RAJOITETTU ERÄ! PYÖRÄKUORMAAJAT • JCB 436 HT • JCB 457 HT KAIVUKONEET • JCB JS 160 • JCB 140 LCD KUROTTAJAT • JCB 535 – 70 • JCB 535 – 90 TAKUU 3 vuotta / 3000 h! Huoltopaketti 2500 h saakka alkaen 1000 € (ilman matkoja) TUORETTA TURKOOSIA KOBELCO SK500LC-10. N RO 32 • 8/ 20 17 • 8, 50 € Koneurakointi Kannala Ky Vahvalla TAHDOLLA N U M E R O 3 2 K O N E U R A K O IN T I 8 /2 17 • VA H VA LL A TA H DO LL A – KO N EU RA KO IN TI KA N N AL A KY • H AR VE S-T ER RI – KE TT ER Ä KO M BIK ON E • TU OR ET TA TU RK OO SIA – KO BE LC O SK 50 0L C-1 MAANRAKENNUS • METSÄKONEET • NOSTOT • KIINTEISTÖHUOLTO • MAATALOUS 6 414887 200110 1 7 8 72 00 11 -1 70 8 PAL VKO 2017-52 Viipale mediat Suomalaista työtä • www.koneurakointi.fi KETTERÄ KOMBIKONE HARVESTERRI! LAVATÄHTI: MERCEDES-BENZ X KUORMANTEKIJÄ: HITACHI ZW180PL-5 Tuplasimme vuokrakonemäärän Monipuolisen konevalikoiman lyhytja pitkäaikaisvuokraus kaikkialla Suomessa! Uudet, tehokkaat ja ympäristöystävälliset JCB-koneet huollettuna käyttöösi! Luotettavat ja kokeneet Matekon myyjät palvelevat ammattitaidolla ja tekevät vuokraamisesta helppoa! Petteri Sirva 040 9010 713 Espoo Sami Rönkkönen 040 9010 708 Espoo Eetu Tyster 040 9010 742 Espoo Riku Hietanen 040 9010 704 Hamina Tero Sihvo 040 9010 707 Mikkeli Veijo Repo 040 9010 719 Pirkkala Janne Peltomaa 040 9010 706 Pirkkala Markku Marjava 040 9010 702 Harri Leppälä 040 9010 701 Oulu Antti Kauppi 040 9010 703 Oulu Juha Riihiviita 040 9010 705 20 vuotta menestyksekästä konevuokrausta menestyville asiakkaille! Vuokrakoneilmoitus ORIGINAALI.indd 1 11.2.2017 16.52 KYSY MYÖS UUSIA 2017 VUOKRAKONEITA! MATEKO OY LUOTETTAVA KUMPPANI Tervetuloa osastollemme A130 Etelä-Suomi ja pääkaupunkiseutu Petteri Sirva, Espoo 040 9010 713 Länsi-Suomi / Ahvenanmaa Petteri Sirva, Espoo 040 9010 713 Pirkanmaa, Satakunta ja Etelä-Pohjanmaa Veijo Repo, Pirkkala 040 9010 719 Pirkanmaa Janne Peltomaa, Pirkkala 040 9010 706 Keskija Itä-Suomi Tero Sihvo, Mikkeli 040 9010 707 Kaakkois-Suomi Riku Hietanen, Hamina 040 9010 704 Keskija Pohjois-Pohjanmaa, Lappi ja Kainuu Harri Leppälä, Oulu 040 9010 701 Antti Kauppi, Oulu 040 9010 703 Markku Marjava 040 9010 702 MATEKO LUOTETTAVA KUMPPANI Uusia koneita varastosta nopealla toimituksella
Kaksivaiheinen asetuksen säätö varmistaa laadukkaat lopputuotteet ja hyödyntää kulutusosien massan aiempaa tarkemmin. Kysy lisää Metso MX-murskaimesta Metson asiantuntijoilta ja lue lisää Internet-sivuiltamme osoitteesta www.metso.com/fi. Toivotamme asiakkaillemme Hyvää Joulua ja menestyksekästä Uutta Vuotta!. Kun työpäivä on loppu, sinun ei tarvitse olla ISTU KUIN KUNINGAS www.grammer.fi | Maahantuonti ja myynti: Algol Technics Oy Metso MX murskaa Multi-Action™-tekniikalla Metson uusi MX-kartiomurskain yhdistää ensimmäistä kertaa perinteisen mäntätekniikan ja pyöritettävän ulkorungon samassa murskaimessa. #TheMetsoWay That’s how we make the big difference, the Metso Way. Multi-Action -tekniikka lisää tuottavuutta ja alentaa käyttökustannuksia
PUOLANKA TMI MATTI JUNTUNEN 6. 040 565 3933 Joel Uusi-Mikkola Tampere Puh. MIKKELI PONSSE OYJ 20. JYVÄSKYLÄ PONSSE OYJ 18. IISALMI PONSSE OYJ 11. KAJAANI PONSSE OYJ 8. 040 521 8657 Seppo Alanne Kouvola Puh. KUOPIO PONSSE OYJ 15. JOENSUU PONSSE OYJ 17. 040 593 6366 PALVELUKSESSASI www.ponsse.com/fi/vaihtokoneet. 040 080 3741 Petteri Mella Hyvinkää Puh. ILOMANTSI PONSSE OYJ 16. KIIMINKI PONSSE OYJ 5. PIHTIPUDAS KONEHUOLTO PASANEN OY 13. SEINÄJOKI PONSSE OYJ 14. PÖYTYÄ KONEHUOLTO P. PUDASJÄRVI KONEHUOLTO VIKSTRÖM 4. ”Olipa kyseessä uusi tai vaihtokone, meiltä saat aina asiantuntevan palvelun.” – ASKO HEIKKINEN Aluemyyntipäällikkö, Kajaani PONSSE VAIHTOKONEET VOIMALLA 24 PISTEEN PALVELUVERKOSTON! Ponssen erinomainen palveluverkosto on vaihtokoneasiakkaamme apuna kautta maan. JUNTUNEN 7. NURMES PONSSE OYJ 12. HYVINKÄÄ PONSSE OYJ 24. KUHMO JOUNI KYLLÖNEN 9. LAHTELA OY 2. TAMPERE PONSSE OYJ 21. KEMIJÄRVI METSÄKONEHUOLTO J. KULA 23. 040 050 9479 Pekka Rajala Jyväskylä Puh. PONSSE-vaihtokoneisiin tarjoamme myös tuottavuutta parantavia päivityksiä ja koulutuksia. 040 027 2158 Risto Suorsa Joensuu Puh. PUNKAHARJU PUNKAHARJUN AM-ASENNUS OY 22. 040 721 2617 Sampo Pulju Rovaniemi Puh. KOUVOLA PONSSE OYJ Jani Liukkonen maajohtaja Puh. Reilusti käymään, ja tervetuloa asiakkaaksi! 1. OULAINEN OULAISTEN METSÄKONEHUOLTO 10. 040 095 3847 Hannu Eloranta Vieremä Puh. SUOMUSSALMI TRAKTORIHUOLTO T. Aina läheltä löytyvät asiantuntijat, laaja varaosavalikoima ja vankka konevalmistaja ovat palvelun laadun tae. 040 528 2875 Reijo Puska Seinäjoki Puh. ROVANIEMI PONSSE OYJ 3. JOUTSA KONELIIKE P. NIEMINEN KY 19. 040 531 7541 Asko Heikkinen Kajaani Puh
(03) 2251 948 (ma-pe 8.30-16.00) tilaajapalvelu@koneurakointi.fi Päätoimittaja Juha Pokki Toimituksessa Antti Kautonen, Harri Onnila, Reksa Stålman Tuotantopäällikkö Tomi Saloniemi Ulkoasu Thomas Backman, Tero Björklund, Sari Mantila Postiosoite Koneurakointi PL 350, 65101 Vaasa Käyntiosoite Tiilitehtaankatu 49, 65100 Vaasa Kustantaja Viipalemediat Oy Puh. Jostain syystä markkinoinnissa tukeudutaan aika lailla stereotyyppeihin näissä asioissa. Mikäs siinä on ollessa, kun kuntoa piisaa ja aikaa sen ylläpitoon, ajattelee moni. 4 PÄÄKIRJOITUS. Ja näinhän se on. Voit panna tankoon sä kylmää rautaa. Työpäivä venähtää illan puolelle ja kämpille tullessaan alkaa olla aika lopussa eikä viitsi tehdä mitään, vaikka pitäisi. