Matka taittuu isollakin seurueella Suurperhe vaunuilee SF-CARAVAN DIGIVETURINA Liitto kehittelee leirintäalueille ja matkailijoille yhteistä järjestelmää RUOKAKULTTUURI KUNNIAAN Karavaanari voi olla kulinaristi UKSI UMPEEN LISÄLUKOLLA Pidä kutsumattomat vieraat loitolla LEIRINTÄMATKAILUN ERIKOISLEHTI 3/2025?•?8,50?€ REISSUVINKIT Pallas-Yllästunturi Leirintää Satakunnassa ja Pohjanmaalla Karavaanarin kesäteatterit Ruotsi, Tanska, Hollanti KOEAJOSSA Sun Living V 55 SP • Hymer B-Klasse ModernComfort T 600 • Knaus Sport 450 FU Pikatestissä: Adria Twin 600 SPB Family
Valikoimastamme löydät kaikkea asentotuoleista ja rentoutumistuoleista kokoontaitettaviin tuoleihin ja rantatuoleihin – kaikki suunniteltu vastaamaan sinun tarpeitasi. Meidän retkeilytuolimme ovat Euroopan myydyimpiä ja tunnetaan korkeasta laadusta, käyttömukavuudesta, kevyestä painosta ja erinomaisesta istuinmukavuudesta. Tutustu koko valikoimaamme osoitteessa www.kamafritid.fi. Enduron ohjausavustimien valikoima on laaja, ja malleja löytyy useimpiin markkinoilla oleviin asuntovaunuihin SIIRTOAPU. Yksinkertaisilla painikkeen painalluksilla voit siirtää asuntovaunusi tarkasti ilman riskiä selkävammoista tai törmäyksistä esteisiin. | 11 000 tuotetta varastossa Tilaa verkkosivuilta ja nouda tilauksesi ilman toimituskuluja valituista KAMA-myymälöistä! Lue lisää osoitteessa isabella.net THOR Enduro Mover auttaa sinua siirtämään asuntovaunun pysäköintipaikalle tai leirintäalueelle vaivattomasti ja on suuri apu asuntovaunun ohjauksessa. Istu Kauniisti
PÄÄKIRJOITUKSET 5 Päätoimittajalta 6 Puheenjohtajalta AJANKOHTAISTA 10 Leirintäalueiden toivoma varausjärjestelmä toteutuu 12 B-kortilla voi pian ajaa suurempia matkailuautoja KOEAJOT, VARUSTEET JA VIMPAIMET 20 Knaus Sport 450 FU: Uudella ilmeellä 24 Hymer B-Klasse ModernComfort T 600: Kaksi korimallia, viisi pohjaa, kolme varustelua 28 Sun Living V 55 SP: Lyhyt mutta korkea menopeli neljälle 32 Pikatesti: Adria Twin 600 SPB Family 34 Lisälukoilla turvallisuutta 38 Tarvikkeita ERIKOISTEEMA 40 Hyvä ruoka, parempi mieli – myös reissussa KARAVAANARIN ELÄMÄÄ 46 Suurperheen lomamatka on aina seikkailu 52 Työn tukikohta: Työreissuja ja rappioromanttisia tunnelmia 54 Havaintoja: Mikä on kamalinta pakettiautoarjessa. 3. KOTIMAASSA 56 Jäsenedulla kesäteatteriin 58 Luonnon lumoa Pallastuntureilla 64 Vuoden caravan-alueet 66 Porin ja Rauman seutu: Kaksi erilaista rannikkokaupunkia 68 Yyteri Resort & Camping 69 Merellinen Siikaranta Camping 70 Merry Camping 71 Isojärven Lomakallio 72 Kuninkaanlähde 73 Pahkalanniemi 74 Pitkäjärvi sopii moneen makuun 75 Rauman Poroholma 76 Matkaparkki: Kiilin kotiseutumuseo 78 Kalajoki-Kokkola-Pietarsaari: Luontokohteita ja kaupunkihistoriaa 80 Sautinkari – tiilipiipun varjossa 81 Kokkola Camping Meripuisto 82 Strandis Smokehouse Camping & Resort 83 Joutsen – Svanen: Idyllistä leirintää Pietarsaaressa 84 Matkaparkki: Hotelli Kaustinen ULKOMAILLA 88 Etelä-Ruotsi: Bjären niemimaa on tutkimisen arvoinen 92 Tanska: Kööpenhaminasta Skageniin 98 Ainutlaatuinen Alankomaat MEIDÄN KESKEN 104 Postilaatikko 106 Harjoittelulla varmuutta ajoneuvon käsittelyyn 108 SF-Caravan ry:n liittokokous 111 Vuoden leirintämatkailuvaikuttaja on Susanne Rasmus 112 Antti Niskanen: Vuoden karavaanari on hioutunut timantti 113 SF-Caravan Keski-Suomi ry: Vuoden yhdistys nojaa hyvää yhteishenkeen 114 Treffeillä: Krapurannassa avattiin kesäkausi 115 Yhdistykset tutuiksi: SF-Caravan Kerava ry 117 Toiminnanjohtajalta 118 Nostalgia: Honda Goldwing 1500 (1999) ja itse tehty vaunu 119 50 vuotta sitten 120 Jäsenedut 130 Kolumni SISÄLTÖ 3/2025 K U V A T: 52 R IN G A A A R IM O / 9 2 A N N E _S O P H IE _R O SE N V IN G E / 78 M A T T I A SP V IK / 4 A IN O P IK K U SA A R I / 4 6 E E V A P E T T E R SS O N IN K O T IA LB U M I 92 78 46 52 40 ?
