BIKE 9/2001 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

~~~~~~~~m11 m[ 1 1 414882 006182 200618-0109 0100 11
Potkua, vääntää , vaihteita, matkustusmukavuutta, .....,,.·,,;,.,,...,..t·"""' riittää kaikenlaisiin seikkailuihin . n. Matkatessasi maailmalla löydät varmasti asfalttia, saattaa löytyä vasta reunaviivan ulkopuolelta. Lisätietoa BMW :stä www.bmw.fi www .bike.bmw .com Ajamisen iloa. olet nähnyt ja kokenut kaiken, starttaa BMW GS - huomaat, että paljon on vielä valloitt ........,... Paris-Dakar kilpailun moninkertaisen voittajan kehittämä GS-mallisto soveltuu kai On vähän paikkoja joissa BMW GS ei ole vielä käynyt, tosin paljon on vielä Vaikka BMW GS viihtyykin missä maailman kolkassa tahansa, se ei Itseasiassa se on täysiverinen matkapyörä, joskin uskomattomilla BMW GS on yhtä tasapainoinen ajettava niin valtateiden pitkillä si maisemissa
klo 9-18, su 3.2. klo 10-20, Ia 2.2. klo 10-18 . Pääsyliput: aikuiset 10?, lapset 7-15 v. www.mp-messut.sci.fi Avoinna: pe 1.2. 5?. Järjestäjä: Moottoripyörien Tuontikauppiaat Suomi Oy
!f@ 5 U M E K 0
Silloin ei vastulevat saaste normit, jotka muutataavia lähtökohtaeroja ole, kaikki kilpailevat nelitahtiman vuoden kuluttua käytännössä silla. estävät kaksitahtisUla kilpailemiMutta entäpä junnut. Kuutiotilavuuden kasvattaiskutilavuuden mukaan ei ole selvää. Tailien päälliköt ovat syystäkin N 6. Suurempi koko ja perinteisiä pyöriä ovat aina uudelle kaudelle uudishuomattavasti laajempi kehitystyö on aiheuttanut tuneet voimakkaasti. 66 000 lukijaa oli meille kuitenkin todella positiivinen yllätys! Haluankin esittäälämpimät kiitokseni kaikille Teille kuudellekymmenelle kuudelle tuhannelle, ja samalla myös lupauksen siitä, että tulemme nöyrällä mielellä työskennellen pyrkimään siihen, että lehtemme jatkossakin tarjoaisi teille mukavia lukuhetkiä. Ja sitten muihin asioihin ?.? Uutta ja mielenkiintoista mallia nimittäin pukkaa. Tähän lehteen ehdimme kireällä aikataululla saamaan mukaan Milanon näyttelyannin ja sitä edeltäneen Hondan mallistoesittelyn Pariisin Disneylandissa. Tilaisuus oli meille tärkeä -ja jännittäväkin-olihan Bike hyväksytty ensimmäistä kertaa mukaan tutkimukseen. Nyt voimme"vastata virallisesti meille usein esitettyyn kysymykseen "paljonko teillä on lukijoita?"; Virallisen tutkimuksen mukaan teitä on 66000. Olimme omilla tutkimuksillamme jo aikaisemmin pyrkineet kartoittamaan lukijamääräämme ja jonkinlainen suuruusluokka-arvio meillä t,ietysti jo olikin. Ajettu kausi kuisiksi. on ollutyksityisellä rahoituksella ajavien Yamahakuskien rynnistystä ohi kallispalkkaisten, piikeillä ajaSami Salonen vien huippumiesten. On melkoinen aikaa, kaksitahtisilla on mahdolhyppäys kasikympistä puolikkaaseen. Nyt on vain katsottava itselleen mieluinen peli. MaxEkqvist Huomisen huolia suut mutrullaan, kaksinkertaisella kuutiotilavuudella elitahtiset tekevät vääjäävarustetut pyörät ovat mahdottomia voittaa 125-kuumättä tuloaan motocrossiin. Tähän suuntaan on menty jo tioisella. 250-kuutioisissa on nelitahtisen tilavuudeksi salmuutaman vuoden ajan ja nelarit littu 450 kuutiota. Nelitahtisten samoja vääristymiä kuin piikeissä. esiinmarssia on ehkä voimakTulevaisuudessa kokoluokat tulevat ilmeisesti olekaimmin edesauttanut Euroopan maan 250-, 450- ja yli 450-kuutioiset. Nyt jo tilanne on se, että sen. mikäli juniori haluaa menestyä, on järkevintä siirtyä Nyt eletään kuitenkin siirtymä80-kuutioisesta 250 nelitahtiseen. Kuitenkin siirtymässä on isommalta kuin kaksitahtineo piikki. muutamia onttoja kohtia. Alkavatko kasikymppikuskitkin tulevaisuudessa Tällä hetkellä kilpailukykyisten nelitahtisten valiajaa vaikkapa 125-kuutioisella nelarilla ja mini-minit koima on niin suppea kuin vain olla voi. Huomattavan minenhan on välttämätöntä, sillä tehoja nelarista ei erikokoisilla pyörillä kilpaillaan samoissa sarjoissa. näköjään saada läheskään kaksitahtisen vertaa muuUSA:ssa on sallittua kilpailla 250-kuutioisella netoin kuin suurella tilavuudella, ja kuitenkin portaat larilla 125-luokassa. Luokkajako · kasvavat kasikympeiksi. päivä syyskuuta. Kokemuksesta lisuus kilpailla vielä useamman tiedän, että varsinkin pienikokoiselle nelari tuntuu vuoden. Myös vanhat renkaat on syytä uusia, vaikka laillista kulutuspintaa vielä olisikin ... Tulen messuilla kuolaamaan, ja myös selailemaan esitteitä yhtä innostuneena kuin ennenkin. Ajokaluston uusiminen on edessä. Lukiessasi tätä niin Kawasakin, Suzukin kuin myös Yamahan uutuudet on jo esiteltyvirallisesti Pariisissa. Niistä enemmän seuraavassa numerossa. TÄLLÄ HAAVAA ON TARJOLLA yllin kyllin myös hyväkuntoisia käytettyjä, sekä moottoripyöriä että varusteita, joten harrastuksen pariin pääseminen ei tuota ylipääsemättömiä ongelmia. Paljon nähneenä, ja monilla "uutta vastaavilla" myös ajaneenavoin kuitenkin paljastaa, et~ä vanha on vanha, jopa vähän ajettunakin; metalli- ja maalipinnat saattavat olla hyvässä kunnossa, mutta kumi- ja muoviosat hapertuvat ajan mittaan ja vaseliini laakerointikohdissa on kuivunut. ? ? ? Pää zr;oztus 66 000 lukijaa L evikintarkasrus Oy:n teettämän Kansallisen Mediatutkimuksen (KMT) julkistamisrilaisuus pidettiin Finhwdia talolla 18. Tämän on aiheuttanut närää kohti seuraavaa kokoluokkaa pitäisi saada tasakormonissa lajista leipänsä tienaavissa
(02) 472 6414 www.motoitalia.fi /. Moto Italia lmport Oy Tammisilta, 21 50 1 Piikkiö Puh
He umph Bonncvillc maahamuojalle, viihtyivät aina perjantai aamuun asti, jolloin milähes kahden adan kilomenin pääss;i, ja wnkkauknun oli aika lähteä Contidromille ajamaan renkaisen jälkeen oli vain kymmenen minuuttia joutoaiden kulutustestiä. Tarjosin hänelle kahvin ja seisoin tuna viimeisenä viikonloppuna elokuussa ... Asetuin varovasti sänkyyn orastavalla vilustumisen jälkeen pankkiautomaattijonossa Heidelbergissä sella syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna ja, toinpuhuen merimiesenglantia kaikkien bostonilaisten ouin syyskuun toisena pyhänä. opiskelijatyttöjen kanssa, jotka olivat seikkailua etTätä kirjoittaessani toipumisessimässä. Tunsin itseni hyvin vanhaksi Kaksi viikonloppua myöhemmin vietin kaksi päiseistessäni sateensuojassa yrittäen näyttä siltä, että vää aamusta iltaan veteraanikilpailuissa. Vaikka juuri nyt alkoi aurinko paistaa ... Seuraavana polttaman pohjaan), Gillis ja Gunilla, Marten ja tiistaina koko Lindenin klaani ilmestyi N i.irburgrinHarald ja ennen kaikkea Håkan Maarianhaminasta, gin 6-tunnin ajoihin ja isä Ubbe sekä minä olimme joka nyt oli täällä ensimmäistä kertaa pahan Ringeaiheuttaa raivokohtauksen pienelle Peterille, joka nillä kaatumisensa jälkeen. Ja silloin olen viettänyt 25 yötä poissa koSäälin hieman Antonia ja jatkoin matkaa. toa. Olin kotona, yllättäen vieraassa keittiössä, nopeudessa oli epävarmaa mihin suuntaan pyörät hieman vajaa kaksi maanantai aamusta. luistaisivat seuraavaksi. Toiminnanjohtaja selitti meille tiukalla äänensävyllä, että Antonslust oli talo ja merkitty karttaan Silloinhan on vielä aikaa ennen kuin täytyy luovain siksi, että sieltä alkoi vaellusreitti. vuttaa. ja jos pysähdyn hieman useammin matkalla että se ei ollut hotelli, vaan kauneussalonki. ja pilvet ovat häipymässä taivaan tuuliin ... vatMarkuksen ovesta sisään. Ja todella vaihdan kuiviin sukkiin ja Markuksen jouduin raahaamaan sieltä takaisin matkan aikana. ulos. Sinä viikonloppuna ajettiin pisimmät matkat Niin sitä ikääntyy. kahden paivän aikana mitä kukaan meistä 25:stä Ja silloinhan kesä voi kestää vaikka kuinka pitkoulunajasta mui ti. kään. Naispuolisen kollegan.i autosta kömmin kotiin ciisraina puolilra öin ja kolme päivää myöhemmin alkoi pan 24-tunnin :~jot. T iedän, tiedän, se on loppu, mutta kasin Phase Onessa eli olin kuin kotonani : valmismillainen jälkimaku! Vettäkin on tao ruokaa ja pidän taloutta muiden ajaessa pyötullut melko_isesti, :t~nkin sinä pä!rillä. vänä kun mmun pm palauttaa TnKutsuin muutaman ystävän mukaani kotiin. Sitä en vautua makuupussiin, joka minulla kuitenkin on epäile hetkeäkään, ei sellaisilla ruokatottumuksilla. mukanani koska käyn seuraavana päivänä Villa Löwenherzissä, Euroopan ensimmäisessä motoristihoMuutaman kymmenen kilometriä myöhemmin, tellissa. syötyämme aivan liikaa jäätelöä, etsimme paikkaa nimeltään Antonslust. Paikka on tarkkaan merkitty Tänään tankkasin auton, sillä täällä on satanut karttaan, mutta mahdoton löytää. Tai sitten turettä imialaisilla on erittäin vakaa psyyke. Oli vaikea saada hurmuri MarHän ei koskaan herää ennen kolkus palaamaan takaisin pyörien luo. Meidät oli ikään kuin automaattimea iltapäivällä, eikä pääse vauhsesti imaistu McDonaldsiin eräänlai1 tiin kuin vasta yhdeksältä illalla. JAN LEEK sen lausemagneetin avulla: Going to Tulemme