KESÄ–TALVI 5/2019–4/2020 8?€ Mukana myös talvialueet Kattavat ja havainnolliset kartat Suomen leirintäalueet ja matkaparkit Car_LO_kansi_0319.indd 1 16.4.2019 11.16
Vankkurihymiö Vankkurihymiö on uusi, SF-Caravan ry:n perustama ja hallinnoima leirintäalueiden laatujärjestelmä. Kesällä avoinna olevat alueet on merkitty karttaan punaisella kolmiolla, talvella avoinna olevat sinisellä kolmiolla. Matkaparkki Matkaparkit tarjoavat matkailuautoilijoille ja joissakin tapauksissa myös vaunuilijoille mahdollisuuden luvanvaraiseen lyhytaikaiseen leiriytymiseen. Vankkurihymiön tavoitteena on yhteistyössä leirintäalueiden kanssa parantaa suomalaisten leirintäalueiden tasoa, turvallisuutta, hoitoa ja hallintoa. 1 Pääkirjoitus........................................2 Ennen liikkeelle lähtöä ....................3 Karavaanarin muistilista .................3 Toimi näin leirintäalueelle saapuessasi ...................................... 142 Matkailuajoneuvovuokraamoja ............................... 138 Matkailuajoneuvojen pesupaikkoja ................................140 Kemssantyhjennyspaikkoja ..... D 13 tai K 18). LEIRINTÄALUEET KARTALLA Jokaisella leirintäkohteella on koodi, joka ilmoittaa alueen sijainnin kartalla (esim. Valintaan voit vaikuttaa äänestämällä omaa suosikkialuettasi internetissä osoitteessa Karavaanarit.fi. Quick Stop -paikoille ei voi pystyttää etutelttoja eikä -katoksia. D 13 tai K 18). Alueelta tulee poistua tai siirtyä leirintäalueen normaalille paikalle seuraavana aamuna ennen kello yhdeksää. 4 Sähköliitännät leiriydyttäessä ..... Vankkurihymiö-alueet ovat tutkittuja, laadukkaita, suositeltavia, turvallisia ja edistyksellisiä. Ne alueet, jotka ovat avoinna sekä talvella että kesällä, on merkitty sinisellä punakehyksisellä kolmiolla. Matkaparkkipaikasta peritään yleensä pieni maksu, mutta yöpyminen voi olla myös ilmaista. Leirintäoppaan sisältö Oppaan merkinnät .......................... 98 SF-Caravan ry:n liittohallitus nimeää jäsenäänestyksen perusteella kaksi Vuoden caravan-aluetta, joista toinen on yleinen leirintäalue ja toinen on SFC-alue. 20–127 Muuta hyödyllistä Matkailuajoneuvojen huoltoliikkeet ............................... 6 Karavaanarin vinkit....................... 1 LO_Alku_2019.indd 1 4.4.2019 20.16. 77 Suomen kartat ..........................8–19 Leirintäalueet ....................... Vankkurihymiö-tunnuksen saaneet alueet on merkitty oppaaseen omalla tunnuksellaan. Laatujärjestelmän ulkoiseksi tunnukseksi on kehitetty oheisen kuvan mukainen iloinen Vankkurihymiö, jonka Vankkurihymiöauditoitu leirintäalue voi saada SF-Caravan ry:n liittohallituksen päätöksellä. Quick Stop Quick Stop -yöpymispaikat on merkitty erikseen ja ne on tarkoitettu myöhään saapuville asiakkaille enintään yhden yön yöpymiseen. 142 Ajokaivoja ..................................... 144 Hakemistot Matkaparkit ..........................128–137 Leirintäalueet paikkakunnittain ..........................147 Leirintäalueet aakkosittain .......150 SFC-alennus myönnetään vain voimassaolevaa jäsenkorttia näyttävälle. Vuoden 2018 Caravan-alueet Kasnäs Caravan Kemiönsaari, s. Muistathan, että jäsenkortti on henkilökohtainen, vaikka alennus leiriydyttäessä koskeekin koko vaunutai autokuntaa. 45 Rekiniemi, SFC Vuonislahti, Lieksa, s. Matkaparkit on merkitty kartoihin violetilla pallolla. 1 Tähtiluokitus ..................................... ?. MATKAPARKIT KARTALLA Sivuilla 128-137 esitellään matkaparkit. Matkaparkin nimen perässä oleva koodi kertoo sijainnin leirintäoppaan kartoissa (esim. Paikan hinta on alueen perusmaksua edullisempi ja hintaan sisältyvät palvelut rajoitetut. Matkaparkkien palvelut vaihtelevat, mutta yleensä ne ovat vaatimattomampia kuin leirintäalueilla
Saunakaan ei välttämättä sisälly maksuun. Vaihtoehtoja löytyy varmasti kaikille. Valinnanvaraa on K un selaamme Leirintäopasta, voimme taas todeta, kuinka monipuolista kotimaamme leirintäaluetarjonta on. Leirintäyksiköiden turvaväli on neljä metriä. Näin sanoo ohjeistus meillä Suomessa. Myös teltassa majoittuvien on huomioitava ajoneuvonsa ja teltan välimatka toiseen leirintäyksikköön. Ja sitten ei kun menoksi! LIIKKUVAN KARAVAANARIN valinnanvapaus on juuri sitä, että ei aina tarvitse tehdä kovin tarkkoja suunnitelmia ennen matkaa. Voi lähteä matkaan niin sanotusti fiilispohjalta ja päättää leirintäpaikan vasta matkan aikana. ANNA PALAUTETTA LEIRINTÄOPPAASTA Oppaan tiedot on saatu suoraan leirintäalueyrittäjiltä. ITSE ALOITAN MATKAN SUUNNITTELUN yleensä tutkimalla Leirintäoppaan kartasta, mitä alueita matkani varrelle asettuu. Turvaväli matkailuajoneuvosta rakennuksiin on kaksikertainen eli kahdeksan metriä. NÄILLÄ SANOILLA toivotan teille kaikille mukavaa ja turvallista leirintämatkailukautta 2019! Hannu Kivikoski SF-Caravan ry Leirintämatkailun asiantuntija