37-571 24 95 5 95 Hanallinen vesisäiliö, 15 l Kokoontaitettava. 14-7190 22 22 95 95. 9 55 Itse asiassa. 24-995 26 95 Tasauskiilat, 2 kpl Enimmäiskuorma 5 tonnia/pari. Mukana USB-latauskaapeli. PP-muovia, hyväksytty juomavedelle. Aukioloajat ma–pe: 8–20 la: 9–18 su: 10–18 Seuraa meitä @biltemasuomi Toimitukset alk. 4,85! Vetoaisan suojapussi PVC-muovia 37-102 Retkivalaisin, 700 lm Kantaman valonvoimakkuus säädettävissä (2–15m). 26-442 Septitankin pesuaine, 4 l 36-1650 (2,89/l) 11 95 Retkipöytä 80 x 60 cm Kokoontaitettava. Biltema
Keskitetty, yhteinen ja joustava varausjärjestelmä voi parantaa merkittävästi asiakaskokemusta, tehostaa resurssien käyttöä, vähentää arjen haasteita ja kasvattaa koko alan uskottavuutta muiden matkailumuotojen rinnalla. NYT ON hyvä hetki olla optimisti. Ällistyttävän moni leirintäkohde hoitaa varauksia edelleen puhelimitse tai sähköpostilla. YKSI SUOMALAISEN leirintäsektorin pitkäaikaisista toiveista on vihdoin nytkähtänyt toden teolla liikkeelle: SF-Caravan ja sen omistama Suomen Caravan Media ovat ryhtyneet rakentamaan kotimaisille leirintäalueille yhteistä varausjärjestelmää (sivujen 10–11 pääuutinen). VAIKKA HOTELLIT ja mökkikylät siirtyivät keskitettyihin varausjärjestelmiin jo vuosia sitten, leirintäsektorilla kehitys on ollut huomattavasti verkkaisempaa. ?. Tarvitaan myös kentän sitoutumista, käyttöönoton sujuvaa tukea ja ennen kaikkea avointa vuoropuhelua kaikkien toimijoiden kanssa – erityisesti pienempien alueiden. Tämä on iso ja tärkeä harppaus oikeaan suuntaan. Yhteinen varausjärjestelmä ei pelkästään auta meitä varaamaan paikkaa yöksi – se auttaa myös varaamaan paikan leirintämatkailun jatkuvalle ja vakaalle kasvulle tulevaisuudessa. Tämä on ehdottomasti ilon ja odotuksen aihe: digitalisaation avulla karavaanarin reissut sujuvat entistä jouhevammin ja mutkattomammin, ja leirintäalueet saavat käyttöönsä moderneja ja monipuolisia työkaluja arjen hallintaan. Nyt kehitys on kuitenkin aidosti liikkeellä. Tarjonta on ollut hajanaista, sillä asiakas ei aina edes tiedä, mistä mitäkin voi varata – tai voiko lainkaan. TAVOITTEENA ON helpottaa sekä matkailijoiden että leirintäalueiden arkea. Pauli Salokangas Päätoimittaja Varaus tulevaisuuteen Keskitetty, yhteinen ja joustava varausjärjestelmä voi parantaa merkittävästi asiakaskokemusta. JÄRJESTELMÄN ONNISTUMINEN ei kuitenkaan lepää pelkästään teknologian varassa. Aiemmat kaupallisten toimijoiden suuret investoinnit varausalustoihin eivät ottaneet tuulta alleen ehkä siksi, ettei niiden taustalla ollut kentän mielestä aidosti riippumatonta, koko suomalaista leirintämatkailusektoria palvelevaa näkökulmaa. 5. Kumppaniksi valikoitui kokenut matkailualan ohjelmistotalo Vitec Hotellinx, jonka järjestelmät ovat jo vuosia pyörittäneet hotellien ja mökkikylien arkea sujuvasti ja tehokkaasti. Pilottivaihe käynnistyy jo alkavana kesänä, ja järjestelmä integroidaan Leirintäopas.fi-portaaliin – tuttuun ja suosittuun karavaanarien kohdekatalogiin. TÄMÄ MUISTUTTAA meitä siitä, että vaikka kehitys on väistämätöntä, teknologia yksin ei riitä – tarvitaan myös alan syvää ymmärrystä, oikeaa ajoitusta, kentän tarpeiden herkällä korvalla kuuntelemista sekä käytännönläheistä, kokonaisvaltaista toteutusta. Yksi malli ei sovi kaikille, joten järjestelmän tulee olla joustava ja mukautua erilaisten kohteiden ja toimijoiden tarpeisiin
VOIMME OLLA hyvinvoinnin mahdollistaja monelle sitä kaihoavalle. 040 136 7534, veli-matti.jalovaara@caravan-lehti.fi Ilmoituspäällikkö Sari Reimi, puh. 03 615 3122, petriina.punkari-makiaho@karavaanarit.fi 6 Caravan?3/2025. Jos et vielä ole luonut salasanaa sovellukseen, sen voit luoda Tilaa uusi salasana -linkin kautta. Vapaus luo turvallisuutta ja tyydytystä omien toiveiden tavoittelussa. Aikakauslehtien Liiton jäsen ISSN 0356-2468 Caravan-lehti 59. Tilauksen voi tehdä osoitteessa Karavaanarit.fi. Vain muutos on pysyvää. Erityisesti meidän on aihetta muistaa nuoria sukupolvia, joille ei ole vielä ehtinyt muodostua elämänsä evääksi tulevaisuutta turvaavia asioita. Tulevaisuutta on vaikea ennakoida, mikä aiheuttaa epävarmuutta. 050 465 9144, mikko.kivekas@karavaanarit.fi Viestintäpäällikkö Petriina Punkari-Mäkiaho, puh. 03 615 3142, Caravan-lehti.fi Päätoimittaja Pauli Salokangas, puh. Karavaanariharrastus voi sitä heille tuoda. Yhteiset pyrkimykset saavat meidät tuntemaan perheenomaista yhteenkuuluvuutta. 040 563 3458, pauli.salokangas@caravan-lehti.fi Toimitussihteeri Pirjo Kärkinen, puh. Henkilökohtaisesti haluaisin olla luomassa nuorille asioita, joita odottaa tulevalta. Tilaushinta kotimaahan 48 euroa?/?vuosikerta (5 numeroa + Leirintäopas). Olkaamme osa paljon kaivattua ratkaisua, emme osa ongelmaa. Sen kautta karavaanariharrastus yltää parhaimpaansa, niin yksilöinä kuin yhteenkuuluvana laumanakin. Toimitusmaksun maksaneille lehti postitetaan kotiin. Rakennamme siltoja, emme muureja erilaisuuksien välille. Olin juuri kutsuttuna pitämässä esityksen Taiwanin kansainvälisessä matkailufoorumissa. Olkaamme siis avoimia ja uteliaita uusille ihmisille, harrastusmuodoille ja myös erilaisuudelle. Juuri tällä hetkellä tuntuu, että kaikki harrastuksemme perusasiat ovat suuressa muutoksessa. Tutustutaan toisiimme, ja tunnustellaan myös oivalluksia tuovia erilaisia odotuksia ja tapoja, kulttuureita. MEILTÄ VOIDAAN odottaa ratkaisuja eri asioiden suhteen: ympäristöhuolet, vapaaparkkeerauksen lisääntyminen, vastakkainasettelun lisääntyminen, nuorten varovaisuus sijoittaa tulevaan harrastukseen ja niin edelleen. Tiedot voi ilmoittaa myös puh. 013 255 200 Tämän numeron painosmäärä on 45 200 kpl Kannen kuva: Johannes Nuotio SF-Caravan ry Karavaanarit.fi Puhelinpalvelu avoinna arkisin kello 10–14 (jäsenasiat, kurssit, tuotemyynti) puh. Jokainen nauttikoon omalla tavallaan. Visiomme on olla vuonna 2028 ”matkailuharrastuksen moniosaaja, vastuullisen hyvinvoinnin edistäjä ja elämyksien mahdollistaja”. KAIKKI MUUTTUU, kuten maailma ympärillämme osoittaa. MONIMUOTOISUUS ON aina ollut harrastuksen ominaispiirre. 