BIKE 5/2005 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

AutoSecuri y JDEFA{ MCSecuri y. Myydään. Tämä ja muita ilkivaltaan, murtoon tai vark~uteen tarvittavia työkaluja tarpeettomana. / Varkaat kerralla työttömiksi. Autoihin DEFA Auto Security . ja moottoripyöriin, skoottereihin tai mopoihin DEFA MC Security. /DEFA{ . Pieni raha verrattuna varkauden aiheuttamaan harmiin. Asenna autoon, moottoripyörään, skootteriin tai mopoon kunnon hälytin
~~liiii®~~ ~ll(~ rMcJÖITBrl!XS ~~ ~ ~u ~~ ~ f,';IJ[iill\X$ llmMl~~lf~~ vot sinua ... YAMAHA fJ~::f~~ 1, Vantaa Kehä 111 __ www.yamahå-ienter.fi, avoinna ma:.pe 10-fB, Ia 10-14 TI!UP~kantie ~u~!l@@g G YAMAHA Moottoripyörämyynti puh. 09 2766 55341 050 387 25481 040 558 3936 Tnucbing Ynur 1-Teart
Mikä huippusuorituskykyisistä on paras, japanilainen vai italalainen? 8 Pääkirjoitukset 8 Outside 8 Throttle 13 Kipinät '24 Lupo Luukultaa 2 Profiili MZ w~lOOO 38 46 KIIVASLUONTEISET Näissä kolmessa pyörässä on asennetta, tehoa ja ennen kaikkea upeasti vääntää. 106 Spinnin'Wheel .................................... 105 STl Järvenpää ..................................... 53 Nakkilan Pyörä ja Mopo ................... 12 DNA ..................................................... 78 Peter Pan Maailma ................................ 107 Kesmotors E. .'................................................ 78 Bike World ............................................ 37 BMW .................................................... 96 M-Star ................................................. 41, 84 Oltracon ............................................... 45, 79 Mlchelln .................................................37 Moto Italia ..........................................:. 59 Swedlsh Bike Meetlng ........................... :....................................... 104 Wasa Auto Rapid ................................. 103 Yamaha Center....................................... 93, 95, 109 Sumeko ..................................... 77 Rieha Finland ...................................... 37, 22, 84 Me Klksa ........................................ 40 Ukra ................................................... Mikäli haluat, ja uskallat, erottua joukosta ... Sponsorointi KAIKELLA ON HINTANSA Sponsorointi on tärkeä osa kilpailutoiminnan rahoitusta, mutta silti kahden kauppa, jossa myös rnaksajan on saatava vastine rahoilleen. R 84 87 70 72 78 ? 88 U ? 82 1 1a 1 11 SF Hi-Sport testi Matkailua BMWR 1200ST Rähinähenkiset Motc)GP pyörät Suom i - osa 2 Triumpli Sprint ST Henkilökuva Motocross - EM Mika Kallio Road Racing - SM Spoft$orointi Motocross - KV Enduro-KV Heikki Timonen Päijänne-ajot Tulospörssi Ajotekniikkaa Osaniin sitä ennenkin Sytytyspuikko Tavaramarkkinat Seuraava Bike Ilmoittajat: Alfamer .............................................. 103 Saariselän Tunturihotelllt. 107 Eurobiker ....................................... 10 -11 Cycle World .......................................... 105 Ali Right.. 41 Dainese ................................................ 24, 73 Hotel Enzian ......................................... 108 HD-Center ...................................... 71 Moto-Rauma .........................................44 Moto-Selnäjoki ................................... 5, 44, 71, 83,89 ~~~r~~::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;~ . Euro Motor Center .............................. 74 Duell ................................ 7 Kavan Moottoripalvelu...........................24 Masco ....................................... 97 Takatalo ............................................. 68 Kaha .... 92, 96 Hanx Suoml ........................................ 2 Katafori .............. 23 Bikefox ................................................. 78, 99 Triumph ................................................ Jokiniemi ....................... 103 Varkauden Osa ja Kone ..........................84 Velodrom ............................................ 105 Storm ...................................... 78 Racing Bike Sldecar .............................. .................... 101 RM Heino ........................................... 108 Kokko MC ............................................. Sisältö Hi-Sport 1000-KUUTIOISET Kilpailu 1000-kuutioisissa on kiivasta. 106 Tokimoto ........................................ 9, 39, 85, 73, 99, 112 Auto Bike ............................................. 87 Serengeti .............................................66 Sinisalo ................................................94 Snellman Motosport ............................ 103 Scandie Kajanus .................................103 Scandinavlan Open ................................74 Scott Sports ......................................... ,................................ 22 Kolarlpyöräkeskus ...............................106 Konekesko ..... 110 Motoxi ..................................................44 MP-Prätkähys ry ................................... 27 Brandt .......................................... 63, 69,75 Suzuki .................................................. 3. ................
Huippuluokan ominaisuudet myös äärioloissa TESTIVOITTAJAI (BIKE UK. Leveä kulutusosa ja laajat vesiurat antavat hyvän kulutuskestävyyden sekä märkäpidon Erittäin laaja kokovalikoima. Supersport pyörien valint a. Pitoa ja luotettavuutta kuivissa ja märissä olosuhteissa. Parasta mahdollista pitoa niin radalle kuin kaduliekin Näillä renkailla vanha rataennätyksesi on pian historiaa Ddi!.[Q> TEL 06-322 7500 E-MAIL info@duell.fi FAX. 06·322 2231 www.duell.fi. LASERTEC SPORTEC Laad ukas sporttinen renga s katu- ja matkakäyttöön. o?-asteen Steelbelt takaa loistavat ajo-ominaisuudet sekä kovaan että rauhalliseen ajotapaan Pitkä kilometrikestävyys ja maksimaalinen turvallisuus Katuhyväksytty rengas kilpakäyttöön. 2004 Road Sports Tyre Mega Test) ROADTEC RACETEC Sport-Touring rengas ominaisuuksilla vailla vertaa: Fine Carbon Matrix kumiseos takaa parhaan mahdollisen pidon sekä kuivalla että märällä
Saattaisin ajatella eri tavalla jos olisin joskus noussut edes B-luokkaan, tai jos -ajaisin nyt kunto-luokassa. Miten kauppa vuositasolla käy on vielä aikaista sanoa, mutta mikäli myynti jatkuu tällaisena se on enemmän kuin kohdallaan! Tahän lehteen lupasimme edellisessä numerossa customien koeajon. Artikkelia ei Max Ekqvl?st kuitenkin löydy tasta lehdestä, julkaisemme sen mahdollisesti tulevissa ? numeroissa. Olen pahoillani virheellisestä ennakkotiedosta. Customtestin tilalla on kolmen räväkän ja rähinähenkisen testi. Toisessa lehden testissä paremmuudesta taistelevet 1000-kuutioiset sportit. No syitä oli tietysti lukuisia: harjoittelun vähyys, ja sekin vääränlaista, pyörän säätämättömyys, orastava ylipaino, rahojen tunkeminen kaikkeen hölmömpään jne. Luonto pysyi kuitenkin laaditussa aikataulussa myös tänä vuonna. (10 numeroa vuodessa) Vuositilaus 60 ?/10 nroa. Sitten on tämä takapuolijuttu: C-luokkahan ajaa tunnetusti paljon satulasta ja Päijänne on pitkä kilpailu: ai-jai, kivulias yhdistelmä. Lisäksi Päijänteestä tekee kovan C-luokkalaisille edellä mainitsemani panostuksen puute, syystä Konsta tai toisesta. Vastaavasti taas Salminen nuorilla C-luokkalaisilla on monesti enemmän yritystä ja tahtoa kuin taitoa, mikä saattaa kastautua vaurioina tai väsähtämisenä. Vanhemmilla taas alkaa olemaan iän tuomia rasituksia, vaikka monella kokemusta riittää. ). Siitä kiitos kaikille toimitsijoille ja kilpailun tukij~k. ? l =l.'la# www.bike.fi Bike ilmestyy 10 kertaa vuonna 2005. