Milloin on oikea aika lähteä poluille. SÄHKÖPYÖRIEN KESKEISET HUOLTOTOIMET JA KORJAUKSET Tour de Francen rankka reitti Testissä AUGMENT | CANYON | ORBEA | TREK 4 maantiepyörää hintaluokassa 4 500–5 500 euroa Lasten maasto pyörät X Canyon Grail 7 eTap X Wilier Rave SLR X Specialized Levo SL Comp Carbon X BESV TRS 1.1 KOEAJOSSA HYÖDYNNÄ ERI PYÖRÄTYYPPEJÄ HARJOITTELUSSA Kimmo Kananen PYÖRÄILYN MONIOSAAJA 3 20 23 Kim m o Ka na ne n • 4 m aa ntie py örä ä • To ur de Fra nc e • Ca ny on Gra il 7 eTa p • W ilie r Ra ve SL R • La ste n m aa sto py örä t • Sä hk öp yö rän hu olt o • Sp ec iali ze d Le vo SL • BE SV TR S 1.1 3/ 20 23 fi lla ri -le ht i.f i | 12 ,9 € n
TÄY D E L L Ä T E H O L L A U U D E T S Ä H K Ö M A A S T O P Y Ö R Ä M M E
TÄY D E L L Ä T E H O L L A U U D E T S Ä H K Ö M A A S T O P Y Ö R Ä M M E
Lazerin magneettisolki on helppo avata nopeasti yhdellä kädellä – myös käsineet kädessä. Kontrolloidut kokoonpainumisvyöhykkeet painuvat kasaan iskusta ja absorboivat iskuenergiaa suojaten pyöräilijän aivoja. Katso lisää: lazersport.com Iskusuojaus Keveys Tehokas tuuletus Vähemmän muovia*. Helppokäyttöinen magneettisolki Ei enää sähläystä kypärän soljen kanssa käsineet kädessä. Parempi näkyvyys maastossa Lippa on helposti säädettävissä ylös ja alas ajon aikana, mikä parantaa näkyvyyttä ja antaa tilaa ajolaseille. *Käytetty valmistuksessa verrattuna Lazer-malliston aikaisempiin vastaaviin malleihin. 5 tähden KinetiCoreiskusuojaus KinetiCore vaimentaa sekä suoria iskuja että rotaatioiskuja. Coyote KinetiCore Polut haltuun
Mukavuus ja helppous Säädä kypärän istuvuutta rullaamalla helppokäyttöistä ScrollSys-pantaa parhaan istuvuuden saavuttamiseksi. Katso lisää: lazersport.com Iskusuojaus Keveys Tehokas tuuletus Vähemmän muovia* Strada KinetiCore Nauti joka ajosta Hämärästä aamunkoittoon Lisää turvallisuutta ja näkyvyyttä kypärän takaosaan kiinnitettävällä Universal Lazer LED -valolla. *Käytetty valmistuksessa verrattuna Lazer-malliston aikaisempiin vastaaviin malleihin. Iskusuojaus KinetiCorekokoonpainumisvyöhykkeet vaimentavat iskukuormitusta.. Aja kaikissa sääoloissa Päivitä Aeroshell®suojakuorella ja paranna aerodynaamista suorituskykyä ja suojaa sääolosuhteilta
Kaikkia näitä pääsi testiryhmämme kokemaan, kun koeajoimme neljää kiinnostavaa maantiepyörää hinta luokassa 4 500–5 500 euroa. Vauhti, kiipeämisen ketteryys, ajoviima kasvoilla, alkukesän vehreät maisemat, jäätelötauko sekä välineen ja kuskin saumaton yhteistoiminta. Siitä kannattaa nauttia pyörän selässä lenkkeillen ja retkeillen, mutta miksei myös kilpaillen tai osallistuen kuntota pahtumiin. Tuloksena on käytännöllisiä huoltoohjeita sähkö ja tavallistenkin pyö rien kunnostukseen. Vaakatasossa Koeajolenkeillä ehtii välillä huilatakin – jos ei muuten, ainakin kuvan ottoa varten. Fillari kävi tutustumassa Electrobikessa sähköpyörän huoltoon ja TTS Työtehoseurassa pyörämekaanikkojen koulutukseen. 