Metsäyhtiöille 51 miljoonan sakot!
6-7 2009 Hinta 7 20 ,
Uutuus
Transit sai nelivedon
M e s s ut
Syksyn konesäpinät:
Paljon tietoa ja vähän huvia!
0 9 0 07
Urakoitsija Simo Viljanen:
6 414 883 9 041 97
2010-04
390419-0907
Monialaurakoinnilla tasaisesti töitä
Halpahake sotkee markkinoita!
PAL.VKO
Winter Road Congress in Finland Lahden Messukeskus, 26-28.1.2010
Talvitiepäivät
· · · · ·
ILMOITTAUDU NÄYTTEILLEASETTAJAKSI JA SEMINAARIIN SIVULLAMME WWW.TIEYHDISTYS.FI HUOM!
JÄRJESTÄJÄT
?
?
Kotimaisen, uusiutuvan metsähakkeen korjaaminen onnistuu ainoastaan yksityisten koneyrittäjien avulla. 34 Talous&Taustat ................................................ 09-547 622 98 tai 0400-816060 Ulkoasu: Ismo Kivelä
Kustantaja: B YHTIÖT Oy Hallituksen puheenjohtaja: Klaus Bremer Painopaikka: Auranen Oy, Forssa -ISO 9001ISSN 1455-6774 Tilaajapalvelu puh. Jos venäläiselle hakkeelle annetaan liian paljon tilaa, se voi merkitä kotimaisen hakkeen saannin tyrehtymistä ja koneketjujen alasajoa, tai ainakin uusinvestointien loppumista. Sisältö 6-7-2009
Lähikuvassa
Monialayrittäjä Simo Viljanen: Eri alat tukevat urakointia .................................... 32
enäläiset dumppaavat Suomen markkinoille halpana hakkeena sen puun, joka jäi heille käsiin tullimaksujen noustua. 25 Raskas kuljetuskalusto näyttelyissä .............. 28
Millä kortilla traktorilla urakoidaan?
J
Taajamanhoito
Konesatoa syksyn näyttelyistä ....................... Tuontihake vähentää kotimaassa työtä energiapuun hankinnassa ja laskee hakkeen hinnan kannattamattomalle tasolle. Onko politiikkojen muisti todella näin lyhyt ja puheet katteettomia kotimaisen energian käytön edistämisestä. 8-9 Vireä nelikymppinen Kymestä ......................... 4-6
Pääkirjoitus
Matto vetäistiin energiayrittäjien alta
Metsä&Koneet
Motolaippoihin saatava standardit ....................... Suomessa sähköä metsähakkeella tuottava saa tuottamastaan sähköstä tukea. Kukaan traktoriurakoitsija ei pitäisi korttivaatimuksesta eikä katsastuksestakaan. 09-547 621
Kone työ ja ympäristö 3. Se myös karsisi liian nuoret kuljettajat pois liikenteen seasta. 33 Hullu-Jussi ........................................................... 09-547 621 E-mail: ilpo.ceder@boy.fi telefax:09-547 622 46
Avustajat: Hannu Niskanen, Erkki Kanerva, Vesa Rohila, Pentti Mustonen Ilmoitusmyynti: Eero Kaipainen Puh. Traktorimyyjien mielestä liikennetraktoria kuljettavalta pitäisi edellyttää kuorma-autokorttia. 29
Vakiopalstat
Urakoitsijoiden palvelusivut ............................ 09-547 621
Tilaukset: www.boy.fi, puh. 24 Transit sai nelivedon ............................................ 38
oulukuun alussa kokoontuneet traktorimyyjät esittivät epävirallisena julkilausumana huolensa traktoriurakoinnin sekavasta ajokorttikäytännöstä. Traktoriurakoinnin liikenneturvallisuuteen liittyy myös yhä suuremmilla nopeuksilla kulkevat traktorit. Hakkeen saannissa ei kannata luottaa venäläisiin, yksi nuijan kopautus Moskovassa voi muuttaa kaiken. 35-38 Uutiset .................................................................. Kenen vastuulla ovat ajoneuvojen jarrut, käytettävä oikea rengastus tai valojen kunto. Ne aiheuttaisivat lisää kustannuksia. 26-27 Mönkijöille liikaa havereita .................................... Traktoreiden myyjät eivät halua vetäytyä pelkkään koneyhdistelmän myyjän rooliin, vaikka traktorin myyntiä ei voi aseenkantoluvan myöntämiseen verratakaan. 20-22
Ympäristö & energia
Venäläinen hake sotkee markkinoita ................... Paljon ja pitkiä puheita, mutta ei tarkoitustakaan hoitaa metsähakeasiaa kunnialla loppuun.
Autot&Liikenne
Koeajo: Subaru Outback 2.0TD ........................................ 25 Uutisia .................................................................. 30-31 Lukijakisa ............................................................. 9
V
Maanrakennus
Maxpo 2009 -raportti: Uutuuksia, kauppoja, optimismia .................... 12-18
Traktorit
Lukuelämyksiä traktoreiden parissa .................... Myyjä ei voi olla varma onko ohjaamoon istuva kuljettaja tietoinen vastuusta mikä liittyy raskaan perävaunuyhdistelmän kuljettamiseen. 10-11 Metsäyhtiöille kovat sanktiot: Rahat vääriin taskuihin ........................................... Seuraava lehti ilmestyy helmikuussa
Päätoimittaja: Ilpo Ceder Toimitus: Nuijamiestentie 5A 00400 Helsinki Puh. Mutta kukaan ei halua lukea aamulehdestä sitäkään, että yli kaksikymmentä tonnia painava yhdistelmä murskasi esimerkiksi kouluauton.
Kone työ ja ympäristö
ilmestyy 6 kertaa vuodessa. Olisiko liikennetraktoreilta edellytettävä katsastusta. 33 Nimitykset ............................................................ Rajan takaa tuotavalla hakkeella saa saman sähköveron alennuksen
:: Kangastie 9 , 68600 Pietarsaari :: Puh: 050 5983 026, Fax: 06 7243606 Sa- info@hilltip.com :: www.hilltip.fi maan aikaan perustin myös yri-
kimme menevät työajan ulkopuolella puhtaanapitohommiin hälytyksestä. Talvella aurataan ja hiekoitetaan, kesäaikana työllistävät pientareiden niitot ja sorateiden lanaukset. Tilan traktoreita vuokrataan Yli-Hyrylä Oy:lle talviaikana lumitöihin ja kesällä pientareiden niittoon.
te ais ttil a! ma Am uosim s
n
Nyt jopa 4 m!
OY HILLTIP AB ::
tyksen, Yli-Hyrylä Oy:n. Monelle viljelijälle tulee houkutus lähteä mukaan teiden kunnossapitoon, mutta tarjouksia tehdessä on oltava järki ja laskutaito hanskassa. · Puhtaampi ilma kuin kastelujärjestelmällä! janen laajensi toimintaansa maan- Monilla työmailla se on jopa vält· Pölytön harjaus myös pakkaskelillä! siirtopuolelle hankkimalla ensim- tämätön urakan saamiseksi. Alueella työskentelee jatkuvasti kaksi naiskuskia, jotka ovat erittäin taitavia koneiden kanssa, Viljanen sanoo.
us! utu U
4 Kone työ ja ympäristö. Täymäisen kaivukoneen. Monialayrittäjä Simo Viljanen:
Riskit pieniksi jakamalla
Alemman tieverkon kunnossapitourakat traktoreilla ovat yleistyneet. tyy paneutua asiaan alan ammatTyöleveys: 180-300 cm 600 - 10 000 L -Helsingin Vedelle tehtiin kom- tilaisten opastuksella, Viljanen sapostointiurakointia ja multaa levi- noo. -Kunnalle urakointi muuttui ympärivuotiseksi, kun hankin ruohonleikkureita viheralueiden hoitoon. Tämän vuosikymmenen alussa Yli-Hyrylä on kasvattanut vahvasti maansiirtopuolta. Auraamme, hiekoitamme ja pesemme keväällä hiekat pihoilta. -Ostin vuonna 1988 maatilan, jonka rinnalle oli keksittävä itselle sekä koneille lisäajoa. Talvella alueella on neljä konetta. tettiin lähiseutujen pelloille. Nyt käytössä on kymmenen kaivukonetta, jotka ovat pääasiassa Destian, Konevuoren ja YIT:n aliurakoissa. Kunnan kanssa yhteistyö jatkuu edelleenkin, Viljanen sanoo.