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH·Media Oy. Toimituksen postiosoite: Sulankuja 3 FIN·OA300 Tuusula Finland Puhelin: 09-2731313 Telefax: 09-2731301 Vastaava Päätoimittaja: Max Ekqvist Puhelin: 09-2731433 Sähköposti: max.ekqvist@bike.sh Toimituspäällikkö: Sami Salonen Puhelin: 09·2752505 Sähköposti: sami.salonen@bike.sh Toimituksen sihteeri: Nina Mönkkönen Puhelin: 09·273 1313 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Taitto: Toimituksellinen: Max Ekqvist ja Tobias Pettersson Ilmoitukset: TG-Design Painopaikka: Laakapaino Oy, Porvoo Kotimaan avustajat: Konsta Salminen (konsta.salminen@bike.sh), Maria Tolonen (maria.tolonen@pp.inet.fi), Jukka Helminen Uukka.helminen@ridemedia.fi), Tuomo Seppänen (tuomo.seppanen@pp.inet.fi), Antti Urrila (antti.urrila@sci.fi). Jani Rosti (rosti@nic.fi) Jussi Jäkälä Uussi.jakala@innovations.fi) Jukka Järvinen Uukk.p.jarvinen@kolumbus.fi) Vesa Koivunen Nimimerkillä kirjoittavat: ' ' 'SI%,Ylyspuikko, Throttle ja A.C. Paljon muutakin luettavaa tietysti löytyy. Tähän aikaan vuodesta lukuaika on kuitenkin yleensä vähissä, sillä varsinainen asia eli moottoripyöräily kiinnostaa enemmän, kuin siitä lukeminen. Pitäkää silti kumipuoli alaspäin, mielellään molemmat renkaat... ? Enduron C-luokka; tärkeä vertailuryhmä K ävin viiden vuoden tauon jälkeen miuauwuna .~a kunm.ni Päijänteellä. Oli mukava huomata kunnon olevan edelleen kohdallaan, sillä MK-sijoitukset paranivat lauantai-iltaa ja sunnuntaita kohti. Tätä kirjoittaessani kausi on jo vahvasti käynnissä, yllättävästä takatalvesta huolimatta. Näin keväällä iskee vallaton ja malttamattoman lapsellinen olo. Huomautukset on tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta lukien. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa {mukaan lukien liitteet) aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai TLH·Media Oy: IIe. Tilaukset toimitetaan force majeure {lakko, tuotannolliset hairiöt. alihankkijoiden viivästykset yms.) varauksin. Kaikki oikeudet pida· tetään. ISSN 1455 -1861 8. Vuosia sitten m ietin mielessäni, miksi olen niin paska, kun kisoissa Aja B-luokan kuskit menivät suhinalla ohi. Nykyään olen jo sinut sen kanssa, että vauhtini ei enää mihinkään kasva, vaikkakin taidot edelleen lisääntyvät. Keller. ~, Ulkomaiset avustajat: Norja: Stein R0mmerud . Helsingin moottorikerho teki yhteistyökerhoineen jälleen suururakan. Eikä tietenkään kaikista ole maailman mestariksi. Tällä kertaa Päijänteellä oli ilo huomata, että C-luokan kuskejakin hitaampia on olemassa: perjantai iltana C-luokka joutui kuntoluokan kanssa "päällekkäin" viimeisellä MK:lla. joskus kun jaksan. Kilpaluokkani oli tälläkin kertaa C4T. Heitä C-luokkalaiset saivat napsittua sielunsa kyllyydestä. Sunnuntaina ei kaasukädessä enää ollut tuntoa, vain kihelmöintiä. Pää/kirjoitus K evä[ koitti rytinällä, vaikka jossain vaiheessa näytti siltä, että saamme tänä vuonna odottaa ajokelejä pitkään. Mutta se mikä tekee C-luokasta "kovimman", on se loistava henki kisan tiimellyksessä, vaikka takapuolta kivistää ja välillä eteneminen on tuskaista ährästelyä, etenkin sunnuntaina. No oli miten oli, niin älkää ottako kaikkea aivan kirjaimellisesti parista edellisestä kappaleesta. Japani: Frank Ie Boucher. Ilmoitusmyynti: Marina Askoiin Puhelin: 09·273 3080 Telefax: 09·2731301 Sähköposti: marina.askolin@bike.sh Lehti· ja muut tilaukset: (www.bike.fi) Nina Mönkkönen Puhelin: 092731313 Telefax: 09·2731301 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Toimitusjohtaja: Kari Salonen Puhelin: 09-282 527 Telefax: 09-282 637 Sähköposti: kari .salonen@bike.sh Kestotilaus 55 ?/10 nroa. Samalla tuli paistettua edes vähänA-ja B-luokan aiheuttamista vuosien varrella kertyneistä traumoista. ' Vaikka C-luokka onkin tärkeä vertailuryhmä määriteltäessä A- ja B-luokkalaisten vauhtia, pidän silti C-luokkaa kaikista kovimpana luokkana Päijänteellä. (10 numeroa vuodessa) Bikevastaa ainoastaantilatusta aineistosta.Tilattu aineisto palaute· taan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toimin· nallisista syistä {esim.lakot)tai asiakkaastajohtuvasta syystävoida ju 1kaista, lehti ei vastaa tästämahdollisestiaihe utuvastavahingosta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä taijulkaisemisessa sat· tuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palaut· Iamiseen. Päijänne on kuitenkin omanlaisensa seikkailu, josta riittää useita sankarita~inoita ja vieläkin useampia pettymyksiä. 150 A- ja B-luokan kovaa kuskia (koska muuten olisimme jaloissa... · Vain se oli ikävä huomata, että taimuni on ilmeisesti mennyt kolmessakympissä umpeen, sillä sen verran alkoi ranteita koiottamaan jo perjantai iltana. Lumen sulamisen myötä olo vain paranee ja teiden paljastuessa jään alta on kuin uudesti syntynyt ... Olotila näyttää olevan hyvin normaali, minua lukuunottamatta myös monelle muulle motoristille. Onneksi vaivat .ovat helposti hoidettavissa hankkimalla uusi, tai uudempi, moottoripyörä. Viime vuoteen verrattuna myyntitilastot kertovat, että entistä suurempi osa meistä on valinnut täksi kesäksi uuden pyörän, jolla ajaa. Vaikka C-luokan reitti onkin helpotettu, niin se on erittäin kulahtanut, koska edellä on mennyt n. Saksa: Jan Leek./ta/ia: Bruno de Prato. USA: John Ulrich. Eli kahdella sanalla: panostuksen puute. Koeajossa on tässä lehdessä kolme tälle vuodelle uutta pyörää; MZ, BMW ja Triumph. Siis lääkäriin ... Englanti: Alan Cathcart, Mat Oxley ja Mac McDiarmid
yamaha-motor. FZS-lOOO FZ6-S wwyv. fi FZ6-n YAMAHA Tm ICbing }:fu tr Heart
Jos näille klassikoiden harrastajille paljastaa, että mu vilokasuojac valmi ·rettiin itse asia.~sa englantilaisessa yhtiössä, joutuu luultavasti verämään pikaisesti juoksukengät jalkaan ja iirrymään nopeasti vallan toiseen suuntaan. Pienet osat, jotka ruuvataan kiinni ja sitten niitä ihasteliaan tuntikausia. Aloin miettiä asiaa viime talvena, kun lehdissä esiteltiin hauskoja moottoripyöriä yksi toisensa perään. Hauskoilla moottoripyörillä tarkoitan sellaisja, joilla on tarkoitus herättää tunteita; lähes järjettömiä, joilla ei ole käytännöllistä tarkoitusta, vaan ne tuottavat vain iloa. Tarkoitan lähinnä sellaisia pyöriä, kuten MV Brutale, Benelli TNT, Morini, BMW K1200R, mutta myös sellaisia kuin Kawasakin Z-mållit, Honda CB 1300S, uusi FMX650, MZ lOOOSF, Buell ja Ducati Monster. Kaikki KTM:t kuuluvat muuten samaan 8 kategoriaan lcucen ehkä myös kaikki Ducarir ja Harlcy-Davidsonit, murra ehd nomasti uu, i Triumph pccd Triple ja Yamaha MT-0 .1. Itse ajan useasti moottoripyörällä töihin, postiin, joskus kauppaan, mutta enimmäkseen vain .. Kun tämä viesti yhdistetään dynaamiseen käytökseen ja moottoripyörään, joka on myös hauska ajaa, yhdistelmä on kohdallaan. . Äsköinen on uskoalcseni oikea termi, eli taidetta taiteen vuoksi. Piste. Historia tekee toisinaan niin ja etenkin taiteessa se on hyvin yleistä. Sama pätee uuteen Yamaha XT 660sarjaan, jossa on kaksin verroin moottoria edeltäjäänsä nähden, mutta joka herättää täysin toisia tunteita kuljettajassaan. Ne ovat moottoripyöriä, jotka viettelevät ajoryyliin, jota voisi kutsua lennokkaaksi. Toiset kutsuvat sitä kypsymättömäksi, mutta merkillistä asiassa on, että on olemassa moottoripyöriä, jotka näyttävät lähes samanlaisilta, mutta ovat luonteeltaan täysin erilaisia ollessaan liikkeessä. Näin ollen ero BMW F 650 Dakarin ja F 650 GS: n välillä on valtava, vaikka niissä on sama moottori. Tämän sain kokea KTM 950: n satulassa. Viimemainituilla on myös käytännön tarkoitus, mutta sitä myydaän tunnepohjaisilla perusteilla. Yksilöllisyyden kannalta olisi ehkä ollut vielä mukavampi teettää osat omien piirustusten mukaan. Edellä kertomani kuitenkin todistaa, että moottoripyörä on tunnepitoinen kokonaisuus. Lisäksi on muita perusteita, kuten pienempi paino ja helpompi ketjun puhdistus. Toivon, että moottoripyöräni ajon aikana aiheuttamat dynaamiset värähtelyt välittyvät sieluuni ja sisimpäni saa tutkia alitajuurani tunnepitoista minää ... Tai kenties ajan moottoripyörällä vain siksi, että se tuntuu hyvältä. Sen on tarkoitus toimia ABS-järjestelmän iskusuojana pienessä Dakarissani. Sitä vastoin en ole koskaan ajanut moottoripyörällä siksi, että ystäväni ajavat. Ja tässä kohtaa kuvaan astuvat pienet alumiiniosat. Itse asiassa tämän kevään ensimmäinen mukava ilta tallissa. Kun joku suunta tuntuu niin selvältä, että ei ole vaihtoehtoja, syntyy monesti vastareaktio. m1~ krukt a mo<moripyörissä ei ole ja aina v!lrne. Rautaa sen olla pitää. Onneksi historia on vielä kerran ajanut