Jälkiasennushissi parantaa välittömästi elämisen laatua Isännöintiin ammattikorkeakoulututkinto. 7/25 10,60€ energia • talotekniikka • taloyhtiöt • piha & ympäristö Sadevesien hallinta jää usein vaille riittävää huomiota Ajautuvatko sähkömarkkinat uuteen kaaokseen. EU:n takauksesta ratkaisu taloyhtiöiden lainoille?
72 Oululainen kiinteistösihteeri Jyri Kakko nollaa stressin soittamalla kitaraa sekä kiipeilemällä ilman turvaköysiä. 66 Muistoksi armeijavuosista Vaasan keskustaan jäi upea puukasarmialue, joka tunnetaan nyt kulttuurikasarmina. Vetyyn kohdistuvat odotukset ovat suuret – sitä on jo verrattu ”uuteen Nokiaan”. 4 A jankohtaista S isältö 7/ 2025 16 Jälkiasennushissi voi olla joko hydraulinen hissi tai köysihissi. Rotat eivät tunne rajoja Isännöintiin kaivataan ammattikorkeakoulututkintoa Voisiko EU:n avulla luoda laajemman takausjärjestelmän, joka mahdollistaisi taloyhtiöille tarvittavien remonttien tekemisen. 20 Hissin modernisointi koetaan kestävämmäksi vaihtoehdoksi kuin vanhan hissin jatkuva korjaaminen. Kuten kaikkien tuhoeläimien tapauksessa, rotatkin on helpompi hävittää ennen kuin ongelma paisuu. – Jälkiasennushissi sopii lähes jokaiseen kerrostaloon. Sivu 46 Sivu 6 Edelleen noin puolet Suomen kerrostaloista on hissittömiä, hissittömiä kerrostaloja on yli 18 000 ja niissä on hissittömiä porrashuoneita noin 41 000. Venäläisen maakaasun ja öljyn ostaminen pyritään kieltämään kaikissa Euroopan unionin jäsenmaissa. Eurooppa on varautunut tilanteeseen, esimerkiksi maakaasuvarastot ovat nyt hyvällä tasolla, sanoo europarlamentaarikko Ville Niinistö (The Green, vihr) Isännöitsijä Mervi Visuri kaipaa alalle ammattikorkeakoulutasoista tutkintoa. Jotta torjuntatoimet olisivat tehokkaita ja auttaisivat ongelmaan, tulisi rottatorjunta suorittaa naapuritaloyhtiöiden kanssa yhteistyönä. Tämä kehitys haastaa markkinarakenteet, sääntelyn ja investointien logiikan. – Asiantuntija-arvioiden mukaan kaasun ja öljyn ostokielto Venäjältä ei aiheuta isoa markkinashokkia. EU takaamaan taloyhtiöiden remonttilainoja. – Mielestäni olisi hyvä uudistus, jos ammattikorkeakoulut ottaisivat isännöinnin omaksi tutkinnokseen. 28 Vastoin yleisiä mielikuvia taloyhtiö voi kilpailuttaa myös hissihuollon. Näin todetaan Valor Partnersin tuoreessa Sähkömarkkinoiden toimialakatsauksessa. Ylivieskan ja Kalajoen alueilla isännöitsijänä työskentelevä Visuri itse siirtyi alalle noin kolme vuotta sitten työskenneltyään aiemmin asiakaspalvelun ja palvelualan tehtävissä. 52 Neljän suomalaisen energiayhtiönpolttavat lämpölaitokset hiljentyivät kesällä. Näistä huomattava osa on 1960ja 1970 -luvuilla rakennettuja kolmisekä nelikerroksisia kerrostaloja. 36 Julkisivuremontti 2025 -kilpailun voiton vei täydellisyyttä hipova restaurointi Helsingin Mariankadulla, jossa asukkaat osallistettiin projektin kaikkiin vaiheisiin esimerkillisesti. Hissitekniikka on kehittynyt, siksi ratkaisu löytyy lähes poikkeuksetta, sanoo Helsingin kaupungin hissiasiamies Simo Merilä. 60 Helsingin taidemuseon uusiksi tiloiksi ehdotetaan historiallista Olympiaterminaalia. Näin ollen rotatkin liikkuvat useamman kiinteistön tonteilla. 70 Turun Vanhalla Suurtorilla sijaitseva Brinkkalan talo tunnetaan joulurauhan julistamisesta ja kuuluisasta sanonnasta. Tutkinnon tulisi sisältää taloushallintoa, johtamista, viestintää, rakennustekniikkaa ja kunnossapitoa. Kaupungissa rakentaminen on tiivistä ja taloyhtiöt sijaitsevat vieri vieressä. Sivu 42 Hissi voidaan jälkiasentaa lähes jokaiseen taloon Jos asukkaat tekevät taloyhtiön pihapiirissä rottahavaintoja, kannattaa nopeasti kääntyä isännöitsijän puoleen. 24 Erilaiset kotiin asennettavat hissiratkaisut helpottavat asumista, kun liikkumista rajoittaa pysyvä tai tilapäinen este. Vedystä valmistetaan polttoaineita, kemikaaleja ja jopa elintarvikkeita. – Rottien torjunta on kiinteistön omistajan, ei kaupungin vastuulla, ja tämä välillä asukkailta unohtuu, kertoo Isännöintiliiton vanhempi lakiasiantuntija Kristel Pynnönen Andersson. Suomi tavoittelee Euroopan johtavaa asemaa vetytaloudessa läpi koko arvoketjun. Vedystä kymmenien miljardien bisnes Jos Suomen vetyklusteri ry:n suunnitelmat toteutuvat, vetytalouden arvo voi vuonna 2035 olla jopa 16-34 miljardia euroa ja työllistää yli 100 000 ihmistä. 40 Taloyhtiöillä on korostunut vastuu pihojen kunnossapidosta. Sähkönkulutukseen merkittävä kasvu Noin kahden vuosikymmenen ajan lähes vakiona pysynyt sähkönkulutus on kääntymässä merkittävään kasvuun. Sähkönkulutuksen kasvu on nopeaa etenkin datakeskusten, sähkökattiloiden ja tulevaisuudessa myös vetytalouden myötä. Miten tämä muutos vaikuttaa sähkön hintaan Suomessa. Sivu 76 Ajautuvatko sähkömarkkinat uuteen hintashokkiin. 32 Sadevesien hallinnan kokonaisuus jää usein taloyhtiöissä vaille riittävää huomiota. – Näen, että jonkinlainen takausjärjestelmä, jonka avulla taloyhtiöt, sekä myös pientalojen omistajat saisivat helpommin rahoitusta energiaremontteihin, voisi olla yksi rataisu, sanoo europarlamentaarikko ja EU-parlamentin talousja raha-asiain valiokunnan jäsen Eero Heinäluoma (S&D, sdp).. Sen avulla voidaan varastoida ylimääräistä energiaa ja vähentää fossiilisten polttoaineiden käyttöä raskaassa teollisuudessa ja liikenteessä
