2018 Hinta: 9,90 € www.bike.fi KOEAJO H-D FAT BOB VITPILEN HUSSE PANOSTAA KADULLE TUOTTEET TUOTTEET 2018 EICMA MITÄ MILANOSSA TAPAHTUI. LUETTELO 2018 TÄYDELLINEN OPAS KAWASAKI Z 900 RS CAFE HUSQVARNA VITPILEN 401 HONDA GOLDWING BMW F 850 GS KTM 790 DUKE TRIUMPH TIGER 800 XCx DUCATI PANIGALE V4 S KAIKKI UUTUUDET Suomalaiset moottoripyörät ja skootterit yksissa kansissa LU ET TE LO 20 18 K A IK KI, M ITÄ V U O D EN 20 18 M O O TT O RIP YÖ RIS TÄ TA RV ITS EE TIE TÄ Ä ! 6 4 1 4 8 8 1 1 7 1 1 9 5 1 8 1 PAL.VKO 2018-06 117119-1801. LÄHES 400 MALLIA – YLI 100 UUTUUTTA #01 2015 KOEAJOSSA DUCATI MONSTER 821 Bike 1
PUHDISTUS & HOITO Kypärän ja visiirin puhdistusaineet, nahanhoitoaine, käsien puhdistusaine. KATSO 5 KEINOA HOITAA PYÖRÄÄSI PAREMMIN ´ WWW.EMC24.FI/5KEINOA ´ KASAA MIELEISESI PAKETTI TAI VALITSE VALMIS VAIHTOEHTO!. ILMANSUODATTIMEN HOITO Ilmansuodattimen pesuaine, ilmansuodatinspray, ilmansuodatinöljy HUOLTOAINEET Kaasuttimen ja jarrujen puhdistusaineet, renkaanpaikkausvaahto, yleisvoiteluaine. MAAHANTUONTI: EURO MOTOR CENTER OY 08 534 6500 // emc@emc24.fi // www.emcdealer.fi HYVINVARUSTETUISTA LIIKKEISTÄ KAUTTA MAAN! PARASTA PYÖRÄLLESI MOTUL GIFT BOX LAHJAKSI HÄNELLE JOKA ARVOSTAA PYÖRÄÄNSÄ. ÖLJYT HOITOTUOTTEET JÄÄHDYTYSJA JARRUNESTEET PESU & VAHAUS Pyörän puhdistus ja kiillotusaineet. KETJUJEN HOITO JA VOITELU Ketjunpuhdistusspray, ketjusprayt, ketjuvoide
Sivu 135 Maahantuojat. Kolmipyöräinen NIKEN yllättää jännittävällä ulkonäöllään. Sivu 093 Triumph. 020 Koeajo. V-twinistä tuli V4! Panigale kutistuu mutta kasvaa sylinteriluvuissa.Sivu 048 Harley-Davidson. Uudet Aprilliat houkuttelevat. Duken tarina saa jatkoa. V7-perhe saa kolme uutta mallia Sivu 088 MV Agusta. Luettelo Pääkirjoitus. Kurkista kuviin. Jälleen on vuosi vierähtänyt. Uusi kevyempi Gold Wing ja Africa Twin, todellinen seikkailija. Sivu 055 Honda. Kaikki kilpapyörät koottuna yhteen paikkaan.Sivu 115 Skootterit. Sivu 104 Sähköpyörät. Pukeudu hyvin! Vinkkejä joululahjalistalle. Sivu 060 Husqvarna. Leveitä linjoja. Sivu 138 012. Ducati Monster 821 Testissä Ducatin päivitetty monsteri. Käsinrakennetut mallit ja Pirellin yhteistyön peilausta. Testissä viisi streetfighteria ja paljon muuta. Kaikki 2018-mallit Täältä voit lukea kaiken tarpeellisen uusista malleista. Sivu 042 Ducati. EICMA 2018 Kuvagalleria parhaista paloista julkkiksia unohtamatta. H-D Fat Bob 114 FXFB H-D lanseerasi uutuudet ja me testasimme. 016 Koeajo. Ajoissa se alkaa. 006 Reportaasi EICMA Milanon Eicma on suuri ja mahtipontinen. Sivu 091 Suzuki. Sivu 072 Kawasaki. Z900 RS/Cafe on tuloillaan kuin myös vauhdikas H2 SX. 016 DUCATI MONSTER Uusi Monster 821 on päivitetty ja sen ominaisuudet on testattu. Uralia ja kaikenlaista muuta. Maahantuojien yhteystiedot Sivu 137 Tulossa. Valmistaja esittelee kuuman retro SV650X:n. Vitpilen ja Svartpilen esittelyssä Sivu 070 Indian. Vuoden 2017 voittajat! Esittelemme kaikki kuluneen vuoden testivoittajat kertaalleen. Sivu 031 BMW. 012 Tuotetesti 2018. SISÄLTÖ #01.18 006 Milanon messut. Kaikki perheen pienimmille. Uusia suuria moottoreita pieniin seikkailijoihin. Scout Bobber kasvattaa mallistoa. 020 H-D FAT BOB AMERIKKAA Andreas nautiskeli uuden Fat Bobin sarvissa, vaikkei keli ollutkaan turhan hyvä. Kahdeksan uutta mallia kaudelle 2018. Adventurepyörä Tiger 800 ja 1200 päivitettynä. Sivu 082 Moto Guzzi. Sivu 074 KTM. Sivu 112 Cross & Enduro. Sivu 130 Minibikes. Sivu 005 Aprilia. Sivu 097 Yamaha. TUOTE 2018 Talven pimeänä kautena on hyvä tutustua tuotteisiin, joita ensi kesänä käytetään. Sivu 034 Sekalaiset. 024 Testivoittajat. Italian ja Amerikan sähköpyörät esittelyssä. 030 Luettelo. Skootterit ja maxiskootterit
