Fillari 1/2013 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Vertailutestissä noin 2500 euron täysjoustot: Nro 1 2013 7,90 ? Cube 26?, Giant 29?, Felt 29?, Ghost 29?, Merida 29?, Rose 29?, Specialized 29?, Trek 26. ja Trek 29? trekbikes.com ??POLKUPYÖRÄILYN ERIKOISLEHTI FILLARI 1 / 2013 s a p o n ostaja 2013 maantie- ja maastopyörät Hinnat ja tekniset tiedot: 69 merkkiä, 1981 mallia, 344 runkosettiä! Madone 5-sarja Madone_5series_FILLARI.indd 1 2013-02-01 11.01 236497-1301 +!4;>B82?GJHMKL! #YQNNm Hinnat alkaen 3 799 ? Pal.vko www.fillari-lehti.fi Aerodynaamisempi, kevyempi, ei kompromisseja 2013-14 SATULOI UUSI MADONE + Viisi päivää, viisi tulivuorta - pyöräseikkailu Ecuadorissa + Fillari-lehti testaa! Ajajan painon vaikutus watteihin? + Tekniikkasarja osa 1: Maantiepyörän osien standardit + Giron, Tourin ja Vueltan reitit
isopyö Look 675,animal beauty Ensitestissä SRAM XX1-osasarja Haastattelussa Peter Sagan Tekniikkasarja osa II: Maastopyörien osien standardit Testissä photo : Jean-Paul Loyer Minipumput Flash and ?nd out all the information on the 675 lookcycle.com No_1_B.indd 2 Mäkelänkatu 95, 00610 Helsinki www.velosport.? Avoinna: ark. ku r FSR Expert Specialized Stumpjumpe räinen enduro Carbon EVO 29 . hiilikuituinen jäykkis Ghost HTX Lector 2977 ri rbon . 10 - 18, la 10 - 15 13.2.2013 22:28:30. seuraavassa numerossa 2/2013 Ilmestyy huhtikuussa Koeajossa . kevyt maratoona Ca FS .1 29 l no ha et M i Bianch ntoilijan maantiepyörä Merida Ride Carbon
10 - 18, la 10 - 15 No_1_B.indd 3 13.2.2013 22:28:32. photo : Jean-Paul Loyer Pyöräilyn erikoisliike Uutta maantielle 2013 Sähkövaihteet ja levyjarrut Avoinna: ark
THERE?S A NEW WIRE ON MTB SHOES SIDI TECHNOLOGY EVOLUTION No_1_B.indd 4 13.2.2013 22:28:33
THERE?S A NEW ON CYCLING SHOES M aahantuoja SIDI TECHNOLOGY Y EVOLUTION Mäkelänkatu 95, 00610 Helsinki www.velosport.fi Avoinna: ark. 10 - 18, la 10 - 15 No_1_B.indd 5 13.2.2013 22:28:34
1/2013 Tässä numerossa: Fillari 2013 Ostajan opas 90 Tietopaketti uuden pyörän ostajalle ja katsaus osasarjojen uutuuksiin 96 Harrastepyöräluettelo: 69 merkkiä ja liki 2000 mallia 146 344 runkosettiä Pyörämatkailua 22 Freeride-starat Ecuadorin tulivuorilla Fillareita 32 46 Vertailussa 9 täysjoustopyörää noin 2500 euron hintaluokassa Vertailussa 9 täysjoustopyörää noin 2500 euron hintaluokassa Esittelyssä Suomen kisatiimien maantiepyöriä Ammattilaisten maailmasta 54 58 Suomalaismenestystä Tour Down Underissa Giron, Tourin ja Vueltan reitit Välineitä ja tekniikkaa 66 82 Testissä 7 harjoitusvastusta Maantiepyörien monet standardit Ihmisiä 76 Peter Nylund retkeilee paksupyörällä Pyöräilytiedettä 64 Paljonko ajajan paino vaikuttaa mäkeä noustessa? Palstat 8 12 63 72 161 163 6 Fillari Ohjaustangon takaa Pikalinkku - uutisia ja uutuuksia Jussi Veikkasen kausi alkoi hienosti Painovoimapalsta ruotii tiimivaihdokset Fillari-lehden tilauskuponki Seuraavassa numerossa Freeride-starat Ecuadorin tulivuorilla s. 22 Paljonko ajajan paino vaikuttaa mäkeä noustessa? s. 64 s. 32
HA A S T A NI S HI KI E l i s aT u r u n e no ny k s i N i s h i k i R a c i n g Wo me nt i i mi nj ä s e n i s t ä . H ä n e l t äe i p u u t uv o i t o n t a h t o ae i k äk u n n i a n h i mo a . H ä na j a av o i t t a a k s e e n . U r a l l a a nh ä no n k a h mi n u t j o4 4S Mmi t a l i a . T e a m Ca r b o n N i s h i k i T e a mC a r b o no ns u u n n i t e l t ua k t i i v i s e e nh a r r a s t a mi s e e nj ak i l p a i l u k ä y t t ö ö n . P y ö r ä nu r h e i l u l l i n e nr u n k o g e o me t r i a y h d i s t e t t y n ämi e l l y t t ä v ä ä na j o t u n t u ma a nt e k e eT e a mC a r b o n i s t al o i s t a v a nv a l i n n a nmy ö s p i d e mp ä ä nma t k a a j o o n . R u n k oj ae t u h a a r u k k a : N i s h i k i I c h i b a nh i i l i k u i t u . V a i h t e e t : S h i ma n oU l t e g r a / 1 0 5 . P a i n o : 7 , 9k g . H i n t a : 25 9 9? . www. n i s h i k i . f i
Ohjaustangon takaa Päätoimittaja: Janne Lehti Toimituspäällikkö: Markku Liitiä Toimituksen sihteeri: Virpi Hyökki Ulkoasu: Marja Penttilä Osoite: PL 34 01901 Nurmijärvi Käyntiosoite: Otsotie 4 01900 Nurmijärvi Puhelin: 09-8789 2400 Sähköposti: toimitus@fillari-lehti.fi tilaukset@ridemedia.fi Ilmoitusmyynti ja markkinointi: Markkinointitoimisto Sinisilta, Ossi Sinisilta PL 36, 13721 PAROLA puh. TILAAMATTA LÄHETETTYÄ MATERIAALIA EI PALAUTETA. FILLARI-LEHDESSÄ JULKAISTUN AINEISTON OSITTAINENKIN LAINAAMINEN ILMAN LUPAA ON KIELLETTY. LEHTI EI VASTAA TALOUDELLISESTI PAINO- YM. Pari vuotta sitten oli 58 prosenttia 15-64-vuotiaista miehistä ylipainoisia ja paremmin linjoistaan huolta pitävistä naisistakin 42 prosenttia. Totta, joskin maastopyöräilevän nuoren kannattaa asua kaupungissa, sillä polut alkavat autioituvalla maaseudulla olla kortilla. Saman tiedotteen mukaan maastopyöräily on saanut Keski-Euroopan aikuisväestön keskuudessa vahvan jalansijan ja innostuksen aaltojen ennakoidaan ulottuvan lähivuosina myös Suomeen. Helsingin pörssi on ollut muutaman kuukauden lievässä nousussa ja näyttää tätä kirjoitettaessa itse asiassa parempia kasvulukemia kuin kaiken maailman dowjonesit ja nasdaqit. Erityisen ikävää on ylipainoisten osuuden kasvu lasten ja nuorten keskuudessa. Tilastot kertovat myös, että kolme vuotta sitten vain 12 prosenttia miehistä ja 11 naisista harrasti liikuntaa UKK-instituutin terveysliikunnan suosituksen mukaisesti. jos paremmalla tarkoitetaan talouden indeksien kohenemista. Toivottavasti tämä ryhtiliike näkyy jatkossa kivijalkakauppojen suosion kasvuna. Nyt on muuten aika huoltaa tai huollattaa talven ajamatta ollut pyörä, jotta se on täydessä iskussa kevään ensimmäisenä ajopäivänä. vinkkaa Markku FILLARI-LEHTI ILMESTYY seitsemän KERTAA VUODESSA. MIKÄLI HYVÄKSYTTYÄ ILMOITUSTA EI TUOTANNOLLISISTA (FORCE MAJOR) TAI ASIAKKAASTA JOHTUVISTA SYISTÄ VOIDA JULKAISTA, LEHTI EI VASTAA ILMOITTAJILLE MAHDOLLISESTI