TÄYSJOUSTOPYÖRIEN TESTI: REILUN 3 000 EURON PYÖRÄT KOEAJOSSA VAUHTIA FALUNIN URHEILULUKIOSTA Wilma Aintila TÄHTÄÄ KORKEALLE MAANTIEPYÖRÄILYSSÄ 3 Maastopyöräilyn tekniikkakoulu: EDISTYNEEMMÄT AJOTAIDOT X Active Wanted Gravel 511 GRX X Canyon Grizl CF SL 8 Disc X Pelago Stavanger X Canyon Spectral:ON CFR GRAVELPYÖRÄÄ KOEAJOSSA Onko polarisoitu harjoittelu OIKOTIE MENESTYKSEEN. KOEAJOSSA 4 20 22 W ilm a Ain tila • Tä ys jou sto py örä t te stis sä • Py ren ee t • Po lar iso itu ha rjo itt elu • Ac tiv e W an te d 51 1 GR X • Ca ny on Gri zl CF SL 8 • Pe lag o Sta va ng er • Ca ny on Sp ec tra l:O N CF R 4/ 20 22 fi lla ri -le ht i.f i | 11 ,9 €
Tuusulanjärven kulttuurimaisema tarjosi hienot mahdollisuudet testata tämän numeron kolmea gravelpyörää ja myös ottaa pyörien kuvia kauniin luonnon keskellä. Polarisoitu harjoittelu, jossa tehdään erittäin paljon peruskestävyystreeniä ja sen vastapainoksi kovaa maksimikestävyysharjoittelua, on saavuttanut suosiota, vaikkei välttämättä olekaan oikotie onneen. Odotus kuitenkin palkitaan, eli kiinnostavaa luettavaa löytyy tulevissakin Fillari-lehdissä. 04/2022 | PROLOGI G E T T Y IM A G E S 48 42 28 log 10 ( • MK • 100 ) PK VK M A R K K U P U L K K IN E N 3 04 | 2022. ATK-haasteita Muutama tähän numeroon suunniteltu artikkeli ilmestyy myöhemmissä numeroissa osittain johtuen toimituksen tietoteknisistä haasteista. Ajankohtaista Väitetään, että ”niin muuttuu mailma, Eskoni”. Tutkija Pekka Matomäen mielenkiintoinen artikkeli avaa muun muassa polarisaatioindeksin hyödyntämismahdollisuuksia oman harjoittelun arvioimisessa ja kehittämisessä. Samalla sivulla kehuttiin Ranskan armeijan suorituskykyä sotilasparaatin uutisoinnin yhteydessä. Indeksissä Kuntoilijat ja kilpailijat haluavat parantaa suorituskykyään. Kestävyysharjoittelussa erilaisia treenifilosofioita on monenlaisia. Seuraavat vuodet osoittivat ihan toista. Tuntuu siltä, että maail ma on muuttunut aivan liian vähän 84 vuodessa. Urakka vaati myös päätoimittajan ison takapuolen laskemista Lottamuseon puiston sorapintaisille käytäville. Soralla Pyöräilylehden tekemisen parhaita puolia on se, että pääsee ajamaan erilaisilla pyörillä välillä uusissakin paikoissa. Hakiessamme kuvia tämän lehden Pyreneet-juttuun törmäsimme Getty Imagen sivuilla Paris-soir-lehden etusivuun, jossa kerrottiin, kuinka Gino Bartali ylitti ensimmäisenä Tourmaletin huipun vuoden 1938 Tour de Francessa
MAASTO Canyon Neuron CFS 73 Cube Stereo 120 HPC TM 74 Focus Thron 6.9 76 Giant Trance 1 78 Rose Ground Control 3 80 Scott Spark 950 81 . SÄHKÖ Canyon Spectral:ON CFR 84 22 Lisää virtausta Trekin uudessa Madonessa IsoFlow korvaa IsoSpeedin. PYÖRIÄ JA VARUSTEITA TÄSSÄ NUMEROSSA UUTISET Shimano 105 Di2 10 Sidi DZero 12 Fizik Tempo Decos Carbon 16 Fizik Vento Ferox Carbon 16 Garmin Edge 1040 Solar 18 Garmin Varia 19 Lazer Strada KinetiCore 19 SQlab 612 Ergowave R S-Tube 20 Trek Madone SLR 22 KOEAJOT . MAANTIE Active Wanted Gravel 511 GRX 50 Canyon Grizl CF SL 8 52 Pelago Stavanger 54 . Ratkaisu pienentää ilmanvastusta, mutta säilyttää ajomukavuuden. Ihmisiä ja ilmiöitä 28 Polarisoitu harjoittelu on suosittua ja tuottaa tuloksia, mutta onko se ainoa oikea tapa suorituskyvyn parantamiseen 36 Wilma Aintilan tavoitteena on ammattilaisura, harjoittelu ja opiskelu Falunissa vievät oikeaan suuntaan Kaikille teille 42 Pyreneiden vuoristo Ranskan ja Espanjan rajamaastossa tarjoaa haasteita kaiken tasoisille kuskeille 48 Gravelpyöräily kasvattaa suosiotaan ja hyvästä syystä 50 Koeajossa Active Wanted Gravel 511 GRX 52 Koeajossa Canyon Grizl CF SL 8 54 Koeajossa Pelago Stavanger Poluille ja vuorille 58 Lisää vauhtia maastoajoon saa muutenkin kuin polkemalla, nyt opitaan pumppaamaan ja hyppäämään 64 Rajamäen Kehityksen lasten ja nuorten maastopyöräilytoiminta kiinnostaa kymmeniä junioreita 42 SISÄLLYS | 04/2022 4 04 | 2022