Urakoitsija Simo Viljasella on omaa peltoa noin 150 hehtaaria ja vuokramaineen yli parisataa. Maansiirtoon Imulaitteella varustettu harjalaite: on sel-Seuraava kehitysvaihe Kymmenisen vuotta sitten SimoTehokkaampi ja puhtaampi harjaus! · Vilvittää koneohjauksien hankintaa. Aluksi teimme töitä kolmessa vuorossa, mutta nyt kus-
nalle. Kohteita on kolmisenkymmentä. Alalla toimii paljon urakoinnista pääelantonsa saavia yrittäjiä, joiden on pyöritettävä hommaa kannattavasti.
Ilpo Ceder
P
ukkilalaisen Simo Viljasen koneurakointi sai lähtölaukauksen, kun hän aloitti 1990 traktorikalustolla lumitöiden ja hiekoitusten teon kun-
Pitkäaikaisia sopimuksia
-Helsingissä aloitin urakoinnin, kun voitin opetusvirastolta yhteistyössä Nickberg Oy:n kanssa koulujen pihojen puhtaanapitourakan vuonna 1997. Pääsin kunnan kanssa sopimukseen ja siitä urakointi alkoi. Nimi tulee maatilan nimestä. -Vuosikymmenen lopulla aloitimme teollisuusalueiden hoitotyöt urakalla Sinebrychoffin panimon tehdasalueiden puhtaanapidosta Keravalla
ongelmia, mutta vaikeissa olosuhteissa on opittu priorisoimaan työt lumisateen aikana ja jälkisiivouksessa. Kesällä vakituisten määrä nousee pariinkymmeneen.
Vaativa teollisuus
Yli-Hyrylän kalustoa on ollut neljä vuotta Porvoon öljynjalostamon vieressä olevan muovitehtaan alueella. Niille alueille on käytössä traktori, jossa on leikkuulaite sekä edessä että takana. Paikat on oltava kunnossa ja lumisateen aikana on työskenneltävä ympäri vuorokaudet. Siirrämme sinne tienaurauksesta vapautuvia kuorma-autoja ja siellä olevia traktoreita varustetaan perävaunuilla lumenajoon. -Teollisuusalueilla ei käytetä liukkauden torjunnassa enää kaluston ruostumista aiheuttavaa suolausta vaan hiekoitusta ja polannetta poistetaan alusterillä ja polanneterillä, Viljanen sanoo. Urakat ovat laajentuneet eri prosessialueille, koneita on tehdasalueella yhdeksän. Osa traktoreista on vuokrattu maatilan puolelta. -Aliurakoitsijat ovat pääasiassa viljelijöitä, jotka ajavat itse omia traktoreitaan. Pit ja 2- supertihe sekä
Metsäkoneiden ja nosturien varaosia Hydrauliikkaventtiilit ja tarvikkeet Hydrauliikkapumput ja -moottorit Suodattimet Letkut, liittimet, nipat Tiivisteet, laakerit, laakeriyksiköt Työkalut Traktorien varaosia Erimerkkisten metsäkoneiden ja nosturien vaihto-osat ja purkuosat suoraan varastosta! Voimansiirron, venttiilien ja pumppujen korjaukset ja testaukset ammattitaidolla!
300 kilometrin tieurakka
Yli-Hyrylä vastaa noin 300 kilometrillä teiden talvikunnossapidosta. Kalustoa Yli-Hyrylällöä on käytössään kaikkiaan reilut neljäkymmentä. -Leikkaamme Etelä-Suomessa noin 2.500 kilometriltä pientareet. -Prosessiteollisuuden tehdasalueet ovat hankalia kohteita, siellä on paljon putkistoja ja laitteita sekä tehtaiden omaa liikennettä, joita on varottava. -Lisäksi yksi metsäkone on varustettu pientareiden niittoon murskaimella. Osa on moottoritietä, jossa leikattavaa on keskialueineen huomattavasti enemmän. -Lumisateen jälkeen kestää yleensä viikon ajaa lumet alueelta pois. -Jatkuvasti Borealiksen tehtaalla on yhdeksän henkilöä sekä tarvittava kalusto -traktoreita, pari pyöräkuormainta ja kuorma-auto. Uskon, että
Kone työ ja ympäristö 5. Perinteisempää talvikunnossapitoa Yli-Hyrylä tekee yhteistyössä Destian kanssa Klaukkalan kunnan alueella kuudella koneella.
Konemiehen tavaratalo!
KOPA ketjut
ävät! a kest t ävät j3-ruutuiseät. Talveksi metsäkoneeseen vaihdetaan energiakoura metsäautoteiden pientareiden vesakonraivaukseen, jolloin puu saadaan energiakäyttöön.
Palvelemme mm. Aluksi oli joitain
Kilpailu kiristyy
Simo Viljanen sanoo, että kilpailu on lisääntynyt ja tarjontaa on tullut varsinkin autopuolelle. Koska töissä on kiireisempiä aikoja on järkevää antaa töitä muillekin, joiden traktorit muuten seisoisivat joutilaina. -Pidämme kerran kuukaudessa turvatuokion, jossa käymme läpi mahdollisia vaaratilanteita ja mietimme kehitysmahdollisuuksia. Kun teiden molemmat puolet leikataan tulee matkaa yli viisituhatta kilometriä. teollisuutta, liikelaitoksia, koneenrakentajia, metsäkone-, maatalous- ja maansiirtoyrittäjiä.
www.koneosapalvelu.fi
e-mail: info@koneosapalvelu.fi fax 020 755 1241 fax 020 755 1248 fax 020 755 1244 fax 020 755 1246 Vilppula Vantaa Kuopio Lappeenranta Teollisuustie 5 Robert Huberintie 2 Saaristokatu 5 Toikansuontie 7 020 755 1240 020 755 1247 020 755 1243 020 755 1245
Töitä riittää muillekin
Simo Viljasen oma kalusto ei riitä eikä ehdi joka paikaan, siksi hänen urakoissaan työskentelee myös kymmenkunta aliurakoitsijaa. Kesällä 11 traktorin kalusto valjastetaan pientareiden niittoon, neljässä traktorissa on puomimurskaimet ja muissa kelamurskaimet ja -niittokoneet. Vakituista väkeä Viljasella on talvella 16 henkilöä ja tilapäistyövoiman kanssa parikymmentä
Viime keväänä oli vähän rauhallisempaa ja myös tulevan vuoden alussa hiljenee kuten alalla normaalistikin. 0400 208 824 PETÄJÄVESI vuomet@vuomet.fi
www.vuomet.fi
6 Kone työ ja ympäristö. Isoja maansiirtourakoita ei ole otettu, koska se vaatisi siihen erikoistuneen työpäällikön palkkaamista. -Monella alalla toimiminen on ollut mielenkiintoista. Viimeisenä hankintana kalustoa uusittiin kolmella Jontikalla. Yli-Hyrylän huolto- ja korjaamotilat ovat erillään maatilakeskuksesta, Pukkilan keskustan tuntumassa on maatilan konehalli, jonka toisessä päädyssä on toimisto- ja oleskelutilat. Isompiin korjauksiin ja muun muassa kauhojen hitsauksiin käytetään ulkopuolisia ammattilaisia, Viljanen sanoo.
VUOMET-LUMIAURAT
tehokkaasti heittävä kartiosiipi 8 eri mallia paino 650-750 kg lyhyt runko, hyvä ohjattavuus hydraulinen kääntö 45°/45° korkealaatuinen kotimainen
VUOMET OY Puh. On joukossa myös Hitachin, Kubotan ja New Hollandin koneet. Vieraita merkkejä hankitaan ilmeisesti myyjien pitämiseksi valppaina tarjouksia tehdessään. Se on työn sujumisen sekä koneen kestävyyden kannalta järkevää. Talvella koneella raivataan metsäteiden varsia energiakouralla energiapuuksi. -Rakennusalan laskusuhdanteesta huolimatta kaivukoneet ovat olleet hyvin töissä. -Kaivukoneet pyritään varustelemaan samanlaisella tekniikalla, jolloin kuljettajan siirtyminen koneesta toiseen sujuu vaivatta, vaikka kuskeilla onkin nimikkokoneet. Merkillä tuntuu hinta- ja laa-
tusuhde olevan kohdallaan. Simo Viljanen sanoo, että kaivukoneissa Doosan on ollut vahvoilla. -Konehankinnoissa kannattaa kuunnella myös kuljettajien näke-
myksiä. -Traktoreissa päämerkkeinä ovat Valtra ja John Deere. (Kuva: Yli-Hyrylä Oy)
seuraavalla tarjouskierroksella tulee olemaan aikaisempaa tiukempaa. Kuljettajat vastaavat itse koneiden perushuolloista. Vuosi sitten otettiin käyttöön Fendt, joka on osoittautunut ominaisuuksiltaan ja polttoainetaloudeltaan odotusten mukaiseksi. Jos jollain
alalla vähän hiljenee on töitä yleensä riittänyt muualla kuten pihojen hoidossa ja teiden talvikunnossapidossa.
