AUTOSOUND KESÄN SUURIRAKENTELUSPECIA ALI, PALJON TIETOA JA VINKKEJÄ! 9,90 € • 4-5/2014 • WWW.AUTOSOUND.FI TECHNICAL MAGAZINE LEHTI AUTOHIFI- JA TUNINGHARRASTAJALLE, JOKA HALUAA TIETÄÄ ENEMMÄN! Testissä: verhoiluhuovat & sprayliimat! RAPORTTI: WÖRTHERSEE GTI-TREFFEN ITÄVALLASSA! KOKEILUSSA: ALPINEN MINIKOKOINEN VOIMANPESÄ! KUUNTELUSSA: KLASSIKKOHIFEISSÄ PG M100 VAHVISTIN! ESITTELYSSÄ: LUOKASSAAN EUROOPAN 3. PARAS HIFIAUTO! Mazda 3 '06 Skoda Octavia '07 Ford Fiesta '08 KOKEILUSSA: RAINBOW GERMANIUM GL-C6.2 RAKENTELUSPECIA ALI: ??Auton teippaaminen ??Lasikuidun käyttö ??Paneelien nukkaaminen ??Puupintojen käsittely DESIGNS DIGITAL& MASSIVEAUDIO PARIVERTAILUSSA: MONSTERIBASSOT! Kerromme miten autohi?asentamo tekee kaiutinasennukset! AutoSound 1
2 AutoSound. Olemme muuttaneet!!! Uuden myymälämme löydät Ta m p e r e e n L a h d e s j ä r ve l t ä osoitteesta Oikojankatu 13
Lisätietoja: (09) 8700 200 - www.spldynamics.fi. DREAM 2 - 755 € Tehokas ja huippulaatuinen AB-luokan 2-kanavainen vahvistin 2 x 100W/rms (4 Ohm) 1 x 360W/rms (4 Ohm) 1 x 580W/rms (2 Ohm) Ylipäästö 40-4000 Hz (24dB/okt) Alipäästö 40-4000 Hz (24dB/okt) DREAM 3 - 455 € Tehokas ja huippulaatuinen AB-luokan 3-kanavainen vahvistin 2 x 80W + 450W/rms (4 Ohm) 2 x 140W + 770W/rms (2 Ohm) Ylipäästö 40-4000 Hz (24dB/okt) Alipäästö 30-300 Hz (24dB/okt) DREAM 4 - 995 € Tehokas ja huippulaatuinen AB-luokan 4-kanavainen vahvistin 4 x 110W/rms (4 Ohm) 2 x 370W/rms (4 Ohm) 2 x 550W/rms (2 Ohm) Ylipäästö 40-4000 Hz (24dB/okt) Alipäästö 40-4000 Hz (24dB/okt) SPL DYNAMICS on Flextron Oy:n rekisteröimä suomalainen autohifituotemerkki
liimoja! i pitäny t tehd sa is is ol ur i ap st te na o sa tu os imerkiksi tu tija, lähiössä. Tässä jatkoa erään hifiauton tarinaan matkasta kohti parasta mahdollista äänenlaatua. Ihan kaikissa pieni ei ole kaunista, mutta tänä päivänä ei ole enää vahvistinmarkkinoita metrin mittaisille surffilaudoille, joita tehtiin reilu kymmenen vuotta sitten. TÄSSÄ NUMEROSSA 46 AUTOT 24 Eki-Eemeli Känkäsen Mazda 3 sedan '06 Forssassa asuva 23-vuotias EkiEemeli Känkänen poikkeaa hieman useimmista nuoren polven autohifisteistä. 80 Subikotelo lasikuidusta Miten rakentaa subbarille kotelo, joka sopii hyvin asennuspaikan muotoihin, on kevyt ja kuitenkin tukeva. Voidaan siis varmasti puhua kirjaimellisesti raskaasta hifistä. Es nen asiantun lli de to on a n ki ti os B asuva Eikk ut aina se on vannon n... TIETOA 46 Vertailutestissä verhoilutarvikkeet! Harmaa tai musta huopamatto ja spraypurkista sumutettava kontaktiliima ovat tee-se-itse -henkisen autohifiharrastajan perustarvikkeita, kun esimerkiksi subbarikoteloa tai tavaratilan paneeleita pitää alkaa verhoilemaan. Ja mustan olevan ainoa oikea väri. AutoSound testaa missä oikeasti mennään!. Kaveri hankki ensimmäisen laadukkaamman laitteistonsa komponentit tarkkaan valikoiden ja pikkuhiljaa. Nyt käymme läpi yhtä vaihtoehtoa perinteisten sijaan. EMMA:an kilpailemaan siirtynyt painemies ei lannistu vähästä, ja tavoitteet ovat korkealla. Viime vuosina kovasti yleistynyt trendi on autojen ulko- ja sisäpintojen teippaus. Parhaimmillaan laadukkailla tuotteilla saadaan aikaiseksi vuosia kestävä ja hyvinkin lähelle auton alkuperäistä verhoilua sopiva lopputulos, mutta toisinkin voi