BIKE 1/2007 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

225,-. .1 UUTUUS SIVULAUKKU Givin uusi sivulaukkumalli V35 kehitystyön tuloksena saimme laukun, joka tuo laukut lähemmäksi pyörää. Tasapaino paranee ja kiinnitys on tukevampi. '· . Givi tunnetaan erinomaisista TOURING varusteista. Tehdas on nyt päättäväisesti lähtenyt tuottamaan omaa kypärälinjaa. Laukkupari alk. Laukussa vaihdettavat väripaneelit, suuret heijastimet, ja uusi entistä tukevampi kiinnitys telineeseen. Viime kaudella lanseerattu integraali kypärämallisto oli heti menestys käyttäjien keskuudessa. 380,- markkinointi: ~. Molemmin :puolin oma laukkunsa. Kypäräjoka, täytyy kokeilla . Varmista myyjältäsi sopivuus sinun pyörääsi. Muutaman vuoden on markkinoilla ollut avokypärä versioita. Kysy myyjältäsi!! lntegraali mallien hinnat alk. Kaksi integraali mallia, lasikuitu ja hienostunut komposiittimalli omaavat kaksi eri kuorikokoa paremman istuuvuuden takaamiseksi. Upeat sisäverhoilu materiaalit
Trolley lukitaanja irroitetaan samalla tavoin kuin kaikki Givin "kovat" laukut. 210,-sivutelineet alk. 119,- GIVITROt LEV T450 svh. Laukku on myös "lentokonekelpoinen" kokonsa puolesta. Matomarket Oy, Koulukatu 3, 20100 TURKU www. Honda VT ja VTX, Kawa VN, Suzuki VL ja lntuder, Yamaha XVS ja XVZ, Triumph Speedmaster, America ja Rocket sekä HD Sportster ja Softail. Sivulaukkuja on kahta kokoa: 17 ja 23 litraa, ja 8,5 litrainen sissybarlaukku. Klicbag hinnat: -sivulaukku 171t. 330,- pr. -sivulaukku 231t. Kiinnitysmekanismi muuntuu sekä Monokey että Monokey järjestelmään. Pyöräitä poistuttaessa on Trol/ey vaivaton kuljettaa ulosvedettävän kahvanja isojen pyörien ansiosta. motomarket. 370,- pr. -sissybarlaukku 8,51t. ???? VI kl icbag® UUSI nahkalaukkusarja lukittavalla pikakiinnityksellä. Valikoimasta löytyy telineet useimpiin eniten myytyhin customalleihin, esim. Siroja tyylikäs kiinntysmekanismi laukun puolella on nopea ja helppo kiinnittää tukevasti ruostumattomasta teräksestä valmistettuun telineeseen. Tekstiililaukku joka sopii kaikkiin Givin tavaratelineisiin. ,f95,- ..TODELLINEN MONITOIMI UUTUUS GIVILTÄ, TROLLEY. fi. fi, e-mail:myynti@motomarket. Olipa sinulla Monorack peräteline tai kolmen laukun Wingrack teline, sopii Trolley aina perälaukuksi
38 4 HD-Cent~r ....................... ..................128 Hotel Gasthol zur Unde ....................... 10 -11 Cellen MC ...........................................146 Duell ...........................................5, 71, 79 EE-Speed ............................................ 36- 37 KTM Nonllc.....: ...................................119 Kumi-Tassu ......................................... 3.2 Ali Right .............................................148 Bike Point.............................. 122 Scott.................................................. 145 Motoxi ............................................... 146 Euro Motor Center ..............._. 103 Riku Motor ..................................... 112, 146 Eurobiker .............................................35 · Frank Nyman..................................54- 55 Hailac .................................................... 95, 102 Michelin ............................................. 145 J. ...... 31, 75, 143 Hukka ..................................................47 58 Flberdeslgn.................................... 7 Hanx Suomi .......................................... 2- 3 Motoral ................................................84 Moto-Rauma ....................................... ....................................... 57, 107 Kesmotors E. 140 Moto Italia ...........................................44 Moto Seinäjoki................. 114 MP·Racing.......................................... 126 Kuvan Moottoripalvelu .........................126 Masco .......................................... 91 Örtben ............................................... Jokiniemi..........................39 Konekesko ..................................... Kärkkäinen ...... 44, 75 RM Heino ................................ 84, 126,142 Bike World ............................................ 123. 109 SGN-Group ............................ 49 Brandt........................................... 101 Snellman Motosport ............................ 143 Urheilu-Koskimies ............................... 1~ Molitor ...............................................129 Mopo-Sport ........................................ 12, 64, 83, 115 Suomen Messut ....................................97 Suzukl ........................................... Bike 1/2007 Pääkirjoitukset 26 Virallisempaa ja leppoisampaa kannanottoa. Testiyhteenveto 2006 Outside Tulkoon talvi. Yhteensä 114 pyörää Throttle P~raneeko Vuoden 2006 aikana test<J.simme yhteensä melkoisen pyörä vaihtamalla? Kipinät Uutisia ja huhuja. Lupo luukuttaa Soptmuksia. Testiyhteenveto 2006 114 moottoripyörän testiyhteenveto. 41 Euro 3-normi Uudet päästö- ja melunormit tulevat. Yamaha YZF R1 Uusi Rl edustaa viidettä suoopolvea. Luettelo-osan johdanto Tästä alkaa lehden luettelo-osa. Katupyörät 42 Suurin luokka, jossa on valinnan varaa. Nakupyörätrendi Viides kerta toden sanoo ... · Nakupyörät valtaavat alaa Euroopassa. Customit Uusi Yamaha YZF Rl on tehokkaampi, kev:yempi ja nyt myös jar~ut tuntuvat olevan kunnossa. Valtaosa Harlikoita, mutta muitakin löytyy. 125-kuutioiset Kaikille sopiva kokoluokka. Supermotot Kovaan ajoon kadulla tai radalla. Allroadit Matka-ajoon tai mutkateille. Motocrossit ja Endurot Uudet mallit kilparadoille. ISD~ Suom~itti Six Days enduron! Trialit Trial on mukava h~~rastu s, maastoon ja menoon. 76 Sko.otterit lsot skootterit tekevät tuloaan Suomeen. ~PP!lkt J.etru-t atst·11 e, tat· vat'kka k auppa k asst·kst.· Mahtava perä ja ... Uusi muotoilu on syntyn{t 0 sin pakon sanelemana, mutta myös uutta tyyliä Ii kie . Leikkisät Perheen pienimmille kuljettajille. Sisältö 2006 Vuoden 2006 Bike-lehden sisältö. Mp-maahantuojat Maahantuojien yhteystiedot koottuna. ~X.\Vl?si~~j~~~~~riä. Tavaramarkkinat Myydään, ostetaan, vaihdetaan ... Seuraava Bike Uutuusmallit koeajossa tuoreeltaan. Ilmoittajat: Allamer ................................................ 87, 88, 113 BMW-Suomi... 29 Bike ........................................ 33 Ykkös-MP ........................................... 54, 84, 114, 126 Moto-Focus ........................................ 103 Motomar:tret ....................................... 123 Zlnlo .................................................... 84, 103, 129 Sinlsalo .............................................. 123 Varkauden Osa ja Kone ........................129 Wasa Auto Rapid ...................................75 Vauhtipyörä Uskola .............................. ,.................................55 Jolama ......................................... 129 Yamaha Center...................................... 146 Storm ...................................................23 Sumeko ............................. 24-25 Takatalo ...............................................21 Tokimoto ................................................9 Tuusmotor .........................................