AIHEUTUVISTA VAHINGOISTA. LEHDEN VASTUU ILMOITUKSEN POISJÄÄMISESTÄ TAI JULKAISEMISESSA SATTUNEESTA VIRHEESTÄ RAJOITTUU MAKSETUN MÄÄRÄN PALAUTTAMISEEN. HUOMAUTUKSET ON TEHTÄVÄ 8 PÄIVÄN KULUESSA ILMOITUKSEN JULKAISEMISESTA.. jos jätetään laskuista pois eksoottisimmat marginaalivalmistajat. Kaikkia niitä saa sekä etu- että täysjousitettuina. Oikea vaihtoehto löytyy sivulta 96 alkavasta polkupyöräluettelon tekniikkaosasta. Osviittaa pyörätyypin ja runkokoon valinnasta löytää varsinaista luetteloa edeltävästä johdantotekstistä. Suomen pyöräkauppaan taloustaantuma on vaikuttanut päällisin puolin ilahduttavan vähän. Valtaosa maahantuojista ja kauppiaista on sinnitellyt vaikeiden aikojen läpi kunnialla ja merkkejä on tarjolla lamaa edeltävien vuosien malliin . -asenteella. Viime vuosina Suomessa on ollut kasvussa lähinnä maantiepyöräily, mutta ei maastopyöräilynkään uuteen nousuun ole esteitä. Yrittäkää ainakin! Vaikka talouden taantuma odottaa edelleen taittumistaan ja yritykset siirtävät kilvan tuotantojaan itämaille, on merkkejä paremmasta jo nähtävissä . FILLARI-LEHTI VASTAA VAIN TILAAMASTAAN MATERIAALISTA. Nuoret sentään liikkuivat muita väestöryhmiä ahkerammin, tosin kenties monasti pakon sanelemina. Polkupyörä on oivallinen väline, jolla hoituvat niveliä säästäen sekä painon pudottaminen, kunnon kohottaminen että paikasta toiseen siirtyminen. VIRHEIDEN AIHEUTTAMISTA VAHINGOISTA. Paperi ei kerro, kuka povaa, mutta perusteet pitävät paikkansa: harrastukseen ei tarvita kalliita halleja eikä vuoroja, metsät ovat täynnä ajokelpoisia polkuja (jopa talvisaikaan) ja laji on sekä tarpeeksi tekninen että vauhdikas nuorison makuun. Perinteisten 26 tuuman kiekoilla varustettujen maastopyörien rinnalla löivät isorenkaiset 29-pyörät itsensä täysillä läpi pari vuotta sitten ja tällä kaudella kaupoista löytyy ensi kertaa myös välikoon 27,5- eli 650B-renkaisia maastureita. TILAUSHINNAT: VUOSITILAUS 49 EUROA, KESTOTILAUS 46 EUROA . TILAUSPUHELIN 09-8789 2400. (03) 671 5474 fax (03) 671 5057 Julkaisija: Becorel Oy Kustantaja: RideMedia Oy PL 34 01901 Nurmijärvi Toimitusjohtaja: Jukka Helminen Painopaikka: SP-Paino Nurmijärvi www.fillari-lehti.fi Korkein luottoluokitus 2011 KorkeinSoliditet luottoluokitus © ©Soliditet 8 Fillari 2011 Uudella pyörällä taantumaa turpiin! P öydälläni on pressitiedote, jonka mukaan maastopyöräilystä povataan uutta buumia nuorison keskuuteen. Optimistista puhetta, mutta hyvä niin, sillä ei maailma koskaan ole mennyt eteenpäin ?ei siitä kuitenkaan mitään tule. Ennen oli tapana naureskella roskaruokaa ahmivien amerikkalaisten lihavuudelle, mutta nykyään suomalaisten on parempi katsoa omiin napoihinsa. Usein vielä kaikki kolme samaan aikaan. Hauskaakin pyöräily on, ja kohdallaan olevalla asenteella sekä pienellä mielikuvaharjoitteella voi sotkemisen pitkin auraamatonta pyörätietä muuntaa jännittäväksi eloonjäämistaisteluksi jäisellä tundralla. Kun vielä pyörien hinnan ja laadun suhde on parantunut vuosi vuodelta, ne käyvät kuntoilu- ja hauskanpitovälineeksi lähes kenelle tahansa. Suomalaisten paino on kasvanut tasaisesti pitkään. Kuten tämän lehden loppupuolen täyttävästä polkupyöräluettelosta näkee, maastureita on tarjolla ennätyslaaja kattaus. Itse asiassa taantuma on tehnyt hyvääkin, sillä se on saanut monet alan toimijat pohtimaan asiakaspalveluaan, kauppatapojaan ja hinnoitteluaan uudella tavalla. Nyt on siis passeli sauma ostaa uusi pyörä, sanoo Fillarilehden pörssitiimi
ACTUAL SADDLE PRESSURE MAP OF TONY MARTIN THANKS TO BODY GEOMETRY,? OUR SADDLES FIT BETTER AND THE LIST OF RIDERS WHO LOVE THEM CONTINUES TO GROW BECAUSE OF IT. TOM BOONEN MARK CAVENDISH TONY MARTIN FRANCESCO CHICCHI GERALD CIOLEK PETER VELITS NIKI TERPSTRA NED OVEREND ZDENEK STYBAR JAROSLAV KULHAVY CHRISTOPH SAUSER TODD WELLS REBECCA RUSCH CHRIS McCORMACK CONRAD STOLTZ JAVIER GOMEZ RASMUS HENNING 13b_Saddles_Fillari_NORD.indd 1 29.01.13 15:33
THE WORLD?S LARGEST ONLINE BIKESTORE Standard delivery from ?5.99. Free shipping on orders over ?49
UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Vuoden 2012 pyöräilijä on Pia Sundstedt Tukeva Tacxin huoltoteline Spider Prof on suunniteltu lähinnä reissaaville mekaanikoille, mutta nopeasti kasaan menevä teline sopii hyvin myös kotiverstaisiin, joissa lattiatilaa on rajallisesti. Testit tehdään polkupyöräergometrillä, ja valmennettava lähettää niiden keskeiset tulokset netin välityksellä Resistentialle. Palvelua on tarkoitus laajentaa tämän vuoden kuluessa pyöräilyn lisäksi myös muihin kestävyyslajeihin. Resistentian kautta voi hyödyntää myös Specializedin mitoituspalvelua, jossa käytetään aina kuljettajan omaa pyörää. Cycloc maksaa Bikeshop.fi-nettikaupassa 69 euroa ja värejä on tarjolla neljä.. Cyclocin kumilla pehmustetut pidikkeet tulevat rungon vaaka- tai pystyputken ylä- ja alapuolelle. Valmentaja rukkaa treenikaaviota tämän perusteella. Harjoitukset tallennetaan sykemittarilla ja lähetetään nettipalvelun kautta valmentajalle, joka kommentoi treenin onnistumista ja antaa lisäneuvoja. He olivat: pitkän linjan DH-ammattilainen Matti Lehikoinen, naisten maantie-SM:n voittaja Lotta Lepistö, miesten maantie-SM:n ykkönen Jarkko Niemi, XCM- ja endurohuippu Henri Ojala, monipuolisuusmies Samuel Pökälä, maantie- että maastoajon osaava olympiaedustaja Pia Sundstedt, maastopyöräilyn kestävyyslajien ykkösmies Jukka Vastaranta sekä olympialaisten maantieajossa nähty maantieammattilaisemme Jussi Veikkanen. Vuonna 2006 ensimmäisen kerran järjestetyn äänestyksen voitti tuolloin alamäkiajaja Matti Lehikoinen, jonka jälkeen Pia Sundstedt otti pokaalin haltuunsa kahtena vuonna peränjälkeen. Sundstedt valittiin Vuoden pyöräilijäksi myös viime vuonna. Systeemi on yksinkertainen ja toimiva. Seinään Cycloc kiinnitetään pulteilla tai ruuveilla (eivät sisälly toimitukseen) riippuen seinän materiaalista. Palvelua tarjoaa Resistentia Oy ja valmentajina toimivat entinen ammattipyöräilijä Kjell Carlström ja pyöräilyuransa jälkeen monenlaisissa valmennustehtävissä toiminut Esa Skyttä. Valmennussuhde käynnistyy niin, että valmennettava näpyttelee nettiin taustatietonsa ja tavoitteensa sekä käy kuntotestissä jollakin Resistentian suosittelemista testiasemista, joita on eri puolilla Suomea. Jos satulatolpassa riittää mittaa, voi pyörän ripustaa Cyclociin myös tolpasta. Vuoden 2009 ykköskuskiksi valittiin Jussi Veikkanen ja vuonna 2010 ykkönen oli Jukka Vastaranta, joka tuolloin oli siirtymässä kokonaan maastopyöräilyn pariin. Äänestyksen kolmen kärki oli Pia Sundstedt, Jarkko Niemi ja Samuel Pökälä. Onnittelut arvonnassa voittaneille ja kiitos kaikille äänensä antaneille. 