Itse ainakin fiilistelin todella rankasti muutamien mallien kohdalla. Tarkoituksena on kehittää lehteä sellaiseksi, jotka Te lukijat haluatte lukea, mutta panostaa myös verkkoon ja digitaalisiin palveluihin. Yhdessä pystymme rakentamaan parempaa moottoripyörämaailmaa. Selvää kuitenkin on se, että juuri Teille tätä lehteä tehdään! Olemme panostaneet kovalla kädellä lehden kehittämiseen ja välillä olemme onnistuneet, joskus on mennyt reilulla vauhdilla metsään. Vesa Koivunen Toimituspäällikkö 0400 778 532 Twitter:@vkoivunen Olihan Ducatin Panigale V4 ja koko presentaatio huikea! KTM:n seikkailuproto säväytti myös. Olemme ajaneet suuren määrän mitä hienoimpia pyöriä, ja joo, joitakin vähemmän hienoja, mutta pyöriä kuitenkin. Se on niin hieno, että voisi siirtyä suoraan minun autotalliini. lakot) tai asiakkaasta johtuvasta syystä voida julkaista, lehti ei vastaa tästä mahdollisesti aiheutuvasta vahingosta. Tobias Petersson Päätoimittaja, Pohjoismaat +46 8 736 1216 Ikinä ennen en ole ollut niin innoissani soralingosta kuin nyt. Kaikki uudelleenjulkaisu kielletty ilman erillistä lupaa. Ennen kaikkea kivaa on ollut, ja toivottavasti Te hyvät lukijat, olette nauttineet tästä menosta myös. Itse henkilökohtaisesti haluan fiilistellä kaikenlaisilla pyörillä, ja myös oman poikani harrastuksen kautta haluan nähdä minkälaisia pelejä on markkinoilla, vaikkakin kannatan ehdottomasti Suomesta ostamista. En ollut paikalla, mutta näin kuvia Honda CB4 Interceptorista. Ja totta kai, täytyyhän minunkin sanoa Panigale V4. Aikamoinen peli! Kristin Johansson Ulkoasu, Pohjoismaat +46 8 736 12 28 Minun sydämeni sykkii Kawasakin Z900RS:lle. Todella hauskaa joulua ja uutta vuotta! VESA KOIVUNEN, TOIMITUSPÄÄLLIKKÖ vesa@bike.fi, 0400 778 532 Twitter: @vkoivunen OLIHAN VUOSI! Bike vastaa ainoastaan tilatusta aineistosta. VUOSIKERTA Bike ilmestyy 10 kertaa vuodessa ja julkaisija on OK-Kustannus Oy Osoite Sinettikuja 3, 02770 Espoo Sähköposti Toimituksen sähköpostisoitteet ovat toimitus@bike.fi sekä muotoa etunimi.sukunimi@bike.fi (.se tai .no) Tilaukset: www.bike.fi, asiakaspalvelu@bike.fi Puh. Luonnollisesti olemme pyrkineet kokonaisvaltaiseen kattaukseen, mutta aina jää jotain pois, ja jotain on jonkun mielestä liikaa. Joten Ducati Panigale V4 saa minun ääneni. Siihen minut on kasvatettu, mutta tällaisen ”raamatun” kanssa haluan kyllä tutkia kaikenlaisia pyöriä ja siksi tässäkin numerossa on kaikenlaisia pyöriä, tulivat ne Suomeen tai sitten eivät. Näiden apujen, ja kovan työn avulla, olemme rikkoneet kaikki mahdolliset ennätykset kävijämäärissä. Tulevalla kaudella sama meno jatkuu. Tilaukset toimitetaan force majeure (lakko, tuotannolliset häiriöt, alihankkijoiden viivästykset yms) -varauksin. Toimitus (toimitus@bike.fi) Mikä Eicman vuoden 2018 uutuuksista säväytti sinua eniten. Ilmoitusasiakas on vastuussa ja korvausvelvollinen mainontansa (mukaan lukien liitteet) aiheuttamista vahingoista kolmannelle osapuolelle ja/tai OK-Kustannus Oy:lle. Pyrimme tuottamaan sellaista palvelua, jotta Te hyvät lukijamme, pysytte entistä paremmin tapahtumien keskipisteessä. Osittainenkin lainaaminen ilman Biken lupaa on kielletty. 010 420 4120 Kestotilaus 10 nroa 69 € Vuositilaus 10 nroa 79 € Paino/copyright: Biken painaa Printall AS. Samalla hengellä olemme tehneet myös tämän vuosittaisen luettelonumeron. Eikä vähiten Keanu Reevesin takia! Christer Miinin Testipäällikkö +46 70 518 70 72 Haluasin sanoa, että Yamahan Nike, mutten oikein ymmärrä sitä. Esimerkiksi Bike.fi -sivulla olemme kokeilleet kaikenlaista uutta ja saamamme palaute on ollut erittäin tärkeä voimavara kehitystyössämme. Mikäli hyväksyttyä ilmoitusta ei tuotannollisista tai muista toiminnallisista syistä (esim. Tilattu aineisto palautetaan vain, mikäli näin on erikseen sovittu. Siitä on ollut monenlaista mielipidettä, että pitäisikö olla vain ne mallit lehdessä, jotka tuodaan Suomeen tai niitä jollakin tapaa myydään täällä. Parhaamme kuitenkin teemme ja minusta tässä numerossa on todella paljon kiinnostavaa materiaalia. PÄÄKIRJOITUS 005 5. Bike #1 2018, 34. Teemme lehteä kolmen maan kanssa yhteistyössä ja kiire on kova, koska tietoja tippuu vasta Milanon messujen jälkeen. Stig-Roar Martinsen Toimituspäällikkö, Norja Mielestäni Kawasakin Ninja H2 SX näyttää todella mielenkiintoiselta. Moto Guzzin retro V85 concept Öhlinsin kanssa oli hieno! Mat Oxley Moto GP expert Twitter:@matoxley Hmm, pitänee oikein miettiä. Lehden vastuu ilmoituksen poisjäämisestä tai julkaisemisessa sattuneesta virheestä rajoittuu ilmoituksesta maksetun määrän palauttamiseen. Olemme Bikessä hyvin onnellisia saamastamme palautteesta, jota analysoimalla olemme voineet aina aika-ajoin katsoa peiliin ja muuttamaan suuntaa. ISSN 1455-1861 Avustajat Alan Bridger Tero Kiira Tony Raita Peter Guld Tuomo Seppänen Late Hollo Kannen kuva: Bike #1.2018 Heidi Koivunen Ulkoasu, Suomi IG:@heidikoivunenphotography Täytyy sanoa, että paljon oli hienoja juttua, mutta eniten taisin ottaa kuvia Arch Motorcyclesistä. Nyt vain odotamme, että pääsemme koeajamaan uutuuksia ja raportoimaan niistä teille. Siitä koemme suurta ylpeyttä. T AAS ON VUOSI vierähtänyt ja voi pojat millä vauhdilla. Huomautukset tehtävä 8 päivän kuluessa ilmoituksen julkaisemisesta tai tarkoitetusta julkaisemisajankohdasta lukien. Näistä olette saaneet esimakua esimerkiksi Milanon Eicma -messuilta ja viimeisimpänä Ruotsissa tapahtuneessa Husqvarnan tilaisuudessa. Janoamme Teidän palautetta ja teemme enemmän tutkimuksia kuin aikaisemmin. Kaikki oikeudet pidätetään
Kaikki suuret valmistajat rummuttivat uutuuksiaan Eicmassa. Pilkistääpä kromin alta hieman kultaakin Öhlinsin iskareiden muodossa. Konsepti on täysin uusi ja Yamahalta pyydettiinkin olemaan tuomitsematta ennen kokeilua. http://www.bike.fi/uutiset/ yleiset/eicma-2017-taydessa-vauhdissa-katso-kuvat 75:s EICMA JÄRJESTETTIIN 7–12 MARRASKUUTA n. Panigale V4:stä esiteltiin kolme eri versiota, V4, V4S ja V4 Special. Vasta konseptina esitelty Monkey sai yleisön huokailemaan ihastuksesta. n. Tänä vuonna Ducati aloitti lehdistötilaisuudellaan kaksi päivää ennen virallisia avajaisia. Samana iltana Yamaha julkisti omat uutuutensa, ja huomio keskittyi kolmipyöräiseen 850-kuutioiseen NIKEN:iin. Eicman tunnelmiin voit palata näppärästi vielä Biken sivuilla. – YAMAHA 6 LYHYESTI 006. Silmiinpistävintä ovat kaksinkertaiset haarukat etupyörien kummallakin puolella. Lähetä vinkki! vesa@bike.fi BIKE EICMASSA Tänä vuonna portit avattiin yleisölle 7. On vaikeaa nähdä tällaisen moottoripyörän edut, mutta odotamme että saamme testata Nikenä tulevaisuudessa ennen kuin annamme lopullisen arvion. Tänä vuonna pääsimme todistamaan Amerikan ihmeitä kun Hollywood näyttelijä Keanu Reeves esitteli yhtiökumppaninsa kanssa uudet Arch-moottoripyörät. Hondan Patrik Manner kyllä lupaili että Monkey nähdään tuotannossa mahdollisimman pian. marraskuuta, mutta lehdistötilaisuudet alkoivat jo kaksi päivää aiemmin. MINKÄLAISTA LUKKOA KÄYTÄT PYÖRÄSSÄSI. Olimme paikalla siellä missä tapahtui! Milanon messut marraskuussa ovat lähtölaukaus seuraavaan kauteen. Tule ja nappaa Selfie! Moni ei uskaltanut kääntää selkäänsä tälle epäillyttävälle tyypille. Myös Britti valmistaja Norton näyttää tykkäävän. Lavalla kävi liuta moottoriurheilun kirkkaimpia tähtiä, mutta Casey Stoner sai villeimmät suosionosoitukset yleisöstä. Kromi on kaunista. NIKEN ON TÄYSIN UUSI KONSEPTI MOOTTORIPYÖRÄILYSSÄ. Seuraavana iltana Honda esitteli uuden Gold Wingin ja Afrika Twin Adventure Sportin, sekä aasiassa parhaiten myyneen Cubin. Kaikkien uutuuksien ja uutisten lisäksi messut koostuvat valtavasta valikoimasta lisävarusteita, vaatteita ja rakennettuja pyöriä
