Audi A6 C5 V6 2.4 ‘98 Audi 90 2.2 20VT quattro ‘90 Mercedes-Benz ‘69 W115 Lang Opel Ascona B ‘78 Peugeot 405 Mi24 ‘89 Toyota Celsior ‘97 5/2018 | Hinta 10,60 € 6 41 48 82 80 96 60 18 00 5 PA L. VK O 20 18 -3 1 280 966 -18 05 GTi-tyttö Iida WÖRTHERSEE TOUR – Itävallan megatapahtumassa ihailtiin Euroopan kärkikalustoa Mercedes Benz E250 W212 ‘14 facelift AURINGOSSA HEHKUVA EEMELI Wörthersee Tour, Backwoods Cruising, Gasoline Motorshow, MLV&friends Spring Meet, Drifting SM & radalle.com FDO Toyota Corolla KE20 ‘75 Nostalgiaa Norjasta TAPAHTUMIA:
5 25 75 95 100
Jotain edellisestä selkeästi poikkeavaa on yleensä aina nähtävissä ja monesti palataan myös vanhoihin, jopa vuosikymmenten takaisiin mieltymyksiin. TRENDIT VAIHTUVAT PÄÄTOIMITTAJA TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ ULKOASU VAKITUISET AVUSTAJAT JULKAISIJA JULKAISUJOHTAJA KAUPALLINEN JOHTAJA LEVIKKIMYYNTI MEDIAMYYNTI ASIAKASPALVELU SÄHKÖPOSTIT PAINOPAIKKA Jarmo Markkanen Juha Koski Faktor Oy Anssi Ranki, Jape Tiitinen, Jyrki Repo, Joke Simonen, Erkki Raiski, Matti Tirronen Fokus Media Finland Oy Hämeentie 153 B 00560 Helsinki 1.8. Asiakaspalvelua netissä ja puhelimitse M yös autonrakentelussa, kuten monessa muussakin harrastuksessa, on trendejä, jotka aina aika ajoin muuttuvat ja vaihtuvat. Muuttuvat trendit pitävät harrastuksen mielenkiintoisena ja harrastajien mielet virkeinä. Värikkäämmät teemateippaukset olivat vaihtuneet osittain rauhallisempiin yksivärimaalauksiin perinteisin värisävyin. Lahkeet levenevät ja kapenevat. alkaen Laura Luoma Jaana Lindvall-Harki Johanna Mikkonen Sirpa Toivoniemi asiakaspalvelu@fokusmedia.fi etunimi.sukunimi@fokusmedia.fi Kroonpress AS, ISSN 1457-6058 GTi 5/18 3. Tämän kevään Wörtherseekokoontumisessa (reportaasi sivulta 22) oli nähtävissä viime vuoteen verrattuna ulkoisesti hieman hillitympää meininkiä. Harrastukset elävät ja uusiutuvat. Sisustustrendit elävät ja värimieltymykset vaihtuvat. Puhelut tallennetaan laadun varmistamiseksi ja koulutustarpeisiin.. Harrastajat rakentelevat autoja pitkälti talven tallikauden aikana, ja houkutuksena on usein tehdä jotain uuttakin, ellei kyseessä ole aivan alkuperäiskuntoinen klassikkoauto. JUHA KOSKI T oimiTuspäällikkö | PÄÄKIRJOITUS | PÄÄKIRJOITUS | PÄÄKIRJOITUS | PÄÄKIRJOITUS asiakaspalvelu@fokusmedia.fi tai 020 7354 130 arkipäivisin klo 8-17 * Hinta lankapuhelinliittymästä 8,35 snt/puhelu + 7,02 snt/min, matkapuhelinliittymästä 8,35 snt/puhelu + 17,17 snt/ min. Vanteet vaihtuvat, autoja ylimaalataan, sisustuksia uusitaan, moottoreita vaihdetaan ja viritetään. Muoti vaihtuu ja kehittyy. Autoharrastuksessa toimivat samat lainalaisuudet. Lukuisissa tapahtumissa on mielenkiintoista seurata, mitä uutta kukakin on talven aikana keksinyt