12 Fillari Pyöräilijöille on nyt tarjolla henkilökohtaista valmennusta internetin välityksellä kotimaisin voimin. Mitoitus voidaan tehdä asiakkaan omissa tiloissa, jos osallistujia on vähintään kaksi. On käyttäjästä kiinni, näkeekö hän tämän esteettisenä haittana. Tacxin maahantuonnin hoitaa Huntteri Oy. Henkilökohtaista valmennusta netistä Vuoden pyöräilijä valittiin nyt seitsemännen kerran ja voittaja saa taas vuodeksi haltuunsa komean kiertopalkinnon. Telineen pitkälle levittyvät kolme jalkaa varmistavat, ettei se huoju raskaankaan pyörän painosta. Teline painaa vain 6,5 kiloa. Cyclocin kiinnitysreiät ovat itse asiassa kaaria, joten myös sloupatulla vaakaputkella varustetun pyörän saa seinälle vaakasuoraan. Mukana tulee jatkopala, jota käytetään leveätankoisten pyörien kanssa. Sen jälkeen alkaa tavoitteellinen valmennus, jossa valmentaja laatii valmennusohjelman aina kahden tai neljän viikon jaksolle. Valmennus on henkilökohtaista, joten valmennettava voi kertoa esimerkiksi kuinka monta tuntia viikossa hän voi harjoitella ja minä päivinä harjoittelu ei onnistu vaikka matkan tai työkiireiden takia. Betoniseinä vaatii proppauksen ja gyproc-seinä erikoiskiinnikkeet, jottei koko komeus romahda alas, kun pyörän nostaa Cyclocin varaan. Jos maasturin tangon leveys menee reippaasti yli 60 sentin, jäävät etukiekko ja tanko seinällä vinoon myös jatkopalaa käytettäessä. Seuraavien viikkojen ohjelma laaditaan jo tehtyjen harjoitteiden perusteella. Valmennettavan kehitystä seurataan myös säännöllisten kuntotestien avulla. Maantiepyörien kanssa ripustusongelmaa ei ole, sillä ilman jatkokappalettakin pyörän runko jää noin 25 sentin etäisyydelle seinästä. Cyclocin sisään voi varastoida ajossa mukana pidettävää pikkutavaraa, kuten vaikka ajohanskat, vararenkaan ja minipumpun. Cyclocin molemmissa laidoissa on reiät, joista pyörän voi lukita rungostaan vaijeri- tai kaarilukolla. Kun leukojen puristuksen joutuu säätämään kohdalleen aina uudestaan, ei ole vaaraa, että runkoputkia puristaisi liian voimakkaasti. Kromatuista putkista valmistettu teline maksaa 249 euroa. Tarjolla on lisäksi erilaisia luentopalveluja. Lisätietoja www.resistentia.com Pyörä tyylikkäästi seinälle Cycloc on muovinen, hieman taikurin hattua muistuttava tötterö, jonka avulla saa pyöränsä ripustettua tyylikkäästi varaston tai asunnon seinälle. Kokoon taitettuna se menee niin pieneen tilaan, että sille löytää helposti säilytyspaikan. Telineen leuat ovat säädettävät ja säätö tapahtuu hyvin käsillä olevasta isosta ruuvista. Pian ja Jarkon saavuttamat äänet vastasivat noin puolia kaikista annetuista. Äänestykseen osallistujien kesken arvottiin MET Nordicin lahjoittamat kaksi Bluegrass Intox Full Face kypärää, joiden hinta on 99 euroa/ kpl, sekä kaksi Rakkaudesta polkupyörään -kirjaa. Palkinnot menivät Arto Järviselle Helsinkiin, Pauli Richartzille Taivassaloon, Ari Santoselle Tampereelle ja neljäs onnellinen oli Jouni Määttä Oulusta. Äänestäjät valitsivat suosikkinsa kahdeksan ehdokkaan joukosta
Akun lataaminen täysin tyhjästä täyteen kestää neljä ja puoli tuntia. Monen muun teholampun tapaan Fluxient tulee Aasiasta. Testasimme Fluxientin ledivaloa vertaamalla sitä EMX:n ksenonlamppuun. Hintaeroa valoilla on melkoisesti, sillä ksenon maksaa suurin piirtein 2,5 kertaa enemmän kuin ledivalo. Mikä parasta, uran olemassaoloa ei huomaa, vaikka istuisi hiukan enemmän satulan toisella kantilla. Pron satuloita tuo Suomeen Shimano Nordic Cycle Oy. Näillä eväillä se lähestyy tehoiltaan esimerkiksi moottoripyörien talviendurossa käytettyjä ksenonvaloja. Shimanon Pro-merkin satuloiden valinta alkaa takapuolen luiden mittauksella, josta saadaan suuntaa antava mitta. Pearl Izumi yllättää iloisesti ajotakillaan ja pitkillä trikoillaan, sillä ne istuvat hyvin ajoasentoon ja talven erityisvaatimukset on otettu huomioon. P.R.O Softshell on 189,90 euroa maksava ajotakki, jonka hihat ovat riittävän pitkät ja takin takaosan leikkaus pitää ristiselän hyvin lämpimänä. Siinä on kolme Cree XML-U2 -lediä, ja laaja valokuvio ulottuu kauas. Poljinakseli on CNC-koneistettu. Koekäytössä ollut 3XU2-malli maksaa 229 euroa. Fillari-lehden pisteet: 10/10 14 Fillari Pearl Izumin talviasut Talvinen pyöräily vaatii kunnon varusteet, mutta niiden tarjonta ei ole Suomessa kovin runsasta. Tutkittavana ollut yksilö painoi 213 grammaa. Turnixin nokka ja takaosa nousevat aavistuksen. UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Kokeilussa Fluxientin superlamppu Fluxientin valmistama, 3000 lumenin tehoiseksi ilmoitettu lamppu on yksi markkinoiden tehokkaimmista polkupyörävaloista. Satuloiden leveydet ovat 132 ja 142 milliä. Hiilikuitukiskoisen version hinta on 145 euroa.. Kun kirkasta valoa riittää pidemmälle matkalle, kuskin pää on pystymmässä ja kapealla uralla on huomattavasti helpompi ajaa. Jos valoa pitää tehokkaimmalla asetuksella, se kannattaa kääntää siirtymillä hiukan enemmän maata kohti, sillä tuikku häikäisee aika pahasti vastaantulijoita. Fluxient 3XU2:n akkuna toimii kahdeksan kennon (7,4 V/8800 mAh) litium-ion-akkupaketti, jolla paloaika täydellä teholla on noin kaksi ja puoli tuntia. Valkoinen ei liene fiksuin väri