050 566 2320, sari.reimi@caravan-lehti.fi Ulkoasu Marko Pylvänäinen?/?KAIVOdesign Osoitteenmuutokset SF-Caravan ry:n jäsenten osoitetiedot päivitetään Postin osoitepalvelun kautta. Kansainvälisesti karavaanareita yhdistää pyrkimys tuottaa hyvinvointia itselleen, vierailukohteelle ja sen kulttuurille huomioiden samalla ympäristön kestävyyden. vuosikerta Kustantaja Suomen Caravan Media Oy Viipurintie 58, 13210 Hämeenlinna, puh. Se on vastuullisuutta, joka on kuulunut harrastukseemme alusta pitäen. Eri kulttuurien ja tapojen tuntemus rikastuttaa omaa käsityskykyämme, ja nyt jos koska, tämä on geopoliittisessa tilanteessa tärkeää. Professori Esko Valtaoja kertoi tunnistavansa karavaanarien olevan yksi heimo tai lauma, yksilöt kuuluvat yhteen erilaisuuksistaan huolimatta. Pidämme kiinni meille hyvinvointia tuottavista tottumuksista, mutta harrastuksen tuleva menestys edellyttää meitä olemaan herkkänä uusiutuville tavoille ja tukemaan niiden toteutumista aikaisempien ohessa. Epävarmuus kalvaa monia meitä myös henkilökohtaisesti. 03 615 311 tai sähköpostilla jasenrekisteri@karavaanarit.fi. 050 362 3339, pirjo.karkinen@caravan-lehti.fi Toimittaja Veli-Matti Jalovaara, puh. Kunnioittaen, Olli Rusi SF-Caravan ry:n puheenjohtaja Kehittyvä harrastus Caravan-lehti on Pohjoismaiden suurin leirintämatkailuun ja matkailuajoneuvoihin keskittynyt erikoisjulkaisu, jonka digitaalinen versio on kaikkien SF-Caravan ry:n jäsenten luettavissa. Osoitteen voi itse päivittää kirjautumalla Mobiili.karavaanarit.fi-sovellukseen jäsennumerolla ja salasanalla. MONI HARRASTUKSEEMME liittyvä asia on muutoksen kourissa. 03 615 311 sf-caravan@karavaanarit.fi Toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs, puh. Lehden ilmestyminen ja aineistopäivät 4/2025 aineistot 4.8.2025, ilmestyy viikolla 37 5/2025 aineistot 2.10.2025, ilmestyy viikolla 45 Painopaikka PunaMusta Oy, puh
*Iltalehti 4.12.2024 Koko kesän tarjous Voimassa 12.8.2025 asti SUOMEN PARAS* Lehtipihvi 17 € Lapsille 5 €. Paras kaverisi tien päällä asemalla 400 Vaihtuva alennus POLTTONESTEISTÄ LÄHES S he lli n ta va ra m er kk ie n kä yt tö p er us tu u S he ll B ra nd s In te rn at io na l A G :n m yö nt äm ää n lis en ss iin S t1 :ll e
LUONTO Kansallispuistot tutuiksi -kirjoista tuttu Pepe Forsberg seikkailee Paula-vaimonsa kanssa Espanjan luontokohteissa Caravan-lehden uudessa Tietokirjailijat Espanjassa -videosarjassa. 124. Avausvideolla tutustutaan Cuevas de Zaénin luolastoon Moratallan vuoristossa. AJANKOHTAISTA Koonnut: Veli-Matti Jalovaara, Pirjo Kärkinen ja Pauli Salokangas AJANKOHTAISTA Nettinostoja PODCAST Vankkurihymiölaatusertifikaatti myönnetään leirintäalueille, joissa esimerkiksi turvallisuus, siisteys ja opasteet ovat kunnossa. Se on ollut jo aiemmin kiellettyä, mutta nyt valvontaa lisätään. Uusien säädösten rikkojia uhkaa vähintään 300 euron sakko, mutta seurauksena voi olla jopa vankeutta. Kuskina toiminut paikallinen, noin 50-vuotias mies ilmoittautui poliisille yli vuorokautta myöhemmin. PINNALLA Kreikka on kiristänyt matkailuajoneuvojen pysäköintisäädöksiään niin sanotuissa puskaparkeissa. Siis kaikki jutut Suomesta sekä Me karavaanarit ja Työn tukikohta.” ”Lehdessä ei ollut mitään turhia juttuja. IL LE -E TV IL A IN E G EN D A RM ER IE Matkailuautot Top 5 Matkailuvaunut Top 5 120 118 117 112 108 Suomi Suomi Saksa Ruotsi Ruotsi Norja Tanska Alankomaat Alankomaat Sveitsi 269 236 232 182 117 Lähde: CIVD (Caravanning Industry Association) 8 Caravan?1/2024. Tilastot Matkailuajoneuvojen määrä väkilukuun suhteutettuna (per 10 000 asukasta) Menot Vinkkejä tulevista tapahtumista 13.–15.6.2025 Vanhojen ajoneuvojen kokoontuminen , Wanhat Wehkeet, Karstula, SF-Caravan ry:n Nostalgiakerho 19.–20.7.2025 Karavaanigolfin SM-kilpailut, Kartanogolf, Joroinen, SF-Caravan ry:n Golf-kerho 29.–30.8.2025 Ajoharjoittelutapahtuma, Lukkuhaka, SF-Caravan Pohjanmaa ry 6.9.2025 Ajoharjoittelutapahtuma, Leininranta, SF-Caravan Kaakkois-Häme ry 9.–10.9.2025 Golf-kerho 30 vuotta, Järviseudun Golf, Lappajärvi, SF-Caravan ry:n Golf-kerho Paras juttu Lukijakilpailussa edellisen numeron parhaaksi jutuksi äänestettiin ”Kymmenen kivilinnaa – muurien kiehtova menneisyys” ”Kiinnostavampia juttuja ovat kotimaan kohteet, paikat, nähtävyydet... Caravan Podcastin viime jaksossa kuultu Hannu Kivikoski on yksi SF-Caravan ry:n asiantuntijoista, jotka tekevät auditointeja. Samanlaisilla jutuilla mennään!” ”Matkailukulkimien huoltoja korjausjutut ovat mukavia!” ”Ei ollut turhinta juttua… Ymmärrettävää on, että mainoksia pitää olla, jotta lehden teko onnistuu.” ”Hyvä lehti! Sopivasti alan mainoksia ja matkajutut ovat mukavaa luettavaa.” ”Olen tyytyväinen lehteen, aina on mielenkiintoisia juttuja luettavaksi.” Lue lisää lukijakilpailusta s. OHHOH! Ranskassa sattui helmikuussa erikoinen liikenneonnettomuus, kun matkailuauto suistui tieltä ja jäi pahasti vaurioituneena nojaamaan sähkölinjojen varaan
