PÄIVITÄ / ILMOITA SÄHKÖPOSTIOSOITTEESI ja voita ja voita Merino alusvaate Merino alusvaate Kelkkalehti haluaa siirtyä paperilaskutuksesta sähköiseen laskutukseen. Mene osoitteeseen: kelkkalehti.com/digilehti tai www.lehtiluukku.fi/lehti/mk-lehti Klikkaa ison lehden kansikuvan alla olevaa ”Lue tilaajatunnuksella”-nappulaa. Lehtiluukku-tunnukset on myös lähetetty nyt annettuun sähköpostiin. Saat ilmoituksen tilaajatunnuksen rekisteröitymisestä onnistuneesti. Vaihtoehto 1 vasemmalla on käyttäjille, joilla on jo Lehtiluukku-tunnukset. TILAA KELKKALEHTI SUORAAN KOTIISI TILAUKSET ALKAEN 44 44 50 € 50 € VUOSI kelkkalehti.com/tilaa voit lukea oheisen qr-koodin puhelimellasi ja siirtyä suoraan tilaussivulle.. Jos kirjautumisikkunassa valitsee, että kirjautuminen muistetaan, ei jatkossa tarvitse edes kirjautua. Vaihtoehto 3 oikealla on uusille käyttäjille. SOVELLUKSET OVAT LADATTAVISSA SOVELLUSKAUPOISTA NIMELLÄ LEHTILUUKKU! OHJEET DIGILEHDEN LUKEMISEEN Kelkkailua meiltä ja maailmalta, koeajot, vertailut, tekniikkaa, varusteet, ihmiset, kelkkakohteet ja paljon muuta. Anna tilaajatunnus, joka on lehden asiakasnumerosi. Anna sähköpostiosoite ja klikkaa ”Luo uusi käyttäjätunnus”. SAMAT TUNNUKSET TOIMIVAT MYÖS LEHTILUUKUN APPLEJA ANDROID-SOVELLUKSISSA. muuttamaan salasanan tai sähköpostiosoitteen. Klikkaamalla ”Kirjautuneena” kohtaa aukeaa valikko, josta pääsee mm. Vaihtoehto 2 keskellä on kirjautuminen Facebook-tunnuksella. Tarvitsemme tätä varten voimassa olevan SÄHKÖPOSTIOSOITTEESI, jonka voit ilmoittaa: asiakaspalvelu@kelkkalehti.com TILAAJILLE DIGILEHTI KAUPANPÄÄLLE KAIKKIEN SÄHKÖPOSTINSA ILMOITTANEIDEN KESKEN ARVOTAAN JOKAISEN LEHDEN YHTEYDESSÄ UUSI PALKINTO 4/2020 KLIM LASIEN VOITTAJA ON: PÄIVI HAVERINEN 5/2020 RUKKA HANSKOJEN VOITTAJA ON: PASI KURONEN 1/2021 PALKINTONA MERINO VAATE 3/2020 SCOTT KYPÄRÄN VOITTAJA ON: TONY HIETALA 1.1.2021 alkaen paperilaskuun lisätään laskutuslisä 2,5€ sis. Asiakasnumerosi löydät lehden osoitetietojen yhteydestä! Viimeistele tilaajatunnuksen rekisteröinti kirjautumalla. Nyt käyttäjä pääsee lukemaan lehteä arkistoineen maksutta. Kun tilaajatunnus on ensimmäisellä lukukerralla liitetty Lehtiluukku-tunnukseen, riittää jatkossa, että kirjautuu sisään. Klikkaa ”Jatka”. Alv
Klikkaa ”Jatka”. Alv. Lehtiluukku-tunnukset on myös lähetetty nyt annettuun sähköpostiin. Nyt käyttäjä pääsee lukemaan lehteä arkistoineen maksutta. TILAA KELKKALEHTI SUORAAN KOTIISI TILAUKSET ALKAEN 44 44 50 € 50 € VUOSI kelkkalehti.com/tilaa voit lukea oheisen qr-koodin puhelimellasi ja siirtyä suoraan tilaussivulle.. Jos kirjautumisikkunassa valitsee, että kirjautuminen muistetaan, ei jatkossa tarvitse edes kirjautua. SAMAT TUNNUKSET