BIKE 3/1994 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

Viim~ VUoden . SUOSikki: °Riepr! . I
.. ....?. ....... . 19 Storm .. ....... . .. 7 Sumeka .... . .. . .. ... : ...... 63 SPL·Elektroniikka ." .......... ... .. . 17 Western Bikes ........ ...... . .... ! ...... .. . Riku Motor .... 73 Suomen Pesumestat ...... . . ..... . .... .. ..... ..... . .. 61 Snellman Racing .??.. 55 TKTeam · ················ ·· 61 Tuusmotor ....... ........ .. Pro Rautaja KontfanJe ? Jukka Railta. . ; 51 RMHeino .... ... . 41 Simo Penttilä ....... 62. 63 Rukka···· ··· · ·· ·· ·· ·· . ....?
... FZR 600 ............... .... .. ....... .... . 75 .000,Kawasaki .. .. 121 .000,Honda .. ..... 22 .900.Yamaha ...... .. 113.000,Honda .. MaTO GUZZI 1100 CALlFORNIA ·.ur Uutta on muukin kuin isompi mäntä! Mukaan on tu llut reilusti lisää vääntöä entistä alemm illä kierroksilla, seurauksena yhä pienentynyt polttoaineen kulutus. 27.300.Honda ...... 91 .... .... ..... .. 52 .800,Kawasaki ........ 93 .. .. TZR 12 5 .......... ...... " ... V-Max .. 91 .. 22.900,- FN edullinen rahoitus , Frank Nyman Oy Palomiehentie, 02700 Kauniainen. 57.6QO.Yamaha . .TDM 850 ............... ...... .......... " .... .... .. 23.950,Ya ma ha ...... .. .. .. .. Puh. " ..... ""." ....... 46.400.Yam aha .. ..XV 250 ........ " .......... 92 ......... .... ......... . ...... K75 .. 92 .. .. 93 .... 55406km 62.500,90 12km 19.500,90 12002km 17.500,92 27000km 83:000,87 37704km 44000,93 12768km 69000,88 29193km 38000,84 50852km 14.500,ENDURD-CMsSI-MANTSA 93 9817km 65.000,90 , , 30885km 38.000,- . 96.500(Yamaha .. .XJ 900 ................ .. " ........... .. .. 91 .. .... .... 29.500, Kawasaki ........... ......... 23.750,Kawasaki ...... KLE 500 .... .. " .. .. 91 .... .. .... 93 .. .. 921-726414, 896414, Fax 896069 @otjoentdl e 93 TESTIVOITTAJA CONTI RADIAL Performance Bikes -lehden vertailussa 2000 Jarrutus- Suunta- Ohjatvakatavuus vuus Ohjaus- Ohjaus- Käsikaartee- kaarteltäseen teesta 13 13 14 15 15 17 16 13 10 14 13 15 16 14 13 13 14 14 15 16 16 Pito Michelin TX11fTX23B Dunlop 0364 Metzeler MEZl Avon AVR irelli MTR01/02 Dragon Conlinenlal Radial 2000 Bridgestone BT50SS3 13 14 13 14 14 16 17 14 12 15 15 _,- 15 17 15 14 13 12 13 14 17 16 13 15 14 15 15 16 16 Ajo- Kokonaistun- pistetuma määrä 104 11 103 13 110 14 11 3 14 118 15 130 15 125 15 Maahantuonti : Conlinental Rengas Oy mooltorl~~örälii eet: Finnmolo 2-56985, fax 912-5618 Tukkumyynti muut: RengasTUkkUm~~nti 0l f::~{8~~Jl21lö~J4770, Tukkumyynti ja markkinointi ~inn11to~o oy Risteys, 0912.0 KARJALOHJA 12-56985 fax 912-56184 . .... FRANKIN UUSI lAMAlAAKE: MP-VUOKRAUS MATKA-KATU BMW BMW Benelli Cagiva Honda UUDET EDULLISET: BMW .... ... .... ... 22 .900,Yamaha .... ... .................... .. ........ 92 .. .. KMX 125 ............... .. " ..... 93 ...... 9 1 .. .... ZXR 400 .. .. ...... .. TZR 12 5 ............... XJ 600 .................. DT 125 .. .. .... .... 90 - 5053015. ST 1100 ..... . 62.QOO,Yamaha ... ................ Itse asiassa, edeltäjäänsä California III:een verrattuna uusi 1100 California pitää sisällään yli 200 teknisesti järkevää muutosta. .. . 44.600.Yam aha ............. Honda QR 50 90 84 40762km 22..000,Honda Domin.600 93 82 48053km 12000,Honda XL 600 90 92 19000km 18000,Honda XL 500 83 91 20000km 19.000,Honda FT 500 82 93 976km 108.000,Honda CR 250 88 92 15106km 69.000,Honda CR 125 90 90 19000km 55.000,Kawasaki . ....... " .... " ?. . " .... .. .. ....... .. KDX 125 .. .. CRM 125 ...... 92 ...... /.30.800.Yamaha .... XV 535 .................. .... .... " " ... ... ........ GPZ500S Kawasaki GPZ 500 S Kawas ~ki GPZ 500 S Kawasaki GPX 500 R Kawasaki GPZ 500 R Kawasaki ZZR 250 Kawasaki AR 125 Molo guzzi V 650 Florida Suzuki GS 1000 Suzuki VX 800 Suzuki GSX 750 Suzuki GR 650 Suzuki GR 650 Suzuki RG 500 Suzuki GS 450 Suzuki GN 250 Yamaha FZR 1000 Yamaha FZR 1000 Yamaha XV 1000 Yamaha ' XJ 900 Yamaha XJ 900 Yamaha XJ 700 Yamaha XJ 60P Yamaha TZR 125 91 89 87 83 92 83 89 92 87 89 40649km 49000,87 . KLE 500 93 90 27790km 39.000,Kawasaki KX 500 92 92 131 31km 49.000,Kawasaki KX 250 92 91 24037km 45.000,Kawasaki KDX 125 93 92 9531km 33.500,Kawasaki KMX 125 87 92 8337km 28.000,Kawasaki KX 80 B 93 91 22035km 35.000,Kawasaki KX 80 B 90 90 24982km 29.500,Kawasaki KX 80 B 88 89 18484km 26.000,KTM 300 90/91 88 32000km 33.000,KTM 125 89 86 55000km 22.000,LEM 50 89 . ZXR 750 . ...92 .. " .. ......... .. .... ... .. 62 .900,Yama ha ............. .. " ............ ......... 93 ... 79.900,CAGIVA " .. .. .. .... 91 .. 92 .... 55 .500.Kawasaki .... " ........ .. . " .. .......... ............. ....... EN 500 . .. Fax 90 - 505 3454 Avoinna arkisin 9 - 18, lauantaisin 9 - 13. K 75 K 100 RS 125 125 ST 1100 CBR 1000 Ho~da VFR 750 Honda Honda VFR 750 Honda CB 750 F Honda CBR 600 Honda CBR 600 Honda VF 500 Honda FT 500 Honda NSR 125 Hon .da NSR 125 Kawasaki ZZR 1100 Kawasaki GTR 1000 Kawasaki GTR 1000 Kawasaki ZXR 750 Ka\vasaki ZZ' R 600 Kawasaki ZZ-R 600 Kawasaki . 91 ........... ......... ... 45.400.Kawasaki .. .. .. " .... 92 .. .. .. ...... 92 .. 93 .... 3090km 29.500,92 Suzuki DR 350 92 92 5121km 12.000,Suzuki RM 125 91 85 21000km 24.000,50 Noppeli 91 Suzuki 78 130000km 18000,Yamaha ZTX 750 90 90 24680km 39.000,Yamaha YZ 250 90 82 68408km 16.000,Yamaha YZ 125 WR 90 90 20556km 27000,Yamaha PW80 91 84 29400km 19.000,Yamaha PW80 90 86 20000km 26.000,Yamaha PW 50 91 83 30740km 12000,- 27854km 13006km 43586km 65200,km 2650lkm 3648.3km 1'9.000,45.000,39.000,25000,45.000,25.800,204~7km 29.000,10518km 37000,27534km 8500,- 1000km 19400km 37012km . 48000krii: 3000km 11 37km 34300km 60207km 30680km UOO ,42.500,37.000,14.000,14.500,9.500,9.000,33.000,15.000,13.000,27.500,' 9.000,10.000,8.000,6.000,13.400,7500,4600,24 .500,11.500,5.500,42.000,12.000,18.000,6.700,6000,4.500,- 5. .. ",,, .. ... .... 28.000,Honda ...... Freccia 125 ........ , ...... " ......... .GPZ, 500 S Kawasaki GPZ 500 S Kawasaki . Hyvää on paha parantaa, Guzzilta sekin onnistui. s r . IMJ [IDu[ID [illlli]ZbZbll Moto Italia Import Oy Tammisilta, 21500 PIIKKIÖ, Puh. .. NSR 125 .... ...... CBR 1000 .. .
