HINTA 11,90 € 8/2022 MOTORSPORT-NUMERO 88 ,,90 90 8 ,90 KAIKILLA MAUSTEILLA VOLKSWAGEN GOLF MK4 4MOTION ’99 TÄÄ ON SITÄ MOTORSPORTTIA DIESELBENSAVIINAVIRIPELI VOLVO 240 GLE ’82 VIKKELÄ NELIVETO HONDA CIVIC EG ESI ’92 MADE IN JAPAN MADE IN JAPAN Kalle Rovanperän Kalle Rovanperän Toyota GR Supra ’20 drifting Supra drifting Supra DRIFTING-KAUDEN VIIMEISET KILPAILUT HENKILÖKUVASSA KAISA LÖKFORS LAURI HEINOSEN MATKAT EUROOPASSA JATKUVAT LISÄKSI LISÄKSI gti_20221005_B.indd 1 gti_20221005_B.indd 1 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25
Tilaa GTi-Magazine kotiisi osoitteesta www.gti.fi/tila a SEURAAVASSA NUMEROSSA SEURAAVASSA NUMEROSSA Toyota Supra ’93 Ajele kuin öljyttynä 34 90 59 90 24 90 6,98/l 59-0307 14,98/l 59-2049 49,80/l 60-03199 Korkean suorituskyvyn moottoriöljy, joka on tarkoitettu moottoriurheiluun ja kilparadoille. Comma Motorsport 5W-50 5 l TÄYSSYNTEETTINEN MOOTTORIÖLJY 5 L Castrol Edge FST-TI Supercar 10W-60 TÄYSSYNTEETTINEN MOOTTORIÖLJY 4 L AutoGlym Rapid Ceramic Spray KERAAMINEN PINNOITE 500 ml gti_20221005_B.indd 2 gti_20221005_B.indd 2 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25. Tällä saat nopeasti ja helposti keraamisen suojauksen auton maalipinnalle. Raskaasti kuormitetuille bensiinija dieselmoottoreille, joille on annettu API SN/CF tai ACEA A3/B4 -luokitukset
Onhan se niinkin, mutt a tässä kesän kääntyessä syksyyn alkaa huomata, ett ä ei sitä loputonta kesääkään jaksaisi ikuisuutt a. VUOSIKERTA, 10 NUMEROA VUODESSA Asiakaspalvelu www.fokusmedia. Loppukesä on pitänyt toimituksen kiireisenä, sillä tänä vuonna Suomessa autotapahtumat on saatu sommiteltua tapahtumakalenteriin siten, ett eivät kaikki osuneet päällekäin toistensa kanssa. ing SMsarjan suomenmestaruudesta. Kaiken kaikkiaan kiireinen mutt a jälleen kerran mieleenpainuva kesä alkaa siis olla ehtoopuolella, mutt a nautitaan vielä syksyn viimeisistä auringonsäteistä vaikka autofi ilistelyjen merkeissä. Antoisia lehdenlukuhetkiä, olkaapa hyvät! Ku va : Ee tu Ti iti ne n @ ee 2t iit in en HEI HEI HELTEILLE JAPE TIITINEN TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ PÄÄKIRJOITUS PÄÄTOIMITTAJA TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ ULKOASU AVUSTAJAT KUSTANTAJA SÄHKÖPOSTI VERKKOSIVUT TOIMITUSJOHTAJA KAUPALLINEN JOHTAJA PAINOPAIKKA Matti Tirronen • matti@gti. Ja vaikka nyt jo tiedetään, ett ä kesäkausi alkaa olla lopuillaan ja harrastekalustoa laitellaan vähitellen talviteloille, on hyvä muistaa, ett ä sieltä se kesä tulee taas puolen vuoden päästä. Loppuhuipennuksena Fitt edeillä nähtiin Lyömätt ömien keikka Murdered-bussin katolla ja pojat kruisasivat Lowriderillä hetken kolmella renkaalla westcoast-räpin paukkuessa taustalla. ex Motorsportin Juha Koskiniemelle Dri. i www.gti. Välillä on hyvä vähän huilata. Irtonumeron lukijoitamme haluan muistutt aa tässä kohtaa, ett ä lehden tilaaminen maksaa sinulle vain sen pienen puolikkaan tankillisen verran rahaa, ja tällä sijoituksella saat kotiisi kymmenen kertaa vuodessa parasta suomalaista harrasteautojournalismia aitiopaikalta tarkasteltuna. Onnitt elut Pro. Matt i piipahti V8:n & GTin kiihdytyspäivillä Vesivehmaalla, tsekkasi tunnelmat Vaasan West Coast Motorshowssa ja kiersi kauden viimeiset dri. Hötsin 20. i/tilaa 21. i Jape Tiitinen • jape@gti. E dellisessä pääkirjoituksessa sanoin, ett ä kesä on ihmisen parasta aikaa, kun illat ovat pitkiä ja yöt yött ömiä. i Mikko Saastamoinen Jaana Lindvall-Harki Kroonpress AS, ISSN 1457 6058 GTI_2022_08_sisus.indd 3 GTI_2022_08_sisus.indd 3 21.9.2022 21.22 21.9.2022 21.22. juhlavuosi vietett iin uusitussa Ouluhallissa parin vuoden odott elun jälkeen, ja tapahtuman päätt eeksi Hötsi-crew yllätt i allekirjoitt aneen vuositt ain jaett avalla Spirit Of HTS -kiertopalkinnolla. Talven aikana talleissa tapahtuu ihmeitä ja kummia. ing-karkelot. Tämän numeron aikaikkunan sisällä ehdin osallistua Joensuun Rivermeett iin, joka järjestett iin uudessa paikassa Asemankaaren parkkihallissa, sekä CDLC:n järjestämässä Fitt ed Fest -tapahtumassa, jonka taso ja anti löi ällikällä varmasti muitakin kuin toimituksen väen. i Kent Åkerberg / Henri Kemppinen Janne Veikkanen, Juha-Matti Mölsä, Jyrki Repo, Mike Anderson, Vladimir Ljadov, Petri Varis, Jean-Christophe Pepino Dino Dalle Carbonare Fokus Media Finland Oy www.fokusmedia. i Aikakausmedia ry:n jäsen Hämeentie 135 A, 00560 Helsinki toimitus@gti. Tilaa GTi-Magazine edullisesti kotiin osoitteesta www.gti. i/asiakaspalvelu Kaikissa tilauksiin liittyvissä asioissa ota yhteyttä asiakaspalveluumme. Tässä numerossa on kaiken muun lisäksi kovia kotimaisia ja melkein kotimaisia autoesitt elyitä, muun muassa Ruotsissa asuvan Markus Viinikan yli 500-hevosvoimainen Honda Civic ja Teemu Vähämäen nelivetoinen DSG-vaihteistolla varustett u ja stroukatt u 1.8T-koneinen Volkswagen Golf, jota on varustett u isolla kasalla hiilikuitua, ja paljon muuta
