SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n jäsenlehti Maaliskuu 2024 Talvipäivät Vuoricaravanissa Pirunvuoren kierros sai väen liikkeelle Kunniajäsen Lars Dahlberg esittelyssä Matkoilla: Kahden kuningaskunnan kierros Auton tekstiilien pesu Tekniikkaa:
0400 214 400 Verkkokauppamme: kauppa.jyvascaravan.fi • verkkokauppa@jyvascaravan.fi Huolto p. 2 Caravan-suurmyymälä keskellä Suomea! Yli 100 matkailuajoneuvon valikoima 30 ajoneuvoa lämpöisissä sisätiloissa 30 alan ammattilaista Kattava huolto ja varaosapalvelu. 0400 407 035 Ma-Pe 8-17, La 10-15 varaosat@jyvascaravan.fi Ryhmänumerot eivät ota vastaan tekstiviestejä. Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi VERKKOKAUPPA Sorastajantie 6, 40320 JYVÄSKYLÄ • p. 0400 407 055 Ma-Pe 8-17 huolto@jyvascaravan.fi Varaosat p. Ajoneuvomyynti p. 0400 407 066 Ma-Pe 9-17, La 10-15 myynti@jyvascaravan.fi Tarvikkeet ja verkkokauppa 0400 620 445 Ma-Pe klo 8-17, La klo 10-15 verkkokauppa@jyvascaravan.fi
8 Kolumni, Olli Jorva .............................................................. 2024 Liittojuhlat 60 v Kiuruvesi 30.8-1.9. 26 Uudet treffiläiset esittelyssä ................................................ 24 MAry:n talvipäivät Ellivuoressa ....................................... 18-23 Vuosi 2024 25.-28.4.2024 Kevätkarkelot Karavaanialue Onnela, Tuuri 17.-19.5. 2024 Kesäteatteri -tapahtuma Tampere Tulevia tapahtumia: Seuraa myös tiedotuksia netissä: www.matkailuautoilijat.f 11.-14.7. 0400 214 400 Verkkokauppamme: kauppa.jyvascaravan.fi • verkkokauppa@jyvascaravan.fi Huolto p. 3 MA -Sanomat 1 / 2024 SISÄLTÖ Tulevia tapahtumia ............................................................... 30 Miten yhdistyksemme jäseneksi?....................................... 6 Kunniajäsen Lars Dahlbergin esittely................................. 26-28 Caravan-suurmyymälä keskellä Suomea! Yli 100 matkailuajoneuvon valikoima 30 ajoneuvoa lämpöisissä sisätiloissa 30 alan ammattilaista Kattava huolto ja varaosapalvelu. 17 Kahden kuningaskunnan kierros .................................... 14 Karavaanarin mietteitä, Martti Pulkki ............................ 2024 Pikkujoulu ja vuosikokous Aitoon Honkala, Pälkäne. Suomen suurin tarvike-, varaosaja lisävarustevalikoima myymälässämme kauppa.jyvascaravan.fi VERKKOKAUPPA Sorastajantie 6, 40320 JYVÄSKYLÄ • p. 8-12. Talvipäivät Ellivuoressa ss. 16 Liittokokoustreffit .................................................................. 18 Auton penkkien ja muiden pintojen pesu ....................... 0400 407 066 Ma-Pe 9-17, La 10-15 myynti@jyvascaravan.fi Tarvikkeet ja verkkokauppa 0400 620 445 Ma-Pe klo 8-17, La klo 10-15 verkkokauppa@jyvascaravan.fi Kunniajäsen Lars Dahlberg ss. Monenlaisia kulkupelejä Geirangerissa Norjassa ss. 0400 407 035 Ma-Pe 8-17, La 10-15 varaosat@jyvascaravan.fi Ryhmänumerot eivät ota vastaan tekstiviestejä. 30 Kansikuva: Kävelyretkeläiset talvipäivillä, kuva Jorma Lehtinen. 2024 Liittokokoustreffit Hämeenlinna 14.-16.6. 3 Päätoimittajan palsta.............................................................. 5 Puheenjohtajalta ..................................................................... 0400 407 055 Ma-Pe 8-17 huolto@jyvascaravan.fi Varaosat p. 2024 Syyspäivät Sysmä Camping 15.-17.11. Ajoneuvomyynti p
Charles Plogman & Missio Esiintyjät Muun muassa Tapahtumatori, Match Show, Rugby näytösottelu, Maailman vahvin pupu -lastenkonsertti, tanssia ja musiikkia. HINTA 11.7. Katariina Keinänen ja Jere Toivonen & Pekka Juntusen Iskelmäorkesteri 13.7. Virpi Piippo & Pekka Juntusen IskelmäOrkesteri Esiintyjät 12.7. Diandra 10.7. Varaa ja varmista paikkasi kansainvälisessä karavaanaritapahtumassa! Runsaasti ohjelmaa! ilmoittaudu: www.nct2024.fi 8.7. 4 Ohjelman tarkemmat tiedot saat Tästä! 7.–11.7.2024 Pohjoismaiset karavaanipäivät Kiuruvedellä 7–11.7.2024 kokoavat yhteen karavaaniharrastajia ympäri pohjoismaita. Mika Mäkkeli & Onnenkipinä, Jarkko Ahola & Guardia Nueva VARAA SAMALLA KOKO VIIKKO 7.–14.7.2024 (sunnuntai–sunnuntai) 115 € 30.4.2024 asti 129 € 1.5.2024 lähtien HINTA 115 € 30.4.2024 asti 129 € 1.5.2024 lähtien 219 € 1.5.2024 lähtien 199 € 30.4.2024 asti Muun muassa Caramba-ajot, ajotaitomerkkiensuoritusta, karavaanigolfin mestaruuskilpailut, tanssia, musiikkiesityksiä, pomppulinna, kasvomaalausta ja taikuri. SF-Caravan ry:n 60-vuotisjuhlavuoden huipennusta vietetään Kiuruvedellä Kaikki hinnat sisältävät leirintäpaikan, sähkön sekä henkilömaksut. SFC_NCT_60_ilmoitus_A4_150224.indd 1 SFC_NCT_60_ilmoitus_A4_150224.indd 1 16.2.2024 9.21 16.2.2024 9.21. Juha Vartiainen & Roulette 9.7. 11.–14.7.2024 Varaa ja varmista paikkasi kesänvärikkäimmässä tapahtumassa ja tule nauttimaan monipuolisesta ohjelmasta ja mahtavistaesiintyjistä. Vieraaksemme saamme karavaanareita myös Virosta ja Taiwanista
