AutoSound Technical Magazine 6/2010

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

AUTOSOUND 8,20 6/2010 WWW.AUTOSOUND.FI MONOPÄÄTEVERTAILU: SPL DYNAMICS VS. AUTOVIIHDE TECHNICAL MAGAZINE PETE PARKKOSEN FORD KUGA! JÄTTIVERTAILU! 6,5-tuumaiset 2-tie-erillissarjat 299-599 euroa LISÄKSI: EMMA FINAALIVOITTAJAT! MAXBOOM FINAALIVOITTAJAT! ROTTERDAMIN EM-FINAALIT! ESITTELYSSÄ: JBL MS-8 HELLMANIN ROSTERI-VOLVON PALUU! +PALJON MUUTA!
Kävimme kuuntelemassa Peten Ford Kugan ja kerromme miten vain kolmessa päivässä kasattu laitteisto ääntelee. Rockmusiikkia soittavan kaverin menopelin pitää tietysti näyttää tyyliin sopivalta, eikä hifisetin- 66 MaxBOOM! Kattava raportti kauden finaaleista! kään pidä olla mitään lällärikamaa. Otimme maistiaiset autosta heti EM-finaalin jälkeen, joten raportti on tuoreeltaan luettavanne. Tässä numerossa VERTAILUT 6/2010 KOKEILUT 49 Laatutoistimet kuuntelussa! 299-599 euroa Testasimme ja kuuntelimme 13 erilaista 6,5-tuumaista 2-tiesarjaa. Tässä uusimmassa numerossa emme keskity kuitenkaan menneiden muisteluun, vaan luomme silmäyksen muun muassa kahteen vastavalmistuneeseen ja toisistaan hyvin paljon poikkeaviin hifikulkineisiin. Toinen uusi autohifiluomus kuuluu Idols-tähti Pete Parkkoselle. Volvo pääsääntöisesti metallista valmistettu asennus on takuulla poikkeuksellinen, eikä äänipuolikaan kylmäksi jätä. Tässä testissä kävi juurikin niin. + AutoSoundin toimitus AutoSound 3. Itse asiassa testin voittanut sarja oli kokonaisuutena jo niin mainio, PÄÄKIRJOITUS Niin se aika kuluu ja AutoSound on edennyt kivikkoisella taipaleellaan jo yläasteikään. Autohifimaahantuontia leipätyökseen tekevän Harri Hellmanin V70-Volvo oli majoit- että pistää erittäin hyvin kampoihin huomattavasti kalliimmillekin kaiutinsarjoille. Testi todisti, että hyvää laatua saa yllättävän edullisestikin. Lue yllättävä lopputulos! 34 FINAALI-EXTRA! 61 JBL MS-8 56 Monottajien kaksintaistelu! Autoviihde ottaa mittaa SPL Dynamicsista monopäätteiden parivertailussamme. ESITTELYT 40 JBL:n insinöörien mukaan heidän tekniikkansa on päässyt sille tasolle, että se voittaa ihmiskorvan. Digitaalinen MS-8-prosessori mittaa ja säätää autosi äänentoiston parhaalle mahdolliselle tasolle. Ja kuten tavallista, nähtävää riitti tänäkin vuonna! 32 EMMA EM-finaalit Myös suomalaiset olivat hyvin edustettuina jopa palkintokorokkeellakin! 4 8 11 12 15 64 71 72 73 74 Uutisia Maailmalta Tuoteuutiset Tuningtuoteuutiset Autohifi Proffa Yritysesittely Vaasan Audiohuolto Wanhat Gurut EMMAn palsta Arskan hifit Markkinapalsta Tulossa Esittelyssä Mikko Virta. 2010 ansioituneet henkilöt. 20 40 Harri Hellmanin Volvo V70 Rosteri on palannut! EMMA Finland Suomen mestarit Esittelemme kunkin luokan Suomen mestarin sekä kerromme myös taustaa eri kilpailuluokista. tuneena muutaman kymmenen neliön talliin reilun vuoden, jona aikana autoon lastattiin mitäpä muutakaan kuin satojen kilojen edestä ruostumatonta terästä. Hyvät kaiutinelementit järkevällä asennuksella ovat laadukkaan laitteiston peruskulmakivi. Yksi tämän homman hienoimpia hetkiä ovat ne, kun vastaan tulee jokin todella poikkeuksellisen erinomainen ja suurta omistushalua herättävä tuote. Onko todella viisastenkivi vihdoinkin löytynyt? VAKIOT 16 34 Pete Parkkosen Ford Kuga! Kunnon hifit ne pitää rokkimiehellä olla! EMMA Finland Hifi & Tuning Show! EMMA Finland -finaalit järjestettiin Oulussa. Tämänkertaisessa isossa vertailutestissä olivat vastakkain kiinnostavimmat uutuuskaiuttimet 299 - 599 euron hintaluokassa
Lisätietoja: www.jj-tuonti.com Uudet prossut Alpinelta Alpinen legendaarisen F1-sarjan valmistus on loppunut jo joitain aikoja sitten, ja yhtälailla alihankkijamuutoksista aiheutuen myös PXA-H701-signaaliprosessorin valmistus on ollut loppu jo pidemmän aikaa. Etenkin merkin kiiltäväpintaiset Series 3 -vahvistimet kuuluvat äänenlaatunsa osalta ehdottomasti yksiin maailman parhaista koskaan valmistetuista autohifituotteista. Kuvat on otettu FPDA:n Motoparkin kilpailuissa 29.8.2010, tapahtumassa oli ennätysmäärä ilmoittautuneita 39, josta 34 osallistui kilpailuun. Valmistajan kotisivuilta löytyy myös esittelyvideot todistamaan myyntipuheiden paikkaansa pitävyyttä. Odottelemme vesi kielellä... 4 AutoSound. Markkinoille tulon ajasta ei ole mitään tietoa, kuten ei oikein mistään muistakaan yksityiskohdista. Näin ollen merkin tuotemallistossa ei parhaillaan ole juurikaan sopivaa tavaraa aktiivista 4-tie-high end -settiä kasaaville harrastajille. Täällä on siis syntynyt ensikosketus ja mielenkiinto lajiin. Autot, asfaltti, bensan- ja kuminkäry ne kuuluvat yhteen ja drifting nämä yhdistää. Kaikkien maailman autohifiharrastajien näkökulmasta menetys on oikeasti suuri. UUTISIA LYHYESTI... uutisia maailmalta Aineistoa ja vinkkejä palstalle voi lähettää sähköpostilla js@autosound.fi Genesis on poissa! Hyväsoundisista autopäätteistään tunnettu brittiläinen autohifivalmistaja Genesis lopettaa toimintansa. Valmistajan tuotteet ovat myös menestyneet erinomaisesti alan lehtien testeissä, kuten viime numeron 5-kanavaisten vahvistimien testin voittokin osoittaa. Markkinoille on tulossa keskihintaluokkaan sijoittuva 701-prosarin manttelinperijä, ja myös F1-sarja saa ainakin soitinosastolla jatkoa. Lisätietoja: www.fpda.info, www.drifting.fi ja www.x-treme.fi KUU M HUH A U! Hammer time! Juuri viime lehdessä testasimme ison joukon 5-kanavaisia vahvistimia, mutta yksi kiinnostava uutuuspääte jäi näköjään vertailun ulkopuolelle. Siltaamalla pääkanavat niistä saadaan ilmoille jopa 1,7 kilowattia per kanava! Mustan päätteen päällä hehkuu kaverit kateelliseksi vetävä Mc Hammer -logo. No kun antaa pikkusormen, niin se vie koko käden! EMMAn kisoja on pidetty jo pidemmän aikaa RADALLE.COMin tapahtumissa ja siellä pääsee ajamaan omalla autolla radalle ja myös kilpaillaan sekä nopeudesta kuin myös Driftingissä. Laitteen tehoiksi ilmoitetaan hulppeat 4 x 850 + 1000 wattia, tosin siitä ei puhuta onko kyseessä jatkuva lähtöteho, ja miten mitattu sellainen. Vaikka voisi luulla, että tarkoituksena on polttaa kumia parkkipaikalla, aivan näin juttu ei kuitenkaan mene. Driftingin määritellään FPDA:n (Finnish Pro Drifting Associationin) sivuilla seuraavasti: "Driftingin perusajatus on suorittaa takavetoisella autolla ennalta määrätty asvaltoidun moottoriradan mutkayhdistelmä mahdollisimman suuressa luistokulmassa ilman, että luisto katkeaa kertaakaan suorituksen aikana. Genesiksen maahantuonnista on Suomessa vastannut muutaman viimevuoden ajan järvenpääläinen Tele-Tukku Oy. Hevosmiesten tietotoimiston mukaan muutosta on kuitenkin luvassa. Lisätietoja: www.genesiscaraudio.co.uk Kamat kiinni kojelautaan Nanomatto ja Nanoteline ovat autokäytössä kännyköiden ja navilaitteiden paikallaan pysymistä edesauttavia uusia keksintöjä. 189 euron hintaisia Vasaroita löytyy JJ-Tuonnin verkkokaupasta. Telineessä kerrotaan olevan tukeva patentoitu imukuppikiinnitys ja matossa taas nihkeä silikonipinta, joka pitää tavarat aloillaan liikkuvassakin autossa. Huhujen mukaan valmistaja testaa parhaillaan aukeavanäyttöistä multimediasoitinta, jossa on sisäänrakennettu 4-tiejakosuotimen ja viivesäädöt sisältävä prosari, ja jonka äänen luvataan vetävän vertoja jopa vanhalle F1-sarjalle. Tietyissä piireissä suurta kunnioitusta nauttivan Mc Hammerin Ghost 5.1 on samaan aikaan tyylikäs, edullinen mutta myös sairaan tehokas wattipakkaus. Lisätietoja: www.nanomatto.fi Miten autohifi voi vaihtua autojen kuvaamiseen? Tähän ei välttämättä tarvittu niin suurta hyppäystä kuin voisi ensin ajatella, kertoo viime numerossa haastattelussa ollut, EMMAn puheenjohtajan hommista "eläkkeelle" vetäytynyt Mika Koponen. Järjestelmäkameran ostin aikoinaan sen takia, että halusin ottaa itse kuvia tuotteista lehtiartikkeleihin ja mahdollisesti jonkun autonkin joskus kuvata, kunhan vain ensin oppisi kuvaamaan paikallaan olevia kohteita. Tämän suorituksen arvostelee kilpailun tuomaristo, kriteereinään luistokulma, nopeus sekä määrätyn ajolinjan noudattaminen." Suomessa driftingiä ajetaan kolmen eri järjestäjän alaisuudessa