Suomen talveen, mutta tarjolla on myös musta sekä punainen mustilla korostuksilla. Takin hihoissa on pitkät, peukalolenkeillä varustetut lisukkeet, joten sukellukset hankeen voi tehdä ilman pelkoa hihaan tunkeutuvasta lumesta. AmFib-nimiset pitkät ajohousut maksavat 159 euroa (säämiskällinen versio 189 euroa). Satuloiden valmistajat panostavat nykyään voimakkaasti siihen, että jokainen pyöräilijä löytäisi juuri itselleen sopivimman satulan. Valintaa helpottamaan on kehitelty erilaisia mittaustapoja. Kiinnitys kampeen tapahtuu kuusimillisellä kuusiokokoavaimella. Hinta 79,95 euroa. Vaikka Fluxientin valo on kirkas, sävyltään sinertävä ja sen valokeila on suhteellisen laaja, ei siitä vielä ole ksenonlampun haastajaksi. Lumi ja muta eivät tuki poljinta ja estä lukittumista aivan yhtä herkästi kuin eräiden muiden merkkien pedaaleissa. Turnixin titaanikiskoinen versio maksaa vain 82,50 euroa. Painoa Fluxientin lampulla on 198 ja akulla 395 grammaa. Fluxienteja tuo maahan Velotec.fi. Forcemount-poljinpari painaa 292 grammaa, joten ne ovat esimerkiksi Shimanon polkimia kevyemmät. BBB:n tuotteita tuo maahan Huntteri Oy. Pro Turnixista nyt kaksi leveyttä Pron pari vuotta sitten esitelty Turnix-satula on kokenut tälle kaudelle pieniä muutoksia, joista suurin lienee se, että tarjolla on nyt kaksi leveyttä. Jos nokka taas on liian korkealla, istumakohdan edessä oleva mäki aiheuttaa pientä hankausta haaroihin. Muotoilun takia satulan kulma on säädettävä hyvin tarkkaan kohdalleen, sillä jos nokka on liian alhaalla, takapuoli luisuu pikku hiljaa eteenpäin. Materiaali löystyy hiukan käytön myötä ja ehkä myös käyttäjä oppii jotain, sillä kymmenkunnan käyttökerran jälkeen pukeutuminen muuttuu helpommaksi. Pearl Izumin setti toimii ainakin Etelä-Suomen pakkasissa mainiosti ja käytetyt materiaalit pitävät pyöräilijän lämpimänä. Pearl Izumin tuotteiden maahantuoja on Shimano Nordic Cycle Oy. BBB:ltä maastopolkimet BBB:n SPD-yhteensopivat Forcemount BPD-14 -maastopolkimet soveltuvat avonaisen rakenteensa ansiosta erityisen hyvin talvi- ja rapakelikäyttöön. Housuissa on napakat henkselit ja lahkeen suut istuvat erittäin hyvin ja ovat lämpimät. Ainoa miinus on leikkauksen tiukkuus lantion yläpuolelta. Ensimmäisillä käyttökerroilla housuja joutuu oikein kiskomaan jalkaansa. Kun sopiva kulma löytyy, satulassa jaksaa istua tuntitolkulla. Turnixin rungon keskellä on parin sentin levyinen ura, joka vähentää tehokkaasti takapuolessa tuntuvaa painetta. Klossissa on neljän asteen vapaaliike. Polkimet ovat huoltovapaat, sillä kammenpuoleinen laakeri on suljettu ja ulkosyrjällä on urakuulalaakeri. Tehosta oli iloa pimeillä lumispooreilla, kun katse yleensä kohdistuu valon kirkkaimpaan kohtaan. Valokeilan pituudessa on sen verran eroa, että enduroprätkän yli 50 kilometrin tuntinopeuksissa valokeila ei kanna tarpeeksi pitkälle. Pyöräilykäyttöön Fluxient on vallan mainio, sillä valotehoa ja -kantamaa riittää, vaikka valo suunnattaisiin normaalia ylemmäs
The Super Bud 29R 1.0 is ready to ride an alloy axle system 15QR thru axle system Marathon 29R 100 mm, alloy 2013 malliston sekä lähimmän jälleenmyyjäsi löydät osoitteesta www.focus-bikes.com /focus.bikes www.bikeboard.fi Lue minut FOX 32 Float CTD Evolution 100 mm, 15QR thru axle system www.focus-bikes.com /focus.bikes PRDCT-Superbud29r-210x297.indd 1 04-02-13 14:19. GERMAN ENGINEERED Hydroformed Alloy Frame Tapered Headtube Hydroformed Alloy Frame Rear Axle 142x12 Rear Axle 142x12 Suspension Travel: 100 mm front & rear SUPER BUD 29R 1.0 Designed to exceed expectations with a sturdy aluminum frame and plush suspension, the Super Bud 29R 1.0 is a lot more bike than the price might make you think. Ready to conquer any trail, in any conditions, it?s an all around champion SUPER BUD 29R 1.0in the dirt. Ready Shimano Marathon FOX 32 Float CTD CTD Evolution XT Spline, thru XTR Plus 29R 100 mm, Evolution 100 mm, dirt. The Super Bud 29R 1.0 is ready to ride any time, and anywhere. Designed to exceed expectations with a sturdy a FOX Float Shimano DT Swiss 1600 might make bike than theXprice you think
Kannattaa kuitenkin pitää mielessä että todennäköisesti parhaan lopputuloksen saa kun käyttää Avidin jarrujen kanssa Sramin kahvoja ja CX75-jarruja Shimanon kahvojen kanssa. Avid BB7 Road SL -jarrut maksavat 129 euroa/pää. Nyt Brain-palikka on letkun kautta yhteydessä iskariin, kun se kymmenen vuotta sitten oli pultattu suoraan iskarin rungon yläpäähän. Montakohan niitä on tähän päivään mennessä kulkenut miehen tallin kautta? Koeajettavana oli Spessun tuore Epic. Niistä kevyin on Comp Limited, joka painaa valmistajan mukaan 23-millisenä ainoastaan 165 grammaa.. Sen luvataan parantavan pitoa märällä kelillä, mutta tekevän samalla renkaasta nopeamman. Pinnojen puoleisen pyöreän säätimen käyttöä sormin on helpotettu. Hopen etuina ovat erittäin hyvä jarrutuntuma ja olematon säädön tarve. BB7 Road SL -jarrujen kanssa käytettiin Avidin Slick Wire Road Bra- ke XL -jarruvaijerisettiä (hinta 39 euroa), johon kuuluvat pitkät ja liukkaat vaijerit, sekä erittäin jäykät kuoret. Jättipitkä iskari taas sijaitsi persoonallisesti takahaarukan yläputken alla. F-lehden kymmenen vuoden takaisen ykkösnumeron kolmossivulla Pezzo kaulailee hehkeän näköisenä ilmeisesti poikaystäväänsä päässään Limarin kypärä. Keski-Euroopassa on pari ammattivalokuvaajaa, jotka keskittyvät pelkästään pyöräilykisojen ja -tapahtumien kuvaamiseen. ulkoisia avuja. Sisäpuolen palan säätöön joutuu koskemaan kenties kerran kuussa. Ultegra Di2:n kahvojen kanssa jarrutuntuma ja teho ovat erittäin hyvät. Hän nimittäin menestyi kisaradoilla erinomaisesti, jonka lisäksi hänellä oli runsaasti ns. Kahvoina olivat Sramin Forcet, sillä maantiekahvoissa vaijerin vetosuhde vaihtelee valmistajasta riippuen ja mekaaninen jarru on hyvin tarkka siitä millä kahvalla sitä käytetään. Jarrutuntuma oli myös Avidin