2. Toivottavasti tuleva liittokokous Hämeenlinnassa sujuu paremmin. Maaliskuu 2. Helmikuu 10. Ilmoitushinnat: Takakansi 470 € 1/1 sisäsivu 350 € Etusisäkansi 400 € 1/2 sisäsivu 220 € Takasisäkansi 380 € 1/4 sisäsivu 160 € Ilmoitukset Matti Repo, p. Tarina on todella mielenkiintoinen eli kannattaa lukea. Yhdistyksemme varapuheenjohtaja Martti Pulkki muistelee liittomme 60-vuotista taivalta ja antaa viimevuotiselle liittokokoukselle myös hieman risuja. 3. Marraskuu 10. 4. Kuten jutusta käy ilmi, on hänen koko elämäntarinansa ollut uskomaton niin työuran kuin karavaanariurankin puolella. Pakinoitsijamme Olli Jorva kehottaa omassa kolumnissaan meitä kaikkia osallistumaan kesällä Kiuruvedellä SF-Caravanin 60 v-juhliin ja samalla pohjoismaisiin treffeihin ja vielä vaikka Iskelmäviikolle. Iltajuhlassa esiintyy Jazz-yhtye Papat, jossa eräs MA-Sanomien päätoimittaja soittaa koskettimia! Tekniikkaosiossa yhteistyökumppanimme Markku Uotila Presco Oy:stä kertoo tällä kertaa autojen tekstiilien ja muiden sisäosien oikeaoppisesta pesusta. Mukana on myös uusien treffiläisten esittely. Toukokuu 10. Elokuu 10. Mikäli et päässyt itse mukaan, saat jutusta pienen käsityksen viikonlopun tapahtumista. Tämänkertainen laaja matkakertomuksemme suuntautuu Ruotsiin ja Norjaan. Jutun yhteenvedossa Sakari ja Tuula Lepola kertovat, että kaikki sujui matkalla kuin rasvattu, ja että tämä ei jää heillä varmaankaan viimeiseksi automatkaksi tuohon suuntaan. Kuten olen ennenkin sanonut, niin lehteen julkaistavaksi tarkoitettujen tekstien ei tarvitse olla valmiiksi toimitettuja ja hyvin viimeisteltyjä. 040 585 4036 Jorma Lehtinen p. Juttu on hienoa ja sujuvaa luettavaa! Turvavyöt kiinni. Kiitos! Yhdistyksen talvipäivät Vuoricaravanissa Sastamalan Ellivuoressa onnistuivat jälleen kerran hienosti. Hämeenlinnassa on silloin myös Liittokokoustreffit 15.-17.5.2024 johon kaikki jäsenet ovat tervetulleita. Kolme kautta kansainvälisen karavaanariyhdistyksen FICC:n presidenttinä on jo itsessään melkoinen saavutus. Eli kaikenlaiset jutut tai aiheet ovat tervetulleita! Aikaisemmissa lehdissä on jo esitelty yhdistyksemme kunniajäsenistä Raimo Myllymäki ja Soile Lehmusto. 5 Uusi matkailuvuosi on alkanut ja MAry:n talvipäivätkin jo takana. Kesäkuu 3. Juttuja tulemaan, kiitos!. Jomi MA-Sanomat Julkaisija SF-Caravan Matkailuautoilijat ry www.matkailuautoilijat.fi (Mediakortti) Päätoimittaja Jorma Lehtinen Puh. Hyvää alkanutta matkailuvuotta kaikille! T. 0400 626 069, jomi.lehtinen@gmail.com Lehden ilmestymisajat: 1. Ainakin kaikissa käymissäni keskusteluissa on tullut selväksi, että oma lehti on pidetty ja hyvin luettu, mutta mistä sisältöä lehteen. Puheenjohtaja Juha Saarinen toivoo omassa tervehdyksessään meitä jäseniä osallistumaan yhdistyksen tapahtumiin ja antamaan palautetta ja ideoita yhdistyksen hallitukselle. 0400 626 069 Lehden paino I-print Oy, Seinäjoki ISSN 2242-069X Maaliskuu 2024 Jorma Lehtinen Päätoimittaja Kirsti Vahtera halaamassa Peikkometsän halauspuuta Pirunvuoren retkellä MAry:n talvipäivillä Sastamalan Ellivuoressa. Tärkeintä on, että matkasta tai tapahtumasta on otettu kuvia, joiden perusteella sitten voidaan tehdä vaikka haastattelun pohjalta varsinainen juttu. Minä puolestani toivon lehden päätoimittajana teitä jälleen kerran lähettämään juttuja lehdessä julkaistavaksi. Tässä lehdessä aloittaa varsinaisen kunniajäsenten esittelysarjan kunniajäsenemme Lars ”Lasse” Dahlberg. Syyskuu 4. Joulukuu Aineiston jättöpäivät 1
Matkailuautoilijat järjestivät messujen luennot, jotka kiinnostivat yleisöä ja kuuntelijoita oli paljon. 050 528 5734 Hall. Vuosi 2023 oli ennätysvuosi, jäsenmäärä kasvoi reilulla neljällä sadalla. Toinen asia, jota aina pohdimme hallituksessa, on se, miten saada jäsenet osallistumaan mukaan tapahtumiin. Pistäkääpä pyörät pyörimään kohti tapahtumia! Terveisin Juha Hallituksen sihteeri Riitta Lähtölä sihteeri@ matkailuautoilijat.fi p. 040 585 4036 Jäsenasiat, MA-kotisivut: Osmo Kiiski ma.jasenkirjuri@gmail.com Puheenjohtajan terveiset Juha Saarinen, puheenjohtaja SF-Caravan Matkailuautoilijat ry Varapuheenjohtaja Martti Pulkki martti@ matkailuautoilijat.fi p. Tuon teille kaikille meidän oman yhdistyksen jäsenille faktoja luvuista. Viimeisen kymmenen vuoden aikana jäsenmäärämme on tuplaantunut. 6 SF-Caravan Matkailuautoilijat hallitus 2024 Hallitusjäsen Riku Halmetoja riku@ matkailuautoilijat.fi p. Meillä Matkailuautoilijoissa ovat kaikki jäsenet yhdenvertaisia ja tervetulleita. Kiitos vielä tätäkin kautta luennoitsijoille. Talvipäivät starttasivat tämän vuoden tapahtumien osalta. Ja me tarvitsemme teiltä, hyvät jäsenet, tietoa millaisia tapahtumia haluatte, mihin osallistuisitte, hyviä ideoita, teemoja ja ihan vaikka paikkoja, joissa kokoontua. Lippuja on varattu 200 kpl ja bussi kuskaa meidät kaupungin läpi teatteriin. 050 599 2779 Ilmoitukset Matti Repo matti@ matkailuautoilijat.fi p. 040 5247716. Toki olimme jo Helsingissä Caravan messuilla, jotka sujuivat kivasti meidän osalta, osastolla oli vilskettä. Leiripaikkana on Hakametsän hallin alue, johon perustamme viikonlopun ajaksi tilapäisen leirintäalueen! Hyvää kevään odotusta kaikille. Kesäkuussa on myös teatteripäivät Tampereella. Suurin yhdistys on Pirkanmaa (4354 jäsentä), toisena Oulun seutu (4109 jäsentä) ja kolmantena ME Matkailuautoilijat (3159 jäsentä)! Meillä on ollut viime vuosina positiivinen kehitys jäsenmäärässä. Huomioitava juttu on myös se, että iltaohjelmat järjestetään tällä kertaa lämpimissä sisätiloissa Onnenkiven ravintolassa! Me olemme saaneet kunnian järjestää juhlavuoden Liittokokoustreffit 1719.5.2024 Hämeenlinnassa. Meillä on kuitenkin vahva halu pitää ja järjestää tapahtumia, jonne saataisiin mahdollisimman paljon osallistujia. Lehden ilmestyessä kevät jo kolkuttelee ja karavaanarit, joiden kalusto on ollut talviunilla, aloittelevat hekin jo karavaanikauttaan. luonnollista poistumaa. 040 522 9959 Puheenjohtaja Juha Saarinen puheenjohtaja@ matkailuautoilijat.fi p. 0400 211 042 Talvi on taittumassa kevääksi ja nyt ollaan jo maaliskuun puolella. Viime vuonna meille liittyi yhteensä noin 680 jäsentä, joista noin 310 oli ihan uusia karavaanareita ja noin 80 palaavia (eli ovat joskus aiemmin olleet jonkin yhdistyksen jäsenenä) sekä 290 jäsentä siirtyi muista yhdistyksistä meille. Kysyin liitosta vielä lisäksi, miten uusien jäsenien jakauma meni. Muistakaa kaikki tehdä keväthuolto kamppeellenne! Kevätkarkelot odottavat kaikkia karavaanareita, aloitetaan yhdessä kevätkausi ja pidetään isot vappuetkot tutusti Tuurin Onnelassa. varajäsen Kirsi Ylikantola kirsi@ matkailuautoilijat.fi p. Jäsenistön keski-ikä on yli 60v ja osa jäsenistä joutuu luopumaan caravan-harrastuksesta. 