2015 Hinta: 8,90 € www.bike.fi RakEnnETTu HaRlEy XR 750 REplika HEnkilökuva TRaviS paSTRana ODOTETTu kOEajO Tommyn kilpuri Ducati scrambler yamaha yzr 500 kOEajO mv aguSTa BRuTalE RR käyTETTy yamaHa yzf 750 R paRivERTailu THRuxTON vS v7 RaCER kOEajO kTm mOTO 3 vaRmaSTi nOpEin pyöRä, jOlla OlEn ikinä ajanuT! – cHRiSTER miinin WSBk-kaWaSakiSTa #02 2015. 6 4 1 4 8 8 2 6 1 8 2 1 5 2 PAL.VKO 2015-08 200618-1502 641488200618215002.pdf 1 2015-01-13 10.34 RETROTESTi R NINET, H-D 48 ja CB 1100 S kOEajO TRIumpH TIgER 800 kOEajO UUDELLEEN PUETTU KAWA VERSYS 1000 Bike 2
1x1000ml Cleaner Multiwash suihke . Musta kuori kirkkaalla lasilla. Kirkkaat valodiodit antavat vahvan oranssin hohdon. 1x400ml Shine Pro suihke . Katso täältä XLmoto.fi! PESU JA HUOLTO! KERTAKÄYTTÖHANSKAT 8,90 € Näillä kätevillä kertakäyttöhanskoilla vältyt likaisilta kynsiltä ja öljyisiltä rystysiltä. 1x200ml WPM suihke . 1x20 Litran sanko . 29,90 € Siistit ja korkealaatuiset E-hyväksytyt vilkut, hyväksytty katukäyttöön Euroopassa. 1xPuhdistusharja . 2x Pesusientä . 1x500ml Multi suihke . 1x500ml Brake cleaner suihke . SOITA ASIAKASPALVELUUMME! AVOINNA ARKIPÄIVISIN 10-18 09-424 505 66 info@xlmoto.fi Toimituskuluitta yli 100 € ostoksissa Nopeat toimitukset Ilmaiset vaihdot Alin hintatakuu XLmoto.fi SUOMEN PARAS MP-VALIKOIMA YLI 2 700 000 TUOTETTA VARASTOSSA! AKKULATURI OXIMISER 600 A9 ENGINE PARTS CLEANER 30,90 € 8,90 € Pitkäaikainen ylläpitolataus, kytke laturi ja unohda se kuukausiksi, ei ongelmia! Sopii akkuihin moottoripyörissä, autoissa, veneissä, jne. Ei korkoja tai muita kuluja!. Suositellaan vahvasti ilmansuodattimen huollossa, ketjunvaihdossa, öljynvaihdossa tai puhdistuksessa. 1x500ml Chain saver suihke . DIODIVILKUT SNELL SHARP LED 1 159,00 € 579,00 € Äärimmäisen voimakas painepesuri Hondan 6.5HV moottorilla jossa paljon käteviä toimintoja! Tämä voimakas bensakäyttöinen painepesuri on sinulle joka asetat kovat vaatimukset säännölliseen puhdistukseen ja pesemiseen. 2x BO Motor tarraa PESUJA HUOLTOSARJA 29,90 € 54,90 € OSTA NYT MAKSA MAALISKUUSS A! Laskutusmasku 2,95 €. Pese ihan mitä vain missä vain koska vain! BENSAKÄYTTÖINEN PAINEPESURI PROWORKS 150BAR Moottori: 6,5HK 200cc 4-tahtimoottori narustartilla Työstöpaine: 150 baria 5 kpl vaihdettavaa suutinta -50 DIODIVILKUT TWENTY LED 19,90 € Valkoiset LED vilkut, E hyväksytty. MP SUOJAPEITE XLMOTO 15,80 € 69,90 € 39,95 € 2-pakkaus -45 -23 -43 -57 Pidä huolta tavaroistasi niin ne kestävät pidempään! Meiltä löytyy kaikki tarvittava moottoripyörän huoltoa ja pesua varten. 30,00 € -33 . Välty kuivuneesta mudasta pese ennen kuin muta kuivuaa. 29,90 € Laadukas MP-suojapeite valmistettu voimakkaasta lämmönkestävästä ja vedenpitävästä Polypongee materiaalista. Täydellinen paketti jossa on 2 kpl siistiä vilkkua! Valkoinen lasi oranssilla LED:illä. A9 Engine Parts Cleaner on puhdistussuihke tarkoitettu kaasuttimen puhdistukseen ja moottorin sisäisille töille
1x500ml Brake cleaner suihke . SOITA ASIAKASPALVELUUMME! AVOINNA ARKIPÄIVISIN 10-18 09-424 505 66 info@xlmoto.fi Toimituskuluitta yli 100 € ostoksissa Nopeat toimitukset Ilmaiset vaihdot Alin hintatakuu XLmoto.fi SUOMEN PARAS MP-VALIKOIMA YLI 2 700 000 TUOTETTA VARASTOSSA! AKKULATURI OXIMISER 600 A9 ENGINE PARTS CLEANER 30,90 € 8,90 € Pitkäaikainen ylläpitolataus, kytke laturi ja unohda se kuukausiksi, ei ongelmia! Sopii akkuihin moottoripyörissä, autoissa, veneissä, jne. 1x500ml Chain saver suihke . 29,90 € Siistit ja korkealaatuiset E-hyväksytyt vilkut, hyväksytty katukäyttöön Euroopassa. Suositellaan vahvasti ilmansuodattimen huollossa, ketjunvaihdossa, öljynvaihdossa tai puhdistuksessa. MP SUOJAPEITE XLMOTO 15,80 € 69,90 € 39,95 € 2-pakkaus -45 -23 -43 -57 Pidä huolta tavaroistasi niin ne kestävät pidempään! Meiltä löytyy kaikki tarvittava moottoripyörän huoltoa ja pesua varten. 1x400ml Shine Pro suihke . A9 Engine Parts Cleaner on puhdistussuihke tarkoitettu kaasuttimen puhdistukseen ja moottorin sisäisille töille. 2x Pesusientä . 2x BO Motor tarraa PESUJA HUOLTOSARJA 29,90 € 54,90 € OSTA NYT MAKSA MAALISKUUSS A! Laskutusmasku 2,95 €. 1x1000ml Cleaner Multiwash suihke . Ei korkoja tai muita kuluja!. DIODIVILKUT SNELL SHARP LED 1 159,00 € 579,00 € Äärimmäisen voimakas painepesuri Hondan 6.5HV moottorilla jossa paljon käteviä toimintoja! Tämä voimakas bensakäyttöinen painepesuri on sinulle joka asetat kovat vaatimukset säännölliseen puhdistukseen ja pesemiseen. Musta kuori kirkkaalla lasilla. 1xPuhdistusharja . 29,90 € Laadukas MP-suojapeite valmistettu voimakkaasta lämmönkestävästä ja vedenpitävästä Polypongee materiaalista. Välty kuivuneesta mudasta pese ennen kuin muta kuivuaa. 1x20 Litran sanko . Täydellinen paketti jossa on 2 kpl siistiä vilkkua! Valkoinen lasi oranssilla LED:illä. 30,00 € -33 . Katso täältä XLmoto.fi! PESU JA HUOLTO! KERTAKÄYTTÖHANSKAT 8,90 € Näillä kätevillä kertakäyttöhanskoilla vältyt likaisilta kynsiltä ja öljyisiltä rystysiltä. 1x500ml Multi suihke . Kirkkaat valodiodit antavat vahvan oranssin hohdon. 1x200ml WPM suihke . Pese ihan mitä vain missä vain koska vain! BENSAKÄYTTÖINEN PAINEPESURI PROWORKS 150BAR Moottori: 6,5HK 200cc 4-tahtimoottori narustartilla Työstöpaine: 150 baria 5 kpl vaihdettavaa suutinta -50 DIODIVILKUT TWENTY LED 19,90 € Valkoiset LED vilkut, E hyväksytty
