DUCATI848 Eva . DYNA WIDEGL. Jani Partanen polvi maassa. vaihda. Wide Far Open. _Sivu 62 Rakennettu. Hitti vai huti Kahden vuosikymmenen osumat ja oharit. Myy. Sivu 85 KAKSINTAISTO. Koivusen suoraa puhetta ilman kikkailuja. Sivu 42 VAKIOT TESTI. Nykyretrot Retrot ovat nyt muodissa. DAKAR KTM Matkan ei tarvitse olla tasa ahertamista. Amsterdam Aika matka Amsterdamiin .. Sivu 20 KOLUMNIT KOEAJO. Sivu 44. huhut ja juorut Sivu 9 Tonniset nakut houkuttelevattakapyöräilemään. Sivu 76 IHMISIÄ JA KONEITA Henkilökuva. FURYvs. KAWASAKI ZlOOOSX Keskimatkan ohJus. VFR 800 Hondan ylpeyden aihe. osta. Sivu 32 Touring. Sivu 71 Parrun palat. Galleriasta messu kuvia ja Reittiivinkkeihin voit laittaa oman unelmareittisi. STREETFIGHTERIT Kipinät. Sivu 86 BIKE NR0 2.2011 5. Päivitetty Ducati 848 on nyt 848 EVa. Sivu 17 BlKE.FI Lupa Luukuttaa. Sivu 79 RC8R on entistä monikäyttöisempi. Kolumni. Wanhoja koneita . mikä ei lehteen mahdu. Sivu 22 KOEAJO. Sivu 40 KOEAJO. ZX-lOR :n 200 hevosvoimaa valIoilIaan Qatarissa. Tavaramarkkinat. SIVU 32. BZKE 2.11 Tanniset nakut hau kuttelev~t~----.: etu- ja takapyöräilemään ... KTM RC8R . Sivu 88 Pitkää siivua customeilla. Sivu 80 Kä tett . Keskus· telupalstalla vaih· detaan ajatuksia. Videoi sta voit katsoa liikkuvaa kuvaa. TRIUMPH TIGER 800/XC Triumphin vastaisku Bemarille. Sivu 68 Käytetty. Sivu 28 Raitoja. Pål Anders Ullevålseterin Dakar-pyörä. Hlnl \l HUTI Valmista rese tiä TIUKATTESTIT JA KUUMAT KOEAJOT KOEAJO. KAWASAKI ZX-IOR Thrattle. Sivu 72 KOEAJO. Tony Raidan kolumni stu ntin maailmasta. Jasmin Sarjos Tyttö sitkeimmästä päästä. Sivu 26 Rep-ortaasi. Sivu 66 KOEAJO. menestykseen ei ole. Uutiset. Savonia Street Bee Suomalaisen designin näytepyörä. Sivu 44 Sytytyspuikko. Maailmanmestari Aho la tykittää l Sivu 18 Biken netissä on paljon sellaista
Näin saattaa tapahtua, TAITTO: Laura Partanenja Tobias Petersson SÄHKÖPOSTI: etunimi.sukunimi@bike.fi POHJOISMAINEN BIKE: Magnus Johansson magnus.johansson@bike.se Morten Broks morten.broks@bike.no Klavs Lyngfelt klavs.lyngfelt@bike.dk AVUSTAJAT: Konsta Salminen,Joni Launonen, Alan Bridger, Vesa Koivunen, Jussi Jäkälä, Antti Urrila, V-P Räty, »Sytytyspuikko«, »Throttle WFO«, »A.C. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa satluneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen . BIKE ILMESTYY 10 KERTAA VUODESSA. Selvityksen mukaan tällä tavalla ruuhkat poistuisivat lähes kokonaan pääkaupunkiseudulta vuoteen 2020 mennessä. Tämä kuulostaa reilulta. 010 420 4124 PAINOPAIKKA: --= PunaMusta INTERNET: www.bike.fi LEHTI- JA MUUTTILAUKSET: (www.bike.fi) Katja Hauhio Puh. Tilattu aineisto palautetaan vain. Kerran se kirpaisee mutta jääpähän aikaa miettiä, siirtyäkö kokonaan polkupyöräilyyn. Mutta en usko alkuunkaan näin tapahtuvan . 40 kilometriä Lontoon k~skustasta on vielä tiheän julkisen liikenteen verkoston aluetta, se ei kuitenkaan tarkoita sitä, että Niittykulmasta lähdettäisiin saman matkan päästä Helsingin keskustaan raitiovaunulla ikinä. BIKE NR02.2011 7. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitleet) aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai TLH-Media Oy:lle Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset hairiöl, alihankkijoiden viivästykset yms.) varauksin. Tietullit ja ruuhkamaksut ovat arkipäivää monessa Euroopan maassa. 0104204120 Ruuhkamaksulla lisärahoitusta ILMOITUSMYYNTI: Lasse Kankaanpää Puh.0104204121 Suomessa aletaan periä valtakunnallista tiemaksua viimeistään 2020. Uudetjunaradatja metrolinjat ovat tärkeitä yhteiskunnan kasvun ja kehityksen kannalta. käyttäjille vihjaamalla, että näin ajoneuvojen verotus kevenisi. Moottoripyörien vero laskisi ja ehkä jopa polttoainevero pienenisi. 010 4204120 Fax. Todennäköisempää on, että kaupunkien ydinalueilla peritään 8 sentin kilometrimaksu ja vähäväkLsemmillä alueilla pienempi taksa. lehti ei vastaa tästa mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Pääkaupunkiseudulla tämän ruuhkamaksun kerääminen voisi alkaa 10 2016. PÄÄTOIMITTAJA Huomautukset on tehtävä 8 paivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta lukien. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syista (esim.lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista. Totta kai tietullittai ruuhkamaksut tulevat meillekin käyttöön jonain päivänä, se on selvää. Jos lisähintaa ajamisesta aiotaan ottaa, sen voi sanoa suoraan. LVM:n lausunnon mukaan tarkoitus on rakentaa liikenteen hinnoittelu uusiksi, siirtyä ajoneuvojen verottamisesta niiden käytön verottamiseen. En usko, että ruuhkamaksuilla tai tietulleilla olisi muuta vaikutusta, kuin Julkisen liikenteen investointeihin tarvittavan rahamäärän kasvu. mikäli näin on erikseen sovittu. Kaikki oikeudet pidätetään. PÄÄTOI MITTAJA: Sami Salonen Puh. Suunnitelmia perusteeIlaan sillä, että näin ohjattaisiin kansalaisia käyttämään enemmän julkisen liikenteen palveluja. 010 4204122 pääkirjoitus· TOIMITUKSEN SIHTEERI: Katja Hauhio Puh. Asia tarjoillaan meille tavallisille tien- VASTUU JA COPYRIGHT Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Suuret liikennemäärät ja rajallinen tieverkosto aiheuttavat valtavia ruuhkia ja valtioille kuluja. Sehän olisi aivan loistava uutinen. Ruuhkat vähenisivät ja ympäristö kuormitus pienenisi. Tämän tietää jokainen ja siksi olisi reilumpaa,jos suunniteltuja lisämaksuja ei piiloteltaisi lööperin alle. Ajatusmallina kilometripohjainen tiemaksu kuulostaa järkevältä, jokainen maksaa kulutuksensa verran, ei könttäsummana. Juttu selvensi LVM:n ruuhkamaksuselvitystä, siihen liittyviä suunnitelmia ja niiden vaikutusta. Ne eivät kuitenkaan varmasti tule minun elinaikanani ulottumaan asuinalueelleni,joka sijaitsee kehyskunta-alueen ulkoreunassa. HELSINGIN SANOMAT kertoi asiasta isossa artikkelissaan tammikuun puolivälisSä. 