HENKILÖKUVASSA JOHN LUDWICK FITTED FEST -JÄTTIRAPORTTI! MOTORSPORT-NUMERO SÖPIS FORD ESCORT MK2 ’75 MOTORSPORT-NUMERO NOPEITA AUTOJA JA HIENOJA TAPAHTUMIA! TOYOTA STARLET KP61 ’83 gti_20231004_B.indd 1 gti_20231004_B.indd 1 20.9.2023 14.13 20.9.2023 14.13. HINTA 12,90 € 99 ,,90 90 9 ,90 STANCE-SUPRA TOYOTA SUPRA ’93 8/2023 NITROSÄKSÄ NISSAN 200SX S13 ’92 VELJESTEN OPINNÄYTE MERCEDES-BENZ W124 ’91 LUKIJOIDEN MOTORSPORT-AUTOJA HEINOSEN MATKAT JATKUVAT SAKSASSA TEKNIIKKA TUTUKSI: MITEN DYNO TOIMII
–Juho Kuorikoski, tietokirjailija gti_20231004_B.indd 2 gti_20231004_B.indd 2 20.9.2023 14.13 20.9.2023 14.13. /tilaa Julian Gollopin UFO: Enemy Uknown on mestariteos, jollaista tuskin tulee toista, vaikka aikaa on ollut 30 vuotta. Pelit on toinen samanlainen. g Tilaa GTi-Magazine kotiisi osoitteesta www.gti.fi/tila a SEURAAVASSA NUMEROSSA SEURAAVASSA NUMEROSSA TILAA JA PELAA! Katso tarjous: www.pelit
Näistä tämmöisistä päivistä ja kokemuksista on bensalenkkarin kesä tehty. Kuvat ja tarina löytyy tästä numerosta. Miitin jälkeen painett iin vielä yksi shootti pakett iin Level Nonen Palosaaren Mikan kanssa, ja se esitt ely nähdään lehden sivuilla myöhemmin. i www.gti. 12 -vuotias poikani Eetu ihastui pari vuott a sitt en erääseen violett iin neloskoriseen Supraan ja alkoi siitä lähtien vaatia päästä kuvaamaan sitä autoa esitt elyn merkeissä. t Supran kanssa Mikkeliin elokuun puolivälissä. Tästä selvitt yämme meitä odott i jo seuraava shoott i, nimitt äin Kauton Ahti Toyota Chasereineen. Ku va : Ja pe Ti iti ne n @ ja p3 POJASTA POLVI PARANEE JAPE TIITINEN TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ PÄÄKIRJOITUS PÄÄTOIMITTAJA TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ ULKOASU AVUSTAJAT KUSTANTAJA SÄHKÖPOSTI VERKKOSIVUT TOIMITUSJOHTAJA KAUPALLINEN JOHTAJA PAINOPAIKKA Matti Tirronen • matti@gti. VUOSIKERTA, 10 NUMEROA VUODESSA Asiakaspalvelu www.fokusmedia. Eetu hoiti homman pakett iin rautaisella ott eella, ja ott ipa poika myös elämänsä ensimmäiset rollarit moott oritiellä. i Mikko Saastamoinen Jaana Lindvall-Harki Kroonpress AS, ISSN 1457 6058 GTI_2023_08_sisus.indd 3 GTI_2023_08_sisus.indd 3 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. Vetovastuu shootista oli Eetulla, koska kyseessä oli hänen varaamansa keissi. Nähtyäni hänen editoimansa kuvat totesin, ett ä minulle taitaa olla jatkossa näillä reissuilla enää kuljett ajan paikkoja tarjolla. Kyseessä on Mustosen Janin Toyota, ja me sovimme kuvaustre. ee -miitt iin. i Aikakausmedia ry:n jäsen Hämeentie 135 A, 00560 Helsinki toimitus@gti. Samalle päivälle oli suunniteltu muutakin mieleistä puuhaa, nimitt äin pari autotapahtumaa, ensin EC Car Show ja siitä siirtymä Savonlinnaan Tirrosen Eetun puuhaamaan Cars & Co. i Kent Åkerberg / Henri Kemppinen Janne Veikkanen, Juha-Matti Mölsä, Jyrki Repo, Mike Anderson, Vladimir Ljadov, Petri Varis, Jean-Christophe Pepino Dino Dalle Carbonare Fokus Media Finland Oy www.fokusmedia. i Jape Tiitinen • jape@gti. Tätä hämmästystä ja fanitusta tuli seuratt ua sivusta kunnes asiat viimein nytkähtivät eteenpäin tänä kesänä. Eräänä aurinkoisena lauantaiaamuna pakkasimme sitt en kamerakamat ja miehet autoon ja kurvasimme Mikkelin satamaan kuvaamaan tuota kauan kaivatt ua Toyotaa. i/asiakaspalvelu Kaikissa tilauksiin liittyvissä asioissa ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Meillä oli taas niin hyvin tuulta purjeissa ett ä ehdimme painaa shootin pakett iin vielä ennen kahvimiitt iä ja sulatt aa sen verran rengastakin, ett ei nuoremmalta Tiitiseltä takavetoautokuume ainakaan hetkeen hellitä. Tilaa GTi-Magazine edullisesti kotiin osoitteesta www.gti. Nämä tämmöiset rennot roadtripit ovat oikeasti ihmisen parasta aikaa, prove me wrong. i/tilaa 21. Savonlinnaan saavutt uamme kävimme täytt ämässä masumme paikallisessa Uskudar Kebabissa, jonka kaltainen buffetpöytä pitäisi löytyä joka kaupungista . Meillä oli aivan huikea kesäpäivä, joka jäi mieleen niin isälle kuin pojallekin
