BIKE 1/1984 - Lehtiluukku.fi

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

? ?
tekeekö mieli toteuta rohkeasti une/masi HOND.R: ~YAMAHA wasakG=O (ill ®(QJW@[fITU @ HUOLTO . Löydämme yhdessä Sinulle pyörän joka vastaa tarpeitasi TOp·SPBID 01' ALANKOTIE 4 . VARAOSAT 2 Tule asiantuntijaliikkeeseen keskustelemaan. JÄRVENPÄÄ . 90·2911877
. Toivotan hyvää ajokautta kaikille lukijoillemme ja toivo n , että nautitte leh destämme. Seuraava Bike ilmestyy kahden kuukauden kuluttua ja tarkoituksemme on tehdä ykkösnumeron lisäksi neljä muuta numeroa tämän vuoden puolella . Täällä toimituksessa olemme päivittäin yhteydessä kansainväli seen avustajaverkkoomme ja tällä tavoin koitamme säilyä ajan hermolla kun on kyse maailmalla tapahtuvista ajankohtaisista tapahtumista . N: o 1 Tämä on ensimma~nen numero uutta moottoripyörälehteäsi - Bike . Tämä on myöskin esittelynumero jolla haluamme kertoa sinulle ajatusmaailmastamme ja sen mitä tuleman pitää jatkossa . Syy miksi lähdemme tekemään Bike-lehteä on se , että mieles tämme jokaisella suomalaisella moottoripyöräilijällä on oikeus hyvään ja tasokkaaseen moottoripyörälehteen. . Al o ittakaamme varovasti ja haetaan tuntumaa pyörään ensimmäisten päivien aikana . Viime aj o kausi kostautui meille kaikille rajuina vakuutusmaksujen nousuna . Jos yrittää alussa yli omien kykyjensä , s e v o i kostautua pahasti . . Lehtemme ilmestyy toistaiseksi kerran kahdessa kuukaudessa ja se raj o ittaa kirjoitushalujamme niin paljon ettemme saisi kaikkia tapahtumia yksien kansien väliin . Tarkoituksemme onkin käsitellä lehdessä olevat jutut niin tark kaan ja huolella , että sinä saisit niistä lukijana kaikkein suurimman nautinnon . Siitä käsityksemme mukaan syntyy hyvä ja mielenklilintoinen lehti . Ajokauden alkuun on vielä pari viikkoa aikaa,suosittelisin että kävisit vielä kerran läpi pyöräsi kaikki huoltoko hteet . Kiinnitä erikoista huomiota turvallisuustekijöihin . Viime ajokauden onnettomuustilastot puhuvat niin julmaa kieltä että kat s oisin olevan meidän yhteinen asia parantaa liikenneturvallisuutta tällä ajokaudella. Ajattele asiaa . Ethän myöskään un o hda ajovarusteitasi. Osall>istukaa myös lukijakilpailuun, se kannattaa . Jy t ä terk k uja kaik ille Q~ Pe kka TOIMITUKSEN OSOITE: SÄ TERINTIE 13 A 00720 HELSINKI 72. Kotimaiset avustajamme ovat myöskin kantaneet kor tensa kekoon , ja heille esitänkin tässä vaiheessa lämpimän kiitokseni . Ilman avustajien panosta lehti ei olisi onnistunut . Nyt kun tutkiskelet nojatuolissasi aikaansaannostamme , pidä mielessäsi se , että me emme halua olla kiinnostuneita jokaisesta kilpailutapahtumasta. Käy siis läpi jarrut , renkaat ja valot sekä myös kaikki muu j o ka liittyy o lennaisesti turvallisuuteesi
? ? UUSI TASOKAS MOOTTORIPVÖRÄ· LEHTI JOKA TOINEN KUUKAUSI TILAA OMASI. Käytä lehden sisällä olevaa kuponkia. 4
Tulevaisuuden mittaripaneeli 55. Honda MBX 125 F ja, Yamaha RO 125 Le vertailussa ' A 82'. Minibike 69.0utside 92..Tava'ramarkki nat 94.lnsi,de 1984 VUOSI KERTA 1 TIT 24. Bike N:o SISÄLTÖ 1 HUHTI- TOUKOKUU S/ 8. Jenkei·Uä menee luja,a 70. BMW K 100, matkatesti 32. Racebike 20. Turska,pil'killäkin on käyty... ISSN 0780 - 9883 5. Öljynlä'ähdyttäjä" Tuoteseloste BIKE lehti ilmestyy joka toinen kuukausi vuoden -84 aikana. Julkaisija: TLH-media Oy, PL 15, 00721 Helsinki 72 Vastaava päätoimittaja: Pekka Aalto Painopaikka: Laakapaino Oy, Porvoo Toimitus: Säterintie 13' A, Helsinki 72 Toimitussihteeri: Marja Sorri Vakituiset avustajat: Kalevi Autio Veikko Luorni Mikko Mäkinen Ruotsi: Gunnar Dackevall Robert Lave~ Jan Leek Gerry Nordström Kenneth Olausson Björn Renvall USA: John Ulrich Tip O'Too'le Englanti : John Nbltting Italia: Carlo Terenzi Taitto, layout: Kai Isosalo Puhelin, Toimitus 90-3452270 Ti laukset 90-3452269 TA 15. "Karhukopla" -. mp-maahantuojat pi,ka,haastattelussa 64. Norton Manx 60. Don Morley, valokuvaaja 44. Ya,ma,ha XVZ 12 TO 46. Isle of Man, m'otskarimiehen paratiisi 39
Maico . KTM . Vespa . Sinisalo/Rukka ajovarusteet . Moto-Guzzi ? Laverda . 931·30 533 TERVETULOAI 6. Suzuki . Fantic . Cagiva . Solifer . MYÖS VARAOSAT SEKÄ TARVIKKEET MEILTÄ LAUKONTORI12 PUH. UUTUUS PYÖRÄT ES/MERKIKSII KaI~sakl· "U-- 4 syl., ..?~ venttiiliä nestelaahdytys Teho 110 hv Paino 215 kg 16" etupyörä 6 vaihteinen YAMAHA4 syl. Kiwi, AGV Nava-kypärät ? . 16 ventllillä pyörät 16" Teho 120 - 130 hv MEILTÄ MYÖS: Harley-Davidson
Integral K12 VAHVA KIWI TEAM Integral K 12 Aerodynaamisesti muotoiltu Uusi visiiri kiinnitys Korkealuokkainen viimeistely ovh.399,Integral K10 Reflektor Steelglass K 8 Lasikuitukypärä Testivoittaja kansainvälisistä testeistä ovh.688,- Int~gral K 10 Uusi muotoilu Tuuletusjärjestelmä joka vähentää huurtumista ovh.483,- Maahantuoja: Oy NORDFORCE Ab PL 225 00101 Helsinki Puh. 90·8037855 7