08 Tuhat ja yksi sanaa kertoo tanskalaisten pyöräilyhuumasta 10 Uutisissa mielenkiintoisia tapahtumia ja tuotteita 24 Kolumni: Jaakko Hänninen Alati muuttuva kilpailukalenteri 26 Kolumni: Mikko Peltola Missä on maastopyöräilijän paikka. 5 04 | 2022. 68 68 Monipuoliset täysjoustopyörät testissä, mukana kuusi suosikkimallia hintahaarukassa 2 999– 3 799 euroa Sähköistä menoa 84 Koeajossa Canyon Spectral:ON CFR Vakiot 03 Prologi kertoo lehden tekemisestä ja tekijöistä 06 Pääkirjoitus Yksi sekunti. 84 KANNEN KUVASSA WILMA AINTILA KAMERAN TAKANA OLLI-PEKKA ORPO 36 Wilma Aintila tutkii harjoitusdataansa Bembölen kahvituvalla Espoossa
\\ Ilkka Järvimäki päätoimittaja PÄÄKIRJOITUS 6 04 | 2022 OL LI -P EK KA OR PO. Nopeas ti aikaeroa keltapaitaiseen tanskalaiseen on kymmenisen sekuntia. Vaikka upeaa hetkeä on varmaan kelattu digiboxeilta tai Eurosportin koostelähetyksissä use ampia kertoja ja sitä on kehuttu melkein puhki saakka sosiaalisen median kanavissa, ansaitsee ele vielä pienen muistelun. Poga?arin saavuttaessa tanskalaisen hän ojentaa kätensä, johon kokonaiskilpailun lopulta voittanut Vingegaard tarttuu. Mutta kaikista hienoin muisto Tourista monelle – ainakin itselleni – on kahden kärkimiehen, Tadej Poga?arin ja Jonas Vingegaardin – lyhyt, vain yhden sekunnin mittainen, kädenpuristus kilpailun 18. Sen sijaan, että Vingegaard yrittäisi hyödyntää tilannetta edukseen, hän jää odottelemaan kilpakumppani aan. Vauhdikkaassa alamäessä kapealla tiellä Col de Spandellesilta ensin Vinge gaard menettää pyöränsä hallinnan, mutta selviää tilanteesta horjahduksella ja säikähdyksellä. Jos et vielä ole Fillarin kesto tilaaja, nyt on hyvä aika tehdä asiaan muutos. Onnea matkaan! Yksi sekunti S e ele. TÄLLAISESTA UPEASTA käytöksestä voisi virittää aasinsiltoja vaikka maailmanpolitiikan nyky päivään, mutta jos tyytyy hieman pienempään mittakaavaan, voi pysyä vaikka pyöräilyssä. Vingegaard voittaa lopulta Hautacamiin päättyneen etapin ja pitää keltaisen paidan yllään aina Pariisiin saakka. Tämän vuoden Ranskan ympäriajo tullaan muistamaan monista asioista: hienoista ensimmäisistä kisapäiväistä Tanskassa, dramaattisesta kamppailus ta kokonaiskilpailun ja etappien voitoista, Jumbo Visman vahvasta joukkue suorituksesta,”veturiksi” kutsutun Wout van Aertin huikeasta työstä tiiminsä eteen ja monista hienoista vuoristoetapeista ja tiukoista loppukiritaisteluista. Arvomme kaikkien 31.8.2022 rekisterissämme olevien kesto tilaajien kesken 3 250 euron arvoi sen kustomoitavan Orbea Terra M30 MyO gravel pyörän. etapilla. Vain hetkeä myöhemmin Poga?ar ajautuu mutkassa ulos ja palatessaan hiekalta asvaltille menee nurin. Tarvitsetko apua?” Kysymykseen taitaa mennä jopa kolme sekuntia, vas taukseen tilanteesta riippuen enemmän tai vähemmän aikaa. Pieni ele, mutta valtavan suuri osoitus kilpailijoiden keskinäisestä kunnioituksesta ja reilusta urheiluhengestä. Vielä ehdit mukaan. Itse olen aina yhä vakuut tuneempi ihmiskunnan perimmäisestä hyvyydestä, kun tien poskeen pysähdyttyäni joku ohi ajava pyöräilijä hihkaisee: ”Onko kaikki ok. Ne voivat olla vaikka lyhyt tervehdys vastaantulevalle pyöräilijälle, kiitossana tai kädennosto tietä antavalle jalankulkijalle tai autoilijalle, kaverille tai ventoviertaalle vetoavun antaminen kuntoajossa tai ystä vällinen kannustuksen sana. Pienetkin eleet merkitsevät paljon. JOS JOKU Fillarin lukija ei ole tilannetta nähnyt tai on sen jo noin kuukaudessa unohtanut, muistutettakoon tilanteen kulusta: keltaisessa paidassa ajava yllättäjä Vingegaard ja kisan ylivoimainen ennakkosuosikki Poga?ar kisaavat Tourin viimeisellä vuoristoetapilla kokonais kilpailun voitosta. Me kaikki voimme valita, millä tavalla me suhtaudumme kanssapyöräilijöihin, kilpakumppaneihin, seuratovereihin ja muihin tiellä liikkujiin