03/2023 | PROLOGI 60 M A R K K U P U L K K IN E N Sotkussa Keväällä moni herää pyörän huoltotarpee seen. Tarjolla eri puolilla maatam me on maantietä, maastoa ja gravelia. Kilpailuiden ja tapahtumien tiedot löyty vät osoitteesta pyoraily.fi. Vauhdissa Mikä on maantiepyöräilyssä paras ta. 03/2023 | PROLOGI 82 48 O L L IP E K K A O R P O IL K K A JÄ R V IM Ä K I 7 03 | 2023. Pyöräilytapahtumien kesä Suomen kesä on lyhyt ja vähäluminen. Paljon voi osaava kotimekaanikko tehdä itsekin, mutta jotkut toimenpiteet saattavat vaatia erikoisosaamista ja/ tai työkaluja. Lasse Kankaanpää oikaisi itsensä ulkoilu alueen penkille Luutalammin rannalla Lopen Poronpolun maastoissa, joissa Fillarin toimitus kävi maasto pyöräretkellä ja testaamassa gravelpyöriä
PYÖRIÄ JA VARUSTEITA TÄSSÄ NUMEROSSA UUTISET Cannondale Habit 20 Continental Grand Prix 5000 TT TR 15 Detrail Stig 22 Garmin Edge 540 ja 840 22 Husqvarna Hard Cross 19 Mavic X-Tend 19 PRO MSN 1.3 Enduro 20 Scott Contessa Signature 16 Shimano S-Phyre ja Aerolite 15 Specialized Epic World Cup 16 Sram T-Type Eagle 14 Trek Velocis Mips 24 KOEAJOT . MAANTIE Augment AER Disc AXS 52 Canyon Aeroad CF SLX 7 Disc eTap 53 Orbea Orca M20i Team 54 Trek Domane SL 6 55 . SÄHKÖ Specialized Levo SL Comp Carbon 88 BESV TRS 1.1 92 88 Hyvästit korvakkeille Specialized Levo SL hyödyntää Sramin UDH-takavaihtajan kiinnityssysteemiä. 8 03 | 2023. SISÄLLYS | 03/2023 30 Kimmo Kananen ajaa Lahden hienoilla reiteillä Eetu-poikansa kanssa. GRAVEL Canyon Grail 7 eTap 60 Wilier Rave SLR 62
Kaikille teille 42 Tour de France vierailee tänä vuonna isäntämaan kaikissa vuoristoissa. 56 Team Rynkeby ajaa taas Pariisiin ja kerää rahaa vakavasti sairaiden lasten hoitoon. 12 Tuhat ja yksi sanaa Rengasongelmia Pariisi–Roubaix’ssa. Ihmisiä ja ilmiöitä 30 Kimmo Kananen on pyöräilyn monitaituri, jonka palkintokaapissa on mitaleja lähes kaikista pyöräilymuodoista. 14 Uutiset kertovat mielenkiintoisista tuotteista ja tapahtumista. 38 Eri pyörätyypit tekevät harjoittelusta ja kuntoilusta mielenkiintoista ja kehittävää. 9 03 | 2023. Sähköistä menoa 82 Sähköpyörän huollossa päteee sama sääntö kuin muissakin pyörissä: tiedä, mitä teet. 60 Koeajossa Canyon Grail 7 eTap 62 Koeajossa Wilier Rave SLR 42 68 48 15 KANNEN KUVASSA KIMMO KANANEN KAMERAN TAKANA MARIA MIKLAS Poluille ja vuorille 68 Fillarihemmo liikuttaa pyöräilijöitä Paavonpolku Trail Centerissä ja pyöräsafareilla. 10 Pääkirjoitus Pienenä pyöräilyyn innostutaan. 48 Maantiepyörien testissä on mukana monipuolinen kattaus 4 500–5 500 euron pyöriä. 88 Koeajossa Specialized Levo SL Comp Carbon 92 Koeajossa BESV TRS 1.1 Vakiot 07 Prologi kertoo lehden tekemisestä ja tekijöistä. 28 Kolumni: Sari Saarelainen Kahvitauko vai ei. 26 Kolumni: Jaakko Hänninen Bretagne on Ranskan Ruokolahti. 72 Lasten maastopyöräily vaatii oikeanlaiset varusteet
Pyörien värimaailma, logot ja yksityiskohdat on mietitty tarkasti siten, että ne puhuttelevat kohderyhmäänsä tehokkaasti. Toiseksi: alan toimijoille pienempien pyörien myynnillä on välitöntä ja välillistä taloudellista merkitystä. Ensinnäkin sillä on suuri merkitys pienten ihmisten hyvinvointiin, terveyteen, jaksamiseen ja terveellisten elämäntapojen muodostumiseen sekä laajemmalla tasolla kansanterveyteen ja jopa ilmastonmuutoksen torjuntaan. Aika nuoretkin kuskit vertailevat