Antt i Hannisen Toyota Starlet ei todellakaan ole mallia vakio. Antin vahva osaaminen näkyy läpi auton korisarjaa myöden, ja se onkin kokonaisuudessaan omistajansa suunnitt elema! 44 TOYOTA SUPRA ‘93 Rakentamiselle person Jani Mustosen viimeisin taidonnäyte on tänä keväänä valmistunut helmiäisviolett i nelos-Supra. KANNESSA WANKEL-STARLET TOYOTA STARLET KP61 ‘83 60 4 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 4 GTI_2023_08_sisus.indd 4 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. Käytännössä lähes putkirunkoinen pikku-Toyota on kokenut viime vuosina melkoisen muodonmuutoksen, ja nyt tämä pulska ratapiiska on saanut pellin alle Mazdan wankel-moott orin – ahdett una tott a kai
16 ARTIKKELIT KUUKAUDEN KUVA: OP KERÄNEN GTi-Magazinen Kuukauden kuva -sarjassa esitt elemme autokuvaajien lempiotoksia ja kerromme tarinoita kuvien takaa. Getari kävi vilkaisemassa dynon kuorien alle. 22 TEKNIIKKA TUTUKSI: MITEN DYNO TOIMII. 14 52 FORD ESCORT MK2 ‘75 Söpis on luonteeltaan kaikkea muuta kuin söpö: kakkoskorin Escortin pellin alla on nimitt äin yli tuhathevosvoimainen M50-moott ori. Tällä kertaa matkustamme Heinonen Drift Teamin matkassa Saksan Ferropolikseen DMEC-kauden toiseksi viimeiseen osakilpailuun. On sähäkkä. 50 HÖTSI 2023 Kauden syksyyn kääntävä autotapahtumien kestosuosikki Hötsi tarjoili tänäkin vuonna uutuuksia. 40 GTi 8/2023 5 GTI_2023_08_sisus.indd 5 GTI_2023_08_sisus.indd 5 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. 30 LUKIJOIDEN MOTORSPORT AUTOT Lukijoiden autot ovat täällä taas ja tällä kertaa tämän numeron teeman mukaisesti motorsport-hengellä höystett yinä. TÄSSÄ NUMEROSSA VAKIOT 3 Pääkirjoitus 12 Tuoteuutuuksia ja uutisia 33 Juliste 67 Seuraavassa numerossa 6 8/2023 NISSAN 200SX S13 ‘92 Mikael Paakkanen säväytt i maalaamalla Nissan 200SX S13:n vitoskorisen Supran Nitro Yellow -keltaisella. 24 HEINOSEN MATKAT DMEC R5 SAKSA Lauri Heinonen jatkaa päiväkirjojaan Euroopan drift ingkentiltä. 28 DRIFT SM ALAHÄRMÄ 2023 Drift ingin SM-sarja päätett iin hulppeissa puitt eissa Powerparkissa, ja jälleen kerran suomalainen drift ing-scene näytt i voimansa! 26 HENKILÖKUVASSA JOHN LUDWICK GTi:n henkilökuvasarjassa kerrotaan tarinoita henkilöistä ilmiöiden takana. Tällä kertaa on haastatt eluvuorossa yhdysvaltalainen youtubett aja-autonrakentaja John Ludwick, joka vieraili elokuussa Suomessa. REISSUT FITTED FEST ‘23 Vuoden kovin autotapahtuma: yli 200 kutsutt ua autoa ja toiset 200 miitt iparkissa. Ojennetaan mikki tällä kertaa lupsakoita luontokuvia ja eritt äin asiallisia autokuvia räpsivälle Oulun sankarille, OP Keräselle. V8 & GTI MAGAZINE KIIHDYTYSPÄIVÄ Juhannus tarkoitt aa perinteitä, ja ne perinteet puolestaan tarkoitt avat kolmen päivän tykitystä Pesämäen moott oriradalla Honkajoella. Tehon mitt aaminen dynolla eli tehodynamometrillä on jännitt ävä toimenpide. 37 BASTIONI CAR SHOW Haminan perinteikäs Bastioni Car Show täytt i Haminan sotahistoriallisen nähtävyyden moott oriajoneuvoilla syyskuun ensimmäisinä päivinä
GTi 8/2023 7 GTI_2023_08_sisus.indd 7 GTI_2023_08_sisus.indd 7 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. ?. . Kuvat & Teksti: Jape Tiitinen @jap3 Mikael Paakkasen Nissan 200SX S13 erott uu taatusti katukuvassa poikkeuksellisella värivalinnallaan, joka on peräisin vitoskorisen GR Supran värikartasta. KONE CA18DET VANTEET ENKEI RS05RR 18” VÄRI NITTO YELLOW GR SUPRASTA ?.