010 420 4120 Fax. SAMI SALONEN. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH-Media Oy. Tämä tulisi nykyisten kulujen päälle. 010 420 4124 katja.hauhio@bike.fi TILAUSHINNAT Kestotilaus 62 € (10 nroa) Vuositilaus 72 € (10 nroa) ISSN 1455 -1861 mikäli Liikenneministeriön teettämän tuoreen ruuhkaselvityksen suositukset toteutuvat. Tänne voisi jopa muodostua keskieurooppalaiseen tyyliin moottoripyörien hyötykäytön kulttuuri. Keller«, Mika Ahola, Tuomo Seppänen, Tony Raita, Jani Partanen, Alan Cathcart TOIMITUKSEN POSTIOSOITE: Sulankuja3 04300 Tuusula Puh. Se, jos mikä ohjaisi liikennettä ruuhkattomampaan ja saasteettomampaan suuntaan, kun moottoripyörien käyttöä oikein valtiovallan suunnalta pönkitettäisiin . Näitä kuluja katetaan lisämaksuilla ja ruuhkautumista pyritään vähentämään ruuhkamaksuilla, jotka ohjaavat kansalaisia vähemmän ruuhkauttaviin liikennöintitapoihin. Jo vain rekisteröintimäärät pomppaisivat pienten peruspyörien ja isojen skoottereiden sektorissa
)lwww.ktmnordlc.f1. ARE YOU READY
Näillä näkymin mies tulee ajamaan ensi kauden rr-kisat Gulfin sinioranssein värein somistetulla BMWllä. Tuntui JO. Peter bongattiin Pornaisten harjoitusmaastoista treeneistä yhdeSSä vauhdikkaasti pikkukotaria kuskaavan poikansa kanssa. mistä edellisessä Bikessä huhuttiin. Ja Siitä se sitten lähtikin taas uudelleen liikkeelle«. JUHLIEN KUVATUIN oli itse Oikeutetusti Marc Marquez, ja hänen perheensä. monivuotisia tuttuja sekä tietysti koko tiimi 125-luokan nuoren mestarin Marc Marquezin johdolla. KUULTUA ERKKA KORPIAHOLTA on saatu tarkempaa tietoa siihen. vaikka ikää on päälle viidenkymmenen. etteivät nuoremman polven kuskit tahdo millään pystyä kukistamaan näitä teräsmiehiä. joka täytyy pitää kasassa koko kauden niin, ettei rahat lopu maaliskuussa«. Moottoripyöräkerho 69:n , tapahtuma on tänä vuonna Vihdissä. Tavoitteena on panna tiukille viime vuoden mestari, myös JO miehen ikään ehtinyt Pekka Veräväinen. enemmänkin toin poikaa ajamaan«, totesi Peter. Äiti Rosario kertoi. kun että »ainakin se näyttää kyllä aika painavalta kisapyörään verrattuna«. NORJALAISVELJEKSET Kenneth ja Kjetil Gundersen nähdään vastakin motocrosskisoissa. Korpiahon mukaan tiedossa on riittämiin puuhaa. Tuoiloisessa testijoukkueessa ajoi toinenkin nykyisin päävalmentajana toimiva kaveri. Loukkaantumisista kärsinyt Kjetil aikoo palata radoille ensi kaudella . MO/llIVUOTISIIN kumppaneihin kuuluva Nelonen Sport hoiti kuvauksen. Nyt mies on täyttä häkää valmistautumassa alkavaan jääratakauteen ja sivuvaunupyörä on viritetty entistä iskukykyisemmäksi. Muhkein lahja oli kuitenkin upea Harrikka, jonka saamisesta Marc oli ilmiselvästi erittäin ilahtunut, mutta myös hämmentynyt, eikä osannut suoralta kädeltä kommentoida muuta. Herkästi hymyilevä Marc kiitteli tiimiään: »Kausi oli oikein hyvä minulle, tiimi on ollut kuin perhe«. Aki Ajon mukaan Mike DiMeglion pari vuotta sitten ajama ensimmäinen mestaruus oli jotenkin helpompi. Päivinä. »En mä nyt enää niin tosissani treenaa. vierainaan suuri joukko yhteistyökumppaneita. BIKE NRO 2.2011 9. Hän muistutti, että alkuaikoina Ajon talli tunnettiin nuorten kuskien kasvattajatiiminä, »nyt se on kisakuskeille haluttu talli . Kysymykseen siitä. »Nyt tiedettiin. vaan nyt täytyy alkaa tehdä töitä tosissaan. että pOjan kisoja katsoessa on tietysti huolissaan hänen turvallisuudestaan, mutta toisaalta toivoo menestystä .Alex-veli kiersi kysymyksen siitä, kumpi pOjista on nopeampi toteamalla. Aki Ajo korosti itsekin, että »tiiminä meidän velvollisuutemme on hoitaa työmme_Kun aletaan katsella sopivaa kuskia, niin yritetään tutustua ja perehtyä hyvin etukäteen.Tää on liiketoimintaa ja varsin kallista urheilua. »Sepi« harmittelikin, että uusia kuskeja tulee mukaan liian vähän ja arveli »Iajin olevan niin tekninen, että harva viitsii tehdä riittävästi töitä menestyäkseen«. että näinhän tää menee. Remmiin on nyt astumassa kolmas sukupolvi. Aki Ajolla on taito löytää lahjakkaat, oikeat kuskit ja osata PYÖrittää myös tiimin taloutta. AKI AJON ROAD RACING-TALLI juhli 15.12_2010 toista maailmanmestaruuttaan SGN Groupin tiloissa Vantaalla. Ehkä siinä vähän jäätiin tuudittautumaan uskoon. Lavalle noussut Aki AJo kertoi kaudesta 2010 seuraavaa: »Se lähti liikkeelle hyvin. että kaikki onnistuu . joiden touhut ja harrastukset vievät oman aikansa. että kasassa on hyVä paketti ja sen myötä oli paljon odotuksia . »mitä tähän enempää sanoisi« . Kisatiimi ja päivätyön hoitaminen ottaa osansa ja lisäksi kotona on viisi lasta. kun ei osattu odottaa voittoa. Sitten tuli vähän vastoinkäymisiä alkukeväästä ja silloin porukka ihan kun havahtui todellisuuteen. SML:n Tomi Konttinen . Peterin isä Bo Weckman oli aikanaan 60-70 -luvuilla kovan luokan kuski. Lukijat muistanevat nuoren Kenneth Gundersenin Biken crossipyörätestistä 1999. LAHJAKSI MARC SAI mekaanikoiltaan Portugalin kisassa tuhannen palasiksi hajonneen katteen taitavasti kokoon liimailtuna. Perinteinen Ta lvi ralli järjestetään helmikuun 11.