MENESTYSTARINA - MOTO RCYCLE PASHION J~TKUU! HFINDER&NI
Loppumatkan en pystynyt enää pitämään jalkoja kiinnikkeillä, vaan annoin niiden laahata maassa. Ehdimme täpärästi Turkuun menevään iltalaivaan. (10 numeroa vuodessa) Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. Sateesta johtuen myöhästyimme myös laivasta. Nykyään puen lämmintä ylle lämpöisenä kesäpäivänä ja lähden ajelulle ihan mielelläni. 18 vuoden jälkeen Bike -lehdessä vaihdan alaa. Lähden yrittäjäksi; olc.:n perustanut kauneus- ja terveysklinikan. Meri on aina ollut rakas minulle. Tullessani Bikeen töihin en tiennyt moottoripyöristä mitään. Tullessamme isoille teille, Max "kiihdytti", minä vaiuin taaksepäin ja reppu eteenpäin, eli pesusienet eivät pysyneet paikallaan. Keller. --l,llkomalset avustajat: ilbrja: Stein R0mmerud. l=l.fu# www.bike.fi V illi ja vapaa. Näiden lisäksi on paljon, sekä uusia että vanhoja entisöityjä pyöriä, joita voi pitää oman aikansa teollisen muotoilun huipputuotteina. Gerryn vanha sadepuku oli täynnä reikiä ... Keskiyön aikaan löysimme hotellin. Arvatkaa millä istuin! Emme päässeet kovin pitkälle kun alkoi sataa, rankasti. Pyörä pysähtyi rankkasateesta. Jollain oli ylimääräinen reppu, jonka täytimme pesusienillä pehmusteeksi. Kokeilimme "satulaa" lyhyen matkaa; ihan hyvä. Tulin Gerryn sporttipyörän kyydissä Saksaan ja silrsi minulla oli nahkapuku. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toimin· nallisista syistä (esim. Ajattelin, että suomalaisella sisulla kestän matkan. Saksa: Jan Leek.ltalia: Mika Ahola. Ilmoitusmyynti:'· Marina Askoiin Puhelin: 09-2733080 Telefax: 09·2731301 Sähköposti: marina.askolin@bike.sh Lehti· ja muut tilaukset: (www.blke.fi) Nina Mönkkönen Puhelin: 09-2731313 Telefax: 09·2731301 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Toimitusjohtaja: Kari Salonen Puhelin: 09-282 527 Telefax: 09-282 637 Sähköposti: kari.salonen@bike.sh Kestotilaus 55 ?/10 nroa. Oli pimeää, kylmää, ja märkä. Ette usko, miten ihanaa oli päästä suihkuun ja syömään. Matka 6 kesti kuitenkin niin Marina kauan, että emme ehAskoiin tineet siihen. Olin pitänyt jalkojani jalkacappien kiinnikkeillä. Kun pysähdyttiin tankkaamaan, olin niin väsynyt, ja jalat kipeät, etten ilman apua päässyt pyörän kyydistä pois. Ripustin nahkapuvun kuivumaan patterin yläpuolelle. Laivassa huomasin, että saappaani pohjat olivat puhki. Ruorsissa påisroi aurinko. Olin niin jäässä, että jouduin lämmittelemään käsiä lämpöisen veden alla, jotta pystyin edes riisumaan vaatteet. Kolme ajankohtaista aihetta eli Euro 3 normi, nakupyörät ja niiden uus1 ulkonäkö, etenkin äänenvaimeneimien suhteen ja sporttipyörien kehitys uuden Yamaha R1 :n muodossa. Tasapainoilukaikkien näiden edellä mainittyjen kolmen kohdan eli normin, ulkonäön ja suorituskyvyn välillä on todellista taidetta, nuorallakävelyä. Aamulla ~otcsi n, että patteri ei oll ut päällä joten nahkapuku oli t.-dcllcen märkii. Yhtä reissua en unohda koskaan. Kiitos Nina, Max, Sami ja Kari kaikista vuosista ja hienoista muistoista. Toivotan teille kaikille hyvät jatkot ja jos lihaksia joskus kolottaa, olette tervetulleet hierontaan Darina ? -klinikkaani Helsingin Lauttasaareen. Bike ilmestyy 10 kertaa vuonna 2007. Julkaisija on kustannusyhtiö TLH-Media Oy. Toimituksen postiosoite: Sulankuja 3 FIN-04300 Tuusula Finland Puhelin: 09-2731313 Telefax: 09-2731301 Vastaava Päätoimittaja: MaxEkqvist Puhelin: 09-2731433 Sähköposti: max.ekqvist@bike.sh Toimituspäällikkö: Sami Salonen Puhelin: 09-275 2505 Sähköposti: sami.salonen@bike.sh Toimituksen sihteeri: Nina Mönkkönen Puhelin: 09-2731313 Sähköposti: nina.monkkonen@bike.sh Taitto: Toimituksellinen: Max Ekqvist ja Tobias Pettersson Ilmoitukset: TG·Design Palnopaikka: Painoyhtymä Oy, Porvoo Kotimaan avustajat: Konsta Salminen (konsta.salminen@bike.sh), Jukka Helminen Oukka.helminen@ridemedia.fi), Tuomo Seppänen (tuomo.seppanen@pp.inet.fi), Antti Urrila (antti.urrila@sci.fi). Jani Rosti (rosti@nic.fi) Jussi Jäkälä oussi.jakala@innovations.fi) Jukka Järvinen Oukk.p.jarvinen@kolumbus.fi) Joni Launonen Ooni.launonen@mk-lehti.fi) Nimimerkillä kirjoittavat: Sytytyspuikko, Throttle ja A.C. Kaikki oikeudet pidä· tetään. ISSN 1455 -1861. Englanti: Alan Cathcart, Mat Oxley ja Mac McDiarmid. Mitä kovempi tuuli ja isommat aallokot, sitä parempi. Mitä tehdä. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä taijulkaisemisessa sat· tuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Yhteensä 114 moottoripyörää. Loud pipes save lives? ? Uudet kuviot 0 Ien useasti mien inyr sirä, kuinka ihmisen mielipirccr ja aja[Ukscc mummvat vuosien myötä mukaan lukien oman i. Lapsuuteni kesät vietin saaristossa uiden ja veneillen. Maxin pyörässä ei tietenkään ollut tilaa laukulle, joten jouduin pakkaamaan vaatteeni Gerryn kyytiin. Haluan kiittää kaikkia lukijoita, ilmoitusasiakkaitani hyvästä ja mukavasta yhteistyöstä ja ennen kaikkea työkavereitani. Kauhukseni huomasin, että olin pakannut kotiavaimeni laukkuun, joka meni Gerryn kanssa Ruotsiin!!! Silloin ei naurattanut. Reissun jälkeen totesin, että on parempi opetella ~amaan, ja sillä tiellä olen. Siinä moot:to.r ipyöräily ki- reyreccynä yhreen lausee.secn. ' M oottOripyö räilyyn liiccyy paljon mu m akin , kui n vain tuo yllä mainittu. Myös näitä moottoripyöriä on tässä luettelossa muutama. Luettelo-osa tätä lehteä on tietysti pääosissa, mutta sen lisäksi olemme tehneet pari nykytrendejä käsittelevää artikkelia. Nälkäisenä menin :iinkyyn paksujen pcicreiden alle ja nukalidin. (10 numeroa vuodessa) Vuositilaus 60 ?/10 nroa. Se vaatii valmistajilta paljon. Max Ekqvist Ensi vuoden mallistot ovat siis lähestulkoon kokonaisuudessaan esillä tässä lehdessä. Vi:elä tullaan kuitenkin näkemään muutama uutuus talven mittaan, mutta ne me esittelemme teille seuraavissa numeroissa heti tuoreeltaan. Viime vuoden mallisto on puolestaan lyhyenä testiyhteenvetona kattavasti esillä lehden alkupuolella. Aj oi mme Ta nskan läpi Ruotsiin repivässii sivut·uu lessa. Taidemuseoissa kautta maailman on nimittäin esillä paljon moottoripyöriä. Minulla ei ole mitään harrikoira vastaan, mutta laivassa totesin Maxille, että hän saa ajaa yksin Turusta Helsinkiin, otan junan tai bussin kotiin. Kun katselee -tämän päivän rakennettuja pyöriä, ne voi oikeastaan jakaa kahteen kastiin eli ajopyörät ja taide-esineet. Kyllä, nimittäin tänä päivänä jo valmistajille on melkoinen taitolaji selviytyä Euro 3-normista puhtain paperein aikaansaaden silti suorituskykyinen ja esteettisesti hyväksyttävä tuote. Moottoripyörä voi kuitenkin olla myös taidetta, sanan varsinaisessa merkityksessä. Perillä totesimme, että H-D;ssä ei ole takasatulaa tai jalkatappeja, ainoastaan tavarateline! Adenausta on Travemundeen noin 450km, josta lähtisimme laivalla Helsinkiin. Ihanaa ku.n edes h:mskat kui.vuivar. Huomautukset on tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisuajankohdasta lukien. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista mahdollisista vahingoista kolmannelle osapuolelle jajtai TLH-Media Oy: IIe. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms.) varauksin. miettii varmasti moni. Mielestäni oli järjetöntä pukea lämpi- · mästi kesällä, kun voi nauttia auringosta ja merestä. En silloin ajanut itse, istuin aina kyydissä. Lähdimme työporukalla Nurburgringille. lilasimmc' liput laivaan, joka lähti Tukholmasta klo 18. Max ajoi rakennetulla H-D:lla eri reittiä Saksaan. Matka Saksaan meni hyvin, paitsi että Micken sivulaukku tavaroineen syttyi kuumasta pakoputkesta tuleen. Minä ruotsalaisten kyydissä Saksaan ja Maxin kyydissä takaisin Suomeen. Se on monipuloista harrastamista; liikuntaa, sosiaalista yhteiseloa, taidetta ja paljon muuta. Taidetta. Laivalla joku sai sairaskohtauksen ja käväistyämme Maarianhaminassa olimme Turussa myöhässä kaikista busseista ja junista. Kävelin nahkapuvussa rikkinäisillä saappailla pari tuntia Turussa odottamassa seuraavan bussin lähtöä. Home sweet home, ajattelin seistessäni vihdoin kotioven edessä. Isälläni on aina ollut vene, jolla hän "leikki"