Se karsisi hupivalittajat mielipiteineen pois prosesseista. Sen vuoksi herättää ihmetystä, miksi sellaisen ihmisen tai tahon, jolla ei edes ole asianosaisuutta, on mahdollista valittaa päätöksestä. Minkäänlaista keskustelua ei ainakaan viime vuosina ole käyty siitä, mihin tällainen kunnallinen valitusoikeus ja sen tarpeellisuus perustuvat. Luvan myöntää kunnallinen toimielin, rakennusvalvontaviranomainen. 040-729 1445 Tilaushinnat: Kestotilaus 81 €/v Määräaikainen 88 €/v (8 nroa) Digilehti: Kestotilaus 64 €/v Määräaikainen 70 €/v (8 nroa) Painopaikka: Printall AS Aikakausmedia ry:n jäsen. Eli jo hakuvaiheessa hankkeen asianmukaisuus käydään läpi. Se että asioista ylipäänsä usein pitkän lupaprosessin lisäksi valitetaan kuuluu suomalaiseen heikkoon hallintokulttuuriin. Suomalainen oikeusjärjestelmä kuuluu erityisesti omistusoikeuden puolesta länsimaiseen ikivanhaan kulttuuripiiriin, jossa yksityinen omistusoikeus on pyhää ja omistaja pääsääntöisesti tekee omistamallaan omaisuudella, mitä parhaaksi katsoo. 050-382 8933 juha.ahola@karprint.fi Toimituspäällikkö: Eero Wihuri puh. Mitä juridista tarvetta tällainen puuttuminen toisen henkilön, yrityksen tai kunnan asioihin edustaa. Varsinkin kunnallisessa päätöksenteossa, jossa voidaan siis valittaa ja jarruttaa hankkeen eteenpäinmenoa pelkällä kunnan jäsenyys -mandaatilla, tekemällä kunnallisvalitus. Myös tästä näkökulmasta katsoen kuntalaisen valitusoikeus näyttää kummalliselta. 050-475 0982 eero.wihuri@karprint.fi Mediamyynti: Kari Ylönen kari.ylonen@karprint.fi Puh: 050-475 0964 Tilaajapalvelu: tilaukset@karprint.fi Puhelinpalvelu ma-ke klo 9.00-11.30 puh. ammattivalittajia, jotka katsovat tällaisten valitusten teon elämänsä kärkihankkeiksi. Yleiselle lainsäädännölle vieras malli, eli pelkkä kunnan jäsenyys tuo meillä Suomessa tällaisen valitusoikeuden. Rakennushankkeiden kohdalla julkinen valta eli tässä kohdin kunnan rakennusoikeusviranomainen on jo asian punninnut, rakennusluvan käsittelyprosessin aikana. Kuva: Kone. Asianosaisuutta ei siis tarvita, joka yleensä on edellytys sille, että päätöksestä voi esittää valituksen julkiseen päätöksentekoon tai viime kädessä oikeusistuimeen. Valittaminen vaikeuttaa ja pitkittää montaa hanketta ja tärkeää investointia. Miksi Matti Meikäläisen täytyy saada puuttua asiaan, jos vastakkaisella puolella kuntaa Erkki Virtanen haluaa laajentaa taloaan tai rakentaa omalle tontilleen uuden talon. Näin on tilanne juuri nyt esimerkiksi kasvukaupungissa, Tampereella, jossa on käynnissä poikkeuksellinen tilanne, koska yksittäisen henkilön valitukset ovat pysäyttäneet joukon rakennushankkeita ja ne uhkaavat aiheuttaa merkittäviä taloudellisia menetyksiä. Näitä otsikoita on vuosien saatossa nähty sangen usein. P ääkirjoitus Kiinteistö Kiinteistö && energia energia 8 numeroa vuonna 2025 Kustantaja: Karprint Oy Vanha Turuntie 371, 03150 Huhmari Päätoimittaja: Juha Ahola puh. On syntynyt joukoittain ns. Myös käyttötarkoituksen olennaiseen muutokseen tarvitaan lupa. ISSN 2489-3323 (painettu) ISSN 2489-8600 (verkkojulkaisu) www.kiinteistojaenergia.fi www.karprint.fi Merkittävät hankkeet kärsivät Suomessa ammattivalittajista Hissi helpottaa kaikenikäisten liikkumista. Rakennuslupa tarvitaan myös sellaiseen korjausja muutostyöhön, joka on verrattavissa rakennuksen rakentamiseen tai laajentamiseen. Tähän lainsäädäntöön tulisi saada pikaisesti muutos, vähintään niin, että myös kunnallisista päätöksistä valittamiseen edellytetään asianosaisuutta. 5 4 Y ksityishenkilön valitusten vuoksi jo lukuisia rakennushankkeita on jumissa. Lähes kaikkeen rakentamiseen tarvitaan kuitenkin rakennuslupa tai muu viranomaisen hyväksyntä. Myös oikaisuvaatimukseksi sitä kutsutaan. Asianosaisuus tarkoittaa, että päätettävä asia koskee jollain tavalla tahoa tai ihmistä, jonka asianosaisuutta arvioidaan. Kunnallinen päätöksenteko lähtee siitä, että kunnan jäsen eli kunnassa kirjoilla oleva henkilö voi periaatteessa valittaa kaikista kunnan päätöksistä ja ilmoittaa tyytymättömyytensä. Meillä hallinto katsoo olevansa osapuoli, ei yhteiskunnan palveluyksikkö. Eräisiin vähäisiin rakennushankkeisiin voi hakea toimenpidelupaa tai ilmoittaa hankkeesta kunnan rakennusvalvontaviranomaiselle. Ellei virallista asianosaisuutta ole, niin ei silloin myöskään ole asiassa asianosainen. Eikä valitusoikeutta ole, paitsi kuntien asioissa, joissa riittää kunnan jäsenyys
Teksti ja kuvat: Eero Wihuri S uomi kaupungistui myöhään verrattuna muihin länsimaihin, mutta muuttoliike maalta kaupunkiin oli nopea. Vielä vuonna 1950 enemmistö suomalaisista asui maalla, 20 vuotta myöhemmin suomalaisten enemmistö asui kaupungeissa.. Vastoin sitkeitä mielikuvia hissi voidaan asentaa lähes jokaiseen kerrostaloon. 6 Helsingin Kannelmäessä sijaitsevaan kerrostaloon jälkiasennetaan hissit osana laajaa peruskorjausta – Hissi ei ole mikään luksustuote Jälkiasennushissi on taloyhtiöltä teko, joka parantaa välittömästi elämisen laatua
Tähän tavoitteeseen ei olla kuitenkaan päästy, vuosittain maassamme jälkiasennetaan hissi 100-200 porrashuoneeseen. Kaupunkien kasvaessa tarvittiin nopeasti uusia asuntoja, niitä rakennettiin lähiöihin. Irene Roivaisen vuonna 1999 julkaiseman väitöskirjan ”Sokeripala metsän keskellä -lähiö sanomalehden konstruktiona” mukaan 1970-luvulla pääkaupunkiseudulla kolme neljäsosaa pääkaupunkiseudun uudisrakentamisesta tapahtui lähiöissä, muissa kaupungeissa lähes puolet. Ympäristöministeriön ja Kiinteistöliiton jäsenyhdistyksien viime vuonna aloittaman kaksivuotisen Ikäja muistiystävällinen taloyhtiö -hankkeen keräämien tietojen mukaan ikäihmisistä yli 40 prosenttia asuu kerrostalossa, mutta vain 55 prosentissa kerrostaloista on hissi. Hissien jälkiasennusmäärät ovat pysyneet verrattain vähäisinä, vaikka hissi on rakennuksen esteettömyyden toteutumiselle tärkein asia, ja on arvioitu, että hissi voi pidentää iäkkäiden mahdollisuutta asua omassa kodissaan jopa seitsemällä-kahdeksalla vuodella. Näistä huomattava osa on 1960ja 1970 -luvuilla rakennettuja kolmisekä nelikerroksisia kerrostaloja. Luku on pysäyttävä: noin puolet Suomen kerrostaloista on hissittömiä, hissittömiä kerrostaloja on yli 18 000 ja niissä on hissittömiä porrashuoneita noin 41 000. Iso modernisointihanke Helsingin keskustan pohjoispuolella Hämeenlinnan moottoritien ja Kehä 1:n liittymän kupeessa sijaitsee Kannelmäen kaupunginosa. Se tulee yhteiskunnalle halvemmaksi kuin laitospaikka. Kustannuksista haluttiin tinkiä eikä lainsäädäntö pakottanut rakentamaan hissiä. 