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. Eikä siinä mitään, vapaa maa, jokainen tekee kuten parhaaksi näkee jne. Tiedän, että tämä ajatus herättää jopa remakkaa ja vähättelevää naurua joissain pöydissä, mutta maailma on täynnä todisteita, joiden mukaan tämä on tuottanut tulosta. Sen jälkeen homma alkaakin sujua ja saattaa jopa lipsahtaa pitämisen puolelle. Ehkä näinkin, mutta se on lopulta yllättävää, miten pienelläkin liikkeellä kohti omasta kunnosta huolehtimista nämä ongelmat hälvenevätkin. Tämän muutoksen mukana olisi hyvä pysyä, aivan niin: elääkseen. Mutta olisiko teillä nyt kuitenkin hetki aikaa puhua kunnossapysymisestä. Liikunnan muoto on vain pakon edessä muuttunut, kun enää ei tarvitse juosta karhun perässä tai sitä karkuun elääkseen. Copyright: Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Viipalemediat Oy:n kirjallista lupaa on kielletty. Unohdetaan se. (06) 2810 170 fax (06) 2810 112 Hallituksen puheenjohtaja: Ari Isosomppi Ilmoitusmyynti Peppe Haapala: 050-4147 559 Susanne Ripsomaa: 050-4147 553 www.koneurakointi.fi > Mediakortti Sähköiset osoitteet toimitus@koneurakointi.fi myynti@koneurakointi.fi materiaali@koneurakointi.fi etunimi.sukunimi@koneurakointi.fi Painopaikka PGM Myynti R-Kioskit, huoltoasemat, marketit ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 2341-7463 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä. Ehkä työntekijöille voisi järjestää liikuntaa jossain muodossa ja kannustaa siihen. Heikosti käynnistyvät aamut, erilaiset kolotukset, selkäkivut, jatkuva väsymys, ärtyisyys, unettomuus ja muut kehnot olot tulee helposti tulkittua väärin. Nykymaailmassa työnnetään erilaisia kuntoilumuotoja esille joka tuutista. Tässä on myös työnantajilla pieni peiliinkatsomisen paikka. Raskas työ vaatii raskaat huvit, on tavattu sanoa. Liian vähän kahvia. Kannattaa kokeilla ja muistaa, että on vastuussa lähinnä itselleen. A amuhämärissä töihin, viikonlopun jälkeen vähän vapisuttaa, eväänä pari toppaa tupakkia ja termarissa kahvia. Onko tuttu tunne. Se on ollut muotia niin kauan kuin ihminen on ollut olemassa ja sille on hyvinvoinnin kannalta selkeä tarve. Onko sairaskuluja liikaa tai muuten vain tehoissa parantamisen varaa. Huono penkki. Juha Pokki Päätoimittaja juha.pokki@koneurakointi.fi Tilaajapalvelu Puh. Sehän ei ole tuo liikunta mikään valtavan uusi keksintö muutenkaan. Materiaali: Viipalemediat Oy ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Veemäinen työpaikka. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. Ei ehkä tarkasti tämän reseptin mukaisesti jokaisen työpäivä kulje, mutta käsi sydämelle vaikka sitten ylirasittuneellekin sellaiselle jokainen ainakin tuntee jonkun, joka nuotittaa elämänsä näille elämäntavoille. Yhdentoista maissa pakosarjan päällä makkaraa tai työmaaruokalassa ruokaa vähintään koko rahalla. Entäpä jos heitetään panokseksi ihan vain oma jaksaminen eikä ulkoiset seikat. Iloiset ja solakat ihmiset reippailevat upeissa maisemissa ja kalliissa varusteissa hyvältä näyttäen. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Ilmoitukset: Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Ulko-oven kynnys on usein se kovin ponnistus. Ei tarvitse tähdätä huippu-urheilijaksi, vaan aloittaa pienesti ja sellaisella lajilla joka nyt vähänkään voisi kuvitella kiinnostavan. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Nykytiedon valossa tuon huvin kannattaisi kuitenkin olla itsestään huolta pitämistä
Rinta Jouppi / Seppo Salomäki 050-4065874 Konevel Oy / Marko Laakkonen 0400-784003 RKR Konetech / Bo Johansson 0400-455151 Lisäksi jälleenmyyjinä toimivat myös kaikki koneiden maahantuojat Lännen Konepalvelu Oy / Jarkko Turvanen 0400-827827 SR Harvesting Oy / Jukka Salin 0400-836941 Konehuolto Hirvonen Oy / 050-5023420 SMP Parts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 Max Björkskog 040 8254391 POHJOISMAIDEN ENITEN MYYTY KAUHAMALLISTO Kuokkakauha tilavuus leveys kiinnitys 8-11 ton DS400-750 S45 14-16 ton 700 HDR-950 S1 NTP10 20-22 ton 1000 HDR-1120 S1 NTP 10 Kaapelikauha tilavuus leveys kiinnitys 6-8 ton KS 155-400B S45 U/T 12-16 ton KS 350-500/300 S1 NTP10 Luiskakauha (tavallinen) 7-8 ton SL 350-1300B S45 14-16 ton SL 750 -1600/1400 S1 NTP10 16-22 ton SL900 – 1800/1600 S1 NTP 10 Luiskakauha (Rototiltti malli) 7-8 ton STS 350-1300B S45 8-10 ton STS 400-1400B S45 14-16 ton STS 750-1600B S1 NTP10 16-22 ton STS 900-1800 S1 NTP 10 VIELÄ MUUTAMA KAUHA EDULLISESTI! Heti varastosta!. SMP työlaitteet HardLock® turvalukituskiinnike. SMP kauhat Räätälöidyt ratkaisut tarpeidesi mukaan eri kokoisiin koneisiin. SMP pikakiinnikkeet AInA 2 vUOdEn TAkUU Uusi ohjausjärjestelmä Integroitavissa GPS järjestelmän kanssa. Aina kahden vuoden takuulla. www.smpparts.com youtube.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com m a d e i n i l s b o , s w e d e n POHJOISMAISIA LAATUTUOTTEITA 3 – 30 tonnin koneisiin. SMP rototiltti Käytössä kestävät jämäkät kauhat
44 Jätteenkäsittelijä Hitachi ZW180PL-5 on todellinen luottokone jätekuorman tekemiseen. 72 Sarja täyteen Pitkään odotettu lava-Mersu eli X-sarja on nyt vankasti perillä. 28 Takaisin juurille Markus Tuominen hankki käytetyn Lundbergin alueurakointiin. KONEET JA URAKAT 8 Vahvalla tahdolla Koneurakointi Kannala syntyi aikanaan rohkeasta päätöksestä. TAKAISIN JUURILLE TUOMISEN LUNBERG S. SARJA TÄYTEEN MERCEDES-BENZ X S. VAIHDON JÄLKEEN MÄKIPEURA JA LIEBHERR S. 28 . 72 6 SISÄLLYS. 56 Kunnan kone on kunnon kone! Tuusulassa koneita ei vaihdeta usein, joten valinnat täytyy tehdä huolella. 66 Karatea ja kombia Kone-Ketosella ja Vimekillä on tarjota pieniin koneisiin tehoa ja toimintoja. 42 Katu-Komatsu uudistui 11-sukupolven Komatsu PW118MR on jatkoa suositulle katukaivinkoneelle. VAKIOPALSTAT 14 Uutiskynnys 40 Katsaus koneeseen Ponsse Ergo 8W 62 Katsaus koneeseen Deutz-Fahr 84 Tuttua rautaa HZTSŠ T-16MG 89 Konttorin puolelta . 22 . 78 Toinen tuleminen Truckmasters OX perustuu nyt uuteen Hiluxiin eikä siinä vielä kaikki. 80 Varman päälle MAN laajentaa valikoimaansa pakettiautoihin Volkswagenin avulla. 22 Vaihdon jälkeen Maanrakennus Mäkipeura Ky hankki Liebherr R 924 Litronicin. 34 Tuoretta turkoosia Harjantin Kobelco SK500LC-10 sopii pienempienkin koneiden työmaille. 64 Lastaa kaikkea! JCB:n kuuluisa Loadall-kurottaja on ehtinyt jo 40 vuoden ikään. 50 Harves-Terri Konepalvelu Rauhamäki hakkaa ja ajaa samat puut yhdellä Terrillä