jälkccr1 karsoin h cck~:n harmaansinistä F 650:stä ja näin Suuntasin lähimpään kauppaan, mutta siellä jousieluni silmi n heri, mircn suoj::~kaari pitää sovittaa paikalleen. Hyllyn toisen puolen tuki oli häjoka näyttää siltä, kuin se nuolisi paritrajan kampavinnyt ja hylly seisoi kellarissa. Se on Alladinin koa, imuroi n, kirjoitin, join jogurluola täynnä erikoisia kiinnikkeitä, putkikaaria, jyrsittyjä alumiiniosia, Lin, luin dekkarin, kirjoitin, pyyhin kauniisti muotoiltu ja hiilikuituosia, erilaisia kateosia ja pleksikokeiluja. pölyt k:ylpybuonec.~ ra ja kirjoitin. Toisinaan tuli ilta ja silloin nukahdin selaten luetteloa erinäisistä lisävarusteista moottoripyörääni, upeaan, Täällä unelmat, jos eivät nyt aivan täyty, niin joka tapauksessa muokunnon BMW:n valmistamaan F 650 GS Daka.riin. toutuvat ja alkavat elää omaa elämäänsä. Ei erityisen kiihottava sinänsä, mutta hyvä vehje ihAjoin kotiin tekemättä mitään ratkaisevaa, istuin pitkään Kesselinger Talissa katsellen auringonlaskua kuunnellen moorrorin napinaa sen misille, jotka haluavat ajaa paljon moottoripyörällä, jäähtyessä. Oikaisin oli määrä antaa minun mopooni asian kaiken maailman muilla tavaroilla, jotka olin hieman laajempi rintakehä. Minulla oli sain tilaisuuden tutustua yrityksen pyhimpään sopukkaan. Minulla on ollut eteisessä hylly, paiklza, myöhemmässä mallissa taaksepäin kallistettu pieksi, johon voin panna avaimet ja hanskat. Kotelo nyt sitten ... Reiästä johtuen tallin yksi nurkka on pitkään kaan minulla oli tarve muokata ollut täynnä seinäeristepaloja. Edellisessä mallissa savupiipusta tupruavan valkoisen savun yllä. oli ilkeän näköisesti suoraan ylös törröttävä pleksi, Ja sitten oli se puunpalanen. Hylly horjui uhkaavasti. Kohtasin tällä matkalla kaksi rnOO}tOripyöräa, yhden Honda korjata harvoin ja silti nauttia pyörästä, jonka teho RC30:n ja yhden Gilera Saturno n. Pääsin katsomaan hyllykköjä, joissa säilytetään romuttuneita testituotteita. Kun työ oli nyt hyvin pyörää, mutta minulla oli aikaa tehty, pystyin siirtämään raskaammat tavarat siihen vain asettaa purkki yhtä lailla siiosaan rallia eli sain ne pois työ pöydältä. Ongelma pitkittäishyllyjen suhteen Eräänä aamuna pystyin luopuoli silti vielä ratkaisematta, sillä olin kerran päättänyt maan ajatuksesta kahdesta isosta olla turmelematta niiden kauniita tukijalkoja ja tehDakar-polttoainesäiliöstä, joiden nyt kompromissin. ,: Jan Leek Siitä tuli apokalyptinen pyörä~ ainakin mielessäni. alkoi puunpalasra. Tein sen alkuperäisäänenvaimentajan päätyöpöydällä (jota ei ollut siivottu sitten ... ja polkupyörän ulos, siirsin neljä tyhjäksi. Osia, epäsäännöll inen Lyöviild<o, join jojotka eivät ole läpäisseet testejä, tai kun ne olivat valmiit, ne osoittaugumia ja vettä, kirjoitin, pidin rautuivat tuotantoon kelvottomiksi. Nyt pystyin siirsää lcveyträ run aan kymmenen senttiä molcmmill · Saksassa, tämään pienen työkaluvaununi, jonka ostin edulliseen himaan viime puolille. en muista koska. Hän joh:raa WundcrKaikki sai alkunsa puupalasta, joka piti sahata sopivaksi. Saksalaisesta lehdestä löysin ja nostin ovet niiden taakse. Kotelo, ruosteinen XT 66ltSuperMoton. Minun piti sahata hävinneen tilalle uusi usta 40-luvun dekkarielokuvassa. kyllä, taidatte arvata. toimi tosin tässä pyörässä kaasuPuunpalasta tuli hyvä ja sopiva. ). Se ei ole romuvarasto. en muista koska. Samassa puuvajassa oli siirrettävä työpöytä, jota tarvitaan siistiin sahausJapanilaisesta lehdestä löysin äänenvaimentajan, jälkeen. joka jättää pyörän oikean. Laatikko, jossa pistosaha streetfighterin, jonka omistaja oli ' oli, seisoi tallissa (jota ei sitäkään ole siivottu sitten ... Samalla duin toteamaan, että suojakaari oli tilaustavaraa ja sain vision siitä, miten muutama palanen Erichin varastosta tulisi sovitvierin loppupäivii n Erichin kanssa, jonka cunnen. nmtaa paikoilleen luomaan haluamani ulkonäkö mittaristolle. saan kymmenen vuoden ral<aa. Kohtaamiset olivat tunnelmaa riittää moottoritienopeuksiin. Minulla oli joka tapauksessa ajatus siitä, että _upeus täynnä, yhtä arvokkaita kuin nähdä kaksi korppia liitämässä Vatikaanin pohjautuu tylsään ulkonäköön. Lisäpaino auttoi Jan Leek on masin nimittäin, että myytävänä hyllyä pysymään pystyssä ja talli oli siedettävän näköinen. oli kaksiosainen kaatumarauta ja jos kiinnittäisin siitä kirjeenvaihValitettavasti hylly tuli vähän turhan korkealle ja valtaosa tavaroista vain ylemmän osan, tankin kuvakkeen alle, saisin li- tajamme päätyi yl impään hyllyyn, murra sillä ei ole niin väliä. Huolöytänyt nyt varsin siististä tallista. Sen jälkeen jatkoin tonkimista varsin selkeäksi muuttuneessa puuvajassa ja löysin pari ja hapettunut, osoittautui lähes samanmittaiseksi kuin BMW:n lankkua, joista sahasin sopivan tuen hyllyyn. Ja (nyc menee jo sairaaksi) jos vielä kiinnir- Ni.irburgringin vuonna, työpöydän viereen j~ v;m ha jäteastia, tarroilla pinnoitettu, istui räisi.n ro iscll.c puo.lel le roddla ison lisäajovalon, ai- tienoilla ... kuvaan aivan erinomaisesti. kaansai ·in bruraalin pragmaattisen iskuvoiman, joka Menin sisään ja selasin hetken japanilaista erikoislehteä, jossa käsitelolisi kiistatta näkyvä. lään paremman näköisiä talleja- pettämätön tapa löytää motivaatio talPahimmassa tapauksessa voisin kiinnittää kenttälin siivoamiseen: Garage Life. lapion toiselle puolelle, kuluneilla nahkarefllmeillä Koska kaikki moottoripyörät seisoivat nyt pihalla, pystyin vielä lakaitietysti. Nyt näytti jo vottoman tallin penkille. todella siistiltä. ) kiinnittänyt pyöreän työkalukoteja samassa laatikossa oli porakone, jota en ollut nählon moottorin etupuolelle. Vapaaseen tilaan voi kaapin ovea, heitin menemään joukon epämääräisiä kiinnittää pyöreän työkalukotetavaroita, pinosin muurikivet siistiin pinoon oikealle lon. Siitä tuli apokalyptinen pyörä, ainakin miesemaan larrian ja heittämiiän pois kourallisen epämääräisiä tavaroita. lessäni. Tämän kaiken. . kyljen ~==-=.......,_.., ,........,...=.., Sain Hondan. Nyt kun kaikki ronaamarikotelona. Sellainen minulla oli puuvajassa, mut olivat ulkona ja sää suosi, työosin samalla kaksi moot-t_,oripyörää pihalle, BMW R90S:n ja Yamaha jota ei ollut siivottu sitten ... Nuollun virraviipala puuta. vainen. Puuta oli puuvajassa, jota ei ollut siivottu sitten ... Yllättäen lich-nimi rä yritystä, joka on erikoistunur BMW: hcn kaikki ympärilläni oli aivan erilaisen näköistä ja kaikki oli linjassaan; ei ja hänen palkhl isroi!.laa n on ko lm e miestä, jorka vain tallissa, puuvajassa ja pyörässä, vaan koko elämässäni. suunnirrclcvac uu ia merkilli iä · osia, jotk<t opivat ? Talvi saa minun puolestani koittaa! vain BMW moottoripyöriin. Kiinnitin yli jääneet palat seinään ja sain samalla tukittua reiän, tyosa. jonka hiiret olivat nakertaneet ja käyttäneet reittinä Ensimmäistä kertaa pitkään aitalliin. Hän ymmärsi yskän ja 8 .