7 Helsinkiläisen Asunto-osakeyhtiö Kanneltie 3:n puheenjohtaja Isto Okonhovi, Helsingin hissiasiamies Simo Merilä ja hissikonsultti Janne Oja Hissitaito Oy:stä kannustavat taloyhtiöitä pohtimaan mahdollisuuksia hissin jälkiasennukseen. Suomeen luotiin 1960-luvulla niin sanottu aluerakentamisen malli, jossa kaupungit ja rakennusliikkeet tekivät sopimuksia lähiöiden rakentamisista. Lisäksi Arava-määräykset jopa kielsivät hissien rakentamisen alle viisikerroksisiin Arava-lainoitettuihin kerrostaloihin invalidija vanhustentaloja lukuun ottamatta vuodesta 1960 vuoteen 1982 asti. Vasta 1990-luvulla lainsäädäntö muuttui ja nykyisin kerrostaloja ei rakenneta ilman hissejä. Suurten ikäluokkien, 1940-luvun puolivälissä syntyneiden, vanheneminen on tuonut hissien jälkiasennukset ajankohtaisiksi monissa taloyhtiöissä. Okonhovi korostaa hissin helpottavan kaiken ikäisten ihmisten arkea. Ei siis ole ihme, että Ikäja muistiystävällinen taloyhtiö -hankkeen taloyhtiöille tekemän kyselyn perusteella asukkaat toivovat, että heidän taloyhtiöissään parannettaisiin esteettömyyttä asentamalla tai päivittämällä hissejä. Jo vuonna 2013 esiteltiin Esteetön Suomi 2017 -hanke, jonka tavoitteena oli nostaa jälkiasennushissien rakentamisen määrä Suomessa vaiheittain vähintään 500:een vuositasolla. Merkittävä osa kaupungistumisen ison aallon aikana rakennetuista kerrostaloista jäi ilman hissiä. On esitetty arvioita, että jälkiasennushissin avulla ikäihminen kykenee asumaan kotonaan seitsemästä kahdeksaan vuotta pidempään. Suomessa 91 000 yli 65-vuotiasta asuu hissittömässä kerrostalossa, ja yli 65-vuotiaiden suomalaisten määrä tulee kasvamaan lähes 20 prosenttia vuoteen 2030 mennessä. Sekä valtio että kaupungit ovat pyrkineet kannustamaan taloyhtiöitä asennuttamaan hissejä jälkikäteen. Esimerkiksi Helsinki perusti kaupunginkanslian alaisuuteen hissiprojektin vuonna 2000. Taustalla oli ja on edelleen ymmärrys siitä, että jälkiasennushissit ovat merkittävä keino pidentää ihmisen mahdollisuuksia asua kotonaan myös vanhuusvuosina. Kannelmäkeä voi luonnehtia tyypilliseksi lähiöksi, ensimmäinen osa kaavoitettiin 1950-luvun lopulla ja toinen osa 1970-luvulla.
Kylpyhuone ja wc yleistyivät kerrostaloissa sotien jälkeen 1940-luvun loppupuolella. 8 Valtaosa Kannelmäen kerrostaloista on rakennettu 1950-luvun tyylin mukaisesti matalasti ja varsin väljästi. Harvemmin puhutaan siitä, että hissit helpottavat myös esimerkiksi lapsiperheiden arkea, kun rattaat voi siirtää asuntoon ja sieltä ulos hissillä, Isto Okonhovi painottaa. 1900-luvun alkupuolella rakennetuissa taloissa ei ollut sisävessoja, esimerkiksi vuonna 1910 Helsingissä vesivessat olivat noin kolmasosassa kaupungin talouksista, koko maassa kuitenkin alle prosentissa. Onko hissin hankkimiseen aidosti halua. Hissien asennus on osa taloyhtiön mittavaa, yhteensä 1,5 miljoonan euron, remonttipakettia. Useimmiten taloyhtiön hallitus tarttuu ajatukseen, ja ryhtyy selvittämään hissien toteutusmahdollisuuksia. Enimmäispainoraja on 450 kiloa. Taloyhtiön päätti Helsingin korkean kaukolämmön hinnan vuoksi hankkia maalämpöjärjestelmän, jota tukee katolle asennettu 60 aurinkopaneelin voimala. Talossa oli vanhat puuikkunat eivätkä ne toimineet kovinkaan hyvin. Hänen mukaansa tärkeätä on selvittää ensin mahdollisimman tarkasti taloyhtiön lähtötilanne. Tarvitaan siis ”tulisieluinen” asukas, joka innostuu ensin itse hissistä ja sen jälkeen innostaa muut asukkaat. Ensin rapattiin julkisivu kuntoon vuonna 2022, samalla uusittiin ikkunat. – Ei kukaan. Talossa on kaksi porrashuonetta ja yhteensä 32 asuntoa. Hissikorin reunasta esteetön kulku porrastasanteelle varmistetaan alumiinisilla levyillä.. Arjen helpottaja Usein hissihanke lähtee liikkeelle yhden asukkaan tai muutaman asukkaan innostamana. Taloyhtiön kaukolämpöjärjestelmän lämmönvaihdin oli 27 vuotta vanha ja ”tiensä päässä”. En usko, että 2050-luvulla kukaan enää ajattelee hissittömän kerrostalon olevan hyvä juttu, hän jatkaa. Hissi ei ole mikään luksustuote vaan tarpeellinen mukavan asumisen mahdollistaja. Kartoitimme remonttitarpeen ja remontteja on tehty tärkeysjärjestyksessä. – Kyse on elämänlaadusta, asumisen laadusta. Lämmitysjärjestelmän vaihto mahdollisti vastikkeen laskemisen 10 prosentilla. Hissien jälkiasennus on viimeinen osa taloyhtiön isoa modernisointihanketta. Helsingin Kannelmäessä sijaitsevaan kerrostaloon, jossa on kaksi porrasta, asennettiin hissit, joihin mahtuu kuusi ihmistä. Ikkunoiden vaihtamisella pystyttiin tukkimaan lämpövuotoja ja sen ansiosta lämmitystarve laski 15 prosenttia, kertoo Asunto-osakeyhtiö Kanneltie 3:n hallituksen puheenjohtaja Isto Okonhovi. Sama asia on hisseissä. Parhaillaan viimeistellään kumpaankin porrashuoneeseen jälkiasennettuja hissejä. Modernisoinnin tarve oli selkeä. – Aloitin taloyhtiön hallituksessa vuonna 2020 ja silloin talon rakenteissa oli paljon alkuperäistä. Hän nostaa esimerkiksi sisävessat. Hissiä kiertävät portaat, joiden leveys on 98 senttiä. – Talo sai rakennusluvan vuonna 1958 ja se valmistui vuonna 1961. Kannelmäessä taloyhtiölle oli luontevaa ryhtyä selvittämään hissien jälkiasennusta. Helsingin Kannelmäessä sijaitsevan kerrostalon molempiin porrashuoneisiin saatiin sijoitettua 85 senttiä leveä hissi. – Kuka enää haluaisi ostaa asunnon, jossa ei ole vessaa vaan asiat pitäisi hoitaa pihalla olevassa huussissa, Okonhovi kysyy. Julkisivusta piti aloittaa, koska se oli täysin finaalissa, Okonhovi kertoo. Usein puhutaan, että hissit helpottavat ikäihmisten kotona asumista, ja näin onkin. Yhteys hissiasiamieheen Kannelmäkeläinen taloyhtiö oli ensin yhteydessä Helsingin kaupungin hissiasiamies Simo Merilään. Kanneltiellä, vanhan Kannelmäen ytimessä, sijaitsee vuonna 1961 valmistunut neljän asuinkerroksen kerrostalo. Samalla uusittiin myös sähköpääkeskus ja asennettiin sähköautojen latauspaikkoja. Muutama vuosi sitten olimme tilanteessa, jossa oli ryhdyttävä tekemään remontteja