perehtymään tarkemmin Munich?"Yeah! Me too! Siellä me sitten istuimme kirjaan, jonka minä kirjoitan ja johon hän tuottaa kuvat. ihmettelemässä ryhmää intialaisia syömässä jääteKeskiyöhön saan ainakin varautua eli minun on Iästä ja ranskalaisista perunoista koostuvaa lounasta. Markus, joka on nähnyt maailmaa, kertoi minulle, varattava itselleni huone ennen sitä. Sitä seukohta tankkaan ... raava viikonloppu kului englantilaisten kollegoiden seurassa Ringenillä, ja sen ympäristössä. Ja varan vikään neljästä naisesta ei olisi tarvinnut olla siellä susti kastumasta. Ja yli 40 yötä kun en ole nukkunut omassa sänEmme olleet kaukanakaan Katzenbuckelista ja gyssäni, sillä se on ollut jonkun vieraan käytössä, yritin miettiä monesko hotelliyö tämä oli. Kaatumisen jäljiltä joolisi halunnut valvoa yhtä myöhään öisin, mutta ei kasään ajoasu oli sen näköinen, kuin karhu olisi päättänyt katsoa mitä sen sisältä löytyy. Niin he aina tekevät Heitani on kulunut neljä päivää. Tämä sessio Sama tapahtui kun minä ja Markus tapasimme samalla autobahnilla kaksi kuukautta myöhemmin päättyi vasta Adenaun kaupunkijuhlissa kello kolja totesimme, että meillä oli yhteensä rahaa yhteen melta seuraavana viikonloppuna, tarkemmin sanotkupilliseen kahvia. Sisällä saimme tietää, ... Kello kävi puolta kahdeksaa aamulla ja liikenne pienessä autossa kuvaaja Gerhard " Buenos Diasin" autobahnilla sujui 40 km/h nopeudella. Ja delbergissä ja ovat myös aina yksin, mutta ilmeisesti me emme olleet seikhuomenna menen tapaamaan merkillistä ihmistä Hannoverin lähelle. kailu. Valmisti11 ruokaa ja tis- Millainen kesä! e 8. KenenHannoveriin, rasittamatta itseäni liikaa. Onnelliset naislakkaamatta parin päivän ajan ja vilustuminen kalten naurut hotellintapaisesta rakennuksesta imaisivaa yhä kehoani ... Sieltä palasin sunnuntaina illalla kaa. Sekosin viimeksi Martin Hopp Englannista. Iloisia terveisiä laskuissani ja nukahdin. muuten kaikille täällä oleille: Britt-Inger ja Gunilla Asian laita oli näin: kaksi ensimmäistä viikonpuolisoineen, Bobo, Rikard, Peter ja Ubbe, Jimmi loppua kesäkuussa olin Englannissa, näitä seuraaja Jerry, Barbara, Håkan, Niklas, Gustav ja Rastavana viikonloppuna oli koulutustilaisuus Ringefari-hammasharjaaja, Stein (jonka keiton onnistuin nillä, sunnuntai, maanantai ja tiistai. Jopa siinä seurassa. Huomautvoinur sillä hänen piti ajaa kilpaa viikonloppuna. Viikonloppu sujui kilpailun merkeissä ja sitä seutaessani siitä, että hän nykyään ajaa nahkapuvussa, raa'{ana viikonloppuna oli Yamaha-ajokurssi Ringehän hymyili varovasti ja lisäsi: kyllä, ja selkäsuojalla varustettuna. nillä
Pesosen ? ?? peeSISSa M ootroripyöräharrasruksen suosio on näkynyt erilaisissa rata-ajotapahtumissa. Moottoriradoillamme on kesän mittaan nähty monenlaisia kursseja ja ajosessioita. Jarru ta suoralla osuudella ja ole sitten valmiina kaartamaan, pyri sujuvaan ja jouhevaan ajoon ja jatka siihen malliin. SEURAAVAN SESSION AIKANAkat- sotaan edistyminen välillä perässä ajaen ja välillä taas edessä linjoja näyttäen. Nyt tästä kaikesta voivat saada hyödyn tavalliset "kahvankääntäjät", perin mutkattoman opetuksen - tai paremminkin- valmennuksen myötä. Valmennus on paitsi hauskaa myös tehokasta. Tällaisessa käsittelyssä uskoisi lahjattomimmankin oppivan. Martin ajovalmius on peräisin mittavasta kokemuksesta. Varmaankin enemmän kuin koskaan aiemmin. Sporttiset pyörät houkuttelevat kokeilemaan pyörän ja omia rajoja "laboratorio-olosuhteissa". Moni on ollut kiitollinen saamistaan vinkeistä, kun moottoripyörän hallintaan on tullut uusi näkemys ja jarruttamiseen ja ajoon muutenkin täysin uusi ote. Ammattimiesten otteet ovat aina olleet näkemisen arvoiset. Ajotauoilla Martin opit tavalliselle matoristille ovat selkeät: raita kaarteeseen hieman aiemmin sisälle ja saat kaarteen ajetuksi isoa sädettä hyödyntäen ja lähtönopeute- si ulostulossa on hyvä. Takavuosien huippukuskimme Martti Pesonen on ollut monissa tapahtumissa mukana ja hänen oppinsa sekä opetusvalmiutensa on otettu ilolla vastaan ja myös hyvin tuloksin. Kun ajaa Martin perässä Alastaron kaarteisiin ei voi kuin ihailla moottoripyörän käytön helppoutta ja ajon sujuvuutta. Sen sijaan suljetulla radalla voi päästää paineita ja myös vertailla omaa kyytiä kavereiden ajoon. Ajotapahtumia isännöivät moottoripyöräkerhot, pyöräkauppiaat ja joskus vuokran on hoitanut muutaman ajajan porukka. Pyörä ja mies menevät kaarteeseen ilman mitään vikurointeja ikään kuin kaikki kulkisi kiskoilla. Survival-koulutuksen harjoitteet ja koko toiminta on hioutunut ammattimiesten käsissä todellasujuvaksi paketiksi, jossa yhdistyvät huvi, hyöty ja turvallisuus. Ei oppi ojaan kaada. e Throttle WFO. Eihän hyvin mennyttä kautta voi katkaista ilmojen viilentymiseen. Nopean ajon valmennuksen ohella moottoriradoilla on toteutettu Matoristi Survival -koulutusta. SMOK:n kouluttajat ovat vetäneet läpi monta kurssia ja opetustapahtumaa. Koska ajosäät ovat olleet erinomaiset, on rataharjoitteluvuorojen osanottajamäärä kohonnut yli odotusten ja useimmissa tapauksissa viimevuotiset ajajamäärät tuplaantuneet. Maantiellä rajojen kokeilu on uhkarohkeata tai vähintäänkin sille saattaa kertyä kallis hinta. Tässä tapauksessa näyttää todennäköiseltä, että ajokautta tullaan jatkamaan ostettavalla enduropyörällä. Joskus porukka on tarvinnut jakaa jopa kolmeen vuoron perään ajavaan ryhmään ja silti radalla on tullut ahdasta! Kerholaiset ovat opastaneet halukkaita ajoiinjoissa ja ripeän ajon saloissa. Kerrotaan tarinaa keski-ikäisestä autokauppiaasta, jonka kierrosajat ovat parantuneet uskomattomaila tavalla ja ajajan into on vain kasvanut nopeuden myötä. Rajoja ei tiettävästi ole vielä saavutettu ... Jäärata, motocross, enduro ja road racing ovat opettaneet vuosikymmenten saatossa paljon ja aina ei ole oppi tullut mukuittakaan. Näin mennään kaarre ja kierros toisensa jälkeen
Vmaxeja on Suomessa rekisteröitynä noin 230 kpl (4/01). Kerhon toimintaan kuuluu mm. ? zts MoottortpyOrA· kauppias Antti Aro, Yk~ös·MP; vietti 50-v~otlsplilviAAn tyyllkl<aästl. Saadakseen vanhoilliset customoitsijat vakuuttuneeksi aihio1staan Honda America on tehnyt erän erikoisvarusteltuja pyöriä perustuen malliin F6C. minä en sitten tämän jälkeen enää piikiilA ajakaan". Endurojoukkueem· me lipunkantaja Karl n ainen ajoltti 35-vuotls syntYmä· pälvAnsA Slx Oays Enduron alkuun. Edessä olevan ki· sanvuoksi merkki· pAivAA juhlittiin hiili· tysti loukl<ueen kes· ken ~lsapalkalla Moottortumenusta Innostunut Joutaen· pariakunta on vllh· lynyt VIrtasalmen Mot oparkln radan keskelläsijaitsevassa lammessa niin hyvin, että on jo useampana wote· na ottanut sen pe· slmfspalkakse~m . NIInpä elokuun lopulla ajetun road ra· clngln Classlc EM:n lähtöä Jouduttiin vll· yyttämMn partkym· rli'entA minuuttia, kunnes radalla1e· pastellut joutsenper· he sai tafkastuatol· menpile.;msä suori· te"lla ja vetäytyi kellomaan omaan VIP·katsomoonsa Ja nauttimaan vanho· jen moottoripyörien JUmalallisesta jytl· nåstå. H2·tiimin päällikön Hannu Heinosen tlimi on kasvanut uudella jäsenellä, 1. syyskuuta synty· neellä potralla po)al· Ia. Onhan autopuolellakin niin, että Volvo ja Ford kannattavuuden parantamista silmälläpitäen. Hin lAhti pet'tleen k~ ra Ranskaan seuraamaan Slx Days Enduroa Ia kannusta· maan Suomen jouk· kuelta /a poikaansa samula. RR:n 125 tuore Suomen mestari, Tatu Lllualehto, siirtyy ensi wonna 250 luokkaan. Kerhon kautta saa tietoutta esimerkiksi Vmaxin rakentelumahdollisuuksista.. viikoittaiset tapaamiset, Vmax tietouden levittäminen, eri kokoontumisajoissa käyminen ja hyväntekeväisyys. Vmax Clubista kiinnostuneet saavat lisätietoa asiasta netistä osoitteesta: www.vmcf.cjb.net, eemelillä: ap.kivinen@cdlinja.fi tai puhelimella: AP Kivinen, 050-5646606 . Yamaha Vmaxin valmistuksen lopettamisesta huolimatta Vmax Club Finland toimii aktiivisesti 200 jäsenen voimin. Gripenbergin mukaan erittäin suurta tuo'tekehittelytarvetta aiheuttavat muun muassa pakokaasupäästöjen kohdalla tapahtuvat muutokset, varsinaisesta mallikehittelystä puhumattakaan . Robi Gripenberg uskoo kummankin pyörämerkin jakelun jatkuvan entiseen tapaan siten, että molemmilla on omat jälleenmyyjät ja omat kilpailuasetelmat. Tuleva Isä lähti VIrtasaimalla ajetun RR:n viimeisen SM· osakilpailun ensi'I!