Onko tämä nyt se semmoinen hybridi. ing-käytt öön Japanissa rakennett u ja Puuppolassa paranneltu uusikorinen Toyota Supra, on nyt esitt elyssä. Vapaa-ajallaan Kalle tykkää kuitenkin harrastaa autoja kuten me kaikki muutkin. ingistä. Samalla pääsemme kuulemaan myös Kallen näkemyksiä itse dri. 46 KANNESSA VOLVO 240 GLE ‘82 Miro Kuntt u rakensi bensa-Volvonsa moott orin dieselmallin lohkoon, ajaa sitä viinalla, ja lasinpyyhkijät toimivat sähköllä. Hänen tallistaan löytyy kalustoa laidasta laitaan ja yksi mielenkiintoisimmista, dri. 4 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 4 GTI_2022_08_sisus.indd 4 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. 56 56 MADE IN JAPAN TOYOTA GR SUPRA ‘20 Kalle Rovanperä on varmasti jokaiselle vähänkin bensanhajusta pitävälle tutt u henkilö päivätöistään ammatt irallikuskina
24 BASTIONI CAR SHOW Haminan Bastioni Car Showssa oli esillä yli sata harrasteautoa ja yleisöäkin tuhansissa mitatt ava määrä. GTiMagazine on matkassa vahvasti mukana! HENKILÖKUVASSA KAISA LÖKFORS Henkilökuvassa on tällä kertaa FHRA:n parissa autoharrastajien asiaa vahvasti ajava Kaisa Lökfors. 20 DRIFTING SM 2022 R6, BOTNIARING Dri. Lue jutt u sivulta 20 alkaen, niin tiedät! DRIFTING SM 2022 R5, SEINÄJOKI Dri. TÄSSÄ NUMEROSSA VAKIOT 3 Pääkirjoitus 12 Tuoteuutuuksia ja uutisia 33 Juliste 67 Seuraavassa numerossa 6 8/2022 HONDA CIVIC EG ESI ‘92 Hondia on monenlaisia, mutt a harvassa ovat tällaiset. Ei tästä legendasta varmaan tarvitse muuta sanoa – katso tapahtumaraportista, mikä tänä vuonna Hötsitt i koviten! 37 HEINOSEN MATKAT EUROOPASSA DMEC R5 SAKSA Kolminkertainen dri. VTEC-tila on todellinen! 50 VOLKSWAGEN GOLF MK4 4MOTION ‘99 Teemu Vähämäen Volkswagen Golf on nelivedon lisäksi varustett u stroukatulla 1.8T:llä, DSG-vaihteistolla sekä isolla kasalla hiilikuitua. ingin SM-kauden viimeistä edellinen osakilpailu ajett iin Seinäjoella, jossa kilpailu oli kovaa eikä jännitt ävistä käänteistä ollut pulaa – Tällä kertaa voitt aja ei ollut Juha! 18 22 VENETSIA DRIFTING R2 Venetsia Dri. ing-sarjaa. 14 26 WESTCOAST MOTOR SHOW Länsirannikon kehutt u autonäytt ely teki paluun parin vuoden tauon jälkeen – ja hyvä niin! 28 HÖTSI Hötsi on Oulussa järjestett ävä autotapahtuma. 64 40 V8 & GTI MAGAZINE KIIHDYTYSPÄIVÄ Vesivehmaalla järjestett iin perinteinen V8ja GTi-Magazinen nimeä kantava kiihdytystapahtuma, jossa lämpimän tunnelman lisäksi nenään tuoksuivat poltt omoott orit. GTi 8/2022 5 GTI_2022_08_sisus.indd 5 GTI_2022_08_sisus.indd 5 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. Voitt iko Juha mestaruuden. ingin SM-sarjan voitt aja ratkott iin Botniaringillä ja voi pojat, ett ä kilpailu menikin jännitt äväksi. Kunnon kombo! REISSUT 16 RIVERMEET Joensuun Rivermeet siirtyi uuteen paikkaan Asemankaaren parkkihallin ylimpiin kerroksiin. ingin toinen kilpailu tälle kesälle keräsi NEZ-arvonsa ansiosta rutkasti kuskeja niin meiltä kuin ulkomailtakin. Onnistunut päivä kaikin puolin! ARTIKKELIT KUUKAUDEN KUVA: MIKE ANDERSON GTi-Magazinen Kuukauden kuva -sarjassa esitt elemme autokuvaajien lempiotoksia ja kerromme tarinoita kuvien takaa. ingin Suomen mestari Lauri Heinonen lähti tiimeineen kiertämään Euroopan kovinta dri. 42 FITTED FEST ‘22 Kesän kuumin autotapahtuma Fitt ed Fest järjestett iin jälleen perinteisellä paikallaan Lahdessa Vesijärven satamassa elokuun viimeisenä lauantaina. Markus Viinikan Civic on hierott u eritt äin kauniiseen kuntoon ja kulkupuolesta vastaa ahdett u moott ori, jonka perässä neliveto
ESITTELY HONDA CIVIC EG ESI ’92 Kuvat: Petri Varis @putt eeevertt i · Teksti: Jape Tiitinen @jap3 Ruotsi 6 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 6 GTI_2022_08_sisus.indd 6 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23
On varsin vikkelä kampe. On varsin vikkelä kampe. . On varsin vikkelä kampe. Pellin alta löytyy yli 500-hevosvoimainen K24-moott ori turbolla, eikä siinä vielä kaikki: nimitt äin tämä yksilö raapii joka kulmasta. nimitt äin tämä yksilö raapii joka kulmasta. . CIICSTI NELIVETO CIVIKKI GTi 8/2022 7 GTI_2022_08_sisus.indd 7 GTI_2022_08_sisus.indd 7 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. KONE K24 VETOTAPA NELIVETO TEHO 511 HV / 530 NM Markus Viinikan Honda Civic tarjoilee huomatt avasti suuremman yllätyksen kuin ensivilkaisulla voisi päätellä. nimitt äin tämä yksilö raapii joka kulmasta