Merkkiuskollisuutta
Yli-Hyrylän konevalikoimassa on vallitsevia muutamat merkit. Kalustoon kuuluu myös MANin alustalle tehty imulakaisuauto katujen, teiden ja teollisuusalueiden puhdistukseen.
Hakkuukoneessa on jo monipuolinen puomi valmiina piennarleikkuria varten. Hallin päädyssä odottelee neliakselin Sisu R500 -tienhoitoauto pääsyä auraukseen. Fendt on ollut täystyöllistettynä, sillä ajettiin vuodessa noin 1.600 tuntia
Kustan-
nusvertailujen tekeminen on koskenut vahingollisesti myös lukuisia metsäkoneyrittäjiä. Kilpailuvirasto ei edes yrittänyt esittää markkinaoikeudelle näyttöä kilpailunrajoituksista aiheutuneesta taloudellisesta hyödystä menettelyyn syyllistyneille, koska se ei ollut tarpeellista hyvitysmaksun määräämiseksi. Käsittelyssä tulisi voida tuomita summaari-
t Kone ahvasti nettisivuilla!
V
tö mpäris yö ja y
Tervetuloa, mihin vuorokauden aikaan tahansa!
www.konetyojaymparisto.fi
Kone työ ja ympäristö 7. Vahinkoa kärsineiden uhrien on oikeuksiaan halutessaan käytävä kokonaan erilliset vahingonkorvausprosessit. Koneyrittäjät ihmettelevät nykykäytäntöä:
51 miljoonaa vääriin taskuihin?
nen hyvitysmaksu elinkeinonharjoittajille, joihin kilpailunrajoitus on kohdistunut. Koneyrittäjien mielestä tämä on selvä epäkohta lainsäädännössämme. Kartellin uhrien ja koko yhteiskunnan kannalta olisi perusteltua, että jo kilpailuviranomaisen käynnistämässä oikeusprosessissa arvioitaisiin aiheutunutta vahinkoa. Pöyryn tuoreessa työ- ja elinkeinoministeriölle tekemässä Puumarkkinoiden toimintaa koskevassa selvityksessä puunkorjuun reaalikustannukset ovat olleet samalla tasolla lähes parikymmentä vuotta, kun samaan aikaan metsäteollisuuden tuotantokustannukset ovat nousseet 20-30 prosenttia, mikä antaa osviittaa markkinoiden toimimattomuudesta. Puu- ja puunkorjuumarkkinoiden toimivuutta on parannettava ja menettelytapoja uudistettava. Aidolle yrittäjyydelle on luotava tilaa, vaativat Koneyrittäjät.
Koneyrittäjien liiton mukaan markkinaoikeuden määräämät Metsäliiton 21 miljoonan ja Stora Enson 30 miljoonan kilpailunrikkomismaksut eivät paljon kartellin uhreja lämmitä. Metsäyhtiöt olivat kustannustietojen vertailun yhteydessä luovuttaneet toisilleen yksityiskohtaisia, luottamuksellisia tietoja yhtiöiden kustannusrakenteesta. Samoin ryhmäkanteiden käyttö menettelynä olisi perusteltua vahinkojen kohdistuessa lukuisaan joukkoon pienyrittäjiä, sanotaan Koneyrittäjien kannanotossa
Tampereen Pienkoneliikkeen Timo Mäkinen:
Motolaippoihin saat
Liian usein kone- ja laitesuunnittelijat tuijottavat ratkaisuissaan vain omiin napoihinsa. Mäkinen sanoo, että ympäristöhoitokoneissa on keskitytty Stihliin, Stigaan, Vikingiin ja Klippoon. -Stihlin kanssa meillä on ollut yhteistyötä pitkään, siksi myös ketjut olivat aluksi sieltä. Jatkossa mallistoa täydennettiin GB-laipoilla ja vetopyörillä. Teräketjujen lisäksi Stihl valmistaa laippoja. Käyttäjien, valmistajien itsensä ja tarvikemyyjien elämää helpottaisi huomattavasti, jos esimerkiksi hakkuulaitteiden laipoissa päädyttäisiin samanlaisiin ratkaisuihin. -Kiinalaisia ei myydä, kun niiden varaosasaatavuus on heikonlainen.
T
-Koneet laitetaan huollossa valmiiksi käyttökuntoon. Se voisi näkyä myös laippojen hinnoissa.
Ilpo Ceder
ampereen Pienkoneliike Oy on toiminut Pirkanmaan talousaluseella ympäristönhoitokoneiden myyjänä ja huoltajana jo kolmekymmentä vuotta.Yritys on yksi pisimpään alalla toimineista liikkeistä Suomessa. Laatikoissa meiltä lähtevät vain motojen teräketjut, sanoo myyntipäällikkö Timo Mäkinen.
Nekalassa sijaitseva Tampereen Pienkoneliike laajentaa toimitilojaan Uittokalusteen tuotteiden saamiseksi esille. 1990luvun alkupuolella yrityksen osaomistajaksi tuli myös Timo Mäkinen ja hän toi tullessaan motovarusteet. Tilat otetaan käyttöön ensi vuoden alussa.
Toimialueena koko maa
Timo Mäkinen sanoo, että Tampereen Pienkoneliike toimittaa hak-
8 Kone työ ja ympäristö
Teollisuudelle ovat teräs- ja kuituköydet, sidonta- ja nostovälineet sekä kosteusmittarit. Uittokaluston tuoteryhmistä urakoitsijoille on muun muassa hakkuulaitteiden varusteet, kannonkäsittelyn urea- ja Rotstopliuokset, merkkausvärit, koneiden työvalot, polttoainesäiliöt ja bioenergiakasojen peitepaperit levitystelineineen sekä hakkeen kosteusmittarit. Oikealta eläkkeelle siirtynyt Mauri Honkala, Jani Asunmaa, Timo Mäkinen, Aku Kytölä, Uittokalusteen toimitusjohtaja Mikko Söderling, Jari Haapalainen, Mika Honkala sekä Grube KG:n edustajat Marianne Hintze ja Gunter Grube.
mies manailee Italian ihmettään!
Mallien viidakko
-On ollut haasteellista ja mielenkiintoista olla mukana kehittämässä
Kone työ ja ympäristö 9. -Pienkonehommasta ei tule mitään, jos ei ole tarjota myydyille koneille myös varaosia ja huoltoa. Saman vuosikymmenen lopussa Taisto Timonen jäi pois yrityksestä. tava standardit
ketjuja ja laippoja. -Laippojen pituudet ovat helposti hoidettava asia, muu ei olekaan enää yhtä selvää. Pienempi osa laipoista ja ketjuista menee hakkuulaitteiden valmistajille. Timo Mäkinen tuli yritykseen mukaan vuoden 1991 lopussa. -Varaosavarastossamme on liki kolmetuhatta nimikettä. -Pienkonepuolella asiakkaina ovat kunnat, seurakunnat, kiinteistönhoitoyritykset, rakennusliikkeet ja yksityiset. Uittokalusto sai kaupassa toisen myyntipisteen laajalle tuotevalikoimalleen Tampereelle sekä motovarusteiden tietotaitoa. Metsäsektorille on tarjolla muun muassa metsänhoidon, mittauksen, arvioinnin, merkinnän sekä metsurin tarvikkeet. Ruohonleikkureissa laskusuhdanne on näkynyt kalliimmissa malleissa laskuna. Vastaavasti huoltopuolella ja varosissa on ollut kasvua. Poistuessaan
Yrityskaupat on tehty ja henkilökunta poseeraa potretissa. -Laipoissa vain öljyn syöttöreikä on kaikissa samassa paikassa, olisi paikallaan standardisoida muutkin tekniset ratkaisut. Yrityksen noin 2,4 miljoonan euron liikevaihdosta puolet tulee ympäristönhoitokoneista ja toinen puolet mototarvikkeista. Emme pysty palvelemaan ammttilaisia, jos ei ole riittävää varaosavarastoa yleisimpiin konemalleihin, Mäkinen sanoo. Mutta valmistajakohtaisesti hakkuulaitteiden laipat on kamala viidakko. Esimerkiksi laippojen tyvileveydet vaihtelevat vetopyörien hammasluvun mukaan. Merkille ei löydy huoltopalvelua eikä Tampereen Pienkoneliikekään pystynyt auttamaan häntä. Mäkinen laskeskelee, että laippojen ja teräketjujen myynti on pudonnut tänä vuonna samassa suhteessa kuin puun korjuumäärätkin ovat laskeneet. Kun vielä käytössä on 1,6 ja 2,0 millin teräketjuja on varastovalikoiman oltava aika suuri. Ei myydä koskaan ei oota, sanoo Timo Mäkinen pakatessaan asiakkaille lähtevää tavaraa lavalle.
