BIKE 6/2005 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

UKE 6/2005 HINTA: 7,50 ? www.bike.fi EHTI MOOTTORIPYÖRÄILIJÄLLE
09-502 812. S7.ffj) S U M K 0 Sumeko Oy, Nihtisillankuja 6, PL 15 FIN-02631 Espoo p
(02) 434 9777 Avoinna: ark. 10.00-14.00 PIAGGIO JOFAffiA @) GILERA Halvarssons GM :3:) PDLRRIS e. (09) 6154 1400 puh. (09) 4132 0200 puh. 10.00-18.00, Ia. 990,. ' ·-- ~, . HIKEWOI1L.D /l :; l Lisä info: Suomen suurin moottoripyörätalo ,. VANTAA ,. '1 Ka1N'asalci KI.V (98 llvJ '04 J 2. o l ! ' ~ \:; ~~'i ~ 1 ? HELSINKI: VANTAA: RAISIO: '"'"'''''"· BIKEWOALD 1N'1N'1N'.bilce1N'orld.fi li6ilf SCOTT Vattuniemenkatu 27 Tuupakantie 7 Tuotekatu 4 puh. ... ~ ~<. RAISIO ,. HELSINKI + toimituskulut ~ '): li i U. ... c,~ut'-:L~ 3 , 3,rcntt.c 1 ·.! , , ./' E~oo ? ... ~' · ~tu!-tr.~'~<
114 Snellman Motosport ............................ ,............................. 73 VMLSponsor ...................................... 35 Hanx Systems ..................................... t09 Storm ........................................... l14 Rieha Finland ........................... 61 Nakkilan Pyörä ja Mopo ....................... 24 Motomarket. 65, 99, 111 RM Heino ........................................... 5,37, 67,95 EE·Speed..............................................79 Euro Motor Center ..............................113 Euroblker ................................... 22 Motoxi ............................................... 112 Frank Nyman .......... 112 M·Siar ................................................. 108 KonekeSkO.....................~ .......... 7 Kuvan Moottoripalvelu ...........................98 Maseo ................................................ ......................................... 10, 17, 100 Trlumph ................................................18 Ukra........................................... 103 Kokko MC ........................................... 112 Me Klksa ........................................ ..... 73 Yamaha Center.................................,???. 108 Spinnin' Wheel ....................................109 SRRA .................................................... 105 Red Devi! ............................................ 79 Moto Italia ........................................... 111 Saariselän Tunturihotellit..................... 109, 110 Varkauden Osa ja Tarvike ........................ 105 Kolaripyöräkeskus ............................... 73 Sll Järvenpää ..................................... Pyörä purettuna Luettelonumerossa 1/06. 87 102 ~ 1 1 11 Pääkirjoitukset Outside Throttle Kipinät Lupo Luukultaa Profi i 1i Matkapyörätesti Kevätpäivät Slovenia Streetfightettesti Gotlanti Ducati Multistrada Unelmareitti BMW kestotesti Road racing Enduro Mot'Ocross KV Motocross Kans. 600 Superspo ~t testi \ Matkavinkl<i Tulospörssi ~jotekniikkaa Osattiin sitä ennenkin Sytytyspuikko ravaramarl<kinat Seuraava Bike ..._~----..... Ilmoittajat: Alfamer .............................................. 3 BMW Suoml ..........................................66 Crosslpyörä ........................................ 103 HD·Center .......................................... 101 lnstru Opilikka .....................................45 Kataforl ............. . 8 8 8 13 22 211 Monelle kauden aloitus ja selvä kesän merkki eli Hymyilevän Motoristin Kevätpäiväparaati starttasi 21.5. 101, 103 FinnSYala ???~ ........................................ 9, 38, 97, 116 Assistanee·palvelu ................................ 23 Takatalo ............................................. Jokiniemi ....................... 113 Bike World ............................................. :..............................:.111 Kesmotors E. 25 ,. 12, 107 Sumeko ..................................... 110 Toklmoto ................................. 108 Ali Right .............................. 2,57,107 Suzukl .................................................. . MC·Dagarna .......................................... 76 Michelin ............................................... 114 Wasa Rapid ........................................... 79 Auto Bike ........................................... Nummelasta kohti Helsinkiä hyvässä säässä. MATKAKOHDE Slovenia on entisen Jugoslavian maistakaikin puolin mukava ja myös edullinen matka kohde. Tippukiviluolia ja upeita teitä .. 84 88 74 77 BMWK 12005 30 000 KM KESTOTESTI Tästä numerosta eteenpäin julkaisemme aina 5 000 km:n mittaisen raportin kertoen miten kestotesti etenee. 110 Cyele wor!d ...........................................95 Dalnese ................................................21 Duel! ..................................... 11, 39 m
SNRT RENKAAT PERFORMANCE RENKAAT lllNREIKAAT
(10 numeroa vuodessa) Vuositilaus 60 ?/10 nroa. . Mikäli 11)\'äks)'Uyå Ilmoitusta eiluotannotllsista tai muista toimin· nallfsista Syistä (esim.lakPt) tai aslakkaastajontwastaswstawlda julkaista lehtlelvastaalästlimahdolllsestlaiheutuvastava~rngosta . lehden vastuuilmoituksen polsjiiämlsestii ~ijulkaise~ls_!lssa sat· tuneestavlrheestä rajo~tuu Ilmoituksesta maksetun maaranpale!lt· Iamiseen HuomaUtukset on tehtävii8 päiviin kuluessa IIT)lOitOksen julKaisemisesta tal ·tiirlloltetusta julkalsuajankohdasta lukien. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelrolllnen mainontaosa (mukåsn lukien liitteetl aiheuttamista mahdollisista l'llhlngolsta kolmanneJ Ie osapuolelle Ja/ tai TLH-Medla Oy: IIe. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko.tuotannolllset håirlo~ allhankkljolden vllviistjllset yms.) varauksin. Jos en väärin arvaa, sama operaatio on edessä jälleen ensi keväänä, niin lyhyt on ihmisen muisti, varsinkin kun takaraivossa polttaa pakonomainen tar\re tien päälle, vaikka nollakelissäkin. ? Bike ilmestyy 10 kertaa vuonna 2005. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH-Media Oy. Toimituksen postiosoite: Sulankuja 3 FIN-04300 Tuusula Finland Puhelin: 09-2731313 Telefax: 09-2731301 Vastaava Päätoimittaja: Max Ekqvist Puhelin: 09-2731433 Sähköposti: max.ekqvist@bike.sh Toimituspäällikkö: Sami Salonen Puhelin: 09-275 2505 Sähköposti: sami.salonen@bike.sh Toimituksen sihteeri: Nina Mönkkönen Puhelin: 09-2731313 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Taitto: Toimituksellinen: Max Ekqvist ja Tobias Pettersson Ilmoitukset: TG-Design · Painopaikka: Laakapaino Oy, Porvoo Kotimaan avustajat: Konsta Salminen (konsta.salminen@bike.sh), Maria Tolonen (maria.tolonen@pp.inet.fi), Jukka Helminen Uukka.helminen@ridemedia.fi), Tuomo Seppänen (tuomo.seppanen@pp.inet.fi), Antti Urrila (antti.urrila@sci.fi). Jani Rosti (rosti@nic.fi) Jussi Jäkälä Uussi.jakala@innovations.fi) Jukka Järvinen Uukk.p.jarvinen@kolumbus.fi) Vesa Koivunen Nimimerkillä kirjoittavat: Throttle ja A.C. Sillä reissulla sain muistutuksen siitä, että tottakai ajaminen on nautinto, kun olosuhteet ovat oikeat. Minulta pääsi keväällä vähän unohtumaan tämä tosiasia, sillä innostuksen huumassa hätäilin turhaan. Tapahtui nimittäin niin, että heti lumien sulettua marssin tekemään kaupat katupyörästä ja ajokuume oli aivan valtava. Max Ekqvist T utkailin tuossa pa!Vana eräänä tilastoja. Nyt kevään kynnyksellä ihmiset täällä ovat vähintään yhtä innoissaan kesän koittamisesta kuin lukijat. Katselin tietysti myös nettisivuiltamme etusivun kyselyn, äänestyksen, tuloksia ja mietin miten Biken väki näihin istuu. Bike on levikiltään suurin suomalainen moottoripyörälehti, jossa on myös eniten Suomessa tehtyjä artikkeleja. Vaikka prätkäily onkin hienoa, ei nollakelissä kohmeisin sormin ajaminen ole sitä, mitä koko talven uneksii. Jotta ajamisesta saa irti kaiken sen mitä haluaa, pitää sille olla sopivat puitteet. Tilattuaineisto pajaOtetaan ~ain, mlkäU näin on erikseen sovittu. Osltlalnenkln lalnaamlnen liman Blken 1upaa on kielletty. Toisin sanoen monipuolinen mies, joka vieläpä hallitsee pyörän kuin pyörän varsin hyvin. (10 numeroa vuodessa) Bike vastaa ainoastaan ti latusta aineistosta. Sami suorittaa lähes kaikki koe- ja testiajot Suomen Biken puolesta. Marina ajaa enimmäkseen matkaa, mutta ehtinee vielä tänä vuonna radalle kokeilemaan, miltä meno maistuu ... Karin sydäntä' lähinnä ovat motocross ja enduro, mutta hän ajaa toki myös katupyö- rillä. Nina on katumotoristi, joka on toiminut ratamoottoripyöräilyn kerhotoiminnassa mukana reilu kymmenen vuotta. Radalla hän on ajanut kolmisen vuotta ja aikoo tana kesänä osallistua road racing enduranccki lpailuun. Ninan innostus ralalnooctoripyöräilyyn on myös johtanut pu lleenjoh.mjuucet:n ' RRA:ssa. Japani: Frank Ie Boucher. Ilmoitusmyynti: Marina Askoiin Puhelin: 09-273 3080 Telefax: 09-2731301 Sähköposti: marina.askolin@bike.sh Lehti· ja muut tilaukset: (www.blke.fi) Nina Mönkkönen Puhelin: 09-2731313 Telefax: 09-2731301 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Toimitusjohtaja: Kari Salonen Puhelin: 09-282 527 Telefax: 09-282 637 Sähköposti: kari.salonen@bike.sh Kestotilaus 55 ?