Ideana on, että kun asunnon ulko-ovi on auki, hissistä saa helposti kannettua painavia tavaroita asuntoon. Yleinen toimintatapa on, että kun hissien rakentamisen tekniset ja taloudelliset selvitykset on tehty, järjestetään asu kasinfo, jossa tulokset kerrotaan osakkaille. Jos on esimerkiksi yksiö ensimmäisessä kerroksessa ja neljännessä kerroksessa, hissin hankintahinnasta jyvitetään isompi osuus neloskerroksessa olevalle asunnolle. Tietoa, kontakteja Asunto-osakeyhtiö Kanneltie 3 otti hissiprojektiinsa avuksi hissikonsultti Janne Ojan Hissitaito Oy:stä. Asunto-osakeyhtiölain mukaan jälkiasennushissihankkeen kustannustenjaossa noudatetaan kerroskerrointa. Isto Okonhovi suosittelee, että hissihankinta, kuten muutkin isot remonttihankkeet, päätetään vain sitä varten järjestetyissä yhtiökokouksissa. Hissin sähkömoottori on kuilun katolla, moottori pyörittää hammashihnoja, jonka avulla hissikori liikkuu. Lähinnä ongelmia voi olla vanhoissa suojelluissa taloissa. Useimmiten jälkiasennushissi rakennetaan esimerkiksi porrashuoneen porrassyöksyjen keskelle (ns. – Hissin asennus vaatii aina rakennusluvan, Merilä muistuttaa. – Selvitysvaiheessa porrashuoneet mitataan ja kuvataan tarkasti, jolloin syntyy käsitys, miten hanke voidaan rakennusteknisesti toteuttaa. Hissiä kiertää 98 sentin, eli lähes metrin, levyiset portaat. n Hissin sähkömoottori on kuilun yläosassa.. Erilaisia ratkaisumalleja on olemassa useita, jotka soveltuvat erilaisten taloyhtiöiden lähtötilanteisiin kuin nenä päähän. – Kokonaisuudessaan hissiprojekti on vienyt aikaa vajaat pari vuotta, ylimääräinen yhtiökokous oli alkuvuodesta 2024, Isto Okonhovi sanoo. Lisäksi hissikuilun ja konehuoneen sijoitus rakennukseen, hissityyppi, varustetason sekä hissikuilun ja -korin oviratkaisu vaikuttavat kustannuksiin. Tämän jälkeen järjestetään yhtiökokous, jossa hankkeesta päätetään. Jälkiasennushissin hankintakustannuksiin vaikuttavat muun muassa hissija porrasratkaisu, hissin nostokorkeus ja pysähdystasojen lukumäärä. Kannelmäessä asennustyöt ovat vieneet aikaa noin neljä kuukautta, valmista on marraskuun loppuun mennessä. Asennustyöt pystyttiin suunnittelemaan niin, että asukkaat pystyivät asumaan koko ajan kodeissaan. Hissien hankkimispäätöksen hyväksymiseen riittää, että yli 50 prosenttia osakkaista kannattaa hankkimista. Hissi voidaan asentaa lähes jokaiseen kerrostaloon. Kannelmäkeläisen kerrostalon hissiratkaisuksi valikoitui Koneen valmistama niin sanottu kaitahissi, joka saatiin sovitettua porrashuoneen porrassyöksyjen keskelle alimman kerroksen kellarin vastaista seinää siirtämällä. Hissikorin leveys on 85 senttiä. Hissiin mahtuu kuusi ihmistä, painoraja on 450 kiloa. kaksivartinen portaikko), porrassyöksyjen viereen (ns. Hissien jälkiasentamisesta ei aina päätetä yhtiökokouksissa yksimielisillä päätöksillä, sillä asukkaiden mielipiteet sekä elämäntilanteet vaihtelevat. Hyvin nopeasti, jos taloyhtiö näin pyytää, käyn paikan päällä katsomassa talon porrashuoneet. Samalla selvitetään alustavasti hankkeen kustannukset, Merilä jatkaa. Suomalainen hissiyhtiö Kone on arvioinut, että noin 98 prosenttiin kerrostaloista voidaan asentaa hissi jälkikäteen. Simo Merilä korostaa osakkaiden riittävää tiedottamista hissihankkeissa. Janne toi hankkeeseen paljon tietoa ja kontakteja. Hissikuilua varten portaita kavennettiin molemmista porrassyöksylinjasta 20 senttiä. Jos hissin asentaminen näyttää mahdolliselta, voidaan projektia lähteä suunnittelemaan tarkemmin esimerkiksi hissikonsultin avulla. Isto Okonhovi kiittelee hissikonsultin panosta hankkeen onnistumiselle. Hissien asennustyöt kestävät toteutustavasta riippuen useimmiten noin usein kolme-neljä kuukautta. Hissikorin sijoittelussa otettiin myös huomioon asuntojen uudet ääntä eristävät ovet. yksivartinen portaikko), rakennuksen ulkopuolelle hissikuiluun tai toisen porrassyöksylinjan tilalle ja korvaava portaikko rakennuksen ulkopuolelle. 9 – En usko, että 2050luvulla kukaan enää ajattelee hissittömän kerrostalon olevan hyvä juttu. Tällöin osakkaiden huomio keskittyy täysin remonttiasiaan. – Usein ensimmäiset kyselyt taloyhtiöiltä ovat tunnustelevia, joissa kysytään, voisiko taloon asentaa hissit. – Janne tiesi, mitä kannattaa tehdä
Suomen Aurinkovoima Oy ja Oomi Solar Oy ovat allekirjoittaneet toimitussopimuksen kolmesta aurinkopuistosta, joiden yhteenlaskettu vuosituotanto on hieman alle 30 000 megawattituntia, mikä vastaa noin 1 700 sähkölämmitteisen omakotitalon vuosikulutusta. Suomen Aurinkovoima aloittaa kolmen aurinkopuiston rakentamisen Suomen Aurinkovoima aloittaa aurinkopuistojen rakentamisen Poriin, Puolangalle ja Urjalaan. V uoden 2025 LVI-urakoitsijaksi on valittu porilainen Vehmasputki Oy. Vehmasputki on aina panostanut vahvasti asiakaslähtöisiin palveluihin, kestävään toimintaan ja avoimeen yhteistyöhön sekä henkilöstön hyvinvointiin. Vehmasputki toteuttaa kattavasti talotekniikan järjestelmiä, mukaan lukien jäähdytysja lämpöpumpputekniikka sekä kiinteistöautomaatio. Hanke on Suomen mittakaavassa poikkeuksellisen laaja ja vaikuttava. Helenin luovuttua kivihiilen käytöstä lopullisesti viime keväänä yhtiön kasvihuonekaasupäästöt putosivat noin 50 prosenttia. Yhtiön tavoitteena rakentaa vähintään 500 megawattia aurinkovoimaa vuoteen 2030 mennessä. Nykyinen toimitusjohtaja Jyrki Vehmaskangas aloitti yrittäjänä vuonna 2006. Hanasaaren energiakortteliin peruskivi muurattu Helsingin energiayhtiö Helenin Hanasaareen rakentuva Euroopan suurin sähkökattilalaitos saavutti ensimmäisen merkittävän virstanpylväänsä, kun sen peruskivi muurattiin paikoilleen syyskuun lopussa. Porilainen Vehmasputki vuoden LVI-urakoitsija Määräaikaisten sähkösopimusten suosio laskee Sähkön hintakehityksen ennakoidaan olevan vakaa loppuvuoden aikana. Bravida sähköistää muovinkeräyslaitoksen Hyvinkäällä Kiertotalousyhtiö Syklo rakentaa parhaillaan Hyvinkään Sahamäen teollisuusalueelle kansainvälisen mittaluokan muovinkierrätyslaitosta. Vertailupalveluiden kuluttajat suosivat yhä enemmän joustavia ja markkinasidonnaisia sopimuksia, kun taas pitkien määräaikaisten osuus on selvästi pienentynyt. – Kuluttajille on yhä tärkeämpää saada itse vaikuttaa ja säästää kuluissa, toteaa Sähkövertailu.fi:n liiketoimintapäällikkö Perttu Pääkkölä. Tärkeä painopiste vuoden LVI-urakoitsijaa valitessa oli myös kannattavuuden huomioiminen liiketoiminnassa ja strateginen ajattelu. Sähkösopimusten vertailupalveluiden keräämä tieto osoittaa merkittävän muutoksen