TOIMIVAT MYÖS LEHTILUUKUN APPLEJA ANDROID-SOVELLUKSISSA. Kun tilaajatunnus on ensimmäisellä lukukerralla liitetty Lehtiluukku-tunnukseen, riittää jatkossa, että kirjautuu sisään. Klikkaamalla ”Kirjautuneena” kohtaa aukeaa valikko, josta pääsee mm. Anna tilaajatunnus, joka on lehden asiakasnumerosi. Mene osoitteeseen: kelkkalehti.com/digilehti tai www.lehtiluukku.fi/lehti/mk-lehti Klikkaa ison lehden kansikuvan alla olevaa ”Lue tilaajatunnuksella”-nappulaa. PÄIVITÄ / ILMOITA SÄHKÖPOSTIOSOITTEESI ja voita ja voita Merino alusvaate Merino alusvaate Kelkkalehti haluaa siirtyä paperilaskutuksesta sähköiseen laskutukseen. SOVELLUKSET OVAT LADATTAVISSA SOVELLUSKAUPOISTA NIMELLÄ LEHTILUUKKU! OHJEET DIGILEHDEN LUKEMISEEN Kelkkailua meiltä ja maailmalta, koeajot, vertailut, tekniikkaa, varusteet, ihmiset, kelkkakohteet ja paljon muuta. Tarvitsemme tätä varten voimassa olevan SÄHKÖPOSTIOSOITTEESI, jonka voit ilmoittaa: asiakaspalvelu@kelkkalehti.com TILAAJILLE DIGILEHTI KAUPANPÄÄLLE KAIKKIEN SÄHKÖPOSTINSA ILMOITTANEIDEN KESKEN ARVOTAAN JOKAISEN LEHDEN YHTEYDESSÄ UUSI PALKINTO 4/2020 KLIM LASIEN VOITTAJA ON: PÄIVI HAVERINEN 5/2020 RUKKA HANSKOJEN VOITTAJA ON: PASI KURONEN 1/2021 PALKINTONA MERINO VAATE 3/2020 SCOTT KYPÄRÄN VOITTAJA ON: TONY HIETALA 1.1.2021 alkaen paperilaskuun lisätään laskutuslisä 2,5€ sis. Anna sähköpostiosoite ja klikkaa ”Luo uusi käyttäjätunnus”. Saat ilmoituksen tilaajatunnuksen rekisteröitymisestä onnistuneesti. Vaihtoehto 2 keskellä on kirjautuminen Facebook-tunnuksella. Vaihtoehto 3 oikealla on uusille käyttäjille. Vaihtoehto 1 vasemmalla on käyttäjille, joilla on jo Lehtiluukku-tunnukset. muuttamaan salasanan tai sähköpostiosoitteen. Asiakasnumerosi löydät lehden osoitetietojen yhteydestä! Viimeistele tilaajatunnuksen rekisteröinti kirjautumalla
34-51 KOEAJO: SKI-DOO SKANDIC 900 ACE .............52-56 KOEAJO: YAMAHA MOUNTAIN MAX 153 .........58-62 KELKKAKOHDE: SAARISELKÄ ........................64-67 SKI-DOO SKANDIC 58 YAMAHA MOUNTAIN MAX 92 VARUSTEET: BOA-KENGÄT KELKKAKERHOTOIMINTA ..............................68-71 PALUU TULEVAISUUTEEN: LYNX GLS 3500 .... 6 INTROT ..................................................... 10-12 VARUSTEET: KORVATULPAT KELKKAILUUN .....12-16 VERTAILU: HINNAT ALKAEN ..........................18-32 VERTAILU: LEVEÄTELAISET .......................... 004 SISÄLLYSLUETTELO [ ] [ ] SISÄLTÖ NUMERO 1 2021 52 PÄÄKIRJOITUS ................................................... 72-80 KELKKAKISAT: VALKEAA KULTAA ..................82-85 KELKKAILMIÖT: ALTA RACING SERVICE ...........86-90 KELKKAVARUSTEET: BOA-KENGÄT ................92-97 KELKKATARVIKKEET: INTERCOMIT ..............98-100 KELKKAKISAT: IHMISET KISOJEN TAKANA ..102-105 VARIAATTORI KELKKAILUN MAAILMA ..... 106-112