hannu.kivikoski@karavaanarit.fi TURVAVÄLI LEIRIYDYTTÄESSÄ Leiriydyttäessä noudatetaan aina vähintään neljän metrin turvaväliä. Alueilla on pääsääntöisesti iltaisin miesten ja naisten saunavuorot, jotka sisältyvät vuorokausihintoihin. RIIPPUMATTA SIITÄ , minne leiriytyy, turvallisuuteen on kiinnitettävä huomiota. Jos huomaat oppaassa väärää tietoa, anna asiasta palautetta Caravan-lehden toimitukseen (toimitus@caravan-lehti.fi). Nämä seikat vaikuttavat osaltaan leirintäalueen valintaan. (08) 874 138 www.manamansalo.fi info@manamansalo.fi 2 LO_Alku_2019_digilehtiversio.indd 2 16.4.2019 11.14. ENTÄ VALITSISINKO jonkin yhdistystemme omista tasokkaista leirintäalueista vai matkan varrelle ehkä paremmin sopivista yleisistä leirintäalueista. Yleensä leirintäpaikkaa ei tarvitse etukäteen varata. SFC-alueet ovat myös varsin tasokkaita, turvallisia, siistejä ja hyvin hoidettuja. Kaasugrillit ovat sallittuja. Ja matkaa voi jatkaa, milloin huvittaa. Leirintäoppaan verkkoversio on käytettävissä osoitteessa Leirintaopas.fi. Tästä suuret kiitokset alueiden talkooväelle! YLEISET LEIRINTÄALUEET sijaitsevat yleensä lähempänä taajamien keskustoja ja palveluita. Jos turvaväli ei täyty esimerkiksi vetoautosta seuraavaan yksikköön, tulee auto siirtää leirintäalueen parkkipaikalle. Matkailijan täytyy vain päättää, mitä kokemuksia ja palveluja hän lomareissultaan haluaa. Kohteista katson palvelutarjonnan ja mahdollisesti myös hinnan. SFC-alueilla leirintähinnat ovat jäsenille edullisempia. Suosittelen myös katsomaan leirintäalueen nettisivuilta, miten aluetta on siellä esitelty. Leirintaopas.fi wanhat_216.indd 157 8.2.2016 15:32:13 Manamansalon leirintäja kalastusalue Teeriniementie 156, 88340 Manamansalo Puh. Väli lasketaan aina myös etutelttaan ja markiisiin. Etäisyys mitataan matkailuajoneuvosta, vetoautosta, etuteltasta tai -katoksesta. Sivuilla on myös karttapohja, jonne leirintäalueet ja matkaparkit on merkitty. Vuorokausimaksut ovat myös vähän korkeampia, tosin SF-Caravanin jäsenkortilla yöpymisestä saa alennusta. KANNATTAA HUOMIOIDA myös, että useat leirintäalueet ovat kieltäneet hiiligrillien käytön kokonaan turvallisuussyistä
. Aisapaino saa olla enintään neljä prosenttia vaunun kokonaispainosta, ei koskaan negatiivinen. Nosta rappu sisälle ja lukitse ulko-ovi. . 11 kg teräspullon täyttö vain 19,90 € LO_Alku_2019.indd 3 4.4.2019 20.16. Noudata ajoneuvon ohjekirjan merkkikohtaisia ohjeita. . Matkailuautoja koskevat samat säännöt kuin henkilöautoja. Nosta nokkapyörä ja lukitse se. Irroita riippuvalaisin pistokkeesta. Irrota vaunun seisontajarru. Tarkista kaikkien valojen toiminta. Varmista irtonaisten ja siirtyvien esineiden kiinnitys. Kierrä vielä ajoneuvon ympäri ja tarkasta silmämääräisesti että kaikki on kunnossa (esim. . . Varmista ajoneuvoon kiinnitetty ulkokuorma esimerkiksi polkupyörät. . . Huolehdi sähköjärjestelmän kunnosta ja määräysten mukaisesta liitäntäjohdosta. Kiinnitä varmuusvaijeri vetokytkimen silmukkaan ja sähköpistoke auton pistorasiaan. 03 730 3993 Teollisuustie 6, 33470 Ylöjärvi (Maskun halli) ark. . . . . Tarkastuta kaasulaitteisto kerran vuodessa TUKESin hyväksymässä huoltoliikkeessä. Liian alhaiset rengaspaineet vähentävät ajovakautta ja lisäävät polttoaineenkulutusta. Laske antenni alas. Varmista kytkentä: tarkista, että vetokoukun kuula lukkiutuu vaunun kuulapesään ja kahva on oikeassa asennossa. . Sulje ja lukitse luukut ja kaapit. 10 – 17.30, la 10 – 14 www.ysitienauto.fi @ysitienauto Mukavuutta ja käytännöllisyyttä matkantekoon! Meiltä myös Weinsbergin CaraBus -retkeilyautot ja matkailuvaunut nopealla toimituksella. Muista irroittaa sähköjohto (230 V). . . Varmista, että kaikki tukijalat ovat yläasennossa. KARAVAANARIN MUISTILISTA . . . SF-Caravan suosittelee palovaroitinta kaikkiin matkailuajoneuvoihin. 2019 mallit MATKAILUAUTOT YLÖJÄRVI p. Ylöjärveltä koko kesän KAASUPULLOT HUIPPUHINTAAN Esim. Älä koskaan peitä niitä ilmanvaihtoaukkoja, joissa ei ole sulkemismekanismeja. . renkaiden ilmanpaine). Varmista, että vakuutukset (myös kaskovakuutus) ovat kunnossa. . Laadukkaat Ford CI Elliot -matkailuautot vain meiltä Tule katsomaan kaikki uudet v. Yli 750 kiloa painava matkailuvaunu pitää katsastaa joka toinen vuosi. Varmista, että kaasupullot ovat kunnolla kiinni ja lukitse kotelo. Kiinnitä lisäpeilit kunnolla ja suuntaa ne siten, että näet niistä vaunun molemmat sivut ja takana tulevan liikenteen. Avoämpärit ovat kiellettyjä jätevesiastioita eli järjestelmän on oltava suljettu säiliö tai säkki. . Vaikka sammutin ei enää ole matkailuajoneuvon pakollinen varuste, se olisi syytä tarkistuttaa vuosittain. . ENNEN LIIKKEELLE LÄHTÖÄ . . Ikä on suurin syy rengasrikkoihin eli älä käytä yli 5-vuotiaita renkaita tai uusiorenkaita. Lukitse myös ikkunat ja kattoluukut, sillä tuuletusluukku voi repeytyä ajossa irti.
