SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n jäsenlehti Kesäkuu 2026 V16-hätävalot pakolliseksi Espanjassa Tekniikkaa: * Nizzan matka * Carthago City Matkalla: Treffit: * Talvipäivät *Kevätkarkelot *SFC Liittokokous Vapputapahtumassa kaksi teemaa! u Karavaanarit asuntomessuilla
Tuotteet tilattavissa myös verkkokaupasta kauppa.jyvascaravan.fi Sorastajantie 6, 40320 Jyväskylä info@jyvascaravan.fi facebook.com/jyvascaravan Meillä 150 ajoneuvoa! Katso ajantasainen varastotilanteemme www.jyvascaravan.fi Jälkimarkkinointi Caravan-varaosat / tarvikkeet / lisävarusteet 0400 407 035 varaosat@jyvascaravan.fi Ajoneuvomyynti 0400 407 066 myynti@jyvascaravan.fi Verkkokauppa 24h Yli 8000 tuotetta suoraan varastosta kauppa.jyvascaravan.fi 150 matkailuajoneuvoa varastossa 30 ajoneuvoa lämpöisissä sisätiloissa Kattava huolto ja varaosapalvelu. 2 Poikkea kahvilla ja tutustumassa ajoneuvovalikoimaamme ja Suomen suurimpaan tarvikeja varaosavalikoimaamme. Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi Huoltopalvelut 0400 407 055 huolto@jyvascaravan.fi CARAVAN-SUURMYYMÄLÄ JYVÄSKYLÄSSÄ
6 Kokoontumisajot -mainos ................................................... 26 SFC:n Liittkokous 2026 ....................................................... 8-10 Nizzan matka .................................................................. 28 Kevätkarkelot Kauhavalla ss. 22-25 Espanjan hätävalovilkut ...................................................... Rally 2026 Karpfhamn, Etelä-Saksa 31.7.-3.8.2026 Ravicamping Teivon ravirata, Ylöjärvi Kansikuva: Kauhavan lentokenttä, Jorma Lehtinen. 7 MAry:n Talvipäivät 2026 ................................................ 5 Puheenjohtajalta ...................................................................... 18 Carthago City ................................................................. 16-17 Kiuruveden Iskelmäfestivaalit, ennakko ......................... 12-15 Tulevia tapahtumia: Seuraa myös tiedotuksia netissä: www.matkailuautoilijat.f Vuosi 2026 13.-15.6.2026 Kokoontumisajot Kuninkaanlähde, Kankaanpää 26.6.-5.7.2026 F.I.C.C. 8-10 Nizzan matka ss. 20-21 Kevätkarkelot Kauhavalla ........................................... 3 MA -Sanomat 2 / 2026 SISÄLTÖ Tulevia tapahtumia ................................................................ 17 Kolumni, Olli Jorva .............................................................. 3 Päätoimittajan palsta................................................................ 12-15 Karavaanarit asuntomessuilla .................................... 22-25 Talvipäivät Ikaalisissa ss
4 Ilmastointi kaupan päälle Knaus Live Ti & Weinsberg CaraCompact Säästä 2 950 € ProCaravan • Lahti, Nummela, Pirkkala, Seinäjoki ja Ylivieska • procaravan.fi
0400 626 069, jomi.lehtinen@gmail.com Lehden ilmestymisajat: 1. Jorvan Ollin kolumni pohtii taas mielenkiintoista asiaa. 044 380 4715 MA-Sanomat Ilmoitusmyynti Jarin hauki pilkkikisassa ss. Eli paluumatkan osuus on sitten syyskuun lehdessä. Toivotaan, että hekin vielä aktivoituvat. Vaikka tapahtuma kesti peräti neljä päivää, tapahtumiin jaksettiin osallistua. Toivottavasti ei! Tässä lehdessä on yhteenvedot MAry:n kevään tapahtumista, joissa oli taas paljon osallistujia. 8-10. 040 570 5655 Olavi Ylikantola Kauhava olavi@ matkailuautoilijat.fi p. 3. Toukokuu 10. Kesäkuu 3. 4. Lehti painetaan nyt Offset Ulosella Tampereen Sarankulmassa ja digilehden sijoituspaikka on Lehtiluukussa. Terveiset vapputreffeiltä!. alkaen ja lehden pitää olla painettu ja postissa ennen sitä. Lehtiluukun järjestelmä antaa mahdollisuuden seurata nettilehden käyttöä yleisellä tasolla. Marraskuu 10. Koska kirjautuminen on sidottu varsinaisen jäsenen SF-Caravan -numeroon, ei perheenjäsen voi kirjautua erikseen, vaan molempien on käytettävä samoja tunnuksia. Myöhästyminen voisi tietää muutaman tuhannen lisäkulua yhdestä lehdestä. Joulukuu Aineiston jättöpäivät 1. Kylpylätreffit oli positiivinen kokemus. Tämän lehtinumeron kanssa tuli loppusuoralla armoton kiire, koska Posti ilmoitti paperilehtien jakelu -ja kustannusmuutoksista niin myöhään, että tilanne tuntui mahdottomalta. Osallistujia oli paljon ja ohjelma oli monipuolista. Ari Kuronen on kirjoittanut hienon matkakertomuksen kahden pariskunnnan Nizzan-matkasta. Kirsi Ekström ehti vielä ennen lehden painoa kirjoittaa pienen koosteen SFC:n liittokokouksesta, josasa tehtiin tärkeitä valintoja. Jokainen Matkailuautoilijoiden jäsen voi tehdä sen ilmaiseksi, eli se kuuluu jäsenmaksuun. Elokuu 10. Hieman tulee mieleen, että haluaako Posti eroon painetuista pienlehdistä. Kevätkarkelot Kauhavalla sensijaan saatiin viedä läpi upeassa säässä. Talvipäiviä ei sää suosinut, mutta tunnelma oli sitäkin lämpimämpi. Kannattaa tutustua. MAry:n sivuilla MA-Sanomat osiossa on tarkat ohjeet Lehtiluukkuun kirjautumiseen. Muutokset astuvat voimaan jo 1.6. Kävi suorastaan kateeksi juttua lukiessa! Matkalta saadaan uutta kokeiltavaa meidänkin syyspäiville. Carthagoklubin väki kävi viettämässä hienoja kolmoissynttäreitä Aulendorfissa