Kaikkea kalsareista kypäröihin ja suojalaseihin. Hondan aikaisempi konsepti CB4 perustui CB650:een. Nyt he ovat kehittäneet edelleen Interceptorin teemaa, joka on rocky café racer, joka näyttäisi perustuvan uuteen CB1000R: een. n. 7. MP-messujen sulkeutumisajan jälkeen. MP-messut tarjoaa poppia nuorille MP-messut järjestää NRJ:n kanssa ensimmäistä kertaa nuorille suunnatun MP-miitin perjantaina 2.2. Onnea oli myös nähdä ratajumala Casey Stoner. Pääesiintyjä on Evelina sekä kansainvälinen Globe of Death Show ja Stunt Freaks Team Show. Uutuuspyöriä ja rakennettuja taidon näytöksiä. ENSIAPUTAIDOT HALTUUN! Tampereen ammattikorkeakoulun opiskelijat Katja Polo ja Heidi Wiman ovat tehneet opinnäytetyönä moottoriurheilun harrastajille suunnatun käytännön ensiapuoppaan.Juuri valmistunut opas painottaa erityisesti omatoimisen harjoittelun yhteydessä eteen tulevia ensiaputilanteita ja on tärkeä ja hyödyllinen opas jokaiselle moottoriurheilun harrastajalle, mooottoriradan ja harjoittelualueen ylläpitäjälle ja moottoriradalla toimivalle. n
Hinnat tapahtuman aikana verkkokaupassa ja kassoilla: 20/16 €. Mahdolliset oireet voi välttää pysymällä poissa Messukeskuksen alueelta 2.–4.2.. Messualueelle rakennetun 600-metrisen sisäkoeajoradan on todettu vahvistavan vaikutusta. TEKNINEN KAUPPA Avoinna pe klo 10–20, la klo 9–20, su klo 10–17. Kehotamme messuille saapuvia varautumaan laajaan ohjelmatarjontaan, runsaaseen varustevalikoimaan sekä kaikkien moottoripyörämerkkien läsnäoloon. Liput edullisemmin verkkokaupasta 1.2. mpmessut.fi • #mpmessut • facebook.com/mpmessut MP 18 Moottoripyörämessut sisältävät materiaalia, joka voi aiheuttaa voimakasta vapauden tunnetta sekä pakottavaa tarvetta hankkia kaksipyöräinen moottoriajoneuvo. saakka: Aikuiset 16 €. Lapset (7–15 v.), eläkeläiset, varusmiehet, opiskelijat, ryhmät 13 €/hlö. Messualueelle saapuminen voi johtaa myös muiden asiasta kiinnostuneiden yksilöiden kohtaamiseen
Pyörän päällä piti istua kunnolla ja kallistella ajamisen mukaan. No, eihän tässä mistään testiajosta ollut kyse, mutta kokemus oli hauska ja odotamme innolla ensi vuotta, jolloin saamme oikean mahdollisuuden testata laitteita. Husqvarnan tilaisuudessa oli paljon kutsuvieraita. KIPPIS HUSQVARNALLE Husqvarna järjesti hiukan poikkeavan lehdistötilaisuuden Tukholmassa, jossa esiteltiin uutta Vitpilenja Svartpilen -mallistoa. Paikalla oli paljon kutsuvieraita, mutta tapahtuma ei sinänsä pitänyt sisällään mitään uutta. 401:n testilenkki ajettiin kaupungissa, kun taas isommalla pyörällä kurvailtiin vuoristossa. Jopa äänimaailma tuli tutuksi, sillä videolasien lisäksi päähän laitettiin kuulokkeet. Pienet maistiaiset kuitenkin saatiin, sillä paikalle oli tuotu sekä 701että 401 –pyörät 360-asteisella videosimulaattorilla varustettuina. Näin ollen pääsimme edes etäisesti tunnustelemaan miltä pelit tuntuvat. Moni olisi halunnut jo vihdoin ja viimein päästä ajamaan uutuuksilla, mutta sitä ei vielä meille suotu. KOKEMUS OLI SINÄNSÄ hauska, sillä mikäli et heittäytynyt kunnolla ajohommaan mukaan, seurasi siitä hiukan huono olo. H USQVARNAN TILAISUUS PIDETTIIN Tukholman Fotografiska valokuvataiteen museolla, eikä homma jäänyt puitteista kiinni. Pyörät on esitelty, mutta Husqvarna haluaa pitää puhetta yllä ja järjestää samalla konseptilla tilaisuuksia ympäri Eurooppaa, muun muassa Berliinissä ja Barcelonassa. Kävimme Husqvarnan Juha Salmisen kanssa heittämässä testilenkit ja näin ollen voimme todeta, että olemme päässeet ajamaan uusilla pyörillä. 10 KULUTTAJA 010. TEKSTI JA KUVA VESA KOIVUNEN n
HAAVEISTA TOTTA. Tervetuloa toteuttamaan unelmasi! Hiirisuontie 2, 02970 Espoo Puh: 010 617 0600 www.hdhelsinki.fi HELSINKI HARLEY-DAVIDSON ® 11. Odotuksen aika on ohi – poika on tullut kotiin! Harley palaa pääkaupunkiseudulle, kun uusi myymälämme aukeaa Espoossa 15.12
