SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n jäsenlehti Sy yskuu 2025 Elämyksiä, kulttuuria ja hyvää seuraa: MAry:n bussiretki Viroon Neljä aikuista samalla matkailuautolla Norjaan Matkalla: Evon retkeilyalue Kansallispuistot tutuiksi: Vuosikokous: Hallitusehdokkaat esittelyssä
Kuukausierä 771,02 €. Esittelyja vuokrakäytössä olleet ajoneuvot erikoisehdoin. klo 12-15 2000 ensimmäiselle täytekakkutarjoilu! AJONEUVOTARJOUS KORKOTARJOUS Kaikki varastossa olevat tarvikkeet ja varaosat myymälästämme ja verkkokaupastamme ajalla 1.9.–15.10.2025 alkuperäisestä ohjevähittäishinnastamme -15 % 2,50 % * 15€ 350€ 50€ 50€ 850€ 150€ 25€ 550€ 150€ 950€ 175€ 1550€ 950€ 115€ 2150€ 1250€ 1050€ 75€ 2550€ 95€ 105€ 115€ 285€ 1050€ 295€ 650€ 95€ 45€ 45€ 105€ Tuoli klappituoli Fiji Blue Arrow T18-460B Tuoli TORTUGA anthrasiitti 91094 Astiasto Monaco 4:lle 16-osainen 91710 Kaasugrilli Berger 30mbar salkkugrilli 450070 Tuoli Westfield Royal 3D kankaalla antrasiitti T18-570D Teltta Reimo One Beam Air 220 935397 Ilmastointilaite SPA-3000 Mestic 1503030 Wameta FI200I Generaattori 47-FI200I Etuteltta Reimo Casa Royal 320 936392 Ilmastointilaite Gree Shark 25 Tyylikäs Gree Shark viilentää tehokkaasti suurenkin matkailuauton tai -vaunun. 2 Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä | info@jyvascaravan.fi facebook.com/jyvascaravan Meillä 150 ajoneuvoa! Katso ajantasainen varastotilanteemme www.jyvascaravan.fi Jälkimarkkinointi Caravan-varaosat / tarvikkeet / lisävarusteet 0400 407 035 varaosat@jyvascaravan.fi Ajoneuvomyynti 0400 407 066 myynti@jyvascaravan.fi Verkkokauppa 24h Yli 8000 tuotetta suoraan varastosta kauppa.jyvascaravan.fi Huoltopalvelut 0400 407 055 huolto@jyvascaravan.fi Vuokraus 0400 601 203 vuokraus@jyvascaravan.fi Yli 7000 tarviketta ja varaosaa myymälästämme ja verkkokaupasta kauppa.jyvascaravan.fi JUHLANÄYTTELYN ERIKOISTARJOUKSET Hinnat voimassa ajalla 1.9-15.10 tai niin kauan kun tarjouseriä riittää Caravankauppaa 50 vuotta juhlanäyttely Jyväskylässä Caravankauppaa 50 vuotta juhlanäyttely Jyväskylässä pe 3.10. Todellinen KSL:n mukainen luottohinta 55513,44 €, KSL:n todellinen vuosikorko 3,55 %. CU050N01300 Lämpöpeite ohjaamoon aukeava Mallit MB Sprinter 2007->, >Ford Transit 2014->, Fiat Ducato 1995-20065 ja Fiat Ducato 2007-> Kemiallisen wc:n ja harmaaveden ekologinen wc-neste Solbio 4 1.6l 66396 Mikroaaltouuni Logik 700 W 295081 Pyöräkiilat Thule pari laukussa OM 28000700 Myrskysarja koukuin markiisiin Thule OM 307916 Peilipari Milenco Aero Extra Wide XXL 9983182 Ilmastointilaite Webasto CoolTop Trail24 W9039072A Ilmastointilaite 2200 Freshjet FJX4 FJ2200 TV LED 18,5 Carbest 49881 Markiisi Fiamma F45S 450x250cm H02-174E Mover Go2, 1800 kg 61702-01 Kaasuhälytin (narkoosi) akulla Sunwind 465048 Smart LED TV 21,5” 2.Gen 49900 Markiisi 5200 4,0x2,5m Thule WHI MY OM 301053 TV-antenni Triax Ufo 170 Lte SIS VI 1706 Etuteltta Reimo Casa Royal II 390 936382 Retkituoli Wecamp Ramses Black Edition T18-447 Kattoluukku 40 x 40 cm beige 1077 Tuoli Berger Novara XL 150kg 733260 Teltta Cortina 3 220 x 180 x235/255 936980 Teemme tilaa uutuuksille. Ohuen muotoilun ansiosta laitesopii useimpiin ympäristöihin. *Rahoitustarjous: Esimerkkilaskelma: Rahoitettava summa 50000 €, luotonperustamiskulut 499 €, tilinhoitopalkkio 15 €/kk, luottoaika 72kk, ei viimeistä isompaa erää. UUSIIN VARASTOSSA OLEVIIN AJONEUVOIHIN. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. klo 9-18 la 4.10. klo 10-16 su 5.10. Tarjous on voimassa uusiin varastossa oleviin matkailuajoneuvoihin 15.10.2025 saakka ja koskee uusia tilaussopimuksia ja tarjouksia 9.8.2025 alkaen
6 Pikkujoulut -mainos ............................................................... 7 MAry:n Kesäteatteritreffit Naantalissa .............................. 19 Norjan matka ........................................................................ 22 Hallitusehdokkaat esittelyssä ........................................... 18 Kolumni Olli Jorva ............................................................... 20 Evon retkeilyalue .................................................................. 12-14 Tulevia tapahtumia: Seuraa myös tiedotuksia netissä: www.matkailuautoilijat.f Vuosi 2025 25.-28.9.2025 Caravan-messut Lahden Messukeskus 14.-16.11.2025 MAry:n pikkujoulut Wanhat Wehkeet Karstula 15.11.2025 MAry:n Vuosikokous Wanhat Wehkeet Karstula 16.-18.1.2026 Caravan 2026 Helsingin Messukeskus. 28 Kansikuva: Pärnussa Viron bussiretkellä, kuva Jukka Jokinen Bergen Norjan matkalla ss. 8 MAry:n bussiretki Viroon .................................................. 16 MAry:n Vuosikokouskutsu ................................................. 3 Päätoimittajan palsta.............................................................. 20-23 Kesäteatteritreffit Naantalissa ss. 3 MA -Sanomat 3 / 2025 SISÄLTÖ Tulevia tapahtumia ............................................................... 8-10 Pärnu Viron bussiretkellä ss. 12 Jukin ja Ripan niksipalsta ................................................... 5 Puheenjohtajalta .....................................................................
