Kokonaisuus, jossa tärkein, ajaja, on huomioitu.
,
--
S\OSsa \
(~~\ ~a'~
\
\'1
OY OTTO BRAN DT AB\
Tuupakantie 4,01740 Vantaa, puh. /
.Ihminen - mooffol';PyöI'ä
""
"
CBR1000F: Hondan haaste taiteelle ja tieteelle
Puhdaslinjainen ja hienostunut muotoilu, sulavampi kokonaisuus
kuin koskaan aikaisemmin.
Toteutettu täysin ohjelmoidussa tuulitunnelissa - tuloksena
hämmästyttävä aerodynaamisesti integroitu ihminen / moottoripyörä kokonaisuus.
Mahtava 4-sylinterinen rivimoottori, jossa värinät on minimoitu ja
teho maksimoitu.
Tuote 4-sylinterisen Super Sport -moottoripyörän luojalta.
Urheiluhenkisille moottoripyöräilijöille, jotka arvostavat tulevaisuuden ratkaisuja jo tänään.
_,
Tule tutustumaan uuteen Honda CBR1000F:ään. _ - -
Rakenne, jossa ajaja toimii osana kokonaisuutta ja on kuitenkin
täysin eristettynä voimanlähteestä.
Jokainen komponentti on suunniteltu takaamaan täydellisen
ajomukavuuden ja parhaan mahdollisen suorituskyvyn. 90-890100
'~e"
.~~e\\·
e,ä
&OVV,
~\,,\!!~~~a~\a~'
\ ~'1a~a _ -\......-
HONDA
C'IJ~
.DDDF
\
rV" ,
?. Vakituiset avustajat: Matti Leinonen , Ilari Könönen, Kalevi Autio, Veikko Luomi ja Taavi Hiltunen. Gunnar kävi tutustumassa varikon salaperäisen maailman uutisiin.
NOKI LE MANS
- Norbert Kienzlerin Guzzi jossa ei ole
kardaanihissiä.
TESTI
.1..D~ ·····
. Tilaus vuodeksi maksaa 148,- (8 n:oa).
ISSN 0780 - 9883
3
/. Japani. ??
??
·s·
??
N:O
6
??
SYYS-LOKAKUU
MATKAILUA
1987
RAPORTIT
ILMAN TORVEA BENGALlSSA
- Seikkailijamme ovat päässeet Intiaan
asti superpyörillään.
HIGHWAY PATROL
- Pääsimme päiväksi Los Angelesin
poliisien seuraan ja siitä raporttimme.
PAHAA SUTTA KEN PELKÄISI
SALONKI
- Roadracing tarjoaa monia yllätyksiä
uusia voittajia ja vanhoja häviäjiä. Pakina totisesta todellisuudesta.
MINIBIKE
KOEAJOT
PIIKIN END'UROT
- Puch Endy vastaan Kawasaki KOX
125 ja italialainen Honda MTX 125 R.
HONDAN OVAALlMÄNTÄINEN
NR 750
- Mat Oxley pääsi maistelemaan salaista kehitysprojektia.
MOTO GUZZI 1000 SP II
-
Se matkapyörien harmaavarpunen.
JAWA SPORT 350
- Nyt niitä taas saa. Ilmoitusmyynti: F·patrol Ky, Kari Salonen, 90-282527. USA : John Ulrich. ?. Onko tämä uudenajan alkua?
TAVARAMARKKINAT
- Taas on tarjolla paljon hyviä pyöriä ja
tavaraa.
KANSI
- Kel Edge kuvasi Le Marisissa Honda
NR 750:sen.
Bike. Vuosien odotusten .
jälkeen Jawa tekee comebackin maahamme. ??
n ???
??
,
,
..
.
SATAPIIKIT
- Gamma, TZR ja NS 125 R II vertailussa:
OSASTOT
OUTSIDE
- Janne kertoo tapa,htumista ulkopuolella. Italia: Bruno de Prato. Toimitus: Pekka Aalto, Marja Sorri. Ken Frankel. Lehtemme onpaiflettu Laakapaino Oy:ssä Porvoossa. ?
. Vastaava päätoimittaja:
Pekka Aalto. Englanti: Mat Oxley. Ulkomaiset avustajat: Gunnar Dackevall, Jan
Leek, Gerry Nordström, Kenneth Olausson ja Björn Renvall. Puhelin 90-632321. ilmestyy 8 kertaa vuoden 1987 aikana ja julkaisija on Kustannusyhtiö TLH-Media Oy osoitteessa PL 138, 00151 Helsinki. Mainokset 90-282527. Toimituksen postiosoite: PL 138, 00151 Helsinki. .
L ?. Tilauspuhelin 90-632321. ?
kremi
Z500 . . 310,45 mm . 1..
0 I
I
- ,te anhsays·1 -150/0.
?
....::. kremi
XJ650 .
. .. kre mi
GSXl l00 .E .
..... . ! 310,42 m!)1 ... . ..... ' . kromi
CB750KZ , .
. ... kremi
. kt lO p
.yoraan.,
:
II!
I
I
.1
I
1
Slto
Slto
Sito
Slto
Sito
-;
2~~ ~;~D~·11 ... GT- GTZ .
. kre mi
XJ150
· . . 295,, 295,. kremi
GSX150E-L .
. .... } romi
CB400N,CM400 2-1 . .. 310,· (
:
.
mt)1 ... ......
8B750K'I ·K6 käyräsarja
C B750K1 kro ml .'
'
CB750KZ kroml : ..
. . ~~~~i
I
t
t
1
I
I.U,~SI'Nt f .
~
t
i
; l!ftu,J ' r YLErSV~uMEiNNIN, 1 t
att~; Ylrisva.imennih
~uil~lIa'l r
L . .. SOPII py?raah. kroml
. ~ krem i
GSX500 E· ES-EF .... kromi
GS400 Twin .
... kromi
CB750KZ .. I
I
I
1 1,
I h F . ... r
.. /
iTJ i~ 1 r ~~ Jp' ~Q~~E~--~I~~ : VAIHrrAAI
~ ~... m usta
GPZ75 0 R .
... musta
900Z1 -Z900 .
kremi
Z1000ST·Z1 R·MKl -2-rul·
sk u .
.... musta
GS1000 · E·G ..
· . kroml
GS1000G .
. kromi
XJ500.. musta
KAWASAKI
Z400 2·1 .
. r
~'1 _. kroml
CB750F1 S0 HC .
CB750F2 SOHC . ,
I
I
I 1,
1
:
1- t
1 :t I Iakosarjan
I
1,
I
. . , ... kromi
CB750K·C B900F·
CB1100R .
· . kromi
GS1000·ll 00 Kalana .. musta
Z500·GPZ500 Unitrak kromi
Z500·GPZ500 Unitrak musta
Z650·F-SR·LTD ,
.. musta
CB150K1 .