sähkösopimusmarkkinoilla. Uuden laitoksen vuosikapasiteetti vastaa koko muun maan nykyistä muovinkierrätysinfrastruktuuria. Olemme kiitollisia jokaisesta kohtaamisesta ja projektista, kokonaisuuden koosta riippumatta, toimitusjohtaja Jyrki Vehmaskangas kiittää. Sähkökattiloilla on entistäkin suurempi merkitys yhtiön kaukolämmöntuotannossa, kun sen energiantuotanto jatkaa puhdistumista entisestään. Päätökset tehdään maltillisesti pitkän aikavälin etua silmällä pitäen, toteaa vuoden LVI-urakoitsijaksi valitun Vehmasputken toimitusjohtaja Jyrki Vehmaskangas. Vehmasputki on nimenä tuttu putkiliike Satakunnassa jo vuodesta 1976: sen perusti Pekka Vehmaskangas. Kasvumme perustuu vastuulliseen ajatteluun, niin liiketoiminnassa, henkilöstön hyvinvoinnissa kuin taloudellisessa kannattavuudessa. Yritys palkittiin LVI-Päivillä Tampereella lokakuun loppupuolella. Investoinnin kokonaisarvo on lähes 15 miljoonaa euroa ja puistojen rakennustyöt käynnistyvät välittömästi. Sähkökattilalaitos valmistuu aikataulun mukaan lämmityskauden 2026-2027 aikana, ja se pystyy vastaamaan jopa kahden Lauttasaaren kokoisen asuinalueen lämmöntarpeesta. 10 n ?Kiinteistöalan uutisia – Poris ei hötkyillä. Toiminnan painopiste on edelleen Satakunnassa ja yritys työllistää noin 50 ammattilaista. Markkinat ovat siirtyneet energiakriisin jälkeiseen aikaan, jossa kuluttajan joustavuus ja ajantasainen seuranta ovat keskeisiä. Yritys tarjoaa ajanmukaisia ja asiakaskohtaisesti räätälöityjä ratkaisuja, erityisesti lämmön talteenoton kokonaistoimituksissa, joilla voidaan vähentää energiankulutusta ja päästöjä. Raati painotti valinnassaan erityisesti asiakaskeskeisyyttä, vastuullisuutta ja liiketoiminnan kehittämistä. Hyvinkään kiertotalouskeskittymään muodostuu ainutlaatuinen kokonaisuus, joka pitää sisällään Suomen suurimman muovinkierrätyslaitoksen lisäksi teollisen mittakaavan biokomposiittilaitoksen.. – Asiakkaidemme luottamus ja toimiva yhteistyö ovat olleet ratkaisevia menestyksellemme. Vehmasputki Oy on tunnettu pitkään Satakunnassa luotettavana ja osaavana LVI-urakoitsijana, jonka palvelutarjonta on muodostunut asiakkaiden tarpeiden mukaiseksi
Ei rakennuslupaa. SPOT ja reservimarkkinaohjaus. Siirrettävä, modulaarinen. Kenelle: suuret kiinteistöt, lämpölaitokset, energiayhtiöt, sijoittajat, energiavarastoa tarvitsevat Yli 20 kertaa tehokkaampi kuin vesivarasto. 50 MWh energiavarasto/tuote. 1-10 MW lataus ja purku/tuote. Tehdasvalmistettu. Skaalaa usealla tuotteella. Takuu jopa 10 vuotta. www.geopolyrage.fi Toimisto: Jyväskylä Valmistus: Suomi Ari Järvinen, CEO, 040 535 1869 ari.jarvinen@lamit.fi Tuuli ja aurinko talteen
Uudistuksen odotetaan tuottavan heti merkittäviä tuloksia: Ostoenergian määrä laskee jopa 50 %, pitkän aikavälin kustannussäästöt energiantuotannon optimoinnin ansiosta, mahdollisuus osallistua sähkön reservimarkkinoille, eli yhteiskunnallista hyötyä energiajärjestelmälle. Huoneissa on yhdestä kolmeen erillistä parveketta, keittiö, sauna ja lasitettu parveke. Uusi hotelli rakennettiin Himoksen Länsirinteiden juurelle. Hotelli työllistää kokonaisuudessaan noin 20 henkilöä, ja sesonkiaikoina henkilöstötarve tuplaantuu. Suunnittelun lähtökohtana on alueen teollisen historian ja identiteetin kunnioittaminen, yhdistettynä edistykselliseen kaupunkikehitykseen. Huoneistohotellin 121 huoneistossa on vuodepaikkoja yhteensä lähes 500. Rakennustyöt käynnistyivät keväällä 2024, ja pääurakoitsija Rakennusliike Lapti luovutti hotellin Osuuskauppa Keskimaan hallintaan puolentoista vuoden rakentamisen jälkeen. Pysäköinti alueelle on mahdollista järjestää maan päällä ilman erillisiä rakennuksia. 12 n ?Kiinteistöalan uutisia J ämsässä sijaitsevan Himoksen laskettelukeskuksen Länsirinteiden juurelle rakennettu Break Sokos Hotel Himos valmistui suunnitellusti lokakuun lopussa. Tavoitteena on luoda nykyistä monikäyttöisempi ja huomattavasti vehreämpi kaupunkikortteli, joka toimii edelläkävijänä kestävälle kaupunkirakentamiselle ja rakentamisen kiertotaloudelle. Järjestelmän ytimen muodostavat ulkoilmaa hyödyntävät ilmavesilämpöpumput ja sähkökattila, jotka yhdessä mahdollistavat puhtaan ja energiatehokkaan lämmöntuotannon. Suunnitelma pohjautuu resurssiviisauden periaatteisiin ja kiertotalouden kokonaisvaltaiseen keinovalikoimaan laajemmin kuin yhdessäkään aiemmassa suomalaisessa hankkeessa. Kaupunki päätyi selvittämään tarkemmin neljää eri vaihtoehtoa areenan sijaintipaikaksi. Tehtaalle rakennetaan uusi hybridimallinen energiajärjestelmä, jossa pääroolissa ovat ilmavesilämpöpumput, sähkökattila sekä älykäs energiankäytön optimointi. Lappeenrannan uusi monitoimiareena keskustan tuntumaan. Haltonin Kausalan tehdas on jo aiemmin käyttänyt biokaasua lämmöntuotannossa. Alueelle on laadittu viitesuunnitelma, jonka tavoitteena on elävöittää Vallilan aluetta kaupungin tavoitteiden mukaisesti. Hanke toteutetaan tiiviissä yhteistyössä Helsingin kaupungin ja eri alojen asiantuntijoiden kanssa. Osa nykyisistä kaasukattiloista jää varakäyttöön. Muissa vaihtoehdoissa kustannukset olisivat 50-62 miljoonaa euroa riippuen välttämättömistä parkkiratkaisuista, kaupunginjohtaja Tuomo Sallinen perustelee. Monitoimiareenan on määrä korvata vanha, 1970-luvun alkupuolella rakennettu Kisapuiston jäähalli.. Lappeenrantaan vuosien ajan suunniteltu uusi monitoimiareena rakennetaan keskustan tuntumaan Armilan vanhan sairaalaan alueelle, mikäli kaupunginjohtaja Tuomo Sallisen esitys toteutuu. Havainnekuva: Osuuskauppa Keskimaa Hotel Himos avautuu marraskuun lopulla Kiertotalouden pilottikortteli Helsingin Vallilaan YIT käynnistää Helsingin Vallilassa noin 1,5 hehtaarin kokoisen korttelin kehittämisen. Korttelista tulee tiivis, entistä huomattavasti vehreämpi ja monikäyttöisempi kokonaisuus, jossa asuminen, työ ja vapaa-aika kietoutuvat yhteen elinvoimaiseksi kaupunkitilaksi. Alueen tasaisuuden ja väljyyden vuoksi rakentaminen Armilaan on sujuvaa. Lisäksi käyttöön otetaan sähkökattila, ja osa nykyisistä kaasukattiloista jää varakäyttöön. Järjestelmä tuottaa lämpöä aina