ovat vakioselityksiä, mutta kuinka , moni on tosissaan vertaillut nykypäivänkilpailijoiden ajomääriä entisajan tähtiin verrattuna. 914·483490 Toimituksen sihteeri: Maritta Aakolin Puh, 90·273 1313 Art DintCtor: Markku Jokinen ja Mats T , J ohansson Painopaikka: Laakapaino Oy, Porvoo Kotimaan avustajat: Juha Suur-Inkeroinen T.K. Uskallusta (sopivaa hulluutta) ei nimittäin saa harjoittelemalla ja ajotaitokin on ensisijaisesti kiinni lahjoista. Monet 'h eistä ajavat edelle~n kilpailukauden ulkopuolella myös motocrossia, sillä se palvelee' päälajia niin fyysisenä, ·kuin taidol. Ajamaan ?? D 'PPII '8 uomalainen motocross on kansainvälisesti tarkasteltuna syvimmässä aallonpohj assa ai~akin kahteen miesmuistiin ja' asfalttiareenoiltå ei kul.man täysijärkinen ole odottanutkaan mitään sitten Saarisen, Länsivuoren ja Korhosen aikojen. Totuus on kuitenkin se, että huipulle päästäkseen tarvitaan ensin rohkeutta, sitten ajotaitoa ja kaikki muut tekijät ovat vasta seuraavina listalla. Kovaa ajamisen taito on kuitenkin aina lopullisesti se perustekijä, joka ? vain a jamalla vie ensimmäisenä ruutulipulle. Mutta mitä sitten, miettii moni:N 0 ainakin jokaisen huipulle pyrkivän nuoren kuljettajan pitäisi mahdollisuuksien mukaan harjoitella moottoripyöräilyä monipuolisesti. Heikki Mikkola ja Kalevi Vehkonen taas hakivat crossin lisäksi vauhtia muun muassa endurostaja vuonna -68 parivaljakko otti Päijänteen Ympäriajossa kaksoisvoiton. Kivinen, Tuomo Seppänen, Tapio Vuori Voitto Hemja Atso Vuorinen. Ulkomaiset avustajat: Ruotsi: Gerry Nordström, Mikael Stillman, Fredrik Lundg ren ja Björn Renvall Ellg la.nti: Mal Oxley, Mac McDiarmid Saksa: Jan Leek Italia: Bruno de Prato. USA : John Ulrich Japani: Frank te Boucher ja Hannu Kärkkäinen Viro: Aare Arula Toimituksen posttosolte: Sulankuja3 04300 Tuusula 30 Puhelin 90·273 1313 Telefax 90,273 1301 ilmoitusmyynti: Ossi Sinisilta Puhelin 917-671 5474, Telefax 917· 671 5057 Markkinointi: Kari Salonen, Puhelin 90-282 527 Telefax 90·282 637 KestotIlaus 265,·/ vuosl. 2:ssa erässä 285,-1vuosi VuosItIlaus 285,·/ vuosl .(10 noa). Superbike vastaa'ainoastan tilawsta aineistosta. Tottakai mitä korkeammalla tasolla kilpaillaan, niin silloin tulee ~uvaan mukaan myös kunto ym. Tavaramarkkinat osastolla julkaistavat rivi· ilmoitukset ovat maksuttomia, Kaupallisista ilmoi· tuksista on sovittava erik· seen! Superbiken vastuu rajoittuu ainoastaan ilmoi· tuksen hintaan. Kaikki oikeudet pidätetään, ISSN, 1237 ·-2706. Myös Pekka Vehkonen oli uransa alkuvaiheessa yhtä tuttu näky endurospooreissa, kuin crossiradoillakin. tekijät. Siihen aikaan ajettiin myös asfaltilla ns. kansainvälisiä kilpailuja,joihin osallistuivat myös GP-sarjan huiput. Mutta missä vika? Ei ole rahaa, ei ole ratoj a, ei ole tarpeeksi kovia kisoja, ei ole kunnon kalustoa jne. lisenakinharjoitteena. Tilattu aineisto P alautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Ajamisen lisäksi on keksitty jos jonkinlaista oheisharjoitetta kuntopii r istä, kallonkutistukseenja ravintoterapiaan. Kotimaan asfalttiradoillakin pyörii monta sellaista,jotka eivät ole ikinä edes kokeilleet enduro tai crossipyörää. Myöskään moni crossari ei ole ikinä käynyt .k okeilemassa metsässä ajoa ja käänteisesti monet endurokuljettajat taas vierastavat crossiratoja. Mitenajoharjoittelunmonipuolisuus ja määrä sitten on toteutettavissa onkin toisenjutun aihe, mutta satulassa vietetyt tunnit ovat kuitenkin tärkeimpiä! tuumii J . Myös nykypäivän amerikkalaisillaRR-tähdillä on kaikilla taustanaan monipuolinen moottoripyöräkokemus dirt trackista motocrossiin. Helminen S"perbilu! ilmestyy 10 lu!r/aa uU()nna 1994. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH·Media Oy Sulankuja3 04300 Tuusula Vastaava Päätolrnlttt\la: . Max Ekquist Puh : 90·273 1433 Päätalmltala: J ukka Helminen Puh. Yhteistä " 6 kaikille edellämainituille on siis monipuolinenmoottoripyöräilykokemus. Suomessa on viime aikoina erikoistuttu koko ajan enemmän ja yhä nuorempin,a. Jarno Saarinen ajoi uransa alkuvaiheessa jäärataa, kuten tekivät myös Teuvo Länsivuori ja Pentti Korhonen. Mikkola jäi silloin kisassa hopealle ja tappio oli tietysti kirvelevä, mutta taaksejääneillä kuraisilla kilometreillä luotiin osa siitä pohjasta ja ajotaidosta, jolla myöhemmin voitettiin neljä maailman mestaruutta
sarja .................. Zl000 kromimusta ............ ....... VMX 1200 V-Max (4) ................................. 1926.200!~.- 1776.1776.1776.~ 662. ....... ...................... XJ6S0 kromi ......... pari . XJ750 Seca ................... . 90 - 715 730 SEKA JALLEENMYYJAT KAUTTA MAAN POSTIMYYNTI: POSTITSE: PL 52, 20761 KAARINA, Piispanri s ti PUHELIMITSE: 921 - 2422 022 FAX: 921 - 2421 520. " ............... CBX750F-F2 kromirnll sta ....... - XT500 .. XT550 .. XT600 .. XT600 (NickstceJ) .... Honda XL250R ............................................ 472.472.- 19~2 .- . 1926:- Kawasaki · Z440LTD .. Z450LTD .. . Z500 kromi 1441.1708.- ......... pari GSX750F '89 ' 92 .... GSX750S Katan<rl1lusta ... ..... :........ ....... pari .......... FJ 1200 '87 kromimusta } ..?.: .. 1458.1104.1323.1704.141 2.15 18.1466. pari . GSXl lOOF '88-92 kromi ........ pari .. 1294. 2008. .. .................................................. XV I 000 Virago .. XS IIOO krom i .. 2 14 1.1457.- SRSOO kro mi . XJ550 kromi .................. sarja .................. GPZ l oooRX ..... G PZ ll OO Unitrak .............. 1628.1523.1438.1104.1208. pari ............................ . pari . GS500 Katana.kromimusla ...... pari.. 18mm. 20mm . 16 1.1.CBR l ooo F .. 1334.VF ll OOC .. 1487.CB350FoUl .................. . pari ......... .. 111 7.1829. .. pari .. GS500E ' 78-84 krom i .......... ....... pari . FJ 1200 ' 88-90 kromi musta.. 640. .. pari. 13 17.CB750KZ kromi ................ FZX750 ...... .. 1230.- LEOYINCI4604 . . pari . VF750'Custom, kromi .......... .. pari .. GS500 kromi .................. 92 1 - 2422 022 HEL$.IN~I: Viides linj a~, puh. 1294.1382.1438.2293.1776.2459.27 1.1 .1776.1074.1776.2006.- LEOVINCI4601 ,HIll..~AIMENNIN LeoVinci Cmbon 50-80cc- 18mm . LeoVinci Carbon 50-8Occ 20mm .. LeoVinci Carbon SO~ 8Occ 22mm .. 472. pari .. GSX750ES kromi ............... ..... sarja .. GPZ750 Unitrak kromimusta .... pari .. ... VT600C S hadow . .. pari .. XJ750-X J900N kromi ........... " CB750 K I- K6 ........ ........ , ................................. HDLIKUITUVAIMENNIN Stjzuki BMW R80GS, ST .. DR600R .. 12 18.9 19.107 1.993. , ....... . GSX750 krorni ............. . SITO SILVER T AIL Honda VT600C S hadolV (2+2). 1926.- S I LENC"mD Suzuki VS750-VS800 (2) .. VS I400 (2) .. 11 20.1620.- Yamaha XV250 Virago (2+2).. XV535 V irago (2+2) .................................... XV750 Virago (2) ... XV I000 Virago (2).. XV 1100 Virago (2) .................... pari . 1487.CB750K7 kromi ................ pari.. XV750SE.. pari. GSX7S0EF krornimusla ......... 280.- . . . LeoVinc i SOec 22mm .. pari .. Z750LTD krom i ... pari . 900Z I kromimusta .. sarja... GPZ500S. GPZ550 krolllilllusta .......... sarja .................... pari. GS500E '89-92 ................ .. .. XL500R. XL600R 1279.- Yamaha 11 60.993.993.993.- LeoV inci Carbon SO- 125cc 18mm LcoVinci Carbon SO-125cc 20mm LcoVinci Carbon.SO- J25cc 22 mm LeoV inci" ?arbon SO- J25cc 24 mm LeoVinci Carhon SO- r25cc.26mm LeoV inc i Carbon SO- J25cc 28mm ... .. .. .. .. .. 52 1.52 1.- -5 11.52 1.52 1.521.- MYYMÄLÄT: TURKU : Piispanri s tinti e 1, puh. pari . XV535 Virago ...................... pari . GPZ900R kromimusta ........... pari . GSX600F '88-89 .. .. pari .. 1674.1334.1523.2006. pari . ' 80-85. CX500E-Turbo .. CB500 K I - K2 krom i ........... .... Z650 kromi - ................. - SllENCE,mD LEO VINCI 4607 YLEISALUMIINIVAIMENN1N LeoVinci SO- 12See ~e pVinc::i 50- 12Sec LcoVine i 50- 12Sec LeoVi nci 50- 125cc 25cc LeoVinc i SO- 1 LeoVinci SO- 12Scc SITO V NIMENNINSARJA T Honda 1452.1427.1273.1427.1405. ~ ~T ~~~b ~ , 50 - . ",,,,10 "1"'" . , LEOVINCI4606 ALUMIlNIYLEISVAIMENNJN 275. pa ri. Suzuki GS450 kromi .................. sarj a. GPZ750R ... sarja . GPZ600R .................. sarj a. Z750E-Z750L kromi ........... .. . GS750-GS850 kromi ...... .... XV750 Virngo .... FZ750 ........................ pari. 111 7.VFR750F .. 1464.VFR750F '86-87 .................................... .... VF750F-YF I OOOF kromim usta .... pari. 1427.YF750S kromi ......... pari .. GSXl lOOE '82-85 kromi ........ 1438.2472.286 1.18 15.1426.- SITO ENDUROVAIMENTIMEl' Kawasaki Korkealuokkaisia kromimust ia va imentimia alumiin ise ll a vaimen timcn ·loppuosa lla. KLR600. pari. 1359.CB750F-CB900F kromimusta ..... pari .. CBR 600 F .. 11 7 1.1926. pari. 1466.CB750f-CB900F krollli .......... pari. CB500K3 ..................... ......... . 22 mm .. 24 mm .. 26mm .. 28 mm : .. 395.388.395.395.395.395.- Yamaha 1023.1466.11 36.1408.1104.1704.1272. 1506.1452.1438.VF500F kromimuSla ............ 280.- LeoV inci 50cc 18mm LcoVinci ~ Occ 20m,m .............. pari ............... GSX II OOS Kalana '82-84 musta. ::... GS850 '79-82 . GS 1000-GSX 1000S kromi ........ pari . XV ll OO Virago.. FJI IOO-FJI 2oo '86 kromimusta . pari. 1438.1727. ............................. pari . XJ600 kromimusta ............. pa ri .. CM400T ' 8 1-84. CX500 ........................ 1620