ojaan, kierähtänyt ympäri ja jatkanut matkaa täysin odottamattomaan suuntaan. pyörä on paremman näköinen. Totuus on, ··.,että muovi on erittäin käytännöllinen materiaali siitä huolimatta, että ihmissielun on aina ollut vaikea rakentaa tunnepohjainen suhde tähän keinotekoiseen pehmeyteen. (Enkä edes ole niin vanha, että haluaisin olla esikuva nuoremmille motoristeille.) Ei, minä ajan moottoripyörällä itseni takia ja siksi, että se on hauskaa. Me · emme aja moottoripyörillä käytännön syistä, . Pelkästään se riitti, että istui ohjaimissa moottoritiellä ja esitti sankaria. vain siksi. Mutta ajan moottoripyörillä myös siksi, että minusta moottoripyörät ovat upeita, myös seistessään paikallaan. Tai se, että minun on lähes mahdoton valita Suzuki SV650S:n ja SVlOOOS:n välillä. Tunne on molemmissa sama. Toivon, crtä edes filosofisella t:a olla voi in esittää eriävän mielipiteen asiasta, mutta en voi. Eräs autolehdessä toimiva kollega osti taannoin 70-luvun alun BMW: n ja sopcr, i rw1ollisesti ?Sioira "oikeasta moonoripyörästä" ilman muovia ja muuta, joka ilmeisesti oli ruomitaJVaa, jos halusi olla klassinen. Vastaan puhuu se, että pienemmän suojan takia ketju likaantuu helpommin ja se, että paino ei sittenkään paljoa laske kun korvaa muovin alumiinilla, jonka ominaispaino on sama kuin betonin. Buell saa aikaiseksi samanlaisen hallitsemanoman ilon, Ducati Multistrada ... Uskallan jopa mennä niin pitkälle, että sanon ajavani moottoripyörällä päästäkseni lähemmäs luontoa. Alkujaan tässä oli iso muovipala, joka toimi takalokasuojana ja ketjusuojana oikealla puolella. Rujon kokoisen muovin korvaaminen alumiinisella ketjusuojalla ja pienellä alumiinipalalla vasemmalla puolella nostaa toki huomattavasti enemmän likaa selkään, mutta ... ... Se, mitä kollega ei luultava ri tiennyt, oli, crcä juuri sen vuosimallin BMW:r olivac cnsimmäi~er.sarjatuotecut ja niissä oli paljon muovia, huomattavasti enemmän kuin Hondissa tai Kawasakeissa. vuosun as~ m?~ttonpyo rät olivat ylccm'ii varsin miclikuvituk.~ctmlllla luomu.ksta, J 1d~ s.uhden:a omistajaansa ylläpidcniin suuren Ii ävaruncreolhsuudcn v?m:'m. Tarvitaan persoooallisuunn, ja kun me hcmmotetl.ur lehttmJe.het löydämme sen, muununmc kuo.laaviksi taiteen tunti.joiksi ja kiroammc · kaiken, joka ei ole taidetta. Jan Leek on kirjeenvaihtajamme Saksassa. NOrburgringin tienoilla ... Hientao halveksivasti puhutaan muoviraa ereista, moortoripyörisrä, jotka on suunniteltu valtakaavan mukaan ja sovitettu suuren rn, a11 makuun ja tarpeisiin. . Kaikki hyvän näköi iä moorcoripyöriä,. Nyt näyttää olevan vastareaktion aika ja ensimmäistä kertaa pitkään aikaan on tarjolla hauskoja moottoripyöriä. Moottoripyöriä, joissa on tunnetta, abstraktia ekspressionismia. Pieni jyrsitty alumiininpala pitää sovittaa kahteen ruuvin reikään takahaarukan vasemmalle puolelle. Tässä ammatissa on vaikea olla merkkifanaatikko, sillä jokaisella valmistajalla on yksi tai useampi malli, joka herättää juuri nämä irrationaaliset tunteet. Tunteita, luojan kiitos. ? ... c, mitä valmistetaan suuri a erissä, on yleensä myös parhaiten r imivaa ja eniten myytyä ja siksi sitä myös valmistetaan suurissa erissä. ~.unteua. Moottoripyöriä, jorka ovar niin täynnä ykstryt ko.~tia ccra I~llt~ on t~r.~ k~r~cava pala palalra ja vaivutu1va ihaili~D rransst~~· Se. j?rka ~erätt~.vä~. vaikkakin -kiitos luojan- sillä on myös käytännöllinen puolensa. Ilmeisesti' se on paremman näköistä myös monen muun mielestä, sillä näitä osia voi jokainen ostaa kaupasta. (Tuo viimemainittu ei ole vitsi, vaan tekninen totuus.) Ei, ainoa pitävä syy on se, että se on minusta paremman näköinen. n JOtam,. Outside Muovia ja muita unelmia takapyörän vieressä, ensitumamen huolwilm pickään aikaan. Tällä tavalla vihjataan ertä suurella massalla ei ole makua ja se huijataan ostamaan $itä, mikä on helpointa valmistaa. c on paskapuh.erra
Kuvaavaa on rr: n televisioinnin ennakkomainoksen lupaus: "moottoriurheilua, jossa vielä on jännitystä!" Edunvalvonnassaan SML on ollut myös tavallisten motoristien asialla. Muutama vuosikymmen sitten Suomessa oli vaarana ns. Imatralla ei ajeta rr: n MMosakilpailua, motocross-ratojen lupakysymykset ovat vaikeutuneet ja harrastajamäärät ovat nousseet merkittävästi. Uusi toimitusjohtaja on antanut ymmärtää, että SML: n toimintaa nykyaikaistetaan ja liitosta tehdään aiempaa trendikkäämpi ja uudistumiskykyinen. Pitkän toiminnanjohtajatyön tehnyt Eino Louhio saa seuraajakseen toimitusjohtaja Kurt Ljunqvistin. SML on moottoripyöräurheilun keskusliitto kuten Koripalloliitto on koriksen keskusliitto. median kanssa ja tästä on päässyt hyötymään koko harrastajakunta ja varmaan myös palkanmaksajat eli Moottoripyöräkauppiaat. Jormalla ja Kurtilla on mainio tausta junailu- ja edunvalvontatyöhön ja heillä molemmilla on myös palo omiin tehtäviinsä. Parhainta menestystä molemmille! ? Throttle WFO. tappovero moottoripyörille ja tällöin lajin ystävät onneksi kokosivat voimansa -ja kaikkein pahin väitettiin. Tämäkuulostan oikein hyvältä ja varmaankin nykyajan motoristiharrastajar arvostavat uudistuvia otteita ja aiempaa aktiivisempaa sidosryhmätoimintaa. Yhteistyökykyä ja -halukkuutta taitaa kentällä olla nyt merkittävästi aiempaa enemmän. Yksikin henkilö voi saada paljon aikaiseksi. Näyttää myös siltä, että uuden toimitusjohtajan moottoripyöräilyn ja moottoripyörätarvikekaupan piirissä antamat näytöt ovat vakuuttaneet harrastajat. Näin ollen mm . SML oli mukana yhdessä mm. Tästä hyvänä esimerkkinä on Moottoripyöräkauppiaiden Jorma Vasama. . Uusi kausi alkaa iken viime numerossa kerrottiin Suomen Moottoriliiton (SML) saavan uuden vetäjän. Jorman tausta moottoripyöräurheilusta ja -liiketoiminnasta on antanut erinomaisen ja uskottavan pohjan yhteistyölle mm. Suomi ?n pärjä~nyt sdfä moottoripyö~:ä.i lyssä että -kelkkatlussa vume vuos1kymmenmä hyvilb...,Mcscaruuks1a Ja kultaa sekä kunniaa on tullut monissa lajeissa ja tällä kctkel lä tilanne näyttää poikkeuksellisen.hyvältä. Qn myös valmennuksellisia tehtäviä. SML toimii myös moottoripyöräu~heilun edunvalvojana. Urheilullisest!. Tämä on eräänlainen kansainvälis-hallinnolli.ncn tehtävä SML:ssä. Toinen ja ehkä paljon tärkeämpi tehtävä on junailla kansallista moottoripyöräurheilua. Hän on jo pitkään ollut kasvavan harrastuksemme todellinen tietolähde ja hänellä on aina ollut aikaa ja halua käsitellä harrastuksemme kehitystä numeroiden ja trendien valossa. Tärii rehräväär)sä se rotcunaa toimien Kansaliwälisen Maonormiron (FIM) paikallisena "Ii en inhalrijana" eli SML hoitaa ja valvoo kan ainvälistä kilpailuroimimaa Suomessa. Endurokuljettajien hyvien suoritusten jatkoksi Mika Kallion alkukauden menestys on saanut myös suuren yleisön kiinnostumaan mp-urheilusta aivan uudella tavalla. Liikenneturvan kanssa junailemassa Ennakoivan Ajon Koulutusohjelmaa (nyttemmin Survival-koulutuksena tunnettu) ja monissa muissakin asioissa SML on ollut mootto ripyöräilyn puolestapuhujana. Yhteiskunta on kehittynyt sitten noiden vuosien ja niin on myös moottoripyöräilyn harrastusympäristö. SML toimii "seurojen seurana" ja se huolehtii mm. toimitsijakoulutuksesta ja sillä. mowcro sin ja cnduron uomcssa ajcrravicn MM-kilpail1.1jen järjestclyoikeuder tulevat järjestäji lle FIM:Irä SML: n kauua. Liiton reluävänä o.n ensisijaisesti hoitaa moonoripyörä- ja moOLrorikelkkau.rhcilu n ki lpailuroim inraa uornessa
Malliin saatavana runsaasti alkuperäisiä Honda-lisävarusteita. .. Black H6Jr.cla .XL Silver (ABS} 6CICICII/ Blue (ABS} l/arac#E!!r6J HISS-ajonesto. Penkit muotoiltu eri kseen kul jettajalle ja malkuslajalle . Rennon pysty ajoasenlo, hyvä näkyvyys, kookas kate, kuusi va ihdetta, pieni polttoai neen kulutus, 25 L. . tankki . Dual CBS -jarrut vakiona, saatavana myös ABS-jarrullinen malli
