Kansan Uutiset 28.02.2014 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Hinta 3,50 ? 9-003251-149 9 www.kansanuutiset.fi Viikko 9 Perjantaina 28.2.2014 Kansan Tahto | Satakunnan Työ ä: Liitteess liiton o t s i m Vasem ti jäsenleh UKRAINA » Uusi alku, jälleen s. 36?39 Li Andersson 10 Pia Lohikoski 11 Khat-huume 40
Vuonna 1918 vakuutusyhtiöt myönsivät kaivos- ja asbestityöläisille vakuutuksia vain erikoisehdoin. 09 7596 0254 JULKAISIJA Kansan Uutiset Oy Vilhonvuorenkatu 11 C 7, Helsinki (PL 64, 00501 Helsinki) Sähköposti: ku@kansanuutiset.fi Muut sähköpostiosoitteet: etunimi.sukunimi@kansanuutiset.fi Faksi, konttori: 09 7596 0319 Pankkitili: FI70 2100 1800 0350 43 TOIMITUS avoinna ma?pe 9.00?18.00 Faksi: 09 7596 0301 Toimitussihteerit: 09 7596 0312 tai 09 7596 0362, toimitus@kansanuutiset.fi viikkolehti@kansanuutiset.fi SATAKUNNAN TYÖ PL 41, 28101 Pori Käyntiosoite: Eteläpuisto 14 Avoinna ti-ke klo 9?12 Puhelin: 02 630 3210 toimitus@satakunnantyo.fi Taito elää hyvää elämää on Kalevalan viisaus Miksi ?sosiaalinen Eurooppa. on epäsosiaalisempi? Kalevalainen ihminen pyrki tulemaan mahdollisimman hyvin toimeen, mutta ei hallitsemaan luontoa. Silti tuloksena on ollut aina vain epäsosiaalisempi Eurooppa. Miksi näin on käynyt? Erkki Laukkanen pohtii viikon Horisontti-kirjoituksessa, että kysymys on sosialidemokratian kaksoisstrategiasta: puhutaan ihmisten tarpeista mutta toimitaan markkinaehtoisesti. TILAUKSET JA OSOITTEENMUUTOKSET Ma?pe klo 9.00?16.00, konttori: 09 7596 0208, faksi: 09 7596 0319, tilaukset@kansanuutiset.fi. Tilaukset kaikkialta Suomesta maksuttomasti: 0800 97006. JAKELUHÄIRIÖT Postin varhaisjakelu: Uusimaa, 0200 30011 ma?pe klo 6.30?16.00, Pääkaupunkiseudulla klo 11:een ja, Uudellamaalla klo 8:aan mennessä soittaneille puuttunut lehti pyritään toimittamaan saman päivän aikana. Postin perusjakelu ja muu maa 0200 71000. TILAUSHINNAT ALL OVER PRESS A 18 Työnantajat leikkivät asbestityöläisten hengellä Asbestoosia käsiteltiin työhygieenikkojen kokouksessa Lontoossa jo vuonna 1906. Palkkoja poljetaan myös EU:ssa laillisen kabotaasiajon varjolla. C 34 toimitus@kansanuutiset.fi LEVIKKI 10 000 Lehti ilmestyy perjantaisin. PÄÄTOIMITTAJA Jouko Joentausta p. Se poikkeaa jyrkästi kristillisestä hyvän ja pahan kahtiajaosta, sanoo ?loso. 09 7596 0232 TOIMITUSJOHTAJA Pirjo Virtaintorppa p. Aiheesta Viikkolehdelle kirjoittaa Turun telakan asbestitaistelua tutkinut Pentti Mäkelä. Tilaukset toimitetaan force majeure -varauksin. Säästö Määräaikais 12 kk 144 ? 170 ? 6 kk 75 ? 92 ? 3 kk 40 ? 52 ? 1 kk 15 ? 20 ? Hinnat sisältävät arvonlisäveron (10 %). Tarkemmat tiedot verkkosivulta. ILMOITUSMYYNTI JA -TRAFIIKKI avoinna ma?pe 9.00?16.00 puhelin: 09 7596 0200 faksi: 09 7596 0319 ilmoitukset@kansanuutiset.fi Ilmoitusten jättöajat ja hinnat mediakortissa www.kansanuutiset.fi tai ilmoitustrafiikista. ISSN 0357-1521 Suomen Lehtiyhtymä Oy, Tuusula, 2013 Kannen kuva: Lehtikuva/ Vesa Moilanen 2. Viisauden henkilöitymä on Väinämöinen, mutta hän on kaukana täydellisestä sankarista. Euroopan parlamentin vaalien alla on ollut tapana lausua, että nyt on sosiaalisen Euroopan vuoro. Asbestin vaaroihin herättiin kuitenkin hitaasti ja esimerkiksi Turun telakalla asbestityömääräykset otettiin käyttöön vasta 1974. Maulan mukaan kalevalainen viisaus on tietotaitoa elää hyvää elämää. Moni menetti terveytensä ja henkensä, koska teollisuus onnistui pitkään pimittämään alaa koskevat tutkimustulokset. Jos alat tällaisista huutelemaan, niin kohta on toinen tilalla, hän perustelee. Risto Maula. 09 7596 0380 TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Kai Hirvasnoro p. sisältö A Kotimaa s.4 B Kulttuuri s.22 Kansan Uutiset, Viikkolehti 28.2.?6.3.2014 C Keskustelu s.32 D Ulkomaat s.36 E Vapaa-aika s.42 F Pelit s.44 KU:N ARKISTO PUHELIN 09 759 601 12 VERKKOSIVUT www.kansanuutiset.fi SÄHKÖPOSTI Kuorma-autoalalla ei työehtosopimuksia noudateta A 22 B Käytännössä kukaan ei irtoperä- ja konttipuolella saa työehtosopimuksen mukaisia palkkoja. Pk-yrityksillä ei ole sellaisiin yksinkertaisesti varaa, sanoo kolmikymppinen pirkanmaalainen ajoneuvoyhdistelmän kuljettaja Jani, joka ei halua esiintyä omalla nimellään. Janin mielestä kuljetusyrittäjien pitäisi kohdistaa painetta teollisuuteen päin ja huolintaliikkeiden tinkiä katteistaan
Hallitus- ja oppositiopuolueiden puheenjohtanut teologian alueelle. Sitä, missä ajassa ja eteneikä lähiaikoinakaan ole kyse työvoiman tarjonnan riittäkin millä keinoilla velkaantuminen tulevina vuosina käänmättömyydestä, koska työttömiä ja vajaatyöllisiä on ainanetään laskuun, ei tapaamisessa edes yritetty hahmotella kin 300 000. eikä siihen olisi mahdollisuuksiakaan. Siksi niitä varten mutta tällaista perustelua ei pidetä pitää säännöllisin välein järjestää jatuskottavana?, kirjoittaa Kiander. kuvuutta vakuuttavia uskontunnusOikea lopputulos ei siis käy, jos se tuksia. Hallitus on luopunut omasta tavoitteestaan EU:n komissio ja EKP painottavat rakenneuudistuksia, taittaa velkaantuminen tämän vaajoilla parannetaan työvoiman tarjonLEHTIKUVA/ MARTTI KAINULAINEN likauden aikana. Se siitä kohusta. Pääkirjoitus Eleitä kolmelle luokittajalle » Politiikka on liuku- Talous ja yhteiskunta -lehdessä kiinnostavasti sitä, millä näytelmän. Hänen mukaansa Suomen talouden ongelmissa ei nyt Tämä oli tiedossa muutenkin. Edes hallituspuoluVarsinaisena ongelmana Kiander pitää keynesiläisiteet eivät ole asiasta keskenään samaa mieltä. täin kansantalouden kokonaiskysynnän puutetta, mutta Mihin itsestäänselvyyksistä kertovia näytöksiä tarvisiitä ei kannata puhua. Politiikka on liukunut teoloperustuu väärään teoriaan. Maaliskuvaa keskiviikkona ilmestyneessä kuun lopussa tarina jatkuu hallituksen Hallitus ja oppositio totesivat tiistaina olevansa samaa mieltä siitä, että velkaantuminen taitetaan lähivuosina. Kuvassa Jyrki Katainen (kok.) ja Annika Saarikko (kesk.). Palkansaajien tutkimuslaitoksen kehysriihessä. PÄÄMINISTERI Jyrki Katainen järjesti tiistaina erikoisen Tape Sanottua » Miksi pienipalkkaisen siivoojan täytyy maksaa veroja, jotta terve parikymppinen voi viettää aikaansa kotona toimeentulotuella ja kieltäytyä paskaduuneista? Kelan tutkimusjohtaja Olli Kangas, Sosiaalivakuutus 1/2014 ?helmikuun huuto? edvard munchia mukaiLen © TARMO KOIVISTO 3. Talous gian alueelle. on uskon asia ja sitä on nyt vahvisIlmarisen johtaja Jaakko Kiander tettu kuukaudeksi eteenpäin. Keynesiläisiä tulkintoja ei nyt taan? pidetä eurooppalaisten talouspolitiikan asiantuntijoiden Kyse oli eleestä kolmelle amerikkalaiselle luottoluokijoukossa vakavasti otettavina, vaan muun muassa Saksa, tuslaitokselle. Nyt Manhattanin nan lisäämistä. eteläkärjessä pääkonttoreitaan pitä?Tämän vuoksi Suomen hallituksen ville luokittajille lähetettiin viesti, että ei kannata perustella talousstrategiSuomi hoitaa hommansa, vaikka aikaaansa uskolla siihen, että asteittainen taulu on muuttunut ja uudet vaalit kilpailukyvyn parantaminen ja tuleva vuoden kuluttua muuttavat myös haleurooppalainen noususuhdanne ratlituksen kokoonpanon. kaisevat julkisen talouden ongelmat. Markkinat eivät tunnetusti pidä On varsin mahdollista, että näin käy, epävarmuudesta. Kerrankos sitä reissussa rähjääntyy ja tulee katuvana kotiin. Lööpeissäkin ovat jo kokonaan toiset miehet. mekanismilla usko säätelee talouspolitiikkaa. jat pitivät parituntisen palaverin, jonka jälkeen lausuttiin Kiander kirjoittaa hallituksen rakenneohjelmasta, jonka yhteinen uskontunnustus: kyllä, kannatamme velkaantuyhtenä perusajatuksena on työvoiman tarjonnan lisäämimisen taittamista. nen
Moni rakennusalan työntekijä on aloittanut työuransa jopa 17-vuotiaana ja kun tätä raskasta työtä on tehnyt ikänsä, niin jaksaminen alkaa olla kovilla. 7 / Anne Huotari s. Jos se poistetaan, mitä tapahtuu henkilöille, joilta työ loppuu 60-vuoden iässä, mutta eläkkeelle pääsisi vasta 65-vuotiaana. Eläkeiän alaraja voisi olla maksimissaan raskasta työtä tekevien osalta 61 vuotta. Selkä on siinä kunnossa, että jos 55-vuotiaaksi jaksaa niin hyvä on. Minäkin aloitin työnteon jo 15-vuotiaana ja konehommat ovat selälle kova juttu. Sen jälkeen hallitus antaa oman lakiesityksensä, mutta päätös asiasta jää seuraavalle eduskunnalle. Risto Korhonen risto.korhonen@kansanuutiset.?. 60 vuoden ikäkin kovassa rakennustyössä on vaikea saavuttaa. Hän painottaa, että eläkeputkeen ei saa koskea. . Jos jotain muutoksia halutaan, niin ainakin raskaan ammatin tekijät pitää jättää rauhaan. Parhaillaan käytävien kolmikantaisten eläkeneuvottelujen esitykset pitäisi olla valmiina syksyllä. Yleisin tie eläkkeelle konekuskeille on työkyvyttömyyseläke. Surakan viesti eläkeneuvottelijoille on, että systeemi pitäisi jättää nykyiselleen. . Keskimäärin 55-vuotiaana jäädään sairaseläkkeelle, kun kaikki nivelet on rikki ja ei enää yksinkertaisesti pärjätä työmaalla. Siihen ikäänkin ehtineitä henkilöitä on työmaalla hyvin vähän. Työnantajapuolen esittämä 65 vuoden tai jopa 67 vuoden eläkeikä on näillä aloilla mahdottomuus. . helmikuuta 2014 Paavo Arhinmäki s. Ei juuri kukaan rakennuksilla jaksa tehdä terveenä työtä nykyisenkään eläkeikään asti. . 