Tas ~ lehcle sa ~levac pyörät kcrrovar selkeä ti harrn ruksemmc laaJlludesra )3 sen monrsra mahdollisuuksista. Tällaisia motoris~ a mp-valmistajat pystyvät ruokkimaan vuosittain ja toisaalta näyttää S'lit:J:i, että monet matoristit ovat valmiita vaihtamaan pyöränsä vuosittain. · Jotkut meistä.taas haluavat ajaa samalla pyörällä pitkään ja hartaasti. Pyörän varu telua tliydenrämällii sitä ehkä uudistetaan ja matka jatkuu pirk~än . Tuoreimpien villi ry ten pcr'liän ei haikailla ja toisaalta halutaan tulla "sinujk i" oman laicrecn ka nssa. Mistä tämä käyrräyrymismallien ero mahtaa johtua? Moottoripyörien tekniikka eroQec vauhdi lla. '!'~~ ~aikkea wskiJl voi kujrcnkaan kattaa yhdellä yksini.ijseJlä menopclrJla . Harrasruks~n-~me . Mieltä kiehtova pyörä tulee d1docroma ri kocapa Ja rtä kautta varmistua pyörän perusominaisuuksista ja niiden vastaavuudesta omiin odottlksiin. Yksi syy saattaa olla myös pyörän käyträytymi en oppiminen ja sitii kautta saavutettava hyvä ajovarqmus ja -wrvallisuus. M oottorlpyörähanklnnoissa on nährävis ä myös kilpavarustelu: halutaan Mcla kylän näyrt<'i.vin tai nopeimmin kiihtyvä pyörä. Moottorit; jousitukset, rur1gor ja jarrut kehittyvät jarkuvasti ja moni haluaa sa<~.da alleen alan viimeisimmät ratkaisut. n~kaus on en moninai ·uus. Paraneeko pyörä vaihtamalla? ' "''""'"u'~""'" moni matoristi miettii pyörän vaihtoa. Uudet menopelit kiehtovat mutta toisaalta tallissa oleva "ratsukin" on palvellut hyvin. Harrastusta aloitettaessa ensimmäinen pyörä valitaan enemmän tai vähemmän umpimähkään. Tämän kaiken keskellä inun on vai~.?äät~tt:ävä, mihin suuntaan haluat mp-harrastuksessasi edetä. ? Hyvaa talviajokautta toivottaeri! THROTTLE WFO 9. Joskus taas rahavarat- etenkin nuorten aloittelijoiden kohdalla - muodostavat tiukan kehyksen hankinnalle. Muutaman ajokauden jälkeen oma mp-harrastus on saavuttanut tietyn vakauden: odotukset harrastukselta ovat selkiytyneet ja toisaalta koetut kilometrit ovat antaneet oppia. Näyttää siltä, että monet matoristit toimivat mp-kalustons.akanssa samoin kuin autojensakio kanssa. rsäksi -jo haluaa ajaa myö. M uoripyörällä voi matkailla, s~~la vot ~J~a radalla joko asfald lla tai maastossa, sitä voi käyttää auran sr;a ta a tordcn hoidossa kaupungilla tai siitä voi naucLia sitä rakenr lcmalla. Tarjolla on jokin sopiva menopeli tai ehkä halutaan päätyä samankaltaiseen kuin kaverillakin on. Joku vaihtaa pyörää parin vu<ilden välein ja joku toinen taas ajaa samalla pelillä kymmenenkin vuotta edes miettimäträ vaihroa. . j olleku1 saattaa olla tärkeätä, crrä pyörä on paikkaku nnan kaUcir1. Osa pyöränvaihcopäätöksisrä syntyy sen vuoksi, errei oma pyörä olekaan räyttänyl ille asctenuja odoruk ia. ralvel la - tule morori til la olla käyrcr~vrs ään oinakin pari pyörää . .!nl ~~n.~r kana n~otoristeilla on aikaa miettiä harra tuksensa syntyjä sy~r ä. Nykyisin rällain n kocaj on läh aina mahdollinen joko kauppiaan mi mororisdwuujen myötävaikutuksella. l)örän vaihtoa tarkastclrac:ssa ei voi olla pabamaua mp-kirjai lija Mrkko Paason esittämään ajatukseen ja rakraan: kauaaksccn koko mpharmstu~scn mororisri tarvitsee ci.tscmän erilaista pyörää. Ajcttavuus, luotettavuus tai jokin muu asi:1 on muodostunut pettymykseksi ja rämä epäkohta halutaan poi r.aa pyöränvaihdon kautta: Kokeneiden mororistien vinkki onkin, ettei uu tra pyörää tai ainakaan uudentyyppi tä pyörää ka nnata o r.aa pelkästään csirre.iden tai kavereid_en ~uo~i tusrcn pohjalm
Lisätietoja ensi vuoden Honda moottoripyöristä nettiosoitteesta www.honda.brandt.fi/mp/ Hirmumyrskyn 11oimalla 8 Turvatyyny ei ole lisävaruste, 2007 vuosimaltin Gold Wingissä se kuuluu varustukseen. '· Lujaa suola-aa11ikolla tahin suola-a~vikolla on tehty uusi l?aailmanennätys. Katso lähin jälleenmyyjä o oirrccsra www.buff.fi. 13. Honda on testannut turvatyynyllä varustettua Gold Wingiä pitkään ja näiden testien perusteella voidaan sanoa, että ero turvatyynyllisen ja turvatyynyttömän pyörän törmäystuloksissa on melkoinen. Saksalaisen ADACin suorittamissa testeissä moottoripyorä törmäsi 72 kilometrin nopeudella suoraan VW Sharanin kylkeen. Testi osoitti kiistatta, että Wingin turvatyyny suojaa kuljettajaa hengenvaaralliselta . niskavaurioita ja suojaa selkään kohdistuviita voimilta. Samoissa testeissä huomattiin, että Wingin suuret katteet saattavat aiheuttaa kuljettajan jalkoihin niin kovan iskun, että jalkavammoja saattaa syntyä. Samalla kuitenkin muisnncraan kiinnitr'åmään huomiota katteiden muotoiluun ajatellen esimerkiksi mahdollisia jalkavammoja. Mikäli pyörässä olisi pienempi kate, kuljettaja pystyisi poistumaan onnettomuuspaikalta kävellen, ilmoittaa ADAC lehdistötiedotteessa. Tutkimustulosten perusteella ADAC suosittelee moottoripyörävaJmisraj.ia keh irrämään turvatyynyratkaisuja niiden hyödyn takia. Vuosimallin 2007 MV Agusra F41000 R:llä ajettiin nimittäin 299,148 km/h keskituntinopeus (302,1 km/h parhaimmillaan) eli lujempaa kuin millään muulla 1000-kuutioisella vakiopyörällä tähän asti. Pyörän huipputeho on tehtaan mukaan 174 hevosvoimaa ja vääntää on parhaimmillaan 110,9 Newtonmetriä. U u.fr yclonc on cspanjala_isvalmisrajnn tehokkain suoja wulelta, val~·l.ra ja ruiskedra. P itkään kehitteillä oleva tekniikka tulee ensi vuonna tuotantoon. Kaulasuoja on . uunnircltu akrivitcetreihin, joi 3 ~auhr.?p viima kohtaavat liikkujan. u ja on k lmckcrroksincn, sen cnslll~rnamc n kerros siirriiä hien pois iholta ja seuraavat pitävät veden, vii- man Ja kylmän loicolla