Samalla Nistune sai lähtöpassit ja mootNITRO YELLOW Mikaelin alkuperäinen visio oli saada moottorista vain reilusti lisää voimaa ja mieluisampi kokoonpano tekniikkaan, kunnes taas puhalsivat muutoksen tuulet. Koetett iin säätää autoa Nistunelle, mikä huomatt iin todella haastavaksi. 8 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 8 GTI_2023_08_sisus.indd 8 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. Manuaali on tietysti aina parempi kuin automaatt i, mutt a tämä kirstu on yhtä kestävä kuin kanan hammas: vähänkin kun hapett aa niin sylkäisee ratt aat pihalle. Auto oli ollut alkujaan automaatt ivaihteinen, mutt a swapatt u Nissanin alkuperäiselle viisivaihteiselle manuaalisalkulle. Parin päivän hieromisen jälkeen päädytt iin minun kannaltani parempaan tulokseen, eli vaihtokauppaan. Nipponi oli ostett aessa punainen, höntsäpeliksi rakennett u pintoja sen enemmälti hieromatt a. Maalari antoi mielipiteensä lasikuituosien ja auton maalauksesta: ei lähdetä leikkimään helmiäisvärillä vaan vedetään pintaan joku kiva suorakiiltoväri. – Tulin parin viikon jälkeen siihen johtopäätökseen, ett ei tämän tyylinen auto sovi omaan rakennustyyliin alkuunkaan. Auto käyttäytyi joka säätökerran jälkeen eri tavalla moott orin jäähdytt yä ajon jälkeen. Jonkin aikaa etsiskeltyäni vastaan tuli tämä jutun Nissan 200SX, joka löytyi naapurikylästä Savonlinnasta. Lukuisien säätöyritysten jälkeen tultiin siihen tulokseen, ett ei autosta saa toimivaa kokonaisuutt a vaihtamatt a ecua, joten auto halliin ja tekniikkamuutokset työn alle talven aikana. Uusin vesiletkuja ja paisuntasäiliön huoltojen yhteydessä, ja oksentelu asett ui näillä. ESITTELY NISSAN 200SX S13 ’92 . torinohjaukseksi tuli Maxxecu. Mikael miett i, pitäisikö autosta tehdä keltainen, mutt a ei aivan tavallinen keltainen. Tässä kohtaa Mikael tiesi, ett ä kaikki tulee menemään uusiksi. Muutaman ensimmäisen viikon aikana hän asensi korisarjan uusiksi ja teki hifi t, äänieristeli autoa ja tummensi lasit vippityyliin. Tuote myytiin plug-n-play -pakett ina, mutt a täysi työmaa siinä oli tehdä johtosarja täysin toimivaksi kaikkine antureineen ja liitt imineen. M ikkeliläisen Mikael Paakkasen upea Toyota Starlet KP60 esiteltiin GTi-Magazinessa reilu viisi vuott a takaperin. Kun nesteet alkoivat pysymään moott orin sisällä, tuli tilalle toinen head scratcher. – Sen enempää miett imätt ä laitoin viestiä myyjälle, ett ä kiinnostaisiko vaihto vai pelkästään käteiskauppa. – Jo kaupantekopäivänä auto päätt i ruikata nesteet pihalle, ja tämän ongelman kanssa painitt iin viime kesänä pariin ott eeseen. Lexus lähti vaihdossa. ?. Auto on kokenut isoja muutoksia esitt elyn jälkeen ja löytyy edelleen Mikaelin tallista, jatkojalostett una muun muassa Nissan Skylineen tarkoitetulla ilma-alustalla, Audin 1.8T-jumalmoott orilla, Ford Escortin taka-akselilla sekä Audin jarruilla. – Tarkoitus oli ott aa auto talliin pukeille Fitt edien jälkeen ja alkaa tekemään seuraavia muutoksia. Kuuma kesäpäivä oli varmaan aiheutt anut Mikaelille auringonpistoksen, sillä pian hän huomasi omistavansa suuren Lexuksen, jota oli varustett u Serialninen kaarilevikkeillä ja Weds Kranze -vanteilla, eli kotiin Fitt edeiltä lähdett iin Lexuksella eikä Bemarilla. Tuolloin Mikael omisti vielä kauniin punaisen BMW E36:n, jota hän oli rakentanut hartaasti jo hyvän aikaa. – Sähköjen ja poltt oainepuolen kanssa taistellessa meni hyvän aikaa, ja niihin liitt yvät ongelmat selätett yämme päästiin CAS-anturin eli nokka-akselin asentoanturin kimppuun, joka päätt i tietenkin temppuilla. . Tilanne johti pian siihen, ett ä selasin illat Nett iautoa uutt a projektia vilkuillen. Nyt tilalla on täysin omavalmiste triggeripyörä Boschin hall-anturilla, joka on paikallaan tänäkin päivänä. ?. Elett iin viime vuoden elokuun loppupuolta Fitt ed Festin aikoihin. Mikael hommasi tilalle RB25:n triggerilevyn, joka sekin hajosi saman tien. Tämä idea meni sen verran syvälle ihon alle, ett ei tästä enää pystynyt peruutt elemaan. VIKAHERKKÄ NISSAN Nissanin hankinnan jälkeen seurasi erilaisia ongelmia ongelmien perään. Ei muuta kuin koripäreet latt ialle ja auto mataksi, ja näin vanha fraasi oli jälleen ajankohtainen – homma lähti vähän laukalle. Siinä illanvieton ohessa Junnu tuli turisemaan autokaupoista, ja yllätt äen hän oli ott amassa Bemaria vaihdossa Lexus GS300:een, jollainen hänellä oli antaa vaihdossa, Mikael kertoo. – En ehtinyt maalata kuin muutamat osat konehuoneeseen, kun heräsi idea auton uudelleen maalauksesta. VAIHDETAAN VIELÄ KERRAN Mikael visioi jo kotimatkalla tulevaisuudensuunnitelmia Lexuksen osalta