Kokonaismitta on 13, 5 cm ja tuote painaa noin 140 grammaa. HINTA: NOIN 350 € WWW. Ajotauolla on hyvä heittää asianmukainen hattu päähän. Tarkoituksena on tuottaa hienoja kenkiä, joista nämä Spirit Laket nousevat hienosti esiin. X-Dark on avokypärä, joka sopii mainiosti niin kaupunkiajoon kuin metsien poluille. INDIAN SPIRIT LAKE KENKÄ MOOTTORIPYÖRÄVALMISTAJA INDIAN PERUSTETTIIN vuonna 1901 ja neljä vuotta myöhemmin kenkävalmistaja Red Wing aloitti tuotannon. Kahva on oliivipuuta ja tuppi on tehty nahkasta. Tässä puukossa on kahdeksan senttimetrin mittainen terä, mikä on tehty ruostumattomasta teräksestä. SHOP-INDIANMOTORCYCLE.COM SHARK X-DRAK RANSKALAINEN SHARK ON yksi johtavista kypärävalmistajista koko maailmassa, varsinkin kun otetaan huomioon täysin uniikki design. HINTA: NOIN 3 00 € WWW.SHARK-HELMETS.COM TUOTTEET 012. Standardimalli tulee visiirillä, mutta sitä on saatavilla myös laseilla ja maskilla. HINTA: NOIN 80 EUROA WWW.BMW-MOTORRAD.COM UUSIA VÄLINEITÄ KAUDELLE 2018 Talven aikana on hyvää tarkastella erilaisia välineitä, joita sitten ottaa käyttöön tulevalla kaudella. BMW LIPPALAKKI BEMARI FANILLE SUUNNATTU tuote, joka istuu päähän samalla tavalla kuin se kuuluisa nyrkki silmään. Molemmat amerikkalaisbrändit pitävät majapaikkaansa Minnesotassa ja siitä syystä heillä on yhteistyötä. HINTA: NOIN 30 € WWW.BMW-MOTORRAD.COM BMW TASKUPUUKKO TASKUUN MAHTUVA PUUKKO voi olla samaan aikaan hienon näköinen ja käytännöllinen
Linssin on tarkoitus syventää näkökenttää ja sen myöntä parantaa kuljettajan näkökentää ja samalla tietenkin suorituskykyä. Huonot kelit eivät kuitenkaan saa olla syynä sille, että jättäisi ajoreissun väliin. UX on vesisuojattu takki, jossa on pehmeä D30 suojaus. Tuotteet ovat myös hinnaltaan varsin kohtuullisia. HINTA:NOIN 90 € WWW.KTM.COM ICON RAIDEN UX VALITETTAVASTI ELÄMÄMME MAASSA, jossa maasto on yleensä märkää ja vettä tulee taivaalta varsin usein. HINTA: ALKAEN 369 EURO WWW.CNCRACING.IT. Tätä varten Icons Raidenilla on kokonainen mallisto tyylikkäitä mutta toimivia vaatteita. Takkiin löytyy myös asianmukaiset housut. KTM:llä tuntuu olevan varsin vahva fanipohja ja he tekevät tuotteita heille. 2018 kaudella fitness-intoilijat voivat pukeuta KTM:n valmistamiin trikoisiin ja tunnustaa väriä myös salilla. HINTA: NOIN 1 60 € WWW.OAKLEY.COM CNC-RACING KYTKINKOPPA MV AGUSTAN KOLMISYLINTERISEN mallin omistajia ei voida syyttää siitä, etteivätkö he hakisi räyhäkkää menoa, mutta jos haluaa tuunata pyörää entisestään, CNC Racing tekee viileitä tuotteita Brutaleen, Dragster F3:een, Rivaleen, Stradaleen ja Turismo Veloceen. HINTA: NOIN 350 € WWW.RIDEICON.COM OAKLEY FRONT LINE PRIZM OAKLEYN UNIIKKI PRIZM linssi on alunperin tehty talviurheiluun ja lumilajeihin, mutta nyt se tulee myös moottoripyöräilyn pariin. KTM EMPHASIS JOIDENKIN MALLIEN JA merkkien fanit ovat aktiivisempia ja ehkä voisi sanoa sitoutuneempia kuin toisten
HINTA: NOIN 400 € WWW.BRL.SE EXPEDITION 65 TALVELLA EI PÄÄSE niin paljon pyörän päälle kuin haluasi, joten silloin hyvä aika tutustua muiden matkoihin. Kirjassa kerrotaan 15 motoristin matkasta läpi Etelä-Amerikan. Se on varustettu Spidis 1621-1 sertifioidulla Multitech suojalla, mikä kohdistuu lähinnä olkapäihin ja kyynerpäihin. VALOA PIMEYTEEN BRL-AUTOSTEREOFIRMA ON ALKANUT tuottaa myös valoja, jotka auttavat esimerkiksi endurokuljettajia selviytymään pimeässä. Kaksi 40 watin E40D lediä. Takki on todella hyvin istuva, mikä on valmistajan selkeä plussapuoli osaamisessa. Saatavilla useita värejä ja kokoja. HINTA: NOIN 420 € WWW.SPIDI.COM MONSTER 1200 VANTEET HALUATKO ANTAA SINUN Ducati Monster 1200:lle aivan uskomattoman viileän ulkonäön. Se onnistuu esimerkiksi tämän erittäin hienon kirjan kautta. HINTA: 39 EUROA WWW.AMAZON.CO.UK SPIDI EVORIDER TÄMÄ NAHKATAKKI ON yhtälailla tyylikäs ja turvallinen. Se onnistuu näillä uniikeilla ja tyylikkäillä vanteilla. Päijänteen ympäriajo lähestyy ja näistä valoista voisi olla hyötyä. Tarina on upea ja kuvat kertovat todella koukuttavalla tavalla tarinaa. Niissä on peililasiviimeistely ja Y-pinnat, jotka taatusti huomataan. Tuotteesta vastaa Ducatin oma Performance-osasto. Takissa on kaksi mahdollisuutta housuihin yhdistämisessä. HINTA: NOIN 1100 € WWW.DUCATI.COM TUOTTEET 014