s. s. Opel Ascona B '78 Kalle Kuurila rakensi ruosteen raiskaamasta lähtökohdasta näyttelykuntoisen Opelixin Saabin tekniikalla. s. 46 Mercedes-Benz '69 W115 Lang Mikael Poikkimäki etsi ja löysi pitkän mersun ja rakensi sen päättäväisesti edustuskuntoon. 58 s. 6 Mercedes Benz E250 W212 '14 facelift Jori Kangasvieri vei auringossa kauniisti hehkuvan eemelinsä retkelle Itävällan vuoristomaisemiin. Audi A6 C5 V6 2.4 '98 Tino Pesonen rakensi Avantinsa kohtuubudjetilla ja poimi smurffinsinisen värin Polon kartasta. Tässä numerossa Peugeot 405 Mi24 '89 Joonas Hiltusen freesi Peugeot on somessa tutuksi tullut vanhan liiton ranskis kutoskoneella. Toyota Celsior '97 Niko Putkisen ylellisen ja matalan Lexus-Toyotan alla pyörivät 19-tuumaiset Enkein vanteet. s. s. Odotus päättyi syksyllä, kun talliin löytyi himoittu yksilö. 16 Toyota Corolla KE20 '75 Daniel Olssonin nostalginen Corolla puhuttelee kaksivärimaalauksellaan, levikkeillään ja tykkivanteillaan. 70 Audi 90 2.2 20VT quattro '90 Jap3 Tiitinen etsi pitkään oikeaa talviautoa. 30 s. 52 s. 76
| Autotalli Autotalli 12 T uoTeuuTuuksia ja uuTisia 12 GT i TyTTö Tapahtumat 22 W örThersee T our Itävallan megatapahtumassa ihailtiin jälleen Euroopan kärkikalustoa. 38 G asoline M oTorshoW Seinäjoki Areenalla järjestetty moottorishow tarjoili miellyttävän kattauksen. kerran. 68 d rifTinG sM & radalle . 64 MlV& friends s prinG M eeT 2018 Maailmanlopun Vehkeet -porukka käynnisteli ajokautta Lohjan ABC:llä. coM fdo Luistokausi aloitettiin perinteisesti Turun Artukaisissa. 36 B ackWoods c ruisinG Kajaanissa kokoonnuttiin leppoisaan harrastetapahtumaan jo 11. AUTOT Toyota Corolla KE20 '75 Mercedes Benz E250 W212 '14 facelift OMISTAJAT Daniel Olsson Jori Kangasvieri KUVAAJA Jap3 Tiitinen GTI-TYTTÖ Iida KUVAAJA Joke Simonen GTI 5/18 KANNESSA Vakiot & viritykset 3 p ääkirjoiTus 41 j ulisTe 83 s euraaVassa nuMerossa
Haaveilu autosta alkoi jo seitsemän vuotta sitten ja tuolloin Jori myös lupasi, että kun aika on kypsä, autolla tullaan myös käymään Wörtherseessä. Terveisiä vaan Itävallasta. ?. Moottori OM651 2.1 l Teho 300 hv ja 600 Nm Vanteet BBS LM 10+10,5x19” Olennaista Entistä ehompi esittelyauto GTi tykkää Kolmiosaisista lemmareista | PIKAfaktat GTi 5/18 7 GTi 5/18 7. Kokkolalaisen Jori Kangasvierin hyasintinpunainen W212 facelift Mercedes suorastaan hehkuu aurinkoisissa vuorimaisemissa