/10 nroa. Keller. -s~spuikko, Ulkomaiset avustajat: Norja: Stein R0mmerud. Niin kuin se, eträ maonoripyöräily on erinomaisen hauskaa, kun kaikki osaset loksahtavat paikoilleen. Tämän yksinkertaisen asian pohtiminen tuli kohdallani ajankohtaiseksi, kun noin kuukausi sitten kävimme porukalla ajelemassa Gotlannin saarella Ruotsissa. Pyoriä toimituksen väellä on jokaisella vähintään yksi, monella kaksi tai jopa enemmän. Sami ajaa niin katu- kuin ratapyörillä, sekä asfaltilla että soralla ja maastossa. Koska kaupat tehtiin rahoitusyhtiön suosiollisella avustuksella, oli pyörä vakuutuksessa saman tien. Sami useasti itse kilpailussa mukana. Mietitte mitä minä teen. Sami muuten osallistuu Ninan kanssa samaan endurancekilpailuun, joten se on myös Biken sisäinen kilpailu ... Biken ihmiset käyvät vuodessa melkoisessa määrässä kilpailuja, tapahtumia ja kokoontumisia. Ajan tietysti kesät moottoripyörällä siinä missä muutkin ja talvet yritän parhaani mukaan entisöidä kahta Yamahaa. Harrastakaa ja nauttikaa kesästä! ? / Muistutus 1 tsesrääu selvät asiat · ovat, kuten niitä kutsutaan, itsesrään selviä. Ympäri Suomea kirjoinavasta laajasta avustajakunnasta minulla ei ole aivan tarkkaa tietoa, miten laajasti he lajia harrastavat, mutta jokainen on kuitenkin omalla sarallaan asiaan perehtynyt ihminen. Toimituksen mp-harrastusta on helpompi seurata. Tästä johtuen meidän tulee myös olla edustettuina hieman joka paikassa, jossa moottoripyöräilyä harrastetaan. Kuten kaikki rahoitusyhtiön kautta pyöränsä ostaneet tietävät, ainakin yksi yhtiö tarjoaa sopuhintaisen vakuutuksen, joka on voimassa koko ajan. Niinpä pyöräni oli kilvissä ja vakuutuk-, sessa, siis valmiina taipaleelle, vaikka vasta Päijänneajon kaiku oli laantunut. Kovalla tohinalla aloitin ajokauden, aamuisin töihin körötellessä oli hädin tuskin plusasteita ja muutamana päivänä ripotteli vielä räntää. Sitkeästi kurvailin kuitenkin henä punaisena, toki uudella pyörällä oli hienoa päästellä mutta päivä päivältä innostukseni h~ci . Lämpimät säät antoivat odottaa itseääti ja 6 yhä useampana Sami Salonen aamuna tyydyin taittamaan työmatkan vanhalla Opelillani. Kalkki olke~del pld& tetään. ISSN 1455 -1861. Moottoripyörällä matkan taittaminen mutkaisilla maalaisteillä mukavassa säässä on sitä, mikä pakottaa hymyn huulille. saksa: Jan Leek. Ajokipinä oli hiipumassa. Onneksi kuitenkin olin sopinut lähteväni Royal MC -kerhon kanssa Gotlantiin, pariksi päiväksi kurvailemaan saarelle ja kokeilemaan ihka uutta moöttorirataa. Kun saaren mainiot tiet avautuivat edessäni ja sää suosi, palasi nautinto ajamiseen ja innostuksen kipinä roihahti liekkiin. Paluumatkalla oli aikaa analysoida kevään ajokauden aJoitusta. Englanti: Alan Cathcart, Mat Oxley ja Mac McDiarmid. Italia: Bruno de Prato. USA: John Ulrich. Tämähän on itsestään selvää, välillä se vain unohtuu ja silloin näköjään pitää hiukan kalibroida itseään. Esimerkiksi Kari tuntuu olevan joka viikonloppu jotain kilpailua seuraamassa, joko Suomessa tai jossain Baltian maassa. Sami, Nina ja Marina ovat myös usein kisapaikalla
fi Tnuching W>ur Heart. FZS 1000 X.JR 1300 www. yamaha-motor
Muovilaatikoittain tavaroita, jotka voi asettaa varikkopilttuuseen akriivikilpailu-urallaan. Wolfgang tiedusteli aamulla, josko hänen Guzzi-osansa voisivat olla minulla vielä hetken, sillä ... Jo ennen sitä pari englantilaista kaveria olivat suunnitelleet "pyörää Jannen talliin" eli pyörää, joka olisi täällä valmiina odottamassa muutamaa nopeaa kierrosta Ringillä. Jopa kierrosaika.näynötaulun salac olivat selvinneet. Vielä oli tilaa pannuhuoneessa. Voisinko minä? Kyllä vain, totta kai. . Hylätty Honda Dominatorin runko täydellisenä haarukoineen ja tankkeineeri. Paljon osia Africa Twinistä, jonka hän on romuccan.m ja myy nyt <>sina eteenpäin. Ulli. Yksityisyys olisi siis hyvin rajoitettu. Kuumelin . Nyt hän kuitenkin rakastui yksinhuoltajaäitiin ja he sopivat nopeasti yhteisestä asumismuodosta. nen mittaristo ovat vielä kaupan, jos jotain kiinnostaa. itä pyörää oli pallOil,lpidelty niin paljon .maascoajossa, että kuk(\an, siis kerta kaikkiaan ei kukaan, olisi tullut ajatelleeksi ostaa sitä kokonaisena edes muutaman oluen hintaan. Kyllä vain, lainasimme bussin, kävimme noutamassa Guzzin Ullin pajalta ja asetimme kokonaisen moottoripyörän ilman pyöriä tallin toiseen nurkkaan ja pinosimme laatikoittain muita pyörän osia sen ympärille. Katteet voisivat naarmuuntua, jos ne jäävät pajaan roikkumaan. Noudin kaksi rankkia, katteen ja todella hyvän näköisen satulan, jonka Wolfgang oli hankkinut Espanjasta. Yritän selittää. Kaikki alkoi siitä, kun ystäväni Barbara alkoi noin vuosi sitten suunnitella talon vuokraamista hieman lähempää Niirburgringiä. Samalla olin myös saanut varastoitavaksi hänen autonsa talvirenkaat. Kaikki ovat luvanneet noutaa tavaransa mahdollisimman pian. ? Jo vain! Joten nyt minulla on koko hänen kokoelmansa käytettyjä osia Honda Dominatoriin ja Mrica Twiniin. Eilen illalla poikani Björn csirrcli tätä Alladinin luolaa parill.e ystiivälleen. Voin nauttia nähdessäni Iiudan tuiki tarpeellisia tavaroita, runko ja, haarukoica, vamcita renkailla ja ilman, lähcstulkooil uusi poltwainesäiliö Africa Twiniin jne. Kyllä, kyllä, tietenkin. Olo on ylhäinen, tunnen itseni lähes rikkaaksi, kun käväisen kellarissa tai tallissa. Se on tuiki tavallinen yhden auton talli, jonka etuosassa on itse tehty työpöytä ja lopputilan täyttää kaksi omaa pyörääni. Ralf vuokrasi talon, joka ei olluc sopiva kolmelle hengelle. Kahdelle ihmiselle, jotka mielellään olivat lähellä toisiaan, se oli sopiva, mutta ei kolmelle, sillä yläkerran ainoat kaksi huonetta olivat käytännössä yksi. Njaa, tuskin minulla nyt mitään sitä vastaan oli ja niin Honda parkkeerattiin Castrol-väreissä kauniina ja kiiltävänä minun talliini. Pyörän lisäksi talliin kannettiin kaksi isokokoista huoltotelinettä, nahkapuku, kypärä ja han~kat. Vähän myöhemmin talliin ilmestyi selkärepullinen työkaluja sekä kaksi isoa laukullista vaatteita ja kaikki tarpeet, jotka tarvitaan niiden kahden maastopyörän hyödyntämiseen, jotka hän oli patkkeerannut talliini huomaamattani. Sitten tilanne alkoi jotenkin riistäytyä .käsistä. Hänen R6 Yamahansa ilmestyi puuliiteriini, mikä on aivan ok, sillä sitä ei ko~kaan käytetä; puuliiteriä siis, Yamahaa toki käyte.tä.än. Satoi kaatamalla, mutta yhdeksän miehen voimiii-~onekalujen ja taloustavaroiden siirtäminen sujui silti varsin vilkkaasti. Toisin sanoen, aina myöhään iltapäivään asti, jolloin Ralf huomasi, että osa tavaroista ei oikein vielä mahtunut hänen uuteen kellaritalliinsa ja kysyi voisinko ehkä minä. Tai oikeammin hän ei nauttinut siitä, sillä aikojen saatossa Ralf oli onnistunut täyttämään sen lattiasta .kattoon erinäisillä tavaroilla. Osien myyminen internetin välityksellä osoittautui kuitenkin hyväksi ja kannattavaksi tavaksi päästä eroon pyörästä. Lähes uusi tankki, etuhaarukka ja täydelli8 Jan Leek on kirjeenvaihtajamme Saksassa. Nurburgringin tienoilla ... Puhelin soi eräänä maanantaina. Pa.nnuhuonee a on vastamaalatut kisapyörän osat ja verhojen alta voin jatkuvasti tehdä lisää .mitä mielcnkii.n.toisimpia löytöjä, mitä lähempänä Barbamn muueroa olemme. Vapaana oleva tila kävi kuitenkin vähiin, kun Wolfga!lg kaatoi ZX-1 0: n Espanjassa eikä voinut ruuvailla Bears-Moto Guzziaan Ullin pajalla. Voisinko minä... Kuulostaa varmaan siltä, että tallini on jättikokoinen, mutta niin ei ole. Voisinko minä löytää taloon uuden vuokralaisen? Kyllä vain, Barbara otti heti onkeensa nauttien Ralfin tilavasta tallista, joka on 43 neliömetriä. Lisäksi tallissa oli hirveän näköinen vihreä hiilikuituosin somistettu Dominator, joka näyttää mekaaniselta sirkai ta. rauhallisena kaikkia näitä suunnitelmia mitenkään niihin reagoimatta ja uskoen, että ne eivät koskaan toteutuisi. Tämän jälkeen Ralf rakastui. Sitten Barbara kysyi minulta, saisika hän mahdollisesti jättää talliini toisen pyöränsä, 400 NC30 Hondan eli pikku-RC30:sen. Tämä vaatii selityksen. Ralf ei mielellään rakastu, sillä se on liian monimutkaista ja useimmat hänen tuntemistaan naisista ajavat enduroa hänen kanssaan ja pystyvät nostamaan sekä hänet että hänen KTM 300:sen mistä tahansa suosta. Hyvännäköisen olen asettanut kellariin, huonokuntoisen Barbaran talvirenkaiden päälle. Wolfgangin maalatut osat kisapyörään olivat saapuneet ja Wolfgang ei ollut kotona. Asetin ne varovasti pannuhuoneeseen, _j_onn~ huomasin Barbaran tuoneen kolme rengasta valmiiksi ensi kaudeksi. .. Tietysti siellä oli myös KTM ja vielä pieni minicross-Yamaha, vanhaa DT-sukupolvea. Ralf lupasi tyhjentää rallin tuota pikaa, mikä puolestaan ai Barbaran irtisanomaan vanhan tallinsa ja siirtämään kaikki työkalunsa ja muut tavaransa varsin menestyksekkään kilpailu-uran jälkeen mimtn ralliini, joka alkoi olla jo aika täynnä. Kellariin, jossa pidän parempia moottoripyörän osia, Barbara on kantanut kaksitoista Jaarikkoa kirjoja ja lopputilan vie hänen kaksi polkupyöräänsä. Koitti Ralfin suuri päivä ja .minä lupasin auttaa. Olo on ylhäinen~ tunnen itseni lähes rikkaaksi~ kun käväisen kellarissa tai tallissa. oska kaikki naapuristossa muuttavat, myös minun on kohta muutettava. He tulivat koko joukko ylö kellarista ierä.en buomactavasti enemmän moottoripyörisrä ja niiden osista. Tuntuu kuu1 asuisi mu eon päällä. ?
