maanrakennus • metsäkoneurakointi • kiinteistöhuolto • maatalous NUMERO 2 Kysy lisää, miten voit alentaa polttoainekulujasi energiataloudellisilla, kotimaisilla Lokotrack-uutuusmalleilla. Työmailta raportoidaan jopa kolmanneksen polttoainesäästöistä. Jokainen säästetty litra merkitsee. KONEURAKOINTI 2/2013 • Monttujen samurai: Zaxis 290LC-5B • Koeajossa iVeco Daily • Huipputekniikkaa pellolle – Vredo lietemultain • Åkerman H10B Lokotrack tuo selviä säästöjä polttoainekuluihisi UUTUUSLEHTI! Huipputekniikkaa pelloille. Metso on panostanut uusien Lokotarck-murskainmallien kehitystyössä erityisesti polttoainetalouteen. Sinua palvelevat Esa Berg, puhelin 040 837 8692, Jussi Mäkelä, puhelin 040 833 6738 ja Jouko Tolonen, puhelin 050 355 7580. LT106- ja LT120-leukamalleissa hydrauliikkapiirejä on parannettu, vauhtipyörän koko optimoitu ja voimanlähteeksi valittu energiapihi Cat-dieselmoottori. Metso Minerals Oy, Lokomonkatu 3, 33900 Tampere, www.metsominerals.fi www.metso.com nro 2 • 2/2013 • 7,90€ Ketterä voimanpesä Oulun Puukeskuksen uusi JCB 427 HT Hyvällä TACHILLA Viitossarjan Zaxis työmaalla Koeajossa iveco Daily tuplahytillä esittelyssä Ferrari Cromo AR K40 -traktori Valtra Unlimited Studio Tuttua Rautaa Åkerman Traktorivarustelu uudelle tasolle H10B Vredo-lietemultain Suomalaista työtä • www.koneurakointi.fi PAL VKO 2014-05 Viipale mediat 6 414887 200110 13002 720011-1302 Kun murskaat, kertyy polttoaineista entistä merkittävämpi kuluerä
bombErLakki I TTEL S E I K YK K I ON aLusasu housut a! sasi koossa lli haluamas Wexman Workwear:ltä jaQuard bEaNiE aLusasu paita Jokainen ma USK Ainutlaatuinen kokoelma työvaatteita, luotu ja kehitetty sinulle, joka työskentelee metsässä. Kaikki tuotekehitys, suunnittelu , valmistus, varastointi ja markkinointi tehdään kokonaan meillä. ValtraVoit rahoitusehtojen mukaan halutessasi saada vaatteesi valmiiksi painettuina, joko brodeerauksella, painatuksella tai siirtokuvilla. Emme vastaa mahdollisesta loppuunmyynnistä emmekä painovirheistä. Näissä painopisteemme on modernissa suunnittelussa, uusissa fiksuissa toiminnoissa ja korkeassa turvallisuudessa. Täältä löytyy myös omat painotilat ja oma brodeerausatelje. 189 € TALVIPAKET TI saat yhtee nsä 16 tuo tett Annetut ALV 0 % hinnat ovat voimassa toistaiseksi, mutta enintään 28.02.2014 asti. High-Vis on meidän varoitusvaate kokoelmamme. Polvitaskut ja kyynärpäävahvistukset ovat supervahvaa Condura-kangasta, vetoketjut YKK:lta, paljon saumavahvistuksia sekä 2-3:n kertaiset saumat tuotteen erityisen kulutusalttiille paikoille on vain muutama esimerkki laatulupauksestamme. Tarkoittaa ehdottomasti korkeinta mahdollista vaatimusta materiaalille, saumoille ja toiminnoille. WeXman aB / tidaholm tilaukset Puh 0400 90 35 15 www.wexman.fi tilaukset@wexman.fi Maksat vasta lokakuussa 2014.. i parempi kauppa! Yksinkertaisest Maksat vasta toukokuussa 2014. Pääkonttorimme ja varastomme Valtra rahoitusehtojen mukaan sijaitsee Ruotsissa, Tidaholmissa. Kaikki tuotteet on sertifioitu EU-direktiivin EN471: 2003 mukaan. Forestry Line hengittää uusajattelua ja voidaan tiivistää kolmeen sanaan laatu, turvallisuus ja taloudelisuus. Liikeideamme on yksinkertainen. Myynti tapahtuu siis suoraan sinulle asiakkaana, ilman yhtään kalliita välikäsiä. korkein mahdollinen laatu! Painatukset vaatteisiin! Kaikki tuotteet tässä tarjouksessa ovat PREMIUM-laatua. Kysy lisää! Valtra-myyjät, AGCO Suomi Oy Lisätietoja saat omalta Valtra-myyjältäsi numerosta 020 45501 tai www.valtra.fi varmasti halvin hinta - miten se on mahdollista. ILMAN VÄLIKÄSIÄ! N y t M a i ja l t a k i n p u r k k a pys äh tyi ! TI T E K PA I V L A T yhteensä 16 tuotetta! saat ossa massasi ko a lu a h i ll a Jokainen m - Tilaa työvaatteesi suoraan EN 471 Luokka 1 199 € MITÄ IHMETTÄ! jaQuard bEaNiE KA bombErLakki aLusasu housut NYT EN 471 Luokka 3 vyötäröhousut EN 471 Luokka 2 Valitse yhdet housut joko Luokka 1 tai Luokka 2 vyötäröhousut ELastic ErGo EET EN 471 Luokka 3 aLusasu paita vyö poLvisuojat wooL bLENd wiNtEr koko pakEtti pakataaN käytäNNöLLisEEN kassiiN 3kpL boxErEita 3 paria tEkNiikka sukkia TO puoLivEtokEtjuLLiNEN paita wooL bLENd wiNtEr ELastic ErGo vyö LLA AT taLvitakki RO takki microfLEEcE OM taLvitakki 0% vyötäröhousut MALLA 0% 3 paria tEkNiikka sukkia 3kpL boxErEita KO poLvisuojat 0% koko pakEtti pakataaN käytäNNöLLisEEN kassiiN Ta rj ou s on voi m a ssa 31 .1 2 .2 0 1 3 a sti