Aluetta uudistetaan pikkuhiljaa. Aiemmin matkusteltiin vaimon kanssa enemmänkin vaunun kera, nyt meillä on retkeilyauto, joten tämä vaunu on ollut paikallaan 7–8 vuotta. Saatiin auto hyvään paikkaan, kun nurmikot olivat vielä pehmeitä. Alueella ei sitten näy tv, kausipaikkalaisilla on omat systeemit, netti toimii, mekin sen kautta katsottiin mitä katsottiin. Aarre 3/2025 ”Kun kerran on matkannut Kainuuseen asti, voisi erehtyä poikkeamaan myös Puolangalla. Kehittyvä paikka. Kiva paikka. Norjassa käytiin toissa syksynä, viimeksi Kuopion suunnalla. Leirintäalueista sanottua Iin Sillat. Pohjimmiltaan kyse oli vain aloittamisesta, koska sääntöjä oli vähän. Kesällä varmaan kivakin paikka. Ruotsin matkailuajoneuvoalan etujärjestön (HRF) puheenjohtaja Per Nilsson Ruotsin historiasta, josta löytyy lähes 90 vaunumerkkiä. Mukava vastaanotto. Tylsyyden ympärille r akennettu matkailukonsepti esittelee yhdeksi vetonaulakseen ”Puolangan avohakkuukansallispuiston”. Mukava pieni alue, tunnet olevasi tervetullut. Pekka ja Teija Aittola Camping Happy Beach. Husvagn & Camping 4.4.2025 – Silloin rakentaminen oli paljon helpompaa. fi. Siistit tilat. Vaunua vetänyt kuski oli viemässä roskia jätteenkäsittelylaitokselle. Aivan huippu paikka, jonne myös palaamme uudelleen. Siisti alue, ystävälliset ihmiset, ei ollut kuppikuntia. Lähetä oma karavaanimatkailuun liittyvä kuvasi viimeistään 4.8.2025 osoitteeseen toimitus@caravan-lehti. Onneksi asiat ovat muuttuneet, ei vähiten jarrujen ja nestekaasun käsittelyn suhteen. Julkaistu kuva palkitaan Caravan-tuotteella. Ensimmäinen kerta meille, meidät otettiin lämpimästi vastaan. Matkalle tuli stoppi liikenneympyrässä, kun vaunun laita ratkesi ja roina levisi pihalle.” Lukijan kuva Koulukoira Nino lomareissullaan pohjoisessa. Kirkonkylän kiinnostavimpia nähtävyyksiä ovat ”useampi tyhjillään oleva rakennus sekä ohitustien varressa sijaitseva Pessimismitalo”. Jotain, joka sai monet ruotsalaiset valmistajat lopettamaan. Tie matkamiestä vie Kuusisto, SFC. 9. Loosit jättävät oman alueen varsin pieneksi, schuko-sähköpistokkeet. Anne Kursula Lomatrio Camping. Puolangan pessimistit ry toivoo, että panostus matkamessuille kaksinkertaistaa Puolangalla pysähtyvien matkailijoiden määrän jopa neljään henkilöön. Saunankin varaus kävi kätevästi. Kuvan nappasi Anne Jokila matkalla Nordkappiin. Muut mediat Keskisuomalainen 3.5.2025 –?Jos lähtee pidemmälle reissulle vaunun kanssa, paikalle jätetään lappu, jossa kerrotaan, että palataan silloin ja silloin. Päxy Mellajärvi, SFC. Yhdistys muistuttaa, että pettymyskin on kokemus.” Päätoimittaja Mari Ikonen ruotii jutussaan kotimaankohteita, joissa hän ei ole vieraillut, vielä. Maria & Lauri S F -C A R A V A N L Ä N S IP O H JA R Y ?. Veikko Kinnunen viihtyy Lintulahden leirintäalueella, jota hän oli itse rakentamassa 1980-luvulla. Kiva paikka vaikka kaikki ei ollutkaan vielä pääsiäisenä auki. Markkinat muuttuivat, kun saksalaisia matkailuvaunuja alettiin myydä Pohjoismaissa. Etelä-Suomen Sanomat 23.4.2025 ”Pelastuslaitos pääsi raivaushommiin Lahden Kujalassa, kun vanhassa asuntovaunussa kuljetetut roskat päätyivät tielle. Huomaathan, että kuvassa olevilta henkilöiltä on oltava suostumus kuvan julkaisemiseen. Ranta hieman kaukana saunasta. Nämä valmistajat rakensivat suurempia sarjoja, myivät paljon ja pystyivät pitämään hinnat alhaisina. Mukava isäntäpariskunta, paikat siistissä kunnossa ja hienot saunatilat. Ihana paikka ja palvelu. Lupsakkoo savolaesta porukkoo! Jussi Rantanen Etuniemi, SFC
Nyt sellainen on mahdollista toteuttaa tavalla, joka huomioi myös sesonkiluonteisen liiketoiminnan, sanoo SF-Caravanin toiminnanjohtaja Mikko Kivekäs. fi-portaalin kautta. Puolenkymmentä pilottialuetta Vitec Hotellinxin toimitusjohtaja Antti Käppi on mielissään kahden perinteisen kotimaisen matkailualan toimijan yhteistyöstä, jolla tuotetaan konkreettisia, arkea helpottavia ratkaisuja leirintäalueille ja myös matkailijoille. – On tärkeää, että järjestelmä on selkeä ja helposti omaksuttava myös niille, joille digitaaliset palvelut eivät ole arkipäivää. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA Suomalaisille leirintäalueille kehitetään SF-Caravanin johdolla yhteistä varausjärjestelmää. Pilottivaihe käynnistyy jo tänä kesänä. 10 Caravan?3/2025. – Suomalaiset leirintäalueet ovat jo pitkään toivoneet kaikenkattavaa järjestelmää, joka helpottaa varausprosessia ja yhdistää asiakashallinnan sekä maksuliikenteen. Leirintäalueiden toivoma varausjärjestelmä toteutuu TEKSTI JA KUVA PAULI SALOKANGAS S F-Caravan ja sen omistama Suomen Caravan Media ovat aloittaneet yhteisen varausjärjestelmän kehittämisen suomalaisille leirintäalueille. – Leirintäsektorilla digitalisaatio etenee rauhallisesti, mikä on hyvä hektisessä nykymaailmassa ja auttaa asioiden omaksumisessa, Käppi sanoo. Kesällä 2025 järjestelmä otetaan käyttöön viidellä pilottialueella, joiden paikat tulevat varattaviksi Leirintäopas. Tavoitteena on tesUusi varausjärjestelmä integroidaan suosittuun Leirintäoppaaseen. Huhtikuussa solmittu sopimus ohjelmistoyritys Vitec Hotellinxin kanssa käynnisti hankkeen, jossa yhdistyvät matkailijoiden toivoma helppous ja leirintäalueiden kaipaama toiminnallisuus
– Järjestelmään voi viedä tietoa tekstinä, symboleina, kuvina ja videoina. f Valinnassa painotettiin erityisesti järjestelmän skaalautuvuutta ja jatkuvaa kehitystyötä. Ennen varaamista voi katsoa vaikka 360 asteen kuvan paikan ympäristöstä, Kivekäs sanoo. Tapojen muuttaminen lyhyen sesongin aikana ei ole helppoa, eikä lyhyt kausi ole mahdollistanut suuria ohjelmistoinvestointeja, Kivekäs sanoo. – Varausvahvistus ja saapumisohjeet tulevat sähköpostiin tai tekstiviestinä, mikä helpottaa perille löytämistä ja nopeuttaa majoittumista, hän lisää. 