Enduroajajiemme monta vuotta kestänyt menestys ei juurikaan yltänyt mediaan pois lukien maailmanmestarien esittelyt kauden lopussa. Suomen·Moottoriliiton urheilutoiminnasta vastaavaksi ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi oli tänä vuonna ns. Hän voi osallistua yhteistyökumppaninsa asiakastilaisuuksiin, henkilökuntatapahtumiin ja niin edelleen. Tällöin huipun on myös pystyttävä ottamaan haaste esiintymiskelpoisuudestaan. Myös SML voi tukea heitä kummallakin osa-alueella. ? Throttle WFO Hinnat alk.1&9 ?. Urheilijan vahva talous puolestaan helpottaa kalustohankintoja, valmentautumista ja "lompsa kunnossa" myös matkustaminen on helpompaa. Suomessa on tällä hetkellä eri mp-kilpalajeissa monia ulkomailla kilpailevia lupaavia ajajia. Nykyaikainen huippumatoristi tuskin on enää pärinäpoika vaan hän on myös melkoinen urasuunnittelun asiantuntija. Toivottavasti moottoripyöräurheilijamme pärjäävät radalla ja sen ulkopuolella. Harrastajan kannaltahan tämä on kiva juttu että pysyy ajan tasalla. Näyttää siltä, että road racing lajina on ollut "se juttu", joka on saanut median kiinnostumaan ja esittelemään mp-kilpaurheilua suurelle yleisölle. Retza sai siis jatko pestin. SML: n toimilla on varmasti va~kutus myös moottoripyöräurheilun julkisuuskuvaan. tunkua. Kysymyksenasettelun taustalla on se tosiasia, ettei mp-urheilu ole saanut viime vuosina kovinkaan merkittävää sijaa viestimissä. Tällaisessa yhteistyössä puhutaan jo aivan muusta kuin tarrapaikoista. Kysymyksessä on määrätietoinen yhteistyö ja pidempiaikainen kampanjointi, jossa urheilijalla voi olla monia erilaisia rooleja. Tätä tehtävää tuskin bnpattaa jättää pelkästään KTM-tehtaan aktiiville tiedottajalle... · Mitä todennäköisimmin huippu-urheilijan esiintyminen mediassa lisää hänen mahdollisuuksiaan pärjätä taloudellisten asioidensa kanssa. Urheilijan ja hänen käyttämiensä urheiluvälineiden näkyvyys on tärkeätä ja yrityksiä nämä "mainospaikat" kiinnostavat. Jämsässä asuva 70luvun rr-kuski Pentti Korhonen haastoi tointa hoitaneen ja enduropiireistä tutun Reijo Kivelän siinä kuitenkaan onnistumatta. 1 .. Moottoripyöräilyn menekinedistäminen oottoripyöräilyn suosio kasvaa edelleen. Pyöriä rekisteröidään kiihtyvään tahtiin ja eri viestimissä harrastus on jatkuvasti esillä - eikä pelkästään onnettomuusuutisina. Moottoripyöräurheilustakin media on ollut kiinnostunut. Tähän lienee vaikuttanut myös Mika Kallion sympaattiseksi koettu persoona. Moottoripyöräurheilun sponsoroinnissa on ehkä liikaa keskitytty itse moottori pyörä- ja varustebuppaan. Se voi tietysti synnyttää valmennusohjelmillaan huipputason kuskeja mutta tämän ohella se voi myös hoitaa urheilun tiedotuksellisia tehtäviä. Pitäisikö urheilutoiminnasta vastaavan henkilön olla vuoron perään eri lajiryhmistä vai mitenkä asioissa päästäisiin eteenpäin. Hänellä näyttää olevan selkeä rooli "Mansikkapaikkakampanjassa" ja kansainvälisessä huippu-urheilussa pärjäävä nuori mies sopiikin tähän oikein hyvin. Sympaattista huippuurheilijaa kuuntelee mielellään ja yksikin hyvä tilaisuus saattaa poikia uusia kumppanuuksia ja uusia yhteistoimintakuvioita. Tukea on haettu alan toimijoilta ja on ajateltu, että' tarrapaikka pyörässä ja kuljetuskalustossa on se mitä voidaan myydä ja luovuttaa yritykselle saatavan rahan vastikkeeksi. Tämä taitaa kuitenkin olla vain murto-osa käytettävissä olevista mahdollisuuksista. Mika Kallio on myös Valkeakosken kaupungin mainosmies. Tuntuisi mukavalta, että heidän uransa kehittyisi maailman huipulle ja että Suomi keräisi myös jatkossa komeimmat palkinnot. Entä sitten se SML: n rooli. Mika Kallion suorituksia on seurattu koko kisaviikonlopun ajan ja palstamillejä sekä tv-minuutteja on kertynyt reilusti. Nyt kuitenkin tilanne on muuttunut road racingin osalta ja muutos on ollut hyvinkin nopea ja merkittävä
Turvallisuus yhdlsln' ilmiselvästi mukavuuteen. antaen ajajan keskittyä olennaiseen ilman ylimääräistä huomion siirtymistä tekniikan näpräämiseen. Asenna ja unohda. iCat kipinänvahvistin ..,.,.. FM-kypärät ?Defa-hälytin . SchuberthO \,J HEAD PROTECTION TE C HNOLOG Y SCHUBERTH -SUOJAUSTEKNOLOGIAA Schuberth valmistaa kypäränsä itse ja omassa tehtaa.ssaan Saksan Braunschwelglssa. HighCiear 111 -huurtumaton visiiri, naarmuuntumaton , pikavaihtomekanismi. Autocernin äänentoisto on paras. . Schuberth-kypärä on jotain aivan erityistä; ne jotka ovat kerran tähän merkkiin päätyneet, eivät enää tyydy vähempään . Kuori: GRP-CarbonAramidia. Vance .& Hines-putkistot. ,.,_.. Granucci-sa tulat. Leukakaari: yhden käden avaus, lukituksen indikaattorit. Sisustus: antiallerginen Coolmax-sisustus, irrotettavissa ja pestävissä Paino: 1750g (aurinkovisiiri+mekanismit 300g) 51 alk. STM-Iuistolwtkimet . kok.onalslaadun varmistava tuota.nnon seuran~a .on täysin hallinnassa. 510e Kuori: lasikuitu ja S.T.R.O.N.G.-kuitua. TechSkin -sisustus, irrotettavissa ja pestävissä. ' Vaihdettavat säätöpalat. Visiiri: 30, 2,5mm 1.1uokan optinen laatu, HighCiearlll -huurtumaton visiiri, naarmuuntuma"ton, vaihto ilman työkaluja. Autocom toimii. Wiseco-tuotteet . Dynojet-tuotteet . Solki: Pikakiinnike Aerodynamiikka: Suuntavakaa, neutraali nostotai alaspaineelle. Sisäkuori: EPS Modylar. Aeroakustiikka : ääni- ja tuulitunneli muotoiltu (NRC) vain 86,5dB(A)/100 km/h. Kestävyys mitataan käytännössä. Powerbronze-tuotteet ?Sidi-saappaat . ~ow?er;IC-a,#CICCJialrun . Suorituskyky on tietysti avainasia; kun Autocom lupaa puhekuuluvuuden olevan 240km/h se tarkoittaa sitä, ei toisinaan tai hyvissä olosuhteissa. Anti-allerginen . Aurinkovisiiri: sisäänrakennettu, HighCiearlll pinnoitettu, täysi lll\1-suodatus. Näl':'. puhelinjohto) ~~rZj;,ifnc,otltolii;/Jv·öri~t Vuosien aktiivisen tull<imustyön tuloksena Autocom on luonut täydellisyyttä hipovan yhdistelmän korkealuokkalsla 'komponentteja ja designia , joka tarjoaa parhaan mahdollisen mukavuuden, turvallisuuden, suorituskyvyn ja vastineen rahalle. Autocomin mukavuus alkaa jo asennuksesta ; selkeä johdatus, kompakti! osat ja varmasti onnistunut lopputulos. Bikers-asusteet . Rieha-ajoasut . Tämän Autocom takaa. Autocomin suuntaava mikrofom, yhdistettynä voimakkaaseen signaaliln ja melunsuodatukseen, sallii ainoastaan toistojärjestelmään tarkoitetuh äänen pääsyn. Kun Autocom ei näinollen vahvista kypärämelua toistojärjestelmässä, on tulos selvä. Täma karkki huippuosaaminen olisi varlla merkltysta, JOS kypärä ei vastaisi käyttäjien toiveita. Ilmastointi: säädettävä, jatkuva tulo" ja poistotuuletus . Moriwaki-putkistot . Gianni Falco-ajokengät . Paino: 1525g " MAAILMAN PARAS INTERCOM! ACTIVE RIDER KIT-3 270e Yljden hengen sarja (sls. 2005 UUTUUDET: M2R-kypärät . puhelinjohto) EASY RIDER KIT-1 170e Edullisin vaihtoehto, yhden hengen sarja (sis. Aurinkovisiiri : sisäänrakennettu, HighCiearlll -pinnoitus molemmin puolin, täysi UV-suodatus. Asiakkaiden tyytyväisyys ja turvallisuus on tälle tehtaalle ainoa tuloksen mittaustapa. Rizoma-tuotteet ? ~enlllf..IJSlJ'(rlt:JIWICOl (Nyt VAT-hyväksytyt)
NAHKAHOUSUT ALKAEN 114,-. . -· -J ESTAS SENT 1 MITKÄ Hl
Bitubo iskunvaimentimet Laadukkaat Bitubo iskunvaimentimet esijännityksen ja paluuvaimennuksen säädöllä. Joissakin vaimentimissa on myös pituussäätö. Meiltä myös Bitubon kilpaiskarit.