Perinteikäs yritys
Tampereen Pienkoneliikkeen perustivat vuonna 1979 Mauri Honkala ja Taisto Timonen. Savonlinnalainen Uittokalusto on 91-vuotias yritys, joka siirtyi pari vuotta sitten saksalaisen Grube KG:n omistukseen. Ympäristönhoitokoneet kannattaa huollattaa talvella, korjaamon kiireisin aika on kevät ja kesä.
kuulaitteiden varusteita koko maahan ja myös ulkomailla toimiville suomalaisurakoitsijoille. Tämän vuoden syksyllä yritys siirtyi kaupalla Uittokalusto Oy:n omistukseen ja Honkala jäi eläkkeelle. Onneksi teräketjuista valtaosa on kaksimillisiä. Näiden lisäksi valikoimassa on runsaasti metsästysasusteita ja turvavarusteita.
Asentaja Jouni Rinne siirtää huoltotiloihin leikkureita, jotka on tuotu vuosihuoltoon. Tutustuessani Mäkisen opastuksella myymälään varaosatiskilla eräs asiakas tuskailee halpatuontisahansa kanssa. Koneita pidetään pidempään ja niitä myös huolletaan, Timo Mäkinen sanoo.
-Suurin osa valmiista teräketjuista tehdään täällä Tampereella itse asiakastilausten mukaan. -Pienkonepuolella moottorisahoilla ja raivureilla on ollut hyvä vuosi. Päätuoteryhmänä olivat aluksi metsuritarvikkeet ja sahat. -Kannonkäsittelylaipoissa kaikilla valmistajilla on erilaiset pillitykset yhtä merkkiä lukuunottamatta. Siksi emme ota edustukseen koneita, joiden varaosille ei ole varmaa saatavuutta. Vetopyörissä on kokoeroja 10-17 hampaan välillä. Mäkinen jatkaa harvesterituotteiden myyntipäällikkönä ja vastaa pisteen toiminnasta. Henkilökuntaa on 5-6 tarpeen mukaan
Energiapuolella on työtilanne ollut parempi. puunkorjuussa. Monet urakoivat useilla eri toimialueilla.
Christer Nilsson (vas.) Mecanil Oy:stä esitteli näyttelyssä muun muassa Mecanil SF220kourasahaa, jota voidaan käyttää esimerkiksi kuorma-autojen kappaletavaranostureissa. He toimivat useilla alueilla, pääasiassa Bluescale on langaton kuormainvaaka, josta tieto lähetetään comboksiin, joka on kytketty koneen ohjaamossa tietokoneeseen. Yhdistyksen yhdeksäs puheenjohtaja Mika Jormakka on johdossa kolmatta vuotta. Kaakkois-Suomen Koneyrittäjät nelikymppinen:
Suomen itäpuolella urakoivat metsäkoneyrittäjät tuntevat kovimmin nahoissaan Venäjältä tulevan halvan hakkeen vaikutukset. Punnitus tapahtuu noston aikana automaattisesti. Vaakaa tuo maahan ja markkinoi Mecanil Oy. Urakoitsijoita kismittää, että venäläisellä hakkeella tuotettu sähkö saa samat verohelpotukset kuin kotimaisellakin metsäenergialla tuotettu sähkö. -Maarakennuksessa alueella ei ole aloitettu uusia, isoja urakoita, työt ovat pieniä infra- ja rakennushankkeita sekä jätevesijärjestelmien rakentamisia. Osa koneista on seisonut 4-5 kuukautta, osa taas ollut ajossa lähes normaaliin tahtiin. Vuosien aikana koneyrittämisen toimintaympäristö on hiukan rauhoittunut vaikkakin yrittämisen suhdanteet ja tilanteet muuttuvat. -Kymenlaakson yhdistyksessä on jäseninä 144 yrittäjää. Suuri ulottuvuus helpottaa muun muassa hankalissa paikoissa olevien puistopuiden kaatoa. Punnitusalue on 05,0 tonnia, vaaka painaa 43 kiloa ja akun kapasiteetti riittää viikoksi. Ensimmäisten joukossa alueellisen jäsenyhdistyksen ehättivät perustamaan myös KaakkoisSuomen Koneyrittäjät ry, joka juhli merkkipäiväänsä konenäyttelyllä ja työnäytöksillä Kouvolan Valkealassa. -Puunkorjuussa seisokkien pituudet ovat olleet tänä vuonna yhtiökohtaisia. Raimo Nieminen Logset Oy:stä kertoi, että metsäkonekauppa on hiukan piristynyt, kysyntää on varsinkin Keski-Euroopassa.
Viidennes mukana energiassa
Jäsenluetteloa selaamalla päätyy
10 Kone työ ja ympäristö. Turvetuotannossa sateet sotkivat pahasti alueen turveurakointia, Jormakka sanoi näyttelyssä.
Vireä keski-ikäinen
John Deeren uusi mallisto herätti työnäytöksissä kiinnostusta, varsinkin kuljettajan ergonomiaa parantava kääntyvä ohjaamo.
karkeaan, suuntaa antavaan epätieteelliseen jakoon, jonka mukaan kymenlaaksolaisista koneyrittäjistä noin puolet urakoi puunkorjuussa, kolmannes maarakennuksessa ja kunnallistekniikassa sekä loput energiatuotannossa. Nelikymppisen juhlamieltä energiaongelmat eivät häirinneet, Kouvolaan oli järjestetty hieno konenäyttely ja iltajuhla.
Ilpo Ceder
Koneyrittäjien puheenjohtaja Asko Piirainen toivoi muutosta Venäjältä tulevan energiahakkeen kohteluun.
K
oneyrittäjien liitto on perustettu vuonna 1969
Langattoman laitteen anturit (antureiden jalustat asennetaan koneisiin kiinteästi) ja keskusyksikkö ovat siirrettävissä koneesta toiseen. Esimerkiksi haketusalan ongelmana on sen pääomavaltaisuus, joten kalustolle on saatava korkea käyttökapasiteetti. Venäjällä on paineita myydä puuta hakkeena, kun tullit ovat vähentäneet kokopuun tuontia.
Valkealassa esiteltiin Suomen uutuutena Metsätyö Oy:n edustamiin SuperGrip-puutavarakouriin tullut SG260A-koura. 14. Se on yksi tapa tasata työllisyyttä ja varmistaa 3-4 kuskille ja kalustolle mahdollisimman lyhyitä seisokkeja. hakkuriyksikkö on Kotimaiset Energiat Oy:n käytössä. Koneella pystyy hakettamaan myös pelletin saaka-ainetta 2-10 millin palakokoon.
Koneurakoitsija Jouni Kilpi Savitaipaleelta kävi tutustumassa uuteen konekalustoon ja tapaamassa tuttuja. Hakkuutähdettä kuormattaessa koura myös ottaa vähemmän kiviä ja maata mukaan.
Tienhoidon kärkipari
Arctic Machine: John Deere:
Energia tasaa työllisyyttä
Mika Jormakka urakoi yhdellä koneketjulla Parikkalassa. -Haketus tehdään ostopalveluna, jos tarve kasvaa haketusyrit-
GeoPower Ky tuo maahan langatonta DigPilot-koneohjausjärjestelmää, johon voidaan lisätä 20 eri koneen ja kauhan tiedot. Toimintaa on tarkoitus laajentaa energiapuolelle. Se vaikeuttaa kotimaisen hakkeen asemaa ja yrittäjien mahdollisuuksia investointeihin. Neuvotteluissa on tilanne hiukan parantunut ja nykyisin Stora Enson kanssa pystyy hyvin neuvottelemaan, mutta neuvottelijat vaihtuvat liian usein.
Kaakkois-Suomen Koneyrittäjien puheenjohtaja Mika Jormakka sanoi, että teollisuuden puunkysynnän laskiessa metsähakkeen valmistus on parantanut hiukan metsäkonealan työllisyyttä.