........ . kro m ~
. kremi
Z750E·L·LTD · .
.. ... .. 295,-
'
~
-=1&.,
.
?,/ . , kremi
.. kuin pyörään ;
Pituus 610 mm , 'paksuus 105 mm'
SlImline 32
SlImline 35
Slimline 38
SIImlIne '42
SlImline 45
mm .
mm ..
mm .
mm .
mm .
, 295,. ', ......... . . kroml
GS650. mYöhemImin\.."ä~ . kromi
XJ500
· . 0. kreml
CB750Kl ·K7
... . se.kä t\oid {m Ijelppous. . . musta
C B125TDC .....
CB350' Fou ~ ...
. ?
,
~
~
.
-,
~_I
1
I
I
.
-t ' T'
.
I
_.
.:/-_
,' @
I
y'__
. . krem l
GS500 Katana .
. .. &
Ikup'e ralset valmentl met. kromi
GS650 Katana ..
.. .
GS500 KATAN A '
kromimusta .
GS750-850 kromi
GSX750 kromij.... . .... ~sepnuf normaalitVökal,uin alle ,
15 minuu·
I
+
.
\
I
-t
I
t
+
i
I
.
+-
+
-~~~:
~yttö,, ~. musta
.... . ?
pari
pari
pari
kro mi .
1286,-
pari
pari pari
pari
pari
1029,1029,1018,1029,989,- '
VAIM ENNINPARIT
Huippuluokan alumiinipäällysteinen tehopakkaus kaksinkertaisella sisäritilällä ja lasivillasisuksella .
HONQA
VF500F
VF750F .
CB150F·CB900F
KAWASAKI
Z500·G PZ550 .
GPZ600R .
GPZ900R ..
pari ' 1501,pari
1501,pari
1501,-
pari
pari
pari
1624,1592,1501,-
S UZUKI
GSX500EF·ES·E
GSX150EF· ES .
YAMAHA
XJ500 .
XJ600 .
XJ650 ,
XJ750·XJ900 .
FJ1100 .
TURKU, LÄNTINENKATU 13
Puh. ...
CB500Kl ·K3 käyräsarja
VF50dF mus1a1 .·
CB750Kl·K6 . musta· 10/>9,GPZ1100 ' ZX·Al-A2 .... kromi
CB750Kl ' K7 .
· . kromi
CBX750F .
]
CBX150F .
· . kromi
GSXl l00 EFE .
· . PAKPf
~
'+
~ I'
I
f : t' I ,
IFAKOSARJA+ :
Subm~n e~doito~astil su6situin ~akofarja.
+
1, :
+-.
I
l
.
,
pari
sa rja·
sarja
pari
pari
pari
pan
pari
YAMAHA ]
XJ 550 .kroml .
XJ650 kroml , .
TX75Q kromi .
XJ750·XJ900N kromi
XS1100 kromi. _ .
CBX150F·F2
kromirTlUsta .
VF750S kromi .
VF750F-VF1000F
kromimusta .... krem l
GS500 E·ET·EX .
. . . 921-336553
HELSINKI , VIIDES LINJA 2
Puh . .. kremi
537,750,750':
7!j0,9~5,-
750,1008,985,785,1008,1008,'
1008,1050,1021,'
1027,1050,1027,1050,1027,1008,-
783,1008,985,985,1003,985,1032,1032,1003,1050,1027,1003,1003,1021,-
'
I
!
i
-
1
.
I -
'-
"'f
I
;
i
t'
i
1
I
1"
j
.
,.
1
I
,.
SltoNalmennln
$ito·vai men,nin
$itCkvai men'nln
$Ito·va,mennln
Slto-v;\lmennin
.
,
~5
I
I
l'
!
I
,_
I
'~
:r.
~'I~
,_
_ .
. musta
XJ150 .
... 1
??
· . kroml
Z500 .
.... . musta
GPZ750H·Al·A2·A3 ... ??
GSX750EF kromlmusta
GSX750ES kromi .
GSX150 KATA NA
krol\i imusta
GS1000·GSX1000S
pari
pari .
pari
1018,1043,1018,-
pari
1018,)043,1233,-.
1018,1018,-
1094,1018,1094,1538,1538,1094,-
pari
pari
pari
pari
pari
7~5,-
~u@m[M]
MOTO'R KV
i
I
,
~
Zl 100 Al ·A2·A3,. . ~tl
.! ......: t _
6~
~
1
l'
I
I
,P,UliKET
~- i. Sopii kummallekin puolelle pyörään. kreml
OB500Kl -K3 .
. kromi .
GS500 krom l .
GS500E kro mil. kromi 1021;·
GPZll00 B2 .
r
.
I
I
Kro'P
.
kiinteällä
i.
Sopii.kummallekin puotelle.l
I
I .. kroml 10/>9,. kre ml
GS50.0 EZ , .
. kromi
GSX150 · Katana .
. krem i
C B500kl-K3 . . musta
CB750K' CB900FCBl l 00R " ..
.. _
!
purettaviss~ ja $iten' helposti huollettava ..
- 'ö ljyhsuodatin voidaan vaihtaa irroittamatta putkistoa.
- lisääntynyt kallistusvara.
- sivulaukkujen käyttö , mahdollista.
- huippuluok~n muotoilu, kestävä:kromaus
kirkkaana tai must~na .
- lisää uusia malleja Jatkuvasti.
J
- HIN:TA VAIN MURTO-OSA MUIDEN
.
SARJOJEN HINNOISTA. musta
YAMAHA
XS400 , ..... . mm , Ipaksuus 10.5 mm. .. kre ml
GSX750 R .
..... .. kroml
GPZ750H·Al ·A2·A3 ... kroml
GSX250 EX-TX:rZ .... _
32 m m ... . 310,38 mln ... mu sta
XJ900 .
... 295,. kremi
XJ900 .
· . . kremi
Z1000J-GPZl l 00-LTD·Z·
11008 .
. . .. musta
GSX750 ES·EF-ESD . VERTAILE.
-,
~ONDA
o.Bl 00 1·1 -.
. musta
Q<500 2-1
.. .-:a;~ISLIMLIN E YLEISVAIM ENNIN
laatuluokan kromattu vaimennin ·kiinteällä huilulla ?
.
. ... kremi
Z750E'-L-LTD .
· . .. musta
XSll00S .
. musta
XJ650 .
.. : ...
Pituus . eI "I~hoa" niinkuin ~I-. ... . ... +
1
i'
r
I
1
'
-t-
I
T
I
1
-1-
,
I
1:
t
+
t '
i !
l
Nä:~~ ~yv~~~~köi~et ~r~niatui sarjat on suunpiteltu pitäe,n ' m/ele
!\sa fTlakslm \ te~onllsays, alhainen ,melutaso, hyv~ m"avara,
hieno ' ulkd,näkö. kre mi
GS150·GS850 .
