Kiuruvedellä Kesäteatteritreffit veti paljon osallistujia Paluumatka Torreviejasta Matkalla:. SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n jäsenlehti Sy yskuu 2024 Esittelyssä kunniajäsen Rolf Niemi Pyynikin kesäteatteri: Karavaanari kaikkien kaveri NCT 2024 ja SF-Caravan 60 v
0400 407 035 Ma-Pe 8-17, La 10-15 varaosat@jyvascaravan.fi Ryhmänumerot eivät ota vastaan tekstiviestejä. 0400 407 055 Ma-Pe 8-17 huolto@jyvascaravan.fi Varaosat p. 0400 407 066 Ma-Pe 9-17, La 10-15 myynti@jyvascaravan.fi Tarvikkeet ja verkkokauppa 0400 620 445 Ma-Pe klo 8-17, La klo 10-15 verkkokauppa@jyvascaravan.fi. 0400 214 400 Verkkokauppamme: kauppa.jyvascaravan.fi • verkkokauppa@jyvascaravan.fi Huolto p. Ajoneuvomyynti p. Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi VERKKOKAUPPA Sorastajantie 6, 40320 JYVÄSKYLÄ • p. 2 Caravan-suurmyymälä keskellä Suomea! Yli 100 matkailuajoneuvon valikoima 30 ajoneuvoa lämpöisissä sisätiloissa 30 alan ammattilaista Kattava huolto ja varaosapalvelu
0400 407 066 Ma-Pe 9-17, La 10-15 myynti@jyvascaravan.fi Tarvikkeet ja verkkokauppa 0400 620 445 Ma-Pe klo 8-17, La klo 10-15 verkkokauppa@jyvascaravan.fi Karavaanari kaikkien kaveri ss. 16 NCT 2024 ja SFC 60 v. 2024 Caravan-messut Lahti 15.-17.11. f Vuosi 2024 26.-29.9. Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi VERKKOKAUPPA Sorastajantie 6, 40320 JYVÄSKYLÄ • p. 28 Kansikuva: Kesäteatteriin Hakametsästä busseilla, Jukka Jokinen. 0400 407 035 Ma-Pe 8-17, La 10-15 varaosat@jyvascaravan.fi Ryhmänumerot eivät ota vastaan tekstiviestejä. 0400 407 055 Ma-Pe 8-17 huolto@jyvascaravan.fi Varaosat p. 8 Kunniajäsen Rolf Niemi esittelyssä ................................... 5 Puheenjohtajalta ...................................................................... 0400 214 400 Verkkokauppamme: kauppa.jyvascaravan.fi • verkkokauppa@jyvascaravan.fi Huolto p. Karavaanarit Kiuruvedellä ss. info@presco.. 3 MA -Sanomat 3 / 2024 SISÄLTÖ Tulevia tapahtumia ............................................................... Ajoneuvomyynti p. 27 Vuosikokouskutsu ................................................................ 10 Kolumni, Olli Jorva ............................................................. 30 MAry:n hallitusehdokkaat esittelyssä ............................. 2024 Pikkujoulu ja vuosikokous Aitoon Honkala, Pälkäne SAMALLA LEVITYSKERRALLA KAHTA ERILAISTA VAHAA AJONEUVOSI PINTAAN 03-53 400 53 presco.. 6 Teatteritreffit Tampereella ..................................................... 16-21 Tulevia tapahtumia: Se ur aa m yö s ti ed ot uk si a ne ti ss ä: w w w .m at ka ilu au to ili ja t. 22-25 Caravan-suurmyymälä keskellä Suomea! Yli 100 matkailuajoneuvon valikoima 30 ajoneuvoa lämpöisissä sisätiloissa 30 alan ammattilaista Kattava huolto ja varaosapalvelu. ......................................................... 8-9 Lava pick-upit suosittuja Portugalissa ss. 22 Timo Marjoniemi, Kiuruveden Iskelmäviikko ............. 3 Päätoimittajan palsta.............................................................. 14 Paluumatka Torreviejasta ................................................... NYT ON PUHDISTUS HELPPOA! _____________________________________________ AMMATTILAISHERKKU TEHOKAS JA TURVALIINEN ENNEN MUOVI/VINYYLI JÄLKEEN
ProCaravan Nummela • Lahti • Ylivieska www.procaravan.fi ProCaravan Lahti, Pasaasi 3 ProCaravan Nummela, Hiidenmäentie 268 ProCaravan Ylivieska, Ollilanojankatu 2 www.procaravan.fi. 4 Champions Deals jopa 6.000€ alennus Uusiin Knausin, Weinsbergin ja Tabbertin matkailuautoihin, retkeilyautoihin ja matkailuvaunuihin (mallivuosi 2023-2024) hurjat alennukset alennus jopa 6.000€! Toimi nopeasti ajoneuvoja rajoitetusti. Kampanja voimassa 15.10.2024 saakka
Kesäkuu 3. Tässä lehdessä esittelemme myös jälleen kunniajäsenemme, tällä kertaa Rolf Niemen. Ja tämä on jatkunut pitkään. Ilmeisesti myös Hakametsän legendaarisen jäähallin ympäristö ja palvelut sopivat hyvin treffipaikaksi. Menoja paluumatkan juttujen toimittaminen oli allekirjoittaneelle kautta aikojen haastavin työ: läpikäytäviä kuviakin oli pelkästään jo lähes 500! Mutta hieno reissu kaikkiaan heillä. Aikaa menee jokaiseen lehteen noin kolme viikkoa täysinä päivinä. 040 585 4036 Jorma Lehtinen p. Kävimme katsomassa Pyynikin kesäteatterissa näytelmän Karavaanari – kaikkien kaveri. Kannattaa lukea. Toukokuu 10. Jomi MA-Sanomat Julkaisija SF-Caravan Matkailuautoilijat ry www.matkailuautoilijat.fi (Mediakortti) Päätoimittaja Jorma Lehtinen Puh. Idea oli hieno, sillä Kiuruvedellä on valmiudet ja fasiliteetit suurien karavaanarijoukkojen käsittelyyn. Maaliskuu 2. Tässä lehdessä Olli muisteleekin omassa kolumnissaan näitä talkootehtäviä, joissa hän on ollut mukana. Hyvät neuvot ovat tarpeen… Hyvää alkavaa syksyä T. Helmikuu 10. Kesän päätapahtuma oli heinäkuussa Kiuruvedellä, jossa ensin vietettiin Pohjoismaisia karavaanipäiviä ja heti perään SF-Caravanin 60-vuotisjuhlaa. Ilmoitushinnat: Takakansi 470 € 1/1 sisäsivu 350 € Etusisäkansi 400 € 1/2 sisäsivu 220 € Takasisäkansi 380 € 1/4 sisäsivu 160 € Ilmoitukset Matti Repo, p. Järjestelyjen taustalla toimi ansiokkaasti nykyinen Iskelmäviikkojen ohjelmapäällikkö Timo Marjoniemi, josta on haastattelu tämän lehden loppuosassa. Syyskuu 4. Olli oli pitkän kokemuksen omaavana jälleen ilmoittautunut järjestelyihin mukaan ja toimi nyt aluepäällikkönä meidän paikoitusalueellamme. Elokuu 10. Marraskuu 10. Olen melkein kaikissa pääkirjoituksissa toivonut juttuja muiltakin, mutta huonolla tuloksella. ProCaravan Nummela • Lahti • Ylivieska www.procaravan.fi ProCaravan Lahti, Pasaasi 3 ProCaravan Nummela, Hiidenmäentie 268 ProCaravan Ylivieska, Ollilanojankatu 2 www.procaravan.fi. Kaikenkaikkiaan itse teatteritreffit sai hyvän palautteen ja tällaista toivottiin lisää. Kampanja voimassa 15.10.2024 saakka. Paluumatka kesti huomattavasti pidempään kuin menomatka ja kilometrejäkin kertyi tuplasti enemmän. Kaija ja Lasse Aaltosen matkakertomuksessa on nyt vuorossa paluumatka Torreviejasta Kouvolaan. Kiuruvedellä oli mukavaa tavata myös lehtemme kolumnisti Olli Jorva, joka oli yllättäen ottamassa meitäkin vastaan Kuoreveden alueelle saapuessa. Juhliin osallistujat saivat todeta tämän hyvin toimivina palveluina ja leppoisana ilmapiirinä kaikessa. Rolfin ja hänen vaimonsa Gunnelin karavaanaritaival on ollut pitkä ja vaiherikas. Joulukuu Aineiston jättöpäivät 1. Tapahtumarikas kesä takana Champions Deals jopa 6.000€ alennus Uusiin Knausin, Weinsbergin ja Tabbertin matkailuautoihin, retkeilyautoihin ja matkailuvaunuihin (mallivuosi 2023-2024) hurjat alennukset alennus jopa 6.000€! Toimi nopeasti ajoneuvoja rajoitetusti. Vaikka Rolf ei ole varsinaisesti ollut mukana yhdistyksen hallituksessa, hänen merkityksensä toiminnassa on ollut suuri. 2. 0400 626 069 Lehden paino PunaMusta Oy, Tampere ISSN 2242-069X Syyskuu 2024 Jorma Lehtinen Päätoimittaja Alueettomien karavaanareiden lahja SFCaravanille 60-vuotisjuhlatreffeillä Kiuruvedellä. Nämä tapahtumat yhdistettiin Kiuruveden Iskelmäviikkoon, joka alkoi heti karavaanarijuhlien jälkeen. Hätähuuto Jos katsot tämänkertaisen lehtemme artikkeleista tekijätiedot, huomaat varmasti, mistä on kysymys. 4. Kuten Kirsikin toteaa, näytelmässä oli paljon meille karavaanareille tuttua caravan-elämää, mutta myös täysin yliampuvaa ja vierasta mysteeritouhua. Suurimmassa osassa jutuista on tekijänä tai osatekijänä allekirjoittanut. 0400 626 069, jomi.lehtinen@gmail.com Lehden ilmestymisajat: 1. Oman yhdistyksemme osalta uutena tapahtumana kesä alkoi Tampereella teatteritreffeilllä. Treffeistä ja näytelmästä on Ylikantolan Kirsin tekemä juttu tässä lehdessä. 3. 5 Kulunut kesä on ollut niin MAry:n jäsenillä kuin karavaanareilla yleisestikin tapahtumarikas. No ehkä tavallinen katsoja tarvitsee tällaistä juonenpyöritystä, jotta mielenkiinto säilyy
040 514 5735 Hallitusjäsen Jukka Jokinen jukka@ matkailuautoilijat.fi p. Suomen kesä tarjoaa loputtomasti mahdollisuuksia, ja matkailuajoneuvolla voit kulkea sinne, minne mieli tekee – ilman kiirettä tai aikatauluja. Ahvenanmaa ja Saariston Rengastie ovat täydellisiä matkakohteita matkailuautoilijoille, jotka haluavat yhdistää upean luonnon, idylliset kylät ja merelliset maisemat. Vaikka syksy ja talvi tuovatkin omat ainutlaatuiset elämyksensä, kesä on monelle se odotetuin matkailun kausi. Juha Puheenjohtajan terveiset. Jos et ole vielä tutustunut, kannattaa harkita vaikkapa Suomen kauniita rannikkoreittejä tai saarikohteita. Jatka matkaa tänä syksynä ja talvena, ja aloita suunnittelu ensi kesää varten – edessäsi on varmasti unohtumattomia seikkailuja! Matkailun iloa toivottaen! T. 050 528 5734 Hall. Caravanmatkailu tarjoaa vapauden tutustua uusiin paikkoihin omaan tahtiin, oli sitten kesä tai talvi. 040 585 4036 Jäsenasiat, MA-kotisivut: Osmo Kiiski ma.jasenkirjuri@gmail.com Juha Saarinen puheenjohtaja SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Varapuheenjohtaja Martti Pulkki martti@ matkailuautoilijat.fi p. 050 599 2779 Ilmoitukset Matti Repo matti@ matkailuautoilijat.fi p. Viilenevä ilma, ruskan kauniit värit ja hiljaisemmat leirintäalueet houkuttelevat nauttimaan luonnosta aivan uudella tavalla. Myös JärviSuomi tarjoaa loistavia reittejä, ja voit suunnata esimerkiksi Saimaan vesistöjen äärelle. Matkailuajoneovo antaa mahdollisuuden kokea vuodenajat läheltä ja tarjoaa samalla mukavan tukikohdan kaikenlaisille seikkailuille, säästä riippumatta. 040 866 9509 Rahastonhoitaja Teija Salminen teija@ matkailuautoilijat.fi p. 0400 211 042 Hallituksen sihteeri Riitta Lähtölä sihteeri@ matkailuautoilijat.fi p. Lämmitysjärjestelmän kunto kannattaa tarkistaa ennen matkaa, jotta voit nauttia lämpimästä ja mukavasta olosta auton sisällä, vaikka ulkona sää viilenisi. 040 522 9959 Puheenjohtaja Juha Saarinen puheenjohtaja@ matkailuautoilijat.fi p. varajäsen Kirsi Ylikantola kirsi@ matkailuautoilijat.fi p. 6 SF-Caravan Matkailuautoilijat hallitus 2024 Hallitusjäsen Riku Halmetoja riku@ matkailuautoilijat.fi p. Matkailuajoneuvon varustelu syksyä varten on tärkeää. Ensi kesää ajatellen kannattaa jo nyt alkaa suunnittelemaan, millaisia reittejä ja kohteita haluaa kokea. Keskiyön aurinko ja luonnon ainutlaatuisuus tekevät pohjoisen reissusta ikimuistoisen. 040 5247716 Syksy on saapunut, mutta se ei tarkoita, että matkailuautoilijan matkat päättyisivät! Vaikka kesä on monelle suosituin aika lähteä tien päälle, syksy ja talvi tarjoavat omat ainutlaatuiset mahdollisuutensa matkailuun. Jos haluat välttää kesän suurimmat turistiruuhkat, kannattaa suunnata Lapin tuntureille juhannuksen jälkeen, jolloin sää on yleensä parhaimmillaan ja valoa riittää yllin kyllin. Ensi kesänä voisi myös harkita pidempää reissua Lapin kesään
7