K angasvierin Jorin 6N2 Polo esiteltiin GTi:n sivuilla vuonna 2014. ?. Ennen kesäkelejä etupuskurista sheivattiin kilvenpaikka ja takakontin päälle asennettiin kevyt AMG-lippa. Jori etsi autoa netin kautta vuoden päivät, ja lopulta sopiva merkkiliikkeen esittelyautona toiminut yksilö löytyi Saksasta alkuvuonna 2016. Ensimmäinen kesä ajet” Ikä 24 Ammatti asentaja Mieluisin muutos vanteet Mitä tekisit toisin Moottorihan tästä puuttuu. Nälkä kasvoi, ja mieli alkoi tehdä jotain vähän tuoreempaa ja erilaista alle. 8 GTi 5/18 8 GTi 5/18. Sanoin kavereille jo tuolloin, että kun auto on valmis, niin sillä lähdetään Itävaltaan Wörtherseehen. AMG-AJATTELUMALLI Saksasta kotiuduttua auto sai pitää pienen ansaitun hengähdystuokion, jonka jälkeen Jori verotti ja kilvitti sen vasta keväällä. Vihdoin tänä vuonna tämäkin homma saatiin pois to-do-listalta. Vuonna 2015 aloin etsimään sopivaa aihiota toden teolla. — Haaveilin E-sarjan Mersusta jo vuonna 2011, kun äidillä oli sellainen. — Otettiin Penan kanssa lennot Saksaan eräänä helmikuisena torstaina. | KUKA kuskaa Jori Kangasvieri ||| Esittely MERCEDES BENZ E250 W212 ’14 FACELIFT Päädyin lopulta K-Sportin iskareihin, koska niissä on erillinen jäykkyyden ja iskarin pituuden säätö.” J orilla oli käsi vielä kantositeessä kuukautta ennen reissua tapahtuneen moottorikelkkaäksidentin jäljiltä, mutta hienosti kaveri pystyi napsimaan kuvia autostaan puhelimella. Haastavinta oli löytää halutunlainen kampe sopivilla varusteilla. Auto oli hankittu jo ennen ajokortin saantia ja Polo löytyy edelleen kotitallista, koska eihän hienosti rakennettua ensiautoa kannata noin vain hukata
Päädyin lopulta K-Sportin iskareihin, koska niissä on erillinen jäykkyyden ja iskarin pituuden säätö. Ensin jarrusatulat maalattiin korin väriin, jonka jälkeen Nivalan Tuukka loihti satuloihin Brembon logot. ?. E63 AMG:n alkuperäiset Brembon jarrut löytyi Englannista, mutta lähettäjä ei suostunut lähettämään tavaraa. t aKaKontin pohjaleVyn alle tehty ilmakamojen asennus on yksinkertainen mutta kaunis. Ilma-alustan osat hankittiin Ebayn kautta ja Tomi Ollilta Low Toysiltä. Tämä siksi, koska Jori halusi, että kun auton laskee alas, kaari ei lepää vannetta Ikä 24 Ammatti asentaja Mieluisin muutos vanteet Mitä tekisit toisin Moottorihan tästä puuttuu. K olmiosaisiKsi muutettujen BBS LM-vanteiden uudet Radinox-ulkolipat ovat huomattavasti helppohoitoisemmat kuin alumiiniset. — Mietin jonkin aikaa minkä tolppien ympärille rakentaisin ilma-alustan. V anteiden taKaa pilKistäVät Brembon kuusimäntäiset satulat 360-millisin reikälevyin. Jori otti yhteyttä rahtifirmaan, joka hoiti noudon ja näin tavara saatiin Suomeen. Tämän jälkeen satulat vielä lakattiin. Syksyn tullen Jori alkoi etsimään osia seuraavaa kautta varten. GTi 5/18 9 GTi 5/18 9. tiin H&N:n madallusjousilla ja alkuperäisillä 9,5x19” AMG-vanteilla