HONDAMIES Palataanpa tuohon edellä mainittuun Hondaan joka bongatt iin aiemmin Blocketista. Kyselimme Markuselta, minkälainen skene Ruotsissa on Hondien ympärillä, eli rakennetaanko merkkiä paljonkin. Ensin mentiin jonkin aikaa stance-lookilla, josta tapahtui ajan kanssa luonnollinen siirtymä enemmän race-henkeen, ja kun auto alkoi näytt ää kovin kisaiselta, niin lopulta alkoi myös viritt äminen. Markus on syntynyt ja asunut koko elämänsä Ruotsissa, mutt a hänen äitinsä ja isänsä ovat kotoisin Suomen Kuusamosta, jossa perhe vierailee edelleen vuositt ain. Autoja kyllä löytyy ympäri maata, mutt a eivät nämä piirit mitenkään suuret ole. Markus kavereineen kävi ostamassa auton kotiin, ja tuunaaminen alkoi välitt ömästi. Muutaman vuoden Volkkareiden parissa pelaamisen jälkeen Ruotsin Blocketissa tuli vastaan Honda Civic ED, joka vaikutt i ja olikin todella hyväkuntoinen yksilö. Äidinkieleni on kuitenkin suomi, Markus korostaa. M arkus Viinikan autoharrastus alkoi vuonna 2011, ammattikouluaikoina. Meillä on olemassa Hondaklubi, mutt a sielläkin on jo aika hiljaista ESITTELY HONDA CIVIC EG ESI ’92 ” Auto pure iin osiin, ja homma lähti taas käsistä. Tästä alkoi Markuksen taival Hondien parissa. Suomen kieli taipuu suht hienosti, koska Markuksen koulussa puhutt iin suomea ensimmäisen ja kuudennen luokan välisenä aikana. Muppet Show:n kermitinvihreä sävy on peräisin Nissan Almeran värikartasta. – Ammatt ikoulun ja lukion jälkeen suomen kielen käytt ö on luonnollisesti vähentynyt, kun kaveripiiri koostuu enimmäkseen ruotsalaisista kavereista. Reilu madallus ja venykumit laitett iin kuten kaikki muutkin tekivät. 8 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 8 GTI_2022_08_sisus.indd 8 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. Sopii kivasti myös EG Civicin päälle. – Hondia ei harrasteta Ruotsissa mitenkään merkitt ävän paljon. Heti ajokortin saatuaan hän hankki ensimmäiseksi autokseen i Volkswagen Golf Mk2:n, jota rakennett iin German look -tyyliin, mikä oli iso jutt u Ruotsissa tuohon aikaan. Kakkis vaihtui nelosfarkku-Golfi in, ja siihen Markus asensi ensimmäisen ilma-alustansa
Moott ori oli totaalipaskana ja kausi sitä tietä paketissa. Tallikausi alkoi taas ja Markus alkoi hommiin. Hän oli ennakoivasti ostellut kesän aikana . Talven 2020–21 aikana alkuperäinen B16A2 purett iin pois konehuoneesta ja Markus alkoi hitsailla reikiä umpeen ja korjaamaan edellisen omistajan kyseenalaista työnjälkeä. – Melko pian tuli todett ua B16A2-mosan tuott ama 160 hyötyhevosvoimaa riitt ämättömäksi, kun olen tott unut ylipaineistett uun elämään Hondien parissa. Pakett i toimi ihan hyvin, mutt a kesän aikana vein kuitenkin auton Jalkelid Motorsportille, jossa rakennett iin uusi custom pakosarja. – Moott oriksi laitoin K24A3:n turbolla. Tuon ensimmäisen Hondan jälkeen minulla on ollut muutamia muitakin Hondia, ja yhtä K24-moott orilla ja Rotrexin remmiahtimella varustett ua EG Civiciä ulkoilutin myös Suomessa ACS:ssä Japtoys-porukan kanssa. Samalla turbo vaihtui järeämpään Precisionin 6266-ahtimeen. Hän oli ennakoivasti ostellut kesän aikana . Tämäkin täytt ää tänä vuonna 30 vuott a. . Ensimmäinen setuppi rakentui eBayn halvimman Sidewinder-pakosarjan ja Garrett in GTX3071r Gen 1 -ahtimen ympärille. Hän oli ennakoivasti ostellut kesän aikana Pieni mu a paljon puhuva merkintä takapaksissa antaa perässähiihtäjille vii eitä menohaluista. RAAPII NELJÄLLÄ Tallikausi alkoi taas ja Markus alkoi hommiin. K24A3 TURBOLLA Tähän jutun Civiciin, jonka Markus osti vuonna 2020, ei pitänyt tehdä suurempia muutoksia, no eipä tietenkään. Kausi alkoi lähennellä loppuaan, ja kävin vielä Mantorpissa Japdays eventissä. . Tällä paketilla käytiin penkissä hakemassa 500 hv / 521 Nm teholappu. toiminnan suhteen. GTi 8/2022 9 GTI_2022_08_sisus.indd 9 GTI_2022_08_sisus.indd 9 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. Kaikki meni hyvin siihen saakka kunnes päätin kotimatkalla antaa Hondalle vähän raikasta, ja se oli sitt en siinä: lohkosta tuli käkikello, eli veivit pihalle. Auto oli ikäisekseen tosi hyvässä kunnossa, kun ajatt elee kuinka vanhoja nämä autot jo ovat. Enemmän oli toimintaa kymmenen–viisitoista vuott a sitt en ja varsinkin ennen Facebookia ja muuta somea. Sen jälkeen rakensin Honda Del Solin, jonka myös turbotin, Markus kertoo. Tallikausi alkoi taas ja Markus alkoi hommiin
Tällä kertaa tehoon ei saatu lisäystä aiempaan verratt una, koska hukkaportissa oli aivan liian löysä jousi. Muutaman viikon tuumailun jälkeen annoin kaverille luvan maalata auton tuolla värillä. – Nyt vyön alla on useampi sata kilometriä ajoa ja kaikki tuntuisi toimivan hyvin. Pitoa on aivan hulluna eikä kaasua tarvitse enää käytt ää yhtä varoen kuin etuvetoisena ajellessa – ei jää sutimaan liikennevaloissa. – Vihreää väriä, jota olin miett inyt, ei löytynyt mistään, mutt a pian kaverini löysi mielestään hauskan vihreän sävyn Nissan Almeran kartasta. Niin on, koska auto on muute u nelivetoiseksi FCS Race AWD -osilla. Markus on käynyt ajamassa autollaan lentokentällä tapahtumassa, jossa ajett iin puolikasta mailia. Seuraavana oli vuorossa sen