Etuhaarukka on Up Side Down (USD), ei siis Telelever. muotoja on lainattu sekä 749:stä ja Multistrada 620:sta. Kyseessä on monipuolinen moottoripyörä seikkailuhenkisille motoristeille. Teräsputkirunko on tuttu BMW: n aavikkokilpurista, R900R. Palaamme asiaan koeajon muodossa mahdollisimman pian. Tuorein huhu tietää kertoa, että R-perhet- / tiLoiJaan uudistamassa melkoisesti käyttäen samaa muotoilua kuin nopeassa matkapyörässä K 1200 S. Uudet pyörät ovat aiempia tehokkaampia, käynäjäystävällisiä ja urheilullisia. Bokserimoottori, joka myös on peräisin mallista R 1200GS, tuottaa tässä kokoonpanossa 105 huippuhevosvoimaa. Sisärenkaanomat Metzeler Karoo-renkaat on pujotettu 17- ja 21-tuuman mittaisille pinnavanteille. T.ikahaarukan kons_truktio on tuttu mallista RlllOOS, vanteet mallista K 1200S ja etuhaarukka on puolestaan Duo-lever-tyyppinen; edelleen kehitetty versio englantilaisen Norman Hossackin konstruktiosta. 8 MW jatkaa uusien mallien esittelyä. Valmiissa pyörässä tulee ,·,.. Takahaarukka, johon on sisällytetty myös kardaaniakseli, on 30 millimetriä pidempi kuin mallissa R 1200 GS. Urheilullisuudesta kertovat "myös upeat servoavusteiset Brembo-jarrut. ilmeisesti olemaan sama moottori kuin Multistrada 620 :ssa, mutta ilmeisesti tuota pikaa esitellään aiheesta myös isompi versio, jossa käytetään samaa 992kuutioista moottoria kuin ST3 ja Multistrada 1000 malleissa. Pyörässä on tunnetusti laadukkaat Brembon jarrut ja Showan . valmistama jousitus selviää lähes minkäkuntoisesta tien pinnasta, joten pyörä ollee myös erittäin urheilullinen. Pakoputkisto on tuttu mallista Monster S4R ja takaosa, kuten myös urheilullinen etukate Ducati 749:stä. 13. Olemme saaneet vihiä BMW: n uusimmasta mallista, HP2, jossa HP on lyhennys sanoista high performance
Back Pi:o-2 on joustava, anatomisesti muotoiltu, ilmastoitu ja säädettävillä olkahihnoilla ja vyöllä varustettu entistäkin paremmin istuva selkäsuoja_ Saatavana kahta eri kokoa; M - normaali/ keskimittainen vyötäin tai L- leveä vyötäin, pit. Yamahan ja etenkin Kawasakin myynti on laskenut viime vuoteen verrattuna yllättävän paljon. Lisäksi hän saa nykyaikaisen kannettavan tietokoneen, joka .._? on apuna alkaneella journalistiuralla. Toni Jardine kommentoi hakijoita:-Hakijoiden taso on ollut tänä vuonna ilmiömäinen, ja· olemme iloisia osallistuneiden opiskelijoiden suuresta määrästä esimerkiksi Iso-Britanniasta ja Ranskasta. Tuomaristo sai suuren määrän korkeatasoisia hakemuksia arvioitavaksi. Paneelin puheenjohtajana toimi ITV: n Formula One Studion analyytikko Tony Jardine, jolla oli vaikea tehtävä valita finalistit. Tähän saattaa tosin osasyynä olla pyörien saatavuus vielä tähän aikaan vuodesta, puhutaanhan sentään vasta neljästä ensimmäisestä kuusta, vuosinelj änneksestä. Kaikesta päätellen vuodesta tulee myynnillisesti hyvä . Bridgestone e-reportterin finalistit valittu 1 Formula l:sten San Marinon osakilpailun jälkeen Bridgestone julkaisi seitsemän Bridgestone e-reporter -kilpailun finalistin nimet. Euroopan laajuinen kilpailu, jossa haettiin nuoria toimittajia, sai valtavan suosion opiskelijoiden keskuudessa kaikkialla Euroopassa. Bridgestone e-reporter -kokonaiskilpailun voittaja julkaistaan syksyllä. Kisan suomalaisfinalisti Reijo Savolainen kertoo tapahmn;:tien kulusta seuraavasti: -Koko kilpailu lähti alunperin liikkeelle siitä, että luin Bikestä lyhyen jutun, jossa kerrottiin Brid- _ gestonen järjestämästä kilpailusta eurooppalaisille moottoriurheilusta kiinnostuneille opiskelijoille. Pieneen lisähintaan saat vielä maukkaan Akrapovic pakoputkiston. 1-4/2005 1-4/2004 +1+1- Uusi selkäsuoja Cloverilta 1 222 1106 116 10% 1-4/ 2005 Tammi - huhtikuu 4 637 434 379 271 121 159 104 82 47 34 54 24 31 15 12 12 15 12 9 4 5 8 6 1 2 3 10 2491 2377 114 5% LAHDE: TILASTOKESKUS 6.5.2005 MP-Kauppiaat ry, Jorma Vasama Muutos 1-4/05 1-4/04 kpl +1935 665 543 410 210 193 175 116 96 66 64 44 35 24 21 17 16 16 9 8 8 8 7 4 4 4 15 3 713 3483 837 536 564 543 156 91 169 122 109 74 27 23 30 27 23 27 42 19 4 15 27 3 483 98 129 -21 -133 54 102 6 -6 -13 -8 37 21 5 -3 -2 -10 -26 -3 9 4 -7 8 0 1 -4 4 -12 230 11,7% 24,1% -3,7% -24,5% 34,6% 112,1% 3,6% -4,9% -11,9% -10,8% 137,0% 91,3% 16,7% -11,1% -8,7% -37,0% -61,9% -15,8% 100,0% -46,7% 33,3% -50,0% -44,4% 6,6% Markkinaosuus 1-4/04 24,0% 15,4% 16,2% 15,6% 4,5% 2,6% 4,9% 3,5% 3,1% 2,1% 0,8% 0,7% 0,9% 0,8% 0,7% 0,8% 1,2% 0,5% 1-4/05 25,2% 17,9% 14,6% 11,0% 5,7% 5,2% 4,7% 3,1% 2,6% 1,8% 1,7% 1,2% 0,9% 0,6% 0,6% 0,5% 0,4% 0,4% 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,2% 0,1% 0,1% 0,1% 0,4% 0,1% 0,4% 0,2% 0,1% 0,2% 0,8% YKSITTÄISMAAHANTUONTI (KÄYTEITYNÄ TUODUT M-PYÖRÄT) 1-3 4 1-4/05 1-4/04 kpl 1-4/05 1-4/04 +1+130,3% 29,9% 186 285 471 -73 0,4% 544 30,3% 111 -71 -18,4% 20,2% 21,2% 203 314 385 -1,0%. -27 -8,1% 117 191 308 335 19,8% 18,4% 1,4% 51 94 145 184 -39 -21,2% 9,3% 10,1% -0,8% 66 77 143 -6 -4,0% 9,2% 8,2% 1,0% 149 -8 -10,4% 4,4% 20 49 69 77 4,2% 0,2% -41 -28,7% 6,6% 46 56 102 143 7,9% -1,3% 1-4/2005 597 955 1 552 1817 -265 -14,6% 1-4/200~ 687 1130 1817 -90 -175 +1-13% +1-15% Kuukausi Honda Suzuki Yamaha Kawasaki Harley-Davldson BMW Muut P erinteikäs italialainen ajovarustevalmistajalta Clover on kehittäpyt uuden CE 1621-2 -standardin vaati~uk set ylittävän selkäsuojan. Itse asiassa tämä on jo toinen peräkkäinen vuosi, jolloin moottoripyöräkauppaa on tehty suuremmassa määrin jo ennen kevään koittamista. Neljän ensimmäisen kuun perusteella myynti on sujunt viime vuoteen verrattuna erittäin hyvin. Etenkin huomioon ottaen kylmä huhtikuu, joka varmasti osaltaan on vaikuttanut kaupantekoon. Rekisteröintien kokonaismäärä näyttää vajaan prosentin (-0,7%) laskua johtuen käytettynä tuotujen pyörien 265 kappaleen laskusta. Arvioimikierros Bahrainissa oli kova, ja minun lisäkseni Jeremy Hart ja Raehei Ingham lukivat tekstit tarkasti löytääkseen seitsemän finalistia satojen hakijoiden joukosta. 53 cm. Osh_ 99,00 ?. Lisätietoja: Euro Motor Center Oy, www.emc.sci.fi Motoplazalle Shiro maahantuonti M otoplazan aloittaman Shiro kypärien maahantuonnin myötä valikoimissa on yli 30 mallia ja niiden värivaihtoehdot. Honda jatkaa vakuuttavassa johdossa, mutta Suzuki kirii uusien pyörien myynnissä, jatkaen viime vuoden hyvää myyntiään. Hakemuksissa arvioitiin kirjoittamisen lisäksi tutkimustyötä, kohdeyleisön arvostusta, hyvää tarinaa, kiinnostusta urheiluun ja luovuutta. Kilpailun seuraavassa vaiheessa finalistit kutsutaan kukin raportoimaan GP2- sarjan Euroopan Grand Prix -kisa Bridgestone Europelle ja GP2-nettisivuille. Fiqalistit ovat: Dorian Patynowski Lublin, Puola Reijo Savolainen Jyväskylä, Suomi Guy-Lionel Loew Kingersheim, Ranska Dieter Lenaerts Rijkevorsel, Belgia Laurence Edmondsan Bristol, Iso-Britania Mike Channeil Wakefield, Iso-Britania Russell Atkins Warwick, Iso-Britania Koko kisan voittaja suuntaa Japaniin tärkeään kansainväliseen Bridgestonetapahtumaan. Kisaan kuului kaksi tehtävää, ensimmäisessä piti laatia maksimissaan kuusi kysymystä GP2-sarjan organisoijalle Bruno Michelille. Odotan heidän GP2-raporttejaan ja uskon, että Bridgestone e-reporter on ihanteellinen askel nuorille päästäkiinni kansainväliseen urheilujournalismiin. Kysymysten perusteella laadinaisiin kuvitteellinen juttu valtakunnalliseen sanomalehteen. Toisessa tehtävässä piti kirjoittaa 300 -sanainen juttu valitsemastaan aiheesta. ?. 