· mAJsen harjoltuspäi· vänJAikeen tärkeämpiin tehtA· vlln en mukaan syri· 10 Kawasaki ia Suzuki sopimukseen Vhleistvöslä mistusta ja komponenttien ostoja . Yhteistyö perustuu molemminpuolisuuteen ja samanarvoisuuteen. Sopimuksen tarkoituksena on kehittää Suzukin.ja Kawasakin liiketoimia kannattavammaksi yhdistämällä molempien yhtiöiden tuotannolliset voimavarat alalla vallitsevan jatkuvan globalisoitumisen ja yhä intensiivisemmän kilpailun painostuksessa. Yhtiöt tulevat toimimaan yhteistyössä tuotekehittelyssä, valmistuksessa, osien ja komponenttien hankinnassa ja niiden yhdenmukaistamisessa kilpailukyvyn ja moonoripvöräalalla Lehdistötiedote Vapaa käännös Suzuki Motor Corporatlon ja Kawasaki Heavy lndustries, Ltd. Tatu osti Hannu MOttO· sen pyörän ja tulee ajal')laan sU ä Ulillli kaudella VIelä yli; den Saksan mestaruusosaklfpallun J8 kaksl EM·6sakllp~i lua. julkistivat 29.8.-01 sopineensa strategisesta yhteistyöstä koskien tuotekehittelyä, suunnittelua sekä moottoripyörien ja maastonelikeiden vai- .,.......... Kawasakin markkinoinnista vastaava Robi Gripenberg Sumekolta kertoo näkevänsä tälli! hetkellä Suzukin ja Kawasakin yhteistyöhankkeessa pelkästään positiivisia piirteitä. Kyseessä on suunnittelu- ja tuotantoprosessi, joka sinällään on suuri ja vaikea operaatio, ja tullee viemään joitakin vuosia ennen kuin se on saatettu loppuun. -Tämä yhteistyö tulee minun näkemykseni mukaan entisestään vahvistamaan ja varmistamaan Suzukin ja Kawasakin tarjontaa jatkossa, toteaa Stig Fredman. ~--------~,-------------~ Honda on ylivoimaisesti suurin Amerikan markkinoilla, mutta niin he myös panostavat melkoisesti markkinointiin ja imagon nostamiseen . Kerholla ei ole jäsenmaksua ja se on tarkoitettu Vmaxin omistajille tai sellaisiksi aikoville. Kerho on perustettu vuonna -97 ja tällä hetkellä sen jäsenmäärä on 200. Myös naisjaoston toiminta on suunnitteilla. Kawasaki saattaa pienempänä merkkinä hyötyä eniten, sillä uuden mallin kehitystyö maksaa valtavasti ja yhteishankkeessa näitä kuluja voidaan säästää . Ensimmäisessä vaiheessa yhteistyö koskee isoja skoottereita, motocross-pyöriä ja maastonelikoita . Tapahtuuhan kaiken aikaa myös kulutustavara-ja autoteollisuuden puolella vastaavaa voimavarojen yhdistämistä . Gripenbergin arvio asiasta on, että Kawasaki voi olla tämän yhteistyökuvion suurin voittaja . Mekaanlkkona tulee toimimaan Hannu M6tt6nen. Virtasalmen SM-osakilpailun jäi· keen Tatu kokeili Möttösen py~råå ja muutaman k1errok· sen jälkeen kom· mentti oli suunnilleen . Muiden muassa tämä erikoisen näköinen pyörä suoralla ohjaustangolla ja kuudella put.k..: el:la:.:ku:u:l:u: u _JL...::::::!::~:::;::;.~~ sarjaan. r Mutta koska makuja on monia tarvitaan erilaisia näkemyksiä Kullll n?· aiheesta. Sinisen pyörän pehmeät linjat ja pakoputkisto olisi1'111 putku vat hyvin voineet olla vaikka itse Salvador Dalin piirtämät. l'llilwYIIt Muhkea luomus ja kaiken kruunaava teho kosmetiikan lisäksi. k1l1 urbJa kun nyt tehosta tuli puhuttua niin Honda USA:IIa on toki myös luonut kiihdytyspyörän F6C-moottorin ympärille. ==l?· uklu llln- tilul. vmax Club Finland Vaikka Yamaha Vmax 1200:n valmistus on lopetettu , niin Vmax Club Finland toimii silti aktiivisesti. Suzuki ja Kawasaki jatkavat kuitenkin molemmat itsenäisesti omien tuotteidensa myyntiä ja markkinointia omilla tuotemerkeillään ja myyntiorganisaatioillaan .. Sekä Suzuki että Kawasaki uskovat tällä sopimuksella voivansa vastata paremmin asiakkaidensa vaatimuksiin sekä luoda molemmille yhtiöille paremmat toimintaedellytykset tulevaisuudessa . sekä toisaalta Saab ja Opel kilpailevat keskenään markkinoilla pitkälle menevästä yhteistyöstä huolimatta, toteaa Gripenberg. Suzuki Motor GmbH Deutshland Suomen sivuliikkeen johtajan Stig Fredmanin arviot yhteistyöstä ovat hyvin saman suuntaisia kuin Gripenbergin . Myös Fredman toteaa , että kyseessä on nimenomaan to imenpide , jolla Suzuki ja Kawasaki pienempinä valmistajina pyrkivät parantamaan kilpailuasetelmaansa suuria Hondaa ja Yamahaa vastaan. Myös Fredman uskoo, että merkkien myyntiverkostoihin yhteistyöllä ei ole mitään vaikutusta ainakaan lähivuosina
Voit myös lähettää faxin (019) 610 652 tai puhelin (019) 610 652. Tervetuloa Moottoripyörä 2002-näyttelyyn 1. Varsinkin hänen ajettua moneen kertaan kanttareilla ja radan ulkopuolella S-mutkassa, jatkoi Dag Steinar huomauttaen, että jopa huippukuntoinen Dalhlie haukkoi henkeä ajon jälkeen. -Hän ei uskonut, että moottoripyörällä lujaa ajaminen voisi olla niin vaativaa. Bjorn Dcehlie.(sinisessä nahkapuvussa) saa neuvoja Dag Steinar Sundbyltä ennen radalle lähtemistä. vblttaJ,, J9ten Ihan tu~~}!<El& et ole håvow?"-' Muuta· ma viime vuosi on HelmiseltA mennyt läh!nnA ty6nteko6n a ~ohommat ovat ää~eet vlhUn, mutta rjyt on pyOrA han- . l kltt!.i, tosln kuuUJmma vain hiljaiseen hu oon. Jonot llp&.~nmyyntl l~ukulll" QVBI moo1- to~pyOrlkilpallulssa tänlrpä!Vårii melko harVInainen näky, mutta huhujen mukaan''(lrtasaii'T\BO viimeisessä road racingin SM-osakjlpailussa tämäkin enkoisuus nähtiin. Seppo Suominen, KTM-kaupplas 1\lu· sulasta oli mukana SixiDays Enduro-kilpailussa Ranskassa verestämässä kisamuistojaan. klo 10-18. Liput maksavat: aikuiset 60,- ja lapset 7-15v 30,-, lisäksi tulee postiennakkomaksu + postituskulut. Nyt me voimme toteuttaa tämän toiveen ja näin palvella entistä paremmin kävijöitämme kertoo näyttelypäällikkö Raija Suomalainen . Tuleva MP 2002-näyttely on laajempi kuin koskaan aikaisemmin. Alä huolestu - ?Juki" on sentään muiden meriittien lisäksi kaksinkertainen S~luvun PAI~ne Norjassa tapahtuu paljon uutisoitavaa, mutta vasta kun hiihtäjä-ässä Bj~rn Dcehlie veti yl leen nahkapuvun ja kypärän moottoristadionille saatiin paikalle myös lukuisia TV-kanavia ja kaikki suurimmat päivä- ja vi ikkolehdet. Yamaha Motor Norge AS oli vuokrannut radan päiväksi antaakseen "R-pyörä " asiakkailleen ajo-opetusta . Opettajina toimivat maan rr-kuljettajien parhaimmisto. Eräällä opettajista (Dag Steinar Sundby) oli mukanaan erikoinen vieras, nimittäin naapuri ja hyvä ystävä Bj~rn Dcehlie,joka ajaa Yamaha YZFR1:11ä . Eräät huhut kertoivat, että hän olisi ollut palkalla juhlimassa 50-vuotispälviään, mutta. Lippujen ennakkomyynti päättyy 18.1.2002. -Pyrimme joka vuosi kehittämään Moottoripyöränäyttelyä ja yksi toive on ollut saada ostaa ennakkoon pääsylippuja MP-näyttelyyn. klo 9-18 ja sunnuntaina 3.2. Näin miten vauhti vain nousi nousemistaan, joten välillä minun oli jopa hidastettava hänen menoaan. klo 10-20, lauantaina 2.2. Kesän mittaan ajokllometrejAkln on kertynyt Jo rsllut>tl. Bike onnittelee Hannua ja Miaa sekä uutta "tiimipäällikköä". Lisätietoja: Raija Suomalainen puh . PääSVIiPPUia ennakkoon Nyt niitä saa tilata ennakkoon , siis pääsylippuja Moottoripyörä 2002-näyttelyyn. (019) 610 652 fax (019) 610 654 gsm 040 502 7860 email:moottori@sci.fi internet:www.mp-messut.sci.fi Veronica Lindfors, Suomen Messujen kon gresaljohtalll ja MP -Ifävttel~n yhteyshenKl16 monien vuosien ajalta on hankkinut kesällä itselleen oman Kawasaki ERS:n. Svperbikekuskl "arrl Malkola oli tilannut kYseiset l lousltul<sel Suzu- kHnsa ennen Virtasalmen viimeistä SM-osakilpailua ja kehui niiden toimivan aivan käsittämättömän hyvin ja suoraan tehtaan paketista asennettuna. Jukka Helminen ja Yamaha YZ426 F on yhdistelmä, joka saattaa suhahtaa ohitsesi endUJO· maastoissa. Dcehlie on auttanut Dag Steinaria rr-matkassa ja nyt oli aika maksaa velat opettamalla Dcehlia ajamaan radalla. - Bj~rn on erittäin intensiivinen ja innokas ihminen, joka lähtee mukaan kaikkeen ryhtymäänsä sataprosenttisesti, paljastaa Dag-Steinar. -Hän on kilpailija ja jo muutaman kierroksen jälkeen kierrosajat alkoivat olemaan kohdallaan. Nopein ja varmin tapa t ilata liput on lnternetin kautta: www.mp-messut.sci.fi ja sieltä yleisohjeet tai lähettää sähköpostin osoitteella: moottori@sci.fi. Näyttely sijoittuu Messukeskuksessa 2 halliin, joten tilaa tutustua uusiin tuotteisiin ja tarvikkeisiin löytyy. Ja kun olet tilannut pääsyliput ennakkoon Sinun ei tarvitse jonottaa lippukassoille. MP 2002-näyttely on avoinna: perjantaina 1.2. Yrityksen fohtaja Benny Wllbers on saaIJllemme tietojen mukaan IY,öskennell~ alkiilsemmln WP:IIa. -3.2.2002 Helsingin Messukeskukseen. nY,tykseen. MoottorlpyarAJiy el kongresISIJohta}alle ole slnålläAn uusi asia, mutta tätä ennen h'än on matkustellut takapenkillä. Wllbers on uusi jousitusten valmistaja, 'oka on erikoistunut ähinnä superbikepyö'rlen etu- Ja takajousilllkslln. Motoparklin kokoontuneet road racingln ystävät saivat kisalauantaina kuulla ensimmäisten joukossa iloisesta perhetapahtumasta