uutuudessa varsin hyvä ja eroa näiden kahden uutuuden välillä ei oikein ole. Rengasta saa myös 20 ja 25 millin levyisinä. Taustakuva on venäläistaiteilijan tekemä, erittäin tarkka jättikokoinen kopio, joka löytyi F-lehden silloisen vuokraisännän tiloista. Maahantuonnin hoitaa Cycle Service Nordic Oy. Pitoa kurveihin Michelinin ykkösrenkaan Pro4:n ominaisuuksia on hieman viilattu. Renkaan kestoikä on valmistajan mukaan pidentynyt ja kumiseos on uudenlainen. UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU 10 VUOTTA SITTEN Fillari 1/2003 Atlantan 1996 ja Sydneyn vuoden 2000 olympialaisten kultamitalisti, italialainen Paola Pezzo oli sponsoreilleen kullanarvoinen. Ideana on, että erillisellä vaijerin kireyden säädöllä siirretään ulkopuolen palaa lähemmäs levyä. Leppävirta on merkkiuskollinen ja sanoo jutussa omistaneensa kymmenessä vuodessa 30 Cannaria. Erityisesti tuntuma on parantunut vanhempiin Shimanon mekaanisiin jarruihin verrattuna. Mekaanisten levyjarrujen suurin ongelma rapaisessa ja runsaasti jarrutuksia vaativassa kisakäytössä on hyvän jarrutuntuman ja tehon tarjoavien jarrupalojen nopea kuluminen. Testiryhmä ihastui Spessun perän toimivuuteen jos ei nyt ihan ikihyviksi, niin melkein kuitenkin. 10 VUOTTA SITTEN 16 Fillari Uutuusjarruja krossariin Shimanon uutuus krossaririntamalla ovat CX75-malliset mekaaniset levyjarrut, jotka ovat selvä parannus valmistajan vanhempiin tuotteisiin. Tim De Waelen ja Lothar Kutscheran kuvia on nähty myös Fillari-lehdessä pitkään. Jarrusatula painaa nyt 159 grammaa ja kaksi pulttia prikkoineen 15 grammaa. Paloille on pikasäädöt molemmin puolin samaan tapaan kuin normaalissa BB7 Road -mallissa. Hope V-Twin on vain noin 50 grammaa kevyempi kuin Avidin tai Shimanon mekaaniset systeemit. Shimanon CX75-jarrut maksavat 78,50 euroa/pää ja niitä tuo maahan Shimano Nordic Cycle Oy. Sramin uutuus on viritetty versio BB7 Road -jarrusta ja nimetty Avid BB7 Road Ultimateksi, eli lyhyemmin BB7 Road SL:ksi. Painoissakaan mekaaniset eivät anna paljon tasoitusta, sillä vertailujarruna ollut hydraulinen Hopen V-Twin painaa 404 grammaa ilman kahvoilta boksille tulevia lyhyitä vaijereita ja satuloiden kiinnityspultteja. Tehtaan ilmoittamat painot eri leveyksille ovat 185, 200 ja 215 grammaa. Michelin Pro4 maksaa 59,90 euroa ja niitä tuo maahan Huntteri Oy. Pro4:stä on olemassa myös Comp-, Comp Limited- ja Endurance-versiot. Säätimen keskellä olevassa pultissa on torx-kanta, johon sopii jarrulevyjen ruuveissa käytettävä koon 25 avain. Sillä säätö onnistuu helposti pinnojen välistä kiekon ollessa paikallaan. Molempien puolien säädöissä on selvät pykälät, joten paloja kannattaa säätää naksu kerrallaan. Vaijerin kireyden säätö puuttuu tästäkin jarrusatulasta, joten jarruvaijerin kuoren väliin tuleva pikasäätö on parasta asentaa niin, että sitä voi käyttää myös ajaessa. Myös näissä jarruissa on syytä käyttää mahdollisimman jäykkää vaijerin kuorta. Omassa asennuksessamme käytimme Shimanon kuorta, jossa on pitkittäiset säikeet vaihdevaijereiden kuoren tapaan, jolloin tuntuma on varsin hyvä. Nyt Kutschera oli itse päässyt jutun kohteeksi, ja käy ilmi, että F-lehti oli yksi hänen ensimmäisiä vakituisia työnantajiaan. takaiskari on muuttanut muotoaan melkoisesti. Väittämän paikkansapitävyyden testaus ei talvikeleillä onnistunut ja lienee muutenkin takapuolituntumalla haasteellista. Renkaan kulutuspinnan keskiosa on kulutusta paremmin kestävää kumia ja reunat pehmeämpää seosta, jolloin kallistuspito paranee. Toimitukseen saamistamme kahdesta Pro4-renkaasta toinen painoi 23-millisenä 199 ja toinen 210 grammaa. Malli on olemassa edelleen, mutta sen ?ajatteleva. Kun jarruissa ei ole hydrauliikkaa pitämässä palojen vapaaliikettä sopivana, säätö jää kuskille. Jarrupalojen kuluminen ei ole ongelma käytettäessä krossaria lenkkipyöränä, jolloin hydrauliikka ei juuri tuo etua. Yhteistyö alkoi vuonna 1995, kun esimerkiksi saksalaisessa Tour-lehdessä Kutscheran kuvia nähtiin vasta viittä vuotta myöhemmin. Lari Leppävirran Cannondale Caad 7 -pyörästä kertovan jutun kuvien taustana on suomalaisen maalaustaiteen klassikko, Ferdinand von Wrightin Taistelevat metsot. CX75:n jarrusatula painaa 154 grammaa ja pultit 13 grammaa. Jarrusatuloista puuttuu vaijerin pikasäätö ja vain sisäpuolen palalla on pikasäätö
Aion myös käydä ajamassa ulkomailla kilpailuja Suomen maajoukkueen kanssa. Ojaanhan matkani päätyi, Lotta muistelee. Samoihin aikoihin ensimmäisen kilpapyörän kanssa Lotta aloitti myös uintiharrastuksen. - Pääsin Heli Paalosalon oppeihin ja ryhmä, jossa kävin, muodostui nopeasti tiiviiksi ja oli kuin toinen perheeni. krs 33100 Tampere puh. Lukioajan myös triathlon kulki mukana pyöräilyn rinnalla. Ko tim ais et sp or tf ir e py ör äilya su t PERSOONA Lotta Lepistö - talvipyöräilyhousut ja -takit - karvavuorilliset pyöräkengänsuojukset - kypärän sade- ja huomiosuojukset - irtohihat ja -lahkeet - Syntynyt: 28.6.1989 - Kotipaikka: Pori - Seura: Porin Tarmo - Pituus ja paino: 165 cm ja 58 kg - Perhesuhteet: Avoliitossa - Ajokalusto: Trek - Harrastukset pyöräilyn lisäksi: Uinti, hiihto, juoksu, mittarivahtaus - Mieliruoka: Valitettavasti lämmin korvapuusti - Mielimusiikki: Kaikki kauniit naisäänet B elgiassa ja Hollannissa useamman kauden ajaneen, mutta viime kaudella ainoastaan Suomessa kilpailleen Lotta Lepistön urheilu-ura alkoi jo ennen kouluikää paikallisen Noormarkun Nopsan riveissä yleisurheilun merkeissä. (03) 214 3443 www.urheiluareena.fi 17 Fillari. Ensimmäisen kosketuksensa pyöräilyyn Lotta sai seitsenvuotiaana osallistuessaan Kuopiossa järjestettyihin triathlonkilpailuihin. - Ajoin kisan tavallisella pyörällä, joka ei kulkenut ihan samalla tavalla mäissä kuin kanssakilpailijoitten hienot kilpapyörät. Voitin myös 18-vuotiaiden aika-ajon Suomen mestaruuden ja olin toinen maantiellä Kälviällä. Vuonna 2007 Lotta kävi myös ajamassa Belgiassa muutaman kilpailun