-13. AJo on sanansa mittainen mies, jonka kanssa on helppo toimia«. SIPOOLAISESSA WECKMANIN perheessä kilpa-ajoperinne jatkuu. testit sUJuivat ja kaikki muukin onnistui . tarkoitetaanko sillä Marcia, häntä vai Akia. Näyttää siltä. Peter Weckman aloitti menestyksekkään endurouransa 80-luvun alussa j\l ajaa edelleenkin . hän vastasi vähän virnuillen: »Olin kolhinut itseäni kisoissa sen verran, että huomasin, ettei siitä ajohommasta mitään tullut. ettei kaikki sujukaan itsekseen. Sitten vielä tuli niitä vastoinkäymisiä ja ihan loppuun asti kolmen kärkikuskin pisteet oli tasaisia. miksi Ajo ryhtyi road racing-uransa jälkeen pyörittämään omaa tallia. SEPPO SUOMISELLA virtaa riittää. että kyllä hän playstation-pelissä vielä on Marcia nopeampi. Sen sijaan MM-tasollakin menestynyt Kenneth on jättänyt aktiivikisatja ottanut hoitaakseen Norjan maajoukkueen johtamisen ja valmentamisen . Hän uskoo, että nuoresta joukkueesta löytyy kyllä potentiaalia nousta huipulle. Tää on kokonaispaketti. Senkin takia tämä kausi oli tavallaan rankempl« . SGN Groupin toimitusjohtaja Sam Nieminen totesi. Isä Julio puolestaan naureskeli, että kun tilmin sisällä heitetään herjaa käyttämällä suomenkielistä ilmausta »Hullu äijä«(, niin aina ei tiedä. niin täyty mun jostakin hankkia ammatti«. että yhteistyö Ajo Motorsportin kanssa on jatkunut neljä vuotta ja tuloksena on kaksi maailmanmestaruutta. juonnot ja haastattelut
Autoilija ei saa siihen mitään koulutusta, joten motoristien on se otettava itse huomioon liikenteessä«. Moneen kertaan palkittu Boyesen menehtyi 18, marraskuuta 2010, vain paria päiV2l2l ennen juhlaseremoniaa, lossa hänen oli m2lär2l ottaa vastaan kunnianarvoisa paikka AMA:n Hall of Famessa. Talvinen harrastus on laskettelu, ja kesällä - yllätys, yllätys - virittelyhommat. Suzukin uudistuneet n~ttisivut ovat auenneet aiempaa selkeämpään osoitteeseen, www.suzuki.fi. Tiimin molempia kuljettajia yhdistää erittäin kova voitontahto, mutta Kuparisen kauden tavoitteena on kUitenkin hyödyntää kokeneen Korpiahon antamat opit. - Näille kokeneille autoilijoille tyypillistä on aavistelu. Robert Helenius ja Eva Wahlströn pieksivät vastust ajiaan . Mestaruustaiston ohessa Erkka pyrkii myös siirtämään ti etotaitoaan piikeist2l suoraan Victoryn ylä koukku VIIME VUODEN LOPULLA Hart- wall Areenalla yleisö pääsi nauttimaan huipputason nyrkkeilystä , kun mm . 10 BIKE NR02 2011 GULF BMW SUPERBIKE tiimin tavoitteena on Korpiahon Suo men mestaruuden li säks i myös leipoa nuoresta, vasta 19-vuotiaasta Eeki Kuparisesta t ulevaisuuden mestari. joihin hän Kuparisen mentoroinni ssa pääsponsorl ja sen myötä mot skarim erkki näkyi ja kuu· lui kaikkialla. sekä ajaa ehjä ja nousujohteinen kausi. Moottori-lehdessä 11/2010 julkaistun liikenneturvallisuutta käsittelevän artikkelin mukaan Liikennepsykologian emeritusprofessori Valde Mikkonen on tutkinut autoilijoita, jotka ovat ajaneet kaksi miljoonaa kilometriä ilman kolareita. LUETTUA Erkka Kor iaho tähtää suomen mestaruuteen Gulf Bemarilla AAVISTAMINEN JA ENNAKOINTI ovat olennai- sia turvallisuustekijöitä . Road Racingin SM-kausi pyörähtää käyntiin 28. Sinne on koottu kajkki tehtaan tuotteet yhden osoitteen alle, KUULTUA ERKKI SIUKOLA on siirtynyt Yamahan MotoGP-tiimin datainsinööriksi ja arvioi Suzukin kokemukseensa perustuen, että tulevallakin kaudella matkapäiviä kertyy liki 200 vuodessa, Siukolan mukaan aikaa jää kyllä muuhunkin. Tällä kertaa kuitenkin vesiskootterin, Siukola on nimittäin JO viime kesänä virittänytAntonio »Panzo« Marjakin kisaskootterin sellaiseen iskuun, että maailman huiput ihmettelevät. keskittyy. Bikelehden haastattelussa 90-luvun alussa silloinen Liikenneturvan toimitusjohtaja Mikkonen totesi, että »toiset tienkäyttäjät eivät pysty arvioimaan moottoripyörän nopeuksia. Mikkonen on jo vuosia tarkkaillut asiaa myös moottoripyöräilijän kannalta. Siinä pyrin myös olemaan apuna, kertoo Erkka . Victory oli ison ottelutapahtuman toinen su perbike-Iuokka an hyppäävälle Eeki Kuparis elle. jarrupaikat ja muut vastaavat asiat. Tietysti Eekin pitää opetella uudestaan myös ajolinjat. 42-vuotiaalla Erkka Korpiaho lla on tavoitteena jo nellästoista Road Racingin suomen mest aruus. jotka muuttuvat kun kevyestä ja verrattain pienitehoisesta piikistä hypätään tonnarin sarviin. Lähestyessään esimerkiksi risteystä he eivät tarkkaile vain näkyvää liikennettä, vaan koettavat ennakoida tulevaa, Mikkonen kertoo. Taktiikka ja henkinen puoli on Korpiahon kertoman mukaan tärkeimmät asiat. Yli 60 maahan televisioitu titteli otte lu keräsi tuhatmäärin katsojia Areenalle , Ringsiden VI P-katsomossa matseja seurasi Victory· pyörien maahantuojan kut· suvierasjoukko. toukokuuta Botniaringillä Jurvassa.. NORJASTA KOTOISIN oleva teknologiataituri Eyvind Boyesen tunnetaan motocross- piireissä ehkä parhaiten kehittelemistään tehol2lpistä
Jussi Nikkilällä on lajista lukuisia SM-mitaleja ja hän on aina kilpaillut Yamahapyörillä. Held. Ongelmia lupa-asioissa AHVENISTON MOOTTC)"Ri'RÄOAN suunnalta on jälleen kuulunut u.utisia ongelmista lupaasioiden tiimoilta. TAMPER EELLA AVATUN uuden Yamaha Centerin avajaisviikon päätteeksi julkaistiin vahva kilpatiimi, Yamaha CenterTampere Racing, jonka jäSenet kilpailevat neljäSsä eri lajissa. Hinta 20,00 euroa . Finland ry on tarkoitettu vanhojen crossipyörien ystäville ja se toimii classic motocrossin edunvalvojana, järjestää kilpailuja ja ajotapahtumia, Lisäksi se tukee harrastajaa pyörien kunnostustöissä sekä toimii perinnetiedon tallentajana, 20n Classic Motocross Cupin kilpailut järjestetään 2,6, Salossa, 23.7. - Viime vuosina olen kilpail lut useammallakin merkillä, mutta nyt tähtäimessä olisi pidempi ja menestyksekäs yhteistyö, Penna suunnitteli, Talvella jääratakilpailuissa ja kesällä Supermoton SMsarjassa tiimin värejä puolustavat Ville Jauhiainen ja Jussi Valkeapää . Kovaa kasvua VIlrY]~vLlodet tehneen PowerFactoryn edus'tamla tuotemerkkejä ovat mm. Lisätiedot ja tilaukset: kirja- kaupat@opusliberum.com. Jauhiaisen plakkarista löytyy kolme SMkultaa Supermotosta ja myös PM-kulta viime vuodelta. Classic Motocross Finland ry VASTA PERUSTETTU Classic Motocross Sonny Barger Let'sRide KEvAANUuTUUSKIRJASSA »Let' s Ride« Ralph »Sonny« Barger raottaa oven itse moottoripyörään, sen tekniikkaan ja tapoihin hallita sitä, Sonnyn kirja on avomielinen katsaus konepyöriin ilman merkkirajoja . Ykkös MP:lle 25-vuotta mittariin ANnIARON VETÄMÄ Järvenpääläinen Ykkös Yamaha Center Tam ere Racin tähtää menestykseen Kuskit neljässä lajissa. MP täytti tammikuussa pyöreät 25-vuotta, Varsinaisia synttärijuhlia ei ole tarkoitus järjestää, mutta juhlavuosi tulee varmasti näkymään varsinkin kevään tapahtumapäivien yhteydessä, kertoilee Aro. Auttoisilla . Kyseessä on kuitenkin samojen valittajien jo aiemmin oikeuden ratkomista asioista uudelleen valittaminen, joten radan toimintaan valituksiIla ei ainakaan toistaiseksi ole vaikutusta. Jäseneksi voi liittyä netissä www.clas- sicmx.fi. Bike onnittelee ja toivottaa Ykkös M P:lle menestystä myös jatkossa . Rieha ja Lazer. Valkeapäällä on SM-mitali jääradalta ja hän on viime vuoden Supermoton PM 4, Yamaha CenterTampere Racingia edustaa motocrossissa neljän kuljettajan joukko, joka omaa laajaa kokemusta ja nuoruuden intoa. Heinolassa ja 20.8. tra@lngJ(clvttaa Jatkossamark~l.nolr1trnlrneä PowerFaclory. aiem min suomennetun Heli' s Angel: Sonny Bargerin elämä ja Heli' s Angels Motorcycle Club -menestyskirjan. Let' s Ride perehdyttää lukijansa syvällisesti ja perusteellisesti moottoripyöräilyharrastuksen maailmaan, käsitellen aiheet pyörän valinnasta erilaisiin ajotekniikoihin , Sonny Bargertarjoaa lukijan käyttöön elinikäisen kokemuksensa kaksipyöräisistä. Kokemusta edustaa myös Joonas Heinonen, joka kilpailee MXl25-luokassa ja on myös mukana auttamassa tiimin juniori kuljettajia, jotka ovat Niko Lehtimäki, 12, ja Tomi Siro, 11. Ratamoottonpyöräilyn puolella tiimiä edustaa vuoden 2010 Suomen mestari Sami Penna, joka oli erittäin tyytyväinen vaihtaessaan eurooppalaismerkistä Yamahan tiimiin . BIKE NRO 2,2011 11. Kirja julkaistaan moottoripyörämessuilla 5.2.2011. Nikkilä kertollopettaneensa aktiiviuransa viime kauteen ja hänen roolinsa tiimissä onkin toimia koulutuspäällikkönä . Mielenkiintoista tässä tapauksessa on se, että Hämeenlinnassa sijaitsevan radan toiminta häiritsee vain muutamia henkilöitä, joista aktiivisin kaikenlisäksi asuu kuuleman mukaan Turussa. Ajovf1rusteiden tukkukauppa Ulmon~n. Hän on kirjoittanut mm
Tiimillä on edelleen KTM:n tehtaan tuki, jonka ansiosta tiimikuljettajien käytössä on tehdasmoottorit. Uusimmat Rukka-moottoripyöräilyvaatemallistot tulevat myyntiin alkuvuodesta 2011. Vuoden vaatesuunnittelija 2011 -palkinto Jasmiine Julin-Arolle RUKKA-MOOTTORIPYÖRÄILYASUJEN suunnittelija JasmiineJulin-Aro palkittiin vuosien ansiokkäasta työstään Vuoden vaatesuunnittelija 2011-palkinnolla. Jasmiine-Julin Aro on tehnyt merkittävää työtä suomalaisessa vaateteollisuudessa vuosikymmeniä. innovatiivisuus, ajankohtaisuus ja kiinnostavuus. XIX Numibia Snow Enduro ILMOITTAUTUMINEN 13.2. Parhaiten hänettunnetaan Euroopassa palkittujen Rukka SRO Smart Rider's Outfit -asujen suunnittelijana. KTM Motors ort -tiimissä on uutta verta KTM Nordic julkaisi r(lotocross- ja endurotiiminsä kaudelle 2011, tavoitteenaan uudistaa motocrossin Suomen mestaruudet sekä kirkastaa enduromitalit! ENDUROTIIMISSÄ ajavat Antti Öhlinsiltä edullisesti hinnoiteltu takaiskari peruspyöriin. 12 BIKE NRO 22011 Hellsten ja Jari Mattila, motocrosstiimissä puolestaan ajavat tiimin valmennuspäällikkönäkin toimiva Samuli Aro ja Miika Oinonen. Hän saa rinnalleen valmennusavuksi motocrossin rautaisen ammattilaisen, kun Jussi Vehviläinen liittyy KTM Motorsport -tiimin vahvuu- teen. Tänä vuonna Numibia RacingTeam on varannut oikeuden rajoittaa osallistujamäärää. Tiimipäällikkönä jatkaa viisinkertainen maailman• mestari Samuli Aro. Kauden 2011 tavoite on MX2-luokan Suomen mestaruus. Viime vuoden Numibia Snow Endurossa osallistujamäärä nousi 335:een, ollen näin Suomen suurin endurokilpailu kautta aikojen . Miika Oinonen, 19-vuotias monilahjakkuus on kauden 2010 MX2-pronssimitalisti . KTM Motorsportilla on myös suora yhteys tehtaan Racingosastoon. Nyt Ohlinsiltä kuitenkin löytyytakaiskaria alkaen 605 euron hinnasta. Ruotsalainen iskarivalmistaja on varmasti maailman arvostetuin Ja sen tuotteita käytetään laajalti moottoriurheilun eri lajeissa, mutta yleensä Ohlärin hintalappu vain on turhan suolainen edullisen peruspyörän omistajalle. mutta jou- situksen toiminnassa on mielestäsi parantamisen varaa, niin yleensä Ohlinsiltä löytyy ratkaisu ongelmaan. Hinta on puristettu edullisemmaksi karsimalla pois kalliimmista malleista löytyviä Säätöjä. Varmimmin XIX Numibia Snow Enduroon pääsee mukaan ilmoittautumalla saman tien osoitteessa www.fin-enduro.com/nrt/.. lisätietoa www.mpracing.fi. Toiminnallisia Rukkavaatteita Julin-Aro on suunnitellut vuodesta 1988. Aro keskittyy nuorten endurokuljettajien valmennukseen . Suomalaiselle yleisölle mallistot esitellään uuden ajokauden alkaessa helmikuun alussa Helsingin Moottoripyörämessuilla. Palkinnon jakoivat muotoilualan järjestöt Grafia Ja Ornamo kriteereinä mm . ajettavaan XIX Numibia Snow Enduroon on jo käynnissä mutta kilpailun Järjestäjä voi joutua rajoittamaan osallistUJien määrää. --------- ---- --- - --- - ----------- - - - - - -- - - - - -- ---- - - -- Hanx avaa toukokuussa uuden mYy'mälän Helsingin Konalaan. Julin-Aro tunnetaan Euroopassa parhaiten palkituista Rukka SRO Smart Rider's Outfit -moottoripyöräilyasuista. SM-ja MM-sarjassa menestystä jo vuosia niittänyt Jari Mattila keskittyy SM-sarjaan ja ajaa lisäksi satunnaisia MM-osakilpailuja. JOS OLETTVKÄSTYNYT pYörääsi. Hellsten ajoi kauden 2010 erittäin nousujohteisesti Ja hän sijoittui nuorten MMsarjassa viidenneksi. Sijainti on hyvä ja näkyvä kehä yl<kösen tuntumassa, Vihdintien ja Konalantien risteysallleella. KTM NORDIC pyörittää Suo- messa ammattimaista kilpailutoimintaa nyt toista kautta. Rajoituksia saate' taan joutua tekemään, jotta kilpailun aikataulutus saadaan toimivaksi