Tämä mahdollistaa Kawasakin mukaan nk. On käynyt kolmena vuonna peräkkäin, ettei sijoitus MM- sarjassa ole ollut tyydyttävä ja harjoittelumotivaatiokin Sixille sen takia nollissa. Sixistä on kuitenkin tullut kaksi yleiskisan voittoa ja yksi kakkossija, ih;;m vahingossa! Jotkut puhuvat hyvästä tai huonosta tuurista. Tosin on sanottava, ettei ehkä kovin paljoa, sillä mies on niin sivuvaunuendurossa kuin - crossissakin tällä hetkellä SMpisteissä kakkosena. Alf·Right Oy masinoi He~lrtkl City Marathonllle · l~an kaartin kcltlroaan mp· alan vaikulta]la.IVedbnlyönniSIA vl- l rinneeseenj~oksu Joukkueese~n kuu· lulVat MP·AS U:n VIsa Parvr-.rnen, Ali-Rlghl Qy:n Tuomas KoJ~. on nimeltäänAnneAsumanlemi. Juha Salminen onnitteli reilusti Kenth Asplundla tuoreesta motocrossin avoimen luokan mestaruudesta Siilinjärven erätauolla. Arpajaisten pääpalkintona olleen moottoripyörän voitti Jokioisten MP. ugaasta JoukkUeeSla puuttuf vain. KUrt 1.1ungvlst. Joukkueen ulkopuo llsena jAsenenA kll· paRI Jaguar Finlan- dln K·P'KorpJnen. Koko uljas Joukk!Je suarlttl ~ltfn llpi ja vfelåpå liman suurempfa tuskl... Paperilla olimme voittamattomia ja kisassa olimme paperia. Näin oli jo toisena vuotena peräkkäin, eikä olisi hyvä heilunut vuonna 1999 Portugalissakaan ilman viime hetkellä saatuja loistavia varamiehiä. Italian joukkueenjohtajakin hämmästeli Ranskassa eräänä kisaaamuna: -Miten on mahdollista, että ylivoimaisesti kovimmalla joukkueella on eniten vaikeuksia. Uusi etuhaarukka on edeltäjäänsä kevyempi.. Bomber Magazinen vuosikerta arpa nro 990 Riihimäki Kawasakin crossirnalli KX250,jolla muiden muassa Ricky Charrnichael on ajanut menestyksekkäästi uudistuu ensi vuodeksi merkittävässä määrin. Moottorissa on uudelleen,suunnitellut pakokanavatja sytytystä ohjaa nyt 16-bittinen prosessori. PV-Tuningin 400 mk:n lahjakortti arpa nro 1096 Siuro. Asph,md valitteli pltj<Jen ylämikien rOyldwiä JB kulrtke ne käyYät voimille. Bike-Lehden vuosikerta arpa nro 653 Tampere. Bll~n Kll!rl Salcmen, Moto-Se!nåtoen Han u Pennalll!, All·Rlghtln k~lehet· Rike ja Roba sekA MikkO "Hemmo'' Hemmlng. Salmtnen vihjaisi maailmanmestarin varmuudella, ettei niitä röykkyjä taNitse 12 jt/l'fr//Pa' MikaAhola Onni täällä vaihtelee Klo 23:15 ranskalaistyyppisen, hyvää punaviiniä ja erilaisia, enemmän tai vähemmän homeisia juustoja ~isältäneen jälkiruuan jälkeen istahdan sohvalle ja alan miettiä menneitä. Moottoripyöräilyn olympialaiset vietettiin Ranskanmaalla eikä Suomen dreamteamillä ollut paljon juhlittavaa. Nykyään Lilla haukkuu korvat pystyssä minuutin tarkkuudella samaan aikaan aamuin illoin ruokaa halutessaan. Yöt olivat niilläkin leveysasteilla vielä kylmiä ja vettä satoi kaatamalla. Olimme tuossa lähes Jumalan hylkäämässä paikassa kauden ensimmäistä Italian mestaruuskisaa ajamassa. M-Star lmportin 500 mk:n lahjakortti arpa nro 1560 Alastaro. Moto-Suomi lehden vuosikerta arpa nro 1320 Forssa. tämä ei pidä paikkaansa, sillä syntymäpäiviä juhlitaan vasta joulukuussa. Sitä vastoin SepP.o Suominen oli palkalla juhlistamassa ensimmäisen, vuonna 1971 ajamansa Sixin 30-vuotispäivää. Kaikkiaan Suomiselle on Sixejä kertynyt jo 12. Se kärsi jostain luusairaudesta, minkä näki sen vääristä jaloistakin, lisäksi sisäkalutja hampaat olivat huonossa jamassa. Koiran ikä yllätti kaikki: 7- 9 vuotta, vaikka sitä kokonsa puolesta luultiinkin pennuksi! Nimikin oli keksitty: Lilla. Lohdutuspalkintojen voittajiin on otettu henkilökohtaisesti yhteyttä. Päävoitto (moottoripyörä) arpa nro 1330 Jokioinen. Jotkut eivät onneen usko lainkaan, vaan selittävät kaiken taidolla tai taitojen puutteella. Tässä.kuitenkin yksi tapaus elävästä elämästä: Paikka oli Salernon maakunta, EteläItalia helmikuussa. Koira oli eläinlääkärin mukaan susikoiran ja jonkin pohjoisen koirarodun sekoitus. Pelkää varmaan joutuvansa vaihtamaan viiden tähden hotellinsa takaisin vanhaan katukoiran elämäänsä. Li Ilolla kävi flaksi. Mika "Friday the 13th" Ahola MP-arpaiaisten voinaia valitsi Ducatin SMOTO:n mp-arvonta suoritettiin Forssan poliisilaitoksella 13.8.2001. "twin spark"-ohjelmoinnin, toisin sanoen kaksi kipinää seuraa toistaan peräjälkeen ja tuloksena on tehtaan mukaan parempi vastaus kaasuun ja laajempi tehorekisteri. Pyörässä on tukevarnpi etuhaarukka 48 millimetrin sisäputkilla. MM-sarjassa ajetaan 14 ~isa päivää lähes keskeytyksittä, mutta Sixillä kuusi päivää alkaa olla jo liikaa toivottu! Henkilökohtaisesti omat Sixini ovat viime vuosina menneetjopa luvattoman hyvin, ottaen huomioon harjoitusmäärät. Sillä oli korvat luimussa, eikä se suvainnut ihmisten kosketusta. Ali Right Oy:n 500 mk:n lahjakortti arpa nro 572 Kokkola. Onfltttelut hyvistä suorltukel~. ~J'Ine Aaumanlei111, meottoflurflellun monltolmlrtalnen. Kopterilehden vuosikerta arpa nro 1817 Turku. Timo valitsi tarjolla olleista vaihtoehdoista Ducati SS 750 HF:n. Palkintopyörän luovutus tapahtui Yyteri-Meetingissä lauantaina 18.8.2001. Oli ilta, tien penkalla virui verissäpäin, henkitoreissaan pieni, elämän koulussa kovia kokenut susi koira. Tuli seuraava aamu ja koira oli varmasti jo siirtymässä tuonpuoleiseen, kun kohtalo puuttui peliin entisen tiimipomoni Fabian muodossa. Fabio ei voinut enää toista kertaa ajaa ohi tekemättä asialla mitään, niinpä tämä parimetrinen, rujonnäköinen, mutta hyvällä sydämellä varustettu mies otti koirahylkiön kyytiinsä ja vei varikolle. Siellä tämä kovia kokeneelta susikoiran pennulta näyttävä otus tärisi horkassa Fabian paita päällä ja näytti heikolta. Pahvilaatikkokopissa vietetyn viikonlopun aikana kaveri oli vain kerran ollut hereillä yrittäessään syödä ja juoda henkensä pitimiksi. Kisat oli ajettu ja Fabio tuumasi, ettei voi pelastettua koiraa enää heitteille jättää ja otti sen autoonsa kotimatkalle. Muistan koiran pelokkaan katseen, kun 600 kilometrin matka Fabian kotiin alkoi. Muutama viikko kului ja eläinlääkärikin oli tehnyt tutkimuksiaan ja määrännyt lääkkeitä. Kaikki syötävä sen sijaan kelpasi, appelsiineistä lähtien. Yksi lisäpennin tämän vuotisen kisan ajamiseen oli se, ettå hän on ollut kahdesti mukana nelarilla ja keskeyttänyt, Joten sekin akka piti hoitaa nyt pois päiväjär·es~sestå. Moto-Rauman team-takki arpa nro 1123 Helsinki. Keskustelu kääntyi seuraavaan erään. Kerho oli ostanut 28 arpaa, ja arponut ne llves-Meetingin toimihenkilöiden kesken. Arpa nro 1330, jolla päävoitto tuli, oli Timo Simolan nimissä. Sen kun vielä oppisi arvaamaan, että millä nopeudella "onnenpyörä" milloinkin pyörii. o jlltAm!SsA Moottoiilllfon hommatalnakln vuodeksi, mutta moottorfurfleilun touhuissa hänet kyllä nähtäneen. Kilpaiun jälkeen Suominen valitti, että kuusi päivää kilpaa moottoripyörällä oli aika rankkaa ja että taitaa se jo Ikäkin vaikuttaa. Huhujen mukaan jonkun tiimin tiedottaja tai mekaanikl<o?. Pihapiiristä sitä ei ulos saa, edes lenkille. Itse olen samaa mieltä kuin eräs suuri italialainen ajattelija, "Onni on kuin pyörivä pyörä." Eli epäonnen jälkeen onni hymyileekin, ennemmin tai myöhemmin
. Kawasaki .......... . .. . 237 neljännelle sij alle . Henttonen Pauli ... . Honda ,................... .... ?. ... , ?.. . Yamaha _,,_ ......... Kawasaki .............. ??. VIIme syksvnA ajettu enduron PMja SM-kilpailu synnYtti palkalllselfa asukkaalta tutkintaPyYnnön poliisille. Kisapyörien desibelimittaus, suojautumfnen ympanst6va· t11f1golta pyörän rik· koutuessa Jl! j~kl essa ölJyt maahan sekll kisapalkalla myytyJen grflllmak· lalrolä'en !Wlletus· olosuhteet v81illä Tampere-Kangasala olivat tulkintapyynnön aiheet. ............ Kawasaki ............... ... , . 235 Pet er Johansson j atkaa myös tiimi n palveluksessa, tosi n siirtyen en ~ mmän tuotekehittelyn j a markkinoinnin pariin . .??. 256 PuntcanenJaol .... Yam aha ................ . Vielä näinäkin päivinä hänet saattaa tavata ajamasta endurokilpailussa. Huippunopeuksia Räyskälässä aj etun road racingin SM-osaki lpa ilun yhteydessä suoritettiin tutkalla huippun opeuksien mittausta aika-ajoj en yhteydessä. Nopeus mitattiin radan pääsuoran päässä, jonne ku ljettajat syöksyivätjokseenk in täyde llä vauhd illa . Oheisen li stan nopeuksiin on poimittu luokki ensa nopeimpia noteerauks ia. . Myös monen nykyään maailmallakin menestyvän enduroajan urassa näkyy Jaatisen antamien oppien käden jälki. Eikä Altsu ole vieras näky kansainvälisissäkään koitaksissa vaikkapa reppupyörän sarvissa. Allroad Toureilla pyörä ä koettelee vai htelevilla ja usein huonokuntois illa teill ä kulkeva reitt i j a kuskeja pu olesta an rassaavat ke skittymistä vaativat pitkät ajopäivät ja askeetti set leiriolosuhteet. Tänä vu onna Niekka kuritti joukkoa seura avasti: kolme kuskia kes keytti konerik koo n, ka ksi lähti kes ken kai ken kotiin j a yks i pyö rä vaurioit ui ajokelvottomaksi kaatumisen yhteyd essä. .. Allroad Tourin ainutlaatuinen henki toimi tänä kin vuonna · viikko karui ssa olo suhteissa, peru sasi oiden ää rellä toi samoille tul itie vanhat konkarit ja nuoret sladittelijatja tuloksena oli j älleen yksi onnistunut reissu j a kasa muistelemisen arvois ia kokemuksia .. ajaa voimalla jyristäen:- Katsos ne voi ajaa sillai kikkailemalla, lantiolla ja jaloilla pyörää keventäen melkein kaikki. Jos ajat reuhaten niin ta~ra painuu joka vastapat- · liln ja vauhti pysähtyy, ja sitten on revittävä k~kkllrtl etti: saisi vauhtia. Suzuki ??