V K O 2 1 7 -2 7 w w w .. PYÖRÄILYN ERIKOISLEHTI Vertailussa NOIN 2700 EURON MAANTIEPYÖRÄT 2 3 6 4 9 7 -1 7 3 P A L . ll a ri -l e h ti .. +!4; >B82 ”GJH MKL! #OUX Xe KOEAJOSSA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 29/6FATTIE ÖHLINSIN KEULALLA JA TAKAISKARILLA Haastattelussa Cadel Evans – kaksinkertainen maastopyöräilyn maailmancupin ykkönen ja Ranskan ympäriajon voittaja! IRANILAINEN XC-KUSKI FARANAK PARTOAZAR RIKKOO RAJOJA SLOVENIASSA MAHTAVAT MAASTOPYÖRÄMAASTOT! KOEAJOSSA CROC FULLY 29 SUOMALAINEN TÄYSJOUSTOPYÖRÄ BMC Roadmachine 02, Cannondale SuperSix Evo Ultegra, Canyon Ultimate CF SL 9.0 Disc, Felt F4, KTM Revelator Sky Orange, Lapierre Sensium 500 Disc, Olmo Zerouno Potenza, Rose Xeon CWX-3000, Trek Domane S 5 Disc Nro 3 2017 8,90 €
Mikäli tuote ei toimi tyydyttävällä tavalla, johtuen valmistustai materiaalivirheestä, jopa pitkän ajan käytön jälkeen, korvaatai korjaa Pearl Izumi tuotteen vastaamaan sen alkuperäistä toimivuutta veloituksetta. Tämä takuu ei kata onnettomuudesta, väärinkäytöksestä, huolimattomuudesta, muokkauksesta tai normaalista kulumisesta johtuvia tuotevirheitä.. Fillari 2 Velo & Oxygen Tammisto Vantaa Velo & Oxygen Suomenoja Espoo Velo & Oxygen Kallio Helsinki Pyörä-Suvala Oulu Porvoon Pyörä-Keskus Porvoo Toni & Toni Helsinki Bike Planet Espoo Bike Planet Vantaa Polkupyörä Etappi Mikkeli Nummen Pyörä Turku Suomen Urheilupyörä Nokia Urheilu Koskimies Lappeenranta Pyöräliike Lundberg Kerava Hatunen Parola Velo & Oxygen Tammisto Vantaa Velo & Oxygen Suomenoja Espoo Velo & Oxygen Kallio Helsinki Pyörä-Suvala Oulu Porvoon Pyörä-Keskus Porvoo Toni & Toni Helsinki Bike Planet Espoo Bike Planet Vantaa Polkupyörä Etappi Mikkeli Nummen Pyörä Turku Suomen Urheilupyörä Nokia Urheilu Koskimies Lappeenranta Pyöräliike Lundberg Kerava Hatunen Parola PEARL IZUMI PREMIUM DEALER PEARL IZUMI PREMIUM DEALER: LIFETIME WARRANTY KATTAA KOKO VALIKOIMAN Pearl Izumi tuotteet ovat luotu kestämään eliniän ja niin kauan me seisomme tuotteidemme takana. Pearl Izumilta tai auktorisoidulta jälleenmyyjältä ostetut tuotteet kuuluvat takuun piiriin materiaalitai valmistusvirheitä vastaan
Fillari 3 Velo & Oxygen Tammisto Vantaa Velo & Oxygen Suomenoja Espoo Velo & Oxygen Kallio Helsinki Pyörä-Suvala Oulu Porvoon Pyörä-Keskus Porvoo Toni & Toni Helsinki Bike Planet Espoo Bike Planet Vantaa Polkupyörä Etappi Mikkeli Nummen Pyörä Turku Suomen Urheilupyörä Nokia Urheilu Koskimies Lappeenranta Pyöräliike Lundberg Kerava Hatunen Parola Velo & Oxygen Tammisto Vantaa Velo & Oxygen Suomenoja Espoo Velo & Oxygen Kallio Helsinki Pyörä-Suvala Oulu Porvoon Pyörä-Keskus Porvoo Toni & Toni Helsinki Bike Planet Espoo Bike Planet Vantaa Polkupyörä Etappi Mikkeli Nummen Pyörä Turku Suomen Urheilupyörä Nokia Urheilu Koskimies Lappeenranta Pyöräliike Lundberg Kerava Hatunen Parola PEARL IZUMI PREMIUM DEALER PEARL IZUMI PREMIUM DEALER: LIFETIME WARRANTY KATTAA KOKO VALIKOIMAN Pearl Izumi tuotteet ovat luotu kestämään eliniän ja niin kauan me seisomme tuotteidemme takana. Tämä takuu ei kata onnettomuudesta, väärinkäytöksestä, huolimattomuudesta, muokkauksesta tai normaalista kulumisesta johtuvia tuotevirheitä.. Mikäli tuote ei toimi tyydyttävällä tavalla, johtuen valmistustai materiaalivirheestä, jopa pitkän ajan käytön jälkeen, korvaatai korjaa Pearl Izumi tuotteen vastaamaan sen alkuperäistä toimivuutta veloituksetta. Pearl Izumilta tai auktorisoidulta jälleenmyyjältä ostetut tuotteet kuuluvat takuun piiriin materiaalitai valmistusvirheitä vastaan
KALLIO Helsinginkatu 22, 00510 Helsinki kallio@velo-oxygen.fi TAMMISTO Sähkötie 2-6, 01510 Vantaa tammisto@velo-oxygen.fi SUOMENOJA Martinsillantie 10, 02270 Espoo suomenoja@velo-oxygen.fi VERKKOKAUPPA 24/7 www.velo-oxygen.fi POLKUPYÖRÄILYN ERIKOISLIIKE Cres_Fillari-lehti_210x297_0317.indd 1 4.5.2017 11:38:17 52 Fillareita 22 Vertailussa 9 noin 2 700 euron maantiepyörää 36 Koeajossa Specialized S-Works Enduro Öhlinsin iskareilla 42 Koeajossa kevyt kotimainen XC-täysjousto Croc Fully 29 Henkilöitä 48 Iranilainen naiskuski Faranak Partoazar rikkoo rajoja 62 Cadel Evans palasi kilpakentille Matkoja 52 Slovenia – maastopyöräilyn tuntematon Mekka Ammattilaisten maailmasta 68 Gilbert ja van Avermaet kevätklassikkojen kunkut Harjoittelua 78 Treeniryhmä aloitti harjoittelun Helsinki Velotouria varten Tekniikkaa 84 Näin vaihdat ketjut tai korjaat ne tien päällä Palstat 6 Ohjaustangon takaa 10 Pikalinkku – uutisia ja uutuuksia 18 Lotta Lepistöllä menestystä ja takaisku 20 Jukka Vastaranta pohtii treenauksen saloja 90 Seuraavassa numerossa 36 4 Fillari 42 3/2017 Tässä numerossa Kannen kuva Jukka Helminen, valaistus Markku Liitiä, kuvausjärjestelijä Eikka Turunen Stuntmiehet Tuomas Turunen, Lari Leppävirta ja Janne Lehti
Kuva: Scott Markevitz. KALLIO Helsinginkatu 22, 00510 Helsinki kallio@velo-oxygen.fi TAMMISTO Sähkötie 2-6, 01510 Vantaa tammisto@velo-oxygen.fi SUOMENOJA Martinsillantie 10, 02270 Espoo suomenoja@velo-oxygen.fi VERKKOKAUPPA 24/7 www.velo-oxygen.fi POLKUPYÖRÄILYN ERIKOISLIIKE Cres_Fillari-lehti_210x297_0317.indd 1 4.5.2017 11:38:17 52 Kannessa Steve Peat