VÄLIKÄSIÄ! TALVIPAKET TI saat yhtee nsä 16 tuo tett Jokainen ma a! sasi koossa lli haluamas Wexman Workwear:ltä 199 € EN 471 Luokka 1 jaQuard bEaNiE aLusasu housut EN 471 Luokka 3 aLusasu paita EN 471 Luokka 3 ELastic ErGo vyötäröhousut Valitse yhdet housut joko Luokka 1 tai Luokka 2 EN 471 Luokka 2 vyö taLvitakki puoLivEtokEtjuLLiNEN paita poLvisuojat wooL bLENd wiNtEr vyötäröhousut 3 paria tEkNiikka sukkia 3kpL boxErEita koko pakEtti pakataaN käytäNNöLLisEEN kassiiN Annetut ALV 0 % hinnat ovat voimassa toistaiseksi, mutta enintään 28.02.2014 asti. Voit halutessasi saada vaatteesi valmiiksi painettuina, joko brodeerauksella, painatuksella tai siirtokuvilla. WeXman aB / tidaholm tilaukset Puh 0400 90 35 15 www.wexman.fi tilaukset@wexman.fi High-Vis on meidän varoitusvaate kokoelmamme. Emme vastaa mahdollisesta loppuunmyynnistä emmekä painovirheistä. bombErLakki. Painatukset vaatteisiin! Pääkonttorimme ja varastomme sijaitsee Ruotsissa, Tidaholmissa. Täältä löytyy myös omat painotilat ja oma brodeerausatelje. Kaikki tuotteet on sertifioitu EU-direktiivin EN471: 2003 mukaan. Näissä painopisteemme on modernissa suunnittelussa, uusissa fiksuissa toiminnoissa ja korkeassa turvallisuudessa
30 1983 2013 VUOTTA SUOMESSA KONEMYYNTI Vantaa: Juha Myötämäki 0400 450 900 Vantaa, Kymenlaakso, Etelä-Karjala: Tarmo Jelonen 050 358 0321 Tampere: Pekka Karti 050 364 0753 Tampere, Pori ja Keski-Suomi: Jari Järvensivu 0400 138 568 Seinäjoki: Jouko Salomäki 050 309 2660 Rovaniemi ja Oulu: Raimo Arkimo 0400 718 688 Oulu, Kuopio, Ylivieska: Aarne Halmetoja 045 201 2871 KAIVOSKONEET Sami Laitila 040 824 2495. ROTATOR. VAHVASTI JÄRKISYISTÄ
Nivel akseleiden korjaukset ja tasapainotukset Muista hyvin varustettu ammattilaisen työkalukauppa Tampereella! Katso yhteystiedot: www.tammerdiesel.fi Vaihde: 03 3143 4400
C’mon boys - Gotta go! Ritchie Bros. 84 Lentävä kalakukkoko. Jälleen kentällä Maxpo 2013 oli kuluvan vuoden odotetuin kotimaan konetapahtuma. 60 Lietteen ammattilaiset Maatalouden urakointitoiminta on Suomessa pioneerivaiheessa. -huutokauppa tuli Suomeen ja otti heti paikkansa. Farmivarusteet kasassa KoneAgria 2013 keräsi maatalouskoneita Jyväskylän Paviljonkiin. Hieman tavallisuudesta poikkeava nosto-operaatio suoritettiin Riihimäellä. 54 MONTTUJEN SAMURAI S. VAKIOPALSTAT ??TUKKIMETSÄSSÄ ??HYVÄN HYRINÄÄ LAADUN MAKSIMOINTIA S. SISÄLLYS KONEET JA URAKAT 18 Monttujen Samurai Hitachi Zaxis 290LC-5B on kaivinkone tehokkuuden huipulta. 24 Puominkäytön uudet aakkoset John Deere esitteli uuden ja edistyksellisen puominhallintajärjestelmän. 70 Höylän penkiltä Pitkän päivätyön tehnyt Terho Viianen tuntee tiehöylän käytön. Rauhalliset Miningit EuroMining 2013 esitteli kaivostekniikkaa Tampereella. 54 Laadun maksimointia Jani Jokelan urakoimilta hakkuilta ei tarkkuutta puutu. ??SIJOITUSTYÖTÄ LIETTEEN AMMATTILAISET S. 60 TAPAHTUMAT 79 82 88 90 92 Hannoverin humussa Agritechnica 2013 toi koko maatalousmaailman yhteen. 28 Myyrien reviirillä Suuntaporaus on kätevä, siisti ja nopea tapa tehdä linjatöitä. 42 Graniittista toimintaa Kivilouhimolla taakat ovat suuria ja koneet sitä myöten. 38 Italian työhevonen Ferrari Cromo AR K40 -pientraktorista on yllättävän moneen lähtöön. 48 Lisää lämmintä tilaa Iveco Daily miehistöhytillä siirtää enemmän tekijöitä työmaalle. 66 Vahvassa vetovastuussa Vihdissä eivät peltotyöt jää konekannasta kiinni. 74 Räätälit ilman rajoja Valtra Unlimited Studio pyrkii toteuttamaan kaikki traktorihaaveesi. 18 10 Uutiskynnys 95 Konttorin puolelta 96 Tuttua Rautaa - Åkerman H10B 7. 32 Perinteitä jatkaen Oulun Puukeskukselle tuli uusi JCB 427 HT -pyöräkuormaaja
Nyt siirrän tämän numeron käsittelyn lukijalle ja päästän teidät varsinaisen lehden kimppuun. Jos jotain oli tehty hyvin, senkin voi kertoa. Tämän numeron juttujen tekokierrokseen mahtui mukaan hyvin monta positiivisessa tarkoituksessa mieleen painunutta persoonaa ja heidän kanssaan työskenteleminen on ollut se mukavin osuus. Ensimmäinen tarina tallennettiin jo elokuun puolella Pohjanmaalla ja viimeisin tuupattiin taittoon Saksasta vain muutama päivä ennen painokoneiden käynnistymistä. Tämä selittyy sillä, että juttujen tekeminen on vienyt minua ympäri Suomen ja myös maan rajojen ulkopuolelle. Kiitos, että olet sitä lukemassa! Me jatkamme taas seuraavassa numerossa. Syynä ei ole suinkaan ollut se, etteikö aikaa olisi ollut – sitä oli riittämiin, se vain kului niin mukavasti. Kaikista tervetulleimpia ovat edelleen ne juttuehdotukset. (06) 2810 170 fax (06) 2810 112 Toimitusjohtaja Ari Isosomppi Ilmoitusmyynti Kim Dahl: 050-4147 539 Peppe Haapala: 050-4147 559 Susanne Ripsomaa: 050-4147 553 www.koneurakointi.fi > Mediakortti Sähköiset osoitteet toimitus@koneurakointi.fi myynti@koneurakointi.fi materiaali@koneurakointi.fi etunimi.sukunimi@koneurakointi.fi Painopaikka UPC Print, Vaasa Myynti R-Kioskit, huoltoasemat ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 2341-7463 8 Jatkuu seuraavassa numerossa Pääkirjoituksessa