1 PIKATILASTO Moottoripyörät Ensirekisteröinti 1-3 Kuukausi Honda 298 Suzuki 231 Yamaha 164 Kawasaki 139 Hartey-Davidson 89 BMW 34 Triumph 71 Aprilia 34 KTM 49 Ducati 32 Derbi 10 Moto Guzzi 20 Piaggio 4 Buell 9 Husqvarna 9 Hyosung 5 Cagiva 1 Kymco 4 Rieju Gas Gas 4 Royal Enfield 3 Sachs MBK 1 lrbit 3 MZ 2 Husaberg 1 Muut 5 K? nelitahtiset EXC-mallit ovat nyt mahdollista päivittää Factory Edition muotoon. Uutuusmalleissa on kaikki uusimman teknologian hienoudet. Innostuin kilpailusta todella paljon ja·kävin samantien ilmoirtautumassa kisaan Bridgestonen kotisivuilla, josta sain kilpailuohjeet ja osallistumisnumeron. Uusia moottoripyöriä on sen sijaoan rekisteröity 230 kappaletta enemmän viime vuoteen verrattuna, nousua 6,6%. Viiden kärki sekä uusissa että käytetyissä on merkkien osalta täysin sama. Lisätietoj~: www.motoplaza.org tai 09-389 4642. 14 +11,2% 2,5% -1,6% -4,5% 1,2% 2,6% -0,1% -0,4% -0,5% -0,3% 0,9% 0,5% 0,1% -0,1% -0,1% -0,3% -0,8% -0,1% 0,2% 0,1% -0,2% 0,2% 0,0% 0,0% -0,1% 0,1% -0,4% YHTEENSÄ YHTEENSÄ 1 . , 1- 3 1 819 1-4/05 1-4/04 kpl 4 3446 5265 5 300 -35 -0,7% "' Tilastoa M oottoripyörien myynti lähti mukavasti nousuun jo alkuvuodesta, jopa ennen Mp-05 näyttelyä. Hinnat alkaen 69 euroa. Varustepakettiin kuuluu jäähdyttimien suojat, tarrasarjat, musta runko, mustat Excel vanteet, crossimalli SX: n T-kappaleet, pohjapanssari, Selle Dalla Valle satulan päällinen, etuaarukka akselin pikakiinnityksellä ja käsisuojat
Se on mukava kulkuneuvo kaupunkiin ja maaseudulle. YBR 125 on markkinoiden edullisin moo ttori pyörä, sen hinta on 2 790 ? Vakuutus ? as1aa M inisteri Sinikka Mönkäre on vas tannut kansanedustaja Risto Kuisman (sd) kirjalliseen kysymykseen moottoripyörien lakisääteisistä vakuutuksista. Kuisman kysymys: Tunteeko hallitus moottoripyörien lakisääteisten liikennevakuutusten epäkohdat ja vakuutuskilpailun toimimattomuuden ja mitä hallitus aikoo tehdä moottoripyörien lakisääteisen vakuuttamisen epäkohtien korj aamiseksi? Ministeri Mönkäreen vastaus: Liikennevakuutuslain (279/1959) 18 § : n 3 momentin mukaan liikennevakuutusmaksut on laskettava silmällä pitäen vakuutettujen etujen turvaavuutta kuitenkin siten, että vakuutusmaksujen on oltava kohtuullisessa suhteessa vakuutuksista aiheutuviin kustannuksiin ja että vakuutusmaksut yleensä ovat suuremmat niistä vakuutuksista, joista on jouduttu suorittamaan korvausta. Vakuutusyhtiöiden hinnoitteluperusteita valvoo Vakuutusvalvontavirasto. Se on helppo huoltaa ja huoltokohteet ovat selkeästi esillä. 08-534 6500 www.emc.sci.fi Myös isokokoisille .· / 1 tävaltalaiselta ajovarustemerkiltä Racerilta on saatavana tyylikkäitä takkeja ja housuja nyt myös suurina kokoin~. Sitä on helppo ajaa ja kevyt käsitellä, se on Yamahan tarjoama vaihtoehto ihmisille, jotka haluavat brändituotteen ja sen palvelut edullisesti. Suojan mäpuoli on val.mistettu limpöi imevlstä materiaalista (Coolmu). Nyt Knox on val.mistanut yhden markkinoiden kev'yimpii ja K my& suoja s.muoroisdla sisipuoldlat joka suunnitelinien P erinteikkäältä italialaiselta saapasval m istajalta Diadoralta tulee kaudella 2005 ~mmiincn .. mukaan seuraa selkirangan muotoja aiempia suojia paremmin. MZ pyörät tuo maahan Tokimoto Oy, www.tokimoto.fi 15. Pykälän 4 momentin mukaan sosiaali- ja terveysministeriö voi antaa määräyksiä vakuutusten Yamaha YBR 125 Tekniset tiedot Moottorin tyyppi Iskutilavuus Sylinterin mitat Puristussuhde Huipputeho Maksimivääntö Voitelujärjestelmä Polttoaineen syöttö Kytkintyyppi Sytytysjärjestelmä Käynnistys Vaihteisto Voiman siirto Polttoainesäiliö Öljysäiliö Etujousitus Etupään joustavara Takajousitus Takapään joustavara Etujarru Takajarru Eturengas Takarengas Pituus (mm) Leveys (mm) Korkeus (mm) Istuin korkeus (mm) Akseliväli (mm) Maavaraminimi (mm) Kuiva paino (kg) Värit llmajäähd., 4-t, 1 syl., SOHC 123.7 ksm 54x 54 mm 10:01 12 hv 18,000 kierr. 11.6 Nm /6,500 kierr. Märkäsumppu Mikuni VM22SH/1 Märkä, monilevyinen CDI Käynnistyspoljin ja sähkö 5 vaihdetta Ketju 121itraa (31itraa) 1,21itraa Tel eskooppihaarukka 110mm Keinuhaarukka 105 mm Jarrulevy, 0 245 mm Rumpu, 0 130 mfl) 2.75·1842P 90/90-18 51P / 1980 mm 745 mm 1050 mm 780mm 1290 mm 175 mm 106 kg Hopea, punainen, musta, sininen ja vahinkoj en tilastoinnin perusteena olevasta riskien luokittelusta sekä vahingonomien vuosien perusteella annettavien vakuutusmaksujen alennusten ja vahinkojen perusteella tapahtuvien vakuutusmaksujen korotusten määräämisestä. Liikennevakuutuksia myöntävien yksityisten vakuutusyhtiöiden hinnoitteluperusteisiin vapailla markkinoilla ei sosiaali- ja terveysministeriö voi vaikuttaa. Sosiaali- ja terveysministeriö on asettanut työryhmän liikennevakuutuslainsäädännön kokonai suudistuksen valmistelemiseksi. Vaikka pyörä on pääosiltaan sama, on jokaisen version tyyli sen verran erilainen, että jokaiselle löytyy varmasti oma, mieluisin suosikkimallinsa. YBR on yksinkertaisesti perusmoottoripyörä. - - ~ ··. Kipinät Uusia kenkämalleja Diadoralta Knoz Contour nox on valmistanut laadukkaita suojia motoristeille jo pidemmln aiha. Koot jopa 12XL asti, joten jokaiselle varmasti löytyy omansa. Mallit näet maahantuojan nettisivuilta: www.motoplaza.org tai myymälässä Rattitie 26 A, Helsinki. Kevariuutuuksia MZ:Itä M Z laajentaa kevytmoottori pyörämallistoaan uusilla versioilla. Tutusta 125-kuutioisesta MZ:stä tulee markkinoille neljä versiota, SM, SX, RT ja Cup Replica. 199,00 ?. Lisätietoja Diadoran saappaista antaa maahantuoja: Euro Motor Center Oy, puh. Työryhmän tavoitteena on liikennevakuutuslainsäädännön selkeyttäminen ja ajanmukaistaminen ja työryhmän tarkoituksena on kiinnittää erityisesti huomiota muun muassa myös vakuutusmaksun määräytymiseen liittyviin asioihin. Ia suojilla, vaihdettavilla kulutuspaloilla ja vedenpitävällä Veratex(r) -kaivolla varustettu saapas kovaan käyttöön tai jopa radalle. Osh. joka pitil sdklsi viiteini lllmpimillä slälli ja llimpimänä kylmällä siälli Yamaha YBR r25 V iime numerossamme lupasimme Yamahan uuden YBR 125 : n koeajoartikkeli, mutta valitettavasti se ei vielä tähän numeroon ehtinyt. Vakuutusvalvontavirasto on tehnyt vuonna 2004 liikennevakuutuksen maksutasotutkimuksen, josta selviää muun muassa tietoja moottoripyörien vakuutusmaksuruottojen suhteesta korvauskuluihin sekä liikekuluihin vuosin a 1998- 2002 . Kansalaisten yhdenvertaisuuden kannalta on tärkeää, että liikennevakuutusmaksut määräytyvät oikeudenmukaises ti ja että liikennevakuutusjärjestelmä on kohtuullinen kaikkien ajoneuvoryhmien tai ajoneuvojen omistajatahojen osalta. Seuraavassa lyhyt esittely pyö rästä teknisten tietojen pohjalta ja varsinainen koeajoraportti seuraavassa numerossamme. YBR 125 sopii niin nuorille kuin vanhemmillekin ihmisille