BT Next Pro mahdollistaa yhteyden kahdeksaan käyttäjään ja neljään pyörään. Yokohama Dorsh pitää sisällään erinomaisen tuuletuksen, joka pitää kuljettajan raikkaana. AKRAPOVIC EVO LINE KTM DOMINOI KAUDEN 2017 Pikes Peakia ja sai kaksi 1290 Super Duke R:ää sijoille yksi ja kaksi. HINTA: NOIN 280 € WWW.ITACONNECTION.COM ALPINESTARS YOKOHAMA ALPINESTARSIN TUOTTEET TUNNETAAN laadukkaina, joten mikäli tällaisen takin hankkii, yleensä ei pety. Chris Fillmore ajoi uuden ennätyksen ja tietenkin oli porukan nopein. Molemmissa peleissä oli tällaiset titaaniset Akrapovicit. HINTA: NOIN 2750 € WWW.KTM.COM BT NEXT PRO KYPÄRÄPUHELIMISSA ON SELKEÄ tulevaisuus, sillä jokainen vähänkin pidempiä matkoja ajava haluaa olla yhteydessä ulkomaailmaan mahdollisimman tehokkaasti. Kitti säästää kuusi kiloa. Termosetti huolehtii siitä, että tuotetta voi käyttää kaikkina vuodenaikoina. HINTA: NOIN 430 € WWW.ALPINESTARS.COM 15
Ongelma on siten ratkaistu ruuvaamalla vaijerin säätömutteria muutaman Ducati Monster 821 KLASSINEN MONSTERI Viimeistelty alusta ja matala istuinkorkeus moderniin elektroniikkaan yhdistettynä tekevät tästä pyörästä halutun menopelin niin aloittelijoille kuin kokeneimmillekin kuskeille. Monster 821:n muita päivityksiä ovat uusi TFT-näyttö, joka on tuttu Panigalesta, Monster 1200 -isoveljeltä lainattu uusi tankki, uusi pakoputkisto, LED-valot ja tietenkin uusi viimeistelty takaosa. Vaihdeindikaattori ja polttoainemittari ovat koko ajan näkyvissä valitusta ajoasetuksesta (Sport, Street tai Urban) riippumatta, mikä on hyvä asia. Hallintalaitteet ja 16 KOEAJO 016 Panigalen kaltainen mittaristo TFT-NÄYTTÖ ON SAMANLAINEN kuin Panigalen sisarusmallissa. Heti liikkeelle päästyäni koen yllätyksen: moottori meinaa sammua, koska kytkin nappaa liian ärhäkästi kiinni. Sisäänkirjautumisesta selviydyttyäni kävelen jälleen pyörien ohi ja ihailen ajatuksissani uuden Monster 821:n solakkaa ja sliipattua ilmettä. TEKSTI CHRISTER MIININ KUVAT DUCATI n. Panigalesta juontuva kaksitoiminen quickshifter, DQS, löytyy kuitenkin lisävarustekatalogista, mikäli tällaisen apuvälineen haluaa hankkia omaan Monsteriinsa. Ulkoasu on selkeä ja tyylikäs ja esitettävää tietoa on ajaessa sopivassa määrin sisäistettäväksi. Tehon vähenemistä ei kuitenkaan huomaa ajossa. Se on informatiivinen ja helppokäyttöinen myös ajon aikana.. S ISÄÄNKÄYNNIN ULKOPUOLELLA KOLME Monsteria vilkuilee minua häijysti, kun olen menossa kirjautumaan sisään hotelliin. Samaan hengenvetoon päivitettiin elektroniikka, joka otettiin Monster 1200:sta. kierroksen. Muutoin kytkin antaa varman vasteen, mikä on tyypillistä Ducatin kaikille malleille. Nyt kytkin ottaa kiinni ylhäällä ja alan saada koeajoon kunnon tuntumaa. Vaihtaminen käy sujuvasti pienemmälle ja isommalle mutta vaatii määrätietoista jalan liikettä, jotta vaihteet loksahtavat kunnolla paikoilleen. Ensimmäinen Monster esiteltiin vuonna 1993 ja nyt sama keltainen väri on tehnyt paluun. Klassisen kauniit värit klassisessa moottoripyörässä, joka esiteltiin ensi kerran vuonna 1993. Ajoasento on rento, mikä on eduksi, kun sujahdamme vilkkaan liikenteen joukkoon Riminin kapeilla kaduilla. Asian laita on samoin vaihteiston kanssa. Quickshifteriä jään kaipaamaan. Mallia on päivitetty viimeksi 2014, kun 796-kuutioinen moottori vaihtui nykyiseen suurempaan 821-kuutioiseen Testastrettamoottoriin. Se on helppolukuinen niin hämärässä kuin kirkkaalla auringonvalolla. Vuoden 2018 mallissa on muutama humma vähemmän, 109 hv, samoin huippuvääntö on 86 Nm, mikä johtuu moottorin viilaamisesta Euro 4 -normin mukaiseksi. SUORITAMME KOEAJON RIMINIÄ ympäröivällä alueella Italiassa. Kun sama tapahtuu vielä kertaalleen seuraavassa liikenneympyrässä, tuskastun ja ryhdyn tarkastelemaan kytkinkahvaa. Näillä päivityksillä Monster 821 tuottaa 112 hevosvoimaa ja 89 newtonmetriä 9250 kierroksella. Boschin 8-asentoinen luistonesto ja 3-portainen ABS-järjestelmä ovat muita tervetulleita uutuuksia. Digitaalinen TFT-näyttö, joka on selkeä niin päivänvalossa kuin hämärässä. n. Kahvassa ei ole välystä nimeksikään, mutta ilokseni huomaan, että siinä on aivan tavallinen kytkinvaijeri. Keskellä selvästikin punainen johtaja, jota vierustavat sisarukset tipunkeltaisessa ja mattamustassa asussaan