125 millimetrin takajousitus yhdistettynä aggressiiviseen ja progressiiviseen runkogeometriaan varmistavat, että voit ajaa kovaa ja pitää hauskaa. THE ROWDY ONE Uusi Spectral 125 on lyhyellä joustomatkalla varustettu täysjousitettu trail-pyörä, joka yllättää leikkisyydellään polulla kuin polulla. KOE UUSI SPECTRAL 125 spectral125_finnish_a4_rz.indd 1 spectral125_finnish_a4_rz.indd 1 03.08.22 12:20 03.08.22 12:20
TUHAT JA YKSI SANAA 8 04 | 2022
Tanskalaiset hullaantuivat myös omien pyöräilijöidensä menestyksestä. Tanskalaiset todellakin osoittivat innostuksensa Tour de Francea ja kilpapyöräilyä kohtaan. Slelden kylässä kolmannella etapilla tunnelma oli pilvissä, sillä Cort Nielsenillä oli 20 kilometrin päässä lähdöstä jo viiden minuutin kaula pääjoukkoon. Tour-päivää oli valmisteltu viikkoja etukäteen ja kansanjuhlaa vietettiin seuraamalla kilpailijoiden ja mainoskaravaanin lisäksi kilpailua kyläaukiolle viritetyn ison näytön välityksellä. Reitin varrella tai tv:n äärellä oli kolmen päivän aikana yli 2,3 miljoonaa katsojaa kuuden miljoonan ihmisen kansasta. Tanskan kauniit maisemat Ison-Beltin siltoineen tulivat tutuiksi myös miljoonille katsojille ympäri maailman. Tour de France sai upean alun. Teksti ja kuva Markku Pulkkinen 9 04 | 2022. Kymmenet kilpailijat postasivat sosiaaliseen mediaan kuvia ja kiitoksia tanskalaiselle yleisölle huikeasta kannustuksesta. Magnus Cort Nielsenin tahdittaman kolmannen etapin loppuratkaisua seurasi Tanskan tv:stä yli miljoona katsojaa. Punavalkoisen juhlan kruunasi luonnollisesti Jonas Vingegaardin kokonaiskilpailun voitto. Tanskalaiset kylät ja kaupungit olivat täynnä keltaiseksi maalattuja pyöriä, muraaleja, katumaalauksia ja kannustuskylttejä
UUTISIA Shimano 105 Di2 JO 40 VUOTTA markkinoilla ollut Shimanon erittäin suosittu 105-osasarja päivittyy sähköiseksi. Kiekkoja on saatavana 32ja 46-millisillä vannesyvyyksillä. Ratkaisu tarjoaa Shimanon mukaan mahdollisuuksia juuri oikean kampien pyöritysnopeuden löytämiseen ilman liian suuria hyppäyksiä vaihteiden välillä, ja myös jyrkkiinkin nousuihin sopivat välitykset. Edelliset soveltuvat 1 502 gramman painoisina erityisesti mäkiseen maastoon, jälkimmäiset 1 610-grammaiset puolestaan yleiskäyttöön. Säädettävissä ovat muun muassa vaihtojen nopeus ja vaihteiden synkronoitu toiminta. Uuden Shimano 105 Di2:n suositushinta koko osasarjalle on 1 789 euroa. Jos olet muuten joskus ihmetellyt, mistä sanoista Di2 tulee, vastaus on Digital Integrated Intelligence. Kovin suuri yllätys ei ole, että 105:sta on uudesta malliversiosta lähtien saatavilla vain levyjarruilla varustettuna. Shimano 105 Di2:ssa on käytössä osittain langaton systeemi. Ohjaamo on langattomasti yhteydessä satulaputken sisässä sijaitsevaan akkuun, joka puolestaan on yhdistetty takaja etuvaihtajaan johdoilla. Shimanon huippuosasarja Dura–Ace Di2 toimi 13 vuotta sitten sähkövaihteiden edelläkävijänä. Molemmissa vanteen sisäleveys on 21 milliä. Välityksissä tarjolla on taakse 11–34 tai 11–36 hammasta ja eteen 50/34 tai 52/36. Jarrujen pitäisi olla aiempaa hiljaisemmat ja helpommin huollettavissa. Ominaisuus vaikuttaa järkevältä ja nykyaikaiselta. RS710-kiekkoparin yhteishinta on 1 258 euroa. 