ilmoitetaan 166,5 kiloa, joten se on varmasti mukava mutkateillä. Huomatkaa aukot pleksissä ja aggressiivisesti muotoillut ajovalot. Lisäosia on tarjolla varsin runsaasti. A B Uutta Stormilta S torm Motorin valikoima kasvaa kahdella oikeastaan melko yksinkertaisella tuotteella, joista kumpikin on monesti todella tarpeellinen. Sateen yllättäessä visiirin pintaan kertyy pisaroita ja siksi ricrysri näkyvyys huononee. Muotoilusta vastaa Glynn Kerr, joka aiemmin on työskennellyt muun muassa Yamahan, Kawasakin ja Ducatin laskuun. Kiinnitysreiät ovat viisimilliset ja pelit sopivat useimpiin jarru- ja kytkinkahvarunkoihin. Pyörän kuivapainoksi. Pyörästä valmistetaan vain 50 kappaleen rajoitettu erä ja USA:ssa se maksaa vakiokunnossa vajaat 8 000 euroa. Yleispeilit maksavat 29 euroa pari. Näistä tuotteista ja muistakin Stormin tuotteista löydät lisätietoa osoitteesta www.storm-motor.fi 14 MW:n Santiago saappaat on valmistettu anatomisesti muotoillusta muovista ja kolme millimetriä paksusta naudannahasta. Varpaat ovat turvassa ruostumattomasta teräksestä valmistetun suojan sisällä ja varsi on 39 senttiä korkea. Terävät reunat ja kahteen puoliskoon jaettu takakate luovat yhdessä ylös vedetyn pakoputkiston kanssa huippumodernin ulkonäön. Run saat neljän kilon painoisia saappaita valmistetaan kokoa 39 - 48. Lisätietoa nettiosoitteesta www.bmw.fi/mc. Mikäli olet kiinnostunut erilaisesta pyörästä kannattaa katsoa tarkemmin nettiosoitteesta www. fischerl.com. Pyyhkimcn hima on 4.95 curoa. Kevyet yleispeilit sopivat moneen käyttöön, niin katupyöriin kuin enduromalleihinkin. Fischer MC:n mukaan kaikki pyörässä käytetyt osat ovat korkealaatuisia ja sarjavalmisteisia. Osalistalta löytyvät ainakin Öhlinsin takaiskunvaimennin ja kaksi kappaletta Mikuni 39 millin kaasutinta. ?"' .. merikkalai':en Fischer ~otor Co~pany esitteli vähä~ ~ikaa sitten MRX mallmsa- sportttpyörän hvtkovaan 600-kuuuotsten luokkaan. Märällä han kai Ia lääppicssä visiiri naarmuuntuu helposti eikä vesi oikein hyvin pyyhkimällä sivuun siirry. Apu löy t)'Y tormW ipc -pyyhk imestä, joka toi m ii kuten auton lasinpyyhin, paitsi että se ki inn itetää n kuskin vasem man käden peuka loon. SrormWi pcllä pyyhkiessä vesi vä istyy eikä visii rikää n mene heti pilall . Moonori on 647-kuurioinen nestejäähdytteinen 90 asteen L-tvini, joka valmisrajan mukaan tuottaa 77 hevosvoimaa takapyörältä
T ilaisuudessa olivat paikalla luonnollises ti myös Ducati Cupin ja jokamie.'l'luokan edustajat, jotka luovuttivat omat palkintonsa ilratilais uudessa. S Tyytyväinen Superbiken voittajakolmikko: oikealla hopeaa ajanut Kari Vehniäinen, keskellä yleisöä tervehtii Suomen mestari Topi Haarala ja oikealla pronssimitalisti Heikki Pirilä. 125-luokan iloinen mitalistikolmikko: vasemmalla tuulettaa Suomen mestari Antti Soitiala seuranaan hopeamitalisti Mika Vainikka ja pronssia hienosti ajanut Kirsi Kainulainen. Supersport -luokan SMmitalistit: vasemmalla hopeaa voittanut Eki Kaulamo vieressään pronssimitalisti Pauli Pekkanen. Vai itettavasti SM-voittaja Vesa Kallio ei tällä kertaa päässyt mukaan palkintojen jakoon. 15. Palkittavia olivat myös Jyväskylän Moottori urheilijat sekä Supersporr -luoka n hopeamitalisti Pauli Pekkasen mekaan ikko, Juha Pekkanen, jolle ojenn ettiin Vuoden mekaanikko -palki nto. Hlan palkintojenjakoseremoniaa edelsi päivällä SRRA:n vuosikokous, jossa valittiin hallitus seuraavalle t~imintakaudelle . Suomen Road Race Ajajat ry:n hallituksen puheenjohtajana jatkaa RR-piireistä tuttu kilpakuljettaja Marko Reinikainen. Li~ätietoa nettiosoitteesta www.dirtbike.fi T Road Racing -mestarit Imatralla uomen Road Race Ajajat ry järjesti Pyhäinpäivä nä, marraskuun alussa, Imatran Vainonhotellin loisteliaassa miljöössä perimeiset Road Racing -väen ajokauden päättäjäiset, jossa jaettiin RR: n SM- ja Suomen Cup -palkinnot. Hallituksen vanhoista j~istä jatkavat Nina Mönkkönen, Jani Partanen ja Pet;i· · Rämö. Kestävää tavaraa · ouråtech valmistaa lisävarusteita sinulle, joka ajat kovaa ja pitkälle! Yrityksellä on tarjolla . tuotteita lähes kaikkiin allroadpyöriin, mutta myös matkapyöriin. SRRA:n vuosikoko uksen jälkeen kokoontui Suomen Moottoriliiton laji parlamentti, jossa käyntiin läpi tulevan vuoden asioita lajin kannalta. Hlan palkintojen jako sujui mallikkaasti Juha Bernerin hoitaessa juonrajan virkaa suvereenisti tuttuun tyyliinsä. Kuvan Zega Case alumiiniset sivulaukut ovat valmisrajan mukaan sataprosenttisen veden pitävät, lukittavat ja niin kestävät, että eivät pienestä kaatumisesta hajoa. Kuvan pyörä on Buell U lysses, mutta sopivat telineet löytyvät lähes kaikkiin isompiin allroadpyö riin. SM- ja Suomen Cup -palkintojen jaon lisäksi SRRA palkitsi Scandinavian Open -sarjassa menestyneet suomalaiskuljettajar Antti Soitialan, Kimmo Kestiri ja Jesse Maikolan. Tänä vuonn a SRRA luovutti kiertopalkinnot nuorelle, Iupaavalle piikkikuljettajalle Erno Kos tamolie ja Supersporr B -luokassa hyvän esikoiskauden esittäneelle Tommi Henrikssonille. Aikaisemmin hallituksen varajäsenenä toimineet Teemu Taottu ja Kari Autio liittyivät nyt varsinaiseen hallitukseen ja heidän tilalleen varajäseniksi valittiin vanhasta hallituksesta tuttu Sami Myllys ja uutena jäsenenä Eki Kaulamo
Tuotetta valmistetaan rajoitettu määrä, sen voi tilata Suomen Moottoriliitosta hintaan 20 . MM-tasolla. Perinteikäs Juhlavuoden kalenteri S / Suomen Moottoriliitto ry 85 vuotta uomen Moottoriliitto täyttää 85-vuotta 2l.2.200i Juhlavuoden kunniaksi julkaistaan perinteitä kunnioittava vuosikalenteri. Kuvassa keskellä myös roadraci ngin seitsenkertainen maailmanmestari Valentina Rossi. Vasemmalla seisova Miika Salo ja Jani Partanen pääsivät kauden päätteeksi tutustumaan Camel Yamahan toimintaan Estorilin MotoGP -kilpailujen yhteydessä. Kalenteri ilmestyy. Neljän työpisteen voimalla huollot sujuvat ripeästi ja jono vetää. Uudelleen avattua Artsi Cycleä vetää kolmen miehen joukkue, Nyqvistin lisäksi Timo Määttänen ja Marko Tuomela jakavat kokonaisvastuuta toiminnasta. Vaikka liikkeen toiminta on jo käynnissä, varsinaiset avajaiskekkerit pidetään ajokauden alkaessa keväällä. Kipinät Yamahan kova kolmikko K onekesko palkitsi kauden päätteeksi Team Yamaha Finlandin RR -kuljettajakaksikon. Nyqvistin mukaan tulossa on kunnon karnevaalit eikä mitään mehukestejä. Tammikuusta alkaen mestarit ottavat paikkansa mestaruuden saavuttamisjärjestyksessä: tammikuu Heikki Mikkola, helmikuu Yrjö Vesterinen, maaliskuu Pekka Vehkanen, huhtikuu Jarmo Hirvasoja, toukokuu Kari Tiainen, kesäkuu Tommi Ahvala, heinäkuu Petteri Silvan, elokuu Juha Salminen, syyskuu Vesa Kytönen, lokakuu, Samuli Aro, marraskuu Petri Pohjamo ja joulukuu Janne Tapio. .,_ Mestareiden ajo- ja kasvokuvat sekä arvokisasaavutukset esitellään kalenterissa. Kalenteri on virallinen nimi-, juhla- ja liputuspäivätietoineen ja se on valmistettu aidolle, säilyvälle valokuvapaperille (21x30cm). Haastattelun ån tehnyt Juha Suur-Inkeroinen ja siinä käydään läpi koko Anon tarina, ajohommien alkumetreiltä nykypäivään. 