lienee näin toisen numeron kunniaksi syytä kertailla historian ensimmäisen Koneurakointilehden jälkeisiä tunnelmia. Olemme pyrkineet koostamaan mahdollisimman monipuolisen kattauksen eri alojen aiheita siten, että niiden sisältö sopisi kaikille koneista kiinnostuneille merkkiuskollisuuteen tai omaan varsinaiseen mieliaihepiiriin katsomatta. TOIMITUS PÄÄKIRJOITUS Tilaajapalvelu Puh. Uuden lehden alkumetreille kuuluukin aina korostetun paljon alan ihmisiin ja kasvoihin tutustumista. Tiedämme tuon ilmiön täällä Viipalemediat Oy:ssä varsin hyvin, olemmehan rakentaneet jo muutaman muunkin lehden puhtaalta pöydältä. Tämän saman kokemuksen pohjalta voimme myös sanoa, että ihmisiin tutustumisen suhteen asia ei tule muuttumaan. M uutama kuukausi uuden lehden ensimmäisestä numerosta on vierähtänyt kuin huomaamatta tätä toista numeroa tehdessä. Lehden päällimmäinen perusajatus säilyy alan tekijöitä ja heidän tarinoitaan sekä samalla käytössä olevaa kalustoa esittelevänä. Jos jotain jäi hampaankoloon, kerro se meille. Juha Pokki Toimittaja juha.pokki@koneurakointi.fi. Jotta tästä ei tulisi aivan edellisen toistoa, kerrotaan hieman tämänkertaisen lehden sisällöstä. Aiheissa on pyritty myös säilyttämään näkökulma urakointiin tai kulloinkin kyseessä olevan koneen soveltuvuuteen urakointikäyttöön. (03) 2251 948 (ma-pe 8.30-16.00) tilaajapalvelu@koneurakointi.fi Päätoimittaja Kari Mattila Toimituksessa Juha Pokki Harri Onnila Arttu Toivonen Tapio Mäntyniemi Anja Koistinen Tuotantopäällikkö Tomi Saloniemi Ulkoasu Tero Björklund Markku Ikonen Thomas Backman Meniina Lundström Postiosoite Koneurakointi PL 350, 65101 Vaasa Käyntiosoite Tiilitehtaankatu 49 65100 Vaasa Kustantaja Viipalemediat Oy Puh. Tämä lähestymistapa on ollut ilmeisesti lukijoiden mieleen, sillä korviini tai tietokoneen ruudulle ei ole tullut toistaiseksi yhtään negatiivista kommenttia. Kuten edellisessä numerossa kerroin, otamme vastaan kaikenlaista palautetta mielellämme
päivänä Jyväskylän Messu- ja kongressikeskus Paviljongissa. Mitä työmaalla pitää muistaa?. Tähän syynä on verottajan halu päästä tarkemmin käsiksi harmaaseen talouteen, ja sen kontrollointi helpottuu nimenomaan kulunvalvonnalla ja urakkasekä työntekijätietojen kirjaamisella. Tätä kautta voidaan suorittaa veronumeroiden tarkastukset verottajan tietokannasta sekä raportoida työajat verottajan asettamien vaatimusten mukaisesti. Jo nyt voimassa oleva pakollinen veronumerollinen henkilökortti saa ensi vuonna seurakseen kuukausittain verottajalle lähetettävät raportit, joiden tulee kattaa urakka- ja työntekijätiedot. Tänä vuonna aihepiiristä löytyy tuttuja, mutta jälleen muistuttamisen ja kehittämisen arvoisia asioita: talous, osaaminen, säiden ja kelien ennakointi sekä kaupunkiympäristön erityishaasteet. Talvitiepäivät tammikuussa Jyväskylässä Jo 1930-luvulla alkunsa saanut Talvitiepäivät – Winter Road Congress 2014 pidetään tammikuun 21.–22. Lisätietoja tapahtumasta ja seminaariilmoittautumiset osoitteeseen www. Samaan aikaan järjestetään myös yleisölle ilmainen näyttely, jossa vierailee arviolta 4?000 kävijää. Yksi ensimmäisiä kokonaisen palvelukonseptin tarjoajia on konevuokraus- ja työmaapalveluita tuottava Cramo. UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Arttu Toivonen Cramolta valvontajärjestelmä Uusi laki työntekijä- ja urakkatietojen ilmoittamisesta tulee voimaan heinäkuussa 2014. Lakimuutos tulee voimaan 1.7.2014, mutta uudeksi laiksi siinä on yksi erikoisuus – se tulee koskemaan myös käynnissä olevia työmaita ilman siirtymäaikaa. KONEURAKOINTI 02/13. Palvelun raportointitoiminto mahdollistaa Excel-raporttien teon kerätyistä tiedoista ja perehdytyslomaketoiminto helpottaa työhönohjausta ja -perehdytystä. Ohjelma sisältää myös yhteyden tilaajavastuu.fi:n ja veronumerorekisterin kanssa. Verottaja on kannanotoissaan ilmoittanut että tiedot otetaan vastaan vain sähköisesti ja että läsnäolotietojen keruuseen työmaalta vaaditaan käytännössä sähköinen järjestelmä. Järjestäjän mukaan kattaus kongressissa on laaja-alaisempi kuin koskaan, ja mukana on tahoja Liikennevirastosta Keski-Suomen ELY-keskukseen ja Suomen Tieyhdistykseen. Tietoja kerätään mahdollistamaan tilaajavastuulain sekä uuden veronumerolain valvonta. Kaksipäiväinen seminaari kokoaa vuo- 10 sittain lähes 500 alan asiantuntijaa, usein jopa 15 maasta kuuntelemaan tapahtuman liki 30 esitystä kaikesta talvikunnossapitoon liittyvästä. Myös työaikojen seuranta helpottuu tällä ohjelmalla. Pääpuhujiksi on kutsuttu Liikenneviraston pääjohtaja Antti Vehviläinen sekä Tampereen teknillisen yliopiston professori Jorma Mäntynen. V altio on kiristänyt otettaan harmaan talouden kitkennässä työmailla. Samalla