Myynti: VP Huunonen 040 742 6674 vp.huunonen@huddig.. Huddig 1160 -00 Huddig 1160 -98 Huddig 1160D -05 Lännen 8600G -10 Lännen 8800E -06 VAIHTOKONEET HUDDIGILTA /huddig /huddigoy. Monipuolisesti varusteltu, turvallinen ratakone. nland /huddig /huddig HUDDIG OY Tuulissuontie 31 21420 Lieto Jälkimarkkinointi: Janne Välilä 040 181 2284 janne.valila@huddig.. Huddig 1260 D Vuoden vaihteen jälkeen meille alkaa tulla myyntiin käytettyjä 1260C ja 1060C sarjan koneita. SOITA JA KYSY LISÄÄ! KIITOS KULUNEESTA VUODESTA JA MENESTYSTÄ VUODELLE 2018!
Kun polte konealan töihin oli kova, mahdollisuudeksi tarjoutui metsäkoneurakoinnin aloittaminen. Siinä vaiheessa kokemusta ei alalta tosin ollut käytännössä lainkaan, mutta sitähän kertyy tehdessä. Vahva tahto osoitti arvonsa ja nykyisin Koneurakointi Kannala Ky on hyvässä kehityssuunnassa. 8 YRITYS KONEURAKOINTI KANNALA KY Teksti ja kuvat: Juha Pokki. Vahvalla TAHDOLLA Miika Kannala teki rohkean vedon luottaessaan omaan kutsumukseensa
MAISEMAA KERRAKSEEN. 9 Teksti ja kuvat: Juha Pokki. Janne Koivumaa pistää kalikkaa kyytiin tuoreen lumen keskellä. . Onneksi peite ei ole vielä niin sakea, etteikö puita sen alta löytyisi
Sitten kuulin, että metsäpuolella voisi olla hommia tarjolla”, Kannala muistelee nyt noin kuusi vuotta myöhemmin. Muutamassa tunnissa aamuyön aikana satanut syystalven ensimmäinen lumipeite saatiin paikalle kuin tilauksesta jutun tekoa varten Ylitornion ja Rovaniemen rajan tienoilla sijaitsevalle noin 30 hehtaarin aukolle. JO PIENENÄ PÄÄTIN. ”Dualilla ajettiin velipojan kanssa kahdestaan ensimmäisenä vuonna 5000 tuntia mittariin.” 10 KONEURAKOINTI 08/17. Tätä Ylitornion Metsänhoitoyhdistyksen savottaa urakoi Koneurakointi Kannala Ky, jonka työalueeseen kuuluu Ylitornio ja lähialueet. Matias Kannala hakkaa EcoLogilla vielä jonkin aikaa, ennen kuin kalustopäivitys iskee ajankohtaiseksi. . Niinpä tuntui, ettei niistä konehommista tuntunut pääsevän irti millään.” Tuttu tarina, sillä monella se kipinä asiaan kuin asiaan syntyy jo varhaisissa vaiheissa ja kun latva aukeaa, on virtaa vaikea pidätellä tai ohjata toisille reiteille. Varsinaisilla alkusyillä ja -sysäyksillähän tuppaa yleensä kuitenkin olemaan paljon pidemmät rönsyt, kuin mitä perustamisasiakirjojen päivämäärät kertovat. VIIMEISIÄ VIEDÄÄN. Keli on kuin keväällä, paitsi että näillä seuduilla olisi oikeasti keväällä reilusti enemmän lunta. Joskus joku tekee kuitenkin poikkeuksen sääntöön ja päättää tehdä sitä, mihin kokee kutsumuksen käyneen, vaikka asiaan ei olisi tullutkaan hankittua varsinaista todistuspapereihin leimattua koulutusta. ”Koulutukseltani olen sähkömies ja niitä töitä teinkin aina armeijaan asti”, Kannala kertoo. Aurinko paistaa, lumi peittää tienoot ja nuotio palaa hiljaksiin. N ykymaailmassa tunnutaan ammatin ja uran kehittämisessä arvostettavan koulutusta, tutkintotodistuksia ja muita vastaavia papereita huomattavan paljon. Näillä on toki kiistatta paikkansa, kun ihmistä marssitetaan elämän polulla koulusta työelämän kautta eläkkeelle. Tilauksessa on Komatsu 901 joka tulee jatkamaan näitä hommia tämän vuoden puolella. Maisema on kuin postikortissa. Näin teki ylitorniolainen Miika Kannala ryhtyessään metsäkoneurakoitsijaksi. ”Omia koneita alkoi tehdä enemmän ja enemmän mieli. Yrittäjä itse löytyy laanin vierestä pitämästä Ergolle huoltopäivää, joten käymme juttusille. ”Armeijassa kävin kuljetuspuolen ja koneiden kanssa olen taikinoinnut kotitilalla kuusivuotiaasta asti. Yrityksen juuret juontavat virallisesti vuoteen 2012, jolloin Kannala päätti toiminnan aloittamisesta
”Mitään aiempaa varsinaista kokemusta ei metsäkoneista ollut kummallakaan, mutta siinähän sitä tekemällä oppii.” Asenne ja tahto on selvästi ollut kohdallaan ja se on myös tuottanut tulosta. Kannalan ensimmäinen kone oli Ponsse Wisent Dual -korjuri. Yhdistelmäkoneen kanssa päästiin MHY:n hommiin. Niinpä siinä ei auttanut muu, kuin ryhtyä konekauppoihin ja yrittäjäksi. Käytetty, kymppitonnin tunnit kerännyt kone on vuosimallia 2008 ja sillä hakkaa tällä kertaa Miikan veli, Matias Kannala. Tässä yrityksessä viettämänsä historian aikana kone on kelannut kelloon vielä 7500 tuntia lisää, joten vaihto tuli 11. Kolme vuotta sitten vieremäläinen Dual sai kaverikseen söderhamnilaista rautaa, kun Kannalalle tuli EcoLog 580C -hakkuukone. Miika Kannala (vas.) ja Janne Koivumaa vaihtavat pari sanaa, ennen kuin Buffalo komennetaan jälleen työn jäljille. PIENI TAUKO. ”Kun velipoika pääsi vuonna 2012 armeijasta, ajettiin Dualilla kahteen tyttöön ensimmäisenä vuonna 5000 tuntia mittariin”, Kannala sanoo. . MALTILLISTA LAAJENTUMISTA