ProCaravan Lahti • Nummela • Pirkkala • Ylivieska www.procaravan.fi. Tutustu valikoimaamme osoitteessa www.procaravan.fi tai vieraile myymälöissämme Lahdessa, Nummelassa, Pirkkalassa ja Ylivieskassa. 4 Aloita matkasi meiltä! Syksy saapuu – ja seikkailut odottavat! ProCaravanilla laaja valikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja
Tutustu valikoimaamme osoitteessa www.procaravan.fi tai vieraile myymälöissämme Lahdessa, Nummelassa, Pirkkalassa ja Ylivieskassa. Marraskuu 10. 4. Lehden lopussa esitellään vielä uudet hallitusehdokkaat marraskuussa Wanhoissa Wehkeissä pidettävää vuosikokousta ajatellen. Kuitenkin varsinaisesti sateesta jouduimme kärsimään vain sen Ulla-myrskyn pahimman päivän, ja senkin päätimme käyttää ajamiseen länsirannikkoa pitkin pohjoisesta etelään päin. 044 380 4715 MA-Sanomat Ilmoitusmyynti Kesäretkellä Uudessakaupungissa.. 0400 626 069, jomi.lehtinen@gmail.com Lehden ilmestymisajat: 1. Matkan alkupuolella kävimme myös SFCLukkuhaka -alueella Isokyrössä. Säilyikö sopu. Kesäteatteritreffien jutun lopussa on vielä tärkeä tietoisku SF-Caravanin jäsenyydestä. Me suomalaiset emme kuitenkaan oikein voi valittaa, kun ajattelee Etelä-Euroopan ihmisiä, jotka kärvistelivät pitkään yli 40 asteen lämpötiloissa. Kyseessä on omanlaisensa pienimuotoinen tapahtuma, johon mahtuu vain n. Meillä parin viikon matkailuvaunureissu osui siihen juhannuksen jälkeiseen viileämpään jaksoon. Seuraava kohteemme oli Reposaari, jossa sattui juuri silloin olemaan ”Reposaaren avoimet pihat” -tapahtuma. Vahva suositus! Tässä lehdessä on yhteenvedot MAry:n kesän tapahtumista eli Kesäteatteritreffeistä, Viron bussimatkasta ja Evon retkeilyalueen tapahtumasta. Alkuun oli kylmää ja sateista, sitten ennätyspitkä helle ja nyt elokuun lopussa on taas normaalia kylmempää. Elokuu 10. 040 522 9959 Jari Salminen Ylöjärvi jari@ matkailuautoilijat.fi p. Joulukuu Aineiston jättöpäivät 1. 2. 3. Saarella oli 28 avointa pihaa ja niihin oli hieno tutustua. Päivä sattui vielä olemaan aurinkoinen ja lämmin. Onneksi kuskina oli kokenut Saarisen Juha, sillä vuoristotiet olivat paikoitellen sellaisia, että itse en olisi pystynyt ainakaan ajamaan, en ehkä olemaan matkustajanakaan… ”Kansallispuistot tutuiksi” -sarjassa oli tällä kertaa vuorossa Kanta-Hämeessä Evon retkeilyalue. 040 570 5655 Olavi Ylikantola Kauhava olavi@ matkailuautoilijat.fi p. Tällä kertaa on kyse matkasta, jossa neljä aikuista matkaili yhdessä matkailuautossa. Muista osallistua ja vaikuttaa! Hyvää syksyä! Jomi MA-Sanomat Julkaisija SF-Caravan Matkailuautoilijat ry www.matkailuautoilijat.fi (Mediakortti) Päätoimittaja Jorma Lehtinen Puh. Juttuun perehtymällä voi varmaan välttää monta sudenkuoppaa omalla kohdallaan. Täällä olisi viihtynyt pidempäänkin. Kolumnissaan Olli Jorva pohtii tällä kertaa karavaanimatkailun monia puolia. Toukokuu 10. Hyvä esimerkki tapahtumasta, josta ei ollut koskaan ennen kuullut, mutta joka oli tosiaan vierailun arvoinen. Helmikuu 10. Syyskuu 4. Maaliskuu 2. ProCaravan Lahti • Nummela • Pirkkala • Ylivieska www.procaravan.fi Riku Halmetoja Karkkila riku@ matkailuautoilijat.fi p. Ilmoitushinnat: Takakansi 470 € 1/1 sisäsivu 350 € Etusisäkansi 400 € 1/2 sisäsivu 220 € Takasisäkansi 380 € 1/4 sisäsivu 160 € Lehden paino PunaMusta Oy, Tampere ISSN 2242-069X Syyskuu 2025 Jorma Lehtinen Päätoimittaja Erikoinen kesä takana Aloita matkasi meiltä! Syksy saapuu – ja seikkailut odottavat! ProCaravanilla laaja valikoima uusia ja käytettyjä matkailuajoneuvoja. 20 yksikköä. Kesäkuu 3. Vaikka se ei olekaan varsinainen kansallispuisto, niin se sopii täysin tähän sarjaan. Tämä alue valikoitui meille MA-Sanomissa olleen ”Pikkureissu” -jutun pohjalta ja se oli todella vähintään yhtä hyvä, kuin mitä jutussa kerrottiin. 5 Mennyt kesä oli ainakin säiden puolesta erikoinen. Jukin & Ripan niksipalstalla on tällä kertaa hyviä vinkkejä litiumakkuihin siirtymistä suunnitteleville. Pitkässä matkareportaasissa kerrotaan tällä kertaa karavaanimatkailun noviisien Norjan matkasta. Päädyimme lopulta Kristiinankaupungin Pukinsaari Campingille, joka ei tietenkään ollut ihan edukseen sateen keskellä
Molemmat sujuivat mukavasti, ja kiitos kuuluu kaikille osallistujille sekä järjestelyihin osallistuneille. Toivottavasti tapaamme jälleen Lahdessa! Omalla kohdallani kesä on kulunut tuttuun tapaan vauhdilla – osin töiden parissa, osin lomaillen, osin pojan harrastuksen mukana. 6 SF-Caravan Matkailuautoilijat hallitus 2025 Ilmoitukset Riku Halmetoja Karkkila riku@ matkailuautoilijat.fi p. Liiton jäsenmäärä on ollut hienoisessa laskussa ja nyt tarvitaan pitkäjänteisiä toimia suunnan kääntämiseksi. Syyspäivien jälkeen suuntaamme Lahden Caravan-messuille, jossa meillä on oma osasto sekä olemme mukana ohjelmalavalla eri aiheiden parissa. Hintataso tosin on noussut – monessa paikassa ollaan jo Suomen hinnoissa, tai ainakin hyvin lähellä. 