palvelulla voidaan hoitaa myös vastuuvakuutusten sekä esimerkiksi työterveyshuollon järjestämisen seuranta. talvitiepaivat.fi. Cramon palveluun saa liitettyä myös etävartiointitoiminnon, jonka puolestaan kerrotaan vähentävän varkauksia ja ilkivaltaa rakennustyömailla. Henkilöpätevyyshallinta toimii esimerkisi työturvallisuus-, tulityö- ja ensiapukorttitietojen hallinnoinnissa, ja se parantaa sekä työturvallisuutta tapaturmatilanteissa että helpottaa vaikkapa kosteussuojaustöihin oikeutettujen työntekijöiden työvuorottamisen tarpeen vaatiessa. Cramo Control VALVOMO -nimellä kulkeva palvelu koostuu viidestä osa-alueesta: läsnäolon- ja kulunvalvonta mahdollistaa nykyisenkin työmailla pakollisen kulkulupahallinnan sekä läsnäolotietojen keräämisen, ajoneuvojen kulkutapahtumien seurannan, verottajaa kiinnostavan urakoitsijaketjujen hallinnan sekä reaaliaikaisen työmaavahvuuden seurannan
Ympäristösasioitakin on muistettu kehitystyössä. Pellin alla muhii kuitenkin jotain uutta, sillä tarjolle tulee AGCO Powerin 8,4-litrainen Stage 4 -päästönormit täyttävä voimanpesä, joka tarjoaa tarvittaessa jopa 400 hevosvoimaa ja 1?650 Nm vääntöä. Kahdella turboahtimella varustetun pakokaasujärjestelmän toinen hukkaportti on sähköisesti operoitava, mikä mahdollistaa suurimman mahdollisen vääntömomentin tarjoilun työpisteelle alempaa kuin ennen. Työkoneita varten löytyy takaa 12 tonnia ja edestä 5 tonnia nostavat nostolaitteet, ja hydrauliikasta saa virtausta 175 litraa minuutissa kuuden liittimen kautta. Tarjolle tulee myös musertavan tehokas 400-hevosvoimainen vaihtoehto. Voima välitetään tantereeseen AGCO:n omalla AVT-vaihteistolla, mikä on edelleen portaaton ja kyynärnojjista ohjattava Valtran ARM-ohjainta käyttäen. 11. Koulutusohjelmia on startattu yli 20 maassa, ja järjestelmän läpi on sadan vuoden aikana mennyt yli 100?000 nuorta, joiden ammatillisen osaamisen pohja on saatu sähköalan yrityksessä. Ja jos se pääasiallisesti käytettävä työkone sattuu olemaan taakse asennettavaa mallia, kuten vaikkapa niittokone, voi Valtran TwinTrac-taakseajojärjestelmällä hallita traktoria myös takaperin ajaen – tämä mainitaan tehokkaaksi näkyvyyden, mutta myös kuljettajan työergonomian kannalta. Suomesta Boschin oma koulutuskeskus uupuu, mutta yritys tekee puolestaan yhteistyötä ammatillisten koulutuskeskusten kanssa. Boschin oppisopimukset 100 vuotta Yksi maailman suurimmista ja vanhimmista sähköalan suuryrityksistä, Robert Bosch on 127 vuotta vanha konserni - ja se on tarjonnut oppisopimuskoulutusta alalle jo 100 vuoden ajan. Pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä, urearuiskutus ja katalysaattori huolehtivat pakokaasujen puhtaudesta, joten perinteistä partikkelisuodatinta ei tarvita lainkaan. Valtran S-sarja uudistuu Valtran suurin traktorimallisto uudistuu. Vauhti on kiihtynyt, sillä vuonna 2013 oppisopimuksen piirissä on 6?500 henkeä, ja uusimmat koulutuskeskukset nousevat Aasiaan: Vietnamiin ja Thaimaahan. Vuonna 1886 Stuttgartissa perustettu Bosch aloitti huhtikuussa 1913 verstaallaan työntekijöiden koulutuksen, eräänlaisen nykymuotoisen oppisopimuskoulutuksen edeltäjän. U udistus lähtee liikkeelle ulkokuoresta, ja uudistuva S-sarja saa sitä myöden uuden, modernimman ulkoasun ja ilmeen
H CME:n uusi kunnostuskeskus avattiin eteläiseen Hollantiin, konsernin Oosterhoutin tehtaan lähistölle. Konecranesin satamanosturipuolen myyntijohtaja Jussi Suhonen pitää kauppaa läpimurtona, sillä Kone 12 cranesin laitteita ei ole aiemmin hankittu jätekonttien nostamiseen. Vaikka kunnostustehdas on leimallisesti Hitachin, ja tekee kunnostuksia vain Hitachin valmistamiin osiin, on sillä yhteistytöä myös muihin valmistajiin – rakennetaanhan myös kaivosautot useamman eri osavalmistajan osista. Kaupan arvoa ei kerrottu julkisuuteen. Nyt tarjolle tulee samaan kokonaisuuteen yhdistettävä säkkiteline ja polttopuusäkki, jolla halot saadaan kasattua jo metsäolosuhteissa suoraan säkkiin valmiiksi toimitettavaksi asiakkaalle. Yhtiö sai aiemmin syksyllä jatkotilauksen CSX Intermodal Terminals Inc:ltä RTG-konttinostureista, jotka toimitetaan kolmeen eri toimipisteeseen Pohjois-Amerikassa. Nykkiläisten kiinteät jätteet pakataan saarella erityisiin kontteihin Koneen RMGnostureilla ja kuljetetaan Hudson-joen ylitse edelleen nostettavaksi juniin, ja tämä nosto suoritetaan siis tulevaisuudessa RTG-nosturilla. KC toimittaa kaksi RTG-nosturia ja kaksi RMG-nosturia Staten Islandilla sijaitsevalle New York Container Terminalille vuoden 2014 loppuun mennessä. Eikä se toimitusnopeuskaan ole todellakaan pitkä – säkin saa puolimetristä valmista halkoa täyteen 15 minuutissa, pystymetsästä aloittaen. Suomeen uusi kunnostuskeskus linkittyy