Tilaushinta alk. Missä voin osallistua talkoisiin tai kerhon hallinnolliseen osastoon. Missä voin ilmoittautua vapaaehtoiseksi uran lanaajaksi. 006 PÄÄKIRJOITUS PÄÄKIRJOITUS ARJEN SANKARIT N yt kun lunta on jälleen ympäri Suomen, alkavat eri alueiden kelkkailijat heräillä ruususen unilta. Mihin ihmisillä on kiire. Netin palstat täyttyvät kyselyistä joko siellä ja siellä voi ajaa, mikä reitti on auki ja onko alueella lanattu. Ihmiset, jotka käytännössä pyyteettömästi tekevät työtä vuosi toisensa jälkeen. Muista aina ajaa uran oikeaa reunaa. Muista myös ajaa hieman eri jälkeä kuin edellä mennyt. Päinvastoin. Ilman heitä koko lajin edellytykset olisivat merkittävästi heikommat. Juuri kukaan ei saa työstään korvausta. Mihin on kadonnut halu osallistua, olla mukana ja auttaa. Esitänkin omalta osaltani vilpittömän kiitokseni ja nostan hatun päästä teille, jotka olette aktiivisesti mukana suomalaisessa kelkkakerhotoiminnassa. Aina sitä pari saattaa näkyä, mutta siihenpä se sitten jää. Muista kunnioittaa uran hoitajien työtä. PAINOPAIKKA Reusner AS. Sitten on tämä toinen osasto. Missä ovat ne kyselyt, joissa kysellään, missä voin liittyä kelkkakerhoon. Näin ehkäiset uran yksipuolista kulumista. TOIMITUKSEN TIEDOT PÄÄTOIMITTAJA: Jani Sipola SÄHKÖPOSTI: jani@kelkkalehti.com KUSTANTAJA PERA HUSSI OY / ARCTIC MEDIA GROUP ISSN 1797-853X vuodesta 1988 32 VUOTTA SUOMALAISEN KELKKAILUN ASIALLA TEKIJÄTEAMI TOIMITUSJOHTAJA: Pera Hussi pera@kelkkalehti.com PÄÄTOIMITTAJA: Jani Sipola jani@kelkkalehti.com ULKOASU: Jani Sipola, Merja Malinen-Tocci AVUSTAJAT TÄSSÄ NUMEROSSA: Elisa Ahlberg, Iisko-Matti Näkkäläjärvi, Jouko Mettiäinen, Teppo Vertomaa, Antti Karppinen, Vesa Vuontisvaara, Jyri Välikangas, Jaakko Maijanen, Teemu Kylmämaa, Kimmo Kaltiokumpu, Harri Junnila, Jonna Simontaival, Venla Jyrkinen, Milla Vahtila, Antti Eira KANNEN KUVA KUVAAJA: Teppo Vertomaa KUSKI: Kelkkalehden testiryhmä KELKKA: Hinnat alkaen -vertailun kelkat PAIKKA: Sodankylä, tammikuu 2021 ILMOITUKSET Kelkkalehti internetsekä painetun lehden mediamyynnistä vastaa: Pera Hussi 0400 997 999 pera@kelkkalehti.com Ossi Sinisilta 0440 102 741 ossi.sinisilta@ridemedia.fi JAKELU TILAUKSET: www.kelkkalehti.com Tilaajapalvelu: (03) 4246 5368 tai asiakaspalvelu@kelkkalehti.com Kelkkalehti ilmestyy viisi kertaa vuodessa. Kiitos, te mahdollistatte osaltanne myös minun työni. Karkeimmat kehtaavat jopa valittaa urien kunnosta. He käyttävät omaa aikaansa siihen, että muilla olisi mukavampi harrastaa. He ovat se osa kansasta, jotka pitävät kotimaisen kelkkailun pystyssä suuressa osassa maata. Eivätkä ne ole lisääntymään päin. Vai onko jopa niin, että on kiire kotia valittamaan somessa, kun urilla ei ole risuja kaadettu. Lopuksi muistutamme hyvistä käytöstavoista urilla ja reiteillä. Nämä kyselyt ovat harvemmassa kuin kanalla jalat. Onko kiire kotiin tuijottamaan televisiota tai puhelimesta sosiaalista mediaa. Possujunat ovat kivoja tivolissa, mutta ei kelkkareiteillä ja urilla. Arjen sankarit. 