OMISTAJA Mikael Laukkanen Amma i Ikä Instagram Asentaja 28 @Mikaelzi Uraksen kopiokorisarja levitt ää auton etupäätä viisi sentt iä ja takapäätä kymmenen sentt iä. GTi 8/2023 9 GTI_2023_08_sisus.indd 9 GTI_2023_08_sisus.indd 9 21.9.2023 11.08 21.9.2023 11.08. Sarja on sopivan hillitt y katuraaseriin. ” S13 on ollut pitkään auto, jonka olen halunnut omistaa. Etupuskurin takaa pilkistää bash bar välijäähdytt imen edessä
Suunnitelmat lyötiin lukkoon, ja kevät ja ACS otett iin tähtäimeen. Näissä vanhoissa Nissaneissa on sopivaa särmää, jota on kiva lähteä jatkojalostamaan oman näköiseksi. Tässä paketissa on mielestäni enemmän potentiaalia kuin nykyisessä CA-moott orissa, jonka meinasin siirtää aikanaan Starlett iin, kunhan Nissan on siinä tilassa ett ei sitä voi enää parantaa. Rakentelumieltymykseni osuvat parhaiten vanhempiin autoihin, jotka ovat muutenkin lähellä sydäntä, jos niin voi sanoa. Sisustaa Mikael päivitt i muun muassa Sparcon kuppipenkeillä, hifi t tehtiin luonnollisesti uusiksi, freesatt iin latt iamatt oja ja nukkasipa Mikael joitankin pisteosiakin. Oli hieno tunne päästä lunastamaan yksi haave, ja mikä parasta: kerrankin sopiva auto löytyi läheltä eikä toiselta puolelta Suomea kuten yleensä. Ajatus tämän projektin kanssa oli, ett ei tarvitsisi kiirehtiä aikataulujen suhteen, ja sitt en sain kutsun kevään ACS:ään. Veljellä lojuu tallin nurkassa E46 Bemarin M52B28 ja ZF:n vaihteisto. – Enkein vanteet löytyivät Paason Jonilta, joka ei ollut kovinkaan innokas myymään niitä ensi alkuun. . . JALOSTUU – S13 on ollut pitkään auto, jonka olen halunnut omistaa, jopa ennen aiemmin omistamaani Boss-korisarjalla varustett ua S14 Nissania. Sopivat kyllä autoon tosi hyvin 10 ja 11” leveinä, halkaisija on 18”. Harvemmin näkee enää CA-moott oria 200SX:n pellin alla. . ESITTELY NISSAN 200SX S13 ’92 – Tässä kohtaa hetken tuumailtuamme päädyimme vitoskorisen Supran Nitro Yellow -keltaiseen. Aluksi vastaus oli tiukka ei, nyt ei tehdä messuautoa, mutt a muutaman tai itse asiassa aika todella monen kyselyn jälkeen Mikael taipui ott amaan haasteen vastaan ja alkoi rakentaa Nissania kohti kevätt ä. Tehtaan nelipultt iset navat Mikael päätti päivitt ää viisipultt iseksi, jott a vannevalikoima paranisi huomatt avasti. . Edellinen omistaja oli asentanut ohjaamoon punaiset pultt ikaaret, jotka saivat jäädä sellaisenaan tuomaan kivaa kontrastia keltaisen korin kaveriksi. Autossa oli ostett aessa paikallaan Urasin kopiokorisarja, jonka Mikael hieroi sopivaksi omien mieltymysten mukaan. Väri on todella kiva ja sopii paremmin kuin hyvin Nissanin niskaan. Tässä kohtaa elett iin vuodenvaihteen tienoita. Maalauksen yhteydessä edellisen omistajan asentama lasikuituinen konepelti vaihtui alkuperäiseen, joka näytt ää huomatt avasti mukavammalta ja ennen kaikkea sileämmältä kuin kuituinen. Tämä projekti oli mieluisa lähteä jatkamaan siitä mihin edellinen omistaja oli jäänyt. . . Tulevaisuuden suunnitelmiin kuuluu ainakin isojarrupäivitys, oikeanlaisen lukkoperän asennus ja mahdollinen moott ori / vaihteistoswappi. Leveiden kaarien alta alkuperäisiä kaaria piti leikata reilusti jott a 18” pyörä mahtuu pyörimään kunnolla matalassa ajokorossa. Takanavat ovat 350Z:sta S13:een sopivaksi koneistetut ja etunapoihin on koneistett u uusi pultt ijako. TULEVAISUUS Työt aloitett iin tammikuussa ja auto valmistui juuri sopivasti huhtikuulle ACS:ään. Pohja oli läpikäyty kunnolla, puhallett u ja maalatt u siististi, Mikael kertoo. Messujen lähestyessä minulla ei kuitenkaan ollut mitään muitakaan vanteita mitä laitt aa autoon alle, joten sain lopulta painostett ua Jonin myymään vanteet itselleni. Tältä se näytt ää oikein kauniisti meikatt una. 10 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 10 GTI_2023_08_sisus.indd 10 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09