105 Di2:n säätöjä voi muokata Shimanon muiden sähköisten osasarjojen tapaan E-Tube Project -mobiilisovelluksen avulla. Esimerkiksi Garminin mittarista voi nähdä, mikä vaihde on päällä, ja mikä akun kesto vielä on. \\ 10 04 | 2022. Samassa yhteydessä, kun Shimano julkisti uuden 105 Di2:n, se esitteli myös kohtuuhintaiset ja sarjaan hyvin yhteensopivan hiilikuituisen kiekkosetin nimeltään RS710. Myöhemmin sähköinen vaihtaminen siirtyi Ultegra-sarjaan ja nyt siis myös 105:een. Uudistuksen myötä Shimano 105 siirtyy myös 12 takarattaan käyttöön. Uuden osasarjan painon kerrotaan olevan 2 992 grammaa, mikä on 276 grammaa enemmän kuin Ultegra Di2:n paino. Hyvä uutinen on se, että järjestelmä on yhteensopiva vanhempien 11-vaihteisilla vapaarattailla varustettujen kiekkojen kanssa. Uutuuden kerrotaan olevan yhteensopiva myös joidenkin muun merkkisten ajotietokoneiden kanssa. Samalla siitä tulee japanilaismerkin edullisin sähkötoiminen Di2-sarja
C M Y CM MY CY CMY K cannondale-moterra-neo-210x297mm-3mmbleed.pdf 1 09/05/2022 22:54
\\ sidi.com Lullebiegga 2023 MAAILMAN KAUNEIN PAINAJAINEN! Tällaisella hieman ristiriitaisella kuvailulla järjestäjä itse esittelee ensi kesänä ajettavaan Lullebiegga-graveltapahtuman. Sidi Shot 2 DZero ja Sidi MTB Tiger 2 SRS DZero kunnioittavat yrityksen perustajaa Dino Signoria ja hänen 60-vuotista uraansa Sidin ruorissa. Myös Fillari-lehdessä annetaan ohjeita seuraavan vuoden aikana pitkiin etappiajoihin valmistautumiseen. Alussa jokaista jännittää ja perillä jokainen silmänurkka kostuu, Korhonen runoilee. – Matkalla nähdään kuinka kartanoiden Suomi muuttuu korveksi, öistä tulee yöttömiä, ja miten valtavan monta sorapintaa ja maisemaa tästä maasta löytyy. Lullebiegga on pohjoissaamen kieltä ja tarkoittaa etelätuulta. TE DEVI FAR QUEL CHE TE SI BON DE FAR – Sinun täytyy tehdä juuri sitä, mitä osaat. Huoltoryhmä kulkee osallistujien mukana tapahtuman alusta loppuun. DZero-malliston kengät on päällystetty Bio Veg -materiaalilla ja muutkin rakenteet on tehty hyvin pitkälti kierrätysmateriaaleista. Jokaisen koko matkaan osallistuvan kanssa käydään perusteelliset keskustelut haasteen luonteesta ja annetaan harjoitteluja valmistautumisohjeita. Muutama makupala ja niiden vapaa käännös tai selitys: QUESTO ACIDO LATTICO SE MAGNA. Kenkien kiehtovin yksityiskohta on se, että päälliseen kirjatut tekstit koostuvat Dino Signorin osittain humoristisista lausahduksista ja kannustuksen sanoista urheilijoille ja omille työntekijöilleen – ja vieläpä venetsian murteella. – Lullebiegga on gravelajo poikki Suomen, etelärannikolta maamme pohjoisreunalle. \\ lullebiegga.fi 12 04 | 2022. Tapahtuman erikoinen nimi varmasti askarruttaa monia. Reitti kulkee Hangosta Nuorgamiin ja siitä reilu tuhat kilometriä ajetaan sorateitä pitkin. Kaikki kenkien pakkausmateriaalit ovat 100-prosenttisesti kierrätettävissä. UUTISIA Sidi DZero ITALIALAINEN PYÖRÄILYKENKIEN VALMISTAJA on esitellyt erikoisversiot maantieja maastopyöräilymallistaan. Vaikka pitkän seikkailun osallistujamäärä on rajoitettu tusinaan, järjestäjä aikoo tarjota myös mahdollisuuksia yhden tai useamman päiväetapin ajamiseen. Lullebiegga on maailman kaunein painajainen, kertoo Markku Korhonen, joka on yksi tapahtuman perustajista. Tapahtuman pilottiversio ajettiin 2021. Silloin Suomen päästä päähän ajoi seitsemän pyöräilijää. Se on kahdeksan päivää pitkä seikkailu ja voimainkoitos planeetan parhailla sorateillä. Lisätietoja hienosta haasteesta löytyy Lullebieggan nettisivuilta ja sähköpostitse siitä voi tiedustella osoitteessa info @ lullebiegga.fi. Ensi kesänä päästään taas tositoimiin, kun 12 kuskia lähtee matkaan noin 1 700 kilometrin ja kahdeksan ajopäivän urakkaan. – Mikä maitohappo – onko se jotain syötävää. Lullebiegga ’23 järjestetään kesäkuun puolivälissä ja ilmoittautumiset siihen avautuvat elokuussa 2022