- ..........,_ 264 8750 Kallio Jari . Bike toivottaa vauhdikkaita eläkepäiviä Jaatiselle. Suosituksi tullut, Tailinnan liepeillä ajettava Favor Off Aoad -kilpailun ajetaan 20.10. Saku-Männlkun 13. Honda .................... .. .. Li st a ei ole vi rall inen huippunopeusli sta, vaan poiminta nopeimpien osalta. A125 KM/ H Mestarin pakeilla Motocrossin nelinkertainen Maailmanmestari, belgialaisten mikamyllylä, Stefan Everts näki lehdessämme olleen jutun kuurosta motocrossajaja Juha Leppäse stä . . . 197 Aioharioinelu radoilla 8125 Moni moottorikerho on järjestänyt kuluvan a kesänä ajoharjoittelupäiviä eri moottorira· doilla . Ajoharjoittelumahdollisuus hyvin organisoituna on turvallista , kunhan vain malttaa oman mielensä eikä ala ylittämään itseään,ja parantaa ti etenkin liikenneturvallisuutta, kos ka rataajossa saa erinomaisen tuntuman esim . ................. 256 Maikola Harri ?. Tämän seurauksena viranomaiset ovat terävöittäneet toimintaansa ja lupamaksut vapaamuotoisilta tapahtumilla ovat tillå het· keilA vll3000 mk. Eero 'HDolnen Sorambfea 81 tuHa ajamaan ainakaan Kang~lla Ja lahes kolme!'laJ<ytnmene· nä vuotena ajettu Ruohorata·Grasstrack -tapahtumakin on vaakalaudalla. Etenkin enduroplireistä tuttu Aitan Jaatinen jää eläkkeelleHämeenlinnan kaupungin palveluksesta syysk~ussa. .. . Honda .................... , , Kawasaki ................ . ?.?. Yamaha .................. Honda ........- ......... 205 58750 Törmä Mauri ??. 265 Kesseli Raimo ?. Honda,,.,_,,.......... 242 Va paassa luokass a Joel Smets j atkaa tehtaa n palveluksessa j a hänen parikseen on hankittu koRothlaan Marko . . 206 Kiiveri Matti . . Honda...... 236 TanttuTeemu . . .??. ............. . 236 ole täys in uusi nimi isoon luokkaan, sillä kaudella -99 hän aj oi Husqva rn an te hdaspyörän luokassa Wessman Mika ... 190 Vainikka Mika ????. . ??. Moottoriurheilu ja etenkin moottoripyörät ovat olleet Jaatisen sydäntä lähellä myös vapaa-aikana. 190 Nieminen Reko ?. 192 A250 Haarala Topi ??..???. - 198 l auslehto Heta . Hänet tullaan ku itenkin näkemään vielä muutami ssa kilpailuissa mu kan a. 2 50-ku utioisii n KTM palkkaa myös kaksi kuljettajaa , t oinen hei stä tul ee olemaan James Dobb j a toinen CAS-Hondalta sii rtyvä Gord on Crockard . Honda ...,................ jarrutuksiin ja oman pyörän kaarrekäyttäytymiseen. Ajoharj oittelusta peritty hinta on useimmiten Peltomaa Jani . , ?. . , ?. - .............. Honda ..._,_, ........ .. Honda.-................. ???. Itävallassa ja Kees Van Der KorpiahoElllka .. Mutta sillai kevyesti lantiolla keventäen se sujuu kuin Itsestään, havainnollistaen samalla liikettä kuin paraskin latinotansslja. Kangasalan suunnalta kuuluu kumrr.ta. 208 Kähkönen Markku , ?. . Honda .................... Koko Allroad Tourin perusaj atus kiteytyykin erään osallistujan lausahdukseen "Siperia opettaa ja Lappi kans!". 243 kenut ranska lainen Yves Demaria . 245 Venin j oht ama 125-luokan tiimi toimii Hollannista käsin . Vestednoo Janne ..... . .. . . . Täm änvuotisessa , Niekaksi ristityss ä ajossa nelisenkymmentä matkaendurokuskia kokeili jälleen omaa ja pyöränsä kestävyyttä sorateiden koluami sessa. . Harva kuski palaa kotiin näiltä reissuilta fyys isesti levänn eenä, mutta kaikki takuulla arjen ja t yön murheet unohtaneina. 211 Heinonen Aimo ????. ??. Ducati .................. 248 Hakala Petteri ??. Hänelle käännettiin, että Juha tunnustaa Stefanin ainoaksi idolikseen. Suomen ja suomalaisten ystävänä tunnettu Everts otti ja kutsui Juhan vieraakseen Namurin MM-osakilpailuun . Kuvassa Juha (vas.) kyselee kuulumisi a ja tulkki Aki Metso Ia ja isäntä Stefan Everts kuuntelevat silmät tapillaan. Belgialaisajajaa kiinnosti kovasti , miten aj o sujuu kun ei kuule pyörän ääntä . Leppänen puolestaan tenttasi mestarin aj otaidon satoja j a valmentautumisen niksejä. Kallio Mika ??. 248 ollut noin 50 markasta ylöspäin .· Tämä kausi alkaa olemaan menneen kesän lumia, mutta ensi kauden toi mintasuunnitelmia tehtäes sä kannattaa kerhojen ottaa ratah arjoittelu ohjelmi stoonsa. KTM iulkisti kulienaiansa kaudelle 2002 ltävalt alaistehdas ajatt aa kuijettajia motocrossin ka ikissa kolmessa luokassa tu levalla kaudell a. 250- j a vapaanluokan tiim lt pitävät majaa tehtaa lla Mattlghofenlssa. 229 Kallio Vesa .. Henrik Budich vasta si ennen Singaporeen si irtymistään usei den vuos ien aj an BMW-moott oripyörien maahantuonnista Suomeen,ja koska hän vi elä on osannut yhdistää työn ja harra stuksen, niin onnittelij oiden joukossa näkyi runsaasti sellaisia henkilöitä ,jotka tava lla tai to ise lla ovat kytköksissä moottoripyöräilyyn . OnniHelijoina Aleksander ja Eija 5orento, Kari-Pekka ja Hanna-Liisa Korpinen, Kurt ja Meeri Fredrikson sekä Patrick Manner. Allroad Tour 2001 Hiekka Vuosittainen reittiaj o · Allroad Tour aj ettiin elokuun alus sa Kainuun ja Itä-Lapin maisemissa . . 234 8250 Aromaa Jari ???.???. Jaa· tlsen toimipalkka on ollut jo lähes 30 vuoden ajan Ahveniston moottorirata. Puoli kkaissaj o vuosia aj anut 29-vuoti as Dema ri a ei kuitenkaa n 8600 Männistö Janne . Tehdas satsaa paljon puolikkaan ke hittelyyn , manageri Ku rt Nicoll ke rtoo pyö rän olevan todella kil pailukykyil)en j a t ulost avoit e on asetettu ko rkea lle. 125-luokassa hyvää menestystä j atkamaan on palkattu uutena miehenä Kawasa kilta siirtyvä St eve f3 amon, sekä Eri c Eggens, jolle KTM on tuttu työnantaja. · 55600 Henrik Budich täVUi 50 vuona Helteisenä heinäkuun lauantaina iso joukko onnittelijoita suunnisti annettujen ohjeiden mukaan Klamilan kyläteitä meren rant aan mökille on· nittelemaan BMW-moottoripyö rien Kaakkois-Aasian markkinointijohtaj aa Henrik Budichi a,joka oli onni stunut ajoittamaan 50-vuotispäivänsä ke skelle vuotui sta kesälomaan sa Suomessa. Suzuki... . Honda ..,.............. Honda .................... Kawasaki ... Honda ..
Minun olisi suoritettava tuhannen markan dynotesteriajo, jonka tuloksella ei kuitenkaan olisi edes vessapaperin arvoa katsastuskonttorin mukaan. Ota yhloukkaukset ynnä teyttä paikalliseen moottoripyöräkauppimuut solvaukset, aaseen, ja keskustele hänen kanssaan asikohdistuvat ne sitasta, samoin kun läydät itsellesi sopivan ten keneen tapyörän, ota yhteyttä maahantuojaan koshansa, heitetään kien tehokysymyksiä. suoraan roskikMOI! seen. Lukijan klljeen Onko tulossa koeajoa tai testiä Kajulkaisuehtona on wasaki KMX:stä. Tekstin voi lähettää myös sähköpostin välityksellä. Sähköpostiosoitteet löytyvät lehden "apinalaatikosta". P f· S!4 kw, ja kas, pyöräni moottorin teho piikkisten koeajoa on tekeillä, on sekin varmasti mukana ryhmässä. HEI. Asiani koskee moottoripyörien lunastusta koskevat aiheet. Tulin kohdanneeksi tapauksen jossa kuski oli lyönyt kypäränsä kolarissa auton konepeltiin ( konepelti jouduttiin uusimaan) . Siis 80-luvun lehdet, Tekniikan Maailma, Vauhdin Maailma, Tuulilasi, MP-Lehti ja Bike, olivat maahantuojan mukaan roskaa ja väärässä julkaisemalla vääriä teknisiä tietoja. Jokaisen lehden teknisten tietojen sarakkeessa teholukemaksi mainitaan juuri tuo 24 kw. Nyt maahantuoja on nimittäin sitä mieltä, että Hondani teho 25,5 kilowattia. Tapausta käsitteli yksityinen vahinkotarkastuskeskus. -99. Olen käynyt henkilökohtaisesti paikan päällä toteamassa tämän maahantuojan papereista, jotka tuskin ovat kovin vanhoja. Aihe on toki arkaluonteinen ja ehkä nostaisi tietyt tahot ääneen. Ja jutun tarkoitus olisi ehkä luoda yksi ja oikea käytäntö ajovarustuskorvauksia kohtaan. T:Kari TERVE KARl Kiitos erittäin hyvästä jutunaiheesta. Ihan sattuman oikusta, tietenkin. Otamme aiheen vakavaan ha1·kintaan, sillä näin suuritöistä juttua ei pysty puristamaan kokoon hetkessä. VALTION VIRITYSPAJA Byrokratian kiemurat ovat joskus mielenkiintoisia. Konttorin mies nimittäin sanoi, että oli dynoajon tulos mikä tahansa, olisi minun joka tapauksessa tehtävä moottoriin näkyvä mekaaninen kuristus. Vuonna 1985, kun pyöräni rullasi ulos laivasta tähän maahan Otto Brandtin toimesta, sen tehoksi ilmoitettiin 24 kilowattia. Pidän pyörästä, se on minun neljästoista pyöräni. Yksisylinterisenä paukkurautana se on loistava kohde pienelle rakentelulle. em alsta on kaikille avoin Olen kohta täyttämässä 18 ja seufoorumi raava moottoripyöräluokka on 25 kw. tuoda julki ajaMitä 25kw:n luokkaan kuuluvia tuksiaan, esittää "naku"pyöriä on markkinoilla. kysymyksiä tai Terv. Omani olen rakentanut britti tyyliin, Nortonin tanko ja muuta sellaista. Kyseinen pyöristys on hauska sikäli, että jos pyöräni teho olisi 25,4 kilowattia, pyöristettäisiin teho katsastuskonttorissa 25 kilowattiin