Porin Tarmon paidassa sillä seurauksella, että hän pääsi seuraavana vuonna ajamaan kisaa belgialaiseen Royal Antwerpen Bicycle Clubiin. Tulosta syntyi. Uinti oli noiden vuosien aikana ykkösjuttu. Otin kuitenkin riskin ja vedin jarruttamatta. -10.3.2013. Hyödynnä messutarjoukset! Yliopistonkatu 58 B, 1. Voitin silloin kirikilpailun pistepaidan. Seuraavalla kaudella hän oli Kuusamossa aika-ajossa toinen ja maantiellä neljäs. Vuonna 2010 maantiekilpailu käytiin Sulkavalla ja tuloksena oli viides sija. Pyörä oli myös uudelleen signeerattu Lotaksi. Ensimmäisen kilpailunsa Lotta Lepistö ajoi samaisella vaihderunkoisella pyörällä Harjunpään kympin aika-ajossa. - Isän neuvona oli ajaa vauhdikkaasti kääntöön. Lukioajan harjoittelin talvet pääasiassa uima-altaassa Hannu Salomäen ohjelmien mukaan, mutta viikonloppuisin treenasin enemmän pyörän päällä. Palasin myös ensimmäiseen kilpailuuni, jonka ajoin ulkomailla, sillä kävin ajamassa U6 Cycle Tourin Ruotsissa ja voitin siellä yhden etapin. Olin mukana uintiryhmässä, joka harjoitteli aina aamuisin. Lähdin kuitenkin Säkylän SM-kilpailujen jälkeen ajamaan Rabo Lady Forceen muutamaksi kuukaudeksi. Vuonna 2012 Lotta Lepistö ajoi pelkästään Suomessa voittaen Turun Sanomien kortteleita lukuun ottamatta kaikki maantiekisat, joihin hän osallistui. Keli oli kaamea, sillä vettä tuli kaatamalla ja lämpöasteita oli vain muutama. Olisi myös hienoa, jos saisin itselleni paikan ulkomailta johonkin joukkueeseen. urheiluareena Helsingissä Goexpo- messuilla 8. Ajoin vielä 18-vuotiaiden sarjassa, mutta sain pitää muutaman päivän johtajan keltaista paitaa. Pyöräily ja triathlon olivat niin sanotusti kakkoslajeja. Viimeisenä vuotenaan 16-vuotiaiden sarjassa vuonna 2005 Lotta osallistui Kauhajoella järjestettyihin ISM-ajoihin maantiellä. Edellisenä päivänä hän oli ollut triathlonin SM-kilpailuissa, joten aika-ajo jäi ajamatta. Lotta kuitenkin voitti lähdön ja innostus ryhtyä pelkäksi pyöräilijäksi kasvoi. - Pääsin Porin Kuninkaanhaan urheilulukioon, jonka kävin neljässä vuodessa. Pidimme tiiviisti yhteyttä noin seitsemän vuoden ajan, kunnes muutama ryhmäläinen lopetti uintiharrastuksensa. Vuonna 2008 Lotta Lepistö oli Porissa käydyissä SM-kilpailuissa molemmilla matkoilla toinen. Kokonaiskilpailussa olin neljäs. Helmikuussa Lotta Lepistö lähti kolmeksi kuukaudeksi opiskelijavaihtoon Espanjan Torremolinosiin. Näin Lotta sai käyttöönsä harmaan Trek-pyörän. osta helposti netistä: www.urheiluareena.fi/shop - Ensimmäisen kansainvälisen kilpailukokemukseni sain U6 cycle tourilta Ruotsista samana vuonna. Aika-ajo käytiin myöhemmin Hauholla, mutta siinä tuli keskeytys. Lähtöni Hollantiin viivästyi reilulla kuukaudella toipumisen takia. Kaudella 2011 Lotta ei osallistunut aika-ajoon, mutta oli maantiellä viides. Kaudet 2008-2010 Lotta ajoi Royal Antwerpen Bicycle Clubissa. Tuloksena oli muutama palkintosija, mutta myös muutama paha kaatuminen. - Toissakesänä kaaduin pahasti omissa Porin Tarmon järjestämissä kisoissa ja sain molempiin keuhkoihin ilmarinnan. Seuraavana kesänä, eli kesällä 1997, sain kuitenkin synttärilahjaksi siniseksi uudelleenmaalatun Crescentin. Osallistuin monasti triathlonin ikäsarjojen SM- ja PM- kilpailuihin, joista tuli useita mestaruuksia. Vuonna 2006 Lotta Lepistö voitti ensimmäisen Suomen mestaruutensa alle 18-vuotiaiden maantiekilpailussa Rovaniemellä. Aika-ajosta tuli pronssia. Seuraavana vuonna oli vuorossa ensimmäinen sponsorisopimus, jossa yhteistyökumppanina oli Kone-Pekka. Opintojen ohella suunnitelmissa on harjoitella ahkerasti pyörällä. - Tavoite on pärjätä edelleen mahdollisimman hyvin Suomen mestaruuskilpailuissa. Turustakin tuli hopeaa. - Voitin myös ensimmäisen Suomen mestaruuteni Elite-sarjassa ja saan pitää vuoden verran Suomen lipun koristamaa paitaa ylläni
Hiilikuituiseen pohjaan ruuveilla kiinnitetyt ?kitkapalat. Oiva grammanviilaajan valinta 15 eurolla. Kompaktin kokoinen Profil Mini MT01 -jalkapumppu on teleskooppityyppinen ja varustettu 60 sentin letkulla. Laukku ei ole aivan pienintä mallia, joten sinne saa tungetuksi myös maasturin sisärenkaan, monitoimityökalun ja pari energiapatukkaa. Ilman virtausvoimakkuutta voi säädellä ja patruunan ja letkun välissä on varmistusrengas, joka estää paineilmapatruunan korkkaamisen vahingossa. Hintaa pumpulla on 32,90 euroa. Zefalin paineilmapatruunasta ilma ohjataan renkaaseen seitsemän senttiä pitkän letkun kautta. Valmistajan mukaan pumppu kykenee tuottamaan 9 barin/130 psi:n paineen. Systeemin hinta on 19,90 euroa, joka sisältää 16 gramman patruunan. Järeitä lukkoja Abusilta Vuodesta 1924 lukkoja valmistaneen saksalaisen Abusin Bordo Granit X-Plus -lukkoa voi tarvittaessa käyttää vaikka kahvakuulan korvikkeena, sillä se painaa runkokiinnikkeineen 1658 grammaa. Lukon murtovarmuus on Abusin omalla asteikolla korkeinta luokkaa. Granit X-Plus on tehty kuudesta terästangon pätkästä ja sen voi käytön jälkeen taitella kasaan ja sujauttaa pyörän runkoon tarranauhoilla kiinnitettävään muoviseen telineeseen. UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Pientä kivaa Zefalilta Uudistuneet Sidin ajokengät Sidi on ollut aina hyvin varovainen uudistuksissaan, mutta nyt uusissa Drako-maastokengissä ja maantieversio Wiressa on hylätty tutut salpa- ja siimakiristimet. Systeemi helpottaa ainakin teoriassa sisäkumin täyttöä tilanteissa, joissa kuskin hermo usein on muutenkin piukalla. Kahvantöpö kääntyy pumppaamisen ajaksi vaakatasoon ja pumppu venyy enimmillään 69 sentin mittaiseksi. Lukkoa saa mustana ja valkoisena. Kolmen viimeksi mainitun lukon terästangot on päällystetty ohuella muovilla, jonka ansiosta lukkojen käsittely on miellyttävää eivätkä ne kolahtele ikävästi runkoa vasten. Drakon värivaihtoehdot ovat kirkkaan keltaisen lisäksi musta ja valkoinen. Sidi Drakon hinta 350 euroa. Jalkapöydän kohdalla oleva pitkä siima kiristää jalkapöydän kohdan tasaisesti, eikä