Talvivaaran kaivoksen kautta: kainuulaiskaivoksen käyttämät Hitachi EH3500ACII -dumpperit käyttävät 20?000 käyttötunnin huollon yhteydessä Hollannin kunnostuskeskuksen uudistamia komponentteja. Toimitusajat ovat lyhyempiä ja ”suoraan hyllystä” -osien saatavuus on paremmalla tasolla. Konserni on nimittäin sopinut itselleen uraauurtavasta kaupasta New Yorkin kaupungin kanssa. Konecranesilla menee muutenkin hyvin Amerikassa. Erikoisalaksi mainitaan koneiden pääpumput, kääntö- ja ajomoottorit sekä sylinterit keskikokoisiin ja suuriin Zaxis-kaivureihin, sekä myös erikoissuuriin EX-6-sarjan kaivoskoneisiin. Yhteistyötä tehdäänkin voimansiirtoosia ja akselistoja toimittavan ZF:n, Mercedes-moottoreita toimittavan MTU:n sekä Allisonin ja Isuzu Europen toimittamien hiukkassuodattimien parissa. KONEURAKOINTI 02/13. Se tarjoaa Hitachi-asiakkaille jälleenmyyjätuen johtaja Marten Bootsmanin mukaan ”uutta vastaavia”, mutta siis tehdaskunnostettuja osia. Koonnut: Arttu Toivonen HITACHIN JA ROTATORIN kunnostuskeskus Hitachi Construction Machinery Europe NV (HCME) käynnisti osien kunnostusohjelman 2009, ja avasi hiljattain miljoonan maksaneen keskuksen. Konecranes Amerikassa Näinä taloudellisen synkistelyn aikoina kotimaisen teollisuuden hyvät uutiset loistavat kuin aurinko – ja yksi hyvistä uutisista vastaavista on Konecranes. Loppukäyttäjälle Hollantiin avattu keskus näkyy monella tapaa: vaikka tehdaskunnostetuissa osissa on sama kuuden kuukauden takuu kuin uusissakin osissa, on niiden hinta silti upouusia edullisempi. Sykeharvesterista ja polttopuusäkkitelineesta voi käydä hakemassa lisätietoja osoitteesta www.pentinpaja.fi. UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET HALKI, POIKKI, SÄKKIIN Vuosi sitten Pentin Paja Oy:n esittelemä Naarva S23 -sykeharvesteri on ollut valmistajalleen kovan luokan juttu: pystypuusta karsiva, katkova ja suoraan vielä halkova harvesteri on ollut menestys polttopuubisnesta tekevien isäntien keskuudessa
Eikä ihan pikkuinen juttu ole sekään, että materiaalin seulominen paikan päällä on ympäristöystävällistä: seulomattoman maan kuljetus tontilta pois ja seulotun kuljetus tilalle voidaan välttää kokonaan. Samaan aikaan Modul-System tulee hyödyntämään Toolpackin tuotantokapasiteettia. Norjan suurimmaksi huoltovarustelijaksi mainittu, Drammenista kotoisin oleva Toolpack on aiemmin valmistanut ja myynyt omia autokalusteitaan ajoneuvoihin, ja tästedes se tulee toimimaan Modul-System-tuotteiden jälleenmyyjänä. Toolpack tarjoaa myös erilaisia räätälöityjä autosisustusratkaisuja, ja yrityksen liikevaihdon kerrotaan olevan noin 30 miljoonaa Norjan kruunua.. Yrityksen tuoteperheeseen kuuluvat ruokamullan seulontaan tarkoitettu MultaVEX Rotor sekä karkeamman materiaalin seulontaan tarkoitettu MultaVEX Vibra. Hartikainen Oy:lle astetta suuremman tela-alustaisen kaivinkoneen. Kaivurin luovutti E. Ongelmajätteestä arvotavaraksi Seinäjokisen MultaVEX Oy on erikoistunut seulakauhojen valmistukseen. Näistä jälkimmäistä, Vibra-nimistä seulakauhaa käyttämällä voidaan talotyömaan tontilta poistetusta maasta seuloa multa ja muut aineet erikseen, ja sitä kautta säästää huomattava määrä työvaiheita ja rahaa. Hitachin EX 2600-6 -mallisen työkoneen paino on vaatimattomat 260 tonnia, ja kauhan koko 16 kuutiometriä. Jättiläinen työskentelee tällä hetkellä Yara Suomi Oy:n kaivoksella Siilinjärvellä, missä E.Hartikaisen sopimuksen piiriin kuuluu malmin ja sivukiven lastaus ja kuljetus. Tämän kokoisella kaivurilla ei luulisi urakan muuten olevan laitteista kiinni. MultaVEX:in kauhoista voi käydä seulomassa itselleen lisätietoa osoitteessa www.multavex.fi Modul-System ja Toolpack yhteistyöhön Modulaarisia autokalusteita esimerkiksi huoltoautoihin valmistava Modul-System tiedottaa aloittavansa strategisen yhteistyön norjalaisen Toolpackin kanssa Pohjoismaiden markkinoilla. Vähän isompi Hitachi toimitukseen Rotator Oy toimitti syyskyyn ensimmäisinä viikkoina E. Hartikainen Oy:n Arto Hartikaiselle Hitachin Malcolm Edwards