Carthagon tehtaalla. Tarina oli kuitenkin niin pitkä ja paljon mukavaa asiaa sisältävä, että päätin jakaa sen kahteen lehteen, ettei sitä tarvitsisi lyhentää. Ilmoitushinnat: Takakansi 470 € 1/1 sisäsivu 350 € Etusisäkansi 400 € 1/2 sisäsivu 220 € Takasisäkansi 380 € 1/4 sisäsivu 160 € Lehden paino Offset Ulonen Oy, Tampere ISSN 2242-069X Kesäkuu 2026 Jorma Lehtinen Päätoimittaja Muutoksia MA-Sanomissa Jari Salminen Ylöjärvi jari@ matkailuautoilijat.fi p. Syyskuu 4. Maaliskuu 2. Eli taitaa olla niin, että pelkän digiversion tilanneet eivät juurikaan lehteä lue. 5 Kuten teistä monet ovat huomanneetkin, vaihtui viime lehdessä sekä lehden painopaikka että digilehden sijainti verkossa. Tekniikkavinkissä puhutaan siitä, kun Espanjassa on siirrytty varoituskolmion käytöstä katolle tulevaan varoitusvilkkuun. 2. Kiitos siitä! Hyvää kesää! Jomi MA-Sanomat Julkaisija SF-Caravan Matkailuautoilijat ry www.matkailuautoilijat.fi (Mediakortti) Päätoimittaja Jorma Lehtinen Puh. Helmikuu 10. Yllätyksenä on tullut tähän liittyen, että vain noin neljäsosa pelkän digiversion tilanneista on aktivoinut tunnuksensa
Suuntaamme 12.–14.6. Matkailuautoilijat ry kiittää lämpimästi väistyvää puheenjohtajaa Olli Rusia kaikista yhteisistä vuosista sekä pitkäaikaisesta, rakentavasta ja sujuvasta yhteistyöstä järjestömme hyväksi. Kokous teki merkittävän linjauksen äänestämällä liitolle uuden puheenjohtajan, kun tehtävässä aloittaa Pirjo Kuisma Oulusta. Onneksi matkaan ei tarvitse lähteä täysin ummikkona, sillä Matkailuautoilijoiden oman hallituksen jäsen Kirsi Ekström toimii tapahtumassa Suomen leiripäällikkönä. olemme puolestaan mukana järjestämässä RaviCamping-aluetta Ylöjärvellä, kun Kuninkuusravit kilpaillaan Teivossa. 040 514 5735 Kirsi Ylikantola Kauhava killi@ matkailuautoilijat.fi p. Innostuimme Saksanmatkailusta kovasti jo keväällä, kun kävimme Carthagon tehtaalla ja lomailimme maassa pari viikkoa. Muistattehan, että Saksaan vähän liittyy myös syyspäivien Oktoberfest-tapahtuma 9-11.10 Pälkäneellä. Samalla toivotamme parhaat onnenpotkut ja menestystä uudelle puheenjohtajallemme Pirjo Kuismalle tässä vastuulisessa tehtävässä. Henkilövalintojen lisäksi kokouksessa käytiin läpi liiton tulevaisuuden kannalta tärkeä sääntöuudistus. 050 599 2779 Jäsenasiat, MA-kotisivut: Osmo Kiiski Mikkeli ma.jasenkirjuri@gmail.com Juha Saarinen puheenjohtaja SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Varapuheenjohtaja Jukka Jokinen Tampere jukka@ matkailuautoilijat.fi p. Rallyyn Saksaan. Heinä-elokuun vaihteessa 31.7.–2.8. Caravan-paikat tähän suurtapahtumaan kannattaa varata ajoissa suoraan Kuninkuusravien lipunmyynnistä. Mukana menossa on luonnollisesti myös hallituksemme väkeä. 6 SF-Caravan Matkailuautoilijat hallitus 2026 Puheenjohtaja Juha Saarinen Tammela puheenjohtaja@ matkailuautoilijat.fi p. Kankaanpäähän Kuninkaanlähteelle Kesäkauden kokoontumisajoihin, jotka toteutetaan yhdessä SF-C Satakunta ry:n kanssa. Pakataan siis kaikki kesän matkoihin aurinkolasit, rento lomamieli ja seikkaileva asenne – nähdään leirintäalueilla ja tien päällä nauttimassa tästä upeasta harrastuksesta, niin kotimaassa kuin Euroopassakin! Juha Katseet liittokokouksen jälkeiseen aikaan Kimmo Tinnilä Hollola kimmo@ matkailuautoilijat.fi p. 050 5529331 Pauli Huusko Turenki pauli@ matkailuautoilijat.fi p. Kesän tapahtumat kutsuvat Toiminta jatkuu vilkkaana heti kesän alkaessa. 040 5247716 SF-Caravan ry:n liittokokous järjestettiin 23.5.2026 Uudessakaupungissa. 040 7450059 Erityisavustaja Anneli Matikainen Nurmijärvi anneli@ matkailuautoilijat.fi. Vuodet yhteisellä matkalla ovat vaatineet paljon työtä ja sitoutumisesi liiton toimintaan on ollut esimerkillistä, Olli jättää merkittävän ja arvokkaan jäljen liittomme historiaan. Samalla liittohallitusta uudistettiin valitsemalla kolmivuotiskaudelle 2026–2029 uusiksi jäseniksi lahtelaiset Linda Rinne ja Juha Hartman. Tavataan Kuninkaanlähteellä ja Teivossa nauttimassa Suomen suvesta! Omalla kohdallani kesä tuo mukanaan aivan uutta jännitystä, sillä suuntaamme kesä-heinäkuun vaihteessa ihka ensimmäistä kertaa kansainväliseen F.I.C.C. Ensin on edessä KESÄ, jolloin päästään nauttimaan matkailuajoneuvolla lomailusta, joka on parhaimmillaan täydellistä vapautta, mutkattomia kohtaamisia ja uusia maisemia joka päivä. 040 0740831 Sannamarin kanssa Kevätkarkeloissa.. Sihteeri Kirsi Ekström Siuntio kirsie@ matkailuautoilijat.fi p. 050 528 5734 Rahastonhoitaja Teija Salminen Ylöjärvi teija@ matkailuautoilijat.fi p. Koska he huolehtivat kaikista järjestelyistä, me saamme vain nauttia heidän ohjelmastaan ja ”chillailla” yhdessä
10-18, la 10-14 www.autosimelius.fi VAIHDOSSA HENKILÖJA PAKETTIAUTOT PULA AUTOISTA, TARJOA! MYÖS KAASUMYYNTI!. 02 733 1550, 0400 533 144, 0445 511 557 ark. 7 Matkailuvaunut ja -autot myynti, huolto ja varaosat Örninkatu 8, SALO, p