11. ?. Mukaan askel kerrallaan Pilottialueet aloittavat järjestelmän käytön kesällä 2025. Katse tulevaisuuteen – ja Eurooppaan. Monilla alueilla varaukset hoidetaan edelleen puhelimitse tai sähköpostilla. – Käyttöastetta voi hallita paremmin, kun paikkoja varataan ennakkoon. tata käytettävyyttä erilaisilla alueilla ja kehittää järjestelmää edelleen. Yksi järjestelmän eduista on kyky esitellä leirintäalueita monipuolisesti. f Kehityksessä hyödynnetään käyttäjäpalautetta heti pilottivaiheesta alkaen. f Järjestelmän taustalle luodaan oma tukipalvelu SF-Caravanin ja Hotellinxin yhteistyönä. Näin eri alueita voi vertailla ennen varausta. Sen jälkeen kustannukset määräytyvät myyntiin perustuvan komissiomallin mukaan. Jos järjestelmä tulee tutuksi Suomessa, sitä voidaan mahdollisesti viedä myös Euroopan leirintäalueille, Kivekäs visioi. Samalla rekrytoidaan projektipäällikkö tukemaan käyttöönottoa ja markkinointia. ta kirjoitettuihin Caravan-lehden esittelyihin sekä muiden asiakkaiden kokemuksiin. – Kesän aikana viestimme tarkemmin, miten pääsee mukaan varausjärjestelmän käyttäjäksi. – Jonottaminen vähenee ja viestintä helpottuu, jolloin alueiden arki sujuu paremmin, Kivekäs tiivistää. Digitaalisten palvelujen yleistyminen on kuitenkin muuttanut tilannetta. Online-varaukset keventävät myös alueiden arkea. – Pilottialueiksi valittiin erilaisia kohteita, jotta järjestelmä toimii sekä pienillä että suurilla alueilla, Kivekäs sanoo. Mallissa voidaan tarjota kampanjoita ja jäsenhinnoittelua SF-Caravanin jäsenille. – Tämä ei ole yksittäinen projekti vaan pitkäjänteinen panostus leirintämatkailun tulevaisuuteen, Kivekäs painottaa. Käyttäjälle järjestelmä tuo helppoutta ja varmuutta matkan suunnitteluun. Vitec Hotellinx oy on ohjelmistoyritys, joka tarjoaa majoitusalan varausja hallintajärjestelmiä. – Järjestelmä hoitaa online-myynnin, kassatoiminnot, tuottaa talousraportit, sisältää asiakashallinnan ja mahdollistaa työja isäntävuorojen hallinnan. – Suomi on järjestelmän päämarkkina, mutta uskomme sen houkuttelevan myös eurooppalaisia matkailijoita. – Tähän asti on ollut tapana ajaa vastaanotolle ja jonottaa paikkaa. f Palvelu toimii pilvipohjaisesti eikä vaadi omaa palvelinta tai IT-henkilöstöä. – Nykyään digipalvelut ovat ihmisille tuttuja. Suomen Caravan Media oy on SF-Caravan ry:n omistama mediayhtiö. Tämä helpottaa suunnittelua ja säästää hermoja, Kivekäs sanoo. Ei kiinteitä kuluja, vaan maksu perustuu myyntiin, Kivekäs sanoo. Vanhat tavat väistyvät uusien tieltä Suomessa toimii 350–600 leirintäkohdetta määritelmästä riippuen. Monipuolinen työkalu leirintäalueelle Järjestelmän taustalta löytyvä Hotellinx Cloud tarjoaa käyttäjälle paljon enemmän kuin pelkän varausmahdollisuuden. Myöhemmin järjestelmää tarjotaan laajemmin SF-Caravanin jäsenyhdistyksille ja muille leirintäalueille. Tämä helpottaa muiden palveluiden mitoittamista asiakasmääriin. f Järjestelmä ei ole pakollinen leirintäalueille vaan vapaaehtoinen työkalu. f Varausjärjestelmään voi yhdistää myös leirinnän ulkopuolisia palveluja, kuten välinevuokrausta. Asiakas voi vaikkapa varata saunavuoron suoraan puhelimella, Käppi listaa ominaisuuksia. Lisäksi niiden hinnoittelu sopii sesonkiluonteiseen toimintaan, jolloin käyttöönotto ei kaadu kustannuksiin. – Matkailija voi löytää sopivan alueen, varata ja maksaa paikan etukäteen. Osa käyttää sähköisiä järjestelmiä, mutta hajonta on suurta. – Lisäksi asiakas voi tutustua aluees”?Suomalaiset leirintäalueet ovat jo pitkään toivoneet kaikenkattavaa järjestelmää.” Faktaa varausjärjestelmästä f Hotellinx valittiin kumppaniksi useiden ohjelmistotalojen joukosta. Pilottikäytön jälkeen järjestelmää aletaan markkinoida myös muille leirintäalueille. – Käyttöönottoon liittyy kertaluonteinen asennusja koulutuskustannus
AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA X EU on saavuttanut alustavan sopimuksen ajokorttidirektiivin muutoksista, jotka mahdollistavat B-ajokortilla ajettavien matkailuautojen suurimman sallitun kokonaismassan nostamisen nykyisestä 3 500 kilosta 4 250 kiloon. Yksityishenkilöille vahinkojen korvaaminen voi olla vaikeaa, ja ilman vakuutusturvaa vahinko jää helposti vuokranantajan maksettavaksi. H Y M E R Nykyistä useampi erittäin tuhdisti varusteltu matkailuauto tulee jatkossa myös B-ajokorttilaisten ulottuville. Humalainen kuljettaja aiheuttaa Suomessa yli neljänneksen kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista. Osa matkailuautoista voi olla jälkikäteen muutettavissa kokonaismassaltaan 4 250-kiloiseksi, mutta se riippuu auton teknisistä ominaisuuksista ja määräyksistä. On kuitenkin huomattava, että ajokorttidirektiivin muutokset koskevat vain ajokortin antamia oikeuksia ja velvollisuuksia. Jos matkailuauton suurin sallittu kokonaismassa on 3,5 tonnia, se on sitä myös uuden päätöksen jälkeen. Alkolukkojen helppo asennettavuus tekee niistä joustavan ratkaisun sekä yksityisille että ammattilaisille. B-kortilla voi pian ajaa suurempia matkailuautoja Alkolukko yleistyy matkailuautoissa D IG N IT A nut painoa. 12 Caravan?3/2025. Sähköistyminenkin helpottuu Uuden painorajan myötä valmistajat voivat tuottaa matkailuautoja, jotka ovat teknisesti ja taloudellisesti järkevämpiä. Suomalaista turvateknologiaa kehittävä Dignita tarjoaa ratkaisuja, jotka estävät ajoneuvon käynnistämisen alkoholin vaikutuksen alaisena. — Alkolukko on tehokas keino ehkäistä rattijuopumustapauksia ja antaa käyttäjälle sekä muille tienkäyttäjille mielenrauhaa, Dignitan asiantuntija Sampsa Köykkä korostaa. Vaikka laite ei ole vielä pakollinen, sen käyttöönotto on kasvava trendi, joka heijastaa vastuullisuuden lisääntymistä liikenteessä. Turvavyötkin olivat aikoinaan vastustuksen kohteena, mutta nyt ne ovat arkipäivää, Köykkä muistuttaa. EU:n tiukentuneet vaatimukset ajoneuvojen rakentamiselle, kuten turvajärjestelmien tekniset vaatimukset, ovat lisänneet matkailuautojen painoa. Lisäksi kuluttajat ovat halunneet enemmän varusteita, mikä on edelleen kasvattaX Alkolukkojen yleistyminen matkailuautoissa on merkittävä askel kohti liikenneturvallisuuden parantamista. Erityisen tärkeiksi alkolukot ovat osoittautuneet vuokraamoissa, joissa ajoneuvojen käyttäjien tilaa ja ajokuntoa ei aina voi valvoa. Matkailuajoneuvoteollisuus on ajanut muutosta, koska nykyiset painorajat ovat vaikeuttaneet matkailuautojen järkevää valmistamista. Dignitan alkolukko asennuksineen maksaa toista tuhatta euroa. Erityisesti sähköistyminen helpottuu, sillä akkujen paino ja riittävä toimintamatka ovat olleet haasteita. — Alkolukkoon liittyy vielä stigmaa, mutta suhtautumisen tulisi muuttua samankaltaiseksi kuin turvavyöhön. Valmistajat ovat joutuneet tekemään kompromisseja painorajoissa pysyäkseen, mikä on saattanut heikentää ajoneuvojen turvallisuutta ja laatua. — Se on vähän kuin lottoamista, millainen vuokraaja sieltä tulee. Muutos avaa mahdollisuuksia matkailuautojen valmistajille ja kuluttajille, mutta sen täysimääräinen vaikutus näkyy vasta, kun EU-maat ovat saattaneet uudet säännökset omaan lainsäädäntöönsä. Uusi painoraja tuo kaivattua helpotusta näihin ongelmiin. Muutos ei astu voimaan välittömästi, sillä EU-mailla on aikaa saattaa uudet säännökset kansalliseen lainsäädäntöönsä vuoteen 2029 mennessä