43,50 euroa / 5 numeroa
ISSN 1797-853X P L AT F OR M KEVYT, KESTÄVÄ JA NOPEA! WWW.POLARIS.FI
008 KUVA: JANI SIPOLA KUSKI: ELISA AHLBERG KAAMOKSEN TAITTEESSA KELKKAILUN MONET KASVOT introt
012 MELULTA SUOJAUTUMINEN TEKSTI JA KUVAT: JANI SIPOLA SINULLA ON VAIN YKSI KUULO KELKKAVARUSTEET
MOOTTORIKELKKAILLESSA IHMINEN ALTISTUU HUOMAAMATTAANKIN KOVAHKOLLE MELULLE. Moottoripyöräilyssä tehtyjen mittausten perusteella on kerrottu, että nopeuden ollessa 120 kilometriä tunnissa, on kypärän sisällä keskimäärin 98 desibelin melutaso. Tällöin siis mittaus pitäisi tehdä kypärän sisältä, korvan kohdalta. Moottorikelkan äänen maksimipaine on määritetty Suomen laissa. Esimerkkinä voimme käyttää työsuojelun raja-arvoja. 013 KUULO ON YKSI IHMISEN TÄRKEIMMISTÄ AISTEISTA. Kuulostaako tutulle. TÄMÄ MELU VOI HEIKENTÄÄ KUULOA JOPA TUNTUVALLA TAVALLA. Kannattaa huomioida, että mittaus tehdään ohiajomelumittauksena, jolloin se ei anna täysin todellista kuvaa kuljettajaan kohdistuvasta äänenpaineesta kokonaisuutena. MELULLE ALTISTUMINEN SAATTAA PITKÄSSÄ JUOKSUSSA AIHEUTTAA VAURIOITA KORVAN HERKKIIN ELIMIIN JA NIIDEN PIENIIN OSIIN. On hyvinkin todennäköistä, että kelkkailupäivänä altistuu tälle yli 80 desibelin melulle. Mikäli altistuu 80 desibelin melulle kahdeksan tuntia päivässä, on altistunut kuulovauriolle. Moottorikelkan moottorin ääni, tuulensuojaus, kypärän tiiveys sekä ajonopeus. Kelkkaillessa kypärän sisälle syntyy usein ikävä ilmavirtaus, joka voi nostaa desibelit kuuloa vaarantavalle tasolle. Jos kuulostaa, olet luultavasti altistunut liian kovalle melulle. MELULLE ALTISTUMISTA VOI KUITENKIN VÄLTTÄÄ OMILLA TOIMILLA . Kelkan äänen voimakkuus ei saa ylittää SAE J192A mukaisesti mitattuna 78 dBA tasoa. Onkin äärimmäisen vaikea arvioida, kuinka suurelle melulle kuljettaja altistuu kovemmissa nopeuksissa. P itkän kelkkailupäivän jälkeen nukkumaan mennessä korvat humisevat tai päässä vinkuu. Tällä tasolla seitsemän minuutin altistus voi aiheuttaa pysyviä kuulovaurioita. Kokonaismelutasoon vaikuttavat monet tekijät. KELKKAVARUSTEET. KUULO ON SAMALLA HERKKÄ AISTI. Siitä huolimatta, että nykyiset moottorikelkat ovat hiljaisempia kuin aiemmin, tulee melua kypärän sisällä myös muuten