kulloinkin edullisimmalla energiamuodolla, biokaasulla tai sähköllä. YIT:n vuodesta 2020 omistama kortteli sijoittuu Teollisuuskadun, Sturenkadun, Elimäenkadun ja Telekadun rajaamalle alueelle. Hotelli ja hotellin Laaksoravintola Loiva avaavat ovensa asiakkaille marraskuun loppupuolella. Auris vastaa uuden järjestelmän suunnittelusta, investoinnista, asennuksesta ja pitkäaikaisesta operoinnista 20 vuoden palvelusopimuksella. Nyt asennettava uusi järjestelmä mahdollistaa lämmöntuotannon myös täysin ilman polttamista. Uuden järjestelmän ytimen muodostavat lämpöpumput, jotka hyödyntävät ulkoilmaa energianlähteenään. – Kokonaishinta Armilassa olisi arviolta 47,9 miljoonaa euroa, jos lähialueelle rakennetaan noin 800 parkkipaikkaa. Uusiutuvaa energiaa tuotetaan Kausalan tehtaalla noin 1 900 MWh vuodessa. Halton sähköistää lämmöntuotannon Kausalan tehtaalla Halton Oy ja Auris Energia ovat solmineet sopimuksen, jonka tavoitteena on sähköistää Haltonin Kausalan tehtaan lämmöntuotanto sekä parantaa energiankäytön vastuullisuutta ja kustannustehokkuutta
Lumet kyllä vähenevät myös loppusyksyn ja talven kuukausina, mutta tuolloin aurinkoa saadaan niin vähän, että energian tuotanto ei lisäänny merkittävästi. – Valitettavasti kyse ei ole pelkästään yksittäisistä tapauksista, vaan näitä tulee lakineuvonnassamme vastaan useasti. Vapaamatkustajat syventävät taloyhtiön ahdinkoa. Aurinkoenergian tuotannon kannalta suotuisia päiviä tulee keväällä parhaimmillaan jopa kymmenen lisää kuukaudessa. – Ei ole taloyhtiön eikä muiden osakkaiden etu, jos taloyhtiössä on vapaamatkustajia. – Hallintaanotto ei auta, jos asuntoa ei saada vuokrattua. Ilmatieteen laitoksen tekemässä tutkimuksessa arvioitiin aurinkoenergian tuotantopotentiaalia tämän vuosisadan lopulle asti Pohjois-Euroopassa ja Keski-Euroopan pohjoisosissa. Perinteisesti hallintaanotto on ollut tehokas keino turvata taloyhtiön saatavat vastikerästitapauksissa. Aurinkosähkön tuotanto siis lisääntyy huomattavasti keväisin, mutta vuoden pimeimpinä kuukausina tuotanto pysyy Suomessa tulevaisuudessakin lähes olemattomana. 13 n ?Kiinteistöalan uutisia Pohjolan ilmastossa lumipeite usein estää tai ainakin huomattavasti pienentää aurinkopaneelien sähköntuotantoa kylmänä vuodenaikana. Kesällä ja alkusyksystä lunta ei ole nykyisinkään, joten niinä vuodenaikoina muutokset nykytilanteeseen ovat pieniä. Koska suurten sähköenergiamäärien varastoiminen vuodenaikojen välillä on ongelmallista, pitää valottomina kuukausina olla käytössä muita tuotantomenetelmiä. Suomi jakautunut yhä enemmän taantuviin ja kasvaviin alueisiin, mikä näkyy selvästi myös vuokra-asuntojen kysynnässä, summaa Valkama. Kun taloyhtiössä on osakas, joka ei maksa yhtiövastikkeitaan, muut osakkaat joutuvat maksamaan myös tämän osuuden. Jo valmiiksi vaikeassa taloudellisessa tilanteessa olevan taloyhtiön tilanne voi ajautua tämän takia vielä syvempään ahdinkoon tai jopa konkurssin partaalle. Kulut pysyvät ennallaan, mutta yksi tai pahimmassa tapauksessa useampi maksaja puuttuu, sanoo Valkama. Nyt kuitenkin Isännöintiliitto on huolissaan yleistyvästä ilmiöstä, jossa osakkaan maksulaiminlyönteihin ei voida puuttua hallintaanotolla. Kun ilmasto lämpenee, lumipeite kuitenkin vähenee. Tulokset osoittavat, että aurinkosähkön tuotanto kasvaa lähinnä keväisin. Tämä saattaa lisätä vuotuista aurinkosähkön tuotantopotentiaalia Suomessa ja naapurimaissa 10-20 prosentilla. Vastikevelan määrä vain kasvaa, jos vuokratuotolla sitä ei saada lyhennettyä, kiteyttää Isännöintiliiton johtava lakiasiantuntija Jenni Valkama. Tuotannon lisäys aiheutuu nimenomaan lumen vähenemisestä, sillä maanpinnalle tulevan auringonsäteilyn määrä ei juurikaan muutu. Lunta vähemmän – enemmän aurinkoenergiaa Pyydä lisätietoja: Puh: 040 635 2307 tai info@kuparisolutions.fi www.kuparisolutions.fi AVUX on kiinteistönhuollon, isännöinnin ja siivouksen toiminnanohjausjärjestelmä, jolla ohjataan ja hallitaan asiakaskohteissa tapahtuvaa työskentelyä tehtävien töiden alkuvaiheesta niiden laskutukseen saakka. Aurinkosähkön tuotantopotentiaali kasvaa kaikkien tutkimuksessa käytettyjen ilmastomallien tulosten perusteella, joskin erot mallien välillä ovat huomattavia. Tällöin auringonsäteilyä saadaan enemmän kuin talvella, ja ilmaston lämmetessä lumisten kevätpäivien osuus pienenee
Porrashissi tarkoittaa portaisiin asennettavaa laitetta, jonka avulla liikkumisesteiset voivat nousta tai laskeutua portaita pitkin. n. Hissiavustusta voi saada hissin rakentamiseen sellaiseen kerrostaloon, jonka porrashuoneessa tai porrashuoneen yhteydessä ei ole ennestään hissiä. Valtion ja kaupunkien ovat käytännössä elinehto hissien jälkiasennuksille. Valtion tukeman asuntorakentamisen keskus Varken myöntämää tukea voi hakea milloin tahansa. 14 Hissihankintaan saatavilla taloudellista tukea –?Valtio tukee edelleenkin jälkiasennushissejä. Valtion ja kaupungin tuki voi laskea yläkerroksen asunnon maksuosuuden 35 000 euroon, ero on valtava. V aikka moniin taloyhtiöihin on levinnyt huhu valtion tuen loppumisesta, todellisuudessa valtio tällä hetkellä myöntää hissiavustusta enintään 35 prosenttia hyväksytyistä kokonaiskustannuksista. Tällaista hissiä sanotaan jälkiasennushissiksi. Hissi voi mahdollistaa kulkemisen asuinrakennukseen, sen yleisiin tiloihin ja asuntoihin. Hissiavustusta ei voi saada olemassa olevan hissin korjaamiseen tai porrashissin lisäämiseen, mutta porrashissiin voi hakea Valtion tukeman asuntorakentamisen keskuksesta esteettömyysavustusta. Tuki on nyt 35 prosenttia hyväksyttävistä kustannuksista, sanoo Helsingin kaupungin hissiasiamies Simo Merilä. Hissiavustusta ei voi saada, jos porrashuoneessa on jo hissi, mutta se halutaan purkaa ja rakentaa uusi hissi eri kohtaan. Avustusta voi saada kerrostaloon tai luhtitaloon, jossa on vähintään kolme asuntoa ja vähintään kaksi asuinkerrosta päällekkäin, kaksi asuntoa päällekkäin, kerrotaan Varken verkkosivuilla. Esimerkiksi Kuopion kaupunki tukee taloyhtiöitä 25 prosentin osuudella, eli kuopiolainen taloyhtiö voi saada yhteensä 60 prosenttia avustusta hissien asennuksen kokonaiskustannuksista. Kaupungin avustusta voi saada maksimissaan 40 000 euroa hissiä kohden. Kuopiossa kaupungin avustuksen saaminen edellyttää Varken tekemää myönteistä hissin toteuttamisen päätöstä, kun taas Varkenn avustus on haettava ennen töiden aloittamista. Avustusta myönnetään vuosittain niin kauan, kuin avustukseen tarkoitettua määrärahaa riittää. Jos hissin jälkiasennus maksaa 300 000 euroa, yläkerrassa sijaitsevan huoneiston maksuosuus voi olla 70 000 euroa ilman avustuksia. Merkitystä voi kuvata laskuesimerkin avulla. Hissiavustuksen tarkoituksena on edistää kotona asumisen mahdollisuuksia. Myös kaupungit tukevat Lisäksi monet kaupungit tukevat hissien jälkiasennuksia