040 514 5735 Hallitusjäsen Jukka Jokinen jukka@ matkailuautoilijat.fi p. Toki pitää myös huomata, että meiltä erosi n. Eli liittoon kuuluu 80 jäsenyhdistystä, joissa yhteensä 65 562 jäsentä. Vuodenvaihteessa SF-Caravan ry tiedottaa yhdistyksiään jäsenmääristä. 040 866 9509 Rahastonhoitaja Teija Salminen teija@ matkailuautoilijat.fi p. Liittokokoukseen saavat osallistua vain viralliset kokousedustajat, mutta iltatapahtumiin ja treffeille ovat kaikki lämpimästi tervetulleita! Kannustetaan yhdessä meidän yhdistyksestämme liittohallitukseen ponnistanut Irmeli Valve uudelle kaudelle! Irmeli on yhdistyksemme edellinen puheenjohtaja. 250 jäsentä. Tapahtumassa, nimensä mukaisesti, päärooli Pyynikin kesäteatterin Karavaanarit-näytelmällä. Lue lisää lehden sivuilta. Toki pitää myöntää, etteivät kaikki halua tulla ja osallistua erilaisiin tapahtumiin. Eroavissa on paljon ns
7
Olin silloin 5-6 vuotias. Uskomaton ura niin karavaanarina kuin siviilielämässäkin. Lars Dahlberg ja uusi Carthago-retkeilyauto, joka odottaa pihassa kevättä ja liikkeelle lähtöä. 1956, josta Lasse alkoi rakentaa ensimmäistä matkailuautoa. Kun armeijaan lähtö sitten aikanaan koitti, Lasse yritti tietenkin päästä ilmavoimissa ohjaajakurssille. Lentäjäksi armeijaan. Alan suomalaiset pioneerit, Karhumäen veljekset, kuuluivat tähän joukkoon. Tästä syystä hän ei hankkinut edes lentolupakirjaa. 8 Uskomaton ura Ilmailuopiston rehtorista FICC:n presidentiksi Kunniajäsen Lars Dahlberg: VW Kleinbus vm. Siviilielämässä lennoston apumekaanikosta insinööriopintojen kautta Finnairin ilmailuopiston rehtoriksi, Finnaviationin toimitusjohtajaksi ja moniin muihin vaativiin tehtäviin sekä karavaanarina FICC:n (Fédération Internationale de Camping, Caravanning et Autocaravaning) halitusjäsenenä ja lopulta järjestön maailmanpresidenttinä peräti yhdeksän vuoden ajan. Kävin ilmavoimissa apumekaanikkokurssin ja olin lentokonemekaanikkona jo 19-vuotiaana ja vasta sen jälkeen luin itseni insinööriksi, Lasse kertaa armeija-ajan tapahtumia. Koska Lasse ei päässyt lentäjäksi, hänen kiinnostuksensa varsinaiseen lentämiseen hiipui. Myös karavaanarina olen saanut kokea valtavan paljon, toteaa Lasse itsekin. Olen kyllä samaa mieltä, että minulla on ollut uskomaton ura ilmailun alalla ja hieno elämä muutenkin. Tässä sarjassa esittelemme SF-Caravan Matkailuautoilijat ry:n kunniajäsenet. ”Olen edelleen valtavan innostunut kaikesta, mitä ilmailussa tapahtuu.” TEKSTI: Jorma Lehtinen KUVAT: Lars Dahlbergin kotialbumi, MA-arkisto. Hän läpäisi kaikki vaativat kokeet, kunnes lopuksi tuli eteen silmätarkastus. -Se oli juuri Karhumäen veljesten kone, joka laskeutui Nuutajärven jäälle 1940-luvun alussa. Nyt vuorossa on Lars ”Lasse” Dahlberg, jonka tarina on vertaansa vailla. Olen edelleen valtavan innostunut kaikesta, mitä ilmailussa tapahtuu. Isäni otti minut mukaan yleisölennätykselle ja se oli niin vaikuttava kokemus, että siitä minulle jäi se valtava kipinä, joka on säilynyt tähän päivään saakka. Kipinä jo pikkupoikana Lassen lapsuudessa perhe asui Nuutajärvellä, jossa Lassen isä oli lasitehtaan isännöitsijänä. Aikaisemmin heistä on esitelty jo Raimo Myllymäki ja Soile Lehmusto. -Kun olin Finnairin ilmailuopiston rehtorina, minulle tarjoutui tilaisuus suorittaa lentolupakirja opiston koulukoneella, mutta se ei enää silloin kiinnostunut. Oli kuitenkin muutamia lentokoneen omistajia, jotka tekivät yleisölennätyksiä. Tämä on helppo todeta Lassen elämäntarinaa kuunnellessa. -Siinä lääkäri sanoi, että minulla on piilevää karsastusta pikkuisen liian paljon sotilaslentäjälle ja siihen se sitten jäi. Ilmailu oli ennen sotaa vasta aivan lapsenkengissä ja lentokoneet harvinaisia
Sillä kuitenkin pärjättiin. Joensuun FICC-rallia markkinoimassa Puolassa v. Tavaraakin oli paljon mukana ja jotenkin vaan saatiin kaikki sullottua mukaan. –61 heillä oli kova halu jatkaa retkeilyä. Pystyttäessäni telttaa likomärkänä kovassa vesisateessa, viereen tuli munanmallinnen asuntovaunu ja perheen isä hyppäsi vaan autosta ulos ja laski vaunun tassut alas ja perhe hyppäsi sisään vaunuun. Rengas saatiin korjattua ja kaikki meni muuten hyvin, mutta rahat loppuivat kesken! Ei ollut luottokortteja eikä muitakaan hienouksia. ”Tavaraa oli paljon ja jotenkin vaan kaikki sullottiin mukaan!”. Opiskelun loputtua v. Heti ensimmäisellä matkalla hajosi auton laturi. Saksan moottoriteillä oli betonilaattojen välissä aina saumat, joissa renkaat kolahtivat lujaa. Käytiin jopa Italiassa Riva del Solessa lähellä Roomaa sekä parina vuonna mm. 1981. Siihen aikaan ei tehdasvalmisteisia matkailuautoja vielä ollut. 9 VW Kleinbusista matkailuauto Lasse valmistui insinööriksi vuonna 1961. Hän ja tuleva vaimonsa Anita olivat innokkaita retkeilijöitä jo ennen naimisiin menoa. Lasse esittelemässä matkailuautoprojektia, jossa hän sai käyttää Tekniikan Maailmalle tulleita VW-matkailuautoideoita. 