Lisätietoja: www.scan-speak.dk MP3 lippis Size does matter Fostex FW800N Super Woofer on peräti 31,5 tuuman kokoinen bassoelementti. Sieltä nimittäin löytyvät pienenpienet kaiuttimet sekä microSd-muistikortilta musiikkia soittava MP3-soitin. monien autohifibrändien huippuerillissarjoissa. Hintaa tuotteella on karvan vajaa 100 dollaria. Tuon laastarin alla haava saa olla piilossa maailman rasitteilta ja saa rauhassa parantua. Valmistajan elementtejähän nähdään muuten mm. Yksi vähemmän eksoottinen, mutta sitäkin tyylikkäämpi vaihtoehto on BoomCase-kaiutinkassi. Johonkin PA- tai dipolikaiutinkäyttöön lähinnä soveltuva subbari on ainakin kooltaan järjettömän iso, jos sitten ei ihan mahdottoman järeän oloinen muuten, vaikka painoakin on siunaantunut päälle 20 kiloa. Laite tukee kortteja aina 8 gigatavuun saakka, joten soitettavaa saadaan haluttaessa enemmänkin mukaan. Midbassojen magneettina on pienikokoinen neodym-malli. Kun sormeen tulee haava, niin mitä sille tehdään. The MP3 Cap on lipassa olevaa kyhmyä lukuun ottamatta ihan tavallisen näköinen musta lippis, mutta sen erikoisuus paljastuukin, kun lippaa katsotaan altapäin. Lisätietoja: www.pulju.net iPodin tai iPuhelimen perään voidaan nykyisin liittää mitä mielikuvituksellisimpia äänentoistolaitteistoja. Ei ainakaan mennä sormikauppaan ja osteta uutta sormea vanhan tilalle. Kun hieman isompi kivi kopsahtaa peltiin tai supermarketista palatessasi parkkiksella odottaa yllätys, voi vaurioituneessa maalipinnassa olla aihetta harmaisiin hiuksiin. No, jos budjetti kuitenkin tulee vastaan, huoltoaikaa ei saa kuin parin kuun päähän tai maalipensseli vaan ei pysy hyppysissä, niin vekin päälle voi aina liimata tällaisen magneettisen autolaastarin. Soitin vaan kiinni ja musiikki raikaamaan! Lisätietoja: boomcase.mrsimo.com Scan-Speak-autosarjat Tanskalaisen, yksiin maailman arvostetuimmista kaiutinelementtitehtaista kuuluvan Scan-Speakin omalla merkillä on nyt saatavana myös autoerillissarjoja. Vähän samaa periaatetta on tässä magneettisessa autolaastarissa. Lisätietoja: www.europe-audio.com Jos luulit, ettemme löydä enää enempää omituisia tapoja toistaa musiikkia, niin erehdyit. Clarioniltahan oli aikoinaan autokäyttöönkin tarkoitettu suunnilleen saman kokoluokan jättisubbari, muistaako joku vielä mallia tai tarkempia speksejä. Sarjojen laadulta on lupa odottaa melkoisen paljon, hinta on kuitenkin kohtuullinen, molempien kokojen sijoittuessa noin 350 euron tuntumaan. Se ei myyjän mukaan vaurioita maalipintaa, peltiä tai autoa muutenkaan, mutta näyttää hupaisalta ja säälittävällä tavalla söpöltä. Myös passiivisuotimet kuuluvat pakettiin. Kaikki mallit ovat periaatteeltaan kannettavia aktiivikaiuttimia, joissa on oma akku tai ne toimivat vaihdettavien paristojen kanssa. Ei, vaan siihen pistetään laastari päälle. Lisätietoja: www.hammacher.com AutoSound 5. Uusia tuotteita ja tapahtumia maailmalta UUTISIA LYHYESTI... Kajarisalkku Pipi peltipinnoissa? Pikku-Kallen autosta on kumi puhjennut! Mutta tälläpä ei paikatakaan kumia, vaan klommo tai naarmu pellistä. Tällaisen kun pulttaisi kartio ylöspäin vararengaskoteloon, niin olisi ainakin tila tehokkaasti käytössä. 12,5 x 43-senttisen laastarin voi tilata itselleen 6,5 euron hintaan Pulju.net verkkokaupasta. Saatavana on 5- ja 6-tuumaisella midbassolla varustettuja 2-tiesarjoja, joissa diskanttina käytetään 19-millistä ringradiatoria. Soitin voidaan tarvittaessa myös irrottaa lippalakista. Mallien hinnat alkavat 250 taalasta ja saatavana on useita erilaisia malleja, joissa osassa on mukana myös subwooferi
YHDISTÄ ITSESI EISAAN GET CONNECTED WITH EISA... JOIN EISA ON FACEBOOK - Watch us gathering news - Discover why we award our winners LIITY EISA-ryhmään FACEBOOKISSA - Learn how to make your own movies -
EISA Award -tuotteet ovat EISA jäsenten huolellisesti testaamia ja tutkimia tuotteita. KUULEMME KAIKEN NÄEMME KAIKEN PALKITSEMME PARHAAT SINUN TAKUUSI LAADUSTA EISA (European Imaging and Sound Association) on 19 eri maasta ja 50 äänen- ja kuvantoiston erikoislehdestä koostuva järjestö. EISAn jäsenistä koostuvat asiantuntijaraadit valitsevat vuosittain lukuisista eri tuoteryhmistä vuoden parhaat, EISA Award palkintoon oikeuttavat tuotteet. Logoa, joka on sinun takuusi hyvästä valinnasta ja parhaasta laadusta. www.eisa.eu. Vain nämä palkitut tuotteet saavat käyttää EISA Award -logoa
Sarjassa on vain bassoelementtejä sekä koteloituja subbassoja, joita löytyy kokojen puolesta 10-15-tuumaisina. Elementtien mukana toimitetaan metalliset asennusrenkaat. Lisäksi saatavana on vahvistimen sisältävää pakettia, jossa myös kytkentäjohtosarja tulee kaupan päälle. Rungot on valmistettu pellistä ja magneettien suojana on muovinen koristerengas. domekeskiääninen ei vaadi minkäänlaista kotelointia taakseen, joka antaa suhteellisen suurikokoisten elementtien asennukseen helpotusta. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.dls.fi ERKKASARJA TUPLAMIDEILLÄ Rainbow:n uusi Sound Line SAC 465.25 -erillissarja on varustettu kahdella 6,5-tuumaisella midbassoparilla. Hyvän herkkyyden omaava X-ite-sarjan subbarit soivat lupausten mukaan kovaa jo pienilläkin vahvistimilla. Midbassojen yliripustukset ovat vahvaa butyylikumia ja niissä on Nomex-alaripustukset. Laitteen näyttö tunnistaa käyttäjän käden kun se lähestyy soittimen näyttöä, jolloin 7-tuumaisen kosketusnäytön painikkeet ilmestyvät automaattisesti esille. Lisätietoja: Hedengren, 09-6828 4200, www.jvc.fi GOOTTIKESKARIT dLS on tuonut markkinoille uuden domekeskiäänen. Valmistajan mukaan sarjan jakosuotimissa on käytetty vain erittäin korkealaatuisia komponentteja ja niistä löytyy myös ylijännitesuojaus. Suositushintaa ämyreillä on 199 euroa. Suositushintaa kasituumaisella mallilla on 59 euroa, ja kymppituumainen kustantaa 69 euroa ja 12-tuumainen 79 euroa. Cd-/dVd-levyjen lisäksi laite osaa vastaanottaa toistettavaa dataa Bluetoothin kautta vaikkapa matkapuhelimesta, myös handsfree-puhelut onnistuvat mukana tulevan mikrofonin kanssa. Kaikki X-ite-sarjan subbareiden materiaalit ovat kertoman mukaan tarkoin valittuja. Painikkeet myös luonnollisesti häviävät kun käden siirtää pois näytön läheltä. tuoteuutiset Uusimmat laitteet ja tarvikkeet nyt saatavilla MULTIMEDIASOITIN KÄSITUNNISTUKSELLA JVC KW-AVX830 on 2-diN-kokoinen multimediasoitin, jossa on edistyksellinen liikkeentunnistin. Laitteiston laajennusta varten soittimessa on kolmet parit viiden voltin RCA-lähtöjä. CAL25SLC-diskanteissa on 25 millin silkkikalotti sekä Ferrofluid-jäähdytys. Lisätietoja: AudioImport, 0207 699 860, www.audioimport.fi BASSOA EDULLISESTI! MdS X-ite -subbarielementit on suunniteltu täyttämään vaativankin kuulijan toiveet, mutta pitämällä hinta kohtuullisena, lupailee merkin maahantuoja. Syynä on kaiuttimen rakenteellinen muutos, jossa elementin takana oleva kammiorakenne on korvattu suuremmalla hengitysreiällä, joka puolestaan tuo valmistajan mukaan selvän parannuksen äänenlaatuun. Varsinkin kilpakentiltä tutuksi tullut iridium 3 on saanut korvaajan Gothia "kolmosesta". Lisätietoja: Autoviihde, 08-348300, www.autoviihde.com Kickerin edullisin ES-sarja edustaa merkin maahantuojan mukaan huokeasta hinnastaan huolimatta taattua jenkkilaatua. Koteloitu 12-tuumainen VES12-4 maksaa suositushinnaltaan 139 euroa ja 100 watin vahvistimen sekä johtosarjan sisältävä VESpk12paketti maksaa 279 euroa. Valinnat ovat tehty äänenlaadun ja bassontoiston ehdoilla. Suositushintaa soittimella on 699 euroa. "Koteloidusta subbassosta on kokemuksia useammassakin autossa, että on herkkä paketti. 2x4 ohmin puhekelat antavat paljon vapautta vahvistimen valinnassa ja kytkennöissä. Suositushintaa sarjalla on 439 euroa. Kickerin johtosarjalla asentamossa asennetulla vahvistimella on maahantuojan mukaan kolmen vuoden takuu. Elementin ulkohalkaisija on edeltäjänsä tapaan 120 millimetriä, mutta asennussyvyys on kutistunut ja on nyt vain 28 millimetriä. Elementeissä on valurunko sekä kunnolliset ruuviliittimet kaiutinkaapeleille. Ääntä tulee jo siis pienemmälläkin vahvistimella, ja mikä tärkeintä, Kickerin hyvällä äänenlaadulla, jolloin potkusta eikä matalasta tarvitse tinkiä", lupailee Mika Koponen Tele-Tukusta. Subbarien puhekeloissa on käytetty EiSV-langoitusta, joka kestää yli 250 asteen lämpötiloja. ES-sarjan irtoelementtien hinnat alkavat 10" ES10-4-mallin kohdalla 69 eurosta, 12-tuumaisen kustantaessa 79 euroa ja 15-tuumaisen 109 euroa. Lisätietoja: Tele-Tukku Oy, 09-4133 22 00, www.tele-tukku.fi EDULLISEMMAT KICKERIT Auto OUND 8 AUTOSSound. Elementin kalvo on valmistettu polypropyleenista, jolle MiCA-materiaali antaa lisätukea