sähköpyörämallisto nyt Suomesta!. Uusittu GASGAS 2022 www.gasgas.com @gasgasnordic Valtuutetut GASGAS Bicycles -jälleenmyyjät: RX Moto Vantaa ja Turku EastMX Joensuu Moto-Seinäjoki Seinäjoki Kone&Vene Center Kuopio Motopalvelu Orimattila TUTUSTU LISÄÄ OSOITTEESSA WWW.GASGAS.COM JA HAE OMASI VALTUUTETULTA GASGAS-JÄLLEENMYYJÄLTÄ
Kirja on myynnissä kovakantisena versiona monissa nettija kivijalkakirjakaupoissa. 46-vuotiaan monitoimimiehen aika on joskus tiukalla ja varmaan siitä syystä Robustos-kustannusliikkeen julkaisemaan kirjaan on jäänyt jonkin verran lyöntivirheitä. 20 kilometrin paluumatkan voi toki polkea ominkin voimin. Hämmästyttävän monet retket karkkilalainen, päivätöissä käyvä perheenisä on ehtinyt kolmen vuoden aikana heittää. Teksti olisi voinut olla myös hieman isompaa, sillä nyt lukiessa joutuu välillä pinnistelemään. Järjestäjät hoitavat kuljetuksen maalipaikasta Elvasta takaisin lähtöpaikalle. Muita tapahtumia sarjassa ovat 63 kilometrin hiihto, kaupunkimaraton, polkumaraton ja maantiepyöräily. PÄIVÄNÄ Viron Otepäässä järjestettävä Tartu Rattamaraton tarjoaa teknisesti helpot ja mukavat reitit kaiken tasoisille maastopyöräilijöille. Kirjan parasta antia ovat monin valokuvin höystetyt reittikuvaukset yöpymispaikkoineen ja nähtävyyksineen. kerran ja lähtöviivalle odotetaan 3 000–4 000 osanottajaa. \\ tartumaraton.ee/en/tarturattamaraton-2022 Fillarimiehen luontoseikkailut, osa 2 FILLARIPÄIVÄKIRJA-VIDEOISTAAN You Tubessa ja Alfa-TV:llä tutuksi tullut Jaska Halttunen jakaa retkikokemuksiaan painetussa muodossa jo toisen kerran. Osanottajat voivat valita sunnuntaina oman kuntonsa mukaan 89:n, 40:n tai 21 kilometrin matkat. Lapsille on tarjolla lauantaina Tarttossa puistopyöräily, jonka matkat ovat 0,4–5 kilometriä. Keväällä julkaistu #Fillaripäiväkirja2 sisältää 220 sivun verran kuvauksia hienoista reiteistä jokaisena vuodenaikana. Kiireen tuntua ei ole. Pisimmän matkan osanottomaksu on 55 euroa. Kirja on hyvää ja rentouttavaa viihdettä kenelle tahansa luontoihmiselle. UUTISIA Tartu Rattamaraton – Leppoisaa pyöräilyä Otepäässä SYYSKUUN 18. Tartto on muutenkin vierailemisen arvoinen, kaunis, historial linen kaupunki. Kirjasta saa reittien lisäksi hyviä vinkkejä bikepackingin aloittamiseen myös varustelistojen muodossa. Tartu MTB:n reitti on pääosin sorapintaista metsäja ulkoilutietä. Hinta Robustuksen omassa verkkokaupassa on 31 euroa. Halttunen kuljettaa retkitarinoitaan rennolla, helposti luettavalla otteella. Ja jos kuivien retkimuonien kokkailu laavuilla alkaa kyllästyttää, kannattaa kokeilla Halttusen tarjoilemia luontoruokareseptejä. Peräkkäin ajettavaa polkua on vain pieni osa matkasta. Tartton Ruutikellari-ravintolassa on ainakin aikaisemmin pyörinyt sunnuntai-iltana kuvakavalkadi päivän tapahtumasta. Otepää sijaitsee vajaan tunnin matkan päässä Tarttosta, josta löytyy paljon majoitusvaihtoehtoja. Tartu Rattamaraton kuuluu yhtenä tapahtumana Tartu Maratoni Klassik -sarjaan. Valokuvien kautta melkein tuntee ilmavirran ihollaan. Maalissa on tarjolla kevyt lounas. Kirjan alussa annettu opastus jokamiehen oikeuksista on myös hyvä kertaus vastuulliseen luonnossa liikkumiseen. Korkeuserotkin ovat varsin maltilliset. Tapahtuma järjestetään jo 25. \\ #Fillaripäiväkirja2 | Jaska Halttunen | Kustannusliike Robustos | 2022 | 223 sivua | 31,00 € A D A M IL L IN G W O R T H 14 04 | 2022