Rajat toimialojen välillä ovat hämärtymässä. Jormakan toimialueella, sadan kilometrin säteellä on useita isoja metsäenergian käyttäjiä. Metsähakkeella tuotetusta sähköstä annetaan sähköveron alennusta, mutta sama veron alennus annetaan myös Venäjältä tuodulla hakkeella tuotetulle sähkölle. -Metsäenergian varastointia ja käsittelyä varten pitää saada lisää terminaaleja, jolloin pystytään järkevästi järjestämään keruu ja biopolttoaineen syöttö laitoksille, Jormakka sanoi.
www.agrimarket.fi
Kone työ ja ympäristö 11. Siinä leukaosat ovat vinot, jotka helpottavat kouran tunkeutumista puukasaan ja kouralla on helpompi poimia yksittäisiä puita. Kari Suni K Suni ky:stä esitteli Rakennus- ja konepalvelu Niemelän Komatsuun asennettua langatonta DigPilotohjausjärjestelmää.
täjiä on kyllä saatavilla. Hän on jäsenenä Suomen Yrittäjissä. Muutama Giant toimii myös Baltiassa. -Liikevaihdosta energiapuolelta tulee noin viidennes. Yrittäjien kesken tarvitaan yhteistyötä ja verkottumista. Tommi Lahti LHM Hakkuri Oy:stä esitteli Giant-luokan hakkuria. Puunkorjuun lisäksi koneketjulla korjataan myös energiapuuta. Vuoden aikana seisokkeja on ollut liian paljon. Kaikkien ei kannata hankkia haketuskalustoa. Koneyrittäjien liiton puheenjohtaja Asko Piirainen kummasteli valtion toimia energiatuotannossa. Kilpi sanoi koneketjunsa korjaavan puuta Iitissä
Alueella parkkipaikat riittivät, sadekaan ei saanut aikaan paniikkia ja liikenne toimi hyvin. Tämän vuoden Maxpo-näyttelyssä oli mukana ennätys-
Hyvinkään lentokentällä osoittautui tähänastisista paikoista parhaaksi suurelle konenäyttelylle. Näytteilleasettajia oli yhteensä 138. KONESATOA maanrakennus maanrakennus
Optimistit konekentillä
Syksy on otollista aikaa tutustua koneisiin ja työlaitteisiin, näyttelyissä on kätevin tapa verrata eri valmistajien ratkaisuja. Lokakuussa oli Vihertekniikka ja KoneAgri. Työlaitepuolella esiteltiin monia uutuuksia, niiden tuotekehitys ja tuotantoteknologia eivät vaadi konevalmistuksen tapaan yhtä merkittäviä panostuksia. Rengaskaupan ohella tehdään teiden talvikunnossapitoa, Kääriäinen sanoi.
nä, jäihän katsojille enemmän aikaa tutustua myös pienempiin osastoihin. Dae-Tek Oy:n osastolla Konevuori Oy:n toimitusjohtaja Jari Kekkonen otti yhtiön 40. Koneita luovutettiin Konevuorelle yhteensä kolme.
12 Kone työ ja ympäristö. Vuodesta 1965 traktorilla urakoinut Kääriäinen on nyt keskittynyt rengaskauppaan. Daewoo/Doosan koneen vastaan Dae-Tekin toimitusjohtajalta, Markku Lappalaiselta (oik.). Myyjien konepäiviä oli ympäri maata puolisen tusinaa, joten nähtävää on ollut riittävästi tarjolla. Ilpo Ceder
Syksyn näyttelyrumban aloitti Maxpo syyskuun alussa. -Minulla oli välillä puuautoja, mutta luovuin niistä huonon kannattavuuden vuoksi. Seuraava Maxpo-tapahtuma on parin vuoden päästä syyskuussa 2011, ja näillä näkymillä Hyvinkäällä.
määrä yrityksiä. Luovutuksessa mukana Konevuoren henkilökuntaa. Yrittäjillä saattaa olla tarvetta tilinpäätöshankintoihin, ilmeisesti siksi useimmat alan näyttelyt ovat perinteisesti painottuneet syksyyn. Paljon parjatusta taloustilanteesta huolimatta näyttelyyn kävi kolmen tapahtumapäivän aikana tutustumassa yli 11.000 katsojaa. Maxpossa esiteltiin myös useita mielenkiintoisia laitteita, jotka soveltuvat muuhunkin urakointiin kuin vain maanrakennusalalle.
Konenäyttelyissä luovutetaan perinteisesti koneita. Muutaman ison konemyyjän puuttuminen noteerattiin varsinkin työlaitevalmistajien taholta myönteise-
Häggblomin Kosti Eskelinen (vas.) esitteli lapinlahtelaiselle urakoitsija Eino Kääriäiselle uutta pikakiinniteistä kauhan piikkiä. Konevalmistajilla on ollut tuotekehityksessä löysästi jarruliinat kiinni, mutta he tähtäävätkin uutuuksillaan ensi kevään Baumamessuille, jolloin on arvioitu taloudessakin olevan paremmat ajat käsillä. Järjestäjät toteavat onnistuneen tapahtuman osoittavan, että maanrakennus- ja infra-ala uskoo alan pysyvän elinvoimaisena myös lähivuosina
4sylinterisen moottorin suurin teho on 130 kW (177 hv)/1.800 kierroksella. Relax-menetelmä on saatavana Stark alue-, nivel- ja perhosauroihin.
STARK -mallistosta löydät laadukkaat aurat, lumikauhat ja hiekoittimet talvikunnossapitoon!
Uutuus!
Relax-takalana, tehokas työväline kovaan, ympärivuotiseen käyttöön!
14-tonninen DX140R on nyt suurin lyhytperäinen Doosan.
Lametal Oy, Kaskenviertäjäntie 2, 73100 Lapinlahti
Puh 017 - 731 565, fax 017 - 731 567, info@stark.fi
www.stark.fi
Liebherrin uusi 24-tonninen
Liebherr Finlandin Maxpoosastolla esiteltiin Suomen uutuutena R 926 Litronic -kaivukone. Uutuuden suurin näkyvä muutos on ohjaamossa. Ylävaunu pyörähtää 0-11 kierrosta minuutissa. Kaivukoneen sisämelutaso on 72 dB, uudistunut ohjaamo on tilava myös pidemmälle kuljettajalle. Ohjaamon ominaisuuksia on kehitetty kuljettajan mukavuuden lisäämiseksi, muun muassa sisämelu on 72 dB(A). Koneen kaivu- ja murtovoimat ovat samat kuin pitkäperäisen DX140LC-mallin, kauhan maksimi murtovoima on 11,1 tonnia ja kaivuvarren maksimi murtovoima on 6,0 tonnia. Työpainoltaan 24,8-28,3 tonnin painoinen kone on varustettu Liebherrin omalla D 934 S -moottorilla. DX140R:n peräylitys on ainoastaan 1.480 milliä, eli ylävaunu lähestulkoon pyörähtää telojen sisällä. Liebherrin muuttuvatilavuuksisten pumppujen tuotto on 2x238 litraa minuutissa. Koneen kaivusyvyys on 6,5 metristä 7,1 metriin riippuen kaivuvarresta. Kahdella ajonopeudella nopeudet ovat 0-3,7 ja 0-6,1 km/h. DX140R on varustettu seitsentuumaisella LCD värinäytöllä, sekä ottaa lisävarusteista myös peruutuskamera.
Kone työ ja ympäristö 13. Valmistaja suosittelee 0,75-1,35 kuution kauhaa.
Liebherrin suurin uudistus näkyy ohjaamossa.
14-tonninen Doosan
Dae-Tek Oy toi Maxpoon ensiesitelyyn Doosan DX140R:n, joka kasvattaa Doosanin lyhytperäiset kaivukonemallit 14 tonnin kokoluokkaan. Maksimi kaivusyvyys 2,5 vai 3,0 metrin kaivuvarrella on 5,5/ 6,0 metriä ja kaivuulottuvuus 8,3/ 8,7 metriä. Kahmarin tilavuus on suurimmillaan 1,8 kuutiota. Käännön voima on 79 kNm. Kauhan tyhjennyskorkeudet ovat 6,5-6,6 metriä sekä kaivuvoimat 15,4-13,1 tonnia ja murtovoima 19,7 tonnia. Patentoitu Relax-teränlaukaisumenetelmä vapauttaa terän sen osuessa esteeseen. maanrakennus maanrakennus KONESATOA Ammattilaisen valinta
Liebherrin materiaalinkäsittelyyn varustellussa A 924 C:ssä on jatkopuomi ulottuvuuden lisäämiseksi. Koneen suurin paino on 28 tonnia ja moottoriteho on 184 hevosvoimaa.
est llis i va tur kaast k r aa Au teho ja
i
Relax-teränlaukaisumenetelmän ansiosta auraat tehokkaasti ja turvallisesti kaikissa tilanteissa. Telaleveydet ovat 500, 600 ja 750 milliä. Ulkomelutaso on vain 100 dB, mikä on tärkeä seikka kun työskennellään asuinalueilla
Niiden tehot riittävät lämmittämään 500-1.400 neliötä viiden metrin korkuista hallia.