Hallin suihkut ja wc olivat käytössämme leirin ajan. Osa porukasta otti aamulenkin kohteeksi Leivon Leipomon aamupalatarjoilun. 8 MArylaiset kesäteatterissa Teatteritreffit 2024: 14.-16.6.24 autojen ja vaunujen nokat ottivat kohteeksi Tampereen. Varsinaista ohjelmaa ei ollut järjestetty. Kellon lähestyessä puoltapäivää alkoi väki ”pynttääntyä” Pääosanesittäjä Lari Halme ja muut näyttelijät ottamassa vastaan yleisön suosionosoituksia. Avajaiset legendaarisessa hallissa Varsinaiset tapahtuman avajaiset pidettiin Hakametsän hallin sisätiloissa. MAryn naiset ottivat tulijat vastaan tuttuun tapaan ojentaen tervetuliaiskassin, jossa tuoksui mm. Itse kullekin varmaan tulvi muistoja hallissa koetuista hetkistä vuosien varrelta. Lauantaina Pyynikille kolmella bussilla Lauantaiaamuun herättiin auringon paistaessa pilvettömältä taivaalta. 150-päinen caravan-porukka istahti katsomoon. Miehet osaavina ja ripeinä saattelivat tulijat oikeille paikoille. Perjantai-iltaa vietettiin rennoissa tunnelmissa, kukin omien mieltymystensä mukaan. Kun sisäänajot oli suoritettu ja tuolit ja pöydät saatu paikalleen voitiin hetkeksi istahtaa ja nauttia mukavasta säästä. Tarkoituksena oli osallistua ensikertaa järjestettävään MAry:n teatteritreffit -viikonloppuun Pyynikin kesäteatterissa. Leiri pystytettiin legendaarisen Hakametsän hallin hiekkakentälle. TEKSTI: Kirsi Ylikantola KUVAT: Jukka Jokinen, Arja Repo, Jorma Lehtinen. vastapaistettu Leivon Leipomon ruisleipä. Myös myyntipöytään ilmestyi tuotteita myytäväksi. Väki kävi ostoksilla ja kahvikupin lomassa jutusteltiin ja vaihdettiin kuulumisia. Illansaatossa leirin ylle kantautui paistetun makkaran ja lätyn tuoksu. Puheenjohtaja Juha Saarinen toivotti väen tervetulleeksi ja kertoi teatteriviikonlopun ohjelmasta sekä käytännön järjestelyistä yhdessä tapahtumavastaavan Jukka Jokisen kanssa. Niinpä kauppa alkoi käydä myös tältä osin. Sujahti siinä myös edulliset pullat ja leivät kassiin kotiin viemisiksi. Tässä välissä MAry:n naiset panivat kahvit porisemaan ja pöydän koriaksi. Olavi (Ylikantola) viritteli vielä tuttuun tapaan ”karaokepömpelin” ja halukkaat saivat äänensä kuuluville
Mitään häiriötä ei ollut, joten tältäkin osin kaikki meni hyvin. Loput kaupungilta palaavat ottivat tuolinsa ja pikkuhiljaa väki oli kerääntynyt karaoken ympärille jutustelemaan ja laulamaan tai kuuntelemaan. Moninaiset luvat, jätehuolto ym. Summattiin tapahtuman kulku. Bussi jätti kaupungille osan porukasta nauttimaan kaupungin ruokaja terassitarjonnasta. Loistava ohjaus, käsikirjoitus ja loistavat näyttelijät. Matka sujui jouhevasti Pyynikille kolmen bussin voimalla. Eikä iltaa ilman karaokea. Tarjolla oli yhdistyksen myyntituotteiden lisäksi grillimakkaraa ja kahvia. Teatterin kutsukellon soidessa n. MAry:n kahvila-myymälä sai heti hyvän suosion. 150. Ilta sujui leppoisassa ja naurun täyttämässä tunnelmassa. Mukana oli myös ensikertalaisia, jotka olivat vakuuttuneita ja tyytyväisiä tapahtumasta. Meno oli paikka paikoin karavaanareille kovinkin tuttua. Kokemus ensikertalaisille oli myös pyörivä katsomo, jolloin kohtaukset siirtyivät jouhevasti kohtauksesta toiseen. Onneksi meidän ei tarvitse näytellä karavaanareita, vaan saamme olla omina itsenämme mukavassa porukassa! MArylaiset muodostivat merkittävän osan näytöksen yleisöstä. No mikäs tässä on järjestäessä, kun saadaan väki liikkeelle ja järjestelyt sujumaan mallikkaasti ahkerien ja osaavien MArylaisten toimesta. mustakaapuisina ja soihdut käsissä mumisevina ”lahkolaisina” rituaaliseremonioissaan. Palautteissa toivottiin teatteritreffien uusintaa. (No kukapa tietää mitä tämä mullistuva maailma tuo tullessaan meidänkin ohjelmiimme…) Mukana esityksessä oli hersyvän hauskoja hetkiä, vaikkakaan esitys ei ihan kuollakseen naurattanut. 9 teatteriin lähtöä varten. Varsinaisena treffipaikkana toimi legendaarisen Hakametsän jäähallin parkkialue. Kaikilta osin emme ihan itseämme löytäneet mm. Uusintaa toivottiin Sunnuntaiaamu alkoi turpakäräjillä. Näytelmässä oli käänteitä ja draamaa. 800-päinen väkijoukko hakeutui katsomoon. Leirielämää Hakametsän hallilla Leiriin palaavat virittelivät grillinsä ja nautiskelivat ruokansa ja juomansa mukavassa kesäillassa ystäviensä seurassa. Nähtiin tuttua caravan-elämää Näytelmähän oli meille tavallaan tuttua ja elettyä caravanelämää. Väki oli tyytyväisiä järjestelyihin ja eritoten teatteritreffit -tapahtumaan. Edellinen ennätys oli 15 vuoden takaa.. Leiriin jäi kolme nuorta jääkiekkoilijaa turvaamaan ja vartioimaan aluetta. Eräs osallistuja käytti myös puheenvuoron, tuoden esiin mitenkä tämänkin kaltaisen tapahtuman järjestäminen vaati pitkällistä ja aikaavievää valmistelua. Joukosta kantautuikin useita toiveita tapahtuman uusinnalle. WC:t ja suihkut olivat käytössä tapahtuman ajan. Leiriin saapui vielä ennen kotiinlähtöä nuoria, lupaavia yrittäjän alkuja myymään itsetehtyä jäätelöä ja maistuihan se. Yleisöstä MArylaisia oli mukana n. Päästyämme hyvissä ajoin perille voitiin ennen esityksen alkua nauttia ravintolan palveluista ja Pyynikin upeista maisemista. Karavaanari kaikkien kaveri -näytelmä veti ennätysyleisön: 41505 katsojaa kesän aikana. Paluumatkalla busseissa myhäili tyytyväisiä esityksen katsojia. Kaiken kaikkiaan positiivinen ja rentouttava esitys. Kuvassa osa jäsenistöstä noussut seisomaan katsomon takaosassa. Teatterimatkaan varatut bussit kaartoivat hyvissä ajoin hallin pihaan. Täyttöaste oli 99,09 %. ”Karavaanari kaikkien kaveri” -esityksen katsominen sai alkaa