Väki myhäili tyytyväisenä viikonlopun annista. Sillä välin, kun muut olivat jäällä, niin rannalla jumpattiin, kilpailtiin mölkyssä ja nännikumin heitossa. Pilkkikisa lauantaina Lauantai aloitettiin pilkkikisailulla. ”Leif Lindeman suostui aloittamaan oman keikkansa jo klo 20.30, jotta meidän porukkamme pääsisi ajoissa nukkumaan”, kertoi MAry:n tapahtumavastaava Jukka Jokinen. No kilpailu käytiin ja parhaat palkittiin. Paikka todettiin toimivaksi. Kisassa olikin ainakin puheiden mukaan saatu todella isoja saaliita, joskaan niistä ei mittaukseen asti saatu juuri mitään. Niinhän se on, että pyrimme pitämään treffien hinnat maltillisina, että se ei ainakaan ole este osallistua tapahtumiimme. Leif Lindeman pääesiintyjänä Ilta huipentui tanssien merkeissä Leif Lindemanin tahtiin. Perjantai sujui melko omaehtoisesti väen saapuessa paikalle. Talvipäivät Ikaalisten Kylpylässä MAry:n Talvipäiviä vietettiin Ikaalisten kylpylässä 13.-15.3.2026. Kolmannen oli sitten jäältä napannut merikotka, joka ei ollut tahtonut päästä lentoon, kun oli niin painava vonkale kynsissä. Mitä nyt aina jotain parantamisenkin varaa jäi. Yleisesti kehuttiin viikonlopun hintaa. Yhdistyksen sähkövedoista tuli osittain pitkiä, mutta niistäkin selvittiin.. Talviset kelit olivat tipotiessään Melko leudossa säässä ja paikoin pienessä sateessa vietettiin viikonloppua. Mm. Paikalle saapui 100 matkailijaa autoin ja vaunuin. Harmaasta säästä huolimatta vieraat pitivät tapahtumaa onnistuneena ja kannattivat jatkossakin kylpylätreffejä. Kaiken kaikkiaan meitä oli saapunut paikalle 211 henkilöä. Loppu iltapäivä vietettiin sitten kylpylän lämmössä ja saunamaailmassa. Joitain aktiviteetteja oli jouduttu perumaan juurikin puuttuvan lumen vuoksi. Olavi oli tietämätön, että saaliiksi voitiin ottaa myös haukia, sillä hän oli saanut (puheiden mukaan) kolme isoa haukea, mutta oli työntänyt kuuden tuuman reiästä niistä kaksi takaisin. Tämä kuitenkin mahdollisti tapahtumassa yhden talvilajin läpiviennin, eli pilkkikilpailut. Jäälle nousi ahventa ja paljon kysymyksiä herättäneitä haukia. 8 Navakka tuuli puhalsi käyntiin talvipäivät Ikaalisissa. Jää oli kantava ja niinpä reippaat pilkkijät pääsivät kilpailemaan ja narraamaan pienempää ja suurempaa saaliista. Talvesta ei viikonloppuna ollut luitenkaan jäljellä paljoa muuta kuin jääpeite viereisen Kyrösjärven jäällä. Ilalla lämpeni savusauna ja muuten ilta jatkui tuttuun tapaan karaoken merkeissä. Myös hotelliin majoittui yöpyjiä MA-porukasta. TEKSTI: Kirsi Ylikantola KUVAT: Teija Salminen, Antti Siljanmäki, Kirsi Ylikantola Autot ja vaunut saatiin hyvin paikoitettua kuvassa näkyville yläalueille ja myös alaparkkiin, joka tosin aluksi oli veden vallassa. Treffit päättyivät sunnuntain turpakäräjiin. Niin kuin arvata saattaa, kun on kysymys ” kalamiehistä ja naisista” niin jututkin on sitten sitä myören
Kyllä se jää aina pilkkijän kantaa, vaikka hurjalta näyttääkin! Sillä aikaa, kun toiset pilkkivät, toiset kilpailivat nännikumin heitossa. Olavi Ylikantola 300 g 4. Merikotka nappasi Olavin kolmannen hauen...:). Onnellisia pilkkijöitä kisan jälkeen: Martti Pulkki (vas.), Olavi Ylikantola, Katja Helin, Jari Salminen, Lassi Hietala ja nuorten kisan voittaja Santtu. Nännikumi on lypsykoneen osa, joka kiinnitetään lehmän utareeseen. Martti Pulkki 89 g Nuoret: Santtu 90 g Avajaiset pystytiin pitämään ulkona perinteiseen tapaan. Lassi Hietala 852 g 3. 9 Pilkkikisan tulokset: 1. Jari Salminen 1440 g 2. Mara Keinänen 134 g 5
Sinne pääsi myös aamusuihkuun. Muutenhan näitä ei jaksaisikaan”, summaa Jukka Jokinen lopuksi. Eli nämä palvelut riittivät hienosti. Vaikka kylpyläympäristö oli järjestäjille hieman haastava, kaikki saatiin kuitenkin menemään hyvin ja uudestaankin voidaan mennä. Myös erikoisempia asusteita nähtiin. Talvipäivien tapahtumavastaava Jukka Jokinen: ”Tapahtumavastaavalla pitää olla kaikki langat käsissään.” TEKSTI JA KUVA: Jorma Lehtinen Lauantai-illan pääesiintyjä Oli Leif Lindeman. Ensikontaktin jälkeen Jukalla oli ainakin 15 sähköpostia Paulan kanssa. Tehtäviin kuuluu erityisesti yhteydenpito tapahtumapaikkaan ja monien lankojen pitäminen käsissään. Järjestyshäiriöitä tai ongelmia hiljaisuuden kanssa ei ollut. Sitten koko hallitusporukka kävi kerran katsomassa paikat valmiiksi. Ensimmäinen tarjouskin saatiin Ikaalisten kylpylästä toukokuussa -25. 10 Talvipäivien tapahtumavastaavana yhdistyksen hallituksen puolesta toimi tällä kertaa Jukka Jokinen. Sähköjen osalta tilanne oli mielenkiintoinen. ”Viikkoa aikaisemmin alue olisi ollut talvinen ja viikkoa myöhemmin se olisi ollut kuiva”, kertasi Jukka tilannetta. Paula Kohtamäki oli yhdyshenkilönä Ikaalisista. Span väki oli heti myötämielistä tapahtumalle. Kylpylän respan WC:t olivat käytössä yötä-päivää ja suihkussa pääsi käymään kylpylän suihkuissa. Talvipäivien järjestelyissä ensimmäiset kontaktit otettiin jo vuosi ennen tapahtumaa. Autojen paikoituksessa tuli pientä ongelmaa siitä, että alkuperäisesti suunniteltu alaparkki oli sään lämpenemisestä johtuen muuttunut järveksi. Jari Salmisen kanssa Jukka kävi vielä kerran erikseen Ikaalisissa. Lisäksi talon oma sähkömies hoiti hienosti kaikki tarvittavat sähköpistokkeet yhdistyksen omien sähköjen