N U M E R O 4 1 K O N E U R A K O IN T I 1 /2 1 9 • CLARK MICHIGAN TUTTUA RAUTAA CASE CX145D SR LOGSET 6F GT SMOOTH RIDE RUOPPAUSTA MUSSALOSSA KONEMESSUT BERLINGO & PARTNER ROOLIMALLI UUDEN SUKUPOLVEN ESITTELYSSÄ! Sampo Rosenlew FR48 SEURAAVA askel 6 414887 200110 1 9 1 72 00 11 -1 90 1 PAL VKO 2019-07 Viipale mediat 1/2019 • Hinta 8,50 € • www.koneurakointi.?
Uudet edistykselliset Perkins?teollisuusmoottorit Yli 1000 laitevalmistajaa luottaa Perkinslaatuun. Ne ovat paikkoja, joissa rasvanäpit pääsevät toteuttamaan unelmiaan – visioita, jotka poikkeavat melkoisesti perinteisestä kodinsisustuksesta. 228 sivua! 212 sivua! 37 90 + kaupan päälle avaimenperä 37 90 + kaupan päälle avaimenperä 9 90 Avaimenperän arvo: Nautinnolliset lukuhetket! Tilaa kirjat osoitteesta: www.supermarket.?. 50-100 kW Perkins – eDellÄkÄvijÄnÄ jo vuoDesta 1932 Perkins-uutuus syncro-moottoriPer he C ré at io n : K el C om .fr Perkins-maahantuoja Ranska, Suomi, Viro, Espanja ja Turkki SECODI PERKINS-MOOTTOREIDEN ASIANTUNTIJA Perkins-maahantuoja: secodi Finland oy, p. 37 90 + kaupan päälle avaimenperä 37 90 + kaupan päälle avaimenperä 37 90 + kaupan päälle avaimenperä Volvo – kuorma-autoja vuodesta 1928 Upea teos kaikille kuormaautoista kiinnostuneille! Volvo on kuorma-automerkkinä maailman suosituimpia. (09) 59191 contact@secodi.fi www.secodi.fi Tilaa uutuuskirjat osoitteesta: www.supermarket.. Uutuuskirja pureutuu tähän legendaariseen raskaan liikenteen ilmiöön, ja käsittelee kiinnostavalla tavalla Volvo-kuorma-autojen historiaa vuodesta 1928 nykypäivään saakka. Kirjassa esitellään yli 30 persoonallista suomalaista yksityisihmisten omistamaa autotallia mitä uskomattomimpine puitteineen ja esineistöineen. Runsaasti kuvitetun sisällön pääpaino on suomalaisessa kalustossa ja käyttäjäkunnassa sekä Volvo-kuorma-autojen kiinnostavassa kehityshistoriassa. Rasvanäppien olohuoneet Upea kirja kotimaan miesluolista! Autotallit ovat monesti paljon enemmän kuin autojen säilytyspaikkoja. Uusimmat tekniset ratkaisut asennusvalmiina toimituksina. 400?sarja 10-50 kW 854?sarja 45-86 kW 1200?sarja 60-225 kW 904?sarja . Perkins tarjoaa laajan valikoiman eri päästöluokkien teollisuusmoottoreita, teholuokissa 10 kW 225 kW
www.smpparts.com youtube.smpparts.com facebook.smpparts.com linkedin.smpparts.com m a d e i n i l s b o , s w e d e n SMP ROTOTILTTI 3 – 30 tonnin koneisiin. SMP ST6 Sopivuus 3-6 t SMP ST10 Sopivuus 6-10 t SMP ST12 Sopivuus 8-12 t SMP ST18 Sopivuus 14-18 t SMP ST22 Sopivuus 16-22 t SMP ST28 Sopivuus 22-28 t aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu aina 2 vuoden takuu ST15 Sopivuus 10-16 t Rinta Jouppi / Jesse Salomäki 040 5281189 Konevel Oy / Marko Laakkonen 0400-784003 Lisäksi jälleenmyyjinä toimivat myös kaikki koneiden maahantuojat Lännen Konepalvelu Oy / Jarkko Turvanen 0400-827827 Konehuolto Hirvonen Oy / 050-5023420 AF-Parts /Teemu Huuhka 0400-753991 SMP Parts Suomi / Jens Björk 045 322 0626 Max Björkskog 040 8254391 Tekninen tuki ja varaosat : Kenneth Emet 040-8334041 POHJOISMAIDEN ENITEN MYYTY KAUHAMALLISTO PoHJoiSMaiSia Laatutuotteita. Aina kahden vuoden takuulla
Jatkamme siis tällä tiellä. Tämä on osa sitä kehitystä, jota haluamme tehdä sisältöön ja ulkoasuun. Tavoite on kuitenkin siinäkin olla aina aidosti koneihmisen asialla – eikä koskaan täysin tyytyväinen. Taaksepäin katsellessa voidaan tällä kertaa ottaa vähän voimakkaammat kiikarit käyttöön, sillä kohteeksi otetaan viimeiset viisi vuotta. Viipalemediat Oy:n vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai virheestä ilmoituksessa rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrään palauttamiseen. Ilmoitukset: Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. N äin vuoden vaihteen vierellä on tapana yleensä harrastaa jonkinlaisen yhteenvedon tekemistä ja tulevaisuuteen tähyämistä. Sivustolla on tarkoitus tarjoilla paitsi uutisia ja muita ajankohtaisia tapahtumia, myös mm. Ei pidä jäädä makailemaan mukavaan asentoon ja odottaa, että jokin hetkellisesti hyväksi havaittu toimintatapa jauhaa tasaisesti ja toimii loputtomasti. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai Viipalemediat Oy:lle. Paljon on puhuttu median ja lehtien siirtyvän nettiin. Tilaajapalvelu Puh. Suunnilleen niin kauan tätä lehteä on tehty, ja ilmestyneiden numeroiden osalta on ylitetty neljänkymmenen raja. Copyright: Osittainenkin aineiston lainaaminen ilman Viipalemediat Oy:n kirjallista lupaa on kielletty. Mutta tyytyväisyys tappaa kehityksen. Tämän numeron myötä saatoit jo huomata uudistuneen kansi-ilmeen sekä esimerkiksi uutispalstan tuoreen ulkoasun. Jos kuitenkin keskittyy vain omaan tekemiseensä, ei tilanne näytä laisinkaan huonolta. Maksullinen, tilausja irtonumeromyyntiin perustuva tuote näköjään kiinnostaa, kun asiakaskunta ja tarjonta kohtaavat oikealla tavalla ja tasolla. Juha Pokki Päätoimittaja juha.pokki@koneurakointi.fi Monipuolista mediaa 4 PÄÄKIRJOITUS. Osittain tätä on tapahtunutkin, mutta se ei tarkoita sitä, että asian pitäisi absoluuttisesti olla näin. videoita ja lisämateriaalia lehden sisältöön liittyen. Jos kuitenkin lehti julkaisee tilaamatta lähetettyjä kirjoituksia ja/tai kuvia lehdessä tai verkkosivuillaan, katsotaan tekijän luopuneen em. Koneurakointi-lehden