testaaminen, miten neliveto oikeasti toimii, ja toimiihan se. oli käynyt vasta remontissa jenkeissä ja palasi sieltä huollett una uudet öljyt sisässä. Hain Hondan takaisin omaan talliin, jossa sitä alett iin kasata ja samalla kävin myös sisustan kimppuun, Markus kertoo. osia tulevaa rakennuskautt a silmällä pitäen. Kysyimme Markukselta, mitkä ovat hänen tulevaisuuden suunnitelmansa auton suhteen, ja vastaus oli lyhyen ytimekäs: – Jos auto on vielä minun omistuksessani talven tullen, niin pakko on saada 700 hv ulos moott orista. Auto purett iin osiin, ja homma lähti taas käsistä. FCS Racen nelivetokitt i on melko pitkälti valmis sett i, mallia ’pultt aa kiinni’ kaikkine hilppeineen. Tässä mallissa poltt oainepumput ovat tankin sisällä ja tankissa on myös erillinen sisäinen kerääjäsäiliö. 10 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 10 GTI_2022_08_sisus.indd 10 21.9.2022 21.23 21.9.2022 21.23. Auton aiempi harmaa väri on jäte y kontrastiksi konehuoneeseen. Auto oli aiemmin maalatt u pariin kertaan harmaan eri sävyillä, mutt a tällä kertaa haussa oli jotain muuta. Turbo meni jälleen vaihtoon, ja tällä kertaa tilalle tuli Pulsar GTX3582r Gen 2 -ahdin. Tallin nurkkiin oli ilmestynyt FCS Race AWD -kitt i, Honda Shutt len AWD-kardaani, visco ja taka-akseliston kamat. Nyt kuitenkin tiedämme, ett ä Markus meni myymään auton juuri ennen kuin lehti meni painoon, joten Hondan tarina jatkuu tulevaisuudessa uuden omistajan käsissä. Ahde u K24-moo ori on hiposteltu yli 500-hevosvoimaiseksi ja erityisen hauskan tästä kamppeesta tekee jälkikäteen lisä y nelivetojärjestelmä. ESITTELY HONDA CIVIC EG ESI ’92 Puskurin takaa pilkistävä välijäähdytin paljastaa auton ahdetuksi. Visco . Ihan kiihkeästi Honda tuntuisi kipitt ävän vähän reilulla viidellä sadalla hevosellakin, sillä nopeutt a auto kelasi puolimailille 240 km/h vitosvaihteella, ja kutonen jäi siis vielä kokeilematt a. – Rikkoontuneen moott orin tilalle ostin kaverilta valmiiksi rakennetun K24:n. Itse en ollut aivan varma, onko väri hyvä vai huono. Sisälle ohjaamoon tuli turvakaaret ja uudet Sparcon kuppipenkit, ja takakontt iin piti tehdä muutoksia sinne pesänsä tekevälle Nuke Performancen CFC-yksiköllä varustetulle Alucell-bensatankille. Kun neliveto-osat oli saatu asennett ua paikoilleen, auto vietiin Markuksen kaverin tallille, jossa alkoi pohjatöiden teko. Päätett iin kokeilla väriä maalaamalla yksi lokasuoja tuolla sävyllä ja katsella väriä eri valossa auton päällä. Moott orinohjaimeksi Markus valitsi Maxxecu Racen, josta saa tabletin näytölle kaiken tarvitt avan ja jonka käytt ö on suht helppoa. Nuken poltt oainesuodatin tuli auton alle, bensalinjat ovat kokoa AN8 ja letkut PTFE, niin kestävät etanolin käytön. ALMERAN VIHREÄ – Auto maalatt iin siis vihreäksi ja siitä tuli paljon parempi kuin olin luullut. Hetkinen, täällähän on vetoakselit myös takana. Tarkoitus oli tehdä autosta ei pelkästään nopeampi, vaan myös nelivetoinen. – Kun auto oli saatu kasaan, oli taas aika lähteä penkkiin. Penkityksen jälkeen menin tallille asentamaan kardaanin ja viscon auton alle
OMISTAJA Markus Viinikka Amma i Ikä Instagram Varaosamyyjä 30 @viinikkamotorsport GTi 8/2022 11 GTI_2022_08_sisus.indd 11 GTI_2022_08_sisus.indd 11 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24. aneet kun olen tarvinnut apua, VC Racing osien hakemisessa, J’s Tuning penkityksestä ja tuunaamisesta, Japtoys-porukka jotka ovat aina au. aneet SPEKSIT Turvallisuudesta ja mukavuudesta mutkateillä vastaavat turvakaaret ja Sparcon kuppipenkit. MOOTTORI 2,4-litrainen Hondan K24, CP pistons -männät, Manley Turbo Tu. orin kiinnikkeet VOIMANSIIRTO Xtreme Clutch twin plate -kytkin, Wavetrac LSD, Honda Shu. Materiaalin sopiva käy ö oikeissa paikoissa tuo kivasti . ökaverille, kun antaa olla tallilla, kavereille, jotka ovat au. len kardaani viscolla, Honda Shu. iilit, Skunk2-venttiilinjouset, Cometic-kannentiiviste, Honda RBC -imusarja, Nuke Performance fuelrail, Nuke Performance Btr, Nuke Performance oil catch, Nuke Performance -dumppi, custom-pakosarja, Pulsar GTX3582r Gen 2 -turbo, Turbosmart Gen-V 50 mm hukkapor. le -perä ALUSTA XYZ-coilovers, Hardrace Toeja Camber-arms takana, Powerflex-puslat, FCS Race AWD -swappiosat JARRUT Honda CR-V 280 mm jarrut edessä, Honda Civic MB6 260 mm jarrut takana VANTEET JA RENKAAT König Hypergram vanteet 8 x 15” ET35, Toyo Proxes TR1, 225/50-15” renkaat KORIMUUTOKSET Hiilikuitupeilit, takasiipi ja muita pieniä osia, Nissan Almeran vihreä väri, Mugen design -etulippa SISUSTA JA HIFI Sparco Grid QRT -penkit, Buddy Club kiskoilla, turvakaaret, Nuke Performance Alucell -tankki KIITOKSET Ty. -kiertokanget, Honda K20A -öljypumppu, Honda K20A2 -sylinterikansi, ARP-kannenpultit, BC-ven. ilistä kokonaisuuteen. i, Hasport Performance moo. Hiilikuitu on osa motorspor ia