O makohtaisiin lenkkireiteillä ja auton ratissa tekemiemme havaintojen perusteella väitämme, että liikennekulttuuri on Suomessa pikkuhiljaa parantunut. Auton ja fillarin välissä on molempiin suuntiin osoittava nuoli ja teksti ”1,5 m”. Pyöräilijän näkökulmasta motoristit voisivat jättää polven laahaukset moottoriradalle ja väistää vähintään parin metrin etäisyydeltä! Turvallisia kesälenkkejä, toivoo Markku FILLARI-LEHTI ILMESTYY SEITSEMän KERTAA VUODESSA. Kaikesta valistuksesta ja kehityksestä huolimatta pyöräilijä tuntee olonsa välillä turvattomaksi – etenkin, jos sattuu olemaan liikkeellä maantiepyörällä. TILAAMATTA LäHETETTYä MATERIAALIA EI PALAUTETA. Mallorcalla on käytössä pyöräilijöistä varoittava liikennemerkki, jonka lisäkilvessä on kuva autosta ohittamassa pyöräilijöitä. Kaikki tätä lukevat toki toimivatkin näin, mutta valistakaa asiasta myös ystäviä, naapureita ja työtovereita! Joskus jopa autoilija, jonka ajopelin katolla on pyöränkuljetusteline, käyttäytyy piittaamattomasti pyöräilijää kohtaan. MORE BIKE. TILAUSPUHELIn 09-8789 2400. HUOMAUTUKSET On TEHTäVä 8 PäIVän KULUESSA ILMOITUKSEn JULKAISEMISESTA. Pohjoisemmassa asuvat harrastajat ovat usein meitä karummassa tilanteessa: on pakko ajaa rekkojen seassa valtaja kantateillä, joilla nopeusrajoitukset ovat 80 tai 100 km/h. 6 Fillari Päätoimittaja: Janne Lehti Toimituspäällikkö: Markku Liitiä Toimituksen sihteeri: Virpi Hyökki Ulkoasu: Marja Penttilä Osoite: PL 34 01901 Nurmijärvi Käyntiosoite: Otsotie 4 01900 Nurmijärvi Puhelin: 09-8789 2400 Sähköposti: toimitus@fillari-lehti.fi tilaukset@ridemedia.fi Ilmoitusmyynti ja markkinointi: Markkinointitoimisto Sinisilta Ossi Sinisilta PL 34, 01901 Nurmijärvi puh. Osa näistä ohittaa pyöräilijän turhan läheltä ajattelemattomuuttaan, osa tahallaan pelotellakseen maantiekuskia. Isoilla teillä pyöräilyä hankaloittavat monasti vielä laidan valkoisen viivan tuntumaan jyrsityt tärinäraidat. Hän joko kuuluu ajattelemattomasti toimivien luokkaan tai sitten kyseisen auton ratissa on ei-pyöräilevä perheenjäsen. Kesällä pikkuteille ilmestyvät pyöräilijöiden ohella myös motoristit. MIKäLI HYVäKSYTTYä ILMOITUSTA EI TUOTAnnOLLISISTA (FORCE MAJOR) TAI ASIAKKAASTA JOHTUVISTA SYISTä VOIDA JULKAISTA, LEHTI EI VASTAA ILMOITTAJILLE MAHDOLLISESTI AIHEUTUVISTA VAHInGOISTA. Enää ani harva autoilija ajattelee olevansa liikenteessä yksin tai olevansa oikeutettu käyttämään samoja oikeuksia kuin presidenttivieraiden autosaattueet lentoaseman ja Helsingin keskustan välillä. FILLARI-LEHTI VASTAA VAIn TILAAMASTAAn MATERIAALISTA. Niiden ja asfaltin reunan väliin jää usein niin kapea kaistale, että sitä pitkin pystyy ajamaan vain todellinen virtuoosi. Jos ketään ei ole tulossa vastaan, mikään ei estä autoilijaa siirtymästä kokonaan vastaantulijoiden kaistalle, kun pyöräilijästä täytyy päästä ohi. LEHDEn VASTUU ILMOITUKSEn POISJääMISESTä TAI JULKAISEMISESSA SATTUnEESTA VIRHEESTä RAJOITTUU MAKSETUn MääRän PALAUTTAMISEEn. Ajolinjan loivennus kesken mutkan ei ihan jokaisella prätkäkuskilla ole täysin hanskassa – eikä aina ole edes mahdollista, jos vastaan tulee samalla hetkellä auto. Erään tutkimuksen mukaan autoilija ohittaa pyöräilijän sitä kauempaa, mitä etäämpänä tien reunasta pyöräilijä polkee. Ruotsalaistyyliseen muiden huomioon ottamiseen ja saksalaiseen täsmällisyyteen on vielä matkaa, mutta kaikkein hulluin ajotapa näyttää maamme teillä ja kaduilla vähentyneen. FILLARI-LEHDESSä JULKAISTUn AInEISTOn OSITTAInEnKIn LAInAAMInEn ILMAn LUPAA On KIELLETTY. Cyclocross 500 puolestaan on rennommalla geometrialla varustettu gravel grinder-henkinen pyörä. TILAUSHInnAT: VUOSITILAUS 55 EUROA, KESTOTILAUS 52 EUROA . Järkevintä lienee pitää laitaan sellainen etäisyys, ettei joudu ajamaan koko ajan tien reunan irtokivien ja muun roskan seassa. Varmatoiminen Shimano 105 vaihteisto, tehokkaat TRP Spyre-levyjarrut ja hiilikuituhaarukka 15mm akselilla. Suomeksi: ohita pyöräilijä vähintään puolentoista metrin etäisyydeltä! Ihan fiksu neuvo, josta meikäläiset autoilijatkin voisivat ottaa oppia. Hiilikuituinen Cyclocross 5000 on valmis vaikka cyclocrosskisoihin. VIRHEIDEn AIHEUTTAMISTA VAHInGOISTA. Jos taas toisesta suunnasta on lähestymässä auto, määränpäähän ehtii aivan yhtä nopeasti vaikka odottelisi hetken pyöräilijän takana. LEHTI EI VASTAA TALOUDELLISESTI PAInOYM. Pyörään on mahdollista kiinnittää kunnolliset lokasuojat ja tavarateline. Fillari-lehden toimitus pääsee onneksi yleensä ajelemaan pitkin päällystettyjä pikkuteitä, joita pääkaupunkiseudun ulkolaidalla on runsaasti. SRAM 1x11 vaihteisto tarjoaa laajan välitysskaalan, hydrauliset levyjarrut pysäyttävät tehokkasti ja leveät 22,8mm vanteet tukevat hyvin renkaita myös tubeless-käytössä. MERIDA MAAHANTUOJA: HELKAMA VELOX merida.com CYCLOCROSS 5000 CYCLOCROSS 500. Jälkimmäisen ryhmän edustajat epäilemättä kirjoittelevat kotiin päästyään iltapäivälehtien kommenttipalstoille ja Suomi24:ään pyöräilyaiheisia postauksia, joissa ei ole järjen hiventä. Hiuksia nostattavin tilanne syntyy fillaristin ajaessa oikealle kääntyvää pimeää kurvia, ja samalla takaa tulee kyykkypyöräilijä polvea roikottaen. 0440 102 741 ossi.sinisilta@ridemedia.fi Julkaisija: Becorel Oy Kustantaja: RideMedia Oy PL 34 01901 Nurmijärvi Toimitusjohtaja: Jukka Helminen Painopaikka: SP-Paino Nurmijärvi www.fillari-lehti.fi Yhteispelillä se sujuu! www.fillari-lehti.fi ohjaustangon takaa MONIPUOLINEN CYCLOCROSS Jos haet pyörää, joka toimii maantieltä soran kautta poluille kaikkina vuodenaikoina on Merida Cyclocross erinomainen valinta. Mukavuudenhaluisimmat autoilijat eivät viitsi ylittää sitä väistääkseen pyöräilijää, vaan hurauttavat ohi hihaa hipoen. Tässä ei kuitenkaan kannata liioitella, sillä keskellä kaistaa etenevä pyöräilijä on omiaan lisäämään autoilijoiden ärtymystä. Kenties 90 prosenttia autoilijoista ohittaa maantiepyöräilijän asiallisesti, lopuilla on ajokäyttäytymisessään korjaamisen varaa. MERIDA CYCLOCROSS 5000 svh 2990e MERIDA CYCLOCROSS 500 svh 1590e MORE FUN. Vaikeusaste kasvaa edelleen, jos myös tien keskelle on jyrsitty tärinäraita