Kori on maalattu on GR Supran Nitro Yellow -keltaisella. MOOTTORI CA18DET, H-profiiliveivit, kantta avarrettu, jäykemmät venajouset, R-koneistuksen tekemät jyrkät nokat, kovat nostajat, ACL-laakerit, 1000 cc suuttimet, GT3582ahdin, 4-tie Mac -venttiili, Cometickansipahvi, ARP-kannenpultit, 3” putkisto ja downpipe, Turbosmart 40 mm hukkaportti screamerilla, Blowoff valve 50 mm, iso välijäähdytin, alusyyläri, kiinalainen bensapaineensäädin, Walbro 255 lph bensapumppu, Maxxecu Race -moottorinohjaus, VAG-puolat, omavalmiste-trigger, BMC-ilmansuodatin ja huohotimen suodatin, top mount kiinalainen pakosarja jota muokattu VOIMANSIIRTO Manuaali swap, 4-lapainen sintteri + SRE asetelma, vakio viskolukko, kovat moottorinja laatikonkannatimet ALUSTA Alusta TA-Technix, uretaanipuslat kaikkialla, kaikki tukivarret puhallettu ja maalattu, omavalmiste poikkituki, napojen muutos viisipulttisiksi JARRUT Vakiojarrut läpikäyty, teräspunosletkut, R32 GT-R jarrupääsylinteri, ABS delete VANTEET JA RENKAAT Enkei RS05RR 18x10” ET 22 / 18x11” ET 16, renkaat edessä 225/35-18” ja takana 245/35-18” KORIMUUTOKSET Maalattu GR Supran Nitro Yellow -keltaisella, Uras-kopio-korisarja 25 mm levitys edessä, takana 50 mm, tummennetut takavalot ja ledvalaistus, omavalmiste bash bar, lasikuituinen kontinlippa, pilarit teipattu, sleepy eye modi SISUSTA Sisustaa riisuttu racehenkiseksi, Sparco Evo -penkit ja Nisuba penkin jalat, pulttikaaret, Sabeltin ratti, nukattuja pisteosia, lisämittarit ja tabletti Maxxeculle, Slidenelipistevyöt, mokka-vaihdekepinpussi, akku siirretty konttiin, kiinalainen vaihdekeppi, ESX-erillissarja Slim 4”, 2-din soitin, turbotimer KIITOKSET Koneistus Hujanen, Billetti Oy SPEKSIT Sisustaa on rakennettu racehenkisesti. Tyylipisteet punaisista turvavöistä ja turvakaarista – sopii oikein kivasti kokonaisuuteen auton muiden värien kanssa. Vanteina autossa on Enkei RS05RR:t edessä 10x18” ja takana 11x18”. GTi 8/2023 11 GTI_2023_08_sisus.indd 11 GTI_2023_08_sisus.indd 11 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09. Sparcon kuppipenkit ja monipistevyöt on must have
Palkintoon sisältyy neljä kappaletta Laufenn-talvirenkaita. Tässä numerossa Heinosen matkapäiväkirjat käsitt elevät viimeistä edellistä, Saksan osakilpailua, ja seuraavassa GTi-Magazinessa pääsemme kuulemaan viimeisen kilpailun tunnelmia suoraan tapahtumien ytimestä Heinosen itsensä kertomana! GTi-Magazine toivott aa suuret onnitt elut kaikille tänä vuonna drift ingissä menestyneille niin Suomessa kuin ulkomaillakin – hienoa työtä! Kuva: Joerg Mitt er / Red Bull Content Pool GTI_2023_08_sisus.indd 12 GTI_2023_08_sisus.indd 12 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09. Palkinnon arvo 550€ Syyskuussa käydyissä Drift Masters European Championship -drift ingsarjan fi naaleissa oli eritt äin kutkutt ava tunnelma, sillä ennen viimeistä osakilpailua sarjamestaruudesta taisteli yhteensä kuusi kuljett ajaa, joista kaksi oli suomalaisia. Osakilpailun ja sarjan kokonaispisteiden voiton vei tällä kertaa Shanahan, mutt a kaiken kaikkiaan Heinonen tiimeineen voi olla todella tyytyväinen uskomatt oman hienosta taistelusta läpi kauden. Kitkarengas I Fit IZ:n tapauksessa taas koko pintamalli on lainattu suoraan Hankookin kitkarengasmallista, joten kehuttu jääpito ei ole syntynyt sattumalta. UUTISET UUTUUDET Oleellisimmat uutiset, tarvikkeet, pelit ja vehkeet. Osakilpailun fi naalitaistossa nähtiin kovaa vääntöä, kun Suomen Lauri Heinonen ajoi hienosti mukaan fi naalipariin. Lopulta mestaruus ratkesi vasta Top 4 -vaiheen jälkeen, kun irlantilainen Conor Shanahan