Kengän paino on 228 grammaa. Tarranauha hoiti tehtävänsä hyvin ja piti jalkaterän tukevasti paikallaan. Tuntui kuin watteja olisi tullut muutama lisää ihan itsestään. Myös maastokenkäpuolella Fizikin oikean koon löytäminen vaatii mielellään sovittamista. Tempo Decos Carbon. Se painaa vain 297 grammaa. Saimme molemmat koeajoon. Hintaa Tempo Decos Carbonilla on 319 euroa. Maasto-, cyclocrossja gravelkengäksi Fizikin uutuusmalli on kevyt. Sen kantaosa saisi olla tiukemmin muotoiltu tai säädettävissä. Kengän pohja vaikutti hyvin jäykältä. Kenkää on saatavilla koossa 36–48, välillä 37–47 myös puolen numeron välein. Kengän päällisessä on kiinnitetty huomiota tukevuuteen ja hyvään tuuletukseen. \\ fizik.it Vento Ferox Carbon. Ratkaisun ajatuksena on pitää jalkaterä napakasti kengässä ja pysyä kiinni kaikissa tilanteissa. Fizikin kokotaulukko on hieman omanlaisensa, joten kenkää kannattaa kokeilla jalkaan ennen ostopäätöstä, jos se vain on mahdollista. Vento Ferox Carbonin pohjassa on käytetty hiilikuitulevyä ja sen päällä pitävää kumiseosta. Testaaja ei ollut aikai semmin ajanut maantiekengillä ja -pedaa leilla ja tuntuma olikin huomattavasti jämäkämpi kuin maastoajoon tarkoitetuilla yleiskengillä. Leveämpääkään jalkaa ei ahdistanut kengässä ajon aikana. Kengät olivat erittäin kevyet ja miellyttävät jalassa. 16 04 | 2022. Testilenkillä kenkä istui napakas ti. UUTISIA Fizikin huippukengät MAANTIELLE JA MAASTOON ITALIALAINEN FI’ZI:K on tuonut markkinoille uudet kengät maantielle ja maastoon. Lesti oli melko kapea, kuten Fizikin maasto kengissäkin, mutta maantiekengissä ei ole nahkavahviketta ulkosyrjässä, joten kenkä joustaa paremmin leveyssuunnassa. Kengän kiinnitys hoituu kahdella erillisellä järjestelmällä: varvasosa säädetään Boalla ja kengän yläosassa käytössä on leveä ja tukeva tarranauha, nimeltä Powerstrap. Koeajossa jäykkä ja kevyt, R2-nimellä kulkeva, hiilikuitupohja siirsi voiman tehokkaasti kampiin. Kiinnitys hoituu yhdellä BOA-siimakiinnityksellä. MAASTOJA SORATIEMALLI Vento Ferox Carbonin päällisen verkkomainen rakenne on tehty kestämään kivien ja oksien iskut ja raapaisut. Onneksi kantaosan sisäpinnan tahmeat nysty rät auttoivat jalkaa pysymään kengässä. Maantiemalli Tempo Decos Carbon on tyylikäs ja minimalistinen. Kengän hinta on 329 euroa. Boakiinnitys oli toimiva ja yksinkertainen. Kumipohja mahdollistaa lyhyet kävelyt, mutta jäykän pohjan vuoksi Ferox soveltuu parhaiten sellaisiin maasto pyöräilyihin, joissa ei tarvitse kovin usein jalkautua
Uusi Edge Solar 1040 tuntui paketista otettaessa jämäkämmältä kuin laitteen edellinen sukupolvi. Testissä olleen mittarin Solar-lisänimi viittaa siihen, että laite ottaa ulkona talteen auringonvalon energiaa. Mittarin ja sovelluksen antama tieto tehdystä lenkistä on erittäin kattavaa ja monipuolista. Mittari löysi nopeasti kaikki lähistöllä olleet lisälaitteet. Ensisilmäyksellä näkee muun muassa kuluneen ajan, matkan, energiankulutuksen, keskinopeuden ja kokonaisnousun. Pyörän ohjaustankoon asennettavia kiinnityspidikkeitä myyntipakkauksessa oli parikin erilaista. Myös mittarin alapuolinen kiinnityskohta oli muuttunut selvästi kestävämmän oloiseksi. Real-time stamina -ominaisuus kertoo, miten kuskin voimavarat riittävät kesken lenkin. Kuinka paljon mittari pystyy hyödyntämään ominaisuutta riippuu tietysti auringonvalon voimakkuudesta ja kestosta. Edge osaa Garminin mukaan tunnistaa maastoajossa jopa hyppyjen määrän ja niiden pituuden. Uuden mittarin käyttöönotto