Mikalta korjailtiin olkapäätä ja Vesalta hauiksen kiiril~itysjänteitä. Lisätiedot www.stormX551 ON ITALIALAISEN motor.fi. lokseen on aina karsittu minimiin. Sen kuorimateriaali on sekoitus kevlaria, hiilikuitua. Vehniäinen erusti moottori Suomen mestari Kari Vehniäinen on perustanut luottomekaanikkonsa Jarkko ' Minkkisen kanssa yrityksen. Kallion veljekset Mika ja Vesa ovat molemmat poikenneet leikkauspöydällä. www.karivehniainen.com.. Kypärän mukana tulee visiivin huurtumisen estävä pinlockhuurteenestokalvo. Lisätietoja: Kari Vehniäinen Racing Oy. Kypärää myydään kuudessa eri koossa ja kuorikokoja on kolme. Kari Vehniäinen Racing Oy:n . Yritys tarjoaa myös palveluita jäärata- ja supermotopyörien valmisteluun. lasikuitua ja hartsia. T2jm~ naillänäkymin tat~oittanee sitä , että' kumpaakaan ei näfrdä kilpailemassa tämän talven jääratakarkeloissa . »Milli Ville« lempinimelläkin tunnettu Kari Vehniäinen on radoilla ja katsomoissa arvostettu korkealle niin ajotaitojensa kuin viimeisen päälle vaimisteitujen ja huollettujen kilpa laitteiden ansiosta . Teknisten ongelmien vaikutusmahdollisuudet lopputu- 19-KERTAINEN Uutta X-Litelta X-Liten uutuus katuendurokuskeille . Kypärässä on itsenäisesti liikuteltava aurinkovisiiri ja kuoreen on integroitu paikat Nolanin N-com kypäräpuhelinjärjestelmälle , Lippa on irrotettava ja säädettävä. Yli viisitoista vuotta sitten alkanut aktiivinen ja yhä jatkuva kilpailu-ura on tuonut suunnattomasti kokemusta ja osaamista Karille sekä Karin apuna toimineille mekaanikoille. Se tarjoaa Suomessa harvinaisia kilparatamoottoripyörien (Road Racing) rakennus- sekä huoltopalveluita kaikille haluaville. Kilpapyörien parissa vietettyjen vuosien aikana on syntynyt vahva näkemys ja rutiini moottoripyörien tehokkaaseen ja järkeVään huoltotoimintaan sekä niissä ilmenevien .erilaisten teknisten ongelmien ennaltaehkäisyyn ja korjaamiseen
10 vuotta sitten Katja Repo Motoparkin yrittäjäksi Imatralaisen Katja Revon yhtiö Itä-Uudenmaan Ravintolapalvelut Oy on ostanut Motoparkin moottori radan alueen sekä siihen läheisesti liittyvän leirintäalue Moto malat. Kilpailukausi oli tarkoitus aloittaa suoraan SM-kisoilla tammikuun lopussa, edellyttäen, että jäät vahvistuisivat. SRRA eli Suomen Road Race ajaja~hdistys järjestää ensikesänä jälleen ajolelnn. Lisätietoa aSiasta löytyy yhdistyksen juuri uudistuneilta nettisivuiJta www.srra.fi. että asia on syytä ottaa vakavasti, mutta lisäsi, ettil »kaikki nämä tuhannet enemmän tai vähemmän uudet motoristit ovat tulevia jäIkimarkkinoinnin asiakkaita«. Kuka hoitaa jäIkimarkkinoinnin. Nurjana puolena hän piti sitä, että »vaikka kaksi kolmesta käytettynä maahantuodusta pyörilstä on OK, niin löytyy myös silkkaa huijausta väärennetyistä mittarilukemista lähtien. Kuka järjestää asiakkaiden koeajokalustot ja uusien mallien esittelyt?« Rinnakkaistuonnin vaikutukset näkyvät lisääntyneenä varaosamyyntinä, totesi Rune Lillqvist Duellilta ja lisäsi. Vuosikausia kestänyt yhteistyö aiemman ratayrittäjä John Tuulen kanssa luo jatkotyölle hyvein pohjan. niin kuka sen painatuksen maksaa. Radalla on voimassa Vaasan hallintooikeuden 10.5.2010 vahvistama ympäristölupa. Viime vuosien aikana ei pahemmin olla kohi stu »rinnakkaistuonnista« . AjdTeirille ovattervetulleita kisakusKien lisaksl myös katwmotoristit. Aika tuttuja nimiä myös myöhemmiltä kisakausilta. Renkaasta on saatavissa yhtä eturengaskokoa ja kahta takarengaskokoa. Biken toimittaja kyseli tuolloin maahantuojien kommentteja asiasta . Kalenterissa on kahdeksan SM-osakilpailua, joista ensimmäinen ajetaan Saarijärvellä 13.2. ettil »jos menopeli on saatu edullisesti. Ja kun käytettynä tuotuun pyörään ei viralliselta maahantuojalta löydykään varaosia, niin syntipukiksi hiln joutuu« . niin ollaan valmiita sijoittamaan tavallista topakampi summa ajovarusteislin«. Rata-alueen keskellä oleva kiihdytysrata on valmistunut 1988 ja itse moottorirata 1991. Jääratakausi 2011 alkanee talvisemmissa merkeissä. Käytettynä tuotujen pyörien määrä on liikkunut usean vuoden ajan 33-37 prosentin kieppeillä kokonais rekisteröinnistä.. Lupa tarjoaa ratayrittäjälle puitteet kannattavan liiketoiminnan harjoittamiseen. melupäiviä sekä mahdollisuus järjestää aiempaa enemmän kilpailuja ja niihin verrattavia tapahtumia. Bridgestonelta uusi rata rengas BATTLAX RACING R10 on rengas, jota Bridgestone suosittelee tuotantomoottoripyörillei kilpaileville kuljettajille. Kymmenessä vuodessa tilanne on asettunut uomiinsa. Kun laki määrilä, että suomalaisen a~iakkaan on saatava ostamastaan tuotteesta suomen kielinen käyttöohjekirja. 