päiväkodin tai koulun pihalla pyöriensä väriä ja varustetasoa sekä tietävät tarkasti, minkä merkkisillä pyörillä kaverit ajavat. Tietynlainen siemen merkkiuskollisuuteen kylvetään jo varsin nuoressa iässä. On hienoa myös huomata, että moni merkki satsaa ihan kunnolla pienimpienkin pyörämalliensa laatuun ja ulkonäköön. Pienenä pyöräilyyn innostutaan T ämän lehden sivuilla kerrotaan lasten ja nuorten maastopyöräilystä ja erityisesti sen välineistä. Artikkeli on toimitettu suomeksi saksalaisen MountainBIKElehden jutusta. Joskus luova imagomarkkinointi voi olla aika edullista ja helppoa. Pienten pyöräilijöiden tarpeita ja toiveita ei voi missään tapauksessa aliarvioida. Eikä tässä tavoitteessa ole lainkaan haitaksi, jos lapsi saa ostopaikasta mukaansa vaikka tarra-arkin, jossa on vauhdikkaita ja vitsikkäitäkin kuvia ja logoja omasta pyörämerkistä ja pyöräilystä yleensä. Luulimme saavamme mukaan katsaukseen muutaman pyörän, mutta lopulta jouduimme antamaan tälle osiolle enemmän tilaa kuin alunperin oli tarkoitus, kun viestejä, tekstejä ja tuotekuvia tuli lopulta yli kymmeneltä merkiltä. Päätimme toimituksessa ”lokalisoida” artikkelia pyytämällä kotimaisilta maahantuojilta, valmistajilta ja edustajilta tietoa Suomessa saatavilla olevista pienemmille käyttäjille tarkoitetuista maastopyöristä. \\ Ilkka Järvimäki päätoimittaja PÄÄKIRJOITUS OL LI -P EK KA OR PO 10 03 | 2023. Pyörämerkkien edustajien ja kauppiaiden innostus johtunee ainakin osittain siitä, että he ymmärtävät, kuinka tärkeää on huolehtia siitä, että kaikkein pienimmilläkin pyöräilijöillä on sellaiset välineet, jotka tukevat ja ylläpitävät – ehkä jopa voimistavat – orastavaa harrastusta. Ilman tämän päivän lapsia ja nuoria, joista tulevaisuudessa kasvaa arkipyörien, erilaisten harrastepyörien ja vaikka sähköpyörien käyttäjiä ja ostajia, moni pyörämerkki saisi sammuttaa valot tehtaistaan ja toimistoistaan. Parhaat lasten ja nuorten pyörät ovat kevyitä ja niissä on käytetty laadukkaita komponentteja. Missä vaiheessa aikui seksi kasvamises sa meiltä unohtuu pienenä opittu tapa katsoa olka pään yli ja näyt tää käsimerkkiä kääntyessämme. ON ILAHDUTTAVAA , että alan toimijat ovat näin aktiivisia kesken kaikkein kiireisimmän myyntikautensa, ja erityisesti mieltä lämmittää se, että tarjontaa lasten ja nuorten pyörissä on näin laajalti. USKON VAHVASTI , että panostus lasten ja nuorten harrastepyöriin kannattaa. Pysytään lapsi teemassa. Kohderyhmänä tässä yhteydessä voi tosin pitää myös vanhempia, jotka pitkälti lopullisen päätöksen pyörän hankinnasta tekevät, mutta luonnollisesti varsinaisilla käyttäjilläkin on sananvaltaa valinnassa. Pyörällä liikkumi nen olisi niin paljon helpompaa kaikille osapuolille – myös muille pyöräili jöille –, jos muis taisimme ilmaista aikomuksistamme selkeästi suunta merkillä ja varmis taa olkapään yli katsomalla turval lisen suunnanmuu toksen
HE & HG 1800 SPLINE Built to assist Fillari-lehti_210x297mm_3mm bleed_Cycle Service Nordic_DT Swiss HE & HG 1800.indd 1 Fillari-lehti_210x297mm_3mm bleed_Cycle Service Nordic_DT Swiss HE & HG 1800.indd 1 23-05-2023 15:06:24 23-05-2023 15:06:24