www.cibesamslift Jälkiasennushississä on järkeä! Kerrostalokiinteistössä jälkiasennushissi nostaa myös yksittäisen osakkeen arvoa. Tämä mahdollistaa paremman vuokratuoton ja helpottaa asunnon myyntiä. ARA:n myöntämä esteettömyysavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. ARA:n myöntämä esteettömyysavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta. www.cibesamslift Jälkiasennushississä on järkeä! Kerrostalokiinteistössä jälkiasennushissi nostaa myös yksittäisen osakkeen arvoa. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta. Tämä mahdollistaa paremman vuokratuoton ja helpottaa asunnon myyntiä. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa.. www.cibesamslift Jälkiasennushississä on järkeä! Kerrostalokiinteistössä jälkiasennushissi nostaa myös yksittäisen osakkeen arvoa. ARA:n myöntämä hissiavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. www.cibesamslift Jälkiasennushississä on järkeä! Kerrostalokiinteistössä jälkiasennushissi nostaa myös yksittäisen osakkeen arvoa. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa. Tämä mahdollistaa paremman vuokratuoton ja helpottaa asunnon myyntiä. Cibes Amslift tukee arvoja ja nostaa arvoa. ARA:n myöntämä esteettömyysavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. www.cibesamslift Jälkiasennushississä on järkeä! Kerrostalokiinteistössä jälkiasennushissi nostaa myös yksittäisen osakkeen arvoa. Tämä mahdollistaa paremman vuokratuoton ja helpottaa asunnon myyntiä. Tämä mahdollistaa paremman vuokratuoton ja helpottaa asunnon myyntiä. www.cibesamslift ARA:n myöntämä esteettömyysavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. ARA:n myöntämä esteettömyysavustus voi kattaa jopa 45 % hyväksytyistä korjauskustannuksista. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta. Lisäksi hissin jälkiasennukseen voi saada kaupunkitai kuntakohtaista avustusta
Suorissa portaikossa hissille tehdään tilaa portaiden rinnalle.. 16 Hydraulisella hissillä monia etuja Pieni tilan tarve ja hiljainen Jälkiasennushissi voi olla joko hydraulinen hissi tai köysihissi. Teksti: Juhani Karvonen Kuvat: Cibes Amslift Suora porras on yleensä asennuksen kanalta paras vaihtoehto
Asennus kestää tyypillisesti muutaman viikon. Tämän päivän uudisrakennushissit liikkuvat metrin sekunnissa, mutta jälkiasennushissien nopeus on tyypillisesti rajoitettu 0,6 metriin sekunnissa. Sen sijaan koneisto on sijoitettu hissikuiluun. mikään hissi ei mene huippunopeuttaan koskaan alusta loppuun. Sen sijoittaminen esimerkiksi pyörävarastoon takaa, ettei porraskäytävään ja asuntoihin kuulu mitään ääntä, hän jatkaa. – Esimerkiksi nelikerroksisessa talossa ei hissin nopeudella ole käytännön merkitystä, koska Hydraulihissin edut: • Äänettömyys (koska konekaappi voidaan asentaa pois porraskäytävästä) • Edullinen ylläpito, koska vähemmän liikkuvia ja kuluvia osia • Helppo sovittaa olemassa oleviin tiloihin, koska ei vastapainoa • Konehuoneettoman köysihissin edut: • Tilojen salliessa suurempi nopeus mahdollinen • Ei tarvetta edes konekaapille Suora porras on yleensä asennuksen kanalta paras vaihtoehto. – Perinteisessä köysihississä konehuone on hissikuilun yläpuolella, mutta konehuoneettomassa köysihississä koneisto on hissikuilussa. Kiviranta ei näe nopeuseroa kovin oleellisena. – Yleensä porrashuoneen kokonaisleveys on ainakin 250 senttiä, jolloin hissi mittojensa puolesta mahtuu ongelmitta porraskäytävään, Juha Kiviranta sanoo. Kumpikin hissiratkaisu sopii periaatteessa kaikkiin rakennuksiin. Perinteisessä hissijärjestelmässä on tyypillisesti oma konehuone, jossa sijaitsevat hissin pääkoneet ja laitteet. – Hydraulihissin voi sovittaa aika moneen porraskäytävään ja ne ovat myös edullisia rakentaa ja ylläpitää. Hydraulinen hissi on äänettömämpi ja helpompi huollettava, koska siinä on vähemmän liikkuvia osia, Kiviranta toteaa. Alkukiihdytys ja loppuhidastus tapahtuvat huippunopeudesta riippumatta hyvin samalla tavalla. Hydraulihissin konehuone on erillinen kaappi, jonka voi viedä miltei minne tahansa, jopa kymmenen metrin päähän hissikuilusta, sanoo toimitusjohtaja Juha Kiviranta jälkiasennushissejä toimittavasta Cibes Amslift Oy:stä. Hissin rakentamisen jälkeen porrassyöksyn minimileveyden tulee olla vähintään 85 senttiä, kun uudisrakennuksissa porrasleveys on 120 senttiä. Kaikki hissit kootaan vasta asennuskohteessa. Portaikkoon mahtuu Hissin sovittaminen hissittömään taloon toteutetaan useimmiten siten, että talon portaikon keskelle timanttileikataan aukko, johon hissi asennetaan tai hyödynnetään talon portaikossa jo olevaa aukkoa. Konehuoneeton hissi on suunniteltu ilman erillistä konehuonetta. Kaksivartisessa portaikossa hissi voidaan tuoda portaikon keskelle. Tämä konehuone sijaitsee yleensä hissikuilun yläpuolella tai vieressä. Ne mahtuvat pieneen tilaan, ovat aika hiljaisia, eivätkä rasita talon kattotai seinärakenteita. 17 L ähes jokaiseen kerrostaloon voidaan asentaa jälkiasennushissi. – Kaapin voi viedä vaikka pyörävarastoon tai pesutupaan ja porraskäytävästäkin saattaa löytyy sen verran tilaa, että kaappi voidaan vaivatta sijoittaa sinne. Konehuoneeton hissi on aina köysihissi. Kivirannan mukaan hydraulihisseillä on monia etuja. Kaappi vie pienimmillään tilaa noin puoli neliötä. Hissin elinkaari on noin 25 vuotta ja vielä 25 vuotta vanhoihin hisseihin löytyy varaosia, jonka ansiosta elinkaarta on helppo jatkaa. Se voi olla joko hydraulinen hissi tai köysihissi. Hydraulisella hissillä on rajoituksena kerrosten määrässä, mutta nykyaikaisia hydraulihissejä asennetaan yli 23 metrin nostokorkeudella, mikä käytännössä riittää kaikkiin hissittömiin taloihin Suomessa, ja meilläkin korkeimmat toteutetut ovat kahdeksankerroksisia taloja. Suorissa portaikossa hissille tehdään tilaa portaiden rinnalle. Köysihissien konehuoneettomia ratkaisuja on ollut 1990-luvulta saakka. Hissin asennukseen ja sen kokoon vaikuttavat portaat