Ruthmannilta löytyy tuoreimpana tulokkaana 3,5 tonnin alustalle (ja siis B-kortilla ajettavaksi) 27 metriin nostava malli TB 270.t NOSTOPUOMIASIAA TEETKÖ TIETÄMÄTTÄSI VÄÄRIN. UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Arttu Toivonen TALHU OY RUTHMANNIN MAAHANTUOJAKSI Vantaalainen nosturimyyjä Talhu Oy on solminut maahantuontisopimuksen saksalaisen Ruthmann GmbH & Co KG:n kanssa. Engcon on toistaiseksi keskeyttänyt nostopuomien myynnin kaivukoneisiin. Koneurakointi seuraa tilannetta, sillä Engconin nostopuomeja myydään myös Suomessa. Tuusulalainen Hio-Mex Oy on tuttu raskaan kaluston kuten kuormaja rekka-autojen rosterivarustelijana jo reilun 30 vuoden ajalta, mutta nyt Hio-Mexilta lähdetään ennen tarpomattomille poluille. Engcon ilmoittaa käyvänsä asiasta tiivistä keskustelua Svensk Maskinprovningin, Ruotsissa koneita hyväksyvän tahon, sekä paikallisen työympäristöviraston kanssa. Setti sisältää kuormaussuojat, ajovalosuojat sekä kattovalotelineet, kaikki valmistettuna sähkökiillotetusta rosterista. Ongelman ytimena on se, ettei löydy tarpeeksi tarkkaa tietoa siitä, mitkä kaivukoneet on suunniteltu nostokäyttöön. Sopimus koskee Suomen markkina-aluetta, ja käsittää Ruthmannin koko malliston henkilönostimia nostovälille 11–100 metriä sekä maastokäyttöön tarkoitetuilla nelivetoisilla alustoilla aina 30 metriin asti nostavat laitteet. Tehdasasenteisena kyseisenlaista sarjaa ei ole siis tiettävästi aiemmin ollut saatavana, ja nyt se on tarjolla Valtran N- ja T-sarjoihin, ensin Unlimited Studion kautta. 14 Valtra Unlimitedin ja kotimaisen rosterin liitto Valtran kustomointistudio yhteistyöhön Hio-Mexin kanssa. PARKERILTA UUSI SÄÄTÖTILAVUUS PUMPPU Parker on tuonut markkinoille kokonaan uuden säätötilavuuspumpun, joka on tarkoitettu kuorma-autosovelluksiin vaikkapa nosturi-, auraus- tai puhdistus- ja tyhjennysautoissa. Satsia luvataan tarjolle pian myös Valtran omiin varaosapisteisiin jälkiasennustyyppisesti. Mihin tahansa ajoneuvoon asennettavissa oleva pumppu voidaan asentaa kaikkiin LS-järjestelmiin, joko moottorin tai vaihteiston voiman ulosottoon. KONEURAKOINTI 02/13. Myöskin siitä millainen luokituksen pitäisi olla, ei tunnu löytyvän niin tarkkaa tietoa että valmistaja uskaltaisi kaupata nostopuomejaan tällä hetkellä kaivukoneisiin kiinnitettäväksi. Yhteistyössä Valtran kanssa on nimittäin syntynyt kustom-traktoreihin Unlimited Stainless Series -tuotesarja, jota kehutaan ensimmäiseksi tehtaiden tarjoamaksi ruostumattomasta teräksestä valmistetuksi sarjaksi. V altran tyylikkäästi lanseeraama Unlimited Studio -kustomointiohjelma saa vahvistusta kotimaisen kiiltävän metallin osaajilta. Mallinimen mukaisesti VP1-130 on 130-kuutioinen pumppu, joka tuottaa virtausta aina 245 litraan minuutissa sekä painetta 420 barin verran
Suojapussi vähentää pölyä ja melua huo- arvoa ei julkaistu. Lisätiedot osoitteesta www.finnsuoja.fi ENSIMMÄISET JÄTEETANOLIBUSSIT HELSINKIIN Liki puolen vuosikymmenen ajan elintarviketeollisuuden jätteistä bioetanolia henkilöautoliikenteen polttoaineeksi paikallisesti jalostanut ST1 on tehnyt uuden aluevaltauksen. Vuosimaksu on 68,55 €. 15. Kuulamylly puolestaan on 6,7x12,5 metriä mitoiltaan ja sen nimellistehoksi ilmoitetaan 10 megawattia. Metsolta mineraalinkäsittelylaitteistoa Kanadaan Suomalainen konepajakonserni toimittaa yhteisomistuksessa olevalle kaivokselle myllyjä. Hankinnat ovat osa kaivoshankkeen pitkän toimitusajan laitestrategiaa, ja ne kirjataan Metsolla kuluvan vuoden kolmannen neljänneksen tulokseen. Se on vulkanoidusta kumipussista, kahdesta hydraulisylinteristä ja kiinnityskorvakkeista koostuva paketti, joka kiinnitettään lisähydrauliikkalinjaan. Vahva asema Quebecin alueella mainitaan syyksi, että Metso valittiin toimittamaan kaivokselle yksi autogeeninen jauhinmylly sekä yksi kuulamylly. Tilauksen VEHKEET SUOJAAN! Yksi vaarallisimpia työympäristöjä kaivinkoneelle lienee kiven murskaaminen hydraulisella iskuvarasalla – eikä pelkästään koneille vaan myös ihmisille. Bensiinin korvaavan RE85polttoaineen rinnalle on nyt tuotu myyntiin samalla tavoin jätepohjaisesta etanolista sekoitettu RED85, eli dieseltyyppinen biopolttoaine. Hiilidioksidipäästöjen leikkaaminen on tietysti hankkeen ensisijainen tavoite, mutta puhtautensa puolesta RED85 vähentää ST1:sen mukaan myös niitä vaarallisempia lähipäästöjä, joihin lasketaan esimerkiksi hiukkaspäästöt. Järjestelmä antaa hälytyksen puhelimeen, jos laite yritetään käynnistää, siirtää tai hinata luvattomasti, ja jo liikkeelle lähteneen koneen nopeutta, suuntaa ja reittiä voidaan seurata kartalla. DEFA Link -niminen, älypuhelimella kauko-ohjattava sovellus on ollut jo tovin markkinoilla, mutta saa nyt kylkeensä palvelun nimeltä GPS Link. Kivien pilkkominen vasaralla lennättää helposti erikokoisia kivensiruja ympäriinsä, ja jokainen tällaisella työmaalla ollut tietää, ettei hydraulivasaran lähelle ole menemistä. Alun alkaen parin vuoden mittaisessa kokeilussa toimivat jakelu- ja erityisesti jäteautot, mutta hyvien kokemusten myötä myös HSL:n bussiliikenteeseen hankittiin kaksi Scanian etanolidieselbussia. Uuden rikastamon kulmakiviksi nousevat myllyt valmistetaan kuitenkin Metson Quebecin-tehtailla Lachinessa, joten kotimaista konepajateollisuutta ne eivät sinänsä vauhdita. Ruotsissa etanolidieselbusseja on käytetty liikenteessä jo yli 20 vuoden ajan. Myös tietyn nopeusrajan