Periaatteessa voit siis valita ajoreittisi itse. Nopeus oli si inä 130 - 140 korvilla jos oikein muistan. Nämä kuskit joista olemme puhuneet ajavat avoimessa luokassa, "Open Class " , ja useimmat ajavat 500-600 kuutioisia laitteita. Nämä laitteet ovat Bajan kaltaisessa kisassa ylivoimaisia. Viidentenä tuli Gilles Lalay, Ranskan enduromestari , tarkastus pisteeseen ja hän oli kaksitoista minuuttia johdosta jäljessä. Kuuden tunnin jälkeen Matiaksessa olivat San "ammattilaiset" kirineet pitkän kaulan ennen yksityiskuljettajia. Ensimmäisen tunnin sisään mahtu i vain kuusi pyörää. Sitä voidaan pitää jo mahtavana tasoerona. Rata ei ole millään tavoin merkitty vaan jokaisen kilpailijan on itse löydettävä tarkastuspisteisiin . BaceBi1ce Kun Daavid löi Goljatin Baja 1000 oli vuonna -83 pisin erämaakisa joka ajettiin USA:ssa . Muutamia sekunteja myöhemmin sukelsi pölyn seasta esiin Dan Ashcraft. Kisan voitti tänä vuonna, ennen kourallista Honda ? Honda oli tehnyt tosissaan työtä voittaakseen Baja 1000 kisan, mutta Jack Johnson (kuvassa) ajoi kolarin kaktuksen kanssa eikä pystynyt uhkaamaan Husqvarnaa. 8 Husqvarna jatkaa voittokulkuaan erämaakisoissa, tällä kertaa Baja 1000 voitto , kuvassa ajaa voittoa kohti Dan Ashcraft. kuljettajia , nuoret tähtikuljettajat Dan Ashcraft ja Dan Smith 91 km/t keskinopeudella ja Husqvarna 500 XC pyörällä. Jo heti suoraan alusta pitäen erottuivat voittajaehdokkaat joukosta. Muut moottori pyöräluokat tässä kisassa ovat alle 125-ja 250-kuutioiset. Nuevo Junctionissa, 145 km päässä lähtöpaikalta, tuli ensimmäisenä viime vuoden voittaja , veteraan i AI Baker tehtaan virittämällä Honda XH 500 pyörällä. Kuivunut merenpohja on kova kuin suola-aavikko ja siellä tarvitsee vain pitää vauhtia yllä. - Hyppäsin kolme metriä leveän maahalkeaman yli yhdellä etap illa, kertoi AI Baker, - kun havaitsee moisen maastokohdan tarvitaan salaman nopeaa päätöksentekoa, j arruttam i nen ei tule kysymykseenkään koska silloin olisin joutunut ajamaan kuopan pohjan kautta ja nämä halkeamat voivat olla pirun syviä. Ensimmäistä kertaa pidettiin yöllä tauko tämän kisan historiassa. Ainoa vaihtoehto ol i vain lisätä kaasua ja hypätä yli. Ajajaluokkana lisäksi on 30 - 38 vuotiaiden veteraaniluokka . Huolimatta siitä mikä nä istä luokista oli kyseessä, käytiin taistelu tänä vuonna kahden valtamerk in, Hondan ja Husqvarnan välillä. Jatkuu s. ViIlieläimet olivat ehtineet ensin .. 12 Kolmipyöräisilä mönkiäisillä on valtava suosio USA :ssa . Nyt niillä on myös oma luokkansa jokaisessa erämaakisassa .. Ashcraftin voittoluetteloon kuului jo kolme voittoa tärkeimmistä erämaakisoista vuoden -83 aikana, ennen Baja 1000:tta. Heti sen jälkeen tuli Hondan toinen tehdaskuljettaja Bob Rutter, viisi minuuttia hänen jälkeensä tuli Larry Roeseler H usqvarnalla. Edellisinä vuosina oli liian monta ajajaa kisojen aikana lo ukannut itsensä yöaikana ja pelastusjoukot löysivät heidät vasta aamulla. Joidenkin kohdalla apu tuli liian myöhään . 1350 km pitkä ja se vaelteli etelään päin Kaliforniasta Meksikon erämaita pitkin . . Mutta Baja on edelleenkin nopein erämaakisa mitä ajetaan . Bajan reitti oli n. Larryä pidetään kaikkien aikojen parhaana erämaakuljettajana. Osa joukosta käyttää mutkikkaita vuoristote itä ja taas toiset käyttävät erämaateitä ja tasankoja ja seikkailevat kaktusten joukossa pehmeässä sannassa. Suuret luokkaerot tässä kisassa johtuvat juuri oikean reitin valinnasta
Heti heidän jälkeensä tulivat epäonniset Honda-kuljettajat, Vassard ja Neveau. Sen jälkeen alettiin tans- Ei jäänyt kuin paskanen vana taivaalle ... sia BMW:n piiiin mukaan. Honda heitti pari kapulaa rattaisiin ja onnistui Vassardin avulla johtamaan seitsemän eriko iskokeen jälkeen mutta ilo oli lyhytikäinen. Bacou ja Rahier olivat ne kaksi jotka hallitsivat kisan ensimmäistä puoliskoa. Honda tapaa rakentaa prototyyppejä Japanissa, jotka sitten Ranskan kilpailuosaston avulla testataan Saharassa jo syyskuussa. Rahier oli toisena mutta ei kuitenkaan kovin suurella erolla kolmoseen, Jacky Vimond (Yamaha) , ja neloseen, Pierre Poli (Yamaha). BMW-tallin kolmen kuljettajan, mukana myös viime vuoden voittaja Hubert Auriol, strategia perustui siihen, että pitkillä erämaataipaleilla käytettiin korkeampi moottoriteho (75 hv ja 175 kg) hyväksi, ja näin koitettiin saada hajurakoa muihin, ajamalla huomatta- "Peukaloinen" Rahier nostattaa keulaa. vasti muita nopeammin. Kun loppumatkan