Sitä hyönteistä ei myöskään voi väistää, sillä onjo liian myöhäistä. jestettiin suuria kansainvälisiä kilpailuja todella nopealla kolmesuoraisella kolmion muotoisella maantieradalla. Minä GS :llä ja Vili Yamaha TDR.250:lläjota huollan saaclakseni ajaa. Paljon mahdollista. ?. Kivensirbja. Vili johti myös pientä karavaaniamme tästä eteenpäin, sillä minun oli pidäteltävä henkeä nähdäkseni selvästi mutkissa. Bastognessa hukkasimme toisemme ja pyörimme puolisen tuntia erillään, jonka jälkeen kumpikin suunnisti omin päin kotiin . Leimbachiin saavuimme ihme kyllä kymmenen minuutin sisällä. Kaikin puolin onnistunut päivä ja (en arvannut sitä vielä) päätös ajokaudelle Kivensiruja? Ei, kyseessä oli joku pitka ja musta, luultavas- ti kasvikunnasta. Koirankarva? 1993. - Hyönteinen. Pyörä oli mahdollisimman kallellaan, jalat edelleen tapeilla. Sileitä. Mitä sitten olikin, niin se oli työntynyt syvälle silmääni aiheuttaen sokeuttavan tulehduksen. Valitsimme toisen reitin joka vei meidät pohjois-etelä suuntaisten laaksojen halki. Yhdessä sadan belgialaisen motoristin kanssa meidät sullottiin syksyisen Supermotard-festivaalin . JAN LEEKIN MIETTEITÄ LEIMBACHISTA OUTSIDE .- .. . MEHILAISJALKA Musta piste kasvoi kasvamistaan kunnes pamahti ja silmä täyttyi kyynelistä. ilmästä otsaluun kautta aivokuoree!! vihlova kipu laantui hoitajattar~n silmämuniin annostelemien tippojen myötä. Kaksi lumottua lasta onnellisessa kuvitteellisessa maailmassa. Nopean karttaan vilkaisunjälkeen palasimme sata metriä tulosuuntaan j a käännyimme oikealle sillan yli ja sitten vasemmalle. sillä toisinaan vastuuttomasti jonkun kymmenisen kilometriä. parkkipaikalle: Aitaan nojaten ravitsimme itsemme belgialaisilla hampurilaisilla ja kahvilla nauttien S 8 Ranskan parhaimmiston esityksistä. Tiedätte mikä se on, tuo kohta suoraan silmään osuva hyönteinen, sen nimittäin näkee jo kaukaa sillä se on suoraan näkökentässä. Vili vaikutti hieman hermostuneeltaja päätti, että meidän oli jatkettava suoraan. Minä tyydyin päätökseen ja annoin hanaa. Juuri kun olin kytkemässä kakkoselle havaitsin mustan möykyn ilmassa suoraan edessäni. Se - edelleen tunnistamaton . Vasta löytämämme tie veisi meidät vuorten yli itään, mutta seuraavassa risteyksessä ei ollut tieviittoja, joten pysähdyimme neuvonpito on. Mettet on saman kokoluokan tapahtuma kuin Guidon d'Or. . Näkemäni vaaleanpunainen valo hohti hetken hieman hopeanharmaampana. - Hmm! kuului pimeydestä pöydän tl,loUa puolen. - Hmm! toisen kerran. Hänen esittämänsä teorian puutarhatöistä tyrmäsin toteamalla vuodenajan olevan väärän ja lisäten, ettei minulla oikeastaan ollut puutarhaa. Pyörät ovat joko kaksitahtisia 500 Kawasaki crossipyöriä tai Husqvarnan tai Husabergin 600:sia. Tällä välin keksin mikä se oli. Olimme lähteneet matkaan Vllin kanssa puoli kahdeksalta aamulla. oli poistettava voimaa käyttäen paikallispuudutuksessa. Me kuljimme itä-länsi suunnassa kokien mukavia hetkiä luojan luomalla vuoristoradalla. Laskeva aurinko kultasi Ardennitja me ajoimme ylös alas vuoria, kävimme huipuilla ihailemassa avaria maisemia, laskimme serpentiiniteitä pitkin pimeisiin soi iin jossa sunnuntaiaamu koitti joen virratessa tyhjien ulkokahviloiden ja torin ohi. Moottori"tieltä pikatankkauksen jälkeen Mettetiin, jossa 50- luvulla j är. teli minulle vielä tuntematon lääkäri, jonka rauhoittavan äänen olin tosin kuullut . Pieni kauppa osoittautui yksityiseksi museoksi täynnä belgialaisia moottoripyöriä ja tunnistama- tonta romua. Vauhti lähes pysähtyy, jonka jälkeen pieni näpäytys jalalla maahan ja sitten hanaa s uoralle , mieluimmin takapyörällä. Tapahtuma oli tyypillisen belgialainen rasvan tahrimilla papereilla, tyhjillä colapurkeilla ja pahvimukeilla, karvasilla motoristeilla j a täysin vailla minkään muotoista moraalia. Jacky Martens ajaa Stephan Chambonin rinnalla rennosti sivuluisussa - asfaltilla!!! ohjaustangon vasen pää Chambonin satulaIla - jäimme kerrankin täysin sanattomiksi. Ennen päivän viimeistä lähtöä olimme nauttineet tarpeeksi ja lähdimme suonet täynnä adrenaliinia kotiinpäin. Ei, kyseessä oli joku pitkä ja musta, luultavasti kasvikunnasta. ihmetteli lääkäri. TDR on täysin epäkäytännöllinen moottori pyörä eikä sovi mihinkään olemassaolevaan kategoriaan ja siksi aivan kertakaikkisen ihana. Otimme suunnan mäkien yli Spa:han Belgiaan, moottoritielle Liegen ohi kohti Charleroita. Koirankarva. Väärin, toisenlaisia kuituja. Koska Vili ja minä molemmat tunnemme vastustamatonta vetoa ajan hampaan värjäämään metalliin, niin seisoimme tovin nenät tiukasti ikkunan pintaa vastaan. Hän asetti pääni varovasti sopivaan asentoon jättimäisen mikroskoopin alle, jota hoi. Renkaat ovat kuvioituja sliksejä tai sadekelin renkaita, kuljettajat ovat jumalia. Siitä, minkä TV-kamera harvoin näyttää me saimme nyt nauttia aina orgasmin partaalle: Chambon kallisti pyörän takajarrulla 150 kmlh nopeudesta mutkaan, heitti sen sivuluisuun ja antoi luisua aina mutkan taittokohtaan asti. Ja visiiri oli edelleen puolittain auki. BLAMMM!!! Isku pupilliin oli hirveä enkä voinut muuta kuin jarruttaa ja pysähtyä. Silmä oli kipeä ja kyynelten vallassa Vllin poistaessa suurimman osan itikasta
Oulun M~PISTE Kaarnalre 10 Puh 98 1·554 19RR
Osa jaks.on mahd.ollisista tu.ot.oista pu.olestaan lu.ovutetaan hyväntekeväisyyteen. Ensi kesänä sh.oW kiertää Su.omessa ja näillä näkymin myös Ruotsissa. Shown tilaamisesta omiin tapahtumiinsa kiinnostuneet saavat lisätietoa esimerkiksi Mikko Leiv.on k.otipuhelinnumer.osta 9313423557. Päitsille tarjolla yhteishuoltoa HMK-järjestää Päijänteen kiertäjillelaadukkaanhuoltopaketin,j.oka sisältää kaiken mahdollisen, muttei sentään vie pyörää kuljettajan pu.olesta järveä ympäri. Örtheniltä puh. Tähän asti tu.oteryhmät .ovat monen mielestä hieman sekavasti olleet samoissa tiloissa. olympialaiset, eli Kansainvälinen Kuuden Päivän Ajo järjestetään vuonna 1996 Suomessa ja huhun mukaan paikkakuntana on Hämeenlinna. 90-895501. ~ mm. IfMA Köln 1994 -84 Prätkiä ja kaikkea siihen kuuluvaa on tarj.olla Lahdenydinkeskustassajärjestettävässä näyttelyssä 16.17. Näytöksetjaju.onto v.oidaan s.oveltaa tilaajan tarpeiden mukaanja sh.own vetäjät .ovat väliaj.oilla paikalla vastaamassa yleisön kysymyksiin. Erik.oisuutena .on mm. maksullinen "yleisöjaks.o", j.ossa yleisöllä .on mahd.ollisuus k.okeilla nykyaikaista trialm.o.ott.oripyörää. K.ok.onais-pinta-alaltaan 170.000 neliömetrin laajuinen juhJa-IFMA .on avoinna yleisölle 7-9.10.-94. Erilainen lP-ShOW Trial .on näyttävä m.o.ottoripyöräilylaji ja s.oveltuu hyvin erilaisiin, myösei-m.o.ottoripyöräaiheisiin tapahtumiin vetonaulaksi. Mika Taimistonja Mikk.o Leiv.on Aer.obatic M.oto Rode.on idea perustuu pieneen tilantarpeeseen eli pienimmällään 15x20 metrin tilaan ja k.ok.o sh.own helpP.o.on liikuteltavuuteen. K.ok.o sh.oW saadaan tunnissa pystyyn ja tietysti myös purettua samassa ajassa. Sh.oW .on k.ok.opäivätapahtuma k.o.ostuen m.onesta n.oin 15 minuuttia kestävästä näytösaj.osta ja niiden välillä vauhdikkaasta taustamusiikista. Nyt.on Giga-mallistoon tullut suurten mittojen kypärä, k.ok.oa XXXL (65-66 cm). Superfibreksi kutsutusta erik.oisesta lasikuidusta valmistettu XXXL-Giga .on väriltään valk.oinenja täyttää tietenkin E-hyväksymisn.ormit. Max Blaggl palasi Hondalla vietetyn vuoden j älkeen takaisin Aprilialle ja tekaisi heti Shah Alamin testeissä lähes sekunnin nopeamman kierrosajan, kuin aiempi 10 X-Renlas 0.1.0. DKl ARAI Kesäksi markkin.oille tulee D.I.D.:n uusi X-renkaalla tiivistetty ketjutyyppi 520 ja 50 (530) k.ok.oisina. D.I.D.:n maahantu.oja Rauta ja K.onetarve ilm.oittaa X-rengasketjun eduiksi O-renkaaseen verrattuna pienemmän Vierintäkitkan ja peräti 1,62 kertaisen venymisvastuksen. Tämän Jisäksi Ducati tulee käyttämään D.I.D.:tä alkuperäisvara.osana kaikissa yli 350kuuti.oisissa katupyörissään. Arain tu.otevalik.oima .on laajentunut sanan varsinaisessa merkityksessä. j.ohtuvat maahantu.ojan mukaan X-renkaan yliv.oimaisesta tiivistys.ominaisuudestaja pienemmästä kitkasta. Kitkakertoimen pienuudestakielii se, että Fast by Ferracci (Team Ducati) ja C.omm.onwealth Racing Team (Team Camel H.onda) käyttävät X-rengasketjua kilpailuissa. Kypärän visiiri .on karkaistua P.olykarb.onaattia, j.onka ansiosta se ei naarmuunnu help.osti . Arai Gigan käyttömukavuutta parantaa myös miellyttävä yksityisk.ohta; irr.otettavien P.oskipal.ojen paksuuden mu.okkausmahd.oIlisuus. Ykköskuskina tulee olemaan Edwin Evertsen ja pyöränä aito tehtaan Honda. Su.omessa uutta ketjua käyttää mm. Harri Maik.ola. 90-878 7941. Sata ensimmäistä sopii mukaan.. Araita maahantU.o Oy Brandt Ab, Tuupakantie 4, 01740 Vantaa. Puh. Help.on jaks.on selvittämisestä saa rahansa nelikertaisena takaisin. Reitillä riittää siinä tapauksessa ainakin kiviä ja vaikeutta. Muutaman vuoden takain~n enduron piikkiluokan Suomen mestari Pekka VIljakainen palaa takaisin areenoille. Luokkana tulee