Siellä he nauttivat rauhallisesta kahvihetkestä, kun me taistelimme teltan kanssa kaatosateessa. Näissä oli vuokrattavissa suuria pyörättömiä asuntovaunuja, joissa oli olohuone, makuuhuone, WC ja jopa omat suihkut. Samanaikaisesti vanhempi ruotsalainen pariskunta peruutti matkailuvaunulla viereen. Vuonna -91 vaunuista siirryttiin LMC-alkovimalliseen matkailuautoon. Rolf ja hänen puolisonsa Gunnel ovat hyvä esimerkki siitä, että yhdistyksessämme voi toimia merkittävässä roolissa osallistumatta varsinaiseen hallitustyöskentelyyn. ”Tästä matkustamisesta lapset kuittaavat meille, että se on Isän ja äidin vika”, naurahtaa Rolf. Walesiin (UK), jossa oli rannikolla Caravan Parks -nimisiä alueita. 2005. Aikanaan lapset kulkivat reissuissa mukana ja sen seurauksena heitäkin puraisi matkailukärpänen. Pariskunnan meriittilistan kärjessä ovat lukuisat heidän vetämänsä karavaanareiden ryhmämatkat eri puolille Eurooppaa. Omakotitaloaikana matkailuvaunua voitiin säilyttää omassa pihassa. Saksan kielen opiskelusta on ollut hyötyä mm. Työura Työuransa Rolf teki kaapelija elektroniikkateollisuuden palveluksessa ostopäällikkönä. sä. -85. Rolfin ja Gunnelin äidinkieli on ruotsi ja lisäksi he pärjäävät saksalla ja englannilla. Oli satanut hurjasti. Vuonna -91 vaunu vaihdettiin Polarin 520 -malliin. omakotitalossa, jonka he olivat muuttaneet omien vanhempien kesähuvilan jäljiltä omakotitaloksi. Gunnel ja Rolf Niemi Eesti Karavanin treffeillä Vanamöisässä. Molemmat lapset olivat esimerkiksi vaihto-oppilaina vuoden ajan, toinen Australiassa ja toinen Belgiassa. FICC-ralleissa alueisännän tehtävissä. Hyvä suunnittelu on puolet matkasta Kunniajäsen Rolf Niemi: Kunniajäseniämme esittelevässä sarjassamme on vuorossa tällä kertaa Rolf Niemi. Viime vuosina mukana ovat toisinaan kulkeneet nyt 9-16 vuotiaat lastenlapset. 1980-luvun puolivälissä he olivat autoilleet mm. Pariskunnan perhe asui Vantaalla kaikkiaan 48 vuotta. Matkailukärpänen lapsiinkin Rolfin perheessä on vaimo Gunnelin lisäksi kaksi aikuista lasta, tyttö ja poika sekä yhteensä neljä lastenlasta. Alkuun he asuivat siellä kerrostalossa, mutta viimeiset 20 v. 10 Rolfin ja Gunnelin karavaanariharrastuksen taustalla on vanhemmalle karavaanarisukupolvelle varsin tavallinen tarina. Silloin sanoin vaimolle, että ensi vuonna meillä on tuollainen! Ja niin siinä sitten kävi”, kertoo Rolf alkuvaiheista. Tällä hetkellä pariskunnalla on käytössään puoli-integroitu Dethleffs Esprit 6844 Renault-alustalla vm. Pojalla on nykyään oma SFCaravan numero ja hän on jo liikkunut matkailuautolla. Nyt kun pariskunta asuu jälleen kerrostalosKulkuvälineitä Vuonna 1986 Rolf hankki ensimmäisen vaununsa ja se oli Hobby 495 vm. Harrastuksina ovat olleet lähinnä liikunta eri muodoissaan ja kielten opiskelu. Pystytettiin telttaa ja laitettiin muovia päälle. Mies istuutui sohvan nurkkaan ja vaimo alkoi keittää kahvia. Rolf on syntynyt Helsingissa Sipoon Nikkilässä, autoa säilytetään tutun maanviljelijän konehallissa talven ajan, kesällä maatalon pihapiirissä. Heilläkin harrastus on lähtenyt liikkeelle automatkailusta telttailemalla. Kipinä sateessa ”Kerran oltiin juuri Englannista kotimatkalla leirintäalueella Ljungbyssä Ruotsissa. TEKSTI: Jorma Lehtinen KUVAT: Rolf Niemen arkisto
Tällaisen ryhmän on ajaessa mahdollisuus säilyttää näköyhteys ja leirintäalueillakin on vaikea löytää tilaa isommalle ryhmälle. millään lautalla. ”testimatkan” Norjan Lofooteille. Auto oli liian heikko vaunun vetoon varsinkin vuoristossa. Siihen aikaan ihmiset eivät uskaltaneet lähteä yksin ja Baltian läpi ei edes voinut ajaa silloin. 1987 perhe vietti karavaanarilomaa silloisessa Jugoslaviassa. 2014. Ajoin kaasu pohjassa ja silti vauhti hiipui. Kerhon toiminta päättyi v. VOP kerho oli SFC:n suurin sisäinen kerho. Vetoautona oli Uudessakaupungissa valmistettu Talbot 1,8 l moottorilla, mutta olihan se silti liian pieni vaunun vetoon. Ensimmäisellä autolla uskaltauduttiin jo laivamatkalle telttailemaan Ruotsiin. Rolf ja Gunnel olivat sen toiminnassa mukana yli 10 vuotta ja Rolf mukana sekä työryhmässä että hallituksessa. Testimatka Norjaan Samana vuonna perhe päätti tehdä ns. Helpoin ulkomaanmatka oli lähteä Norjaan, sillä sinne ei tarvinnut mennä esim. Moottorin lämpömittari meni punaiselle, mutta moottoritiellä ei voinut pysähtyä; puhallin täysille ja ikkunat auki ja pakko oli vaan mennä! Lopulta päästiin taukopaikalle vuoren päälle ilman, että moottori keitti”, kauhistelee Rolf. VOP-kerho VOP-kerho (Vaunussa On Pyörät) oli SF-Caravanin ulkomaanmatkailuun keskittynyt kerho. Etummaisessa autossa matkaavat eivät aina välttämättä huomaa kaikkea, mitä sitten seuraavissa autoissa tulevat huomaavat ja voivat kertoa kaikille muille. Perheen Talbot 1.8, jolla vedettiin ensimmäistä asuntovaunua. Rolf ja lapset vuoristomaisemissa Euroopan matkalla. Jos testimatka onnistuisi hyvin, he olivat päättäneet lähteä seuraavana vuonna Eurooppaan. Ryhmät olivat pieniä: ideaalikoko ryhmälle on n. 2007 yli 1300. Kerho oli perustettu vuonna 1983. ”Maailma oli ihan toinen siihen aikaan...”. Seuraavaksi Gardajärvelle ”Ensimmäisellä matkalla Gardajärvelle mennessä Itävallassa tuli Brenner-solan ylityksessä vastaan pitkä, mutta loiva nousu. Kerho oli SFC:n suurin sisäinen kerho. Ne, joilla ei ollut LA-puhelinta, olivat pulassa. ”Maailma oli ihan toinen siihen aikaan: ei ollut navigaattoreita eikä puhelimia”, Rolf naurahtaa. Nyt tietoa saa joka paikasta niin paljon muutenkin”, summaa Rolf. 11 Vuonna1986 kun ostimme ensimmäisen matkailuvaunumme, liityimme samalla SFC-Vantaa -yhdistykseen ja SF-Caravanin VOP-kerhoon, muistelee Rolf. Myös kielitaidossa oli monilla ongelmia.” Kerholla oli oma Voppari-lehti, johon Rolf kirjoitti paljon ulkomaan matkailuun liittyviä artikkeleita. Via Balticalla alkuaikoina LA-puhelimet olivat kiellettyjä. Ryhmän etuautosta aina ilmotettiin, milloin puhelimet laitettiin kiinni ja piiloon. Näin tapahtuikin ja v. Voppari-lehti oli ulkomaanmatkailuun keskittyneen SFC:n VOPkerhon oma lehti. Jäseniä oli enimmillään v. Näistä matkoista ilmoitettiin VOP:in omassa lehdessä. Ryhmässä on mukava jutella matkan aikana ja aina joku tietää sellaista, mitä muut eivät tiedä. ”Kerhon toiminta loppui netin kehityksen myötä. LA-puhelin välttämätön Ryhmämatkoilla LA-puhelimet olivat ja ovat edelleen välttämättömät. ”Ihmiset kysyivät vaan, että minne olette menossa ja saammeko lähteä mukaan. kuusi yksikköä. Vähitellen, kun kokemusta ulkomaanmatkailusta kertyi, Rolf ja Gunnel alkoivat vetää ryhmämatkoja Eurooppaan VOPkerhon puitteissa. Siitä lähtien he ovat kiertäneet lähes vuosittain lomalla Euroopassa