Mikäli kypärän aukko on laaja eikä lasit peitä aukkoa kunnolla, pääsee ajoviima korviin saakka. Muoto vaikuttaa monella tavoin. Tämä on omiaan luomaan ikävää kaikua. Melun tuntemukset voivat osittain johtua myös värähtelyistä, mitä korva ei kuule äänenä. Valmistajien suosituksen mukaan moottorikelkalla ajettaessa on käytettävä kuulonsuojausta. Näitä värähtelyjä voi tulla esimerkiksi kypärän kuorirakenteesta. Yksi alue, josta korviin pääsee huminaa, on leukasuojan alapuolella. Valettava korvatulppa muodostetaan yhdistämällä kaksi komponenttia. Joissakin kypärissä korvan kohdalla ei ole pehmeää eristettä. Korvatulpissa on eroja Vertailimme erityyppisiä korvatulppia ja niiden ominaisuuksia. Kypärän muoto ja esimerkiksi pehmikkeet ovat osana kuulon suojausta. Lika voi sisältää bakteereja, jotka ovat omiaan aiheuttamaan korvaan ongelmia. Esimerkiksi korvan muoto voi vaikuttaa tulpan toimivuuteen tai käytettävyyteen. Kävimme kuitenkin läpi yleisimpiä tarjolla olevia korvatulppia ja etsimme hyviä ja huonoja puolia. Kypärissä on valtavia eroja, mitä tulee melun vaimennukseen. Tämä on suositeltavaa jokaisen ajopäivän jälkeen. Tällöin kuljettajan aistima melu moninkertaistuu. Kertakäyttöinen korvatulppa on nimensä mukaan kertakäyttöinen. Muista hygienia Korvatulppia käytettäessä pitää muistaa hygienia. KELKKAVARUSTEET. Huomaat eron välittömästi. 014 Kypärissä on eroja Yksi melua vaimentava tekijä on kypärä. Mikäli ajaa pidempää matkaa, kannattaa kokeilla leuan alapuolen suojusta. Korvatulpat ovat siinä määrin yksilöllinen asia, että on mahdotonta sanoa tarkalleen, mikä tulppa sopii juuri sinulle. Myös ulokkeet, kuten lippa, voivat aiheuttaa resonaatioita. Asian voi todeta helposti pistämällä käden leuan alapuolelle ajon aikana. Lopputulos näyttää erikoiselta ja epämääräiseltä, mutta suojaus on hyvä. Tämä on melko yleinen toimenpide esimerkiksi moottoripyöräilyssä. Tähän voi vaikuttaa esimerkiksi liimaamalla pienen palan ääntä vaimentavaa pehmeää materiaalia korvan kohdalle. Etenkin halvimmat huokoisesta materiaalista valmistetut tulpat keräävät helposti pintaan likaa. Kypärän sisustan materiaali voi vaikuttaa melun aistimiseen merkittävällä tavalla. Useimmat monikäyttöiset tulpat ovat pestävissä
Hintaan lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut BLAST ZR on Arc c Ca n uusi urheilullinen malli monipuoliseen ajoon niin reiteille kuin kilparadoillekin. Kevyt kelkka on varuste?u Alpha ?nesyvän lumen telastolla.. BLAST M on valinta mikäli ajetaan erityisen syvässä lumessa. BLAST LT on pitkällä telastolla varuste?u mainio yleiskelkka niin reiteille kuin rei?en ulkopuolellekin. Hinta sisältää 24% alv. BLAST M BLAST ZR BLAST LT Blast-hinnat alkaen 9 990,Katso koko malliston tarkemmat edot : www.arc ccat.