varmisti mestaruutensa voitt amalla oman kamppailunsa tässä vaiheessa. Heinonen oli sarjapisteissä toisena ja Rintanen neljäntenä. Vanteet tai asennustyö eivät sisälly palkinnon arvoon. & & HEINONEN JA RINTANEN DMEC-SARJAPODIUMILLE OSALLISTU ARVONTAAN JA VOITA RENKAAT! OSALLISTU SKANNAAMALLA PUHELIMELLASI TÄMÄ QR KOODI TAI MENE OSOITTEESEEN GTI.FI Laufenn renkaissa pyörää ei ole keksitty uudelleen, vaan ne perivät innovaationsa suoraan Hankookin menestyneiltä pintamalleilta. UUTISET UUTUUDET Oleellisimmat uutiset, tarvikkeet, pelit ja vehkeet. Rintanen nousi vielä fi naalikilpailussa sarjapisteissä hienosti pronssille ohi toisen irlantilaisen, Jack Shanahanin, joten sarjan podiumilla oli suomalaisten totaalinen ylivoima. Osakilpailu tarjoili erinomaista jännitystä ja viihdett ä koko viikonlopun ajan, kun kilpailu tiukkeni kierros kierrokselta. Palkintosarjan autoosi voit valita Suomen Laufenn-valikoimasta jonka näet kokonaisuudessaan linkistä www.bit.ly/laufenn-talvirenkaat. I Fit Ice -nastarenkaan esikuvana on I*Pike RS+, joka saavutti parhaat kierrosajat niin lumikuin jääradoilla TM:n suuressa talvirengastestissä vuonna 2017
Jokainen sähköisesti toimitett u ajoneuvoverolippu säästää paitsi kustannuksia myös ympäristöä, toteaa erityisasiantuntija Antt i Mört. Onko sinulla tai tiedätkö jonkun, jolla olisi vierailun arvoinen talli. Tämän jälkeen ne asiakkaat, jotka ovat tähän saakka saaneet ajoneuvoveroliput perinteisenä paperipostina ja joilla on jo käytössä Suomi.fi -viestit, saavat ajoneuvoveroliput sekä muut ajoneuvoverotukseen liitt yvät asiakirjat ainoastaan Suomi.fi -viesteihin. Asiakastunnus on merkitt y ajoneuvoverolippuun, ja voit tarkistaa sen myös Trafi comin Liikenteen oma asiointi -palvelusta (Omat tiedot). E-lasku mutkatt omin tapa maksaa ajoneuvovero Kun tilaat ajoneuvolipun e-laskuna, verolippu toimitetaan Suomi.fi -viestien sijaan suoraan verkkopankkiin. – Ott amalla Suomi.fi -viestit käytt öön ennen marraskuun alkua saat jatkossa automaatt isesti ajoneuvoverolipun ja useiden muiden viranomaisten lähett ämät postit sähköisenä, Mört suositt elee. Lisätiedot: www.trafi com.fi GTI-MAGAZINEN TALLITOUR TULEE TAAS! Myös tänä talvena lähdemme kiertämään suomalaisen autoharrastuksen sydämeen, eli harrastajien talleihin ympäri maan. 31.10.-3.11. Etsimme ensisijaisesti jollain tavalla erott uvia kokonaisuuksia – niin itse tilojen kuin kalustonkin puolesta! Kierrokselle lähdetään keskitalven aikoihin, ja kaikkiin reitille osuneisiin ollaan erikseen yhteydessä ennen tourin aloitusta. Kuva ois kiva! Nähdään Tallitourilla! 7.-8.10 14.10. Tavoitt eena on saada mahdollisimman moni asiakkaista käytt ämään sähköisiä palveluita, esimerkiksi e-laskua tai Suomi.fi -viestejä. Ajoneuvoverolipun lähett ämisessä otetaan käytt öön Digija väestötietoviraston tarjoama Suomi.fi -viestit 1.11.2023 alkaen. Liikenneja viestintävirasto Trafi com lähett ää vuositt ain noin 7,5 miljoonaa ajoneuvoverolippua. OSALLISTU ARVONTAAN JA VOITA RENKAAT! AJONEUVOVEROLIPUT SIIRTYVÄT SUOMI.FI-VIESTEIHIN MARRASKUUSSA 2023 Mikäli saat ajoneuvoverolipun vain paperisena ja sinulla on käytössä Suomi.fi -viestit, saat 1.11.2023 alkaen ajoneuvoverolipun ainoastaan Suomi. – E-lasku on ehdott omasti mutkatt omin tapa maksaa ajoneuvovero. fi -viesteihin. 2.-10.12. PS. Kaikki tiedot ovat laskussa valmiina, joten sinun tarvitsee vain tarkistaa ja hyväksyä se, ohjeistaa Mört. Näistä reilusti yli puolet lähetetään postitse, perinteisenä paperisena laskuna. Saat e-laskun käytt öösi tekemällä e-laskusopimuksen verkkopankissasi. Kirjoita viestiisi vaikka ihan muutamalla lauseella, miksi juuri tähän talliin olisi syytä tulla vierailemaan. Sitä varten tarvitset ajoneuvoverotuksen asiakastunnuksen. TAPAHTUMAKALENTERI Drift Madness Final Beatdown, Lapua Makosa Season Ender, Hyvinkää SEMA Show, Las Vegas, USA Essen Motor Show, Saksa Ilmoita meille tapahtumasi: toimitus@gti.. Vierailun arvoisia talleja voi ilmiantaa jo nyt sähköpostitse osoitt eeseen toimitus@gti.fi . – Paperisten laskujen lähett äminen maksaa yhteiskunnalle vuositt ain yli neljä miljoonaa euroa. GTi 8/2023 13 GTI_2023_08_sisus.indd 13 GTI_2023_08_sisus.indd 13 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09