Molemmat brändit jatkavat toimintaansa itsenäisesti omien tuttujen työntekijöidensä voimin. Ruotsi ehkä nostamassa vaununopeuksia X Matkailuvaunujen nykyinen nopeusrajoitus voi olla pian historiaa Ruotsissa. Loma vapauden ehdoilla – KABE matkailuauto vie perheen suoraan Suomen kauneimpiin maisemiin Markkinoiden parhaiten varusteltu ajoneuvo Innovatiivista ja nykyaikaista tekniikkaa Markkinoiden laajin valikoima Kabe Suomi kabesuomi Kabe AB www.kabe.se/fi Aina askeleen edellä… Kabe_ 184x130mm annons Finland maj.indd 1 Kabe_ 184x130mm annons Finland maj.indd 1 2025-05-07 10:52:32 2025-05-07 10:52:32. Arvomme – aito kuunteleminen, yhdessä menestyminen ja luotettavuus – ovat kaiken toimintamme ytimessä myös jatkossa, sanoo Misevan toimitusjohtaja Miko Vatanen. Heidän mukaansa nykyinen nopeusrajoitus aiheuttaa epätasaisuutta liikennevirtaan ja lisää onnettomuusriskiä. Ruotsissa oli vuonna 2023 noin 290 000 matkailuvaunua, joista 80 prosenttia oli yli 15 vuotta vanhoja. Uusi raja koskisi vain teknisesti turvallisia yhdistelmiä, mikä vastaa muun Euroopan ”Tempo 100” -järjestelmää, joka on käytössä muun muassa Saksassa ja Norjassa. Mikäli esitys etenee aikataulun mukaisesti, se voi tulla voimaan vielä tänä vuonna. – Tämä yhdistyminen tuo molempien asiakkaiden ulottuville laajemman valikoiman, paremman palvelun ja vahvemman osaamisen. Uusi ehdotus pyrkii nostamaan nykyisen 80 km/h rajan 100 kilometriin tunnissa, ja asia saattaa edetä eduskunnan käsittelyyn jo kesäkuussa. X Perinteikkäät matkailuajoneuvokaupan toimijat Miseva ja Helsinki Caravan yhdistävät osaamisensa ja resurssinsa. Taustalla on kahden kansanedustajan tekemä aloite, jossa vedotaan liikenneturvallisuuteen ja liikenteen sujuvuuteen. Miseva osti Helsinki Caravanin liiketoiminnan ja Turussa. Misevan mukaan yrityskaupan tavoitteena on tarjota asiakkaille entistä parempaa palvelua, laajempi valikoima ajoneuvoja sekä sujuvampi asiakaskokemus. Miseva on kotimainen perheyritys, joka on yli 30 vuoden ajan myynyt käytettyjä matkailuajoneuvoja Turengissa Helsinki Caravanin Atso Muuronen (vas.) ja Misevan Miko Vatanen löysivät yrityksilleen yhteisen sävelen. Helsinki Caravanin osaaminen täydentää Misevan tarjontaa erityisesti pääkaupunkiseudulla
Bilprovningenin asiantuntijat suosittelevat, että kevyiden matkailuautojen omistajat kiinnittäisivät erityistä huomiota kunnon tarkastamiseen ennen ajon aloittamista. Apukka Resort säilyy ketjussa itsenäisenä yksikkönä, ja kauppa toteutuu vasta kilpailuviranomaisten hyväksynnän jälkeen. First Camp laajenee Suomeen X First Camp, Pohjoismaiden suurin leirintäalueketju, on laajentunut Suomeen ostamalla Rovaniemellä sijaitsevan Apukka Resortin. – Apukka Resort on hyvin hoidettu yritys, ja voimme tukea sen kasvuja kehityssuunnitelmia, First Campin toimitusjohtaja Johan Söör kertoo. Joka viidennessä katsastetussa matkailuvaunussa oli sellaisia puutteita, että ne vaativat korjaamisen jälkeen vielä käynnin jälkitarkastuksessa katsastusasemalla. Säännöllinen huolto ja tarkastukset voivat estää vakavampien vikojen syntymistä ja parantaa ajoneuvon turvallisuutta. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA X Ruotsalaisen Bilprovningen-katsastusketjun mukaan kevyissä matkailuautoissa esiintyy enemmän vikoja kuin yli 3,5-tonnisissa ajoneuvoissa. Se voi olla merkki siitä, että jarrut toimivat epätasaisesti ja ne on tarkastettava. First Camp aikoo jatkaa talvimatkailukohteiden hankintamahdollisuuksien kartoittamista Suomessa ja muissa maissa. A P U K K A R E S O R T Kevyissä matkailuautoissa enemmän vikoja B IL P R O V N IN G E N. Kuljettajan kannattaa kiinnittää huomiota esimerkiksi siihen, onko matkailuvaunulla taipumusta ”kiertyä” jarrutettaessa. Vuonna 2017 perustetussa lomakylässä on 116 lasi-iglua ja monipuolisia ohjelmapalveluita. Yleisimmät vakavat viat liittyivät puutteisiin jarrujärjestelmässä tai renkaisiin. Kevyistä matkailuautoista noin 30 prosentissa havaittiin puutteita, kun taas raskaampien ajoneuvojen prosenttilukema oli vain noin 20
First Camp -leirintäketju testaa täysin digitaalista palvelumallia Enåbadetin alueella Ruotsissa. Näytelmän ovat käsikirjoittaneet Riku Suokas ja Heikki Syrjä. kesäkuuta ja jatkuvat elokuulle saakka. Mökkija saunavaunuistaan tunnettu Lapelland Finland rakentaa uuden tehtaan Pyhännälle, nykyisen tuotantolaitoksen viereen, osana noin kolmen miljoonan euron investointihanketta. C A M P IN G T O R N IO Slovenialainen Adria juhlii 60-vuotista taivaltaan. heinäkuuta ja Alwari Tuohitorvi 14. – Meillä on vaunulle kausipaikka Valasrannassa. Sikäli tämä ei yllätä, että tähän ”kisaan” leirintäalueet eivät itse mitenkään ilmoittaudu mukaan eikä 60-vuotias hollantilainen ACSI ollut vielä ehtinyt olla yhteyksissä Tornioon. Kiinnostava ACSI Awardsissa on etenkin kategoria, jossa haetaan kokonaisuutena kunkin maan parasta leirintäaluetta. Investoinnin kokonaisarvo on noin 1,5 miljoonaa euroa. Suomi Camping investoi Kuopion Matkailukeskus Rauhalahteen kymmenen uuden, ympärivuotisesti käytettävän vuokramökin verran. Laivat edustavat uutta sukupolvea ja panostavat erityisesti kestävään kehitykseen. Camping Torniolle ACSI Awards 2025 -palkinto Karavaanarikomedia nähdään kesällä Mathildedalissa X Viime kesänä Pyynikin katsomot täyteen vetänyt Karavaanari – kaikkien kaveri -näytelmä nähdään tänä kesänä Mathildedalin kesäteatterissa ruukkikylän upeassa miljöössä. Teatteriprovinssi.fi L A U R A K U IS M A ?. Mathildedalin Valimohallissa nähdään myös kaksi vierailuesitystä. 