14 BIKE NRO 2.2011 Sarjassa muistellaan, mitä Bikessa kirjoitettiin moottorigyörämaailman illQahtumista kymmenen vuotta sitten. NÄIN OLI TILANNE tammi- kuussa 10 vuotta sitten. Yksi vastaajista oli Robert Gripenberg Sumekolta. Mihin sitten virallisia maahantuojia oikein tarvitaan. Hän myönsi. Eikä kummempia ennusteita tulevista mestareista rohjettu esittä!l. Lämmin syystalvi ja pakkasten tuleminen vasta loulun kynnyksellä ovat pakottaneet peruuttamaan alkutalven kilpailut«. Katja Revolla on alan pitkä kokemus ja liiketoiminnan edellyttämät valmiit asiakassuhteet. mutta myös kuljettajille jotka ajavat radalla nykyaikaisilla, huipputehokkailla sporttipyörillä. Muutamia kuskeja Seppänen kuitenkin nosti eSiin, eikä ihan perusteettomasti: Kari Vehniäinen, Tuukka Heinäaho, Marko Laine, Timo Immonen, Lasse Kurvinen ja Antti Soitiala . Kiinteistölen kokonaispinta-ala on 88 hehtaaria. Uuden luvan myötä radalla on käytässäein aikaisempaa enemmän ns. joille on tarjolla Ci*>-oppla kisakuskien toimesta. »Jonkun nämä hommat on kuitenkin hoidettava. Vuoden 2000 rekisteröintitilastoissa niiden osuus oli noin puolet kokonaismäärästä . »Myös jää rata konkari Aki AJO nähdään tositoimissa, sillä hän vuorottelee tiiminsä kakkospyörein sarvissa Mika Kallion ja Matti Kiiverin kanssa«. Tuomo Seppänen totesi artikkelissaan, ettei testikilpailuja ei pystytty ajamaan lauhojen kelien takia ja ajoharjoittelukin pä!lsi vauhtiin vasta loppiaisen tienoilla. KÄYTETTYNÄ yksittäismaahantuotujen moottoripyörien määrä oli kasvanut räjähdysmäisesti vuosituhannen vaihteeseen tultaessa. Lisäksi takarenkaissa on valittavissa kaksi eri seosvaihtoehtoa. Ennakkotunnelmia jääradoilta 2001 »LAJIN HARRASTAJAT ovat joutuneet olosuhteiden uhriksi
.. joten laitteet ovat en tuu destaan tuttuja. 16 Duell....... ...... .75 Rikumotor.. 90 FirstStopJämsä ..... ... .. .. ..71 PowerFactory.... lso na vahvuuten aan yrittäjä Matti Kaurijoki näkee sen että he tekevät itse huollot pyöriinsä sekä he ill ä on laaja valikoima pyöriä vuokrattavissa. ..19 Brandt .. ..... .25 Bikeweek ..... Kawasaki Racing Bikes Finland on uusi nettifoorumi kisa-Kawasakien maailmasta. IImoitta"at tässä numerossa: Allright ......... .. ............ ..... Racerissa on kaikki ne ominaisuudet, joita tarvitset, eikä mitään turhaa.. . ... , ............ Motopalvelu............. Kaud ell e 2011 moottoripyörien valikoim aa tullaan laajentamaan R - mallisiin pyön in. Suomen moottoripyörävuokraamon va li koimaan kuulu i vi ime kaudella 10 eri pyörää, perä kä rrYjä ja pari erikoisempaa autoa . .. Moottori örien vuokrausta Moottoripyörien vuokraaml sta on harrastettu jo pidemmän alka·a. . Osoitteesta www.kawarb.fi löytyy lisää aiheesta. ..88 Motoral. . .. l3 n . ..8 Moto Italia.. .. .... ..... . kosk a kysyntää niille on oll ut pa ljon . . ...... ..... voi vuokrata jopa t atvikäyt- töön. ., .... ... Ajovaru steiden osalta Suomen moottonpyörävuokraamo t ekee yhteistyötä GearZonen sekä Allright:n kanssa. .. .... .... ........... .. ........... ........ .... ........ l5 Motomarket ................... ....... .6.17 Ducati Finland .. . .• .10 Bike World...... ... ...... ..89 Konekesko........ liikkeitä on ympäri Suomen ja tarjontaa on koh tuull isen hYVin. Osaa pyöristi. .. , •. Matill a on taustalla seitsemän vuoden kokemu s moottoripyörien myyjänä. ......79 Storm Motor....................31 Suomen messut ........ .. 2-3 Finnmoto.. ..... .59 Triumph.......... ..... ..... '" ro . .. ..... . . Suomen moottoripyörävuokraamo on yksi näistä alan t oimiJOIsta ja toimintaa pyöri tetään JyVäskylästä. ..39 YkkösMP........................88 12.500,sis avo 2.574 ,84 V7 Racer on ainutlaatuinen italialainen moottori pyörä sinulle, joka haluat nauttia perinteisestä moottoripyöräilystä. . .... .. ............... . .. ..... ..90 Frank Nyman.... Suo men moottoripyörävuokraamosta löytyy lisätietoja osoitteesta www.suomenmpvuokraamo.fi. . . . . , .....75 Jofama... .84 Suzuki Finland........... .... .... ............. (....... ......... ..., ... ... ..92 Eurobiker............. ......... .39 Hanx. .. ........ .4 KTM Nordic................ ... ..... ..... ..
MAAHANTUOJA: Oy Hmlac Ab, Mels
Valinta ei ole osunut oikeaan, koska kotiläksyt on Pyörän ajoascnto sopii ehkä tehty puutteellisesti tai sitten kaupan tiimel- monenkokoisille ajajille, sen teho on helposti lyksessä motorististaon tullut mainonnan uhri käytettävissä ja jarrut eivätkä pää ja ajatus ole pysyneet kylminä. haluanko täydentää pyörää lisävaruste:in ja-osin vaitI! kotimaassa. Mikä ovat tunnokkaatja tetekee omasta moottoripyöriistä mieluisan. monesta pyörästä on sitten tullut pitkäaikainen Harvinainen pyörä voi kumppani. leen samaan tyyppiin. vuotta ajaneelle ajovalmius loppuu uscinuniten ennen kuin mootloripyöri ole vastannut odotuksia. Se ei yllätä ohjastaTapaamisiin pyör'J.näyttelyssäl jaansa ja sorateilläkin - ainakin 'TIIROTILE WFO torpp-.uln asfaltilla - kuljettajan I OKAISELUl MOl'o'TA motoristilleon sattunut, ettei hankiuu. Pmios.in nykypyöriit ovatkin toijoille kelpaa vain tuorein vuosimaIli ja viimeisin miviaja luoletlaviajos kohta tekniikka sckä muotoilu. Myynnin jälkeen käynnistyy sitten uusi projekti. erilaisiin ajoihin ja halutesCcbari on helppo ja luotctsaan voi ajellajopa ympäri vuoden. miettimättä, että missä mootPyörähankiotakuumeen iskiessä kantoripyörällä ajaaja millaisia ajoominaisuuksia silloin !arVita:m. motonsti arvostaa toimivaa He hankkivat pyörin ja saattavat muunmoottoripyöri!:i. Myyntien ja luopumisien taustalla on joskusoUut menopelin huono toimivuus luaa olla jossain määrin di huolto-ja siliitötoimia on ollut liiaksi. Kuitenkaan kaikki eivlit imagosaattaaolJa tärkein arviointikritccri. nellaja varustclla menopeliä usean vuoden AjQ-Qminaisuudet ovat ajan myydäkseen ~ sitten kun kaikki on tietysti jokaisen motoristin valmista. Koeajotta tuskin kannattaa lopullista hankintapäätöstä tehdä, CBR 600 eli Cebari. Tällöin on mukavan ulkonäön lis!iksi. olla kallis tai halpa, käytUseimmille meistä pyörän hyvä