n. 17. Ajovalona on LED ja samaa tekniikkaa käytetään vilkuissa sekä takavalossa
CHRISTER MIININ DUCATI MONSTER 821 Haarukka ei ole säädettävissä. Isot 320 mm:n jarrulevyt ja n. Kaksoisäänenvaimentimesta huolimatta Monster 821 ääni ei vaikuta kovin kovalta. Venttiilit 4 vent/syl, DOHC iskutilavuus 821 cm 3 Poraus/isku 88/67,5 mm Puristus 12,8:1 Maksimiteho 109 hv/9 250 rpm Maksimivääntö 86 Nm/7 750 rpm Polttoainejärjestelmä Ruiskutus, Rbw, 53 mm läppär. MONSTER 821 VIE SINUT PERILLE NOPEASTI JA MUKAVASTI. ALUSTA ON SPORTTINEN ja hyvässä tasapainossa. Brembon M4.32-radiaalisatula selviytyvät tästä kuitenkin hienosti ja hyvällä tuntumalla – kuormitustiheydestä riippumatta. Kytkin Monilev., märkä, luistokytk. Kuoppia ja päällystepaikkoja löytyy aivan kaikkialta asfaltista ja se tuntuu alustassakin. Puoleensavetävä simppeli pyörä, jossa on monia teknisiä apuvälineitä sekä matala istuinkorkeus. VAIKKA MOOTTORI EI ole huipputehokas, se sopii hyvin Monster 821:n kaltaiseen ensipyörään. Muutamalla napinpainalluksella saat tehtyä haluamasi valinnan tai muutoksen ja vahvistettua sen helposti myös ajon aikana. Vaihteet 6 Vetotapa ketju Rakenne Teräsputkirunko Akseliväli 1 480 mm Ohjauskulma 24,3 astetta Etujättö 93,2 mm Etujousitus USD 43 mm, Takajousitus Monovaimennin Istuinkorkeus 785/810 mm Etujarru 2x 320 mm, 4-mäntäinen Takajarru 245 mm, 2-mäntäinen Etupyörä 120/70 –17, 3,5 tum Taka rengas 180/55 –17, 5,5 tum Paino 195 kg Tankki 16,5 litraa Ducati Monster 821 MOOTTORITEILLÄ TAI MUTKAISILLA PIKKUTEILLÄ. Jarrulevyjen koko on 320 mm ja radiaalisatulana on M4.32. Pyörän tehokkaista jarruista vastaa Brembo. Lisävarustesatulalla korkeutta saadaan tiputettua vielä 20 mm, jolloin korkeus on 765 mm. Ducati Monster 821:n ulkoasua on viilattu ja hyvästä pyörästä on tullut entistä parempi. Ajaminen tuntuu tukevalta. Istuinkorkeus on säädettävissä 785 ja 810 mm:n välillä, joten pyörä sopii myös lyhyemmille kuskeille. Hinta Ei tiedosssa Maahantuoja Ei tiedossa Takuu Ei tiedossa Huoltoväli Ei tiedossa Värivaihtoehdot Punainen, musta, keltainen Moottori V2, 4-tahti, nestejäähd. Satula on hyvin topattu ja pehmeä ja tarjoaa kunnolla tukea taaksepäin nojatessa. Lisävarusteena on saatavana vieläkin matalampi satula, joka laskee istumakorkeutta 20 mm lisää. Pidän eritoten Ducati Monster 821:n ketteryydestä ja helppoajoisuudesta. Lisävarusteena saatava quickshifter pitäisi olla vakiona. Tasaisemmilla teillä ajossa ei ole moitittavaa, vaan pyörässä on hyvä ajoasetus sen tarkoitusperää ja kohderyhmää ajatellen. Kaupungista ulos päästyämme huomaan, että maaseudun tiet ovat todella rupisia. Luistoneston, ABS:n, ajoasetusten ja tehoasetusten sisältöä ja muutoksia on helppo säädellä ohjaustangon vasemmalla puolella olevista nappuloista. Helppoajoinen ja ketterä. Takavaimentimessa on palautusvaimennuksen ja jousen esijännityksen säätö, mutta etuhaarukka jää kaipaamaan säätömahdollisuuksia. Etuhaarukalla on vaikeuksia niellä kaikki epätasaisuudet ja kyyti on rytyyttävää. Istumakorkeus on säädettävissä kahteen asentoon. Voimaa löytyy matalilta kierroksilta koko rekisterin läpi, ilman että jossain kohtaa olisi havaittavissa häiritsevää tehovajetta. Matala istuinkorkeus. Mutkaisilla osuuksilla voi hyödyntää vääntöä, eikä pykäliä tarvitse jatkuvasti vaihdella. jalkatapit on sijoitettu hyvin, jotta kuljettaja voi keskittyä ajamiseen eivätkä käsivarret väsy turhista liikkeistä. 18. n. Takavaimennin suoriutuu sen sijaan paremmin, mutta sekin joutuu paiskimaan töitä. Jarrut joutuivat muutamia kertoja koetukselle, kun testiryhmän muut kuskit lisäsivät vauhtia ja mutkat tulivat vastaan entistä nopeammin. Uusi TFT-näyttö on selkeä ja informatiivinen, edes häikäisevä aurinko ei haittaa sen tarkastelemista