Paikan valinnassa on kiinnitettävä huomiota paikan tasaisuuteen, sillä varsinkin matkailuautolla leiriytyminen epätasaisella tai kaltevalla pinnalla vaatii harjoittelua. Lataa St1 Way -sovellus. St1 Mastercard Aina suurin maksutapaetu polttonesteistä Maksa helposti ja turvallisesti Apple Paylla Tankkaajille tilinhoitomaksu €/kk* St1_Caravan_210x297.indd 1 22/03/2019 12.36 Toimi näin leirintäalueelle saapuessasi V astaanotto sijaitsee yleensä sisääntulon lähellä, tai sinne on selkeät opasteet. Isännän vaunulle on myös selkeät opasteet, ja usein vaunu on merkitty isäntäviirillä. St1 MASTERCARDILLA KARAVAANARI TANKKAA AINA EDULLISIMMIN *St1 Mastercardissa ei ole kuukausittaista tilinhoitomaksua, kun käytät sitä vähintään kerran kuukaudessa St1 Way -sovelluksessa tai St1tai Shell -asemalla. Matkustajailmoituksessa on mainittava kaikkien mukana matkustavien henkilöiden tiedot. Alueen huoltorakennuksesta saa puhdasta vettä, ja sen lähistöltä löytyvät myös jätevesien tyhjennyspaikat. Vedet kannattaa laittaa kuntoon jo ennen paikan valintaa. valeryd.fi Katso lisää: valeryd_90x276mm.indd 1 28/02/2019 10.02 LO_Alku_2019.indd 4 4.4.2019 20.16. Kortti kannattaa ottaa esille, sillä vastaanotossa sitä kysytään. Ruohokenttä saattaa sateen jälkeen olla petollisen liukas, etenkin yhdistelmällä ylämäkeen ajettaessa. Etenkin kiinteät vesisäiliöt on syytä tässä vaiheessa tarkistaa. Maaston laatu kannattaa myös huomioida, sillä hieno hiekka kulkeutuu helposti sisälle vaunuun tai autoon ja sadevesi saattaa viipyä montussa olevalla paikalla. Samoin sieltä löytyvät myös säännöt, alueen käytännöt, turvallisuusohjeet sekä esimerkiksi saunavuorolistat. Vaunupaikan voi yleensä valita vapaasti. Myös alaikäisten lasten henkilötiedot kirjataan. Mittarilukeman voi ottaa valmiiksi paperille ennen vastaanottoon menoa. Jos aikoo poistua alueelta matkailuajoneuvoineen ja palata takaisin samalle paikalle, on hyvä sopia isännän kanssa, kuinka paikan voi merkitä. 4. Joillakin alueilla tulijalle ilmoitetaan vapaan paikan numero, etenkin silloin, jos alueella alkaa jo olla täyttä. Ilmoitustaululla kerrotaan yleisesti myös ajat, jolloin alueella tulee noudattaa hiljaisuutta. Matkustajan on vahvistettava antamansa tiedot allekirjoituksellaan. Ilmoittauduttaessa tarvittavat tiedot näkyvät SF-Caravan ry:n jäsenkortista tai kansainvälisestä leirintäkortista. Jäsenkortti on henkilökohtainen, mutta leiriydyttäessä se koskee koko vaunukuntaa. Joillakin SFC-alueilla ilmoittaudutaan isännälle. Kuukautena, jona et käytä korttia ollenkaan, et myöskään maksa tilinhoitomaksua. 3. Matkailuja perävaunujen varaosat Laaja tuotevalikoima kattaa kaikki varaosat, mitä matkailuja perävaunut tarvitsevat. Saat kortin heti sovellukseesi ja voit maksaa sillä välittömästi. Perheeksi tai vaunukunnaksi lasketaan yksi ruokakunta, johon kuuluu enintään kaksi aikuista ja perheen lapset. Kirjauduttaessa myös matkustajailmoitus on täytettävä. Varatun paikan merkitseminen on hyvä ja kohtelias tapa, joka säästää ikäviltä yllätyksiltä kaikkia osapuolia Selvitä itse alueen ohjeet ja käytännöt Alueen ilmoitustaululla on usein kartta, jossa selvitetään paikan palvelut ja harrastusmahdollisuudet. Muutoin käytettynä tilinhoitomaksu on 3 €/kk. Teiden paras maksutapaetu joka litralta – tällä hetkellä -3 snt/l kaikista polttonesteistä! Yli 400 St1ja Shell-asemaa palvelevat sinua kotimaata kierrellessäsi. Savensekaisella maalla taas kurasta voi koitua ongelmia sateen jälkeen. Kirjauduttaessa sovitaan myös sähkön käytöstä eli siitä, seurataanko sähkön kulutusta oman sähkömittarin mukaan vai otetaanko sähköstä maksu majoitusvuorokausien mukaan. Saatavilla Fixusnet.fi -verkkokaupasta sekä Fixus-liikkeistä kautta maan. Näin säästyy turhalta säiliöiden kanniskelulta. Fyysisen kortin saat myöhemmin postitse. Saat kortin käyttöösi heti: 1. Kannattaa tosin kysyä vastaanotosta, missä saattaisi olla sopiva vapaa paikka. Joillakin alueilla kortti otetaan majoittumisen ajaksi vastaanottoon. 2. Hae St1 Mastercardia sovelluksen kautta