MERIDA CYCLOCROSS 5000 svh 2990e MERIDA CYCLOCROSS 500 svh 1590e MORE FUN. MORE BIKE. Hiilikuituinen Cyclocross 5000 on valmis vaikka cyclocrosskisoihin. Varmatoiminen Shimano 105 vaihteisto, tehokkaat TRP Spyre-levyjarrut ja hiilikuituhaarukka 15mm akselilla. Pyörään on mahdollista kiinnittää kunnolliset lokasuojat ja tavarateline. Cyclocross 500 puolestaan on rennommalla geometrialla varustettu gravel grinder-henkinen pyörä. MERIDA MAAHANTUOJA: HELKAMA VELOX merida.com CYCLOCROSS 5000 CYCLOCROSS 500. SRAM 1x11 vaihteisto tarjoaa laajan välitysskaalan, hydrauliset levyjarrut pysäyttävät tehokkasti ja leveät 22,8mm vanteet tukevat hyvin renkaita myös tubeless-käytössä. Fillari 7 MONIPUOLINEN CYCLOCROSS Jos haet pyörää, joka toimii maantieltä soran kautta poluille kaikkina vuodenaikoina on Merida Cyclocross erinomainen valinta
– 21.5 Turku 22.5. Tampere 12.6. . – 9.6. Tervetuloa koeajamaan testipyöriämme keväällä ja kesällä ympäri Suomea! Lisätietoja ja koeajon varaus Suomen asiakaspalvelun kautta: info@rosebikes.. Pirkan Pyöräily 11.6. – 28.7. 2017-03_Fillari_ROSE_Xeon_CW_FI_1.indd 3 24.04.17 09:28. Päämaja: ROSE Bikes GmbH, Schersweide 4, 46395 Bocholt, Saksa XEON CWX AEROPYÖRÄ HIILIKUITURUNGOLLA AINA MYÖTÄTUULTA Hinta alkaen 2.344 € | rosebikes.fi/xeoncwx 2017-03_Fillari_ROSE_Xeon_CW_FI_1.indd 2 24.04.17 09:27 ROSE DEMO TOUR 2017 Maalahti 24.4. Giro d’Espoo 20.5. – 30.6. – 5.5 Hämeenlinna 8.5. Seinäjoki 3.7. – 18.5
– 18.5. – 9.6. Päämaja: ROSE Bikes GmbH, Schersweide 4, 46395 Bocholt, Saksa XEON CWX AEROPYÖRÄ HIILIKUITURUNGOLLA AINA MYÖTÄTUULTA Hinta alkaen 2.344 € | rosebikes.fi/xeoncwx 2017-03_Fillari_ROSE_Xeon_CW_FI_1.indd 2 24.04.17 09:27 ROSE DEMO TOUR 2017 Maalahti 24.4. 2017-03_Fillari_ROSE_Xeon_CW_FI_1.indd 3 24.04.17 09:28. – 21.5 Turku 22.5. Tampere 12.6. Giro d’Espoo 20.5. . Pirkan Pyöräily 11.6. Seinäjoki 3.7. – 28.7. Tervetuloa koeajamaan testipyöriämme keväällä ja kesällä ympäri Suomea! Lisätietoja ja koeajon varaus Suomen asiakaspalvelun kautta: info@rosebikes.. – 5.5 Hämeenlinna 8.5. – 30.6
Bontragerin Quantum-kypärä poikkeaa Mips-suojauksensa ansiosta monista muista markkinoilla olevista kypäristä. Etukiekko painaa 829 ja takakiekko 965 grammaa, joten kiekkoparin paino on 1794 grammaa. Aivosuojausta Bontragerilta Bontragerin plussakiekot Chris Smith has little time to reflect on the adrenaline highs or the injury-enforced lows that have marked his professional freeride career over the last 20 years. Ortliebin tuotteita tuo maahan espoolainen North-West Import Oy. Rungon vaakaputken alle sijoitettava putkimainen laukku ei estä juomapullon käyttöä ja sopii myös täysjoustopyöriin. Yhdeksänlitrainen laukku painaa 375 grammaa. Nelilitrainen laukku painaa 170 grammaa. Bontrager Quantum maksaa 105 euroa. Ennen laukkujen ostoa kannattaa selvittää, saako omaan pyöräänsä kiinni laukkujen vaatiman tavaratelineen. Sarjan tankolaukku sulkeutuu myös rullausperiaatteella ja sopii pienikokoisena (leveys 40 cm, halkaisija 17 cm) hyvin myös maantiepyörien tankoihin. Laukkuja voi käyttää myös pieninä takalaukkuina. Bontrager tarjoaa kypärilleen kolaritakuun, joka takaa ostajalle vaihtokypärän, jos alkuperäinen vaurioituu onnettomuudessa ensimmäisen käyttövuoden aikana. Introducing the MT500 Helmet by Endura. Lipan voi halutessaan irrottaa ja tukkia sen kiinnitysreiät kypärän mukana tulevilla tulpilla. Se auttaa vinotörmäyksissä kypärää hieman luistamaan suhteessa päähän, jolloin kuskin aivoihin kohdistuva tärsky Bontragerin mukaan lievenee. *Based on the risks curves developed by biomechanics experts from Ford Motor Company and General Motors RENEGADE PROGRESS Chris Smith MT500 Helmet May 16 Fillari-Lehti 210x297 (3mm Bleed) endurasport.com Chris Smith Preparing To Drop In. Bontrager Line Pro 40 Boost TLR -kiekoissa on hiilikuituiset vannekehät, jonka leveys sisältä on 41 ja ulkoa 46 milliä. Mustan ja neonvihreän lisäksi tarjolla on kolme muuta väriä. Taking risks has never been safer. Nopeasti lukittuvasta vedosta on iloa teknisessä maastossa, jossa on hyvä, etteivät polkimet ennätä liikkua eteenpäin ennen lukittumista. Mips-teknologia on kehitetty yhteistyössä Ruotsin Karoliinisen sairaalan ja Ruotsin kuninkaallisen teknologian laitoksen kanssa. Maahantuojana toimii Trek Sweden. Kiekoissa käytetään Bontragerin uutta Rapid Drive.