Jäteöljyt lämmöksi
14 Kone työ ja ympäristö. Hyväksymiseen tähtäävä prosessi on kuitenkin parhaillaan vireillä. Se on suunniteltu työpainoltaan 21-30 tonnin peruskoneisiin. Rotatorin mallistoa esiteltiin minikoneista järeämpään ZX350LC3 malliin sekä metsänparannuk-
seen soveltuvat, korkea-alustaiset ZX110M-3 ja ZX225USRL-3. Laitteessa voidaan käyttää polttoaineena myös Lanair-lämmittimelle kehitettyä ja ISO14001 standardin mukaista denaturoitua EKO 100 kasviöljyä. Laitteelle ei ole toistaiseksi saatu ympäristöministeriön hyväksymistä jäteöljyn polttamiseksi. Valtioneuvoston päätöksessä on kuitenkin määrätty, että alle 5 MW:n kattilalaitoksissa käytettävä polttoaine ei saa sisältää jäteöljyä. Monipuolisesta kone- ja työlaitevalikoimasta esillä olivat myös Furukawan iskuvasarat ja Bomagin maantiivistyskalustoa.
MX-200:n lämmitysteho on 59 kW. Yksikössä on kaksi 30-litraista kemikaalisäiliötä vaahtosammutusta varten. Rotatorin dumpperimerkki Bell esiteltiin Suomessa vajaat pari vuotta sitten. Toistaiseksi laitetta tulee Suomessa käyttää normaalina kevytöljylämmittimenä. Mallistossa on neljä 44-88 kW:n tehoista lämmitintä. Uudessa vasarassa on moduulirakenne, joka tarjoaa käyttöjoustavuutta, jonka ansiosta vasara voidaan varustaa tarkasti työkohteen ja materiaalin vaatimuksia vastaavaksi. Rotator oli varannut Maxpoon niin paljon tonttia, että koneita oli mahdollisuus myös koeajaa. Alkusammutukseen saadaan vettä 300 litran vesisäiliöstä kymmeneksi minuutiksi, sen lisäksi laite voidaan kytkeä vesijohtoverkostoon. Uusissa koneissa pyöräalustaisten kaivukoneiden kysyntä on kasvanut. On vain odotettava tilaisuutta, että päästään normaaliin tilanteeseen. Lämminilmapuhaltimen tuotto on 73 m3/min.
Milloin järki voittaa?
Ensisammutukseen
YTM-Industrialin maahantuoma sammutusyksikkö toimii palosammuttimena sekä painepesurina. Toistaiseksi ei yhtään Belliä ole myyty Suomeen. Uusien koneiden kauppa ei ole käynyt oikein hyvin ja se koskettaa alalla kaikkia. Suomessa on VTT ja Oulun Yliopisto ovat tehneet päästömittauksia erilaisilla jäteöljyseoksilla ja todenneet, että polttimella pystytään alittamaan kaikki mittaushetkellä voimassa olleet päästönormit. Myyntijohtaja Jari Salomäkisanoi, että käytettyjen koneiden
kauppa on mennyt tänä vuonna hyvin. Säiliöt täynnä yksikkö painaa reilut 600 kiloa.
Rotfiren valmistama sammutusyksikkö on myös painepesuri. Se voidaan asentaa myös pick upin lavalle tai perävaunuun. Esillä oli järeä B35D -dumpperi. Omilla pyörillä olevaa yksikköä on kätevä siirtää nopeasti huolto-, parkki- ja kalustohalleissa, varastoissa tai asfaltoiduilla piha-alueilla. Konehallien, korjaamoiden ja muiden isojen tilojen lämmittämiseen soveltuva lämmitysjärjestelmä voi käyttää polttoaineena paikallisesti syntyviä autojen ja koneiden jäteöljyjä, erilaisia kasvi- ja eläinperäisiä öljyjä. Myös kevyempi pää on täydentynyt useilla malleilla.
Rotatorin toimitusjohtaja Thomas Åhmansanoi näyttelyn aikana, että Suomi pärjää muita paremmin lamassa. Mutta, mutta! Yhdysvalloissa laite on suunniteltu nimenomaan jäteöljypolttimeksi. Se käyttää tunnissa viisi litraa polttoainetta. KONESATOA maanrakennus maanrakennus
Rotator vahvasti Maxpossa
Hitachin mallistoon on viimeisimpinä uutuuksina tulleet ZX170W-3 ja ZW180-3 pyöräkuormaimet. Huolto- ja varaosapuoli ovat puolestaan menneet normaaliin tahtiin. Joustavuuden ansiosta asia-
kas voi vasaran oston jälkeen varmistua siitä, että vasara on työkohteiden vaatimusten muuttuessa aina varusteltu viimeisimmäksi ja työkohteeseen sopivimmaksi versioksi.
Yksi uuden vasaran avainominaisuuksia on sen modulaarinen rakenne, jonka ansiosta käyttäjä voi valita useista optioista, joilla vasara varustetaan jälkikäteen työkohteen, materiaalin ja budjetin mukaan.
Raumalainen Aritsol Oy tuo maahan yhdysvaltalaisia Lanairmoniöljylämmittimiä. Vaikka oman kaluston öljynvaihdot tuottavat hyvää polttoainetta on se edelleen ajatettava kierrätyskeskuksiin ja vastaavasti tuotava säiliöautolla lämmitysöljyä tilalle. Käytettävissä oli kaksi kaivukonetta ja kaksi kuormainta. Säiliöllisellä pesee 200 bar paineella kymmenisen minuuttia ilman vesiletkujen virittelyä.
Kevyt ja äänivaimennettu
Sandvik Mining and Construction, Breakers Lahti yksikkö toi Hyvinkäälle uuden BR 2577 -vasaran. Työpainoltaan 1.700 kilon -vasaran iskuluku on 450-750 iskua minuutissa. 17-hevosvoimaisen dieselmoottorin pyörittämä pumppu antaa vedelle 900 km/h vauhdin, jolla vesi saadaan 20 metrin päässä olevaan tulipesäkkeeseen
Syöttömatto hidastaa
Jenz hotkii koivutukkeja.
nopeutta, kun rummun kierrokset laskevat. Ideachip tuo maahan belgialaisia kävelevälattiaisia Serrus puoliperävaunuja, jotka on suunniteltu erityisesti metsähakkeen ja murskattujen kantojen kuljetukseen. Katsojille olikin tarjolla uutuuksia niin hakkuripuolella kuin hakkeen kuljetukseenkin. Ilpo Ellonen (oik.) esittelee Quick Tiltrotatorin toimintaa.
Parempi punnita kuin katua
Tamperelainen Tamtron Oy esitteli alkukesästä uuden TBS 200-nosturivaakamallin, joka on tarkoitettu puutavaranostureihin niin puuautoihin kuin kuormatraktoreihinkin. Konetta pyörittää maksimissaan 450 kW:n tehoinen moottori. Lämmin akku pitää kylmää akkua paremmin jännitteen, mutta lämmin akku ehtii myös latautua lyhyilläkin ajomatkoilla. Syöttökita on 70x100 senttinen. maanrakennus maanrakennus KONESATOA
Lämmin akku jaksaa vääntää
Oululainen Arctic Heat Control Oy on kehittänyt ja valmistaa erilaisia moottoreiden kylmäkäynnistyvyyttä parantavia laitteita. Toisena Ideachipin uutuutena oli Suomen ensimmäinen sivusyöttöinen JENZ HEM 581-rumpuhakkuri. Tiltrotatorilla kuski voi kallistaa, pyörittää ja vaihtaa älaitteita myös hydraulisesti poistumatta hytistä. Kävelevä lattia tehostaa logistiikkaa merkittävästi ja saatujen käyttökokemusten perusteella perävaunu toimii myös Suomessa. Valmistaja lupaa hakkurin kapasiteetiksi rankapuulla 200 kuutiota tunnissa ja hakkuutähteellä 180 kuutiota.