ja minä saisin taloudellista etua. Pyörä jouduttiin lunastamaan, mutta kypärää ei suostuta korvaamaan sillä perusteella että siinä ei ole mitään "vikaa". Ja kiittäisin hySe jää vain päätoivästä lehdestä. Kun kysyin, että mistähän nämä kyseiset julkaisut oikein mahtavat tekrliset tietonsa saada, sai maahantuojan edustaja muita kiireitä. Omistan siis moottoripyörän, jossa on 0,1 kilowattia ylitehoinen moottori. Sitten Suomi liittyi Euroopan unioniin, jonka tähden maahamme julistettiin uusi ajokortti luokka, 25 ~@ nousi rekisteriotteessa 26 kilowattiin. Tuo 26 kilowattia ei kyllä pidä paikkaansa aivan täysin, sillä kyse on pyöristyksestä. Ajattelin siis kysyä että olisiko jossain vaiheessa jutun aineksia näitten "tarkastajien" kohdalta? Vakuutusyhtiössä sanotaan että kypärä uusitaan mutta lunastusta ajava vakuutusyhtiön palkollinen taas ei. Kuitenkaan Kuoreen merKMX ei ole nyt njnnluum ihanl!dimirm kintä Lukijan kirulossa testiin, mutta mik/1/i suurempaa jeet. Tästä on todisteena muun muassa useat eri testikopiot alan eri lehdistä. Kun ajattelee että kysymyksessä on 3 000 mk:n Shoei niin kyllähän se vähän hatuttaa. Asiani ei kuitenkaan ole pyöräni tarkastelu, vaan sen moottorin yllättävä tehonnousu, täysin ilman minkäänlaisia mekaanisia toimenpiteitä. Tukivat perustettaan sillä että "höpinät" pintajännity~estä ovat autokoulujen "taruja". Sehän ei käy, joka sai muun muassa maahantuojan haukkumaan 80-moottoripyörälehtien tekniset tiedot "täydeksi huu-haaksi", kun näytin heille testikopioi ta. AinaNimimerkkiä saa kin iskareista voin ~anoa sen, koska käyttää, mutta itselläni KMX vm. Vaikka dynoajo näyttäisi tulokseksi 23 kilowattia, olisi kuristus silti tehtävä, koska laki nyt niin sanoo. Henry kommentteja. Tilanpuute on ainainen riesamme, Teimme kerran artikkelin pyöristä, jotka joten tekstin on ovat kuristettavissa alle 25 kw:n tehoon. oltava lyhyttä ja Maahantuojilta saamiemme tietojen ytimekästä, ei pitmukaan periaatteessa useimmat pyörät kää jaaritusta. ovat kuristettavissa, joten nakupyöristä Asiallinen kritiikki varmasti löytyy sinua miellyttävä merkki sallitaan, mutta ja malli, todennäköisesti se on myös saahenkilökohtaiset taville alle 25 kw tehoisenakin. Kaiken kaikkiaan asialla on minulle vain puhtaan akateemista arvoa, sillä omaan kortissani kaikki kirjaimet ja olen omistanut ennen monta paljon suurempaakin moottoripyörää, mutta silti, on se hauskaa. Kiitos hyvästä lehdestä. P.R.. Olen ajanut kirjoittajan on silti sillä metsäpoluilla ja jonkun verran Ilmoitettava oma crossi-radallakin enkä ole hirveitä nimensä ja mielelpuutteita huomannut iskareissa edes lään osoitteensa. isommissa hypyissä. Se tuo piristyksen harmittaJan tietoon. Ki~eitä voi lä1~ maaseen arkeen. T:O/Ji hettää osoitteella Bike, Sulankuja 3, MOROOLLI 04300 Tuusula, tai 1 sähköpostitse KMX:n iskareista crossiradal!.a on varosoitteeseen: masti useampia eri näkemyksiä, ei sillä, saml.salonen etteikö Kawal!.a vois ihan hyvin poiketa @blke.sh. tieltä myös polun puolelle. Se on kehittynyt . kirjoittajan nimen jonkun verran sen jälkeen, kun viillmolttamlnen. meksi testasitte sen vuonna 97. Olen jo jonkin aikaa omistanut moottoripyörä tyyppiä Honda FT 500. Olet aivan oikeassa, jutulle olisi muutakin tilausta kuin vain sivuntäyte
Trialin seitsenkertainen Suomen mestari Joachim Hindren yrittää hypätä kymmenen maassa makaavan ihmisen ylitse moottoripyörällä ilman hyppyriä. Paikalla tullaan näkemään myös kolme suomalaista Freestyle motocross hyppääjää, jotka tekevät mitä huimempia temppuja moottoripyörän selässä korkealla taivaalla. Kiitokset Miikalle vielä kerran, tämä oli piristys muuten niin takkuiseen viikonloppuun . Itse kisan kuudes sija pisti pelin jännäksi mestaruutta ajatellen, sillä viimeiseen kisaan kaikki ei ollutkaan enää omissa käsissä, mikäli mieli mestariksi. Pari viikkoa kului tiukasti tai· ra k entaessa, 11.11 a moottoreita jotta kaikki olisi taas kunnossa kauden viimeiseen keittoon Motoparkissa. Super· ~ kuUie.mma PM, sekä SM-mestaruudet piikkiluokassa. My6$C.rl t/_ J~ . FE tijoaaento on sopi· vampi miehen nlhlotulie kropalle. Anthony Westin käytössä viime kauden lopulla ollut kilpuri saa kyytijäkseen määrätietoisesti uraansa kehittävän kaunottaren. Myöskään huono ilma ei häiritse tunnelmaa, sillä katettua oleskelutilaa on yli 400 neliömetriä. OFFROAD-Party on avoinna lauantaina 13.10. Saksan mestaruussarjoissa mutta GP-sarja on toistaiseksi ollut liian kova. Uuden tiimin myötä toivomme Katjan saavan sen tarvittavan lisäpotkun, jota menestyminen GP:ssä vaatii. Vastaavasti Hondan V5 koneesta saadaan nyt ulos 15 000 kierroksella 237 hv, mutta testeissä on tahot laskettu 14 000 kierrokseen ja 227 hv:aan. Kuluneella kaudella Poengsen on tosin kiinnostanut enemmän ulkoisten avujensa kuin tulostensa ansiosta. kello 9-23 ja sunnuntaina 14.10. Räyskälä, joka eroaa hieman normaali road racingista, on osoittautunut mulle varsinaiseksi painimatoksi. Ongelmat alkoivat tänä vuonna jo tallilla, kun varsinaiseen kisapyörääni ilmeni mystinen vika,jota ei ollut aikaa jäädä tutkimaan. kello 9-16. Paikalle on koko viikonlopun ajan bussikuljetus suoraan Keravan rautatieasemalta. Jurvassa pystyin tiukan kisan jälkeen ajamaan voittoon, joka teki hyvää mestaruuttani ajatellen. Missä Kallu luuraa? Taas on yksi RR-kausi pulkassa. lyhyt, noin 100 km matka. Perille päästyäni sain heittää mielestäni tämänkin positiivisen ajatuksen, sillä Räyskälän rata jos joku vaatii sekä välityksiä, että jarrupaloja,jotka molemmat olivat kiireessä jääneet tallille. Sopivasti käyrät rajoittajaan hakaten palasin kotiin hakemaan puuttuvat varaosat, samalla sain autoni matkamittariin + 300 km, joka näköjään on vähimmäismäärä kisapaikalle matkustaessa oli rata sitten vaikkapa omalla takapihalla. Vähemmän katuräppäilyä harrastaneena Räyskälän radan tiukat "risteykset" osoittautuivat kohdaltani hankaliksi jo viimevuonna eikä tämäkään vuosi tehnyt poikkeusta. purJe · hd u k- road racingln aicMMkakkonen 500-kuutlolsista katkaisi solisluunsa kokelllessaan aavik~rallia Hondan 'A R600 offroad-DYOrliiL Mies el åfo luepua uudesta hamlStuksestaan vaikka se alkoikin niin karikkolsestl,heti vaan palaa kisoihin kun on seen. kunnoasa. Hyvääsyksynjatkojakaikil/e, toivottaa Tuusulan "Tuuhanit" on\18lhtanUtla a Ja osallistuu Mtlll Supermotard kisoihln Belgl!Ul Mettetlt!S!114.10. LisAtietoja kisasta numerosta t372 50 43 309/TIH Oun tai osoHteesta www.motolux.ee Darryl ae.ttle, Nyt saavat matskarit hetken huilailla, sillä lähiviikkoina kesk"1tyn enemman .. moottorisahalla. Kovan luokan esiintyjien lisäksi paikalla on vuoden 2002 offroad-pyörien koeajomahdollisuus, alan kauppiaita esittelemässä uusia tuotteitaan, olutteltta, lämmintä ruokaa ja elävää musiikkia . Carfhan Joutui jlltämUn superblke:.radat ~--~-.::::;..-----fi.. Carlos Checa oli 40 sekuntia nopeampi kuin edellisenvuoden ki· soisse. Kauden kolmesta viimeisestä kilpailusta kaksi meni kohdaltani putkeen. Luvassa on paljon ennen näkemättömiä esityksiä, kuten surmanajoa yhtä aikaa kahdella suomalaisella kuljettajalla kuolemanpallossa. Tämä surmanajoesitys tullaan näkemään ensimmäistä ja viimeistä kertaa vain ja ainoastaan OFFROAD-Party tapahtumassa. Lisäksi paikalla yritetään tehdä maailmanennätys, joka noteerattaisiin Guinnesin Suuressa Ennätystenkirjassa. HRC insinöörit kuitenkin väittävät saaneensa testipenkissä jo 16 000 kierr{)sta Irti koneesta ja se ässä jätetään Ilmeisesti hihaan. Tarkemmat tiedot tapahtumasta , esiintyjistä, bussiaikatauluista, jne. päivinä OFFROAD-Party tapahtuman Sipoon motocrossradalla. Viikonloppua vauhdittaa myös viisihenkisen naisryhmän tanssiesitykset ja Showbartenders. Matkalla kilpailupaikalle kerkisin hieman rauhoittumaanja löytämään positiivisia ajatuksia, kuten esim. Hieman huolellisempi valmistautuminen ja Iisäapu oli paikallaan, sillä nyt ei ollut varaa antaa periksi. Tiukka kisa päätyi voittooni, vuoteen 2002 OFFROAD-Sanomat järjestää lokakuun 13.