onnistui muutamassa kymmenessä minuutissa puhelimeen ladattavan Garmin Connect Mobile -sovelluksen avulla. Edellisistä malleista tuttuun tapaan näyttöruuduille voi valita ne tiedot, joita omassa käytössä eniten tarvitsee. Garmin lupaa Solar-teknologian kuitenkin lisäävän merkittävästi latausten välistä käyttöaikaa, vaikka ilman auringon tuomaa lisääkin laitteen akkukapasiteetti on kasvanut merkittävästi. GNSS-paikannus on tarkka ja se löysi satelliitit liikkeelle lähdettäessä varsin nopeasti. Power guide -ominaisuus puolestaan auttaa vauhdinjakoa kisatilanteissa. Mittarin käyttöliittymä on kehittynyt aiemmista versioista ja on nyt intuitiivisempi ja helppokäyttöisempi. \\ garmin.com G A R M IN 18 04 | 2022. Ajossa Edge 1040 Solar toimi luotettavasti ja tarkasti. Lenkin tai kilpailun tietoja voi tarkkailla mittarin ruudulta, mutta kätevämmin se onnistuu älypuhelimesta tai tietokoneelta. Kätevä oli myös mittarin ympärille vedettävä kuminen suojus, joka suojelee mittaria iskuilta. Lenkin jälkeen datan siirto puhelimen sovellukseen tapahtui nopeasti ja automaattisesti. Eniten laitteen harjoittelua arvioivista ja ohjaavista sekä kilpailutilanteissa auttavista ominaisuuksista saa irti käyttämällä wattipolkimia. Garmin Edge 1040 Solarin suositushinnat alkavat 779 eurosta. Garmin käyttää suomalaisen Firstbeatin analytiikkaa kuormituksen, suorituskyvyn kehittymisen ja palautumisen mittaamisessa. UUTISIA Garmin Edge 1040 Solar -mittari GARMININ EDGE-SARJA ON monille pyöräilijöille tuttu vuosien varrelta. Perusteellisemmassa listauksessa on uskomaton määrä tietoa, jonka laajempaa hyödyntämistä joutuu varmasti hetken opettelemaan
Pelkällä tutkalla varustetun version saa 159 eurolla. Autoistakin tuttu menetelmä toimii niin, että törmäyksessä vyöhykkeet painuvat hallitusti kasaan ja vaimentavat iskun voimaa ja ohjaavat sen oikealla tavalla pois aivoista. Jos kamera ei tunnu tarpeelliselta, voi hankkia vain tutkan ja takavalon sisältävän mallin, jonka paino on 71 grammaa ja hinta 219 euroa. Kameran saa tallentamaan takanäkymän koko ajaksi tai vain silloin, kun ajoneuvo lähestyy. Joitakin vuosia markkinoilla olleisiin MIPS-kypäriin verrattuna KinetiCoren etuna sanotaan olevan se, että suojaavat ominaisuudet on tehty suoraan kypärän rakenteisiin. \\ 19 04 | 2022. Lazer Strada KinetiCore oli kevyt ja sopi hyvin kuskien päähän. Laitteen kameralle en keksinyt käyttöä, kuten en keksi liikennekameralle autossakaan. Silloin joutuu kuitenkin hankkimaan takavalon erikseen. Kuten kaikkien kypärien kohdalla oikean koon ja mallin löytämiseen kannattaa nähdä vaivaa. Noin 120 euron hinta tällaisella teknologialla varustetutsta kypärästä vaikuttaa edulliselta. Kun ajoneuvoja ei ollut lähistöllä, sai ajaa rennosti hieman irti reunaviivasta. Tutkan asentaminen satulatolppaan kävi paketissa olleiden kiinnikkeiden avulla helposti. Takatutkien akkujen kestoksi Garmin lupaa 5–9 tuntia. Ilahduttavaa on, että Lazer tarjoa KineticCore-teknologiaa hyvin monenlaisiin kypäriin: maantie-, maastoja jopa lasten malleihin. Strada oli hyvin ilmastoitu ja sen hihnat ja pehmusteet vaikuttivat laadukkailta. Tutka antoi äänija värinähälytyksen rannemittariin, kun auto tai moottoripyörä lähestyi noin sadan metrin etäisyydellä. Hälytyksen jälkeen saattoi palata hieman lähemmäs piennarta, mikä tietysti paransi pyöräilijän turvallisuutta, samoin kuin koko ajan samalla kirkkaudella palava punainen takavalo. Garmin lupaa laitteen pariutuvan helposti myös älypuhelimen kanssa. Jo vuonna 1919 perustettu belgialainen valmistaja on integroinut uusiin kypäriinsä niin