Tilalle on tulossa uusi Komatsu 901”, kertoo Miika Kannala. Paikalliset yrittäjät pitävät toistensa puolia ja tieto kulkee. Mikäli kokee, ettei halua vastata, niin toinen ymmärtää. Ei tule sitten yllätyksiä. Talvisessa maisemassa puita pinolle ajaa Janne Koivumaa, joka on yksi tämänhetkisistä vakituisista työntekijöistä. nyt meneillään olevalla kalenterikaudella ajankohtaiseksi. Myös rehellisyys on todettu toimivaksi tavaksi yrittäjien välillä. ”Tällä alueella on muutamiakin alan yrittäjiä, mutta emme ole alkaneet kilpailla verissä päin. ” LISÄÄ TYÖTÄ TIEDOSSA. Matias Kannala on myös samoilla linjoilla EcoLogin suhteen. Ei huonolla tekemisellä täällä kauaa voi menestyä”, Miika jatkaa. ”Metsähallituksen kanssa tehty sopimus alkaa ensi vuonna ja se lisää meidän työmääräämme”, Kannala kertoo. Paikallisuutta suositaan, kun metsänomistajat tietävät tekijöiden työnjäljen ja osaavat luottaa siihen. ”Paikallisuus ja yhteistyö on koettu isoksi eduksi esimerkiksi jos ulkopuolinen kilpailu yrittäisi markkinoille. Toisaalta olosuhteet ovat myös ison osan vuodesta haastavia näillä korkeuksilla, joten siihen nähden tekniikka on pelannut mainiosti. 12. YRITTÄJIEN YHTEISTYÖ PELAA. ” Mikon suunnitelmissa oli jo pikkuhiljaa jättäytyä eläkkeelle, joten kaupat tehtiin ja hän jatkoi vielä työntekijänä”, Miika Kannala kertoo. ”Kyllä sellaisia yrittäjiäkin on että voimme keskustella luottamuksellisesti esimerkiksi tarjouksia tehtäessä hankinta-alueista tai muista välillä hyvinkin yksityisistä asioista. Komatsun kanssa taloon on tulossa myös käytettynä hankittu Buffalo kantavalla telavarustuksella. Tällä hetkellä EcoLogin lisäksi yrityksessä on kaksi Ponssea, Ergo ja Buffalo, Wisent Dualista luovuttiin syksyllä 2016. Tällä hetkellä Alueen yrittäjät tulevat keskenään hyvin toimeen, eikä aina tarvitse puhua pelkkää työasiaa tai asiaa ylipäätään... Tulevaisuudessa tekijämäärä kuitenkin lisääntyy, sillä suunta on uuden sopimuksen myötä myös työn määrän suhteen ylöspäin. Yhteistyö alueen yrittäjien välillä on huomattavan toimivaa, vaikka kilpailutilanteestahan liiketoiminnassa käytännössä aina kyse onkin. On siinä sekin, että kunnassa on 4000 asukasta ja paljon metsänomistajia. Yhteyksiä pidetään paljonkin ja asiasta kuin asiasta voidaan jutella keskenämme, eivätkä ne pelkästään ole aina työasioitakaan”, Kannala kertoo positiivisesta kilpailutilanteesta. Kone on tehokas ja jo heti suunnittelunsakin myötä toimiva. ”EcoLog lähtee vielä ennen vuodenvaihdetta vaihtoon. Ikä alkaa toki nyt jo koneessa näkyä ja sen huomaa pienissä oikutteluissa ja lisääntyneessä remontintarpeessa. Merkkivalinnan suhteen yrityksessä on oltu avarakatseisia ja vältetty kiintymästä liiaksi johonkin väriin. Uuden koneen merkkivalinta ja sen päätyminen Komatsuun syntyi lähinnä ominaisuuksien ja hinnan punnitsemisen myötä. ”Tämä on palvellut aivan hyvin ja kone on pääasiassa ollut ensiharvennuksella ja jonkin verran joukkokäsittelyssä. Nykyiset Ponsset puolestaan tulivat helmikuussa tehdyn liiketoimintakaupan myötä, kun alueella toiminut Mikko Pantsar Oy siirtyi kalustoineen ja työntekijöineen Kannala Ky:lle. Varsinkin jos on vähänkin joukkokäsittelyä niin tuon LogMax 5000 -hakkuupään kanssa tämä on siinä hommassa markkinoiden kärkipäätä”, Kannala luonnehtii
Samoin verkostoituminen muiden yrittäjien ja alan kanssa on tärkeää. Millä tässä pärjää. Ja kehityksessä on oltava koko ajan mukana. . Näkymät ovat olleet matkan varrella vaihtelevia, mutta nyt tuntuisi, että tilanne on parantumaan päin”, Miika pohtii. Myös Pohjois-Suomen Metsämarkkinat Oy on MHY:lle tältä alueelta puitavan puun tärkeä ostaja. Kuulostaa kieltämättä järkeenkäyvältä ja näitä eväitä moni hankkeissaan menestynyt kantaakin repussaan, joten perää niissä on pakko olla. Työnäkymät näyttävät siis lupaavilta, mutta niinhän se taisi olla puhekin silloin vuonna 2012 että metsäalalla saattaisi olla hommia tarjolla. Siitähän on tässä elävä esimerkkikin. ”Ainakin niin olen miettinyt, että kun tekee omat hommansa hyvin eikä tuijota muita ja kadehdi muiden tekemisiä, niin sillä jo pääsee pitkälle. Koneurakointi Kannala Ky:n kalustovalikoima on laajentunut liiketoimintakaupan myötä kahdella Ponssella ja suunta näyttää positiiviselta. puolestaan puun pääasiallinen suunta on Ruotsi, sillä iso osa menee MHY:n välittämänä Stenvalls Trä Ab:lle ja edelleen Pohjois-Ruotsin sahoille ja tehtaille. 13. Vuonna 2012 pystymetsästä aloitettu yrittäminen on osoittautunut oikeaksi ratkaisuksi ja toiminnan otteet pitäviksi. Siinä voi käydä äkkiäkin huonosti. Siihen kun vetelee paksulti vielä vahvaa tahtoa päälle, niin kyllä pärjää. Ei saa tuudittautua siihen, että nyt menee hyvin tai nyt tehdään tällä tavalla eikä tähän koskaan tule muutosta. LAAJENEVAA TOIMINTAA. Minkälaista ajatusta nämä yrittäjävuodet ovat Kannalassa herättäneet
Näin se on valmis vastaanottamaan jo kolme vuotta etukäteen vuonna 2020 voimaan astuvat uudet ympäristöja päästörajoitukset. Jos CNG-moottorin käyttövoimana käytetään biometaania, CO2-päästöt putoavat jo lähelle nollaa vähenemän ollessa 95%. Sopimuskauden päättymisen yhteydessä syntyi ajatus nosturin lahjoittamisesta”, kertoo tehdaspäällikkö Markus Suominen Forssan tehtaalta. Daily RDE Ready on ensimmäinen pakettiauto, joka on testattu ja verifioitu noudattamaan todellisten ajoaikaisten päästöjen (Real Driving Emissions) mukaisia arvoja. Todellisissa ajo-olosuhteissa ja kaupunkiolosuhteissa CNG-moottoreiden CO2 päästöt ovat 3% alemmat kuin vastaavissa dieselmoottoreissa. Hankkijalta Hankkija Rent Hankkija lanseeraa uuden Hankkija Rent –työkoneiden vuokrauspalvelun, jonka tarkoitus on kasvattaa konekapasiteettia joustavasti tarpeen mukaisesti, esimerkiksi sesonkien aikana. 