12 Toiminta MAry:ssä Ura Matkailuautoilijoissa alkoi sinä päivänä, kun yhdistys perustettiin, sillä Rolf oli mukana perustavassa kokouksessa Messukeskuksessa v 2007. ”Seuraavana vuonna eräs pariskunta tuli meitä kiittämään, kun olivat tehneet saman matkan, josta minä olin pitänyt esitelmän edellisenä vuonna”, Rolf kertoo. Sveitsin Luzernissa he ovat kulkeneet maailman jyrkimmällä hammasratajunalla Pilatus-vuorelle (2128 m) ja nauttineet upeasta näköalasta Interlakenissa Jungfrau-vuorelta ”Top of Europe” (3463 m). Sitä edelsi jäsenyys ACCF:ssä (AutoCaravan Club of Finland). Ranskassa he ovat tutustuneet viinitiloihin (France Passion -järjestön kautta), ajaneet Mont Blanc -tunnelin läpi (11,6 km) ja köysiradalla nousseet Mont Blancin vuorelle kohtaan Aiguille du Midi 3842 m. Nämä esitelmät ovat olleet innoittajina myös muille karavaanareille. Yhdessä Gunnelin kanssa he suunnittelivat MAry:n bussimatkan Holllantiin. 1947 Kotipaikka Nikkilä, Sipoo Vaimo Gunnel, 2 lasta, 4 lastenlasta Ammattiura: Ostopäällikkönä kaapeli -ja elektroniikkateollisuudessa Karavaanariura: -automatkailua teltan kanssa -70 -luvulla -1. MAry:ssä he ovat myös vetäneet pienryhmiä mm. 1994 Joensuussa, jossa he isänRolf Niemi Ikä 76 v, synt. ”Olemme nähneet ja kokeneet paljon”. Treffit Vihdin Pääkslahdessa. 2020”, Rolf miettii kiitollisena. matkailuvaunu 1986 -SF-Caravanin jäsen 1986, jäsennumero 31864 -MAry:n perustajajäsen (ACCF-jäsen ennen tätä) -VOP-kerhon hallitus -SFC Vantaan Tallidiplomi 1990 -SFC Vantaa Vuoden karavaanari 2002 -SFC ansiolevyke 2004 -SFC hopeinen ansiomerkki 2008 -VOP reliefi 2008 -MAry Vuoden karavaanari 2013 -MAry kunniajäsen 2020 -FICC-ralleissa alueisäntinä -Eurooppa-ralleja Muut harrastukset: liikunta eri muodoissa, kielten opiskelu. ”Ehkä sitten kaikilla näillä perusteilla minut nimitettiin yhdistyksen kunniajäseneksi v. Tämän kaiken löytäminen, tutkiminen ja matkareittien laatiminen on vaatinut paljon suunnittelutyötä.” Suurena apuna Rolfilla ja Gunnelilla ovat olleet UNESCO:n maailmanperintöluettelo eri maista. Ranskan Alpeilla he ovat ajaneet Val d’Iseren 77 km pitkää reittiä (tie D 902), jossa korkein kohta on 2770 m merenpinnasta (Col de l’Iseran). Kansainväliset tapahtumat Rolf ja Gunnel ovat osallistuneet useisiin FICCja Euroopparalleihin sekä Pohjoismaisiin karavaanaritapahtumiin. Olemme nähneet ja kokeneet paljon kiinnostavia asioita myös historiallisesta näkökulmasta katsottuna”, summaa Rolf. Nykyään tämän kaiken voi tehdä netissä. Vuosien varrella hän on kirjoittanut matkakertomuksia MA-Sanomiin sekä pitänyt SFC:n ja MAry:n nimissä matkailuaiheisia luentoja sekä Caravan Show:ssa Turussa että Caravan Messuilla Lahdessa ja Helsingissä. historialliset linnat, katedraalit ja muistomerkit, taide, kulttuuri ja paljon muuta. PM-päivillä Ähtärissä 1989 sekä FICC-ralleissa v. He ovat myös toimineet alueisäntinä mm. Matkaoppaita he ovat ostaneet ja lainanneet kirjastosta sekä keränneet matkaesitteitä sekä messuilta että matkojen aikana. MAry:n bussimatkaa Puolaan he olivat myös mukana suunnittelemassa. Gunnel ja nykyinen matkailuauto Detleffs Esprit 6844 viinitilalla Ranksassa. ”En ole ollut mukana yhdistyksen hallituksessa, mutta olen toiminut aktiivisesti taustalla”, Rolf muistelee. Sitä pidetään Euroopan korkeimpana maantiereittinä. He ovat käyneet upeissa tippukiviluolissa Balkanilla, käyneet Unkarin pustalla ja kylpylöissä sekä Kroatiassa upeissa kansallispuistoissa. Omat matkakohteet ”Meidän kiinnostuksemme kohteet ovat olleet moninaisia, kuten esim. Se ei kuitenkaan poista hyvän suunnittelun tarvetta. Näiden matkojen pohjalta Rolf on pitänyt esitelmiä mm. Ranskaan, Italiaan ja Kroatiaan. Via Balticaa pitkin pariskunta ajoi ryhmän kanssa ensimmäisen kerran vuonna 1998 matkalla FICC-tapahtumaan Leban kaupungissa Puolassa. Turun Caravan Showssa. ”Karavaanimaatkailu on antanut meille vuosien saatossa paljon sisältöä elämäämme
upeissa kansallispuistoissa. Pallo tuli Rolfille ja Gunnelille. Erot ovat lähinnä siinä, että Eurooppa-rallit järjestetään aina touko-kesäkuun vaihteessa ja FICC-rallit loppukesästä. Ei ainoastaan kysellä Facebookista matkavinkkejä. Siinä kerrotaaan kaikki asiat, mitä kannattaisi tietää maittain. 3. Itsestä se on kiinni miten toimii”, Rolf painottaa. Toinen ääripää oli Berliinin FICC-ralli 2018. Erikoinen matka: ”Ruotsinmatka lasten ehdoilla” Vuonna 2003 VOP:in kokouksessa ehdotettiin, että joskus voitaisiin suunnitella ryhmämatka lasten ehdoilla. Tänä vuonna he jättävät 61. He suunnittelivat matkan lasten ehdoilla Öölantiin Ruotsiin. Porissa pienryhmien johtajat tulivat joka aamu kokoukseen ja kerroin heille päivän ohjelman ja kaikki ajankohtaiset asiat. Matkalla käytiin mm Astrid Lindgrenin maailmassa. Euroopparallin Kroatiassa väliin ja keskittyvät PM-päiviin Kiuruvedellä sekä SFC:n 60 v -tapahtumaan. Ryhmän paikat täyttyivät välittömästi. Hyvä suunnittelu on puolet matkasta. Tämä oli hieno tapahtuma. Navigaattoreista huolimatta apukuljettajalla tulee olla paperikartta. Hänen tulee koko ajan tietää, missä ollaan ja mihin ollaan menossa. ”Joensuun FICC-ralli 1994 oli mahtava!”