kysyntä on ollut positiivista. Vapaampi toimivuus mahdollistaa systeemin rakentamisen siihen suuntaan kuin ideat ja toiveet sitä ohjaavat. Toisena uudistuksen osa-alueena tämän numeron myötä julkaisemme uudistuneen ja uudistuvan Koneurakointi.fi -nettipalvelun. Tämä on paitsi itsensä huijaamista, myös asiakkaiden aliarvioimista. materiaalin tekijänoikeuksista Viipalemediat Oy:n hyväksi lähettäessään materiaalin lehdelle. Huomautukset on tehtävä kirjallisesti 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta. Sisältökattausta ei ole kiveen hakattu, sillä se on sivuston yksi etu. Huhut printin kuolemasta ovat vahvasti liioiteltuja, ainakin omasta näkökannastani katsottuna. Joskus tuloksena on laiha saalis, joskus taas huomaa saaneensa kouriinsa jotakin konkreettisempaakin. (06) 2810 170 fax (06) 2810 112 Hallituksen puheenjohtaja: Ari Isosomppi Ilmoitusmyynti Peppe Haapala: 050-4147 559 Susanne Ripsomaa: 050-4147 553 www.koneurakointi.fi > Mediakortti Sähköiset osoitteet toimitus@koneurakointi.fi myynti@koneurakointi.fi materiaali@koneurakointi.fi etunimi.sukunimi@koneurakointi.fi Painopaikka PGM Myynti R-Kioskit, huoltoasemat, marketit ja Lehtipisteet kautta maan ISSN 2341-7463 Tämän tuotteen paperi sekä tuotantoprosessi ovat sertifioidusti ympäristöystävällisiä. (03) 2251 948 (ma-pe 8.30-16.00) tilaajapalvelu@koneurakointi.fi Päätoimittaja Juha Pokki Toimituksessa Harri Onnila, Reksa Stålman Tuotantopäällikkö Tomi Saloniemi Ulkoasu Thomas Backman, Tero Björklund, Sari Mantila Postiosoite Koneurakointi PL 350, 65101 Vaasa Käyntiosoite Tiilitehtaankatu 49, 65100 Vaasa Kustantaja Viipalemediat Oy Puh. Printtimedian murroksesta on puhuttu pitkään, luultavasti viimeistä viittä vuotta pidempään, eikä ala ole tietenkään ollut kaikille maailmassa ilmestyneille ja ilmestyville aikakausja sanomalehdille suotuisaa. lakko) voida julkaista lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Materiaali: Viipalemediat Oy ei vastaa tilaamatta lähetettyjen kirjoitusten ja kuvien säilyttämisestä eikä palauttamisesta. Siksi emme ole tyytyväisiä oikeastaan ikinä
28 Risu-Case Sataurakointi Oy:n Case CX145D SR tuli täyttämään yrityksen lisääntynyttä konetarvetta. 33 Lisää sähköä Cateille Caterpillar julkisti uusia vaihtovirtamoottorilla vetäviä kiviautoja suuriin kokoluokkiin. 43 LiuGong 886H tarjoaa älyä ja etätyötä LiuGongin uutuuksista huomiota herättää erityisesti älykuormauksella ja etäohjauksella varustettu 886H. 44 Pohjaa syvemmältä Vierailimme Mussalon sataman mittavalla laajennusurakalla, joka eteni tällä hetkellä ruoppauksen merkeissä. TAPAHTUMAT 52 Onnistunut avaus MaatalousKonemessut 2018 oli onnistunut uutuustapahtuma. 20 Roolimalli Uuden sukupolven Cat 320 antaa esimakua koneiden tulevaisuudesta Caterpillarin näkökulmasta. KONEET JA URAKAT 6 Seuraava askel Sampo Rosenlew FR48 on 12 tonnin kantavuudella varustettu ajokone vaativampiin olosuhteisiin. 72 Kutsuttuna kohteeseen KL-Rengas Oy:n palveluauto tulee sinne, missä asiakas on. 34 Taikamatto Logsetin uusi Smooth Ride -ohjaamojousitus on mukavuuden lisäksi selkeä tekniikaltaan. 40 Ainetta vaivatta Fuelk-polttoainesäiliöt ovat tuttu näky metsässä, mutta soveltuvat myös maanrakentamisen tarkoituksiin. VAKIOPALSTAT 12 Uutiskynnys 74 Tuttua Rautaa Michigan 80 Konttorin Puolelta . 62 Hiivatin hieno Retro-Fiat Fiat Centenario -konsepti pohtii, miltä traktorilegenda voisi näyttää tänään. TAIKAMATTO LOGSET SMOOTH RIDE S. 34 . POHJAA SYVEMMÄLTÄ MUSSALON LAAJENNUS S. 28 . 70 Supermalli sinikeltaisissa Tämän vuoden pienoismallinostoksi valikoitui Havatorin Tadano ATF400G-6. 58 Katukirppu Pikaraportissa Kaivinkone ja Maansiirto Rikamat Oy:n pyöräalustainen Liebherr A 914 -kaivinkone. 44 5 SISÄLLYS. RISU-CASE CASE CX145D SR S
6 Teksti ja kuvat: Juha Pokki METSÄKONE SAMPO ROSENLEW FR48
7 Teksti ja kuvat: Juha Pokki. Uutta suuntaa on otettu paitsi tarjonnan kappalemääräisessä kartuttamisessa, myös konekoon leipomisessa vähitellen harvennuksilta kohti suurempia suoritteita. Seuraava ASKEL Sampo Rosenlew FR48 on ensimmäinen pykälä porilaisen metsäkonevalmistajan viimeaikaisissa tavoitteissa laajentaa ja kasvattaa mallistoaan
Ensimmäiset koneet ulkomaillekin on jo tilattu aina Kanadaa myöten. . . Suurempi pyöräkoko onkin ollut FR48:n kehittelyn kantava tekijä, aivan sananmukaisesti. Takarunkoa on jatkettu noin 1,2 metriä ja runkoa on vahvistettu sekä levennetty hieman telirakenteen ja kasvaneen kantokyvyn vaatimusten mukaiseksi, mutta perusprofiililtaan ja rakenneajatukseltaan takarunko noudattelee samaa ideaa FR28:n kanssa. Tämä ei olekaan mikään vaiettu salaisuus saati sitten muukaan silmänkääntötemppu, sillä 12 tonnia kantavuutta tarjoava ”Nelikasi” rakentuu todellakin hyvin monelta osin pikkusisarensa esittelemien ratkaisujen varaan. Kaksi viimeksi mainittua perustuivat Logman-yrityskaupan myötä Sampo-Rosenlewin haltuun päätyneeseen teknologiapääomaan, kun taas FR48 oli FR28-sukuinen ”aito” Sampo Rosenlew -metsäkone ja samalla myös jo käytännössä valmis tuote. Eroavaisuuksien listalle puolestaan päätyy takarunko, pyörät, telit, kääntösylinterit ja kuormaaja sekä hydrostaatin sielunelämä. Kuten jo Metkossa tuli selväksi, ensimmäinen reaktio FR48:n äärellä on luultavasti se, että kone muistuttaa