9 JUSSI JOENTAUSTA Rakentajien luottamusmiehet Susan Lindblom, Janne Gren ja Leo Surakka haluaisivat, että myös raskaan työn raatajille olisi mahdollisuus päästä elävänä eläkkeelle. Nykyisen eläkeiän saavuttaa harva raskaan työn raataja » Raskaan työn raatajat pitävät järjettöminä puheita eläkeiän nostosta ja eläkeputken lakkauttamisesta. tekevät eivät juuri pääse nykyisenkään eläkeiän puitteissa normaalille eläkkeelle, saati sitten jos eläkeiän alarajaa vielä nostetaan. Rakennusliitto onkin käynnistänyt Elävänä eläkkeelle -kampanjan, jossa halutaan tuoda esille ne inhimilliset seuraukset, joita mahdollisella eläkeiän nostamisella ja eläkeputken poistamisella on. Kampanjan merkeissä luottamusmiehet jakoivat viikolla Helsingin Hakaniemessä esitteitä kaupunkilaisille, tarjosivat rokkaa ja keskusteliRASKASTA TYÖTÄ 4 vat ihmisten kanssa, mitä terveisiä eläkeneuvottelijoille lähetään. Rakennusosakeyhtiö Hartelan pääluottamusmies Janne Gren muistutti, että raskaisiin aloihin kuuluvat rakennus- ja teollisuusalojen lisäksi muun muassa hoitoala. Aivot enää toimivat ja ajattelemalla ei taloa saada pystyyn. Hänen mielestään eläkkeelle siirtymisessä voisi huomioida työuran pituus. » ?Keskimäärin 55-vuotiaana jäädään sairaseläkkeelle, kun kaikki nivelet on rikki.? Pohjois-Karjalan KTK:n pääluottamusmies Leo Surakka on ammatiltaan koneenkuljettaja ja pitää omaa ennustettaan saavuttaa nykyinenkään eläkeikä huonona. . Kuka tulee toimeen Kelan 33 euron päivärahalla, kun ansiosidonnainen loppuu. Gren painottaa, että kevyen työntekijä pääsee helpommin terveenä eläkkeelle, mutta kuusikymppisenä työelämästä pudonnut raataja joutuu kitumaan vaivojensa kanssa. ?Ajattelemalla ei taloa pystytetä? YIT:n yrityskohtainen työsuojeluvaltuutettu Susan Lindblom vaatii eläkeneuvottelijoita ottamaan järjen käteen. A kotimaa Perjantai 28
Juhlat menivät hieman yli. . Kuntien perustehtävä on huomaan yli vaalien ja alkamaan taas lehtia yhteiskunnallisen oikeudenkerran alusta. Poliitikot ja elinkeinoelämä ovat perustelleet palkkamalttia muun muassa julkisen talouden velkaantumisella ja teollisuuden kilpailukykyongelmilla. Palveluita ei voi tuottaa, jos voimavaroja ei ole riittävästi. Samalla osakeyhtiön omistajien vaikutusmahdollisuudet paranisivat ja palkitsemisjärjestelmien avoimuus lisääntyisi. . Ja vaikka meillä on erilaisia poliittisia mielipiteitä niin uskon, että hän hoitaa työnsä jatkossakin, Katainen sanoi Ylellä. . Kuntien talous on saatava tasapainoon, koska huonosta tasapainosta kärsivät pahiten ja ensimmäiseksi heikoimmassa asemassa olevat kuntalaiset. Kaikkein eniten tapaus kaduttaa minua urheilijoiden puolesta. Tapauksesta syntyi mittava mediakohu. Taustalla on ministeri Arhinmäen osallistuminen Suomen jääkiekkojoukkueen olympiamitalijuhliin Sotshissa viime lauantaina. Näin ei tietenkään pitäisi käydä. Samalla poistuvat myös turhat himmelit ja pahimmat esteet myös kestävän kuntarakenneuudistuksen toteuttamiselta. VIRTANEN MUISTUTTI kunnan perusole varaa päästää kuntatehtävästä. ja etenkin sote-uudistusta ajautu. MEILLÄ EI että luovuttaessa vastuukunnista, ei sote- ja kuntauudistuksen tiukka yhteen kytkentä enää ole tarpeen. . Tämä mahdollistaisi kestävän raisten ihmisten edellytykset käyttää näitä palveluita, hän sanoi ja jatkoi: . Se talituksen tulee vakavasti harkita olipahtuu tuottamalla verorahoitteisesti siko viisainta luopua vastuukunjulkisia palveluita, joinista ja siirtyä äänileikkurittoden hankinta vain miin vastuukuntayhtymiin, markkinoilta vasemmistoliiton kansanmarkkinahinr jen Hy vän a edustaja Erkki Virtanen taan vaarana lt taa erityisanoi, kun hallitus keskia n n ka viikkona vastasi koko opsesti vähävas u dist position yhteiseen välisote-uu mpi. kysymykseen, joka koski n tärkeä o kuntauudistusta. Hän painotti sitä, että sote-uudistuksen ja kuntauudistuksen tulee tukea eikä vaikeuttaa toistensa toteuttamista. . Vasemmiston vastausta haasteeseen Kivistö luonnehti konservatiiviseksi syndroomaksi tyyliin ?koskaan et muuttua saa?. Kivistö kirjoitti velkaantumisen, valtiontalouden ongelmien ja suurtyöttömyyden rajoittavan joka tapauksessa kaikkien hallitusten liikkumatilaa koko 1990-luvun. ?Siksi vasemmistolla olisi oltava mietittynä talouden todellisiin mahdollisuuksiin sopeutettu, täysikasvuisen kansalaisen vapaudenkaipuuta kunnioittava, hyvinvointivaltiota uudistava ja samalla sen perusarvot toteuttava kehityksen suunta.? Kivistö jatkoi, että vasemmiston vuoden kuluttua odotettavissa oleva vaalivoitto ?on äkkiä tärvelty, ellei ole kyetty muodostamaan jonkinlaista yhteistä käsitystä siitä, millaisilla aatteellisilla eväillä sen tuottamaa voimaa ryhdytään käyttämään?. Siinä perustelut Silta-yhdistykselle. Entä miksi Claes Andersson pidettiin pimennossa? Kivistö kirjoitti keskustelleensa asiasta puoluesihteeri Matti Viialaisen kanssa kahdesti ja saaneensa käsityksen, että asia oli jo laajemminkin vasemmistoliiton johdon tiedossa. ?Mielestäni on kohtuutonta, että joudun toistuvasti kantamaan vastuuta siitä, ettei tieto kulje . Nokian entisen toimitusjohtaja Stephen Elopin jättimäiset miljoonabonukset ovat viimeisin osoitus palkitsemisjärjestelystä, jota kansalaisten on hyvin vaikea hyväksyä, hän sanoo. . KU Vasemmistoliiton Erkki Virtanen luopuisi vastuukunnista » ?Sote-uudistus on tärkeämpi kuin kuntauudistus.? sote-ratkaisun aikaansaamisen jo tällä vaalikaudella. ihmisten välillä, jotka työskentelevät muutaman hehtaarin alueella pääkaupungissa tai jopa samoissa tiloissa ja organisaatiossa.? muuttua saa. Sote-uudistus on vielä mahdollinen tällä vaalikaudella, sanoi Erkki Virtanen. Kalliorinne: Ökybonukset pois sisäpiirin päätösvallasta kansanedustaja Risto Kalliorinne vaatii, että osakeyhtiöiden toimitusjohtajan sekä muun ylimmän johdon palkoista ja palkkioista päätettäisiin yhtiökokouksessa. KU LEHTIKUVA/ ANTTI AIMO-KOIVISTO VASEMMISTON YHTEISTYÖYHDISTYS Silta perustettiin Helsingissä 1.3.1994. Hän on tehnyt vajaan kolmen vuoden aikana omat työnsä. eteenpäin tai tai ylipäänsä . Sveitsin ratkaisu lisännee entisestään paineita johdon palkitsemista koskevien sääntöjen tiukentamiseen Euroopassa, Risto Kalliorinne arvioi. bonuksia kohtuuttomina, kun samaan aikaan niiden yleistymisen kanssa työntekijöiltä on edellytetty malttia palkkaneuKALLIORINNE PITÄÄ votteluissa. . PÄÄMINISTERI Jyrki Katainen (kok.) ei näe estettä sille, että kulttuuri- ja urheiluministeri Paavo Arhinmäki (vas.) jatkaa tehtävässään. Mielipidekuohua nostattaneen yhdistyksen puheenjohtajaksi valittiin Stakesin pääjohtaja Vappu Taipale. Yhdistyksen hallitukseen valittu maaherra Kalevi Kivistö selvitti kirjoituksessaan KU:lle, mihin Siltaa tarvitaan ja mitä sen perustamisessa tapahtui. Kivistö kirjoitti, että syvemmällä yhteiskunnan aatteellisissa pohjavirroissa haastajan paikalla on oikeisto. Läntisiä suurvaltoja hallitseva uusoikeistolaisuus oli rantautunut Suomeen vasta viime vuosina ja myös reaalisosialismin romahdus koetteli vasemmiston aatteellista uskottavuutta. Oikeisto halusi ulottaa markkinoistamisen kaikille keskeisille hyvinvointivaltion alueille. Sote-rakenne voidaan palauttaa hallitusohjelman mukaisesti kaksiportaiseksi poistamalla alle 50 000 asukkaan kunnilta perustason järjestämisvastuut, hän arvioi. . Eikä pienessä hallitusammattilaisten sisäpiirissä, Kalliorinne korostaa. Ylimmän johdon palkoista ja palk- Kivistö selvitti Silta-yhdistystä » Koskaan et VIRTANEN TOTESI, VASEMMISTOLIITON 20 vuotta sitten kioista päättäminen siirtyisi yhtiön hallituksesta yhtiökokouksen päätettäväksi. Joskus meille ihmisille tapahtuu vahinkoja, joita ei itse halua, eikä varsinkaan toiset haluaisi nähdä. Siksi kuntien palvelut on tuotettava tehokkaammin ja taloudellisemmin, mutta samalla vaikuttavammin ja oikeudenmukaisemmin. Hän totesi vasemmistoliiton vaatineen jo hallitusneuvotteluissa kuntaremonttia, jonka lähtökohtana on hallinnon selkeyttäminen sekä peruspalvelujen ja asukkaiden osallistumismahdollisuuksien turvaaminen. Kansalaisten hyvän arjen kannalta sote-uudistus on näistä kahdesta tärkeämpi, hän sanoi. . Tässä tilanteessa halmukaisuuden toteutumisesta. Ministeri oli juh- lissa mukana niin pitkään, että sammui pöytään. . Työttömät, eläkeläiset ja toimeentulotuen varassa elävät ovat jääneet ansiokehityksessä työntekijöitäkin huonommalle osalle. Hänen asiasta tekemänsä lakialoite oli torstai-iltana eduskunnan lähetekeskustelussa. Kalliorinne esittää siirtymistä Sveitsin malliin, jossa pörssiyhtiöiden johtajien bonukset päätetään avoimesti yhtiökokouksissa . Olen pahoillani tapahtuneesta. KU Kai Hirvasnoro JARMO LINTUNEN Maaherra Kalevi Kivistö perusteli Silta-yhdistystä tarpeella vastata nousevan uusoikeistolaisuuden haasteeseen. 5. Suomalaiset palkansaajat ovatkin osallistuneet taloustalkoisiin suostumalla kohtuullisiin palkankorotuksiin, joilla heidän ostovoimansa on käytännössä laskenut elinkustannusindeksillä mitattuna. . Mutta niistä yleensä aikuinen ihminen ottaa opikseen. Arhinmäki pyysi anteeksi tapahtunutta palattuaan Suomeen maanantaina olympiajoukkueen kanssa.