GSX150E-L .
.. .... ~tr-I+t
-+ - tl 1
I
-1 -j
_L_
'1
j
t
:
t
:
I
.
-t
I
I
t
t-+- -r--I-
t -f
-h ~--t.,
+ t-1
-"
1- t ,
~ ' . .. .. 310,.1"
;
·
:
?
::
I
'
.;
". . l. JVa hta ss~si Älta ~1 p,
, saat seuraav.at edut :
r
~
- t.
.meI taso alle 83 db,'eikä nduse'. . krem i
625,785;750,985,785,1032,985,1032,1003,985,985,985,1069,1021,1003,1003,1003,1003,1021,1069,1069,1003,-
750,1032,1032,985,985,1007,1032,1021,1069,1003,985,-
~-
~
I
HONDA
CX500 .
C B350FOUR , .
CB 350FOU R
käyräsarja , .
C B500Kl -K2 kromi .
CB509K3 . .. . 1
I
-T--t~ t ~ - t -:
t.... B750F·CB900F , krorrll
CB750F·CB900F
kro mimusta, . '1-'1 ,
s\
CtJIJ) ftl _.
J!W,J VAIMENNINSARJAr
SUZUK I
t;lS12q E .. kreml
GSX490 2-1 .
GSX400 ·.
.... . . kremi
XSll 00 .
... .
1286,-\
1043,1233,-
pari
GSXl l 00 kro mi .
GSXll 00 KATANA
kromim us'ta . i kromi
GS425 2·1 .
. !" .
pari
pari
741,1141,-
pari
pari
602,11 41,11 41,-·
602,1094,1041,602,·
1041,1041,1029,-
pari
1094,-
pan
pari
1116,1029,-
pari
1094;·
sarja
sarja
pari
sarja
sarja
1116,1171,1557,1096,1096,-
pari
sarja
KAWASAKI ,.
Z500 krömi.
GPZ550 kromimusta .
GPZ600R .
Z650 kromi , .
Z750E-Z750L kromi .
GPZ150 Unitrak
krom imusta ..
Z750LTD kro mi .
GPZ900R kromimus1a
900Z1, kromi ..
Z1000 krom i ,
GPZll 00 Unitrak .
J!W'1 KK
SUZUKI
GS450. . ~
t
!
r
'
.. .. ~
.
I
I
:
~
t-1 . 90-715730
pari
pari
1592,1501.,
pari
pari
pari
1531,
1531,1531,'
1531,1501,-
pari
pari
~
"
'
- ,
.
0~ .
, ~iJ '
t. .
silmälaseilla ajettaessa, pääset kaikesta tästä ,eroon ostamalla BMW System 'lI-kypärän.
Tutustu meillä tai soittele. (901 ,866 ,688
MYYNTI
"
YAMAHA&
HUOL.:TO
VARAOSAT-TARVIKKEET
Ark. BMW A90
74
111
SYST.
E'M 11
'KYPÄRÄTESTIN
YLIVOIMAINEN
YKKÖNEN!
EDULLISIA VA,
I HDOKKEJA
(BIKE-lehti 1/87)
HONDAT
Hopea ja
valkoinen
Koot:
50 - 63
YAMAHAT
,SUZUKIT
CBX1050 , , , , 78
VF1000F , , , , 84
CB900F2
81
CB750K7
, , 78
CX50080,81
FT500 ,
, 83
,CB400N "" '84
XL250 , , , , , , 77
CB250AS " , 82
CB125TD
84
XL125A , , , , , 82
OVH. 1, Bemböle; 0270 ESPOO, Puh. BMW A65
85
Kay!. ·<BMW
'SYYS...ARJOUKSIA
Elo-syyskuun .aikana hankittuihin uusiin BMW K75 ja
K100 asennamme sivu laukut kaupan 'P ä a l l & e
BMW K75
, 53900.- ,'
BMW K75C
.,
55,900.,
BMW K100 ,
64~900,Kay!. Mikäli entinen kypäräsi vinkuu, vetää, suhisee, visiiri.huurtuu, näkökenttä ja sopivuus ,on,huono sekä
kypäräsi on epäkäytännöllinen esim . 9,19 Lau 9-14
HONDA MONTESA
RENGASVAIHDOT JA TASAPAINOTUKSET ODOTTAESSA
' IRTOVANTEELLE,
,
R AISU
MONKEY
TUNTURI
,5
/. 1.385:-
TY250S , , , , , 81
IT25085
YZ125LC,
, 83
AD125LC
84
DT125LC , , , , 84
GS1000G
.81
GA 650 ' , , , , 84
GS45083
GS450T
82
DA125 '
, 82
MUUT 'MERKIT
Moto Guzzi V65C , , , , , , , , , , , 85
HVA WA125 Enduro '
, , '84
,Kawas,aki AR125 , , , , , , , , ' , , , 84
HUOM.
,
...
Uuden toimitalomme rakennustöiden johdosta sisääntulo tapahtuu VEHON risteyksesta talon toiselta puolelta ,
Schubert-kypärätehtaan tuulitunnelissa testattu BMW System II 'kypärä oli Bike-lehden kypärätestin ylivoimainen voittaja.
,Lue testiseloste 1/87. Lähetämme myös postitse.
Tervetuloa laatuostoksille.
'
,
Sro
-'
' "0
I IA '
S
,Am
'A
m
"
" '.,.M M ' M
0
Y
LommilanU
\ ...... /
BMW'-
SUZUKI
..
K 100 RS
K 75
R 65
YAMAHA
GSX-R 1100 G
GSX-R 750 H
VS' 750' GLH
GR 650 X
LS 650 LH
DR 600 SG
GS 450 SG
RG 125 CH
GS 125 E
SF
lS 125 XG
SUZUKI
YAMAHA
K 75 C
....... ,
R 65
V-MAX
FJ 1200
FZ 750
FZX 750
X
J 600
RD 350 F
TZR 250
lZR 125
D
l 125 lC
KÄYTETYT:
BMW
,
-86
-84
-81
-81
GSX 1100, EFG
-86
-83
GS 1100 GD
-86,
VS 750 GLH
GR 650 D
-83 HONOA
-82'
G
S 650 GlZ
RG 500 G
-86
GS 450 ES
-84 , -83, -82
RG 250 WE
-86
-86 KAWASAKI
DR 250 S
-87 MOTO GUZZI
XVZ 12 TD
FJ 1200
-86 MZ 250 ETZ
XV 1000
XJ 900 F
FZ 750
XJ 750
Xl 600
Xl 350
VF 750 C'
C
X 500
VF 500 F
CB 250 RS
KLR 600
V 650 Custom'
RG12SRAMMA
edelleen
ykkön;
en
--liarfo:.g)
MATCHLESS
virallinen Suomen maahantuonti ja myynti:
!Royal 5Ytoto~cycles
25700 cXemiö
PUh:
9 2 5 / 3101
pääedustus Suomessa:
Piikk~luokan
-
mestari
suorituskyvyssä
ajo-ominaisuuksissa
keveydessä '
"BIJiita..