Näillä puheilla voinee sanoa, ett ä kyseessä on kunnon vetohoki! Lisätiedot: www.bridgestone.eu 1.–4.11. Teknologian avulla renkaasta voidaan luoda kehitystyötä ja testausta varten digitaalinen versio, jonka avulla Bridgestone pystyy ennustamaan renkaan käytt äytymistä erilaisissa olosuhteissa ennen fyysisten prototyyppien valmistusta. Vanteet tai asennustyö eivät sisälly palkintoon. Uusi Bridgestone Potenza Race antaa hallitt avuutt a suurilla nopeuksilla ja tarjoaa puolueett oman TÜV SÜD -testauslaitoksen suoritt amien testien mukaan nopeimmat kierrosajat ja parhaan jarrutuspidon kuivalla alustalla – verratt una kaikkiin tärkeimpiin kilpaileviin renkaisiin. Bridgestone Potenza Racen suorituskyvyn mahdollistavat renkaan pintakuvioon, rakenteeseen ja materiaaliseokseen liitt yvät innovaatiot. OSALLISTU SKANNAAMALLA PUHELIMELLASI TÄMÄ QR KOODI TAI MENE OSOITTEESEEN GTI.FI 12 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 12 GTI_2022_08_sisus.indd 12 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24. TAPAHTUMAKALENTERI UUTISET UUTUUDET Oleellisimmat uutiset, tarvikkeet, pelit ja vehkeet. Suunnitt elussa on keskitytt y ominaisuuksiin, joita ratapäiväharrastajat odott avat eritt äin suorituskykyisiltä renkailta. Katso lisää www.koivunen.. Näin Bridgestone pystyy testaamaan useampia variantt eja virtuaaliympäristössä. Uusi Potenza Race on suunniteltu rata-ajoharrastajille, jotka haluavat koetella rajojaan. & & SEMA Show, Las Vegas, USA Essen Motorshow, Saksa BRIDGESTONELTA UUSI SEMISLIKSI Ilmoita meille tapahtumasi: toimitus@gti.. Tuomaristo korosti ”täydellisyytt ä hipovaa käsiteltävyytt ä, lähes slick-renkaan tasolle yltävää suorituskykyä, tarkkaa ohjatt avuutt a, suurten sivutt aisvoimien tuott okykyä, loivia rajoja ja kestävyytt ä” perusteluina ykkössijalle. Modernit pintakuviot ja tinkimätt ömät materiaalivalinnat varmistavat turvallisen ja miellytt ävän ajon kelissä kuin kelissä. 2.–11.12. Potenza Racen kehitystyötä nopeutt i Bridgestonen mullistava virtuaalinen renkaankehitysteknologia, joka teki kehitystyöstä myös vastuullisempaa. Bridgestone Potenza Race päihitt i pääkilpailijansa omassa segmentissään Auto Bild sportscars -lehden ratapäivätestissä. Palkintosarjan autoosi voit valita Suomen valikoimasta. VOITA VOITA RENKAAT! Palkinnon arvo 350€ Kapsen-renkaiden vuositt ainen tuotantokapasiteett i on 15 miljoonaa rengasta, minkä ansiosta laadukkaat renkaat tunnetaan ympäri maailman. Kyseessä on maantiekäyttöön tyyppihyväksytt y mutt a suorituskyvyltään radalle optimoitu semislick-rengas. UUTISET UUTUUDET Oleellisimmat uutiset, tarvikkeet, pelit ja vehkeet. Palkinto sisältää neljä (4) kappalett a Kapsen -talvirenkaita. Bridgestone on julkistanut äärimmäisen suorituskykyistä Potenzavalikoimaansa täydentävän uutuuden: Bridgestone Potenza Race. Bridgestonen uusi johtava rengas tarjoaa parhaan hallitt avuuden radalla kuivissa olosuhteissa sekä erinomaisen kestävyyden. Eri markkina-alueiden erityisvaatimuksille omistautumisen ja pitkällisen tuotekehityksen tuloksena Kapsenin talvirengasvalikoima katt aa jo lähes sadan renkaan valikoiman kokoluokissa 13-20” valmiina kohtaamaan Suomen talven. Rengas on suunniteltu Bridgestonen johdolla toteutetun laajan markkinatutkimuksen tulosten perusteella
KORREK Pro Center Airport palvelee asiakkaita monipuolisella palvelutarjonnalla auton käsinpesusta renkaiden vaihtoon ja tuulilasipalveluihin. monipuoliset autojen käsinpesuvaihtoehdot, kiillotukset ja pintakäsittelyt, renkaiden vaihdot, tuulilasipalvelut ja autoteippaukset. Yrittäjät ovat kokeneita autonhoidon ammattilaisia, heillä on ammattitaito myös auton pintakäsittelyistä ja heille hyvä asiakaskokemus on kunnia-asia. Audi Sport kehittää voimalinjan, ja vuodesta 2026 alkaen premium-brändi kilpailee FIA Formula 1 World Championship -sarjassa. Audi ilmoittaa myöhemmin tänä vuonna, minkä tallin kanssa projekti toteutuu vuonna 2026. Uudet tekniset säännöt, jotka tulevat voimaan vuodesta 2026 alkaen, keskittyvät sähköistymisen lisääntymiseen ja kehittyneisiin uusiutuviin polttoaineisiin. Vuodesta 2026 alkaen voimalinjan sähköteho, sisältäen sähkömoottorin, akun, ohjainelektroniikan ja polttomoottorin, nousee huomattavasti verrattuna tämän päivän Formula 1 -voimalinjaan. Uusien sääntöjen myötä on nyt oikea aika meidänkin liittyä sarjaan mukaan. F1-sarja on sekä maailmanlaajuinen näyttämö brändillemme että myös erittäin haastava kehityslaboratorio. Sähköinen moottori on silloin melkein yhtä suorituskykyinen kuin polttomoottori, tehoa 400 kW (544 hv). Loppujen lopuksi molempien, F1-sarjan sekä Audin, tavoitteena on selkeä kestävä kehitys, sanoo Audin toimitusjohtaja Markus Duesmann. Korkean suorituskyvyn ja kilpailemisen yhdistelmä on aina innovaatioiden ja autoteollisuuden