Toivomme, että hanke hylätään, mutta tottakai olemme koko ajan varpaillamme, sanoo pääluottamusmies Kari Uusikumpu. HKL:n palveluksessa on runsas tuhat työntekijää ja toimihenkilöä. Risto Korhonen risto.korhonen@kansanuutiset.?. Virkamiesten ja konsulttien teheenjohtaja Otso Kivekäs (vihr.) kemä raportti perustui siihen, että totesi viikolla Ylelle, että liiketoiminnan siirroilla yhtiöittämisessä ei ole saataisiin 24 miljoonaksi mitään järkeä, jos euroksi laskettu vat e tehne siitä joutuu maksarainsiirtovero pois. Olemme , a t s maan miljoonien KHO kumosi tämän lo u t hy vää verot. Meille ei ensiksi aiottu edes näyttää papereita, jotka koskevat meidän työtämme ja työsuhteitamme. . Näin tapahtui vuonna 2010 viimeksi asiaa käsiteltäessä. parempaa kuin yhtiöitetty bussiliikenne. Meistä tuntuu kohtuuttomalta, että yhtiöittäminen olisi tästä kiitos. Hässäkkä tiedossa tämiseen ei ole. KilpaiHelsinkiä miten kiertää varainsiirlua ei ole, joten kilpailuneutraliteettia koskevaa perustettakaan yhtiöittovero. Olemme tehneet hyvää tulosta, HKL:n pääluottamusmiehen Kari Uusikummun mukaan liikennelaitoksen yhtiöittämisessä ei ole mitään järkeä. Yhtiöittämissuunnitelman mukaan HKL jaettaisiin kahteen eri yksikköön, joista toinen vastaisi raideliikenteestä ja toinen infrasta. LAURI HANNUS HKL vastaa muun muassa Helsingin metroliikenteestä. ?HKL:n yhtiöittämisessä ei järkeä? » Helsingin kaupungin liikennelaitosta yritetään yhä yhtiöittää, vaikka suunnitelman kivijalka on jo murentunut. HELSINGIN KAUPUNGIN oikeistossa on edelleen himoa yhtiöittää kaupungin liikennelaitos, vaikka pääluottamusmies Kari Uusikummun mukaan suunnitelmien kivijalka murenKilpailua ei ole tui Korkeimman hallinto-oikeuden 13. helmikuuta tekemän päätöksen Työntekijäpuolella ihmetellään liikennelaitoksen yhtiöittämishaluja. myötä. Myöskin HKL:n johtokunnan pu. Mitään velvoitteita yhtiöittämiseen ei ole. . Jouduimme ennen joulua harjoittamaan pientä painostusta, että yleensä saisimme lausua näihin raportteihin mitään. Henkilöstöjärjestöillä on mahdollisuus tutustua siihen viikon ajan ja sen jälkeen asia siirtyy Helsingin kaupungin konsernijaokselle. Jos jaos päättää jatkotoimista, asia siirtyy kaupunginhallitukselle ja sieltä valtuustolle. Uusikummun mukaan on mahdollista ja toivottavaa, että jaos lopettaa hankkeen. Liikennöintisopimus on tehty HSL:n kanssa vuoteen 2024 asti. . Metron automatisointi toisi lisää ongelmia nykyiseenkin hässäkkään. Automaattimetrossa infran ja tuotannon raja olisi niin vaikea, että asiantuntijatkaan eivät osaa sanoa missä se kulkisi. Henkilöstö kritisoi myös sitä tapaa, jolla hanketta on viety eteenpäin. . KHO:n päätöksen jälkeen ra- 6 JARMO LINTUNEN portti vedettiin pois ja työryhmän on tarkoitus valmistaa ensi viikoksi uusi raportti. Uusikummun mukaan tämä synnyttäisi turhia rajapintoja. . Hänen musuunnitelman teha k uin kaansa yhtiö- ja dessään ennakkoparempa y t t päätöksen aivan liikelaitosmallin e it yhtiö samanlaisessa juerot eivät ole niin enne. isot, että yhtiöittätussa. bussiliik misessä ei olisi muuYhtiöittämistä suunnitellut virkamiestenkaan mitään oleellista työryhmä käytti apunaan vetaloudellista hyötyä. roparatiisiyhtiönä tunnetun konsultUusikumpu muistuttaa, että HKL tiyhtiö EY:n palveluja, joka neuvoi on luonnollinen monopoli
Ei suoraan lakeja ja työehtosopimuksia rikkomalla eikä epäsuorasti näennäisen- tai pakkoyrittäjyyden kautta tai työnvälitys?rmoja käyttäen. . Maahan on syntymässä kahden tason työmarkkinat, varoittaa Palvelualojen ammattiliiton Jaana Ylitalo. instituutin mukaan ulkomaalaisten työntekijöiden hyväksikäyttö on Suomessa yhä yleisempää Palvelualojen ammattiliitto PAMin ensimmäinen varapuheenjohtaja Jaana Ylitalo pelkää, että maahanmuuttajat joutuvat palkkojen ja työehtojen polkemisella hyväksikäytetyksi työreserviksi. PAMin Töissä Suomessa -kyselyn mukaan maahanmuuttajataustaisista jäsenistä noin kolmannes on kokenut työnantajan kielteiseen asenteeseen tai palkanmaksuun liittyviä ongelmia. . Eikä ole suomalaisia tankkilaivojakaan, sanoo Kauranen. Neste Oil Shipping ilmoitti viime syksynä lopettavansa varustamotoiminnan. Suomen lipun alle jätetään jäljelle vain viisi tankkialusta ja kolme hinaajaa, niin sanottu huoltovarmuuslaivasto. Sen mielestä valtion velkaantuminen pitää keskeyttää kokonaan, mikä puolueen laskuissa tarkoittaisi jopa kahdeksan miljardin euron leikkauksia. » Kuntien työntekijöitä perussuomalaiset haluavat erityisesti kurittaa. YDINKYSYMYS EI silti ole, onko meillä varaa nykyiseen velkaantumiseen saati nykyisiin julkisiin menoihin. Jos työntekijä menettää työpaikkansa, voi edessä pahimmillaan olla karkotus kotimaahan. Nähtävissä on, että suomalainen merimies joutuu kortistoon ja työ siirretään ulkomaisten hoidettaviksi, ihmettelee Kauranen. . Ylitalo näkee, että Suomessa asuvat maahanmuuttajat luovat käyttämättömän työvoimareservin. ALIPALKKAUKSEN KRIMINALISOINTI . Tällä hetkellä määräaikaisella työluvalla työskentelevä työntekijä voi joutua jopa karkotetuksi maasta alipalkkauksen seurauksena, sillä riittävä toimeentulo on oleskeluluvan peruste. Ulkomaalaisten työttömyysaste on yli 30 prosenttia, kun se kantaväestöllä on 8,5 prosenttia. Isompi kysymys kuuluu, onko Suomella nyt varaa leikata rajusti. Jos kokoomus, keskusta ja perussuomalaiset kuuluvat vaalien voittajiin ja muodostavat jollain kokoonpanolla hallituksen, se lupaa kylmää kyytiä pohjoismaiselle hyvinvointivaltiolle. Kirjoittaja on Vasemmiston puheenjohtaja sekä kulttuuri- ja urheiluministeri. 7. Menetetty on jo tuhansia työpaikkoja, suomalaiset saavat kenkää ja tilalle hankitaan ulkomaalaista työvoimaa. Nesteen varustamotoiminnan päättyminen on kouriintuntuva osoitus valtionyhtiöiden toiminnasta ja siitä, että niillä ei ole minkäänlaista moraalista selkärankaa. Kuntien työntekijöitä perussuomalaiset haluavat erityisesti kurittaa. Kovin ystävällinen hyvinvointivaltiolle ei ole myöskään pienempi oppositiopuolue keskusta. Heikoimmassa asemassa olevat maahanmuuttajat ovat harvemmin liiton jäseniä tai yleensä tutkimusten piirissä. LEHTIKUVA/ VIENA KYTÖJOKI EUROOPAN KRIMINAALIPOLITIIKAN Paavo Arhinmäki paavo.arhinmaki@eduskunta.? Kylmää kyytiä hyvinvointivaltiolle SUOMESSA KOHUJULKISUUDEN pintavaahto piilottaa usein Maahanmuuton lisääntyessä on vaarana syntyä kahden tason työmarkkinat. jan että koko yhteiskunnan kannalta kestämätön kehitys, korostaa Ylitalo. MAAHANMUUTON LISÄÄNTYESSÄ on vaa- rana syntyä kahden tason työmarkkinat, joissa maahanmuuttajat ovat automaattisesti kantaväestöä huonommassa asemassa. Ylitalon mielestä tällainen kehitys rapauttaa koko työmarkkinajärjestelmää. Maahanmuuttajien ?sosiaalista dumppausta. Vasemmisto sanoi tämän jo viime vuonna ja nyt kaikki ovat samaa mieltä Vasemmiston kanssa. Tämän hetken iso keskustelu käydään siitä, mille ajanjaksolle ja miten sopeutus jaksotetaan. Nykyinen lähtökohtaisesti vuoden pituinen ja yhteen toimialaan sidottu työperäinen oleskelulupa on omiaan luomaan erittäin epätoivottua riippuvuussuhdetta työnantajan ja rekrytoidun työntekijän välillä. Lähiviikkoina käydään esimerkiksi iso vääntö hallituksen talouspolitiikasta loppuvaalikaudeksi. Yhteisymmärrys on löytynyt siitä, että valtiovarainministeriön aiemmin tarjoamia kolmen miljardin euron leikkauksia ja veronkorotuksia on mahdoton toteuttaa ensi vuonna. Kaikki puolueet ovat sitä mieltä, että loputtomasti ei voi velkaantua ja velkaantumisen kasvu pitää taittaa. Tämä on sekä dumppauksen kohteeksi joutuvan maahanmuutta- olisi Ylitalon mielestä toimiva tapa kitkeä myös maahanmuuttajien työperäistä hyväksikäyttöä. . Kokoomuksen linja sopeutusten suhteen on koko ajan ollut ankara. Mutta myös nykyisten oppositiopuolueiden linjaukset ovat olleet rajuja köyhälle kansalle. Mielenkiintoista on miten helpolla ovat julkisuudessa päässeet Perussuomalaiset, jotka mielellään esiintyvät pienen ihmisen puolustajina. Puheenjohtaja Timo Soinin mukaan valtion menoja voidaan höylätä helposti 1,5?2 miljardia euroa. Valtioneuvoston kokoama finanssipolitiikan asiantuntijaryhmä toteaa, että miljardin euron vähennykset julkisissa menoissa tarkoittavat 0,5?1 miljardin menetyksiä bruttokansantuotteessa. Seuraavat eduskuntavaalit pidetään runsaan vuoden kuluttua. KU alleen kovia yhteiskunnallisia kysymyksiä. Erityisesti leikkaukset pitää hänen mukaansa kohdistaa sinne, missä liikkuvat suurimmat rahat: sosiaali- ja terveydenhuoltoon, opetukseen ja ylipäätään kuntiin. Tutkimukset kertovat karulla tavalla maahanmuuttajien vaikeuksista, vaikkakin ne antavat todellisuutta ruusuisemman kuvan, Jaana Ylitalo toteaa. . Mutta keinoista keskusteleminen ja päättäminen on vaalien suurin asia. LEIKKAUSTAHTI SAATTAA vaalien jälkeen muuttua todella hurjaksi. Viiden?kymmenen vuoden päästä suomalaisia tankkilaivaosaajia ja merimiehiä ei enää ole maailmankartalla. . Nämä alukset ovat jo nyt iältään vanhoja ja reilun viiNESTE OIL SHIPPINGIN den vuoden päästä ne vaatisivat uusimista. . Suomalaisin verovaroin hankittujen alusten öljykuljetuksia hoitavat jatkossa norjalaiset. ei pidä hyväksyä hänen mukaansa missään olosuhteissa. Tämä on oikein sekä työllisyyden että inhimillisyyden kannalta. Muilta osin Ylitalo olisi valmis tarkastelemaan työlupakäytäntöä kriittisesti. . Maahanmuuttajista tulossa poljettu työreservi Kolumni » Ulkomaalaisten työntekijöiden hyväksikäyttö on Suomessa yhä yleisempää. Meidän pitää ensisijaisesti saada luotua kestävää kasvua ja työllisyyden parantumista. Tulevien vuosien sopeutuksen sisällön osalta vaaleilla pitää olla keskeinen merkitys. Niiden omistajat, Ilmarinen ja Huoltovarmuuskeskus, ovat vain luvanneet hoitaa aluksia tulevat viisi vuotta, Kauranen toteaa. edustavan pääluottamusmiehen mielestä on röyhkeää, että Suomen parhaiten menestynyt valtio-omisteinen yritys, Neste Oil ja sen tytäryhtiö Neste Oil Shipping saattoi yhtäkkiä ilmoittaa luopuvansa tankkilaivastostaan. Eikö tämä laittanut päättäjillä kelloja soimaan? MERIMIES-UNIONIN JÄSENIÄ . Politiikan isot asiat menevät eteenpäin vaikka kohu pyörisi jonkun muun asian ympärillä. Suomessa olevat työttömät maahanmuuttajat tulisi työllistää ennen kuin rekrytoidaan Suomen ulkopuolista työvoimaa, varsinkin EU:n ja ETA:n ulkopuolelta. Ajoituksen ratkaisu pitää tehdä siltä pohjalta, mikä on talouspoliittisesti järkevää. Kuljetusalan työntekijät joutuvat koville kaikissa valtionyhtiöissä: Neste Oilissa, Finnairissa ja Itellassa. KU ?Suomen tankkilaivasto on tuhottu? ilmoitus ulkoistaa huoltovarustamotoiminta norjalaiselle OSM-varustamolle tarkoittaa Merimies-Unionin pääluottamusmiehen Olli Kaurasen mukaan oman suomalaisen tankkilaivaston ja tankkilaivaosaamisen loppua. . OSM-varustamossa työskentelee myös paljon ulkomaalaista työvoimaa. Kukaan, ei kukaan, ole taannut tai kertonut sitä, aiotaanko näiden vanhentuvien tankkialusten tilalle hankkia uusia laivoja