vetoa varten. Tanssijoita riitti niin karaokeillassa kuin pääjuhlassakin lauantaina. Kylpylän vuosittaisen ison kesätapahtuman takia heillä oli olemassa valmiiksi vahvat sähkölinjat. ”Meillä ei ollut varsinaisesti muuta omaa saunaa kuin perjantai-illan savusauna. Tapahtumavastaavalle ja muille järjestelyihin osallistujille oli aika paljon hommaa, koska järjestelyhenkilöitä oli lopulta melko vähän. Kylmää vettä onneksi riitti”, tunnusti Jukka tästä vastoinkäymisestä. Hän aloitti keikkansa poikkeuksellisesti jo klo 20.30. Ravintolassa oli myös muuta yleisöä ja tästä syystä yhdistyksellä ei ollut varsinaisesti omaa ohjelmaa. ”Itselle tyydyttävää oli, kun väki tykkäsi tapahtumasta. Ainoat miinukset tulivat perjantai-illan saunan kylmästä vedestä. Sisäänpääsyn saivat yhdistyksen jäsenet lähes puoleen hintaan eli 10 €/ henkilö. ”Heti ensimmäinen tarjous oli mielestäni aika edullinen”, naurahtaa Jukka. Löylyä riitti, mutta lämmin vesi loppui. Hieman pelättiin, miten savusaunan kapasiteetti riittää isolle porukalle. Pääesiintyjä Leif Lindeman aloitti lauantaina jo klo 20.30, jotta MAry:n porukka pääsi ajoissa nukkumaan. Se piti kuivattaa. ”Erityisen tärkeää on se, että kaikki keskeiset asiat sitten myös kulkevat tapahtumavastaavan kautta, jotta kokonaiskuva säilyy”, toteaa Jokinen. ”Viikkoa aikaisemmin alue olisi ollut kuiva.”. Kunkin tapahtuman vastuuhenkilö valitaan esnisijaisesti sen mukaan, kuka asuu lähimpänä tulevaa tapahtumapaikkaa. Palautteet olivat yleisesti hyvät
28€/VRK) SF-CARAVAN MATKAILUAUTOILIJAT RY:N JÄSENET KESÄKAUDELLA ALENNETTUUN HINTAAN 26€/VRK (NORM. 28€/VRK). 11 SFC NAANTALI, SALORANTA SFC NAANTALI, SALORANTA VUODEN CARAVANALUE 2026 VUODEN CARAVANALUE 2026 Huippusuosittu leirintäalue keskellä maailman kauneinta saaristoa. SF-CARAVAN MATKAILUAUTOILIJAT RY:N JÄSENET KESÄKAUDELLA ALENNETTUUN HINTAAN 26€/VRK (NORM
Aikaa olisi 3.5 viikkoa ja kilometrejä mielellään alle 4000 km. Keväällä 2025 alkoi jälleen tehdä mieli pidemmälle reissulle Eurooppaan. Matkalla se osoittautui hyväksi ratkaisuksi, koska Keski-Euroopassa on loma-aikana heinä-elokuussa paljon lomalaisia liikkeellä. Asiaa harkittuamme päädyimme, että reissu tulisi kohdistumaan Ranskan Rivieralle. TEKSTI JA KUVAT: Ari Kuronen. Viime matkasta opimme sen verran että yöpymispaikat on syytä varata etukäteen, jos mielimme vierekkäin samalle leirintäalueelle. Valokuvia katsottuamme olimme aivan haltioissamme tulevasta reissusta. Ystäväpariskunnan kanssa suunnittelimme reissua yhdessä. 12 Nizza Ranskan Nizza Ranskan Rivieran suosituin Rivieran suosituin matkailukaupunki matkailukaupunki Matkailuautolla Rivieralle, osa 1. Jutun ensimmäisessä osassa matkaamme Nizzaan asti ja seuraavssa lehdessä tulee paluumatka
Eurocampings) sekä Googlen karttaa apuna. Ranskassa ja Italiassa on käytössä tietullit moottoriteille. Matka kohdistuisi Saksan läpi, Sveitsin kautta St Tropeziin, ja sieltä Cannesiin, Nizzaan, Monacoon ja Gardajärven kautta Sloveniaan ja Saksan kautta taas takaisin Suomeen. Retken pääkohteet olivat Nizzan ympäristö ja Gardajärvi, joissa olimme 4 yötä per kohde, muissa kohteissa vähemmän. Seuraavissa maissa tarvittiin ”e-vignette”, jonka ostimme etukäteen netistä, (sähköinen tiemaksu moottoriteillä ajamisesta, on myös mahdollista ostaa tullista liimattava tarra): Sveitsi, Slovenia ja Itävalta. Myös tekoäly osoittautui oivaksi apuvälineeksi. Selvittelin asiaa ja aika monessa paikassa etumaksua ei palauteta, joskin maksu oli aika pieni. Vapaita leirintäalueita ei tahtonut löytyä millään. Aika monelle alueelle piti maksaa ”deposit” -maksu, eli etukäteismaksu yöpymisestä. Koska oli niin myöhä, emme lähteneet ajamaan pidemmälle, vaan yövyimme Travemunden stellplazilla, ja lähdimme aikaisin aamulla ajamaan Saksan moottoriteitä. Matka alkoi Finnlinesin uudella lautalla Vuosaaresta kohti Travemundea. Matkasimme n. Radiopuhelimet lainasin matkalle, ja ne osoittautuivat oivaksi kontaktivälineeksi, kun matkasimme peräkkäin pitkin Eurooppaa. Suunnittelun aloitin huhtikuussa, ja se osoittautuikin aivan liian myöhäiseksi ajankohdaksi. Toisaalta miten mahtaa olla maksujen palautusten kanssa, jos matka peruuntuu. Soittelin ja lähettelin maileja leirintäalueille. 650 km, ja aloimme etsimään yöpymispaikkaa. Ylöspäin menohan onnistuu, mutta alaspäin tulo onkin jo haastavampaa, varsinkin jarruille ja moottorille, kun yrittää moottorijarrutusta. Saksassa ei ole tiemaksuja alle 3500 kg ajoneuvoille. Ajomatkaa tulee noin 4000 km, kun menemme lautalla Suomesta Travemundeen molempiin suuntiin. Saksan moottoriteillä on todella paljon liikennettä, varsinkin isot rekat täyttivät monet kaistat, kun ohittelivat toisiaan. Käytin erilaisia palvelulinkkejä (mm. Nämä on myös hyvä ottaa huomioon: mahdollinen maastavienti -valtakirja, varoituskolmio, heijastinliivit, heijastinlevy auton taakse polkupyöriä varten, Sveitsi-Italia adapterit. Huomioon otettavaa Joitain matkan valmisteluja on hyvä tehdä etukäteen, jotta reissu sujuu mutkattomasti. Katsoin maastoa myös Googlen