. ”Alueisännät ovat koko ajan ryhmän auttavana kätenä. 13 nöivät karavaanariryhmää Puolasta. Pohjoismaisilla päivillä Ähtärissä 1989. Ei vieras ihminen voi tietää, mikä sinua kiinnostaa. Siellä oli hienot esitteet, mutta todellinen tapahtuma oli aika ala-arvoinen. Tapahtumien kesto on myös erilainen: FICC 10 pv ja Eurooppa-rallit 5 pv. Sitten matkan jälkeen laskettiin näiden ”lapsimatkalaisten” keski-ikä ja se oli 51 v! Yhtään lasta ei siis ollut mukana. Ohjelma oli selvästi lapsipainotteinen ja kaikki pitivät siitä! Rolfin ja Gunnelin terveiset ulkomaille aikoville: 1. Tärkeää olisi myös, että FICC-ralleja ja Eurooppa-ralleja arvostettaisiin myös SF-Caravanissa samanarvoisina”, kommentoi Rolf. Tänä vuonna pariskunta on jo osallistunut Eesti Karavanin tapahtumaan Vanamöisän leirintäalueella Viron Sauessa, josta he jatkoivat suunnitellulle Latvian luoteiskärjen kierrokselle ennen kotiinpaluuta. Mennään nettiin ja suunnitellaan matka perheen kiinnostusten mukaan. Kroatiassa on vierailtu mm. ”Omasta mielestäni viiden päivän kesto on aivan riittävä. 2. FICC-rallit vai Eurooppa-rallit. Suunnitellaan matka itse hyvin. Joensuun ralli -94 oli niin heidän kuin monen muunkin mielestä aivan mahtava tapahtuma. Rolf ja Gunnel toimivat alueisäntinä mm. Jos ei tiedetty, otettiin selvää. Kannattaa hankkia Autoliiton kirja ”Autoillen Euroopassa”. FICCja Eurooppa-ralleissa tapahtuman konsepti on melko sama. Detleffs Esprit 6844 Renaultin alustalla. He jakoivat tiedot omille ryhmäläisilleen. FICC-ralleissa on ollut pariskunnan mielestä hyviä ja huonoja. Samoin he olivat alueisäntänä FICC rallissa v. 2014 Porissa, jossa he isännöivät 40 saksalaista perhettä. Auttelimme kaikissa mahdollisissa asioissa, toimimme vaikka infopisteellä tulkkeina
No, tarkoitti tietysti niitä, joita en ole keksinyt, vaan kokenut tai muuten vain ollut osallisena. 14 Karavaanari Olli Jorva puntaroi kolumnissaan, että mitäs Oki. Oulun keittiössä oli säpinää ja kansainvälisyyttä. Siellä sitä isä-Yrjön keskimmäinen saapasteli Kiuruvedellä muiden joukossa. Vuodet eivät ole veljeksiä, varsinkaan menneet vuodet. Muisteltavaa siis riittää. Kyllä Mikkelin miehet aina pärjäävät, jo torilla opittu tapa. Poikkesi muista suurtapahtumista, kaitsettavina olivat kokeneet karavaanarit ja rutinoituneet matkaajat ja mietinkin usein kuka opasti ketä. Siihen minä sitten, että jaahas, ja jäin miettimään sanomaansa. Sitä on sitten puntaroitava. Ystäväni Ari Valve totesi Kiuruveden vehmaissa maisemissa minun kirjoittavan nyt laadukkaampaa tekstiä, kuin aiemmin. Se matka oli iloinen, vaan nyt se on jo eilinen. Kulttuurisuus kukki. Positiivista on, että Ari on siis lukenut myös aiempia kirjoituksiani ja se lämmittää. Olen tunteella eläjä, vaikka sitä lienee ulkokuoresta hankalakin haOlli Jorva Ekstrovertit pärjäävät. Karavaanarin ikävä Joku kysyi minulta joskus, ”Mistä sinä keksit näitä juttujasi, joista kirjoitat”. Monia hienoja tapahtumia on siis plakkarissa, kamera tallentanut joitakin hetkiä ja talkoo-lippikset komeilevat vaunun etuhyllyllä. Sinne sitten vaan, jos keittiön jengiin kelpaan. Jo on ihme, jos tuollaista porukkaa ei tule ikävä. Pitäisiköhän ladata joku ”Ylen sovellus ja kirjautua sisään”, jotta voisi jatkaa siitä, mihin jäi. ja se lykkää eteeni realiteetin vaikkapa Kiuruveden kaltaisten tapahtumien toimijana, siis talkoolaisena. Kiuruveden urheilukenttä ja kentän laidalle majoittuneita karavaanareita.. Ja sitten jatkettiin majoittumista ja itse väsännyt (keksinyt) sanonnan ”Keittiön kautta näkee paremmin”, niin sieltä tekee niin, if you know, what i mean. Apropoo, jutun johdantoon ! vaita, mutta niin se vain on. Mutta taisin pärjätä. Haikailu menneeseen iskee usein, ja jään miettimään taipaletta. Vaikka olenkin ihan Rauni ja Osmo Kiiski olivat yllättyneitä, ei minun pitänyt olla siinä Kiuruveden portilla, mutta siinä silti olin.. Kerran vielä pojat, joo sanoin. Varsinkin, kun köökissä oli monia hienoja kavereita SF-Caravan Satakunta ry:stä. FICC-tapahtuma oli keski-iän jo ohittaneen keltanokka -karavaanarin kulta-aikaa, sosiaalisuus ei väsyttänyt. Tuskin kannattaa, ajat junnaavat eteenpäin, eikä paluuta menneeseen ole, mutta tulevaisuuteen on. Ensin Okilla raksutti tyhjää, nopeasti pääsi tilanteen päälle ja vastasi viileesti: ”Mitäs tässä”. Sanoin tervetuloa, mitäs kuuluu. Porin loistava sää ja Kirjurinluodon ilmapiiri ja tunnelma olivat vertaansa vailla, puitteet hienot ja keittiön väki monipuolista sekä osaavaa. Tämän tekstin tullessa ulos, olen jo täyttänyt 80 v. seuraavana aamuna jaettiin sämpylöitä syötäviksi kaikille. Selässä sanottiin olevan karavaanioppaan ja samoin nimilapussa, taitaa pitää paikkansa. Ja mistäs sitä koskaan tietää, vaikkapa jonkunlaista keittiöpossua vielä jossain tarvittaisiin
huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. 15 Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. 10-18, la 10-14 www.autosimelius.. 02 733 1550, 0400 533 144, 0445 511 557 ark. VAIHDOSSA HENKILÖJA PAKETTIAUTOT PULA AUTOISTA, TARJOA! MYÖS KAASUMYYNTI!. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Matkailuvaunut ja -autot myynti, huolto ja varaosat Örninkatu 8, SALO, p