-14. Ajotaitonsa kaunis Katja on osoittanut jo aiemmin mm. Hetkenpäästä selvisi, että mies oli kiertänyt rataa tarpeekseen ja tarjosi Ducatiaan mulle,jotta pääsisin varikoita hakemaan varapyöräni ja jatkamaan aika-ajaja. löytyvät osoitteesta www.offroadsanomat.net. maoillueeUa. ajettava&n kisaan on suomesta llhten~ tUI\Sa& joUkko klli)~Jia, Ja tule~kiO l<lsaan odoletaan tukfMia osanottoa. Mietin, että mitäköhän se siellä oikein heiluu . jotka sekoittavat drinkkejä mm. Näin ollen tehot kieppuisivat noin 250 hv tasolla, joka syOnyttllslkin melkoisia ongelmia rengasvaJmJstaJ!IIe. Max Blaggl oli maa· !auttanut varikkomoponsa AS Roman väreihin ja ajell Bmon varlkolla vain takapyörl!.llå tarkol- 15.. Phllllplslancftn kaatumlsen jalkeen, / josta hln el ole vieiAkaln toipunut 1OO%:sti. Väitetään, että Yamaha olisi saanut jo 230 hv irti M1 :n koneesta, mutta testeissä ollaan tyydytty 190 hv tahoihin tiallittavuuden nimissä. Juuri julkistetun sopimuksen eikä Törmä ollut kakkon..c==::en, joten mestaruus matkasi mukanani Tuusulaan, ·h· k · m1 1n mat as1 myös Lauslehtojen sisarusten kurkistus am KaHdesti vuodessa Pirullinen Katia mukaan RR GP-sarjaa kiertävä Katja Poensgen ajaa Estorilin GP:stä lähtien Shell Advance-Red Devii-Honda 250 ksm pyörää tämän vuoden loppuun ja ainakin vuoden 2002 kaikki kisat. Seisoin siinä radanposkessa ja mietin lähdenkö juosten hakemaan varikoita vielä viimeisen pelin, mutta sitten ajattelin, että antaahan olla, ei taida olla mun viikonloppu. Nojailin aikani pyörääni vasten ja katselin kilpakumppaneiden tiukkoja jarrutuksia, kunnes huomasin saavani seuraa Ducati-kuljettaja Miika Salolta,joka rullasi radan viereen alkaen viittoilemaan jotakin. Fiilis oli vähän samanlainen, kuin joutuisin katsomaan kauniita ja rohkeita uusintana suomeksi dubattuna . Tässä tapauksessa onnekseni tailista löytyi vielä pari pyörää,jotka pakkasin pikku kiireellä ja raivolla kyytiin ja matkasin kohti Räyskälän lentokenttää. Hyväksi kehutulla radalla ajettav~ kisassa löytyy s"QJ)Ma luokkia kålke'il tasoisilla kuskeille. Pitkän urani aikana ei ihan heti tule mieleeni, ettäjoku olisi keskeyttänyt omat aika-ajonsa antaen pyöränsä kilpakumppanille, jotta tämä pääsisi jatkamaan. Todettakoon, että Foggyn vaimo Mlchaella omistaa osakkuuksia CCM firmasta. Yamaha iestasi Brnon radalla M1 nelarlaan heti saksan kisojen jälkeen ja tulokset olivat murskaavla. Uusinta oli valmis, kun edellisvuoden tapaan pääsuoran päässä lähellä "Helsingin rajaa" pamahti moottori
14.9. 8.10. Hinta 2.450:Kaikkia kypäriä on saatavana useita värejä. Hindrenin seitsemäs mestaruus Trialin SM-kausi koostui tänä vuonna viidestä osakilpailusta, joista viimeinen ajettiin Tervakosken tutuissa maastoissa syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna . Tapiolan moottorimiesklubia edustava Joachim "Joa" Hindren ajoi Tervakaskeila suvereeniin voittoon ja varmisti näin jo seitsemännen Suomen mestaruutensa. Hindrenin kausi oli jälleen, kerran lähes täydellinen- ainoa lipsahdus tapahtui toiseksi viimeisimmässä osakilpailussa, kun Vammalan moottorikerhon Jussi Haapanen onnistui päihittämään Hindrenin yli seitsemän vuoden tauon jälkeen. Haapanen oli myös ainoa, jolla oli mahdollisuus estää Hindrenin matka seitsemänteen Suomen mestaruuteen. mennessä, ensimmäinen lähtö klo 10.01 0500410 921 cjoPekka Rommi, Kunnarinkuja 12,48600 KARHULA, puh. viim. Sisustus Dupontin Cooi-Maxia, kolme säädettävää ilmastointiventtiiliä Kiinnityshihna pikalukolla. ~ pårän paino 1590 gr. (09) 147 891, fax (09) 147 890, ilm. TAmän takia autoa kuskaa Marcon isä, mutta kilpailuviikonloppuisin isä nukkuu hotellissa, koska Marcolla on uusi tyttöystävä. ENDURO 29.09.2001 SM (Suomen Cup, Mäntsälän urheilukeskus Kansallinen) 1A, 8, C, 4t, Vet, Mäntsälän Moottorikerho ry SM 1Sivuvaunulliset -Kansallinen 18, 4-t, Vet Suomen Cup, kansallinen /8, Cja JM Orimattilan Motocross-rata Seutula, Vantaa Orimattilan Toive ry 1moottorijaosto Helsingin Moottorikerho ry MOTOCROSS 30.09.01 TRIAL 30.09.01 MOTOCROSS 06.-07.10.01 SM Kerhojoukkueet Karhulan Motocross-rata, Kotka Karhulan Moottorikerho ry ENDURO 07.10.01 Vaaralan Motocross-radan ympäristö Kangasalan Moottorikerho ry TRIAL 07.10.01 (kalenterissa SM 1SV ·> Suomen Cup 1Vet ·>Kansallinen 1A, 8, Naiset SM KERHOJOUKKUEET Hallikallion Trial-harjoittelualue, Vantaa Vantaan Moottorikerho ry ENDURO 14.10.01 Kansallinen 1A, 8, C, K, Vet Heinolan Motocross-rata Heinolan Moottorikerho ry tuksenaan psyykata muita tulevaan kisaan. hyväksymisen yhteydessä Pekka Rommi 0400 290 991 PL 6, 36201 KANGASALA, Heikki Salokannel, 0400 928126, fax (03) 254 0201, kamoke@khdrive.fi, ilm. Hindrenin loistava suoritus kauden viimeisestä osakilpailusta varmisti kuitenkin sen, minkä Joa oli asettanut tavoitteekseen kauden alussa. SM-LOPPUPISTEET: 1) Joachim Hindren TMMK Gas Gas 97, 21 Jussi Haapanen VamMK Beta 88,31 Tommi Suhonen VMK Montesa 69, 4) Sami Hakala TeMK Gas Gas 49, 5) Jussi Jokinen MPT Gas Gas 41, 6) Harri OiHinen TeMK Beta 35 Markus Ström. 27.9. Kisoista odotettiinklo Biaggin läpihuutojuttua, mutta toisin kävi, vaikka mies paalulta lähtikin ja oli tehnyt uuden rataennätyk· sen treenelssä. GP-kuski Marco Melandrl osti uuden asuntoauton, 12 metrisen pyörillä liikkuvan olohuoneen, johon 19-vuotiaalla italialaisella ei ole kuitenkaan lupia ajamiseen. Irrotettava sisustus Dupontin Cooi-Maxia. Hinta 1.950:- STYLE Kuorimateriaali kevlarhiilikuitu-Dyneema. 2.5 mm paksu naarmuuntumaton ja huurtumaton visiiri. 2.5 mm paksu naarmuuntumaton ja huurtumaton visiiri. 2.5 mm paksu naarmuuntumaton ja huurtumaton visiiri. Monipuolisesti säädettävä ilmastointi ja irrotettava hengitys-/ ilmanohjain . Kypärän paino 1350 gr. Irrotettava sisustus Dupont:in Cooi-Max:ia. klo 16.00, 0400 928126 kilpailu alkaa klo 9.00 cfo Heikki Lindqvist Ajopolku 13 00800 HELSiNKI, 0400 705 335, ilm.aika päättyy 2.10., ensimmäinen lähtö klo 10.01 .Heikki Lindqvist 0400 705 335 PL 15, 18101 HEINOLA, Olavi Vaikanen 0400 499 975, ilm. mennessä, kilpailu alkaa klo 10.00 Uutuusmalleja Premieriltä Avausmekanismi l~ukasuojan alta yhdellä painonapilla. Kuorimateriaali kevlar-hiilikuitu-Dyneema. AS Romahan on Italian jalkapalloliigan 2000/2001 mestari. Kiinnityshihnassa D-lenkkikiinnitys. päättyy 18.9. jälki-ilm. ei hyväksytä, kilpailu alkaa klo 9.01 040-592 6447 tai 05G-575 5391 cfo Erkki Salo, Linnaisientie 216, 15150 LAHTI, 040 758 65 24 Laura Lehtinen 045 673 4191 kilpailu alkaa klo 12.00 Loviisankatu 3 8 16, 00510 HELSINKI, puh. Kiinnityshihna pikalukolla. Kypärän paino 1350 gr. L~ö· hän osana a Ia lar- P!Ieksl Ja ml häfl lysti maksa.a7 Pel i· ni on kaikilla 996 SPS:t. 18 cjo Marjatta Rinne, Suksitehtaankatu 12, 04420 JÄRVENPÄÄ 04G-592 6447, fax (09) 2713793, ilm. Monipuolisesti säädettävä ilmastointi ja irrotettava hengitys-/ilmanohjain. (05) 261662 tai 0400 290 991, ilm.aika päättyy 26.09., aikataulu ilm. Uudet pelithän täytyy ajaa sisään. HuhutAiex Crlvlllen sllrtymi· sestä Suzukin sarviin liikkuvat vahvoinå markkinoilla, sillä Honda ei ole selvit· tänyt miehelle onko hänelle tilaa teamissa vuonna 2002 vai ei. Valentlno Rossi o pyytänyt Handalla ja~lsesta ko- vempaa ~lkkaa kt.iJn mlfi Mk;k Doo· hanllla oli koskaan, eli mies rahastaa nyt kaiken mitä pys- tyy. Amerikan mantereella herrat Ben Bostrom, Troy Bayllss ja Freddie Spencer pistivät ~tyyn Ducatlnalsten a)okqulun, jossa on vain 30 palkkaa. Hinta 2.140:-. Kuorimateriaali kevlar-hiilikuitu-Dyneema
H2 Raclnq on irtisa- Kontio 2001 kuvin nonut yhteistyösopimuksen teamin kuljettajan Erkka Korpiahon kanssa, sopi'l:lusrlkon vuoksi. Nurmeksen Peurajärven tukkikämpän . Tehdas toteaa 636-kuutioisen tyydyttävän käytännön suorituskykyä kaipaavan keskivertomotoristin tarpeet paremmin, vain kilpailutoiminta ja sen rajat huomioiden ei kannata pyörää suunnitella. ZZR 1200 jatkaa pitkäikäisen matkajuhdan perinteitä. ympärillä heinäkuussa järjestetty 35. Kontioralli rikkoi kaikki aikaisemmat osanottoennätykset 2725 kävijällä. Moottoripyöräilyn suosio, hyvät ajosäät sekä Kontiolie varsin eteläinen sijainti saivat matoristit liikkeelle runsaslukuisina. Järjestelyvastuun kantoivat MP 69:n Vammalan Moottoripyöräilijät kiitettävästi. Hannu Heinonen ilmoitti ettei kisaan lähdetä ,joten katson olevani vapaa ajamaan kisan kenelle vain . Moottori perustuu ZX-12R-malliin ja kaikki osat on uusittu alustaa, runkoa ja renkaita myöten. Runkomuutokset ovat huomattavia , molemmat ovat tehtaan mukaan entistä terävämmin ohjautuvia. Keskikierrosalueen voimaa on kasvatettu huipputehosta tinkimättä. En ole voinut sopimusrikkoa tehdä koska voimassa olevaa sopimusta ei ole ollut." Kevarikuskitkin ovat tervetulleita Kontioon. Suomalaiset TV:n ääreen 26.-27.9, silloin päristelee Valenclan GP:ssä suomen Mika Kallio Dornan wild cardilla . ? Kawasakin uudettuulet Ennakkotietojen mukaan tehdas on huomioinut radoilta ja tien päältä saatua palautetta ja luvassa on m ielenkiintoisia uutuuksia mallistoon 2002 . Erityinen huomio on ollut nopean matkailun ominaisuuksilla, moottorissa on panostettu väkevään vääntöön huipputehon kustannuksellakin, ajoasentoa on muokattu pystymmäksi ja rennommaksi . Matkustusmu- kru'unaa suojaava kate. Urheilullisen matkamallin myötä ZX-9R- ja varsinkin ZX-12Rmalleissa on voitu panostaa entistä enemmän urheilullisiin ominaisuuksiin . VN 1500-moottoria on viri- 17,. Ensimmäisten Kontioiden tapaan tapahtuma oli todellinen "eräkontio " ja järjestäjät olivat saaneet motoristeille luonnonkauniiseen kangasmaastoon kaiken heidän tar- Hannu Heinonen: " Olen erittäin pahoillani että kahden erinomaisen kauden jälkeen pitää tehdä tä möinen ratkaisu mutta luottamus ja sopimuksen pitäminen ovat pohjana menestyksekkäälle kilpatallille." H2 Racing jatkaa tästä eteenpäin uusin haastein ja valmistelut ensi kaudelle ovat jo hyvässä vauhdissa. Bike:n toimitus otti yhteyttä Erkka Korpiahoon ja kysyi hänen näkemystään asiasta. Erkka Korplaho: " Kausi päättyi Motoparkln viimeiseen SM kisaan H2 racinQ leamln kanssa ja Vl&lll neuwttelim- Teksti ja kuvat AU me lisäksi Mantorpin kisan ajamisesta. Suurin kohu noussee 600-luokan rajoja rikkovan ZX· 6R-mallin ympärille. Myös voimansiirron välykset on saatu kuriin ja koko ZX-Rmalliston , kattavalla vaihde- rummun muutoksella herl{istetty vaihteiston toimintaa. Urheilumallien lisäksi luvassa on dragster-tyylinen iso twini Mean Streak