olemaan enduron nelitahti SM ja kalustona Hondan XR2S0, joka suuren· netaan joko 280-, tai 330-kuutioiseksi . Erik Geboers on palkannut entisen mekaanikkonsa Jukka . Tiivistetty ja parempi. Tänä vu.onna tulee kuluneeksi 30 vuotta siitä kun Kölnissä ensimmäisen kerran nähtiin kaksipyöräisten näyttely sen siirryttyä sinne Frankfurtista vu.onna 1964. Juhlavuoden humussa Kölnissä .on päätetty erottaa p.olkupyörät ja m.oottoripyörät varusteineenja tar- vikkeineen selkeästi eri halleihin ja tiloihin. huhtikuuta. Kauppakeskus Triossa Aleksanterinkadun kupeeseen V.oi tulla perille asti moottoripyörällä,j.onka saa jättää parkkiin aivan näyttelyn ajaksi järjestetyllä luvalla, varsinaisen näyttelytilan lähelle. Järjestäjien mukaan tarjolla .on Helsingin Mp-näyttely pienoisko.ossa. Jana· Penttilän taas riveihinsä ja tulevalla kaudella Jana huolehtii Geboersin uuden teamin kalustosta. Tämän is.ojen mittojen Arain hinta ei P.oikkea muista Giga-malleistaja.on 2.595 mk. Nämä er.ot. Yamaha Roberts on palannut testien jälkeen taas takaisin ns. ROC runkoihin, sillä uudet "tehtaan " tekemät raamit osoittautuivat huomattavasti vanhoja hitaammiksi. Kyseessähän ovat siis Cadaloran ja Beattien SOO-Iuokan GP raaserit. Mika Sirosen piikin jäärata Kawassa on kuulemma huomattavasti erään punaisen pyörän palikoita muistuttavia osia. Huhun mukaan Honda olisi vuoden kuluttua tulossa taas laajemmallakin rintamalla tehdaskalustolla mukaan crossin MM areenoille. Suzuki Jatkaa edelleen taisteluaan road racingin GP tasolla 2SO-Iuokassa j a kuljettajana huhutaan toi·mivan Pier Francesco Chili. ) i kipi [Huhui?d MoottorIpyöräilyn . Tarkemmin sanottuna paketti sisältää Kesoil polttoaineet, M.obil öljyt ja voitelu aineet, pientarvikkeet, m.onipuolisen ruoanja juomat, ammattitait.oiset huoltomiehet, huoltopalvelut kaikilla sallituilla huoltopaikoilla. Huoltoautoista V.oi myös .ostaa merkkikohtaisia .osia ja yfeisvaraosia. Huoltopaketin hinta on vain 1100 mk, eli todella vähän, koska siihen sisältyy j.o P.olttoainetta monella sadalla markalla. Lisätietoja saa T
Painoa Titan ,2000 nimeä kantavalle moottori pyörälle kertyy nelisen sataa kiloa ja hintaa nelisensataa tuhatta Suomen markkaa. Siitä todistuksena Nyholm on ottanut vastaan Yksisylinteriset Paris-Dakaksikin vaativaa postia, kar tyylin matkapyörät tesillä tuplatitteli kuuluu täl- kevät tuloaan Suomeen. lä hetkellä ytimekkäästi Nyt vuorossa on Yamahan toimitusjohtajaja hallituk- malli XTZ 660 Tenere. sen puheenjohtaja. Maamme eniten rekisteröity moottoripyörä tuli viime vuonna itänaapurisra. Dnjepr ja Ural olivat nimittäin niin suosittuja tuontikohteita, että niitä saatiin kilpiin reilusti toista sataa kappaletta ja laman takia yksikään länsimainen merkki ei päässyt vastaaviin luKuihin yksittäisillä maIleilIaan. KIInassa on paljon asukkaita ja siellä tarvitaan myös paljon kulkuvälineitä. Maassa valmistettiinkin viime vuonna peräti kolme miljoonaa moottoripyörää, jotka ovat pääaSiassa japanilaispyörien pienikuutioisia kopioita. F1 keisari Bemle Ecclestone on kyllästynyt kaksi· pyöräisiin ja myynyt osuutensa GP·kisoja järjestävästä Two Wheels Promotion firmasta espanjalaiselle ' Dornalle. Puvuissa on useita toimivia yksityiskohtia. Moto.m arketin puhelin on 921-336888 ennätys. Kangas on suomalaista FinlaysoninActioniajasaumaton SHOII Uutuudet -84 Shoein huippukevyen RRkypärän, X-8R SP, lisäksi tuotevalikoimaan on kaudelle 1994 Suomeen luvassa kolme täysin uutta mallia; Duotee, RF-700 ja FX-1 Ballistic. Vaikka moottori on yksisylinterinen se yllättää vetämällä tasaisesti aina pieniltä kierroksilta asti. Pyörän suositushinta Suomessa on 76.500 mk. Motomarketista uusia ajopukuja Motomarket Ky tuo maahan ruotsalaisia Halvarssonin ajopukuja, joihin kuuluu niin keinokuituisia,kuin nahkaisiakin asuja. Mielenkiintoisin uutuus ovat "sopivan" hintaiset vesitiiviit Airtex asut. Trlalln kaavailtu MM-systeeml, jossa lauantaina olisi ensin ajettu treenit ja karsinnat on hylätty ennenkuin se ehti aikaakaan. Kaikissa kolmessa uutuudessa käytetään kuoren materiaalina Dyneemaksi kutsuttua lasikuitua. Ducatl suun· nittelee pienentävänsä uudesta superbike aseestaan seiskapuolikkaan, jolloin sillä saa osallistua Euroopan Supersport sarjaan. Twineillehän sallitaan siinä 150 kuutiota enemmän, kuin useampi·pyttyisille. ·70 luvulla esitelty Munch Mammuth on saanut jatkoa ja nyt myynnissä on perätl kaksilitraisella NSUjWV moottoJilla varustettu monsteri. Action Moto asuja on useita eri kokoja niin miehille, kuin naisillekin. Motomarketista löytyy myös laaja valikoima Givin lisävarusteita custom pyöriin. Visiirin voi valita kirkkaasta, savusta tai itsestään tummuvasta. Tuulitunnelitestatun ja 1350 - 1450 grammaa painavan RF-700 Shoeissa käytetään huippumallista X-8R tuttua visiirin kiinnitystä eli visiirin irrotus ja kiinnitys on helppo ja nopea. Huhun mukaan Ecclestone on kurkkua myöten täynnä touhua, josså ei ole mitään järkeä. Tulevana kautena Ahvala ja 11. Kuljettajaa väsyttävästä yksisylinterisen tärinästäkään ei ole haitaksi asti. No onko siinä asenteessa sitten jotain vikaa. 90-873 6022jajälleenmyyjinä toimivat valtuutetut Shoei dealerit kautta maan. kuumahitsattu. Kypärät asettuvat noin 2.300 - 3.200 markan hintahaitariin. Valkoisessa tai viininpunaisessa XS-XXL kokoisessa Duotecissa on avautuva leukakaari ja helposti likaantuvat poskipalat ovat. irrotettavissa pesua tai vaihtoa varten. Hänen mukaansa moottori· pyörä kisojen katsojat ovat fanaatikkoja , jotka eivät halua maksaa laadusta. Kate, täysikasvuinen ajoasento ja pehmeäjousitus auttaa sekin mukavuuden luomisessa. RF-700:sta on saatavana viittä eri väriä ja vielä kaksi tehtaan design- väritystä. FX-1 Ballistic on 1250 1350 grammaa painava kiinteäleukasuojainencrossikypärä. tapahtumia 'seuraa samankaltainen kultivoitunut yleisö, ' mutta motskariporukka on lähes roskasakkia, joka haluaa asua teltassa radan varressa, juoda kaljaa ja pitää hauskaa. Englannin NapOleonin mukaan F1 autoja, huipputennistä ym. Harri Nyholm... on aiemmin tunnettu kovana Suzuki miehenä ja ex. kilvanajajana, sekä viimeksi kovana Honda miehenä. Nyt Harri on tehnyt kuitenkin täydellisen suunnan vaihdoksen , sillä mies vannoo Piaggionskoottereiden nimeen. Firma- . Nimensä Tenere velvoithan on Sportstyle Oy. tamana Yamaha XTZ 660 HTI &&0 Tiniri Suomeen on erinomainen matkapyörä. Kypärän värin saa valita tehtaan kahdesta design-värityksestä. Shoei kypäriä maahan tuo Rauta ja Konetarve Oy, puh
Loikkapäättyikuitenkin puoli metriä lyhyeen ja tuntui, kuin olisin iskeytynyt seinään. Polaristahan tuo vielä tällä hetkellä maahan Sumeko. 12 Jani laaksonen 'vei KylpyläenduroCupin 94. Valtaku nnan enduroparhaimmisto oli tammikuun viimeisenä viikonloppuna ' koolla Ikaalisten kylpylän tienoilla. Kuusi viikkoa onnettomuudesta kaikki jalka lihakset toimivat jo kunnolla, mutta vasen jalka kuntoutuu oikeaa hitaammin. Kahdessa kisassa eniten pinnoja kerännyt oli sitten Cup-voittaja. Tuusulalainen Jani Laaksonen osasi spoorit parhaiten ja kasasi kirpeässä pakkassäässä kaksi pinnaa enemmän, kuin hopealle sijoittunut Mika Ahola . -Vietin kuusi päivää Stutgartilaisessa sairaalassaja hoito oli hienoa. Pääsin startissa viidenneksi ja ensimmäisen kurvin jälkeen oli neljän patin röykkysuora, jotka kaikki selvitin yhdellä loikalla treeneissä. Isoissa pyörissähän on ajettu jopa kolmella, mutta kaksipuolik-kaassa määrä kuulostaa aikamoisen vähältä. Suzuki on pala~ttanut 1100-kuutlolsen Katanan takaisin tuotantoon ja ensimmäiset ovat jo Euroopassakin myynnissä . Brandt on ,solminut amerikkalaisen Polariksen moottori keikkatehtaan kanssa maahantuontisopimuksen ja Honda maahantuoja kauppaa siis ensi lumilla myös keikkoja. Isoon B-Iuokkaan osallistunut ajuri oli lauantaina kaksi Ihinuuttia ja sunnuntaina kolme nopeampi muita. Yhteisajoissa Mika oli parikymmentä sekuntia Jania nopeampi, mutta kun Janin serkkupoika Juhani kiilasi Hyynilässä poikien väliin kakkoseksi, oli Aholan tyytyminen Cup-hopeaan. Ari Mäkelä ja J . Lensin pää edellä maahan, mutta onneksi pyörä ei tullut päälle. Heti kaatumisen jälkeen tajusin tilanteen vakavuuden, sillä en voinut liikutella jalkojani. Joka tapauksessa tunto jaloissa on edelleen (tammikuun lopussa) rajoitettu, enkä aisti kunnolla kylmää tai kuumaa. Sen lisäksi että pääsi notkistamaan pakkasen kangistamia j äseniä saunan lauteille ja kylpylän Vesitropiikin lämpimään veteen, sai enduroväki mahdollisuuden verrytellä lihaksiaan tanssiparketilla aina pikkutunneilIe asti. -Tiedän, että onnettomuudestani on ollut paljon spekulaatioita,joten yritän kertoa, mitä tapahtui. Kisa Stutgartissa viime syksynä oli tarkoitus olla kauden viimeiseni ja sen jälkeen minun piti viettää lomaa. Niinikään i~oa vehjettä kuskannut Pekka Sointula oli B-Iuokan kakkonen ennen parasta piikkiBemarla Ari Eriksonia. Kilpailun keskuspaikkana toiminut Ikaalisten Kylpylä taIjosi kisaajille hyvän palautumispaikan kilvanajon rasituksista. Molemmissa kisoissa ajettiin useampi kierros yhteen pötköönja molempien kisojen parhaille jaettiin pisteitä SM-tyyliin. Pyöränä tulee