Jorille tämä ei tuottanut minkäänlaista ongelmaa ja pian vanteet halkaistiin sorvissa pulttikehän ulkopuolelta. Jori teki varapyöräkoteloon yksinkertaisen näyttävän asennuksen kahdelle kolmen gallonan säiliölle sekä kahdelle Viairin 444-kompressorille. Airliftin 3H-ohjauksen venttiilipöytä jätettiin piiloon. Kolmiosaisiksi tehdessä Jori sorvautti keskiöihin etupuolelle samanlaisen uran kuin takana, jotta keskiö voidaan laittaa uusien lippojen ja sisäkannun väliin tukevasti. Keskiö on pulteilla kiinni lipan ja sisäkannun ollessa yhtä puuta. Vedenerottimet, takaiskuventtiilit ja Airliftin 3H-mallin korkeussäätöanturit asennettiin paikoilleen. Tarkoitus oli kuitenkin tehdä jotain erilaista. Vanteita käytettiin auton alla sellaisenaan vain sen verran, että nähtiin, kuinka ne istuvat alle. Keväällä 2017 Jori päätyi hankkimaan sarjan uusia BBS LM-vanteita koossa 9,5x19”. BBS:n LM-vanteet ovat tehtaalta tullessaan kaksiosaiset. HALKI POIKKI JA PINOON Vanteita miettiessä alkoi tukka ohentua, kun mieleistä mallia ei alkanut löytymään. 10 GTi 5/18. vasten, vaan iskunvaimentajan sisäänjousto stoppaa vanteen nätisti kaarelle. Analoginen kello ja jalopuulistat ovat mersumiesten juttuja. ” Vanteet halkaistiin sorvissa pulttikehän ulkopuolelta.” e TupuskurisTa poisTeTTu rekisterikilven upotus antaa hurjasti lisää ulkonäköä keulaan. Harvalla harrastajalla on pokkaa pilkkoa uusia kalliita vanteita sorvissa, tehdäkseen niistä kolmiosaiset. ||| Esittely MERCEDES BENZ E250 W212 ’14 FACELIFT T ehTaan alkuperäinen nahkasisusTa ajaa asiansa sellaisenaan. Ilmalinjat tehtiin 10-millisestä kromatusta vesijohtoputkesta
Jori lähetti downpipen DPF-pönttöineen Marteliukselle, josta otettiin mitat ja tehtiin ensimmäinen laatuaan oleva custom-downpipe kyseiMOOTTORIIN TEHDYT MUUTOKSET Ohjelma, custom Martelius-downpipe, DPF poistettu VOIMANSIIRTO Seitdrmänvaihteinen automaatti ALUSTA K-Sportin tolpat ja palkeet, Airliftin 3Hohjaus, kaksi Viair 444 -kompressoria, kaksi kolmen gallonan ilmasäiliötä, kolme vedenerotinta ja takaiskuventtiilit JARRUT Edessä Brembon kuusimäntäiset satulat 360 mm levyin, takana Brembon nelimäntäiset satulat 360 mm levyin VANTEET Itse kolmiosaisiksi muutetut BBS LM 10+10,5x19” Radinox-lipoilla RENKAAT Edessä Nankang NS20 225/35-19 ja takana 255/30-19 KORIMUUTOKSET AMG-takalippa, kilven paikka poistettu keulasta SISUSTAMUUTOKSET Analoginen kello käännetty kesäaikaan POPIT Harman Kardon NUMEROITA 300 hv ja 600 Nm, vakiona 204 hv ja 500 Nm TULOSSA Seuraava projekti AIKAISEMPIA PROJEKTEJA Polo 6N2 Variant WWW IG @jorijuhanii KIITOKSET O&I Määttälä, Martelius, Kokkolan Autohuolto, Konepaja Ågren, Automaalaamo J.Fix, Ebay, Dukeworks, kaverit, perhe Speksit seen moottoriin. Eteen tuli 225/3519 ja taakse 255/30-19 -kokoiset Nankangit, jotka on todettu kaikista kestävimmiksi. Kotimatkalla poikkesimme vielä Stuttgartissa Mercedes Benz-museossa etsimässä yksisarvista, eli ruosteetonta Väyrystä. Kehäpultit ja punakultaiset kehäpultit tulivat samasta paikasta lippojen kanssa. Merkistä en luovu, Jori lupaa. ?. HAAVEISTA TOTTA Jo ennen auton ostoa suunniteltu kevätretki Wörtherseehen päätettiin viedä maaliin keväällä 2018. Taakse asennettiin camber-varret tarkan fitmentin saavuttamiseksi. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut Radinox-lipat tulivat mittatilaustyönä Iclair.de:n kautta. Sään ollessa mitä mainioin ja maisemien henkeäsalpaavan kauniit, päätimme kuvata Jorin Mersun matkan aikana. ?. Noin 6000 kilometrin moottorimarssi Itävaltaan toteutui huhti–toukokuun taitteessa Penan ja Juvosen Miikan kanssa. Voimaa lähdettiin hakemaan putkistomuutoksilla ja uudella ohjelmalla. Rengastusta pohdittiin pitkään ja erikokoisia renkaita soviteltiin useampi sarja, ennen kuin sopiva koko löydettiin. Etu-yläpään camber-lautasia jouduttiin jyrsimään ja vahvistamaan, että eteenkin saatiin sopiva kulma. GTi 5/18 11. Väri sopii upeasti yhteen vanteiden valkoisiksi maalattujen keskiöiden kanssa. Eteen tuli 2,5 tuuman lipat ja taakse kolmetuumaiset. Valmis downpipe asennettiin paikalleen, jonka jälkeen Tuikku ohjelmoi auton uudelleen. Tehoa saatiin noin 300 hevosvoimaa ja 600 newtonmetriä. H yasintinpunainen väri suorastaan säihkyy sopivassa auringonvalossa. — Tulevaisuudessa Mersu on tarkoitus laittaa myyntiin ja hankkia tilalle the Mersu oikealla moottorilla, kun se jäi puuttumaan tästä ensimmäisestä. Camberia ajokorkeudessa jää neljä astetta, niin edessä kuin takanakin
Kuukauden oleellisimmat uutiset, tarvikkeet, pelit ja vehkeet. autotalli 05 18 | Autotalli UUSIMMAT ROJUT Tyttökuvat Joke Simonen/Photokrafix 12 GTi 5/18 12 GTi 5/18
Hallintalaitteet ovat peräisin Hondan isommista malleista, ja mukana on modernin kevytmoottoripyörän tekniset ominaisuudet, kuten elektronisesti ohjattu polttoaineensuihkutus, led-valot, ABS-jarrut ja säädettävä iskunvaimennus, joten ajokokemus on klassisesta ulkonäöstä huolimatta hyvinkin moderni. 05 18 MONKEY IS BACK Suomessa on myyty yli 32 000 Honda Monkey -mopoa. Saatavana on myös 18-tuumaiset vanteet. Kompaktissa sportissa on 1,4-litrainen ja 150-hevosvoimainen turbomoottori, joka vääntää 220 Nm. Nyt legendaarinen Monkey tulee uudelleen 125-kuutioisena ja hieman isompana, mutta ulkoasultaan ja olemukseltaan hyvin paljon alkuperäisen kaltaisena. Auton tunnistaa mm. www.hondabikes.fi OPELILTA CORSA GSI Opelin GSi-valikoima kasvaa Corsan GSiversiolla. hiilikuitukuvioisista peileistä sekä konepellin vaakasuorasta mustasta listasta. Tarkan ajettavuuden takaa OPC-alusta ja edessä viihdytään Recaron istuimissa. Näillä eväillä kiskaistaan nollasta sataan 8,9 sekunnissa, ja yhdistetyn polttoaineenkulutuksen lukemat ovat välillä 6,2–6,3 l/100 km. Istuinkorkeutta heinäkuussa saapuvalla uutuudella on 776 mm, mutta tilaa riittää aikuisellekin. www.opel.fi GTi 5/18 13 GTi 5/18 13