merenkäynnin ja vapaa-ajan sektoreille akkuja, joiden lyijylevyissä on erityisseoksia parantaen akkujen elinikää ja syklistä kestävyyttä. RMS-tehoa vahvistin kykenee tuottamaan 4 x 60 W + 2 x 120 W tai sillattuna 2 x 160 W + 360 W neljän ohmin kuormaan. "Uuden malliston ominaisuudet perustuvat pitkälti pohjoismaisten käyttäjien kokemuksiin. Myyjän mukaan valikoimiin tulee perinteisiä mustia muovisia piuhoja pituuksilla 1-20 metriä ja hinnat asettuvan haarukkaan 4,90-22,90 euroa. Tietyt osat uudesta akkuvalikoimasta ovat dNV:n, det Norske Veritaksen sertifioimia. Yhtenä mielenkiintoisena tuotteena voidaan mainita STP Alum, joka on liimapintaista 0,2 mm paksua alumiinilevyä, jolla voi kätevästi sulkea ovipelleissä olevia aukkoja. Lisätietoja: AudioImport, 0207 699 860, www.audioimport.fi, Autoviihde, 08-348300, www.autoviihde.com AutoUTOSOUND 9 A Sound. Näiden pituudet ovat nyt alkuun 1-5 metriä ja hinnat 13,90-22,90 euroa. Uusi akkumallisto, nimeltään Marine & Multifit ei ole toistaiseksi vielä markkinoilla, vaan löytyvät kauppojen hyllyltä ensi vuoden tammikuussa. Tämä polttoainetta säästävä tekniikka on tulossa yhä tavallisemmaksi uusimmissa automalleissa. Kuten Exide Technologiesin akkutarjonta, myös Marine & Multifit on jaettu erilaisiin segmentteihin, jotta sen mallit sopisivat erilaisille käyttäjille aina perustarpeista hyvin korkeisiin käyttövaatimuksiin. jakosuotimet ja vaiheenkääntö 0-180 astetta. Standartplastin (STP) valmistama vaimennusmatto kokee nyt paluun uudella nimellä Audioimportin maahantuomana. Lisätietoja: Exide Technologies Oy, 09-4154 5500, www.exide.fi Suomen suosituin vaimennusmatto on siirtynyt uudelle maahantuojalle. Laitteita on saatavilla marraskuussa 2010 eli tämän numeron ilmestyessä. "Tee autostasi superhiljainen luksusauto Autoviihde VibraStopper -vaimennusmatolla. Maton luvataan olevan myös kilpailijoidensa tapaan erittäin notkeaa ja helppoa asentaa ilman lisälämmitystä. Lisätietoja: www.audiocheck.fi PELLIT VAIMEIKSI UUTUUSMATOILLA! UUSIA AKKUJA EXIDELTÄ Exide Technologiesin uusin aluevaltaus on valikoima uudenlaisia akkuja, jotka on suunnattu merenkulun ja vapaa-ajan sektoreille. Hintaa vahvistimella on 339 euroa. Tavaraa myydään 35 euron hintaisissa "ovilaatikoissa", ja ostamalla neljä pakettia hinta tipahtaa 25 euroon kappaleelta. 24 dB/okt. STP Silver Solutionin, joka korvaa testeissäkin erinomaisesti pärjänneen Vibroplast M1:n. AUTOViiHdE ViBRASTOPPER -matto vaimentaa autosi värinät, rätinät ja ajomelun ja näin parantaa autosi akustiikkaa ja äänentoistoa huomattavasti", lupailevat uuden, kotimaista merkkiä kantavan vaimennusmaton myyntipuheet. Olemme tällä alueella erityisen vahvoja, ja tietämyksemme on ollut merkittävässä asemassa uuden akkuvalikoiman kehityksessä", sanoo markkinointipäällikkö Tor Enlid. Esimerkiksi sarjan 6-kanavaisella GZTA5125X-päätteellä voidaan maahantuojan mukaan hoitaa helposti koko hifijärjestelmän ohjaus. Teksti- ja kuva-aineistoa uusista tuotteista voi lähettää osoitteella toimitus@autosound.fi. STP on ainoita vaimennusmerkkejä hintaluokassaan, joka käyttää alumiini/butyyli-matoissaan seoksessa puhtaasti öljyä, tämä takaa parhaimman vaimennustehon ja tartuntakyvyn. Laajasta valikoimasta löytyvät matot useisiin eri käyttötarkoituksiin, mm. Kyseessä on alumiinipinnoitettu butyylimatto, jossa on tehokas liimapinta. jo legendaariseksi nousseen "Splenin" tilalle tullut STP:n SPL-sarja, joka soveltuu hyvin äänieristykseen ja akustointiin. Lokakuun puolivälissä myyntiin tulee valikoima optisia Toslink-kaapeleita eritoten autokäyttöön. Tähän kuuluvat muun muassa yhtiön mikrohybridiajoneuvoille suunnittelemat akut, jotka Exide Technologies esitteli ensimmäisten joukossa viime vuonna. MS-A1004 on 4x100 watin kokoäänialueen pääte, jonka fyysiset mitat ovat vallitsevan trendin mukaisesti vain 183 x 210 milliä. Lisätietoja toimituksesta. SUORITUSKYKYINEN GZ Uuden sukupolven Titanium X -malliston vahvistimet Ground Zerolta tarjoavat merkin maahantuojan mukaan uskomattoman hyvän suorituskyvyn hintaluokassaan. Uutuuksien suositushinnat sijoittuvat niiden tultua markkinoille 500-600 euron väliin. Lisäksi tarjolla on paksumpi Gold Solution, joka on uuden maahantuojan mukaan vaimennusteholtaan vieläkin parempi. STP Silver ja Gold Solutionin bulkkipakkauskoot sisältävät 4,0 neliötä mattoa. Monipuolisten jakosuotimien ansiosta voidaan hoitaa vaikkapa 3-tieaktiivietupään jaot. Tuote on myös täysin hajutonta. Mutta eivät vaimennusmattouutiset vielä tähän loppuneet. Tarkemmat tiedot löydät hintoineen ja esitteineen maahantuojan nettisivuilta. Aikaisemmin Vibroplast-markkinointinimellä tunnetuksi tullut vaimennusmattotyyppi on saanut uuden maahantuojan. Auton vaimentaminen on tehokkain tapa parantaa autosi äänentoistoa. Tulossa on myös suurempia pakkauskokoja ja muita mattolaatuja. Nelikanavaisen mallin kaveriksi sopii täysin samankokoinen monopääte MS-A5001, jonka tehoiksi kerrotaan 500 wattia sekä neljään että kahteen ohmiin. Vahvistimen lisäksi samoista kuorista löytyy todella monipuolinen jakosuodin, joka pitää sisällään 97 eri jakotaajuusaluetta, joten yli- ja alipäästösäädöt saadaan tehtyä todella tarkasti laitteen näytöltä. Jakojyrkkyydet saadaan valittua 6-24 desibelin väliltä. Exide Technologies esitteli myös muita osia valikoimastaan Automechanika-messujen aikana. Lisätietoja: AudioImport, 0207 699 860, www.audioimport.fi ÄLYKKÄÄT VAHVISTIMET BITIT LIIKKEELLE! JBL:n EiSA-palkittu MS-8-signaaliprosessori on saamassa lähiaikoina lisäystä parista saman mallisarjan d-luokan vahvistimesta. Pohjoismaissa olemme kehittäneet mm. Laite osaa ottaa signaalia vastaan RCA-liitäntään tulevan adapterin kanssa myös suoraan soittimen kaiutinlähdöistä, joten liitäntä uusiinkin autoihin (joissa on hankalasti poistettava vakiosoitin) onnistuu. Muista ominaisuuksista voidaan mainita mm. Hintalaatusuhteeltaan erinomaisesta valikoimasta voidaan nostaa esille esim. Saatavana on myös hieman laadukkaampia, paksumpia, erityylisin punossukin suojattuja ja erityylisillä metallipäillä toteutettuja valokaapeleita. Mikrohybridiajoneuvot ovat start-stop-järjestelmällä varustettuja ajoneuvoja, joissa akku ohjaa auton sähköjärjestelmiä auton seistessä paikallaan. Lisätietoja: Oy One-Pro Ab, 09-23150050, www.onepro.fi Audiocheck nettitarvikekaupan mallisto laajenee jälleen