Kuva Kuukaude n Kuva Kuva & Teksti: OP Keränen @oopee_rs4 / @opkeranen KUUKAUDEN KUVA OP KERÄNEN 14 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 14 GTI_2023_08_sisus.indd 14 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09
Juuri niin kävi tämänkin kuvan kohdalla. GTi 8/2023 15 GTI_2023_08_sisus.indd 15 GTI_2023_08_sisus.indd 15 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09. GTi-Magazinen Kuukauden kuva -sarjassa esitt elemme autokuvaajien lempiotoksia ja kerromme tarinoita kuvien takaa. Oli eritt äin kuuma kesäilta Kuopiossa kesällä 2022, takana päivä autojen parissa Cars & Co. Tässä kuvassa yhdistyy monet edellä mainitut asiat, kohteena Tino Pesosen eritt äin hienosti rakentama A5 kuuman kesän värissä. Ojennetaan mikki tällä kertaa lupsakoita luontokuvia ja eritt äin asiallisia autokuvia räpsivälle Oulun sankarille, OP Keräselle. ee -meetissä, ja illalle oli luvassa ajelua sinne tänne ilman kiireitä. Audeilla tykkään itsekin ajaa ja niitä myös kuvata. On todella makoisaa ajella yhden tai useamman auton voimin pitkin rantoja ja raitt eja, pysähtyen välillä turinoimaan jätskin merkeissä tai vaikkapa uimaan, sekä tietysti samalla räpsien herkullisia ruutuja autoista hienoissa lokaatioissa. No tietenkin rennot kruisailut kesäiltana vailla päämäärää. P arasta kesässä
Speksilista on pitkä ja työn laatu tinkimätön: pellin alta löytyy muun muassa todella tyylikkäästi viimeistelty 500-heppainen RB25, ohjaamossa Briden old school kupit, alustassa on ilmaa ja auton väri istuu aikakauteen kuin nakutett u. Vantaalaisen Miikka Luotosen pussitett u tenava-Mersu oli saanut viimein ryhdikkäämmän tahdistimen, nimitt äin M104-moott orin turbolla. Sopii kuin nenä päähän. Omistajan sanojen mukaan auto maalataan vielä uudelleen tulevan talven aikana, jott a se on 100 % myös Petrin silmissä. TAPAHTUMA FITTED FEST 2023 CDLC.CO ylitt i tänä vuonna itsensä oikein toden teolla. Puhtia tästä paketista löytyy nykysetupissa 700 hevosen verran. Petri Varjon restomodatt u Datsun 240Z S30 oli yksi tapahtuman helmistä, ja auto palkitt iin GTi-Magazinen pressipalkinnolla. JV Detailingin Jani Vuorenmaan Porsche 911 4S:n alla pyöri Jap3:n banaanilaivassa sen edellistä edellisen o m i s t a j a n aikana olleet 2 t u u m a i set OZ MAE Lineat, jotka Jani on rakentanut uudelleen Possun fi tmentillä. Kuvat & Teksti: Jape Tiitinen @jap3 16 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 16 GTI_2023_08_sisus.indd 16 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09. Fitt ed Fest -tapahtuma kasvoi kooltaan viime vuodesta yli kaksinkertaiseksi tarjoten yleisölle 200:n käsin valikoidun harrasteajoneuvon katt auksen Lahden Vesijärven satamassa. Osa autoista ja prätkistä ajett iin sisään Sibeliustaloon, joka tarjosi aivan huikeat puitt eet esillepanolle. Hatt u nousee päästä näille tekijöille – aivan uskomaton tapahtuma Suomen maaperällä
Toinen Roni Collinin taidonnäyte oli tämä backdated Porsche Cayenne 957, eli autoa on päivitett y vanhempaan päin. Muun muassa Olive-väri on 60-luvulta samoin kuin gen 1 Momo Prototipo -ohjauspyörä. Tästä laitt eeesta ei puutu tyyliä, mistä pitää huolen omavalmisteinen korisarja ja massiivinen etupuskuri. Sibeliustalon sisällä ollut Porsche 912 -projekti alkoi viime talvena latt ioiden ja alustan uusiksi rakentamisella. . GTi 8/2023 17 GTI_2023_08_sisus.indd 17 GTI_2023_08_sisus.indd 17 21.9.2023 11.09 21.9.2023 11.09. MITÄ. Roni Collin on visionääri, jolla on aina sata rautaa tulessa yhtä aikaa. CDLC.CO:n törkymakea Volvo FL6 -autonkuljetusrekka toi paikalle useampia autoja, kuten kuuluukin. Tämä on nähtävä livenä, ett ä tajuaa kuinka hieno auto oikeasti on. 19.8.2023 Sebastian Kjölsrud toi Ruotsista vuoden ’66 Volvo Amazon farkkunsa. Auton istuimet ovat vuoden ’89 