todella paljon FR28:a. Telit tulevat NAFilta ja ne ovat 14 tonnin kuormalle mitoitettuja Heavy Duty -malleja ja tuplakeinulaakereilla varustettuja tasapainotelejä. Voisi jopa sanoa teliratkaisun olevan ylijäreä tähän koneeseen, mutta se ei toki ole huono asia, vaikka jonkin verran painoa lisää tuleekin. Tässä asennuksessa mm. Tuotteen valmiudesta kertoi hieman myöhemmin se, että siinä missä FR68 ja HR86 nähnevät varsinaisen lanseerauksensa joskus vuoden 2019 kesän korvilla, alkoi FR48:n myynti jo heti Metkossa ja konetta on kierrätetty jo koeajotapahtumissakin. KÄÄNTÖKULMA: +/45°. Kuormatraktorissahan telit ovat usein se niin sanottu kuluvin osa tai kokonaisuus, joten niihin panostaminen on aivan oikea päätös. suodattimia on tuotu vaihdon kannalta hyvin esille. . Näiden lisäksi estradille ajettiin messuyleisön äimisteltäviksi FR48ja FR68-kuormatraktorit ja HR86-hakuukone. TUTTU KOTIMAINEN. Kaikki tankkaustoiminnot sekä mm. TELIT JA TAKARUNKO MUUTOKSEN KOHTEENA. KANTAVUUS: 12 000 kg. Tämä oli tuotannossa olevaan mallistoon suhteutettuna erityisen kova suoritus, sillä entuudestaan listalta löytyivät harvennuksille selvästi mitoitetut metsäkoneet, eli nelipyöräinen hakkuukone HR46x sekä kymmenen tonnin kantavuutta tarjonnut kahdeksanpyöräinen kuormatraktori FR28. 16 500 kg. Agco Power 49 AWF on monesta koneesta tunnettu voimanlähde. AJOVOIMANSIIRTO: Hydrostaattis-mekaaninen, tasauspyör.lukoilla, nopeusalueet 2+2, huippunopeus 25 km/h, vetovoima 170 kN. Rengaskoko on kasvanut FR28:n 710/40-22.5:stä tämän koneen 710/45-26.5:n. Meille tarjoutui mahdollisuus tutustua valmiiseen FR48-asiakaskoneeseen ennen kuin se luovutetaan uudelle omistajalleen. Eturunko hytin, moottorin, hydrostaatin, työhydrauliikan ja keskinivelen osalta on tekniikaltaan FR28:sta tuttua. SUUREMMILLA RENKAILLA ETENEMISKYKYÄ. MITAT: Pituus 9460 mm, leveys 2890 mm, maavara 650 mm. MOOTTORI: AGCO Power 49 AWF, 127 kW, 700 Nm. NOSTURI: Mesera 83F/71F tai Kesla 600T/700T KONEURAKOINTI 1/2019 8. TANKKAUSKESKUS. TEKNISET TIEDOT SAMPO ROSENLEW FR48 PAINO: Alk. PYÖRÄT: 710/45-26.5. HYDRAULIIKKA: 220 l/min, 215 bar. Asiakkailta tulleiden isopyöräisempiä koneita koskeFR48 ja FR28 ovat monessa asiassa samanlaisia koneita, mutta selviä erojakin on. Sampo-Rosenlewin metsäkoneiden liiketoimintajohtaja Hannu Hietikko sekä Etelä-Suomen myynnistä vastaava Ahti Sormunen kertovat, että yleisön ja asiakkaiden FR48:lle antama vastaanotto Metkossa oli erittäin positiivinen ja myyntiä on tehty hyvällä tahdilla. P orilainen metsäkonevalmistaja Sampo-Rosenlew Oy tarjosi Metkossa melkoisen yllätyksen marssittamalla esille peräti kolme uutta metsäkonetta. konepellin nosto löytyvät oikeanpuoleisen hylkyrikotelon suojista
Siinä ovat FR48:n pääainekset suuremman koneen reseptiin. Kun sitten Logmankaupan myötä suuremmat koneet otettiin työn alle, ja niihin alettiin valitsemaan teliratkaisuja, kookkaammat telit tulivat sitä kautta ajankohtaiseksi. Keskinivel on sama kuin FR28:ssa, mutta käännön sylintereinä työskentelevät FR48:ssa tuhdimmat tunkit. neiden toivomusten mukaisesti FR48:n kehittely alkoi – tai oikeastaan pitää käyttää termiä jatkui, sillä koneen perustukset piirrettiin jo aikanaan FR28:n kehittelyn aikoihin. 9. Pyöräja telirakenne mahdollistavat nyt 900-millimetristen symmetristen telojen käytön koneessa ja kuten aiemmin . LISÄÄ KÄÄNTÖVOIMAA. . Kasvanut kantokyky tulikin tavallaan kaupanpäällisinä, pääajatuksen ollessa erityisesti etenemiskyvyn parantaminen telija rengaskokoa kasvattamalla. Isommat renkaat, isommat telit, suurempi takarunko, lisää vetoa ja enemmän kantavuutta. Näin ollen sellaiset päätettiin yhdistää myös tähän koneeseen. VAKAATA ETENEMISTÄ
MESERA TAI KESLA. TUTUSTU, ÄLÄ TUOMITSE. Moottorina FR48:ssa on sama Agco Power 49 AWF, jonka teho on nyt 127 kilowattia, eli muutaman marginaalisen kilowatin enemmän, ja tämä liittynee moottorin ja hydrauliikan ohjelmallisiin muutoksiin, joita voimalinjaan on täytynyt tehdä. KONEURAKOINTI 1/2019 10. Sen sijaan muiden koneiden, kuten tulevaisuudessa häämöttävän oman tuotannon tai muiden merkkien suuremman kokoluokan harvennusja aukkohakkuulle suunnattujen koneiden työpariksi on hyvä olla jotakin tarjottavaa. Tämä korostunee erityisesti pyöräkoon kasvettua, sillä pienempipyöräisessä FR28:ssa tasapainotelejä ei käytetty, eikä niille niin suurta tarvetta ole ollutkaan. Yrityksen pitkä kokemus FR28:n parista näkyy ja tämä suhteellisen helppo askel mm. Minkälaisia ajatuksia tämä sitten herättää töissä nähtynä ja koettuna. syvässä lumessa tai muissa kovissa olosuhteissa etenemisen parantamiseksi ja samalla kuormankantokyvyn kasvattamiseksi oli ilman muuta järkevä ottaa, ainakin näin sivusta seuraajan mielipiteenä. FR28 oli ja on yhä edelleen sopiva pari pienelle hakkuukoneelle, kuten yrityksen omalle HR46x:lle. Nosturina tässä koneessa nähtiin Mesera 83F joka on periaatteessa sama kampe kuin legendaarinen 71F, mutta sen nostokykyä on kutiteltu jonkin verran suuremmaksi lähinnä paineita lisäämällä. keskinivelensä ja Rexrothin valmistaman hydrostaatin osalta. mainittiin, tasapainoteli tuo omat etunsa mm. Painon suhteen muutosta on telien, pyörien ja takarungon kasvamisen myötä tullut. Hydrostaatissa oli jo aiemmin potentiaalia, nyt se