" Vastaus: " Hanki JBL MS-8 Digitaalinen Signaali Prosessori. Kuulokkeissa olevien erikoismittaukseen suunniteltujen mikrofonien avulla laite mittaa ja säätää auton hifijärjestelmän toistoalueen, aikaviiveet ja kanavatasapainon. KIV-700 on erinomainen valinta niille, joiden musiikki- ja videotiedostot ovat tallennettuna iPHONE tai iPOD laitteelle jonka suoraohjaus on mahdollista. Video tiedostoja voidaan katsoa omalta 3" QVGA näytöltä sekä lisäksi ohjata myös ulkoisille näytöille. " THE ELEMENTS OF PERFORMANCE EISA Best Product 2010-2011 palkinnon saanut ainutlaatuinen auton hifilaite joka edustaa alan uusinta tekniikkaa. Laitteeseen voidaan yhdistää MP3 soitin, USB- muistitikku tai USB- kiintolevy sekä USB HUB monelle laitteelle yhtäaikaisesti. Kun kuulet ensimmäisen kerran JBL MS-8 autossasi "livenä", yllätyt, miten paljon tämä ainutlaatuinen laite voi parantaa autosi äänentoistoa. Katso laitteen esittely: www.ms8.jbl.com www.jbl.com www.kenwood.eu (European Website) www.one-pro.fi. Siinä on sisäänrakennettu monipuolinen DSP Sound Excellence, 3 paria (4V) RCA- lähtöjä, AV Out takanäytölle, Subwoofer tasonsäätö, My Playlist, Music Search, Favorite Memory, mukana kauko-ohjain, BTvalmius johon lisävarusteena saatavana Bluetooth HandsFree-yksikkö... UTO OUND TECHNICAL MAGAZINE TESTIVOITTAJA Katso laitteen esittely: www.one-pro.fi/kiv700 Kysymys: " Miten voin parantaa autoni äänentoistoa. Automaattisella DSP Signaali Prossessorilla varustettu laite mittaa auton sisätilan istuinpaikkakohtaisesti ja säätää automaattisesti auton hifilaitteiston jolloin siitä saadaan paras mahdollinen äänenlaatu. Jakotaajuudet voidaan itse määrittää. Tämän jälkeen on myös mahdollista tehdä myös omia lisäsäätöjä mm. Audiofiilit saavat parhaan laadun soittimesta pakkaamattomilla Audio tiedostoilla. Stereotoiston lisäksi laitteessa on myös Logic 7, jonka avulla saadaan uskomaton äänimaailma. Soitin toistaa myös AAC/ WMA/ WAV formaatit. KENWOOD on saanut vuonna 2009, 2010 sekä 2011 markkinoiden parhaan tuotteen EISA AWARD Best Product- palkinnon jota vuosittain jokainen valmistaja himoitsee. Yli 50 asiantuntevaa Eurooppalaista EISA- jäsenlehteä on testannut sekä valinnut KENWOOD KIV- 700 laitteen parhaaksi autosoittimeksi Euroopassa 2010- 2011 sen hienojen ominaisuuksien ansiosta. 31- alueisella ekvalisaattorilla
Paketti sisältää lisäksi myös uudelleen ohjelmoidun jousituksen hallinnan sekä ajonvakautusjärjestelmän. Charger on vuoden 2009 Fast and furious -leffassa käytetty auto, jota Vin diesel elokuvassa ohjasti. Ainakaan kuvien perusteella ei voi kuin todeta, että "Uskomattoman tyylikäs!" Lisätietoja: www.bmw.fi NISSAN GT-R 2011 Nissanin urheilumalli GT-R kokee tulevalle vuodelle kasvojenkohotuksen, joka ulottuu myös teknisiin päivityksiin. Myös kuljettajan viihtyvyyteen on panostettu kokonaan uusitun nahkasisustuksen myötä. Lisätietoja: www.nissan.fi KILPAMOOTTORIN SUOJELUA LEFFAKALUSTOA MYYNNISSÄ Yhdysvaltojen illinoisissa sijaitseva Volo auto museum on laittanut myyntiin dodge Charger R/T:n, jonka uusi omistaja saa kaupan päälle yhden palan autoelokuvien kiistatonta legendaa. Jos tuntuu, että vakio M3 ei kerää vielä tarpeeksi katseita, niin silmätikuksi pääsyä helpottamaan on nyt saatavilla varsin radikaali ulkoasu. Saatavissa on myös uusi Competition package, jossa on kymmenen millimetriä vakiota matalampi alusta sekä suuremmalla offsetilla olevat 19-tuumaiset vanteet. Auto ei ole pelkkä "leffaauto", vaan sitä on oikeasti piristetty tekniikaltaan ja esimerkiksi sisusta on varsin riisuttu ja muokattu enemmän kisahenkiseksi. Lisätietoja: www.volocars.com Vuonna 2011 tullaan autourheilussa sallimaan ainoastaan 98-oktaanisen polttoaineen käyttö. Väittävät, että olisi vielä laillistakin! No, siihen emme ota kantaa... Kannattaa katsoa tarkemmat ohjeet suoraan Marteliuksen kotisivuilta. Todella helppoa ja kätevää! Ja edullista, kiekon voi tilata itselleen 15 euron hintaan alla olevasta osoitteesta. Auton arvo Volo Auto Museumin mukaan on noin 200.000 dol- laria, mutta uudeksi omistajaksi pääsee jo 129.998 taalalla. Tämän lehden mennessä painoon ei vielä ollut tarkkaa hintaa saatavilla, mutta varovasti arvioimme sen asettuvan 150 000 euron paremmalle puolelle. Alustavien tietojen mukaan tehot ovat kivunneet viidensadan paremmalle puolelle ja tarkemmat speksit Esson baarin autovertailuun lyötäväksi ovat 530 hevosvoimaa ja 612 Newtonia. Matalampaan oktaanilukuun siirtyminen altistaa viritetyn moottorin nakutukselle, joka saattaa aiheuttaa moottorivaurion silmänräpäyksessä. Tärkein pinnoitettava kohta on männän laki, joka vastaanottaa nopeasti vastaan suuria määriä lämpöenergiaa syttymishetkellä. Tähän saakka on kisa-autoissa voitu käyttää korkeaoktaanisempaa bensaa ja uusi sääntö tuokin hieman lisäohjelmaa varikoille ja radoille. Ulkoisista muutoksista voidaan mainita moottorin jäähdytyksen parannuksesta viestivät ilmanottoaukot, uusittu takapuskuri sekä diffuusiori, maskin hiilikuituosat, jarrujen parannettu jäähdytys ja LEd-päivävalot. Oman kisakoneen osat voi toimittaa Marteliukselle Postin tai Matkahuollon välityksellä omien yhteystietojen kera ja pinnoituksen jälkeen osat palautetaan lähettäjälle. Lisätietoja: www.parkkimittari.fi BMW:n design on aina pääosin ollut silmiä hivelevää, niin ulko- kuin auton sisäpuolellakin. Jos jostain syystä tämä mattaharmaa jenkki ei kiinnosta, niin samasta paikasta voi lunastaa itselleen esimerkiksi 2 Fast 2 Furious -leffassa käytetyn Mitsubishi Eclipsen vuosimallia 2003. Uuden M3:n voi nimittäin tilata nyt Frozen Black -mattamustana ja sisustaan kontrastia saadaan kokovalkoisella nahkaverhoilulla. Pakoputkistaan tunnettu Martelius esimerkiksi tekee nakutuksen estämiseksi palotilojen keraamisia pinnoituksia, joilla ehkäistään lämmön siirtymistä pois palotapahtumasta. Hintakin on hieman maanläheisempi, sillä Mitsun omistajaksi pääsee alle viidenneksellä Chargerin hintaan verrattuna. Nyt tällaisia automaattisia parkkikiekkoja löytyy myynnistäkin, ja idea on edelleen sama. tuning-uutuudet Tuoreimmat tuning-tarvikkeet markkinoilla SÄHKÖINEN PARKKIKIEKKO MATTAMUSTAA BAIJERISTA Jo useita vuosia sitten korviimme kantautui eräiden mynämäkeläisten autoharrastajien käyttämästä, seinäkellon moottoriin pohjautuvasta parkkikiekkovariaatiosta. Kiekon takana on kiinteästi integroitu kellon koneisto, joka siirtää parkkiaikaa eteenpäin sitä mukaa kuin aika kuluu. Lisätietoja: www.martelius.fi AutoSound 11. Vielä jutun kirjoitushetkellä oli nettisivujen mukaan voimassa syystarjous, jolloin esimerkiksi mäntien laet pinnoitetaan viidenkymmenen euron kappalehinnalla
Jos elementit asennetaan peräkkäin, käytetään normaalia kytkentätapaa eli plussat plussaan ja miinukset miinukseen. Harvinaisempaa, mutta mahdollista on se, että häiriö indusoituu kaiutinkaapeliin tai passiiviseen jakosuotimeen. Vinkuminen ei juuri haittaa, mutta olisi se kiva saada loppumaan. Sieltä löydät vahvistimien ja jakosuotimien yhteydessä käytetyt termit ja niiden selitykset. Häiriö voi indusoitua linjakaapeliin tai kynnyksen sisällä tai auton oman relekeskuksen läheisyydessä. Sitten toiseen kysymykseen. Kahden rinnankytketyn puhekelan yhteinen kuorma on siis haluttu 4 ohmia. KOTELOON 2 SUBIA Millainen yhdistelmä olisi kaksi subbaria laatikossa, mutta yksi oikenpäin ja toinen väärinpäin. Autossa on nyt vain 12" subi takakontissa ja sille on oma vahvistin. Soittimesta kytketään ylipäästösuodin 50-80 Hz alueelle, mikäli sellainen on käytettävissä. Mitä mieltä rohvessori itse on näistä....noin niinkun yleisesti? Nimimerkki: sulomullero MIDBASSOJEN JAKOSUOTIMET Kysymys kuuluu, että tarvisko laittaa jakosuotimet midbassoille. Mulla on Caliberin suljettu valmisloota. Molemmat voidaan asentaa kalvot ulospäin tai magneetit ulospäin tai toisen kalvo on sisäänpäin ja toisen ulospäin. Sen tekeminen ei ainakaan huononna subwooferin toistoa. Kiitoksia teille näin etukäteen! Nimimerkki: Riku Proffa selvittää lukijoiden autohifiongelmia leksiputki on 440 mm pitkä ja viritys taajuus noin 36 hertziä? PROFFA VASTAA PROFFA VASTAA PROFFA VASTAA Toive täytetty! Kyselemäsi SPL Dynamics ICE 1500D on mukana tässä samassa numerossa olevassa "kotimaisten" monopäätteiden parivertailussa. Kaikki ohjelmat suosittelevat aivan hirveän kokoisia koteloita (500 litraa), mutta ajattelin kokeilla tuota compoundasennusta. Jos mikään ei auta, joudutaan tekemään uusi isompi kotelo. Nimimerkki: splmonster PROFFA VASTAA Mikäli valmistaja ei kyseisiä arvoja ole ohjeissaan maininnut, niin putken pituutta voi lähteä hakemaan Autosoundin BassBox Designerilla. Siitä syystä kotelotilavuudet ovat autokäyttöön todella haasteelliset. Luulisi sen olevan aika herkkä? Nimimerkki: ^SPL^ PROFFA VASTAA Mikäli elementit on asennettu päällekkäin, kyseessä