viimeiset etapit menevät metsien ja vesistöjen yli BMW:t eivät painonsa takia olekaan niin kilpailukykyisiä. Mutta toisen erikoiskokeen jälkeen johti Serge Bacou kisaa sinisellä Yamahallaan. Takavasemmalla väijyy huoltohelIkopteri. Hupsista ... Kahden ensimmäisen etapin jälkeen saattoi Gaston Rahier kertoa, että hän oli kahdessa tapauksessa ylittänyt 180 kmlt nopeuden katsoessaan nopeusmittaria. - Yritän pitää nopeuden 160 kieppeillä koska pyörä tuntuu silloin kaikkein vakaimmalta ... Drobecq (Honda) menetti viisitoista tuntia heti alussa moottorivaurion seurauksena ja yritti ottaa kiinni muita joka erikoiskokeella. Jatkuu siv. Se vaatii huomattavasti paremman fysiikan kuin soolopyörällä ajettaessa.. Ja yht'äkkiä ohitin kaksi Hondaa, jotka makasivat käyttämättöminä tien reunalla ... Sen jälkeen Rahier keskittyi ajossaan vain säästämään moottoria loppumatkan ajaksi. Ensimmäiset testit osoittivat myös sen , että pyörä on hyvin vakaa ajettaessa nopeasti. KOLMAS VOITTO BMW:LLE PARIISI - DAKAR RALLISSA - ~ ~ 13IIt.~... ::3 ..-------- ~ ~~ On luultavaa että Gaston Rahier aavisti jo toisella erikoiskokeella mahdollisuutensa voittaa ralli hypernopealla mutta raskaalla BMW:llä. Kallista, mutta varmasti tehokasta . Yamaha sensijaan antaa pyörät Sonautolle ja sen jälkeen ne rakennetaan Ranskassa . Nämä testit kestävät kuukauden päivät ja kisakoneet rakennetaan Ranskassa testitulosten perusteella. Kovanopeuksinen aavikkoajo puuduttaa refleksejä ja joskus seurauksena voi olla kaatuminenkin liian kovan vauhdinpidon seurauksena. Jean Claude Olivier vauhdissa. Kisassa oli myös aarniometsä taipalelta. In Salahin ja Tamanrassetin välillä on maperä sopivaa nopeille pyörilIe ja piskuinen belgialainen oli juuri kadottanut matkamittarinsa (erittäin tärkeä instrumentti!) hallinnan ja koitti pitää yllä tasaista matkavauhtia. - Näin Yamaha-kuskien jäljet ja yritin seurata niitä koska en luottanut täysin tiekirjaani. Viidennellä ja seitsemännellä sijalla olivat seuraavat BMW-kuljettajat Raymond Loizeaux ja Hubert Auriol. Japanin vastuu loppuu siis koneiden toimitukseen. BMW oli siis varautunut aikaiseen jOhtoasemaan kisassa mutta Honda ei ollut erityisen peloissaan siitä: - 95 % erikoiskokeista ajetaan alle 60 kmlt nopeudella, sanoi tallipäällikkö Guillou, joka vastaa myös endurance tallista. Tämä oli YamahalIe näyttö sinänsä, vaikkakin se perustui Bacoun rautaiseen kuntoon ja Saharan tuntemukselle, enemmän kuin Yamahan satsaukseen itse kisaan. Tehtaiden suhtautumisessa tähän kisaan on vissejä eroja. BMW jättää kisan organisoinnin Ranskan maahantuojansa haltuun, mutta tehtaan urheiluosasto MOnchenissä rakentaa koneet ja on vastuussa testeistä. 11 Yksi harvoista vesistön ylityksistä. Sen jälkeen koneet lähetetään Japaniin , jossa uudet kisakoneet ra~ kennetaan ja lähetetään takaisin Ranskaan. Tosin aika harvoin ... SivuvaunuIla näinkin raskaan kisan läpi ajaminen on hatunnoston arvoinen suoritus. Meidän Honda 630 XLR kehittää 46 hv:aa, mutta paino ei ole enempää kuin 145 kg. Mutta kisa oli nopea, sitä ei edes Guillou voinut kiistää
1m I J ? o -< o "»c: c m -1 Z o~ ~ "c:c: -I~ DJ~ ::xl=c :J> .2. z~ C -1 :J> . m s: -s: s: » ..-...t ?? ?
Kahdeksan erikoiskokeen jälkeen, 9. Jokaiselle erikoiskokeelle valmistaudun nyt samalla tavalla kuin motocross-erään. Mutta tämä suhtautuminen koki pienen kolhun 10. tammikuuta. Cyril Neveau, aikaisempi voittaja, oli sillä hetkellä kaksi ja puoli tuntia johtavaa Rahieria jäljessä. Gaston Rahier on ollut 125 cc luokan maailmanmestari (75 - 77) ja starttasi kisaan jo viime vuonnakin muttei kuitenkaan tullut maaliin. Nelosena tuli jälleen BMW, viidentenä Honda, seruaavana kaksi Yamahaa (Olivier ja Balestrieri), ja sitten vihdoin taas Honda (Neveau). Kolmantena on Philippe Vassard kaksi tuntia BMW-parista jääneenä. Seuraavaksi kaatuu Jacky Vimond ja saa apua Rahierilta ja Cyril Neveaulta. Se on sen sortin kaatuminen että Vimondin ajo loppui siihen. Mutta molemmat Honda-kuljettajat ovat alkaneet saavuttaa BMW:tä ja Honda-tallilla olikin huomattavasti vähemmän ongelmia kuin epäonnisella Yamahatallilla. Edelleenkin hän valehtelee pituutensa. Todellisuudessa hän on vieläkin lyhyempi ... Auriol jäi tässä tilanteessa pari minuuttia jälkeen koska hän veti vähän henkeä ja varmisti olevansa oikeassa suunnassa. - Gaston tuli takaisin ja asettui jälkeeni. Auriol jäi Rahierille kaksikymmentä minuuttia. Paris-Dakar sai tänä vuonna uuden nimen. Maaliin kolmantena tuli Philip Vassard kokonaista kolme tuntia ja kuusi minuuttia Rahierin jäljessä. 