19
Koeajoimme malliston huomiota herättävimmän pyörän, joka vetää väkisinkin suupielet virneeseen. V ÄÄNTÖÄ LÖYTYY KUIN pienestä kylästä. Iskutilavuudeksi voidaan valita 107 tai 114 cm3.. Aiemmin Dyna-alustalle rakennetut mallit on nyt siirretty uudelle Softtail-alustalle. V-twinin sylinteritilavuus on jopa suurempi kuin ensimmäisessä autossani. Asfaltti on kosteaa ja puiden reunustama suora käy koko ajan lyhyemmäksi puunlehtien sinkoillessa renkaiden ilmavirrasta. Suuntaan katseeni napaani kohti nähdäkseni vilauksen tankkiin asennetusta kierroslukuja nopeusmittarista. Suuremmissa nopeuksissa vaimentimet eivät aivan ehdi vastaamaan epätasaisuuksiin. Paksua kaasukahvaa kääntäessäni kuulen moottorin murinan muuttuvan jyhkeäksi jytinäksi. Nojaudun uusimman Fat Bobin satulassa eteenpäin. Kyseessä on laajin tuotekehitys, johon yritys on koskaan ryhtynyt. Ne ovat japanilaisen Showan käsialaa. Takavaimennin ei juurikaan jousta ja haarukan liike on sen verran hidas, että iskut välittyvät 20 KOEAJO 020 Dyna on nyt Softail HARLEYN DYNA-MALLISTOON KUULUI ilmeeltään hieman modernimpia isoja cruisereita, joiden erityistuntomerkkeinä olivat kaksi takavaimenninta. Softail-alustalle on jo aiemmin rakennettu malleja, kuten Slim, Fat Boy, Heritage Classic, Deluxe ja Breakout. Ajoasento on mukavan ryhdikäs haarukan kolmioon asennettujen tyylikkäiden, mustaa alumiinia olevien korkeiden ja taaksepäin kallistuvien risereiden ansiosta. n. Aivan kuten muissakin softaileissa, Fat Bobin moottorina on Milwaukee Eight. Valmistus on näin ollen edullisempaa ja modernia tyyliä arvostavat ajo-ominaisuudet ovat saaneet jalansijaa. Mitä Dyna-malliston valmistuksen lopetus merkitsee. Tuhdit 16-tuumaiset kumit soljuvat pehmeästi routapattien yli ja vaihdan pykälää isommalle. On harvinaista herkkua, että Harley-Davidson lanseeraa uudelle kaudelle kokonaisen rivistön vastikään kehitettyjä moottoripyöriä. Se näyttää 170, mutta rahkeita riittää paljon enempäänkin. edeltäjiään kaikkiaan 15–17 kiloa keveämpiä. Istun syvällä mukavassa satulassa pitäen jalkojani edessä olevilla jalkatapeilla maltillisessa kruisailuasennossa ja tartun kunnolla kiinni melkein suorassa ohjaustangossa oleviin paksuihin kahvoihin. Tyyliltään Fat Bob sopii citykruisailuun, mutta varsinkin maantiellä tehokas moottori pääsee oikeuksiinsa. 42 mm:n haarukka toimii yhteistyössä takavaimentimen kanssa varmasti ja ennustettavasti. HD-liikkeestä koeajoon saamani softailmalli on kokenut koittavaan kauteen suurimman muutoksen. NÄISSÄ KAHDEKSASSA UUDESSA Softail-mallissa on aivan uudenlainen runko, jossa on 50 prosenttia vähemmän komponentteja kuin aiemmissa Dyna-pyörissä. Uusia Softail-malleja ovat Fat Bob, Low Rider ja Street Bob. On sanomattakin selvää, ettei ajon aikana ole suojassa viimalta, ja pidemmillä matkoilla kipupiste koittaa noin 120 km/h nopeudessa. TEKSTI ANDREAS JENNERSJÖ KUVAT KRISTIN JOHANSSON n. Alalla, jolla muutoinkin viljellään paljon superlatiiveja, voi olla lievästi sanottu, että nämä uudet Softail-pyörät aloittavat uuden aikakauden milwaukeelaisen moottoripyörävalmistajan historiassa. Runko on 34 prosenttia kevyempi, ja siinä on 22 prosenttia vähemmän hitsisaumoja. Upouuden rungon lisäksi Fat Bobissa on Dyna-alustan kahden takavaimentimen ja perinteisen teleskooppihaarukan sijaan piilotettu monovaimennin ja USD-haarukka. Uudet mallit ovat Harley-Davidson Fat Bob 114 FXFB UPOUUSI LÄSKIPYÖRÄ Harley on ryhtynyt koviin otteisiin ja lanseerannut aivan uuden malliston