15. OneViolin esiintyy 24. Tänä vuonna pääsemme tosin kesän viettoon vasta heinäkuussa, sillä kesäkuussa keskitymme kesäteatteritreeneihin, Laura Kuisma kertoo. Asiakas varaa, maksaa ja majoittuu ilman henkilökuntaa. Yritys on valmistanut 100 000 matkailuautoa ja 55 000 retkeilyautoa. Saksassa leirintäalueelle ei välttämättä pääse ilman voimassa olevaa kaasulaitteiden tarkastustodistusta. Näytelmän esitykset alkavat 27. Tänä vuonna kategorioita oli yhdeksän, joissa pääsi äänestämään suosikkiaan viime syyskuusta alkaen. Läheskään kaikissa kategorioissa ei kuitenkaan valittu joka maasta voittajia, sillä annetun äänimäärän piti ylittää tietty kynnys. elokuuta. Palkittavista päättävät leirintäalueilla ympäri Eurooppaa vierailevat karavaanarit, jotka äänestävät parhaana pitämiään leirintäalueita eri kategorioissa. ACSI Awards 2025 -palkinnolla palkittiin nyt leirintäalue 24 eurooppalaisesta maasta, Irlannista Kreikkaan ja Portugalista Suomeen. Adrian autot edustavat vuosittain Suomen ensirekisteröintitilastojen kärkipäätä. Uudet alukset toimitetaan vuosina 2028–2030. Omissa kategorioissaan etsittiin maittain muun muassa mukavinta leirintäaluetta lapsille, parasta leirintäaluetta pyöräilyyn, parasta sijaintia, koiraystävällisintä leirintäaluetta ja parasta leirintäalueen ravintolaa. Rakentaminen käynnistyy piakkoin, ja uuden tehtaan on määrä valmistua keväällä 2026. Suominen myös ohjaa näytelmän ja Kuisma toimii produktion tuottajana sekä harjoittaa laulut ja sovittaa musiikin. X Camping Torniota parikymmentä vuotta vetänyt Janne Lahti ei ollut kuullut koko asiasta, ennen kuin Caravan-lehdestä soitettiin ja kerrottiin hänelle Camping Tornion saamasta palkinnosta. Suomessa karavaanarit tietävät perinteikkään ACSI-oppaan, mutta vasta neljättä vuotta jaettu palkinto on vieras. Kaksikko on monien menestysproduktioiden kuten Vuonna 85 -musikaalin ja Koskinen ja Lahti 2001 -sarjojen takana Näytelmän toteuttaa Mathildedalin näyttämölle Teatteri PROvinssi, jonka taustoilta löytyy kaksi karavaanaria, Laura Kuisma ja Joonas Suominen. Finnlines tuo Suomen ja Saksan väliseen liikenteeseen kolme uutta matkustaja-rahtialusta. Niiden on määrä valmistua keväällä 2026. Vaikka laki ei edellytä todistusta, monet alueet vaativat sen nähtäväksi turvallisuussyistä. SF-Caravanin jäsenet saavat Karavaanari – kaikkien kaveri -esitykseen edullisemmat liput jäsenkorttia näyttämällä tai verkkokaupasta koodilla kaikkienkaveri. Kokeilu kestää syksyyn 2025, ja sen onnistuminen voi laajentaa mallin käyttöä
Paimion kaupunginvaltuusto hyväksyi huhtikuussa 20 vuoden vuokrasopimuksen, joka kattaa noin 1,4 hehtaarin määräalan. Matkaparkin avautuminen on suunniteltu noin vuoden päähän. Niitä oli nyt 42,9 miljoonaa. Tahti on ollut viime vuosina kova. Leirintämatkailun suosiosta kertoo myös se, että viime vuonna Saksassa tilastoitiin ennätyksellisen paljon leirintäalueyöpymisiä. Saksassa ensirekisteröitiin esimerkiksi viime vuonna 74 718 matkailuautoa, missä oli kasvua 9,1 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Kun vuonna 2004 saksalaisilla leirintäalueilla tilastoitiin 21,4 miljoonaa yöpymistä, 20 vuotta myöhemmin vuonna 2024 yöpymisten määrä oli siis kaksinkertaistunut. Ei mennyt, vaan maan matkailuajoneuvoteollisuutta edustavan CIVD-järjestön mukaan miljoonan yli päästiin ensimmäistä kertaa historiassa jo nyt huhtikuussa 2025. Leirintäalueiden kovaan suosioon liittyy myös harmillisempi ulottuvuus. Suosituinta seutua oli Itämeren rannikko Schleswig-Holsteinissa. Esimerkiksi vuoteen 2020 verrattuna hinnat ovat tyypillisesti lähes neljänneksen kalliimpia. – Paimiossa ei tuolloin ollut matkaparkkia, ja tilaisuus tuntui luonnolliselta, Jokioinen sanoo. EHG:n halvemman pään hintasegmenttiin tulevalla merkillä tavoitellaan uusia asiakasryhmiä, jotka eivät ole löytäneet etsimäänsä EHG:n nykyisestä valikoimasta. Yöpyminen saksalaisella leirintäalueella maksaa nyt huomattavasti enemmän kuin aiempina vuosina. – Paikka on hyvällä etäisyydellä Saaristotieltä, Turusta ja Naantalista, ja Turun satamaan on vain puolen tunnin ajomatka, Jokioinen kertoo. Adventure Alkaen 63.390 € RAHOITUSKORKO VAIN WWW.JOKICARAVAN.FI ERÄ ESITTELYAJONEUVOJA NETTOPOISTOHINTAAN! Osta liput ennakkoon:. Matkaparkkia suunnitellaan rauhalliselle alueelle, kauas huoltoasemien vilinästä. X Erwin Hymer Group -matkailuajoneuvokonserni (EHG) aikoo esitellä kesällä uuden Corigon-nimisen matkailuautobrändin. Corigon-merkillä on tulossa ainakin puoli-integroituja matkailuautoja ja retkeilyautoja – sekä Fiat Ducatoettä Ford Transit -vaihtoehtoina. Toki myös leirintäalueiden pyörittämiseen liittyvät kustannukset ovat kallistuneet, joten kyse ei ole pelkästään kovan kysynnän hyödyntämisestä. Aluksi parkkiin tulee viisi paikkaa, mutta kysynnän mukaan paikkoja voidaan lisätä. Hinta-laatusuhde on tarkoitus suunnata myös kasvavalle joukolle aloittelevia karavaanareita. Toimitusjohtaja Sami Jokioinen kertoo, että ajatus syntyi, kun yritys muutti nykyiselle toimipaikalleen Ajurintielle noin 2,5 vuotta sitten. X Muutama vuosi sitten Saksassa spekuloitiin, mahtaako miljoonan rekisteröidyn matkailuauton raja mennä rikki vuonna 2026. AJANKOHTAISTA AJANKOHTAISTA X Turun Ajovaruste oy aikoo perustaa uuden matkaparkin Paimioon, Helsinki–Turku-moottoritien varrelle. Saksassa rikottiin miljoonan matkailuauton haamuraja EHG:lle uusi matkailuautomerkki Huoltoliike kaavailee matkaparkkia Paimioon P A IM IO N K A U P U N K I/ JA N N E S A L M I Weins berg CaraBu s EDITIO N [FIRE] Hinnat alkaen 69.191 € 3,99 % SÄÄSTÄ JOPA 9.000,€ !! Sunlight Cli