tekninen täjä haluaa sen kuitenkin toimivuus on tärkeä.'i. thr ottle Yksi tykkää äidistä toinen tyttärestä ... Kirjoittajaan tehnyt ajouransa aikana lukuisia halua olla cebaristejaja heille on taljolla paljon pyör'jhankintoja ja -myyntejä Samoin ovat tehvaihtoehtoja Moni hancct ajokaveriI. varrella.Jollekin pyörän värijn muotoilu voi olla se ykkösjuttu, toinen taas arvostaa korke'J.3 tehoa Listaon pitkäja jajollekin pyöriimcrkinja sen käyttäjäryhmän _corollamainen". Yksi Suomen myydyimmistä ja paljonko olen valmis laittamaan rahaa pyör.ityypcistä on ollut Honda tähän hankintaan. Suosion Jos matkamotoristi haluaa välttää kompja menestyksen taustalla on monia asioita luotettavuudenja romisseja on syytä hankkia kaksi menopeliä tai vieläkin useampi pyörä. Tämä moetenkliän tilanteessa,jossa on suuntaamaspojen Thyota Corolla 0 0 palvellut monia ja moni on pyörä~ sa mopohamstustaan uusille urille. On huolettomasti ja rcissuista halutaan tulla takaisin myös paljon mOlOristeja, puhtain käsin. 'ibisaalla juurikaan rule vastaan. Paljon on myös ongdmiakin 5aal1aa olla. Millainen sitten on hyvä mootloripyörä. Kun motoristeja,jotka tekevät pyör,ivalintansa ongelmaan vid:lliittyy pitk:l pyörätyypin kilpailumene5tyksen pohjonotus huoltoonja mahdollisesti viive osien s~lannissa, ~aa jalta. Unelman täytl)'myson rakCJ1telu valintakriteereissä korkealla. käytössä pyör.!. Käyttökustanmyksiin tuskin voi antaa yksiselitteistä vastausta, nukset ovat kohtuulliset, koska meitä motoristeja on moneksija myös jälleenmyyntiarvo hyvä meidän omat mielihalummc muuttuvat matkan ja haluttaessa luopuminenkin käy helposti. tava ajaa. Yhdessä individualistimotoristi tapauksessa ajokaveri totesi pyörän olevan liian ja tällöin tavoitteenaon raskas ja tehokas omaan harrastuk.seensa,jossa ajaa pyörällä,jollaisia ei pikkuteiden ajelu oli scomajultu. Moonoripyöränk1iän valinnassa kompvaihtaessaan päätynyt uudelromissit eivät tuo parhainta lopputulosta. Ajokaudella halutaan ajaa olevan arvokas. pyörin suorituskyky. Oma kliyttäjliryhmänsä on rakentclijat. Kysy- hokkaat. nattaa tehdä eräänlainen ostoslista: missä ajelen, mitä odotan ajo-ominaisuuksilta, Valimerellesuuntautuva reissu on erijutlu kuin pikkuteillä kur- miten huollatan menopelini. Hyv'J niin,joskin useinjllä ehk:1 ja pyörJn valmiiksi saaminen
vielä pitkään. Muut olivat Gollobin lisäksi Ivan Mauger, eli speedwaylegen~HOLA, eli Lupo da,jokaJoonaksen mukaan on tehnytJawan kanssa aikanaan Bändinjäsenet tulivat tauolla juttelemaan ja on ajanut pitk!l!ln paljastui, että tämä seitsenhenkinen rytmiryhsopimuksen,jonkamukmm hän saajoka vuosi kaikkiJawan . kirjOittaa kolumnelSBacardi-colaa meille länkkäreille. Tai ei Tomasz enää mikään poikanen ole, vaan 20 joka ilta livebändi. Herra saapui lopulta kaikessa rauhassa, kuin olisi ihan Sieltä saattoi nimittäin saada »jatkoloman«Jolon saarelle Etelä oikein, että häntä odotetaan 45 minuuttia. Hauskinta oli kuitenkin se, että]orgen valtavasta egosta huolirnoske\jaan kokoontuncetMekkaa kohti kumartelevat miehet. Ilmei- kilpailu-uran päättymisen jälkeen vieläkin uudet pyörät tulevat toiminut vuosia Biken sen hyvä bisnes hotellille, kun keskiviikkonakin joka vuosi. Vai onko se pienikokoisten espanjalaisten RR-miesten tauti. Ensi numerossa kerBrunein bikeritkin oli bailaamassa. Tupa alkoi opi, sillä toinenkin uomalainen oli sama a pöydässä:Joonas Kylolla täynnä ja huomasimme olevamme ainoat mäkorpi eli maaradanmaai1manmestari. ron miten paluu arkeen on sujunut. JUHLIMISESTA PUH~!N OLLEN, täytyy tässä ker- toa vielä siitä F.I.M.:n palkintojenjakogaalasta, mikä oli joulukuussa Estorilin kasinolla. kalarelssuilla kun ei juodakaan kaikkea ilmaista viinaa, speedwaymiesten kanssa, mutta taas jäin kakkoseksi nestctankJa aSUInpaikallaan mutta pääsin helpommalla ottamalla »lahjan« kauksessa. nin saaren kristalIin kirkkaisiin vesiin lukemattomien Se näkyi jo herrojen lehdistötilaisuuteen saapumisessa. Ei olisi hassumpaa saada Hondalta vastaava diilil kolumnistina. Olimme paikalla ensimmäisten joukossa, mutta bändi oli hyvä,joten jäimme kuuntelemaan. OLI JOSTAIN SYYSTÄ laittanut kaksi enskruniestä (mäja Knight) neja, mistä sai itselleen laskea olutta, tai sitten sitä Bacardi-colaa, i tumaal1 samaan pöytään speedwaymiesten kans a, mutta ehän joka näytti olevan paikallinen hitti. niinJorgea odotettiin sukeltaa niiden haiden kanssa?«. limitja kristityt, kuten kuvasta näkyy! Porukka oli ystävällistä ja ilta venähti pikkutunneille, NYT ON KUITENKIN laulut laulettu ja mutta kerrankos sitä Tawaussa, kun kerran juhlat juhlittu. Yritin kieltäyVieressäni istui hiljaisempi mies kaukaa Venäjältä, elijäässaan lunnelmlstaan tyä kohteliaasti ja meinasin alkaa selittämään, peedwayn kuusinkertainen maailmanmestari, 24-vuotias jmatkan varrelta, että ei mekään olla ihan tavallisia suomalaisia, kolaj Krashnikov. oa vietettyjä kuukausiaan. Oli tosi hienoa päästä näkemäänja tutustumaan 18 BIKE NR02.2011 Tipatonta tammikuuta toivottaen, Mika http://mikaahola_blogspot.com/. vastaan. peedwaypyörät Ilaliasta. lupo luukuttaa »Mitenkäs te voitte alkoholia juoda, kun olette muslimeja?