ainakin seuraavat kaksi vuotta olemaan Husaberg. Greg Albertyn Ja Mamlck Bervoets kokeilevat molemmat 250-kuutioisissa crossi Suzukeissaan nelivaihteista laatikkoa. Tavoitteeni on kävellä kunnolla, mutta unelmani on edelleen kilpailla motocrossissa. Startinjälkeen oli aika ahtaat paikat, mutta päätin siitä huolimatta yrittää taas yhdellä hypyllä. Senjälkeen minut siirrettiin kotikaupunkiini Göteboriin, jossa on yksi maailman parhaista selkäranka vammoja hoitavista sairaaloista. Kaatumisessa murtui 4. ja 5. Vastaukseni onjos todella pidät ajamisesta ja se on sitä mitä haluat tehdä, niin älä lopeta. Jörgen Nilsson kertoo loukkaanlumiseslaan kumppanit ajavatkin kaksipäiväiset kisat ja molempina päivinä yhteensä vähiten pinnoja kerännyt on voittaja. Pidä vain huoli turvallisuudesta ja käytä kunnon ajovarusteita. Juuri viikkoa ennen onnettomuutta tein sopimuksen Georges Joben teamin kanssaja se näyttää olevan todella hyvin organisoitu. Odotin todella' innolla tulevaa kautta, mutta vain aika näyttää, pystynkö kilpailemaan vuonna 1994. N ähdään! Näin siis kertoilee viime kauden MM -kakkonen motocrossin 500-luokassa.. Sunnuntaina oli vastaavan nimenä Pihkolammin lenkki. nikama selkärangasta ja olinkin kaksiensimmäistä päivää täysin halvaantunut lantiosta alaspäin. Onneksi selkäytimessä oli vain pieniä vammoja, joten jalat alkoivat saada pikku hiljaa tuntoa. Haluan vain palata normaaliin elämään. Isossa Aluokassa kisannut Jani oli nopein lauantaina ja piikkistä puikottanutMika sitten sunnuntaina. Siellä kisattiin kahdesta erillisestä stadionlenkistä koostunut Kylpyläenduro-Cup. Lauantaina vedettiin lumispoorilenkki Mouhijärvellä nimeltään Hyynilän lenkki. P . Mäkelä merkattiin loppu tuloksissa neloseksi ajettuaan paremman osakisa sijoituksen. B-Iuokkia isännöi ylivoimaisesti Mäntsälän moottorikerhon Ari Hagren. Tällaisia onnettomuuksia sattuu missä tahansa, missä urheilumuodossa tahansa ja myös tavallisessa elämässä. Viime kaudella vauhdikkaasti Hondaa 500-Iuokan MM· kilpailuissa kuskannut ruotsalainen Markus Hansson on liittynyt tahtimiehiin. Onneksi tyttöystäväni ja kaikki omaiset, sekä kaverit ovat tukeneet minua täydellisesti. Haluan myös kiittää kaikkia, jotka ovat lähetelleet korttejaja kiitos myös sponsoreille, jotka eivät ole hylänneet minua. Olen saanut paljon kirjei'tä nuorilta iältään 4 -15 vuotta ja he ovat kyselleet crossin vaarallisuudestaja pitäisikö heidän lopettaa ajaminen. Leino saalistivat molemmat 19 pinnaa. Lää- kärit sanovat, että on toivoa saada tunto kokonaan takaisin, mutta vasta puolisen vuotta onnettomuuden jälkeen voidaan olla varmoja täydellisestä toipumisesta. Tällä hetkellä ei ole varmaa, pystynkö kilpailemaan enää koskaan, muttei se ole myöskään tärkein asia ' tällä hetkellä. Crossi on aina ollut elämänijajo viikon päästä kaipasin takaisin satulaan. Harjoittelenjoka päivä 2,5 tuntia fysioterapeuttini kanssa. Tammikuussa sain selkää tukevan korsetin ja aloin pikku hiljaa harjoitella kävelyä
-89 . 67TKM GPZ 750 TURBO .. -90 Ym. 19TKM KR 1 25060HV .... -92 .... 8TKM NX 250 ................. 8TKM RG 250 ...... -89 .. ...... 29TKM TZR 125 ... UUSI TOM 850 .......................... -90 .. .. -88 .. -89 .. UUSI XR 80 R .. ................... UUSI TRX 3004 X 4 ................ ........ -89 .. 51TKM XT 350 ............................. ...... 51TKM CBR 1000 .................... -88 VWGoIf1 .330v. . 939-334 810, Fax 939-334156 1 Ykk.ö~-mp MYLlYllE 6 JARVENPAA PUH . -89 YAMAHA TZ 250 Hkilpuri .... -89 ... -91 .. 20TKM XJ 900 ........... 88TKM STll00 ............... UUSI BWS 50 .. .... -90 .. 68 tkm ... 6TKM FZR 1000 .. 14TKM VT 600 SHADOW -92 .. .. -91 .. ... -89 . ... -90 Renault 205 XR 1.4 89tkm ..... . 4TKM XJ 600 ...... .. -86 .. .. 9TKM .. -90 . -89 .. Monkeyt. -88 .41TKM VN 750 ................. 8TKM TS 250 X ........... UUSI VIRAGO XV 350 ............... ... UUSI MOTOTRAKTORI2 X 2 125 UUSI ROTAX 250 RR KILPUR I ..... 42TKM ZZR 250 ............... -85 .. UUSI TRANSALP 600 ... ...... .......... -87 . UUDET LEM IV 50 cwssimopo .. 12TKM FORD Mustang 289 aut ........... 19TKM CRM 125 .......................... 9TKM KX 125 ....... ... ... .. -88 .. I ~uto;.fiilc. ~~IS' boerl '~jLj BiCFFe CENTER AAMURUSKONTIE 6, HKl, KEHÄ 111 TIKKURILAN RISTEYS PUH. UUSI XT 600 .... ........ ym. MIT01 Maahantuonti Markkinointi: ? ~ ~". I.'V.VAI Itsenäisyydenkatu 59, Pori Puh. 41TKM .. -92 .. 18TKM CBR 1000 ............ 8TKM .. -92 GSX-R 1100 ......... 90 - 346 3663, 346 3664, AUTO 949 - 456 773 HONOA GL 1500 ............... 74 TKM OSAMAKSUKORKO 5-7% Suomen Halvin Kaskovakuutus MOOTTORIPVÖRÄT JA MOPOT . 136tkm ....... 16TKM XJ 600 Diversion .. 2 mm karkaistu visiiri . 30TKM CBR 600 F ........................ -88 .. 14TKM YM .YM.YM.. SHOEI KAWASAKI , ZZR 1100 . 22TKM CBR 1000 ............ -89 GS 500 ................. -92 .. . .. ym. -92 .... -87 .. TS 125 R ............. 25TKM CBR 1000 ...... 48TKM Super Tenere 750 . UUSI TZR 125 ... .... UUSI MYÖS UUDET YAMAHAT MEILTÄ MUUT HD Lowrider Custom 1340 FXLR .......................... 5TKM CBR 600F .... "89 Peugeot SKOOTIERIT ... -92 .. UUSI XJ 900 ........................... -90 ... -85 Mootlorivene Fjord Weekender 21 ............ UUSI FZR600 .. -91 GSX 1100 F .......... _ -92 ... -91 CHEVROLET CORVETIE COUPE TARGA -89 ......... .... -90 Opel Omega 2.4 i kaI. .... 38TKM .. ajova, ... AUTOJA: Renault Trafik D korot 89 tkM .. UUSI DT 50 R ..... STW ..... UUSI VIRAGO XV 250 ............... . ......................... kevyt kevlar-I hiilikuituvahvisteinen lasikuitukypärä . 22TKM ZZR 600 ............... ..... -84 .. SKOOTIERI ..... 11 .00 - 18.00 Lauantaina 09.00 - 13_ 00 13. UUSI OR 50 .. -91 .. -90 .. JETSKI SX 650 VESISKOOTIERI SUZUKI Inlruder 1400 .. 36TKM ZZR 600 ............... -92 GSX 1100 EF ........ ..... 17TKM CBR 600 F ............ MOPO ..... -92 . 49TKM .... Mopot. -90 HD Ultra Eleeira Glide 1340 . -90 .. -91 .... -71 NISSAN MICRA 1.0 -88 ... pehmeä, samettisisusta . -87 INTRUDER 1400 .. -90 .. 19TKM VT 750 SHADOW . 20TKM CBR 600F .......... -92 GSX-Rll00 ......... 39TKM .... -86 GSX 750 F ............ 6TKM RG 125 ................ 19TKM Alrica Twin 650 .... . ....... -90 .. .... ............. -90 .. KX 80 ................... UUSI DT 125 ............................. ATC ilmastointijärjestelmä . 33TKM ZZR 600 ............... -90 .. 52TKM CBR 1000 ............ -84 .. NSR 125 ............. UUSI Alrica Twin 750 .... 16TKM .. -85 KAWASAKI KRl 250 60HV· .. -92 .. -89 .. VFR 750 .......... 2916891 Avoinna Ark. 26TKM .... UUSI CB 400 N ......... koot 52-62 cm HUOLLOT VARUSTEET TARVIKKEET VALTUUTETTU HUOLTO KOLARIKORJAUKSET .... ... ......................... '64 NÄYTIELY YKSILÖ Opel Kadett 1.6 i kaI. .... 25TKM ZX-l0 ................... ............ 36TKM GPZ 500 S ........... .. .... 45TKM GPZ 750 .. .... -89 DR 800 Big .......... ... -90 . .. 8TKM YAMAHA FZR 1000 ....... .. -92 .
Tapah- simulaattoreita rakentavan tuma käytössä on kaikki Hughesin valmistamaa ja Messukeskuksen näyttely- LabattUsin sponsoroimaa hallitja laaja piha- alue. ajosimulaattoria. klo 10.00-18.00. Kyse ei ole kuitenkaan avioerosta, eikä myöskään välirikosta, vaan Reijo Myllymaa Ky, eli "Repa" on muuttanut toimitilansa uuteen paikkaan HämeenlinnaLahti tien varteen. 939- 633 4810 MOTOCROSS 03.04. I B, C 09.04. B, C 24.04. B, C , H , Vet Kuivassuon motocross rata Rauman MS PL 136, 26101 RAUMA 938-823 0030 tai 868 0411 Porin MK Raimo Taimi, Elokatu 8 28430 PORI, 939-646 2030 Vakka-Suomen MK PL 89, 23501 UUSIKAUPUNKI 922-841 7485 MP-Taito Ilmari Räike, Vasikka haka 1, 02420 JORVAS, 90-175 944 Tervakosken MK Teeritie 15 12400 TERVAKOSKI 914-669108 Paraisten Moottorimieskerho Pekka Korpela, Telluksenkatu 5 21600 PARAI NEN, 921 -882 483 Helsingin Moottorimieskerho J Valtonen , Steniuksentie 26 A 12 00320 HELSINKI/90-588 2772 949-604620 PÄIJÄNTEEN YMPÄRIAJO Helsingin MK Irma Vartiainen Vanhankyläntie 61 .. 04400 JARVENPAA 90-8532944, Veli Penttinen 949-319100 Ruskeasanta Vantaan MK Irmeli Honka, Loitsutie 26 04230 KERAVA, 90-244 849 Krouvinnummen rata Opastus teiltä nrot 8 ja 22 Tieltä no 8 vii!. 1 938-8230030 I 949-721 054 TRIAl 17.04. I Jokamies 23.04. A, B, C 24.04. I .Jokamies I Tervakosken ampumarata Mt 3 Tervakosken liittymä ja tie 130 joilta opasteet 1 914-660513 ENDURO 20.03. I Aa, Ay, Ba, By Hallilan kylä Ca, Cy, V, K 25-27.03.1 Aa, Ay, A4T, Ba, By, B4T, Ca, Cy, K, Vet, Sivuvaunu 23.04. 24.04 14 Ca, Cy, V, K Aa, Ay, Ba, By Opastus tieltä 167 Myrskyiän kunnassa. huhtikuuta Turun mään, kokeilla lentokoneMessukeskuksessa. 921-438 62721 11.00-20.00 ja lauantaina Eero Malinen. ja sunnuntaina 16.