teknologiamuutoksen ajuri. Avainasemassa Audin F1-sarjaan, maailman suosituimpaan kilpasarjaan, liittymiselle on sarjan selvä suunnitelma tulla kustannustehokkaammaksi sekä kestävän kehityksen teemojen mukanaolo. Edelleen F1-sarja itsessään on määritellyt kunnianhimoisen tavoitteen: F1-sarja on hiilineutraali kilpasarja vuodesta 2030 alkaen. KORREK on kotimainen tuotemerkki, jonka tuotteet valmistetaan Bernerin omalla tehtaalla Heinävedellä 99,9 % uusiutuvalla energialla. Yrityksen ja F1-projektin johtoon on nimitetty Adam Baker. Hänen seuraajakseen on nimitetty 1.9.2022 alkaen Rolf Michl. Voimalinjaprojektia varten on perustettu erillinen yhtiö Audi Sportin alle. Samassa yhteydessä Audi Sportin organisaatiossa tehdään uudelleenjärjestelyjä ja nykyinen toimitusjohtaja Julius Seebach siirtyy Audi AG:n teknisen kehitysosaston tehtäviin. Kaksi muuta KORREK Pro Center -palvelupistettä sijaitsevat Espoon Lippulaivassa ja Espoon Keilaniemessää – KORREK on Suomen tunnetuin autonhoitomerkki. Audi vahvisti F1-sarjaan liittymisen lehdistötilaisuudessa Belgian Grand Prix -kilpailun yhteydessä. Neuburgissa on jo valmiina testivälineistö F1moottoria varten kuten myös sähkömoottoria ja akun testausta varten. Voimalinja tullaan kehittämään ja rakentamaan Audi Sportin toimitiloissa Neuburgissa, lähellä AUDI AG:n Ingolstadtissa sijaitsevaa pääkonttoria. Tämä on ensimmäinen kerta yli vuosikymmeneen, kun F1-voimalinja kehitetään ja rakennetaan Saksassa. KORREK Pro Center on yrittäjävetoinen täyden palvelun autonhoitokeskus. 02 856 616 • SALES@MARTELIUS.COM • MARTELIUS.COM Pakoputkistojen Superstore • Custom putkistot ja vaimentimet • Yleisosia rakenteluun • Merkkikohtaisten putkistojen maahantuonti • Keraamiset pinnoitteet • Putkien taivutus mallin mukaan PALVELUMME Akrapovic • HJS • Martelius Supersprint • Simons • Tubistyle SAAT -10% ALEKOODILLA GTI Koodi voimassa verkkokaupassamme pakoputkiston rakennustarvikkeisiin AUDI VAHVISTI LIITTYMISEN F1-SARJAAN Audi liittyy moottoriurheilun premium-luokkaan. Lisätietoja: www.audi.fi Berner Oy avasi 15.9.2022 kolmannen franchise-mallilla toimivan KORREK Pro Center -autopesulan Helsinki-Vantaan lentokentälle. Palvelut ovat saatavilla sekä matkustajille että muutoin lentokentällä asioiville. Centereiden tarjonnassa on koko kotimainen KORREK-tuoteportfolio, joka sisältää niin ammattikuin kuluttajakäytössä tarjolla olevat autonhoitotuotteet. Tämän lisäksi vuonna 2023 esitellään voimalinjojen kehittämiselle kustannuskatto, olemassa olevan tiimien kustannuskaton lisäksi. Tavoitteenamme on kasvattaa ketjusta maanlaajuinen vuoteen 2025 mennessä, Berner Oy:n autonhoitotuotteiden Category Manager Tomi Laitila taustoittaa. GTi-Magazine on päässyt tutustumaan Korrekin toimintaan niin tuotteiden kuin tehdasvierailunkin muodossa, ja toimituksen puolueeton mielipide on, että on hienoa kun suomalaista osaamista löytyy myös autonhoitotuotteiden kentältä näin laajasti! Lisätietoja: www.korrek.fi KOTIMAINEN AUTOPESULAKETJU LAAJENEE GTi 8/2022 13 GTI_2022_08_sisus.indd 13 GTI_2022_08_sisus.indd 13 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24. 100 % kierrätetystä PET-muovista valmistetut pullot otetaan käyttöön vuonna 2022. – Moottoriurheilu on olennainen osa Audin DNA:ta. Myös tuotekehitys tapahtuu kotimaassa, ja viimeisten vuosien yhtenä painopistealueena on ollut tuotteiden vastuullisuus eri näkökulmista. KORREK Pro Center Airportin palvelutarjoamaan sisältyy mm. Muita tarpeellisia valmisteluita, kuten henkilöstön palkkaamista ja teknisen infrastruktuurin rakentamista, tehdään parhaillaan, ja valmista tulee olemaan jo tämän vuoden lopulla. Projektin pääpaikkana tulee toimimaan Audi Sportin toimitilat Neuburgissa, lähellä Ingolstadtia. Erittäin taloudellinen 1,6-litrainen turbomoottori puolestaan käyttää kehittynyttä uusiutuvaa polttoainetta – myös yksi edellytys Audin osallistumiselle F1-sarjaan. MARTELIUS EXHAUST OY P
Kuva Kuukaude n Kuva Kuvat & Teksti: Mike Anderson @ma_photoworx KUUKAUDEN KUVA MIKE ANDERSON 14 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 14 GTI_2022_08_sisus.indd 14 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24