sanotut kontrolloidut kokoonpainumisvyöhykkeet. Kameran kera Varian paino kipuaa 147 grammaan ja hinta 419 euroon. KinetiCore-teknologia suojaa päätä myös kiertyvissä osumissa maahan. Ajoon saattoi lähteä saman tien. Kypärän istuvuus oli hyvin säädettävissä telaketjunomaisella säätörullalla. Garmin Varia -takatutka FILLARI-LEHTI TESTASI MYÖS Garmin Varia RCT716 -takatutkaa, jossa on lisäksi takavalo ja tallentava kamera. Ensimmäinen kokemus maantiellä ajamisesta oli miellyttävä. Testikuskeillamme oli pelkästään positiivista sanottavaa kypärästä. Laite pariutui automaattisesti Garmin Fenix -sykemittarin kanssa. Tutkan kanssa ajaminen oli huoletonta. Lazerin mukaan suurin hyöty suojauksen integroimisesta kypärän rakenteisiin on – lisääntyneen turvallisuuden lisäksi – keveys ja ilmanvaihto. \\ garmin.com Lazer Strada KinetiCore LAZERIN UUTUUSKYPÄRÄN TÄRKEIN ominaisuus on sellainen, jota kukaan kypärän käyttäjä ei toivo joutuvansa hyödyntämään
\\ sqlab.com Trek Hope 2022 TREKIN HYVÄNTEKEVÄISYYSKAMPANJA KERÄÄ varoja Suomessa Sylva ry:n toimintaan, eli syöpään sairastuneiden lasten hyväksi. Testilenkkien perusteella satula pitää lupauksen. Yrityksen fokus on ollut ergonomian parantamisessa. UUTISIA SQlab 612 Ergowave R S-Tube SAKSALAINEN SQLAB ON kulkenut omia polkujaan satuloiden suunnittelussa jo pitkään. Valmistaja ja maahantuoja korostavat, sitä, että toimiakseen mahdollisimman hyvin satulasta tulee valita tarkasti oikeanlevyinen malli. Fillari-lehteen koeajoon saapunut SQlab 612 Ergowave R S-Tube -satula on suunniteltu maantiepyöräilyyn ja jossain määrin vauhdikkaaseen xc-tyyppiseen maastoajoon. SQlab 612:n suositushinta on 149,95 euroa. Satulan rakenteisiin integroitu Active-mekanismi mahdollistaa valmistajan mukaan lantion luonnollisen liikkeen sivusuunnassa ja ehkäisee alaselän jumeja. Kaksi ensimmäistä havaintoa satulasta: kevyt ja kova. Kovuus – tai napakkuus – puolestaan miellyttää monia kokeneita pyöräilijöitä. SQlabin nettisivuilla on hyvät ohjeet istuinkyhmyjen leveyden määrittämiseen ja oman ajoasennon arvioi miseen sekä satulan oikean leveyden laskemiseen näiden perusteella. 612 on kuitenkin niin niukasti pehmustettu, että se vaatii muutaman totut telulenkin ja luonnollisesti hy vien pyöräilyhousujen käyttöä. Satulaa on saatavilla 12, 13 ja 14 sentin levyisenä. \\ blog.trekbikes.com/fi/2022/07/10/trek-hope-pyoraile-syopaansairastuneiden-lasten-puolesta M A R K K U P U L K K IN E N 20 04 | 2022. Tärkeintä on ajaa ja lahjoittaa. Trekin lähettiläät ympäri Suomea järjestävät paikallisia ryhmälenkkejä ja tapahtumia, joista lisätietoja löytyy tapahtuman nettisivulta. SQlab 612:n painon kerrotaan olevan vain 165 grammaa, ja sen huomaa. Ajettu matka voi olla ihan mikä tahansa, eikä suorituksen ajankohdallakaan ole väliä. 3.9.2022 järjestettävässä tapahtumassa ajatuksena on ajaa pyörällä joku lenkki yhdessä muiden kanssa tai vaikka yksinään, jakaa suoritus sosiaalisessa mediassa (@trekbikesfinland ja #trekhope) ja lahjoittaa haluamansa summa tärkeään työhön. Satulan totuttua pienempi pituus tuntui toimivan hyvin myös maastopyöräilyssä. SQlabin aaltomainen muotoilu on toteutettu siten, että paine kohdistuu juuri istuinkyhmyille ja kuskin alapään pehmytkudokset pääsevät vähemmällä. Pyöräänsä mahdollisimman kevyeksi virittävät ilahtuvat varmasti tästä ominaisuudesta. Putkelta jyrkkiä ylämäkiä ajettaessa satula ei osunut takamukseen tai haaroihin monien perinteisempien mallien lailla. Ergowave-muotoilulla varustettu satula tarjoaa hyvän tuen istuinkyhmyille – mutta vain silloin, kun sen leveys on valittu oikein