Honda o li viime vuonna jälleen yli vo imainen markkinajohtaja Suom essa. Ja voittoku lku jatkuu . Yksi valtavaa n suos ioon nou ss ut Hond a-malli on su uri seikkailu pyörä Varadero , joka kasvatti myyntiään vii me kaud ell a peräti 120 %. Varad ero on pitkien matkojen pyörä, jolla jaksat taittaa taivalta tavallista pid empään. Sill ä voit po iketa huoletta myös pois asfaltill a. Aloita uusi elämä om illa polui llasi nyt. Lähimmän Honda-l iikkeen löydät alla olevasta lnternet -osoitteestamme. Honda-lakuu: neljä vuolla kaikkiin rekisteröitäviin moolloripyöriin. Katso mallikohlaiset tiedot ja lähin kauppiaasi: 1N1N1N- b ra n dt. fi tai 09-895501 ccccc cccc
Mikäli Jimmy Lewis ei olisi kilpaillut BMW: n väreissä Paris-Dakarissa, niin pyörää olisi tuskin huomattu. Montako uutta mallia tai malliverkuin mallissa F 650 eli se on satulan alapuolella. siota vuodeksi 2006 tulee, ei kuitenkaan vielä ole selvillä. · Kustannuksia karsien pyörässä on perinteinen 8 aja California-aavikkokilpailun lähtöviivalla nähtiin erikoinen pyörä; Jimmy Lewis ja hänen rakennettu R 1200 GS. Myös M huhuja siitä, että pyörä esitellään jo elokuussa, etuhaarukka. Voimanlähteenä tulee puolikatteellisia että kokokatettuja versioita. olemaan Rotaxin valmistama rivikakkonen, -Useita uusia malleja on työn alla kerrotaan iskutilavuudeltaan 600-800 kuutiota. Toivon mukaan etujarrulevyjä on on kuultu. · . Alan tuntijoiden mukaan projekti on jo varsin pitkällä, mutta tarkoitus ei ole tehdä vain pieni muodon muutos. ikäli jollekin valmistaj~fle kulu~ "Vuoden Ryhd1stäytymmen -arvon1m1 nun se on BMW. Saamiemme tietojen mukaan toisiaveto tulee olemaan remmillä, aivan kuin Moottori pyörä, josta puhutaan, näyttäisi kilpailevan samoista asiakkaista muun muassa mallissa F G50 CS. Nyt sen sijaan alettiin heti spekuloida, miksi hän ajoi Baja California-kilpailun ... Tehdas on esitellyt melkoisen määrän uusia malleja täksi vuodeksi, ja lisää on ilmeisesti tulossa! Seuraavilla sivuilla on esillä koko liuta huhuja ja tositarinoita siitä, mitä tehtaalla on suunnitteilla: Mielenkiintoisin uutuus on täysin uusi pyörä, joka täyttää aukon isojen K-sarjan ja pienten F-sarjan moottoreiden välillä. Tuleeko BMW esittelemään M-malliston myös moottoripyörissä? 13. Huhutaan, että pyörästä tulee huomattavasti urheilullisempi, mutta myös kalliimpi ja ylellisempi. Salaa BMW:ltä. otetuista kuvista ilmenee, että BMW on käyt-Syksyllä esittelemme vähintään yhden tänyt samaa ratkaisua polttoainesäiliön suhteen uutuuden. Muissa saksalaisten erikoispyöriä valmistavien pyörissä on nähtävissä samoja suuntauksia. Salaa otettuja valokuvia on ollut liikkeellä runsaasti. Pyörässä, jolla Lewis ajoi, oli perinteinen etuhaa- · rukka tavanomaisen Duoleverin sijaan. kuitenkin kaksi. Espanjan teillä on nähty sekä Suzuki SV 650: n kanssa
Kawasaki, joka on suhteelkoko ja, mutta kaikkia kokoja ei lisen tarkka alustan säädöistään ~.saa kaikkia kolmea vaihtoehtoa; ja rengastuksestaan, muuttui soft, medium ja hard. selvästi tukevammaksi ajaa Power Race-renkailla. Colin Edwards on rengas kertoo erittäin hyvin missä ollur mukana kehittämässä renkaimennään. Renkaan keskellä ja sivui lla on siis erilainen kumiseos. Rakenne ja va lmistusmene telmä on hyvin samanlainen kuin MotoGP renkaissa. Michelin on tehnyt parhaansa luodakseen renkaan, joka lämpenee nopeasti ja joka välittää kuljettajalle tarkasti tietoa kovassa ajossa. Onnittelumme! Yoko OuUastkesähanska Y okon uutuushauskan pääma: teriaali on corduraa, sen kämmenessä ja etu/keskisormessa käytetty pitoa parantavaa materiaalia ja rystysten kohdalle on kiinnitetty keprotec-suoja. Kämmenosassa on kevlar-vahvikkeet ja hanskojen kämmensyrjissä on scotchlite heijastinnauhat. Värivaihtoehdot ovat sininen/musta ja koko musta, kokoja löytyy XS-XXL. Merkin maahantuojana 25 vuorta toim inut Seppo Suomisen omistama Racingbike Sidecar Oy tulee jatkossa toimimaan KTMjälleenmyyjänä. Toiminnot siirtyvät uudelle yhtiölle 1.9.2005 alkaen. Järjestelmään liitettävän PMRpuhelimen kautta yhteyden saa myös toisella pyörällä ajavaan. 50000 V-Rodia! T ehocustomi V-Rod on myynyt kultaa, vai miten asia pitää uutisoida. Yhtiössä tullaan käytetään seitsemää eri kumion hierrmn rauhaton .,;nlp<ms"'" mutta Michelin Power Race-rensekoitusta. Tämän ansiosta on kailla se tuntuu täysin vakaalta. paremmat mahdollisuudet löytää keliin sopiva rengastus. 098386540, internet: www.tokimoto.fi 14 M ichelin esittelee tänä vuonna täysin uuden supel·sportrenkaan Power Race. Kun tähä n on tottunut, ta ja hänen mielestään mutkanonoin kymmenen kierroksen jälpeuksissa ei juuri ole voitettavaa, keen, sen mieltää eri ttäin hyvänä sillä kaikki ajavat mutkissa yhtä asiana, koska tuntuma on parempi lujaa. Normaalisti se kuitenkin toteuttamaan uudelleenjärjestelyjä, koska Seppo Suominen r~lee siirtymään myynnin johtotehtäviin KTM-Nordic Oy:ssä . Suomi on nyt viidestoista maa, johon KTM-tehdas on perustanut oman maahantuontiorganisaationsa. Autocom saattaa tuntua kalliilta, mutta ominaisuuksiltaan tämä kypäräpuhelin on valmistajan mukaan omaa luokkaansa. Kypäräpuhelimien kautta voi paitsi puhua kanssamatkustajan kanssa, myös kuunnella musiikkia ja puhua puhelimeen. Samalla tukevuutta, sekä jarrutuksissa että kiihdytyksissä, on parailllett u huomattavasti. Hankkiessasi Michelin Power Race-renkaat saa t kaupan päälle tietokoneohjelman, joka auttaa sinua valitsemaan oikean renkaan. Michelinillä on kolme erilaista etu- ja takarengasta, kaikkiaan TM-tehdas perustaa Suomeen oman maahant uontiyhtiön, KTM-Nordic Oy: n, joka tulee vastaamaan merkin maahantuonnista, myynnistä jä lleenmyyjille, teknisestä neuvonnasta, takuuasioista, mainonnasta, varaosatilausten koordinoinnista, koulutuksesta sekä kilpailutoiminnasta. Joka tapauksessa Porschen kanssa yhteistyössä valmistettua mallia on myynyt yli 50 000 kappa' letta. KTMNordic Oy hoitaa Suomen maahantuonnin lisäksi myös myynnin Viroon, Latviaan ja Liettuaan sekä Pietarin talousalueelle. KTM: n !llyynti Suomes~ a on kehittynyt viime vuosina erittäin hyvin. Tämä on Melkoinen ero! hyvä niin kisakuljettajalle kuin Sköldin mukaan rengas elää radalla muuten paljon ajava lle. huomattayasti enemmä n kuin Renkaat tuntuivat toimivan tomuut renkaat, mikä vaatii hieman della hyvin etenkin kiihdytyksissä tottumista, mutta toisaalta etuja jarrutuksissa. Toisaalta liiketoiminta on ollut hyvin kannattavaa ja Racingbike Sidecar on erinomaisessa kunnossa oleva firma. Jos vielä löytäisin pätevän ja alasta kiinnostuneen yrittäjän, joka jatkaisi Racingbiken liiketoimintaa, niin tilanne olisi ihanteellinen ja voisin keskittyä täysin KTM: n m arkkinointiin, mutta ehkä jäisi myös vähän vapaa-aikaa, toteaa Seppo Suominen.. Puhelimia on kolmea erilaista, hinnaltaan 250- 450 ?. Rengas on ensisijaisesti suunniteltu kisaluokkiin, jonka säännöissä määrätään käytettäväksi katurenkaita. Power Race renkaissa käytetään eri kumiseoksia samassa renkaassa. Sivuvaunussa markustavalle voi liittää myös ylimääräisen langallisen yhteyden. Lisätietoja Tokirnotosta: puh. Se osa radasta, jolla aikaa ja nä in tietää kuinka lähellä säästyy, on mutkan jälkeen kiihäärirajaa mennään. Kokemukset muista maista ovat olleet hyviä ja KTM : n kokemuksen mukaan parantaneet olennaisesti jälleenmyyjien toimintaedellytyksiä. Seppo Suominen kertoi, että nyt toteutunut uudelleenjärjestely on ollut vireillä jo toista vuorta. Hän sanoi tutkineens a myös mahdollisuuksia löy tää partneri tai ostaja Racingbiken liiketoiminnalle. -Myynnin kasvu on ollut sitä luokkaa, etteivät tällaisen pikkuyrittäjän rahkeet kerta kaikkiaan riitä ottamaan markkinoista irti kaikkea sitä, mikä olisi mahdollista. Nyt syntyneeseen ratkais uun Suominen sanoo olevansa todella tyytyväinen. Hän pitää ratkais ua hyvänä KTM:IIe, koska "nyt meillä on riittävät resurssit panostaa markkinointiin rosissa mme koko Itämeren alueella." -Erityisen hyvä tämä ratkaisu on minulle, koska muutama viime vuosi on painettu hommia melko pitkää päivää. Nämä ovat dytyksessä aina seuraavan mutkan ominaisuuksia, joita MotoGP-kuljarrutukseen ennen kallistamista jettajat ovat peränneet pys tyäkseen mutkaan. hallitsemaan tehokkaat pyöränsä Koeajajamme, Peter Sköld, koparemmm. keili renkaita pitkää n' Z X-lOR:llä, Power Race-renkaista valmistetaan kaikkia yleisimpiä 17-tuuman sillä hän tuntee sen pyörii'rt-varsin hyvin . Suositushinta n. 65,00?. Lisätietoa ja jälleenmyyjät löytyvät osoitteesta www.mxsport.fi Keskustelua T okimato maahantuo Autocom kypäräpuhelimia, / joiden ilmoitetaan toimivan ongelmitta ja suhisematta aina 240 km/h nopeuksiin asti