on aikaisemmassa vastauksessa käsitelty compound-rakenne. Olen yrittänyt etsiä netistä ohjeita, mutta niissä käytettävä teksti menee monesti yli hilseen, koska en tiedä tarkalleen mikä säätö vaikuttaa mihinkin. Nimimerkki: Epätoivoinen aloittelija PROFFA VASTAA PUTKEN PITUUS Minkä kokoinen kotelo olisi hyvä Hertz SPL Monster 12", kun 6-tuumainen ref- Autosoundin internetsivuilla osoitteessa www.autosound.fi on Tietoa-osio. Neljän ohmin johdotus tapahtuu siten, että puhekelat kytketään rinnan. Laskurin oikeassa alareunassa on refleksiputken mitoitustyökalu. Syynä voi olla huono maadoitus soittimelle tai vahvistimelle tai molemmile. Hankin ja asensin Focal K2 Power 165KR -erillissarjan ja Ground Zero Titanium GZTA2.150mk2 + GZTB300BR -subbaripaketin. Yksi tapa voisi olla kotelon sisälle asennettavat kierretangon pätkät tai muut tukitangot. Jossain vaiheessa myös Autosound ottaa selvää, mihin nämä laitteet pystyvät. Nämä elementit on suunniteltu tuottamaan suuria äänenvoimakkuuksia PA-laitteistoissa. Siinä käsitellään kotelon tilavuutta, putken halkaisijaa, putken pituutta sekä viritystaajuutta. Jos tilavuus on elementille jo nyt liian pieni, täytyy koteloa tukevoittaa jollain muulla tavalla. Tämä tarkoittaa sitä, että alle 50 Hz taajuudet toimitetaan subwooferille ja 50 Hz:n yläpuolella olevat taajuudet suodatetaan pois. Ilmeisesti erillissarja on kytketty suoraan soittimeen ja vahvistinta käytetään subwooferille. Se on tehty n.18 mm mdf-levystä ja tuntuu melko hentoiselta. Takalasilla on sitten 6x9", että takana olevat kuulee muutakin kuin basson. Tällöin molempien kalvojen liike on samaan suuntaan. Jos maadoitukset ja laitteet ovat kunnossa, voi joutua tekemään asennukset ja kaapeloinnin uutta reittiä, jotta häiriön saa poistettua. ASENTAJAN ABC Moikka! Mistä löytyisi jonkinlaiset selkokielellä kerrotut kuvaukset/asetukset vahvistimen ja jakosuotimien säädöistä. Edessä tavalliset pikkukajarit ja nyt olis tarkoitus laittaa eteen midit kiinni. Joka tapauksessa tämä yhdistetty kotelo on laskennallisesti sama kuin kaksi erillistä elementtiä omissa suljetuissa koteloissaan. SOITINTESTIÄ Olisiko mahdollista saada vertailua 3-3,5" näytöillä olevista multimediasoittimista. Minulla vain ei ole minkäänlaista tietoa, mikä olisi perussäätö laitteille, jotta pystyisin hakemaan ne sen jälkeen mieleisekseni. Miten subbarit pitäisi asentaa koteloon ja kytkeä, kun elementit ovat 8-ohmisia. Tuo kotelon lisävahvistus hyvä ajatus. Niille tulee oma vahvistin, mutta ennen kuin kytken niitä, on pakko kysyä viisaalta, tarviiko tässä vielä ostaa se jakosuodin vai riittääkö pelkkä vahvistin niille? Nimimerkki: elämää ja elektroniikkaa PROFFA VASTAA Tässä tapauksessa kannattaa ostaa sellainen vahvistin, josta löytyy myös jakosuo- TUKEVAMPAA KOTELOA Onko teille tulossa arvostelua SPL dynamics iCE -vahvistinperheestä. Mietiskelin suljettua koteloa kunnon villoilla. Kolikko ei pysyisi pystyssä kotelon päällä. Asiantunteva hifikauppias tai harrastaja voi vielä tarkistaa säädöt, mikäli olet vielä epävarma asiasta. 12 AutoSound. Erityisesti 1500d-mallin testi kiinnostaisi. Ainoa huomioitava seikka on se, että kotelosta ei tukevoitettuna tule tilavuudeltaan liian pientä. Mankkana on joku Pioneer, vahvistimena impactin 4-kanavainen 800 W ja kaksi impactin erkkasarjaa. Subwooferin vahvistimen alipäästösuodin otetaan käyttöön ja säädetään se minimiin eli 50 Hz:n kohdalle. Virtaja RCA-piuhat vahvistimelle kulkevat toisella puolella autoa ja heräte toisella puolella autoa. Ja ne pitäisi saada 4ohmiin. Yksi vaihtoehto on juuri tämä asennustapa, jossa elementin päälle asennetaan toinen identtinen elementti niin lähelle kuin mahdollista. Elementit voi asentaa koteloon myös tavalliseen tapaan vierekkäin. Elementit voi asentaa vastakkain käyttämällä korotuskaulusta. Tämä jälkimmäinen osuus on kasvamassa ja siitä syystä näytöllisiä soittimiakin on markkinoilla entistä enemmän. Jos kalvot ovat vastakkain, niin toisen elementin kytkentä täytyy tehdä väärinpäin. Hieman vaativampi tapa on asentaa elementit peräkkäin. Autohifi-Proffa COMPOUND Terve! Olisin erittäin kiinnostunut compound-asennuksesta, koska minulla on 2 kpl 15-tuumaisia MGR F-2015W -elementtejä. En ainakaan ole vielä törmännyt sellaiseen. Elementtinä on Alpine Type R 12". Nimimerkki: Kyselijä KAIUTTIMET VINKUU Eli ongelma on kaiuttimsta lähtevä ininä, joka kovenee aina kierrosten mukana. Kun muut asiat nyt tiedetään, niin laskurin mukaan kotelon tilavuudeksi tulisi noin 75 litraa. Jokaiselle soittimelle on olemassa oma asiakaskuntansa. Asennustapa puolittaa vaaditun kotelon tilavuuden. itse olisin tälläistä ostamassa, kun niitä tuntuu markkinoilla olevan entistä enemmän ja olisi kiinnostava tietää, että onko elävän kuvan toistamisen ja kaiken muun lisäksi äänenlaatuun ehditty ollenkaan keskittymään. Kummallakin puolella kulkee myös erkkasarjojen kaiutinpiuhat. Nimimerkki: NiQ PROFFA VASTAA Vinkuminen voi johtua monestakin asiasta. Eli kotelo ei mielestäni ole tarpeeksi tukeva. Kysynkin voisiko subin sointiin saada positiivisen muutoksen esim valamalla kotelo sisältä hiekkahartsilla ja vetää vaikka bitumit + "pyramidiakustointivaahtomuovin" hartsin päälle. Subin soidessa kotelon kyljistä tunnusteltuna "tuntee elementin liikkeet". Muussa tapauksessa erillissarjalla joudutaan toistamaan koko taajuuskaistaa. Lisäksi kotelo kumisee koputtaessa, vaikka elementti on kiinni. Joku haluaa kuunnella pelkkiä alkuperäisiä cd-levyjä ja joku toinen haluaa katsoa autossa uutisia tai elokuvia
Sillä tavoin saat syötettyä jokaiselle kaiuttimelle sen äänialueen, joka on järkevintä. Kiinnostais sellaista harkita nykyisten kojelaudan koaksaalien tilalle, jos jostain löytyisi käypäseen hintaan. Siitä hintaluokasta löytyy jo enemmän käyttäjien kokemuksia sekä testejä. Ja nyt itse asiaan: Tuleeko vähemmän häiriötä, jos laittaa linjamuuntimen heti autoradion läheisyyteen vai onko etäisyydellä väliä, jos ottaa signaalin hattuhyllyn kaiuttimien valmiista johto varauksista. Mutta harkitse vielä vakavasti myös soittimen vaihtamista tuoreempaan ja RCA-linjalähdöillä varustettuun. TEHOKAS SUBBARI Subbarin tehot ovat 700 W/1400 W peak. (TMtestivoittaja 1990 luvun alulta) Siinä ei ole RCA-liitäntää, joiden puute ei ole riittävä syy vaihtaa uuteen soittimeen ja radiota yleensä kuuntelen. Melkein aina joudutaan tinkimään jostain asiasta. Kaiutinjohdot ovat alkuperäisiä, jotka menevät yhdessä nipussa mm. Tässä muutama seikka, mitkä tulee selvittää ensin. Niitä on myös Autosoundin aikaisemmissa numeroista. LAAJAKAISTA Hei! Mikähän oli vuoden 2008 eräässä Autosound -lehdessä olleen "yhden elementin erillissarja" -kaiuttimen LINJAMUUNNIN Terveppä terve näin ensikertaa! Autossani on mielestäni erinomaisen hyvältä kuulostava radiokasettisoitin. Yleensä se rajoittavin seikka on käytettävissä oleva rahamäärä. Kun sijoittaa 500 euron etukaiuttimien budjetista puolet soittimen hankintaan ja puolet siihen alkuperäiseen tarkoitukseen, pitäisi äänenlaadussakin päästä harppauksen eteenpäin. Jos ei vahvistimessa ole jakosuodinta, on olemassa myös ulkoisia aktiivisia jakosuotimia, jotka kytketään soittimen ja vahvistimien väliin. merkki ja malli, silloinen ovh-hinta ja saatavuus nykyään. Vahvistimen sisäisellä linja- PROFFA VASTAA Oikean vahvistimen valintaan vaikuttaa moni muukin asia kuin subbarin tehonkesto. Kaiutintasoinen kytkentä tarkoittaa sitä, että esimerkiksi takakaiuttimien johdot liitetään vahvistimen sisääntuloihin. Millaisella puhekelalla elementti on varustettu vai onko puhekeloja enemmänkin. Minkä tehoinen vahvistin pitäsi olla? Nimimerkki: Ei tiijä mite PROFFA VASTAA PROFFA VASTAA Näin edullisten erillissarjojen äänenlaadussa voi olla niin suuria puutteita, että on mielekkäämpää venyttää budjettia esimerkiksi 50 eurolla. Vinkkinä vielä sekin, että hyvälaatuisia ja hyvässä kunnossa olevia vahvistimia uskaltaa ostaa käytettynäkin. AutoSound 13. Ilman