190senttistä Hubert Auriolia on n i m itetty "afri kkalaiseksi" osittain sen vuoksi että hän on syntynyt siellä. sanoi Auriol. Tämän erikoiskokeen jälkeen oli Vimond seitsemäntenätoista, Rahier yhdeksäntenätoista ja Bacou 24. tilalla. Jacky Vimond sen sijaan murensi takarenkaansa ja sen jälkeen vanteensa. Rahier oli tällöin kolmantena ja Auriol voitti tämän etapin. Molemmat olivat ajaneet yhteen lehmän kanssa ja kaatuneet. Hän oli todella peloisaan ettei eksyisi. Jean Claude Olivier (Yamaha) oli yhdessä Bacoun kanssa pakoitettu ajamaan ohi passitarkastuksen ja Yamahan väki alkoi olla huolestunut kun kisaa ei ollut puoliakaan jäljellä. Vimondille tuli uudestaan ongelmia takarenkaan kanssa ja niin myös Bacoulle. Yamaha menettää näin otteensa johtopariin kun ajopäiviä on jäljellä vielä seitsemän, rall i n kahdestakymmenestä. Muut tulokset minuutteina ja sekunteina voittajasta jääneinä. BMW:n kova kolmikko: Rahier, Laizeaux ja Auniol, tyytyväisinti kisan jtilkeen. 11. Sen jälkeen tilanne rauhoittui vielä kun Serge Bacou ei löytänyt erästä rajanylityspaikkaa YläVoltaan jossa ajajien ei tarvinnut näyttää passia. Maasto alkoi suosia yksisylinterisiä pyöriä ja Serge Bacou oli lähettyvillä väijymässä parempaa sijaa kisan tulos listassa. Hämmästynyt Auriol näki erään kylän ulkopuolella kuinka nämä kolme crossikuskia, Rahier, Jacky Vimond ja Bacou lähtivät väärään suuntaan ja katosivat maisemaan. - On selvää, että hymyiIytti ... pnä tammikuuta, BMW:llä oli kaksoisjohto ja Bacou Yamahalla oli kolmantena. Gaston Rahier ristittiin Ranskan lehdistössä "peukaloiseksi". little big man. TULOKSET, Pariisi· Dakar 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Gaston Rahier BMW 1000 54.19.56 Hubert Auriol BMW 1000 - .20.06 Philippe Vassard Honda XLR 600 -3.06.21 Cyril Neveu Honda XLR 600 -3.32.08 Raymond Loizeaux BMW 1000 -4.14.06 Jean Claude Olivier Yamaha 600 -5.40.28 Andrea Belestrieri Yamaha 600 -6.41.00 Alain Spira Honda 600 -8.07.30 Serge Bacou Yamaha 600 -8.32.23 Michel Guiller Honda 500 -8.47.13 Rahierin aika on kokonaisaika erikoiskokeilta. Se, että saavutettiin kaksoisvoitto oli jo riittävä saavutus. Silloin kampikammio osui isoon kiveen ja matka loppui sen takia. - Tänä vuonna olen valmistautunut kisaan paljon paremmin ja olen kotona (Ardenneilla, Belgiassa) harjoitellut ajoa kompassin kanssa. sijalla. AurioIin ja Rahierin kamppailu oli yhtä kova kuin aikaisemminkin. Seuraavalla taipaleella oli kaikilla kolmella Yamahan tallikuskilla ongelmia renkaidensa kanssa. Erikoiskoe on nopea ja Michelin kumit halkeilevat huolestuttavissa määrin. Kiemuraisimmista teistä huolimatta viimeisen viiden päivän aikana ei japanilaisten onnistunut tavoittaa boxereiden etumatkaa. Hän menetti enemmän aikaa ja tämän 647 km etapin jälkeen hän oli 38. Arviot 160164 senttiin ovat hänestä itsestään lähtöisin. Suhtautumiseni tähän tärkeään laitteeseen on nyt muuttunut. Jostain Rahier löysi kuitenkin tarvittavat voimat ja onnistui kasvattamaan pienen raon tallitoveriinsa ja Auriol ei saanut enää kurottua tätä umpeen. Kyyneleet silmissä onnitteli Auriol lyhytkasvuista belgialai.sta. - Tänään olit kerta kaikkiaan lyömätön. Kamppailu oli tosi kovaa näiden kahden välillä ja selvää olikin ettei mitään tallijärjestystä ollut etukäteen annettu
Kaiken täytyy toimia jos BMW mielee voittaa84 vuoden kisan . Baja 1000 tul.okset 1. 2. 3. 4. 5. Ashcraft/Smith, HVA 500 XC Baker/Johnson, Honda XR 500 R Rutter/Kelly, Honda XR 500 R Roeseler/Wallingsford, HVA 500 XC Duarte/Adams, Honda CR 250 R 500-kuutioisten MM-lähdöt. Ymmärrettävästi Roberts jää Yamahalie tekniseksi neuvonantajaksi ja PRmieheksi. He olivat täysin ylivoimaisia muihin verrattuna ja voittivat kumpikin kuusi osakilpailua. "Fast Freddie" kuuluu amerikkalaisajajien nuoreen sukupolveen joka nyt myrskyisästi nousee esiin vanhemman ikäpolven, kuten Kenny Robertsin, alkaessa ajatella eläkkeelle vetäytymistä. Mutta jos Kenny Roberts jää eläkkeelle, ei Yamahalie jää kuljettajaa joka pystyisi vastaamaan Hondan haasteelle. Hondan ei tarvitse tuoda viivalle uutta neI isyl i nteristä asettaan, Suzukin tehdasteam ei aja tänä vuonna ja Yamaha on vailla tähtikuljettajaansa. Eddie Lawson ja Virginio Ferrari eivät kuulemma pärjää Spencerille edes tämän ajaessa vanhaa kolmisylinteristä laitetta. Kenny Roberts ei kuitenkaan aio jäädä hiljaiselle eläkkeelle. 