Voitelu voidaan suorittaa vasta ketjujen kuivuttua kokonaan. Forte Red Chain Grease -tuote levitetään puhtaalle ketjulle harjalla. Tuotteella ei valmistajan mukaan ole sulamispistettä, joten se pysyy ketjuissa hyvin niin suurilla tehoilla kuin lämpötiloilla. Jälleenmyyjinä toimivat vain Tecalemitin kouluttamat auto- ja moottoripyöräkorjaamot. Forte Red Chain Grease -tuotteen suositushinta on noin 29,50 euroa. Lisätietoja antaa myyntipäällikkö Jarkko Lehtinen, Oy Tecalemit Ab, puh. 0400-810 396. 15. Laajentumisemme Ruotsiin antaa meille merkittävää etua kilpailijoihimme nähden. Rakennammekin parhaillaan uutta varastaa Veikkolaan. Samassa yhteydessä.Arwidsonin nykyinen toimitusjohtaja Markus Tötterman siirtyy Oy Arwidson Ab: n hallituksen puheenjohtajaksi. Matti Koivisto on työskennellyt Ali Right Finland Oy: n palveluksessa jo toistakymmentä vuotta. K 1200 R ehtinee Suomeen myyntiin jo kesäkuun alussa. AHR~htFm~ndOy~reuu~ toimitusjohtaja M atti Koivisto on aloittanut Ali Right Finland Oy: n toimitusjohtajana 1.4.2005. Mikäli kuvan pyörä pohjautuu K 1200 S malliin, moottoriteho tulee olemaan noin 150 hevosvoimaa, joten pyörä on kova kilpailija esimerkiksi Yamaha FJR 1300:lle. Forte Red Chain Grease P uhtaus ja voitelu våikuttavat oleellisesti voimansiirto-osien kesto ikään. Lisäksi ·ajotyyfi ja ketjun kireys vaikuttavat ketjun kulumiseen. Ketjun kulumisen ylärajana pidetään yleensä noin 3 % pituuden lisäystä. Forte Red Chain Grease on tarkoitettu ammattimaiseen moottoripyörien ketjujen voiteluun. Ennen voitelua ketju on puhdistettava puhdistusaineilla, joka ei vaikuta 0-rengas- eikä X-tiivisteisiin. Tilaa varastoon tulee kaikkiaan noin 10 000 m 2 ? Matti Koivisto (vas.), Markus Tötterman, Ali Right Finland Oy: n maskotti Hemmo Vahva ja likka Parviainen uuden Suzuki Bandit 1200S -pyörän edessä, jonka Ali Right Finland Oy arpoo asiakkailleen ajokauden päätteeksi. spanjalainen Biken lukija lähetti meille kuvan uudesta moottoripyörämallista, jonka hän näki Cartagenan lähellä. Pyörässä on hieman pystympi ajoasento ja säädettävä pieksi. Tästä on muotoutunut oma maanläheinen tyylimme tehdä tätä työtä. Henkilökunnastammekin ..- valtaosa harrastaa aktiivisesti moottoripyöräilyä ja kelkkailua. Pyörä on K 1200 S-malliin pohjautuva alaston streetfighter. Uusi BMW iskee UusiK1200GT syksyksi E kään k~in kaikki huhut uusista malleista ei riittäisi, niin BMW esittelee uuden K 1200 R-mallin virallisesti. 1157-kuutioinen rivinelikko tuottaa 163 hevosvoimaa eli tehoa on eniten luokassa! Pyörän alusta on suunnilleen sa:manlainen kuin 1 mallissa K 1200 S eli myös sama Duolever-etuhaarukka ja Paralever-takahaarukka. Malli näyttäisi olevan BMW K 1200 S sivulaukuin. Samassa yhteydessä Harry Strömberg on nimitetty yrityksen varatoimitusjohtajaksi. Koivisto kommentoi tehtäväänsä seuraavasti: Meille on tärkeää pysyä lähellä asiakasta ja ymmärtää alan harrastajan tarpeet. Tästä konkreettisena esimerkkinä ovat merkittävien yhteisostojen ansiosta voimakkaasti laskeneet kuluttajahinnat ja se että tavaraa löytyy hyllystä, nyt ja tulevaisuudessa. Pyrimme jatkamaan tätä 1 perinnettä unohtamatta muuttuvan maailman tuomia uusia haasteita. ., Markkinointimme tulee jatkumaan vähintään yhtä aggressiivisella kuin tähänkin asti. Keskitymme myös jatkossa tuotemerkkeihin, jotka ovat johtavassa asemassa myös kansainvälisesti. Hän on vastannut viimeksi yrityksen ostotoiminnasta, joten sekä yritys, asiakkaat, tuotteet että markkinat ovat hänelle varsin tuttuja. Puhdistamiseen ja kosteuden syrjäyttämiseen voi käyttää esimerkiksi Forte Electrical Cleaneriä, joka myös kuivaa ketjut nopeasti. Nykyinen toimitusjohtaja Ilkka Parviainen siirtyy toimitusjohtajaksi Oy Arwidson Ab:lle, joka on Ali Right Finland Oy: n emoyhtiö. Akseliväli on 1571 millimetriä ja painoksi ilmoitetaan 237 kiloa
Tämän kilpailun voittaja pääsee Hollantiin karsimaan paikasta Japanissa pidettäviin "maailmanmestaruuskilpailuihin", joihin Euroopasta lähtee kolme parasta mekaanikkoa. ' Kilpailun lisäksi on tarkoitus nostaa huoltojen Yamaha-osaamista sekä asemajien ammattitaitoa. Symyjen syvien äärelle mentiin, kun piti tutkia mäntää sekä sylinteriä: ja mitata niiden välyksiä. Nykypyörien S ical iaJaiselta ajovarustcvalmistajalta loverilta . Turva l.l incn ajop u ltcutuminen ei enää tarkoita luopumista tyylikkyydestä, Sphinx myötäilee vartaloa ja suojaa kätkemättä naisellisuutta. yksi sähkövika, jossa jäähdyttimen fl.ektin rele oli rikki. Kuvassa on Suomen loppukilpailun osallistujien ryhmä. Toinen tehtävä oli käytetyn moottoripyörän luovutus asiakkaalle ja tässä oli pyörään tehty vikoja, jotka piti havaita ennen luovutusta. TDM900ABS:ään oli tehty todella hankala sähkövika ja tämän selvitti vain yksi mekaanikko. 100% vedenpitävä, irrotettava lämpövuori, nahkaiset vahvikkeet, irrotettavat CE-suojat kyynär- ja olkapäissä, CE-selkäsuojan (lisävaruste: Cl279 - suositushinta. perjantaina ja lauantaina pienimmän moottoripyöränäyttelyn toteutusta. Kaikki Roudon tuotevai tietävät varmasti, että mieheltä löytyy ideoita tapahtumien viihdyttävyyden maksimointiin, joten luvassa on varmasti ehdottoman prätkähenkistä menoa. 25:- ,. 339 ?. Lisätietoja: Euro Motor Center Oy, puh. Alkukilpailussa oli kirjalliset kysymykset, joiden perusteella kymmenen n.opeinta ja parhaiten vastannutta pääsi jatkoon. Kilpailu pidettiin Konekeskon uudessa huoltokoulussa ja se koostui kahdesta teoriakokeesta sekä viidestä työrastista. Konekeskon huoltopäällikkö Tero Karhunen kertoi kokeen olleen monipuolinen ja tehtävien erittäin vaativia. Ensimmäisellä työrastilla vaihdettiin rengas ja siinä kiinnitettiin huomiota huolellisuuteen ja kuluneeseen aikaan. Nummijärviajo Aika: 27.-29.05.2005 Paikka: Nummijärvi Cåmping, Kauhajoki Järjestäjä: Kauhajoen MP (www.finnbike.com/kauhmpl) Yhteyshlö: Erkki Palonkoski, 050-5974266 (erkki.palonkoski@ka uhajoki.fi) Eur/hlö: 25:- Huom: Mökkivaraukset: Jari lehtinen, 0400-666167. 34. linnareissu Aika: 27.-29.05.2005 Paikka: Savonlinna, Varparanta, toimintakeskus Willanuttu Järjestäjä: Savonlinnan Motoristit (www.finnbike.com/ samo) Y~teyshtö: Mervi Kemppainen, 0442702510 (linnareissu@luukku.com) Eur/hlö: 23:- (alle 12-v ilmaiseksi, päiväkävijät 5:-) Huom: Huonevaraukset yhteyshenkilöltä. 21. 49 ?) tasku ym. ominaisuudet tekevät takista täysverisen ajotakin. Saatavana mustana tai vaaleanruskeana (khaki), suositushinta. Yamaha-mekaanikkokilpailu Y Routo istuu pohtimassa 6.7.5. Lake Pielinen Run Aika: 04.-05.06.2005 Paikka: Lähtö: Kuoringan levähdysalue (tie 17 Joensuu - Kuopio) Järjestäjä: Guerrilleros MC & Kaks Speed Kanttarit Yhteyshlö: Pekka Karttunen, 040-5005491 (am.karttunen@co.inet.fi) Eur/hlö: 15:- Huom: Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Hankasalmi, lomakeskus Revontuli Järjestäjä: Japsistarat (www.sci .fi/-vmpklkerhotlstaratlhanka04.htm) Yhteyshlö: Tarja Seppi, 014-8448291 Eur/hlö: 5:- plus majoitus (myynti@hankasalmenrevontu li.fi) Huom: "Wanhojen japsien" harrastajille!. ,_ K -18 Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Pornainen, Isojärven leirimaja Järjestäjä: MP 69 (www.mp69.org) Yhteyshlö: Kaisa Järvinen, 040-7565535 (kaisa.jarvinen@mp69.fi) Eur/hlö: 15:- Huom: Kielletty yli 18-v! XXXV lnt. Iltaohjelmaa on myös luvassa, joten kannattaa pistäytyä Lahdessa tarkistamassa tilanne. Maailman pienimmän Prätkänäyttelyn 6.-7.5. Kokko-Treffen Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Himanka, Sautinkarin leirintäalue Järjestäjä: Kokko MC-Ciub (06-8224656) (www.finnbike.com/kokkomcl) Yhteyshlö: Harri Mykrä, 040-5547063 (myös mökkivaraukset) Eur/hlö: Ennakkoon 22:- tai perillä 27:- Huom: Enn.maksut 31.5 menn. Kokko MC: n tilille 800014-328630. Rutakkoralli VI Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Viljakkala, Lavajärvi (30 km Tampereelta länteen) Järjestäjä: Corona MC (www.coronamc.finnbike.com/) Yhteyshlö: Josu, 050-3048007 (Johannes.H einimaki@radiolinja.fi) Eur/hlö: 25:- Huom: lämmitettyjä puolijoukkuetelttoja varattavissa yhteyshenkilö Itä. lisätiedot internetissä: www.gmc-finland.com BMW Kevätkokoontuminen Akkaralli Aika: 11.