Skannaa oheinen QR koodi, lataa itsellesi 2015 mallistoesitteemme ja sukella BMW moottoripyörien maailmaan. Heino, 010-617 0609. TAMPERE: R.M. Heino, 010-617 0669. SEINÄJOKI: Jokiniemi Motors, 010-3280 099. RAISIO: Biketeam, 02-4808 8900. OULU: Euro Motor Center, 08-534 6500. Löydät lisätietoa meistä ja tuotteistamme myös osoitteesta www.bmw-motorrad.fi. BMW Motorrad www.bmw-motorrad.fi Ajamisen iloa KULJE OMAA TIETÄSI. VANTAA: Biketeam, 020-741 7217. ESPOO: R.M. VAASA: Käyttöauto, 06-315 6300. Uppslag_2015_Motorrad FI.indd 1 12/12/14 12:01
Skannaa oheinen QR koodi, lataa itsellesi 2015 mallistoesitteemme ja sukella BMW moottoripyörien maailmaan. VAASA: Käyttöauto, 06-315 6300. RAISIO: Biketeam, 02-4808 8900. SEINÄJOKI: Jokiniemi Motors, 010-3280 099. VANTAA: Biketeam, 020-741 7217. Heino, 010-617 0609. BMW Motorrad www.bmw-motorrad.fi Ajamisen iloa KULJE OMAA TIETÄSI. Löydät lisätietoa meistä ja tuotteistamme myös osoitteesta www.bmw-motorrad.fi. Uppslag_2015_Motorrad FI.indd 1 12/12/14 12:01. Heino, 010-617 0669. ESPOO: R.M. OULU: Euro Motor Center, 08-534 6500. TAMPERE: R.M
Tämä pyörä on edeltäjäänsä jopa 7 kiloa kevyempi ja moottori vääntää voimakkaammin entistä alempaa, joten tehoa on tarjolla jo alaja keskikierroksilla. 020 7757 200 16 990 € 245 €/kk* Pyydä vaihtoja rahoitustarjous: Odotus on päättynyt. Bike 2/2015 6K99 MP 15 MOOTTORIPYÖRÄNÄYTTELY 30.1.-1.2.2015 MESSUKESKUS HELSINKI OSASTO:. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Honda VFR800 ABS Monien mielestä maailman paras ”all-around” moottoripyörä on nyt parempi kuin koskaan. Etuhaarukka, takahaarukka, pyörät ja hoikemmat katteet. Tämän kanssa voit mennä huoletta radalle tai ajaa pidempääkin matkaa. Uutta on myös 20 mm säädettävä istuinkorkeus, luistonesto, ABS-jarrut, lämmitetyt kahvat ja Hondan ainutlaatuinen vilkkuautomatiikka. Legendaarinen VFR800 on täysin uudistettu. TAI * Rahoitusesimerkki: Kokonaishinta (ei sisällä paikkakuntakohtaisia toimituskuluja) 16 990,00 €, käsiraha 3 400 €, rahoitettava summa 13 590 €, sopimusaika 60 kk, korko 5,90 %, kuukausierä 245 €/kk (viimeinen erä 2 155,42 €). Kaikki mikä näkyy on uutta. vuosikorko 7,71 % ja tod.luottohinta 20 043,99 €. Kuukausierä sisältää perustamismaksun 150 € ja käsittelymaksun 8 €/kk. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Hermannin Rantatie 10, 00580 Helsinki. Ja lista jatkuu pintaa syvemmälle. facebook.com/hondamp youtube.com/hondamcfinland HONDABIKES.FI Puh. Luottokustannukset yhteensä 3 053,99 €, tod
Sivu 036 Gear. Sivu 090 Next. Sivu 065 MotoGP. 032 Koeajo. MV agusta Brutale 800 RR Brutale haastaa isompansa RR-lisäyksellä. 082 Rakennettu. 028 Koeajo. toimituksen varusteet syvätestissä. Vakiot Pääkirjoitus. H-D Sportster Junnuna Pake halusi olla Evel Knievel. KtM Moto3 Vauhdikas eteneminen vaatii erilaista lähestymistapaa. Sivu 009 Update. 074 Käytetty. 068 Touring. 052 Testi. Mikä toimii ja mikä ei. 038 Parivertailu. Valot paremmaksi Tulkoon valkeus. Kawasaki ZX-10R WSBK Tom Sykesin työkalu kokeiltavana. Seuraavaa numeroa ei kannata missata! Sivu 091 032 KoEajo KtM Moto3 Christer miettii ajamista uudelleen Red Bull KTM Ajon Moto3-pyörän satulassa. YZF500RD Tee-se-itse: 500GP-kilpuri. thruxton vs V7 Racer Kaksi tuulahdusta menneiltä vuosikymmeniltä. 027 Koeajo. travis Pastrana Se vähän huimapäisempi naapurin poika. Ducari Scrambler Tärkein uusi malli Ducatilta yli 20 vuoteen. Sehän voisi olla hauska. Sivu 080 Jalat edellä. 020 Koeajo. Kuka muistaa Montesquieun. 044 NÄE PAREMMIN 024 KoEajo DucAtI ScRAMblER Bike oli ainoana pohjoismaisena lehtenä kutsuttu Kaliforniaan koeajamaan uusi Scrambler. Avausartikkeli sarjaan, jossa selvitetään, miten pyöräänsä saa paranneltua. 078 Henkilökuva. Husqvarnalta tulee pian katupyöriä. Kolme konstailematonta BMW R nineT, H-D Forty-Eight ja Honda CB 1100 EX. Cagivan nimensä mukainen Elefant. 066 Rakennettu. Sivu 010 Uudet kamat. täsmäisku Vaggetemiin Kolmen GS:n Kette rynnäköimässä Pohjois-Norjaan. totuus on tuolla... 052 REtRotEStI Innovatiivinen BMW R nineT asettuu kovaksikeitettyä Harley Forty-Eightiä ja tyylipuhdasta CB 1100 EX:ää vastaan. Sivu 088 Icons. Christer on harvemmin huoltomies. Yamaha YZF 750 R Erittäin edullinen sporttipyörä saattaa olla löytö. Mitä Marquez tekee eri tavoin. Sivu 086 Garage. Stunt-Harley. Kawasaki Versys 1000 Facelift sanan kirjaimellisessa merkityksessä. 7. Lue Bikestä. aliensin tallilla. triumph tiger 800 XC Trumpan pienempi sorapyssy on saanut reilusti päivityksiä. 044 Tuotetesti. Sivu 048 Raita. SiSÄltö #2.15 016 Koeajo. 024 Koeajo. itselleen sitä parhaat lahjat ostaa
Huippuluokan ominaisuuksilla varustettu, kuten WP:n semi-aktiivinen iskunvaimennus, maailman ensimmäiset moottoripyörä LED-kaarreajovalot, Motorcycle Stability Control (MSC) sisältäen offroadja kaarreajo ABS-jarrujärjestelmän, vakionopeudensäädin ja paljon muuta. Please make no attempt to imitate the illustrated riding scenes, always wear protective clothing and observe the applicable pro visions of the road traffic regulations! The illustrated vehicles may vary in selected details from the production models and s ome illustrations feature optional equipment available at additional cost. Schedl UUTUUS! U usi KTM 1290 SUPER ADVENTURE on kehitetty niille, jotka haluavat pyörältään enemmän. 1290 SUPER ADVENTURE ON TURVALLISUUTTA JA AJOMUKAVUUTTA VERTAANSA VAILLA! KTM 1290 SUPER ADVENTURE MP15: KTM OSASTOLLA 6e101 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ: 30.1.–1.2.2015 w w w .k isk a.c om. ESCAPE THE AVERAGE AND DISCOVER THE EXTRAORDINARY OMASSA LUOKASSAAN Photo: R. Uuden sukupolven kehittynyt elektroniikka sekä tehokas moottori tekee tästä pyörästä segmenttinsä virstanpylvään