satelliittikuvasta, josta näin pyöräilyreittejä. Tavallisesta kartasta näitä on aika vaikeaa hahmottaa. Se osoittautuikin aika työlääksi hommaksi. Pyöräilymaastojen selvittämiseen käytin Googlen Street wiev:ta; menin ”kävelemään” Googlen avulla tielle, ja näin huomasin, millaisia teitä kussakin paikassa on. Paikan valinnassa on meille tärkeää, että siellä on hyvät pyöräilymaastot ja nähtävää lyhyen matkan päässä. Ajatuksena oli monipuolinen tarjonta erilaisia kohteita. Paikan valinnassa oli etusijalla nähtävyydet, mitkä meitä kiinnostavat ja sen jälkeen leiripaikan etsiminen lähistöltä. Tämä tuo turvaa siitä, että varaus on asiallinen. Löysimme Caravan park Speyerin, jossa sattui olemaan tekniikka-museo. Otimme yhteyttä Autoliittoon ja kerroimme reittimme. Mukana oli myös suorat linkit, joka helpotti työtä huomattavasti. 13 Reitin yksi idea olisi kiertää alpit, koska emme halunneet kiivetä asuntoautolla korkeille huipuille. Matkalla yövyimme yhden yön laivassa ja saavuimme myöhään illalla Travemundeen. Loman toteutus Seuraavaksi olikin loma edessä. ”Vapaita leirintäalueita ei tahtonut löytyä millään.”. Jutun matkaajat selfiessä taustanaan Monacon Casino: Ari (vas), Kimmo, Jaana ja Saija. Netissä tykkäsin ”kerran elämässä”ja ”rantapallo” -sivustoista, joissa oli kerrottu kiehtovimmat nähtävyydet eri paikoista. Sieltä tulikin kattava tietopaketti, mitä tiemaksuja pitää missäkin maassa maksaa. Retken suunnittelu Tässähän sitä onkin jo hyvä runko aloittaa varsinainen tarkempi reitin suunnittelu ja leirintäalueiden varaaminen
Sitten navigaattori jostain syystä vaihtoi reitin ”lyhyemmäksi” ja tie kapeni koko ajan. Maisemat olivat todella upeat saavuttuamme Sveitsiin: korkeita ja jylhiä vuoristomaisemia sekä ihania laaksoja. Näin rakennusalan ammattilaisena kaikki historiallinen rakentaminen kiinnostaa minua suunnattomasti. Leirintäalue Camping des Horizons Bleus sijaitsi Lac Leman -järven rannalla, josta avautui upea näkymä vuoristoon, joka oli ihan vieressä. Lopuksi juutuimme jyrkkään T-risteykseen, josta ei päässyt mihinkään. Jatkoimme matkaa ja saavuimme marsalkka Mannerheimin muistomerkille, joka oli kolmisivuinen muistokivi. Avignon sijaitsee Rhone-joen rannalla, jossa on iso silta, joka yltää vain puoliväliin jokea. Avignon Tästä olikin mielenkiintoista jatkaa eteenpäin kohti Ranskan Avignonia ja leirintäaluetta Camping du Pont D`Avignon. Muistomerkillä on joka vuosi seppeleenlaskutilaisuus Mannerheimin syntymäpäivänä 4 kesäkuuta. St Tropez Matkalla St Tropeziin oli ehkä yksi hirvittämimmistä kokemuksistani asuntoautolla: eksyimme nimittäin väärälle tielle. Mäet olivat varsin jyrkkiä ja jono kasvoi takana. Itse vanhan Avignonin kaupunki on kaupunginmuurien ja lukuisten tornien suojassa. Avignon tunnetaan paavien kaupunkina, sillä se oli kristityn maailman keskus lähes koko 1300-luvun. Pyöräilimme aivan järven rantaa pitkin Montreuxiin. Joen virtaus on ajan saatossa rapauttanut puolet sillasta. Queen-yhtyeen Freddie Mercuryn Patsas ja Ari Montreuxin musiikkifestivaali -alueella. Montreuxissa vieraili useasti myös Freddie Mercury, jonka patsaskin löydettiin musiikkifestivaali -alueelta. Seuraavaksi suuntasimmekin kohti koko loman varsinaista pääkohdetta, Ranskan Rivieraa, ja ensimmäisenä St Tropeziin. Kun lähestyimme St Tropezia niin tie kävi koko ajan kiharaisemmaksi, serpentiinimäiseksi ylä-alamäki -osuudeksi. Nyt piti ihan googlettaa, että mistä on kyse, ja selvisihän se: Mannerheim vietti viimeiset vuotensa Sveitsin Montreuxissa. Vihdoin auto Chillonin linna Montreux:ssa. Automme oli vaan liian iso kyseiselle kinttupolulle, olimme eksyneet! Vauhtia ei voinut ottaa kiviaitojen takia. Linnassa on Parc Mannerheim -puisto, jossa on marsalkka Mannerheimin muistomerkki. Auto vaan suti ja molemmilla puolilla oli kiviaita. Avignonissa oli mukava pyöräillä joen rantaa pitkin. Siinä sitten seisoimme aikamme mäessä, kunnes takana oleva intialainen joukko tarjoutui ajamaan autoni pois pahasta paikasta. Olimme aivan ällistyneitä, että mikä homma. ”Ehkä yksi hirvittämimmistä kokemuksistani asuntoautolla.”. 14 Montreux Seuraavana aamuna lähdimme kohti ensimmästä varsinaista ”lomakohdetta” Sveitsin Montreauxia. Kuuluisa Pont d’Avignon -silta Rhone-joessa Avignonissa. Matkalla oli muuten hieno Chillonin linna, jossa saavuimme Parc Mannerheim -puistoon. Iltasella joen rannalla olikin runsaasti ihmisiä viettämässä kuumaa kesäistä iltaa erilaisten viihdykkeiden kera. No en todellakaan anna Intialaisten ajaa autoani, vaan aloin jälleen sutimaan asfaltilla, kumi paloi ja moottori kävi kuumana. Muurien sisäpuolella sijaitsee goottilaispalatsi sekä katedraali