TlJDS1l0TOR
MK~Motors
1743,0 Kurhila'
Puh: , 918/664466
Edustamme myös mm.
Norman Hyde, Amal, Morgo,
Unity Spares ym, ym.
/
/
/
.. Ilmeni, että
Soorajin nuori kuljettaja Ashok Jain puhui
erinomaista englantia ja oli hyvin innokas
vastailemaan kaikkiin kysymyksiimme.
Ashok ja ystävänsä matkustivat usein
maaseudulle työhön; dieseliin oli päädytty sen erinomaisen polttoainetalouden
vuoksi. Intian vaivoin 90-oktaaninen bensa maksaa noin kolmen Suomen markkaa
litralta, mikä on intialaiselle kova hinta.
Diesel maksaa noin puolitoista markkaa,
10. Kyllä, tankin kyljessä
. Lopultakin näin maailman ainoan
sarjavalmisteisen kaksipyöräisen dieselajoneuvon , Sooraj 325:n .
Näytin käsimerkein diesel-miehelle, että
halusin pysähtyä ja jutella hänen ja kahden matkustajansa kanssa. Emme. Ajoimme
Iqunaaseen kohti Jaipuria Rajastanissa. ihmettelin ja hiljensin ajokin rinnalle. Ohittaessamme laitteen havaitsin , että bensatankin muoto ja väri eivät olleet tutut. Matkalla Ajmiriin näimme sen . kuitenkaan uskaltaneet ajaa Iyhythihaisissa paidoissa, jotta
tallienkalpea ihomme ei olisi palanut.
. Ensin
luulin, että se oli Enfield Bullet; yksimukisen äänestä ei muka voinut erehtyä. Pakokaasu oli tummaa, melkein mustaa.
, ~ Voiko se olla .. /
V
asta Delhistä lähdettyämme ymmärsin kuinka suuri Intia on . Ja sittenkin meidän tuli ajaa koko valoisan ajan päivittäin .
Almanakan mukaan oli helmikuu, mutta silti 'oli aivan liian kuumaa ajaa nahkapuku päällä. oli suurin, hiukan neliskulmaisin kirjaimin
Sooraj . Huolimatta siitä, että tie oli hyvä ja
liikenne vähäistä, olimme perillä vasta
myöhään iltapäivällä. Tarkistaessani kartalta minne olimme ehtineet, havaitsin että emme olleet ottaneet kuin kääpiön askeleen Intian niemimaalla.
- Goaan ajaminen vienee sellaiset viisi-kuusi päivää, totesin Erikille tutustuessamme Tuulten palatsiin
Yksin.
- Olen ajatellut kieppua ympäri Aasiaa. Totuutta vastaavat olosuhteet
olivat ajaminen huippunopeudella - 70
km/h - kolmen hengen kuormalla.
Erik ehti ottaa Soorajilla tyypit ennen
kuin jatkoimme matkaa.
12
- Kiihtyvyyttä oli vaikea havaita, mutta
tärinät eivät olleet ollenkaan niin kovat
kuin olisi voinut kuvitella, Erik kommentoi.
Tärinät ovat taajuudeltaan alhaisia, eivätkä ne niin ollen räiritse pahasti.
Sooraj-pyörässä käytettyä moottoria
näimme myös Delhin kolmipyöräisissä
takseissa . Niissä oli aiemmin Indian
Chief-moottorit, jotka on kuulemma sittemmin viety Yhdysvaltoihin.
Muutama päivää myöhemmin loikoilimme Vagator Beachilla, Goan pohjoispuolella, ja maistelimme papayalasseja ja
muitakin sikäläisiä erikoisuuksia sekä kehuimme urotyötämme kuinka olimmekaan ajaneet Euroopasta Intiaan urheilupyörinemme. /
mikä selittänee intialaisten idean asentaa
diesel moottori moottoripyörän runkoon .
Moottori on paikan päällä lisenssillä valmistettu 325-kuutioinen Greaves Lombardini. Kuljettaja oli viisikymppinen nainen . Yksimukisen ilmajäähdytteisen voimalaitteen suurin teho on 6,5 hevosvoimaa käynti nopeudella 3500 r/min. Ehkä suorituksemme ei sit-
tenkään ollut aivan ainutkertainen , sillä
mieleemme tuli jatkuvasti Zoe.
Tapasimme Zoen Pakistanin ja Intian
välisellä rajanylityspaikalla. Zoe oli tulossa Englannista ja hän oli matkalla
Australiaan . Puristussuhde on 18,1:1; laite on paha potkukäynnistettävä.
Ashok kertoi , että ohjekirjan mukaan
pyörän kulutus olisi vain 1,2 1/100 km,
mutta 1,51/100 km oli kuulemma lähempänä totuutta. Matka oli käynyt Turkin, I,anin ja Pakistanin läpi. Selvitellessämme passimuodollisuuksia paikalle rullasi ylikuormattu Honda XBR 500, jossa oli rumin koskaan näkemäni tankinsuurennusviritelmä. Raja on avoin
vain Lahoren ja Amritsarin välillä; Intian
Punjabin levottomuuksien vuoksi intialaiset päästävät rajan yli ulkomaalaisia vain
kolmesti kuussa ja silloinkin poliisisaattueessa
Olin siellä vuoden töissä ja ajelin pienell,ä maastopyörällä. iä sijaitseviin lähetyssairaaloihin . Jos joku
lääkäri haluaa pitää vap?ata pari-kolme
kuukautta, niin saatan lomittaa häntä,
mutta muuten en aio pysähtyä niin pitkiksi
ajoiksi.
Zoe kertoi ajaneensa moottoripyörällä
opiskeluajoista lähtien. ,
sellaiset kymmenen vuotta ennen kuin
, menen Australiaan , hän totesi kuin olisi
lausunut maailman yksinkertaisimman
asian.
Kun käsitin , ettei hän laskenut leikkiä,
esitin epäilevän kysymyksen miten hän
aikoo elää kaikki nuo vuodet.
- Olen kirurgi ja silloin kun suunnitelmiin sopii, aion pysähtyä töihin siellä tääl. Joka iltapäivä satoi.