TUHAT JA YKSI SANAA 12 03 | 2023
Tämän kevään Pariisi–Roubaix-kisassa useiden vakavien onnettomuuksien on kuitenkin arvioitu ainakin osittain johtuneen tubeless-renkaista. Teksti Ilkka Järvimäki Kuva Getty Images / Etienne Garnier – Pool 13 03 | 2023. Voisi kuvitella, että rankoissa ja röykkyisissä kilpailuissa tubeless-systeemin edut tulisivat kaikkein parhaiten esille. Myös kilpailuissa kaikkein korkeimmalla tasolla tubeless-renkaat ovat lyöneet itsensä läpi. Aiemmin laajalti käytetyt tuubirenkaat ovat saaneet tehdä tilaa uudelle systeemille. Tubeless-renkaiden käyttö maantiepyöräilyssä on yleistynyt voimakkaasti. Kisan jälkipyykissä nykyiset ja entisetkin kilpailijat ovat arvioineet kovassa vauhdissa mukulakiviosuuksilla tapahtuneiden kaatumisten aiheutuneen tubeless-renkaiden nopeasta tyhjenemisestä ja renkaiden irtoamisesta vanteelta. Litkutetut renkaat eivät ole lainkaan alttiita iskujen aiheuttamille ”käärmeenpuremille” ja tiivistemaito renkaan sisällä paikkaa pienemmät reiät itsestään. Ilman sisärenkaita ajamisen etuja ovat lisääntynyt mukavuus, hyvä ajotuntuma, parantunut pito ja rengasrikkojen väheneminen. Renkaan sisään asennetuilla inserteillä ongelmat olisi ja on pystynyt ilmeisesti välttämään, mutta niiden kääntöpuolena on pari wattia suurempi vierintävastus. Kilpailun ennakkosuosikkeihin kuuluneet Kasper Asgreen Soudal-Quick Stepistä ja Dylan Van Baarle Jumbo-Vismasta kaatuivat pahasti Arenbergin metsässä Fred Wrightin (Bahrain Victorious) kärsittyä äkillisen rengasrikon
Jämäkämmän rakenteen ohella Sram lupaa uuden direct mount -tyylisen kiinnityksen olevan huomattavasti aiempaa kiinnitystapaa parempi, sillä se asemoi vaihtajan entistä tarkemmin takapakkaan nähden sekä helpottaa näin säätötoimia ja parantaa vaihteiden toimintaa. Jatkuvasti kasvava sähköavusteisten pyörien määrä on huomioitu tarjoamalla eri sähkömoottorien kanssa yhteensopivia kampia, mukaan lukien mallit Bosch Performance CX line ja Shimano-moottoreille. Vaikka vaihtajan kiinnitys onkin kenties merkittävin uutuus uudessa T-sarjassa, ominaisuudet eivät lopu siihen. Hinnat alkavat 1 370 eurosta edullisimman X0 Eagle AXS E-bike -sarjan kohdalla ulottuen 3 250 euroon XX SL Eagle AXS -lippu laiva sarjassa. Ensi asennuskokoonpanojen lisäksi T-sarjan komponentit ovat myynnissä myös erikseen. Uuden T-sarjan vaihteistojen eduiksi luvataan kestävämpi vaihtajan rakenne, vähäisempi säätötarve ja entistä parempi kyky vaihtamiseen poljettaessa. Ketjun lenkit on muotoiltu niin, että niiden toinen sivu on tasainen. Kääntöpuolena on, että Flat Top -ketjut ja niille suunnitellut pakat eivät ole yhteensopivia aiempien 12-vaihteisten Sramin osasarjojen kanssa. \\ Jukka Mäennenä sram.com 14 03 | 2023. Niin XXkuin X0-mallisarjoissa on omat mallinsa sähköpyöräkäyttöön. Uutuusosasarjat ovat sähkötoimiset ja langattomat ja niissä on 12 vaihdetta. Uuden kiinnitystavan luvataan myös olevan kestävämpi: vaihtaja kestää jopa voimakkaita suoria iskuja entistä paremmin. Sramin kehittämä UDH eli universaali vaihtajankorvake löytyy nykyään jo suuresta osasta runkoja. Uuden T-sarjan kanssa julkaistiin samanaikaisesti