-12.06.2005 Paikka: Koskenniemi Järjestäjä: BMW MP-kerho (www.saunalahti.fi/ bmwkerhol) Yhteyshlö: Stina Tuulensuu Huom: lisätiedot netissä ja Rikastin -lehdessä. Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Hamina Järjestäjä: MP 69 (www.mp69.fi) Yhteyshlö: Tarja Rautamies, 050-3210510 (tarja.rautamies@gma il.com) Huom: Kokoontumisajo vain naisille! Bomber Weekend Aika: 10.-12.06.2005 Paikka: Kiikalan lentokenttä Järjestäjä: Bombers Yhteyshlö: Bomber Magazine, 09-2235215 (inlo@bomberweekend.com) Eur/hlö: Kisat .. Toinen 8-Ruukin Kierros Aika: 11.06.2005 (lähtöaika klo 13) Paikka: Tammisaari Järjestäjä: Ekenäs-Tammisaari Touring MC (www.ettmc.com) Yhteyshlö: Jukka Penttinen, 044-7446673 Uukka.penttinen@yhtei skoulu.fi) Eur/hlö: 20:- ennen 10.5, myöh. 08-534 6500, www.emc.sci.fi 16 20:- bileet 30:- tai koko paketti 40:- Huom: lisätiedot netissä, www.bomberweekend.com/ Kokoontumisajoja Japsistarojen Kokoontumisajo Gold W!ng Kevätkokoontuminen Ajoleiri kokoontuminen Aika: 13.~15.05.2005 Paikka: Nummela, Elohovi!Lepolampi Järjestäjä: Gold Wing Club of Finland (WINw.gwcf.til) Yhteyshlö: Jore Sauli ja Harri,landen Uorma.sauli@nokia.com) Eur/hlö: Jäsenet 10:- muut 20:- Huom: Majoitusvaraukset 04.04 mennessä, kts. juontaa Mato Valtonen, lisäksi paikalla on muita esiintyjiä, veteraani moottoripyöriä, koeajoja, tarjouksia ym. amaha-moottoripyörien maahantuoja Konekesko Oy järjesti jälleenmyyjien huoltopisteille mekaanikkokilpailun. Suomen paras Yamaha-mekaanikko J-P Laine on takarivissä toinen vasemmalta. IC-Ajo 2005 - ,_ Aika: 03.-05.06.2005 Paikka: Ilmajoki, Kalajaisjärven leirikeskus Järjestäjä: IC-kerho Yhteyshlö: Tapani Majaharju, 0400-414573 Hämpy-Meeting 2005 Aika: 13.-15.05.2005 Paikka: Kemiö Järjestäjä: Suomen Sivuvaunuyhdistys Yhteyshlö: Vesa Nykänen, 040-8621565 (v.nykanen@kolumbus.fi) Huom: Info: http://personal.inet.fi/yhdistys/ sivuvaunu/ Hy!f~yilevän Motoristin Kevät- Aika: 03.-05.06.2005 Paikka: Hämeenlinna, Kipinäniemi Järjestäjä: Hämpy (www.hampy.fi) Yhteyshlö: Eliisa Olin, 040-5144455 (eliisa.olin@hotmail.com) Eur/hlö: 22:- Huom: Sisämajoitusta lisämaksusta, ennakkovaraukset yht.hlölle! patva Willimiesajo 2005 Aika: 21.05.2005 Paikka: Nummela - Helsinki (Katso netistä: www.smoto.fi/hmkpl) Järjestäjä: Nummelan MK, Ducati Club, Zoo MC, TFMK Yhteyshlö: Heikki Penttilä, 040-5130805 (heik ki.penttila@logistep.fi) Huom: Kokoonluminen Nummelan lentokentällä, klo 14 lähtee Suomen pisin mp-paraati kohti VR: n Makasiineja jossa rajut iltabileet! Aika: 03.-05.06.2005 Paikka: Savitaipale, Pöksänlahden leirikeskus Järjestäjä: Lappeenrannan MP (http://yhdistykset.etela-karjala.fi/ lrmp) Yhteyshlö: Lelle Turtiainen 040-5236807 (leena.turtiainen@ptr.wihuri.fi) Eur/hlö: 25:- Huom: Sisämajoitustilaa runsaasti. 10. ohjeet netistä.. Aika: 28.-29.05.2005 Paikka: Veteli, Kemora Järjestäjä: Prätkähys Yhteyshlö: Reijo Pulkkinen, 040-7571403 (tupu58@luullku.com) Sivuvaunujen Kevätkokoontuminen phinxon uutuustakkimalli naisille perinrcikkäältä tekniikkaan liittyen oli vieb
Tämän vuoden lopulla pitäisi olla luvassa tuloksia ja ehkä uusia lakiesityksiä. sen jälkeen tuoneet maahan vuosina 1958-73 Näistä ja m9ii.ista muista asioista voit valmistetun moottoripyörän voivat odottaa lukea lisää SM OTOn www-sivuilta http: verotuksen korjaamista. Hybrid on väriltään musta. Ministeriö on perustamassa työryhmää, nysjärjestelmän tai uuden autoverolain mukaan jossa pohditaan keinoja sovittaa lainlaatijan, markkinahinnan perusteella verokannan ollessa verottajan ja ajoneuvoharrastajien intressejä kuutiotilavuudesta riippuen 8-23 %. Verotus on yhteen. Mitalin toinen puoli on kuitenkin se että suuritehoisten ja kevyiden sporttipyörien vakuutusmaksut Pohjolassa nousisivat vastaavasti. Sulavalinjainen muoto vähentää ilmanvastusta ja tarjoaa yli 30 litran tilavuuden. Uusi Airhawk Lite -tyyny on sekä kevyempi että kätevämpi, mutta takaa silti aivan yhtä suuren mukavuuden. Swiftissä on lokeroita, vetoketjutaskuja ja hihnoja tavaroiden suojaamiseksi sekä klipsi avainrenkaan kiinnittämiseksi. Lainsäädäntö nen. määrittelee pelisäännöt. --- ,· FINI.AND P ohjola avasi pelin MP-vakuutusten tehopaino hinnoittelussa. Tämän pitäisi tarkoittaa sitä, että nyt kaikissa tapauksissa saattanut olla EU oikeuden ensi kerran yritetään yhteistuumin kehittää vastaisesti syrjivää. Sisään mahtuvat niin kannettavat tietokoneet, iPodit ja lukuisat muut sähkölaitteet. ikäluokan EU-vero-oikeuLakisääteisen maksun hinno.i tteluperusteet dellisetongelmat eivät vielä tulleet ratkaistuiksi, ovat väkisinkin erilaiset tavalliseen kaupalvaikka muutos onkin kiistatta oikeansuuntailiseen tuotteeseen verrattuna. Tämä merkitsisi hinnanalenn:uksia raskaille ja pienitehoisille pyörille, joita ovat tyypillisesti custom -tyyppiset pyörät. sairaanhoidon alalla. Tyynyjen rakenne muodostuu ilmasolujen muodostamista kanavista. Kun tyynyn päälle istuu, ilma virtaa vapaasti kanavien välillä, jolloin ruumiinpaino jakautuu tasaisesti koko istuimen' pintaalalle. Esa Ajo toimi aiemmin viime kaudella taustalla järjestäen kuljettajille paikkoja sarjaan mutta Ajo ei osallistunutTatu Lauslehdon Klaffi-Honda sopimuksen syntymiseen. Viron Mulgikrossissa oli mukana useita toisen polven moottori urheilijoita. Työlistalla tulee veteraanipyörien harrastajia, jotka voivat nyt olemaan mm. SMOtällä hetkellä 9 euroa. Tämä taekonkreettisten ehdotusten valmistelemiseksi on koittaa sitä, että seisomailmoitukset tehtäisiin alkanut. jatkossa vakuutusyhtiön sijasta AKE:Ile. SuunMoottoripyörien verotuksen suhteen on nitelmaan kuuluu, että sekä seisonnan aloituspitkästä aikaan positiivista kerrottavaa. Veroa ei saa periä enemmän, parempaan suuntaan mm. SM OTOn erilEsveroa alettiin kerätä vasta vuonna 1974. lähtökohtana tulee olemaan se, että harrastusta Tämä uusi tulkinta tietää veronpalautuksia ei pidä rajoittaa enempää kuin on liikenneturlukuisille harrastajille ja hyödyttää erityisesti vallisuuden kannalta tarpeen. Tuoko muutos kauan kaivattua kilpailua. Tekstissä jäi kirjoittajan virheestä johtuen epäselväksi se, että Tatu Lauslehdon paikka Klaffi-Honda -tallissa oli nimenomaan Lauslehtojen itsensä neuvottelema. Millaiseksi hintahaitari muodostuu. moottoripyöräharkuin mitä niistä on aikoinaan peritty. Sitä on kehitetty 1970-luvun alusta alkaen ja se on ollut käytössä mm. Tyynystä on tarjolla kolme eri kokoa ja se on edelleen kehitetty version aiemmista neopreenikumisista MP-istuintyynyistä. Tyynyjen isrumamu\<avuuden salaisuus on patentoitu Dry Floatation -tekniikka. rakenteluharrastus ja muista hankkia harrastuspelin Euroopan suurista EU- maista ostetut erikoiset moottori pyörät. valikoimista. Hinta: 188 ?. Axio Hardpack -reput tuo maahan Movense Oy, puh- 045-6321765 www.movense.fi Täydennyksenä viime nume· rossa olleeseen uutiseen, jossa käsiteltiin suomalaiskuljettajien pääsyä superbiken MM-sarjaan ja sarjan televisiointia, todetaan seuraavasti. Tämä merkitsisi ainakin TOn pitkäjänteinen työ on tuottanut tulosta ja kahden miljoonan euron lisäkulua pois motoristulli on pudottanut mainitun ikäluokan pyörien tien kukkaroista. verokannan 8 %:iin. Hinta: 169 ?. Axio Hybrid on suurikokoinen puolikova reppu, johon sopii kaikki, mitä tarvitaan niin työssä kuin vapaa-aikanakin. Vuosina että käyttöönottoilmoituksesta perittäisiin ns. 1958-1973 käyttöön otettujen moottoripyörien pienin mahdollinen toimenpidemaksu joka on verotukseen on tullut tärkeä kevennys. -Mainittakoon kuitennoustessa, muuttuvatko markkinaosuudet? kin, että kaikki ao. Se jää nähtäväksi. Toimiiko hintajousto, väheolla tässäkin asiassa aktiivisia, voit viitata tullin neekö tuotteen kokonaismyynti hintatason ohjeeseen 154/340/04. Varmaa on kuitenkin että muiden yhtiöiden on reagoitava, mutta muuttuuko kaikkien yhtiöiden hinnoitceluperusteet jälleen samanlaisiksi vai syntyykö uutta, nyt kovin vaikeasti havaittavaa hintakilpailua, siitä on kiinnostunut suuri joukko meitä motoristeja. Liikennevakuutuslainsäädännön kokonaisuudistus on täydessä vauhdissa. Siinä on paikat kynille, muistikirjalle, kaapeleille ja avaimille; irrotettava 17" tietokoneelle tarkoitettu tietokonelaukku; vesitiiviit materiaalit ja vedenpitävä vetoketju; muotoiltu selkäosa, hengittävät olkahihnat ja heijastavat tekstit. Ne, jotka ovat vuonna 1999 tai Ken elää, se näkee. . Nyt meillä on AKEn koura motoristien kukkarolle? mahdollisuus vaikuttaa niihin pelisääntöihin. 