75 hevosvoimaa. Sixdays konseptiin, mutta kaikki elintärkeät osat olivat samat kuin pyörässä jota käytetään Pariisi-Dakar kisassa. Moottori oli 1000 cm 3 ja antoi tehoa n. Myöskin Laguna Seca kuuluu ohjelmaan . Luultavaa on myös että Kenny ajaa maajoukkueessa Brittejä vastaan pääsiäisenä . Edelleen Roberts aikoo johtaa 250-tallia jossa Yamaha ajattaa uutta 250kuutioista laitettaan. Pyörä painoi kuivana 145 kg joka on 30 kiloa vähemmän kuin Maraton kilpailumalli. Jo 350 kilometrin jälkeen täytyi Auriolin ajoparin Rich Eierstedtin keskeyttää, koska pyörän perään tuli perustavaa laatua oleva vika. Hyödyllinen testi tällaisenaan tehtaalle. Sillä välillä kun hän repi kaktuksen piikkejä irti itsestään kasvoi Husqvarnan etumatka lähes kahteenkymmeneen minuuttiin ja sellaisena se sitten pysyikin maaliin saakka. Vuonna ~83 Baja 1000 kisasta tuli siis Hondan valtavien resurssien ja Husqvarnan voitontahdon välinen näyttötilaisuus. Honda korjasi Mitä tekee Kenny Roberts 1983 roadracingin 500 cm 3 maailmanmestaruus oli kahden kauppa: Freddie Spencerin ja Kenny Robertsin, Honda ja Yamaha. Ruotsalaisvalmisteinen pyörä voitti kokonaiskilpailun ja saavutti hyviä sijoituksia myös muissa luokissa. Hän asetti pyyn12 nikseen niin korkean summan, että sillä olisi ollut todellinen vaikutus perheelämään jos Yamaha olisi vielä taipunut Robertsin palkkapyyntöön. Yamaha ei taipunut ja nyt Kenny voi hyvällä omallatunnolla omistautua lapsilleen . Eräs kierre petti perän pulteista ja tämän seurauksena tehdas tulee kehittämään perästä vahvistetun version Pariisi - Dakar kisaan. Roberts pyysi miljoonaa dollaria ja Yamaha puolestaan oli taas valmis maksamaan 600000 dollaria. MM-sarjasta poistuu nyt puhti Kennyn päätöksen seurauksena . Jos kaikki kävisi hyvin olisi se lähes saavuttamaton etumatka. Kone perustui BMW tehtaan ns. Ensimmäisen päivän aikana taistelivat nämä kaksi paria toisistaan minuutin sisällä ja johtosija vaihtui jatkuvasti. Mutta jo San Felipessä oli Honda yhdeksän minuuttia myöhässä kahden kaatumi sen takia. - Pyörän kaivamiseen ja käyntiin laittoon tuhraantui aikaa aina 4-5 minuuttia kerralla, selitti AI Baker. Ennen toista päivää oli siis Husqvarnalla yhdeksän minuutin etumatka. · Taistelu Husqvarna parin AshcraftlSmith ja Honda parin Baker/Johnson välillä kokonaiskilvan johdosta oli tiukkaa ensimmäisen päivän 776 km:n aikana. Kysymys kuuluukin kuinka paljon enemmän aikaa hänellä on nyt perheelleen uudella ajokaudella kuin ennen ajaessaan voitot kaikissa muissa luokissa paitsi avoimessa luokassa . Erään laisenaesitesti nä starttasi kisaan myös Pari isi - Dakar kilpailun viimevuotinen voittaja, Hubert Auriol, BMW-pyörällään. Viimeisimmät huhut kertovat että Kennyn pitkäaikainen suojatti Jim Filice olisi tallin ykköskuljettaja ja tulee tavalla tai toisella saamaan apua myös MM-sirkuksen aikana. Huhutaan myös että Kenny tulisi ajamaan Fiat track kisoja kotomaassa ja arvatkaas millä merkillä. Hän on siis hyvin arvokas Yamahalie ja Yamaha olikin valmis maksamaan paljon jotta Kenny ajaisi vielä kaudella -84. Kenny halusi saada viettää enemmän aikaa lastensa kanssa (lue: lopettaa ajamisen 500-kuutioisten MMsarjassa) ja kuitenkin ansaita vielä paksun tilipussin ajamisella. Päivän etapin maali oli San Felipessä. Rutter ja Roeseler BaceBike olivat 20 ja 21 minuuttia jäljessä johtoparia ja tätä pidettiin jo saavuttamattomana etumatkana. Epätoivoisessa takaaajossa yrittäessään ottaa kiinni Husqvarnaa, AI Bakerin pari Jack Johnson ajoi jarrutuksen pitkäksi ja seurauksena oli kolari kaktuksen kanssa . HarleyDavidsonilla ... Kuinka paljon projekti tuleekaan H-D:lle maksamaan, on vielä tarkoin varjeltu salaisuus ... Roberts kanttaa ahneeseen tyyliinsä Ita/ian GP:ssä -83.. Hän tulee auttamaan uusien tuotteiden kehittelyssä ja kun siltä jää aikaa, niin ajamaan myös kisalähtöjä. Ehkä eniten konkreettista on, että Kennyajaa Oaytona 200 kilpailun jonka hän voitti vuonna -83
Jo tälla t~immnalla se o~ saavuttanut kunnioitu.~t~ J.~ ~adehdmtaa Mp-maallmassa. Niin on luojan suomaa, että me olemme olemassa. In the Sauna-bar hepl yourselves . Vuonna 1984 alkoi Bike-lehden taival. Tehtaiden klltosmalnmnat Sllvlttavat sen ed~lIeenkin toimimaan esimerkkma muille ja saavuttaomaan sinun yha kasvavan arvostuksesl. TI LAA .. .. POHJOlA c ... Tule toteamaan ainutlaatuisen MPtalon tarjoamia palveluja. Myynti, huolto, varaosat . Kyky hallita alansa on bisnessmaailman kadehtituimpia asio ita . Joka alalla on huippunsa. Älykkäänä ihmisenä aloit nyt ajatella asioita. Oy II K 't'l k t 13 Ko 01 P h 16271 al I an a u , uv a, u, Bike LEHTI KAYTA LEHDEN SISALLA OLEVAA KUPONKIA. OSALLISTU LUKIJAKILPAILUUN. maailmanmestari IH III iskunvaimentimet myös katupyöriin Trelleborg Motocross-ja Endurorenkaat Saharnäenkatu 30 05800 Hyvinkää 13. Kuitenkin jokainen oppii lopulta lentämään. ~Ol\TDA ~M!z, ~ T. T. Se on tuhertamista . Voisit luetella koko joukon kyvyttömiä. Valitettavasti . On oikein olla kyvykäs. Se saattaa alkuun tuntua vaikealta. K. t?. Näin myös MP-kaupassa, mutta onko sinulla aikaa odottaa. Time is money. Kun kyky puuttuu ei tule mitään. Pohjola-Center Oy perustettiin 1~81. Pysyäkseen ajan hermolla on kauppiaan oltava vielä piirun verran edellä. Usein näin ei ole . On harvinaista, että kai kki alan hui put ovat saman katon alla. Oletko koskaan lentänyt? Niin omilla käsilläsi. T. ~ Kawasaki TIETO TAITO KYKY TULOS Tänään motoristi tietää kaiken ja siksi se asettaa suuremmat vaatimukset myyjälle