Joskus voidaan tuoda myös uusi porraselementti ja purkaa pois vanhat portaat Jos talossa on kierreportaat, ne puretaan pois ja tuodaan uudet hissin viereen. Niissäkin portaissa voi liikkua paarien kanssa. Ulkohissin osalta kustannukset kohoavat hieman korkeammiksi. n Alkuperäinen portaikko saattaa kaventua hissin takia, mutta silti porrasleve ys säilyy riittävänä. – Jälkisennushissejä on edullisimmillaan tehty reilun 100 000 euronkin budjetilla, mutta yleensä rakennustöiden ja hissin osuus ovat noin 150 000 euroa. Sisätiloihin hissi on helpompi ja edullisempi asentaa. Aika monessa vanhassa kerrostalossa on aikanaan päädytty ratkaisuun, jossa hissitasanteelle on muutaman portaan nousu. Vaikkei hissiä linjasaneerauksessa asennettaisikaan, kannattaa sille ainakin tehdä varaus. Hinta yllättää Juha Kivirannan mukaan jälkiasennushissien hankintaan liittyy ennakkoluuloja. 18 Kerrostaloissa on suoria yksija kaksivartisia portaita sekä kierreportaita. Suora porras on yleensä asennuksen kannalta paras vaihtoehto – Suorissa portaikossa hissille tehdään tilaa portaiden rinnalle. – Nyt siihen olisi erinomainen tilaisuus, koska kilpailu on kovaa ja hinnat edulliset, Kiviranta sanoo. Yksivartisessa porrashuoneessa on suora askelsyöksy samansuuntaisesti koko kerrosvälin. Jälkiasennushissi ei pilaa vanhan arvotalon tunnelmaa.. – Hissiremontti ei kovin merkittäviä häiriötä aiheuta, mutta ainakin se hukkuu suurempaan remonttiin. Edullisin tapa toteuttaa hissi kerrostaloon on usein portaan keskelle. Uudisrakennuksissa hissi on edullisempi, koska niissä koot ovat vakioita ja valmistajat tekevät suuria sarjoja. Hyvin usein taloyhtiö yllättyy jälkiasennushissin kustannuksista. – Voimme toimittaa siinä tapauksessa hissin lisäksi porrashissin, jotta asukkaat pääsevät hissille saakka. Vakiohissi ei yleensä sovi jälkiasennushissiksi vanhaan kiinteistöön mittojensa takia, joten tietysti räätälöitynä hissi on kalliimpi. Tähän on mahdollista hakea valtiolta 35 prosenttia avustusta ja kaupunkikohtaisia lisäavustuksia on myös saatavilla. Jälkiasennushissiin tarvitaan rakennuslupa, arkkitehdin ja rakennesuunnittelijan työpanokset, joten kokonaiskustannukset saattavat mennä noin 200 000 euroon, Kiviranta haarukoi. – Kierreportaissa porrasleveys saadaan yleensä säilymään 120 sentissä, tosin sisäkaarre voi olla joskus aika tiukka. Keskivertokäytössä hissi tarvitsee huollon muutaman kerran vuodessa. Hissi voidaan mahduttaa varsin ahtaaseenkin porraskäytävään. Lepotaso on puolivälissä, jossa kulkusuunta muuttuu aina puolen kerroksen välein vastakkaiseen suuntaan kerrosvälin matkalla. Kaksivartisessa porrashuoneessa askelsyöksyt ovat rinnakkain. Nelikerroksisessa kerrostalossa hinta alkaa noin 150 000 eurosta per porrashuone. Hissi kuluttaa sähköä noin 800 kilowattia vuodessa, mikä on noin satakunta euroa vuodessa. Toinen vaihtoehto on purkaa portaat ja tuoda hissi sisälle ja asentaa portaikko ulkopuolelle. Ikääntyvälle asukkaalle nuo portaat saattavat käydä ylivoimaiseksi esteeksi. Jälkiasennuksia tehdään selvästi vähemmän kuin takavuosina. Portaat kapenevat jonkin verran, mutta turvallisuus säilyy ja esimerkiksi paareja mahdutaan kantamaan portaissa. Joskus kyseeseen voi tulla ulkopuolinen hissi. Hyvin harvoin on tullut vastaan tilanne, jossa hissiä ei voida jälkiasentaa, koska se ei olisi kustannusten takia mielekästä. – Huoltokustannukset jäävät tyypillisellä kerrostalohissillä 200-300 euroon vuodessa, mihin hintaan sisältyvät myös päivystykset. – Niitä pidetään kalliina, eikä niiden uskota sopivan vanhan kiinteistön porraskäytävään. Rakennustyöt maksavat monesti enemmän kuin itse hissi. Hyvä hetki toteuttaa jälkiasennushissi on linjasaneerauksen yhteydessä, jolloin kiinteistö on joka tapauksessa työmaa-aluetta. Kivirannan mukaan hissin käyttökulut jäävät pieniksi
Hissin lopullista rikkoutumista ei missään nimessä kannata odottaa.. Hissin uusiminen tai modernisointi koetaan kestävämmäksi vaihtoehdoksi kuin vanhan hissin jatkuva korjaaminen, sanoo hissikonsultti Jukka Raatikainen Suomen Hissi-Insinöörit Oy:stä. Modernisoinnin vaihtoehtona taloyhtiöllä on hankkia kokonaan uusi hissi. Modernisointi lisää turvallisuutta, asumismukavuutta ja tuo energiasäästöjä. Avustusta saa enää vain jälkiasennushisseihin. Jollei taloyhtiössä ole kunnostettu tai päivitetty hissiä viimeiseen pariin vuosikymmeneen, on aika alkaa harkitsemaan asiaa. 20 S uomessa on 60 000-70 000 hissiä, joista iso osa on peräisin 1960-1980 -luvuilta, jolloin maassa rakennettiin paljon kerrostaloja. Hissin modernisointi voi tulla ajankohtaiseksi monesta syystä. – Yhtiö konsultoi taloyhtiöitä hissien huolloissa, modernisoinnissa, hissittömien talojen, hissikilpailutuksissa, asiantuntijakäynneissä ja kokonaispalvelusopimuksissa sekä muissa hissien asiantuntijatehtävissä. Viime vuosina on ollut trendinä, että taloyhtiöt uusivat tai modernisoivat mieluummin koko hissin kuin päivittävät sitä. Teksti: Juhani Karvonen Kuvat: Suomen Hissi-Insinöörit – Syynä on varmaan avustusten loppuminen. Hissien modernisointi tai uusiminen tulee vastaan jokaisessa taloyhtiössä useimmiten 25-30 vuoden kuluessa ensiasennuksesta. – Hissin modernisointi koetaan kestävämmäksi vaihtoehdoksi kuin vanhan hissin jatkuva korjaaminen Vanhan modernisointi vai kokonaan uusi hissi. Hissien modernisointi tai uusiminen tulee vastaan jokaisessa taloyhtiössä viimeistään 25-30 -vuoden kuluessa ensiasennuksesta