020 7612 200 MYÖS RAHOITUS – JA KAUSILEASINGRATKAISUT, KYSY LISÄÄ! Tuomas Ventomaa 050 350 8808 Espoo Ari Keinumäki 0400 388 211 Loimaa ja Tampere Hannu Siukkola 0400 388 299 Kouvola Jari Rahkonen 0400 388 499 Oulu www.lannencenter.com Koneurakointi_210x147mm_122017.indd 1 3.11.2017 13.27.39. Asiasta päätti Forssan kaupunginhallitus kokouksessaan 9.10. ”Torninosturi siirrettiin nykyiselle paikalleen eläkepäiviä viettämään Forssan kaupungin 150-vuotisjuhlallisuuksien yhteydessä. ”Olemme iloisia kaupungin myönteisestä päätöksestä. Traktoreiden ja kurottajien vähimmäisvuokra-aika on neljä viikkoa ja minimiveloitus tältä ajalta on 200 tuntia, joka veloitetaan asiakkaalta ennen koneen luovutusta. Valmistajan mukaan kahdeksanvaihteisella Hi-Matic -vaihteistolla voi säästää 2,5% polttoainekulutuksessa verrattuna CNG–käsivaihteistoversioon. Moottori täyttää Euro 6/D standardit tuottaen 76% vähemmän hiukkasjäämiä ja 12% vähemmän NOx-päästöjä kuin IVECOn Euro VI 3.0 –litrainen dieselmoottori. Daily Electric puolestaan mahdollistaa jakelutoimitukset kaupungeissa, joissa on tiukimmat liikennemääräykset. CNG moottoreihin yhdistetyt Hi-Matic vaihteistot lisäävät vielä näitä suoritusarvoja, nostaen tämän eron jo 5 prosenttiin verrattuna vastaaviin dieselmoottoreihin. Sen laajennettu käyttöalue on jopa 200 km todellisissa kaupunkiolosuhteissa ja sen akkujen suorituskyky on optimoitu käytettäväksi kaikissa sääolosuhteissa. Sen moottori on IVECOn 2.3-litrainen F1A, joka suunniteltiin täydellisesti uudelleen vuonna 2016. 14 KONEURAKOINTI 08/17 UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen LUNDBERG-MONITOIMIKONEITA NOPEASTI KAIKKIIN TALVEN TÖIHIN! Puh. Ylimenevät tunnit laskutetaan asiakkaalta vuokrajakson päätyttyä. Hankkija Rentin vuokrakonekalusto kattaa John Deere -traktorija Manitou-kurottajamalliston, ja tulevaisuudessa valikoimaa on tarkoitus kasvattaa myös Avant-pienkuormaajilla. Sen voimanlähteenä on 3-litrainen F1C-moottori, joka tuottaa 136 hevosvoimaa 350 newtonmetrin väännöllä. Aloite museonosturin lahjoittamisesta kaupungille tuli Parman vanhalta työntekijältä, Markku Saviniemeltä. SUOMEN ENSIMMÄINEN TORNINOSTURI FORSSAN KAUPUNGILLE Parman omistama Suomen ensimmäinen torninosturi siirtyi Forssan kaupungin omistukseen. Hankkija Rent -palvelu on saatavilla Hankkijan Konekeskuksista kautta maan. Hankkija tarjoaa vuokraamilleen työkoneille täysarvoja konerikkovakuutuksen. Kakkostien kulkijoille tuttu teräsnosturivanhus muistuttaa Forssan kaupungin merkittävästä roolista suomalaisen rakennusmateriaaliteollisuuden historiassa ja nostaa hattua Armas Puolimatkan elämäntyölle. D aily Hi-Matic Natural Power on ensimmäinen 8-portaisella automaattivaihteistolla varustettu paineistetulla maakaasulla toimiva pakettiauto. Vuokrattavana on sekä uusia että vähän käytettyjä koneita. Parma vastasi tuolloin nosturivanhuksen pystytyksestä. Iveco esittelee Dailyn siniversioita Daily Hi-Matic Natural Power, Daily Euro 6 RDE Ready ja Daily Electric muodostavat Ivecon Daily Blue Power -malliston. Akkuteknologia sallii suuren kuormituksen ja pikalataustilassa täyteen lataus kestää vain kaksi tuntia. Museonosturin arvo Forssan kaupungille on suuri ja ohikulkijat tunnistavat kaupungin jatkossakin tästä tutusta maamerkistä”, Suominen jatkaa
Nesteet tankkiin vai uutta talveksi. Polttoaineessa oleva vesi aiheuttaa sitten käyntiongelmia keväällä sekä ruostuttaa polttoainejärjestelmän osia”, kertoo Nesteen tuotepäällikkö Ari Engman. Vanhentuneen bensiinin käyttäminen on aina ankara rasitus moottorille. N esteen teettämän kyselyn mukaan noin puolet (49 %) laittaa pihatyökoneensa talviteloille jättämällä tankkiin siellä jo ennestään olevan bensiinin. Siksi yli talven tankissa ollut bensiini on hyvä valuttaa pois ennen käynnistystä tai ainakin lisätä tuoretta polttoainetta joukkoon”, Engman jatkaa. Jos tavallista bensiiniä säilytetään tankissa useita kuukausia, se vanhentuu sekä hartsiintuu ja voi käynnistyksen yhteydessä tukkia kaasuttimen. Mutta onko pienkoneiden polttoainesäiliöt hyvä tyhjentää ennen talviteloille laittamista. Nesteen teettämässä kyselyssä selvitettiin pihatyökoneiden talvehtimisbensoja. Osa tyhjentää tankkinsa kokonaan, mutta ainakin itse täytän säiliöt talveksi pienmoottoribensiinillä. ”Kuten Nesteen teettämästä kyselystäkin selviää, asian suhteen on olemassa kahta koulukuntaa. Näin kone kuin kone on valmis talvilevolle. Laadukkainkin tavallinen bensiini on suunniteltu käytettäväksi korkeintaan muutamia kuukausia tankkaamisen jälkeen. Pienmoottoribensiinin ohella talveen varautumiseksi suositellaan perushuoltoa eli koneiden puhdistusta ja lisäksi tarvittaessa voiteluöljyjen vaihtoa sekä ilmansuodattimien ja sytytystulppien tarkastusta tai vaihtoa. Suurin piirtein saman verran kyselyyn vastanneista täyttää sen nimenomaan pienmoottoribensiinillä (21 %) ja 8 % tavallisella bensiinillä. Kyselyyn vastasi 140 käyttäjää. ”Yleisin syy, miksi koneet eivät käynnisty keväällä, on se, että ne on unohdettu kosteisiin tiloihin huoltamatta ja tankkiin on jätetty tavallista bensaa. 15 Koonnut: Antti Kautonen Koonnut: Antti Kautonen LUNDBERG-MONITOIMIKONEITA NOPEASTI KAIKKIIN TALVEN TÖIHIN! Puh. 020 7612 200 MYÖS RAHOITUS – JA KAUSILEASINGRATKAISUT, KYSY LISÄÄ! Tuomas Ventomaa 050 350 8808 Espoo Ari Keinumäki 0400 388 211 Loimaa ja Tampere Hannu Siukkola 0400 388 299 Kouvola Jari Rahkonen 0400 388 499 Oulu www.lannencenter.com Koneurakointi_210x147mm_122017.indd 1 3.11.2017 13.27.39. Jos varastointilämpötilat vaihtelevat suuresti, saattaa sen seurauksena vajaana olevaan tankkiin kertyä ilman tiivistyessä vettä. Noin viidesosa (23 %) puolestaan tyhjentää tankin kokonaan