-17.4. Sisusta on pehmeää samettia. Visiiri on 2-millistäja karkaistua. Ilmastoinnista huolehtii ATC järjestelmä. jarrutuskokeet ja muita Kaikkea mahdollista maan hUIjia esityksiä. ja taivaan väliltä tarviketoJärjestäjän mukaan tarria unohtamatta. Molemmat ajavat ensi kaudella Suzukilla piikki luokan MM-sarjaa. Myynti- kannattaa kokea. paikkoja voi tiedustella Motor Show 94 on avoinTurun Seudun Mobilistit na perjantaina 15.4 klo ry:stä, puh. On "sir" Esillä on autoja, uusia kushuveja", kuten mopojen moottoripyöriä , vanhoja kestävyyskilpailut, renmoottoripyöriä, mopoja, kaanvaihtokisa, linja- ja mönkijöitä, raskasta kalus- rekka-auton vetokisa, katoa, ralli- ja formula autoja, tuautokisa, folkkarin mootUSA:sta tulevat erikoisra- torinvaihtokisa, ajotaito- ja kennetut kaksipyöräiset. Maahantuojan puh. Endurokuskeille paikka on tutusti sanottuna muutama kilometri keskustasta Hätilään päin, eli Kärmekus- taan ajopaikoille. Saatavana on 6:tta eri mallia, sekä useita eri värivaihtoehtoja. Hinnat ovat välillä 10301990 markkaa. Myllymaan kanssa samassa talossa huolto ja korja ustoimiaaiemminhoitanutJukka Rastas on myös muuttanut uusiin tiloihin, mutta tällä kertaa oman katon alle. Tarvike- jolla on siis kaikkea mahtorin edulliset myyntipaikat dollista, joten tämä lienee on pääasiassa tarkoitettu tapahtuma, joka todella yksityishenkilöilIe. H-D:n kovasti huhuttu debyytti Superbike areenoille näyttää olevan vastatuulessa, sillä pyörä on ainakin ensimmäisissä testeissä osoittautunut aikamoiseksi raakileeksi. Mika Ahola teki rohkean vedon ja jättää väliin enduron SM· avauksen osallis· Motor Show 94 Myllymaalle ja Hastaalle ero Kansainvälinen Motor Show Messuilla on mahdollion uudenlainen messuta- suus tavata moottoriurheipahtuma, joka järjestetään lun huippuja silmästä sil15.-17. Onkohan kyse hÖlmöy-destä, välinpitämättömyydestä, vai vain halusta uskoa satuja. ·Veteraanicrossarit" John van den Berk Ja Dave S~rlJbos jaksavat edelleen. Suomalainen moottoripyöräkauppa ei paljoa piittaa niiden lehtien ievikkiluvuista, joita se käyttää markkinoin-nissaan. Alaa on nimittäin sumutettu vuosikausia, mutta vain viisaimmat ovat otta-neet asiasta opikseen . Ulkokuori on Kevlarlhiilikuituvahvisteista lasikuitua. Rastaan paja löytyy Ahveniston moottoriradan liepeiltä ·Larin Kyöstinkadulta. Vemar kYIIirät tuo maahan MOtOKi Euroopassa Shoein kopioina markkinoitavia Vemar kypäriä tuo maahan porilainen Motoxi
Loppu on sitten kiinni rakentajasta itsestään ja hänen mieliku- vituksestaan. Otetaanpa muutam esimerkki rahastaja katsojamääristä viime vuodelta. Englannin GP ja Donington Park. Taitaa olla vain dolarin kiilto silmissä. Kisojen lippujen hinnat ovat olleet jyrkässä nousussa koko 90-luvun alkupuoliskon. Sittenmatkajatkui Olarin EssolIe näyttämään uutukaista kavereille. Herra Ecclestonea on moottoriurheilupiireissä kutsutt myös diktaattoriksi ja nyt näyttävät kaksipyöräkatsojat nousseet pikkuhiljaa barrikaadeille eli jääneet koteihinsa televisioiden ääreen. Seuraavaksi mieleen tulee, mitä tuolla keksinnällä sitten voisi tehdä. 90-1581. Nyt siis katseet siihen, mitä tallin nurkista löyi;yY,; puuttuvat tarpeet voi lainata kaverilta tai ostaa romuttamoista. Vuotta myöhemmin tiketti oli n. Lipun hinta 1991 oli n. Virne keväinen tiketti Suzukassa maksoi 600 Suomen markkaa ja vähennystä katsomoissa on ollut 25%. Viime kauden katsojaennätys oli Espanjan GP:ssä J erezissä toukokuussa, kun paikalle ahtautui noin 200.000 katsojaa. Lukemat Saksan GP:ssä Hockenhei- missa ovat olleet: 1991 175 Mk Katsojia 70.000 1992 350 Mk Katsojia 48.000 1993 350 mk Katsojia 27.000 Diktaattorin mielestä siellä missä on rahaa, sitä pitää repiä pois ja japanilaiset ovat tunteneet sen nahoissaan. Edelläkerrotunlaisesti voi maailmassa tehdä vaikka mitä. Tietenkin l~okalle on olemassa tarkemmatkin säännöt, joita voi kysellä paikallisesta moottorikerhosta tai itse ydintukikohdasta, Suomen Moottoriliitosta, puh. Kiertää tahkosta vaikka pyramidi tai tehdä kärpäsestä se härkä· nen. Ajaa tietenkin kilpaa ja ottaa mittaa muista Pelle Pelottomista. Totaalinen romahdus tapahtui viime vuonna, kun radan varrella oli väkeä vain 25.500 pääsylipun hinnan ollessa yli 300 markkaa. Saksalaiset tunnetaan tarkan markan politiikastaja lippujen hintoihin kohdistuneet korotukset ovat pudottaneetkatsojamääriä yli 60 prosenttia. Hohoi Vuorisen Atso, kamerat valmiina Äitienpäivän Motoparkissa .. Kilpailukalustoksi käy moottoripyörä kuin moottoripyörä,ja se on pakko myydä kilpailun jälkeen,josjoku tmjoaa siinä paikassa käteisellä 15.000 riihikuivaa suomalaista markkaa. Lisenssinkään ei pitäisi olla esteenä uusille lajiin tutustujille, koska kilpailuissajäIjestäjä myy kertalisesnssejä 200 markan hintaan. 170 markkaaja katsojia 46.500. Ja olisittepa kuulleet ne puheet perillä baarissa ... tuakseen Giles Lalayn muistokisaan Ranskassa samana viikonloppuna. Ahola ei halunnut kieltäytyä Hussen tehtaan tarjouksesta, sillä se olisi saattanut tietää huonoa jatkoa ajatellen. Jeremy McGrath on ykkö·nen jenkkilän supercrossissa Hondan ässä Jeremy McGrath on aloit-tanut jenkkiiän stadioncrosskauden vauhdikkaasti. Kisoja on tätä kirjoitettaessa ajettu neljä ja yhtä monta kertaa on jässikkä tervehti nyt [Uutulippua ensimmäisenä. Kakkosena sarjassa majai lee maailman kova-ku'ntoisimmaksi crossariksi mainostettu toinen Honda-mies Jeff Stanton, joka viime kauden jälkeen uhkaili jo uransa lopetta-misella. Yamahaa kuskaa-v?l Craig on sarjassa kolmantena ja Honda kuljet-taja Lamson neljäntenä. Ja baarin nurkkapöydässä oli Voitto Hem. 15. Ohjelma kun valitettavasti keskittyy kyllästymiseen asti fomulamaailman spekulointiin ja Kyllöselle taitaa olla näyttää Fykkösvarikolta tyttökuvia kuin kertoa mitä moottoriurheilussa tapahtuu Suomessa. Ruutulipjm ei ' edes vaivautunut viime syksynä kertomaan kotimaisten rrmestareiden nimiä, vaikka itse henkilökohtaisesti faxasin lopputulokset herra Kyllöselle Crea-Videoon. Hautaismaiden mutkiin ... Viime numerossa esiinmarssinut Joe Bar Team toi mieleeni oman nuoruuteni sankarit. . Toiseen kurviin ... Joku viisas..on sanonut, että moottriurheilutapahtuma täytyy tehdä katselijoille eikä kilpailijoille, mutta mikähän on ohjenuorana road racingin MM-saIjaa vetävällä Brian Ecclestonella. Nujertaa vaikkapa joku moottori pyörä ur heil un elinkautinen ikiliikkuja. Suomen Moottoriliitto on hyväksynyt rr-Iajiryhmän esityksen "AlI Right Hemmo Racing -luokasta" ja tämä kauden uutuus on kansankielellä sanottuna jokamiesluokka. Tuutti Tepa on ihan jees .persoona ja hänessä on jotain sitä samaa kuin oman aikani tuutti-sankarissa, Sika-Sakarissa. Mutta siihen luppuivat espanjalaisten pesetat, kun EurooPM GP:ssä heinäkuussa Barcelonassa oli radan varrella vain 50.000 katsojaaja kauden päätöskilpailussa syyskuussa FIM GP:ssä Jaramassa oli 65.000 katsojaa. Ulos kurvista ... Kolmos TV:n riioottoriurheiluohjelma Ruutulippu taitaa liputtaa itsensä pikkuhiljaa maaliin, Moottoripyöräihmisten silmissä Ruutulipunarvostus on alle Kauniittenja Rohkeittenja silloin se on todella alle kaiken. Itse odotan uudesta luokasta piristysruisketta kotimaiseen road racingiinja pienenä ihmeenä pidän sitä, ellei itse Konneveden ikiliikkuja I1kkka Heinäaho ilmesty viivalle Suolahden tervan väreihin maalatun luomuksen kanssa. Mutta mitäjos todella rakentaisitroad racing -kilpurin,ja ihan oikean. Kun Sika-Sakari (lue: vakuutusyhtiö) osti jälleen kerran uuden tuutin Ajan Osasta, Ruusulan Romusta, kävi hän välittömästi tahkoamassajalkatapit lyhyiksi Hietaniemen hautausmaan ja uimarannan mutkissa. 250 markkaaja vähennystä katsojissa oli reilut 5000. Polvi maassa TEKSTI : VOITTO HEM KUVA : ATSO VUORINEN Ensimmäiseen mutkaan ... Kun annat milikuvituksen laukata leppoisasti eteenpäinja toteutat vain itseäsi ja ajatuksiasi, saattaa lopputulos olla varsin mielenkiintoinen
myös 949 - 648826 Nasu-kokkoontuminen 12.-14.08 Suomuss. 10.-12.06 Motoristi Survival 949 -822399 Himanka, Sautinkarin 14.-15_05 Tump r.y., PL 359 , leir.alue MP 69, Toni Korppi 20101 Turku Kokko MC, Harri Mykrä 931 - 3187721 968-8224656 Vallitie 3 A, 67300 Kokkola 16 3. å la Savojärvi 23.-25.09 Yläneen Savojärvi AMP , Tapio Roininen 923 - 7660139 21890 Haveri Pystymettä , 28.-30.10 MP 69, Veli-Matti Kaipainen 90 -412492 X Uudenvuodenajo 31.12 -1.1 Jokioinen, JMP:n kerhotalo JMP, Keijo Lumme 916 - 83803 Roimalanpolku 4, 31600 Jokioinen. Saaristoajo 21420 Lieto 08_-10.07 XXIV Int_ Kokko-Treffen Turun MP, Kari Nurmi . 952, 15580 Ruuhijärvi XIII Itä pyörä ralli 22.-24.04 Parkano Muren Tillbaka MC C.J.Mandell 90 - 665660 Laivanvar.k. Moto-Nasut Olli Seppänen 986-733113 Saarikyläntie , 89920 Ruhtinaansalmi Guzzi ,Ralli 19.-21.08 GMG Finlandia , Tapio Sarin 931- 465659 Itämäenkatu 18, 33400 Tampere Latoajo -94 26_-28.08 Alavus, Sapsalammin leir.alue Seinäjoen MMP Heikki Tervala 964 - 4231218 PL 48, 60101 Seinäjoki Suvilahtiajo 26_-28.08 Tammela, Suvilahden leir.alue SMOTO-team, Raimo Ryhtä 916 - 24360 Lavossuontie, 30420 Forssa Hailuotoajo 02.-04_09 Hailuoto, Marjaniemi Oulu MC, Lauri Kiiski 981 - 3112393 Gold Wing Syyskokoontuminen 09_-11.09 GW Club Finland Paula Saarelainen 918 - 7875870 Kenttätie 5, 15700 Lahti Möhkö -94 09.-11.09 Äänekosken MK, Jari Syrjälä 945 -73377 Huutoniementie 53, 44190 Parantala HDCF Ajokauden päätös 23.-25.09 Koskenpää HDCF, Vesa Takala 964 - 4846700 Rannanjärvi , 62375 Ylihärmä Telttakok. 8646022 27400 Kiukainen Festinki Treffen 15.-17.07 Festinki Team Erkki Saloniemi 918 - 627155 Ruuhijärvent. 7 N 66, 17.