1993. Matkat täyttä seikkailua Perhe teki todella pitkiä reissuja esimerkiksi Hollantiin, jossa he olivat pitkiä aikoja. Silloin päätin, että kyllä tämä teltan kanssa liikkuminen saa meilläkin riittää! Tämän seurauksena Lasse hankki vuoden 1956-mallisen VW Kleinbusin, josta oli tarkoitus rakentaa perheelle matkailuauto. Siihen aikaan ei ollut myöskään mitään yhteyksiä laivalla Saksasta Suomeen vaan piti ajaa Tukholmaan, josta pääsi Vikingillä Paraisille. Lasse löysi Saksasta jonkinlaisen kyläsepän, joka suostui sen korjaamaan. -Mulla oli onneksi tuttu lentomekaanikko Kööpenhaminan lentokentällä, jolta saimme sitten rahaa lainaksi, että selvittiin kotiin asti. Pohjoismaisilla karavaanipäivillä Norjassa ja FICC-rallissa Maisansalossa v. Sängyn alla lattialla nukkui keskimmäinen poikamme ja takamoottorin päällä nukkui nuorimmainen. 1964 emme tienneet siitä yhtään mitään. Siinä oli vain kolme vaihdetta ja 16 hevosvoimainen moottori. Kuvan Clou oli tuohon aikaan vaikuttava näky Euroopan teillä. Jyllannin rannikolla Tanskassa auton ja teltan kanssa. Eräänä jouluna aivan -70 -luvun alussa Lassen naapuri sai houkutelluksi perheen lähtemään naapurin kaverilta lainatulla matkailuvaunulla Pyhätunturille joulunviettoon. Valmiilla VW Kleinbus -matkailuautolla tehtiin monia ulkomaanmatkoja ja mukaan mahtui uskomaton määrä tavaraa! Vantaan karavaanitanssijat esiintyivät mm. Volkkarilla perhe sitten matkaili tosi paljon koko -60 -luvun loppupuolen. SF-Caravan jäsen no 1870 -Harrastuksen alkuvaiheessa ei SF-Caravania vielä ollut olemassa ja kun se perustettiin v. Viisivuotias vanhin poika nukkui auton etupenkeillle laitetulla laverilla. Nykyautoihin verrattuna Kleinbus oli todella pieni. Kerran kotiin tullessa kun yövyttiin Lindköpingissä leirintäalueella tuli hemmetinmoinen vesisade. Ainoastaan matkailuvaunuilijoita pidettiin karavaanareina ja meillähän oli aluksi vain se Kleinbus, muistelee Lasse. Auton keskiosassa oli kaksi penkkiä vastakkain ja niiden väliin laskettiin pöytä ja tähän tuli sänky meille vanhemmille. Meillä oli silloin jo kaksi alle 5-vuotiasta poikaa mukana. Siihen aikaan renkaat olivat todella huonoja ja varsinkin mustat sisäkumit räjähtivät helposti. Ei olut kattotelinettä eikä peräkärryä. Opiskeluaika oli tosi tiukkaa, kun Lasse opiskeli insinööriksi ja vaimo kävi yksin töissä. -Heti ensimmäiseksi v -61-62 lähdimme teltan kanssa liikkeelle ja oltiin tosi rohkeita. Mitään opintotukia eikä edes opintolainoja siihen aikaan saanut. Paluumatkalla autosta räjähti vielä oikea eturengas
Shepton Mallet’iin Lasse oli valittu edustamaan Suomen silloista FICC-federaatiota ja siellä hänet valittiin myös FICC:n vuosikokouksessa sen hallitukseen. Sen jälkeen Kleinbus meni myyntiin ja vaihtui matkailuvaunuun. Kerrran jouduimme jopa tekemään niin, että vaimoni Anita tuli minua lentokentälle Vantaalle vastaan uuden matkalaukun kanssa ja minä jatkoin siitä suoraan uuteen kohteeseen! FICC:n päämaja sijaitsee Brysselissä ja Lasse joutui viettämään siellä 2-4 pv viikottain. Niitä oli eri merkkisiä: ACE, Matkaaja, SMV, Kafi, Kabe. Olin silloin Helikopteripalvelu Oy:n toimitusjohtaja. Siihen aikaan matkailuvaunu vaihdettiin melkein joka vuosi, sillä niiden arvo säilyi niin hyvin, että seuraavana vuonna saatiin vaihdossa sama tai parempi hinta kuin edellisenä vuonna ostaessa maksettiin, valistaa Lasse. FICC:n presidentiksi Kahden kauden eli kuuden hallitusvuoden jälkeen Lasse valittiin FICC:n presidentiksi Unkarin Balatonin FICC-rallissa 1996. Kunniapresidentti Osallistunut yli 35:lle FICC-leirille Muut harrastukset: hiihto, laskettelu, musiikki, partio ja retkeily.. 10.2.1936 Kotipaikka Vantaa Leski (vaimo menehtyi 65 avioliittovuoden jälkeen viime maaliskuussa), 4 lasta Ammattiura: Lentokonemekaanikko * Huoltoinsinööri * Finnairin Ilmailuopiston rehtori * Wihurin Ammattioppilaitoksen rehtori * Caterpillar-huoltopäällikkö * Lentohuolto Oy, toimitusjohtaja * Finnaviation Oy, toimitusjohtaja * Asiantuntija, kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO * Formosa Airlines Taiwan, General manager * Helikopteripalvelu Oy, toimitusjohtaja. Niin sitten tapahtuikin. Tällä lähdettiin tulevan kesän ralliin englantiin. FICC:n presidentin tehtävä on kunniatehtävä, josta ei makseta palkkaa, vain kulut korvataan. 1996. Se edellyttää paljon matkustamista ja parhaana vuotena hotelliyöpymisiä kertyi yli 200. Mukaan järjestötoimintaan Kun Lassen perheen matkailuvaunuvaihe oli aktiivisimmillaan -70 -luvun puolivälissä, hän lähti mukaan perustamaan Vantaan yhdistystä. -Presidentin tehtävä oli niin vaativa, että valituksi tultuani päätin 60-vuotiaana siirtyä työelämästä eläkkeelle ja päätoimiseksi karavaanariksi. Tässä vaiheessa perhettä alkoivat kiinnostaa myös kansainväliset FICC-rallit. Lasse FICC:n presidenttinä A.C.T.Italian puheenjohtajan kanssa Europa-rallissa Italiassa. FICC:n hallitukseen Siinä vaiheessa, kun kansainväliset rallit olivat alkaneet kiinnostaa, oli loogista myös siirtyä takaisin matkailuautoilijaksi. Puheenjohtajaehdokkuus estyi, koska Lasse oli siihen aikaan johtajana Formosa Airlinesilla Taiwanissa. Tässä tehtävässä hän toimi kolme kautta eli vuoteen 2005 asti, jolloin ralli oli Italian Bolognassa. Unkarin rallissa silloinen SF-Caravanin puheenjohtaja ja ”SF-Caravanin isä” Börje Tengström ehdotti Lasselle, että hänet pitäisi valita seuraavana vuonna SF-Caravanin liittohallitukseen. -Niitähän meille tulikin sitten ainakin kymmenen kappaletta ennenkuin siirryttiin taas matkailuautoon. Kun perheen Kleinbus vaihtui matkailuvaunuun, alkoi myös ura SF-Caravanissa ja jäsennumeroksi tuli 1870. Karavaanariura: harrastus alkoi vuonna 1966 SF-Caravanin jäsen 1971, jäsen no.1870 * SF-Caravanin liittohallituksen jäsen ja varapuheenjohtaja 1980-1990 luvulla useita vuosia SF-Caravanin matkailuautokerhon (ACCF) puheenjohtaja useita vuosia 1990 luvulla FICC:n hallituksen jäsen 1990-1996 FICC:n presidentti 1996-2005. Koska viimeinen vaunu oli ollut kookas Matkaaja, oli loogista valita uudeksi matkailuautoksi luotettava alkovimallinen Matkaaja Ducato vm 1990. Ensimmäisen kerran he olivat mukana 1978 Jönköpingissä, sitten 1981 Maisansalossa ja 1986 Debreczenissä Unkarissa. Lars Dahlberg Ikä 88 v, synt. Missään vaiheessa perhe ei kuitenkaan muuttanut sinne. Hallituskaudesta tulikin sitten useita vuosia kestävä ja hän eteni liiton varapuheenjohtajaksi asti. 10 Legendaarinen Pyhätunturin joulu oli karavaanareiden keskuudessa suosittu tapahtuma, ja perhe viettikin siellä useamman joulun. Lopullisen sysäyksen tähän antoi päätös lähteä vuoden 1990 FICC-ralliin, joka järjestettiin Shepton Mallet’ssa Englannissa. ”Siihen aikaan matkailuvaunu vaihdettiin melkein joka vuosi.” Onnittelujen vastaanottoa FICC-leirillä Unkarissa v