?. &??????? KdD. Sörnäisten rantatie 25 A 1 ? 00500 Helsinki . ???????? AUKI TI 10-18, KE 12-18, TO-PE 10-16 Järjestämme viikoittain kirjakahviloita! . ?. ??????. ?????. narikan Hyvästijättötilaisuus pidetään Malmin isossa kappelissa 1.3.2014 klo 14.15. Tilaisuuden jälkeen muistotilaisuus lähiomaisten kesken. -GUMK 5WQOGP 8CUGOOKUVQP 2++4+-1-175 NCWCPVCKPC MNQ 6QWTWLQMK UCNKUUC /CVCTCPMCVW $ ,[X¼UM[N¼ -¼UKVGNN¼¼P U¼¼PVÑO¼¼T¼KUGV CUKCV #LCPMQJVCKUKUVC CUKQKUVC MGTVQOCUUC MCPUCPGFWUVCLC 'KNC 6KCKPGP 8CNVCMKTLQLGP VCTMCUVWU CNMCC MNQ 6'48'67.1# Kaikille avoin työväenliikkeen historian ja työväenperinteen tieteellinen erikoiskirjasto! >çÊã?ãã?ò?. . 010 420 2623 www.puistokulma.fi Liput 13 . 09-766429 ?e-mail perinne@tyovaenperinne.fi? ?Kirjasto löytyy myös Facebookista!? www.tyovaenperinne.fi y ??????????????? y ?????????????????????? y ?????????? y ????????????????. ??????????????. ,?Ä»®½Ï»Ê«ã?®Ýã? ???????. ?????. ??????????????????? :???. 23.1.2014 Vantaa Niin vastapa silloin hetki se on, jona taivahan tänne me loimme, jona veljeys voima on voittamaton ja ihminen meillä jo ihminen on, on hetki, kun levätä voimme. (Kössi Kaatra) .KPVWNCJFGPMCVW *GNUKPMK R '6+56? 6+.## 0 D YYY UKTQNCPUCCVKQ ? ;TLÑ 5KTQNCP 5¼¼VKÑ su 2.3. klo 16-21 Rakkaudella muistaen Pirjo Raisa ja Esa perheineen Satu ja Pasi perheineen sisarukset perheineen sukulaiset ja ystävät marko maunuksela & fantasia Bussi 53 ja Lähijunat hiekkaharjuun talkootie 4, 01350 vantaA puh. ???? 7DYDUD DUSD U\ %HFNHULQWLH +HOVLQNL S 8. ?. . 5.2.1948 Kinnula k. ???????. ??. ??. sis. ????????????????????? RQOLQHDUSD QHW DUSDMDLVHW QHWLVVl , >^/E'/E W Z, K/< h^< ^<h^ /???????????. #FTGUUKV QPPKVVGNGOKUGGP LC OWK LC OWKUVCOKUGGP WKUV KUV UVCO UVC COKK Vasemmistoliiton Loimaan Kunnallisjärjestö ry Rakkaamme Esko Antero HUUSKONEN s. D ????. ?????????????? y ?????. ?. ?. p
Tuon ajan hintaa maksamme edelleen, 1987 ikäluokan laajassa tutkimuksessa se tulee selkeästi esille. NUO IHMISKOHTALOT ovat ajatuksissani, kun astelen Osal- listavan sosiaaliturvan työryhmän kokoukseen puolustamaan jokaisen ihmisen oikeutta inhimilliseen elämään ja torjumaan hulluimmat ehdotukset. Ajatuksissa ovat myös ne kymmenet tuhannet nuoret, jotka suohon uponneina nostavat käsiään odottaen tarttujaa. Saako yhteiskunta edelleen syrjäyttää olemalla välittämättä. Johtajilla on suora vastuu sekä laillisen toiminnan että poliittisten rikosten suunnittelusta. Yksittäinen jäsen ei saa tehdä rikosta vastarintaliikkeen nimissä ilman johdon tai ryhmän hyväksyntää. Arvion mukaan on käytännössä mahdotonta olla liikkeen aktivisti tuntematta sen sääntöjä ja suhtautumista erilaisiin toimintamuotoihin. ?Kyky päästä tavoitteeseensa? Edelleen, SMR:n Tukholman ryhmän tavoitteena on estää muita naut- timasta perustuslain turvaamista vapauksista ja oikeuksista ja myös kyky päästä tavoitteeseensa. ?huudot Park Avenue -dokumentista saavat minulle kylmän hien otsaan. Samoin käy, kun luen vasemmistolaista vapautta vaativan huutavan ?auttajatätejä. Esitutkintamateriaali vahvistaa poliisin tienneen Kärrtorpin iskusta » Uusnatsien isku Etelä-Tukholman Kärrtorpin antirasistiseen koko perheen mielenosoitukseen joulukuussa 2013 oli poliisin tiedossa. RUOTSIN POLIISI ehti väittää natsien hyökkäyksen tulleen sille yllätyksenä. Vai saako ihmiselle, myös työttömälle antaa mahdollisuuden osallistua ja saada siten arvostusta ja tukea? Ruotsin vastarintaliikkeen aktivistit keräävät toiminnallaan aktiivisuuspisteitä. Kirjoittaja on oululainen kaupunginvaltuutettu. 9. neljäs. joulukuuta oli eri arvioiden mukaan 500?800 henkilöä, enimmäkseen paikallisia asukkaita. Paikalla oli myös ruotsalaisia antifasisteja. Noin 30 Ruotsin vastarintaliikkeen aseistautunutta ja naamioitunutta jäsentä hyökkäsi sen kimppuun muun muassa pulloin ja kivin. Mielenosoittajat ajoivat heidät pois ja kahta natsia puukotettiin. Kaupunginosayhdistysten Linje 17 -verkosto kirjoitti kannanotossaan hyökkäyksen olleen väkivaltainen, provosoimaton ja summittainen. viides? Parhaassa työiässä olleita miehiä, jotka 1990-luvun alun työttömyys ja näköalattomuus lannisti. Sen mukaan poliisi ei ollut valmistautunut riitävän hyvin, vaikka viitteitä tulevasta hyökkäyksestä oli. Tavoitteena polkea perusoikeuksia Ruotsin turvallisuuspoliisi Säpo kirjoittaa arvioissaan Ruotsin vastarintaliikkeen SMR:n rakenteen osoittavan, että johto hyväksyy ja arvottaa järjestön nimissä tehtävät ?tempaukset?. Useilla ryhmän jäsenillä on tarkoituksena syyllistyä poliittisiin rikoksiin myös törkeiden väkivallantekojen muodossa. Vastarintaliikkeen Suomen järjestö on muun muassa iskenyt Helsinki Pride -kulkueeseen ja Jyväskylän kirjastossa pidettyyn keskustelutilaisuuteen. Omalaatuinen pisteidenkeruujärjestelmä Esitutkintamateriaalin joukossa on myös dokumentteja, jotka osoittavat Ruotsin vastarintaliikkeellä olevan omalaatuisen pisteidenkeruujärjestelmän. itsekkäiksi paskiaisiksi, koska hyvinvointivaltion kontrolli syrjäyttää. Paltamon Työtä Kaikille -hankkeessa yli 5 prosenttia työnhakijoista pääsi eläkkeelle loistavan ja ihmisten luokse palvelut tuoneen työterveyshuollon ja hyvin tehtyjen hakemusten ansiosta. Myös iskua koskeva esitutkintamateriaali vahvistaa poliisin kuitenkin tienneen siitä etukäteen. Säpo oli varoittanut Tukholman poliisia mahdollisesta hyökkäyksestä. Yli tuhatsivuinen materiaali sisältää muun muassa äärioikeistoaktivistien puhelutietoja ja tekstiviestejä ennen iskua. Jäsenet merkitsevät toimintansa tunnontarkasti ylös ja saavat siitä aktiivisuuspisteitä. Eri toiminnan muodoille on arvotettu eri määrä pisteitä per tunti. Esimerkiksi jäsenen rekrytoimisesta saa 50, kannattajajäsenen 20 pistettä per tunti. He kokivat aluksi joutumisen julkisuudessa parjattuun kokeiluun pakkona, mutta kun heitä kuunneltiin aidosti ja he löysivät kulttuurin avulla itsestään innostuksen tehdä yhdessä kiinnostavia juttuja, he eivät olisi halunneet enää lähteä pois hankkeen päättyessä. He saivat palkkaa mielekkäästä tekemisestä. » Pitääkö ihmisen antaa syrjäytyä rauhassa? KYSYMYKSET ASKARRUTTAVAT. KU saavat Jäsenet staan toiminna usak tiivisu pisteitä. Kolumni mni Anne Huotari anneh.huotari@gmail.com Saako osallistua? YKSI PISTI letkun pakoputkesta Volkkariinsa, toinen tuikkasi yksiönsä tuleen, kolmas. Pisteitä saa myös puheluista, tapaamisista ja niiden järjestelyistä. Kaikki halukkaat pääsivät kuntoutukseen, valtaosa ei aiemmin edes tiennyt sellaisesta mahdollisuudesta. Syrjäytyneinä pidetyt nuoret saivat tuekseen katu-uskottavan ohjaajan, joka kulttuurin keinoin sai heidät innostumaan. Tutustuin heistä pariinkymmeneen työssäni niin hyvin, että täällä Suomessakin kaikuja saaneen amerikkalaisen teekutsuliikkeen kovat ?irti valtion kontrollista, jokaisella on mahdollisuus rikastua, rikkaiden verot alas, sosiaalituet pois. Osa ei koskaan puhunut mitään, osa sanoi, että v?ttaa, kun elämä on niin sekaisin. Pitkittyneen työttömyyden seuraukset olivat silmiemme edessä joka päivä, ihmiset jäivät kahden asunnon velkaloukkuihin, alkoholisoituminen hiipi kavalasti, osa joutui väkivallan seurauksena vankilaan. Heidän tekemänsä veistos oli Art Kainuu -näyttelyssä, musiikkivideonsa pyörivät Youtubessa ja koskettava diasarja sulatti ex-valtiosihteerin sydämen. Pitääkö ihmisen antaa syrjäytyä rauhassa. Viesteissä kehotetaan aktivisteja saapumaan paikalle. ?Provosoimaton ja summittainen? Kärrtorpin koko perheen mielenosoituksessa 15. Tunsin heidät ollessani työttömyyskassan luukulla
EU:ssa käydään erittäin kovaa unionia, joka on olemassa pankkeja ja tärkeää kamppailua maanosan ja omistavaa luokkaa varten, ja jolle ja ihmisten perusoikeuksien työttömyys, terveyserot ja ympäristulevaisuudesta. Hän ilmoitti jo kampanjansa avajaisissa tavoitteekseen paikan parlamentin talousja rahavaliokunnassa. Maakohtaista kirjanpitoa on otettava käyttöön koko unionin alueella. Näin luodaan » . Eurooppaa on rakennettava ihmisten eikä tötuho eivät ole poliittisia ongelmia. talouskurin ehdoilla. Euroopan rajavalvontaviranomaisen Frontepankkeja on puhdistettava xin tulee siirtolaisten vainoamisen roskalainoista. Rahaliitossa pysymisen tekijöille ja lähetetyille työnedellytys on, että sen ratekijöille on taattava samat oikeudet kuin kenteelliset ongelmuillekin työntekimat korjataan, hän tarkentaa ja vaatii jöille, hän sanoo. us u is la aloittamaan kriiHänestä erityia is ?Pankk simaiden velkajärsen paljon työtä on .? a ettav jestelyt. EU:n ulkopuolelta on mur r tulevien siirtolais. Europarlamentti on yksi tärkeimmistä poliittisista areenoista vasemmistolle tällä hetkellä. » Harrastaa keikoilla käymistä, matkustamista, erityisesti Venäjälle, ja uusiin ihmisiin tutustumista.. Siinä lisätään valtioiden säästöohjelmia » Vaalilause: LOVE Eurooppa & STOP rangaistusten uhalla ja viedään val#talouskuri #työttömyys #rasismi taa demokraattisilta elimiltä Brysse#co2 #keinottelijat liin komissiolle ja Frankfurtiin Euroopan keskuspankille. Lisäksi veronkierrosta pitää seurata rikosoikeudellinen tuomio. Hän vaatii tiukempaa valvontaa työmarkkinoiden hämäräbisneksille. . Pankkeja on myös pilkottava toiminnan mukaan niin, että sijaan keskittyä esimerkiksi huumeispekulaativista sijoitustoimintaa ja den ja aseiden viennin estämiseen sekä kauppatullien noudattamisen tavallista pankkitoimintaa harjoittavat pankit erotetaan toisistaan. valvontaan, hän