-19.06 20380 Turku Ruostejärviajo Pori, Yyterin leir.alue 20.-22_05 Konepyöräklubi Tammelan Ruostejärvi Jari-Pekka Stenroos Aulanko Meeting Forssan MM 939 - 6324447 13.-15.05 Pälkkitie 3 as 2, Reijo Wassholm Hämeenlinna, 916 - 51045 28190 Pori Aulangon leir.a. 31380 Letku Hämeenlinnan MP XIX Kirjavankierros Ari Talikka 23_-26_06 Motoristin Kirkkopyhä 917 - 6756464 KäMPK-SF 21.-22.05 Vuori katu 6 A 8, MP 69, Sari Nevanpää Heikki Laakko 13100 Hämeenlinna 981- 512391 941 - 3100126 Ketomutka 17, Jeppis-Meeting HDCF Leluralli 90450 Kempele 13.-15.05 27.-29.05 Liedon kirkon p-alue Kokkoontumisajo HDCF, Vesa Takala Roadrunners Pietarsaari 23.-26.06 964 - 4846700 l;Iannu Heikkilä äänekosken MK Rannanjärvi , 949 - 665129 Mika Vesterinen 62375 Ylihärmä Raatihuoneenk. Motori $tit Harri Naukkarinen 957 - 273468 Olavinkatu 56, 57100 Savonlinna Gold Wing Kevätkokoontuminen 06_-08.05 GW Club Finland Paula Saarelainen 918 - 787.5870 Kenttätie 5 , 15700 Lahti Oton' Päivät 06.-08-05 Raahen MK, Pentti Nisula 982 - 2238272 RacingCamp 06.-08.05 Zoo MC, Minna Hallikainen 90 - 2963232 Wiikintie 8 B 20 , 02400 Kirkkonummi K 0 0 N N U T ': "K E 1J 0 L U M M E 18.02·94 Italialaiskokoontuminen 20.-22.05 GMG Finlandia Jussi Koskinen 931- 657256 Agronominkuja 3 B, 33820 Tampere 8. Keuruun Kutsukokoontuminen 20.-22.05 Keuruun MK, Harri Iivonen 943 - 71791 Pappilanniementie 20 , 42700 Keuruu = Minä + Moto 1 20.-22.05 Zoo MC, Minna Hallikainen 90 - 2963232 Wiikintie 8 B 20, 02400 Kirkkonummi XXI Brittiralli 17.-19.06 FMPK-71 , Timo Veisto 916 - 5607 2 Linikkalankatu 15 B, 30100 Forssa Gold Wing Kesäkokoontuminen 17.-19_06 GW Club Finland Paula Saarel,ainen 918 - 7875870 Kenttätie 5 ; 15700 Lahti K-18 17_-19_06 MP 69 , Sanna Antila 931- 630596 2.int. Motoristin XIII Pilkkipäivät 26.-27.03 Kokemäen Pitkäjärvi EMMP & JMP Jussi Sauramo 938 . Ural kokoontumisajo 15.-17 _07 Ural Roikka, Heikki Tähtelä 983 - 422236 XIV Int_ HDCF-Ralli 21.-24.07 HDCF, Vesa Takala 964 - 4846700 Rannanjärvi, 62375 Ylihärmä IIves-Meeting 22.-24_07 Loppi , Räyskälän leiri keskus JMP, Keijo Lumme 916 - 83803 Roimalanpolku 4, 31600 Jokioinen . Kymppiralli 22.-24.07 A-SMP, Jouko Mäenpää 965 - 5120822 Tuomikuja, 63400 Alavus as . Nestori Ralli 22.-24.07 Nestori pyöräilijät Seija & Lasse Tuovinen 972 - 66255 Heinävedentie 100 B, 79910 Kerma -~ Tynkäralli 22_-24_07 Raahen MK, Pentti Nisula 982 - 2238272 l Kuopio, Rauhalahti Seinäjoki V Int. 3 D 47 , 00140 Helsin~i Kaenuu Treffen 15.-17.07 Kainuun MK Seppo Haapalainen 986 - 120126 Louhikatu 5 A 1 , 87100 Kajaani Urbaani Kokoontuminen 22.-24.04 Savonlinna, Tarantella Savonl . MZ-Treffen 17.-19.06 Multia, Sinervä Camping Suomen MZ-Ajajat Keijo Virtanen 941 - 862017 Lievestuoreen as., 41400 Lievestuore Mopo-Endurance Meeting 20.-22_05 Hymyilevän ., Imatra Motoristin Kevätpäivä Imatran MK 08.05 Uusikaupunki Vesa Lampinen Uudenkaup,MPK, J-P Aikola 949 - 153207 ,921 - 385843 Sarvikatu 11, 55100 Imatra Yyteri Meeting Emmauksenk . 40.28, 945 - 23924 68620 Pietars. Likolahdenkatu 26, 19_ Saarijärvi Meeting 44150 Äänekoski 27.-29.05 Drive-In Motoristikirkko Saarijärvi , 14.05 Kontioralli -94 Särki lammen maja Liedon kirkon p-alue 01.-03.07 SaarMP, Tuomo Linna Liedon srk ym. MP 69, Reija Helminen '!::r44 - 30243 , Al i Kyllönen 973 - 26449 Virastotie 1, ; 921 - 8734117 43100 Saarijärvi Hyvättyläntie 4, XXVI kv. Rottaralli 29.-31.07 Mikkelin MP, Seppo Linjama 955 -172104 Scandinavian GW Meeting 28--31.07 Kuopio , Rauhalahti GW Club Finland Paula Saarelainen 918 - 7875870 Kenttätie 5, 15700 Lahti XIX Veteraaniralli 29.-31.07 Seinäjoki VMPK, Vesa Takala 964 - 4846700 Rannanjärvi , 62375 Yli härmä Ponutaival 05.-07_08 Kitee Kiteen MC, Hannu Möttönen 949 - 486329 Kaprakantie 4 B 9, 82500 Kitee XX Juhla-Kotasralli 12_-14.08 Jyväskylä, Kotasen leirialue JMK, Timo Mononen 941 - 215316 Ahdinkatu 15, 40700 Jyväskylä Puh
600,- 4'.300,19.900,- 15100 CUSTOMIT YAMAHA XV 535 -92 SCOOTTERIT APRILlA AMIGO 5 0 YAMAHA BELUGA 125 65.600,83.900,49.500,28.600,38.600,59.800,29.800,12.900,21.800,36.300,22.800,14.600,8.800,25.600,- 23.900,23.900,16.500,17.800,- KÄYNNISTÄ UUTTA ELÄMÄÄSI! Tiedustelut: Kristiina Damström/Fakta & Fiktio Oy puh. Saat yksilöllistä opetusta ryhmähintaan! NAMOK I ja II (3pv): 6.-8. toukokuuta ja 11.-12. Topattu, lämmin ajopusero + vapaaajanpusero ovh. Pyydä aina meiltä tarjous ennen ku in antaudut jonkun ryöstettäväksi . ? ? ........ Kawasaki Moolloripyörät Varusteet ? Varaosat ? Tarvikkeet Wf1DD D~r BMW Sp6zialisl REIJO MYLLYMAA KY .Mr ~ Etu-Silmantie 2 (lahdentie) 13270 Hämeenlinna Puh. -91 13.600,14.800,12.200,5.400,8.900,17.300,9.900,8.600,5.900,16.400,9.900,13.600,9.000,10.600,- KTM Meille on helppo tulla Meillä on helppo olla Meiltä on helppo ostaa ~~~ti~~I~~:tli~:~~~ Hyvällä paikalla! Helppo neuvoa Ystävällinen palvelul 'fIJIJSMO'f'OR Sulantie 14, Hyrylä Puh. 917 - 6161 548 Fax 917 - 6161516 4 . kesäkuuta NAMOK 1111 antaa valmiudet ajaa itsenäisesti moottoripyörää. Kurssi edellyttää vain sopivan ajokortin, kaiken muun saat kurssilta: yli 20t opetusta, omat ajovarusteet (jotka voit edullisesti lunastaa itsellesi!), monenlaisia pyöriä, vakuutukset jne. NAMOK IIIIIV kehittää ajotairoasi siitä mihin tähän mennessä olet ehtinyt. Varsinkin BMW osissa hyvä toimitusvalmius ja sopivat hinnat. alv.) NAMOK-kurssilta saat todistuksen ajopätevyydestäsi. -85 -86 -82 -79 -91 -92 -91 -89 -91 39200 38700 49000 32.500,27.300,1~. sekä 20.-22, toukokuuta NAMOK III ja N (2pv): 28.-29. Lisää osaamisen iloa! 2. -85 DR 800 Big -92 -91 GSX-R 750 -87 GSX 750 ES -77 GT750 -86 GSX 500 ES RG 500 -88 GS 450 -89 GS450 -84 GS450 -81 -93 RG 125 KAWASAKI ZX 10 -89 GPZ 750 Turbo -83 -90 GPZ 500 S GPZ 500 R -87 -91 KLE 500 YAMAHA FZR 1000 UUSI FZR 1000 -90 FZ 750 -89 TZR 125 -90 .TZR 125 -89 HDNDA VF 1000 R VFR 750 F GB 750 K GJ 250 NSR 125 APRILlA FUTURA FUTURA REPLlGA CAGIVA G12 27000 11000 40200 63900 41000 26000 53400 9500 28400 10200 33100 5700 22000 22800 21500 ENOUROT SUZUKI DR 415 SS DR 350 S RMX 250 RMX 250 TS 125 R APRILlA Tuareg Rally YAMAHA DT 125 R DT 125 R HusaVARNA 48.600,23.900,26.300,24.800,34.600,94.900,69.800,38.500,14.500,13.400,- Naisille tarkoitettu moottoripyöräkurssi NAMOK-järjestetään taas! Opetus tapahtuu Vantaalla Lavangon erikoisradalla ja sen ympäristössä, Opettajina ovat mp-opetukseen erikoistuneet ammattil~iset. r-----------------, NAINEN OPI A.JAMAAN ITS,E! SUZUKI Gavalcade -85 GSX 1100 F uusi GSX-R 1100 -87 GSX 1100 ES . 90-505 1416 Ulf Björklund/Autokoulu C iry Oy puh. 780,- HINNAT: peruskurssi 2.780 mk, jatkokurssi 2.180 mk(mahd. Myydään myös könttinä tai erikseen . Meiltä myös huippuhienot 94 intergrahL laajakuvavisiirillä kirkas + tumma + kantopussi hinta vain 365,5, Crossimalli, paino vain 100 g . 94 värit. ovh vain 450,- Kysy lisää lähimmältä myyjältäsi tai suoraan maahantuojolta. Harmaakarhu Team Kehruukoulunkatu 8 33100 TAMPERE PUH,931-2110131 17. 90-505 5500, fax, 90-505 5626 L _______________ . I I ~~~ 39.600,- 3, Ajovarusteet kiireestä kantapäähän. UUSI -92 -90 -91 -90 -90 13.200,7000 3100 25000 16.700,- 29.900,25.800,20.800,-' 18.300,14.200,- -88 13.400,- -90 21000 -88 31000 WR 250 -92 -91 WR 125 -89 GS 600 -90 GS 250 GS 125 -90 13.700,11 .300,27.400,18.900,25.600,17.200,17.200,- MOTOCROSS -91 SUZUKI RM 250 RM 125 -92 -91 RM 125 YAMAHA PW 80 -90 -88 KAWASAKI KX 250 -93 KX 125 KX 125 -89 -92 KX 80 KX 80 -89 KTM MX 600 -90 -89 MX 250 HONDA GR 500 -90 GR 125 -90 GR 80 ISOP. 90 - 259 355 Me emme haistattele Nyt löytyy myös vanhempiin Suzukeihin ja Kawasakeihin sekalaista osaa. Voit erikoistua mielesi mukaan, opettajien kantti kestää! Kurssi in kuuluu reilut 15 tuntia opetusta, Kurssille osallistutaan omalla pyörällä mutta tarvittaessa kaikki hankitaan käyttöösi. 90-505 1473, fax