Tulppa aukea korvaan muodostaen melko tiiviin vaimennuksen. MotoSafe-kuulonsuojaimet on suunniteltu suojaamaan haitalliselta tuulikohinalta, aiheuttamatta kuitenkaan tukkoista tunnetta. Nämä pallot muotoillaan oman korvan mukaisesti. Kartiomaiset tulpat on valmistettu silikonivapaasta PU-materiaalista. Tämä on ehdotonta plussaa. Välillä tulppa tuntui sopivan hyvin, välillä ei. Etenkin tuulen humina reittiajossa suodattuu tehokkaasti. Tulpille luvataan pitkä kestoaika ja ne voidaan pestä vaikka astianpesukoneessa. Äänen suodatus on kuitenkin tasainen ja melko tehokas. Melulta suojaavuus perustulpassa on hyvä. Materiaali ei ole kuitenkaan huokoinen, kuten monissa halvoissa tulpissa. Pakkauksen mukana toimitetaan kaksi purkkia vahamaista materiaalia, joista muotoillaan kaksi palloa. Motosafe oli testiryhmän selkeä ykkösvalinta. Ensimmäinen muotoilu meni nimittäin pieleen. Valmistajan mukaan muotoillut tulpat suodattavat 24 desibeliä melua. Onneksi materiaalia on riittävästi, jotta puolikkaasta määrästä sai tehtyä kaksi tulppaa. Mukana on myös säilytyskotelo sekä yhdysnaru. Ohjetta kannattaa lukea tarkkaan. Tämä on helppo uskoa, sillä melua suodattuu jopa enemmän kuin kertakäyttöisillä tulpilla. Tämä aiheuttaa joidenkin kypärien kanssa epämiellyttävää tunnetta korvaan. Zekler sopii myös heille, joilla on pieni korvakäytävä. Tulpat ovat monikäyttöiset ja pestävissä. Etymoticin muovinen äänen suodatin on kuitenkin melko kookas. Pidempiaikaisessa käytössä Motosafe on miellyttävä. ”Kuuleva” kuulonsuojain ei kuitenkaan poista samalla tavalla kaikkea ääntä, kuten esimerkiksi perusmallinen vaahtomuovitulppa. Pakkauksessa mukana tulee kahdet eri kokoiset lamellisovitteet, sekä yksi pari vaahtomuovisia sovitteita. MEDTEST COMFORT EAR PLUG Medtest comfort ear plug edustaa yksilöllisesti valettavia kuulonsuojaimia. Kun muu melu vaimennetaan näin tehokkaasti, alkaa käyttäjä helpommin aistimaan resonaatioäänet. Näin tiiviin tulpan käyttö vaatii kuitenkin totuttelua. Motosafe suodattaa miellyttävästi kaikki suuremmat melut. Kokeilemamme Motosafe Race tarjoaa voimakkaan vaimennustehon. Tarjolla on myös tour-mallia, mutta kelkkailuun sopivampi valinta on Race. Zeklerin tulppa muotoutuu pienellä puristelulla melko pieneen tilaan. Kyse on nykyaikaisesta hifi-kuulonsuojaimesta, jossa on luonnollinen taajuusvaste. Materiaali on pehmeä, joten niistä ei aiheudu epämiellyttäviä tuntemuksia korvaan. ETYMOTIC ER 20XS Etymotic edustaa hieman kehittyneempää ajatusta kuulonsuojauksesta. 016 ZEKLER 802 L Zekler 802 on kertakäyttöinen perustulppa. Pisteet suodattimen toiminnasta melun suodatuksessa, mutta käytännöllisyydestä isoja miinuksia. Hinta noin 30 euroa per setti. Tämä auttaa tulpan sijoittamista korvaan. Ajoittain tuntui kuitenkin siltä, että tulppa muutti muotoaan pitkin päivää, aiheuttaen korvaan outoa ritinää. Etymotic suodattaa miellyttävällä tavalla pahimman melun pois. Ajoittain kylmästä taskusta esille otettaessa, tulppia joutui lämmittämään kädessä tovin ennen korvaan asettelua. Etenkin tuulen aiheuttamat huminat vaimenevat mukavan tehokkaasti. Hinta 32 euroa. Viiden minuutin kuivumisen jälkeen tulpan voi