050 599 2779 Jäsenasiat, MA-kotisivut: Osmo Kiiski Mikkeli ma.jasenkirjuri@gmail.com Juha Saarinen puheenjohtaja SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Varapuheenjohtaja Jukka Jokinen Tampere jukka@ matkailuautoilijat.fi p. Työryhmän tehtävänä on määritellä, millaista puheenjohtajaa liitto tulevaisuudessa tarvitsee. Seuraavana ohjelmassa ovat Syyspäivät Partaharjulla – tosin ne ehtivät mitä luultavimmin olla jo ohi, ennen kuin tämä lehti ilmestyy. Nykyinen puheenjohtajamme Olli Rusi ilmoitti liittokokouksessa, ettei ole enää käytettävissä seuraavalle kaudelle. Tämä kesäreissu oli meille poikkeuksellinen myös siksi, että olimme liikkeellä ensimmäistä kertaa kahdestaan vaimon kanssa – yleensä kun mukana on ollut jälkikasvu, yhdestä neljään lasta. Yhdistystoiminnassa on vietetty hieman ansaittua taukoa, mutta nyt on aika palata jälleen työn ääreen ja suunnata katseet kohti syksyä ja tulevaa talvikautta. Toivotan kaikille oikein mukavaa ja värikästä syksyä – nähdään tulevissa tapahtumissa! Terveisin Juha Kesä kääntyy kohti syksyä – toiminta jatkuu Kirsi Ekström Siuntio kirsie@ matkailuautoilijat.fi p. Nykyään löytyy runsaasti siistejä ja viihtyisiä leirintäalueita ja yhä löytyy myös uutta katsottavaa ja nähtävyyksiä. 040 514 5735 Kirsi Ylikantola Kauhava killi@ matkailuautoilijat.fi p. Ulkoilu ja luonnossa liikkuminen on jopa mielekkäänpää, kun ilmat hieman viilenee. Ja yhtenä erittäin tärkeänä projektina olen mukana myös tärkeässä työryhmässä, joka valmistelee valintakriteerejä tulevalle liittohallituksen puheenjohtajalle. 040 7450059 Varajäsen Kimmo Tinnilä Hollola kimmo@ matkailuautoilijat.fi p. Edessä on vaativa mutta erittäin tärkeä tehtävä. Kyllä se loma kaksinkin sujui kivasti, saimme aivan itse päättää, minne mennään ja milloin syödään! Syksystä on tulossa työntäyteinen MA -hallituksella ja ohjelmatoimikunnalla. Syksyä kohti pitää vain pakata tarpeelliset varusteet mukaan. kansallispuistot tutuksi tapahtumasarjaan. 040 522 9959 Puheenjohtaja Juha Saarinen Tammela puheenjohtaja@ matkailuautoilijat.fi p. Lisäksi meillä on yksi isompi projekti meneillään – siitä kerron tarkemmin myöhemmin syksyllä. Täytyy todeta, että leirintämatkailun puitteet siellä ovat kehittyneet valtavasti. Uudella puheenjohtajalla tulee olemaan paljon tehtävää, mutta onneksi hänen tukenaan on koko liittoyhteisö ja toimiston väki. Tapahtumapaikkoja on kartoitettu ja jotain uuttakin on tulossa. Kohokohtana huoltoja kannustusjoukoilla taisi olla Ruotsin PM kisat. Ensi vuoden suunnittelu on jo pitkällä, mutta tekemistä riittää edelleen. 050 528 5734 Sihteeri Riitta Lähtölä Pori sihteeri@ matkailuautoilijat.fi p. Viime vuoden kisareissusta saattekin lukea tästä lehdestä. 040 866 9509 Rahastonhoitaja Teija Salminen Ylöjärvi teija@ matkailuautoilijat.fi p. 050 5529331. Olemme reissanneet Baltiassa 90-luvulta asti ja jatkaneet lähes vuosittain. Vaikka kesä alkaa olla takana, karavaanarin kausi jatkuu – meillä liikutaan matkailuajoneuvolla ympäri vuoden yhtä aktiivisesti. Heinäkuussa lomailimme vaimon kanssa Baltiassa ja sää suosi: lämpöä riitti sopivasti ja välillä saimme myös virkistäviä sadekuuroja. Kesän aikana ehdimme kuitenkin järjestää kaksi onnistunutta tapahtumaa: teatteriretken Naantalin Salorantaan sekä tapahtuman Evon retkeilualueelle, joka kuului vuosittaiseen ns. 040 5247716 Kesä alkaa olla jo loppusuoralla
7
Majoittuminen oli järjestetty SFC Naantalin Camping Salorannassa Luonnonmaalla. Tälle viikonlopulle sattui aurinkoinen sää, vaikka muuten kesäkuu oli varsin sateinen. ”Vaimoni on toista maata” MAry:n kesäteatteritreffit Naantalissa 13.-15.6.2025 MAry:n kesäteatteritreffit järjestettiin nyt jo toista kertaa. Saadun palautteen perusteella tapahtuma päätettiin järjestää myös tänä kesänä, tällä kertaa Emma Teatterissa Naantalissa. Eikös se ole niin, ettei tyhjällä vatsalla pidä mihinkään lähteä. Sauna-ajat olivat ihanan pitkät joka päivä, ei tarvinnut pitää kiirettä. Aina seuraavaa tapaamista odottelemaan ... TEKSTI: Päivi Tinnilä, Jorma Lehtinen KUVAT: Päivi Tinnilä, Juha Saarinen, Jorma Lehtinen kin kuin yksi, mutta bussille kerettiin kuitenkin kaikki. Kävelymatka takaisin bussille tuntui jotenkin pidemmältä kuin tullessa. Komedia tunnetusti on vaikea laji, varsinkin jollei nauru raikaa. Paikalle saapui 67 yksikköä ja teatteriin osallistui peräti 140 henkilöä. Emma Teatteri on hieno, täysin katettu kesäteatteri.. 