4. Teiden paras maksutapaetu joka litralta – tällä hetkellä -3 snt/l kaikista polttonesteistä! Yli 400 St1ja Shell-asemaa palvelevat sinua kotimaata kierrellessäsi. Hae St1 Mastercardia sovelluksen kautta. Kuukautena, jona et käytä korttia ollenkaan, et myöskään maksa tilinhoitomaksua. Muutoin käytettynä tilinhoitomaksu on 3 €/kk. Saat kortin käyttöösi heti: 1. 3. Lataa St1 Way -sovellus. St1 MASTERCARDILLA KARAVAANARI TANKKAA AINA EDULLISIMMIN *St1 Mastercardissa ei ole kuukausittaista tilinhoitomaksua, kun käytät sitä vähintään kerran kuukaudessa St1 Way -sovelluksessa tai St1tai Shell -asemalla. Saat kortin heti sovellukseesi ja voit maksaa sillä välittömästi. 2. Fyysisen kortin saat myöhemmin postitse. St1 Mastercard Aina suurin maksutapaetu polttonesteistä Maksa helposti ja turvallisesti Apple Paylla Tankkaajille tilinhoitomaksu €/kk* St1_Caravan_210x297.indd 1 22/03/2019 12.36 LO_Alku_2019.indd 5 4.4.2019 20.16
Tätä lyhyempää tai pidempää kaapeliakin voi käyttää, kunhan siinä ei ole jatkoja. Jos kuitenkin käytetään lyhyempää kaapelia, on sen oltava niin pitkä, ettei jatkojohtoja tarvita. Liitäntäkaapelin määräävänä pituusperusteena on, että se yltää ilman jatkoja sähköverkon pistorasiaan, joka saa olla enimmillään 20 metrin etäisyydellä paikoituksesta. Kaapelissa on käytettävä teollisuusstandardin SFS-EN 60 309-2 mukaista 3-napaista pistotulppaa ja kojepistoketta. SÄHKÖLIITÄNNÄT LEIRIYDYTTÄESSÄ Uusissa määräyksissä on väljennetty liitäntäkaapelin aiemmin niin ehdotonta 25 metrin mittaa, vaikka se edelleen suosituspituutena säilyykin. Vanhoihin pistorasioihin sopivalla sukopistotulpalla varustettua liitäntäkaapelia ei saa liittää adapterilla uuden mallisiin sähköpistorasioihin, mutta nykymääräysten mukaisen 3-napaisen liitäntäkaapelin saa kytkeä kaksireikäiseen sukopistorasiaan adapterilla. Sähköverkkoon liittyminen on mahdollista kolmella eri tavalla: uuden tyyppiseen rasiaan suoraan ENtyyppisellä liitäntäkaapelilla, sukoverkkoon EN-tyyppisellä kaapelilla adapterin kanssa tai sukoverkkoon vanhan tyyppisellä sukopistotulppaisella kaapelilla. Kannattaa siis hankkia nykyvaatimusten mukainen liitäntäkaapeli, jonka suositeltava pituus on 25 metriä. Nämä vaatimukset ovat voimassa myös treffien ja tapahtumien aikana, joissa on rakennettu tilapäisverkkoja. SELAA TAI LATAA KUVASTOMME: dometic.com UUSI! Kuvasto 2019 DOMETIC POWERCARE TABS & GREENCARE TABS Erittäin tehokas käymälätiivistetabletti jätesäiliöön Hajottaa jätteet nesteeksi ja ehkäisee epämiellyttäviä hajuja. GreenCare Tabs: erityisen ympäristöystävälliset. Liukenevaan suojakelmuun kerta-annoksiksi pakatut käymälätabletit käyvät kaikkiin jätesäiliöihin. Kaapelin tulee olla taipuisaa säänkestävää kumikaapelia tyypiltään H07RN-F tai vastaava, sen poikkipinnan tulee olla vähintään 2,5 mm2 ja sen mitoitusvirran tulee olla vähintään 16 A. Tämän vuoksi pituudeksi suositellaan 25 metriä. Näin voi liittyä yhdellä kaapelilla sekä sukoettä EN-pistorasiaverkkoihin. Standardin SFS-6000 mukaan ketjuttaminen ajoneuvolta toiselle on kielletty. Suuntaa siis ennen matkaa tänne: dometic.com MUKAVUUTTA LO_Alku_2019.indd 6 4.4.2019 20.16. Liitäntäkaapeliksi kannattaa hankkia 25 metriä pitkä kaapeli ja siihen adapteri, jolla voi liittyä tarvittaessa sukopistorasiaan