16. marraskuun aikana ja on näin hyvä joululahjaidea. Moottoriliiton historiassa on 13 henkilökohtaista maailmanmestaria, joista jokainen saa kalenteriin oman kuukauden. Isoja avajaisia odotellessa toimipistettä valmistellaan lopulliseen muotoonsa, tulossa on myös pikahuoltopalvelut sekä autoille että prätkille ja tarvike- ja varaosamyyntiä. Rengaspalvelu pelaa tietysti ja erikoisena lis~nä tarjonnassa on myyntili rakennetuille pyörille. Erikoiset, hyvin rakennellut pyörät pääsevät myymälin erityiseen "Show-Roomiin" jossa ne ovat edustavasti esillä. Arto Nyqvist keskittyy nyt täysillä liiketoimintaan, vaikka totesikin saavansa jatkuvasti pyyntöjä ajo-opetuksen antamisesta. + postituskulut. Jarno Saarinen ensimmäisenä maailmanmestarina saa paikan kansilehteen. Yhteyshenkilöt SML:ssä: Johanna Vornila 09-34812254 (johanna.vornila@sml.slu.fi) tai Sirpa Räsänen 09-34812253 Artsi Cyclen ovet jälleen auki S tunttikuskien legendaarinen kummisetä Arto Nyqvist on liki kahdenkymmenen vuoden tauon jälkeen palannut matskarikaupan pariin ja avannut uudelleen Artsi ·cycle -nimisen liikkeensä. Malminkartanontie 1:ssä toimiva liike tarjoaa huoltopalvelut kaikkiin pyöriin, myös viritettyihin turbopeleihin ja mopoihin. Kuulemma ajokurssitkin järjestyvät, kunhan vain ajokelir taas koitravat. Artsi Cyclc löytyy osoitteesta Malminkartanontie 1, puhelin 09-2212080. Bike ensi numerossa on suuri haastattelu stunt ridingin kummisedästä, legendaarisesta Arto "Artsi" Nykvististä. Kilpailun ja PR-toiminnan lisäksi Partanen ja Salo saivat tutustua perusteellisesti Yamaha YZR-M1 :n monipuoliseen tiedonkeruujärjestelmään ja siitä saadun tiedon hyödy~tämiseen
Vuoden 200~ GP250-Iuokan mestari kuoli onnettomuudessa vuoden 2003 Japanin GP: ssä. tuneelle saaua mieleen juol ahcaa. Moottori on täysin uu i kon rruktio varustenuna ka aktlla hcrkuilla, j rk:t suoriruskykyisestä tckniikasca kiinno. Mukavuus kilpailutilanteessa on taattu käyttämällä resoria sopivissa paikoissa ja helposti säädettävää vyötärönauhaa. Housuja on sekä naisten että miesten kokoa kolmea eri värivaihroehtoa. Katokirja D N ykyään kiinal aisomisruk cssa oleva Benelli aikoo piakkoin . jarru1"'~>'!en liipim ltra. 'n 260 ja 220 mtll amct riä. En nen kuolemaänsa hänet nimettiin kuitenkin vuoden 2002 Moto GP tulokkaaksi ja moni oli vakaasti sitä mieltä, että Katosta oli ainesta maailman ensimmäiseksi japanilaiseksi MotoGPmesta riksi asti. sisäpinnoilla . Housuj en tuuletus on tehokas, jotta kuski ei paistuisi helteisellä radalla. Lisä.ticroa ncniosoirreesta www.benelli .com. aijiro "Pokemon" Katosta kertova kirja on ilmestynyt. Teholukemia ei \?idä tä~!ä h:t.'IVa, ole tarjolla ja cnem1~ 311 spekuloidaa n oikeastaa n m~~ Lullaa nko pyöriisrä rekcrnann _myö cnduro- ja superm toverstot. Tirann ivenc tiilic, kaksi yläpuolista nokka~~s~~n ja 44~ kumion iskutilavuus saavat pyörän. Kirjassa on tekstejä yli 70 eri ihmiseltä, muiden muassa Valentina Rossi, Mick Doohan, Kenny Roberts Senior ja niin edelleen. Kirjan nimi kuuluu "Daijiro Kato -The Official Tribute Book ". 17. Alpinestars Techstar-housuissa on patentoitu muotoilu. Runk on valll~istenu <Uumiinisra ja. itcllä _m_o lOcrosspyörän. A iB enelli cross! lpinen tyylikkäät housut on tehty sietä·rhään kovaa myrkytystä crossiradalla tai enduro~poorissa. Housujen pintamateriaali on kestävää nailonia, niissä on nailån~ahvikkeet polvissa ja takamuksessa sekä nahkavalwikkeet polvitaipeide;. näyttämään pnpe.dl.l-n tlp.Hlukykyasclt~
Internetillä tehostetun navigoinnin avulla käyttäjä voi siirtyä erilaisiin Internet-palveluihin suoraan mobiilinavigaattorin kartalta tai suunnistaa helposti Internetistä löydettyihin paikkoihin. Helppokäyttöinen laite tarjoaa saumattomat Internet-toiminnot WLAN- tai matkapuhelinyhteyden kautta. Laitteen ominaisuudet vievät navigointiohjelmistomme mahdollisuudet uudelle tasolle, Navicoren toimitusjohtaja Juha Murtopuro sanoo. Tabletin ja Navicon yhteispaketti sopii motoristin käyttöön, sillä laitetta käytetään kosketusnäytältä ja se toimii han~kat kädessä. Kipinät Biken toimittaja sattui tuossa taannoin kuulemaan keskustelun, jota käytiin Jyväskylän moottorikeikkanäyttelyn tiimoilta. Sen tarkka laajakuvanäyttö sekä Internet- ja WLAN-ominaisuudet avaavat uusia mahdollisuuksia GPS-navigointiin. Kuinka ollakaan, hetken päästä keskustelu kääntyi kuitenkin selvään pääasiaan eli "oli siellä sitten tosi hyvän näköisiä naisia". Nokia 770:ssa on erittäin tarkka laajakuvanäyttö sekä monipuoliset multime- K diaominaisuudet musiikin kuunteluun ja videoiden katseluun. -Nokia 770 on täydellinen alusta Navicore Personai -ohjelmistolle. Osoittautui, että suurta kiinnostusta olivat herättäneet myös esillä olleet crossipyörät ja varsinkin Eero Remeksen 2006-vuoden kisapyörä. Siinä vaiheessa Biken toimittajaakin alkoi harmittaa, ettei sitten kumminkaan tullut lähdettyä tutustumaan kelkkanäyttelyyn. Motocross-valmentaja, liikuntatieteiden maisteri Tomi Konttinen pohdiskeli tuossa päivänä muutamana urheilijoiden kovinkin erilaista lahjakkuutta ja totesi havainneensa, että moottoripyörillä kilpaa ajavat kaverit, jotka ovat erittäin taitavia pyörän käsittelyssä eli omaavat sen motoriikan, jota tarvitaan kaasun, jarrun ja kytkimen yhtäaikaiseen käyttöön, sekä hyvän tasapainon ja moottoripyörän ajamisen vaatiman koordinaatiokyvyn, saattavat toisaalta olla täysin avuttomia esimerkiksi pallopeleissä. Konttisen arvion mukaan heiltä puuttunee se koordinaatiokyky, jota tarvitaan vaikkapa jalkapallon potkimiseen tai tennispallon lyömiseen. Haittapuolena asiassa on, että valmista kiinnikesarjaa motskareita varten ei vielä toistaiseksi löydy. Tuotepakettien arvioidaan tulevan markkinoille