jakosuodinta jokaisesta kaiuttimesta yritetään toistaa kaikki mahdolliset äänet. Se voi olla budjetti, maksimiteho tai vahvistimen tekninen laatu. virtajohdot paremmiksi. Merkin maahantuonti on siirtynyt toiselle yritykselle eikä kaiuttimia ole enää uutena ostettavissa. Tarkoitus on saada laadukas kaksikanavainen vahvistin taakse, joten linjamuuntimen tarvitsen sitä varten. Tarvitsisin kovasti tähän pulmaan apua!! Nimimerkki: P.A PROFFA VASTAA Kyseinen testi löytyy numerosta 3-4/2008. Elementtinä siinä on Genesis Studio 11. Haetaanko painetta vai äänenlaatua. Siitä syystä uuden dsp-ominaisuuksilla varustetun soittimen hankinta on enemmän kuin suositeltavaa. Pieni mahdollisuus hankkia tuollaiset on löytää ne käytettynä internetin huutokauppojen ja markkinasivustojen kautta. on melkein 15 vuotta. Aion myös uusia myöhemmin kaiutinjohdot ym. Mutta varsinaiseen kysymykseen vastatakseni, niin nykyään osa vahvistimista voidaan kytkeä soittimeen joko linjatasoisesti tai kaiutintasoisesti. Silloinen suositushinta oli 699 euroa per pari. Lehdistäkään ei alle sen hintaluokan erillissarjasta tunnu löytyvän kunnollisia arvostelua/suositusta mistään!!. Siitä syystä en näe tässä vaiheessa järkeväksi hankkia erillistä linjamuunninta, kun sen voi saada vahvistimen sisäisenä ominaisuutena kaupanpäälle, kun valitsee laitteen, jossa on kaiutintasoiset signaalisisäänmenot. Etukaiuttimia olen uusimassa noin 500 euron budjetilla, kun viime uusinnasta Radion kautta kuunneltu musiikki ei ole laadullisesti lähelläkään cd-levyltä toistettua musiikkia. 2008 HALPOJA ERKKASARJOJA Olen yrittänyt jo pitkään etsiä erillissarjaa, joka maksaisi alle 100 euroa. Olen kiitollinen tiedoista. Nimimerkki: Jo hieman vanhempi autohifisti muuntimella sovitetaan signaalin taso sopivaksi. Äänenlaadun säilyvyys on pääasia soittimesta matkalla vahvistimeen. Kysymyksiä voi lähettää nettisivultamme WWW.AUTOSOUND.FI timet. Kyseinen lehti ei välttämättä ole tallessa enään. Nimimerkki: Satunnainen ostelija v. takavaloille, joten saattaavat ottaa häiriöitä matkalla. Mihin tarkoitukseen subwoofer on tulossa
Vahvat teräskuoriset keksinnöt mekaanisine kytkimineen toivat luotettavuuden tunnetta ja monet niistä toimivat alkuperäiskuntoisina edelleen tänäkin päivänä. 044-9968232 vaasanaudiohuolto@windowslive.com VAASAN www.vaasanaudiohuolto.com AutoSound 15. Terveisesi AutoSoundin lukijoille. Laite on ollut puolustusvoimien käytössä ilmeisesti resonanssimittauksissa. Olin silloin noin kahdeksanvuotias, kun ensimmäinen tutkimusmatkani vahvistimen sisuksiin kolahti pahoin karille. Tämä soitin mahdollisti ylipäänsä musiikin kuuntelemisen ja siihen havahtumisen. Laitetta käytetään niin kaiutin- kuin jakosuodinsuunnitteluissakin edelleen tänäkin päivänä. Kerro hieman käyttämästäsi mittalaitekalustosta. Kauanko olet nyt toiminut yrittäjänä, entä minkälaiset asiakastyöt ovat yleisimpiä mitä saat tehtäväksesi. Tehomittauksissa virtalähteenä on 5 kpl Ground Zeron akkuja sekä 3 kpl Helix Powerstationeja, joiden avulla saadaan tuotettua 14,4 voltin käyttöjännite. Huoltopuolen työkaluista löytyy tietenkin oskilloskooppeja, generaattoreita, virtalähteitä ja mittareita. Dataloggeri kerää kanavakohtaista mittausdataa lämpötiloista, sisään syötettävästä jännitteestä ja virrasta, ulos syötettävästä jännitteestä ja virrasta. Muutaman vuoden jälkeen seurasi pieni tauko ja vuonna 2009 toiminta käynnistettiin uudelleen. Kerätyn datan perusteella lasketaan tehot, hyötysuhteet ja muut tarvittavat perustiedot testeihin. Omien kaiuttimien suunnittelu on ollut aina mieluista puuhaa ja prototyyppejä on ajansaatossa luotu useita. Ovista löytyi viisi kappaletta 6" Kenwoodin midiä, yksi 4" keskiääni ja yksi diskantti eli etupäässä oli yhteensä 14 elementtiä, jotka olivat kaikki jaettuna passiivisuotimin. Sittemmin elektroniikkaan liittyvät kokeilut jatkuivat erilaisten muuntajien ja muiden sen ajan kotitalouteen kuuluvien sähkölaitteiden parissa. Tupa pimeni usein pääsulakkeiden palaessa kesken kiivaimman kokeilun ja ilmassa leijaili vieno sähkön tuoksu. Etupään tehoista vastasi Earthquake PA-2300, joka ei nyt soundiltaan ollut juuri mistään kotoisin, mutta sen aikaisen tehokäsityksen mukaan maata järisyttävä päätevahvistin, kuten merkkikin siihen osuvasti viittaa. Näistä kokeiluista puhuttiin hämmentävään sävyyn vanhempieni kanssa päivittäin, mutta aina minulle jäi käsitys että he epäitsekkäästi tukivat alkanutta harrastustani ostamalla uusia vempeleitä rikkoutuneiden tilalle. Muutaman tilin jälkeen minulla oli käsiraha kasassa ja paikallisen Mustanpörssin myyjä suostui tekemään minulle osa-maksu sopimuksen vanhempieni nimissä. Jokainen projekti on syntynyt tunteella ja ankaralla syventymisellä. Testauskalustosta löytyy HP 8903B -audioanalysaattori, joka tuottaa sekä mittaa luotettavasti siniaaltoa 20 Hz - 100 kHz alueella. Vaasan Audiohuoltoa pyörittävä Marko Tammilehto on huolehtinut jo useamman vuoden ajan lehtemme laitetestien ammattitaitoisista mittauksista sekä tuotteiden teknisestä analysoimisesta. Ruuvimeisseli löysi tiensä kahden päätetransistorin väliin oikosulkien ne kertaheitolla. Muut ns. Vaasan Audiohuollon tavoite on pystyä toimittamaan tuotteet korjattuina nopeimmassa mahdollisessa aikataulussa takaisin asiakkaalle. Subwooferkoteloita on tehty aina Hi-Fi lehden rakennussarjoista omiin järjettömyyksiin saakka. Se mahdollisti kokonaan uudenlaisen kuuntelukokemuksen syntymisen, kun äänenpaine alkoi lähestyä 140 dB. Onko jotain korjaustöitä mitä et ota vastaan, vai onnistuvatko lähtökohtaisesti kaikki mitä tarjotaan. Keinokuormana toimii AutoSoundin tarkka resistiivinen vastuksista koottu kuorma sekä suuremmille tehoille lankavastus. AutoSoundin tilaamat testipalvelut ovat mielenkiintoinen lisä arkisen työn keskellä. Ymmärsin, että musiikki on hieno asia ja jonka kanssa haluan kokea enemmän. Normaali toimitusaika on noin viikko. YHTEYSTiEdOT VAASAN AUDIOHUOLTO Omistaja .......................Marko Tammilehto Osoite Eidisbackvägen 34, Västerhankmo Puhelin ja sähköposti ............ Kuitenkaan virhekytkennästä syntynyt meteli ja valokaari eivät olleet riittäviä sammuttamaan nuoren miehen paloa elektroniikkaa kohtaan. Saat sen ehjänä takaisin viikossa! Audiohuolto Tämänkertaisen yritysesittelymme kohde löytyy AutoSound-lehden avustajakaartista. VHS-videolaitteiden valtakaudella videoita ja televisiovastaanottimia riitti korjattavaksi ja myytäviksi. Fyysinen koko on sitä luokkaa, että on aika päästää laite eläkkeelle. Oma autohifiprojekti aikoinaan oli rakennettu Volvo 740GL -sedaniin, jonka takakonttiin oli suhteellisen haastavaa luoda ohjaamoon hyvin soiva subwoofer-konstruktio. Nykyään Vaasan Audiohuollon työllistää pääosin usean eri maahantuojan kaarti, joille tarjoamme kaiken kattavat takuuhuoltopalvelut. Asensin autoon neljä kappaletta Polk Audion 12" elementtejä, joita ajettiin kahdella Kenwoodin PS400-monoblokilla. Kotihifi alkoi vaatimattomasti ilmaiseksi perityllä kasettiradionauhurilla, jonka rahtilaiva Malmin miehistö noukki aikoinaan merestä Pohjanlahdella. Kaikki alkoi noin 32 vuotta sitten. laatumittaukset suoritetaan PC:n ja M-Audio Audiophile -äänikortin avulla, jonka laatu ja tarkkuus on hyvinkin riittävä vaativiinkin mittauksiin. Nämä vanhat edellisen koulukunnan laitteet edustavat myös käsitystä käsityöstä, joka koetaan näinä päivinä arvokkaaksi ja jota ei haluta kadottaa, kun taas nykytuote on ajanodotukseltaan suunniteltu kestämään vain muutamien vuosien päähän. Testit mahdollistavat tutustumisen markkinoilla olevien valmistajien tuotteiden anatomiaan hieman etukäteen. Vaurioutunut pääteaste, joka toimii, mutta sen kytkentäpiirissä on virhe, paljastuu, kun sen lämpötila poikkeaa rinnakaisten komponenttien lämpötilasta. Savun hälvettyä, vie se hajonnut laite postiin ja lähetä se meille. Periaatteessa kaikki audioon viittaava sujuu, mutta putkitelevisioiden on jo aika jäädä historiaan. Ala-asteiässä jaoin