ainakaan Sidin lestiin hyvin istuva jalkaterä huomaa painetta. Kengän pohja näyttää edellisvuoden mallin kaltaiselta, mutta pieni uutuus löytyy siitäkin. Klossin alla on nyt pohjaan upotettuna muovinen lätkä, johon klossin hampaat pureutuvat selvästi paremmin kuin paljaaseen hiilikuituun. Vetoketju on vedeltä suojattua mallia ja kiinnitys satulan kiskoihin tapahtuu tarraremmillä. Myynnin ja maahantuonnin hoitaa Velosport ky. 18 Fillari Ranskalainen tarvikevalmistaja Zefal tekee esimerkiksi pullotelineitä pulloineen, lokasuojia, lukkoja ja tavaratelineitä. Kengän suun kiristin on ehkä aavistuksen ylempänä kuin aiemmissa malleissa, joten jalka pysyy hyvin kengässä, vaikkei siima olisi kovinkaan kireällä. Patruunoita on saatavana 12-, 16- ja 25-grammaisina. Pumppu on 35 sentin mittainen ja painaa 296 grammaa, joten se mahtuu ainakin suurempiin juomareppuihin. Kiristys hoidetaan kahdella erillisellä, kudottua ja notkeaa siimaa käyttävällä kiristimellä. Ensitestien perusteella erillinen kiristys kengän suuaukolle ja jalkapöydälle toimii oikein hyvin. Bordo Combo -mallinimellä myytävä, väriltään musta lukko (88,90 euroa) on muuten samanlainen, mutta toimii nelinumeroisella koodilla ilman avainta. Bordo Lite puolestaan on 600-grammainen, 85 sentin mittainen ja maksaa 82,90 euroa. Väreinä ovat musta, valkoinen ja punainen. Abus-lukkoja tuo maahan Huntteri Oy.. ovat vaihdettavissa, joten ne voi aikanaan vaihtaa uusiin. Kantakupissa on tuttu kiristin, jolla kengän saa istumaan mainiosti, vaikka kantapää olisi poikkeuksellisen kapea. Drako-maastokengän koot alkavat numerosta 39 ja jatkuvat puolen numeron välein kokoon 47 asti. Tarjolla on lisäksi koko 48 oikein isoille kuskeille. Lukon pituus on 85 senttiä, joten pyörä on saatava aika lähelle tolppaa tai vastaavaa, johon ajopeli on tarkoitus lukita. Lukon hinta on 119,90 euroa. Bordo-sarjassa on myös kevyempiä malleja, kuten koteloineen reilun kilon painoinen ja avattuna 75-senttinen perus-Bordo (84,90 euroa), joka sekin antaa hyvän suojan pyörävarkaita vastaan. Letkun saa vedettyä kahvan ympäri ja kiinnitettyä suuttimen päässä olevan hakasen avulla jalkatukeen. Avaimia tulee lukon mukana kaksi, joista toisessa on pieni sininen ledivalo yökäyttöä helpottamaan. Tällä kertaa saimme tutkittavaksemme superkevyen satulalaukun, pienen jalkapumpun ja letkullisen paineilmapatruunan. Zefalin Z Light Pack S -satulalaukku tuntuu jo käteen otettuna hämmästyttävän kevyeltä ja punnitus postivaa?alla kertoo painoksi 36 grammaa. Kaikkiin kuuluu myös kotelo, jolla lukon saa joko tarroilla runkoputkeen tai ruuveilla juomapullotelineen paikalle
Ja jarrukahvat käännetään aavistuksen verran sisäänpäin, Saarinen päättää. 19 Fillari. Vieläkin kuulee turhan usein tarinoita urheilijoista, jotka ovat ostaneet kilpapyörän vaatekoon perusteella tai vasta seitsemäs pyörä on ollut sopivan kokoinen. Probikella on käytössään sekä Specializedin että Serottan Bikefit-järjestelmät. - Hyvä Bikefit-palvelu on huolellinen, huomioi asiakkaan anatomian, vammat ja muut rajoitteet, Probiken Simo Saarinen kertoo. Mitoituspalvelu tehdään henkilökohtaisesti ja pyöräliikkeen aukioloaikojen ulkopuolella. Tuloksena on optimipaikka niin jaloille, käsille kuin takapuolellekin. UUTISIA & UUTUUKSIA Teksti: Tuomas Turunen Kuva: Vesa Valtonen Nummelan Probike on mitoituksen erikoisliike Oikea ajoasento ja sopiva runkokoko ovat erityisesti maantiepyörässä olennaisen tärkeitä seikkoja. Nykyään mittatilauspyörät ovat harvinaisia, joten mitoituspalvelulla tehdään räätälintyötä. Säädöt ovat monipuoliset ja eniten pyöräilijän istumakohtaan pyörän päällä vaikutetaan pyörän kulmia ja pituutta säätämällä. Sillä varmistetaan ajoasentoa muokkaamalla, että pyörä on täysin istuva. Viimeksi kuluneiden kymmenen vuoden aikana pyörien ajoasennot ovat lyhentyneet varsinkin maantiepyörissä. Se ennakoi odotettavissa olevat vaivat ottamalla huomioon testattavan pyöräilijän henkilökohtaisen fysiologian rajoitteet ajamiseen. Pyörän hallinta paranee myös, kun keskivartalon lihakset saadaan paremmin mukaan. Varsinkin Specializedin tutkimustyö on leventänyt satuloita. Perinteisesti käytetyt erittäin kapeat satulat on todettu lihaksia rasittavaksi, kun takapuolta yritetään lihaksilla puristamalla ?kaventaa. Pyörät ovat pienentyneet ja asennot lyhentyneet. ajettaessa dokumentointijärjestelmänä on myös videokuva, Spessun systeemissä sekä edestä että sivulta. Mittaustapahtuma lähtee liikkeelle asiakkaan fyysisten ominaisuuksien kartoituksesta ja noin kolmen tunnin mittaisen mitoituspalvelun jälkeen asiakkaalla pitäisi olla mukanaan mittakuva, josta ilmenevät seuraavat mitat: matka satulan kärjestä vaihdekahvoille, satulan korkeus ja kulma, kammen pituus, ohjaustangon asento alaotteen asteina, satulan kohta suhteessa keskiöön, ohjaustangon korkeus ja ohjaamon kokonaispituus. Kannatin pyritään nykyaikaisten korkealla emäputkella varustettujen pyörien kanssa asettamaan mahdollisimman alas suhteessa runkoon. Bikefit-palvelu ei ole Probiken pääbisnes, mutta asiantuntemusta riittää. kapean satulan päälle. Bikefit-palvelu menee syvemmälle kuin pelkkä perinteinen säätöpukki. Välineet ovat alan huippua ja lisäksi Simo Saarinen on osallistunut eri valmistajien mitoituskoulutuksiin, jolloin oma näkemys asiasta on vahvistunut. - Tällä hetkellä toiminta rakentuu Serottan koulutuksen, Spessun dokumentoinnin, Calfeen pukin, Computrainerin ja Spinscanin ympärille, Saarinen kertaa. Mitoitus on sen verran kokonaisvaltaista työtä, että niitä tehdään yleensä vain yksi päivässä. Vuosittain mitoituksia tehdään noin sata. Aina asiakas ei ole ostamassa uutta pyörää, vaan hakee parempaa asentoa vanhaan pyöräänsä. Ammattilaisen apu on paikallaan varsinkin ensimmäistä maantiepyörää ostaessa. Yksi ajoasennon mitoituspalvelua tarjoavista liikkeistä on Probike Vihdin Nummelassa. Joskus päädytään asettamaan kiiloja joko