otettiin täysillä käyttöön. LISÄÄ TEHOA VALMIISTA RATKAISUSTA. Vertailun vuoksi tämä arvo on FR28:ssa 130 kN. FR28 oli suunnitteluvaiheessaan jo mitoitettu monin osin tällaista aavistuksen suurempaa projektia ajatellen mm. Merkkien väliset uskollisuusväittelyt ovat oma lukunsa ja niihin on vaikea kiilaa iskeä, mutta Sampo Rosenlew FR48 voi hyvinkin tarjota ennakkoluulottomalle kokeilijalle paljon vastinetta uudessa kokoluokassa. . Jos joku on aiemmin käynyt tutkimassa tehtaan esimallia kääntösylinterien osalta, on tässä asiakaskoneessa mahdollisuus havaita eroja: vasta ensimmäisten asiakaskoneiden myötä sylinterien koko on kasvanut, ja tehtaan omassa koneessa käytössä oli FR28:n pienemmät sylinterit. Tähän tilaukseen on nyt vastattu hyvältä vaikuttavalla aloituksella. Sekä nykyisten, että mahdollisten tulevien asiakkaiden toivetta on kuunneltu ja rohkea avaus kohti suurempaa konekokoa on tehty. Siinä missä FR28 painaa ilman rautoja jokseenkin noin 13 500 kiloa, tämä nyt nähty FR48-yksilö puntaroitiin teloitta ja ketjuitta 17 060 kilogramman lukemiin. Nyt samasta tekniikasta on otettu käyttöön täydempi teho, jolloin vetovoimaa on saatu 170 kN. Voimansiirtorakenteen pitäisi tällä reseptillä olla ongelmaton, ja muu perustekniikka jo valmiiksi koeteltua, joten ainakaan epäonnistumista tämän yhtälön ratkaisuksi ei tee mieli veikata. Hydrostaatti on sama kuin FR28:ssa, ja se perustuu siihen, että järjestelmästä on otettu aiemmin vähemmän tehoja kuin mitä olisi ollut mahdollista. Ensimmäisenä ja laajempana mietteenä on tietenkin se, että Sampo-Rosenlew Oy on tehnyt paitsi näyttävä, myös luultavasti tarpeellisen liikkeen tässä kilpailutilanteessa. rauhoittamalla käytöstä ja parantamalla etenemiskykyä vaativissa olosuhteissa, kuten epätasaisella, pehmeällä ja jyrkissä rinteissä. Hytin puolella havaittavana muutoksena on aiempaa suurempi Parkerin työhydrauliikan IQAN-näyttö. Kuormaajaksi voi valita kahden merkin väliltä ja tässä yhteydessä on päädytty Meseran 83F -malliin joka on nostokyvyltään hieman 71F-mallia pontevampi
Näkyvyys Sampo Rosenlewin -hytistä on hyvä, oli kyseessä sitten FR28 tai FR48. Ajamon puolella ei suuria muutoksia ole nähty. Alla mahtuvat pyörimään maksimissaan 900-milliset symmetriset telat. 11. . Sampo Rosenlew FR48 tuo lisää monen kaipaamaa etenemiskykyä ja samalla saadaan myös lisää kuormaa päälle. iQAN-näyttö on suurempi kuin aiemmin. . ETEVÄ ETENIJÄ. OHJAAMON ORRELLA
AJOKONEILLA ALOITELLAAN. 12 mm Hammerglass on lasia 300 kertaa vahvempaa ja vastaa 26 mm panssarilasia. anton.salmi@hammerglass.. TÄYTTÄÄ TYÖTURVALLISUUSVAATIMUKSET Hammerglass on EN luokiteltu ja Finanssiala Ry:n hyväksymä. Uutena paikalliskumppanina toimii jatkossa Vancer. 12 Koonnut: Juha Pokki UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Ruotsissa kehitetään itseohjaavia metsäkoneita Itseohjaavan kuormatraktorin kehittely on kiikarissa ruotsalaisen metsätalouden tutkimusinstituutti Skokforskin ja Ruotsin valtion teknologiarahoitusorganisaatio Vinnovan Auto2yhteistyöhankkeessa. Puitesopimus koskee työkonevuokrauspalvelujen tuottamista vuosina 2018-2020 valtionhallinnon organisaatioille. KOKONAISVALTAINEN SUOJA SINULLE, KAIVINKONEILLE JA PYÖRÄKUORMAAJILLE Yhä useampi kaivuri ja pyöräkuormaaja varustetaan Hammerglass lasein tai räjähdyksen kestävällä RABS hyväksytyllä lasijärjestelmällä. Sopimukseen sisältyy optiona puitesopimuksen mahdollinen jatkaminen enintään kahdella vuodella. . Hammerglass laseja myy merkkien viralliset maahantuojat ja heidän valtuuttamansa huoltoyritykset. Kunhan tämä on saatu toteutettua, siirrytään yksi askel eteenpäin. Aiempi sopimus nykyisen jälleenmyyjän, Supertrakin, kanssa pysyy voimassa ja laajentumisen uskotaan vahvistavan koneiden menekkiä entisestään. Kuljettajaakin kerrotaan ajatellun, sillä kuljettajaan kohdistuva tärinärasitus jäisi tällöin pois, Skogforskilta lausutaan. Se on yksi suurimpia rataverkon ylläpitäjiä keskilännen alueella, joka on USA:n raideliikenteen ja siihen liittyvän teollisuuden vahvinta aluetta. laserkeilauksella ja sateliittikuvilla. 050 325 69 96 (Ma-Pe 9-16) . Tietoa voidaan sitten hyödyntää tässä Auto2-nimellä kulkevassa konseptissa. RAMIRENT VUOKRAA KONEITA VALTIOLLE Ramirent Finland Oy on valittu kilpailutuksen kautta valtionhallinnon työkonevuokrauspalvelujen puitesopimustoimittajaksi. Ruotsissa on meneillään hanke itsenäisesti liikkuvien ja toimivien metsäkoneiden sekä myöhemmin etäohjattavan kaluston kehittämisestä. HUDDIG VAHVISTAA JALANSIJAA USA:SSA Ruotsalainen Huddig on solminut jälleenmyyntija jälkimarkkinointisopimuksen Yhdysvalloissa koskien Huddig-ratakoneita. Hankkeeseen ottavat osaa Skogforskin ja Vinnovan lisäksi Komatsu Forest, Unibap, BillerudKorsnäs, SCA, StoraEnso, Södra, Sveaskog, Holmen, BAE Systems, eXtractor, KTH, Uumajan yliopisto, Luulajan teknillinen yliopisto ja Ruotsin metsäteknologiayhteenliittymä Skogstekniska Klustret. HAASTAVAT YMPÄRISTÖT JOISSA TAPAHTUU NAARMUUNTUMISTA Hammerglass lasit saa naarmusuojakalvolla, joka antaa laseille lisäsuojaa. RABS järjestelmässämme on 4 mm uhriruutu suojaamassa investointiasi. RÄJÄHTÄMÄTÖN NALLI. Aikeissa on nimittäin kehittää etäohjaus, jonka avulla koneita voitaisiin ohjata toimistosta näytön ääreltä. Rahoitusta