ylittäminen saadaan näkymään puhelimella, mikä paljastaisi helposti vaikkapa luvattomat lavettisiirrot. mattavasti, jopa 5-10 desibelin verran. K anadalaisten Alderon Iron Ore Corpin ja Hebei Iron & Steel Group Co. KONEEN SEURAAMISTA ÄLYLLÄ Defan moottori- ja sisälämmittimet ovat tuttuja monelle, mutta nyt järjestelmään on saatavana todellinen älysovellus. Tärkein etu lienee kuitenkin kivensirujen lentelyn ehkäisy, mikä tekee iskuvasaran käytöstä monta askelta turvallisempaa. Finnsuoja Oy on kehittänyt nyt tähän käyttöön suojalaitteen, joka tuntee nimen Finnsuoja SP-1. Link-sarja maksaa 332 euroa, GPS Link -yksikkö 132 euroa ja liittymän avaus 32,60 euroa. Suomessa etanolibussilinjat 42 ja 42 kulkevat Helsingin Kampista Kannelmäkeen. Ltd:n yhteisomistuksessa oleva kaivos sijaitsee Newfoundlandin ja Labradorin provinsssissa, ja sen on määrä käynnistyä vuoden 2015 loppuun mennessä. RED85:sta on kokeiltu ST1:sen, VTT:n, Scania Suomen, Lassila & Tikanojan, SITA Suomen, HSL:n, HSY:n sekä Valion yhteisessä projektissa. Sillä Defa-varustettua kuormaautoa, konetta tai vaikka henkilöautoa pystyy seuraamaan myös tilanteissa, joissa laite on luvattomilla teillä. Kohtalaisen kokoluokan laitteista on kuitenkin kyse: autogeeninen mylly on mitoiltaan 11x7 metriä ja sen nimellistehoksi kirjataan 15 megawattia. Vaikka polttoaineenvalmistuksessa ST1 on tässä mielessä ensimmäinen kaupallinen yrittäjä Suomessa, ollaan meillä vielä jäljessä länsinaapuria
Mallimerkinnän mukaisesti moottori tuottaa 90 hevosvoimaa ja 200 Nm. Joensuussa toimiva Kesla vahvistaa näin jalansijaansa myös toisella puolella Suomea. Isera puolestaan starttaa Salossa Keslan edustuksen joulukuun alussa ja keittää kahvit paikalle saapuville 4.12.2013 osoitteessa Tehdaskatu 14. KONEURAKOINTI 02/13. Lyhytkorisen Kangoo Expressin hinta veroineen alkaa 21?993,70 eurosta ja pidemmän Maxi-version 23?998,13 eurosta. Firmakäyttöön näppärä ominaisuus on myös se, että pakettiversion voi nyt tilata kolme rinnakkain -istuttavana versiona. Keslan nostureiden huolto- ja muu ylläpitotoiminta hoituu vastaisuudessa Lounais-Suomen alueella Iseran kautta. Renault kertoo myös panostaneensa paljon Kangoon laatuun, ja uudessa mallissa esimerkiksi hitsaussaumojen vii- meistelyyn, ovipaneelien materiaaleihin, äänieristykseen ja tiivisteiden istumiseen on nyt satsattu edeltäjämallia enemmän. Pelkästään tämän vuosikymmenen loppuun mennessä, vuoteen 2020, arvioidaan maassamme tarvittavan peräti 5 ?000 uutta kaivostyöntekijää. RENAULT KANGOOSTA uusi sukupolvi M onen yrityksen suosikkihuoltoautosta, Renaultin kompaktista Kangoo-pikkupakusta on tullut markkinoille uusi sukupolvi. Koonnut: Arttu Toivonen Tulevaisuuden kaivososaajat Oulun Seudun Ammattiopisto kouluttaa nykyisen kaivosbuumin vanavedessä kaivosammattilaisia ainut laatuisella simulaattorijärjestelmällä. Kolmivuotinen koulutusohjelma tähtää kaivosmiehen ammattitutkintoon. Renaultin Energy dCI90moottori on nyt varustettu Start & Stop 16 -järjestelmällä, ja sen kulutus on saatu painettua vain 4,3 litraan satasella. UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET ISERA JA KESLA YHTEISTYÖHÖN Puutavaranostureita valmistava Kesla Oy ja raskaan kaluston hydrauliikka-, pneumatiikkaja sähkötöitä hoitava Isera Oy ovat lyöneet kättä päälle yhteistyön merkiksi. Oulun Seudun Ammattiopisto OSAO on aloittanut tänä syksynä Metso DNA -automaatiojärjestelmään nojautuvan koulutusohjelman, jossa oppia tulevaisuuden kaivosammattilaisiksi on saamassa nyt 18 nuorukaista. Tällä olisi valtava piristysruiske pohjoisten maakuntien usein hyvin synkkään työllisyystilanteeseen. T alvivaaran saamasta negatiivisesta julkisuudesta huolimatta Suomi elää todellista kaivosbuumia, eikä sille näy loppua. Tutkinto sisältää tietysti teoriapohjaista luokkaopetusta, mutta myös käytännön harjoituksia Lokotrack LT106 -leukayksiköllä, LT200HP:lla, ST3.5-mobiiliseulalla sekä Metso DNA -automaatiojärjestelmällä. Entistä väkevämmin muotoiltu ulkokuori erottuu kyllä edeltäjästään, mutta yrityskäyttäjää silmälläpitäen kiinnostavimmat uutuudet löytyvät kuorien sisältä. Huoltovälejä on kasvatettu aiemmasta, ja uudet lukemat merkitään nyt numeroin 2 vuotta tai 40 000 kilometriä. Näiden lisäksi harjoituksia tehdään myös pyöräkuormaaja- ja kaivinkonesimulaattoreissa, jotka edustavat alan moderneinta kärkeä: jopa istuimen liikkeet on simuloitu aidon tuntuisesti. Ammattiopistoon on rakenteilla lähitulevaisuudessa myös kivilaboratorio kiven ja malmin ominaisuuksien mittaamiseen. Tästä joukosta puolen arvioidaan työskentelevän murskauksen ja seulonnan parissa. Tilanteeseen on nyt tartuttu siellä, missä kaivosliiketoiminta olisi mahdollinen tulevaisuuden toimiala