8 Tämän kesän esityksestä vastasi mainio Emma Teatteri näytelmällä ”Vaimoni on toista maata”. Näytelmä kesti väliaikoineen n.1,5 tuntia ja kyllä olikin oikein naurettavan hauska. Kailon saari, jossa sijaitsevat Muumimaailma ja Emma Teatteri, häämöttää kuvan vasemmassa reunassa. Sieltä sai ostaa juomia sekä nälän yllättäessä pikku suolaista. Salorannassa järjestelyt oli hoidettu mallikkaasti ja kaikille löytyi hyvä paikka. Tämä näytelmä sai kyllä nauruhermot kutisemaan. Sieltä Naantalin keskustaan matkaa kertyy 18 km. Osa meistä ruokaili ennen esitystä maittavan buffeen. Camping Saloranta tarjosikin meille parastaan kera auringon, mikä taisikin olla kesäkuun ainoa lämmin viikonloppu. Jokunen rohkea pulahti myös mereen, vaikka vesi oli vain +16° kylmää. Teatteriin menoa varten oli järjestetty bussikuljetus. Illan ohjelmat oli järjestetty avajaisineen ladolle. Bussissa naurua riitti vielä koko matkan takaisin ”Hanistaniin”… eikun siis Salorantaan. Ensimmäiset treffit pidettiin viime vuonna Pyynikin kesäteatterissa Tampereella. Satamassa olikin hyvä nauttia pientä virvoketta ja taisi siinä mennä enemmänNaantalin venesatama ja luostarikirkko. Saloranta on hyvin hoidettu ja siisti alue! Paistotuoreita leivonnaisia sai ostaa heti aamusta, mikä onkin aina plussaa. Hodarivaunu oli mahtava idea ja myynti pelasi hyvin! Kiitos, Salorannan aktiiviset toimijat! Kaikki loppuu aina aikanaan ja mukavat jutustelut ja kohtaamiset jäävät muistoihin ja niinpä matkailuautoilijat poistuivat kauniista Salorannasta kuka minnekin. Naisilla ja miehillä oli omat saunat ja kaikki pääsivät saunomaan yhtä aikaa. Naantalin Muumimaahan Kailon saareen näytelmää katsomaan meitä iloisia matkailuautoilijoita sekä Naantalin Salorannan kausipaikkalaisia lähtikin kaksi täyttä bussillista
Salorannassa ohjattu aamujumppa sai hyvän suosion. 9 ”Kesä 2025 toi Emma Teatteriin ranskalaisen Gilles Dyrekin suositun farssikomedian Vaimoni on toista maata. Rooleihin heittäytyivät tänä vuonna osin uudet, osin Emman aiemmista kesistä tutut näyttelijät: Muun muassa Putouksessa kansaa naurattanut Linda Wiklund, Tampereen Teatterin musikaaleissa ihastuttanut Pia Piltz, Turun Kaupunginteatterin vakiokaartilainen Markus Ilkka Uolevi sekä Joel Hirvonen, joka tähdittää esimerkiksi uusia elokuvia Omenavarkaat ja Häjyt 2.” (Emma Teatterin näytelmäesittely) ”Näytelmä oli todella hauska ja sai yleisön nauramaan kippurassa.” ”Näyttelijät osasivat eläytyä rooleihinsa ja luoda vahvoja hahmoja, joissa oli ilmeikkyyttä ja persoonallisuutta.” ”Autuasta rakkaushattaraa ja ripaus karvasta kalkkia...”. Samaa siltaa pitkin pääsee myös Muumimaailmaan. ”Lavastus ja puvustus sykkivät omalaatuista energiaa.” ”Esityksen alku oli hieman kankeaa, mutta tunnelma parantui loppua kohden.” (Katsojien kommentteja) Kiitos Salorannan aktiiviset toimijat! Treffien avajaisissa MAry:n pj Juha Saarinen ja SFC Naantalin pj Jarmo Kivinen. Matkailuautoilijoiden väki kulkemassa kohti Kailoa, ”komedian saarta”. Linja-autossa on tunnelmaa...! Teatteriin mentiin kahdella bussilla ja naurua riitti vielä paluumatkallakin. Koomisten käänteiden esityksen ohjasi tänäkin kesänä vahvalla komediakokemuksellaan Jaakko Saariluoma. Kaunis sää suosi koko viikonlopun.. Hauska näytelmä ja hersyvät näyttelijät takasivat viihtyisän kesäillan! Etenkin kun paikkana oli Suomen kauneimpiin kuuluva kesäteatteriympäristö aina aurinkoisessa Naantalissa
• Nuorisojäsenyys: Alle 30-vuotiaiden liittymismaksu puolet eli 26 € vuonna 2025 koodilla LIITY30 (koskee 1995 ja myöhemmin syntyneitä). Mutta eihän sitä kai kukaan pärjää ilman tätä karavaanarielämää. • Vuosittainen jäsenmaksu 2025: Liiton osuus: varsinainen 32 €, rinnakkaisjäsen 14,50 €. Vaunu soveltuu hyvin heidän tämänhetkiseen elämäänsä sekä harrastukseensa, melontaan. Ensikosketus karavaanailuun alkoi Törrösillä Nordkapin ja Lapin kierroksella kesällä 2007 vuokra-autolla. Jos se on unohtunut, kysy: jasenrekisteri@ karavaanarit.fi. Autokuumeen noustua syksyllä 2014 sekin jo vaihtui Carthago S plussaan. Ihka uusi ensimmäinen Hobby vaunu tulikin jo 2009. Painettu lehti: +16,50 €/vuosi (5 numeroa). Lisäkortti 10 € (tilattavissa verkkokaupasta). 10 Salorantaan teatterin innoittamana olivat myös saapuneet Laila ja Jussi Törrönen Mikkelistä, jotka pitkän tauon jälkeen olivat nyt hurahtaneet uudelleen karavaanielämään kera Hobby 540 vaunun. Samaisena kesänä Jussi innostui kunnostamaan työmaan taukotilaksi hankkimansa pienen matkaajan. Maksu oltava hoidettuna, muuten jäsenyys päättyy 1 kk sisällä kauden loppumisesta. Talvimatkailu alkoi kiinnostamaan enemmän vuonna 2012, mistä seurasikin vaihto Dethleffs Frontero matkailuautoon. Tietoisku SF-Caravan ry:n jäsenyydestä • Jäsenmaksulasku: Sisältää liiton osuuden + yhdistyksen/kerhojen osuudet. Asuttava samassa taloudessa varsinaisen jäsenen kanssa. • Jäsenkortti: Sähköinen kortti kaikille + yksi muovinen/jäsenkausi. Täällä Salorannassa kertovat Törröset jo saaneensa uusia ystäviä, vanhojakaan unohtamatta! ”Ihanaa palata taas tähän elämänmuotoon”, kertoivat Laila ja Jussi Törrönen, jotka varmasti nähdään mukana tapahtumissa uudelleen, nyt uuden kipinän syttymisen myötä. Tuolloin mukana kulki vielä nuorin lapsista Antti, joka toisinaan kapinoikin vaelluksia, kuten murkkujen kuuluukin... • Aiempi jäsennumero: Jos olet ollut aiemmin jäsen, voit ottaa vanhan numerosi käyttöön liittymislomakkeella. MAry 10 €/v). Laskutustavat: e-lasku (suositeltu) tai paperilasku (+5 € lisä). Reisaaminen vain lisääntyi ja siihen käytettiin kaikki vapaa-aika. • Rinnakkaisjäsenyys 2025: Liittymismaksu 18 €. SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n jäsenille oma lehti paperisena kotiinkannettuna 4x