040 508 64 98 Ilmoittautuminen: Juha Rinne, puheenjohtaja@sfclahdenseutu.fi Messuviikonloppuna Messuviikonloppuna treffataan jälleen! treffataan jälleen! SF-Caravan Lahden seutu ry järjestää jälleen suositut Messutreffit upeissa Vesijärven rantamaisemissa Lahden Messukeskuksen ja keskustan läheisyydessä. Paikat täytetään tulojärjestyksessä, kuitenkin niin, että ennakkoon maksaneilla on paikka varaamaltaan alueelta.. messupassit 2:lle + lapset) • Sähköistetyt paikat Lokki 140€ Teivaanmäki 115€ Löytynmäki 105€ • Sähköttömät paikat Jalkaranta P-alue 85€ Löytynmäki 85e • Ke-to lisävuorokausi 20€ ENNAKKOILMOITTAUTUMINEN ENNAKKOILMOITTAUTUMINEN 15.6.2025 alkaen lomakkeella osoitteessa www.sfclahdenseutu.fi. Osta liput ennakkoon: MESSUTREFFIT MESSUTREFFIT 25.-28.9.2025 25.-28.9.2025 Caravan-messut 2025, Lahti HINNASTO To – Su HINNASTO To – Su (sis. Tapaa vanhoja ystäviä ja solmi uusia tuttavuuksia! Vieraile treffilipulla Caravan-messuilla vaikka joka päivä! Nauti oheisohjelmista sekä monipuolisista lähiluontokohteista! SAAPUESSASI: SAAPUESSASI: Aja suoraan alueelle, jolta varasit paikan! Saat kartan maksun yhteydessä. LISÄTIETOJA LISÄTIETOJA www.sfclahdenseutu.fi FB: SF-Caravan Lahden Seutu ry. Hannu Anttonen p
AJANKOHTAISTA VAUHDILLA! KAASUTA KESÄÄN KAASUTA KESÄÄN MATRIX SUPREME 670SL MERCEDES-BENZ VANTAA Kistolantie 3, 09 2525 7500 SEINÄJOKI Herralankatu 34, 06 4201 844 J. Tarjous voimassa toistaiseksi ilman rahoitettavan määrän ylärajaa. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. Tarjousta ei voida yhdistää muihin liikkeen tai maahantuojan kampanjoihin. Ehdot ja tarkemmat tiedot saat rahoitusyhtiöiltä.. Rinta-Jouppi Oy Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 / la 10?–?1 6 HUIPPUHYVITYS VAIHTAESSASI MATKAILUAJONEUVOSTASI UUTEEN! Kaikkiin varastossa oleviin uusiin matkailuajoneuvoihin ja -vaunuihin Hyödynnä edullinen rahoitustarjous! Hyödynnä edullinen rahoitus: 2,99 % + aloituskulut 399 € + 15 € / kk. Rahoitus saatavilla Danske Bankin ja OP:n kautta
Rahoitus saatavilla Danske Bankin ja OP:n kautta. Tarjousta ei voida yhdistää muihin liikkeen tai maahantuojan kampanjoihin. Rahoitus edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen. VAUHDILLA! KAASUTA KESÄÄN KAASUTA KESÄÄN MATRIX SUPREME 670SL MERCEDES-BENZ VANTAA Kistolantie 3, 09 2525 7500 SEINÄJOKI Herralankatu 34, 06 4201 844 J. Tule tutustumaan ja tee elämäsi kaupat! TERVETULOA LIIKKEISIIMME YMPÄRI SUOMEN! LAPPEENRANTA Lentokentäntie 5, 020 7881 352 RAISIO Soininkatu 3, 020 7881 450 KUOPIO Volttikatu 7, 017 3683 000 LAHTI Tupalankatu 7, 020 7881 311 HUIPPUHYVITYS VAIHTAESSASI MATKAILUAJONEUVOSTASI UUTEEN! Hyödynnä edullinen rahoitustarjous!. Myy omasi meille jo tänään osoitteessa rintajouppi.fi tai ottamalla yhteyttä myymäläämme! MATRIX SUPREME 670SL MERCEDES-BENZ Luvassa uskomattomia tarjouksia ja upeita matkailuajoneuvoja. Tarjous voimassa toistaiseksi ilman rahoitettavan määrän ylärajaa. Rinta-Jouppi Oy Matkailuajoneuvomyynti ma?–?pe 10?–?18 / la 10?–?1 6 HUIPPUHYVITYS VAIHTAESSASI MATKAILUAJONEUVOSTASI UUTEEN! Kaikkiin varastossa oleviin uusiin matkailuajoneuvoihin ja -vaunuihin Hyödynnä edullinen rahoitustarjous! Hyödynnä edullinen rahoitus: 2,99 % + aloituskulut 399 € + 15 € / kk. Ehdot ja tarkemmat tiedot saat rahoitusyhtiöiltä. OSTAMME MATKAILUAJONEUVOJA! ! Olemme kiinnostuneita ostamaan matkailuautosi hyvään hintaan
Sportin yläpuolelle sijoittuvassa Südwind-mallistossa on kaasuttomia malleja, ja kahtena pohjaratkaisuna valmistettava Yaseo-malli on aina kaasuton. Koeajovaunussa oli Design-pakettiin (+1 466 e) kuuluvina lisävarusteina sileät sivuseinät, aisan kate ja 15-tuumaisten pyörien tilalle 17-tuumaiset pyörät. Suomessa Sport-sarjan myynti painottuu pieniin ja keskikoisiin malleihin, ja koeajettu 6,72-metrinen 450 FU kuuluu tähän suosikkien ryhmään. 15 pohjaratkaisua tarjonneen mallisarjan myyntiä tehostettiin Knausin tavaramerkiksi muodostuneella Silver Selection -kampanjalla, jossa vaunun perus hintaan sisällytettiin kattava varustepaketti. Kevennetty alusta Knausin vaunut saavat kymmenen vuoden tiiviystakuun. Niiden kyljet ovat kuulavasaroitua peltiä, nokka ja perä sileää peltiä ja katto lasikuitua. 20 Caravan?3/2025. 580 QS:n kokonaismassa on 1 500 kiloa, yhdeksän muun mallin 1 200–1 400 kiloa. Knausilla oli parin vuoden ajan myös täysin sähköisiä Sport E.Power Selection -malleja, mutta vuoden 2025 mallistossa niitä ei ole. Knaus käyttää vaunuissaan Knaus Tabbert -konsernin itse suunnittelemaa Dyonic-alustaa, ja tällainen kevennetty alusta oli myös koeajovaunussa. Näissä 232 senttiä leveissä malleissa on 3–6 makuupaikkaa. Yhtä vailla kaikki mallit ovat 232 senttiä leveitä. Samassa yhteydessä Sport-pohjaratkaisujen määrä putosi 14:stä kymmeneen. Ulkoisesti uudistuneessa Sport-mallisarjassa on mallivuodella 2025 kymmenen pohjaratkaisua. Uusin tuorennus Sportille tehtiin nyt menossa olevalle mallivuodelle 2025, ja Sport-vaunut uudistuivat ulkoa ja varsinkin sisältä. Korikehikko on alumiiniprofiilia. TEKSTI JA KUVAT PEKKA VIRTANEN KNAUS SPORT 450 FU K nausin Sport-matkailuvaunumallisarjan historia ulottuu 2000-luvun alkupuolelle. Sileät sivuseinät, vetoaisan kate ja 17 tuuman kevytmetallivanteet kuuluvat Design-lisävarustepakettiin. Samalla 2,5 metriä leveiden mallien määrä putosi yhteen: mallisarjan suurin malli on uudistuksen jälkeen 580 QS, joka tarjoaa 4–7 makuupaikkaa. DynaUudella ilmeellä Knaus uudisti mallivuodelle 2025 Sportmallisarjansa ulkoja sisäilmeen ja tiivisti pohjaratkaisujen määrän kymmeneen. Suomessa Knausin vaunumyynti sai uutta nostetta 2010-luvun lopulla, kun saksalaismerkin myynnissä panostettiin ulkoa ja sisältä uudistuneeseen Sport-mallisarjaan. Karsittujen mallien joukossa oli kaksi 8,65-metristä teliakselimallia. Dyonic tulee sanoista dynamiikka ja bioniikka