Oikea ja väärä voivat olla erittäin subjektiivisia käsitteitä. ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai ok-kustannus oy:lle. Huippuluokan ominaisuuksilla varustettu, kuten WP:n semi-aktiivinen iskunvaimennus, maailman ensimmäiset moottoripyörä LED-kaarreajovalot, Motorcycle Stability Control (MSC) sisältäen offroadja kaarreajo ABS-jarrujärjestelmän, vakionopeudensäädin ja paljon muuta. kaikki uudelleenjulkaisu kielletty ilman erillistä lupaa. Mikähän mahtaa olla kansalaisen oikeusturva, kun Trafin säätämää ja tulkitsemaa säännöstä käydään availemaan oikeussalissa, jonne asiantuntijaksi saapuu Trafin edustaja. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms) -varauksin. Petri Suuronen Toimituspäällikkö 010 420 4122 Trafiin en luota lainkaan. Eli en. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Sen mukaan lainsäädäntövalta, toimeenpanovalta ja tuomiovalta on väärinkäytösten ehkäisemiseksi jaettava erillisille, toisistaan riippumattomille tahoille. 010 420 4120 fax 010 420 4129 kestotilaus 10 nroa 62 € vuositilaus 10 nroa 72 € Paino/copyright: Biken painaa printall as. Ajoneuvoverolaskun saapumiseen kyllä luotan. Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Trafi tunnustetaan valtion taholta korkeimman ajoneuvoteknisen asiantuntemuksen omaavaksi tahoksi. Liikenneja viestintäministeriön tiedotteessa kiitellään sitä, kuinka asiantuntijuutta edellyttävä työ nivoutuu Trafin muuhun toimintaan. Bike # 2 2015, 31. osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. Virkamies on olemassa kansalaista varten, eikä päinvastoin. Omaa silmäänsä vielä vähemmän. PETRI SUURONEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ Trafi: MooTToripyörien TeknisTen MääräysTen kyvyTön dikTaaTTori. Olisivat nyt raukat kysyneet, jos eivät lukemaansa ymmärrä! Mutta kun ei. Magnus Wallner Päätoimittaja, Pohjoismaat +46 8 736 12 26 Viranomaiset osoittavat valitettavan usein suurta tietämättömyyttä, josta saattaa seurata epäoikeudenmukaisuutta. Herrahan kehitti vallan kolmijako-opin, joka on yksi länsimaisen demokratian tunnusmerkeistä. Tästä hyväksi esimerkiksi käy niin sanottu kopterilaki, joka lakina on pääosin aivan järkevä, mutta Trafin älyvapaa tulkinta sisältää täysin käsittämättömiä rajoitteita. Ei korppi korpin silmää noki, tiesi vanha kansa sanoa. Trafin kyvyttömyyttäkin enemmän huolestuttaa Montesquieun unohtaminen. issn 1455-1861 Avustajat kari aho Tony raita virpi rautiainen samuli salokangas Jukka sundholm Kannen kuva: kuva: ducati kuvankäsittely: niklas Carle Please make no attempt to imitate the illustrated riding scenes, always wear protective clothing and observe the applicable pro visions of the road traffic regulations! The illustrated vehicles may vary in selected details from the production models and s ome illustrations feature optional equipment available at additional cost. 1290 SUPER ADVENTURE ON TURVALLISUUTTA JA AJOMUKAVUUTTA VERTAANSA VAILLA! KTM 1290 SUPER ADVENTURE MP15: KTM OSASTOLLA 6e101 SUOMEN ENSI-ESITTELYSSÄ: 30.1.–1.2.2015 w w w .k isk a.c om 9 INTRO 009. Keinolla tai sitten sillä toisella. Tuo tuntuu Trafissa unohtuneen. ESCAPE THE AVERAGE AND DISCOVER THE EXTRAORDINARY OMASSA LUOKASSAAN Photo: R. Virheen mahdollisuus koskee myös viranomaisia. Christer Miinin Testipäällikkö +46 70 518 70 72 Kunpa voisinkin luottaa, mutta kaikki omituisuudet, joita saa lukea lehdistä, saa minut epäilemään yhä useammin. VUOSIKERTA Bike ilmestyy 10 kertaa vuodessa ja julkaisija on ok-kustannus oy Osoite asentajankatu 4, 33840 Tampere Sähköposti Toimituksen sähköpostisoitteet ovat muotoa etunimi.sukunimi@bike.fi (.se tai .no) Tilaukset: www.bike.fi, asiakaspalvelu@bike.fi puh. Yhden tärkeimmistä täytyy olla se, että pienenä lelut ovat jääneet patterin väliin. Julia Haataja Kääntäjä 10 420 4127 Johonkin on voitava luottaa, ja Suomessa pidän viranomaista luotettavana tahona. Lina Axelsson Berg Taitto +46 8 736 12 28 Luotan siihen, että viranomaiset toimivat byrokraattisesti, jos sallimme sen. Tässä toimessaan Trafin ”asiantuntijat” ovat paitsi todistaneet täydellisen ymmärtämättömyytensä moottoripyörän dynamiikasta ja niiden teknisistä seikoista, ovat he myös osoittautuneet kyvyttömiksi myöntämään omaa osaamattomuuttaan. kaikki oikeudet pidätetään. Lisäksi monien päätösten takaa löytyy salattuja tarkoitusperiä. Schedl UUTUUS! U usi KTM 1290 SUPER ADVENTURE on kehitetty niille, jotka haluavat pyörältään enemmän. Eihän se vain käy päinsä, että ”asiantuntija” joutuisi ottamaan omasta erikoisalastaan selvää – naurunalaiseksihan siinä joutuisi. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. voIn KuITenKIn LoHduTTAuTuA sillä, että historian valossa epäkelvot diktaattorit yleensä poistetaan vallasta ennemmin tai myöhemmin. Stig-Roar Martinsen Toimituspäällikkö, Norge + 47 40 21 00 60 Viranomaisen näkemys ja tieto ovat usein rajalliset. On varmasti parempi kieltää jotakin. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Toimitus (010 420 4120) Luotatko viranomaisten toimintaan. Toden totta, ideaalitilanteessa päätöksenteko saattaisi keventyä ja sujuvoitua, mutta historian valossa en usko näkeväni muuta kuin kieltämistä, vaikeuttamista ja suoranaista kiusantekoa. LIIKenTeen TuRvALLISuuSvIRASTo TRAfI on aiemmin tulkinnut ajoneuvojen tekniset määräykset, joista on säädetty liikenneja viestintäministeriön asetuksilla. Olen jo pitkään ihmetellyt, millä ihmeen kriteereillä Trafiin otetaan ihmisiä töihin. vuoden vAIHTeeSSA TRAfI sai L-luokan ajoneuvoja, siis myös moottoripyöriä, koskevat kansalliset norminantovaltuudet. Tuomo Lampela Toimittaja 010 420 4120 Vaihtelee. Muun muassa älyttömien veropäätösten myötä Trafi ei herätä luottamusta. Uuden sukupolven kehittynyt elektroniikka sekä tehokas moottori tekee tästä pyörästä segmenttinsä virstanpylvään. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Taina Kiviniemi Taitto, Suomi 010 420 4126 Viimeaikaiset omituiset päätökset ovat kyllä saaneet epäilemään toimintaa. Huomautukset tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. Jari Istolainen Mainosmyynti 010 420 4121 Onko tämä vähän turhan diippi kysymys moottoripyörälehden palstalle. Nyt Suomessa sama taho säätää, tulkitsee ja toimeenpanee määräykset ja onpa se riitatilanteessa myös ratkaisijan ja korkeimman neuvonantajan roolissa
nyt panoksia korotetaan jälleen. ei hätää, jos olet nopea, ehdit vielä katsoa sen Yle areenasta! 18,9 prosentin mArkkinAosuudellAAn. HauskoJa Ja MutkattoMIa PYörIÄ, Jotka tarJoavat PuHdasta aJaMIsen Iloa. uusien tuotantomallien lisäksi messuilla nähdään usein myös tietyllä tavalla ehkä vieläkin tärkeämpiä luomuksia: konsepteja, joilla luodaan katsaus tulevaisuuteen. useimmat isot merkit esittelevät uutuutensa eiCMa-messuilla. vuoden 2014 myynti oli 16 000 moottoripyörää, kun vuonna 2012 vastaava luku oli 10 751. retromarkkinat ovat kasvaneet hurjasti viime vuosien aikana, ja monet valmistajat ovat elvyttäneet vanhoja mallinimiä. vuosi 2013 kului toiminnan läpikäymisessä ja uuden sivun kääntämisessä. hauskoja, mutkattomia pyöriä ja puhdasta ajamisen iloa. TeksTi: JOnaThan Balsvik kuvaT: husqvarna, kenneTh OlaussOn pian on kulunut kaksi vuotta siitä kun stefan Pierer, kTM:n toimitusjohtaja, osti holdingyhtiön kautta husqvarnan BMW:ltä, yhdisti sen husabergiin ja sulautti sen itävaltalaismerkki kTM:ään. Tyyli tulee kuitenkin varmasti pysymään samanlaisena, Zens kertoo. 701 supermoto, vitpilen ja svartpilen ovat vain pieni osa merkin tulevaisuutta. Toinen konsepteista on cliponeilla ja motoslicksellä varustettu café racer, toinen crossistongalla ja karkeilla renkailla varustettu scrambler. Tuolloin Pierer ilmoitti seuraavien kahden vuoden tavoitteeksi vakiinnuttaa enduroja crossipyörien valikoiman. husqvarna on ehdottomasti merkittävä tekijä kTM:lle. emme haluaa toistaa silloin tehtyä, vaan luoda malleja, jollaisia tuon ajan ihmiset voisivat tänä päivänä haluta. MIstÄ taPaHtuMIsta taI kIsoIsta HaluaIsIt lukea. Mitä seuraavaksi. Pyörissä saadaan siis nähdä kaikkea 125-kuutioisista aina 1000-kuutioisiin. Tavoitteena on luodan sinivalkoisesta merkistä yksi euroopan johtavista sekä tuplata myynti viiden vuoden kuluessa. – voin kertoa, että niistä tulee vuoden 2017 tuotantomalleja. Zens ei kuitenkaan halua sijoittaa uusia konsepteja retroluokkaan. varmaa on sekin, että husqvarnalla on käytettävissään kaikki kTM:n moottorit. nimenomaan husqvarnan perinteitä aiotaan hyödyntää myös näissä tulevissa malleissa. Anna vinkki! tuomo@bike.fi Husqvarnan tulevaisuus vankan offroad-malliston esittelyn jälkeen uudelleen syntynyt Husqvarna ottaa tähtäimeensä retrohenkiset katupyörät. YAmAhA oli vuoden 2014 rekisteröidYin moottoripYörä 10 uPdaTe 010. Tavoite on saavutettu. Malleja yhdistää futuristishenkinen retromuotoilu ja modernit komponentit. – haluamme palata henkisesti 50–60-luvulle. ulkonäkö voi muuttua, sillä konseptihan on design-haave, kun taas tuotantomallin tulee noudattaa lakeja ja sääntöjä. Merkin historian vuoksi katupyörät osoittautuivat kuitenkin Zensin mukaan ohittamattomiksi. vaikka kTM on isompi, merkit ovat johtoportaan silmissä yhtäläisessä roolissa. keskustelu reinhold Zensin – toisen husqvarnan toimitusjohtajan – kanssa paljastaa, että pyörät ovat lähteneet toden teolla pyörimään vasta jälkimmäisenä vuonna. Piererillä on suunnitelma, ja husqvarnan historiikkiin on vielä monta sivua kirjoitettavana. Me käytämme parasta osaamistamme ja uusia moottoreita säilyttäen samalla pyörien designissa yhteyden klassiseen ja merkin perintöön, Zens jatkaa. viimekertaisilla eiCMa-messuilla husqvarna esitteli uuden katukäyttöön suunnatun 701 supermoton lisäksi kaksi konseptimallia: vitpilenin ja svartpilenin, jotka komeilevat oikealla. arktinen Odysseia areena.yle.fi/tv/2436661 Jäikö dokumentti talvisesta rautaperseajosta näkemättä. konseptimallit keräsivät messuilla runsaasti huomiota ja ne tullaan ottamaan tuotantoon. – retropyörissä käytetään monesti vanhaa tekniikkaa, esimerkiksi ylijäämämoottoreita. aluksi oli epävarmaa, valmistaisiko Piererin husqvarna katupyöriä
kTM ennätykseen ktM valmisti vuoden 2014 aikana ensimmäisen kerran historiansa aikana yli 100 000 pyörää. tasaluku täyttyi 16. joulukuuta vuosimallin 2015 ktM 1190 adventuren muodossa. n?reinhold Zens, husqvarna motorcyclesin toimitusjohtaja. n?kattavan offroad-malliston jälkeen husqvarna hakee inspiratiota omasta historiastaan. 11. keula on GsX-r:stä, takana monoiskari, perää on muokattu huomattavasti ja tanko on vaihdettu cliponeihin. rakennettu street 750 kunnia ensimmäisestä customoidusta H-d street 750:stä menee intialaiselle rajputana Customsille