Tunnelma kruisatessa pitkin Wörtherseen pikkuteitä seuraavalla kuvausspotille on yksi parhaita fiiliksiä, jos itse kuvaamista noilla seuduilla ei lasketa GTi 8/2022 15 GTI_2022_08_sisus.indd 15 GTI_2022_08_sisus.indd 15 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24. O len aina tykännyt kuvata autoja, ja siitä lähtien kun näin ensimmäisen kerran kuvia Wörtherseestä, halusin itsekin päästä tuonne kuvaamaan jonain päivänä. Audi 100 ja Porsche 964 edustavat molemmat varttuneempaa ja kovin haluttua saapumiserää, jonka kaltaisia autoja ei näe ihan joka päivä normiliikenteessä. Paikka on siitä antoisa, että siellä on lähes aina todella herkullista kalustoa kuvattavaksi, ja mikä parasta: parkkikselta saa kuvan taustaan myös vuoria. Sittemmin olen käynyt järvellä jo aika useinkin. Lempikuvani on yksi tämän vuoden tapahtumareissulta, ja se on napattu Faakerilla Arneitzin parkkipaikalla. Tässä kuvassa on pari todellista klassikkoa, joiden kaltaista kalustoa tykkään erityisesti kuvata. GTi-Magazinen Kuukauden kuva -sarjassa esittelemme autokuvaajien lempiotoksia ja kerromme tarinoita kuvien takaa! Tällä kertaa on lyöntivuorossa GTi-Magazinen avustaja brittein saarilta, Mike Anderson, joka kertoo nyt oman suosikkikuvansa tarinan
Tapahtuma-alue ka oi parkkitalon pari ylintä kerrosta, ja . Bongaa väkijoukosta ralliautoilun maailmanmestari Ari Vatanen. Reilulla kilon kertoimella mosa luovu aa 650 hevosvoiman tehot, luulisi rii ävän, vai rii ääkö. Tapahtumapaikka oli kerrassaan loistava, aurinko tarjoili parastaan, ja ihmisille riitt i silmänruokaa kiiltävien harrasteautojen muodossa. SPEEDCONCEPTIN JÄRJESTÄMÄ KOKO PERHEEN AUTOTAPAHTUMA MISSÄ. 20.8.2022 16 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 16 GTI_2022_08_sisus.indd 16 21.9.2022 21.24 21.9.2022 21.24. 22 Eemin Ford Escortin pellin alle oli istute u Cossu-Sierran turbokone maltillisella Holsetin HX52-ahtimella. Omistaja oli sitä mieltä, e ä vähän voidaan vielä ruuvia kiristää. ilis oli mitä mahtavin. TAPAHTUMA RIVERMEET 2022 Kuvat & Teksti: Jape Tiitinen @jape Joensuun Rivermeet siirtyi uuteen lokaatioon Asemakaaren parkkitalon ylimpiin kerroksiin. MITÄ. RIVERMEET RIVERMEET RIVERMEET RIVERMEET Kuopiolainen Sipe Sirkka toi näytille upeasti rakennetun BMW E39 M5:n, vanteina OZ:in Mitot. Veeti Jormanaisen Mercedes-Benz S500L AMG-paketilla ja ylikokotyylipyörillä oli yksi toimituksen suosikeista myöhäisemmän saapumiserän Mercedeksissä. ASEMANKAAREN PARKKITALO JOENSUU MILLOIN. Auto palki iin tapahtuman Top 10:ssa
20.8.2022 GTi 8/2022 17 GTI_2022_08_sisus.indd 17 GTI_2022_08_sisus.indd 17 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25. SPEEDCONCEPTIN JÄRJESTÄMÄ KOKO PERHEEN AUTOTAPAHTUMA MISSÄ. Siipi ja di uusori tekevät paljon näköä. Moo orin lisäksi pidämme erityisesti takapään uudesta lookista. Selkeästi radalle speksa u kampe. Asko Kinnusen Volvo Amazon vaatii vähän harjaantuneempaa silmää, jo a kaikki modit huomaisi. Volvo Mersun moo orilla. Miska Turusen Subaru Impreza WRX Tuppuraisen Teemun valmistamalla korisarjalla ja Holsetilla on varma resepti. Custom 17” vanteissa on lippaa komeat 4”. Val eri Löppösen katusikahanke Volvo 940 on varuste u yli 500-heppaisella Mersun OM606-moottorilla. Koko auto on valmiste u omin voimin aina sisustaa myöten. Tino Pesosen vastavalmistunut Audi 100 on uskoma oman kaunis autovanhus. Muutama Corve e, usko jo! MITÄ. Niin, ja etupuskuria on laske u viitisen sen iä alemmas. Avustajamme Petri ”Kaikki Rahat Menee” Varis esi eli kansalle tälle kaudelle uudelleen rakenne ua Mazda RX-7:aa. ASEMANKAAREN PARKKITALO JOENSUU MILLOIN. Värikkäät autot luovat ultimaa isen tunnelman aurinkoisena päivänä. 22 SpeedConceptin Tommi Pakarisen Honda S2000 on varuste u Circuit Garagen widebodykitillä, Mazda RZ-7:n hiilikuituisilla helmajatkeilla. Voima tulee reilulla 3 baarin kertoimella, ja pitäisi olla hauskuuskerroinkin kohdallaan. Autoon on muun muassa istute u Volvon 2,5-litrainen vitoskone, BMW E46:n etupenkit, peltivanteiden pölykapselit on tehty mehumaijan rosterisista kansista ja vanteiden takaa löytyy Mitsu Evo8:n jarrut
Aurinkoinen päivä tarjosi katsojille paljon nähtävää sekä tott a kai jännitt ävää kilvanajoa aamusta iltaan. naalissa vastaan ase ui kauden ensimmäistä SM-kilpailuaan ajanut Niko Mää älä seitsemänmukisella Nascar-moo orilla varustetulla Nissanillaan. Nikon moo oriin iski siis mäntäpistiäinen kesken kisojen, mu a hienosti se auto kulki seitsemälläkin pytyllä. Väkeä oli Seinäjoen Routakalliolla reilusti, yhteensä yli 2 000 henkeä. VIIMEISTÄ EDELLINEN SM KILPAILU MISSÄ. Tunnelma oli katossa koko päivän! 18 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 18 GTI_2022_08_sisus.indd 18 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25. ROUTAKALLIO, SEINÄJOKI MILLOIN. Finaalissa toiseksi jäi Tero Lahnakoski, joten . Tällä kertaa palkintokorokkeelta ei löytynyt kuin yksi Juha ja sekin vasta kolmannelta sijalta, joten yllätyksiäkin nähtiin! Taistelu kirkkaimmasta sarjamitalista on käynyt kuumana koko kauden ajan, ja edelleen usea kuljett aja on podiumin tuntumassa, joten kaikki on vielä mahdollista. No, aivan Juhatonta podiumia ei sentään saatu, sillä pronssia nappasi Koskiniemen Juha. Treeneissä Jarkon omasta Toyota Chaserista meni mo i, joten vara-auto tila iin pikapikaa Jyväskylästä. Korvolan auto oli alunperin Mikael Houtsosella lainassa kilpailuun, mu a Houtsosen napa ua laji eluista kiikarit vapautui se Jylhän käy öön. naali oli Juha-vapaa tällä kertaa! Mu a missä Juhat. 