Vielä löytyy viime vuoden malleja varastossa. PS. Honda CX 500 GL 1000 Suzuki GS 500 , 750 GS 1000 410,590,410,410,- Teleflx eluhaarukkalukl 485.- Alaosia , jotka täyden· tävät alkuperäiset varttikatteet. Muista Suzukin edullinen mprahoitus. Ja Jammut löydät meiltä . Yamaha on vahva joka lajissa. ~ MARKKINAJOHTAJAT YAMAHA·hlnnasto kaudelte 1984 PW50 PW80 YZ50 YZ80 Le YZ 125 Le YZ250 Le YZ490 TT 600 Motocross YT 175 TrlMoto 4.100,6.100,6.800,9.900,18.100,20.600,21 .600,23.100,13.100,- DT 125 Le RO 125 Le IT250 RO 250 Le XT250 RO 350 Le SR 500 XT 600 Tenere TT 600 XJ 650 Turbo XJ 750 XJ 900 XV 1000SE FJ 1100 XVZ 12 T 13.450,13.450,19.990,19.200,14.850,24.950,18.200,30.720,29.950,40.850,39.800,45.100,43.900,54.600,77,600,- VAIHTOPYÖRÄLISTA: Kawasaki GPZ 1100 Kawasaki GPZ 1100 Honda CB 1100 F Kawasaki Z 1000 J Kawasaki Z 1000 Honda CB 900 F Honda CB 750 F Honda CB 750 KZ Honda CB 750 KZ Honda CB 750 KZ Honda CO 750 KZ Hond. CB 125 Twin Honda CB 125 Honda CB 125 Honda CB 125 Yamaha RO 125 OX Vamaha RO 125 OX Yamaha RO 125 HM Yamaha RO 125 TO Yamaha RO 125 Vamaha RO 125 RU Suzuki X4 125 Suzuki GT 125 X4 Suzuki GT 125 Suzuki GT 125 Suzuki TS 125 Suzuki TS 125 ER Suz""i A 100 IMto1TLo!Rl~\Ull!!t,," JUHA LUJA LA Honkajuurentie 2 26100 Rauma 10 Puh. CM 400 Yamaha RO 350 LC ·83 ·81 -79 -82 -78 ·80 ·82 -82 -81 -80 -80 -78 ·731-82 ·82 ·72 -80 -81 ·80 ·81 -72 -72 ·74 -74 -82 -72 ·84 ·80 ·80 ·81 -83 40.000,34.800,32.000,33.800,21.900,29.500,28.800,24.900,23.500,22.500,21 .500,17.800,13.900,27.800,9.000,23.800,23.800,19.500,18.800,6.900,7.500,3.500,24.900,14.900,19.800,22.000,17.900,14.100,15.800,22.900,- Yamaha RO 350 LC Yamaha RO 350 R5 Honda CB 350 Honda CB 350 Kawasaki S2 350 Kawasaki Z 250 Vespa 125 Honda Lead 125 Honda Lead 125 Yamaha RO 125 LC Honda MTX 125 Honda CO 125 Twin Honda CB 125 Twin Honda CB 125 Twin Hond. XL·5QOS Suzuki GS 500 Katana Hond. Seuraaviin pyöriin : Suzuki GSX 750 ES Kawasak i GPz 750/1100 Honda VF 750/1100 F, CBX 750 Yamaha XJ 750/1100, FJ 1100 Hinta alkuperäisväreissä 2490,- KUUMA UUTUUS Haluatko katuraaserin, erikoisen prätkän mahtavin ajo-ominaisuuksin. FT 500 Kawasaki Z 500 Suzuki GS 450 Hond. Meillä on ratkaisu, Martin erikoisrunko. Rakenna itsellesi vanhasta pyörästäsi prätkä, jota ei näy joka kadunkulmas· sao Nahkapukuja, kypäriä, saappaita, tankki laukkuja ja paljon muita mpvarusteita ja varaosia suoraan varastosta. PS. MYÖS POSTIMYYNTI! SUZUKI Meiltä saat Suzukit joka lähtöön. 938-17650 , 17655 ·83 20.900,·72 3.500,·72 3.500,·72 3.500,-73 3.500,·82 9.800,-83 7.600,-83 8.600,-83 8.600,-83 10.900,·83 10.900,·82/·83 9.900,-82 9.000,·81 8.700,·80 6.400,-76 2.200,-73 1.200,900,·73 ·80 6.000,-76 4.000,-75 2.500, ·75 1.500,·74 1.900,·74 1.500,-83 8.800,-82 8.800,-75 2.500,·75 2.500,·77 3.500,-80 5.900,-76 2.400,- Yamaha OT 125 Yamaha OT 125 Yamaha OT 125 Kawasaki KS 125 x 2 MANTSA & CROSS: Honda CR 480 x 2 ·821-83 8.800,Honda CR 250 ·83 12.900,HVA 250WR -82 12.8110,HVA CR 125 -79 3.900,Yamaha IT 250 -79 4.000,Suzuki PE 175 ·81 8.800,Kawasaki KOX 125 ·81 7.900,Yamaha YZ 250 W Pisk. -81 6.900,Yamaha YZ 125 ·83 11.600,Honda CR 125 ·82/·83 8.800,Honda CR 125 -81/-82 6.800,KTM MX 125 ·84 14.900,KTM GS 125 -82 10.800,KTM GS 125 ·81 9.800,Suzuki RM 125 ·82 6.900,Suzuki RM 125 ·81 5.900,Suzuki RM 125 x 2 4.400,-79 4.800,Suzuki RM 125 Suzuki RM 125 ·78 3.200,Yamaha YZ 80 ·82 5.200,Kawasaki KX 80 ·81 4.900,Ancillotti 50 -81 6.500,Ancillotti 50 -81 5.600,-. Noppelista tonnisataseen . CO 750 K7 Honda CB 750 Kawasaki Z 750 C Kawasaki H2 750 Suzuki GSX 750 Yamaha XJ 650 Yamaha XS 650 US Yamaha XS 650 Yamaha XS 650 x 2 Suzuki GT 550 Suzuki GT 550 Kawasaki ZR 500 Hond
BIKE·lehti antaa sinulle vinkkejä matkustamisesta ja mitä kaik· kea voit kokea kesälomallasi Isle of Man'illä. 15. ISLE 011= MAN MOOTTORIPVÖRÄILI.lÖIDEN PARATIISISAARI Isle of Man'ilä on aina ollut sijansa suomalaisen moottoripyöräilijän sydä· messä kesälomasuunnitelmia tehtäes· sä. Irlannin meren vihreällä saarella on paljon nähtävää jokavuotisten TT· ajojen lisäksi
.. "..". - -- .,,,,,,,,.