vuodessa! TEKSTI JA KUVAT: Päivi Tinnilä. Joku kipinä siitä kuitenkin Antille jäi koska nyt aikuisena hän on todella innostunut vaeltaja ja metsässä yöpyjä. Muutamia reissuja he tekivät sillä vielä kesällä 2007-2008. Tämähan mukautuu monenlaiseen harrastamiseen ja ennen kaikkea lisää sosiaalista kanssakäymistä. Perheen Carthago-auto myytiin joulukuussa 2018, josta alkoikin aivan liian pitkä tauko karavaanailussa. Jäsenyyskausi alkaa 3 kk varsinaisen jäsenen kauden jälkeen. Jäsenyys voimassa vuoden liittymispäivästä. Paluu karavaanarielämään Jussi ja Laila Törrönen ovat pitkän tauon jälkeen hurahtaneet uudelleen karavaanarielämään. Kansion sivuilta löytyy kuvat aikaisemmista kulkineista. Kortin yhdistyksen voi vaihtaa Karavaanarin Mobiilissa ennen maksua. • Lehdet: Jäsenyys sisältää Caravan-lehden digiversion. Edut samat kuin varsinaisella jäsenellä, myös äänioikeus. Jäsenyhdistyksen osuus päätetään yhdistyksessä (esim. Tilaa on riittävästi kahdelle aikuiselle ja kajakki kulkee kätevästi Volvon katolla. • Jäsennumero: 6 ensimmäistä numeroa = varsinainen numero, viimeinen numero kertoo jäsenyystyypin (0=varsinainen, 1=rinnakkaisjäsen)
11
Muutama liittyi vielä mukaan Helsingin satamasta, juuri ennen laivan lähtöä. Ylöjärven Siivikkalasta, ja reitin varrelta kyytiin nousi väkeä myös Hämeenlinnasta, Tervakoskelta, Hyvinkäältä, Nurmijärveltä ja Haagasta. 12 Elämyksiä, kulttuuria ja hyvää seuraa MAry:n bussiretki Viroon 23.-28.6.2025 Kesäkuun lopussa toteutunut Viron bussiretki kokosi yhteen iloisen joukon matkailijoita eri puolilta Eteläja Länsi-Suomea. Matka alkoi maanantaiaamuna 23.6. Talo on rakennettu alunperin jo 1700-luvulla, mutta on edelleen käytössä.. Riitta ja Timo Merto, matkanjohtaja ja bussikuski, saivat matkan tuntumaan siltä, kuin Virossa ei olisi koskaan satanutkaan! TEKSTI: Jukka Jokinen, Jorma Lehtinen KUVAT: Jukka Jokinen Tarton ”Vino talo” on yksi Tarton tunnetuimmista nähtävyyksistä
Tartto eli ”Tartu” on Viron toiseksi suurin kaupunki ja sitä pidetään maan henkisenä ja kulttuurisena pääkaupunkina. Ilta vietettiin Viking Spa:ssa, osa kylpylässä, osa korttipelien ja yhdessäolon merkeissä. Tartto vanha yliopistokaupunki Keskiviikkona matka jatkui Tarttoon, ja matkalla pysähdyttiin jaloittelemaan Viljandissa. Omat kulkuneuvot saivat jäädä odottamaan lähtöpaikalle. Jokiristely Emäjoella oli yksi matkan kohokohdista.. Siellä yhdistyvät upeat hiekkarannat, kylpylät, historiallinen arkkitehtuuri ja rento tunnelma. Erityisesti vierailun kohteena ollut yliopiston päärakennus (Ülikooli peahoone) on näkemisen arvoinen. Tarto toimi Euroopan kultturipääkaupunkina vuonna 2024. Illalla nautittiin yhteinen illallinen, ja hotellin seitsemän erilaista saunaa – erityisesti lumija suolasauna – tarjosivat elämyksiä ja rentoutusta. Tiistaiaamuna oppaana toimi asiantunteva ja lämminhenkinen Timo Merto, joka johdatti ryhmän kävelykierrokselle Pärnun keskustaan. Opastus toi esiin kaupungin historian ja nykypäivän elävästi. Viljandin riippusilta yhdistää Viljandin linnavuoren ja Lossimäen puiston. Kierroksen jälkeen oli vapaata aikaa omatoimiseen tutustumiseen. yliopiston päärakennukseen, Raatihuoneentoriin, Johanneksen kirkkoon ja jokirantaan. Tarton yliopisto on perustettu vuonna 1632. Ensin Pärnuun Ensimmäinen etappi oli Pärnu, jossa majoituttiin Viking Spa -hotelliin. 13 Laivamatka Tallinnaan käynnistyi rennosti seisovan pöydän aamubrunssilla, joka viritti hyvän yhteishengen heti alkuun. Pärnu on Viron kesäpääkaupunki ja tunnettu kylpyläkaupunki. Tarttoon saavuttiin iltapäivällä ja majoituttiin Dolpat-hotelliin. Ilta kului omassa tahdissa – kaupunkia tutkittiin omin päin ja levättiin seuraavaa päivää varten. Keskustan välittömässä läheisyydessä oleva Konse kämping on monen karavaanarin vakiokohde. Kirsi Ylikantola ja Ülo Õunan veistos ”Isä ja poika” Tarton Küüni-kadulla. Torstaiaamuna Merton Timo johdatti ryhmän Tarton kävelykierrokselle, jonka aikana tutustuttiin mm. Lähdössä Ylöjärven Siivikkalassa. Iltapäivällä ohjelmassa oli laivaristeily Emäjoella, jossa Tartto näyttäytyi rauhallisena ja vehreänä joen suunnasta. Se on yksi vanhimmista ja arvostetuimmista yliopistoista Pohjois-Euroopassa. Linna rakennettiin 1200-luvulla. Viljandin linnan rauniot Viljandi-järven rannalla. Lempeä sää ja verkkaisesti lipuva jokilaiva tarjosivat rentouttavan hetken – monen mielestä yksi matkan kohokohdista