-vapaaratasta, joissa vapaarattaan lukituksen hoitavat kynnet ottavat kiinni navassa suunnilleen puolien laippojen kohdalla sijaitsevaan isoon hammasrattaaseen. Kypärän sisäpuolen muotoilulla ilmakanavineen on pyritty parantamaan tuuletusta. Firma julkisti taannoin Kalifornian Montereyssa Sea Otter -tapahtuman yhteydessä Gravel Pack -laukkusarjan, joka on suunniteltu maantiepyörätyyppisillä fillareilla harjoitettavaan bikepacking-tyyliseen retkeilyyn. 82 gramman painoisessa 0,8 litran laukussa voi säilyttää vaikka puhelinta tai energiapatukoita. Ortliebiltä laukkuja soraretkeilyyn Saksalainen Ortlieb pysyy hyvin nykyään suositun seikkailupyöräilyn kelkassa. Mips on kypärän kuoren ja ajajan pään väliin sijoitettu kovasta, pienikitkaisesta muovista valmistettu kehikko. Low rider -tyyppiseen, kuten vaikka Tubuksen Tara-tavaratelineeseen kiinnitettävä laukkupari painaa 1160 grammaa, maksaa 129,90 euroa (muiden laukkujen hinnat selviävät myöhemmin) ja on Ortliebille tyypillisesti täysin vesitiivis. Vanteet on siis tarkoitettu noin kolme tuumaa leveille renkaille. Laukku painaa 325 grammaa. The result. Quantum sopii sekä maastokäyttöön että kaikenlaiseen hyötypyöräilyyn. Fiksuna yksityiskohtana on venttiili, jonka kautta laukusta voidaan sulkemisen jälkeen puristaa turhat ilmat pois. Despite near-death experiences, he has never had a problem facing up to risk, even if now his first priority is coming home to his kids in the evening relatively unscathed. Kolme lukituskynttä hoitaa lukituksen nopeasti, sillä tarttumiskohtia on yhdellä kierroksella 54. Takanavan purkamiseen ei tarvita työkaluja, sillä vapaaratas lähtee irti, kun oikealla puolella olevan akselin korkin irrottaa. Teknisesti hienojen kiekkojen suositushinta on 1299 euroa. Laukkusarjaan kuuluu muun muassa etulaukkupari, jonka yhteistilavuus on 25 litraa. Vapaarattaan kynsien huolto on niin yksinkertaista, ettei tehtävän vaikeutta voi enää pitää selityksenä huollosta lipsumiselle. UUTISIA & UUTUUKSIA 10 Fillari PIKALINKKU Jos 29-tuumaisessa maasturissasi on Boost-navoille (110 ja 148 milliä) mitoitetut haarukat, pyörän monipuolisuutta on helppo parantaa hankkimalla 27,5+-koon kiekot. Maahantuojana toimii Trek Sweden. Quantum ei ole grammanviilaajan kypärä, sillä meille tulleet L-kokoiset yksilöt painoivat 397 ja 408 grammaa. Painossa ei ole mukana läpiakseleita, venttiileitä ja vannenauhoja. Rullalla toimiva niskapanta säätyy myös pystysuunnassa. Satulalaukulla on tilavuutta 11 litraa ja se suljetaan rullaamalla suuaukko kiinni kanoottipussien tapaan. Näissä tartuntakynsiä on tuplasti. Integrated into the core design of the MT500 Helmet, Koroyd’s engineered tubes absorb energy in a more linear fashion than traditional foams reducing peak g-forces in the event of an impact. Bontragerilla on myös takanapoja, joissa tartuntakohtien määräksi ilmoitetaan 108. Sarjan täydentää vaakaputken yläpuolelle kiinnitettävä ”ohjaamolaukku”, jonka saa helposti auki yhdellä kädellä myös ajon aikana. Myös vasemman puolen korkki ja navan akseli lähtevät irti ilman työkaluja. Compared to the 40% risk of skull fracture whilst wearing a helmet that passes the European Safety Standard at its threshold, Endura’s MT500 Helmet achieves a staggeringly low less than 5%* So when Chris puts on his helmet, he is thinking solely of the task at hand
The result. Compared to the 40% risk of skull fracture whilst wearing a helmet that passes the European Safety Standard at its threshold, Endura’s MT500 Helmet achieves a staggeringly low less than 5%* So when Chris puts on his helmet, he is thinking solely of the task at hand. Taking risks has never been safer. Integrated into the core design of the MT500 Helmet, Koroyd’s engineered tubes absorb energy in a more linear fashion than traditional foams reducing peak g-forces in the event of an impact. UUTISIA & UUTUUKSIA Ceramic Speedin liukkaat laakerit Sidin uusi talviajokenkä Chris Smith has little time to reflect on the adrenaline highs or the injury-enforced lows that have marked his professional freeride career over the last 20 years. Introducing the MT500 Helmet by Endura. Despite near-death experiences, he has never had a problem facing up to risk, even if now his first priority is coming home to his kids in the evening relatively unscathed. *Based on the risks curves developed by biomechanics experts from Ford Motor Company and General Motors RENEGADE PROGRESS Chris Smith MT500 Helmet May 16 Fillari-Lehti 210x297 (3mm Bleed) endurasport.com Chris Smith Preparing To Drop In
Paidan materiaalin venyvyys takaa, että se istuu erittäin hyvin. Tarjolla on samat kuusiokolot ja tasapääruuvari kuin toisessakin mallissa, mutta t-25-torxin ohella satsiin kuuluu myös t-10 torx-avain. Satulan vaihto on tehty helpoksi, sillä takimmainen pultti kiinnittyy hahloon, jolloin koko klampin takaosan saa keikautettua pulttia löysäämällä ylös. Kun vielä postitus sisältyy hintaan, setin hinta on houkutteleva. Highlinea myydään 345, 400 ja 465 millin pituisina. ekoi.fr oleva nettikauppa ei vielä osaa suomea. Crankbrothersin tuotteita tuo maahan Cycle Service Nordic Oy. Toistaiseksi osoitteessa www. Housujen puntit ovat aavistuksen totuttua pidemmät ja istuinpehmike tuntui oikein mukavalta myös pitkillä lenkeillä. Kokeilimme Primavera Dry -asun ajohousuja ja lyhythihaista ajopaitaa Mallorcalla ennen pääsiäistä. 