Veteraanikilpailu on TT· viikon ehdottomia kohokohtia. Tyypillisiä näkymiä saarella, valkoiset talot ja nelisarvinen pukki. /s/e of Man Rallways ·yhtiön "aunuissa on .voimet si"ut. Paikannimet kuten Ballacralne, Ramsey Hairpin, Bray Hill tai Gooseneck Man-saarella ovat yhtä tuttuja tuhansille moottoripyöräilijöille kuin Mallorca, Teneriffa tai Rhodos pakettimatkalaisille. Man-saari on nimittäin moottoripyöräilijöiden oma pikku Mallorca, vaikka sesonkiaika ei kestä kuin viikon vuo· dessa. TT·VIIKKO TT-viikolla saapuu paikalle tuhansittain moottoripyöräilijöitä Euroopan eri kulmilta seuraamaan liki 60 km:n mittaisen kilparadan jokaista kohtaa nähdäkseen vilaukselta viimeisten todellisten road racing-ajajien huimaavat suoritukset ehkä maailman vaikeimmalla kilparadalla. Englannista on neljä ja Irlannista kaksi lähtösatamaa Man'lIIe ja eslm. n-ajoja joita on ajettu vuodesta 1907 saivat seitsemänkymmentäluvulla osakseen ankaraa kritiikkiä niin ajajien kuin lehdlstönkin taholta ja MM osakilpailuarvon ajot joutuivat luovuttamaan pois eikä saa· rella sen jälkeen ole nähty suurten kil· patallien välisiä kamppailuja. Kilpamoottoripyörien ja vaalean oluen lisäksi tarjoaa Man·saari tiheän tieverkoston lukuisine ajelukohteineen ja TT-viikon aikana tapahtuu paljon muutakin kuin pelkät kilpa-ajot. Mutta asia kerrallaan. Ensiksi sinun on päätettävä vietätkö kesälomastasi viikon tai pari Mansaarella. LIverpooIIsta Oouglasiin merlmatka kestää noin 3,5 tuntia. 17. Phil Read ja John Surtees rinta rinnan tehdas·MV Agustoilla. On alettava ottaa selvää eri lauttayhteyksistä jotka parhaiten sopivat sinulle päämääräSi ollessa Mansaari. Matkatoimistot antavat hinnat ja aikataulut eri väleille ja pystyvät myös varaamaan sinulle haluamasi liput. Matka Man-saarelle on Iyhimmillään käyttäessäsi Göteborgista Englantiin meneviä autolauttoja
Douglas, suten plillkaupunkl. 11
.......... .. /( '. .....:.. ···.LAXEy : Isle 01 Man .. TT Course l' \ I Clonk-ny-Monn Slgn~osl Corncr ONCHAN~ '. ..' .'S tar.t, .?, -.' ? 'Coy" rnor", 8l'1d DOU~C o·---- ./ /" / { . Box 5, Douglas, 10M THE ISLE OF MAN TOURIST BOARD, 13 Victoria Str., Douglas, 10M BRITTISKA STATENS TURISTBYRA, Malmskillnadsgatan 42, Box 40097, S10342 Stockholm IRLÄNDSKA REPUBLlKENS TURISTBYRA, Store strandsvaede 19, DK-1255 Copenhagen K 19. Matkaa Lontoosta tulee noin 320 km ja moottoripyörällä matkaan menee aikaa noin 4,5 tuntia ajamalla moottoriteitä M1 tai M6. Lauttayhteydet Göteborgista Tor Linella Englantiin klo 10.00, keskiviikkoisin klo 16.30, torstaisin klo 14.30, perjantaisin klo 16.30 ja lauantaisin klo .. Lippujen hinnat yhteen suuntaan aikauiselta ovat 700 Skr ja lapselta 350 Skr, moottori pyörästä 110 Skr. Liverpoolista Douglasiin Isle of Man Steam Packet'in laivoilla joka päivä. Aikuisen lipun hinta yhteen suuntaan 18,50 puntaa ja moottori pyörästä 13 puntaa, sivuvaunun kera 16,50 puntaa. Osoitteet, joista saat lisätietoja: DFDS TOR LINE, Box 8895, S-40272 Göteborg THE ISLE OF MAN STEAM PACKET COMPANY, P.O. Tämä on TT-viikko: Lauantai 2.6 Formula 1 TT (6 kierrosta), sivuvaunu TT (3 kierrosta), veteraani TT vanhoilla kilpapyörillä (3 kierrosta). Maanantai 4.6. 500 ksm TT (6 kierrosta), sivuvaunu TT (3 kierrosta). Keskiviikko 6.6. ... Saarella vierailevan ei tarvitse olla henkeen ja vereen kiinnostunut kilpailuista vaan muutakin tekemistä löytyy roppakaupalla. Ducati, Norton, MV Augusta, Suzuki, Moto-Guzzi, Honda ja Laverda järjestävät tapahtumia TT-viikon aikana. Kilpailujen välipäivänä järjestetään lukuisia pienempiä moottoripyöräkilpailuja ja pieniä kokoontumisajoja ympäri saarta. . Merkkikerhoista mm. Varo kuitenkin Isle of Man kuumetta, johon ei ole muuta lääkettä kuin jokavuotiset TT-ajot. TÄMÄ ON MAN-SAARI Man-saari on 408 km 2 kokoinen saari Irlannin merellä. ~ ... Mick Grant väittävät löytävänsä joka kierroksella uuden mutkan jota he eivät kovasta harjoittelusta huolimatta muista. 19.30. 500 ksm TT (6 kierrosta), sivuvaunu TT (3 kierrosta). Perjantai 8.6. Premier Classic TT (6 kierrosta), vakiokone TT (3 kierrosta). 3 kierrosta = 182,1 km, 4 kierrosta = 242,8 km, 6 kierrosta = 364,3 km. Kyllä näistä vielä käyttökelpoisia osia löytyy... Saapuessasi lauttasatamaan on syytä pitää muistissa että laivayhtiö pumppaa tankisi tyhjäksi ennen merimatkaa. Tapa on peräisin 30-luvulta jolloin sattui onnettomuus huolimattoman polttoaineen käsittelyn johdosta. Erittäin tärkeää on myös muistaa varata liput tälle Man-saarelle menevälie lautaJle etukäteen, tällä tavoin välttyy Euroopan sekavimmalta jonotukselta. Etukäteisvaraus pätee myös majoituksen suhteen jos haluat katon pääsi päälle ajojen ajaksi. bed & breakfast majoitustiloja, jossa isäntäperhe vuokraa huoneitaan lomalaisille. Kilpa-ajojen lisäksi Man'illä voi tutustua lukuisiin nähtävyyksiin joista saa tietoa Man-saaren turistitoimistosta, jonka osoitteen löydät jäljempänä. . Koko saari on täynnä ns. ~ Man·saaren rata on 37,75 mailia pitkä ja sitä pidetään maailman vaativimpana TT·ratana. Kovatkin TT-kuskit kuten esim. '\..........................