pelloilta testialueita, joilla on tutkittu erilaisia lannoituksia ja kasvilajikkeita. MML:n kehittämä reaaliaikainen prosessointi tuo dronen keräämän tiedon hyötykäyttöön jopa lennon aikana. Milremin osto on osa Patrian uutta strategiaa, jossa yhtenä pääkasvualueena ovat puolustusvoimien kumppanuudet elinkaaren tukipalveluissa erityisesti Pohjois-Euroopassa. Myös polttoaineenkulutus on Volvon dieselmoottoreiden veroinen mutta 1525 prosenttia perinteisiä kaasumoottoreita pienempi. ”Peltojen tilannetta on mitattu aiemmin käsin, esimerkiksi ottamalla maaperänäytteitä tai mittaamalla ruohon pituus mittanauhalla. R 920 Compact Litronic: uusi, tehokas ja kompakti kaivinkone Suunniteltu käytettäväksi erityisesti kaupungissa ja ahtaissa paikoissa Monikäyttöiset laitteet ja lisävarusteet sopivat moniin eri käyttötarkoituksiin Helppo kuljettaa työmaalta toiselle Erittäin hyvä suorituskyky lisää tuottavuutta Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi 2037-510_002 LFR_129_R920_Compact_FIN_FIN_aMP_147x210.indd 1 06.11.17 15:23. Esimerkiksi ruohon määrää ja laatua on mitattu ensin dronella, jonka jälkeen kasvustosta on otettu näytteitä ja mitattu laboratoriossa todelliset arvot. Yritys huoltaa ja korjaa Viron puolustusvoimien XA-180ja XA-188-ajoneuvojen lisäksi myös muita sotilasajoneuvoja Tallinnassa ja Võrussä S uorituskyvyltään, ajettavuudeltaan ja polttoaineenkulutukseltaan nämä uudet raskaat kuorma-autot ovat Volvon dieselkäyttöisten mallien veroisia, kerrotaan Volvolta. PATRIA OSTAA MILREMIN Patria on allekirjoittanut sopimuksen virolaisen Mootor Gruppin kanssa heidän 60 %:in osuutensa ostamisesta Viron suurimmasta puolustusalan huoltoyrityksestä Milrem LCM OÜ:stä. Peltojen kuvausta dronella DroneKnowledge, Tekesin Challenge Finland kisan voittajahanke, kehittää suomalaista lennokkiteknologiaa uusiksi vientituotteiksi. Luku on sama kuin Volvon vastaavissa dieselmoottoreissa. Tällä tarkoitetaan ajoneuvon käytönaikaisia päästöjä, joista käytetään nimitystä ”tankista pyöriin”. Vuonna 2016 alkaneessa hankkeessa on jo saatu lupaavia tutkimustuloksia mm. maataloudessa. Uudet Volvo FH LNGja Volvo FM LNG (Liquefied Natural Gas) kuorma-autot toimivat sekä biokaasulla, joka pienentää hiilidioksidipäästöjä jopa 100 prosenttia, tai nesteytetyllä maakaasulla, joka pienentää hiilidioksidipäästöjä 20 prosenttia dieseliin verrattuna. Pian maanviljelijä pääsee katsastamaan peltojensa tilanteen kauko-ohjattavien drone-lennokkien avulla kätevästi ilmasta käsin”, kertoo hankkeen johtaja, tutkimuspäällikkö Eija Honkavaara. Uusien kuorma-autojen hiilidioksidipäästöt ovat valitun polttoaineen mukaan kuitenkin 20-100 prosenttia dieselkäyttöisiä pienemmät. Patria haluaa panostaa jatkossa aktiivisesti Milremin kykyihin vastata Viron puolustusvoimien tulevaisuuden tarpeisiin. Yritykset ja Luonnonvarakeskus ovat antaneet hankkeen käyttöön mm. VTT:n kehittämällä hyperspektrisensorijärjestelmällä on mitattu kasvien terveyttä ja laatua, ja MML:n pienillä laserkeilaimilla on arvioitu puiden arvoa. Milrem jatkaa toimintaansa virolaisena yhtiönä ja paikallisessa johdossa. Hankkeessa kehitetään ja tutkitaan myös laitteistoja ja ohjelmistoja. Volvon kaasukäyttömallit Volvo Trucks julkistaa Euro 6 -yhteensopivia raskaita kuorma-autoja, jotka toimivat nesteytetyllä maakaasulla tai biokaasulla. Kuvauksia on jo tehty Avartek:n omassa yrityshankkeessaan kehittämällä dronella joka mahdollistaa pitkän lentoajan ja suuren hyötykuorman. Milrem tuottaa puolustusja turvallisuusalalle raskaiden ja panssaroitujen ajoneuvojen, asejärjestelmien ja muiden sotilaslaitteiden elinkaarentukipalveluita. Markkinoiden nykyisiin kaasukäyttöisiin kuorma-autoihin verrattuna Volvo Trucksin uudet ajoneuvot kuluttavat polttoainetta 15-25 prosenttia vähemmän. 16 KONEURAKOINTI 08/17 UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen Koe Menestys. 40 % osakkeista omistaa virolainen Sinrob OÜ, jonka omistaa Milremin toimitusjohtaja Kuldar Väärsi. Volvon 460-hevosvoimainen kaasumoottori tuottaa 2 300 Nm:n enimmäisväännön, kun taas 420-hevosvoimainen versio tuottaa 2 100 Nm. Dronen avulla tehdyt mittaukset ja laboratoriomittaukset vastaavat hyvin toisiaan. Parhaan mahdollisen käyttösäteen turvaamiseksi kuorma-autojen käyttövoimana toimii nesteytetty maakaasu (LNG)
Lisäpäivityksenä aiempaan malliin verrattuna on TRIAS-HX II -hydraulijärjestelmä. ZH210-6:n uudella voimanlähteellä, jossa yhdistyvät 73 kW:n dieselmoottori (pienempi kuin ZH210-5:ssä) ja 44 kW:n sähköinen apumoottori, on huomattava vaikutus polttoaineen kulutukseen. Sen sijaan uusi malli täyttää Stage IV -vaatimukset nykyaikaisen hapetuskatalysaattorin (DOC) ja hiukkassuodattimen (DPF) yhdistelmällä. Uuden, integroidun voimanlähteen myötä ZH210-6:ssa otettiin käyttöön uusi sähköenergian varastointilaitteisto. Hitachin uusi hydraulinen hybridikaivinkone ZH210-6 on esitelty ensi kertaa Euroopassa. Tämä parantaa uuden hybridikaivinkoneen luotettavuutta entisestään. ZH210-6:ssa on myös uusi tehonohjausyksikkö, joka hyödyntää autoissa hyväksi todettua teknologiaa. Sitä on hienosäädetty ZH210-6:ta varten hydraulijärjestelmän tehokkuuden parantamiseksi ja polttoaineen kulutuksen pienentämiseksi entisestään. Näin uusi hybridimalli on tehokkaampi kuin ZH210-5 tai vakiotyyppinen ZX210-6. Kevyemmän kuormituksen aikana apumoottori toimii generaattorina ja varaa li-ioni-akkuyksikköä, kuten hybridiautoissa. Hybridiä Hitachilta A iempaan ZH-5-hybridimalliin verrattuna uusi malli käyttää 12% vähemmän polttoainetta (sekä PWRettä ECO-tilassa), ja ZX210-6:n vakiomalliin verrattuna polttoainesäästö on 20%. Tämä on huomattavasti lisännyt jatkuvaa syöttötehoa sähköiselle apumoottorille, minkä ansiosta se pystyy antamaan huomattavan tuen moottorille paljon pidempään. Tämä on erityisen edullinen ratkaisu, kun konetta käytetään eurooppalaisissa kaupungeissa, joissa hiukkaspäästömääräykset ovat tiukat. 