viisi kappaletta uusia osasarjoja. Voimansiirtokomponenttien ohella T-sarjan mukana tulee myös täysin uusi vaihdevipu, joka eroaa muotoilullaan selvästi aiemmista malleista. Flat Top -nimitys onkin tässä kohtaa erittäin osuva. Samalla Sram on tehnyt paluun alumiinin käyttöön kampimateriaalina osassa korkealuokkaisia osasarjoja, kun aiemmin tarjonta keskittyi lähes yksinomaan hiilikuitukampiin. Ketjun ja rattaiden muotoilua on jalostettu entisestään niin, että vaihtamisen luvataan olevan entistä sujuvampaa ja hiljaisempaa. Niistä kevyin ja ensisijaisesti kilpakäyttöön suunnattu XX SL Eagle AXS -sarja käyttää hiilikuituisia kampia ja sen käyttöalue on rajattu yksinomaan perinteisiin, lihasvoimalla liikkuviin pyöriin. Toinen nopeasti silmään osuva muutos on uusi ketju. Todellinen uutuusarvo löytyy kuitenkin uudesta takavaihtajan kiinnitystavasta sekä ketjun ja rattaiden muotoilusta. Ne tunnistaa mallinimessä olevasta E-bikelyhenteestä. Vaihtajankorvakkeen sijaan T-sarjan vaihtajat kiinnittyvät suoraan runkoon ja taka-akseliin tukevoittaen näin samalla kokonaisuutta. Sram T-TYPE EAGLE UUTISIA Sram julkaisi uudet T-kirjaimella merkityt voimansiirron osasarjat
Aerolite-malleissa kehys on lasien sivuilla ja alareunassa ja ne ovat ”hengettömät” yläosastaan. Tubeless Ready -tyyppistä rengasta on saatavilla 25ja 28-millisinä versioina. Uuden GP 5000 TT TR:n luvataan olevan myös muita saman kategorian renkaita paremmin pistosuojattu. \\ continental-tires.com/bicycle 15 03 | 2023. S-Phyrelasien suositushinta on 189,95 euroa. S-Phyre-laseissa on suora kehys ylälaidassa ja aerodynaamiset sangat. Yhden renkaan paino on 220 grammaa koossa 25–622. Shimanon oman Ridescape-teknologian luvataan parantavan näkyvyyttä ja kirkas tavan yksityiskohtia. Renkaassa on käytetty saksalaisvalmistajan hyvin rullaavaksi ja kurveissa pitäväksi tunnettua Black Chili -pintamateriaalia. Aerolite-mallien suositushinta on 64,95 tai 94,95 euroa. Lasien paino on 29,3 grammaa ja sankoja on saatavilla viidessä eri värissä. Aerolite-laseihin on mahdollista liittää omilla vahvuuksilla varustetut linssit. Niitä on saatavilla fotokromaattisella harmaalla linssillä tai Ridescape HC -linssillä. Continental suosittelee parhaan ajotuntuman ja vauhdin saavuttamiseksi eteen kapeampaa ja taakse paksumpaa rengasta. S-Phyre-mallit edustavat valikoiman huipputasoa, kun taas Aerolitet ovat kohtuuhintaiset jokapäivän lasit. Suositushinta on 108,95 euroa per rengas. Shimano S-Phyre ja Aerolite SHIMANON UUSIIN AJOLASEIHIN on saatavilla useita erilaisia linssivaihtoehtoja. Niiden avulla lasien käyttöolot voivat vaihdella erittäin kirkkaasta auringonpaisteesta syksyiseen iltahämärään. Radalla Filippo Ganna vei näillä renkailla tunnin aika-ajon ihan uusille lukemille, eli velodromillakin niillä pitäisi pärjätä. \\ bike.shimano.com Continental Grand Prix 5000 TT TR CONTINENTALIN UUSI Grand Prix 5000 TT TR -maantierengas on tarkoitettu aika-ajoihin, triathlonkilpailuihin ja kriterium-tyyppisiin maantiekisoihin. Linssit pysyvät paikallaan magneettien voimalla ja ovat sen vuoksi erittäin helposti vaihdettavissa ja puhdistettavissa