Hintoja voitte kysellä poji lta numerosta 961222252 ja myöskin kaikki tiedot katsastuksesta ja toimenpiteistä viranomaisten kanssa. VIELÄ VIIKKO AIKAA ILMOITTAUTUA PÄIJÄNNE·AJOON Ilmoittautumisaika Päijänneajoihin on kulumassa umpeen . Matti Myöhäisten ilmoittautujien tulisi ilmQittautua viimeistään 26.3.-84 mennessä . Kisa ajetaan viikonloppuna 14.-15.4.-84 IImoittautumiset tulisi osoittaa HMK:n toimistoon osoitteella: Sturenkatu 5 A 1c. 00510 Helsinki 51. Lähtö tapah tuu Helsingistä, Hankkijan Oulunkylän huoltokeskuksen pihalta ja tauko yöksi on Joutsenlammella Joutsassa. Kehitystä .. "Näiden 20 minuutin jälkeen jalkani 20 olivat aivan kuin hyytelöä ja muu osa ruumiistani oli jäykkänä pelosta. MZ tulee takaisin Muutaman vuoden tauon jälkeen palaavat Ml-moottoripyörät maahantuotavien laitteiden joukkoon. Toimittajankin muistoissa on vielä vanhat Ml-retket talvi ralleihin ja mukaviin itäpyörä kokoontumisiin. "Mitsin" hinta tulee olemaan erittäin edullinen, vain 8900,- kotimaista pajatsorahaa. Tämä oli laajin vastalausemyrsky mitä hän oli kokenut sitten aloittaessaan uransa. Vastauksien joukossa oli myös BMF:n (British motorcyclist federation) vastine Annelle ja myös kohtelias kutsu tulla iltapäiväksi pyörän kyytiin istumaan sopivana ajankohtana. Annen eduksi on sanottava että hän hyväksyi kutsun ja eräänä iltapäivänä viime lokakuussa BMF:n toiminnanjohtajan vaimo, Brenda Preston kyyditsi Annea Lontoon ruuhkassa lyhyen aikaa . Seuraavalla viikolla Anne Robinson kirjoitti palstallaan seuraavaa... Itäpyöräilijät ovat viimeisten tietojen mukaan nostaneet Ml-lipun salkoon Vanhan Viertotien kulmassa ja virittävät iltaisin lipun laskun aikaan Preussilaisen kehtolaulun "Ml on paras ... Kansainvälistä väriäkin on siis odotettavissa. Reitti kulkee pääpiirteittäin samaa peruskuviota kuin edeliisinäkin vuosina. 17000,- ja tarkempia tietoja antaa Bike Center Vaasasta. Vaasalaispojat Tom ja Stefan Nylund ovat alkaneet maahantuomaan Martin merkkisiä runkoja katuraasereihin. Pojat ovat muutenkin aktiivisesti aloittaneet pyöräkaupan Vaasan suunnassa. Palaamme vielä vuoden mittaan asiaan kuumien tyyppien merkeissä. Sarjan hinnaksi pojat ovat laskeneet n. Käyttäisimme siis parasta asettamme ... Oheisessa kuvassa Martin runko kromattuna Honda CBX-sovitteisena. PS., uudessa mallissa on automaattinen tuoreöljyvoitelujärjestelmä! Ei enää tarvitse itse kantaa öljykanistereita mukana. Seuraavan aamun reitti kulkee Heinolan kautta Päijänteen toiselta puolelta takaisin Helsinkiin. HMK toivoo kaikki joukolla katsomaan kisaa.. Toimisto on avoinna torstaisin ja 26.3.-84 klo 17-18. Kilpailu on kansainvälinen enduroajo, SM-osakilpailu ja Suomi-Ruotsi maaottelun ykkösosa. Oy Bensow Ab on tehnyt rohkean hypyn takaisin vanhan merkkinsä pariin. Puhelimitse voi myös asioida ja puh . Toisinsanoen pitää pyöräilijöitä tasa-arvoisina liikenteessä. Tulevaisuudessa samantapaista t,oimintamallia pitäisi käyttää hyväkseen myös täällä sarvikuonojen maassa, varsinkin kun moottoripyöräilijöiden arvostelijoita tuntuu löytyvän tukkukaupalla ja välillä ei voi välttyä tunteenomaisiltakaan reaktioilta. on 763482 tai 769182. Tämän jälkeen istuessani turvallisessa autossani tunnen aina suunnatonta kunnioitusta vieressä tai ohiajavaa moottoripyörää kohtaan. Samanlaista kunnioitusta eivät tähän asti ole saaneet muut kuin pankinjohtajani. Kiitos BMF :n nopeiden reaktioiden Anne Robinson suhtautuu nykyään oikealla tavalla moottoripyöriin liikenteessä . Tuotepäällikkö Harri Nyholmin mukaan laitteita tulee maahan satakunta kappaletta vuoden -84 aikana ja ainoa maahantuotava malli tulee olemaan tehtaan malliston lippulaiva Ml ETS 250. Poikien valikoimasta löytyy sarjoja jotka sopivat Suzuki, Kawasaki ja Honda moottoripyöriin . . Martin rungot nyt Vaasasta Tapahtui Englannissa... Kun Daily Mirrorin kolumnisti Anne Robinson kirjoitti aika pahansuovasti moottoripyöräilijöistä ja heidän liikennekäyttäytymisestään, sai hän vastaukseksi yli 600 vihaista kirjettä moottoripyöräilijöiltä. " " Mitsi" on vakava vaihtoehto arkista käyttö pyörää tarvitsevalle