Lasse ja Anita olivat kovia hiihtäjiä ja laskettelijoita. 2002 11-metrinen matkailuauto ja golf-auto leirintäalueella liikkumiseen. Vaunuaikaan perhe veti joka kevät vaunun Pallakselle ja siellä he viettivät viikon tai puolitoista lasketellen. -Kun matkailuautoilun kerhomuotoinen toiminta SFCaravanissa päätettiin muuttaa yhdistyspohjalle v 2007, olin mukana ideoimassa matkailuautoilijoille omaa yhdistystä. Opiskeluaikana ansaitsin perheelle elantoakin keikkailulla. Sen jälkeen matkailuautoja on seurannut toistakymmentä eri merkkistä (Niesmann&Bischoff’in integroitu Clou, Flair ja Arto, kaksi alkovimallista Clouta, Matkaajan Eurohotel, Fendt, viisi erilaista Carthagoa, Malibu). -Kesämökkeily oli meillä myös kuvioissa useamman vuoden ajan. Laskettelua jatkettiin ihan siihen asti, kunnes vaimo Anita sairastui. FICC:n AsiaPasific ralli järjestetään vuorovuosin Japanissa, Etelä-Koreassa ja Taiwanilla. Lopulta päätimme laittaa mökin myyntiin, emmekä koskaan katuneet sitä. Matkailuautoilu Kuten edellä on jo mainittu, Lassen perhe siirtyi matkailuautoiluun vuonna -90, jolloin käyttöön tuli alkovimallinen Matkaaja Ducato. Perustimme silloin myös tanssiyhtye Young Boys’in, jonka kanssa käytiin soittelemassa ympäristön tanssilavoilla. V. Talvessa saattoi meillä molemmilla tulla useana vuonna yli 1000 km hiihtoa, Lasse laskee. Sitten kun muutimme sieltä v 1950 Vantaalle, soitin vielä Keravan kauppalan orkesterissa ja myös Helsingin kaupungin nuoriso-orkesterissa trumpettia. Sitten vielä viikolla hiihdettiin lisää, kun täällä Vantaalla oli hyvät hiihtoladut. Lassen käytössä oli Kanadan FICC-leirillä v. -Minäkin rupesin sitten n. FICC:n presidentin tehtävästä Lasse jäi pois v 2005 Bolognan FICC-rallissa, ja siellä hänet nimitettiin järjestön kunniapresidentiksi. Sinne palkattiin sitten sattumalta musikaalinen varastopäällikkö, joka rupesi puuhaamaan torvisoittokuntaa uudelleen henkiin puhaltimet kun olivat vielä tallessa. Laskettelu aloitettin jo 1950-luvun lopulla Pihlajamäessä (kuvituskuva) . 11 Tehtävä oli kansainvälisesti hyvin arvostettu ja erityisesti Aasian puolella caravan-matkailua pidetään suuressa arvossa. Tällöin olisi tarjolla ollut myös mahdollisuus ryhtyä sen puheenjohtajaksi, mutta koska olin jo useita vuosia ollut sen edeltäjän, eli matkailuautokerho ACCF:n (AutoCaravan Club of Finland) puheenjohtajana, en halunnut enää tarjoutua tähän tehtävään. Nuutajärvellä, jossa Lasse vietti lapsuutensa, oli aikanaan jo 1800-luvulta lähtien ollut torvisoittokunta, joka oli ollut pitkään seisahduksissa. Lasse aloitti Eb-kornetin soiton jo pikkupoikana Nuutajärvellä ja soitti myöhemmin trumpettia tanssiyhtyeessäkin (kuvituskuva) . Yhdistys nimitti minut sitten Matkailuautoilijat ry:n kunniajäseneksi. Itävallassakin he kävivät laskettelemassa. ”Talvessa saattoi tulla meillä molemmilla 1000 km hiihtoa.”. -Olimme jossain vaiheessa oikein intohimoisia hiihtäjiä ja joka ikinen perjantai-ilta porhallettiin Messilään, missä meillä oli vaunulle kausipaikka. Laskettelun Lasse ja Anita aloittivat jo 50-luvulla, kun Helsingissä nykyisessä Pihlajamäessä oli pieni rinne, jossa pääsi laskettelemaan oikein hiihdonopettajan johdolla. 10 -vuotiaana harjoittelemaan es-kornetilla soittamista. Siellä vietimme paljon mökkielämää ja meillä kävi siellä paljon tuttuja omilla vaunuillaan. Muut harrastukset Lassen ja perheen muita harrastuksia ovat olleet hiihto ja laskettelu, partio ja retkeily ja Lassella myös musiikki. Lopulta kuitenkin kävi niin, että kävimme siellä vain keväällä laittamassa laiturin veteen ja syksyllä nostamassa sen. Soittelin sitä niin kauan kuin asuimme Nuutajärvellä. 2024 vuorossa Etelä-Korea. Ostimme aikoinaan Anitan vanhempien mökin Karjaalta. Lauantaisin hiihdettiin aina 50 km ja sunnuntaina vielä 20 km, joten joka viikonloppu tuli se 70 km täyteen
Matkailuautoiluvaiheessa lapset olivat jo niin isoja, että he eivät enää mukana kulkeneet. -95 Ivecon kuorma-autoalustalle rakennettuna. Tässä itsenäisyyspäivän vastaanotto Marbellassa v. -Viime keväänä perhettämme kohtasi todella suuri suru, kun vaimoni Anita menehtyi 65 onnellisen avioliittovuoden jälkeen. vapputreffit, joihin osallistui Salakalliolla parhaimmilllaan jopa yli 1200 yksikköä! Treffeillä meillä oli tapana vetää aamuisin Anitan kanssa sauvakävelyretkiä. 