St Tropez on pieni ja idyllinen kylä. Vihdoin Nizza Matka oli lyhyt, eikä ollut yhtään vuoristoa välissä, mukava etappi. Kun menee vähän sisämaahan päin, saapuu upeaan vanhaan kaupunkiin, jossa on kapeita kujia ja monen sorttisia liikkeitä. Pakko oli vaan ajaa ja toivoa, ei ollut muuta mahdollisuutta. olemmeko todella näin etelässä. St Tropezin leirintäalueelle nimeltään Yelloh Village Les Tournels Ramatuelle, joka on yksi hienoimmista leirintäalueista missä olemme ikinä olleet. 15 alkoi liikkua, mutta aivan liian kovaa, ja pelkäsin suunnattomasti, ettei tule kolhuja kiviaidasta. Yövyimme Nizzassa neljä yötä, joten ympäristöön oli aikaa tutustua. Huh huh sentään, tämä jäi mieleen pitkäksi aikaa. Ehkä tämän paikan parasta antia oli leirintäalue. Päästiin kuin päästiinkin T-risteyksestä sydän pampattaen, ja tarkistimme mahdolliset kolhut, mutta onneksi niitä ei näkynyt. ”Aivan liian kuuma pohjoisen pakkaseen tottuneelle.”. Nizzaan oli kiva pyöräilyreitti pitkin välimeren rantaa, oli mukava pysähdellä ja nauttia maisemista. (Jatkuu seuraavassa lehdessä) Cannesin satama vanhasta kaupungista nähtynä. Itse Nizzahan on Ranskan Rivieran suurin ja suosituin matkailukaupunki. Leirintäalueemme Camping La Vielle Ferme sijaitsi Cannesin ja Nizzan välissä, josta oli lyhyt matka molempiin paikkoihin pyörällä. Alueella oli hyvä palvelu ja yhtenä iltana oli viinimaistiaiset, jossa sai maistella erilaisia viinejä ilmaiseksi Ja mehän maistelimme! Illalla oli hieno Michael Jackson -show. Kävimme pyörällä St Tropezin keskustassa, jonka satamassa oli todella paljon isoja jahteja, selvästi rikkaiden suosima satama. Rantabulevardi on todella pitkä ja auringonpalvojia pullollaan. Oikein pakahtuu tästä kauneudesta! Tämä on matkan pääköhde, haluan tänne ehdottomasti uudestaan. Tällä samalla Yelloh Village -ketjulla on useita leirintäalueita Euroopassa. Nizzan rantabulevardi. Rantabulevardilla on paljon palmuja, mikä on hieman oudon tuntuista; Saint-Tropez on pieni ja idyllinen kylä, joka on ollut kauan kansainvälisten tähtien suosiossa. Keli oli todella kuuma, taisi olla jopa lähemmäs + 38 C, aivan liian kuuma pohjoisen pakkaseen tottuneelle. Alue on viiden tähden alue, jossa on useita uima-altaita, ravintoloita, vesiputouksia, porealtaita ja punttisalikin löytyy. Hiekka Nizzan rannalla ei ole hiekkaa vaan se koostuu isoista, aaltojen sileiksi hiomista kivistä. Seuraavaksi pistettiin nokka kohti Nizzaa. Tietenkin tärkeintä on kiivetä Park du Chateaun kukkulalle, josta on todella upea näköala rantabulevardille. Vihdoin pääsimme St Tropezin leirintäalueelle nimeltään Yelloh Village Les Tournels Ramatuelle, joka on yksi hienoimmista leirintäalueista missä olemme ikinä olleet. Mieleeni jäi, kun pyöräilimme lentokentän ohitse, niin näimme paljon pieniä yksityislentokoneita, joilla rikkaat saapuvat Nizzaan, ja menevät siitä eteenpäin isoille huvijahdeillensa
Karavaanarit asuntomessuilla Kastelli-talo Lempäälän tulevalla asuntomessualueella. Paikan varausvahvistus sisältää tietoa tarjouksista/alennuksista yhteistyökumppaneilta Lempäälässä. Näistä ensimmäinen aukeaa jo 1.6. TEKSTI: Pekka Koivupuro KUVAT: Suomen Asuntomessut, Jorma Lehtinen. Kuljun koululle. Eli ei veden täyttöä tai kasetin tyhjennystä eikä sähköäkään. Myös karavaanareiden osallistuminen jäi tavanomaista vähäisemmäksi. Näissäkään kohteissa ei ole veden täyttöä, sähköjä eikä kemssan tyhjennystä, mutta lähimmän tyhjennyspisteen saa tietää matkaparkin maksun yhteydessä. ja ne kaikki ovat varattavissa matkaparkit.com -sovelluksessa. Noilta osin olisi toivonut pientä panostusta messujärjestäjiltä ja kaupungilta! Toki yksi Suomen parhaista leirintäalueista eli Nallikari oli kävelymatkan päässä. Muut matkaparkit ovat avoinna 8.6.-31-7. Tulevana kesänä asuntomessut järjestetään Lempäälässä, jossa karavaanareihin on panostettu ja luvassa on monenlaista tekemistä ja hyviä P-paikkoja muutaman vuorokauden pysähtymiselle ja asuntomessuihin tutustumiselle. Opastus messuille Oulussa oli hoidettu mallikkaasti ja karavaanareille oli varattu mahdollisuus myös läheisellä P-alueella yöpymiseen. 16 Asuntomessut järjestettiin Oulussa kesällä 2025. Itse asuntomessualueen P-paikoille on varattuna ns isoille autoille, siis myös asuntoautoille, 35 paikkaa. Viime vuonna Oulun asuntomessut jäivät kävijämäärätavoitteestaan n. Roskahuolto sentään kuuluu matkaparkin hintaan, joka on 10 € yöltä. Silti koko vuorokauden pysäköinnistä perittiin 22 € + palvelumaksu (yön osuus 10 € +palvelumaksu). Lempäälän kunta on järjestänyt viidelle koululle avattaviin matkaparkkeihin 60 auto-/vaunupaikkaa. 40 %. Valitettavasti ne typistyivät muun muuassa taloustilanteen vuoksi huomattavasti alkuperäisistä suunnitelmistaan ja pois jäi mm kelluvat kodit, joista olisi varmasti karavaanarit olleet erityisen kiinnostuneita! Toteutukseen asti ehti Oulun messuilla enimmäkseen suht pienille tonteille tehdyt eri malliset omakotitalot, joissa kaikissa oli karavaanarin näkökulmasta yhteistä se, että pihat olivat niin ahtaasti suunniteltuja, ettei niille mahtunut kunnolla edes peräkärryä saati sitten matkailuautoa tai vaunua. Matkaparkit Lempäälässä 2026 Tänä kesänä asuntomessut järjestetään Lempäälässä, jossa karavaanareihin on panostettu ja luvassa on monenlaista tekemistä ja hyviä P-paikkoja muutaman vuorokauden pysähtymiselle ja asuntomessuihin tutustumiselle. Toki mitään palveluita ei ollut vaivauduttu tekemään