Englantilaiset sijoittuivat kolmanneksi. Henkilökohtaisessa kisassa Söderströmin voiton ja Sunin nelossijan lisäksi Saloranta ajoi seitsemänneksi ja Rung oli 2 . VesaKallio SM-sarjaan J ani Uusi-Rantala sattui sopivasti paikalle Alastaron radalle 25.5. Espoolainen Husaberg Supermoto Racing Team Finland lähti kilpailuun suurin odotuksin, koska tiimiä edustava Mika Sironen voitti sarjan vuonna 2004. Toivon että mahdollisimman moni säilyttää EMPYn (elävien motoristien yhdistyksen) jäsenkirjan ja välttyy myös pikkuhavereilta. Nautinnollisia ja turvallisia kilometrejä kaikille. ,. SeuKuvassa: Numerolla 10 Kimmo Isoraavilla sijoilla ovat Espoolaistiimin Markku ja numerolla 100 Marko Paju. kuljettajat Sironen ja Iso-Markku. Tiimissä oltiin tyytyväisiä kauden avaukseen. -Kisa sujui hyvin ja kauden avauksen tavoite saavutettiin. 1p1nat · ._-. '· Supermotokausi 11auhdilla käyntiin S RC Super Rallicross-sarja käynnistyi 14.5 Hyvinkäällä. SMOTOn ja Liikenneturvan 2000 -luvun alussa uudistaman koulutusohjelman puitteissa kouluretaankin vuosittain toistatuhatta motoristia yli sadan kerhoissa ympäri maata toimivan kouluttajan toimesta. Liikenne ja viestintäministeriö on perustanut työryhmän pohtimaan auto -ja moottori- pyöräharrastuksen olosuhteiden kehittämismahdollisuuksia harrastajille suoruisammaksi. Tässä "rakentelutyöryhmässä" on edustettuna niin auto-kuin MP-harrastajat, vakuutusyhtiöt, lain laatijat, verottaja sekä katsastusroimi. SMOTO edustaa työryhmässä moottoripyöräilijöitä. Erän puolivälissä toiselle sijalle noussut Sironen kaatui ja jäi kauas kärjestä. 3 000 moottoripyörää ja n . Oli ollut kuulemma upea tunne ajaa kaupungin läpi satojen ellei tuhansien ihmisten vilkuttaessa ja seuratessa paraatia. Lähdön alkupuolella Sironen nousi kärkeen, kun kilpailua johtanut Johansson kaatui ja joutui keskeyttämään. Sironen piti paikkansa johdossa loppuun asti, lunastaen samalla paikalle saapuneen yleisön odotukset. Yhteispisteiden kärjessä Hyvinkään osakilpailun jälkeen on Konneveden Ville Jauhiainen. Kurssilaiset pääsivät tutustumaan vapaaehtoistyönä tehtävään MPkuljettajien jatkokoulutukseen. Työryhmän työskentelyn etenemisestä tiedotetaan tiiviisti www-sivuillarnme. Uusia tukijoita motoristien edunvalvontatyölle on löytynyt merkittäväitä suunnalta. Jo aiemminkin tässä kolumnissa mainittu MP-arkadia ja sen kansanedustaja- että virkamiesjäsenet ovat ottaneet motoristien asian omakseen. Eduskunnan moottoripyöräkerhon MP-Arkadian kanssa yhteistyössä järjestetyssä tapahtumassa annettiin mahdollisuus päästä moottoripyöräajelulle, joka suuntautui eduskuntatalon edestä Nummelan lentokentälle Kevätpäiväparaatin lähtöpaikalle. Myös kevätpäivillä saimme kuulla kansanedustaja Pekka Vilku-. nan yllätyspuheenvuorossa saman. Suomesta kisaan lähti kova ryhmä, HandcuffRadng Team, Glen Saloranta, Mauno Suni, Staffan Söderström ja Petteri Rung. Paahtavassa helteessä ajettu 13 tunnin kilpailu päättyi sikäli upeasti, että Söderström otti prätkäluokan voiton ja voitto tuli myös joukkuekisassa. Neljänneksi ajanut Mauno Suni kertoi kisan jälkeen, että meno oli melko hurjaa, sillä vauhdit kisassa olivat olleet todella kovia ja belgialainen asfaltti kotimaista liukkaampaa. Joukkuekisa ratkesi vasta viimeisellä pikataipaleella, kun suomalaisjoukkueen jäsenet onnistuivat nitistämään toiseksi tulleen Ranskan joukkueen. 4000 motoristia sekä lukuisasti muuta yleisöä. Poliis~ralli Belgiassa 8 .5. Osa motoristeista selkeästi pelkäsi paraatiajoa ja kävi paikan päällä sekä Nummelassa että makasiineilla osallisrumatta itse paraatiin. Julkaisemassaan lehdessä MP-Arkadia ottaa kantaa tärkeimpiin epäkohtiin ja puutreisiin tukien SMOTOn tavoitteita llOo/o:sesti. Mikäli arvaus ei mene täysin pieleen, tulee Vesku osallistumaan kauden aikana kotimaisiin kisoihin ja kuka tietää, vaikka suunnitelmissa olisi ulkomaisetkin radat. 36. FINLAND H ymyilevän Motoristin Kevätpäivän paraati ja tapahtuma on ohi ja historiaa vuodelta 2005. Tämän vuoden paraati muistetaan varmasti järjestelyiltään yhtenä onnistuneimmista. Aurinkoinen ilma houkutteli yleisöä sankoin joukoin kauden avauskilpailuun. Ensimmäisessä lähdössä vauhdikkaimmin matkaan kiihdytti Kuusankosken Moottorikerhon Juho-Antti Johansson. Tämä ei vähentänyt yhtään paraatin näyttävyyttä, mutta auttoi liikennejärjestelyjen onnistumisessa. Poliisin edustaja kiitteli sekä paraatiin osallistuneita motoristeja että järjestäjiä. Kurssilaisille kerrottiin myös vapaaehtoisen koulutustoiminnan pitkästä historiasta maassamme sekä kerhoissa tehtävän liikenneturvallisuustyön sisällöstä. Sirosen kaatumisen seurauksena neljäntenä ajanut Kimmo Iso-Markku kohenteli asemiaan ja nousi kolmannelle sijalle. Tämä jos mikä oli parasta mahdollista PR:ää harrastuksel!emme. Lauamaina 21.05 tapahtui muutakin jännää. Espoolaistiimin kuskit menettivät asemiaan hurjan hiekkapölyn sävyttämässä lähdössä, mutta jo alkukierroksilla ero kärkeen kapeni. ajerriin Belgiassa vuotuinen poliisiralli. Jännittävän lähdön voittoon ajoi Juho-Antti Johansson, toisen sijan saavutti Konneveden Ville Jauhiainen ja kolmanneksi tuli varmalla ajalla Kimmo Iso-Markku. Iltapäivällä oli vielä näille VIP-vieraille varattu ruokailu, ennen kevätpäivän juhlapuheita. Lounaalla puhuniinkin paljon "politiikkaa" ja solmittiin uusia meille tärkeitä suhteita. 19.05 järjestettiin Motoristin peruskurssi MP-Arkadian jäsenille. Ensimmäistä kertaa Suomessa ajelutettiin 16 kansanedustajia ja virkamiehiä moortoripyörillä, päivän teeman nimissä hymyssä suin. Tämä uusi tuki on erittäin merkittävää toiminnallemme ja odotammekin sitä paljon. Hurjan loppukirin tehnyt Mika Sironen nousi lähdön lopussa viidenneksi. Toisessa lähdössä parhaiten lähti liikkeelle jälleen Johansson. Kaksi hyvää erää ilman virheitä. Sää oli paras mahdollinen, osallistujia oli odotetusti eli n. Ensimmäinen istunto on luvassa kesäkuussa. Autojen ohella kilpaa sarjassa ajavat myös Supermoto-moottoripyörät. Paluumatka sujui paraatin kärjessä. Näin tarjottiin päättäjille mahdollisuutta omakohtaisesti tutustua moottoripyöräilyyn. Kaikki osallistujat olivatkin tyytyväisiä ja silminnähden viihtyivät seurassamme. Pahoja tukoksia muilll! liikkujille ei tullut eivätkä jonot paraatissakaan tökkineet. ja nappasi tämän kuvan, jossa Vesa Kallio ajoi kilpuria sisään. Osallistuneilla oli hymy leveässä. Edustavachan kansanedustajat ylintä päätösvaltaa suomessa. Aktiivisesti puolestamme toimivat poliitikot voivat vastavuoroisesti luottaa myös motoristien tukeen. Kesä on nyt virallisesti alkanut. Seuraavaan kilpailuun harjoitellaan lisää startteja niin se voi auttaa vielä parempaan tulokseen kommentoi Iso-Markku kisan jälkeen. 50