13
/. Uudessa Guineassa oli kahden laisia teitä: hyvin karkeita sorateitä tai savipintaisia, Maassa on kuulemma kuivempi ja sateisempi vuodenaika, mutta en havainnut eroa. Tähän mennessä
hän oli ehtinyt 'matkustaa jo useimmilla
mantereilla· - siis moottoripyörällä. Kun Erik ja minä valitimme Baluchistanin tien huonoa kuntoa, hän vastasi
taas aivan tosissaan :
- Oliko se tie mielestänne huono. Sitten teidän pitäisi nähdä Uuden Guinean
tiet . Kerran hän oli jo ehtinyt ajaa läpi koko Afrikan, mutta en immäkseen hän kertoi ajel- ,
leensa Euroopassa, Aasiassa ja Australiassa. En aio
työskennellä missään pitkään
/
Kovin peli on Rajdoot
Yamaha RD 350 (kaikilla pyörillä on myös
intialainen nimi). Pyrin aina leiriytymään luontoon. Englannissa Royal Enfield on jo
kauan sitten kuollut ja kuopattu , mutta
Madrasin kaupungissa Intiassa valmistuu
vuosittain vajaat 30.000 perinteistä yksipyttyistä. Se on 26-hevosvoimainen , kaksitahtinen 70-luvun konstruktio.
Se ei käy kaupaksi hyvin, koska se on turhan kallis ja kuluttaa paljon.
Maanteiden kunkku on Indian Enfield
Bullet. Koska Intiassa ei ole isoja, tehokkaita pyöriä (tapasimme tosin New Delhissä yhden Suzuki GSX-R 1100:n , mutta
15
/. Useimpien moottoripyöräilijöiden matkakertomukset joutuisivat häpeään tämän
merkillisen naisen juttuihin verrattuina .
Kun pääsimme Punjabin itärajalle, sotilassaatto päättyi ; kello oli puoli neljä aamulla. Kilparatana
toimi kaupungin laidalla sijaitseva lentokenttä. Intialaiset valmistavat kaikkien japanilaisten tehtaiden pikku pyöriä. Nähdään .
Zoe lähti .
Intian tiukkojen tuontisäännösten vuoksi moottoripyörämarkkinat ovat melko erikoisen tuntuiset. Vuoden huippu mallia markkinoidaan tyyppimerkinnällä V12, mikä tarkoittaa sitä, että laitteessa on 12 voltin
sähköt.
Matkamme aikoihin maassa käynnistyi
Indian Enfieldien vuokrausjärjestelmä .
Kymmenellä-kahdellakymmenellä·paikkakunnalla on mahdollista vuokrata Bullet
400-500 Suomen markan korvausta vastaan kuukaudeksi.
New Delhissä pidettiin käyntimme aikaan moottoripyöräkilpailut. Zoe jatkoi matkaa, Erik ja minä jäimme
majataloon.
- En yleensä nuku koskaan hotelleissa. Suuri osa kaksipyöräisistä on lisenssi-Jawoja ja -Vespoja
Minä en ollut ajanut yhtä paljoa, mutta minulla oli kiire Kiinaan. Siis siihen pieneen likaiseen oikeanpuoleiseen peiliin; vasemmanpuoleisia
peilejä emme nähneet kertaakaan. Autot ovat kalliita ,
eikä niitä siten maassa kovin paljoa ole.
Ihmiset eivät ole tottuneet turisteihin; heidän suhtautumisensa oli suorastaan ujoa.
Maa oli todellista lepoa kaiken sen meitä
ja moottoripyöriämme kohdanneen intialaisen hälinän jälkeen.
Bangladesh on valitettavasti kääntöpaikka. Olimme saaneet kuulla, että
siellä olisi kamalaa, mutta me viihdyimme
erinomaisesti . Mogulit jättivät jälkeensä arkkitehtoniset mestarit yönsä, kuten englantilaiset rautatieverkon ja
byrokratian .
Äiti-Intia saa ottaa minut syleilyynsä
vielä monta kertaa. Kotona olimme
sopineet, että meille lähetettäisiin renkai ta, mutta oman laiskuutemme vuoksi tapahtui väärinkäsitys ja renkaat saapuivat
Pakistaniin Bangladeshin sijasta. Ajoimme Metzeler radialeilla; vajaan 20.000 kilometrin jälkeen Erikin tåkarenkaassa ei
16
New .Delhin ensimmäiset moottoripyöräkilpailut pidettiin kaupungin laitaman lentokentällä. /
omistaja väitti sen olevan Intian ainoan)
niin kisat saavat aivan oman erikoisen
luonteen.
Niillä laitteilla ajetaan mitä on käytössä.
Safdarjungin lentokentällä ajettiin kilvan
mopoilla, vespoilla, 250-Jawoilla ja Enfieldellä. Eikä kovaäänisemmästä pakoputkistostakaan olisi ollut
haittaa. Farkut ja voimistelutossut olivat
yleisin ajoasu. Ennen kaikkea pidimme
vähäisistä liikenteestä. Muutamilla kisakuskeilla oli nahkapuvut. Kaakossa maa rajoittuu Burmaan,
jonne ei ole moottoripyöritse saanut ajaa
sitten 50-luvun . Jos
haluaa eteenpäin, pitää painaa torvea .
Jalankulkijat, pyöräilijät, koirat , autoilijat,
traktorinkuljettajat, kaikki odottavat, että
painat torvea osoittaaksesi olemassaolosi.
- Vahinko, ettei ehditty asentaa ' pyöriimme suurtehotorvia, mietti Erik, kun yritin korjata oma rääkkääni. Mutta silloin ajan Bul?
letilla.. Delhin TZ 350-lähdön voitti Ray
O. Tilaisuuteen oli saatu myös näytöslähto. Pohjoisesta tulevat afgaanit valloittivat kerran maan . Kiertueen sponsorina toimi
Air India. Buddalaisuus kukoisti täällä antaakseen tilaa hindulaisuudelle. Pohjoisessa on Nepal, mutta matka
katkeaa Kiinan rajalla. Minä lähetin pyöräni laivalla Japaniin ja lensin Hongkongin kautta Pekingiin .
Intia on suuri. Hauskin kuljettaja
oli se, joka kallisti kaarteissa ulkokurvin
puolelle. Kaikilla oli kypärä, jopa sikheillä, jotka on vapautettu valtakunnallisesta kypäräpakosta. GSX kun on aivan turhan 'hiljai nen näissä oloissa.
Ajoimme Bangladeshiin. Paikalle oli tuotettu Englannista
kahdeksan miestä ja Yamaha TZ 350:aa.
Britit kertoivat ajaneensa jo aiemmin
Ma'drasissa. Kiinalaiset eivät ainakaan vielä päästä ulkomaalaisia maahansa omine ajoneuvoineen .
Erosimme Dhakassa. Lähtöviivalla nähtiin iloinen sekoitus vanhoja EnHeldejä, 2S0-Jawoja ja muutamia Rajdoot Yamaha RD 3S0-koneita ,
Ainoa näkemämme Intialaisten "matkapyörä':
ollut enää paljoakaan pintaa. Burmastahan olisi kätevä
jatkaa vaikka Malakan niemimaalle saakka . Maalla on kulttuurihistoria , joka käy maahan ensi kertaa matkustavan päälle kuin hyökyaalto. Hitchinson.