Kallonen oli Vantaan kilpailun kakkonen ajettuaan molemmissa erissä kolmanneksi. Se ei riittänyt, sillä Belgian Marvin van Daele pystyi Lavangossa keskenkuntoisenakin saalistamaan tarvittavan pistemäärän. Euroopan mestariksi kaasutteli Belgian Kevin Strijbos muuttaen yhdentoista pisteen takaa-ajoaseman kahdentoista pisteen voittoon kahdella näyttävällä erävoitolla. Ensimmäinen karsintaporras ylittyi parhaalla mahdollisella tavalla, sillä hän voitti Ruotsin Vestervikissä ajetun lnter Continental- finaalin ensimmäisenä suomalaisajajana. Toinen perusajatus oli, että paikalle saataisiin myös katsojia ja että heilläkin olisi mukavaa. Laukkasen joukkuetoveri Kake Nieminen kaasutteli kakkoseksi ja Forssan Moottoriseuran Toni Salmela kolmanneksi. Silmämääräisesti arvioituna radan reunalla oli katsojia huomattavasti normaaleja crossikisoja enemmän ja ravintolat olivat myyneet tuotteitaan täydellä teholla ja jopa selvästi yli ennakko-odotusten. Supercrossin voiton vei Simon Wiik. Yksi peruslähtökohta oli, että mukana on kaikki luokat eli ajajia suunnilleen niin paljon kuin halukkaita löytyy. Euroopan mestariksi kruunattu Kevin Strijbos ei ole sukua Dave Strijbosille, Pekka Vehkolle 80-luvulta. ... SPEEDWAY HENKILOKOHTAI NEN SM-FINAALI TULOKSET: , ,, j 1 '· SPEEDWAY INTER CONTINENTAL FINAALI VÄSTERVI K RUOTSI TULOKSET: 1 : · ' ' ·, Sa?po Salo on "Suo?en Hitain Matoristi 2001" Suomen Hltaimman motoristin arvonimestä kilpailtiin lauantaina 18.8 18 1 ? Yyterissä. Tulokset tulospörssissä . Palkintojenjako: Rahanjaon aika. Vasemmalta Simon WIIk, Simo Kilpailunjohtaja Timo Lahti oli tyytyväisistä tyytyväisin mies ja kehui loistavasti toiminuHa porukkaansa. Seinäjokelainen Kaj Laukkanen kruunattiin speedwayn Suomen mestariksi elokuussa Seinäjoella ajetussa henkilökohtaisessa SM finaalissa. Mark de Reuver NEOYamaha 156, 3. Jyri Lindström Yamaha VZF 600 6. Jari· Pekka Stenroos Konepyöräklubi Honda ST 1100 9. Niko Kalatie FIN Kawasaki 5,42. Matti Seistola FIN Honda 13, 31.Aiexander Wiik FIN KIM 12,...41. Jokainen kilpailija ajoi ensin henkilökohtaisen suorituksen ja 8 parasta (hitainta) pääsi "pudotuskaavioon" jossa ajetaan aina !.Kevin Strijbos BEL Yamaha 168, 2. Hannu Poikela FIN Honda 1. 2 kilpailijaa kerrallaan, nopeamman tippuessa pois kaaviosta. Sarjaa ennen suomalaiskilpaa johtanut hollantilaisajaja Mark de Reuver oli mestaruudessa kiinni vielä avauserän jälkeen, mutta kakkoserän neljä kaatumista oli liikaa. Ville Reiman Jokioisten MP Honda F6C 1500. Laukkanen vei tittelin maksimipistein voittamalla kaikki viisi ajamaansa alkuerää ja pisteeksi iin päälle vielä finaalieränkin. Hidasajokisan tulokset: 1. Kolme parasta sai palkintona pokaalin, lisäksi voittaja sai vuodeksi haltuunsa komean Motul -kiertopokaalin. Sampo Salo Jokioisten MP H-D Sportster 883 2. Suomalaisvoitto ratkesi vasta kärkiparin uusinnassa, jossa Laukkanen kukisti Englannin Scott Nichollsin. Jouni Stenroos Konepyöräklubi Kawasaki ZZR 1100 7. Super sns-cross - onnistunut kokeilu Tuusulan Moottorikerho lähti edistyksellisesti kokeilemaan sellaisen motocrosskilpailun järjestämistä, Jossa olisi jokaiselle jotakin . Marvin vanDaele BEl Yamaha 125, 4.Antli Kallonen FIN KIM 117, 5.Antoine letellier FRA KIM 102, 6. Harri Hjulgren Raision MPTriumph Tiger 900 4.Ville Nurmi Pori Bikers Yamaha YlF 600 5. Kilpailijoiden tehtävänä oli ajaa 25 m pitkä ja 2 m leveä rata mahdollisimman hitaasti ilman, että jalat koskevat maahan tai reunanauha ylitetään. 30. Jyrki Jokinen Jokioisten MP Kawasaki Z 1300 10.Aki Koskinen Moosehead BikersYamaha YN 750 11. Tapahtuman ajankohdaksi valittiin syyskuun alku, jolloin varsinaiset mestaruussarjat alkavat olla päätöksessään. Äjatusta lähdettiin toteuttamaan siten, että lauantaipäivän ohjelmassa oli perinteisellä crossiradalla ajettavat kymmenen luokkaaja sunnuntain pääohjelma oli supercrossin idealla lyhennetyllä ratlalla ajettava kilpailu, jonka "välilähtönä" ajettiin B yli 125-kilpailu "pitkällä radalla". Tapahtuman markkinointiin päätettiin panostaa ja näiltä osin toiminta lähti käyntiin jo alkuvuodesta . Kun kilpailutapahtuma sunnuntaina oli sitten ohi, oli takana kahden päivän aikana ajetut 23 kilpailuerää ja 13 eri luokkaa,joissa oli yhteensä yli 200 kilpailijaa. Tuula Jakobsson Raision MP Suzuki GS 450 8. Matti Klemets FIN Suzuki 4, 43.TimoAaltonen AN Yamaha 4....54. Neljänneksi jätettiin Hyvinkään moottorikerhoa edustava Tomi Reima, jonka ajosuoritus finaalissa hylättiin. Syyskuun alussa Kaj Laukkanen oli mukana Seinäjoen moottorikerhon pariajon mestaruuden voittaneessa kaksikassa parinaan Kake Nieminen . Laukkanen jahtaa hyvällä menestyksellä myös starttilupaa ensivuoden GP-sarj aan. Paikalla olleiden kommentit olivat kaikkiaan Rlitteleviä. matta . Itse kilpailutapahtuman kovimmaksi nimeksi nousi Simo Kirssi,joka nappasi lauantaina kolmen luokan voitot sekä supercrossin kolman·nen tilan,jolla saavutuksella Kirssi korjasi myös jaossa olleet suurimmat rahat. Laukkasen mahdollinen osallistumisoikeus Speedwayn MM-kilpailuun, eli GP-sarjaan ratkeaa loKakuun puoliväli Slovenia Krskossa ajettavassa GP-Challenge kilpailussa, Striibosille Euroopan Mestaruus Espoolaispilotti Antti Kallon en jäi täpärästi mitalitta motocrossin 125-kuutioisten EM-sarjassa. Vaikka Kallonen onnistuikin sarjan päättäneessä kotikisassa Vantaa Vauhtipuistossa jäi pronssinen Jätkä kahdeksan pisteen päähän. Tanelleok EST KIM 93 .....18.Antli Pyrhönen FIN Honda 25,... Epa Ahola Turun MP Honda CB 600 F 3
kilpailun kolme nopeinta alkaa ja parhaan loppunopeuden (284 km/h). Nordic Pro Street Cup sarjaan osallistui yli 300 kilpailijaa useimmista Pohjoismaista ja se on suurimpia pohjoismaisia Drag Racing sarjoja. Erittäin tasaisen sarjan voitto varmistui vasta viimeisessä osakilpailussa Etelä-Ruotsissa Landskronan radalla 24.-26.8. Vihdoin tänä vuonna saatiin asiaan kaikkia osapuolia tyydyttävä ratkaisu ja kadulle löytyi paikka Ruissalosta, pätkä entistä TI-rataa. Heinäkuun viimeisenä maanantaina kokoontui yli 300 moottoripyörää Paronin "muistoajoa" varten Turkuhallille. Motoristien kokoontumispaikalla oli heti nähtävissä, että muistoajoon oli tulossa monia Paronin kilpailukauden ystäviä ja tuonaikaisia sponsoreita. DB-Team Selkämaa Nordic Pro Street Cupin voinoon Kai Selkämaa on voittanut ensimmäisenä suomalaisena Drag Raclngln Nordic Pro Street Cupin. Paraatijärjestelyissä tilaisuuden järjestäjää Turun Moottorikerhoa oli avustamassa Turun Moottoripyöräilijät, jonka jä- voitti vuonna 1972 ja vuonna 1973; L<nt?t"tnL<'"' 01nnl~CIMIJU8 kuudestamme Paronin lO~II\ot~liUII1 1973. Tarkemmin Paronin ajaja seuraavilla sivuilla: http:/1 Kalevi Kankaansyrjii 19. Apua saatiin Hollannista asti; Klaas Tjassens kirjoitteli anomuksia Turun kaupungille. Lisätietoja sarjasta ja tarkemmat tulokset löytyvät lnternet-ilsoltteesta: http:/jwww.nitroz.se/ motor/streetjnpsc/ Kaudella 2002 Team Selkämaa tulee kilpaliemaan Euroopan mestaruussarjassa nitrokäyttöisellä Harley-Davidsonilla Super Twin Top Fuelluokassa. Paljon ehti virrata vettä Aurajoessa, ennen kuin Turkuun, Jarno "Paroni " Saarisen kotikaupunkiin , saatiin TI-ratojen maailmanmestarille oma nimikkokatu. Kilpailussa pyörä toimi moitteettomasti ja Selkämaa ajoi mm. Tällä kaudella oli kuusi kilpailua, jotka ajettiin Ruotsissa ja Tanskassa. Kaupunki tarjosi kadulle paikkaa alueilta , joissa ei koskaan ole TI:tä ajettu. Legendaarinen ensimmäinen ja tällä hetkellä myös ainut RR-ratojen maailmanmestarimme menehtyi traagi sesti 1973 toukokuussa Monzan MM-kilpailussa Ital iassa. Turun Moottorikerho oli jo vuosia hankkimassa Paranilie omaa muistokatua. Tllmi saavutti voittonsa Super Pro Street Bike luokassa, joka on sarjan nopein moottoripyöräluokka