ehdottaa. Lisäksi Andersson vaatii selvittämään keinoja, joilla rahaliiton jäsenTuula Kärki maiden yli- ja alijäämiä on mahdoltuula.karki@kansanuutiset.? lista tasata maiden välillä. . Sen sijaan oikeisto on väittänyt kriisin johtuvan huonosta taloudenhoidosta, ylivelkaantumisesta ja ylipaisuneesta julkisesta sektorista. Niinpä kriisiä on oltu vain hoitavinaan julkisten menojen ja palkkojen leikkauksilla sekä yksityisten pankkien saatavien turvaamilla tukipaketeilla. Hän korjaisi muuttajien työehtoja. Rahaliitto . Siksi pyrin Tämän suunnan haluan muuttaa. Tuhannen miljardin vuoto Andersson muistuttaa siitä, että harmaa talous kytkeytyy veroparatiiseihin ja korruptioon. . Vähintäänkin samaa tarmoa haluaisin nähdä harmaan talouden bisneksiä vastaan, jotka saavat epäreilua kilpailuetua, sillä etteivät noudata lakeja. Andersson ei rajoittaisi muuttoliikettä. Andersson painottaa sitä, että käytännössä on turvattu ?nanssisektorin saatavat samaan aikaan, kun hyvinvointivaltiota ajetaan alas kaikkialla Euroopassa talouskurin nimissä. . Hän haluaa vasemmistolaisen talouspolitiikan kuuluviin. Hänestä EU:n pankkikriisi on huonosti hoidettu. . EU-vaalit Li Andersson pureutuu talouteen JUSSI JOENTAUSTA » Li Andersson puhuu taloudesta, kun hän puhuu Euroopan unionista. VASEMMISTOLIITON eurovaaliehdokkaan, Vasemmistonuorten puheenjohtajan Li Anderssonin mielestä EU:n talouspoliittista suunta on muutettava kokonaan. Näin alipalkkaus ja työturvallisuusrikokset eivät leviä, hän sanoo ja paheksuu sitä, että komissio hyökkää kilpailuneutraliteettiperiaatteen varjolla julkista sektoria vastaan. . Vuokratyön. Mikäli rakenteellisia uudistuksia ei tehdä, on parempi purkaa koko nykyinen rahaliitto, hän sanoo. Li Andersson EU:n kehittämistä liittovaltioksi Andersson vastustaa. Vastustan unionin, erityisesti kansainvälistä taloutta. rahaliiton nykyistä kehitystä. Juuri talous on se, 10 johon hän haluaisi päästä vaikuttamaan EU-parlamentissa. Euroopan kesten oikeuksien pakuspankin pitää voida suoraan myönrantamisessa. tää lainoja jäsenmaille ja . Kriisin syihin, eli pankkisektorin velkavivutukseen, yksityisen velan kasvuun ja rahaliiton huonosti toimivaan rakenteeseen, ei ole puu- Li Andersson on Vasemmistonuorten puheenjohtaja ja Turun kaupunginvaltuutettu. tuttu, hän sanoo. . Pankkisalaisuus on murrettava ja siirryttävä automaattiseen verotietojen vaihtoon. EU:n sisällä on velvoitettava jäpitää korjata senmaita valvomaan kansallisesti, Andersson pitäisi kuitenkin kiinni että kaikille työntekijöille maksetaan eurosta. lain edellyttämä palkka. Syy löytyy » 26-vuotias turkulainen, valtiotieteiden kandidaatti, säästövaatimuksista. joka opiskeli pääaineenaan . Rajuimmat iskut on annettu eteläiselle Euroopalle, jossa seurauksena on ollut ennätyskorkea työttömyys ja julkisen sektorin täydellinen lamaantuminen, hän muistuttaa. . EU-maiden verotus vuotaa noin 1 000 miljardia euroa vuodessa, mihin meillä ei yksinkertaisesti ole varaa, hän sanoo ja luettelee korjauskeinoja: paitsi parlamenttiin nimenomaisesti sen talous- ja rahavaliokuntaan. »
Miksikään uudeksi imperialistivallaksi tai ulko- ja turvallisuuspoliittiseen pullisteluun ei tarvitse ryhtyä, vaan oltava rauhaa ajava, ekologinen esikuva muulle maailmalle. EU:n ilmastotavoitteet voisivat Lohikosken mukaan olla huomattavasti edistyksellisemmät. » ?Pitäisi Rekisterit auki, paratiisit kiinni rakentaa uudenlaista punavihreää teollisuutta.? Harmaata taloutta vastaan Lohikoski taistelisi sulkemalla veroparatiisit, pilkkomalla jättipankit ja lisäämällä finanssivalvontaa ja tiedonvaihtoa. Myös osa- ja määräaikaisten työsuhteiden sekä vuokratyön väärinkäyttöä tulee torjua. Troikan hyökkäysten kohteena oleva järjestäytymisoikeus olisi turvattava kaikkialla Euroopassa. Lasten oikeudet on laaja, mutta tärkeä kysymys. Pohja on rakennettu pelkästään markkinaideologian pönkittämiseksi. Lohikoski ei kaipaa myöskään tiiviimpää yhteistä ulko- ja turvallisuuspolitiikkaa. . Siihen liittyvät sekä sosiaalipolitiikka että koulutuspolitiikka. . Ei niitä voi sen perusteella vastustaa, että ne voivat joskus johtaa väärään lopputulokseen vasemmiston mielestä. Myös vasemmiston EU-vaaliohjelmassa ajetaan Euroopan laajuisia kansanäänestyksiä. EU-parlamentin nykyistä asemaa ja vaikutusvaltaa Lohikoski pitää jo kyllin suurena. Nykyinen palkkojen polkeminen on aika järkyttävää kaikkialla. Sen lisäksi talouskuripolitiikka aiheuttanut yhä syvenevän sosiaalisen kriisin. Enemmän kansanäänestyksiä Lohikosken mielestä EU:ssa päätösvaltaa pitäisi siirtää suuryritysten lobbariarmeijalta ihmisille esimerkiksi kansanäänestyksin. . Rakennusalalta tuttu veronumerokäytäntö pitäisi laajentaa koskemaan muitakin aloja ja koko Eurooppaa. Työpaikkatasolla harmaata taloutta tulisi Lohikosken mukaan torjua lähetettyjen työntekijöiden asemaa parantamalla. . Nykyinen politiikka, jossa euro on kaiken muun yläpuolella ja sen suojelemiseksi kyykytetään ihmisiä, on väärin. Ei uudeksi imperialistivallaksi Lohikoski kannattaa ylikansallista päätöksentekoa, muttei liittovaltiota. . EU-vaalit Valittavana leikkausten tai elvytysten tie » Pia Lohikosken mukaan näissä vaaleissa päätetään, määräävätkö Euroopassa pankit ja suuryritykset, vai rakennetaanko tulevaisuutta ihmisten ja ympäristön ehdoilla. edessään eurovaaleissa selvä linjavalinta leikkauspolitiikan ja elvyttävän politiikan välillä, sanoo Lohikoski. Eurokriisin varjolla toteutetaan talouskuripolitiikkaa, joka kohdistuu palveluihin myös Suomen kunnissa. . Verokilpailun sijaan pitäisi ottaa käyttöön transaktiovero ja tehdä punavihreää investointipolitiikkaa. Lohikoski toivoo myös tilaajavastuulakia sekä rajoituksia aliurakoinnille. maaliskuuta Keravalta. Lohikoski kiertää lastenorkesteri Kengurumeiningin kanssa Uudellamaalla ja Pirkanmaalla, jossa mukana on myös Sinikka Torkkola. Päivää ennen, 1. asuntoja, työtä ja toivoa.? » ?Lapsen oikeuksien puolesta ? kaikkialla Euroopassa.? 11. Nollasopimukset voisi Lohikosken mukaan aivan hyvin kieltää. Sen koommin EU:n sisäistä kuin ulkoistakaan maahanmuuttoa Lohikoski ei lähtisi rajoittamaan. . Sen sijaan, että olisi laitettu keinottelijat ja kriisin aiheuttajat kuriin, jaettiin tukirahaa ja maksatettiin se EU-maiden veronmaksajilla. Lohikoski muistuttaa, että kriisimaiden lisäksi mukana oli Britannian, Ranskan ja Saksan suuria ?nanssilaitoksia. . Miten hyvin tulevaisuudessa toimivat päiväkodin, koulun, vanhainkodin tai terveyskeskuksen palvelut? Siihen vaikuttaa myös, millaista talouspolitiikkaa EU:ssa harjoitetaan. Lohikoski haluaa olla rakentamassa vaihtoehtoa leikkauspolitiikalle ja nostaa esiin kasvavan lapsiköyhyyden, jota hän pitää Euroopan todellisena kestävyysvajeena. . Epäonnistumista kuvaa hyvin, että velkamaiden velat ovat vain kasvaneet. EU:ssa on vapaa liikkuvuus ja työvoimalla oikeus liikkua paremman toimeentulon perässä. maaliskuuta, vasemmiston perhepoliittinen työryhmä järjestää avoimen Lapset, perheet ja EU-keskustelutilaisuuden puoluetoimistolla Helsingissä kello 10?12. Emilia Kukkala emilia.kukkala@kansanuutiset.? AIKATAULUT ja tarkemmat tiedot kiertueesta internetissä osoitteessa www.pialohikoski.net Pia Lohikoski » 36-vuotias, asuu Keravalla » Valtiotieteiden maisteri. Työskentelee järjestö- ja koulutuspäällikkönä Vuokralaiset VKL ry:ssä » Harrastaa lastenkulttuuria, kunnallispolitiikkaa ja pihahommia. » ?Ihmiset ennen pankkeja . Komissiolta ja EKP:lta voisi valtaa vähentääkin. Eurosta Lohikoski ei pitäisi kynsin hampain kiinni, jos siinä ei voida tehdä kunnollista investointi- ja työl- lisyyspolitiikkaa. . Vapaan liikkuvuuden kanssa pitää pitää huolta siitä, että noudatetaan kunkin maan palkkausta ja tor- Pia Lohikosken mukaan lapsiköyhyys on Euroopan todellinen kestävyysvaje. HANNA RAIJAS/FRAMEPAGE jutaan epäterve palkkakilpailu. Palkkojen polkeminen loputtava Työntekijöiden asioista Lohikoski hoitaisikin ensimmäisenä kuntoon palkkauksen. . Monella maallahan ei hirveän isoa velkaa ennen kriisiä ollutkaan. Moni työn perässä muuttamaan joutuva on myös vanhempi. Lapsiasialla starttaa myös Lohikosken Lasten Eurooppa -perhetapahtumien vaalikiertue 2. Näillä voimasuhteilla en kannata sitä missään nimessä. EUROOPALLA ON Pankkikriisi hoidettu huonosti EU:n pankkikriisin hoitamisessa on Lohikosken mukaan epäonnistuttu surkeasti. . Heidän oikeuksiaan on puolustettava ja palkkakilpailu estettävä. Lasten näkökulma unohtuu Lohikoski harmittelee lasten näkökulman unohtuvan myös siirtolaisuuskysymyksissä
Sitä voi jokainen kokeilla istumalla 45 tuntia vaatekomerossa, joku käy tuomassa sulle makkaraperunalautasen 12 eurolla, että millaista se on, Jani kuvailee. 12. ALL OVER PRESS