Kone työ ja ympäristö 15. Yrityksen toinen tuote on autoihin ja työkoneisiin asennettavien lisälämmittimien Arctic Fuel Heater-polttoainelämmittimet. Tiltrotatoria on saatavana neljää eri kokoluokkaa: 6-11, 10-15, 1524 sekä 23-30 tonnin peruskoneisiin.
Pyöräkuormaimeen asennettava vaaka vähentää maa-ainesten menekkiä, kun ei tehdä ylikuormaamista reilunkuorman varmistamiseksi. TBS 200 punnitsee 0,25-2,0 prosentin tarkkuudella molempiin suuntiin. Vakaa maksaa verottomana karvan alle 4.000 euroa.
Tamtronin TBS 200-nosturivaakassa on muun muassa kuvassa oikella oleva uusi riipuke, jonka suurin kapasiteetti on 25 tonnia.
ALLUN Ilpo Ellonen:
Tehtiin kauppojakin
ALLU Finlandin tuotepäällikkö Ilpo Ellonenkertoi messujen onnistuneen hyvin. Nosturivaaka on kätevä lisävaruste, joka saattaa pelastaa kalliilta ylikuormasakoilta. Käyttöä helpottavat pakko-ohjatut akselit herättivät kiinnostusta alan yrittäjissä. Näyttö antaa taakan painon kilon porrastuksella ja se muistuttaa myös esiasetellun maksimikuormarajan saavuttamisesta ylikuormahälytyksellä. Kuormainvaakat maksavat 5.400-8.900 euroa.
Kuormainvaaka
Pfreundt pControl on sarjan varustellumpi versio. Maxpossa solmittiin useita uusia seulamurskain- ja -kauhakauppoja ja kysyntä tuntuu jatkuvan vielä messujen jälkeenkin aktiivisena. Arctic Battery Heater lämmittää akkua ja eriste pitää sen lämpimänä. Oy Fodio Ab:n maahantuomissa Pfreundt-kuormainvaakoista on esitelty uutuutena p-sarja, jossa on kaksi mallia -pSmart ja pControl. ALLU Finlandin maahantuoma ympäripyörivä ja helposti irrotettava kauhankallistaja Oil Quick Tiltrotator oli uutuutena osastolla. Laitteella varmistetaan, että lisälammitin saa lämmintä polttoainetta ja varmistaa lämmittimen toiminnan kovallakin pakkasella.
Akulle palttoo niskaan ja lämpöpatteri kupeelle, niin työkone starttaa kovallakin pakkasella. Se voidaan varustaa muun muassa peruutuskameralla.
Ideoita urakointiin
Ideachip Machinelta kerrottiin Maxpon jälkeen, että tänä vuonna liikkeellä oli myös paljon metsä- ja haketusalan yrittäjiä ja alalle aikovia. Laitteet toimivat joko 12 tai 24 voltin sähköjärjrestelmissä. Vaaka on kalibroitavissa yhdeksälle kuljettajalle ja se voidaan varustaa myös langattomalla tiedonsiirrolla
Tammer Dieselillä on toimipaikat seitsemällä paikkakunnalla ja henkilöstöä reilut 80.
Linjalle valmiina
Lännen 8600 G esiteltiin lähtövalmiina linjatöihin. 37,3 kW:n moottori antaa hydrauliikalle 144 litran yhteistuoton. Yrityksellä on myös laaja työkalumyynti.
Muovissa keveyden salaisuus
Muovista valmistettujen polttonestesäiliöiden etuna on keveys. Säiliö on ADRhyväksytty eikä sen kuljettaminen vaadi erillistä ADR-ajolupaa. Tampereen Öljytukun Mobi Master painaa tyhjänä 50 kiloa ja sen tilavuus on 450 litraa. Yhdistelmän nostokorilla pystyy työskentelemään 19 metrin korkeudessa. teli radio-ohjauksen, joka oli asennettu 8800 G koneeseen. Datekkauko-ohjauksella voidaan hallita koneen kaikkia toimintoja muun muassa tarkoissa tehtävissä tai kohteissa, joissa kuljettajan turvallisuus on vaarassa ohjaamossa työskenneltäessä.
Myyntipäällikkö Esa Eklund esitteli Tammer Dieselin kunnostamaa työkonemoottoria. Vakiopuomilla koneen kaivusyvyys on 4,2 metriä, ulottuvuus 6,9 metriä ja tyhjennyskorkeus 4,7 metriä.
Bobcat E80-kaivukoneen PH-Worksin kaapeliaura herätti kiinnostusta katsojissa.
16 Kone työ ja ympäristö. E60 on työpainoltaan kuuden tonnin kone. Seulakauhaa tuo maahan hyvinkääläinen Vimelco Oy.
Lukittavan kannen alla on öljy ja laitteet turvassa.
Kuuskymppistä odotellessa
Bobcatin kaivukonemallistosta ei ehtinyt uusi E60 Maxpoon, mutta Fintractorin osastolla oli paljon muuta mielenkiintoistakin. Maxpossa esitelty kauha ostettiin erilaisten seinäkivien käsittelyyn. Kauha pyörii seulottaessa 1825 kierrosta minuutissa. 1.390 euron hintaisessa paketissa on sähköpumppu, pinnankorkeuden mittari, neljän metrin letku ja tarvittavat suodattimet. Muovista valmistetuissa säiliöissä on valuma-altaat ja niiden tilavuudet ovat 1.400 litrasta aina 10.000 litraan saakka.
Flip Screen on 800 litran seulakauha, jossa kauha-aukon koko on 120x60 senttiä. Isomman säiliön tilavuus on 900 litraa. Koneohjauksessa hallitaan kaivurikuormaimen toimintoja. 1,7 tonnin painoinen kauha vaatii peruskoneeksi 18,5-25-tonnisen kaivukoneen. Uutuutena Lännen Center esit-
Lännen Centerin osastolla pääsi kokeilemaan tarkkuustehtävässä kauko-ohjattua kaivurikuormainta. Tampereen Öljytukulla on myös paikalliset jakeluasemat. KONESATOA maanrakennus maanrakennus
Dieseleiden tavaratalo
Tamperelainen Tammer Diesel tarjoaa kaikki dieselmoottoreihin liittyvät tarvikkeet, varusteet ja palvelut.Yritys muun muassa kunnostaa noin kolmesataa dieselmoottoria vuodessa erilaisiin käyttökohteisiin sekä tuo maahan useita ahdinmerkkejä
Näytille oli tuotu pienempi PT-200, jonka moottoriteho on 180 hevosvoimaa. 740 euron arvoisen Stihl MS 200 -sahan voitti Johnny Grankulla Larsmosta. Kilpailussa oli palkintona Stihl-moottorisaha. OK TEC valmistaa iskuvasaroita, murskaimia, pulveroijia, tärylevyjä ja kouria. Maxpossa yritys esitteli CG20 murskainkouran. Terä pyörii 22-74 kierrosta minuutissa.
Teleskooppisella maaporalla voidaan porata myös vinoja reikiä 30 asteen kaltevuuteen saakka.
Ham-Re
Ham-Re Oy:n Solideal-telauutuus antaa aikaisempaa tasaisemman ja meluttomamman ajon asfaltilla. Yhdellä peruslaitteella saadaan tehtyä kaikki purku-urakan työt.
Pikavisiistillä käynyt PT-200 pääsi Maxpon lisäksi myös tositoimiin työnäytöksessä Ylihärmässä, jossa koivikko sai kuritusta.
Hannun-Koneen osastolla esiteltiin muun muassa OK TECin pulveroija (vasemmalla), OK TECin 1000 ja 1500 -iskuvasarat sekä Gallmac-monikäyttötyökone.
Oman tuonnin varassa
Joensuussa parikymmentä vuotta toiminut Hannun-Kone Oy tuo itse maahan niin työkoneita kuin työlaitteitakin. Osastollaan HannunKone esitteli iskuvasaramalleista 150-3600 kokoluokkia, joista kaksi suurinta rasvareilla varustettuina. Koneita on kolme mallia, PT-200, PT300 ja PT-400. Työlaitepuolella päämerkit ovat OK TEC ja Tesmec. Se on tarkoitettu pintojen ja pintakasvustojen murskaukseen. Eteen oli kytketty Faresin valmistama, 140-senttinen jyrsin. 18,-tonninen koura tarvitsee 10-25-tonnisen peruskoneen ja sylinterille 240 l/min öljytuoton. Työkohteen mukaan leukoihin voidaan vaihtaa erilaisia kulutusosia. Työkoneista yritys esitteli italialaisen Gallmac WMW 100LT mallin. 51-senttisillä teloilla kone painaa 10,4 tonnia. 24-29 tonnin kaivukoneisiin soveltuva työlaite tarvitsee 75-250 l/min öljyvirtauksen. ONNEA VOITTAJALLE!