17 Koonnut: Antti Kautonen Koonnut: Antti Kautonen Koe Menestys. Aiemmassa ZH210-5:ssä käytetyn kondensaattorin tilalla on uudessa mallissa suurikapasiteettinen li-ioni-akku, jonka kehittäjä on Hitachi Automotive Systems, Ltd. Dieselmoottorin teho riittää yksinään tavanomaiseen käyttöön, ja tarvittaessa maksimivoimaa raskaissa kuormituksissa voidaan lisäksi ottaa sähköinen apumoottori käyttöön. Sähkötoimista hydraulista kääntöä on myös parannettu ja sähkömoottorin suurin vääntö on nyt 220 Nm ZH210-5:n 160 Nm:n sijaan. R 920 Compact Litronic: uusi, tehokas ja kompakti kaivinkone Suunniteltu käytettäväksi erityisesti kaupungissa ja ahtaissa paikoissa Monikäyttöiset laitteet ja lisävarusteet sopivat moniin eri käyttötarkoituksiin Helppo kuljettaa työmaalta toiselle Erittäin hyvä suorituskyky lisää tuottavuutta Liebherr-Finland Oy Ab Pakkasraitti 8 04360 Tuusula Puhelin: +358 9 8366030 E-mail: info.lfi@liebherr.com www.facebook.com/LiebherrConstruction www.liebherr.fi 2037-510_002 LFR_129_R920_Compact_FIN_FIN_aMP_147x210.indd 1 06.11.17 15:23. Toisin kuin vakiotyyppisissä Zaxis6-hydraulikaivinkoneissa, ZH210-6:ssä ei käytetä SCR-teknologiaa, ja se tarkoittaa vähemmän lisäkuluja omistajille, koska AdBlue-nestettä ei tarvita
KESKUSVOITELU HUDDIGIIN Huddig AB on kehittänyt mukautuvan keskusvoitelujärjestelmän yhteistyössä BEKA Lubricationsin kanssa. Yli 50 % tehtaan suorista hankinnoista tulee suomalaisilta toimittajilta, ja oma osavalmistus mukaan lukien John Deere -metsäkoneiden kotimaisuusaste on 80 %. HCLS – Huddig Central Lubrication System -järjestelmä ei sisälly 1260D -koneeseen vakiovarusteena, vaan se on tilattava lisävarusteena. 18 KONEURAKOINTI 08/17 UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen Rotator Oy Tuottotie 4, PL 10, 33961 Pirkkala, puh. Sen avulla asiakkaat saavat reaaliaikaisen käsityksen laitteiston käyttöasteesta, toiminnasta ja kunnosta. Palkinnon vastaanottivat toimitusjohtaja Timo Ylänen ja hankintajohtaja Tarmo Rautiainen. Vuodesta 1987 lähtien jaetulla tunnustuksella halutaan edistää suomalaisen valmistavan teollisuuden kilpailukykyä ja verkostoitumista. Oman henkilöstön lisäksi yritys työllistää alihankkijoita niin Joensuun tehtaan ympärille kasvaneessa toimittajapuistossa kuin myös muualla Suomessa. Järjestelmä kattaa koko koneen sekä useimmat lisävarusteet, kuten tilttirotaattorin ja rautatievarusteet. Ratkaisu on suunnattu asiakkaille Yhdysvalloissa, Britanniassa, Ranskassa, Alankomaissa ja Saksassa. Järjestelmä voidaan laajentaa sisältämään kaikki lisävarusteet. Kun keskusvoitelu asennetaan tehtaalla, saavutetaan merkittävä etu: kaikki letkut kulkevat valmiiksi porattuja läpivientejä ja kanavia pitkin. HiConnectin selkeistä, verkkopohjaisista näkymistä he saavat reaaliaikaista tietoa, joka helpottaa valvontaa ja huollon suunnittelua sekä auttaa parantamaan kunkin laitteen ja käyttäjän toimintaa”, kertoo Jan-Erik Lindfors, Hiabin uusien liiketoimintaratkaisujen johtaja. Tällä hetkellä heillä on rajallisesti ja usein manuaaliseen syöttöön perustuvaa tietoa laitteistonsa käyttöasteesta, kunnosta ja toiminnasta. Cargoteciin kuuluva Hiab tuo markkinoille digitaalisen, kuormankäsittelylaitteisiin tarkoitetun HiConnect™järjestelmän. Vuoden 2018 aikana HiConnectin tarjontaa laajennetaan myös muille markkina-alueille. 03 2874 111 Linkokuja 6-8, PL 34, 01741 Vantaa , puh.09 8789 010 TALVEN TÖIHIN HITACHI ZW75-6. Kuljettaja voi säätää voitelun määrää manuaalisesti ohjaamon näytön avulla, jos rasvaa tarvitaan enemmän tai vähemmän. Maanlaajuinen huoltomme palvelee säästä riippumatta.. Tällöin järjestelmän ja asennuksen laatu paranee sekä terävien mutkien vaara letkuissa ja letkurikkojen vaara vähenee. HiConnectia on kehitetty vuodesta 2015 alkaen läheisessä yhteistyössä ja pilottikokeiluissa useiden asiakkaiden kanssa. ”Asiakkaat voivat hyödyntää näitä tietoja tehokkuuden optimoinnissa ja tarpeettoman seisonta-ajan minimoinnissa. Aiemmin Timberjack-nimellä toiminut yritys tuli vuonna 2000 osaksi kansainvälistä Deere & Company –yhtiötä. HiConnect-ratkaisuun kuuluu neljä liiketoiminnan kannalta tärkeää tietotasoa, jotka on mukautettu erilaisten liiketoiminnallisten tarpeiden ja kaluston koon mukaan. Kyseessä on laitteisiin liitettävä ratkaisu, joka tehostaa Hiab-laitteiden tuottavuutta. Koneen ohjausjärjestelmä ohjaa tätä tehdasasenteista järjestelmää, joten rasvan määrä säädetään sen mukaan, mitä toimintoa käytetään eniten: kaivamista, kuormaamista vai ajoa. John Deere palkittiin John Deere Forestry Oy on valittu Suomen Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n Vuoden 2017 Päähankkija -palkinnon saajaksi. John Deere Forestry Oy on valmistanutmetsäkoneita Joensuussa vuodesta 1972 lähtien. Koneiden tuotekehitys on Tampereella, ja yli 90 % John Deere’n pyöräalustaisista harvestereista ja kuormatraktoreista menee vientiin. Vuoden 2017 viimeisen neljänneksen aikana Hiab tuo markkinoille HiConnect-jälkiasennusratkaisun, joka sopii tiettyihin jo markkinoilla oleviin HIAB-kuormausnostureihin ja MULTILIFT-vaihtolavalaitteisiin. Hiabin HiConnect H iConnect on verkottunut ylläpitojärjestelmä, jonka avulla asiakas saa liiketoiminnan tehostamista avustavaa tietoa, selventää Hiab. Palkinto jaettiin Alihankinta 2017 -messujen avajaisissa Tampereella