12 Lassen mielestä matkailuautoilla liikkuvat ovat olleet aina aktiivisia treffeille osallistujia. Jo ACCF:n aikoihin kerholla oli valtavia tapahtumia. Kuvassa aamuisia reippailijoita talvipäivillä 2023. Sen jousitus oli kyllä tosi jäykkä ja huonolla tiellä tuntui, että paikat tippuvat suusta. ”Pihassa uusi Carthago odottaa kevättä ja liikkeelle lähtöä”. Muistan esimerkiksi erään vappupäivän aamun jolloin osallistujia oli 120 henkeä. Monien vaiheiden jälkeen tämä onnistuikin Pelastakaa Lapset -järjestön kautta ja kuopuksemme on nyt 53-vuotias upea nainen, kertoo Lasse. Niinpä tuossa pihassa on nyt uusi Carthago-retkeilyauto odottamassa kevättä ja liikkeelle lähtöä, toteaa Lasse lopuksi. Sen tukevarakenteisempaa ja laadukkaampaa autoa saa kyllä hakea! Perheestä Karavaanailu on ollut aina koko Lassen perheen harrastus. Lassen suosikkimerkkejä matkailuautoissa on ollut Carthago. Lassen perhe juhlimassa äidin 90-vuotispäiviä kesällä -22. -Meillä oli perinteenä mm. Tällöin minusta tuntui siltä, että tästä en enää selviä! Lassen lapset yrittivät kaikin tavoin kannustaa häntä jatkamaan elämäänsä ja ehdottivat vielä uuden matkailuauton hankkimista tuomaan sisältöä Anitan poismenon jättämään aukkoon. -Autossa ei saa kuulua mitään ylimääräisiä kitinöitä eikä kolinoita matkan aikana, vaan sen pitää kulkea äänettömästi ja miellyttävästi kuin henkilöauto. Merkeistä Carthagoon olen itse ihastunut, mutta kyllä muitakin hyviä merkkejä on. Matkailuauoilijat ovat olleet aina aktiivisia treffeille osallistujia. -Silloin päätimme Anitan kanssa, että voisimme vielä adoptoida perheeseen tytön. Olimme aikoinaan innokkaita sauvakävelijöitä! Hyvä matkailuauto. . -Kaikista omista matkailuautoista on jäänyt parhaana mieleen Niesmann&Bischoffin integroitu Clou, joka tuli meille v. Suruiltakaan ei ole voitu lasten osalta välttyä, sillä perheen vanhin poika kuoli syöpään runsaat viisi vuotta sitten. Minkälainen on Lassen kokemuksella sitten hyvä matkailuauto. Lämmitysmenetelmistä ihan ylivoimainen on omasta mielestäni Alde vesikiertoisella lattialämmityksellä. -Kaikki kaverisi ovat kuitenkin karavaananareita, he sanoivat. Vasemmalta Mika, Arto, Anita, Lasse ja Minna. Perheessä oli aluksi kolme poikaa, eikä terveyssyistä lisää omia lapsia voitu enää hankkia. Nyt omassa autossani on Trumatic ja kyllä sekin on olut hyvä, varsinkin jos ei ole paljon talvikäyttöä. 2008
Rahoituskorko % ilman käsirahaa 25.000 € saakka per hakija. 13 Rahoituskorko alkaen % Hyödynnä ProCaravanin uskomaton rahoituskampanja. Kampanja voimassa kaikkiin varastossa oleviin matkailuajoneuvoihin. Tartu tilaisuuteen ja tee unelmiesi matkailuajoneuvokaupat! ProCaravan Lahti • Nummela • Ylivieska www.procaravan.fi
Kerta kaikkiaan hieno tapahtuma on tulossa tulille, suomalaisille, pohjoismaalaisille ja eurooppalaisille karavaanareille. Karavaanarit voivat ”purjehtia” ilman tuulta, itse asiassa takatuuli antaa hyvät vauhdit kaluston matkalle Kiuruvedelle, karavaanikansan reissatessa kohti Nordicrallya ja SF Caravan 60 v -juhlia sekä Iskelmäviikkoa. 14 Karavaanari Olli Jorva puntaroi kolumnissaan ”Vem kan segla förutan vind…?” ”Kuka voi purjehtia ilman tuulta”, laulu on Suomen ruotsinkielisiltä alueilta tunnettu ruotsalainen kansanja kehtolaulu, sopii kun nakutettu otsikoksi tekstille, jota nyt lukija lukee. Karavaanari Olli Rusi kertoi tulleensa ihan Kiuruvesi –faniksi värkkäillessään tapahtuman alustavia arbeetteja paikallisen toimijan, Kiuruveden kaupunginjohtaja JuhaPekka Rusasen kanssa, eikä ihme. Takaisin otsikkoon. Aivan Kiuruveden keskustassa karavaanareita odottaa hieno Kuorevirran alue, jonka fasiliteetit ja alueelle rakennettava juhlaleirikylä lienee vertaansa vailla, alueen levittäytyessä Kiurujärven ja Kuorevirran rantamille. Näin yhteisö pääsee majoittumaan tuttuun tapaan ja oman porukkansa kesken ja ennen kaikkea varsin hyvälle paikalle huoltorakennusten tuntumaan. Linkki ilmoittautumiseen: www.nct2024.fi Ilmoittautuminen Linkki videoon: www.youtube.com/ watch?v=v356cpgtGqM Vem kan segla förutan vind VEM KAN SEGLA FÖRUTAN VIND . SF Caravan ry:n järjestämiin tapahtumiin tarvitaan vapaaehtoisia tekemään hyvästä toimintasuunnitelmasta vielä paremman toteutuksen. Tapahtuman talkootyöhön voi ilmoittautua leiripäällikkö Antti Niskaselle tästä osoitteesta: anttiniskanen58@gmail.com Matkailuautoilijoita kiinnostaa tapahtuma, se lienee saletti. ”Keittiön kautta näkee paremmin”, niin tekee, näkee ja kuulee. Vieraita odotellaan paljon, väkeä on tulossa tietty kotimaan lisäksi pohjoismaista, mutta myös Euroopasta ja kauempaakin.. Yhdistys onkin tehnyt Kuorevirran alueelle ison ja hyvän paikkavarauksen. Miksikö. Niin, apropoo, ei muuta kuin matkaan, kuuntelemaan ja katselemaan mitä soitetaan ja näytetään. Kiinnostaisiko talkootyö Kiuruvedellä. Kannattaa tulla nauttimaan! Tätä kirjoitettaessa ennakkoilmoittautuneita on jo reipas 600 ja postia ropsahtelee päivittäin, kerrotaan järjestelykoneistosta. Ennakkovaraus on mahdollinen 30.4.2024 saakka edullisemmin, varauksen voi tehdä kaikkiin kolmeen tapahtumaan tai oman valinnan mukaan. Ennakkotiedon mukaan myös MA-alueen alueisännät tulevat omasta jäsenistöstä, joten homman tulisi toimia kätevästi ja kotoisasti. No siksi, että sen melodisuus ja ruotsin kieli ovat keskeisessä roolissa siellä, missä pohjoismaiset karavaanarit tapaavat ja kuuntelevat musiikkia kesällä 2024
15 Alikyläntie 36, 04330 Lahela email: huolto@prcaravan.. huolto: 0400 454 009 fax: 09 273 1363 www.prcaravan.. VAIHDOSSA HENKILÖJA PAKETTIAUTOT PULA AUTOISTA, TARJOA! MYÖS KAASUMYYNTI!. 10-18, la 10-14 www.autosimelius.. 02 733 1550, 0400 533 144, 0445 511 557 ark. PR Caravan Oy: • TUKES:n hyväksymä nestekaasu-, sähköasennusja sammutinhuoltoliike • Yhteistyössä kaikkien vakuutusyhtiöiden kanssa vuodesta 1979 • LMC-varaosat tehdastoimituksena • huollot • kolarikorjaukset • kosteusmittaukset • kosteusvauriokorjaukset • tarvikkeet • varaosat MEILTÄ SAAT KAIKENMERKKISIIN MATKAILUAJONEUVOIHIN Matkailuvaunut ja -autot myynti, huolto ja varaosat Örninkatu 8, SALO, p