Se ei tällä alalla ole mikään ihme, koska jos ei ole kotona, niin laskuthan siinä kasaantuvat. Voitaisiin olla bulgarialaisia ja istua huoltoasemalla kuukausitolkulla. Mutta se vähän on toiselle lusikallinen, toiselle lapiollinen ja yksi tulee kauhakuormaajan kanssa. Taksat pitäisi neuvotella kuntoon Janin mielestä kuljetusyrittäjien pitäisi kohdistaa painetta teollisuuteen päin. Siellä varmaan jaksaisikin olla. Ammattitaitoa ei arvosteta. Yleensä samana iltana, siksi en käykään paremman väen ravintoloissa. Huolintaliikkeiden pitäisi pienentää omia katteitaan, voittojaan osakkeenomistajille. Kuljetusyrittäjät ovat siinä asemassa, että voivat tehdä jotain. Koska kuitenkin taksat ovat varsinkin merikonttipuolella kehnot, kaikki tietävät myös, ettei työehtosopimuksen mukaisia palkkoja ole mahdollista maksaa edes yrittäjän itselleen. . KILPAILUN TIIVISTYMINEN sisämarkkinoilla, ku- lujen kasvaminen ja se, että elintasonsa pitääkseen pitäisi tienata koko ajan enemmän. Huolintayhtiöt ja kuljetusyrittäjät valittavat molemmat, ettei jää mitään, mutta sen tiedän faktaksi, ettei ainakaan kuljettajalle jää hirveästi mitään. Janin mukaan kaikki liittoa myöten tietävät tilanteen. Työ vie kaiken siviilielämän. Mutta ilman joukkovoimaa siitä ei tule mitään. TEKSTI Emilia Kukkala Huolintaliikkeet ovat usein isoja ja vanhoja kansainvälisiä ?rmoja, kuten DHL, DSV ja Schenker. ?Voisi olla huonomminkin? Koska voittoa tehdään volyymillä, nipistävät pienyrittäjät muualta. Tietysti, kun isosta kasasta jokainen ottaa vähän, niin eihän siitä jää. Ongelmat on päästetty liian pitkälle, ei koeta, että pystyttäisiin puuttumaan. Tilanne, jossa työntekijät odottavat työsulkua, kuulostaa ay-historian valossa omituiselta. . Perheessä erossa olo tosin on raskasta kaikille. . Meillä on sellainen meininki, että isännät sanoo, me mennään. Lisät ja ventat maksamatta ?Voisi olla huonomminkin? Janin mukaan kuljettajille ei käytännössä makseta odotustuntien palkkoja, ilta-, yö- tai viikonloppulisiä eikä niin sanottuja yöventtoja. Se on EU:ssa laillista, mutta sen kautta poljetaan 13 ». Alalla vallitsee ihmeellinen luovuttamisen meininki. Janin mukaan yleistunnelma on, että status quo on ja pysyy, eikä mihinkään voida vaikuttaa. . On puhuttu, että pitäisi laittaa yleislakko pystyyn, mutta yhteistyössä kuljetusyrittäjien kanssa. Viikon aikana saa ajaa kolme keikkaa maan sisällä. EU-komission tulkinnan mukaan purun lisäksi saa ajaa kaksi keikkaa, kolmannella lastauksella on palattava takaisin. Oma lukunsa ovat pakkoyrittäjät, joita kuulemma on erityisesti konttipuolella. . Harmaa talous rehottaa alalla. Rekkakuskien palkkoja poljetaan surutta » Kuljetusalalla ovat sekä kuljettajat että pienet yritykset ahtaalla. Toiset hyödyntävät tilannetta ja ottavat velkavankeuteen ajamaan. Kuljetusyrittäjien pitäisi kohdistaa painetta teollisuuteen päin. palkkoja. Kabotaasiajossa toisesta maasta tulevat kuljettaja ja auto ajavat esimerkiksi Suomen sisäisiä kuljetuksia. Hänen laskujensa mukaan pk-yritysten ei ole sellaisia yksinkertaisesti mahdollista maksaa. Rahaa liikkuu, mutta minne . Onhan tämä ollut tällaista varmaan 90-luvulta asti. Janin mukaan Euroopan unioniin liittyminen helpotti itse työtä, mutta huononsi taksoja. Tesomalla on hyviä baareja. ?Luovuttamisen meininki vallitsee? Taksoituksen lisäksi ongelmat juontavat juurensa niin sanottuun kabotaasiajoon. Luullaan, että tämä rakennelma ei romahda, vaikka mitä tapahtuisi. Kaikki yritykset eivät maksa lastauksesta mitään. . Että kukaan ei aja, ennen kuin taksat ovat kohdallaan. Jani uskoo, että jos taksat olisivat kohdallaan, pystyisivät pk-yrittäjät maksamaan kuljettajille asianmukaista palkkaa. . Suomen järjettömällä veropolitiikalla yritetään murentaa vahvaa keskiluokkaa, johon jengi on kuulunut, tiivistää Jani alansa ongelmat. Hän on hieman alle 30-vuotias pirkanmaalainen ajoneuvoyhdistelmänkuljettaja, muttei halua esiintyä omalla nimellään. . Alhaiset taksat pitävät huolen siitä, ettei työehtosopimuksia useinkaan noudateta. . Yritykset yrittävät pärjätä myös korvaamalla ammattikuljettajia harjoittelijoilla. . Kaivavat rekasta perunoita ja trangian ja suomalaiset menevät ja räkivät päälle. Raskasta suomalaisillakin on, muttei niin raskasta. Jani sanoo ymmärtävänsä, että halpatyö harmittaa, mutta niin harmittaa ?impivaaralaisuuskin?. Keskimääräistä tuntipalkkaani en tiedä, mutta jos olen ollut töissä 15 tuntia ja saanut palkkaa 11,5 tunnilta, niin olen juhlinut. Jani onkin ajatellut jättävänsä kuljettajan hommat. . Hyvänä päivänä, jos saa tehdä töitä, työpäivä on 12 tunnista ylöspäin, 14-15 tuntia. Huonona tehdään kaksi tuntia ja istutaan loppupäivä odottamassa satamassa tai ABC:llä. Se on sitä vapaata. Suurin osa keikoista tehdään urakoina. Lastauksiin saattaa saada aikaa tunnin tai puoli, kesti se miten kauan tahansa. Siellä on niinkin härskejä ratkaisuja, että ?rmat rahoittavat kaluston epäreiluilla taksoilla tyypeille, jotka ovat kyllästyneet ajamaan isännille. Epäreiluihin sopimuksiin joutuvat usein taipumaan ne, joilta luottotiedot ovat menneet. . Vanhat äijät kiroilevat, etteivät enää löydä töitä. Kalustoa ei saataisi hankittua niin nopeasti. Janin mielestä kuljetusyritysten yhdistyksen SKAL:n pitäisi neuvotella huolitsijaliikkeiden kanssa hinnat kuntoon. . Tässä liikkuu helvetisti rahaa, mutten oikein tiedä mihin se jää. Vaikka tavallaan tykkäänkin tästä hommasta, tämä on todella vapaata ja saa itse funtsia, mitä tekee. Hän muistuttaa, että voisi suomalaisilla tosin mennä huonomminkin. . Silloin mulle kristallisoitui, ettei tässä ole mitään järkeä, kun istuin suljetun huoltoaseman pihalla 30 asteen pakkasessa 20 tuntia palkatta. En ymmärrä, miten lapselliset pystyvät hoitamaan tämän homman. Käytännössä eroa tulee siinä, että hänelle maksettava palkka on niin sanottua läpituntipalkkaa, jota maksetaan vain niistä tunneista, kun auto tienaa. . Käytännössä tätä on vaikea valvoa, kuten myös sitä, että kuljettajat ajaisivat Suomen työehtosopimusten mukaisesti. . Jos alat tällaisista huutelemaan, niin kohta on toinen tilalla. Janin mukaan käytännössä kukaan ei irtoperä- ja konttipuolella saa työehtosopimuksen mukaisia palkkoja. Nostan hattua jokaiselle rekkakuskin vaimolle. Vapaa-ajan harrastuksikseen Jani ilmoittaa tanssimisen ja painimisen. . Vaikka ihmisten luoma systeemihän tämä on. Runkolinjapuolta hän ei sano tuntevansa ollenkaan ja epäilee, että siellä asiat voivat olla toisinkin. . Yhdeksän tunnin vuorokausilepo kuittaantuu päivärahalla. Tessin mukainen minimipalkka, jota Janikin saa, on noin 13 euroa
Ja toisaalta aina, jos annetaan vaikka 15 minuuttia lisää, niin kohta ollaan vaatimassa lisää. Laillistakin ajetaan alipalkoilla Kabotaasia on laillista ja laitonta. Viimeisimpänä oli tämä massojen ja mittojen nostaminen, jota vastustettiin henkeen ja vereen. Koko autoala työntekijöistä yrittäjiin on kabotaasin laajentamista vastaan. Ei ole mitään kultakaivoksia. Tiedetään, että työ- ja lepoaikoja rikotaan raa?asti ja pahasti. Kun ennen Suomen teillä sai ajaa 60-tonnisilla ajoneuvoyhdistelmillä, nyt yläraja on 76 000, jolla ei olisi mitään asiaa esimerkiksi Norjaan. ALL OVER PRESS Keinot puuttua kabotaasiin vähissä » » AKT:ssa tunnistetaan ongelmat, mutta työehtojen noudattamista on kabotaasiliikenteessä miltei mahdoton valvoa. Meillä on parhaillaan EU-komission kanssa riita, lasketaanko kuljetuksiksi myös välipurut vai kuormat. Suomen sisäisiä kuljetuksia eivät esimerkiksi venäläiset saa tehdä, mutta virolaiset saavat. On tämä myös liikenneturvallisuuskysymys. Pasasen mukaan muutos juontaa osin juurensa rikkidirektiiviin, joka tulee Itämerellä voimaan 2015. ?Yrittäjienkin pitäisi kapinoida? . Itselläni on lähes 20 vuoden kokemus linjaautonkuljettajana ja kuljetus nähtiin jo silloin turhana kuluna. Pasanen toteaa, ettei pk-yrittäjienkään kohtalo varmasti ole helppo. . Sitten on näitä pakkoyrittäjiä, joista puhutaan joskus torppareina, se on aivan hirveä yhdistelmä. Periaatteessa kolme kuljetusta viikossa katsotaan laillisiksi. . Sepä se ongelma onkin. Teollisuushan tätä koko kuviota hyvin pitkälle säätelee ja pitää myös pk-yrittäjiä ikeen alla. Siitä tulee hirveät kustannukset yrittäjille, mutta hyödyt valahtavat teollisuuden pussiin. Kun ennen Suomen teillä sai ajaa 60-tonnisilla ajoneuvoyhdistelmillä, nyt yläraja on 76 000, jolla ei olisi mitään asiaa esimerkiksi Norjaan. Käytännössä ainakin metsäteollisuudessa on ajettu ylikuormia ennenkin ja muutos vain laillisti jo ongelmallisen nykytilanteen. . Kovasti tämä meillä työtä teetättää. Kuorma-autoala on AKT:n suurin yksittäinen sopimusala noin 15 000 jäsenellä. . Totta kai meillä on aina se eturistiriita, mutta yhteinen uhka tulee tuolta Brysselin puolelta. Kai se sinne teollisuudelle viime kädessä kiertyy. Suomessa on 250 siltaa, joita pitää vahvistaa tai korottaa tämän vuoksi, eikä rahaa ole edes peruskunnossapitoon. Firmat antavat pelkän auton rungon, jolla saa ajaa vain tiettyä ajoa, oli sitä tai ei. Sehän oltiin jo vapauttamassa kokonaan. Pasasen mukaan on odotettavissa, että seuraava parlamentti tekee sen jo kuluvana vuonna. . Ei varmasti pidä paikkaansa, ettei kukaan noudattaisi työehtoja, mutta varmasti on iso joukko, joka tavalla tai toisella menee alle työehtosopimusten. Se ei ole ihan vähänkään epäreilua. Ei todellakaan käy kateeksi. Pasasenkin mukaan kuljettajat ja yrittäjät ovat nykyisin usein samalla puolella. . Vaikka yrittäjä jossain tilanteissa osallistuisikin sakkojen t tä e maksuun, niin merkintä tulee , n tää e d a j kuitenkin kuskille. e i o ?T oaik p e Tarpeeksi monta merkintää l a j sti ja työ?a vie kortin hyllylle ja kuljettaja a a an r a t jää kuukausiksi palkatta. o k ri sti.? a h ? En missään tapauksessa a p ole sitä mieltä, että rikkeitä saisi tehdä, mutta paine rikkoa ajo- ja lepoaikoja, ajaa ylinopeutta tai ottaa ylimääräistä kuormaa tulee yleensä kuitenkin työnantajan taholta. Pasanen sanoo ymmärtävänsä SKAL:n ja kuljettajien tuskaa tiukoista lepo- ja työaikalaeista tilan- 14 teissa, joissa matkalla on tullut yllätyksiä ja kuljettaja jää lähellä kotia tien päälle työajan loppuessa. . Liitossa ymmäretään myös pk-yrittäjien huolta pienistä taksoista. AUTO- JA KULJETUSALAN työntekijäliiton sihteeri Harri Pasanen jakaa Janin käsityksen alan ongelmista. . Se on muuten ihan totta, että myös näiden yrittäjien pitäisi nousta jonkinlaiseen kapinaan teollisuutta vastaan. Emilia Kukkala. Sitten meille tulee puolalaisten palkkataso, joka on noin kolmasosan suomikuskin palkkatasosta. Pasasen mukaan vain murto-osassa laillisestakaan kabotaasista noudatetaan Suomen työehtoja, mutta EU kieltäytyy tätä näkemästä. Teollisuus maksattaa muilla . Ikävä kyllä paras puuttuja ja valvoja oli liikkuva poliisi, joka juuri lopetettiin. Ne perustuvat EU:n direktiiveihin. Heidänkin kuuluisi ajaa suomalaisilla palkoilla ja ehdoilla, mutta sen valvominen on lähestulkoon mahdotonta. . Ensin olisi pitänyt laittaa tiet ja väylät kuntoon. Se oli suuri virhe, koska heillä oli ammattitaitoa purkaa digipiirturit ja seurata kaluston kuntoa. Aiemmin kuljetuksia valvoivat myös aluehallintoviranomaiset eli entiset lääninhallitukset. Sakot rikkeistä kuljettajalle Pääsääntöisesti sakot ajo- ja lepoaikalain rikkomisista saa kuljettaja. . Se tässä itse kutakin pohdituttaa, minne voitot valuvat