Paluumatkaan varattiin aikaa lähes kaksi kuukautta, kun tulomatka tehtiin puolessatoista viikossa. Tämä toinen osa keskittyy paluumatkaan. Canillas de Albaida Ennen Malagaa etelärannikolla ajettiin Canillas de Albaida’n kylään. Kirjoitus on tehty Lassen ja Kaijan haastattelun pohjalta. Menomatkaan oli kulunut vain reilut 4000 km ja paluumatka tulisi olemaan noin 8000 km. Portugalin pohjoisosasta palataan Espanjan puolelle Salamanca’n ja Valladolid’in kautta itärannikolle Barcelonaan. Kylässä oli uusi matkaparkki. Tienvarret Malagan suuntaan ajettaessa olivat kasvihuoneiden peitossa. josta oli upeat vuoristomaisemat. He pitivät koko matkan ajan myös matkablogia, joka on edelleen luettavissa Blogspot-sivustolla. Lassen ja Kaijan 12 778 km:n pituinen ajoreitti.. Reitti tulisi kulkemaan aluksi Espanjan eteläkärkeen ja sieltä Portugalin puolelle. Muovinen maisema Kun Torrevieja’sta lähdettiin ajamaan etelään kohti Malagaa, olivat teiden varren maisemat lähinnä muovisten kasvihuoneiden peitossa. Matkakertomuksen ensimmäinen osa kertoi matkasta Torrevieja’an ja oleskelusta siellä. Sieltä takaisin länsirannikon suuntaan Pamplonaan, josta siirrytään Ranskan puolelle. Kylä on rakennettu jyrkkään vuorenrinteeseen ja kaduilla oli paikoin vain portaat kulkemista varten. Kapellskäristä lautalla Naantaliin ja sieltä kotiin Kouvolaan. ”Suomessa valitetaan joistakin maisemassa näkyvistä tuulimyllyistä, kun täällä koko maisema oli muovin peitossa”, naurahtaa Lasse. Muutenkin paikka oli yksi koko matkamme kohokohdista. Hollannista ajetaan Saksan Rostockiin ja sieltä lautalla Trelleborgiin Ruotsiin. Kaija ja Lasse Aaltonen Kouvolan Valkealasta tekivät helmikuun alusta huhtikuun loppuun kestäneen matkailuautomatkan, joka suuntautui Italian kautta Espanjaan ja sieltä Ranskan ja Hollannin kautta takaisin. 16 Torrevieja’sta takaisin Kouvolaan Kouvolasta Costa Blancalle, osa 2 TEKSTI: Jorma Lehtinen, Kaija ja Lasse Aaltonen KUVAT: Lasse Aaltonen www.kaijajalassematkalla.blogspot.com Paluumatka pääsi alkamaan 5.3.24 kun Kaijan hammas oli saatu hoidettua. Ranskasta ajetaan Hollantiin katsomaan kukkivia tulppaanipeltoja. Kylän hautausmaakin oli ”kerrostalo”, jossa vainajat olivat omissa lokeroissaan
Patikoinnin päätteeksi kylän ainoassa auki olleessa herkkupuodissa sai odottaa paakkelseja 15 minuuttia, mutta hinta ei sitten päätä huimannut! ”Lasit päässä tuntui kuin olisi itse kurkistanut katon reunalta alas niin, että mahan pohjasta kouraisi”, muistelee Lasse. 3000 v sitten foinikialaisten toimesta. Vuoristoalueella oli hieman sateisempaa ja viileämpää. Viinikellarit eivät olleet maan alla, vaan paksuseinäisiä halleja, joissa lattioita kasteltiin ja meren puolelta päästettiin tuuli sisään viilentämään. Yhtenä aamuna oli vain kuusi astetta lämmintä ja kaukana näkyvä vuori oli saanut yöllä lumipeitteen. Canillas de Albaida on yksi Andalucia’n Pueblos Blancos kylistä vuoristossa. Atlantin rannalle Jerez’istä matka jatkui Cádiz’ín satamakaupunkiin Atlantin valtameren rannalle. Vierailu oli tosin pieni pettymys, sillä siellä ei päässyt käymään lainkaan tuotantotiloissa, vaan ainoastaan viinikellareissa ja turistijunan kyydissä tehtaan ulkopuolella. Metsäalueille oli raivattu isoja hiekkateitä palokatkoiksi metsäpalojen varalta. Kokemus oli niin aito, että tuntui kuin olisi itse seissyt katedraalin katon reunalla. Tio Pepe’n sherrytehtaan viinikellari oli oikeasti paksuseinäinen halli. Annos Alcodonales’in kylän ainoassa herkkupuodissa maksoi vain 5 €! Virtuaalilasit Jerez’issä Etelä-Espanjassa poikettiin vielä Jerez’issä, jossa päästiin katedraalissa kokeilemaan 3D-virtuaalilaseja. tällainen valtava viinipuristin. säilytettynä valtava vanha viinipuristin. Canillas de Albaidan kylän hautausmaa oli ”kerrostalo”. Metsäpalojen varalta raivattuja hiekkateitä vuoristossa. 17 Kaija ja Lasse tekivät alueella yli 16 km:n kävelyretken vuoristoisella alueella. Kaupunki on tunnettu kauniista historiallisesta keskustastaan, joka on täynnä barokkityylisiä kirkkoja, kapeita kujia ja Vuoristoalueella oli hieman sateisempaa ja viileämpää.. Alcodonales’in kylä Paluumatkan ensimmäinen viikko päättyi Algodonales’in kylään. Matkalaiset vierailivat Jerez’issä vielä Tio Pepe’n sherrytehtaalla, joka on iso työllistäjä kaupungissa. Jerez’in linnasta löytyi mm. Cádiz on yksi Euroopan vanhimmista kaupungeista, joka perustettiin n. Jerez’issä oli myös kellomuseo ja linna, jossa oli mm
18 valkoisiksi maalattuja rakennuksia. Seuraava pysähdys oli Sardoal’issa, jossa oli siisti ja ilmainen kunnallinen matkaparkki. Yövyttiin matkalla vuoristossa yhden keinupaikan vieressä. Museo on perustettu jo v. Vuoristossa oli useampia tällaisia keinupaikkoja. Passadicos do Paivan kävelyreitin huimaavan korkealla kulkeva riippusilta. Sieltä matka jatkui lähelle Pampilhosa da Serra’n kylään, joka on kuuluisa liuskekivitaloistaan ja kylän yläpuolella olevasta komeasta Jeesus-patsaasta. Portugalissa jalkapallostadionille Portugalin puolella ensimmäinen pysähdyspaikka oli Estoi’n kaupunki aivan etelärannikolla. Douro-joen rinteiden viiniviljelmät ovat yksi UNESCO:n maailmanperintökohde. Siellä oli esillä runsaasti autokalustoa 1900-luvun alusta. Tarkoitus oli käydä kävelemässä 175 m:n korkeudessa Paiva-joen yläpuolella kulkeva pitkä riippusilta, mutta sinne emme päässeet. Peso da Regua’ssa Douro-joen rinteiden viiniviljelmät ovat yksi UNESCO:n maailmanperintökohteista. Pohjois-Portugalissa Seuraava kohde oli Passadicos do Paiva’n kävelyreitti Espiunca’ssa Pohjois-Portugalissa. 