Hikoillessamme maaliskuun helteessä
kohti pohjoista ja Kalkuttaa, tapahtui se
mitä vähiten olisimme suoneet tapahtuvaksi : äänimerkinantolaite hajosi! Ilman
torvea Intian liikenteessä on avuton.
Kuorma-autojen
takalaudassa
lukee
'''Blow horn OK" tai muuta sen tapaista ,
mikä tuntuu tarkoittavan anteeksipyyntöä
taustapeiliin katsomisen laiminlyömisestä. Bhutanin jälkeen sen sanotaan olevan maailman köyhin maa. Vaihdoimme takarenkaita keskenämme, ja Erik pääsi lähtemään Himalajalle
Huomaat, että
välimatka muihin merkkeihin on kasvanut Yamahan mittaiseksi.
1 - -- - ·
·. Jarrut. Koeaja se. Kaikki viimeistä piirtoa myöten aitoa TZR:ää.
Kaikki tinkimätöntä Yamaha laatua.
Ulkonäkö on yksi osa kokonaisuutta. UUSI MALLIESIMERKKI MAAILMALLE.
TZR125.
Y!
mahan TZ-mallisto on 80-luvun suurimman
huomion saanut merkkitapaus kilpamoottoripyörien maailmassa.
Ensimmäistä kertaa kilparadoilta hankittu kokemus
näkyy näin pitkälle vietynä kokonaisuutena myös katukäytössä.
TZR 125-malli ei tee poikkeusta.
YEIS "boost-chamber" -järjestelmä polttoaineensyötössä yhdistettynä YPVS pakokaasun ohjausjärjestelmällä antavat moottorille ennenkokemattoman väännön
ja huipputehon.
Moottorin virtausten ajoitus on täydellinen - aina.
Moottori perustuu täysin Yamahan kilpakoneisiin, joilla
. Kun katsot
TZR:ää, huomaat, että Yamaha suunnittelijat osaavat
asiansa - myös tässä suhteessa ...
Tutustu uuteen TZR:ään. on voitettu 10 maailmanmestaruutta eri sarjoissa.
Yamahan patentoima DELTABOX-runko tarjoaa
keveyttä ja ajo-ominaisuuksia täysin uudella ulottuvuudella.
!
Kokonaisuudessa on pyritty täydellisyyteen - ja tässä
on onnistuttu. Hallintalaitteet. Iskunvaimennus.
Mittaristo. - ,· - - - - - 1
IM~
.
.
1
Osoite _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
1
1
1
!
Postiosoite
1
0 Ennenkokemattomat 27 hevosvoimaa
Haluan lisätietoja TZR 12'5:sta
L
OVAMAHA
~y
B 6/
87
1
I
Arwidson & Co Ab, PL 30, 022~spoo_ ~
/
-82/83
KTM MX 250 .. . . . ; . -82/83
Kawasaki GPz 750 . .. -83
moottoripa1vel
MOOTTORIPYÖRÄT
Datsun Bluebird 2.0 GLD
Datsun 100 A
Fiat Stella
Fiat Ritmo 60 L
Fiat Uno 70 SL Rosso
Ford Eseort 1.3 L 5-ov.
Ford Granada 2,0 GL STW
Ford Granada 2,6 V6
Ford Taunu s 1,6
Honda Aeeord EX sedan
Mazda 626 2,0 HT
Mazda 626 1,6
Mitsubishi Colt
Opel Aseona 1,3 LS (5 ov)
Opel Rekord STW 2,1 D
Opel Kadett
Renault 18 TL
Saab 99 GL
Saab 99 L
Saab 99 CC
Saab 99 GLS CC
Seat Ibiza 1,5 GLX (35 tkm)
Toyota Corolla liftbaek
Toyota Corona MK II 2300 HT
Volvo 244 GLE Autom .
Volvo Amazon
Toyota Hiaee diesel
-82
-75
-84
-79
-86
-81
-77
-72
-75
-83
-81
-79
-80
-85
·74
·71
-79
-81
-78
-75
-79
-85
-77
-74
-79
-69
-79
Honda CB 1100 F
Honda CB 1100 F
Honda CB 900 F II (2 kpl)
Honda CB 900 F
Honda CB 750 K
Honda CB 750 F
Honda CX 500 GL inters!.
Kawasaki GPz 1000 RX
Kawasaki GPz 900 R
Kawasaki GPz 600 R
Kawasaki LTD 1000
Kawa saki Z 1000
Kawasaki Z 750
Kawasaki SR 650
Kawasaki KLR 600
Kawasaki KDX 175
Suzuki GS 1000
Suzuki GS 750 ES
Suzuki DR 250 S
Suzuki RM 500
Solifer-Suzuki mopo
Yamaha FJ 1200
Yamaha XJ 750
Yamaha XJ 600
KTM 125 MX
Tervetuloa Kuninkaanhoviin!
Uudet tilat, hyvät pyörät.
MEILTÄ LÖYTYY
KÄYTETTYJÄ
UUSIA
Suzuki RG 125
Suzuki LS 650
Suzuki GR 650
Suzuki GSX R 750
Suzuki GSX R 1100
Suzuki VS 1400
Suzuki Cavalcade
Yamaha TZR 125
Yamaha RD 350
Yamaha XJ 900
Yamaha Virago
BMW K 75
-86,-87
Honda CB 750 K7
-77
Honda VF 750
-84
Suzuki GSX 750
-84
Suzuki GSX 1100+sivari -80
Suzuki VS 1400
-87
Yamaha XJ 600
-85
Yamaha
XJ
750
-83
Kawasaki Z 500 F
-83
JA TIETYSTI KAIKKI 125 CC:T SEKÄ BMW:T JA KTM:T.
PULAA HYVISTÄ VAIHTOPYÖRISTÄ, TULE HAKEMAAN VAIHTOTARJOUS.
moottoripa
JYVÄSKYLÄ, TELLERVONKATU 9
PUH. . -84
Honda CB 125 T . . . . -82
Tunturi Sport .. . . . .... . -73
t1ol)da XL 250 .. . . . -85
Honda CR 500 .. -86
Kawasaki GPz 600 . -85
Kawasaki KX 250 . . /~J
'
Wheel vaihdokit:
Suzuki GSX R 1100 " . . . ... . . . . .. -86
Maico CR 250 . . . . . .. .. .. . ... .. -86
Honda CR 125 .. .... .. .. -84,85
Kawasaki LTO 1000 .. ........ . . .
Suzuki TS 125 . . -8!?,83
KTM MX 80 (isop) .... -82
Kawasaki KX 500 . -86
Kawasaki Z 500 .. .. .. . 941-213125, 619585
I. .. .. -87
Suzuki VS 750 Intruder . -85
Kawasaki ZL 500 .. ... . . . -82
Kawasaki 900 Super .. .. . -85
KTM MX 500 .. . . -85
Honda CB 350 ... -86,87
Suzuki GSX 1100 EFE . . _ .... .