Keulassa RockShox SID SL Ultimate joustaa 110 milliä. Valmistajan mukaan RockShox SID WCID -takajousitus tarjoaa firm-asetuksella saman ajotuntuman kuin 100 millin vaimennus. S-Works-mallin hinta on 13 000 euroa, Pron saa 9 000 eurolla ja runkosetillä hintaa on 7 000 euroa. Xc-kisapyörästä on tarjolla kaksi versiota valmiina pyöränä: Epic World Cup S-Works ja Epic World Cup Pro. Xc-kisakäyttöön tarkoitetuissa pyörissä on 75 millin takajousitus, joka on integroitu rungon vaakaputken sisäja alapuolelle. S-Worksistä on saatavilla myös pelkkä runkosetti. Kaikkia vuoden 2023 sarjan tuotteita yhdistää Scottin oma violetin sävy, joka on esillä pyörissä, varusteissa, kypärissä ja ajovaatteissa. Niistä jäykimmällä pyörä tuntuu melkein jäykkäperäiseltä, pehmein vaimentaa isommatkin töyssyt. Myös muut osat on valittu pyörän käyttötarkoituksen mukaan ja ne ovat hyvin kevyitä. Takajousitus on säädettävissä kuskin ja kunkin kisaradan tarpeita varten. Pyörien koot ovat S–XL ja runkosettinä on saatavissa myös kokoa XS. Perusasetukset ovat firm, medium ja active. \\ specialized.com Scott Contessa Signature SVEITSILÄISEN PYÖRÄ-, VARUSTEJA VAATEMERKIN Contessa Signature -sarja koostuu useista eri tuotteista pyöräileville naisille. Epic World Cup S-Worksin runko on erittäin kevyt, vain 1 765-grammainen M-koossa. UUTISIA Specialized Epic World Cup 20 VUOTTA TÄYTTÄNYT Specialized Epic -perhe on saanut uudet jäsenet: World Cup S-Works ja Pro-mallit. Esimerkiksi Roval Control SL -kiekot painavat yhteensä vain 1 240 grammaa. Contessa-sarjaan kuuluvien pyörien mitoituksessa samoin kuin asusteiden suunnittelussa on huomioitu naisten mittasuhteet ja tarpeet. \\ scott-sports.com 16 03 | 2023
\\ exploreutsjoki.fi/tenonlaakson-reitti S O N JA S IS T O N E N Less CO 2 M ore Recycling * procyclen® total compared to conventional plastic production. Karigasniemeltä Utsjoelle ja edelleen Nuorgamiin vievä Tenojoen mutkia seuraileva tie tarjoaa nähtävää ja koettavaa myös pyöräilijöille. Johtuen Lapin matkailuvetovoimasta 140 kilometrin pituiselta väylältä löytyy jo nykyisellään majoitusja ravitsemuspalveluita, mutta Utsjoen kunta ja alan yritykset pyrkivät koko ajan kehittämään pyöräilijöille sopivia palveluita. Tenonlaakson reitti SEUTUTIE 970:ÄÄ on usein kutsuttu Suomen kauneimmaksi tieksi. RECYCLED GARBAGE. Aqua Back – Bike bag vaude.com 54% less CO2 emissions* thanks to materials made from recycled plastic packaging. Reitin vetovoimatekijöitä ovat luonnollisesti pohjoisen yötön yö, jylhät tunturija jokimaisemat, erittäin rauhallinen liikenne sekä monipuolinen elämystarjonta
Jo ennestään tuttu Spectral:ON sijoittuu järeämmän trailpyörän kategoriaan 160/155 millimetrin joustomatkallaan. Huomion arvoista täysjousitetuissa malleissa on se, että kaikissa rungoissa materiaalina on yksinomaan hiilikuitu. Tämän avulla pyörien painoja on saatu viilattua alas niin, että jopa Torque:ONmalli jättää vaa’an lukeman alle 25 kiloon. \\ Jukka Mäennenä canyon.com 18 03 | 2023. Seuraavana on trail-käyttöön suunnattu, 140 millimetriä molemmista päistä joustava Neuron:ON (kuvassa). Lisäksi