1955 paikallisen kylpylän omistajan toimesta. Erityisen kuuluisa on Cádizin katedraali. Siellä yövyttiin entisellä jalkapallostadionilla, joka oli sateen jäljiltä melko mutainen. Caramulo’n automuseossa oli runsaasti autokalustoa 1900-luvun alusta. Caramulo’sta jatkettaessa vuoristoinen tie muuttui entistäkin kapeammaksi, mutta onneksi liikenne oli hiljaista. Caramulo’ssa oli paluumatkan ensimmäinen automuseo, jossa oli vanhoja autoja ja moottoripyöriä, mutta myös taidetta. Alue on taas vuoristoista. Moottorimuseoita tällä matkalla riitti.. Cadiz’in kuuluisa katedraali. Sardoal’in siistissä ja ilmaisessa kunnallisessa matkaparkissa oli hyvin tilaa. Täältä olisi päässyt jokilaivalla rannikolle Portoon. Tähän jäätiin yöksi. Tällaisia keinuja näkyi muitakin. Pampilhosa da Serra’n kuuluisa Jeesuspatsas kylän yllä. Cadiz’in satamaan johtavan sillan alta mahtuvat valtamerilaivatkin
Koko siellä olon ajan oli sateista, mutta onneksi varsinaista luvattua myrskyä ei tullut. Camper-alueen omistajalta sai ostaa hyviä mutta edullisia viinejä. La Alberca’ssa rakennuksissa oli jonkinlaisia hollantilais-vaikutteita. Barcelonaan Anttia hakemaan Valladolid’ista ajettiina Garray’n kylän kautta Girona’an Barcelonan yläpuolelle. Museo Art Nuevo y Art Deco (vas. Pamplona’n tunnetuin tapahtuma on San Fermín -juhla ja siihen liittyvä härkäjuoksu (Encierro) heinäkuussa. Täälläkin on kuuluisa katedraali. alh.). ”Tällä reissulla kävimme niin monessa hienossa moottorimuseossa, että vaikka hienoja autoja ja moottoripyöriä oli todella paljon, alkoi pientä kyllästymistä tulla esiin”, naurahtaa Lasse. Kaija ja perheen poika Antti. Taustalla Girona’n katedraali. kuuluisia Fernando Botero’n pyöreitä figuureja (oik. Valladolid Salamancasta poikettiin Valladolid’in kaupunkiin. Museo de Historia de la Automocion de Salamanca: 350 cc Automoto A 18 T vm. 19 Paikallinen camperalue sijaitsi hieman alavammassa maastossa ja viiniviljelmät vaihtuivat oliivilehtoihin. Viimeinen pysähdys ennen Ranskaa oli Pamplona’ssa hieman kaupungin ulkopuolella olevalla camper-service -alueella. Pamplona on myös yksi keskeinen pysähdypaikka Camino de Santiago -pyhiinvaellusreitin varrella. Alueen omistajalta sai ostaa maukkaita, mutta edullisia viinejä. Pysähdyspaikkoja olivat Tremp ja vuoristossa sijaitseva Bisaurri, eli taas jouduttiin todella kapeille vuoristoteille. Lassen ja Kaijan perhe asui siellä vuoden ajan, kun Lasse oli asennusvalvojana kovalevytehtaalla 1988-89. Myös kaupungin tori Plaza Mayor ja hieno katedraali ovat tunnettuja. Valladolid oli monin paikoin aivan ennallaan verrattuna 1980-lukuun. Ennen leiriytymista Salamanca’ssa kävimme itsepalvelupesulassa. ”Viinit olivat edullisia, mutta maukkaita...”. Täälläkin käytiin mm. Se oli eri näköinen useimpiin espanjalaisiin kyliin verrattuna. Plaza Mayor -aukio on Salamanca’n sydän (vas. 1940. Rakennuksissa oli jotakin hollantilais-vaikutteita. Salamanca Keski-Espanjan Salamanca on Espanjan tärkeimpiä kaupunkeja. Valladolid’issa on jo mannerilmasto ja siellä on aina kylmää ja sumuista. Takaisin Espanjaan Portugalista suuntasimme takaisin Espanjan puolelle, jossa ensimmäinen pyähdyspaikkamme oli La Alberca’n kylä. ylh.). moottorimuseossa, jossa oli paljon katsottavaa. Suuntana Ranska Antin lähdön jälkeen auton nokka käännettiin kohti Ranskaa ja Atlantin rannikkoa. Ennen Antin lähtöä ajettiin vielä lähemmäs Barcelonaa Mataró’n leirintäalueelle. ylh.). Myös Salamancan taidemuseo on kuuluisa erityisesti Fernando Botero’n töistä. alh.), jossa mm. Kuuluisa Vanha katedraali rakennettiin 1100-1200 -luvuilla (oik. Kylän vanhassa keskustassa ei ollut yhtään uudemman näköistä taloa. Lassen ja Kaijan poika Antti saapui Barcelonan lentokentän kautta mukaan pitkäksi viikonlopuksi
Pamplona’n härkäjuoksu (Encierro) on suuri tapahtuma heinäkuussa. Eteläja Keski-Euuroopassa on paljon hienoja linnoja Osassa on myös valtavat puutarhat. Tämän vuoden Le Mans’in 24 tunnin moottoripyöräkisan voitti Team Yosimura Sert Motul Suzuki GSX 1000 R moottoripyörällä. Linnan huoneet olivat melko alkuperäisessä kunnossa. ”Omasta mielestäni nämä Le Mansin moottoripyöräajot olivat koko retkemme erikoisin osa”, summaa Lasse. ”Le Mans’in moottoripyöräkisa oli erikoisinta.”. He ajoivat 857 kierrosta ja kävivät 27 kertaa varikolla. Radan ympärillä oli useita isoja leirintäalueita, joissa motoristit yöpyivät teltoissa. Tapahtuma alkoi torstaina ja varsinainen kisa oli lauantaista sunnuntaihin. Saumur’in kaupungin troglodyyttiluolat on kaivettu pehmeään kalkkikiveen. Tässä Chenonceau’n linna. Kaupungin tunnetuin maamerkki on Saumurin linna. Saumur’in ympärillä on myös laajoja pehmeään kalkkikiveen kaivettuja troglodyyttiluolia. Loire’n laakso kuuluu UNESCO:n maailmanperintökohteisiin. 20 Loire’n laakso Ranskassa Ranskassa ensimmäinen pysähdyspaikka oli Loire-joen rannalla sijaitseva Saumur’in kaupunki Länsi-Ranskassa. Le Mans-leiripaikka Meson Blance -alueella jossa oli karavaanareita ja joitakin moottoripyöriä. Pauke oli kuin tykistökeskityksessä ja sitä jatkui vuorokaudet ympäri. Saumur’in linna (Chateu de Saumur). Chaumunt sur Loire’n linna. Erikoisinta oli moottorien huudattaminen varikkoalueella niin, että ensin kierrokset nostettiin huippuun ja sitten sammutus ja valtava paukahdus. Matka jatkui siis sinne. Perinteinen 24 tunnin autokilpailu on hyvin tunnettu, mutta tämä vastaava moottoripyöräkilpailukin on erittäin suosittu ja viikonlopun kävijämäärä tapahtumassa on ollut keskimäärin 77 000 henkeä. Le Mans’in ajot Matkan aikana Lasse oli bongannut Le Mans’ista 24 tunnin moottoripyöräkisat