. . . . . ?. . . ?. . . . . . . 72 3 80 7 71 8 63 3 54 4 24 024 5 48 3 48 2 55 2 45 9 62 9 51 9 42 1 58 1 53 71 8 77 51 4 54 47 8 50 40 8 14 214 9 43 1 42 2 24 47 1 24 64 6 44 9 55 1 58 9 66 57 6 65 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B er le vå g Sk je rv ø y B åt sf jo rd A lt a H O N N IN G SV Å G K IR K EN ES V A D SØ H A M M ER FE ST Bø rs elv Ha m nin gb er g Je rg ol Br ei vik bo tn G am vi k H as vi k Ki be rg K va ls u n d Ol de rd al en Ra fs bo tn Sø rv æ r Ta lvi k Ta na br u Ve st re Ja ko bs el v Øk sf jor d M eh am n Kj øll ef jo rd Ha vø ys un d K au to ke in o La ks el v K ar as jo k Bj ør ne va tn Le b es b y Le irp oll sk og en N es se b y Ol de rfj or d Po lm ak Ru os te fie lbm a St o rf jo rd Va nn vå g Ve in es A la tt io Pu lm an ki V ES IS A A R I An ni jo ki K IR K K O N IE M I Ne id en Nä ät äm ö Le m m ijo ki Ly n ge n Yy ke ä Yy ke än m uo tk a K åf jo rd Ka ivu on o N o rd re is a Ra isi St or sle tt Ha ns in ke nt tä K væ n an ge n Na av uo no Lo p p a Ko ut ok ein o Tv er re lvd al en Rä ss ivu on o M ås ø y P o rs an ge r Po rs an ki N o rd ka p p K aa ra sj ok i Py ss yjo ki Ta n a Uu ni em i Sø rV ar an ge r Et el äV ar an ki Ny ru d Ku tta in en Ka re su an do Ka ar es uv an to P ri re tš n yi N IK EL Ull sfj ord en U lø ya Is fje lle t R ai sd uo tt ar ha ld i B ea hc eg ea lh ál di . . . . . . . . . . R oh m oj va Ku ola jok i Te nn iö jo ki Tu nt sa jo ki Va at sim en jo ki oz . . N uo ru ne n oz . . . . . N ju rm tu nd ra oz .V ue nn ija ur g. . . . . . . . . . . . Al ak ur tti Sl ju da . ?. . Š uo rt g. . ?. . . . . . . . . . . . . . ?. . . . . 18 93 92 E7 5 4 E7 5 4 91 21 E8 93 88 5 88 6 89 3 E6 89 1 89 89 89 5 E6 88 8 89 4 98 98 92 92 E6 E6 9 88 9 E6 94 88 3 89 6 88 2 E6 86 5 86 6 86 9 E8 E7 5 L L L L 99 P1 E1 05 A 05 9 P2 1 92 E4 5 E4 5 E4 5 E4 5 E4 5 . . . . . ea rr u . . . . . . . . . oh ka rá šš a H ál ka vá rr i Ie šj áv ri Ta na R ás tt ig ái sá Ká rá šj oh ka Ie šj oh ka Báv tta joh ka St uo rjá rv i Á dj it Lá vv oa iv i G ur bb eš Go šj oh ka Stu orr ajo hka D uo lb ag ái sa N or d ki nn ha lv øy a Tan a R ák ko ?e ar ru S ta ng en es tin d N ie rr av ar ri Va ra ng er ha lv øy a R ei ns jø fje lle t Sk og er øy a R av tin de n Ga rs jø en G ea h. . . ág ai sá Á st ev ár ri Alta fjo rde n Ala ttio nvu ono Nj ur ku lah ti Nj ur gg olu ok ta M en es jä rv i M en eš já vr i Ku ttu ra Gu ht ur Ka ks lau tta ne n Ra jaJo os ep pi Rá jijo vs se t Ak uj är vi Áh ujä vr i Ke lo tti jä rv i Ge lo tjá vr i Nä ät äm ö Nj áv dá n M ier as lom po la M ier aš lu op pa l Ku tta ne n Gu ht tá s Le pp äj är vi Le ai be já vr i Vu on tis jä rv i Vu ot te sjá vr i Sa ar ise lk ä Su olo ?ie lg i Tö rm än en Ko pp el o Ko ap pi l Si ko vu on o Si gg av uo na Vä ylä Vä vli Ro vis uv an to Ro av es av vo n Ou ta ko sk i Vu ov da gu oi ka Pa to ni va Bu oð ðo bo hk i Ka ar es uv an to Gá ra sa vv on Iv al o A vv il A vv ee l Ki lp isj är vi Gi lb be sjá vr i Aa na ar Ka am an en Gá m as Ka rig as ni em i Gá re ga sn jár ga Se ve tti jä rv i ?e ve tjä vr i Pa loj oe ns uu Bá loj oh nj ál bm i Nu nn an en Nj un ná s An ge li Á. . . . . . . . oa lv i La ng ry gg en S ki ps kj øl en Fa lk ef je lle t Pas vik elv a Tan afjo rde n Re vs bo tn LO PP H AV ET F IN N M A R K S V ID D A N O R J A N O R G E S væ rh ol tha lv øy a Va nn øy a Va ra ng in ni em im aa Ten ovu ono Por san gin vuo no Ala ttio njo ki Naa vuo no Raisinjoki Jak obs elv a Va ra ng er fjo rd en Ka ut ok ein oe lva Ada mse lva Ká rá šjo hk a R oh pi P äl ts an Ro st uj áv ri Rå st oj au re g. Su nd er by n Ni em ise l Ka rls bo rg Gu nn ar sb yn Ju ok se ng i Sv an st ei n Pe llo Öv re So pp er o Sv ar tb yn Se sk ar ö K al ix Ö ve rt o rn eå No rrf jä rd en M at ar en gi Vi ttj är v M alm be rg et P II TI M E LU U LA JA H A A P A R A N TA Se itt en ka ri K ai nu u Ka ru nk i Yli ka in uu Yl ito rn io Ko rp ilo m po lo M alm iva ar a Vi tta nk i Gy lje n He de nä se t Sn öb er ge t Rån eälv en Te le