400/31,6 millin versio painaa vipuineen, vaijereineen ja vaijerinkuorineen 660 grammaa. Sen osat on koottu kolmiomaisen muovirungon yhteyteen, josta ne voi kliksautella irti käyttöä varten. Koko komeus painaa 260 grammaa ja on sen verran isokokoinen, ettei sitä ihan pyöräilytakin taskussa viitsi kuljetella, repussa kyllä. Pyörän huollossa yleisimpien 3-, 4-, 5-, 6ja 8-millisten kuusioavainten lisäksi m17:ksi nimetyssä työkalussa on myös 2ja 2,5-milliset kuusiokolot, t-25-koon torx-avain, ristija lättäpääruuvarit, neljä erikokoista pinnaavainta sekä 8 ja 10 millin kiintoavaimet. Asun valmistusmateriaali on selvästi totuttua paksumpaa ja hyvin venyvää, nukkaisella sisäpinnalla höystettyä kangasta, joka on selvästi lämpimämpää kuin totutut ajoasut. Kaikki avaimet ovat lyhyenläntiä, joten niillä ei välttämättä pääse käsiksi jokaiseen työkohteeseen. Satula kiinnittyy tolpan päähän perinteisellä kahden pultin kiinnityksellä, joten satulan kulmaa voi säätää portaattomasti. m17 maksaa 30 euroa. Tätä toimintatapaa soveltaa jo muutama pyörämerkki, mutta asusteissa hypistely ja sovittaminen on monelle ostajalle tärkeää. y16-työkalu poikkeaa muotoilultaan yleisestä normista. PYÖRÄ ON SUUNNITELTU TARJOAMAAN AJAJILLE KILPAILUJEN JA ITSENSÄ VOITTAMISEEN TARVITTAVAT OMINAISUUDET. Tämän toimenpiteen jälkeen satulan saa irti ja takaisin erittäin helposti. y16 maksaa 55 euroa. Yhteys vivulta tolppaan on vaijerivälitteinen. CANYON.COM/EXCEED PURE CYCLING exceed_studio_ fillarilethi_FI_210_297.indd 1 21.04.17 12:43. Primavera Dry -ajoasun suositushinta on hiukan yli 200 euroa, mutta kevään tarjousmyynnissä paidan ja housujen yhteishinta on ollut hivenen alle 120 euron. GO BEYOND LIMITS. Crankbrothersin uusi Highline-hissitolppa on jo ehtinyt saada ulkomailla runsaasti myönteisiä arvioita. Satulaa saa pudotettua tolpan avulla enimmillään 125 milliä. Tolpassa on hydraulipatruuna, jonka voi tarvittaessa vaihtaa, ja harvoin tarvittava huolto sujuu kotikonstein ja välinein. Perinteisempi kahdesta tutkittavaksemme tulleesta työkalusta painaa 180 grammaa ja sisältää ketjunkatkaisimen. Mallorcalla suomalaisen kesän lämpötiloissa asu toimi oikein hienosti, eikä edes iltapäivän noin 22 lämpöastetta tuntunut liian kuumalta. PIKALINKKU UUTISIA & UUTUUKSIA 12 Fillari Minityökaluja Crankbrothersilta Crankbrothersin monitoimityökalut sopivat niille, joiden mielessä ei ole ensimmäisenä grammanviilaus. Maahantuojana toimii Cycle Service Nordic Oy. Hihgline maksaa 369 euroa. Täkäläisiä asiakkaita palveleva hallitseva maantiepyöräilyn Suomen mestari Jesse Kaislavuo kertoo suomennuksen kuitenkin etenevän hyvää vauhtia. Ekoi neuvoo nettisivullaan perinpohjaisesti oikean koon valinnassa, ja ainakin 180 senttiä pitkä ja 73 kiloa painava pyöräilijä sopii kuin nakutettu heidän L-koon asuunsa. Ohjaustankoon tulevan käyttövivun voi asentaa kummalle puolelle tahansa, haluttaessa myös tangon alapuolelle. Yleisimmin tarvittavat avaimet ovat kahdessa Mersun keulamerkkiä muistuttavassa yhdistelmässä, loput irtopäinä. Hiukan normaalia pidemmät hihat pitävät irtohihat hyvin paikallaan. Myös 150-millinen versio on ennakkotietojen mukaan tulossa. Ennen kesää pitäisi valikosta löytyä nyt tarjolla olevien kahdeksan kielen lisäksi myös suomi. Ranskalainen ajoasusteiden merkki Ekoi on nyt tullut myös Suomen markkinoille. Tolpan halkaisija on 30,9 tai 31,6 milliä. y16:een kuuluu myös ketjunkatkaisin, kaksi pinna-avainta ja paineilmapatruunaan ruuvattava pää kenttäoloissa tapahtuvaa renkaanvaihtoa varten. Ekoin asut suunnitellaan Ranskassa ja valmistus tapahtuu Italiassa. Ekoi – ranskalainen tekstiilimerkki Uusi hissitolppa Crankbrothersilta BEYOND LIMITS CANYON EXCEED EDUSTAA CROSS COUNTRY MAASTOPYÖRIEN UUTTA SUKUPOLVEA. Firma ei toimi aivan perinteisimmällä tavalla, vaan nettisivuista tehdään useita kieliversioita, kohdemaan asiakastuki hoidetaan paikallisin voimin ja mainonta kohdistetaan harrastajiin
GO BEYOND LIMITS. CANYON.COM/EXCEED PURE CYCLING exceed_studio_ fillarilethi_FI_210_297.indd 1 21.04.17 12:43. BEYOND LIMITS CANYON EXCEED EDUSTAA CROSS COUNTRY MAASTOPYÖRIEN UUTTA SUKUPOLVEA. PYÖRÄ ON SUUNNITELTU TARJOAMAAN AJAJILLE KILPAILUJEN JA ITSENSÄ VOITTAMISEEN TARVITTAVAT OMINAISUUDET
Lapinkylän tempo, Kirkkonummi/IK-32 4.6. Rosendahl GP, Tampere/TY 21.5. Raahe XC, Raahe/PK Team 20.5. Porukoiden kokoonpanoa ei ole sen kummemmin rajoitettu. Pyörässä oli Campan Record-osasarja ja saman firman Bora-kiekot – useimmissa kuvissa etukiekkona oli tosin Campa Boraa paljon matalaprofiilisempi Eurus. Ratareisi 2017, Alastaro Jämsän Himoksella järjestetään 18.–19. Kaikki täysmatkalaiset osallistuvat automaattisesti segmenttikilpailuun. Giro d’Espoo -kuntoajo/kilpailu, Espoo 25.5. Reittiä voi siis lähteä kiertämään myös raskaammalla kalustolla, jos tähtää pelkästään alamäkisegmenttikisan voittoon. Runko sai uuden muodon, takajousitus muutettiin toisenlaiseksi ja nokalle valittiin jostain syystä Specialized Futureksi nimetty, 150 milliä joustava tuplakruunukeula. 