| Autotalli UUSIMMAT ROJUT Ikä 24 Pituus 167 cm Harrastukset Kotoa löytyy kolme koiraa, jotka pitävät arjessa vauhtia. Suosikkiauto Jos yks pitää valita, niin BMW:t. Parasta nyt tuleva kesä ja ystävät Some IG: iiituemilia, Snapchat: iiituemilia | GTi-tyttö Iida 14 GTi 5/18 14 GTi 5/18
Radalle.com Track Party, Ahvenisto, Hämeenlinna 14.–15.7. Fitted Fest, Lahti 25.8. Drifting SM, Kapernaumi, Seinäjoki 17.–19.8. Radalle.com NEZ Drifting, Pesämäki, Honkajoki 18.8. Nollasta sataan luonnistuu 6,5 sekunnissa, ja huippunopeutta on 232 km/h, mutta kulutus on sylinterinlepuutustekniikan ansiosta maltillinen 6,0 l/100 km. Hifi & Tuning Show, Ouluhalli, Oulu 15.9. Auto Saloon, Turku 19.–22.7. Asennuskulmat, suorasta -> 38-53° riippuen koosta. Vauhtiajot, Seinäjoki 20.–22.7. Radalle.com Palkintogaala 9.–11.11. Alusta on merkin perinteiden mukaan pitkälle viilattu ja liikkeellelähtöä helpottaa Qaifen valmistaman tasauspyörästön lisäksi uusi launch control -järjestelmä. Auto 2018, Messukeskus, Helsinki Ilmoita tapahtumista sähköpostitse osoitteeseen gti@fokusmedia.fi UUSI FIESTA ST Uusimman sukupolven Ford Fiestan mallisto täydentyy yläpäästä tehokkaalla ST-versiolla. TAPAHTUMIA 16.6. Täydennä rakennusprojekti, meidän alumiiniputkien ja vahvojen letkunkiristimien kanssa!. X-treme Car Show, Messukeskus, Lahti 13.10. Voimanlähteenä uusimmassa ST:ssä on kolmipyttyisen 1,5-litraisen Ecoboost-moottorin 200-hevosvoimainen versio, jossa vääntöä on 290 Nm kierrosalueella 1600–4000 r/min. CDLC kauden päätös 29.–30.9. Venetsia Drifting, Kokkola 8.–9.9. Kalis Car Show ja Drifting SM (Heinjoki), Kuopio 5.–8.7. Radalle.com Finals, Kemora, Veteli 22.9. FHRA Tampere October Swap Meet, Teivon ravikeskus, Tampere 3.–4.11. Drifting SM, Kemora, Veteli 15.–16.9. www.ford.fi GTi 5/18 15 www.do88.fi info@do88.fi 09-348 98 86 -Parempi tarjonta! -Itse kehitettyjä tuotteita! -Iso varasto! -Nopeat toimitukset! -Pätevä asiakastuki! Tutustu meidän ainutlaatuiseen letkuvalikoimaan! Nämä meidän suunnittelemat CAC (Charge Air Cooler) letkut, on varustettu neljällä joustoja viidellä teräsrenkaalla. Radalle.com Festival, Motopark, Virtasalmi 3.–5.8. Drifting SM, Vantaa 7.7. Satama Cruising, Laukaa 7.–8.7. Bimmerparty, lentokenttä, Kalajoki 4.8. ST on saatavana sekä 3että 5-ovisina versioina. Letku on muotoiltu käsittelemään liikkeitä, joustavuutta ja tärinää
VANHAN AJAN VANILJA–SUKLAA Teksti & kuvat Jap3 Tiitinen/JTmedia ||| Esittely TOYOTA COROLLA KE20 ’75 16 GTi 5/18 16 GTi 5/18