Nyt renkaat kantavat Trelleborgin logoa, ja Trelleborgin Lorenzo Ciferri muistuttaa Pneutracin soveltuvuudesta viininviljelymaille, sillä rengas on maalle ja juurille hellävaraisempi. Christoffer Lundén (46) on valittu Volvo Finland Ab:n markkinointija viestintäjohtajaksi ja johtoryhmän jäseneksi. Toinen Trelleborgin esittelemä uutuus on ConnecTire, joka on anturinsa välityksellä yhteydessä älypuhelinsovellukseen. Pneutrac etenee Trelleborg esitteli Pneutrac-renkaita Agritechnicanäyttelyssä. T utustuimme Pneutrac-renkaaseen aikaisemmin vuonna 2015, kun tsekkiläinen rengasvalmistaja Mitas esitteli tätä alunperin israelilaisen yrityksen kanssa suunniteltua kohtuullisen vallankumouksellista rengasta. Tutustuessamme renkaaseen pari vuotta sitten se oli vielä turhan raskas, painaen puolet enemmän kuin tavanomainen traktorinrengas – toivoa sopii, että Trelleborg on ratkaissut tämän kehityskohdan. Sitä voidaan ajaa matalammilla paineilla, maan pakkautuma on pienempi, traktorin etenemiskyky on parempi, kuten myös polttoainetalous ja ajomukavuus. NIMITYKSIÄ Pasi Gerpe (39) on nimitetty Renault Trucks Suomen myyntijohtajaksi ja Volvo Finland Ab:n johtoryhmän jäseneksi 6.11.2017 alkaen. Rengasrikko ei rampauta konetta, vaan se voidaan ajaa kotiin, eikä räjähdys ole matalien paineiden takia samanlainen riski. 03 2874 111 Linkokuja 6-8, PL 34, 01741 Vantaa , puh.09 8789 010 TALVEN TÖIHIN HITACHI ZW75-6. Maaston mukaan muovautuvilla renkailla on monivuotinen kehityshistoria. Näin käyttäjä on jatkuvasti tietoinen renkaan paineista ja käyttölämmöstä. 19 Koonnut: Antti Kautonen Rotator Oy Tuottotie 4, PL 10, 33961 Pirkkala, puh. Pneutracin ajatus on se, että sen sivut ovat koverat ja vahvemmat, ja tämän ansiosta rengas tarjoaa reilusti enemmän pinta-alaa tavalliseen traktorinrenkaaseen verrattuna. Gerpellä on pitkä tausta eri autoalan tehtävistä vuodesta 2001 lähtien, ja on viimeiset 5,5 vuotta toiminut kuorma-auto maahantuonnin johtavissa tehtävissä. Hän aloittaa tehtävässään 23.10.2017. Maanlaajuinen huoltomme palvelee säästä riippumatta.. Lundén on viimeksi toiminut KSF Median Markkinointijohtajana jossa hän vastasi kuluttajamyynnistä ja -markkinoinnista. Pasi Gerpe tulee tehtävässään vastaamaan Renault Trucks kuormaja pakettiautojen myynnistä Suomessa ja raportoi Volvo Finland Ab:n toimitusjohtaja Magnus Björklundille
Lisäksi konetta voidaan myös ajaa nopeammin ja se on vakaampi kuljetustilassa. RASKONEELTA MERSUN KISOIHIN Raskoneen DT-mekaanikko Timo Aspinen kisaa tänä syksynä Saksassa Mercedes-Benz Global TechMasters Truck 2017 -kilpailun finaalissa Suomen nelihenkisessä joukkueessa. Veto kytkeytyy kumipyörien ja kiskopyörien välillä ajon aikana, kiskopyöriä ylös nostettaessa tai alas laskettaessa. Kilpailun alkukarsintoihin osallistui Suomessa n. Ajonopeutta voidaan rajoittaa, mutta tulevaisuutta ajatellen Huddig on valinnut rakenteen, joka sopii nopeampiin siirtonopeuksiin sekä vastaamaan vientimarkkinoiden tarpeita. Timo lunasti paikkansa finaaliin Vantaalla lokakuussa järjestetyssä semifinaalissa, jonka tuomareina toimivat VEHOn kouluttajat. 20 KONEURAKOINTI 08/17 UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Koonnut: Antti Kautonen Uudet edistykselliset Perkins?teollisuusmoottorit Yli 1000 laitevalmistajaa luottaa Perkins-laatuun. 1260D RAIL on saatavana sekä vetävillä, että perinteisillä kiskopyörillä. Stuttgartiin Global TechMasters Truck –kilpailuun lähtevä kilpailujoukkue on: Työnjohtaja Jari Kossi, Veho Pirkkala, Varaosamyyjä Jori Heino, Veho Pirkkala MT-mekaanikko Juuso Niinimäki, Veho Lahti, DT-mekaanikko Timo Aspinen, Raskone Lappeenranta VETOA RADALLE Huddig julkistaa nyt uuden version Huddig 1260D RAIL -mallista hydraulikäyttöisillä kiskopyörillä. Huddigin kehittämässä ratkaisussa hydraulimoottori pyörittää kahta taaempaa kiskopyörää tasauspyörästön lukolla varustetun akselin kautta. Rototiltin automaattikallistus Rototilt toi kolme vuotta sitten markkinoille Rototilt Positioning Solutionin ja ICS-ohjausjärjestelmän, jotka mahdollistivat kaivuujärjestelmissä tarkan kallistusja kiertokulman säädön. Uusimmat tekniset ratkaisut asennusvalmiina toimituksina. Perkins-maahantuoja Ranska, Suomi, Viro, Espanja ja Turkki www.secodi.fi SECODI PERKINS-MOOTTOREIDEN ASIANTUNTIJA Perkins-maahantuoja: secodi Finland oy, p. Teknisesti järjestelmä perustuu signaaleihin, joita rototiltti ja ohjausjärjestelmä lähettävät kaivuujärjestelmään. Vetävä akseli on varustettu erillisillä järjestelmillä ajoja seisontajarrua varten. Vetävät kiskopyörät täyttävät normin EN15746 vaatimukset ja määräykset. Tämän ansiosta konetta voidaan liikuttaa pelkästään kiskopyörillä ja kulkea rataosuuksilla, joilla kumipyörillä ajo ei ole sallittua. 400?sarja 10-50 kW 854?sarja 45-86 kW 1200?sarja 60-225 kW 904?sarja 50-100 kW Perkins-uutuus syncro-moottoriPer he Perkins 85-vuotta edelläkävijänä jo vuodesta 1932. RPS:n avulla nähdään kauhan asento ja kulmat kaivuujärjestelmässä, ja Automatic Grade Control mukauttaa työkalun kaivuujärjestelmässä olevan mallin perusteella automaattisesti. Rakenne on suunniteltu kestämään ajoa ja jarrutuksia enintään 40 km/h nopeudella. (09) 59191 contact@secodi.fi. Jo toimitetut 1260D RAIL-koneet voidaan päivittää vetävillä kiskopyörillä, uudella takatelillä, akselilla ja päivitetyllä ohjelmistolla. 60 osallistujaa, jotka jakautuivat tasaisesti eri lajeihin: työnjohto, varaosamyynti, huolto ja vianetsintä. Perkins tarjoaa laajan valikoiman eri päästöluokkien teollisuusmoottoreita, teholuokissa 10 kW 225 kW. Nyt vuorossa on automatisoitu kallistustoiminto, joka sisältyy RPS:ään. Automatic Grade Control kuuluu toimitukseen, joka sisältää RPS:n ja Rototiltin ICS-ohjausjärjestelmän (versio 2.10.3 tai uudempi) sekä toimintoa varten mukautetun Leican kaivuujärjestelmän. Tämä vähentää kulumisen ja lämmönkehityksen riskiä suuremmilla ajonopeuksilla, kun usean hydraulimoottorin tulee toimia synkronoidusti. Automatic Grade Control on kuulunut RPS-toimituksiin elokuusta 2017