on saatu valtiolta ja mukana on myös runsaasti alan eri toimijoita. Rantakatu 10 B, 65100 Vaasa . Lasitilauksen yhteydessä esiasennettu kalvo on ilmainen. Lisäksi hankkeeseen kuuluu erillisenä tietomallin keruuprojekti, jonka avulla hankitaan korkeatasoista dataa metsistä mm. Saatavana 6 12 mm paksuisena. Puh. Ramirent Finland Oy toimi puitesopimustoimittajana myös aiemmalla sopimuskaudella 2014-2018. Extranet: www.hmg. Kotisivut: www.hammerglass.. Itsenäisessä koneessa hytti voitaisiin jättää kokonaan pois ja koneesta tulisi kevyempi ja tehokkaampi, sillä vapautuva tila voitaisiin käyttää kuormatilaksi. H ankkeeseen on panostettu 20 miljoonaa kruunua rahoitusta. . Valitse Hammerglass, niin tiedät että ohjaamoturvallisuutesi on korkeinta vaadittua tasoa.. Maahantuoja: Hammerglass Finland . nland.. Hankkeessa on tarkoitus selvittää ja kehitellä teknologiaa jonka myötä ajokone osaisi suunnitella omat reittinsä, pärjätä maastossa ja ylläpitää samalla turvasädettä ympärillään, jotta haavereita ei sattuisi mahdollisesti lähellä liikkuville ihmisille
U usi seulakauha on kehitetty erityisesti hollantilaisten asiakkaiden pyynnöstä ja se on perinteiseen seulakauhaan nähden erikoismuotoiltu. Rantakatu 10 B, 65100 Vaasa . 050 325 69 96 (Ma-Pe 9-16) . Näin ollen isommallakin koneella päästään tekemään pienemmän koneen töitä ainakin osittain, sillä vaikka kauha ei varmastikaan tule poistamaan 15-20-tonnisten koneiden etulyöntiasemaa kaapelikaivamisessa, se mahdollistaa isomman koneen käytön tietyissä tilanteissa, jolloin vältytään useamman koneen tuomisesta työmaalle. HAASTAVAT YMPÄRISTÖT JOISSA TAPAHTUU NAARMUUNTUMISTA Hammerglass lasit saa naarmusuojakalvolla, joka antaa laseille lisäsuojaa. anton.salmi@hammerglass.. Puh. Kaapeliojakauhan suhteen vastataan kasvavan konekoon huutoon, ja markkinoille tulee CB29-kauha. KOKONAISVALTAINEN SUOJA SINULLE, KAIVINKONEILLE JA PYÖRÄKUORMAAJILLE Yhä useampi kaivuri ja pyöräkuormaaja varustetaan Hammerglass lasein tai räjähdyksen kestävällä RABS hyväksytyllä lasijärjestelmällä. Saatavana 6 12 mm paksuisena. nland.. Kuljettajan tarvitsee siis vain pitää oikea korkeus ja pyöritystaso. Maahantuoja: Hammerglass Finland . Seulakauhoja on saatavana kahdeksaa eri kokoa 70-litraisesta, 600 millimetriä leveästä aina 1550-litraiseen ja leveydeltään 1500 millimetriseen. Kotisivut: www.hammerglass.. Kyljet ovat avoimemmat ja tämä mahdollistaa huulilevyn työntämisen helpommin kaivettavan materiaalin, kuten asfaltin alle. 12 mm Hammerglass on lasia 300 kertaa vahvempaa ja vastaa 26 mm panssarilasia. 13 Koonnut: Juha Pokki Uusia kauhoja engconilta Uusien engcon-kauhojen myötä valikoimista löytyy 1,5-33-tonnisiin kaivinkoneisiin soveltuva seulakauhasarja sekä 27-31-tonnisiin koneisiin tarkoitettu kaapeliojakauha. RÄJÄHTÄMÄTÖN NALLI. Lasitilauksen yhteydessä esiasennettu kalvo on ilmainen. TÄYTTÄÄ TYÖTURVALLISUUSVAATIMUKSET Hammerglass on EN luokiteltu ja Finanssiala Ry:n hyväksymä. Hammerglass laseja myy merkkien viralliset maahantuojat ja heidän valtuuttamansa huoltoyritykset. . Valitse Hammerglass, niin tiedät että ohjaamoturvallisuutesi on korkeinta vaadittua tasoa.. RABS järjestelmässämme on 4 mm uhriruutu suojaamassa investointiasi. Lisäksi engcon kertoo tuoneensa markkinoille Trimblen kanssa toiminnon, jonka avulla kauhan kallistus pysyy automaattisesti oikeana. Extranet: www.hmg. Tarjolle jää myös yhä aiempi vuonna 2016 esitelty seulakauha joka noudattelee luiskakauhan muotoa, joten siihen mieltyneiden ei tarvitse hätääntyä
Jatkamme yhteistyötä myös Suomen seuratuimman urheilijan ampumahiihtäjä Kaisa Mäkäräisen, jääkiekon SM-liigaseurojen Tapparan ja Ilveksen kanssa, sekä koripallossa Joensuun Katajan kanssa,” kertoo John Deere Forestryn myyntijohtaja Janne Märkälä. 6KK TÄYSMAKSUVAPAUS! Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. Kaudella 2018 peräti WRC2-pronssille noussut Rovanperä on yksi suomalaisista rallisensaatioista jo nyt ja kaudella 2019 Rovanperä jatkaa kartanlukijansa Jonne Halttusen kanssa Skoda Motorsports -tehdastallissa. X-Tweel on liukuohjattujen kuormaajien ilmaton radiaalirengas, jonka suorituskyvyn kerrotaan olevan saman kuin ilmakumissa, mutta se ei puhkea tai hätkähdä juuri muistakaan vaurioista. 14 Koonnut: Juha Pokki UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Michelin-munkkeja maalle Rengasvalmistaja Michelin esitteli tänä syksynä neljä uutta maatalousrengasta. Matalalla paineella estetään maan pakkautumista ja korkealla paineella saadaan puolestaan mukavuutta, turvallisuutta sekä pienempää kulutusta esimerkiksi maantieajoon. Tämä tarkoittaa sitä, että renkaan muoto ja profiili muokkautuvat käytettävän rengaspaineen myötä. AxioBib 2 on keskija suuritehoisille traktoreille tarkoitettu rengas, jonka kuormituskapasiteetin ilmoitetaan olevan segmenttinsä suurin ja renkaan maakosketusalan 19% suurempi, jolloin moottoritehokin on paremmin hyödynnettävissä. Tavoitteeksi on asetettu tietenkin WRC2-luokan maailmanmestaruus. Kallen tarina on ainutlaatuinen, hän on vakuuttanut huikeilla ajosuorituksillaan ja sopii henkilönä erinomaisesti John Deeren yhteistyökumppaniksi. RoadBib on maantiekäyttöön tarkoitettu rengas yli 200-hevosvoimaisille traktoreille, ja se on suunniteltu erittäin kulutuskestäväksi karkeille tienpinnoille, mutta soveltuu kuulemma myös pellolle. Hinta sisältää jatkotakuun sekä huoltosopimuksen. Kyseisellä kiekolla voidaan ajaa jopa 0,6 baarin paineella, jolloin vähennetään maastovaurioita ja pakkaantumista. TÄYDEN PALVELUN KONETALO www.realmachinery.fi PYÖRÄALUSTAISET KAIVINKONEET NYT VARASTOSTA TALVEN TÖIHIN! ESIM. Rahoitustarjous laskettu 20% käsirahalla ja 60kk maksuajalla RealMachinery toivottaa asiakkailleen ja yhteistyökumppaneilleen rauhallista joulua, sekä menestyksekästä vuotta 2019! Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 Vesa Hietala .............040 169 0888 Viljo Takala .............045 858 6000 Riku Hietanen ..........0400 514 536 Matti Salminen ........0400 912 770 Pekka Karjalainen ....0400 160 808 Mikko Salonen .........040 562 9156 Asko Partanen .........044 088 1931 Tero Leiniö ...............0400 311 919 LEMPÄÄLÄ Realparkinkatu 9, 37570 KERAVA Huhtimontie 10-12, 04200 OULU Sälpätie 16, 90620 KUOPIO Virraniementie 5, 70420 TURKU Puutarhatie 2, 21420 YHTEYSTIEDOT: koneurakointi.indd 1 27/11/2018 16.17. K alle Rovanperä on syntynyt vuonna 2000 ja hän on toisen polven rallitähti, seuraten isänsä Harri Rovanperän polkuja. DX160W-5 3304€/kk (alv 0%) Osta kone nyt, rahoituksen lyhennys sekä koronmaksu alkavat vasta toukokuussa. Kalle Rovanperä yhteistyöhön John Deere Forestryn kanssa Ralliautoilija Kalle Rovanperä ja John Deere Forestry Oy ovat solmineet yhteistyösopimuksen. ”Sopimus Kallen kanssa tuo asiakkaillemme kiinnostavaa seurattavaa suomalaisille rakkaassa ralliurheilussa. EvoBibtraktorinregas tuo peliin 2-in-1-teknologian eli ikään kuin kaksi rengasta yhdessä rungossa. Isä-Harri on ajanut WRC-autolla 111 MMrallia aikavälillä 1993-2006 ja sijoittuen 17 kertaa palkintokorokkeelle
Magneetilla varustettu pyörimisanturi välittää tiedon vastakappaleelle ja siitä kaapelia pitkin mittarille. Tällaisia ovat esimerkiksi murskaimet, hakkurit ja silppurit. Mittarin paristo kestää kymmenen vuotta eikä mittaria saa asentamisen jälkeen enää ehjänä irrotettua, joten se ajaa asiansa luotettavana tuntikellona pitkään, aina 99 999 tuntiin saakka. Rahoitustarjous laskettu 20% käsirahalla ja 60kk maksuajalla RealMachinery toivottaa asiakkailleen ja yhteistyökumppaneilleen rauhallista joulua, sekä menestyksekästä vuotta 2019! Pekka Heikkinen .......0400 153 606 Juuso Setälä .............044 755 0092 Jyrki Ylisarkki ..........044 755 6528 Jukka Vartola ...........0400 912 960 Vesa Hietala .............040 169 0888 Viljo Takala .............045 858 6000 Riku Hietanen ..........0400 514 536 Matti Salminen ........0400 912 770 Pekka Karjalainen ....0400 160 808 Mikko Salonen .........040 562 9156 Asko Partanen .........044 088 1931 Tero Leiniö ...............0400 311 919 LEMPÄÄLÄ Realparkinkatu 9, 37570 KERAVA Huhtimontie 10-12, 04200 OULU Sälpätie 16, 90620 KUOPIO Virraniementie 5, 70420 TURKU Puutarhatie 2, 21420 YHTEYSTIEDOT: koneurakointi.indd 1 27/11/2018 16.17. yhteiskäyttökoneet tai vuokrakoneet. DX160W-5 3304€/kk (alv 0%) Osta kone nyt, rahoituksen lyhennys sekä koronmaksu alkavat vasta toukokuussa. Mittarit ovat itävaltalaista valmistusta, niillä on viiden vuoden takuu, ja hinnat ovat 200-300 euron luokkaa. VibroCounter puolestaan aktivoituu tärinästä tai iskusta, joten se sopii koneisiin ja laitteisiin joiden toiminta niitä muodostaa. Se voidaan asentaa akselille tai pyörälle eikä tätäkään mittaria voi käytännössä peukaloida. 6KK TÄYSMAKSUVAPAUS! Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. Hinta sisältää jatkotakuun sekä huoltosopimuksen. TÄYDEN PALVELUN KONETALO www.realmachinery.fi PYÖRÄALUSTAISET KAIVINKONEET NYT VARASTOSTA TALVEN TÖIHIN! ESIM. Se soveltuu myös vaikkapa edulliseksi ja helppoasenteiseksi korvaavaksi tuntimittariksi traktoriin tai muuhun koneeseen, jossa alkuperäinen mittari ei enää pyöri. RotoCounter aktivoituu koneen kierroksista, mutta se ei mittaa kierroksia vaan käyttötunteja. Käyttökohteita voivat olla mm. A griCounter aktivoituu aikalaskentaan liikkeestä tai tärinästä. AgriCounterissa on LCDnäyttö ja se sinetöidään, joten sitä ei voi irrottaa tai nollata sinettiä rikomatta. 15 Koonnut: Juha Pokki Agretolta apua aikalaskentaan Itävaltalainen Agreto on esitellyt erilaisia mittareita työkoneidenja laitteiden aikalaskentaan, joilla voidaan pitää lukua käyttötunneista esimerkiksi todellisten huoltovälien määrittämiseksi. Mittarin tekemä siirtoja työajan erottelu onnistuu sellaisella työlaitteella, jossa on erillinen työja kuljetusasento, jota vaihdetaan esimerkiksi nostamalla jokin osa laitteesta pystyyn kuljetuksen ajaksi. Sen avulla voidaan määritellä tai erotella esimerkiksi varsinainen työaika kuljetukseen käytetystä ajasta