Tämä kaikki tehty työ tähtää siihen, että liittokokouksessa olisi yhdistysten ja liittohallituksen yhdessä pitkin vuotta tekemät suuntaviivat ja näkemykset selvillä ja käytettävissä joustavaan sekä läpinäkyvään päätöksentekoon. Liiton toiminnassa on parin viimeisen vuoden aikana tapahtunut paljon muutoksia, mielestäni hyvään suuntaan. Yhdistykseni toimintaan, tilaisuuksiin ja liittokokouksiin osallistun edelleenkin aktiivisesti. Kuinka asiat voivat näin mennä. Olen osallistunut aktiivisesti niin oman yhdistyksen kuin liitonkin järjestämään toimintaan. Yhteisöllisyyttä, jossa tavataan samanhenkisiä ystäviä, solmitaan uusia tuttavuuksia ja ystävyyssuhteita ja voidaan liikkua vapaasti kukin tavallaan harrastaen. Toivottavasti tällainen asioiden hoitaminen jää viimeiseksi ja palataan asianmukaisiin sääntöjen sekä yhdistyslain edellyttämiin menettelytapoihin. Asioiden ratkaisut tapahtuvat kokouksissa sääntöjen edellyttämällä tavalla joko yksimielisesti taikka äänestäen. Liittokokouksessa v. 60 v tarkoittaa sitä, että vuosikymmenten saatossa on liitossa ja sen osa-aloilla tehty mittava ja onnistunut työsarka, jotta voidaan olla juhlimassa 60 vuotiasta, hyvässä kunnossa olevaa liittoa ja sen vahvaa yhdistysja jäsenkantaa. Kokous ja siinä olleet menettelyt ovat aiheuttaneet täällä kentällä paljon hämmennystä ja ihmettelyä. Liittokokous on se liiton kannalta tärkein vuotuinen tapahtuma, jossa jäsenyhdistysten edustajat määrittävät liiton suunnan, käsitellessään sääntömääräiset asiat, joista keskeisimpiä ovat toimintasuunnitelma ja talousarvio, sekä tietenkin henkilövalinnat. On luonnollista, että kaikissa yhteisöissä on erilaisia näkemyksiä ja mielipiteitä asioista, henkilövalinnoista ja toimintatavoista. Asioita on avattu huomattavan läpinäkyväksi yhteistoiminnaksi jäsenyhdistysten kanssa. 2023 liittohallitukseen erovuoroisten tilalle valittiin Esa Kankaristo, Juha Hartman ja Harri Järveläinen.. Liiton strategiatyössä on ollut mukana edustajia ja asiantuntijoita eri sektoreilta, myös jäsenyhdistyksistä, koska on haluttu saada mukaan kentän ja käytännön ääntä jo suunnitteluvaiheessa. Olen itse ollut karavaanarina 19 vuotta ja yhdistyksen toiminnassa 9 vuotta. Liitto on saanut strategian vuosille 2023-2028. Hän teki pitkän, ansiokkaan ja historiallisen taipaleen tässä liitossa ja tälle liitolle. Näin tulee toimintojen kehittämisessä huomioiduksi erilaisia näkemyksiä. Mielestäni siten saadaan liiton kehittämistä vietyä parhaiten eteenpäin tavalla, joka on juridisesti hyväksyttävä ja josta hyötyvät kaikki osalliset, niin yhdistykset kuin koko liitto. Lämpimät onnittelut pitkästä ja vaiherikkaasta taipaleesta. Liiton toimintakenttä (80 yhdistystä) on hyvin monipuolinen. Lisäksi on erilaisia kerhoja, joissa samanhenkiset karavaanarit kokoontuvat harrastuksensa pariin. Se on sitä kuuluisaa demokratiaa. Kommentteja ja näkemyksiä riittää. Äänestysratkaisuissa enemmistön äänistä saanut esitys tulee päätökseksi, jonka mukaan eletään, kunhan päätökset noudattavat sääntöjä ja lakeja. Henkilövalinnat ovat usein suurimman mielenkiinnon ja keskustelun aihe. On yhdistyksiä joiden toiminta keskittyy leirintäalueiden ylläpitämiseen ja siten leirintämatkailun mahdollistamiseen ja alueettomia yhdistyksiä, jotka järjestävät toimintaa ja tapahtumia eri puolella Suomea. Lahden liittokokous 20.05.2023 oli tässä suhteessa melkoinen pettymys. Näihin vuosiin mahtuu useampi liiton puheenjohtaja ja hallituksen jäsen, mutta toiminnanjohtajana työskenteli pitkään, ennen eläköitymistään Timo Piilonen. Myös niissä on osallistujia kattavasti eri sektoreilta. Asioita kokoukseen tuotiin ”puskista” (omanedun näkökulman innoittamana) ilman sääntöjen vaatimaa ennakkosuunnittelua. 16 SFCaravan täyttää tänä vuonna 60 vuotta. Kaikki tämä tukee vahvasti karavaaniharrastusta tärkeällä tavalla, koska mielestäni karavanporukan ydin on yhteisöllisyyttä. Karavaanarin mietteitä liiton pitkän taipaleen varrelta SF-Caravan 60 v. Käydään keskusteluja ja kuunnellaan jäsenistöä, miten toimintoja tulisi kehittää. Puheenjohtajapäivät, kevätkierrokset, järjestöpäivät, ja lisääntynyt koulutus eri asioista palvelee kattavasti jäsenkuntaa sekä ohjaa liittohallitusta toimimaan jäseyhdistysten parhaaksi. Tuliko oikea henkilö valituksi milloin mihinkin. Samoin tapahtuu perustetuissa työryhmissä, jotka vievät eteenpäin strategian ja toimintasuunnitelman tavoitteita. Se kuuluu olennaisena ja terveenä osana järjestötoimintaan
perjantaina vaalitenttiä Skogsterravintolassa, jossa voit nauttia ravintolan tunnelmasta, drinkkibaarista ja ehkä myös tapas-buffasta. Muille treffiläisille on järjestetty samanaikaisesti muuta ohjelmaa. info@presco.. 17 SAMALLA LEVITYSKERRALLA KAHTA ERILAISTA VAHAA AJONEUVOSI PINTAAN SOVELTUU MAALI-, MUOVI-, LASIJA METALLIPINNOILLE 03-53 400 53 presco.. Tulethan kuuntelemaan ja mukaan nauttimaan keväisestä Hämeenlinnasta! Liittokokous ja -treffit 17.-19.5.2024 Hämeenlinna T. Tervehtien Martti Pulkki SF-Caravan -liitto täyttää tänä vuonna 60 vuotta. Illalla on vuorossa juhlaillallinen, jonne jokainen voi lunastaa illalliskortin ja siihen liittyvän iltaohjelman. PUHDISTAA ja DESINFIOI, sekä POISTAA HAJUT TEHOKKAASTI VESISÄILIÖSTÄ Tanker Cleaner NYT VAIKKA DIESELIN _____________________________________________ HAJUT POIS! JOPA 1000L Valmista kemikaalia! 