tö is en tu nt ur i Ka lixä lve n Lu m iv aa ra H al ju La ini oä lve n O un is tu nt ur i Lu on ga st un tu ri Ka lixä lve n Äng eså n Lul eäl ven To rn eä lv en oz . yk si ty is tie ,4 m ja yl i( AT ) Yk si ty is tie al le 4m (A T) Ka up un ki en pä äk ad ut ja lä pi aj ot ie t( AT ) R ak en te ill a ol ev a va lta tie Lo ss it ja la ut ta yh te yd et Tu nn el i al i_ M oo tto rit ie al i_ M uu ka ks ia jo ra ta in en al i_ M oo tto ril iik en ne tie al i_ Va lta tie ,8 m ja yl i al i_ K an ta ta tie ,8 m ja yl i al i_ K an ta tie ,a lle 8m al i_ S eu tu tie ,8 m ja yl i al i_ S eu tu tie ,7 -7 ,9 m al i_ S eu tu tie ,5 ,5 -6 ,9 m al i_ Y hd ys tie ,8 m ja yl i al i_ Y hd ys tie ,6 ,5 -7 ,9 m al i_ Y hd ys tie ,5 ,5 -6 ,4 m al i_ Y hd ys tie ,a lle 5, 5m al i_ Y hd ys tie ,p ää lly st äm ät ön ,5 ,5 m ja yl i al i_ Y hd ys tie ,p ää lly st äm ät ön ,a lle 5, 5m al i_ K un na lli ne n t. . . . Is oSi em in ki Vu os na jä rv i Ku tsa jo ki g. . ?. . ?. . . . ár av ár ri Re isa elv a Lyngen A rn øy a K åg en B er gs fjo rd ha lv øy a M id da gs fje lle t Kvæ nan gen N uh pe ál ás S tu or ah ál di S tje rn øy a S ei la nd S ør øy a K va lø ya P or sa ng er ha lv øy a Al ta elv a M ag er øy a Por san gen Lak sef jor den G ul po nj un is G ot te tv ar ri Bør selv a G ár de vá rr i Stabburselva Lakselva . . . . . . . . . . . . Ku iva nie m en as . . . . . V ai na tu nd ra M et sä ky lä IiIi Ra ut ion sa ar i Ha m ar i Al an iem i To lpa nn iem i Si rn iö Ka nt om aa np ää Ku us iva ar a Te ng el iö Po hja sla ht i Ka llu nk i Vik a Hy ry Hy ry Pe ra nk a Sy öt ek ylä Ku rtt i Pä rjä ns uo Ru ot ta la Ro va st in ah o Ko kk ok ylä Pe tä jäj är vi Ku ha Ke m ilä Lo uk us a An et jär vi Ry tin ki Im piö Na rk au s Vi ka jä rv i Al aNa m pa Ko rp iky lä Ka in uu nk ylä Hi rv as Ni va nk ylä Ki vit ai pa le Si ht uu na Ka rh ujä rv i To lva So pp el a Lii ka se nv aa ra Hi rv as va ar a Ol ha va Ol ha va M ur to va ar a Ka ru nk i Aa va sa ks a M uu ro la Tu rto la Sa ar en ky lä Iso ky lä Ta nn ila Liv o Ai tto jär vi Pin ta m o Ho ss a Ty rä va ar a Jo kij är vi Ju rm u Hi rv as ko sk i Ar pe la Aj os H ep o la M ak sn iem i Yli -K är pp ä Po rti m o Ink ee Kä rp än ky lä Vu ot un ki Po us su Ru ka Pe rä -P os io M ell ak os ki Oi ka ra in en Ka ul in ra nt a Ju ok se nk i Pe tä jä sk os ki M elt os jä rv i Ra an uj är vi Si ne ttä Va nt ta us ko sk i Ju uj är vi Lu us ua Pi rtt ik os ki Au tti M isi Le ht in iem i Ju m isk o M aa ni nk av aa ra Va sa ra pe rä Rä isä lä Ju um a M ää ttä lä nv aa ra Ha ut aj är vi Jo ut sij är vi Yli -Ii Ta iv al ko sk i K em in m aa To rn io K em i Si m o R an ua K u us am o R o va n ie m i Te rv ol a Po si o K em ijä rv i Yl ito rn io Iiv aa ra S uo m ut un tu ri Ke m ijä rv i Tornio nj. . . Sim ojo ki Ou na sjo ki Ou lan ka jok i M än tyj är vi Lu nk ka us Kä yr äm ö Ru ok oj är vi Va at to jä rv i Vä ylä np ää Se ip äjä rv i Äk äs jok isu u Ja va ru s Ko st am o Ta pi on ni em i Py hä jär vi Vu ojä rv i Sä rk ijä rv i Lo m po lo Po kk a Ha nh im aa Pe ur as uv an to Ho rm ak um pu Vä rri ö Ta nh ua Tu lpp io Ta nk av aa ra M elt au s Si ep pi jär vi Ka uk on en M ar tti Ku rs u Yl i-M uo ni o Si rk ka La nk ojä rv i Ko nt ta jä rv i Or aj är vi To rv in en As ka M ar ra sjä rv i Ra tto sjä rv i Un ar i Lo hi ni va La pp ea Al ak ylä Sy vä jär vi Ki er in ki Va al aj är vi Ku rta kk o Vu os tim o Ke llo se lk ä Ko ta la Sa ija Ku os ku Ka ira la Lu os to On ka m o Sa lm iva ar a Ki hl an ki Ka ng os jä rv i Kä tk äs uv an to Ge at ke sa vv on Bá loj oh nj ál bm i Te pa st o Pu lju Ki ist ala M ad et ko sk i Äk äs lom po lo Yl lä sjä rv i Je es iö jä rv i Te ps a Je es iö Sa tta ne n Pe tk ul a Ka llo Ra at ta m a Rá ht an Ke lu jä rv i Lo kk a Vu ot so Vu oh ?. . . . ?. . . . . . . . M at er t Vorjema Jakobselv a Pi ko rit un tu ri B A R E N T S E V O M O R E B A R E N T S I N M E R I g. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ?. . . . ?. . . . . . . . . . . . K O U TE R O H A P A R A N D A P IT EÅ LU LE Å P aj al a Rå ne å Ro sv ik Sä va st An tn äs Ha ra ds Ho rtl ax Ju kk as jär vi Ko rp ilo m bo lo Sa ng is Sv ap pa va ar a Tö re Vi tta ng i Ha kk as Ju no su an do Ka ng os Ka ru ng i Kl öv er trä sk M or jär v Ni liv aa ra På län g Pe rs ön Pu ol tik as va ar a Sk au lo Sv ar tlå Ul la tti Ö ve rk al ix B O D EN S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lo vn at un dr a Lo tta Lu tto oz .V ue rn is ja ur oz .Y lä -A kk aj är vi oz .A la -A kk aj är vi g. . I E L G I He ta n Lo m ak yl ä Re tk ei ly ke sk us Ki lp is jä rv en Ne st e Sa ar is el kä Tu nt ur ik es ku s Ga ld ot ie va Ca m pi ng Te no rin ne Lo m ak yl ä Va lk ea po ro Iv al o R iv er Ca m pi ng Ur un ie m iC am pi ng Lo m ak yl ä Jo ki tö rm ä Ca m pi ng La pi nk yl ä Uk on jä rv en Lo m ak yl ä Gi el la jo hk an m at ka pa rk ki Gi el la jo hk a Nu or ga m in lo m ak es ku s Lu xi a Ca ra va n M aj at al o Ni va jo en Ca m pi ng Ca m pi ng Ka re su an do He ta nK ot a Ha lti nm aa El äm ys ja m aj oi tu sp al ve lu t Le m m en jo en lu m o Lo m ak yl ä Nä ve rn ie m i Nä ät äm ö G at ew ay 1 2 3 4 5 10 20 30 5 km AT _A su tu s AT _A su tu s m ap da ta .a t.r aj at R 1, Va lti or aj a R 2, AV I-a lu er aj a R 2_ 1, AV I-a lu er aj a_ m er ira ja R 3, M aa ku nt ar aj a R 3_ 1, M aa ku nt ar aj a_ m er ira ja R 4, K un ta ra ja R 4_ 1, K un ta ra ja _m er ira ja le iri nt aa lu ee t Ke sä le iri nt äa lu e Ta lv ile iri nt äa lu e Ke sä -j a ta lv ile iri nt äa lu e M at ka pa rk ki hu ol to as em at Pa lv el ut an kk au sa se m a ja ST 1 Pa lv el ut an kk au sa se m a ja Sh el l ST 1 po ltt on es te en ja ke lu as em a Sh el lp ol tto ne st ee n ja ke lu as em a Pa ik ka ku nn al la se kä S he ll et tä S T1 po ltt on es te en ja ke lu as em a Pa lv el ut an kk au sa se m a m ap da ta .s t.s t_ at M oo tto rit ie M uu ka ks ia jo ra ta in en M oo tto ril iik en ne tie Va lta tie ,8 m ja yl i Va lta tie ,a lle 8m Ka nt at at ie ,8 m ja yl i Ka nt at ie ,a lle 8m Se ut ut ie ,8 m ja yl i Se ut ut ie ,7 -7 ,9 m Se ut ut ie ,5 ,5 -6 ,9 m Se ut ut ie ,a lle 5, 5m Se ut ut ie ,p ää lly st äm ät ön ,5 ,5 m ja yl i Se ut ut ie ,p ää lly st äm ät ön ,a lle 5, 5m Yh dy st ie ,8 m ja yl i Yh dy st ie ,6 ,5 -7 ,9 m Yh dy st ie ,5 ,5 -6 ,4 m Yh dy st ie ,a lle 5, 5m Yh dy st ie ,p ää lly st äm ät ön ,5 ,5 m ja yl i Yh dy st ie ,p ää lly st äm ät ön ,a lle 5, 5m Ku nn al lin en t. . Ta va jä rv i g. . . . . . . ?e l Ne llim Nj el lim Nu or ga m Nj uo rg gá n En on te kiö Ea no da t Ina ri An ár Ut sjo ki Oh ce jo hk a M uo tk at un tu rit M uo tk ed uo dd ar at O un as tu nt ur i O vn ne sd uo tt ar R op i R oa hp i S aa na S án á H al ti H ál di M aa re st at un tu rit M ár ás ta t G al dd oa iv i Vi ip us tu nt ur it Vi ib os du od da ra t Ina rijo ki Lätäseno Kö nkä mä eno Vi rd ni Te no Oun asjo ki Lu tto Iv al oj ok i Avv iljo hka Iv al oj ok i Te no Rá dje eat nu Leahttaseatnu Mu oni onj oki De atn u Aná rjo hka Pö yr is jä rv i Ki lp isj är vi I N A R I J Ä R V I A A N A A R J Ä V R I R e p o k a ir a R ie b a n jo h k s k a id i S A A R I S E L K Ä S U O L O . . . . . . . . . . . . . . . 