Näyttelyssä myyty Robi CG20 soveltuu niin purkamiseen, murskaukseen, lajitteluun ja lastaukseen kuin pulverointiinkin.
Murskaksi ja pulveriksi
Lahtelainen Ramtec Oy on erikoistunut erilaisten purkutyölaitteiden kehitykseen ja valmistukseen. Kouran suurin aukeama on 85 senttiä ja murskausvoima 400 kN. Jatkovarrella päästään 15 metriin. Suomeen on tulossa PT-300, jonka moottoriteho on 280 hevosvoimaa. Telan sivuttaisliikettä ajon aikana on saatu myös vähennettyä.
Kone työ ja ympäristö 17. Se myös varustetaan leveämmillä teloilla sekä 2,3 metrin levyisellä FAE:n SSL-raivausjyrsimellä, jonka työsyvyys on 40 senttiä.
Maxpon arvontasaha Larmoon
Maxpo 2009 -näyttelyssä oli Kone työ ja ympäristö -lehden osastolla kävijöille järjestetty arvonta yhteistyössä Tampereen Pienkoneliike Oy:n kanssa. Työkonetuonnissa ovat Gallmac ja Doosan. maanrakennus maanrakennus KONESATOA
Kuritusta risukolle
Tapio Pirttinen Oy esitteli murskaukseen kehitettyä Prime Techin itsekulkevaa jyrsintä. Jyrsimen työsyvyys on viisi senttiä. Siinä on muun muassa 3-osainen puomi, 74,5 kW moottori, yhmpäripyörivä kääntö, kaivu- ja lastausmahdollisuus sekä 4-pyöräohjaus.
15-metrinen maareikä
Movax TAD-25 on kaivukoneen lisälaite, jonka vakiomittaisella teleskooppivarrella voidaan porata 12 metriä syviä reikiä
10-tonninen vasara vaatii heiluttajakseen 85-140 tonnin kaivukoneen. Uutta kuormaimessa on ohjaamo, joka tarjoaa aikaisempaa paremmat työolot kuljettajalle.
Kuva 8916 Ruotsalainen Steelwrist on aloittanut rototilttien myynnin myös Suomessa. Sen virtaustarve on 40-60 l/min ja kääntömomentti 13 kNm. Steelwristeihin saa myös pihdit pitkien esineiden käsittelyä varten. Pyöritin painaa 380 kiloa.
Raahelainen Miilux Oy valmistaa muun muassa kauhoja kaikkiin maanrakennuskoneisiin, puomeja, pikakiinnityslaitteita sekä kulutusosia. Järjestelmä optimoi murskauslaitoksen toimintaa pitäen sen sopivasti täynnä ja prosessin tasaisena. Rovaniemeläisen Marttiini Metal Tecnics Oy:n osastolla esiteltiin uutuutena mR-20 pyöritintä, joka on suunniteltu 15-24 tonnin kaivukoneisiin. Kuuden mallin suurimmat on 18-26-tonnisiin kaivukoneisiin. Järjestelmällä luvataan kaksi- ja kolmivaihelaitoksille jopa 2030 prosenttia lisäkapasiteettia. Toni Ylitalo vastaa laitteiden myynnistä Suomessa.
Näillä nikaleilla saadaan Rototilt-kahvoihin tela-ajo. Tela-ajo tulee toiseen ohjauskahvaan ja telaohjaus toiseen kahvaan. Markkinointipäällikkö Heikki Huhtamäki esitteli yrityksen valmistamia kauhoja.
18 Kone työ ja ympäristö. Öljyn virtausta tarvitaan 450530 l/min 16-18 Mpa paineella. Vasaran iskutaajuus on 250-380 min-1. Toimipaikka on Vantaalla. Pyörimisnopeus on kuusi kierrosta minuutissa. Työkalun halkaisija on 24 senttiä.
Metso esitteli murskauslaitosten PA-säätöjärjestelmää, joka voidaan asentaa myös muutaman vuoden ikäisiin Lokotrack-yhdistelmiin. Yrityksen pienimmät laitteet ovat 2-4 tonnin painoisiin koneisiin. Matalarakenteisessa laitteessa on liitännät lisähydrauliikalla ja kääntöruuvi on suurikokoinen. Samanlaiset ratkaisut saa myös pyöräalustaiseen koneeseen.
Atlas Copcolla taisi olla näyttelyn suurin iskuvasara, se ei sopinut kuvaankaan pystyasennossa. KONESATOA maanrakennus maanrakennus
Lännen Centerin tuotevalikoimaan ovat liittyneet ruotsalaiset Ljungby-pyöräkuormaimet. Koneita käytetään niin maarakennuksessa kuin materiaalinkäsittelyssäkin
maanrakennus maanrakennus KONESATOA
KONEYRITTÄJÄ
Fin M n
etk 2010 o
Kone työ ja ympäristö 19
Avant 420-malli hinta on reilut parituhatta euroa edullisempi kuin 520 -perusmalli.
Multiusetaajamanhoitorengas
Sieviläinen Somero-Trading Oy tuo maahan Alliance-renkaita. Tokvam 1500 maksaa verottomana 8.900 euroa.
Itselastaava lautashiekoitin
Multiuse tuo lisävaihtoehdon taajamanhoito-, teollisuus- ja tienhoitokoneiden sekä kaivurikuormainten ja traktoreiden rengasvalikoimaan.
Perinteisesti itselastaavat hiekoittimet toimivat sirottimilla, joka rajoittaa työleveyden kauhan levyiseksi. Uusi mallisarja on runko-ohjattu ja sijoittuu 200-sarjan ja 500sarjan väliin. Sen Kubota-dieselissä on tehoa 20 hevosvoimaa. Kuormaimen nostovoima on tuhat kiloa ja kaatokuorma 700 kiloa. Vakiopuomi nostaa 2,3 metriin ja lisävarusteena saatava teleskooppipuomi 2,8 metriin. Kauhojen painot ovat mallin mukaan 560 ja 1.070 kiloa. 420 on varustuksesta riippuen työpainoltaan 990-1.030 kiloa. Oy Hilltip Ab:n taajamanhoitolaitteisiin on esitelty Tokvamlautashiekoittimet. Mallisto täydentyy tämän ja ensi vuoden aikana kaikkiin yleisimpiin rengaskokoihin. Uutuutena valmistajan mallistoon esiteltiin taajamanhoitokoneiden palarengas jo Maxpossa ja uudelleen KoneAgriassa. Multiuse 550 on kehitetty ympärivuotiseen käyttöön. 250 kilon painoinen työlaite maksaa verottomana 2.500 euroa.
Avant Tecnon pienkuormainten mallistoa on täydennetty 400sarjalla, josta esiteltiin Vihertekniikka-näyttelyssä 420-dieselversio. Hydrauliikan tuotto on 31 litraa minuutissa ja ajonopeus 12 km/h. Vakiorenkaat ovat 23x8.5012 kokoa.
Avant Tecnon hiekoituskauha on tyypiltään Avant 1500. Koneen kääntöympyrä on 3,9 metriä ja rapiat päälle. KONESATOA
Avant 400-sarja täydentyi:
taajamanhoito viherrakennus
Dieselvoimaa
400-sarjan dieselkuormain tulee 500- ja 300-sarjojen väliin. Avant Tecnosta kerrotaan, että kooltaan ja suoritus-
kyvyltään se on hyvin pitkälti sama kuin vanha peltikuorinen 520F. Palakuvio on todettu paitsi hyvin pitäväksi myös helposti puhdistuvaksi. Tiheä palakuvio antaa paitsi tasaisen kulun myös kulutuskestävyyttä. Sen levitysleveys on 1,5 metriä ja säiliön vetoisuus on 500 litraa hiekoitussepeliä. Niiden öljyvirtauksen tarve on 60 ja 60160 l/min.
20 Kone työ ja ympäristö. Multiuse-malliston ensimmäiset renkaat saatiin Suomeen alkusyksystä. Itselastauksen tekee mahdolliseksi kauhan edessä olevan lautashiekoittimen kääntyminen kauhan sisään.
Kahden mallin säiliötilavuudet ovat 1,5 ja 2,0 kuutiota. Koosta riippuen hinnat asettuvat noin 700-2.100 euron haarukkaan.
Tokvam-kauhassa lautashiekoitin on täytön aikana käännetty kauhassa näkyvän kotelon sisään. Molemmissa malleissa levitysleveys on metristä kymmeneen metriin