Shimanon moottoreiden yhtey dessä Canyonilla on valttikortti taskussaan oman, peräti 900 Wh:n kapasiteetin tarjoavan ”suurakkunsa” muodossa. Jo aiemmin tarjonnassa olleiden mallien lisäksi mallisto täydentyi enduroajoon suunnatulla Strive:ON-mallilla. Koko sähkömaastopyörien kirjo oli edustettuna uusina versioina tarjoten vaihtoehdot kaikkiin käyttötarkoituksiin. Malli on saatavana erityisesti kilpakäyttöön suunnatulla Performance Line CX Race -moottorilla, joskin rajoitetuilla myynti määrillä. Canyonin sähköavusteiset mallit tunnistaa mallinimen päätteenä löytyvästä ON-kirjainyhdistelmästä. Sähköpyörien markkina on kasvanut vauhdilla viime vuodet, mikä on kiihdyttänyt uusien pyörämallien kehitystä. Canyon tarjosi kevään lanseeraustapahtumassa täyslaidallisen uutuuksia. Koko sähköavustettujen maastopyörien mallisto on uudistunut ja saanut yhden kokonaan uuden mallin. Kokoonpanot ovat valittu niin, että uusittu mallisto kattaa laajan hinta haarukan tarjoten samalla kilpailukykyisen hintalaatusuhteen. Täysin uusi Strive:ON on sen sijaan puhdasverinen Boschin ajojärjestelmän ympärille suunniteltu enduropyörä. Avustuksen riittävyys suuremmillekin korkeuserolukemille on pyritty varmistamaan hyödyntämällä 900 Wh:n akkua. UUTISIA Canyonin uusittu SÄHKÖMAASTOPYÖRÄMALLISTO Saksalaisen Canyonin konttorilla on vietetty työntäyteisiä hetkiä kuluneet vuodet ja erityisesti viime kuukaudet. Malliston raskassarjalaisen paikkaa pitää Torque:ONpyörä, joka on suunniteltu vaativaan bikepark-tyyliseen ajoon 180 millimetrin joustomatkallaan. Julkaistu mallisto täyttää kaikki pyörä kategoriat lähtien jäykkäperäi sestä Grand Canyon:ON-mallista. Mielenkiintoisen mallistosta tekee se, että pyöriä on tarjolla niin Shimanon kuin Boschin järjestelmillä
\\ husqvarna-bicycles.com H U SQ VA R N A EB IC Y C L E S 19 03 | 2023. Uuden kompaktin koon myötä pyörävalmistajat voivat kehitellä rinnakkain maantielle ja sorateille tarkoitettuja sähköavusteisia ja tavallisia pyöriä. Husqvarna Hard Cross RUOTSALAINEN SÄHKÖPYÖRÄVALMISTAJA on uudistanut alumiinirunkoisen Hard Cross -tuoteperheensä kaudelle 2023. X-Tend-moottori vaatii vain pieniä muutoksia pyörän keskiön suunnitteluun ja valmistamiseen. Kun avustus on pois päältä tai 25 km/h:n nopeus ylittyy, moottori ei aiheuta minkäänlaista kitkaa ajamisessa. 360 wattitunnin akku sijoitetaan pyörän viistoputken sisään. Kaikissa viidessä Hard Cross -malleissa on käytössä Shimanon EP8-moottori 85 Newtonmetrin väännöllä. Mavic sanoo X-Tendin olevan kevyin keskiön yhteyteen sijoitettu sähkö moottori ja mahdollistavan jopa alle 10 kilon painoisten sähköavusteisten maantiepyörien valmistamisen. Mavicin mukaan sähköavustuksen yleistyminen maantieajossa ei ole pysynyt maastotai retkipyöräilyn vauhdissa, koska sähkömaantiepyörät ovat olleet erittäin painavia, niiden ajaminen on ollut hankalaa ja tahmeaa varsinkin yli 25 km/h:n nopeuksissa sekä niiden toimintamatka on ollut niin kovin lyhyt. Vielä ei ole kuitenkaan tarkkaan tiedossa, milloin uutuus olisi tulossa markkinoille. Ohjauskulma on 64,5 ja satulaputken kulma 77 astetta. Huippumalli (kuvas sa) maksaa 