20.8.2022 Driftingin SM-kausi jatkui alle viikon kuluttua edellisestä Ahveniston kilpailusta Seinäjoen Routakalliolla. Jäätävän kovan suori amisen jälkeen Jarkko teki sen vaikeimman, eli voi i koko kilpailun autolla, jossa ei ollut koskaan istunutkaan vielä kaksi minuu ia ennen ensimmäistä suoritustaan. Seuraavalta aukeamalta selviääkin jo uusi Suomen mestari, mutt a perehdytään nyt ensin kauden viidennen osakilpailun tunnelmiin! Kuvat & Tekstii: Matt i Tirronen @kuvaamasa Jarkko Jylhän päivästä ei jännitystä puuttunut. TAPAHTUMA DRIFT SM 2022 ROUND 5, SEINÄJOKI 55 MITÄ. Pronssi. Kyseinen auto ei kuitenkaan ehtinyt ajoissa paikoille, ja kun Jarkon laji eluiden lopussa o amasta viisiminuu isesta oli enää jäljellä yksi minuu i ja 40 sekuntia, kysyi Korvolan Jussi, josko Jarkko haluaisi ajaa kilpaa hänen BMW:llään
Valite avasti auton moo ori ei ollut samaa mieltä, ja Niklaksen kilpailu loppui laakerivikaan. . GTi 8/2022 19 GTI_2022_08_sisus.indd 19 GTI_2022_08_sisus.indd 19 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25. DRIFT SM PISTETILANNE 5/6 Nimi Koskiniemi Juha Pöytälaakso Juha Jylhä Jarkko Hast Jonathan Koski Kim Kaukonen Ville Lahnakoski Tero Aalto Kristiina Peltola Teemu Rintanen Juha Ojatalo Toni Wik Niklas Laitinen Jussi Haapala Jiri Taipalmaa Teemu Tammi Sami Härmä Eemi Falck Johannes Mää älä Niko Keski-Korpi Mika Viitala Mikko Yli-Sipilä Eero Haapala Ma i Heinonen Lauri Houtsonen Mikael Koskela Olli Engblom Sebastian Haatainen Sami Pesonen Niko Pisteet 495 380 311 270 244 221 210 171 155 149 149 117 104 88 80 79 77 69 66 49 49 42 27 25 24 24 23 20 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Keski-Korpi Mika Pariskunnat voivat harrastaa yhdessä vaikkapa kokkailua, perhokalastusta tai si en dri ingiä, kuten Krisse Aalto ja Juha Pöytälaakso. Tällä kertaa tiimikaverit ja pariskunta kohtasivat toisensa TOP 16 -vaiheessa, ja hienon suori amisen jälkeen Pöytälaakso jatkoi kaaviossa eteenpäin. Krisse ei antanut tuumaakaan periksi, ja tavoistaan poiketen saa oipa hän pol aa vähän pepeä näytösluontoisesti pudo uaan kaaviosta. Kaukosen Villellä kävi se ikävin, ja auto meni kohtalaisen kovasta kyydistä betoneihin. Erinäisistä teknisistä murheista kauden aikana kärsinyt Haapala suori i hienosti laji eluiden viidenneksi 87 pisteellä, mu a kaavioon startatessa tekniikkamurheet iskivät jälleen, ja kilpailu jäi kesken ennen kuin se ehti kunnolla alkaakaan. Muistikuviemme mukaan Jiri Haapala suori i kauden parhaat laji elutuloksensa Seinäjoella. Onneksi vauriot olivat pienemmät kuin ensinäkemältä voisi arvata, ja auto saadaan vielä kuntoon! Niklas Jokinen on ollut tämän kauden jossain muualla kuin kilpailuissa, joten olikin oikein mukavaa nähdä hänet taas viivalla
Botniaring on ollut jo useana vuonna kauden viimeisen kisan näytt ämönä, ja tälläkin kertaa syksyinen Pohjanmaa oli kaunis – kunnes sade hieman latisti tunnelmaa. Heinos-Lauri kävi osoi amassa, miksi vyöltä löytyy kolme suomenmestaruu a: Laurille kirja iin sekä laji eluiden e ä kaavion voi o. On se kova äijä! 20 GTi 8/2022 GTI_2022_08_sisus.indd 20 GTI_2022_08_sisus.indd 20 21.9.2022 21.25 21.9.2022 21.25. Kuvat & Teksti: Matt i Tirronen @kuvaamasa Jarkko Jylhän epäonni jatkui, ja miehen omasta Toyota Chaserista meni moo ori särki jo treenien aikaan. GTi-Magazine onni elee suuresti uu a Suomen mestaria uskoma omista suorituksista – onhan Koskiniemi ollut podiumilla kaikissa kauden kilpailuissa – myös Botniaringillä, jossa hän nappasi hopeaa. TAPAHTUMA DRIFT SM 2022 ROUND 6, BOTNIARING 6 6 MITÄ. Mikäli Hast olisi sijoi unut kilpailussa kolmanneksi, olisi hän vienyt pronssin, mu a kun hän sijoi ui kilpailussa neljänneksi, kirja iin sarjapronssi Jarkko Jylhän nimiin. 17.9.2022 Ennen viimeistä Dri. BOTNIARING, JURVA MILLOIN. Se, ett ä mestarin etunimi tulisi olemaan Juha, oli jo varmistunut, eli mestaruustaisto käytiin Juha Pöytälaakson ja Juha Koskiniemen välillä. Lopulta tilanne meni niin tiukaksi, e ä Botnian kilpailun pronssitaistelu ratkaisi kaiken. ingin SM-kilpailua tilanne oli kutkutt ava. SUOMEN MESTARIN RATKOMISTA MISSÄ. Kolmannelle sijalle sen sijaan oli tunkua, ja potentiaalisia pronssimitalisteja oli useampia. Ennen viimeistä osakilpailua Jarkko oli pronssisijan kahvassa kiinni – mu a tulos oli kaikkea muuta kuin selvä. Kilpailuun Jarkko lainasi tällä kertaa Eemi Kamulan BMW E34:ää, jolla kilpailu pää yi lopulta TOP 16 -vaiheessa Lauri Heinosta vastaan. Hieno suoritus Jarkolta kaikin puolin! Suomen mestari vuosimallia 2022 on tässä: Juha Koskiniemi! Todella suvereeneilla suorituksilla koko kauden säväy änyt Koskiniemi ratkaisi mestaruutensa jo laji eluissa sijoi umalla pykälää paremmin kuin Pöytälaakso