ilmaisjakelulehteä lähimaisemissa ja tulot jotka siitä syntyivät joutivat tarkkaan talteen, koska minulla oli ajatus kaksipesäisen kopioivan kasettinauhurin hankinnasta. Myöhemmin siirryin tutkimisesta suorittamiseen eli rikkominen muuttui korjaamiseksi ja ajatus pienestä bisneksestä oli syntynyt. Näin sain hankittua omalla työlläni tuon unelmieni soittimen. Ymmärsin myös, että en ole laulaja/sanoittaja/soittaja-tyyppinen multilahjakkuus, joten oli selvääkin selvempää että harrastus tulisi jatkumaan kuuntelemisen puolella. Nykyinen 18-tuumainen Maelstrom-X GenII on tähän mennessä selkeästi paras, reilu 375 litran refleksikotelossa ja 5 kilowatin päätteellä se on kunnioitettava ilmestys olohuoneessa. Autohifikokemukseni kehittyi aimo harppauksen, kun boosteri-aikakauden jälkeen tulivat ensimmäiset hakkurilähteellä toteutetut päätevahvistimet. Muutama paikallinen radio- ja TV-liike keräsi vaihtotavaraa, jotka ostin halvalla ja myin pienellä voitolla. Miehen päätyön toimenkuvaan kuuluvat kuitenkin erilaisten hifilaitteiden huolto- ja korjaustyöt, joita luvataan tehdä kaikkiin auto- ja kotilaitteisiin merkistä riippumatta, ja vieläpä todella nopealla aikataululla! Lisäksi jopa kaiutinelementtien kartioidenvaihdot onnistuvat. Lisäksi on helppo nähdä hukkalämmöstä toimivatko kaikki oparit, piirit, transistorit kuten niiden pitää. Kuuluuko auto- tai kotihifi muuten harrastuksiisi. Ylä-asteella tein ensimmäiset kotikaapit ja sen jälkeen on syntynyt useita omin käsin valmistettuja taideteoksia. Uusin hankinta oli kokeilumielessä hankittu Fluken lämpökamera, jonka etuna huollossa on, että sen avulla saattaa löytyä piilevä ongelma, joka saattaisi jäädä muutoin havaitsematta. Vaasan Audiohuolto on alun perin perustettu jo vuonna 1998. Tämänkin soittimen pääteasteen sain korjattua, kun rikoin sen hätäisillä lisäkaiutinkytkennöillä ja rakkaasta soittimesta kuului vain pörinää. Harkinnassa on Audio Precisionin ATS-2:n hankinta, mutta yli 10000 euron hinta asettaa omat rajoituksensa. yritysesittely Autohifialan yritys suurennuslasin alla Teksti: Marko Tammilehto ja Janne Soilakari Kuvat: Marko Tammilehto Kerrotko miten ajauduit alalle. Mielenkiintoinen seikka johon olen havahtunut, että on syntynyt uusi trendi jossa ihmiset haluavat kunnostaa vanhan hopeisen viritinvahvistimen nuoruus ajoiltaan, koska ne laitteet tehtiin kestämään ja ne myös käsinkosketeltavasti tuntuivat siltä. Vaikka näistä ajoista on tultu jo 20-30 vuotta, on edelleen sama ilmiö olemassa eli perusJamppa ja hätäisesti aloitteleva autohifisti ei keskity virtakaapeleihin, akkuihin ja ohmeihin yhtään sen enempää nyt kuin silloinkaan, kun nämä laitteet vasta rantautuivat myötätuulella Etelä-Suomen rantakiville. Myös yksityinen sektori työllistää pienellä, mutta kasvavalla osuudella tunnettavuuden lisääntyessä. Onpa yksi erikoinenkin laite hyllyssä, Bruel&Kjaerin 2032 -FFT-analysaattori, joka on täydessä iskussa
Varsinainen kilpailupäivä eli lauantai alkoi tuttuun tapaan kilpailun päätuomareiden, Mika Lirkin ja Marko Merikannon pitämällä kokouksella, jossa käytiin läpi kilpailupäivän aikataulut sekä muut tärkeät asiat. Heti ensimmäisessä luokassa eli Experienced 2000 -luokassa toinen sija ratkesi parempien kuuntelupisteiden perusteella Jami Karhulle. Osalla tuomareista oli haasteellinen päivä edessä, mutta siitä huolimatta tämänkin vuoden finaalissa kaikki arvostelut saatiin suoritettua lauantaina. Finaalissa laitettiin järjestykseen maamme parhaimmat autot äänenlaadussa, multimediassa sekä ESPL:ssä. Teksti ja kuvat: Jani Uuttu E MMA Finlandin kauden päätöskilpailuun osallistui 50 luokkansa parhaiten sijoittunutta autoa. Suurin osa kilpailijoista saapui paikalle jo perjantaina illalla. Kuluneen kauden parhaimman osakilpailun kiertopalkinnon sai mukaansa Mika Taipalus Pietarsaaressa järjestetystä osakilpailusta. Illalla oli Radisson Blu hotellissa Emma Finlandille varattu tila ruokailulle sekä illan kohokohdalle eli tulosten julkistukselle sekä palkintojen jaolle. men yhdistyksen nykyiseltä puheenjohtajalta Jarkko Peiposelta. Vuoden asennustuomarin kiertopalkinnon sai mukaansa Juha-Matti Kurittu ja kuuntelutuomarin pysti löysi paikkansa Jarkko Peiposen palkintokaapista. Tiukkaa taistoa Vaikka kilpailuluokkia on enemmän kuin muutamia vuosia sitten, oli tänäkin vuonna kilpailu äänenlaadun puolella todella tasaista koko kauden mittaan. Yhdistyksen alkutaipaleen kantava voima ja entinen puheenjohtaja Mika Koponen sai ansaitusti ottaa vastaan tämän arvoni- 16 AutoSound. Palkintojen jaossa monen kilpailijan jalat vapisivat, kun jännitettiin sijoituksia tasapisteillä. EMMA Finland Hifi European Mobile Media Association (EMMA) Finlandin kauden päätöskilpailu eli Suomen finaalit kilpailtiin Oulun Hifi & Tuning Shown yhteydessä 11.12.9.2010. Finaaliin pääsykin varmistui muutamalle kilpailijalle vasta viime metreillä. Experienced 5 -luokassa Kyösti Rakkola ja Kim Havukainen päätyivät tasatulokseen asennuksessa Mainetta ja kunniaa Palkintojen jaon aluksi poikettiin tutusta kaavasta sen verran, että ensimmäisenä huomionosoituksena EMMA Finland sai ensimmäisen kunniajäsenensä
Kimmon asennuksissa etukäteen tiedossa ollut puute maksoikin finaalivoiton kolmen pisteen erolla Jarnon eduksi. Päivän kovimmat asennuspisteet 233 täräytti Master Unlimited -luokan Jani Mattila. Yleisö oli tuomareiden kanssa samaa mieltä ja näiden voittojen lisäksi Team ReVolution tyhjäsi pöydän koko messujen osallistujien kesken jaetuilla Best Interior of HTS 2010 ja Best Exterior of HTS 2010 -palkinnoillaan. Tiukkaa taistoa oli myös Master 7 -luokassa, jossa kuuntelupisteissä oli tasoissa Kimmo Kolkka sekä Jarno Lötjönen. Kaikki osallistujat kilpailivat toisiaan vastaan samalla viivalla. Lue lisää EMMA Joskus voi asennusten viim EM-finaaleista sivulta 32! finaaliaattona vahvistimi eistely jäädä viimetippaan. & Tuning Show! sekä kuuntelussa. lee AutoSound 17. Voittajaksi julistettiin Team ReVolution. Siinä samassa syntyi myös kokonaispisteiden uusi ennätys 519 pistettä. AutoSound onnittelee kaikkia finaaleissa menestyneitä! Parhaista parhaat Sunnuntaina oli vuorossa epävirallisempi Best Of Install sekä Best Of Sound. Team ReVolution otti tästäkin omansa. Samassa luokassa nähtiin myös parhaat kuuntelupisteet 287 Team ReVolutionin toimesta. Lauantain perus- teella kilpailuun kutsuttiin osallistujia ilman luokkarajoja. Kuunteluarvostelun sisäinen painotus ratkaisi Kyöstin kakkoseksi ja Kimin kolmoseksi. Toiseksi sijoittui Harri Hellman ja kolmanneksi Team AudioImportin Vito. Toiseksi sijoittui Jarkko Saukonoja ja kolmanneksi Kimmo Kolkka. Toni Ritonen verhoi en peitepaneelia. Finaalissa kaikki on mahdollista ja kakkonenkin voi muuttua ykköseksi. Sama tilanne oli myös Advanced 7 -luokassa, jossa koko kauden hopealle jätetty Jami Skou pinnisti voittoon ennen Kimmo Ala-Keturia. Best Of Soundissa unohdetaan tekniset yksityiskohdat ja pelkästään paras soundi ratkaisee sijoituksen. Best Of Install -kilpailussa tuomarit arvostelivat autot ilman virallista arvostelukaavaketta niin sanotusti messuyleisön silmin