Suzuki GT 125 X 4 . . . . . -83
Yamaha 400 Special . -85
Honda Monkey . . . . . . .
HVA WR 125 .. ... -73
Suzuki GSX 750 . .. . . .. . . . . .... . . .. . -82
Yamaha RO 350 .. ... . .... ' -86 ·
Suzuki RM 80 .. /
- - - - -- - -- - - - - - - - - - - -
Alan erikoisliike Riihimäellä
Edustamme
Suzukit, Yammut, ~KaWat, Hva:t,
Cagivat ja KTl\1:t
Varaosat, varu,
steet ja tarvikkeet
löydät nyt Herajoelta 111 ti~n vierestä.
,A - / /
MattIlanlie
7r1
nlr. . -'
L
,L
, . . .. ... .
Kawasaki KLX .250 ..... . . . . . . .... . -83
KTM MX 125 ............ . . . .. ... .. .. . . . . .. . ...
Hengittäminen kuul emma sattui.
Ainoa ajatus sil lä I)e t kellä oli, kuinka hän saisi
pyöränsä kuljetettua kotiin . sisäänajoportin ja jouduin ajamaan
yhdenkierr.oksen li sää."
U lk ona illan :hämyssä seisoi hän en uusi musta kiiltelevä K 0100 RS. Jos ajoi hänen takan aa n hitaasti esi merkiksi mutkasta ulos tultaessa, niin sa i koko
aja n ol la varuillaan jarrujen kanss a ettei törmännyt häneen, vaikka edessä oli pitkä ja leveä
suo ra .
Hugh risti hän et " Minä Ittek si".
" Hänhän on hengenvaarall in en. Kaikkea sitä
. Hitaasti mutta varmasti.
Ihm eellistä kyllä, aloimme myös molemmat
laistaa erästä auto koulun opettajaa sie ltä jostakin . Tämän vuoden
kurssi ll a tapahtui paljon onnettomuuksia. ?
?...
??
..........
......
?
?????????
?????
~
!"'!'
???
OMA V .
IKA
Pisteliäät sanat voivat joskus johtaa tapahtumiin
joita luonnonlaitkaan eivät voi muuttaa.
ugh on mukava kaveri . Toisena iltana myös Hughin BMW oli kaatuneiden
pyörien joukos sa.
Soittaessani tutu li e sairaanhoitaja li e sa iraalaan hän rauhoitti minua ja kertoi kaverin o le- .
van jo ihan puhekunnossa toivuttuaan ens ijärkytyksestä.
Hugh ei ollut mitenkään iloi se ll a tuulella .
Toin en olkapää oli sidottu mutta ei murtunut,
oikea ranne o li murtunut ja kuusi kylkiluuta'
katkennut. Mukava, sujuvasti artikuloiva ja puhui miel ellä än itsestään,
moottoripyöri stää n ja matkoistaa n. Bemarihan on status kflpistus jopa
köyhentyvässä Englannissakin. Vapaiden harjoittelukierrosten aikana, jolloin ohitusk ielto ei ollut voimassa, he olivat ol leet vähä ll ä ajaa yhteen " Minä
Itten" kanssa . Tämä oli myös engelsmanni . o li n niin väsynyt että missasin va rikon. Ehdotin
Hughille että hän kirjoittais'i seinäl le sängyn
y läpuo lel le taulun jossa o li si sa nat " Enkös minä si,itä jo varoittanut.
Lähdin käy m ää n hote lli ssa, jossa muut kurs- .
sil aiset majailivat, pyytääkseni muita englantilaisia osanottajia auttamaan Hughi a 505kes kukseen soittami~essa . Tä mä' myös toteutui, mutta mik ä tärkeintä niin hä nestä huomasi se lvästi kuinka hän kehittyi ajajana. Tänään oikein nautin ajam isesta ja kilom et rejäkin
radalla kertyi y.li v ii sisataa. Hän ajelee ympäri Eurooppaa hengenvaarallise ll a ajotyy lill ään ja y ksikään
hollantil ain en asuntova unuilij a ei o le onni stunut teilaamaan häntä . Kurssi päättyi o nn el.lisesti
kaikil le osapuolille ja kaikki saivat palkintonsa
se kä dip lominsa. Hugh oli tässä yhteyd essä joutunut kaatamaan pyöränsä, mutta silloin ei ollut
tu llu t suurempia vaurioita. H än osasi kallistaa pyörään sä vi isi-kuu si astetta ja tämänkin
vasta senjä lk ee n kun oli ensin suurel la va ivalla
jarrutellut ajokkinsa 65 nopeud esta 30 km/h
paikkeille. Tapasin .tällä. Ol in itsekin rada ll a muissa hommissa ja
näy tin Petsku ll e H~ghin nimen osallistujalistasta ja kehoitin tekemään tuttavuutta tämän
kanssa, mutta kalj apöydässä tarkk ail emaa n kaveria tietyllä varaukse ll a.
En ottanut its e osaa tähän kurssi in ja katse lin
kauhu ll a kuink a pyörän raato tois ens a jälkeen
tuotiin peräkärryllä varikolle. Samassa illan hämyssä
Hugh istui s~ngyssä koittaenpainaa toista kättä·
viereiseen pöytään ja yr ittää yskäistä edes kerran . Minä envoinut tarjota muuta kuin kivennäisvettä, luumuj a, kirjan
ja sanomalehden sekä hiukan lohtua. Heidän ajotyy lin sä sopivat hyvin yhteen; Hugh antoi Pet skulle hyviä
neuvoja ja Petsku vuorostaan vä läytti taitojaan
Hughille erittäin sujuvan ajorytminsä
kanssa . Petsk u ja Hugh
päättivät päästää " Minä Itten" edelleen ja ajaa
sitten omaanopeuttaan. "E i se sinun vikasi
o le, mutta a jatte len väkisinkin "M inä Itteä ". Heillä oli o llut hausk aa radalla.
He ajelivat vapautuneesti nostaen nopeuttaan ja y lh ää ll ä Exmuhlessä, jossa on
yksi radan poistumistie, Hughin ve nttiili koppa raapaisi asfa lttiin sama ll a kun ta kajouset painuivat pohjaan ...
Hugh vilkaisi syy ttävästi minua ja sitten kipsattu a kättään. Se o n epäo ikeudenmuk aista".
Onhan se vähän niinkin.
Eniten Hugh o li kuitenkin huoli ssaa n siitä että va imon ensimmäiset sanat o li sivat varmast i
" Enkös minä siitä jo sinulle sa nonut...", ja Hugh
o li myös huolissaan siitä antaisiko vaimo enää
ajaa moottoripyöräl lä. Hänen
juurensa ovat villistä Irl annista ja
nykyä än hän va ikuttaa Birminghamin suunnalla erään laisena sos ia alityö ntekijänä.