8 599 euroa. X-Tendin toivotaan muuttavan tätä trendiä. Malliston huipulla on Hard Cross 5 -pyörä, jossa on kiinni Fox Float 38 Factory Grip 2 -keula ja Fox Float X2 Factory -iskunvaimennin, Shimano XTR -vaihteet ja XT-jarrut sekä DT Swiss HX 1700 Spline -kiekot Schwalben renkailla. Enduroja alamäkikäyttöön suunniteltu pyörä joustaa keulassa 180 milliä ja takapäässä 170 milliä. Avustuksen tasoksi voi valita 30, 60 tai 120 prosenttia kuskin tehontuotosta. \\ mavic.com välillä. Hard Cross -pyörissä on edessä 29-tuumainen ja takana 27,5-tuumainen kiekko. Valmistaja lupaa näiden ratkaisujen tekevän alamäkeen ajamisesta ketterää ja kiipeämisestä mukavaa. Takahaarukan pituus on 445 milliä. Moottorin kokonaispainoksi luvataan 3,2 kiloa, josta akun osuus on 1,8 kiloa. 250-wattinen moottori pystyy tuottamaan hetkellisesti 390 watin tehon ja 50 Newtonmetrin väännön. Akkujen koko ja komponentit vaihtelevat mallien Mavic X-Tend RANSKALAISVALMISTAJAN UUSI ALUEVALTAUS on maantieja gravelpyöriin tarkoitettu sähkömoottori. Hard Cross -mallien suositushinnat alkavat 5 749 eurosta
Satulan keskellä oleva ura vähentää painetta lantion etupuolella ja se on varustettu jopa vedenpoistoreiällä. Cannondale Habit CANNONDALEN SUOSITTU Habit-mallisto uudistuu täysin. LT-malleja on saatavissa yksi kummastakin runkomateriaalista. Sen ohjauskulma on 65,5 astet ta ja satulaputken kulma 77,5 astetta. Nimensä mukaisesti se toimii parhaiten endurotyyppisessä ajossa, mutta sen ominaisuudet pääsevät oikeuksiinsa yleisemminkin teknisillä poluilla. Habit LT:n 140 millin jousto takana ja 150 millin jousto keulassa yhdistettynä loivempaan geometriaan (ohjauskulma 64,7 ja satulaputken kulma 77 astetta) sekä aggressiivisempaan ajoon suunnitellut komponentit tuovat ajamiseen vakautta ja turvallisuutta hyvinkin röykkyisessä maastossa, kovissa vauhdeissa ja vaikka endurokisoissa. Molempien kokojen suositushinta on 120 euroa. Habit-pyörät on tarkoitettu vauhdikkaaseen ajoon poluilla, kun taas Habit LT -mallit soveltuvat hankalampiin maastoihin ja alamäkiin. Habitissä (ilman lisämääritettä) on joustomatkaa takana 130 ja edessä 140 milliä. \\ cannondale.com PRO MSN 1.3 Enduro PRON UUSI SATULA on suunniteltu vaativaan maastokäyttöön. Habit-perheestä on saatavilla kolme hiilikuiturunkoista ja kolme alumiinirunkoista versiota. Kapeamman mallin paino on 255 grammaa. Lyhyt satula myös antaa liikkuma vapautta pyörän päällä, erityisesti laskuissa. Ajohousujen takertuminen satulaan putkelle noustessa on epätodennäköisempää lyhyiden satuloiden kanssa. Pro MSN 1.3 Endurosta on saatavilla kaksi eri leveyttä: 142 ja 152 milliä. \\ pro-bikegear.com Cannondale Habit Carbon 1 UUTISIA 20 03 | 2023. Satulan muoto ja pehmustus on tehty sellaiseksi, että se ohjaa kuskia neutraaliin asentoon pyörän päällä. Nämä lukemat yhdistettynä kevyisiin osiin sekä laadukkaisiin kiekkoihin ja renkaisiin tekevät valmistajan mukaan pyörästä nopeasti kiihtyvän, vakaan, tehokkaan ja leikkisän. Malliston hinnat alkavat Habit 4:n 2 899 eurosta ja kallein hiilikuitumalli, Habit Carbon LT 1, maksaa 6 299 euroa. Kokovalikoima yltää XS:stä XL:ään