Kirjavankierros Aika: 15.-17.07.2005 Palkka: Haapavesi, Kylpyläsaari Camping (08-452720) Järjestäjä: Kärsämäen MPK Seven Flames (sevenllames@smoto.fi) Yhteyshlö: Raimo Kangaskokko, 040-5492482, 08-452965 Eur/hlö: 25:- Huom: Lisätiedot netissä (http: 1/sevenflames.smoto.fi) MOJ-Meeting Aika: 15.-17.07.2005 Palkka: Suolahti, lomakeskus Hankala Jä~estäjä: Gospel Riders (www.gospelriders.fi) Yhteyshlö: Kimmo Lahtinen, 04()-5378132 Huom: Kristillinen koko perheen tapahtuma. 11. (lähtö Helsingistä) Järjestäjä: Walkka MC (www.walkka-mc.fi/) Yhteyshlö: (walkkamc@kolumbus.fi) Huom: HD-talleille toimitetaan ajoissa lisätiedot... Käyttäjinä jo esim. Loris Capirossi, Alex Barros, Colin Edwards ~ERTIGO \'!:JRSAO ?Täysin säädettävä istuvuus . 24:- tai perillä 28:- Muut27:-/31 :- Huom: Korpi kontio, ei sisämajoitusta! 5th Mongrel Run Aika: 01 .-03.07.2005 Palkka: Muhos, Camping Monita Järjestäjä: Mongrel MC (www.mongrelmc.com) Yhteyshlö: Ari II likainen, 0440-581577 (mongrelmc@ mongrelmc.com) Eur/hlö: 30:- Huom: Mökkivaraukset 040-5354340. Huhmari tapaaminen Aika: 02.-03.07.2005 Paikka: Polvijärvi, lomakeskus Huhmari Järjestäjä: MC Huhmari (www.mchuhmari.com/) Yhteyshlö: Heikki Mustalahti, 040-5028954 (heikki.mustalahti®aka.fi) Eur/hlö: Vain majoitusmaksut Huom: Majoitusvaraukset lomakeskuksesta, 013-6869200. Walkka-Ajo 17 Aika: 02.-03.07.2005 Paikka: Ajon kohde selviää ajon aikana ... Poronpurijaiset Aika: 17.-19.06 Paikka: Parkano, Seitsemisen kansallispuisto Jä~estäjä: Savage Club Finland (hltp: 1/savageclub.orgl) Yhteyshlö: Marru, ijasenasiat@s1t vageclub.org) Eur/hlö: Jäsenille ilmainen, muilta 20: - Huom: Merkkikokoontuminen Suzuki Savageille. Aika: 18.-19.06.2005 Paikka: Nummi-Pusula, Pietilän tila Järjestäjä: GÖid Wing Club of Finland (www.gwcf.fi/) Yhteyshlö: Riku Pasanen, 0405702779 (riku.pasanen@pietilasubcon.fi) Huom: Info ja ilmoittautumiset: www.pietilasubcon.fi/partys SUPERUUTUUS RADALLE! FIM Rendez-Vouz Meritum Aika: 14.-17.07.2005 Palkka: Hyvinkää, Rantasipi Sveitsi Järjestäjä: Zoo MC 1HyMer Ryhmä (www.fimmeritum.com) Yhteyshlö: Jarkko Ovaska, 040()-225011 ijarkko.ovaska@fimmeritum.com) Eur/ hlö: 85:- plus camping 12:-/ vrk Huom: FIM Merltum -mitalin saaneiden motoristien kokoontumlsajo. 25th lnternational HDCF-Rally Aika: 14.-17.07.2005 Palkka: Jämsä, Himos Järjestäjä: HDCF (www.hdcf.fi) Yhleyshlö: Kimmo Vuorinen, 0400-568889 (kimmo.vuorinen@hdcf.fi) Eur/hlö: Jäsenet25:- muut 50:- Huom: Mökkivaraukset 014-7175500 (himoskimat@himoskimat.fi) Harleys & lndians only! Ei autoille eikä asuntovaunuille! ,-_, 30. Kontioralli Aika: 01 .-03.07.2005 Paikka: KontrolliPaikka: Ristiinan Neste, jossa selviää lopu II. . Kipinät Kokoontumisajoja . Brittiralli 2005 Kipinä-05 Aika: 17.-19.6.2004 Paikka: Pyhäjärvi, Emolahti Camping Järjestäjä: Iisalmen Brittimotorislil (nina.jeskanen@dnainternet.net) Yhteyshlö: Ale Repo, 0500'568626 ja Nina Jeskanen, 050-3244863 Eur/hlö: Brittipyörät25:- muut 3D:- Huom: lisätiedot postitelaan brittitalleille ja muille aikaisemmin olleille! Aika: 02.-03.07.2005 Paikka: Säkylä, Lomasäkylä Järjestäjä: Yamaha Custom Club Finland (www.yccf.fi Yhteyshenkilö: Sanna Sveholm, 044-3336832 <nuoriso@yccf.fi> Eur/hlö: 14:- Huom: Tapahtuma 16-24 vuotiaille! Hirviralli Aika: 05.-08.07.2005 Palkka: Alkaa Porvoosta, päättyy Saaristoralliin Järjestäjä: Yamaha Custom Club Finland (www.yccf.fi) Yhteyshenkilö: Matti Hiitola, 0500-896986 <e-suomi@yccf.fi> Eur/hlö: Ei varsinaista osallistumismaksua Huom: Kysy reitti ja aikataulut yhteyshenkilöltä tai katso netistä Aika:-17.-19.06.2005 Paikka: Orimattila, Salusjärven leirikeskus Järjestäjä: Moosehead Bikers (www.m ooseheadbikers.org) Yhteyshlö: Marco Wilen, 0505770220 Huom: Rajoitetusti sisämajoituspaikkoja, portilta 10 e/hlö/vkl. Jumbo Run 2005 Aika: 17.-19.06.2005 Palkka: Maarianhamina, Prästö Camping Järjestäjä: Suomen Sivuvaunuyhdistys Yhteyshlö: Ove, 0400-987923 Eur/hlö: Campingmaksut Huom: Info: http://personal.inet.fi/yhdistys/ sivuvaunut Kuvernöörikierros Kalajoen Piikkimiitti Koitere Custom 2005 Aika: 08.-10.07.2005 Palkka: Kalajoki, Top Camplng Järjestäjä: kalajoklmiitti®quakenet Yhteyshlö: Juha-Pekka Laajalahti, 050-4059486 (laajalahti@ omistaja.net) Eur/hlö: Ei maksua Huom: lisätiedot netissä (www.sexan.neVmiitti) Aika: 17.-19.06.2005 Paikka: Ilomantsi, lomakeskus Ruhkaranta Järjestäjä: Pogosta MC (mc_pogosta@hotmail.com) Yhteyshlö: Keijo Parviainen, 0500-181828 Eur/hlö: 25:- Huom: lisätiedot internetissä: http://pogosta.smoto.fi Aika: 08.-10.07.2005 Paikka: Rovaniemen MLK, Leirikari Järjestäjä: Karu MC (www.karumc.com) Yhteyshlö: Petri Perttunen, 040-5379951 (karumc@nlc.fi) Huom: HD- ja brittipyörätapahtuma! Ylisenlampi kokoontuminen Saaristoralli 2005 Aika: 08.-10.07.2005 Palkka: Kemiö, Tamminiemen leirintäalue Järjestäjä: TUMP (www.tump.fij Yhteyshlö: Tuomas Keski-Korsu, 0400-862015 (tump@smoto.fi) Eur/hlö: 25:- (12-16 v =15:- ja alle 12-~iseksi) Huom: Kerhoteliloja vuokrataan, kysy yhteyshe1111il.öllä. GW Country & Western Party Kokkoontumisajo XIII Aika: 23.-26.06.2005 Palkka: Suolahti, lomakeskus Hankala (opastus 4- ja 69-tieltä) Järjestäjä: ÄMK (http://members.surfeu.fi/mc/kokkoontumisajo/ rally.html) Yhteyshlö: Saml Väisänen, 0400-777144 (saml.vaisanen@ppc.inet.fl) Eur/hlö: 30:- Yöttömän Yön Ajot Aika: 24.-26.06.2005 Paikka: Levi Jä_ rjestäjä: MC Levi (www.mclevi.nel) Yhteyshlö: Jarkko Kuusisto, 0400-732029 Huom: Info: jarkko.kuusislo@lapland hotels.com 39. 09-838 6540 myynti@tokimoto.fi - / www.tokimoto.fi 17. oso~e Järjestäjä: MP 69/ Road Runners Kouvöla Yhteyshlö: 04()-8793018 (kontlo@mp69.fi) Eur/hlö: Jäsenet enn. Nivelöity, notkea jo uutena ?Täydellinen suojaus 21. ' , ' ' -·_ . Ressu Meeting Aika: 15.-17.07.2005 Palkka: Somero, Hovimäki Camping (www.hovimaklcamping.com) Järjestäjä: Someron MK (http://somk.smolo.fi) Yhteyshlö: Jussi Ryhänen, 0400-465718 ijryhanen@ebaana.net) Eur/hlö: 20:- (alle 12-v ilmaiseksi) Huom: Mökkivaraukset 040-5402812. SR Kokoontuminen Aika: 15.-17.07.2005 Paikka: loppi Järjestäjä: SR Riders (www.mantykivi.com/biker/) Yhteyshlö: Jari Hammar, 040-5154221 ijari.hammar@pp.inet.fi) Huom: Yamaha SR-pyörien harrastajille, kerhon 1O"vuotis juhla! HUIPPUUNSA HIOTUT OMINAISUUDET HINTAAN 335e/PARI GJ C*:I~CJI Tuupakantie 3 01740 Vantaa Puh
. Triumph Daytona 955 149 hp @ 1 0700 rpri1 @ 8200 rpm 100 Nm Käsiraha alkaen 3.500,00 Kuukausierä alkaen 181,90 /60 kk Luottohinta korkoineen ja kuluineen 14.41 8,84 Tai käteisellä ilman rahoitusta 13.490,00 Triumph SPeed Four &oo· 98 hp @ 11 750 rpm 68 Nm@ 11ooq rpm Käsiraha alkaen 2.500,00 Kuukausierä alkaen 1 24,95 Luottohinta korkoineen ja kuluineen 9.990,00 Tai käteisellä ilman rahoitusta 8.990,00 Saatavana rajoitetusti vain: Mato-Seinäjoki Oy ja Matomarket Oy [ www.moto-selnajoki. 02 2748 300, fax 02 2748 325 ,. '· . . , · ~~~ - 1 /Ciim . fi www.motomarket.fi Nurmontie 12, 60150 Hyllykallio Puh . 06 - 429 3500, fax 06-429 3555 Koulukatu 3, 20 100 Turku puh
Ohjelmaan kuuluvat perinteiseen tapaan Nordic Stunt Riding Championship -kilpailu, Longest Endo -kilpailu, Killerbee -kilpailu ja Drag Racing varttimailin radalla. Nopein auto pääsi jo pelottavan lähelle, sillä Lappeen seudulta tuttu Fiat ajoi samalla 1700 metrin suoralla loppunopeudeksi 294 km/h. . Pohjois-Amerikkaa moottoripyörällä kiertävä Jussi Väisänen selvisi säikähdyksellä kaatumisestaan Kanadan maaseudulla. Käykäähän www.avo-leok.com sivuilla jättämässä terveiset ja katsokaa keräyksen tilitiedot samalla. (etusivulla linkki donation). 19. -· ~.~- iliit/~ia ja huhuja Lappeenrannan lentokenttäajoissa jäi tänä vuonna saavuttamatta kolmensadan maaginen rajapyykki , kun nopein Hayabusa sai tutkaan luvut 299 km/h. Lisätietoja: www.bomberweekend.com. 111 SM Road Racing, MCN :lehden isossa artikkelissa Rizla Suzukin Erkki Siukola kertoo tulevaisuuden ratkaisusta, joka toisi luistonestojärjestelmän katupyöriin. Siukola kertoo artikkelissa, että heillä on GP-pyörissä jo nyt järjestelmä käytössä ja sen toteuttaminen katupyöriin olisi Siukolan mukaan suhteellisen helppoa. Siukolan mukaan kyseessä olisi turvallisuutta parantava vaikutus, ei niinkään nopeutta lisäävä. SM Jurva 18.6. 28.6, 29.6. Kirkkojärvi Kuten moni motocrossia seuraava jo tietääkin, ikuinen taistelija ja todellinen urheilija Avo Leok loukkaantui Hollannissa MX3-Iuokan MM-kisassa. Avon tu levaisuus näyttää nyt olevan pyörätuoliin sidottu. Eestin liitto ja Avon kerho Somerpalu on käynnistänyt keräyksen parhaan mahdollisen saatavissa olevan hoidon järjestämiseksi. Lisäksi erilaisia moottoripyöränäytöksiä, vapaata kikkailua, FMX, Horse Power Shoot Out (tehopenkkimittaus) ja prätkänäyttely. Bernari kärsi pieniä pintakolhuja, mutta matka jatkuu taas osoitteessa www.touring-life.com BomberWeekend 2005 järjestetään jälleen Kiikalan lentokentällä 10.-12.6.Yleisömäärä on vuodesta vuoteen kaksinkertaistunut, vuoden 2005 Bomber Weekend tapahtumaan odotetaan liki 10 000 henkeä. Jo nyt joissain pyörämalleissa tehoa rajoitetaan pienillä vaihteilla sutimisen estämiseksi ja tätä järjestelmää voisi kuulemma laajentaa kaikille käyttöalueille