964:sta, vanteet vuoden ’03 996 4S:sta, ja Sportchrono-kello kojetaulussa on vuoden ’88 944:sta mainitaksemme muutaman. Miikan moott orisetuppi kumitkatuunsutututumersuspesialistina tunnetun Jani Lylyn tarkassa syynissä. KUTSUTAPAHTUMA TÄYNNÄ MAAMME YKKÖSTASON HARRASTEPÄRISTIMIÄ MISSÄ. Kaveri käytt ää autoa kesäisin jokapäiväisenä käytt iksenään, mikä on aivan oikein, sillä autot tykkää kun niillä ajetaan. Korin osalta kaaria oli levitett y ST-levikkeillä ja leveämmillä puskureilla, vanteina BBS:n E87. Lavalle jätett iin esille porukan kakkis, joka oli saanut talven aikana osakseen Pandem-korisarjan ja Hondan K20-moott orin, mistä tulee myös auton MK-20 kilpi. Tähän autoon on tulossa Teslan voimalinja 500 hv moott oreineen. VESIJÄRVEN SATAMA / SIBELIUSTALO, LAHTI MILLOIN. Projekti on edelleen kesken. Tällä kertaa hän toi esille muutaman Porschen, joihin hän on viime vuosina toden teolla hurahtanut
TAPAHTUMA FITTED FEST 2023 Mach 1 Motorsportin hävytt ömän leveä Ford Mustang Clinchedin korisarjalla palkittiin tapahtumassa People´s Choice -pytyllä, eikä suott a, huikea on kampe. Fitt edeillä fi ilis on aina kohdallaan, ja tämä mies on yksi tunnelman nostatt ajista uskomatt omalla ysäriräp-pitoisella musiikkivalikoimallaan. Virosta saapuneessa Audi A4 B5:ssa oli alla centerlock-vanteet bubblelipoilla ja sisällä ruskean Recaron sisustan kanssa mätsäävät puolikaaret. Autossa oli alla kotimaisen North Performancen koott avat 20-tuumaiset custom-vanteet. Lisänä on hiilikuitukaarta, järeää semislicksiä ja pellin alla Corvett en LS2. Iso käsi Rikulle, olet mies paikallasi. Hän on Riku Kokko a.k.a. BDC Familian Arto Puolimatkan Porsche 991.2 Turbo oli saanut alleen uudet Rotiformin HUR-T -takovanteet. Yksinkertainen on kaunista. Resepti on yksinkertainen mutt a toimiva. Jatkojalostus in progress. 18 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 18 GTI_2023_08_sisus.indd 18 21.9.2023 11.10 21.9.2023 11.10. DJ Ricky Bonfi re. Auto näytt i mielett ömän hyvälle alkuperäisessä tehtaan värissä. Lisäksi Arto toi esille yhteistyössä Lowtoysin kanssa luomansa Camabirdin eli ’79 Pontiac Firebirdin, johon on swapatt u ’69 Camaron keula ledivaloilla, ja takapää on yhdistelmä molempia
Samu Hyykoski käytt i talven tehokkaasti ja nikkaroi kasaan uuden höntsäpyssyn. Kiveläisen Antin edellinen harraste oli äärikliini Tenava-Mersu. . Sitt emmin Antt i on päästänyt sisimpänsä valloilleen, ja tämä uusin tuote on kaikkea muuta kuin hillitt y. Auto on rakennett u kapeaposkisesta vastaamaan Turboa. Kelepaa suditella seiniin! Juuso Suonion uusin Possuprojekti 964 Turbo Outlaw näki päivänvalon ensimmäistä kertaa Fitt edeillä. Vaikka korina onkin ikivihreä BMW E36, on pellin alla reilu 600-hevosvoimainen Volvon tinakutonen. Myös moott ori ja vaihteisto on swapatt u tehomallista. GTi 8/2023 19 GTI_2023_08_sisus.indd 19 GTI_2023_08_sisus.indd 19 21.9.2023 11.10 21.9.2023 11.10. Aina on hienoa, kun visioita seurataan alusta loppuun ja tehdään juuri sitä, mitä itse halutaan. Erityisesti tässä autossa ihastutt aa laadukkaan tekemisen meininki, ja kaikki konehuoneessa sekä sisustassa on niin sanotusti viimeisen päälle
Yhdysvaltalainen John Ludwick saapui tapahtumaan ihan varta vasten aina Tenneseestä saakka. Autossa oli käytett y vaikutt eita rat / patinaja lowrider-kultt uureista katon komeine maalauksineen. Musakornerissa meitä oli tällä kertaa viihdytt ämässä automiehenäkin tunnett u kotimainen räppäri Kube, joka saapui paikalle tyylikkäästi Toyota AE86:n kyydissä. TAPAHTUMA FITTED FEST 2023 Markus Karlsted suoritt i comebackin aina kostyymiä myöten ja karautt i paikalle BMW E92:llaan. 20 GTi 8/2023 GTI_2023_08_sisus.indd 20 GTI_2023_08_sisus.indd 20 21.9.2023 11.10 21.9.2023 11.10. Misfi tt ed Crown W108 Mercedes oli omanlaisensa outolintu. John on pitkän linjan autonrakentaja ja hänen seikkailujaan voi seurata YouTubesta miehen nimeä kantavalla kanavalla. Bemari oli vasta herätelty henkiin, eikä autolla ole vuoden 2015 jälkeen ajett u kuin 400 km