Myös kemssan tyhjennykset sekä puhtaan veden saanti on järjestetty. Itse asuntomessualue Saikka sijaitsee valtakunnallisen pääpyöräreitin varrella ja pyörille on varattu omat parkit asuntomessualueelta, joten kannattaa ottaa pyörät mukaan autoihin ja vaunuihin. Keskustassa sijaitsevalle Erik Ednerin torille on tulossa paljon erilaisten palveluntarjoajien mökkejä, joista saa palveluita sekä voi tutustua tarjolla oleviin aktiviteetteihin sekä tapahtumiin. visitlempaala.fi. Nähtävyyksiä Lempäälässä Lempäälässä tutustumisen arvoisia kohteita on ainakin urheiluja tapahtumaareena Bläk Boks Ideaparkissa. Tänä vuonna markkinapäivä on asuntomessujen aikaan lauantaina 18.7.2026. Vastapainona noille löytyy myös luontoa ja luontokohteita, mm. Lisää kohteita löytyy www. retkeilyreitti Birgitan polku sekä Kuokkalankosken kalastuskohde koskikellunta -mahdollisuuksineen. Tapahtumiin ja aktiviteetteihin voi tutustua Lempäälän kunnan kotisivuilla www. kovan luokan artisteja. lempaala.fi. Se helpottaa myös kuntaan tutustumista. Karavaanarit on erityisesti huomioitu, ja autoille sekä vaunuille on liki 600 sähköpaikkaa. Saija Tuupanen, Yölintu, Markku Aro, Jari Sillanpää, Yö, ym. Matkaparkit sijaitsevat hyvien julkisten yhteyksien varrella ja myös pyöräilyreitit sekä mahdollisuudet ovat kunnassa hyvät. Mainita voi myös hienon noin 10km mittaisen melontareitin, joka kiertää Lempäälän keskustasaaren. 17 Lempäälässä vietetään 160 vuotisjuhlaa ja asuntomessut ovat myös päätapahtuma, joka tuo kuntaan paljon matkailijoita ja asuntomessuvieraita. Tulevia asuntomessuja varten toivoisimme asuntomessuorganisaatiolta ehkä vielä hiukan enemmän panostusta karavaanarien matkaparkkeihin, kuten puhtaan veden saanti ja kempsan tyhjennys mahdollisuus sekä tietenkin rakennettaviin kohteisiin mahdollisuutta matkailuautojen ja vunujen säilytykseen asukkaiden omilla pihoilla , voisipa olla joidenkin asuntomessujen teemanakin karavaanarin koti! Kuokkalankosken Markkinat on Lempäälän kesän perinteisesti suurin tapahtuma. Viihde-/kauppakeskus Ideapark, joka ei esittelyitä karavaanareiden keskuudessa kaivanne. Uutuutena on kautta aikain ensimmäistä kertaa IskelmäTangon SM-kilpailut ja tietenkin perinteiset IskelmäMestari ja SenioriMestari -laulukilpailut. Vesimaailma Louhi, joka sijaitsee 30 metriä maan alla kalliolouhoksessa. 2026 nuntaihin 19.7. Iskelmäviikko on tänä vuonna erityisen hyvällä ja tanssittavalla artistikattauksella varustettu, tähtinä mm. Perinteisesti karavaanareiden suosima Kiuruveden iskelmäviikko on tänä vuonna entistä houkuttelevampi. Karavaanareiden suosioon noussut tapahtuma alkaa jo 13.7. Lisäksi uimahallin käyttö sisältyy karavaanareilla leirintäalueen paikkamaksuun aukioloaikoina. Koko Kiuruvesi toivottaa Karavaanarit tervetulleiksi! Lempäälän Ideapark ei esittelyjä kaipaa.... Pyhäsalmen suurlavan tansseilla ja jatkuu aina sunKiuruveden iskelmäviikko 15-19.7. asti, jolloin on päättäjäiset klo 12 Kiuruveden torilla. Tämä tapahtuma on iso voimanponnistus pieneltä Kiuruvedeltä, ja työtä tehdään kesällä pääosin talkoovoimin
Tuleeko leimautumisesta päästä eroon. Haettaessa työpaikkaa tai yleensä osaajia eri alueille, valitsijat ovat oppineet katsomaan hakijan läpi ja vaistoamaan oikean tekijän CV:een sokkeloistakin, niin ainakin luulisin. 18 Luin taannoin eräästä lehdestä tarinan kaverista, joka oli tehnyt pitkän uran saksalaisen automerkin parissa. Sen rakennusaineisiin kuuluu paljon työtä, kokemusta ja osaamista, jotka on rakennettu nöyrästi alusta saakka, vuosien saatossa, oppien vähä kerrallaan. Nimittäin leimaa otsassa. Parhaimmat heistä saavat työnsä (lue harrastuksensa) vuoksi palstatilaa ja näkyvät sekä hyödyntävät leimaansa. Ei sitä oikein taida, tai ajan kanssa sitten, josko katoamalla top tykkänään pääsis. Sillä viitataan johonkin käsitteeseen tai henkilöön, joka tekee asioita oiLEIMA OTSASSA kein, tai ainakin pyrkii tekemään niin. Siellä täällä, reissun päällä kyseltiin mitä Kunkulle kuuluu tai mitäs päätoimittaja. Erilaisten asioiden helepotettua puolella, saattaa satunnainen matkaaja ajatella tarttumista kuitenkin johonkin, joka valottaisi hieman vastausta aprikointiin. Olli Jorva Antero Mertaranta, kuuluisan ”Ei haittaa leijonat, vaikka tekee kipeää”sloganin lanseeraaja, leimautuu eittämättä jääkiekkoon ja sen kommentointiin varsin tukevasti. Kun jarruttelin aktiivitouhujani karavaanarina, samoja merkkejä oli ilmassa tuon mersumiehen kanssa. Olin leimautunut SFC Kuninkaanlähteen brändiin. Mersumies kertoi autojen sähköistymisen myötä saaneensa jalkansa oven väliin työpaikkarallissa, leima otsassa siis toimi.. Minkäs sille teet, nautit tai kärsit. Sehän kelpaa, stigma ei niinkään. Hyvä niin, sillä autobisneksessä alansa huiput usein päätyvät kilpailijoiden leipiin. Ei välttämättä, varsinkaan sellainen paremmanpuoleinen stamppi. Nooh, Oikea Karavaanari ei tee niin, on vain ja antaa asioiden järjestyä, niinhän ne yleensä tuppaavat tekemään. Leima otsassa näkyi ja loisti, antoi kuulua itsestään. Leima otsaan ei synnyt itsestään, se on