Luostari kuuluu Venäjän ortodoksisen kirkon yhteyteen. Lauantaina 28.6. ”Riitalle ja Timolle erityiskiitokset”.. Pühtitsan luostari on Viron ainoa toimiva ortodoksinen nunnaluostari. 9-17, la 10-14 050 952 0130 Katso ajankohtaiset kampanjatarjouksemme caravanlandia.fi/fi/kampanja SUOMEN SUURIN JA KATTAVIN CARAVANTALO Löydät Suomen suurimman matkailuajoneuvovalikoiman nyt kolmesta toimipisteestämme sekä verkosta osoitteesta caravanlandia.fi Meillä myös kattavat matkailuajoneuvojen huoltopalvelut Kokkolan ja Lempäälän toimipisteissä. Monella oli laukussaan tuliaisia – ja sydämessä hyviä muistoja, lämpimiä kohtaamisia ja yhdessä jaettuja hetkiä. 9-17, la 10-14 050 415 0330 KEMPELE Zatelliitintie 21, 90440 Ark. 9-17, la 10-14 050 505 4005 LEMPÄÄLÄ Pitkäkurunkuja 5, 37570 Ark. Sade ei latistanut tunnelmaa – ryhmä oli hitsautunut yhteen, ja keskustelu sekä nauru jatkuivat vielä iltamyöhään. edelleen bussilla kotipaikkakunnille. Jokilaivaristeily Tarton Emäjoella oli yksi matkan kohokohdista. Matkan kohokohdat: • Aamubrunssi laivalla oli hyvä alku matkalle • Viking Spa:n lumija suolasaunat • Timo Merton asiantuntevat opastukset Pärnussa ja Tartossa • Viljandin rauniot -kierros • Emäjoen jokilaivaristeily torstai-iltapäivällä • Pühtitsan nunnaluostarin rauha ja kaunis puutarha • Mimino-ravintolan šašlik ja seljankakeitto • Korttipeli-illat ja leppoisa yhdessäolo • Sateinen, mutta tunnelmallinen ilta Tallinnassa Erityiskiitos: Riitalle (matkanjohtaja) ja Timolle (kuljettaja), jotka järjestivät, johdattivat, vastasivat, hymyilivät, laskivat osallistujat (ja laskivat uudestaan) – ja saivat koko matkan sujumaan kuin Virossa ei olisi koskaan satanutkaan. Illalla saavuttiin sateiseen Tallinnaan, ja majoituttiin Hestia Hotel Europaan. Paikka sopii myös ei-uskonnollisille matkailijoille hiljentymiseen ja sen kauneuden kokemiseen. oli vuorossa paluumatka laivalla Helsinkiin ja siitä Pühtitsan nunnaluostari on Viron ainoa toimiva ortodoksinen luostari. Lounas nautittiin georgialaistyyppisessä Mimino-ravintolassa Jöhvin kaupungin laidalla. Nunnien vaalima puutarha teki vaikutuksen matkailijoihin. Ensin vierailtiin Kuremäessä Pühtitsan nunnaluostarissa, jonka valkoiset luostarirakennukset ja nunnien vaalima puutarha tekivät vaikutuksen. Unelmiesi reissukaveri odottaa Caravanlandialla! PARASTA ON HYVÄ MATKA Pühtitsan kautta Tallinnaan Perjantaiaamuna lähdettiin kohti Tallinnaa, mutta matkalla pysähdyttiin kahdessa erityisessä kohteessa. Siellä tarjolla oli šašlikkia ja seljankakeittoa – lämmin ja maukas päätös maaseutumatkan makuihin. 14 KOKKOLA Kahvitie 40, 67600 Ark. Nunnat asuvat ja työskentelevät alueella edelleen
Unelmiesi reissukaveri odottaa Caravanlandialla! PARASTA ON HYVÄ MATKA. 9-17, la 10-14 050 505 4005 LEMPÄÄLÄ Pitkäkurunkuja 5, 37570 Ark. 9-17, la 10-14 050 415 0330 KEMPELE Zatelliitintie 21, 90440 Ark. 15 KOKKOLA Kahvitie 40, 67600 Ark. 9-17, la 10-14 050 952 0130 Katso ajankohtaiset kampanjatarjouksemme caravanlandia.fi/fi/kampanja SUOMEN SUURIN JA KATTAVIN CARAVANTALO Löydät Suomen suurimman matkailuajoneuvovalikoiman nyt kolmesta toimipisteestämme sekä verkosta osoitteesta caravanlandia.fi Meillä myös kattavat matkailuajoneuvojen huoltopalvelut Kokkolan ja Lempäälän toimipisteissä
Mutta en antanut sen häiritä, vaan päinvastoin – aloin tutkimaan ja kyselemään asioista, jotta saisin itselleni selvyyden, onnistuuko akkujen vaihto ja mitä se vaatii. Litiumakkujen eduksi voi vielä mainita paremman syklikestävyyden. 16 Monen matkailuautoilijan ajatuksissa on tällä hetkellä nykyisten akkujen vaihtaminen litiumakkuihin. Nämä tiedot löysin yksinkertaisesti tutkimalla niiden sijainnit ja tutkimalla kyseisten laitteiden laitekilvet. Korostan vielä tähän alkuun, että jokainen matkailuajoneuvo on omanlainen kokoonpano ja vaatii tällöin myös kyseiseen ajoneuvoon soveltuvat ratkaisut. Syinä tähän litiumakkujen merkittävästi keveämpi paino, mutta ennen kaikkea niiden tarjoama suurempi kapasiteetti verrattuna teholtaan samankokoisiin vanhemman teknologian akkuihin, kuten AGM-akkuihin. Tässä kohtaa on tunnustettava, että sähkötekninen tietämykseni on aika lailla nolla. Akkukapasiteetti ja vapaus Matkailuautoilumme filosofiana on ollut ajatus matkustamisen vapaudesta ilman, että tarvitsee kovin paljon keskittyä suunnittelemaan reittejä maasähkön saatavuuden mukaan. Läpikäytyäni kaikki järjestelmät, listaksi muodostui: kaksi 95 ah AGM akkua kaksi aurinkopaneelia omilla sääti millä auton oma EBL 30 -sähkökeskus Schaudtin verkkolaturi (LAS 1218 – S AGM 2) Schaudtin WA 121545 latausboosteri (ajonaikainen lataus auton moottorin laturin avulla). Nykyiset akut mahdollistavat kohtuullisen kapasiteetin ja vapauden, mutta lisäkapasiteetin hankkiminen sai lisäkierroksia, kun litiumakut alkoivat yleistyä ja hinnat kohtuullistumaan. Aloin selvittämään miten autoomme voisi vaihtaa nykyisten akkujen tilalle litiumakut. Selvityksen lopputuloksena alkoi muodostua ymmärrys, miten nykyiset akut voidaan vaihtaa litium akkuihin. Päädyin ajatukseen, että uusien akkujen AGM-akkujen vaihto litiumakkuihin Lähtötilanne: Alkuperäiset AGM-akut vasemmalla ja vanha verkkolaturi oikealla ylhäällä. TEKSTI JA KUVAT Jukka Ruotsalainen. Litiumakut myös säilyttävät kapasiteettinsa paremmin sykleissä, kun taas lyijyakut menettävät suorituskykyään nopeammin. Tavoitteena on ollut, että voimme kulkea kaupungeissa, luonnossa tai keskellä ei mitään ilman, että tarvitsee kovin tiheään ja käytännössä kesäaikana laisinkaan pohtia mistä löydämme maasähköä akkujen lataamiseksi. Alkuselvitys Lähtökohtana oli auton nykyisten akkujen ja niihin kiinteästi liittyvien latausjärjestelmien selvittäminen. Syklikestävyys tarkoittaa akun kykyä kestää toistuvia latausja purkusyklejä ennen kuin sen kapasiteetti heikkenee merkittävästi. Toisena lähtökohtana selvittelin, että mitkä olisivat soveltuvat akkuratkaisut. Tässä jutussa kerron kokemuksia omasta hupiakkujen vaihtoprojektistani