oni on varmasti uneksinut punaisesta Ducatista . , ~ ~ Unelmissaan liitää helposti tulenpunaisen V-murise? van 888:n kyydissä. Myös jousitus oli alkuperäissäädöissä (73 kilon kuljettajan mukaan säädetty) minulle sopiva siitä huolimatta, että kahdessa mutkassa on todella pahoja kuoppia. 888:N VERRATTUNA Verrattuna 888 Stradaan 916 on viisitoista kiloa kevyempi (mutta 50 kiloa 888:n kisaversiota painavampi). Seison, luulta" vasti suu ammollaan, kats~lemassa aamun ensimmäisiä auringon säteiden antaessa kilpailupunaiselle maalipinnalle omaa loistettaan. Löysäämällä kahta kuusiokoloruuvia ohjauskruunussa ja kääntämällä patentoitua "säätönuppia" yläkolmiossa (ohjauslaakeroinnin kohdalla) ohjauskulman voi vähentää 25 asteesta 24 asteeseen ja etujätön 100 millistä 94 mi1limetriin. Riisun sen katseellani katteista nähdäkseni voimakkaan V- moottorin. Muiden keskustellessa rumentavien heijastimien oikeutetusta olemassaolosta Ducati kiertää koko keskustelun luomalla katteen, johon vain sukupolvelta toiselle' peritty italialainen muotoilutaito pystyy. Purppuran värinen auringon nousu kimmeltää haaleana Adrian-meren rauhallisesti vellovilla laineilla. 916 on tiiviimpi paketti kuin kaksi kertaa kalliimpi Honda RC 45. Tämä muutosmahdollisuus luo jo alunperin erittäin nopeasti ohjautuvalle runkorakenteelle satumaisen käsiteltävyyden. Kytken kakkosen antaen tämän ihanuuden rullata arvokkaasti radalle. Nauttiakseni täysin siemauksin tästä kaikesta henkäisen syvään nenän kautta. Pidättelen henkeä taidepaussin verran ja viimein antaessani käskyn konehuoneeseen tunnen selkäytimessä asti kuinka Vmoottori salamannopeasti ammentaa tehoa syvältä keskirekisteristä. CRC (Cagiva Research Center) on esitellyt uuden mallin, joka saa vanhan 888:n vaikuttamaan vanhanaikaiselta. Jo heti ensinäkemältä joutuu haukkomaan henkeään tavallista syvempään siiheJ1 ei voi olla ihastumatta! On mielenkiintoista seurata, kuinka Ducati säilyttää oman tyylinsä uusiessaan pyöriä ajanmukaisiksi . Mutta nopealiikkeisempi runko rakenne ja alempi painopiste tekevät siitä vielä kevyemmän tuntuisen ja ohjaukseltaan tarkemman. Toinen MM-kilpa-areenoilta peräisin oleva herkku on nerokas, pa tentoitu ohjausiskunvaimennin. Ikään kuin kyllä aavistin, että .näIn. Yleensä pyörissä on mittavat ~änenvaimentimet, osittain jopa rajoittamassa kallistusvaraa, mutta Mr Tamburini on tyylikkäästi piilottanut molemmat vairnentimet yksi paikkaisen satulan alle. l l RADALLE Asetun linjakkaalle satulalle, otan etunojan tarttuakseni sarviin ja taitan polveni 18 Ducati916 niin ihatzan kaunis ja nöpea:luomus, että kellojen lisäksi se pysäyttää myös . ajan. FREDRIK LUNDGREN KUVAT: GOLD& . Lisävarusteena on saatavana vielä "äärimmäisempi säätönuppi" jolla aikaan saa, 23 tai 23,5 asteen ohjauskulman. Täällä Misanon radalla, jossa on niin jyrkkiä kuin loi via mutkia, pyörä oli parhaimmillaan alkuperäissäädöissä. Tämä on esimerkiksi ensimmäinen katupyörä säädettävällä etujätöllä. Nämä säädöt eivät vaikuta akseliväliin, joka säilyy lyhyenä 1410 millimetrinä . Tuskin olen koskaan lämmitellyt moottoria yhtä pitkään. Ykkönen kytkeytyy lähes äänettömästi. Mekaanikot kyllästyivät kaiveleman katteiden kupeita joka kerta kun vaimennin piti irrottaa tai säätää, joten pääsuunnittelija Parenti otti ja siirsi vaimentimen tylysti kunniapaikalle. Annan silmieni hivellä tyylikkään sulavia piirteitä. kauniit äänenvaimentimet mod'h loivat tärJän koulukunnan säveliä, mutta siltikään en uskonut kuulevani näin suloisia säveliä. Moottori vastaa kaasukahvan liikkeisiin salamannopeasti: Jopa alhaisella tyhjäkäyimillä moottori käy hienosti - ei soraääniä, vain matalat äänivyöryt vaimentiinista paljastavat 'voimanpesän herän-" neen . Moottorin tarkka reagointi kaasuun luo yhdessä kompromissittoman runkorakenteen kanssa täydellisen hallinnan tunteen ja siksi väitänkin Misanon karhean asfaltin lähinnä kaikkoavan etupyörän alta. Aika on pysähtynyt täydellisesti. Hetimiten huomaa, että 916:11a on juurensa syvällä Superbike -kilpailuissa. Vaikkakin se on katupyörä, niin se on niin kisamainen kuin olla voi. Möreä murina täyttää hetkeksi varikkopilt.tuun ·ennen kuin a,nnan pyörän rullata heränneeseen luontoon joka kaikupohjallaan vaimentaa pakoäänen kumeaksi jylinäksi . Italialaiset kulkevat omaa reittiään loistavan muotoilijannsa Massimo Tamburinin johdolla vilkaisematta japanilaisiin, jotka kilpailevat yhdennäköisyydessä keskenään. Mutta eräänä päivänä herää todellisuu~een; uutispommi on juuri räjähtänyt pienessä San Mannon valtakunnassa. En katso kelloon, mutta olen vaku.u ttunut sen pysähtymisestä. Tuntuisi oikealta juosta pyörä käyntiin, mutta käytän silti starttimoottoria. 916- kuutiota edelleen tyhjäkäynnillä muristen lähden hitaasti varikolta. Vaikka etupyörä nousee tuulta halkomaan se ei tunnu hirvittävältä. G .OOSE bi Pyörässä on yksipuolinen taka haarukka pääasiassa siksi, että haluttiin saada pakoputkisto pois haittaamasta maavaraa. Molemmat äänenvaimentimet on sijoitettu siististi piiloon yksipaikkaisen satulan alle. asettaakseni jalkani lyhyille jalkatapeilleo Nestetoiminen kytkin on kevyt, muttei höyhenkevyt
6 000 kierroksesta ylöspäin tehoa on mahtavasti. 888-kuution suurentaminen 916kuutioon kävisi helpoiten lisäämällä porausta. Nyt vaimennusta on kätevä säädellä vaikka ajon aikana. Suurin etu tässä kuitenkin saavutetaan sillä, että vaimennin ei muutu pro"gressiiviseksi, vaan toimii symmetrisesti koko liikeradallaan (27 astetta molempiin suuntiin). Huipputehoksi ilmoitetaan H4hevosvoimaa kampiakselilla. TASAISTA TEHOA Tehoa ei mielIä räjähtäväksi. Huipputeho löytyy 9 000 kierrokselta ja 10 000 kierrokseen mennessä häviää vain yhden hevosvoiman. Kierroslukumittarissa ei ole punarajaa, vaan kierrosrajoitin toimii lopullisena rajana. Tämän jälkeen seuraa , tiukka vasen, radan hitain ja sitten kaksi perättäistä vasenta (jotka ajetaan yhtenä mutkana) vauhdin koIro aj im kiihtyessä. Tämä ihana mutkayhdistelmä päätyy seuraava an vasempaan. Ainainen vaiva Superbike kilpureissa on mahdottomuus saada painopiste tarpeeksi eteen. Mutta leveä teho rekisteri ja maltillinen moottorikäynti ovat petollista - mikäli kaasua lisää liiaksi nousee et"upyörä helposti pystyyn. Täällä Misanolla sen huomaa loivemmassa lflilhdesta 180 asteen mutkasta. Lähtösuoran jälkeen seuraa nopea "Rainey- oikea", jonka jälkeen on vielä nopeammin ajettava loiva oikea. Tuntee helposti mikä kuudesta vaihteesta on kytketty ja moottori vetää tasaisen hyvin koko teho,reki 9terissä. -Koko Eurooppaa kohdanneesta laskusuhdanteesta huolirpatta Cagiva Group" panostaa melkois ~ sti uusiin malleihin , hyökkäys on paras puolustus ja huipulla pysymiileh maksaa - ovat sanontoja, jotka kuvaavat hyvin italialaisten filosofiaa. Se on loiva mutka ennen pääsuoraa. Huomaa öjlynjäähdytin kaare· van vedenjäähdyttimen alla, litteä ja mao talalle sijoitettu akku ja satulan taakse sijoitettu elektroniikkalaatikko. Superbike MM- sarjahan on jo vuosia ollut lähes sisäinen Ducati-sarja (vaikkaJcin Kawasakikuljettaja Scott Russel varkoain saavutti 'viime vuoden mestaruuden). Moottori on vanha tuttu ja perustuu sig20 nore Bordin neliventtiilikansitekniikkaan, jonka hän loi jo vuonna 1987 851:seen. Radalla kaikki yli 4 000 kierrosta riittää. Painopisteeseen vaikuttaa myös litteän 16 Ah akun sijoitus moottorin viereen. Tyylikkään kuoren alta paljastuu teknisiä hienouksia. Vaikka kierrosl ukumi ttari on muita ·m'itta,reita suurempi ja siinä on heijastava qsoitin. Luulisi, että 114 hevosvoimai" nen V-tvini tärisee ja käy raa'asti, tai ainakin vaatisi kierroksia ampaistakseen matkaan. Takana on todella tukeva ja vääntöjäykkä yksipuolinen keinuhaarukka. 916:ssa on sama välitys kuin 888:ssa niin ensiövedossa kuin vaihteistossa. Myös eturatas on saman kokoinen, mutta takaratas yhden pIikin pienempi 916:8sa mikä 500 lisäkierroksen kanssa johtaa noin kolmen prosentin verran suurem-. Mutta kuka on väittänyt helpoimman tien oikeaksi. Tässä kierretään loppuun nelosvaihteella, noin 200 kmlh nopeudessa, ja jos mutkaan ajaa väärin joutuu lähes pyörällä kuin pyörällä ulostulovaiheessa väärille urille. ' Tänään Misanon rata kuitenkin näyttää parhåimmat puolensa; mikään mutkista ei yllättäen tiukkene loppua kohti - allani on tulenpunJlineri Duca:ti 916. Edelleen se myös vaimentaa yhtä paljon molempiin suuntiin. Misanon radalla on mutka, jossa akanat _ armotta erotetaan jyvistä. Tämä, yhdessä jyrkän etuhaarukkakulman kanssa, siirtää painopistettä sekä eteenpäin että alaspäin. Vaikka moottorissa on samat nokka-akselit, venttiilit ja puristussuhde nämä kaksi iskumillimetriä ovat lisänneet vääntämomenttia koko kierrosalueella (huippuvääntö on 95 ,2 Nm 7 000 kierroksella). Kuivapainoa ei ilmoiteta, mutta tankkaamattomana painojakauma etu- ja takapyörän välillä on tasainen 87/98 kiloa (1311151 kiloa tankattuna ja 74 kilon kuljettajalla) . Tässä mutkassa vauhtia on lähes 120 kmlh ja kolmosella tai nelosella ajettaessa kaikki käy suunnitelmien ,mukaan, mutta jos lataa menemään ~akkosella perhoset mahassa yltyvät melkoiseen menoon etupyörän noustessa pystyyn! Runko on suunniteltu 888- rungon pohjalta. Elämä hymyilee! Tämä on mOottoripyörällä ajamista parhaimmillaan. VAIKUTTAVA MOOTTORI Moottori teki minuun lähtemättömän vai~ kutuksen. 10 000 kierroksen kohdalla niin ilman sitä tuntuu tulevan toimeen vallan mainiosti. Akseliväli on täten lyhentynyt 20 millimetrillä. -1 heti yläkolmion taakse. Sen sijaan poraus on pidetty samana ja iskua pidennetty väännön korostamiseksi kaksi millimetriä tasan 916 kuutiota. Mutta ei! Tämä moottori käy puhtaasti aina tyhjäkäynniltä. 916-suunnitelijoiden ratkaisu tähän ongelmaan oli keikauttaa moottori edelleen kymmenen astetta enemmän etukenolleen. Pyörän erinomainen runkorakenne sallii jopa tässä aärimmäistilanteessa nopeat suuntamuutokset jos mutkaan on tullut väärässä ajolirijassa. Pessimi~tisistä sääennustuksista huolimatta aurinko paistaa pilvettomältä taivaalta. Se, että mittari (ei enää valkopoh-jainen Veglia) on, jos ei suorastaan vaikealukuinen, niin ei ainakaan dominoiva korostaa si~ä, että se on suhteellisen tarpeeton. Ducatin käyttämien pyöreiden kromimolybdeeniputkien läpimitta on tosin kasvanut 25 millimetristä 28 millimetriin. Klassinen putki runko on jo entuudestaan tuttu. Upside-down etuhaarukan sisäputket " OVat 43 milliset ja iskunpituus 127 millimetriä. Ducati ei käytä termiä V-moottori, vaan Lmoottori