2–10 kilometrin mittaisille maastokokeille päästetään viiden hengen porukoita minuutin välein. Peurunka XCM-400, Laukaa/Picaro kesäkuu 4.6. Teppanala MTB XCO, Imatra/TaiTä 20.5. Reitistö on monipuolista kalliobaanasta juurakoihin. Stenvall muuten ajoi heti Colnagon saatuaan sillä Sipoon Susiajojen kilpasarjan kolmoseksi. BMX Suomi Cup, Turku 11.6. Rungon oli suunnitellut Orbean hiilikuitutekniikasta vastaava insinööri Miriam Bengoetxea. Eipä tuplakruunukeula Endurossa pitkäikäiseksi ratkaisuksi jäänytkään. Vielä Orbeaa kalliimpi oli ”lukijan unelmapyörä”, porvoolaisen Björn Stenvallin Colnago Extreme Power, jonka hintalapussa luki 7900 euroa. Kisareitistö sisältää 3–4 alaja ylämäkisegmenttiä, korkeuseroiltaan 80–100 metriä. Vielä tuohon aikaan Colnagon maantiepyörät näyttivät siltä miltä ne olivat näyttäneet jo iät ajat: vaakaputki oli nimensä mukainen ja runkoputkien läpimitan perusteella laitetta olisi voinut äkkiseltään luulla teräsrunkoiseksi vaikka materiaalina olikin hiilikuitu. Himoksella uusi MTB-tapahtuma PH . Ajotuntuma kuitenkin yllättää mukavuudellaan. Tapahtuma on tarkoitettu kaikentasoisille maastokuskeille junioreista masterseihin sekä XC-ajokoirista enduroporukoihin. 14 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Fillari 3 /2007 Spessun Enduro oli jo kymmenen vuotta sitten vanha pyörämalli. SM aika-ajo, Pikku-Syöte/Terva-ajot 17.–18.6. MTB Enduro SM2, Himos 17.–18.6. Vuoden 2007 versiossa siihen oli tehty radikaaleja uudistuksia. Ole Wackströmin muistoajot, Porvoo/Akilles 10.–11.6. Foxin valmistaman keulan ylempi kruunu oli samaa palikkaa stemmin kanssa, mikä tietysti rajoitti ajoasennon säätömahdollisuuksia. DH Suomi Cup, Kouvola, Mielakka 10.6. Puolimatkalaiset ajavat vain yhden päivän. Pirkan pyöräily, Tampere 11.6. Päätapahtumana on kaksipäiväinen maastokoekilpailu, joka ajetaan väliaikalähdöillä. Mätäkivi KK Kriterium, Vantaa/KorsKa 9.6. He eivät kurmoita suomalaispyöräilijää tai kinua häneltä lahjuksia, vaan ovat huolissaan hänen turvallisuudestaan. Rungon erikoista kulmikasta muotoilua moitiskellaan jutussa ”kolhoksi”. Salminen saa kolmen päivän ajaksi turvakseen poliisisaattueen, joka ajaa autolla lähituntumassa Salmisen takana tämän polkiessa. Korso 96 MTB, Vantaa/KorsKa 8.-11.6. R U R N A TO C R Y S T A L O M B R A refresh your limits elite-it.com SHIMANO NORDIC CYCLE OY infofi@shimano-eu.com www.shimano-nordic.fi. Lisätietoja osoitteesta www.himosepic.com. Kuusankoski MTB, Kuusankoski/KuUS 26.–28.5. Jutussa valitettiin keulan toimivan terävässä patikossa huonosti ja ihmeteltiin, miksi Spessu ei ollut tyytynyt Foxin normivalikoimasta löytyvään keulaan. Jos Linkediniin on luottaminen, Bengoetxea työskentelee Orbealla edelleen. Klaukkalan Ympäriajo, Klaukkala 24.–25.6. Tieosuuksia reitillä on vain nimeksi. 10 VUOTTA SITTEN 10 VUOTTA SITTEN Tapahtumakalenteri Toukokuu 20.–21.5. Iranissa maailmanmatkaaja Jukka Salmisen etenemistä häiritsevät poliisit. Maantiepyöräpuolelta oli koeajoon saatu melkoinen hipopyörä, 5000 euron hintainen Orbea Orca. Hervannan Kaivin GP, Tampere/TY 20.5. MTB Enduro SM1, Messilä 20.5. Aulanko MTB, Hämeenlinna/TCC 28.5. Yöt hän saa nukkua poliisiasemilla ja ilmaiset ruuatkin järjestyvät. Iran kun ei tuolloinkaan ollut maailman maista vakaimpia. Tavastia 3 Days, Hyvinkää/HyPy ja CycloVision 27.5. BMX Suomi Cup, Helsinki 21.5. elokuuta uusi maastopyöräilytapahtuma Himos Epic MTB. Porvoon ajot, Porvoo/Akilles 16.6. 4 D, nuorten etappiajot, Vantaa, Porvoo/KorKa, CCH, Akilles 9.6. Jos selviää 60 kilometrin marakisasta, pärjää järjestäjien mukaan myös Himoksella. Tapahtuman järjestää CC Ilves yhteistyössä paikallisten yritysten kanssa. Tour de Tampere, Tampere/ Kaupin Kanuunat 20.5. SM maantie, Pikku-Syöte/Terva-ajot 18.6. Fellmannin ajot, Lahti/TWD ja TWL 10.6
Pyörät: Trek Madoneja Giant TCR-maantiepyörät sekä vanha Peugeot, Trek Farley -läskipyörä ja vanha Trekin maasturi. Mieliruoka: Jotain proteiinipitoista, vaikka kanaa. PERSOONA Ikä: 52 vuotta Asuinpaikka: Vihti Perhe: Vaimo ja kolme lasta, joista yksi asuu vielä kotona. R U R N A TO C R Y S T A L O M B R A refresh your limits elite-it.com SHIMANO NORDIC CYCLE OY infofi@shimano-eu.com www.shimano-nordic.fi. Muut harrastukset: Käy kaksi kertaa vuodessa kyläporukan kanssa katsomassa Tampereen komediateatterin esityksiä. Vätternin jälkeen maistuu pizza. Mielimusiikki: Vanhat hevibändit, kuten Def Leppard, Van Halen, Rainbow, Led Zeppelin, uudemmista suomalaiset Brother Firetribe, Thunderstone ja Santa Cruz. Antti Pohjolainen PH
Mieliruoka: Intialainen Netissä: stevethomasimages.com, thesoftsaddle.com ja stevethomaslive.com Steve Thomas Teksti: Markku Liitiä Kuva: Steve Thomas. Hän myös polki ensimmäisenä pyörällä Deosain ylätasangon (keskikorkeus reilusti yli 4000 metriä) halki Pakistanissa. Oli kuitenkin pakko opetella kuvaamaan itse, sillä olin usein jutunteossa paikoissa, joihin valokuvaajat eivät halunneet lähteä. Saatuaan nimeä Thomas on kirjoittanut moniin englanninkielisiin pyöräilylehtiin sekä myös sellaisiin aikakauslehtiin kuin vaikkapa GQ, FHM ja Men’s Health. Vanteen uraan laitettu Huck Norris pitää renkaan tukevasti vanteen hyllyllä ja suojaa samalla tietysti myös rengasta ”käärmeen puremilta”. Voittojakin kertyi, sillä nuori mies ajoi muun muassa Walesin mestaruuteen. Myös jatkoa on luvassa. Tein myös ennätyksen 4095 metriä korkean Kinabalu-vuoren