«, kysyy Marika paikalliselta tytöltä Malesian Borneolla Tawaun kaupungin yökerhossa. Isännän elkeet jatkuivat pitkin iltaa ja tuntuivat jotenkin hassulta Sipadan sijaitsee hankalassa paika sa »ei kencl1kään maallne tältä siloposkiseJta pikkumieheltä, mutta kai isolla tähdellä pitää MalesirulLIndonesianja Etelä Filippiinien rajamailla, mutta vuodesta 2002 saari on kuulunut Malesialie ja Malesian armeija olla ison herran elkeetkin. No joo, vielä 10 v sitten se oli. länkkärit koko baarissa. ammattilaisena valmistamat mallit niin kauan kuin elää ja kuulemma näin 30 v mä olikin tullut Filippiineiltä kolmen kuukauenduron MM-sarjaa ja den diilillä soittamaan tähän yökerhoon. Vuonna 2006 tutustuin ekan kerran Sipadaniin ja luokan mestariin Toni Eliakseen,joka on puolestaan maailman Tawausta jäi mieleen vain nehoteUiamme vastapäätä olevaan sympaattisin tyyppi. Casinon yökerhoon iirryttäessä juhlimme kisoista. Biaggia ja kilpikonnien ja riuttahaiden kanssa. Kun kaikki kuskit saivat sitten vuorollaan sanoa pari sanaa lehFilippiineille islamistikapinallisten toimesta, kuten Risto ja Seppo voivat todistaa,jos baluavat edes muistella noita pantti.vanki- distölle, niin Jorge toivotteli hyvää iltaa ja sen jälkeen kaikki tervetulleeksi, sekä onnittelut kaikille maailmanmestareille. Moninkertainen Päijänneoli täyttä ja myynti tätä luokkaal Speedwayn nuorten maailmanmestari, australialainen Darcy voittaja on nyt myös Paikallisen punttisaIin karpaasitkin näyttivät Ward oli myös samassa pöydässä ja on kuulemma myös kova maailmanmestari ja olevan juhlimassa ja halusivat myös taljota crossikuski. Tallä kertaa asuimme Tawaun uusimmassa hotellissa, minkä matta vuoden moottoripyöräpersoonaksi valittiin yleisöäänestykyökerhon päätimme tsekata, kun siellä mainoksen mukaan soitti sen perusteella speedwayn maailmanmestari, Puolan oma poika Tomasz Gollob. Ei todellakaan, jos vertaa vaikka Mot02vartioi näitä ongelmallisia vesiä 24/7,joten uusia tapauksia ei ole sattunut. »Eikös se ole vaarallista Lorenzoa odotettiin. T AWAU ON se kaupunki Bomeolla, minne lennetään, muiden lajien mestareihinjakuten odottaa opi niiUl\R-mestarit että päästään sukeltamaan maailmankuulun ipadaolivat kovimmat tähdetjorge Lorenzonjohdolla. Tallä kertaa muHa 011 hyvä selitys. vuotta jalkaa laahannut nelikymppinen! Sitten yökerho alkoi pikkuhiljaa täyttyä ja ihmettelimme paikallistajuomakulttuuria, kun meininki oli se, että jengi tilasi torF.I.M. Kun Max oli saapunut. »No eihän me oikein voitaskaan, mutta me juodaan kuitenkin ...«,vastaa tyttö ja tarjoaa Bacardi-colaa. »We have here tonight also Bikers käy metanolilla,joten totta kai jätkien juomissakin pitää olla from Brunei!«, kuulutti bändin laulaja, kun pari vähän enemmän oktaaneja! karjua Brunein sulttaanikunnasta tulleesta R-D Poikkeuksen sääntöön teki ve-ryhmästä innostui tanssahtelemaan lavan näläinen, eli Krashnikov,joka ei eteen. yllättäen juonutkaan vodkaa, vaan Tawaun kovin hevarikin löytyi notkumasta tyytyi kilistelemään allekiljoittabaaritiskilta ja näin hevi yhdisti hetkessä musneen kanssa kuohujuomalla
990,17 .900 ,34 .800,- NYT 21.990 ,- NYT NYT NYT 15.900 ,14.990,4.460,-. IPEClAALI KTM PUTKIITON! (ARVO NOIN 1000,-) NYT . NYT NYT NYT NYT 5.180,9.990,1 1. VICTORY HUMMER S '10 (SINI/VAlK) m
Mutta ennen muuta niissä on paljon parempi tuntumaja siksi jarrutukset voi jättää tajuttoman myöhään. Moottorista tulee voimaa sen verran tasaisesti, että huomaan lähestyväni »lievästi« ylinopeudella pahamaisen Tamburello-mutkan shikaania. ,"",....,n.I&'.• "O VIIDEN KILOMETRIN mittainen FI-rata saattaa tuntua turhan lavealta 848-kuutioiselle sporttipyörälle. Pratella on katveinen, puolinopea kikkakaarre. 848 Eva on luotettavan tuntuinen joka tilanteessa täydelläkin kaasulla. Puristimet on samat kuin II98:ssa, mutta levyt IO mm pienemmät. MM-tason ~111n p.I,1t11lIkit. Kun vedän täysillä Curva Parantella -kaarteeseen johtavaan ylämäkeen, niin erittäin vääntäjäykkä putkirunko tuntuu aavistuksen verran epävakaalta - tai sitten jousituksen asetus on k1iksin tai pari liian pehmeä. Tässä kohtaa ohjausvaimentimen säätö olisi omiaan. Pari jäykistävää napsausta rauhoittaisi ohjausta kivasti. Sinne ajaa noin tunnissa Borgo Panigalesta, Ducatin tehtailta, eli se on Ducatin kotirata ja menestyksen kehto. 20II-malliin silti hintaa on reilut 450 euroa. l"llrnt:lIIlj~t!:lllisähintaan saa kuusi hevosvoimaa enemmän tehoa, hulppeat Brembo Monoblock-jarrupuristimet ja ohjausvaimentimen. Onneksi sentään on niin, että ennen kun vaihtamisvalo leimahtaa, niin peräjälkeen syttyvät kolme diodia näkyvät selvästi Däi,väJllv~lle~ Vaihtaminen on just kohdalleen kiertäessä 6 000 - II 000 rpm väliltä, ilman että kierrosrajoitin pääsee väliin. Vanteilla on pehmeät ja sitkeän pitävät Pirelli Diablo Supercorsat,joilla kehtaa kaikin mokomin mennä myös ratapäiville. Hiusneulan terävän Tosa-mutkan ulostulossa lyön kaasun auki aikaisin. Toisaaltajuuri herkäntarkka ohjaustuntuma sallii vetää ~o ominaisuuksien rajoille. 4'''' -JIGV mellyskenttä. Aikoinaan Paul Smart ja Bruno Spaggiari loivat perustan Ducatin menestykselle Superbike-Iuokassa sijoittumalla ykkös-ja kakkospallille legendaarisessa Imolan 200 mailin 020 km) kilpailussa 1972. Ducatin mukaan Monoblock-puristimet tuottavat 20 prosenttia enemmän jarrutustehoa samalla kahvapaineella. Mittariston sumea nestekidepaneeli on kuin MotoGP-kilpurista. EVO-PÄI\i,ITYKSEN myötä 848-moottorin käyttökierrosalue on kasvanut tuhannella ja tällä on iso merkitys Imolan kaltaisella radalla. Tuntumaa 848 EVO:n muutoksiin otettiin Autodromo EnweDino Ferrari-radalla, joka tunnetaan paremmin nimellä Imola. Viimeksi Carlos Checa voitti siellä Superbiken MM-kisan molemmat lähdöt syyskuussa 2oIo.Ja nyt uusi 848 Eva pääsi esittelemään parhaita puoliaan tällä legendaarisella radalla. Ducati 848 Eva on markkinoiden tehokkain sruj kaksisylinterinen mc)ot'!:Qldp'vl Imola on tälle, loiselle, J. Onneksi Brembon Monoblockpuristimet ja 32o-milliset jarrulevyt on supertehokas yhdistelmä,joten tilanne pysyy hallinnassa