Vasen Linja -klubi ja Kallion Vasemmistoliitto Vaalistartti 2.3. klo 14.30 Keravan keskuskoulu KENGURUMEININKI 2 JA PIA LOHIKOSKI # 2014 www.pau.? Päivän tapahtumat uudesta näkökulmasta. . FWdhWfg^aS keskustelemaan to 6.3.14 klo 19 Cafe Mascot, Neljäs linja 2, Helsinki EU-vaaliehdokkaat Annika Lapintie ja Heikki Patomäki sekä tutkija Matti Ylönen -b5-(67bb . Mukana Vasemmistoliiton » www.kansanuutiset.fi Aiheena veroparatiisit Parasta edunvalvontaa. www.pardia.? 15
Hän tekee hommat entisten töittensä lisäksi. Lakimies Jouni Kallioluoma sanoo, ettei työpahoinvoinnille ole objektiivisia mittareita, vaikka ongelmat ovat todellisia. Kun tehoa haetaan lisää esimerkiksi toimistoissa, niin sieltä putoaa konekirjoittajia ja monistajia ja muita pois. Yhdelle jää kaikki hommat. Se puree hammasta ja pitää kättä nyrkissä ja nyrkkiä taskussaan. Ratsuväkenä paikalle? Kallioluoma määrittelee työsuojeluviranomaisen tehtävän siten, että tarkoitus on saada työpaikoille paremmat oltavat sovussa. Siellähän tavallaan näkyy tämä uuskulttuuri, että kun yrityskoko pienenee, niin sieltä juuri putoaa tätä edustuksellisuutta pois. Siellä isäntä tietää olevansa isäntä ja renki tietää olevansa renki. Jos mennään pienempiin palvelualan yksiköihin, niin siellä on koko kattaus ihan toisenlainen. Siellä on sitten vain isäntä ja renki. Eteenpäin esitutkintaan ja tuomioistuimiin häirintä- ja kuormitusjutuissa mennään vasta sitten, kun mikään muu ei auta . Työelämässä työnantaja tekee lopulta ratkaisut. Siellä on vain se renki ja jos se on tavallinen nöyrä suomalainen, niin se ei sitä asiaansa koskaan mihinkään viranomaiseen vie. Mikäli työnantaja tarvitsee kuormittumisen toteamisessa asiantuntija apua, työnantajan tulee ensisijaisesti käyttää työterveyshuollon asiantuntijuutta arviointia tehtäessä. Myös työntekijä voi itse pyytää työnsä kuormittavuusarvion. Julkisen alan työpaikoilla työntekijät ovat yleensä hyvin järjestäytyneitä, mutta yksityissektorilla varsinkin pienillä työpaikoilla tilanne voi Kallioluoman mukaan olla toinen. . ja muutenkin viranomainen on vain auttava taho, ei ratkaisijan roolissa. . Vaikka työstä tulee tavallaan monipuolisempaa, niin sen kuormitus lisääntyy. . Me valvomme vain sitä, että työnantaja tekee ratkaisut ja että ne ovat tietyllä tavalla lainmukaisia. 16 simmistä syistä kuormittumiseen. Näkisin kuormittumisen historiallisena ilmiönä. Joku kuormittuu jostakin työmäärästä aivan valtavasti. Me valvomme vain sitä, että työnantaja tekee ratkaisut ja että ne ovat tietyllä tavalla lainmukaisia. Ongelmia saattaa syntyä siinä, miten työtä jaetaan ja miten sitä valvotaan, tai miten saa tietoa tehtävästä työstä ja miten siihen koulutetaan. Ne eivät välttämättä ole kaikkien mielestä edes oikeita, mutta niiden pitää olla lainmukaisia.. Valvontaviranomaisen rooli ei ole se, että tulemme ratsuväkenä paikalle ja ratkaisemme heti ongelmat. Meillähän ei ole mitään absoluuttisia kuormitusmittareita. Toinen palaa loppuun ja savu nousee korvista, toiselle tilanne voi olla se, että hän pääsee vasta hyvään hikeen. Saarela painottaa, että työterveyshuolto on erittäin tärkeä yhteistyökumppani, kun tehdään kuormittumiseen liittyviä arviointeja. . Lisäresurssien puutekin voi aiheuttaa ongelmia. Kuormittumista tapahtuu silloin sekä aikataulusyiden että henkisten rasittavuussyiden vuoksi. Ei ole absoluuttista kuormitusmittaria Saarela sanoo työpahoinvoinnin psykososiaalisia syitä eritellessään, että myös työnjohdon toimet ja asenteet voivat olla syitä kuormittumiseen: . Hyvä, ettei siinä samalla siivoa vielä omaa huonettaan. Työterveyden ja työterveyshuollon hallinnon koulutuksen saanut työsuojelun julkisen alan työpaikkojen tarkastaja Soili Saarela sanoo, että tiukentunut työtahti eli työtehtäviin käytettävän ajan väheneminen on yksi ylei- On työyhteisön etu, jos ongelmat ratkaistaan työpaikalla. JOUKO HURU Lakimies Jouni Kallioluoma sanoo, että työelämässä työnantaja tekee lopulta ratkaisut. . Kuormittuminen ja häirintä ongelmina työpaikoilla » Työpahoinvointi on visainen ongelma myös viranomaisille. Siellä on se pomo, ja työntekijä tekee työnsä tai itkee ja tekee. TEKSTI Jouko Huru TYYPILLISIMPIÄ TYÖPAIKKOJEN ongelmia ovat kuormittuminen ja häirintä. On hyvin monta osa-aluetta, jotka voivat vaikuttaa kuormittumiseen. Kallioluoma sanoo, että kuormittuminen on perimmiltään subjektiivinen kokemus. Mutta hän teroittaa, että se on aina todellista: . Siihen rooliin meitä aika helposti ollaan vetämässä. Lainsäädäntö ei kuitenkaan anna viranomaiselle työnjohtovaltaa työpaikalla. . Jossain vaiheessa töitä ositettiin paljon. Nykyäänhän on niin, että lähes joka heppu tekee monet työt kaikki itse. Ja heillä on hyvin selkeät roolit. Kallioluoma tietää, että yksityisellä palvelusektorilla prosesseja on huomattavasti vaikeampi saada liikkeelle. . Niistä varsinkin kuormittuminen on niin sanottujen uusien ammattien pahin vitsaus. Länsi- ja Sisä-Suomen aluehallintoviraston työsuojelun vastuualueella työskentelevä työsuhdevalvonnan ja -rikosasioiden toimintayksikön esimies, lakimies Jouni Kallioluoma sanoo, että tehokkuuden etsiminen työpaikoilla voi johtaa kuormittumisongelmiin.
Mutta ongelmatilanteessa työntekijällä on velvollisuus viedä asia eteenpäin niin, että työnantaja saa tiedon kuormittumisesta. Helsingissä olevan toimiston osoite: Ratapihantie 9, PL 110, 00521 Helsinki. 17. Apua pitää pyytää työsuojeluvaltuutetulta ja luottamusmiehiltä. Ongelmatilanteen pitkittyessä työsuojeluviranomaiset ovat yhteydessä työnantajaan ja antavat viranomaisohjausta; toimintaohjeita ja kehotuksia sekä tarvittaessa tekevät työnantajaa velvoittavia päätöksiä. Pahimmassa tapauksessa ongelmia ratkotaan oikeudessa. Neuvoja pyritään antamaan sekä varsinaiseen ongelmaan että sen viranomaiskäsittelyyn. Molemmat tähdentävät, että ennen kuin viranomainen voi puuttua kuormitus- tai häirintäongelmaan lain perusteella, on ongelmasta ensin tehtävä käytännössä työntekijän puolelta ilmoitus työnantajalle. että ongelmatilanteessa työntekijän ensi-sijainen ilmoittamisvelvollisuus tulee työturvallisuuslain säännöksistä. . Ratkaisu toimii silloin hyvänä ennakkoesimerkkinä. Ongelma kuormittaa useimmin koko työyhteisöä. Sekä Saarela että Kallioluoma ovat sitä mieltä, että oikeuskäsittely saattaa jättää pahat vammat työpaikalle. ALL OVER PRESS Miten saa apua viranomaiselta? SOILI SAARELA ja Jouni Kallioluoma Länsi- ja Sisä-Suomen aluehallintovirastosta Tampereelta sanovat, että työsuojeluviranomaiseen voi ottaa yhteyttä missä vaiheessa ongelmia hyvänsä. Työnantajan positiivinen asenne voidaan silloin nähdä työntekijäpuolelta myönteisenä signaalina, mikä myös parantaa työilmapiiriä. Tiukentunut työtahti eli työtehtäviin käytettävän ajan väheneminen on yksi yleisimmistä syistä kuormittumiseen. YHTEYSTIEDOT Maa on jaettu viiteen aluehallintoviraston alaiseen työsuojelun vastuualueeseen: Etelä-Suomi, Lounais-Suomi, ItäSuomi, Länsi- ja Sisä-Suomi sekä Pohjois-Suomi. Sovittelu parantaa työilmapiiriä Saarela sanoo, että on koko työyhteisön etu, että ongelmat saadaan ratkaistua työpaikoilla ilman oikeuteen menoa. . Pahimmassa tapauksessa käy niin, että oikeuskäsittelystä ei hyödy Jouko Huru Yhteyttä voi ottaa puhelimitse, kirjeitse, sähköpostitse tai virastossa paikan päällä. Kaikki yhteystiedot löytyvät verkkoosoitteesta www.tyosuojelu.fi. Työterveyden asiantuntija, tarkastaja Soili Saarela painottaa, että työterveyshuolto on erittäin tärkeä yhteistyökumppani kuormittumista arvioitaessa. Etelä-Suomen toimiston puhelin on 02950 16000 ja sähköposti tyosuojelu.etela@avi.fi. Mutta ei tuomioistuimessa työyhteisöjä paranneta. Kallioluoman arvio on, että mitä vähemmän ongelmajuttuja päätyy oikeuteen, sitä paremmin viranomainen on onnistunut. kukaan ja että kaikki valittavat laihasta oikeuskompromissista. Sen sijaan sovittelun kautta voidaan päätyä ratkaisuun, joka parantaa ratkaisevasti työilmapiiriä. Kun sitä asiaa käsitellään työpaikalla, niin se on kaikkien työntekijöiden parhaaksi. Kun koko ryhmä joutuu käsittelemään ongelmaa, se voidaan välttää tulevaisuudessa. Työnantajan velvollisuus työpaikkaongelmien korjaamiseen syntyy vasta sitten, kun hänen tietoonsa tulee epäkohta. Saarela lisää, että työturvallisuuslain perusteella työnantajalla on velvollisuus tarkkailla työyhteisönsä hyvinvointia ja puuttua havaittuun terveyttä vaarantavaan kuormitukseen sekä epäasialliseen kohteluun: . Työnantajaa vastaan nostetuissa syytteissä perusteet löytyvät työsuojelulainsäädännöstä. KUN TYÖSUOJELUONGELMASSA Kallioluoman mukaan esitutkintaan ja mahdollisesti käräjille mennään vain, jos sovittelu ja uudet ratkaisut eivät onnistu. . Jos työantajan suhtautuminen on hyvin kovakorvaista ja viranomaisohjaus ei toimi ja laki on työntekijän puolella, niin silloin juttu voi edetä käräjätupaan. Meitä moititaan usein siitä, että emme vie tarpeeksi paljon työpahoinvointijuttuja eteenpäin. Sama koskee myös häirintää. KALLIOLUOMA SANOO, otetaan yhteyttä viranomaiseen, on ensisijainen neuvo se, että asiasta pitää neuvotella työnantajan kanssa. Ongelma on pyrittävä ratkaisemaan työpaikalla
ALL OVER PRESS 18