Norjalaisen Daniel Olssonin vanhan liiton KE20 Corolla on rakennettu hienosti ajan henkeen, tämän päivän trendejä noudatellen. ?. Upea kaksivärimaalaus, leveät kaarilevikkeet ja 15-tuumaiset tykkivanteet sekä sopiva madallus tekevät kokonaisuudesta vaikuttavan. Moottori Toyota 2T 1.6 Teho 75 hv ja 116 Nm Vanteet Ashell 9x15” Olennaista japsihenkinen retro-Corolla GTi tykkää ilmeikkäästä maalauksesta | PIKAfaktat GTi 5/18 17 GTi 5/18 17
Tosiharrastajan tunnistaa mustista kynnenalusista ja ratavarikolla pukeilla olevasta autosta. IHASTUS — Kaverini Tore Leithe tarjosi minulle KE20 Corollaa vaihdossa Celica Supraan. Aika kului ja vuodet vierivät, kunnes kevättalvella 2017 Daniel päätti myydä käyttöautonaan toimineen Celica Supran rahoittaakseen yhä keskeneräistä drifting-projektiaan. Nähtyäni auton ensimmäisen kerran, rakastuin siihen ensisilmäyksellä. Hänen ensimmäinen autonsa oli Saab 9-3 vuonna 2003. N orjalaiset ovat kovia autonrakentajia ja sen näkee heti, kun käy missä tahansa maassa järjestetyssä Gatebiltapahtumassa. Daniel Olssonin autoharrastus alkoi jo kymmenvuotiaana, kun hän oppi hitsaamaan. Nuoresta iästään huolimatta, autot kiinnostivat häntä enemmän kuin fillarilla keuliminen tai muut kansanhuvit, mitä kymmenvuotiaat yleensä harrastaa. Vuonna 2008 hän alkoi käydä aktiivisesti ratatapahtumissa. Ajokortti-ikään tultuaan, vuonna 2012, Daniel hankki itselleen käyttöautoksi Toyota Celica Supran, joka oli varustettu 2JZ-moottorilla. Se oli saatava. 18 GTi 5/18. ” ||| Esittely TOYOTA COROLLA KE20 ’75 Etupään madalluksen Daniel toteutti AE86 Corollaan tarkoitetuilla coilovereilla, ja takapää madaltui kolmen tuuman madallusblockeilla.” L asikuituisten kaariLevikkeiden ansiosta pyöränkotelot nielaisevat hienosti yhdeksäntuumaa leveät Ashellin tykkivanteet. Pian hän huomasi ihastuneensa kyseiseen malliin niin syvästi, että hankki toisen samanlaisen, tarkoituksenaan rakentaa autosta driftingkilpuri ratakäyttöön
Autosta tehtiin kaupat ja mikä parasta, Daniel sai siinä sivussa rakennusrahaa drifteriin ja vaihdossa hienon aihion. Tore oli käynyt korin läpi, tehden kaikki ruostekorjaukset ja autoon suuremmat pyöränkotelot. GTi 5/18 19. ?. Tore oli hankkinut Corollan kaveriltaan Espen Milandilta vuonna 2015, jolla auto oli seisonut tallissa yhdeksän vuotta. Corollan ostosta seurasi se, että drifteri jäi taas vähemmälle huomiolle, koska Daniel ihastui pieneen autoon niin suunIkä 25 Ammatti automekaanikko Mieluisin muutos koko auto Mitä tekisit toisin kipakampi 2T-G tulossa | KUKA kuskaa Daniel Olsson A nkAnpyrstö sopii kompaktiin Corollaan kuin nenä päähän
20 GTi 5/18. ||| Esittely TOYOTA COROLLA KE20 ’75 ” Corollan ostosta seurasi se, että drifteri jäi taas vähemmälle huomiolle, koska Daniel ihastui pieneen autoon niin suunnattomasti.” A uton suklAAnruskeAn pintavärin päälle tehdyt vaniljan keltaiset kuviot uhkuvat 70ja 80-lukujen japsihenkeä