ylösja alasajossa, Steve Thomas muistelee. Kirjoitushommat Steve Thomas aloitti vuoden 1991 tienoilla. Niinpä opin jo varhaisessa vaiheessa selfieiden ottamisen jalon taidon! Thomas kertoo tähän mennessä matkustaneensa ja pyöräilleensä yli 50 maassa. Thomasilla on sponsorivetoisilta vuosiltaan jäljellä useita 10-15 vuoden ikäisiä pyöriä, kuten Gianteja ja Litespeedejä. Tässä numerossa hän kyselee vastikään Cape Epicin voittoisasti ajaneen Cadel Evansin kuulumisia sekä käsityksiä Team Skyn ylivallasta Ranskan ympäriajossa. Päät yhdistettiin nippusiteellä, reuna nostettiin takaisin vanteelle ja renkaaseen pumpattiin ilmaa kunnes reuna oli hyllyllä. – Pikku hiljaa hommat alkoivat rauhoittua, mutta vielä vuosien 2000-luvun alkuvuosina, jolloin vietin runsaasti aikaa Aasiassa, ajoin ensimmäisenä kuskina alas 420-metrisen KL Towerin rappuset Kuala Lumpurissa. Nuori mies ajoi sekä maantietä, rataa että XC-kisoja maastossa. Alkuun hän väsäsi juttuja brittiläisiin maastopyörälehtiin ja otti niihin kuvat pokkarikameralla. PERSOONA Ikä: 51 vuotta Nykyinen asuinpaikka: Pohjois-Thaimaa Syntymäpaikka: Shropshiren kreivikunta Englannissa Perhesuhteet: Sinkku, kaksi täysi-ikäistä tytärtä Mielimusiikki: Vaihtelee, mm. Maailmalla Huck Norris on saanut hyvän vastaanoton ja loistanut erityisesti kivikkoisissa ympäristöissä. Raleighin tiimissä ollessaan Thomas ryhtyi osallistumaan erilaisiin extreme-tapahtumiin ja ajoi 1990-luvulla muun muassa Britannian päästä päähän ajon ennätyksen maastopyöräluokassa. Asensimme Huck Norrisin 29-tuumaiseen enduropyörään siten, että litkutetusta renkaasta otettiin toinen kylki pois vanteelta ja Norris pujotettiin paikalleen. Fillari-lehteä säännöllisesti seuraavat pyöräilyn harrastajat ovat varmaan huomanneet, että pestasimme taannoin uuden avustajan. Työhön meni vain muutama minuutti. vanhempi punk ja uusi aalto. Tuote on tarkoitettu sisärenkaattomien renkaiden ja vanteiden suojaksi, sillä litkutettu rengas on kovilla terävässä kivikossa ja vannekehän ruhjominen vaihtokuntoon on helppoa. – Alkuun minulla oli usein mukanani valokuvaaja. Ajossa Norrista ei huomaa, mutta sen ansiosta renkaissa voi halutessaan käyttää totuttua alhaisempaa painetta. Viime vuonna hän kuitenkin osti Ridleyn hiekkatiepyörän, jolla hän nykyään enimmäkseen ajaa. 29-kiekkoihin sopiva Huck Norris painaa noin 70 grammaa per pää. Pidettyään parin vuoden tauon Thomas lähti kisaradoille uudelleen vuoden 1988 paikkeilla, tällä kertaa pelkästään maastopuolelle. Pidempiä matkoja minulla on aikaa ajaa reissussa ollessani. 16 Fillari UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Huck Norris nitistää snake bitet Huck Norris -nimellä markkinoitava vannetta ja rengasta suojaava solumuovinen pehmike oli esillä viime vuoden Eurobikessa ja tieto tuotteesta on levinnyt hyvää vauhtia. Nykyään 51-vuotias Thomas aloitti kilpailemisen 12-vuotiaana vuonna 1977. Nykyään Thomas käyttää valtaosin Fujin peilittömän X-sarjan kameroita ja objektiiveja. Suomi puuttuu vielä listalta, mutta Islannissa hän on käynyt kahdesti, toisen kerran talvisaikaan paikallisen MTB-kerhon vieraana. Titaanirunkoiset vanhat Litespeed Lookout -maasturi ja samanmerkkinen Blue Ridge -touringpyörä ovat edelleen miehen sydäntä lähellä ja jatkuvassa käytössä. Asennus oli yksinkertaista, mutta litkutetun renkaan kanssa sottaista. Tarjolla on kolme erilaista leveyttä. Pohjois-Thaimaassa Thomas kertoo asuneensa lähes kymmenen vuotta. Yleensä lenkkini ovat nykyään vain kolmen vartin tai tunnin mittaisia – sekoitus mäkisiä maantieja soratiereittejä. Pokkarikamera vaihtui valokuvaajan uran kehittyessä pikku hiljaa Canonin ammattilaiskalustoon. Pituus säädetään katkaisemalla pötköstä ylimääräiset sentit pois. Brittiläislähtöinen, nykyään Thaimaan pohjoisosassa asuva Steve Thomas on haastatellut tähän asti julkaistuissa jutuissaan kovan luokan ammattilaiskuskeja Greg van Avermaetia ja Adam Hansenia sekä kirjoittanut maantiepyöräilyn huimista ylämäkikisoista. – Ajan liki joka päivä, mutta en ollenkaan tarpeeksi. Mies on pyöräillyt myös Norjassa. Meillä on jo valmiiksi käännettyinä pari Thomasin muutakin juttua, kuten esimerkiksi Richie Porten haastattelu. Jo sitä ennen hän vietti runsaasti aikaa Aasiassa, etupäässä Borneolla. Myöhemmin hän kilpaili myös Manner-Euroopan puolella. Huck Norrisia on saatavana esimerkiksi Vuoripyörän nettikaupasta www.vuoripyora.fi hintaan 69 euroa. Eksoottisempiin pyöräilykohteisiin pohjoismaisesta näkövinkkelistä kuuluu Aasian maiden ohella Kuuba, missä Thomas on ajanut vuosien varrella moneen otteeseen. Steve Thomasilla on takanaan melkoinen ura kilpapyöräilyn parissa. Kuuntelee myös klassista ja maailmanmusiikkia