'Ajoneuvohallintokeskus (AKE) valmistelee SMOTO on muodostanut tarvittavat kontaktit, muutosta vakuutusten seisonta-aikailmoitusten perustanut laajapohjaisen työryhmän ja työ siirtämisestä sen hallinnoitaviksi. Paikallisten tullipiirien' · //www.smoto.fi/ ..? Loppu puulumiselle A irhawk Comfort Seating System·on moottoripyöräilyyn tarkoitettu istuintyyny, joka tarjoaa paremman istumamukavuuden. Esimerkiksi 65 ksm-luokassa ajoi ensimmäistä virallista kilpailuaan Niila Lappi, 9 v, jonka isä Hannu omaa pitkän moottoripyöräkokemuksen ja muistetaan vaikkapa RR:stä Juha Bernerin mekaanikkona. Isän kommenttien mukaan pojan ensimmäisen kilpailu oli pulssia nostattava kokemus. Saman ikäluokan toinen ensikertalainan virallisissa kisoissa oli Mikael Kaipanen, jonka isä Mika on tuttu näky endurokisoissa. 17. Hinnat määräytyVlk.... näennäisesti vapailla markkinoilla entisen, -. ministeriön suorittaman himasääntelyn sijaan. Minkälaiset markkinavoimat siten jylläävät Kipinät markkinoilla joilla tuotetta on pakko ostaa. pitäisi korj~ta näiden moottoripyörien verotukTarjous on kuin kummisetä elokuvasta, siitä set automaattisesti mutta harrastajien kannattaa ei voi kieltäytyä. Tähän asti näistä pyöristä Liikenne- ja viestintäministeriöstä kuuluu on peritty veroa joko museo pyörän, ikävähenhyvää. Kiinnostako tämä meitä? Kannattaisi kiinnostaa. Liikenne~akuutus on lakisääteinen, se on pakko ostaa jos aik9o ajaa prätkällä tien päällä. Pohjola suunnittelee MP-vakuutusten hinnoitteluperusteiden muuttamista teho-/paino suhteeseen perustuvaksi, nykyisen kuutiotilavuuteen perustuvan hinnoittelun sijaan . Sen mallistosta löytyvä, kuvassa oleva Swift Hardpack on muotoiltu erityisesti urheilu- ja matkamoottoripyöräilijöille. Korkeaa rastuksen olosuhteita Suomessa. Tämä parantaa verenkiertoa, mikä vähentää takapuolen ja jalkojen puurumista ja parantaa istumamukavuutta. Lisätietoja Airhawk-tyyhyistä on osoitteessa www.automed.se. Prätkäreppuja A merikkalainen Axio valmistaa urheilukäyttöön tarkoitettuja reppuja
Ra nteessa tarrakiristys. Lcikkauksilla oa hacr.tu hyvä istuvuus. T 2 korvaa aikaisemman malliston edullisimman va ih toehdon Torreonin. Hanno Veiiin suunni· telmissa on myös ajaa koko RR:n Scandinavian Open -sarja superbike-luokassa Kawasakin ZX1 OR:IIä. 18 S H Gore-Tex as uj en konepesussa pesuaine saattaa ajan m ittaa n tukkia Gore kalvon huokoset ja sen myötä puv;un ominaisuudet hi.10nonevar. en pimamarcriaali nailon.ia ja pchmciiii. T 2 soveltuu ka~kentyyp pisee n ajoon. Rauma/ta kotoisin oleva Niemelä on saanut paikan Keijo "Keke" Rosbergin tiimissä ja lehtitie· tojen mukaan tulevaisuus vai· kultaa lupaavalta. Pesua jälkeen pukuun voi suihkuttaa hoiroainccn, joka pitää puvun pehrncänä ~ w Huhujen mukaan Tallinnaan ollaan avaamassa uutta moottoripyöräkauppaa. Mul· gikrossissa Jaanus Kova/ oli avoimen luokan kokonaiskil· pailun viides. Hoitosarja ajovarusteille H ämc:cnlinnalnlncn l=inscoop y tuo maa han saksa.laisra Hcy - kemibalisa rjaa. Kä mmenselässä toppaukset ja turva II isuutta lisäävät 3MTM heijastimet. Koot: XS - 5XL. Kolme Q vuotra iw:n pe rustett u sveitsiläinea Midlaad ku uluu Oea-Brack Ag: n valikoimaan, aiemmin yritys markkinoi ja valmisti voiteluaineita Quaker Staten tuotemerkille. M idlandilla on laaja moottoripyörille soveltuva tuotevalikoim a: yksi- ja mon ias teöljyjä nelitahri- ja kaksita htimoo ttoreihin, täyssynteettisiä erikoisöljyjä, etuhaarukkaöljyjä ja ketjuöljyjä. Pikaisen koekäytön perusteella Midlandin ketjuöljy vaikutti erittäin toimivalta, sillä ohut öljy levittyi helposti ja tasaisena suihkuna ja sen tarrautuminen ketjuihi n oli hyvä. IXS mallistoon uusia Gore-Tex 1 hanskoja ? XS: iltä on tullut m arkki noille kaksi uutta go re- tex hanskaa. Tuloksena pöly ja lika irco- ? sivar hyvin sen sijaan pilu, noki, ja muur pinnymäc olisivat vaatineet lisäli työ tä. Saatavalla mustapunaisena ja mus~.~eaä, suositushinta 249 ?. T Quaker Statesta Midlandiksi uaker nue -voiteluaineet siirtyvät Midland -tuotemerkin alle. aloittivat crossin ajamisen tarkalleen polvenkorkuisina, mutta edelleen kisoihin lähdetään mahdollisuuksien mukaan koko miesväen voimin, vaikka pojat ovat jo aikamiehiä. Kuvan Svaora -malli on vedenpitävä ja her1gittävä ajohan ka. Koot : XS - 3XL. Kipini(it · .-··:: 1 Pienimmät motocrossin har· rastajat eli 50 ksm ja 65 ksm -pyörillä ajavat, 9·12-vuotiaat saavat Suomessa tyytyä ki· sakokemuksen hankkimiseen oman kerhon sarjacrosseissa. Sen sijaan motocrossiin hui· /aantuneissa Baltian maissa nämä luokat ovat mukana myös kansallisissa kilpailuissa ja niissä ajetaan jopa rahapal· kinnoista. Myös Biken testi kuljettaja, virolainen Peeter Koval, näkyy nykyisin useimmiten mekaanikon hommissa. Hank· keen takana on RR·radoilta tuttu mies, Hanno Velt. Pojat Jaanus ja Peeter jr. Hinta: 79 ? Astra on hyvi n istuva na hkainen ajohanska, jonka eristeenä on vedenpi tävä ja hengittävä gore-rex-ka lvo. Sormien kohdalla kaksinkertainen nahka. T2:ssa ei ole kuitenkaa n ti ngitty laadusta eikä ominaisuuksista; se on 100% vedenpitävä, päällismateriaali Corduraa, irro tettava lämpövuori, irro tettavat CE-suojat kyynär- ja olkapäissä, CE-selkäsuojan C 1279 (lisävaruste, suositushinta 49 ?) tasku, ilmastoint i ym. Moot· toripyöräparkki oli sijoitettu aivan keskeisimmälle paikalle rata-aluetta ja paikalla 9/i koko ajan opas, joka huolehti siitä, että kaikki pyörät saatiin mu· kavasti paikoilleen. Vielä viime vuonna Mika ja Vesa Kallion sponsoriasioita hoidellut Hannu Salminen on tänä vuonna työskennellyt kilpa-autoilija Markus Nieme· Iän taustajoukoissa. H inta: 79 ? M aahamuoja: D uell Bike-Center , www.d uell.fi, puh. vuoheumrhkaa. Käm menessä Schoeller Kepro tec suojaus. Myös Gore-Tex asuille on oma hoitoaineensa, sitä suihkuttama ll a puvun pintaan, siihen jää tehokkaasti kosteutta hylkivä · kalvo. ? Lisätietoja näistä ja muis ta H ey -tuotteista löytyy nertiosoitteesta www. Toppaukset ja heijastimet samat kuin Sonora-hanskoissa. Nähtäväksi jää, vieläkö Hannu Salminen nähdään moottoripyöräkilpa· tallien sponsorikuvioissa. A .: ~:.,"..~~·::.~~~~.· ja samalla kylläs tää nah kaa paremm in kosteutta sietäväksi. 2 on uut uustakkimalli italialaiselta ajovarustevalmistajalta Cloverilta. Uusi liike tulisi myymään ainakin Kawasakeja ja toimisi /ähei· sessä yhteistyössä Sakussa Kawasakeja myyvän IT-Moton kanssa. 06-322 7500 .,. P~tljon ~rilaisia tuoncita sisä.ltäväsrä sarjasta löytyvät erikseen sekä pcrus- ccrä hoitmuoncct, niin mLhalle kuin Gorc-Texi llekin. Na hk pukujen kohdalla vesipes u on j kscenkin poi uljcrru vai hrochro ja puku vaalii hoitoasäilyttääkseen ominaisuuteasa. Hey-sarjassa on pc· suaine nahalle, se toimi lwke.iltaessa hyvin eikä pukua rnrvinnu kasrcl l:t. Aine suihkureman puvu lle ja pyyhiriiän pois. H ey -sarjaa pesuaine on suunniteltu juuri tälle materiaalille, joten sitä käyttämällä kalvon pitäisi säilyttää hengittävä ominaisuutensa huomattavas ti paremmin. Myynnissä H ey -tuotteita on urheiluliikkeissä ja kasvavassa määrin moottoripyöräli ikkeissä kautta maan. T2 - uutuustakki Cloverilta Viron Viljandissa ajettu Mul· gikross-kilpai/u oli oiva osoitus siitä, miten kilpailun järjestäjä huomioi moottoripyörällä saapuneet katsojat. josra löytyvät sckii puhdistus errä boiroruouccn mootcoripyöräi lyvarusrcillc. finscoop.fi