– On todella arvokasta saada tällaisia panostuksia lajin pariin. Tulostettu honda kanadalainen Jonathan Brand on 3d-tulostanut Honda CB500:n. Yksityiskohtainen moottoripyörä on koottu lukemattomista tulostetuista komponenteista. Toimitusjohtaja kurt ljungqvistkin ottaa uuden sarjan ilolla vastaan. saksassa 2014 ajettuun adaC rC CuP -sarjaan perustuva rC 390 Cup tullaan ajamaan road racingin sM-sarjan yhteydessä. kTM nordic antaa sarjalle täyden panostuksensa, mikä tulee näkymään kilparaktm rC 390 Cup uusi sarja kotimaiseen road racingiin kansainväliset taustat omaavan sarjan kantava ajatus on harrastamisen helppous ja edullisuus. doilla ja eritoten varikoilla. Olen todella iloinen kTM:n ja aki ajon panostuksesta road racingiin. ainoa kriteeri luokkaan osallistumiselle on 13 vuoden ikä. sarjan rengastoimittaja on Mitas ja kussakin kilpailussa saa käyttää yhden rengasparin. Myös suomen Moottoriliitossa ollaan uudesta kilpasarjasta innoissaan. ulkomaisista tähdistä suomessa ovat käyneet ainakin aleix espargaro, Jack Miller ja Maverick vinales. GP-kuskit suomessa MotoGP-kuskit hakevat vauhtia kauteensa talvisesta suomesta. hintaan sisältyy itse pyörä, osallistuminen sarjaan sekä vakio-osat. kolme osakilpailua voittaneelle kuljettajalle kTM nordic kustantaa osallistumisen adaC rC CuP -sarjan osakilpailuun. ajon mielestä sarjassa hienointa on sen sopivuus kaikille aina aloittelijoista vanhoihin ratakettuihin. ja välietappina ennen Moto3-luokkaa. sarjaan osallistuvat kuljettajat voivat lunastaa villin kortin saksan osakilpailuihin. kuljettaja voi olla täysin uusi lajin harrastaja tai maailmalle tähtäävä juniori, jolle sarja toimii ponnahduslautana MX-harrasteluokka Motocross-lajiryhmä esittää Moottoriliiton hallitukselle harrasteluokkaa. luokan taustalla toimiva aki ajo povaa rC 390 Cupista kotimaisen road racingin ykkösluokkaa. luokka olisi tarkoitettu kuskeille, joilla on vähän tai ei lainkaan kilpailukokemusta. sarjan kustannukset on pyritty pitämään maltillisina. kilpakalustona toimii kTM rC 390:stä maltillisesti muutettu versio, johon on asennettu tehtaalla esimerkiksi akrapovicin pakoputkisto ja WP:n alustakomponentit. 12. sarja on kTM nordicin toimitusjohtajan Jaro sihvosen mukaan herättänyt rutkasti kiinnostusta ja pyörät ovat käyneet hyvin kaupaksi
lukemat antaisivat 174-kiloiselle pyörälle varsin muikean suorituskyvyn. Jo konseptipyörän ulkoasussa on nähtävissä pieniä katana-vaikutteita, mutta Young Machine -lehden näkemys on käytännössä katanan modernisoitu versio. Mutta se on kuitenkin olennainen osa sitä, mihin Mv agusta kiteytyy. Tietenkin tulosta on tehtävä, mutta Mv agustan on aina herätettävä suuria tunteita. 13. Monilla olemassa olevilla markkinoilla on olemassa markkinapotentiaalia, jonka pyrimme ottamaan haltuun. konseptimallin 588-kuutioisen turboahdetun rivikakkosen kerrotaan tuottavan 100 hevosvoiman tehot, mutta mielenkiintoisempi on 100 newtonmetrin vääntö jo 4500 kierroksella. kevyistä kypäristään tunnetun Marushinin maahantuoja on jatkossa eurobikerin sijaan porilainen top-Motor oy. Castiglioni kertoo vuoden 2016 tavoitteeksi 14000 pyörän myymistä. kTM:ltä kilpa-auto ktM rakentaa yhteistyössä reiter engineeringin kanssa X-Bow’n seuraajaa, josta tulee ainoastaan kilpakäyttöön tarkoitettu malli. kun lisäksi avaamme pelin uusilla markkinoilla ja laajennamme mallistoa edelleen, on tavoite helposti saavutettavissa, Castiglioni toteaa. sen toteuttaminen on hyvällä mallilla. nyt valokeilassa on suzukin recursion -konseptimalli, joka esiteltiin vuonna 2013 Tokio Motor showssa. – Jos ihan rehellisiä ollaan, niin eihän uuden nelisylinterisen moottorin kehittämisessä ole taloudellisesti mitään järkeä. Mielenkiintoiseksi asian tekee se, että visordown-verkkosivun mukaan suzuki on juuri rekisteröinyt kaksi ehkä legendaarisinta mallinimeään: katanan lisäksi naftaliinista on poimittu Gamma. Mallinimien yhteyttä recursioniin ei ole vahvistettu, mutta olisi yllättävää, jos kyseessä olisi pelkkä yhteensattuma. suzukin pikkuturbo yhdistää supersportin suorituskyvyn maltilliseen kulutukseen. italialaisen mv agustan toimitusjohtaja Giovanni Castiglioni kertoo valmistajan laatineen vuonna 2009 strategian, joka ulottuu vuoteen 2019 saakka. uutista tuettiin taiteilijan näkemyksellä tulevasta pyörästä ja jälkikäteen arvioituna luomus osui hämmästyttävän hyvin oikeaan. Molander keskeytti ralf Molander joutui keskeyttämään dakar-rallin toisena ajopäivänä. kun japanista kuuluu uusiin malleihin liittyviä huhuja, on usein lähteenä sikäläinen Young Machine -lehti. viereistä hahmotelmakuvaa enempää tietoa autosta ei ole. – vuonna 2015 aloitamme myyntiverkostomme kasvattamisen ja olemassaolevan organisaation tehostamisen. Marushin-maahantuoja Marushin-kypärien maahantuoja on vaihtunut. seuraava askel on täysin uuden nelisylinterisen malliperheen kehittäminen, jonka myötä valikoimaamme tulee vuonna 2019 kuulumaan yhteensä 26 mallia. Mies mursi peukalonsa kaatuessaan, eikä kyennyt yrityksestä huolimatta jatkamaan. – aluksi keskityimme 3-sylinterisen malliperheen kasvattamiseen ja sen olemme nyt saaneet valmiiksi. sitä on Mv agusta, ja sitä meiltä odottavat myös asiakkaamme, Castiglioni kiteyttää. Prosentuaalisesti tavoite kuulostaa suurelta lyhyt aikaväli huomioonottaen, mutta Castiglioni on luottavainen. Mv agustan vuoden 2014 myynti oli noin 9200 pyörää. mv AGustAltA uusiA nelisYlinterisiä suZuki reCursion – pian tuotantoon. viimeksi he osuivat oikeaan ennustaessaan tulossa olleen Yamaha YZFr3:n. vuoden 2019 Mv agustan malliston 26 pyörästä yksikään ei ole edullinen aloittelijamalli – ne ovat kaikki premiumia. kun vielä polttoaineenkulutus olisi suzukin mukaan noin puolet supersportin vastaavasta, kuulostaa malli lupaavalta