80 prosenttia ja vaalea mariniitti noin 15 prosenttia painosta. Yhtiöt suunnittelivat jopa vakuutusmaksujen porrastamista ammatin ja työuran mukaan, kunnes alkoivat 1918 myöntää kaivos- ja asbestityöläisille vakuutuksia vain alhaiseen päättymisikään, vaatia vakuutettavilta terveystarkastusta ja niin edelleen. ?Kaivostautia. Pölyntorjunta, suojaimet ja lääkärintarkastukset tulivat 1931 pakollisiksi asbestityössä Englannissa. Tutkimustuloksia salattiin Ennen sulfalääkkeiden, penisilliinin ja synteettisen kortisonin aikaa asbestoosista kehittyi usein infektiokierre ja monisairaus. Keuhkoplakkiutumista kärsivä menehtyi 1910?40-luvuilla yleensä nopeaan keuhkotuberkuloosiiin ja/tai akuuttiin keuhkokuumeeseen, harvoin keuhkosyöpään. USA:n telakoilla työskenteli 1940?45 noin kolme miljoonaa työntekijää. Keskiverto kaivostautia poteva kuoli 2?3 vuodessa, yleensä alle 35-vuotiaana johonkin keuhkojen monisairauteen. Asbestille altistuneiden syöpien ennustettiin lisääntyvän jopa 30 vuoden ajan. Metalliliittoa edustanut Helsingin telakan pääluottamusmies tiedotti käännösten tiedoista Wärtsilä-yhtymän työpaikoille ja Metalliliitolle. Turun telakan varapääluottamusmies Ossi Ahokas piti asbestia 1972?73 esillä mottonaan ?työläisen terveys ei ole kauppatavaraa?. Työpaikkaselvityksillekin oli 1972 edel- 19 ». Esitelmistä ilmeni muun muassa se, miten rakennusalan eristäjillä ja telakoilla ilman hengityssuojaimia ulkopuolisina altistuneilla ilmeni USA:ssa samoja ammattitauteja. Takuu- ja määräaikaishuolloissa asbestipölyä tuli purkamisesta putkien ja seinien korjauksiin sekä pää- ja apukoneiden tiivisteiden vaihdoista, kytkinlevyjen, jarruhihnojen ja laakerien asennuksiin. Vaaroihin herättiin 1970-luvulla Työterveyslaitoksen syksyllä 1971 järjestämässä seminaarissa telakoiden työterveysoloista asbesti vei huomion. Asbestia käytettiin laivoissa ruiskutettuna, eristysmassana ja levyinä. Tilaaja yritti estää tulosten julkaisemisen, ja julkaisusta tuli käännekohta. Asbestin (sinisen krokidoliitin) ja mesoteliooman syy-yhteyden osoitti 1950-luvun lopussa eteläafrikkalainen patologi, joka muutti Englantiin ja julkaisi tietonsa krokidoliittikaivoksen ympäristössä asuneiden lasten runsaista keuhkokasvaimista. Pohjois-Amerikan kaivosyhtiöiden 1957 perustama Asbestos Research Council (?asbestitutkimusneuvosto?) häiritsi vuosia lääketieteen keskustelua ja vaikutti raja-arvoihin. Turun telakan asbestikamppailu Suomessa kivi- ja asbestipöly rinnastettiin pitkään toisiinsa, ja suojaimien tarve arvioitiin hiekkapuhalluksen kvartsipölystä. Telakoilla altistus jäi aluksi putkitöiden ympäristöön. Koneiden poistoimurit eivät vieneet kaikkea mikropölyä. Varustelun puusepät työstivät asbesti- ja mariniittilevyjä taso- ja käsikoneilla laivan lähes suljetuissa tiloissa, vaikka harmaa levy sisälsi asbestia 75. Asbestin vaaroista kertoivat suurilla työpaikoilla Ruotsin paluumuuttajat turhaan. Tulipalo lisäsi asbestin käyttöä Varusteltavan jäähdytysaluksen palossa 2.1.1968 viisi sähkömiestä tukehtui häkään Turun telakan Ossi Ahokas piti asbestia esillä mottonaan ?työläisen terveys ei ole kauppatavaraa?. TEKSTI Pentti Mäkelä paloalueen ja vesirajan alapuolelle. Turun telakka aloitti 1963 konehuoneiden lämpöeristämisen ruiskuasbestilla, ja 1966 massa ruiskutettiin ensi kerran laivan pituudelle. Paloturvallisuutta tehostettiin käytävien asbestilevyillä. Pölyjen haitallisuudesta tiedettiin 1960-luvulla se, että hiekkapuhaltajat, eristäjät ja laivaputkimiehet kävivät lakisääteisissä terveystarkastuksissa. Asbestille ei ole turvallista raja-arvoa, sillä elimistö ei kykene hajottamaan keuhkoihin ja keuhkoista veren- tai imunestekiertoon päässeitä hiukkasia kuten kemikaaleja. Teollisuus ja lobbarit onnistuivat pimittämään asbestin riskit » Asbestin käytön historia on esimerkki siitä, miksi työterveydellisten riskien tunnistamisen pitää olla riippumatonta, riskien mittauksen yhteiskunnan sääntelemää ja ennaltaehkäisyn yhteistoimintakysymys. ASBESTI OLI jo 1920-luvulla yleinen eriste ja 1950?60-luvulla sille luotiin lisää käyttöä. Maailman asbestintuotanto kaksinkertaistui vielä 1964?1973, vaikka lääketieteen näyttö asbestin ja pölykeuhkotauteihin kuuluvan ?broosin (asbestoosin), keuhkosyövän ja syöpänä poikkeavan mesoteliooman riskeistä oli kiistaton. Teollisuus valvoi itseään Asbestoosia käsiteltiin 1906 työhygieenikkojen konferenssissa Lontoossa, koska asbestityötä tekeviä menehtyi 30-vuotiaana keuhkosairauksiin. Ammatin vaikutusta kuolemanriskiin selvitettiin 1910-luvulla miljoonien pohjoisamerikkalaisten henki- ja sairausvakuutusten tilastokorteista reikäkorttiautomatiikalla. Palon syitä olivat bitumiliima, lastiruumien vanerilevyt ja maalien huurut, ja onnettomuusselvitysten jälkeen asbestilevyjen käyttöä lisättiin edelleen. Eräs asbestinvalmistaja teetti 1943 eläinkokeet asbestipölyn syöpäriskistä ja salasi hirvittävät koetulokset, kunnes ne sattumalta löytyivät yli 50 vuotta myöhemmin. Teollisuus salasi muitakin 1940-luvun tutkimustuloksia asbestipölyaltistuksesta. USA:n syöpäinstituutti järjesti 1955 ?asbestikonferenssin?, jonka mietinnön mukaan eläinkokeita ei ollut tehty ja että ?syöpää aiheuttavana asbestilla olisi suuria kansanterveydellisiä seurauksia?. Konferenssin takia asbestinvalmistaja Turner and Newall teetti seurantatutkimuksen 20 vuotta valvottua asbestityötä tehneistä ja siinä ilmeni suojaimista ja terveystarkastuksista huolimatta vahvasti kohonnut kuolevuus keuhkosyöpään. Työhuonekunta sai työtaistelulla kaksi edustajaa telakalle luotavaan keskussuojeluelimeen, joka muutama vuosi myöhemmin käsitteli epoksimaalien liotinainemyrkytysten ja vaikeiden työtapaturmien lisäksi asbestipölyongelmaa. Varusteltava laivan runko, putkiverstas, puusepänverstas ja niin edelleen olivat vuoden 1970 vaiheilla asbestin saastuttamia. Silva-naamareita oli toki käytössä ilman riittävää tietämystä käyttötarpeista. Putkistojen ja pakoputkien eristämisestä levisi pölyä ympäriinsä, sillä massa tehtiin avoastioissa kunnes valmistajan muovisäkkeihin lisättiin vain vesi. Puusepänverstaan neljän kerroksen levylinjalla asbestilevyjä käsiteltiin koneellisesti leikkauksesta ja laminoinnista maalinkuivatukseen. Etelä-Afrikan ja USA:n kaivoksissa koneenkäyttäjinä työskennelleillä oli säännöllisesti keuhkojen rahinaa eli ?vettä keuhkoissa?, kuumeilua ja varjostumia röntgenkuvissa sekä hyvin usein alkava tuberkuloosi. Perussairaus oli mineraalista riippuen silikoosi tai asbestoosi. 1920-luvun alussa Englannin asbestitekstiiliteollisuudesta tehdyn tutkimuksen mukaan 10 vuoden työssäolo aiheutti ainakin joka toiselle asbestoosin iästä ja sukupuolesta riippumatta. sairasti 1920-luvulla useita satoja Keski-Pohjanmaalle palanneita ?mainareita?
Työhygieenikko mittasi vuosia melutasoja. sivillaa ja lasikuitukangasta, jotka tilaajat pian hyväksyivät. Lääkäri selvitti lähinnä kemikaaliriskejä ja 1974 valmistui ?hyväksyttyjen valmisteiden luettelo?. Vastaluotu työsuojelupiiri tarkasti telakan ennen työsuojelun valvontalain voimaantuloa 1974 ja antoi korjausmääräyksiä ja -kehotuksia ilmanvaihdosta, määräyksiä hiukkaspitoisuuksien mittaamisesta eri puolilla telakkaa, kiinteillä koneilla ja varusteltavissa laivoissa sekä vaati toimenpideselvityksiä. Työsuojelupiiri antoi 1974 seikkaperäiset, pohjoismaisena työnä valmistellut asbestityömääräykset. Työnantajan ei voida toisaalta osoittaa rikkoneen lakeja tai ?olemassa olleita työturvallisuusmääräyksiä?, joissa pitkään näkyivät globaalin suurteollisuuden lobbarien sormenjäljet. Asbesti on historiallisena esimerkkinä sikäli ajankohtainen, että EU:n kemikaalidirektiivit ja vapaakauppasopimukset välimiesoikeuksineen ovat poliittisia kompromisseja. Kirjoittaja on tutkijana Turun yliopistossa. ARTIKKELI perustuu syksyllä 2013 julkaistun Wärtsilän Turun telakan palkkakysymyksiä ja työsuojelua käsittelevän kirjan taustatyöhön. Tilaustutkimuksena tehdyn kirjan julkistamisesta on tiedote osoitteessa www.sigillum. fi. Raaka-asbestilevyjen laminointi-maalauslinjan pölyarvoja oli mahdotonta saada uuden raja-arvon alapuolelle ja siksi alettiin käyttää valmiiksi laminoituja mariniittilevyjä. Asbesti jäi 1976 dieseltehtaan ja erityisesti korjaustelakan ongelmaksi. ei voinut olla jatkuva ?kaasunaamarin. TURUN MUSEOKESKUS Vesille lasketun rahtilaivan ahteri ennen luukkujen asennusta kuvaa hyvin välikansien työoloja 1970-luvun taitteessa. Muita aiheeseen liittyviä tietoja saa kirjoittajalta: pentti.makela@sigillum.fi (tai @ utu.fi).. Ahokas ei antanut sijaa lykkäyksiin teknisin perustein, koska ?normaalissa työssä. Asbestimassa ruiskutettiin konehuoneen ympärille ja käytäviin rungon valmistuttua. Laipioiden väliset ruumatilat olivat samaa ilmatilaa, jossa työskenteli useita eri ammattiryhmiä samanaikaisesti. Wärtsilä muun muassa ulkoisti laivojen sisärakenteiden purkutyöt pienyrityksille, ja ?omat miehet. Seuraukset tulivat 10?30 vuodessa. 1990-luvulla Suomessa röntgenkuvattiin yli 18 900 vähintään 10 vuotta rakennustyötä, vuoden telakkatyötä tai asbestityötä tehneen keuhkot. Eristeenä alettiin 1974 kokeilla la- 20 Terveys meni Asbestille ei ole turvallista raja-arvoa, sillä elimistö ei kykene hajottamaan keuhkoihin ja keuhkoista veren- tai imunestekiertoon päässeitä hiukkasia kuten kemikaaleja. Asbestille altistuivat pahimmin 1940-luvulla syntyneet, jotka tulivat työelämään kulutushuipun aikaan ennen suojainpakkoa sekä laite- ja työjärjestelyjä. Pölyt, käryt ja huurut jäivät kiertämään välikansille ennen kuin poistuivat luonnollisesti. » lytykset, kun työterveyslaitoksella koulutetut uusi lääkäri ja työhygieenikko olivat aloittaneet telakalla. Hitsaajat lopettivat ajoittain työt ruiskutusten ajaksi, puusepät ?istuivat? useita kertoja asbestia vastaan ja laivapuusepät saivat istumalakoilla 1973 vaarallisen työn lisän levytystöihin ja laivasiivoukseen. Siivoojat käyttivät vielä harjaa ja sihveliä, koska mikropöly meni siirrettävien imurien läpi kunnes pöly tukki letkun. aloittivat urakkansa vasta purkutöiden jälkeen. Valvonta ja asbestityömääräykset ratkaistiin vasta 1987 työsuojelulainsäädännön osittaisuudistuksessa. Asbestityömääräykset 1974 Telakan toimikunnissa Ahokas vaati uusia materiaaleja. Vuosittain uusista keuhkosyöpätapaukista noin 10 prosentissa taustalla on asbestialtistus. Syöpään menehtyneistä Turun telakoiden entisistä työntekijöistä varsin monet eivät koskaan tehneet varsinaista asbestityötä ja enneaikaiset asbestista johtuvat kuolemantapaukset ovat ulottuneet ylimpään työnjohtoon asti. Tutkituista 22 prosentilla (4 133) oli keuhkokudosmuutoksia, useimmiten molempien keuhkojen plakkiutumia. Keuhkopussin tulehdukselliset muutokset, kudosten paksuuntuminen ja plakkiutuminen, täyttivät kolmella neljästä jatkotutki- Puusepät ?istuivat? useita kertoja asbestia vastaan. muksiin lähetetyistä hyväksytyn ammattitaudin rajan. Altistuneilla on erityisesti kohonnut mesoteliooman riski, joskin keuhkosyövän riski on myös kohonnut. 2000-luvun alun tietojen perusteella miesten mesotelioomatapauksista 85 prosenttia ja keuhko?broositapauksista 30 prosenttia on asbestiperäisiä. käyttöpakko muiden ammattiryhmien samanaikaisen työn takia. Asbestin käytön olivat luoneet tilaajan, merivakuutusyhtiön ja tarvikevalmistajien intressit