Lisäksi yritys valmistaa omalla Boostbike-tuotemerkillään erityisesti Suomen oloihin suunniteltuja sähköpyöriä. Valikoimasta löytyy maastopyörien ohella myös kaupunkija työmatkapyöriä. Takki toimii hyvin vajaan kymmenen asteen kelissä ja sen istuvuus on erinomainen. Pearl Izumin ajoasujen tukkurina Suomessa toimii Shimano Nordic Cycle. Testaamamme takki on kokoa M, joka Izumin Pro-mitoituksessa sopii hoikalle 180-senttiselle mainiosti. Muita Electrobiken myymiä merkkejä ovat muun muassa BH, Sinus ja Winora. Pearl Izumin kevyt ajotakki Electrobike avasi sähköpyöräkaupan Vantaalle Sähköpyöriin erikoistunut Electrobike Oy avasi huhtikuun alkupuolella pelkästään sähköpyöriä myyvän liikkeen Vantaan Tammistoon. Suomessa vastaava luku on vielä prosentin luokkaa, joten kasvupotentiaalia on runsaasti. Ainakin taannoisten GoExpo-messujen sähköpyörätarjonnan perusteella maahantuojat uskovat vahvasti, että sähköavusteisten myynti on lähtemässä pitkän hiljaiselon jälkeen voimakkaaseen kasvuun. Hintahaitari ulottuu 2000 eurosta aina 15000 euroon.. Tammiston myymälässä on esillä yli 60 erilaista sähköpyörää, joista asiakas voi valita haluamansa mallit koeajolle. Pearl Izumin ajotakissa koko etuosa ja osa hihoista on valmistettu tuulta ja kosteutta pitävästä joustavasta kankaasta. P.R.O Pursuit Softshell -takin suositushinta on 220 euroa. Saksassa sähköpyörien osuus on 15 prosenttia pyöräkaupasta. ALUSTA LOPPUUN RAKKAUDESTA LAJIIN Aito ja alkupeäinen Santa Cruz-kauppa www.sportax.fi Kevät ja alkukesä ovat Suomessa sen verran viileää aikaa, että tuulta pitävää etuosaa tarvitsee ajotakissa usein pitkälle kesään. Myymälä sijaitsee Tammiston Gigantin vieressä osoitteessa Sähkötie 1. Electrobiken yrittäjä Jani Jokinen kertoo yrityksensä myyneen alkuvuoden kuluessa yli neljä kertaa niin paljon sähköpyöriä kuin viime vuonna vastaavaan aikaan. Pohjoismaissa sähköavusteiset pyörät ovat kasvattaneet suosiotaan erityisesti Norjassa, missä ne viime vuonna kattoivat kymmenen prosenttia pyörien kokonaismyynnistä. Fillari-lehden lukijoiden kannalta Electrobiken kiinnostavin merkki lienee saksalainen Haibike, jolla on runsaasti sähköavusteisia maastopyöriä eri käyttötarkoituksiin
Tällä hetkellä ajatellaan kestävyysurheilijan viimeisten hyvien vuosien rajoittuvan 40 ikävuoden kieppeille hieman lajista riippuen. Tänään ajo oli tosin aikamoista painia, mutta ehkä huomenna taas kulkee. Särytkin ovat pysyneet sillä tasolla, että treeni on mielekästä. Maastossa kisoja riittää lokakuulle asti ja uusi kausi on mahdollista avata jo tammikuussa. Kisailussa ja harjoittelussa on molemmissa hyvät ja huonot puolensa. Jukan palsta Jukka Vastaranta, Hatunen Racing Treeniä, treeniä get a ride that fits your needs täyden palvelun pyöräliike: sörnäistenlaituri 3 avoinna: ma-pe 10-18 & la 10-15 info@tonitoni.fi www.tonitoni.fi “ Pääkoppani ei salli tuhlata voimia kisavauhtiseen harjoitteluun vailla palkintoa. Kukaan ei voi oikeasti edeltä käsin tietää, mikä toimii ja mikä ei toimi. Euroopan tärkeimpien pyöräilymaiden tiimit velvoittavat kuskiensa olevan kunnossa lähes ympäri vuoden. Tuolloin oli hiukan vaikea ajatella, että pääsisin kokeilemaan, miltä tuo helpotus tuntuu. Harjoittelun varjopuolena on kilpailemisesta vieraantuminen, sillä vauhti ei säily veressä, vaikka se siellä joskus olisi ollutkin. Tuolloin paremmaksi vaihtoehdoksi tulee harjoitteleminen. ?. Kun ajaa paljon kisoja, tuntuma säilyy ja tulosta tulee toivottavasti tasaisesti. Jos kaikki ei kuitenkaan ole kunnossa, kisailu muodostuu liian raskaaksi säätämiseksi matkustamisineen ja kaikkena sinä työnä, jota kertyy kaiken aikaa kuskin niskaan. Jos väittää tietävänsä, on luultavasti aivan hukassa. 20-vuotiaana minulle sanottiin, että 30 ikävuoden jälkeen voivat ajat taas harjoitusmielessä hiukan helpottua. Mielenkiintoista kuitenkin on, mihin tämä ikäraja piirretään kymmenen vuoden kuluttua. Parempi siis lähteä kokeilemaan! . www.fillari-lehti.fi 20 Fillari M elkein viiteen vuoteen en ole ajanut ulkomaalaisessa tiimissä, jossa vain tulos ratkaisee – ja tuloksia pitää takoa ympäri vuoden. Oikeastaan jo viimeksi kuluneet kymmenen vuotta ovat olleet hiukan epävireisiä lukuun ottamatta muutamaa kymmentä erittäin hyvää päivää. Jopa joulun aikoihin tiimi saattaa kiusata ajajiaan leireillä tai muilla aktiviteeteillä, joissa pitää olla näytillä. Koskaan ei voi ennalta sanoa, tuleeko tämän vuoden kahdeksan kuukauden rauhallinen jakso toimimaan vai ei. Itselläni on takana aika paljon vaikeita vuosia. Onkin hienoa treenata päivä päivältä, sillä koskaan ei tiedä mihin asti kunto kehittyy ja missä iässä tulee olemaan parhaimmillaan. Kaikki tämä epätietoisuus tekee urheilusta jännittävää. Ainakaan oma pääkoppani ei salli tuhlata voimavaroja kilpailuvauhtiseen ajeluun, jos hommasta ei palkita. Tällä hetkellä tunnen, että oma kuntoni on mennyt jopa hiukan parempaan suuntaan. Olen pystynyt nostamaan harjoitustuntini junnuvuosien tasolle ja pysymään aika lailla yhtenä kappaleena. Se antaa itsevarmuutta ja mahdollisuuksia saada aikaan parempia kuvioita ja systeemejä. Suomessa näin ei kuitenkaan ole, ja niinpä harjoittelujaksoni ovat venyneet viime vuosina jopa kisakautta pidemmiksi, nytkin jopa yli kahdeksaan kuukauteen. Vaikka se toimisi tänä vuonna, ei ole mitään takeita tekeekö se sitä myös tulevana talvena. Poljen kuitenkin kilpaa edelleen. Ollaanko jossain vaiheessa vielä 45-vuotiaana maailman huipulla. On vaikeaa tehdä kisan kaltaisia harjoituksia, jotka säilyttäisivät tuntuman. Vasta jälkeenpäin tietää, olivatko ne hyväksi vai pahaksi. Kukaan ei voi sitä ennustaa. Tämän takia pitkät harjoitusjaksot venyvät pitkiksi rauhallisemman vauhdin kausiksi. 13 vuotta sitten otin nuo sanat hiukan hymyillen vastaan