uusia kTM:iä salakuvattu kaksi uutta ktM:n mallia on päätynyt salakuviin tehtaan liepeillä. Tänä vuonna italialaisessa italtrans-tiimissä kisaava kallio jäi rabatista 57 pistettä. Mika kalliO vuoden moottoripyöräurheilija moto2-luokan mm-hopeaa saavuttanut Mika kallio valittiin odotetusti vuoden moottoripyöräurheilijaksi, kun urheilutoimittajain liiton valitsemat vuoden 2014 parhaat urheilijat julkistettiin urheilugaalan yhteydessä. ducati on valmistanut moottoripyöriä vuodesta 1946. kauppa löytyy osoitteesta www.suzukigb.co.uk/classics. suZukiltA osiA vAnhoihin mAlleihin n?enää ei suzuki-projekteja tarvitse seisottaa osien huonon saatavuuden vuoksi. kaikkiaan suomessa rekisteröitiin viime vuonna 3 504 uutta moottoripyörää. Paalulle kallio ajoi kolme kertaa. Pitkällä urallaan jo 200 GP:n rajapyykin ohittanut kallio, 32, saavutti kaudella 2014 yhteensä kymmenen podiumsijoitusta, jotka koostuivat kolmesta voitosta, kuudesta kakkosja yhdestä kolmossijasta. Tältä osin toistaiseksi kyse on vain GsXr1100l:stä, mutta lisäystä luvataan jo aivan lähiaikoina muiden muassa Tl1000:n, sekä Bandit 600:n ja 1200:n muodossa. sijan Moto Guzzi, jotka molemmat saivat viime kaudelle uudet maahantuojat. Perässä seuraavat kTM 16,1 prosentilla ja BMW 14,4 prosentilla. vuotta aiemmin kolmantena ollut honda on tippunut neljänneksi ja harley-davidson pitää paikkansa viidenneksi eniten rekisteröitynä merkkinä. kallio kilpaili vuonna 2014 belgialaisen Marc vds racingin väreissä tiimikaverinaan maailmanmestariksi ajanut esteve rabat. näitä ovat listan kärkikolmikon lisäksi 11. Myydyimmän mopomerkin sijaa pitää edellisvuodesta tuttuun tapaan Peugeot 14,7 prosentin markkinaosuudellaan. toinen on muunnelma 1290 super duke r:stä jota epäilleen sMt:ksi, toinen on päivitetty 690 enduro r. Järjestelmä seuraa moottoripyörän kallistuskulmaa ja rajoittaa sen perusteella jarrutuksen voimakkuutta, mikä parantaa vakautta ja jarrutusvarmuutta. n?mika kallio suihkutteli kaudella 2014 kuplajuomaa korkeimmalla korokkeella ranskan lisäksi espanjan ja indianapolisin osakilpailuissa. rajapyykin ylittänyt malli oli Monster 1200s. – useat 80ja 90-luvun pyörät ovat edelleen mainioita harrastuskohteita ja osille on kysyntää paitsi entisöintitarkoituksiin, myös pyörien normaaliin ylläpitämiseen, kertoo suzuki GB:n Tim dave. Mopoja rekisteröitiin 5 572 kappaletta, mikä tarkoittaa 12,8 % laskua vuodesta 2013. 14. kokonaisuutena moottoripyöräkauppa laski edeltävästä vuodesta 11,5%. nyt se esittelee niin kutsutun mutka-aBs:n, vastatakseen Boschille ja sen esittelemälle järjestelmälle. sijalla oleva ducati ja 14. iso-Britannian suzuki on avannut verkkokaupan, jonka kautta voi tilata uusia osia vanhoihin malleihin. Jatkoa ja lisäystä osavalikoimaan on seurannut vuosien 1990-1999 -mallisten pyörien ”Modern Classics” -osion merkeissä. YAmAhA vuoden 2014 Ykkönen Mutka-aBs Continentalilta paremmin rengasvalmistajana tunnettu Continental on jo kymmenen vuoden ajan valmistanut aBs-järjestelmiä. ducatin miljoonas ducati on valmistanut miljoonannen moottoripyöränsä. huomionarvoista on, että tunnetuimmista merkeistä vain neljä on onnistunut pitämään myyntimäärät ennallaan tai kasvattamaan niitä. mp-kauppiaat rY:n koostaman tilaston mukaan viime vuoden rekisteröidyin pyörämerkki oli Yamaha 18,9 prosentin markkinaosuudellaan. kauppa lähti liikkeelle ”vintage Bikes”-palvelulla, joka käsittää vuotta 1990 vanhemmat moottoripyörät, kuten rGv250:n ja GsX-r750:n
Brembo voittoisana Brembo on julkaissut tilastotietoa kaudesta 2014. se on korkein sijoitus, mihin naiskuljettaja on yltänyt kisan historiassa. italialaiset hakivat inspiraatiota juuri rs54:sta, joka näkyy keltaisista numerokilvistä, pinnavanteista ja melkoisen avoimesta pakoputkistosta. nAiskuski sAnZ historiAlliseen sijoitukseen dAkArissA. – HrC on kiitollinen Caseyn palveluksista, myhäilee HrC:n shuhei nakamoto. stoner testaa hondalle Honda on saanut houkuteltua Casey stonerin jatkamaan merkin testikuljettajana. kuljettajien riesana olivat kylmät ja kosteat olosuhteet. lisäksi kaikki MotoGP:n johtokierrokset ajettiin Bremboilla. Olosuhteet olivat aamulla helvetilliset, sanz kuvaili karua ajopäivää. sanz taisteli suolajärvellä ajetulla hurjalla kahdeksannella etapilla viidenneksi. spirit of zeller kohtalaisen nuori YritYs Officine sbrannetti on esitellyt tämän rakennellun r nineT:n, jonka nimi spirit of Zeller tekee kunniaa Walter Zellerille, joka yhdessä kilpurinsa rennsport rs54:n kanssa vei vuoden 1956 500-kuutioisten mestaruuden. valmistajan jarruilla voitettiin jokainen MotoGPja F1-osakilpailu. Pyörässä on Bonnevillen moottoriin perustuva 1100-kuutioinen kone. Triumph street Tracker triumphin vuodelle 2016 odotettava iso retromalli street tracker on salakuvattu espanjassa. – raskas päivä oli minulle tuloksellisesti mahtava, mutta olisin mieluummin jättänyt etapin ajamatta. Järjestäjät päättivät lyhentää korkealla ajettua maratonetappia varaallisuuteen vedoten sadalla kilometrillä, eli vajaaseen 700 kilometriin. espanjalainen laia sanz rikkoi ennätyksiä jo ennen dakar-rallin päättymistä