Stunt Ridingin avoimien PM-kilpailujen lisäksi kilpaillaan tapahtumassa moottoripyörien kiihdytys-, teho- ja pisin eturenkaalla rullaus-kilpailuissa. EtHo Cup Vinlage Cup 2005 · Nmdisk Cup 2005 Ala slaro 21.5. SM/SO Neloskanavan MotoGP -lähetykset tuntuvat kiinnostavan motoristeja kovasti, sillä kuuleman mukaan katsojamäärät ovat tasaisessa nousussa. Sen sijaan selostuksen taso ei kehuja ole kerännyt. pidettävässä Bomber Weekend-tapahtumassa tulee olemaan pohjoismaisten huippu-kuskien lisäksi amerikkalainen Darius ja skotlantilainen Kevin Carmichael. kansallinen ATV Junimit II, B, C - Seniori! A, B. Hanasle Ve! · su SM II avoin 12 etiia). viime vuosikymmenten mestariajajien varusteita. Näyttely on avoinna vuoden loppuun asti. 19. Nyt kun Carmichael ja Darius ovat samassa kilpailussa, saadaan aikaiseksi EurooppaUSA jännitysnäytelmä. Matti Kiiveri kommentaattorina hoitaa oman kenttänsä erinomaisesti, sen sijaan Linnamaa keskittyy höpisemään itsestäänselvyyksiä ja tuntuu olevan tyystin ulkona kisan tapahtumista. Kiikalan Lentokentällä 10.12.6. . Srvuvaunul - kansallrnen A. Tehtaantie 1:ssä sijaitseva Friitalan Nahkamuseo kahviloineen on mukava ajelukohde motoristeille. Helsingin Sanomissa Siri Markula tiivisti ilmeisen laajan mielipiteen kirjoituksessaan, jossa hän totesi selostaja Joke Linnamaan olevan väärä mies tehtävään. Tämä 200-sivuinen teos sisältää hyvin kattavasti tiedot sekä Viron kansallisesta motocrossista että EM- ja MMsarjoista. B 125 21/250 41 su: SM 1A125 Suomen Cup 1 CIA. Samalla saa käsityksen nahan käytöstä ajovarusteissa ja esillä on mm. Viimeisin tieto tapah· tumasta löytyy sen kotisivu ilta: www.bomberweekend.com Virolainen moottoripyörätoimittaja ja kirjailija Aare Arula on koostanut Viron motocrossin vuosikirjan 2004. kans 1 C/A80cc. BomberWeekend järjestetään nyt neljättä kertaa. Katumoottoripyörien lisäksi kiihdytyskisoissa on oma luokkansa Harley-, Outlaw- ja KillerBeeluokille. C Classrc 1 U.E M. kansi B 125 12~0 -11 Sladioncross kan sallinen· B 125 21/250 ~1 1 ·kansallinen C/B 12 eraå). Lisäksi kirjassa on runsaasti ajajaesittelyjä ja erittäin laadukas kuvitus. BJ<l C SM II llvo·n 11c?ii). Kirjasta kiinnostuneet voivat tiedustella sitä sähköpostiosoitteesta arula_aare@hotmail.com tai puhelimitse numerosta +372 561 50336. Porin kupeessa Ulvilassa avattiin toukokuun alussa Nahka ja moottoriurheilu -näyttely
Ajovarusteiden kan sa ja ajotilanteissa laasrarir eivät välrrämärrä pysy aina paikallaan mutta nyt ongelmaan toimivalta vaikuttava ratkaisu. Compeed on tuonut markkinoille sarjan X-Trem.e Flex erikoislaastareita. Uutta tekniikkaa edustavien laastareiden muotoilu ja joustavuus perustuvat hydrokolloidikennoihin, jotka samalla pitävät haavan sopivan kosteanaja nopeuttavat paranemista. Värit ovat musta-harm aa ja musta-oranssi. En immäisc n kierroksen alkupuoli tuntui lähinnä siltä kuin olisi hickkapuhalluskoneessa. Ajajat vastaavat itse tapaturmavakuuruksistaan ja pyörän teknisestä kunnosta. Tunnelma alkaa kohota ensimmäistä ker taa janotettaessa varikkokarsinassa lähtöviivalle pääsyä. Tukevasta pölystä huolimatta kaikki pääsivät turvallisesti matkaa n. Starttimutkien jälkeen rata tippuu järven ranraan, jossa ajettiin kosteassa, pehmeässä hiekassa. Nopeasti kuitenkin oman vauhtinsa löytää ja suuri kilpailijamäärä tasoitt uu ympäri rataa. miksi liikennevakuutusmaksuja korotetaan joissain yhtiöissä jopa 10 prosenttia vuodessa vaikka keskimäärin moottoripyöräilyn liikenneturvallisuustilastot ovat pitkällä aikavälillä kehittyneet positiiviseen suuntaan moottoripyöräkannan kasvusta huolimatta. 1 Kisatilanne ··._, -~ Matoparkin moottorirata Virtasalmella järjestää tulevana kesänä ohjatun rata-ajopäivän, joka on vain ja ainoastaan naisille tarkoitettu. Silloin rispaa ncuncer kohdat paikataan Jaastarilla ja m..:H.ka jatkuu. Tällä kertaa voiton vei hienosti Suomen Samuli Aro. Konsta Salminen Samuli Aro on tällä kaudella ollut kovin suomalaiskuljettaja enduron MM-sarjassa, mieheltä odotellaan jo kolmatta Maailmanmestaruutta. 08534 6500, www.emc.sci.fi 20 ·'. Lady Day-ajopäivillä keskitytään mutka-afon saloihin, ja tarkoituksena on kouluttaa sekä rohkaista naispuolisia moottoripyörän kuljettajia moottoriradalla ajamiseen ja pyörän oikeaoppiseen hallintaan sekä oikeisiin ajoiinjoihin mutkaajossa. Taas tälläkin kertaa kun ns. Kennot imevät itseensä haavasta erittyvän liiallisen kudosnesteen, mutta jättävät haavapinnan hieman kosteaksi, mikä nopeutta paranemista. Joustavan rakenteensa ansiosta laastarit myötäilevät nivelten ja lihasten liikkeitä pysyen tiukasti paikallaan. Compeed X-Treme Flex-laastareita on saatavilla apteekeista. Niitä tuo maahan Oy Ferrosan Ab. Kilpailussa on omat luokkansa myös mönkijöille ja sivuvaunuille. minuutin taulua vilautettiin, ensimmäinen käynnisti koneen, kaikki muut perässä ja sinne mentiin ennen kuin lähtölaukaus oli edes pamahtanut. Kilpailuun voi osallistua niin crossi- kuin enduropyörillä. Ensimmäisen varapuheenjohtajan paikalla aiemminkin toiminut Kivelä on innokas motoristi, joka aikoo viettää 50-vuotispäiviään ensi vuonna osallistumalla Uudessa Seelannissa ajellavaan enduron Kuuden Päivän Ajoon kerhojoukkueessa. Alustavien tietojen mukaan Kivelän kanssa joukkueessa ajaisivat Pekka Kulju ja Sami Salonen. Vauhtiaja hiekkapuhallusta M Kuva: Oario Agrati yös suomalaisten keskuudessa suuren suosion saavutta- nut Favor Enduro -kilpailu ajettiin vappua edeltävänä viikonloppuna Tallinnan lähellä Sakun Männikussa. Lisätietoja: Euro Motor Center Oy, puh. Pukuja on saaravilla Ali Right jälleenmyyjiltä. A Motoristin laastarit M aanoripyöräilyyn kuuluu se, errä joskus rulee haavoja ja ruhjeita. Kosteus suojaa myös hermoj en päitä, jolloin kivut lievittyvät välittömästi. Lisätietoja http:// yhdistykset.etela-karjala.filliy/ Kaksi viikkoa sitten julkistetun tiedon mukaan Reijo Kivelä jatkaa Suomen Moottoriliiton ensimmäisenä varapuheenjohtajana seuraavan kaksivuotiskauden. Risto Kuisma kysyy tunteeko hallitus moottoripyörien lakisääteisten liikennevakuutusten epäkohdatja vakuutuskilpailun toimimattomuuden ja mitä hallitus aikoo tehdä moottoripyörien lakisääteisen vakuuttamisen epäkohtien korjaamiseksi? Seuraamme tilanteen kehitystä asian tiimoilta. Lappeenrannan llmailuyhdistys järjestää perinteisen ilmailupäivän Lappeenrannan lentokentällä lauantaina 21.5. klo 9-17, jossa mahdollisuus kokeilla auton tai moottoripyörän 0-400 m kiihdytysaika ja nopeus noin 1700 m kohdalla mitattuna poliisin tutkalla. Hinta 1199?. Ajopäivän koulutlajina toimivat John Tuuli, Juha Berner, Marko Reinikainen, Ilse Kokkonen ja Nina Mönkkönen. Ajopäivä järjestetään 29.7. Lisätietoja ja ilmoittautumiset: katja.repo@ motopark.fi. Kansanedustaja Risto Kuisma on 20.4. Puvut on leikattu erityisesti supermoton ajoasentoon, joka luonnollisesti poikkeaa jonkin verran RR-kisapuvusta niin leikkauksen kuin suojien suhteen. jättänyt eduskunnassa hallitukselle kirjallisen kysymyksen moottoripyörien lakisääteisistä vakuutuksista. Kuisma kysyi mm. Lähtöviivalla ajajia on us,e ammassa rivissä, mistä startti tapahtuu sammutetuin konein. Kilpailussa on ideana, että noin 10 km: n rataa ajetaan kahden tunnin ajan mahdollisimman monta kertaa. Rata on jonkin verran kulunut vuosien saatossa, joten se ei enää montaa paikkaa tarjoa, jossa voisi vähän levätä ja laskea takapuoltaan satulaan. . Tankkaukset ja l;tuq,llot kuuluvat kilpailuaikaan. Eli siis todellinen endurokuljettaj~n cooperin-testi. Rataa voi silti mainostaa edelleenkin erittäin nop eaksi tavanomaiseen enduroon _verrattuna. Innokkaimmat endurofanit odottavat Samulin ottavan myös Juha Salmisen paikan enduron yksinvaltiaana. Supermotopuku Alpinesttwilta lan johtavalt_a ajosaapas- j~ nahkapukupukuvalmis ~aja Alpin~s tarsilta löytyy tarkmtuk~enmukatset nahkapuvut myös VOimakkaasti kasvavalle supermoto-sektorille. Tällä kertaa yhteisstartin lähtöviivalle oli kerääntynyt reilusti yli 200 soolopyörällä kilpailijaa. Mukavuutta lisää.kilpailupaikalla vallitseva eestiJäisen rento ilmapiiri