Ensikontaktin jälkeen kävin vielä erikseen näyttämässä autoani Jarille. Päädyin ajatukseen, että kytkennät muutetaan siten, että EBL 30 hoitaa vain auton oman starttiakun latausta auton ollessa verkkovirrassa. Päädyin ratkaisuun, että korvaan nykyisen verkkolaturin litiumakuille soveltuvalla Victron Blue Smart IP22 -laturilla, jotta akkujen verkkolataus ei aiheuttaisi ongelmia litiumakuille – olihan kuitenkin kyseessä kohtuullinen investointi. Tässä vaiheessa oli tiedossa nykyinen akkujen latausjärjestelmän kokoonpano ja suunnitellut akut. Tällä selvittelyllä ja ratkaisuilla vaikutti siltä, että kokonaisuus olisi toteutettavissa ilman ongelmia. Lisäksi hän kertoi seikkaperäisesti, miten toteutus tultaisiin tekemään ja mitä siinä pitää huomioida. Pohdin pitkään mitä tehdä verkkolaturin kanssa, sillä selvittämieni tietojen mukaan litiumakut kaiketi lataantuisivat, mutta akkujen pitkäaikaisen keston ja oikeanlaisen latauskäyrän suhteen ratkaisu ei olisi optimaalinen. Uusi lataussuunnitelma Tässä suunnitelmassa latauskokonaisuus kytketään toimimaan seuraavasti: Verkkovirrassa: EBL 30 lataa vain starttiakkua (ylläpitolataus) Aurinkopaneelit lataavat vain litiumakkuja Victron Blue Smart IP 22 lataa vain litiumakkuja Ajon aikana: auton oma laturi lataa starttiakkua aurinkopaneelit lataavat litiumakkuja latausbuusteri WA 121545 lataa litiumakkuja (saa virran auton omas ta laturista) Paikalla ollessa ilman verkkovirtaa: aurinkopaneelit lataavat litiumakkuja Karavaaniliikkeen etsintä Koska oma ammattitaito ei riitä sähkötöiden tekemiseen, lähdin selvittämään missä olisi litiumakku -osaamista ja kuka edellä kerrotun kokonaisuuden voisi toteuttaa sekä olisiko oman selvitykseni pohjalta toteutettava ratkaisu varmasti toimiva. Litiumakkujen osalta askarrutti pakkaskestävyys.. Niiden etu on se, että akuissa on lämmityselementit, jotka lämmittävät ensin kylmän akun ja vasta, kun akku on saavuttanut oikean lämpötilan, alkaa lataus. Kahden aurinkopaneelin uusi yhteinen säädin. Esitin omat ajatukseni karavaaniliikkeissä ja keskustelujen jälkeen päädyin Helsinki Caravanin Jari Ahonvalan juttusille. Jari kertoi, että ajateltu kokonaisuus on toimiva. Etuna olisi myös se, että johdotus on pitkälti valmiina, kun nykyiset akut korvataan uusilla samankokoisilla akuilla. Vanha verkkolaturi näkyy kuvassa oikealla ylhäällä. Manuaalien ja googlen avulla löysin selkeät vastaukset aurinkopaneelien säätimien osalta. Niissä voidaan tehdä määritys litiumakuille. Auto otettiin heti sisätiloihin ja akkujen vaihtotyö alkoi. Sovimme, että nykyiset erilliset säätimet ja nykyinen yksittäinen erillisen säätimen näyttö korvataan heidän hankkimana uudella säätimellä (ProUser 30A), jossa kaikki yhdessä laitteessa: kahden paneelin säädin ja näyttö. Samoin oli asia Schaudtin latausboosterin kanssa. Victronin uusi laturi asennettuna Lopullinen toteutus Sovittuna ajankohtana vein auton akkujen ja verkkolaturin sekä aurinkopaneelien säätimen vaihtoon. Sen sijaan maasähkön verkkolaturissa ei ollut litiumasetusta ja sen latauskäyrä ei ollut optimaalinen ajatteluille litiumakuille. Litiumakkujen pakkaskestävyys. Hänen tietämyksensä vakuutti minut. Havaitsin, että markkinoilla on akkuja, joissa on lämmitin (heater). Litiumakkujen lataus. En jäänyt odottamaan työn valmistumista, sillä minulle luvattiin lähettää tekstiviesti, kun työ on tehty. Seuraavana päivänä tekstiviesti ilmoitti työn valmistuneen. Minulle jäisi tarpeettomana Schaudtin verkkolaturi LAS 1218 – S AGM 2 sekä paneelien säätimet ja näyttö, jotka voisin myydä edelleen. Lisäksi sovimme, että Helsinki Caravan hankkii Victron Blue Smart IP 22 -laturin ja huolehtii vanhojen akkujen asianmukaisesta hävityksestä. Lopuksi vielä asennettiin puhelimeeni akkujen appi, josta voi seurata akkujen tilannetta. Sähköpääkeskus. Päädyin kahteen fyysisesti samankokoisiin 150 ah:n litiumakkuihin, joissa on lämmitysominaisuus. Siinä ei ollut litiumakkuvalintaa. 17 tulee olla fyysisesti samankokoisia kuin nykyakut, jotta ne mahtuvat nykyisten akkujen tilaan ja jotta ne voidaan kiinnittää olemassa olevilla kiinnitysjärjestelmillä. Seuraavassa vaiheessa aloin selvittämään miten nykyiset latausjärjestelmät sopivat yhteen ajateltujen litiumakkujen latauskäyrien kanssa. Litiumakkujen osalta askarrutti myös niiden toiminta pakkasessa, sillä olihan se yksi filosofiamme perusajatuksia kulkea vapaasti ympäri vuoden. Autoa noutaessani kävimme lävitse, miten asennukset oli tehty. Enää oli jäljellä EBL30 -sähköpääkeskus. Vinkkinä hän totesi, että nykyisten kahden aurinkopaneelien erilliset säätimet voitaisiin korvata yhdellä säätimellä, jossa on myös näyttö samassa. jatkuu..