Huippuunsa hiottu Triumph tiger 800 XC Vuoden 2010 esittelystään lähtien tiger 800 on ollut yksi triumphin myyntihiteistä. Triumphin mukaan pyörä on nimittäin valmistajan suosituin malli, ei pelkästään myyntitilastojen, vaan myös CSIasiakastyytyväisyysindeksin perusteella. Ensimmäinen osuus on asfalttia, joten aloitan Road-ajoasetuksella, jossa on omat säätönsä kartoituksen, luistoneston ja ABS:n suhteen. Haasteet ovat olleet samaan tapaan herkkiä kuin BMW:llä R 1200 GS:n päivityksen suhteen, ja työ on edennyt hienovaraisesti ja erityisen tarkasti nykyisten 800-mallin omistajien toiveita ja ajatuksia kuunnellen. Offroad-henkinen XC-malli on XCx-versiona entistäkin hienompi pyörä! n?m-nappulasta vasemmalla voidaan nopeasti vaihtaa road-, offroadja rider-asetusten välillä ajon aikana. Aivan kuten ennenkin. Triumphin mukaan Tiger-omistajien toivomuksesta uudelleen muotoillut nokkarattaat ovat vähentäneet ääntä 50 prosentilla, mikä voi hyvinkin pitää paikkansa. XCX:ssä on kolme ajoasetusta, road, Offroad ja rider, joista viimeiseen kuljettaja voi itse säätää kaasuvasteen (rain, road, Offroad tai Sport) sekä ABS:n (road, Offroad, Off) ja luistoneston (road, Offroad, Off). Lisäksi vaihteistosta löytyy yhteisiä osia 675 Daytonan kanssa, mikä ei ole lainkaan huono asia. teksti Magnus Wallner kuvat triuMph n?XC toimii hienosti myös asfaltilla. Jos kysytään tiger 800:n omistajalta hänen mielipidettä moottoripyörästään, vastaus annetaan todennäköisesti hymyillen. Uuden Tiger 800:n esittely käsittää yhden sijaan kaksi mallia: Tiger 800 XC:n, josta kerrotaan tässä jutussa, sekä 800 XR:n, josta kerrotaan seuraavassa numerossa. 16 KOeaJO 016 tavallinen vai x. Näihin versioihin kuuluu kolme ajoasetusta, neljä moottorin kartoitusta, moniasentoinen ABS ja luistonesto, vakionopeudensäädin ja muita erilaisia oheisvarusteita. Lisäksi x-versioon kuuluu muun muassa moottorin suojaraudat, keskiseisontatuki, vakionopeudensäädin ja edistyksellisempi ajotietokone. huomaa jykevä pohjapanssari. Tiger 800 on saanut kiitosta myös Bikelta erityisesti moottorinsa ja dynaamisen alustansa ansiosta. Uutta on sekin, että molemmista malleista on saatavana myös x-versiot, XCx ja XRx. Niiden ansiosta polttoaineenkulutus on vähentynyt 17 prosenttia. Kaikissa neljässä Tiger 800 -mallissa on kuitenkin sama päivitetty moottori sekä nykyisin myös luistonesto. Mieleen tulee heti vanha malli. Ajoasento on entistä tilavampi, mutta kaikki tuntuu luontevalta ja harmoniselta. Tiivistetysti voidaan todeta, että XC on malleista offroad-suuntautuneempi, kun taas XR tähtää selkeämmin katukäyttöön. Jokainen meistä saa oman 800 XCx:n, ja elektroniikan lyhyen esittelyn jälkeen on aika lähteä liikkeelle. Moottori hyrähtää käyntiin mallille tyypillisen ujelluksen siivittämänä. Road on myös tavallisten XR:n ja XC:n ainoa ajoasetus. Uuden askeleen myötä malli kasvaa neljään suuntaan. Uuden sukupolvenTiger 800:n estradille nousemista on valmisteltu huolella. Muita muutoksia ovat uusi airbox, polttoainesuuttimet, venttiilit, imuja pakokanavat sekä ride-bywire. Valinta vahvistetaan kytkimellä.. Pyörän omistajat eivät ole ainoita, jotka pitävät Triumphin pienestä kolmisylinterisestä allroad-mallista
17. n?sora-ajo on uudella XCx:llä selvästi helpompaa pehmeämmän kaasuvasteen, hienostuneen jousituksen ja offroad-ABs:n ansiosta. n?Bridgestone Battlewing -renkaiden pito on yllättävän hyvä myös soramaalla. n?21-tuumainen eturengas vaatii hieman enemmän voimaa suunnanmuutoksissa kovassa vauhdissa
ainoa puute oli ajettavuus huonossa maastossa, ja tämä on korjattu loistavasti uusissa versioissa. Johtopyörää ajaa ranskalainen stuntkuljettaja ja vauhti on sen mukainen. Jos ja kun haluaa ajaa leveää linjaa, se on kuitenkin sammutettava. triumphilla on edelleen paljon opittavaa saksalaiselta kilpakumppaniltaan. Sport-kartoituksella vaste on erittäin tarkka. Vain ohikiitävältä hetkeltä tuntuvan ajan kuluttua joudun palauttamaan XCx:n. hinta 15 490 euroa (16 790 € XCx) maahantuoja triumph Motorcycles Ab Puh: +46 8 680 0725 www.triumphmotorcycles.fi Takuu 2 vuotta huoltoväli 10 000 km Värivaihtoehdot Valk., musta, sininen moottori 3-syl, 4-tahti, nestejäähd. ABS on sammutettu takaa, ja eturenkaankin lukkiutumista sallitaan jonkin verran. Luistonesto toimii sekin tehokkaasti ja sallii sopivasti sutimista. magnus wallner triuMph tiger 800 XCX säätönappulat. esij./paluu istuinkorkeus 840–860 mm etujarru 2 x 308 mm, 2-mäntäinen Takajarru 255 mm, 1-mäntäinen eturengas 90/90 – 21 Takarengas 150/70– 17 paino 218 kg Tankki 19 litraa Triumph tiger 800 XC wP:N jOUSitUS tOiMii HieNOSti, jA AjAMiNeN ON MieLettöMäN HAUSKAA. pur./paluu Takajousitus Mono, sääd. Ajan sekä kiinteän vakiotuulilasin että korkeamman säädettävän lisävarustelasin kanssa, ja crossikypärästä huolimatta voin kaasutella ongelmitta moottoritievauhtia. WP:n pitkäiskuinen jousitus, 220 milliä edessä ja takana, on ehkä hieman turhan pehmeä, mutta se on pikkuseikka. tiger 800 oli jo vanhastaan mainio allroad-pyörä. Moottori, sekä luonne että käytettävyys. Edeltävän mallin kaasun herkkyys ja vaikea annosteltavuus, joka vaikeutti ajoa epätasaisella maalla, on kokonaan poissa. Vaihteisto toimii odotetun pehmeästi; vaihdot isommalle ja pienemmälle käyvät hienosti myös ilman kytkintä. 