Myös Réty on johtoryhmän jäsen. Pelle Furubacka | pelle.furubacka@kronos.. Guy Clärk 0500 667697 | guy.clark@kronos.. Continental tiedottaa myös yhteistyöstä Valtran kanssa. Ponssella ja EcoLogilla. Reitti kulkee vakioväyliä pitkin rajatulla alueella ja Brønnøy Kalk AS osti järjestelmän pakettina, joka sisältää koko palvelun, ei pelkästään kuorma-autoja. Pascal Réty toimii jatkossa myyntija markkinointijohtajana, vastuualueenaan Pohjoisja Etelä-Amerikka, Aasia ja Oseania. Strenx-teräksen oleellisin ero tavanomaisiin teräslaatuihin on sen suurempi lujuus. Ensimmäiset 65-sarjan renkaat on saatu markkinoille lokakuussa ja 70sekä 75-sarjat tämän jälkeen vuoden 2018 aikana. Valtra onkin Continentalin ensimmäinen ensiasennusasiakas maatalousrenkaiden tuoteryhmässä. Reitti kulkee ensin viiden kilometrin matkan osittain tunneleissa louhokselta satamaan, jossa kalkkikivi kipataan murskaimelle. kaatti. 06 823 2300 mail@kronos.. Kronos on ensimmäinen yhtiö Suomessa, jolle on myönnetty teräsvalmistaja SSAB:n My Inner Strenx -serti. Lokakuusta 2018 lähtien Valtran A-sajan ensiasennusrenkaaksi on saatavilla Tractor70ja Tractor85-renkaita, jolloin ne ovat myös ensiasennushyväksyttyjä. Ajoneuvojen hallinnasta esimerkiksi poikkeustilanteissa vastaavat louhoksella lastauskoneiden kuljettajat. Laurila on myös johtoryhmän jäsen. Kokonaisratkaisusta veloitetaan kuljetetun tonnimäärän perusteella. Ainoana yli 100 vuoden kokemuksella ”Paras ohjausjärjestelmä mitä olen ikinä käyttänyt” Janne Kuoppamäki Saavuta paras kuljettajakohtainen tuottavuus kaikissa työvaiheissa uudella älykkäällä xCrane nosturiohjausjärjestelmällä. Nyt kannattaa pyytää tarjous Wikar Oy Ab / Kronos | Puh. Volvo-autonomiaa louhoksille Norjalainen Brønnøy Kalk AS ottaa ensimmäisenä kaupalliseen käyttöön Volvo Trucksin autonomisen kuljetusratkaisun. ”Tiesin toki Logsetin yhtiönä ennestään, mutta on mukavaa päästä tutustumaan yhtiön jälleenmyyjiin, henkilökuntaan ja tuotteisiin tarkemmin. MIKKO LAURILA LOGSETIN MYYNTIJA MARKKINOINTIJOHTAJAKSI Mikko Laurila on nimitetty Logset Oy:n myyntija markkinointijohtajaksi vastuualueenaan Eurooppa ja Venäjä. 16 Koonnut: Juha Pokki UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET Continentalilta uusi traktorirengas Continental TractorMaster-renkaissa käytetään uutta D.fine-kosketuspintateknologiaa, N.flex-nailonrunkoa ja jalkaosan Single-Wire-Bead -teknologiaa. Kosketuspintateknologia puolestaan tuo viisi prosenttia lisää pintaa vakiorenkaaseen nähden, lisäten ajokilometrejä. Hyvää joulua ja onnellista uuttavuotta 2019. Serti. Hän on toiminut useissa kansainvälisissä myynnin ja markkinoinnin tehtävissä mm. Rungon nailon tekee renkaasta valmistajansa mukaan äärimmäisen vankan ja iskunkestävän. Renkaan erikoismuotoilun kerrotaan puolestaan takaavan loistavan ajettavuuden ja vähentävän maaperän tiivistymistä. | www.kronos.. Sen avulla ajetaan kalkkikiveä avolouhokselta läheiseen satamaan kuudella itseohjaavalla Volvo FH -yhdistelmällä. Laurila aloitti Logsetilla lokakuun lopussa 2018, ja hänellä on pitkä kokemus metsäkoneista. Uudessa tehtävässä riittää haastetta, sillä Logsetilla on kova kasvuvauhti päällä”, Mikko Laurila kertoo. Renkaat valmistetaan Portugalissa. Järjestelmää on jo testattu onnistuneesti ja testit jatkuvat siten, että järjestelmä on täydellisesti käytössä vuoden 2019 loppuun mennessä. kaatin saavat vain tiukat laatustandardit täyttävät yritykset
Ainoana yli 100 vuoden kokemuksella ”Paras ohjausjärjestelmä mitä olen ikinä käyttänyt” Janne Kuoppamäki Saavuta paras kuljettajakohtainen tuottavuus kaikissa työvaiheissa uudella älykkäällä xCrane nosturiohjausjärjestelmällä. ”Vantaan kaupungin tavoite on olla hiilineutraali vuoteen 2030 mennessä ja haluamme olla edelläkävijöitä sekä suunnannäyttäjiä tämän tavoitteen saavuttamiseksi. Strenx-teräksen oleellisin ero tavanomaisiin teräslaatuihin on sen suurempi lujuus. G asumin tuottama kotimainen, vähäpäästöinen biokaasu virtaa Vantaalla aluksi neljän uuden Dailyn tankkiin, ja kalustolla hoidetaan Vantin logistiikkaa, joka liittyy ateria-, puhtaus-, kiinteistö-, kuljetussekä aulaja turvapalvelujen piirissä mm. postien, kirjeiden ja pakettien noutoon sekä jakoon yli 200 toimipisteen jakelualueella. ”Kaasuajoneuvot soveltuvat hyvin kaupunkien ja kuntien käyttöön, sillä ne tukevat kaupunkien ympäristötavoitteita ja -strategioita. 06 823 2300 mail@kronos.. Esimerkiksi LänsiVantaan jätevesilietteistä tuotetaan Suomenojan biokaasulaitoksella biokaasua, jota Vantti käyttää kaasuautojensa polttoaineena”, kertoo Gasumin myyntipäällikkö Heidi Kuoppala. Serti. Ne ovat myös samassa hintaluokassa kuin bensiinija dieselkäyttöiset autot. Koska biokaasua tuotetaan myös kotitalouksien jätteistä, kaupungin autot voisivat periaatteessa ajaa kuntalaisten biojätteillä, mikä on kiertotaloutta parhaimmillaan. Guy Clärk 0500 667697 | guy.clark@kronos.. Hyvää joulua ja onnellista uuttavuotta 2019. Nyt kannattaa pyytää tarjous Wikar Oy Ab / Kronos | Puh. kaatti. Kronos on ensimmäinen yhtiö Suomessa, jolle on myönnetty teräsvalmistaja SSAB:n My Inner Strenx -serti. Kustannustehokkaat biokaasuautot auttavat hiilidioksidija pienhiukkaspäästöjen vähentämisessä”, toteaa Vantin kuljetuspalveluiden palveluesimies Jari Mielonen. 17 Koonnut: Juha Pokki Vantaalla ajetaan biokaasulla Vantaan kaupungin tilapalveluyksikkö Vantti on ottanut askeleen kohti hiilineutraalia päästötasoa valitsemalla käyttöönsä Ivecon valmistamia biokaasukäyttöisiä Daily-pakettiautoja. Pelle Furubacka | pelle.furubacka@kronos.. kaatin saavat vain tiukat laatustandardit täyttävät yritykset. Ivecon Raimo Haavikko toteaa, että autot ovat vuoden pakettiautoksikin tänä vuonna palkittuja Dailyjä, joissa on Hi-Matic automaattivaihteisto. | www.kronos.