kuluvan vuoden jouluun mennessä valikoitujen jälleenmyyjien sekä www.nokia.com-verkkokaupan kautta. · Tarkemmat tiedot Navicoren tuotteista löytyvät osoitteesta www.navicoretech.com. Suomyn maahantuonti ... ,N~ :ään N akkilan Pyörä ja Mopo Oy on aloittanut italialaisen Suomy , -tuotemerkin maahantuonnin. Meilläpäin paremmin kypärämerkkinä tunnetulla Suomylla on tuotevalikoimassaan paljon muutakin, itse asiassa täysi varustus motoristille, sekä touringun että radalle. Tiedotteen mukaan Nakkilan Pyörä ja Mopo aloittaa tuomaan mallistoa, joka käsittää kypärät kadulle ja maastoon sekä nahkaiset ajoasut radalle ja katuajoon. Tehtaan kotisivuilla voi käydä tutustumassa merkin vapaa-ajan mallistoon, johon kuuluu housujen, takkien ja paitojen lisäksi myös kengät, aurinkolasit, kassit, ym. Sporttikuskeja ajatellen Suomyn kengurunnahkainen yksiosainen puku ja Capirossi replika kypärä kiinnostavat varmasti, onhan merkki tullut tutuksi monien MM-tason kuskien kypärämerkkinä. Nakkilan Pyörä ja Mopon kotisivut löytyvät osoitteesta www.npm.fi Pumalta saappaa aremmink!n va~aa~~jan kengistään ja muiden laJien urheduväl1staan tunnettu Puma on aloittanut myös motskarisaappaiden valmistuksen. Kuvan 1000 -mallin saappaat ovat ratakäyttöön suunnitellut, niiden kehitystyössä on ollut mukana myös GP-kuski Randy de Puniet. Tyylikkäitä Puman saappaita tuo maahan Gearzone Oy. Yhtä hyvin tilanne voisi olla toisin päin, joku hallitsee pallopelit, mutta koordinaatio ei sovi esimerkiksi seiväshyppyyn tai hiihtolajeihin. Asiasta kertoi lokakuun lopulla tehtaan edustaja. Keskustelussa arvioitiin näyttelyn antia ja puhuttiin tietysti keikoista. Tämän pohdinnan valossa joutunee taas kerran mietinnän alle herkästi lausuttu termi "urheilullisesti yleislahjakas". Stefan Merriman tulee ajamaan ensi kauden enduron MM-sarjaa Aprilian tehtaan kalustolla. Merriman ajaa tämän kauden loppuun, mukaan lukien tulevan Six Days Enduron nykyisen työnantajansa Yamahan tallissa. Pitkään Suomen Michelinillä työskennellyt Kalevi Lappalainen siirtyi marraskuun alussa muihin tehtäviin ja hänen paikalleen rengasasioista vastaamaan siirtyi Pasi Ahola. 18 .~ ... Navigoinnin uusi suunta artta- ja navigointiohjelmistoja matkapuhelimiin kehittävä suomalainen Navicore ja Nokia tuovat Navicoren ohjelmistot Nokia 770 Internet Tablet -laitteeseen. Siispä lisätietoja Puman buutseista löytyy osoitteesta www.gearzone.fi P
Kommenl1inaan soittaja tosin mainitsi, että hänestä ei olisi ollenkaan pahasta, vaikka Ahola ei niin hyvin kisoissa·pärjäisikään, koska ~jUJut tuntuvat olevan sitä parempia, mitä huonommin kJ. sat ovat-mel1neet ", Laffn tunnettuulta ja suosiota voi siis vJedä eteenpäin monella tapaa ja voitaneen tade· ta, että Ahola on monella tapaa erinomainen enduron pr-mies. 19. Minimotojen valmistajana tunnettu Blata liittyy eurooppalaJs~en moottoripyörien valmistajien pieneen joukkoon. Biken vakituinen tilaaja hän kertoi olevansa aivan muista syistä kuin "rupulikumijutuista". Hankkeen takana on joukko kokeneita elokuvan osaajia ja filmillä on tarkoitus seurata Artsin taivalta läpi vuosien. Kuitenkin oli käynyt niin, että hän oli lukaissut ensin yhden ja sen jälkeen useita Mika AhoJan kolumneja, jotka kuvailevat endurokuskin elämää amrna tilaiskuskin näkövinkkelistä. Soittaja kertoi kokeneensa jutut niin hyviksi, että huomasi alkaneensa kiinnostua endurosta lajinakin, ja nime~ oma(l~ Aholan mainioiden juttujen takia. Maahantuonti ja lisätiedot: www.finnmoto.fi Tässä päivänä muutamana toimitukseen soitti eräs lukija ja halusi antaa palautetta. Yleensä lehti saa palautetta silloin, kun lukijalla on jotain moitittavaa tai oikaistavaa, mutta nyt näin ei käynyt. Soittaja kehuskeli lehteämme muutenkin, mutta varsinainen asia oli se, että hän kertoi olevansa motoristi, jonka suhtautuminen enduroon on ollut tyyliä "ei vois vähempää kiinnostaa". Hän tulee ensi kaudella ajamaan ainoastaan isomman luokan SM-sarjan ja sen lisäksi mahdollisimman paljon kansainvälisiä ja MM-sarjan kilpailuja. Ideaa voisi saada vaikkapa maineikkaaha endurokuljettajaha, Mauno Suniha. Käsistään kätevänä Suni on rakentanut autotallistaan harrasteluhuoneen, jonka seiniä peittävät pitkän pitkän ajouran tuomat palkinnot. Konttisen arvion mukaan 150 cc nelari tulee olemaan kova peli ensi kauden 80-luokassa, "kunhan vielä nuoret kuskit oppivat käyttämään nelarin ominaisuuksia paremmin hyväkseen ja olemaan kierrättämättä moottoria koko ajan rajoittimen tuntumassa". Uudet mallit Motard 125 sekä Enduro 125 ovat .moderneja niin tekniikaltaan kuin ulkonäöhäänkin. Maineikkaan prätkätaiturin elämää seuraavan elokuvan on tarkoitus valmistua vielä tulevan talven aikana. Motocrossin tuplamestari Eero Remes jatkaa ensi kaudella Team Brandtin Hondalla. Myyntiin mallit ehtivät vuoden 2007 alkuun. . kaa , Ja suurren 18'' pyöriCLl ac iosm pyödi tuntuu isommalta kuin se ltsc.asia sa onkaan. Ehkä Remestenkin on aiheellista miettiä t·aloonsa lisäsiipeä tai uutta tallia. R .? Hondalta uusi nelitahtinen /~. J50-kuutioinen H ondalta on tullut markkinoille uusi 150-kuutioinen nelitahtinen motocrosspyörä, joka on hyväksytty 80 cckilpailuluokkaan. Mutta koska kaappi ja kaikki muutkin hyllyt ovat jo täynnä pitkän jajnenestyksekkään kilpa-ajouran tehneen isän, Timo Remeksen palkintopokaaleja, niin Remekset joutunevat miettimään lähitulevaisuudessa sijoituspaikkaa lisäpokaaleille, onhan Eeron ura vasta alkuvaiheissaan. Motocrossvalmentaja Tomi Konttinen on koeajanut pyörää ja ajattanut sillä myös muutamia 80-luokan kuskeja. Huhujen mukaan myös Yamahaha on tulossa markkinoille vastaavanlainen peli. Blatan uudet J25-kuutioiset 8 lata esitteli Kölnin messuilla pitkään odotetun ensimmäisen moottoripyöränsä. Alkutalven ha~oit teluun kuuluu paljon enduroa ja lisäksi tietysti kuntotreeniä valmentaja Tomi Konttisen ohjauksessa. Palkintonrohmut emesten talo Järvenpäässä on täynnä moottoripyöräkilpailujen palkintoja. Ma ll isarja rfiydentyy myöhem111111 katra.manomalla naked-ver iolla. d Jousiruskompoue.mc.issa Blatd luottaa edessä Manocchin