Fagerholm Eero HMK KTM 1:34:32 9. Yritys tulee toimimaan yhteistyössä STM: n Suomen maahantuojan, Two Wheel Centerin kanssa, teknisissä kysymyksissä ja varaosa-asioissamyös Ruotsin pohjoisosissa. Hannu "Lexi" Lehtonen täytti pyöreät 50 vuotta 27.5. Teivon raviradalla käytävän freestyle motocrossin MM-tasoisen kilpailun juontajaksi on vahvistettu vain aniharvoin juontakeikkoja tekevä TV-persoona Joonas Hytönen. _Jänkhällä Jytisee uudistuu J änkhällä Jyrisee -moottoripyörätapahtuma järjestetään Saariselällä 26.-28 .8. ti STM luistokytkimien jaosien maahantuonti Ruotsiin siirtyy tanskalaiselle Jento ApS:IIe, siten että katukäyttöön tarkoitetut kytkimet hoitaa Jento ja ott-road -puolen aiempi maahantuoja. Kilpailut on tarkoitettu aloittelijoille ja ne tullaan ajamaan Moottoripyöräilyn tuki ry: n ajoharjoittelutapahtumien yhteydessä. ajo-ominaisuuksien toimivuus laajalla lämpötilaalueella, märällä tienpinnalla, jarrutusominaisuudet sekä hyvä kulutuskestävyys. ContiRoadAttack -renkainen ominaisuudet perustuvat uudenlaiseen nollavyörakenteeseen ja -tekniikkaan. Laajalla lämpötila-alueella toimivan kumiseoksen Silicateknologia perustuu alunperin henkilöautojen talvi renkaiden teknokemiaan. Mönkijä- ja endurosafarit, savusauna- ja kalastusretket sekä mm. Vikstedt Matti NMK KTM 1:37:12 10. Moottoripyöräilyn tuki ry suunnittelee järjestävänsä kaudella 2005 kokeiluluontoisesti kolme jokamiesluokan road racing -kilpailua. Yleiskisan nopei n oli isonA-luokan voittanut, kuvassa hyppäävä Riku Riiheläinen. Veteraanit: 1. Ennakkosuosikkina tämän vuoden tapahtumaan on ilmoittautunut freesrylen MM-kärjessä ajava Kris Brock (GBR). Joonas Hytösen ja Teräsbetonin lisäksi paikalla nähdään esiintyjinä moottorihenkistä kotimaan ykköskaartia. Polkupyöräilyn ~irttikuningas Juha-Matti Pouta yrittää väliajalla ensimmäistä kertaa Euroopassa äärimmäisen vaarallista tupla-takaperinvolttia. Legendaarinen stumshowryhmä Pian Bee puolestaan palaa tauon jälkeen Ylöjärvelle, ja on etukäteen uhkaillut toteuttaa jälleennäkemisen merkeissä Teivon asvaltilla jotain täysin ennennäkemätöntä. Uutuutena FMX Challenge 2005:ssä on K18-klubi, joka jatkaa kilpailupäivää Teivossa heti palkintojenjaon jälkeen bilettämisen ja tiukan metallin voimin. Teräsbetonin kanssa juhlakansaa rytmittää paljon huomiota keränneen esikoisalbuminsa julkaissut Wingdom. Kilpailu järjestetään Suomen Moottoriliiton alaisuudessa, yhteistyössä Rieha Finland Oy: n?kanssa. Mato-Rauma Enduro -kisassa. - Paraatiajo ~uuntautuu raj avyöhykkeelle EU: n itäisimpään kansainväliseen rajanyli ry 1{ it{ceseen Raja-Jooseppiin, vi ikonlopu oheisohjelmaa on lisätty ja samalla rannekkeella pääsee myös lauantain Hill Climb -tapahtumaan, hän jatkaa. Joosepin kenttä vanhoine asumuksineen sijaitsee rajavyöhykkeen sisällä, ja siksi yhteiselle paraatiajalle osallistuviita tarvitaan myös sosiaaliturvatunnus. -Raja-Joosepin paraatiajon lisäksi on kiinnitetty erityistä huomiota muun oheisohjelman kehittämiseen. Aikataulut on muokattu siten, että jokainen ehtii paraatiajon jälkeen katsomaan Hill Climb -tapahtumaa, Vasala järjestelytoimikunnasta kerroo. Normaaleista endurokisoista poiketen Raumalle ilmoittautui poikkeuksellisen pieni osallistujajoukko, mutta siellä ajaneet kuljettajat kehuivat kisaa hyväksi. jq seitsemännen lj;erran . / - Saariselän Tunturihotellin ja Saariselän Moottorikerhon organisoimaan tapahtumaan on tullut jo toukokuun puoliväliin mennessä satoja ilmoittautumisia, mikä enteilee entisen osallistujaennätyksen, 700 henkilön, rikkoontumista, toteaa Saariselän Tunturihotellit Oy: n toimitusjohtaja Susanna Saastamoinen. - Tapahtuman sisältöä on uudistettu asiakkaiden toiveiden mukaan, toteaa Saariselän Moottorikerhon järjestelytoimikunnasta Olli Vasala. Ajat ovat alustavia. Aiheesta enemmän internetsivuilla www.mp-toorumi.com BMW: n ja Continentalin sopimuksen mukaan BMW R 1200 RT moottoripyörissä on vastaisuudessa ensiasennuksena ContiRoadAttack C -teräsvyörenkaat. Kisoja on suunniteltu järjestettäviksi seuraavilla radoilla: Kemora 19.6., Alastaro 23.7.ja Matopark 4.9. Tötterman Kai HMK KTM 1:·21 :40 3. Lisäksi kilpailusta julkaistaan syksyllä 2005 erillinen myynti-DVD. Tapahtuman pääsyliput ovat myynnissä Lippupalvelussa sekä paikallisilla Richa-jälleenmyyjillä kautta maan. K18-klubille pääsylippuja myydään vain rajoitettu määrä. 7. BMW:n mukaan ContiRoadAttack renkaan valintaan vaikuttivat mm. Myllymaa Antti HlMK KTM 1:34:10 8. FMX Challenge 2005 televisioidaan, ja MTV3 tuottaa tapahtumasta oman, MTV3- ja SubTVkanavilla julkaistavan ohjelman. Juhlan kunniaksi päivänsankari hankki itselleen mieluisan ajopelin, nykyään Lexi kurvailee BMW:n R1200GS -mallilla. Bike onnittelee viisikymppistä Lexiä. ? 20 FNIX Challenge 2005 oheisohjelma varmistui läjärvellä 30. Continentalin ja BMW: n yhteistyönä kehittämä! ContiRoadAttack C renkaat vastaavat erityisesti BMW R 1200 RT moottoripyörän ominaisuuksia ja vaatimuksia. Punkki Juha HyMK KTM 1:38:44 c .r. Koivusaari Tapio Reind KTM 1:32:21 7. Reborn Babies -ketjun jäsenliikkeet www. Viljakainen Pekka SsMK Husqvarna 1:17:54 2. Continental mp-renkaita myyvät mm. Veteraaneissa lahtelainen Pekka Viljakainen oli selvästi nopein, kakkoseksi ajoi Kai Tötterman ja kolmanneksi Karri Tikkanen. Tunturihotellin tapahtumatorilla pelattavat petanque ja minigolf takaavat kaikille monipuolisen tapahtumaviikonlopun, Vasala toteaa. Lisätietoja: www.saariselantuntu rihotelli.fi/jytisee. Veteraanicup Raumalla E nduron veteraanicupin toinen osakilpailu ' ajettiin Raumalla 22.5. heinäkuuta järjestettävä FMX Challenge 2005 Y on varmistanut esiintyjäkaartinsa. Svinhufvud Tero TuMK KTM 1:30:07 5.JärvinenJukkaJ-SMKKTM 1:32 :20 6.. rebornbabies. Tikka_nen Karri TuMK KTM 1:23:57 4. Kilpailupäivää täydentävän erikoisklubin päätähtenä esiintyy puolestaan sankarihevin ykkösjyrä Teräsbetoni. Tilaisuuteen odotetaan yli 12 000 katsojaa, ~!!!!!~!!....: jossa kotimaiset huippuesiintyjät ja ulkomaiset ajajatähdet takaavat FMX Challengeen myös tänä vuonna vauhdikkaan shown. Yhdeksästä eri maasta Yläjärvelle saapuva freestyle motocrossin eliitti kilpailee FMX Challenge 2005:ssa huikeasta 15.000 euron rahapalkintopotista