yleensä kovan työn takana. Ja jos jotain ei heti ole hokassut, ei se ole oikein tai väärin, se vain ei sillä kertaa ollut oikea ratkaisu. Kehuttiin siistiä ja hyvin hoidettua jäsenaluetta jne. Onko leimautuminen huono asia . Piireissä on puhuttu, arvailtu ja haettukin vuosien mittaan oikean karavaanarin olemusta. Uutta yritystä putkeen ja karriääriä kasaamaan. Samalla intensiteetillä leimautuneita on karavaanareissa. Vuosikymmenien menestyksekäs ura oli kuitenkin katkennut irtisanomisiin. Leimautumisessa on siis kysymys loppujen lopuksi ammattitaidosta ja osaamisesta ja yksilön markkinoinnista, ei sen kummemmasta. ”Kaaravaanari” -piireissä näitä osaajia varmaankin kutsutaan oikeiksi karavaanareiksi, siis leimatuiksi, tai jotain sinne päin. Hänellä olisi ikään kuin ”Oikean Karavaanarin” leima otsassaan, hypoteettinen henkilö siis haussa. Mies kertoi tähtilogon jääneen otsaansa
19 MAAN KATTAVIN VALIKOIMA AMMATTIHUOLTO, PALKITTU PALVELU LEMPÄÄLÄ Pitkäkurunkuja 5 Ark. 9-17, La 10-14 Myynti 050 505 4005 Huolto 050 505 4055 ESPOO Kartanonherrantie 1 Ark. Katso karavaanarin ajankohtaiset tarjoukset: caravanlandia.fi /kampanja Suomen suurin valikoima yli 600 ajoneuvon varasto Suomen suurin valikoima yli 600 ajoneuvon varasto. 9-17, La 10-14 Myynti 050 952 0171 Huolto 050 952 0172 KEMPELE Zatelliitintie 21 Ark. 9-17, La 10-14 Myynti 050 952 0130 Suomen suurin CARAVANTALO Kaikki matkallesi saman katon alta, jo yli kahden vuosikymmenen ajan. 9-17, La 10-14 Myynti 050 451 0330 Huolto 050 415 0335 KOKKOLA Kahvitie 40 Ark
Mukana oli myös Carthagon tehtaan Pohjoismaiden edustaja Jan Sinivaara. Keskiaikaista loistoa Ritterkellerissä Illan hämärtyessä Jan luotsasi meidät bussikuljetukseen, joka vei meidät Aulendorffin Ritterkelleriin. Aulendorfin tehdas on keskittynyt premium-luokan ”Linereihin”: täällä syntyvät chic e-line, chic s-plus ja liner-fortwo. Opimme, että konserni valmistaa vuosittain noin 5 000 – 6 000 ajoneuvoa, joista osa valmistetaan tehokkaasti Slovenian moderneilla tehtailla. Yhteishenki tiivistyi entisestään, kun suomalaiset ja ruotsalaiset kerholaiset yhtyivät yhSuomen ja Ruotsin Carthago-klubien jäsenistöä vierailulla Carthago Cityssä Saksan Aulendorfissa. Eturivissä seurojen johtoa: Suomen puheenjohtaja Sannamari Sjöman-Saarinen, Ruotsin virallisen kerhon puheenjohtaja Tomas Rydeklint sekä Ruotsin Owners-ryhmän varapuheenjohtaja. Carthagon markkinointipäällikkö Alexander Wehrmann ja tehtaan edustaja Jan Sinivaara toivottivat meidät tervetulleiksi korostaen puheissaan, ettei kyseessä ole pelkkä harrastus, vaan ennen kaikkea vahva yhteisö! Tämä perhekeskeinen arvomaailma heijastuu suoraan yrityksen juuriin, sillä perustaja Karl-Heinz Schuler johtaa edelleen omistamaansa yritystä yhdessä operatiivisen johtoryhmän kanssa. Sloveniassa toisella tehtaalla tehdään c-tourer ja chic c-line ja uusimmassa tehtaassa rakennetaan näppäriä Malibu Vaneja. Erityisen vaikutuksen teki Carthagon kuuluisa sandwich-seinärakenne ja täysin puuvapaa korirakenne, jotka takaavat autojen vääntöjäykkyyden ja huippuluokan eristyksen – ominaisuuksia, joita me pohjoismaiset harrastajat arvostamme. Holvikellarin hämyisessä tunnelmassa, kynttilän valossa, saimme nauttia historiallisesta Rittermahl -menusta. Meille varattu yhtenäinen alue täyttyi nopeasti Carthagoista ja iloinen puheensorina täytti ilman. Lopputuloksena syntyy tuhansia ajoneuvoja vuodessa – jokainen tarkkaan viimeistelty. Saksalaiseen tapaan matkaparkki oli aivan kylän keskellä. TEKSTI JA KUVAT: Sannamari Sjöman-Saarinen, Carthagon arkisto. 20 Maaliskuun loppu 2026 jää historiaan poikkeuksellisena hetkenä pohjoismaiselle Carthago-kerhojen toiminnalle, kun International Community Meeting Carthago Cityssä Aulendorfissa toi yhteen 25 autokuntaa juhlistamaan upeita merkkipaaluja: Carthago Club Finland ja Carthago Club Sweden täyttävät kunnioitettavat 20 vuotta, ja Carthago Owners Sweden juhlii 10-vuotista taivaltaan! Saavuimme kevääseen heräilevään Saksaan jokainen omaan tahtiimme ja matkasimme tahoiltamme kohti Etelä-Saksaa. Kolminkertaiset syntymäpäiväjuhlat Carthago Cityssä Aulendorf 26.-29.3.2026 Carthago City ja viralliset juhlat Perjantaina suunnattiin Carthago Cityyn – paikkaan, jossa monen unelmat oikeasti rakennetaan. Kun virallinen osuus saatiin tyylikkäästi päätökseen, alkoi illan kenties odotetuin vaihe: rento saksalaistyyppinen grilli-ilta, jonka hulvaton tunnelma, hyvä ruoka ja juoma yhdistivät matkailuautoilijat yli Pohjanlahden. Pääsimme seuraamaan, kuinka huipputekninen sarjatuotanto ja perinteinen käsityö kohtaavat. Illan hämärtyessä tehdastunnelma vaihtui juhlaan, kun syntymäpäivien vietto avattiin puheilla. Tapasimme torstaina Bad Schussenriederissä, joka oli autojemme tukikohta tapahtumassa. ”Ritaripitojen” ateria nautittiin keskiaikaiseen tapaan puukkoa ja sormia käyttäen, maistellen kiviuunissa paistettua leipää yrttikreemillä ja väkevää naudanlihalientä sekä pääruokana rapeaksi paahdettua porsaanpotkaa sekä yrttisiä kananpojan koipia upean ohjelmaa seuraten