En tiedä ih an tarkkaan mitä hän tekee
työkseen, mutta epä ilen hänen o leva n
jonkin lainen virkamies, koska hänell a on
varaa perheeseen, autoon ja BMW R 100
RS:ään. Tummansininen taivas alkoi tummentua
yö ksi ja säätiedotteet odotte li vat huomiseksi
uutta hellepäivää.
'Hell e olisi varmaan mahtavaa Adenaun saira alan kölmann essa kerroksessa 'huoneessa
206.
Jollain tavalla näen v ieläk in edessäni kauhukuvan siitä kui nka " Minä Itte" ajaa majesteetilli sesti läpi Euroopan moottoripyörällä, joka on
aiv an liikaa hän en .kyvyilleen ja jättää jälkeensä vanan ketjukolareita ja onnettomuuksia.
Vieläpä täysin t ietämättömänä niistä.
Tiedän varmasti kenen kanssa haluaisin ajaa
yhdessä.
19
/. Ehkäpä vaimo vaatisi
päästä myös sa iraa laa n Hughin luo. reissulla myös "M inä Itten" joka yksityiskohtaisesti
analyso i .Hughip onnettomuutta ja kertoili
omasta ajamisestaan sinä päivänä : "Tä nään
m eni luj aa, uskokaa tai älkää . Muutaman kerran ot in jopa pieniä ilm alentoj ak in ja se n j.älkeen täytyi jarruttaa tosi kova st i ette i vauhti
o li si päässyt ryöstäy tymään liian suureksi. Hän tilasi
uuden K 100 RS :n viime vuo nna, mutta
va in muutama päivä en nen pyörän noutamista vaimo romutti perheen auto n ja se
seko itti taloutta sen verran että pyörä jäi
noutamatta.
Vanha pyörä maalattiin uudelleen ja si llä
hän ede ll ee nkin ajelee onne lli sena.
Hugh on iloin en kaveri .
Hän tu li viime vuonna optimistisena BMW:n
ajokurss ill e Nurburgringille, matta muuttui äkkiä epäi leväksi liian innokkaiden merkkifanaatikoiden takia . Heti ensimmäisellä kierrokse ll a meille se lvisi että tämä kaveri ei osannut
aja a moottoripyörää lainkaan . Ill alla, kun o li aik a
tu ll a pois rad al ta,. Kaikenkaikkiaan se o l i mukavaa aikaa.
Tämän vuoden kurssille osa ll istui myös Petsku jok a oli hankkinut keväällä ih an uuden K 75
S:n. Vastapalve luk seksi kuulin koko tarinan .
Hän ja Petsku olivat tulleet mainiosti toi m ee n keskenään. mitä moottoripyöräilijä ei saisi olla: itseriittoinen, taitamaton ja aivan lii an hidas." "M in ä Itte" o li surullisen tietämätön kaikesta tästä. Kaikki
pe lkk ää kehumista. Emme
päässeet tarki sta maan asiaa, mutta varmasti
häne ll ä o li myös ka lsareissaan tämä sinivalkoinen tuotemerkki .
"Minä Itte" joi vain kahvia. Hänelle o li tärkeintä se, että hän vihdoinkin pystyi
ostamaan BMW:n uudet sade hanskat. Tapasimme näillä kursseilla ja
hän tunnusti heti kättelyssä osaamattomuutensa ajaa erityisen hyv in. Lupa sin hän elle kuiten kin se n, että ennen kurssin loppumista hän o li si
jo hionut boxerin ve nttiilikoppi a asfa lttiin. Hugh sensijaan
selv.itti useimmiten parin kaljan jälkeen toisen
maailmansodan tapahtumat Saksan kanssa .
H
Josku s jopa pöyd ällä seisten: Mutta kuten sanottu, niin hän o li rauha llin en ja muk ava ihminen tuttavuudeksi
·Z 500
-80
KAWASAKI Z 250 LTD .... . . -85
GPZ 900 R .. KAWASAKI
. . . .
KAWASAKI' GPZ 1100
KAWASAKI GPZ '1100 ' ..
KAWASAKI GPZ 1100 ..
KAWASAKI GPZ ' 1100 ...
KAWASA~I GPZ. KAWASAKI
. KAWASAKI
. . /
'[ .
_.
1.
,
,
1
- ----- -
BO
ZAM ·
' I'
. -81
KAWASAKI Z 250 LTD . . . KAWASAKL
. -86'
G PZ 900 tR .. KAWASAKI Z 650
?. . KAWASAKI
. -85
GPZ 750 ..... . KAWASAKI
. .
. . 1000 RX .
KAWASAKI GPZ 1000 RX .
KAWASAKI' GPZ 1000 RX .
KAWASAKI GPZ 1000 RX .
KAWASAKI Z 1000 .... . Z 1300
KAWASAKI Z 1100 ST .. . ....... 1
-86
GPZ 750 R ... ..
KAWASAKI Z 1000 ST . . .. YAMAHA XVZ 12
. KAWASAKI Z 650 . . KAWASAKI Z 750
. 1
-82
. -80
Z 1000 ST
-79
Z 1000
-77
Z1000 .
GPZ.900 R .. . KAWASAKI Z 750
. . . -81
KAWASAKI AR 125
-84
KAWASAKI AR 125
-83
KAWASAKI AR .125
-83
. ?
?
?
KAWASAKI. i-83
Z 750 . . KAWASAKI GPZ 600, R .
. KAWASAKI Z 500 .F ......
-82
-81
-81
-72
-86
-86
-79
-79
-77
-85
-85
-84
?
?
?
?
?
?
?
?
?
. KAWASAKI VN 750
. -85
GPZ 900 R . YAMAHA XJ 900
.. -83
KAWASAKI Z 500 F
KAWASAKI Z 500
-81.
-80
KAWASAKI Z 500
KAWASAKI. KAWASAKI
. KAWASAKI ' VN 750
. . KAWASAKI GPZ 500 R ...
. . KAWASAKI
. -84
-84. M,
ZUM'BAWA
GRANM"
OTO
B.O MUM·
'BO
.
*) ZEI
SAA I
PARH
DEN I
MAK
S
RÄM'
JA VAI'
HTOPVÖRIÄKIN SIELLÄ ON NUN MAMBOHTOMASTI
?
?
?
?
?
?
?
?
?
. .
...
. K,AWASAKI
?. . . KAWASAKI
. -84
GPZ 900 R
. KAWASAKI Z 650 . KAWASA'KI
. .
-84
-82
-83
-82
-82
-81
-86
-86
-86
-86
-81
-81
. KAWASAKI 750
. -84
GPZ 750 R . KAWASAKI Z 750
. KAWASA~I