45 11 9 52 62 57 5 59 9 94 5 10 29 72 3 41 1 13 24 13 75 13 65 13 26 88 7 10 30 83 9 11 49 52 1 56 8 63 4 62 9 11 39 10 45 39 10 67 27 1 62 3 64 59 49 7 67 3 47 4 47 4 44 6 42 3 46 8 41 2 40 5 63 3 54 5 79 8 67 8 71 3 65 3 63 9 49 4 Jä nis ko sk i ?. I E L G I Pi kk uSy öt e Py hä n As te li M el la jä rv i SF C Ka rh un ka in al o Er äHo ss a Ry yn äs en ni em i SF C Ou na sm ök it Aa va lo m a Lo hi ra nt a Aa va sa ks an Au ri nk om aj at Le vi le ht o Ap ar tm en ts Si m oj oe n M er ih el m i Ca m pi ng Ky lm äl uo m an le iri nt äja re tk ei ly ke sk us Li vo jo en Le ir in tä Le vi Re st au ra nt s An ee n Ca m pi ng To ra ss ie pp i Lo m am ök it Pa as ov aa ra Lo m at ila Ke llo ni em i Kä yr äm ön Ke id as So nk am ök it Ca ra va n M an si kk an ok an M at ka ilu va un ua lu e Ca m pi ng Pi is pa ns au na t Pe tä jä ky lä Vi ip uk se n Le iri nt äa lu e M at ka jo ki Ca m pi ng Lo m ak es ku s Hi m m er ki Ra nu an jä rv en Le iri nt äa lu e Ku uk iu ru M at ka tu pa Ca m pi ng La m m in ra nn an Le iri ja Lo m ak yl ä Ou na sk os ki Ca m pi ng Ca m pi ng To rn io Lu os to Ca ra va npu is to Sc an di c Lu os to Py hä n m at ka ilu va un ua lu e So da nk yl ä Ni lim el la Jo ut te ns uv an no n Lo m a Yl lä ks en Yk kö sCa ra va n Ha rr in iv an Le iri nt äa lu e Ta nk av aa ra n Ku lta ky lä Lo m am aj a Pe ko ne n Ta nh ua n Er äm aj at La pi n Ri nk i Ra nu a Zo o Ca m pi ng Sa lla in en Ki tt ilä n Lo m am ök it Ou la ng an Ka ns al lis pu is to n Le iri nt äa lu e He id in m um m ol a Sp or t Re so rt Yl lä s Sv an st ei ns Sk i Iis ak ki Vi lla ge Sy öt e Ca m pi ng Kä tk äv aa ra -W ild La pl an d Sa vu ko sk en le iri nt äa lu e Ky rö n Lo m a W an ha Au tt i Ca m pi ng Ki er in gi n Lo m ak yl ä Ko rv al a Po hj an ra nt a SF C Lo m ak es ku s Li vo hk a Ho pe ap er ä SF C Vu ot so n M aj a B& B An ee n Ca m pi ng Pe tä jä la m m en tu ri st im aj at Ar ct ic Ca m pi ng Lo he st aj at or pp a Ri ve r Ca ra va n M ot el Kä py lä Ho st el li Ib ed ci ty Ki ve liö n Ka la Ku er ho te l Ku er ki ev ar i Te er ira nn an le iri nt ä Ca ra va na lu e Q Q P P O O N N M M L L 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 LO_Alku_2019_karttasivut_CC2014.indd 18 4.4.2019 20.23. . . . . . . . . . . u Pe llo Sa lla Pe lko se nn iem i Sa vu ko sk i Ko lar i M uo nio K it til ä So da nk yl ä P al la st un tu ri B ál la sd uo tt ar Yl lä s P yh ät un tu ri Le vi N at ta se t N át ta šd uo tt ar S ok os ti K or va tu nt ur i B ea llj ed uo tta r N uo rt tit un tu ri K ar hu tu nt ur i Lu os to S or sa tu nt ur i P om ov aa ra K um pu tu nt ur i P ui ts itu nt ur i Lo ka n te ko jä rv i Ra ud an jok i Lui ro La u tio sa ar i K I V A L O Vä rr iö tu nt ur it Ta lk ku na pä ä Yl i-K itk a K I V A L O Lu iro Je es iö jo ki Ku iva jo ki Ku iva jo ki Li vo jo ki Sim ojo ki Ou la nk aj ok i Ou na sjo ki Oun asjo ki Ov nn esj oh ka Ki tin en Kiti nen Ki tin en Lu iro Vä rri öjo ki Kem ijo ki Ke m ijo ki Ke mi jok i Kem ijo ki Muo nio njo ki Tor nio njo ki Po rt tip ah da n te ko jä rv i R uk at un tu ri Ku iva nie m en as . Jo nn -N ju go ai v Ve rh ne -T ul om sk oj e vo do hr an ili št še Va ra ng in vu on o N ju k. . . . . . ?. . . . . . . . . G ir va s H ir va sj är vi S ot at un tu ri No ta Ja vr Tu nt sa jo ki Tu mt ša g. . . . . . . . . . . . . . . . . yk si ty is tie ,4 m ja yl i( AT ) al i_ Y ks ity is tie al le 4m (A T) al i_ K au pu nk ie n pä äk ad ut ja lä pi aj ot ie t( AT ) m ap da ta .a t.r at a_ su om i 1 8 X X Y Y V V U U S S T T R R 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 E7 5 E8 21 79 E8 21 E8 29 E7 5 4 21 E8 78 83 78 4 E7 5 82 5 79 79 21 E8 20 E6 3 5 20 5 5 E6 3 82 E6 3 4 80 81 81 E7 5 4 E8 80 37 4 94 E4 35 6 97 38 3 35 6 E1 E4 39 8 39 2 E1 39 4 40 3 39 5 40 4 99 99 98 E1 E4 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ku oli o Py hi ty s S al la tu nt ur it P o m o k a ir a V in ti lä n k a ir a K o it e la is e n T u n ts a k a ir a S U O L O . . . . . . . . . ?. . . . . Ra jak os ki ?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K O V D O R ?. . . . . . . . . . . . ?. . . . . . . .