poistaa korvasta. Materiaali ehti kovettua käsiin, ennen kuin se saatiin korvaan sisälle. Etenkin pidempinä ajopäivinä, tiiveys voi aiheuttaa epämiellyttäviä tuntemuksia. Tämä aiheuttaa ajoittaista halua poistaa tulpat kokonaan korvista. Motosafea ei tarvitse ottaa tauolla pois kuullakseen vieruskaverin puheen. Huonoa on myös se, että tulpat on pakko ottaa pois tauon aikana, jotta kuulee ajokaverien puheen. Hinta alkaen 35 euroa. Valmistajan mukaan tulppa vaimentaa äänenpainetta tasaisesti 20 desibeliä. Alpinen Motosafe-suojaimet on suunniteltu moottoripyöräilyyn. Siinä on kuitenkin sama ongelma kuin perustulpassa. ALPINE MOTOSAFE RACE KELKKAVARUSTEET. Avoimen suodattimen ansiosta ympäristön äänet ovat edelleen kuultavissa eikä tasapainoaistikaan häiriinny, kuten umpitulppia käytettäessä. Pinta on likaa hylkivä. Mikäli tämän asian kanssa pystyy elämään, on Comfort ear plug hyvä valinta kuulon suojaksi. Alpine on alansa markkinajohtaja. Mikäli niitä ei poista tauolla päästä, pitää kavereiden huutaa. Tämä on kuitenkin tuttu ilmiö kaikissa vastaavissa tulppamalleissa. Vahamaisen tulpan käyttöä kelkkailussa rajoittaa ainoastaan kylmä ilma. Motosafessa on mielestämme suojaavuus suhteessa käytettävyyteen hyvässä suhteessa. Hinta noin 2,50 euroa pari. Mukana tuleva säilytyspussi mahdollistaa suojaimien näppärän säilyttämisen taskussa. Vahasta tehdyt tulpat ovat miellyttävät korvassa, sillä ne ovat juuri sinun korvasi muotoiset
MÄNTÄSARJAT CVTech vaihtokampiakselit, -sylinterit ja -puolimoottorit. 119 € BLADE DS -SUKSET Hyvää kantavuutta ja nopeaa ohjautuvuutta syvään lumeen. Kestävä 450Dkangas. Useita värejä. Sisältää täydellisen mäntäsarjan, neulalaakerit ja yläpään tiivistesarjan. 017 LAAJ A VALIK OIMA Jokelantie 3, 92140 Pattijoki Myymälän aukioloajat Ma-Pe: 9.00 17.00 La: 9.00 15.00 Su: suljettu Asiakaspalvelu 08 2374 8990 myynti@motocafe.. MOTUL SNOWPOWER Teknosynteettinen 2T-öljy. Taattua 509-laatua! Leveä runko mahdollistaa hyvän näkökentän. jarrullinen Jousitettu Kokonaispaino 1500 kg Telamatto 38x391 64 mm harja Camso Peak MD 2.5 Telamatto 38x305 38 mm harja Camso Ripsaw 499 € 799 € 2021 KELKKOJA VIELÄ VARASTOSSA TERVETULOA KAUPOILLE! SINISALO RC Kuoritakki ja -housut kelkkailuun väljällä mitoituksella. 4x4 litraa 99,90 € 509 XL6 FUZION Master of Turns -signature series kelkkalasit. HETI VARA STOST A 6990 € Myös muita malleja! alkaen KE LK KA KY YT IIN ! Eurowagon 4200 P420 L180 K170 cm 1-aks. alkaen 249 € ALKUPERÄISOSAT RÄJÄYTYSKUVISTA! Löydä kelkkaasi sopivat alkuperäisvaraosat suoraan verkkokaupan varaosakuvastosta. takki + housut yht. Alkuperäiset, Wössner ja Wiseco männät sekä mäntäsarjat. 198 €
Tänä vuonna teemana oli leveätelaiset sekä hinnat alkaen -kelkat. Kaikilla ajettiin useita satoja kilometrejä. Bensaakin paloi aivan kiitettävästi. Tänä vuona säiden haltija ei ollut meidän puolellamme. Ajamisen määrä kelkoilla oli jälleen melko huikea. Myös ammatillisessa mielessä kummallakin on kelkkailutaustaa. Vertailujen tuloksia voi lukea seuraavilta sivuiltamme. Mukana on myös Jouko Mettiäinen. Vesisateet veivät kaikki lumet, eikä uutta tullut tilalle kuin vähän kerrallaan. ERILAINEN TESTIVUOSI