upsiAJ~~)Wn-ke~laa n ja takana Pai~lin iskunvaim':nim:~n, j~~.ruL ovat ·-k'n val.nusreu a. Motocrossia ja enduroa menestyksekkäästi ajavan Eero Remeksen palkinnot mahtuisivat ehkä vielä nippa nappa olohuoneen palkintokaappiin. Nykymuod in mukaan valotss<~ kayreraan led-rek1111. E uro 3 -pääsrövaar.imuk et räyuävä kone on toteutettu 2-venttiilisellä sylinterinkannella ja tuottaa 10,6 kW tehoa. Menoa vauhdittaa 5-vaihteinen vaihdelaatikko ja moottori on varustettu sähköstartilla. Remes sai tarjouksia ulkomaisilta tiimeiltä mutta päätti pysyä Brandtin kuljettajana. Blatan u,ust ~oottoripyörä on suunniteltu ja valmistettu merkin tehtaalla 1seketssä. Mo.tard ja Enduro 125 ovat tekniikaltaan nykyaibisia ja niiden. tn~lototl u on modernin omaperäinen. Istuin on muotoiltu vahvasti pyörän muorojen muka,se.sri cronucn hyvin mas asra. Bl Ndirahci nen maonori oo ilmajää.hdyneinen, 125-kuuuoinen ja on · atan Omaa valmisrcrra. .Arto Nykvististä, legendaarisesta stunttikuskista, ollaan puuhaamassa elämänkertaelokuvaa
Joten pitääkin miettiä, että jos on Ruotsiin pakko mennä laivalla, niin ehkä sitten "punaisilla paateilla". Kuopiolaisen Motokatti Oy:n palveluksessa pitkään työskennellyt · Marko Turunen siirtyi marraskuun 3. Filmi on suunnattu nuorille kuljettajille ja siksi siinä käydään tarkasti läpi tärkeitä perustekniikoita. Molemmat Collinin veljekset Magnus ja Stefan ovat pitkään ajaneet kilpaa monissa lajeissa mutta Päijänneajoon perehtyneet tietävät, että Stefu on nyt tosihaasteen edessä. päivä uuden työnantajansa palvelukseen. Peräk~nnen kansankuppilassa olut maksaa noin 5 euroaja lasillinen laivan perusviiniä 6,20 euroa. Vaikka Bernarin uusi 650 X onkin maastokelpoinen pyörä, on siinä silti selvästi paino- ja kokoeroa perinteisiin endurokilpureihin. Vehviläinen Racing on työstänyt historian ensimmäisen suomenkielisen motocrossin ajo-opetusvideon. Maailma kuitenkin muuttuu. Päitsi tai enduro yleensäkään ei ole "Stefulle" uusi elementti ja miehellä on muutenkin laaja kokemus erilaisilla prätkillä kilpailemista. Esimerkiksi sopivat "edullisetlaivahinnat". Yksi hyvä esimerkki on laivayhtiö Silja Line, joka oli takavuosina näkyvä sponsori monelle suomalaiselle kisakuski IIe. Varmasti moni matoristi valitsee tämän vuoksi vanhasta tottumuksesta edelleenkin "valkoiset laivat". Niin on tehnyt myös Bike. Sponsoroinnilla on kova vaikutus valintoihin. Sponsoroinnista ei taida enää olla jäljellä kuin muistot ja Siljan vanhoista hyvistä ajoista ei liene jäljellä paljon muuta kuin tunnettu siljamainen "palvelu". Kaikkihan tietävät laivayhtiön taloudellisen tuskan, jota nyt näytetään koeteltavan paikata keinolla millä hyvänsä. Laivan hienommat ravintolat ovat tietenkin oma lukunsa. Mieleen tulee väkisinkin vanha sanonta: "joku tolkku se pitää olla kerjäämisessäkin". Sen verran paikalla oli myös suom alaisväriä, että ryhmäkuva n vasemmassa laidassa kotaripaidassa näyttää seisova n teht aan m ekaa nikkona pitkään työskennellyt Petti Lehto. Livia Lanceloi on yksi maailman parhaista naiscrossareista. Jacky Vimond tervehti sankkaa yleisöjoukkoa samoissa ajovarusteissa, joissa mies otti Maailmanmestaruuden kaksikymmentä vuotta sitten . 1m :n uudet tuulet Kvaihdos, kun merktn maahantuopna pttkän T~ : n maahantuoi_Inissa tapahtui m ieh istön- päivätyön tehneen Seppo Suomisen siirry ttyä sivuun KTM Nordidn toiminnasta vas tuun otti uusi mies, endurokuskina hyvin tunnettu Jaro Sihvonen. Suominen päätti olla jatkamatta sopimustaan enää vuodella, joten hänen paikalleen KTM Nordicin johdossa siirryi jo aiemm in yhtiössä työskennellyt Sihvonen. Jaro Sihvonen on Suom isen tapaan intohimoinen motoristi, erityisesti enduro- ja motocross-kilpailuista mies on monille tutt u kilpakumppani. Markkinoinnista vast uun otti myös yhtiön van- ? hoi hi n työntekijöihin kuuluva Laura Luohio. Johtovastuu KT M N ordicissa on siis Sihvosella ja Luohiolla, tut tuu n tapaan H an nu H eik kilä jatkaa h4ollon päällikkönä ja uute na m iehenä varaosapuolelle tulee RacingBike Oy:stä Jarkko Tuomista. Ykkös-NIP uusiin tiloihin J ärvenpää läi nen moo ttoripyöräkauppa Ykkös-M P muuttaa uusiin toimitiloihi n. Huoltotarvike- ja va raosapalvelut pelaavat kuten ennenkin ja ajovarusteita löytyy sekä kadulle eträ maastoon. Hiukan haikei n miel in Antti Aro jättää nykyisen liiketi lan, sillä Myllytien myymälästä Ykkös-MP:n tarina alkoi tasan 20 vuo tta sitten. Siinä käydään läpi crossin ajamisen eri perusasiat, ensin teoriassa asiaa selostaen ja lisäksi Vehviläisen ajamana käytännössä mallia näyttäen. DVD -muotoista opetusfilmiä tehdään vain rajallinen painos, siitä lisätietoa ja ennakkotilausmahdollisuus löytyy osoitteesta www.nometron.fi ? Jättifestarit S yys-lokakuun taitteessa Ranskan Reygadesissa pidettii n jätt imäiset crossifesta rit. Fes tariviikonlopun aika na ajettiin ki lpaa paljon, toki myös naisten luokassa, jota hallits i odotetusti Liv ia Lancelot. M uutto alkoi ennen kuun vaihdetta ja uuden myym älän avajaiset ovat 4.12. Ykkös-M P ja sen omistaja Antt i Aro tunnetaan läh iseuduilla erityisesti asiantuntevana off-road -kauppiaana, toki firman toimi alaan kuuluvat myös katupyörät. Uudessa myymälässä Järvenpään A lhotie 14:ssa palvelun suhtee n mikään ei m uutu verrattuna entisee n. Aj ova rustemerkki Kenoyn sponsoroima Kenny Festival keräsi rata-alueelle yli tuhat mo tocrossin harrastajaa. Pi kkuisesta kaupasta o n kasva nut suuri myymälä ja Antin avuksi toimintaan on tullut hänen nuorempi poikansa Erno. Kuvassa A ntti ja Eki tutuksi käyneen tiskin takana vai n h iuka n enne n uusiin tilo ih in muuttoa. 20 ..J. Opettajana filmillä esiintyy Jussi Vehviläinen ja kokonaisuudessaan filmi on kotimaista tuotantoa. Nykyisin Turunen jatkaa mp-alalla työskentelyä Yamaha Center Kuopion palveluksessa BMW:n uusi off-road -Iyyiinen G 650 X joutuu todella kovaan testiin, sillä huhujen mukaan Stefan Collin on lähdössä kyseisellä pyörällä.-· ensi kevään Päijänneajoon. Tavallisten kuo levais ten lisäksi paikalla oli joukko mestareita, kuten Fredric Bolley, Yves Demaria ja Jacky Vimond