Vaihdetut säätimet ja verkkolaturi oli jätetty asianmukaisesti autoon. Akkujen navat on suojattu teipillä. Akkujen valinta: kapasiteetti, läm mitys, mahtuuko nykyisten tilalle. Kaikki sujui sovitun mukaisesti. Uudet litiumakut paikoillaan; nyt kohti vapautta!. Latauslaitteiden soveltuvuus (tehokkuus ja latauskäyrät) litiumakuille 4. Nyt puhelimesta voi seurata akkujen, paneelien ja maasähkölaturin toimintaa ja myös tarvittaessa tehdä joitain säätöjä. 2. Oikeanlaiset kytkennät Uudet litiumakut vanhojen akkujen tilalla akkukotelossa. Johdotus: riittävän paksut johdot pituus huomioiden 3. Nyt kohti vapautta! Tarkistuslista 1. 18 Kotona asensin puhelimeen vielä aurinkopaneelin säätimen appin sekä Victronin appin
Se ei vaan ole karavaanimatkailua, mutta on kuitenkin kolumni. Jotkut kulkevat omia polkujaan, samantyylinen koppi kuin muillakin on asuntona, karavaanareita kaikki tyyni. Kirjoittaja on päässyt myös seuraamaan erään satakuntalaisen leirintäalueen grand old manin elämäntapaa ja työtä alueen hyväksi, kunnioittaen tarkkaillut legendan työtä ja matkaa. Olli Jorva. Molempien intressit kohtasivat; kaupunkiin tuli ammattitaitoinen alan liike ja toinen muutti kesäksi Lähteen kupeeseen. Arkisen ammatinkin siitä Tai tavallisen tallaajan, jonka tarinassa kirjoitetaan heinäkuun helteen vaikutuksista matkasuunnitelmiinsa. Jos joku toimii toisin, se ei ole huonommin tehty tai väärin, sellaista elämä vain tuppaa olemaan. Aloitetaan ääripäästä ja heistä jotka myyvät kaiken ja muuttavat liikkuviin koteihinsa. SF Caravan ry:n jäsenenä kirjoittaja on seurannut kekseliäät tekevät, harrastuksen rakosista saattaa pulpahtaa mahdollisuus. Raameihin voi myös asetella oman tiensä kulkijat, puskaparkkeeraajat. Kirjoittaja murehtii kolumnissaan matkustamattomuuttaan ja vaa´an kallistumista viilennetyn kodin ja sopivan viileän kaivoveden täyttämän paljun sekä varjoisan kotipihan kommervenkkejä vastineeksi kuuman vaunun ja paahteisen leirinnän VVKH:ita on monenlaisia, on autovetoisia wagoneita, kompaktejatai tilavampia moottoriasuntoja. Vessa, vesiposti, keittokomero ja huone mielenkiinnolla puhdikkaan ja energisen kaimansa matkaa puheenjohtajana ja kirjoittajana, katsonut kirjoituksiaan. 19 Pentti Saarikoski teki siihen lyriikan ja sävelet värkkäsi Tapio Lipponen, hyvää yhteispeliä parivaljakolta ja tarttuva rallatus siitä tuli, vuosikymmeniä soinut ja hyvä niin. Kirjoittaja on havainnoinut mielenkiinnolla Kartanokaravaanareiden pitkän yhdistelmän matkaa, huilannut Aino Huilajan mukana pikkupakun matkassa ja seurannut erään suomalaisen karavaanarin päiviä maailmalla ja uudessa kodissaan Saksassa. Kovia päätöksiä tehdään, kanttia piisaa ja Eurooppa, maailmakin kutsuu, menoksi sitten vaan. Eikä sekään liene väärin tai huonommin tehty. Sielunsa voi myydä harrastukselle myös arkisen työnteon päätyttyä, ottaa siitä korviketyön, rakentaa harrastuksesta lisäleipälajin ja huijata itseään, ”minäkö eläkkeelle”. Kolu m n ist i n odotetaan olevan rutinoitu matkaaja, sellainen, joka keksii konstit ja metkut joka sään menoon. Sopimus takaa toiselle eläkepäivät ja toiselle kehittää omanlaisensa ammatin ja huoltoliikkeen. välillä. Toinen kavereista ei enää jaksa ja haluaa huilaamaan, toinen miettii elämänsä suuntaa. Ei ole! On Harmaapartaisten Herrojen Klubin jäsen, joka katsoo valoisasti eteenpäin loppuelämänsä ensimmäisenä päivänä, kirjoittaessaan kolumniaan lukijoilleen. Kirjoittaja asettelee kappaleen karavaanielämään, peilaa sillä tapaa elää ja olla, sekä harrastuksen monipuolista ulottuvuutta erilaisiin olosuhteisiin ja elämän tapahtumiin. Yhteistä kaikille on sisällä istuvat karavaanarit ja heidän motiivinsa olla karavaanareita
Meillä ei ollut etukäteen käytännössä minkäänlaista kokemusta matkailuautoilusta eikä -vaunuilustakaan. Låtefossenin kaksoisputous oli vaikuttava. Päätimme silti ottaa härkää sarvista! Matkareitti Kapellskärin kautta Matkareitti kulki Tammelasta Naantaliin ja sieltä Finnlinesin kyydissä Kapellskäriin. Norjan suurimmassa sauvakirkossa Heddalissa. Molempien perheiden pojat melovat kilpaa ja Haugesundissa kisattiin ratamelonnan pohjoismaiden mestaruuskilpailut elokuussa 2024. Satuimme paikalle aamusta juuri ajoissa nähdäksemme putoukset. Sannamari ja Juha olivat totta kai lähdössä matkaan matkailuautollaan. Matkalle osui myös riittävästi tunneleita. Myös mm. Maisemat olivat välillä avaria, erityisesti Hardangerviddan ylängöllä. Lampaita piti välillä käydä hätistelemässä auton ympäriltä. Länsi-Norjassa kävimme Bergenissä, Haugesundissa ja Stavangerissa. Näimme matkalla aivan huikeita paikkoja, mm. Meillä ilmeisimmät vaihtoehdot olivat henkilöautoilu tai lentäminen. Neljä aikuista samassa autossa Ensikertalaisina karavaanareina Norjaan TEKSTI JA KUVAT: Tuija ja Jarkko Hippeläinen Meillä oli viime kesänä tiedossa sama matkakohde kuin Saarisilla Norjan länsirannikko. Koko ryhmä huikeissa maisemissa: Jarkko (vas.) ja Tuija Hippeläinen sekä Sannamari ja Juha Saarinen.. Kun Saariset ehdottivat, että lähtisimme heidän matkaansa, kiinnosti – ja toisaalta mietitytti. Takaisin Kapellskäriin kurvasimme eteläisempää reittiä mm. niin upeita vesiputouksia, että henkeä salpasi! Yksi upeimmista oli Vøringsfossen. Onneksi Juhan ei tarvinnut monta kertaa pakittaa mutkikkailla teillä rekan jyristessä vastaan. Lisäksi poikkesimme mm. Reitti jatkui Salan ja Avestan kautta Faluniin ja sieltä E16-tietä Norjaan. (ks. Dalenin, Notoddenin ja Karlstadin kautta. Välillä tiet olivat taas niin kapeita, että suorastaan hirvitti! Ei ole heikkohermoisen hommaa matkailuautoilu Norjan vuonoilla. kartta) Uskomattomat maisemat Norjalaisia on siunattu öljyn lisäksi kauniilla maisemilla. Ylhäällä iski hetken päästä sellainen sumu kuin joku olisi vetänyt verhon eteen, joten myöhästyminen puolellakin tunnilla olisi vesittänyt käynnin. 20 Matka tulisi olemaan pitkä, kaikkiaan noin puolitoista viikkoa ja majoittuminen pidemmän aikaa samassa autossa jopa arvelutti. Norjan ja Ruotsin tiet ovat suomalaisen silmään hyvässä kunnossa