TESTIT 2021. Tänä vuonna ensimmäistä kertaa mukana oli myös Antti Karppinen. Vesa Kanadassa pitkän matkan kisoja ja Jyri ajeli kotimaan kisasarjoja pari vuosikymmentä. Joka vuosi ei ole mahdollista tehdä vertailua kaikista segmenteistä. Lisäksi hommia rajoitti globaali pandemia. Toki, olemme aina suurimman testirupeaman ajoittaneet alkuvuoteen. Työ aloitetaan syksyllä, jolloin suunnittelemme koko talven kalenteria. Viime vuonna vertailussa olivat crossoverit, toissa vuonna lyhytmattoiset reittikelkat. Kelkkalehden henkilökunnan lisäksi ryhmässä mukana tiiviisti on Iisko-Matti Näkkäläjärvi. Näin tiettyjä osa-alueita vertailuista ei voitu suorittaa. Autot ovat liikkuneet myös pari tuhatta kilometriä pitkin Lapin teitä. Taustaa on myös kisatoiminnassa. Syksy 2020 oli säiden puolesta outo. Tänä vuonna lunta oli kuitenkin vähänlaisesti. Pyrimme kierrättämään teemoja eri vuosina. Testiryhmä koostui tänä vuonna vakiojäsenistämme, sekä uudesta tulokkaasta. Ydinryhmässä pisimmän kokemuksen omaavat Vesa Vuontisvaara ja Jyri Välikangas. Sää, sitä emme pysty ennustamaan kuukausia eteenpäin. Poromies ja yrittäjä Inarista. Suunnittelua vaikeuttaa kuitenkin yksi asia. Tämä pisti suunnitelmia hieman uusiksi. Tuolloin on mitä tilastoa tahansa katsoessa ollut aina lunta Sodankylän korkeudella. Kummankin kelkkailuhistoria alkaa 70-luvulta, joten kokemusta piisaa. Kumpikin on myös ajanut kelkoilla kilpaa. Kävimme jopa ajamassa Luostolla lokakuun lopulla. Mutta tänä vuonna tuuria ei ollut. Antti on aktiivinen kelkkaharrastaja ja työskentelee pienkonemekaanikkona. Luotimme tuuriimme lumen suhteen. Iisko ajaa tänä päivänäkin kelkalla työkseen tuhansia kilometrejä vuodessa. Toisin kävi. Väitämme, että testiryhmällämme on kovin näkemys kelkoista, mitä alan lehtien vertailuryhmissä on koskaan ollut. Metsä-alan ammattilainen, joka on tullut tunnetuksi yhtenä Suomen kovimmista freeride-kuljettajista. Tämmöisen kelkkamäärän hallinta on myös logistisesti iso haaste. 018 KELKKAVERTAILUT V ertailujen suunnittelu ja toteutus on lehden työryhmälle joka vuosi melkoinen ponnistus. Testien aikaan meillä oli ajossa kymmenen kelkkaa. Olimme suunnitelleet erityyppisiä kokeiluja, johon kuuluisi ajoa syvissä lumissa. Antin eritysosaamista ovat iskunvaimentimet. Sillä osastolla Antti on toiminut mekaanikkona myös korkean tason road race -tiimeissä alan kotimaisille huippunimille. Lokakuussa, jolloin Lappiin satoi ensimmäiset lumet, näytti, että talvi tulee ajoissa. Meillä on yhä se periaate, että ryhmän ydinjäsenillä pitää olla riittävän vahva tuntemus kelkkojen tekniikasta
VÄLIKERROS. TÄYDENNÄ AJOKOKEMUKSESI LAADUKKAILLA RUKKA VARUSTEILLA HUIPPUVARUSTELLUT GORE-TEX KELKKATAKITJA HOUSUT NAISILLE JA MIEHILLE, KESTÄÄ AIKAA JA KILOMETREJÄ. RUKKA ALUSJA VÄLIKERROKSET HUOLEHTIVAT, ETTÄ TOIMINNALLISUUS JA MUKAVUUS VASTAAVAT AJAJAN YKSILÖLLISIÄ TARPEITA. HANSKAT OIKEA ALUSJA VÄLIASU AUTTAVAT LÄMPÖTILAN VAIHTELUISSA JA KOSTEUDEN SIIRROSSA, JA AUTTAA IHOA HENGITTÄMÄÄN. PÄÄLLYSKERROS JÄLLEENMYYJÄT WWW.RUKKAMOTORSPORT.COM TÄYSIN VEDENJA TUULENPITÄVÄT SEKÄ HENGITTÄVÄT RUKKA GORE-TEX -AJOHANSKAT SUOJAAVAT KÄSIÄ JA PITÄVÄT NE KUIVINA JA LÄMPIMINÄ