Seuraavan viisivuotiskauden tavoitteena on myös kaksinkertaistaa ulkopuolisille asiakkaille menevän viennin määrä. LITIUMLIEKKI SAMMUU PRESTOLLA Jauheja vaahtosammuttimet eivät sovellu litiumakkujen sammuttamiseen, sillä akkujen energiamäärä on suuri ja kyseisten sammuttimien jäähdytysteho pieni. Palkinto jaettiin 19.11.2018. Yrityksen tutkimus ja tuotekehitys on keskitetty Nokian Linnavuoreen ja valmistusta on lisäksi Kiinassa ja Brasiliassa. T yökoneiden moottoreita ja voimansiirron hammaspyöriä valmistava AGCO Power sai vuoden 2018 Pirkanmaan vientipalkinnon merkittävästä kansainvälistymisestä, viennistä ja uusien markkinoiden avaamisesta. Pelkkä tukahduttaminen ei riitä, vaan jäähdyttämätön akku voi syttyä uudelleen. BRIDGESTONEN VX-TRACTORISSA ON RIPAA KERRAKSEEN Reilu vuosi sitten ensiesitelty Bridgestonen VX-Tractor -traktorirengas on saanut suurta suosiota maailmalla ja se on säilyttänyt myös asemansa eniten ripatilavuutta sisältävänä renkaana. metsäkoneiden liukuesteketjuja valmistava Nordic Traction siirtyy pitkäaikaissijoittaja AB Max Sievertille. Molemmista tehtaista tuotteet toimitetaan suoraan konevalmistajille ja muihin jakelukanaviin mm. Clark Tracks, NordChain, OFA ja GripX -tuotemerkeillä. LB6 soveltuu pienten, kuten kannettavien tietokoneiden litiumakkujen sammuttamiseen sekä Aja B-luokan paloille. 18 Koonnut: Juha Pokki UUTISKYNNYS KONEMAAILMAN KUULUMISET AGCO Power sai Pirkanmaan vientipalkinnon Tampereen kauppakamarilta ja Tampereen nuorkauppakamarilta tunnustusta suomalaiselle moottorivalmistukselle. Sammutin pitää myös tyhjentää kokonaan, vaikka palo olisi sammunut, jotta jäähdytysteho olisi maksimaalinen. Nordic Tractionilla on tehdas ja pääkonttori Loimaalla sekä tehdas Skotlannin Dumfriesissä. Presto LB6 on jäähdyttävä nestesammutin, joka pysäyttää litiumakkujen kennoissa tapahtuvan lämpökarkaamisilmiön. AGCO Powerilla näyttöä riittää vientipuolella, sillä 75% sen moottorituotannosta menee suoraan vientiin ja 95% tuotannosta päätyy Suomen ulkopuolelle viimeistään valmiiden työkoneiden mukana. Viimeisin rengasmateriaaliresepti sisältää osittain kasviperäisiä öljyjä joilla korvataan perinteisempiä öljypohjaisia komponentteja ja tutkimusten mukaan näin on onnistuttu pidentämään renkaan kestoikää 20 prosentilla. Rungon kestävyyteen on panostettu kuusinkertaisella vyörakenteella ja alempi sivualue on erikoisvahvisteinen. Yritys aikoo sijoittaa jatkossa merkittävästi tuotantokapasiteetin kasvattamiseen, jotta kasvavaan kysyntään voidaan vastata entistä tehokkaammin.. Bridgestonelta kerrotaan, että viisi vuotta kehitellyssä VX-renkaassa on 20% enemmän ripaa kuin kilpailijoiden renkaissa ja leveästä ja korkeasta ripakuviosta johtuen se on myös pitkäikäisempi, sillä kulutuspintaa on näin ollen enemmän. Suurin vientimaa on tällä hetkellä Ranska ja sen jälkeen Saksa, USA, Iso-Britannia, Ruotsi, Italia ja Brasilia. Tällä hetkellä AGCO:n valmistamissa traktoreissa, puimureissa ja muissa koneissa on 75-prosenttisesti AGCO Powerin moottori ja tulevaisuudessa tavoitteena on päästä 90 prosenttiin tai ylikin. Renkaan kerrotaan kestävän kovaakin kuormitusta jopa 3 baarin paineella ja patentoitu ripakuvio vähentää energiahävikkiä ja vetoluistoa tarjoamalla hyvän pidon. NORDIC TRACTIONILLE UUSI OMISTAJA Mm
Timo Perämäki 040 1280 683 020 510 3820 Etelä-Suomi Jukka Särkkä 0400 469 635 020 510 2510 Itä-Suomi Johan Seikola 040 131 7432 020 510 2241 Lounais-Suomi Mika Pulkkinen 040 176 5125 020 510 3873 Pohjois-Suomi Janne Raati 040 168 4654 020 510 2544 Koillis-Suomi Pasi Eronen 040 846 4746 020 510 2277 Länsi-Suomi Goupil sähköhyötyajoneuvot nyt Wihurin Teknisen Kaupan valikomassa. Lisäksi sarjan laitteet on mahdollista liittää Metso Metrics -etävalvontapalveluun. Lisätiedot Goupil-sähköhyötyajoneuvoista: goupil.fi Goupil ja Lepaan huoltopalvelut toimii! Seuraa meitä Facebookissa @tekninenkauppa Wihurin vaihtokoneet: nettikone.fi/wihuri tekninenkauppa.fi GOUPIL-G4 SÄHKÖISTÄ SUORITUSKYKYÄ. Auto on ollut meillä ajossa ruokakuljetuksissa sekä juoksevissa asioissa. 19 Koonnut: Juha Pokki Metso NW Rapid -valikoima laajenee Metso julkisti uusia suuremman kapasiteetin pyöräalustaisia murskausyksiköitä Metso NW Rapid -sarjaan. NW Rapid on suunniteltu siten, että sen pakkaaminen ja takaisin työkuntoon asentaminen voidaan tehdä 24 tunnissa. NW Rapid -sarjan mallit ovat sähkökäyttöisiä ja niissä on vakiovarusteena Metson IC Series -murskausautomaatio. Liikuteltavuuden lisäksi NW Rapid -malliston etuja ovat nopea käyttöönotto ja luokkansa suurin tuotantokapasiteetti, Metsolta tiedotetaaan. Ensin alkuun ajaminen ihmisten seassa hieman jännitti, mutta kun löysimme menopelistä huomiokellon, oli kulku huomattavasti letkeämpää ja turvallisempaa. Metsolta kerrotaan, että NW Rapid -sarja soveltuu korkealaatuisten lopputuotteiden tuotantoon monivaiheisilla murskausja seulontayksiköillä. Suuremman leukavaunun lisäksi tarjolla on nyt myös kookkaammilla karaja kartiomurskaimilla varustettuja NW Rapid -malleja, kuten ensimmäinen MX-murskainta hyödyntävä, helposti siirrettävä vaunumalli. S uosittu NW Rapid on markkinoiden ensimmäinen pyöräalustainen murskauslaitos, joka voidaan kuljettaa tehtaalta vakiokonteissa ja sen jälkeen vakiokokoisissa perävaunuissa työmaalta toiselle. On mukava kuljettaa astioita tai muita helposti särkyviä tavaroita, kun auto liikkuu tasaisesti. NW Rapid -ratkaisu koostuu moduuleista, joista voidaan luoda useita erilaisia yhdistelmiä tarpeen mukaan. 11 valmista asemapiirrosta nopeuttavat murskausprosessin suunnittelua merkittävästi. Uusin tulokas, NW4MXS, tuo vuonna 2017 lanseeratun MX4 Multi-Action-kartiomurskaimen ensimmäistä kertaa integroituun ratkaisuun. Täysimittaiseen sarjatuotantoon NW4MXS siirtyy vuoden 2019 toisella puoliskolla. Saimme Wihurin Tekniseltä Kaupalta näyttelyn ajaksi käyttöömme Goupil-sähköauton. Täällä Lepaalla meille kaikille ympäristöasiat ovat tärkeitä, joten kulkuneuvon päästöttömyys on pelkkää plussaa.” -Lepaa 2018 näyttelyn huollon vastaava Sara Pelto-Knuutila. Muiden mallien osalta tuotanto on käynnistynyt. NW120-leukavaunun lisäksi sarjaan tulivat seulalliset NW330GPS-karamalli (kuvassa) ja NW300HPSkartiomalli
Teksti ja kuvat: Juha Pokki 20 Teksti ja kuvat: Juha Pokki KAIVINKONE CAT 320