1000 ml WC Chimik Toilettikemikaali ESTÄÄ HAJUJEN MUODOSTUMISEN KEMIALLISEEN WC PYTTYYN 1000 ml Tuleva liittokokous 18.05.2024 on 60v juhlaliittokokous. Käsitellään asiat avoimesti ja läpinäkyvästi, toisiamme ja toistemme mielipiteitä kunnioittaen sekä arvostaen. Pääset nauttimaan hyvästä ruoasta ja musiikista. Ei salaliittoja tai salaliittoteorioita luoden, vaan lähdetään seuraavalle vuosikymmenelle yhtenäisenä joukkona karavaanareita. Valitaan yhteistyökykyisiä ja tehtyihin päätöksiin sitoutuneita jäseniä liittohallituksen edustajiksi. Juhlavuoden Liittokokoustreffeille ovat kaikki karavaanarit tervetulleita mukaan! Treffit järjestetään aivan kaupungin ytimessä, uimarannan kupeessa Hämeensaarentiellä olevan Matkaparkin ympärillä. Treffiohjelmassa on mm. Seuraa kotisivuja… Verkatehtaalla on liittokokouksen jälkeen kunniamerkkien jakaminen ja juhlapuheiden aika. Hyvää juhlakokousta sekä juhlavuotta 2024. Musiikista vastaa Jazz-yhtye Papat, josta löytyy mukana myös meidän oman lehden päätoimittaja Jomi. Toivon että liittokokous viedään läpi, liiton sääntöjen ja hyvän hallintotavan mukaisesti, hyviin liiton toimintaa eteenpäin vieviin päätöksiin. Tule mukaan omalla kulkineella ja nauttimaan treffeistä! Kävellen on helppoa siirtyä pienessä kaupungissa paikasta toiseen. Lauantaina Juhlaliittokokous alkaa klo 10 Verkatehtaalla, jonne vain viralliset liittokokousedustajat osallistuvat. Juha. MAry on saanut kunnian olla mukana järjestämässä toukokuussa olevaa Juhlaliittokokousta ja sen ohessa olevia Liittokokoustreffejä Hämeenlinnassa
Nämä lähinaapurit ovat jääneet vielä asuntoautolla käymättä, lukuunottamatta yhtä Ruotsin läpiajoa Tanskaan ja yhtä messumatkaa Elmiaan. 18 Kahden kuningaskunnan kierros TEKSTI JA KUVAT: Tuula ja Sakari Lepola Vuoden 2023 kesäreissumme ajoittui jälleen elokuulle ja suuntautui vaihteeksi Ruotsiin ja Norjaan. Geiranger on Norjan kolmanneksi vilkkain risteilysatama.. Sakari Lepola ihailemassa Geirangerin vuonon maisemia. Aikanaan työn puolesta molemmissa tuli käytyä monia kertoja, mutta se onkin eri juttu
Yöllä alkoi taas satamaan, mutta onneksi sade taukosi aamuksi. Torsby on kuulunut Ruotsin metsäsuomalaisten asuinalueisiin ja siellä toimii metsäsuomalaisten kulttuuria esittelevä Torsby Finnkulturcentrum, joka on osa Värmlannin museota. Lillehammer Turistsenter sen sijaan on niin korkealla rinteellä, että sinne ei tulvat ylety. Tunnettuja metsäsuomalaisista polveutuvia henkilöitä ovat mm. Sateinen sää vähän latisti tunnelmaa ja emme viipyneet siellä muuta kuin yhden yön. Sateita ja tulvia Norjan puolella alkoi näkyä sateiden ja tulvien vaikutukset; vedet olivat korkealla ja joitakin tieosuuksia oli suljettu. Me olimme ainoat suomalaiset. Torsbyn metsäsuomalaismuseo Matka jatkui seuraavana aamuna ja kävimme supermarketissa toteamassa heikentyneen kruunun vaikutuksen elintarvikkeiden hintoihin; vähän halvempaa oli kuin Suomessa. ja 1600-lukujen vaihteessa Ruotsiin muuttaneista suomalaisista. Jonkin matkaa ajetTrollstigenin maisematiellä on muutamia levikkeitä, joissa voi pysähtyä ihailemaan maisemia. Lillehammerissa Lillehammer Campingille johtava tie oli suljettu ja camping oli osin veden vallassa. Metsäsuomalaiset ovat osa ruotsinsuomalaista kansallista vähemmistöä. Synkännäköinen metsäsuomalaisten museo Torsby Finnkulturcentrumissa. Väsyneet matkaajat saivat nukkua rauhassa. Metsäsuomalaiset ovat osa ruotsinsuomalaista kansallista vähemmistöä ja polveutuvat 1500. Kävimme tutustumassa tähän museoon, kun jatkoimme matkaa kohti Norjaa. Vesisade alkoi häiritä matkantekoa ja sitä piisasi lähes koko matkan, mutta päästyämme perille Torsby Campingiin, paistoi aurinko lähes pilvettömältä taivaalta. Lillehammerista jatkoimme E6-tietä pohjoiseen sateisen sään muuttuessa taas aurinkoiseksi. Merkille pantavaa oli, että täällä suurin osa kausipaikkalaisista näytti olevan norjalaisia, samoin kuin henkilökuntakin. 80 kilometriä pitkän Frykenjärven rannalla sijaitseva camping on kaikin puolin tasokas paikka, jossa on erinomainen ravintola ja kaikki muut matkalaisen tykötarpeet. Hyviä ruotsalaisia teitä oli mukava ajella Västeråsiin, jossa jäimme yöksi Västerås Mälarcampingiin; tasokas ja siisti paikka, vaikka iltamyöhään tullessamme kavahdimme vastaanoton yhteydessä olevasta ravintolasta kaikuvaa musiikkia, joka kuitenkin loppui tasan klo 22.00 ja sen jälkeen oli täydellinen hiljaisuus. 19 Finnlines vei meidät Naantalista Kapellskäriin, josta matkamme jatkui länteen kohti Lillehammeria. Lillehammerista on mukavia muistoja menneiltä vuosilta; olin siellä Suomen joukkueen mukana metsureitten MMkisoissa vuonna 1987. Ruotsin pitkäaikainen pääministeri Tage Erlander sekä Prinssi Daniel ja hänen perillisensä
”Busseja kohdatessa piti olla tarkkana, kun ylöspäin noustessamme olimme rotkon puolella.”. Talvisin se on suljettu. Serpentiinitie, jolla on yksitoista neulansilmämutkaa, nousee ylös vuorenrinnettä ja maisema on sen mukaista. Tie on aika kapea ja busseja kohdatessa piti olla tarkkana, kun ylöspäin noustessamme olimme rotkon puolella. Kuva: Google maps . Tiellä on muutamia levikkeitä, joissa voi pysähtyä ja hienoimmalla näköalapaikalla on Stigfossenin 180 metriä korkea vesiputous. Kiertoa tuli lähes sata kilometriä hyvää tietä kylästä kylään, kunnes taas pääsimme E6:lle. Lillehammerista ”Peikonpolulle” Aikamme ajettuamme käännyimme tielle 63, joka johti Trollstigenin maisematielle, joka on yksi Norjan vierailluimmista turistinähtävyyksistä. Geiranger Camping vuonon pohjukassa.. Maisematiellä on 11 neulansilmämutkaa. tuamme piti kääntyä kiertotielle, koska E6 oli jostain syystä suljettu. Tieosuus on tavallisesti auki toukokuun puolivälistä syksyyn. Tienvarren nähtävyyksiä maisematien varrella. ”Peikko” ja ”Peikonpolku”. 20 Kiertotietä tuli lähes sata kilometriä..