klossin tai pohjallisen alle jalan asentoa korjaamaan. - Jalan asentoa korjattaessa on tärkeää muistaa että päkiän asento vaikuttaa myös polven asentoon ja sitä myötä koko suorituksen taloudellisuuteen, Saarinen tähdentää. Asiakkaan prototyyppinä Saarinen näkee aikuisena pyöräilyn aloittaneen, keski-ikäisen miehen, jolle on tullut vaivoja pyöräilystä. Viimeisenä kysymyksenä: mikä on sopiva maantiepyörän ohjaustangon leveys? - Se on olkapäiden leveys. ?Testipyörällä. Usein työn alle tulee satulan ja tangon oikean paikan hakeminen. Klossien säätö on myös yleistä. Myös oikean kokoisen fillarin hankintaan saa opastusta samasta paikasta. Mittauspalvelun 200 euron hinta on varsin maltillinen, kun tuloksena on oikean kokoinen ja ajajalleen juuri sopivaksi säädetty pyörä. Näin ylävartalo on enemmän pakettina eikä voimia kulu kurottamiseen. Esimerkiksi pelkästään tuulitunnelin avulla säätämällä ei saada hyvää pyöräilyasentoa. Ajoasennon toimivuuden määrityksessä hyvä mittari on Probikessa käytössä oleva pyörityksen testausmittari Spinscan. Yhdessä Computrainerin kanssa saadaan selville myös jalkojen voimaerot. Ajoasentoa säädetään Nummelassa Calfeen mittapukissa, joka on kiinni trainerissa
Usein talvipyöräilyssä jalkaterät alkavat palella ensimmäisinä, mutta Lakeilla ajetuilla lenkeillä palelu alkaa . Kuusamo GT 10.3. Wattbike Cup 10 km Imatra 3.3. AHH etappiajot Riihimäki/HyPy. Lattomeriajo Pori/KoiI 13.4. Se mittaa perinteisten nopeuden, matkan ja ajan lisäksi muun muassa kadenssia, sykettä, watteja, korkeutta, nousumetrejä, kalorinkulutusta sekä vaikka ylä- ja alamäen jyrkkyyttä. Wattbike Cup/SM 10 km Lyseon halli Kouvola/KoPy Huhtikuu 7.4. Laitetta voi jopa käyttää sekuntikellona ja lähtölaskentatoimin- nolla voi määrittää kahvitauon loppumisajan. Saatavana on myös telakka, jolla ajotietokoneen voi yhdistää tietsikkaan. Kooltaan Roxin ?keskusyksikkö. Kuumassa päässä skaalaa riittää 70 asteeseen saakka. Laitteen voi kalibroida toimimaan kahdessa pyörässä ja tätä varten voi ostaa lisävarusteena toisen anturisatsin. TS Kortteliajo Turku/TuUL 27.-28.4. Lämpö ei pääse varren kautta karkuun eikä lumi sisään. Kylmyys ei pääse johtumaan klossien kautta kengän sisään, sillä Laken sisäpohja on myös klossin kiinnityksen kohdalta umpinainen. ei ole juuri tavallista pyöränmittaria suurempi. Laket ovat osoittautuneet erittäin lämpimiksi ja jalkoja hyvin suojaaviksi. jos alkaa . Mittarin ilmoittama wattimäärä ei siis ole tieteellisen tarkka. Tälle ei voi mitään, sillä lämpimyys ei tipahda taivaasta. KK ratakilpailu Liikuntamylly/CCH 24.3. Sen verran uskaltaa sanoa, että esimerkiksi viiden asteen pakkasessa ajaessa koeajokuskin jalat tuntuivat suorastaan lämpimiltä vielä kahden tunnin ajon jälkeen. Kadenssi- ja nopeusanturit ovat ulkonäöltään samanlaiset kuin huippumallissa. Toimintoja löytyy 19 kappaletta. Arctic Bicycle Challenge, Savonlinna 9.3. Tiedot voi siirtää lisävarusteena saatavan telakan kautta PC:lle. Lämpimyyttä lisäävät Laken ?kuplapohjalliset?, joiden pienet ilmatyynyt toimivat mainiona eristeenä. Talvipyöräilykengät ovat tietysti aina kesäkenkiä kömpelömmät ja raskaammat, niin myös Laket. UUTISIA & UUTUUKSIA PIKALINKKU Mittareita kaikilla herkuilla Laket talvitestissä Fillarin numerossa 7/2012 esitellyt Laken uudet talvikengät (malli MXZ303) ovat nyt saaneet kilometrejä alleen pakkas- ja lumikeleillä. Laken kengät ovat kokoa 44, kun testiniilo normaalisti käyttää 43 numeron kenkiä. Toimintoja ja niiden yhdistelmiä on kuitenkin sen verran runsaasti, että operointiin vaaditaan neljä painiketta. Sykemittaus vöineen löytyy tästäkin mallista. Sigma Rox 8.1 maksaa 229 euroa. Hieman halvemmalla pääsee, jos tyytyy niin ikään langattomaan Sigman BC 1909HR -malliin, josta puuttuu wattien mittaus. Täydellinen luettelo mittarin toiminnoista löytyy Sigman nettisivuilta. Vehkeestä löytyy myös lämpömittari, joka ei kuitenkaan noteeraa Suomen talvessa usein esiintyviä alle kymmenen pakkasasteen lukemia. Tarraremmiä ei tarvitse säätää joka kerran erikseen, sillä siinä on myös pikalukko. SK muistoajo Turku/TuUL 14.4. Uuden mallin Boa-vaijerikiristys on kätevä ja nopea käyttää ja nilkan ympärillä lisänä oleva tarraremmi kiristää kengän varren hyvin. Jaloissaan kuskilla oli niin sanotut trekkingsukat ja niiden alla ohuet alussukat. Sigmoja tuo maahan Huntteri Oy. Tapahtumakalenteri Maaliskuu 2.3. Yhteys toimii myös toiseen suuntaan eli tietokoneen avulla voi muuttaa mittarin asetuksia. Sigma BC 1909HR maksaa 149,90 euroa. Ei kuitenkaan automaattisesti, vaan käyttäjän on muistettava lenkin lopuksi tehdä tallennus itse. Tilaa kengissä riitti juuri sopivasti. Aiemmin testikuski on ajanut ikivanhoilla Lakeilla, jotka ovat nekin varsin lämpimät. Bikeshop.fi-nettikaupasta talvi-Lakeja sai jutun kirjoittamisen aikaan 251 eurolla. Maahantuoja on Ceegol Oy. Fillari-lehden pisteet: 9,5/10 20 Fillari Sigman Rox 8.1 -mittarissa, vai olisiko parempi puhua ajotietokoneesta, on enemmän toimintoja kuin EU-direktiivi sallii. 15. Tieto kulkee keskusyksikölle langattomasti. 56. Käyttäjä voi tietyissä rajoissa valita, mitä arvoja hän haluaa kulloinkin näytössä näkyvän. Sigma laskee polkijan tuottaman wattimäärän mittariin etukäteen syötettyjen ajajan mittatietojen ja pyörän tyypin mukaan yhdistämällä ne ajonaikaisiin nopeus- ja nousu/laskuarvoihin. sormista tai päästä. Jalkojen palelu pyöräillessä on hyvin persoonakohtainen juttu, joten emme lähde antamaan mitään pakkasrajaa, johon asti Laket jalassa pärjää. Syke sen sijaan mitataan normaalilla sykepannalla. Laite tallentaa muistiinsa seitsemän tuoreinta ajokertaa. Vibramin valmistamien pohjien kuvio on terävä ja syvä, ja kun vielä kumilaatu on pehmeähköä, kengillä pysyy hyvin pystyssä liukkaissakin paikoissa. Lake MXZ303-kenkien suositushinta on 279 euroa ja niitä myyvät ainakin Ajopyörä Turussa sekä Cyclecenter ja ItäHelsingin Pyörähuolto Helsingissä