Kimmo Pihlajamäki, VW Passat 3. Mikko Laine, Volvo S40 Advanced 4000 1. Petro Vertainen, Opel Vectra Hi ESPL Experienced Plus Unlimited 1. Petro Vertainen, Opel Vectra 3. Benjamin Myllyluoma, Mini ESPL Advanced Plus Unlimited Master 1. Jani Penttilä, Volvo V70 5. Kimmo Ala-Keturi, Audi A4 3. Mika Turunen, VW Lupo 1. Harri Hellman, Volvo V70 3. Jussi Paavola, Skoda Octavia 2. Kimmo Iivarinen, Opel Vectra 4. Team Godfather, VW Corrado MultiMedia Experienced 1. Eki Havukainen, BMW 318iS Coupe 3. Kalle Auvila, Seat Leon 3. Team Eastaudio Beetle, VW New Beetle Advanced Unlimited 1. Tomi Rautama, Chevrolet Astro ESPL Experienced 2 Nimi, auto 1. Jarkko Saukonoja, MB E 2. Jami Karhu, Toyota Corolla 3. Jani Mattila, Renault Megane Break 1. Lauri Lindroos, VW Golf 5. Erik Gerkman, VW T5 4. Jussi Luoma-aho, VW Golf V 2. Juha Lahtinen, Seat Toledo Advanced 7 1. Kyösti Rakkola, Citroën XM 3. Eetu Lätti, VW Bora 2. AudioImport Vito, MB Vito 2. Yuri Stepanov, Fiat Stilo Advanced 5 E 11. 1. Minna Kumpumäki, Citroën XM 4. Markku Skantz, Toyota Corolla Verso ESPL Experienced Plus 1. Jari Hirvonen, Fiat Coupe 12. Experienced Unlimited 1. Mika Taipalus, Volvo V50 R 2. Mikko Väisänen, VW Passat ESPL Experienced 4 1. Jarkko Saukonoja, MB E 2. Kyösti Rakkola, Citroën XM 2. Tomi Vainikainen, Honda Accord 2. Pasi Kalliojärvi, Seat Ibiza Master 7 1. Jami Skou, BMW M3 2. Kalle Auvila, Seat Leon 10. MultiMedia Expert 1. Toni Ritonen, Seat Altea Master 5 1. Team ReVolution, Mini Cooper 2. Vesa Hytönen, Seat Ibiza 5. Jarno Lötjönen, Opel Astra H Wagon 2. Asmo Tillgren, VW Passat 2. emma-Finaalitulokset 2010 Nimi, auto Kuuntelu 224 200 195 185 167 215 213 213 201 194 230 224 218 205 192 228 225 211 205 176 239 241 234 222 257 257 228 225 251 247 237 271 260 268 268 287 232 354 178 170 153 223 198 266 Ovet auki 132.20 136.00 138.10 140.00 138.10 141.40 140.50 143.30 148.60 125.00 147.50 Asennus 99 95 100 99 100 100 100 100 97 100 100 98 100 100 100 135 125 135 131 135 135 129 130 125 135 135 130 129 135 135 119 212 215 212 209 232 233 185 100 94 90 135 124 211 Ovet kiinni 131.20 134.50 138.30 141.10 136.60 143.10 139.30 143.60 149.20 120.20 144.60 Yhteensä 323 295 295 284 267 315 313 313 298 294 330 322 318 305 292 363 350 346 336 311 374 370 364 347 392 392 358 354 386 382 356 483 475 480 477 519 465 539 278 264 243 358 322 477 Asennus Yhteensä 328.40 65 327.50 57 325.40 49 63 99 90 65 101 65 65 98 344.10 373.70 374.50 344.80 387.90 362.80 310.20 390.10 1. Experienced 2000 1. Pasi Kurjonen, Citroën Xantia 2. Kimmo Kolkka, Fiat Stilo MW 133 Master Unlimited Expert Unlimited 1. Taneli Ritanen, Skoda Octavia RS ESPL Advanced Unlimited 1. Terhi Uuttu, VW Passat 2. Tomi Rautama, Chevrolet Astro 18 AutoSound. Timo Hulkkonen, Toyota Avensis Advanced PureSound 1. Taneli Ritanen, Skoda Octavia RS MultiMedia Advanced 1. Jami Skou, BMW M3 9. ESPL Expert 1. Pasi Lampinen, Seat Toledo 3. Kai Raatikainen, Skoda Oktavia 4. Kim Havukainen, BMW E36 4. Jarno Venäläinen, Nissan Primera Experienced 5 1
1. maailman suuoinen a autoss ja 180- kil 12. ka Koponen. rettömän hieno vir tallmanin järeä ja ääen esittely rakennukseen tar vit 7. Kuljetta Pasi Kurjosen Ci maan kovillakin. . Pasi inen tavaratila oli ster-5 -luokan PK:n Seatin kelta maalin. 9. Asennuksista irtosi Ma harmaan grafiitin pistettä! Tässä JJ Hifin maksimit eli 215 a pitää olla myös iso subbari. Team ReVolution ensimmäinen kunniajäsen Mi lä tänä vuon littu vie Finlandin utta juh 5. Para s 2010 Juha Best Of Ins asennustuomari Peiponen, Best Of Sound ja Jarkko mari 2010 . Kun ei Kimmo portin Pekka Kinnunen osti me dioIm na, niin Au tajärjestelmä. 3. 4. EMMA FINLAND a. vista materiaalei -finalistit 2010. Kilpailu mittaan ole toiminnasta. EMMA Finlandinkä kilpailukalusto joutuu kauden tki jäi Oulupakopu jat se troënin 3. Finaalit ssuyleisölle äntökirjan mä järjestykseen sä n päätuomari Mika Lirkki kertoi me n toine 2. Isoss n 24 -tuumainen Hummer ja MT X: en subbari Jackhammer. itselleen. Harri He ttilan esimerkillin 8. Best Of Instal vi näytti mallia miten wanhakin FR-ty ylisesti ut ylleen Kalliojär saan 11. vielä jaksaa. 10. valmistein rin sarja 5. 6. Hifi & tuning show 8. Jani Ma sta. s ning Show, Para alavalle hallin rosk uo rsaari Jeppis Tu osakilpailu Pi eta -Matti Kurit tu, paras kuuntelut tall 4. Best Of Sound l -finalistit 2010. 7. AUTOSOUND 19. 2. Autot laitetaan eille näytön paikk ovat myös tuomar äräämällä tavalla. EMMA Iivarisen mestaru staruusparran 6
..............Akku .................................... Kiitos myös Satu, Mika Lirkki, Niklas Syren , Sami Penttilä ja kaikki auton kimpussa häärineet. 20 AUTOSOUND. Audison Connection Kondensaattori ......................................... Audison 3.1 SRx Diskantit ...........................DLS Nobelium 1 Keskiäänet ................................................ Mistä olet joutunut luopumaan autohifin takia. Onhan se mukavampi matkoja tehdä, kun voi nauttia hyvästä musiikista. Olen harrastanut autohifiä vuoden verran. Koska asennuksista arvostellaan vain muutamia oleellisia asioita, ei asennuksen tarvitse olla erityinen tai suuritöinen. Pitkiä iltoja sorvin ääressä ja lukemattomia hukattuja työtunteja kokeiluiden myötä. Musiikkia tulee kulutettua paljon ja autojen ja laitteiden kanssa tykkään näprätä. Välillä todell a ärsytt ävä, mutta pääos in hauska ja mielenkiintoinen harra stus. Olen harrastanut noin 15 vuotta . Vahvistimet ..................... Miten pitkään olet harrastanut autohifiä ja mitkä ovat parhaat kilpailusaavutuksesi tähän mennessä. Mistä olet joutunut luopumaan autohifin takia. Mikä olisi unelmiesi auto ja millainen audiojärjestelmä siinä olisi. Mukavaa puuhaa tiimiläisten kanssa. Helix RS 802 Midbassot.............................Sea s PW 165 Subwoofer(it) ..........Rainbow Ambo ss 10" Kaapelit ............................................. Optim a 55 Ah Muuta ................................ Alpine 9887R Prosessori ................................................. Miksi harrastat autohifiä ja mitä autohifi antaa sinulle. DLS MS6A Subwoofer(it) .................... Miten kuvaisit autohifiä muutamalla lauseella. Akku ....................................... ... sija. EMMA Finland suomenmestarit 2010! Luokkaesittely: Emma Experienced EMMA Experienced EMMA Experienced on seuraava taso ylöspäin EMMA Entrysta ja ensimmäinen taso, jolla kilpaillaan kansallisista ja kansainvälisistä mestaruuksista. Nyt oli ensimmäinen kausi ja saavutuksena Suomen mestaruus. Äänenlaatu arvostellaan parilla raidalla viralliselta EMMAn medialta. Paras saavutukseni ennen tätä oli viime vuoden finaalin 5. Pione er P99RS Prosessori: .................................... Helix A4, Helix P200 Diskantit ................................Seas PT 27F Keskiäänet ........................... AIV Kondensaattori ........................... Tässä luokassa kilpailijalla on mahdollisuus saavuttaa menestystä sekä kansallisissa että kansainvälisissä finaaleissa. Teksti ja kuvat: Jani Uuttu EXPerienced 2000 euroa EETU LÄTTI, VW BORA LAITTEISTO Soitin .................................... Tällä tasolla kilpailija tuntee olevansa oikeassa paikassa kunnollisesti soivan ja asennetun auton kanssa. Kun kilpailijan tiedot ja taidot kokemuksen ja tuomareiden antaman palautteen myötä kasvavat, on aika ottaa seuraava askel ja siirtyä kilpailemaan EMMA Advanced -tasolle. Kiitokset tuomareille kauden mittaa n saadusta palautteest a! Suurin kiitos kuuluu Audiovision in Vesku lle kaike sta. Ford Mustang, johon on asennettu kovaa ja puhtaasti soiva multimedia laittei sto isolla näytöllä. AIV-s ulakeboxi Miten pitkään olet harrastanut autohifiä ja mitkä ovat parhaat kilpailusa avutuksesi tähän mennessä. Tuomarointi sisältää ainoastaan asennuksessa turvallisuuteen liittyvät kohdat ja perusäänenlaatuarvostelun. JL Audio 10W3 Kaapelit ..................... Midbassot................................. ............Vahvistimet .............. Mukavaa ajanvietettähän tämä on. Miten kuvaisit autohifiä muutamall a lauseella. :) Mikä olisi unelm iesi auto ja milla inen audiojärjestelmä siinä olisi. Miksi harrastat autohifiä ja mitä autohifi antaa sinulle. Musiikki on aina ollut lähellä sydäntä. Vaimon kanssa menneestä ajasta ei ole niin väliä... En oikeastaan mistään. Pojan (4 kk) kanssa vietet ystä ajasta hieman menee ohi. Exide Excell Muuta ........................................................ Tämä luokka on ensimmäinen askel kilpailijalle kohti kansainvälistä saman harrastuksen omaavien ihmisten yhteisöä, EMMAa, jossa paikalla oleminen ja osallistuminen tapahtumaan on tärkeämpää kuin voittaminen. Jos joskus Porschen saisi ja luonnollisesti näyttävällä ja mukavalla soundilla varustettuna. EXPerienced 5 ASMO TILLGREN, VW PASSAT LAITTEISTO Soitin ...............................