18. Toinen mainitsemisen arvoinen seikka on ABS. Siinä kaasuvaste on pehmeämpi ja se sallii enemmän sutimista. pAino on TAVAllisesTA XC-mallista; XCx painaa kolme kiloa enemmän varustuksensa (moottorin suojaraudat, keskiseisontatuki ja pohjapanssari) vuoksi. Venttiilit 4 vent/syl, DOHC iskutilavuus 800 cm3 poraus/isku 74/61,9 mm puristus 11,1 :1 Teho 95 hv/9 250 rpm Vääntö 79 Nm/7 850 rpm polttoaineensyöttö Sähköinen, ride-by-wire kytkin Märkä, monilev. Vaikka olemme lähellä Tigerin luontaisia äärirajoja, se ei pane vastaan. Kuljettajan on kuitenkin oltava melko tarkkana, sillä vaikka 21-tuumainen eturengas tekee ihmeitä niin vakaudelle kuin offroad-ominaisuuksille, on kolikon kääntöpuolena raskaampi ohjattavuus. kun siirrymme soramaalle, on Offroadajoasetuksen vuoro. Värinöistä ei ole tietoakaan edes täysin kumittomissa jalkatapeissa. Kilpailijoilla on syytä huolestua. Offroad-asetus on todella hyvä, ja voin huoletta jarruttaa kovaa ilman että järjestelmä alkaa rajoittaa ajamista.Takajarru toimii soralla mahtavan tehokkaasti. aBs-jarrut offroadasetuksessa. Vaihteet 6 Toisioveto Ketju runko teräsputkirunko Akseliväli 1 545 mm ohjauskulma 22,9 astetta etujättö ei tietoa etujousitus USD 43 mm, sääd. Suoja tuulta vastaan on myös hyvä. KTM:n omistama WP on loihtinut huippuhyvät komponentit, jotka nielevät kaikki kehnon soramaan ja polkujen epätasaisuudet – ja minulla on mielettömän hauskaa. Jousitus. Nyt käy ilmi myös jousituksen hienous. Odotan jo kiihkeästi kesän testiä, jossa se asetetaan kilpailijoiden kanssa rinnakkain – tosin silloin se saa mustiin pinnavanteisiinsa karkeat renkaat. Riippumatta siitä, istunko vai seisonko ja käytänkö ohjaukseen ohjaustankoa, omaa painoani, jalkoja vai polvia, 800 XCx ottaa käskyt vastaan niin neutraalisti ja kuuliaisesti kuin vain voi toivoa. Moottori vetää pehmeästi tyhjäkäynniltä asti, mutta viihtyy parhaiten yli 7 000 kierroksella. n?rider-asetuksen säätäminen vasemman ohjauskahvan nappuloista vie korkeintaan 15 sekuntia. n?elektroniikan ohella Wp:n jousitus on keskeisin päivitys edellisen sukupolven XC-malliin nähden
UUtta VerSyStä parhaiten kuvaava ilmaus on ketterä pitkän matkan allroad-pyörä. varustepaketit ovat nimeltään Tourer, Tourer+ ja Grand Tourer. Starttaaminen ja ryömittäminen ruuhkaisessa liikenteessä käy sujuvasti, mikä ei kuitenkaan ole niinkään alemman tehon kuin pehmeän kaasuvasteen ansiota. Ajoasento on ryhdikäs ja mukava erityisesti paksun satulan ansiosta. n?Lisävarustepakettien hinnat eivät vielä tätä kirjoitettaessa ole selvillä.. Italian saari on vaihtelevine teineen täydellinen paikka uuden Kawasakin ensimmäiselle ajokerralle. Läpi koko koeajon moottori, kuusiportainen vaihteisto ja kytkin pelasivat mainiosti yhteen. Valittuna on H-asetus, ja kaasuvaste on selvästi reippaampi. Tuloksena on hauska, laajan repertuaarin katupyörä. Edellinen Versys 1000 sai Euroopassa hieman viileän vastaanoton, mikä osaltaan johtui pyörätyypille erittäin tärkeiden sivulaukkujen toimitusongelmista, mutta osaltaan myös siitä, että monien oli yksinkertaisesti vaikea niellä pyörän omintakeista ulkonäköä. Moottori vetää tasaisesti ja pehmeästi alle 2 000 kierrokselta aina 9 000 kierroksen huippulukemaan. Toinen uutuus on niin kutsuttu Assist & Slipper -kytkin. viimeinen on huippuversio, joka sisältää muun muassa osittain pyörän väriset 28-litraiset sivulaukut, 47-litraisen takalaukun, kahvasuojat, moottorin suojaraudat, lisävalot ja 12 voltin pistokkeen. Kytkimessä on mekaaninen servo, joka helpottaa sen käsittelyä, mutta lisäksi kytkimessä on luistotoiminto, joka pienentää takarenkaan lukkiutumisen riskiä vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle. Katelasi suojaa hyvin kuljettajaa ikävältä ilmavirralta, ja sitä voidaan säätää ilman työkaluja. Kawasaki on kuitenkin lukenut läksynsä ja korostaa entistä parempia kuormausmahdollisuuksia ja hiottua ulkoasua. Olemme SiSiliaSSa, jOSSa esitellään katukäyttöön keskittyvän Versys 1000 -allroad-pyörän odotettu päivitetty versio. Moottori on pohjimmiltaan Z 1000 -streetfighterista tuttu rivinelonen, mutta huipputehoa on laskettu 142 hevosvoimasta 120 heppaan käyttökelpoisen kierrosalueen laajentamiseksi. Muutos tekee kaasuvasteesta pehmeämmän ja helpomman annostella. Pyörä on saanut toiset, soikeat kaasuläpät, jotka toimivat rinnakkain tavallisten kaasuläppien kanssa. Leveä ohAsfalttiseikkailuihin KawasaKi versys 1000 Uusitulla versys 1000:lla Kawasaki irtisanoutuu offroad-leimasta. Uusi kate ei ainoastaan ole miellyttävämpi silmälle, vaan myös sen aerodynamiikkaa on parannettu edellisestä versiosta. Isosta koostaan huolimatta Versys 1 000 on helppo käsitellä. Aiemmin olemme todenneet moottorin värisevän korkeilla kierroksilla. Aloitan koeajon alennetulla teholla, Lasetuksella, jolloin käytössä on 75 prosenttia pyörän huipputehosta. Ratkaisu vaikuttaa purevan. Uuden Versys 1000:n moottorinkiinnikkeet ovat kumiset, minkä on tarkoitus vähentää värähtelyä. 20 koeajo 020 erilaisia varustekokonaisuuksia Versys 1000:sta on saatavana kolme eritasoisesti varusteltua versiota. Maantiellä pyörän huipputeho vapautuu käyttöön vain parilla napinpainalluksella. tekSti stig-roar martinsen kUVat kawasaki n?Versys 1000 viihtyy tiellä kuin tiellä, kunhan alusta on asfalttia