Varaa omasi, ota yhteyttä omaan JCB-myyjääsi hetimiten! WWW.MATEKO.FI Rahoituksemme sisältää uuden, merkittävän edun konehankintaan. 10 t TALVEN TALTUTTAJA Moottoriteho 145 hv Siirtonopeur 50km/t Työpaino n. 9 t JCB-MYYNTI SUOMESSA: JCB 413S JCB 411 LUMEN KESYTTÄJÄ Etelä - Suomi ja pääkaupunkiseutu Länsi -Suomi / Ahvenanmaa Päijät - Häme, Kymenlaakso Pirkanmaa ja Satakunta Keski- ja Itä-Suomi Etelä- ja Keski-Pohjanmaa Keski- ja Pohjois-Pohjanmaa, Lappi ja Kainuu Petteri Sirva, Espoo Asko Inkala, Lahti Petteri Sirva, Espoo Asko Inkala, Lahti Veijo Repo, Pirkkala Tero Sihvo, Mikkeli Pasi Kivelä, Seinäjoki Harri Leppälä, Oulu 040 9010 713 040 9010 706 040 9010 713 040 9010 706 040 9010 719 040 9010 707 0400 541 061 040 9010 701 TALVI TULEE! Me Matekolla uskomme, että talvi tulee tänäkin vuonna. Me olemme! Uuden sukupolven JCB-lumitykkejä saatavilla lyhyellä toimitusajalla. Kysy lisää myyjiltämme!. 8 t LÄPI LUMIVALLIEN Moottoriteho 125 hv Siirtonopeus 50km/t Työpaino n. UUDEN SUKUPOLVEN LUMITYKIT OVAT TÄÄLLÄ! JCB 417 Moottoriteho 108 hv Siirtonopeus 40km/t Työpaino n. Oletko valmis
MAANRAKENNUS HITACHI ZAXIS 18 Teksti ja kuvat: Juha Pokki
Nyt nämä koneet ovat olleet jo hyvän aikaa täydessä ansainnassa. MONTTUJEN SAMURAI Hitachi esitteli viitossarjan Zaxis-mallistonsa reilu vuosi takaperin Ranskan Intermatissa. 19. Yksi tuoreimmista tulokkaista on Maanrakennus Oy Laatutyön riveissä työstävä Zaxis 290LC-5B
Teknisiä uudistuksia on tullut sopivissa määrin aiempaan kolmossarjaan nähden, suurimpana muutoksena ajan tavan mukaan voimanlähdepuolelle. P ääkaupunkiseudun rajattomalta tuntuvaan asuntotarpeeseen vastaa länsivantaalaisella rakennustyömaalla omalla panoksellaan muutaman kuukauden ikäinen Hitachi. Ja tämä pitää paikkansa myös numeroiden valossa, ei pelkästään kuljettajan tuntumassa. Tavara siirtyy vaivattomasti montusta lavalle. SÄÄSTÖ ALKAA HETI STARTISTA. Regenerointi eli hiukkasten poltto kestää vartin verran ja on luonnollisesti siirrettävissä, mikäli koneen sijainti sitä vaatii. Alkutaival on ollut helppo käydä, sillä työnteossa on voitu keskittyä kaivukoneen leipälajiin. ”Enää ei tarvitse säiliöllä käydä läheskään niin usein kuin mihin olen tottunut – ja vähintään sama työ tehdään.” Hiukkaspäästöjä kuritetaan Hitachillakin EGR-takaisinkierrätyksellä. 188-hevosvoimainen, EU IIIB -tason kone on korvannut kuusipyttyisen ratkaisun ja tuonut samalla runsaasti hyvää kulutuspuolelle. Laatu, toimivuus ja mukavuus ovat loistavasti jiirissä ja parannusta aiempiin, erimerkkisiin koneisiin on selvästi havaittu. 30-tonnisten luokassa painiva Zaxis on työssä tällä kertaa jäykällä kauhalla ja Indexatorin tiltti on jätetty sivuun. Selityksenä tälle on uusi nelitahtinen, nelisylinterinen Isuzu AL-4HK1X -commonrail-moottori. Tehoja ei ole menetetty, vaikka moottorin sylinterimäärä on laskenut. Ulkopuolella seuraten huomio kiinnittyy moottorin äänitasoon ja miksei myös hieman totutusta poikkeavaan nuottiin. Maanrakennus Oy Laatutyöllä on omien koneiden huoltoon pyhitetty kiertävä huoltomies, mutta tämän koneen suhteen ei KONEURAKOINTI 02/13. ?. Mitä tämä kaikki tarkoittaa käytännössä ja mistä palasista kokemus koostuu. Kuljettajalle puolestaan siirtyminen toisesta merkistä Hitachin hyttiin on merkinnyt päivittäisen toiminnan sujuvoitumista ja työympäristön päivittymistä erittäin mieluiseksi. Toisin sanoen juhlat ovat parantuneet, vaikka kakkua kuluu vähemmän. ”Mitään muutosta koneen toimintaan ei regeneroinnin aikana tule, mutta jos ollaan vaikka sisätiloissa töissä, on syklin siirtäminen aiheellista”, vahvistaa Harri – sen verran kuumaa pakosarjasta hönkivä tuotos hiukkasten polttelun aikana on. Kesän korvilla maahan saapunut Zaxis ZX290LC-5B on ollut siitä lähtien kuljettajansa Harri Katilan kuittipelinä lähes seitsemänsadan tunnin siivun. Keskikulutukseksi Harri arvioi noin 12-14-litraa tunnissa. ECO-modella ajettuna tarjotaan jopa 18 prosenttia säästöä ja PWR-modella 9 prosenttia säästöä vastaavan kolmossarjan Zaxisin lukemiin. TYYTYVÄINEN. Saattaa kuulostaa pieneltä luettuna, mutta asia on merkittävä päivätyön kannalta. Tämän päivän työnä Harrilla ja Hitachilla on louheen siivoaminen parkkihallin pohjan 20 tieltä. ?. ”Kolme hydraulipumppua tekevät sen, että tehoa on ollut ainakin tähän mennessä joka hommaan tarpeeksi”, Katila toteaa. Samalla uuden TRIAS-hydrauliikan myötä on saatu 10 % lisää kaivutehoa ja 9 % kasvua kääntövoimaan. Harri Katila on pyörittänyt Hitachia nyt muutaman kuukauden eikä pahaa sanaa ole sanottavana. KIERTÄÄ. Yhtenä merkittävänä tekijänä kuljettajan viihtyvyyden suhteen Harri mainitsee ilmanvaihtosuuttimien älykkään sijoittelun. HUOLETTOMAN HUOLTOPIHI