käydä... Oikotietä onneen ei ole. Kokeilin miten äänenpainekäyttöön suunnitellut elementit suoriutuvat normaalista kuuntelusta. Nukkaamalla saadaan toteutettua viimeistellyn näköinen ja valoa heijastamaton pinta vaikeisiinkin muotoihin, joiden verhoileminen siististi ei välttämättä onnistuisi. Mutta miten helppoa ja etenkin nopeaa tällaisen vaihtaminen vakiokaiuttimien tilalle oikein on. 76 Koteloprojekti puupinnalla! Moni valmistaa itse oman subwoofer-kotelonsa ja pintakäsittelyvariaatioita on monia. nimee RAKENTELUSPESIAALI 70 Näyttävä pinta nukkaamalla! 74 Auton teippaus! Nukkaus on yksi tapa pinnoittaa erilaisia auton osia kulutuskestävällä ja näyttävällä tavalla. KOKEILUT 54 Alpine MRV-M500 monovahvistin Sanovat pienen olevan kaunista. Melko yleinen pintakäsittely jota näkee autohifikisoissa ja tapahtumissa, on maali tai kankaalla päällystys. 57 Rainbow Germanium GL-C6.2 2-tie-erillissarja Saksalaisen Rainbow:n edellinen Germanium erillissarja nautti suurehkoa suosiota autohifiharrastajien keskuudessa. Hyvän äänenlaadun saavuttaminen vaatii pitkäjänteistä työtä. Kuitenkin materiaali, josta moni valmistaa kotelonsa on vaneria, mikä tarjoaa valtavasti muitakin vaihtoehtoja. 4 AutoSound n ossa testataa Tässä numer uskallan väit tää et tä llä n Mä ky ä täällä meidä mm. Nyt valmistaja on uudistanut sarjaa ja lupaukset laadusta ovat korkealla. Joni Pajuranta on tinkimätön rakentaja, joka kokeilee uusia ideoita eikä epäröi kysyä vinkkejä, ja toteutus onkin onnistunut kokonaisuus valintoja ja kompromisseja. Päämääränä ei ollut valtavirran mukaisesti maksimaalinen basso, vaan puhdas äänenlaatu! 30 Antero Köllin Skoda Octavia '07 37 Joni Pajurannan Ford Fiesta '08 Taas se on todettava. 68 Kaiuttimien päivitys alle 20 minuutissa! Automallikohtaiset erillissarjat ovat tällä hetkellä varsin suosittuja ja niitä löytyy jo useilta eri valmistajilta. Lasikuitu on varteenotettava vaihtoehto. Lasikuidun käyttö materiaalina on usein puhuttu asia lehden keskustelupalstalla ja muutenkin harrastajien keskuudessa. Tässä artikkelissa selvitämme ruohonjuuritasolta, miten rakennat lasikuidusta subbarillesi kotelon joka ei vie liikaa tilaa. Tässä artikkelissa yksi maamme kovimmista ammattiasentajista, Hifi Konexin omistaja Jarkko Laine näyttää mallia miten kaiuttimet vaihtuvat vauhdilla! VERTAILU MONSTERIBASSOT 60 Digital Designs 351- 2D2-SUPER ja Massive Audio Hippo 122 Tällä kertaa kuunteluvuoroaan odottaa kaksi subbarielementtiä, joiden yhteenlaskettu paino on lähemmäs 40 kiloa. Varsin moni myös tilaa joko valmiskotelon tai mittojen mukaan valmistetun. Auton peltipintojen teippauksen kannattajat perustelevat hyötyjä muun muassa auton maalipinnan suojelemisella
Ennen seuraavan lehden painoon menoa lähettelin vielä uudet sähköpostit ja aika moneen fi rmaan olin yhteyksissä myös puhelimitse. Ensimmäisten parin päivän aikana tuli kaksi vastausta, seuraavan viikon aikana toiset kaksi lisää. Vierailu Pasin tallille oli kuin aikamatka 90-luvulle! 30 VAKIOT 5 8 10 16 90 Pääkirjoitus Uutta maailmalta Tuoteuutiset Autohifi-Proffa Team #peränurkan mietintämyssy Kesä, kärpäset ja bassokotelot 94 96 Kuukauden kuunneltavimmat Arskan hifit Kisakauden startti! 97 98 Vuonna 2003 AutoSoundin entinen päätoimittaja Teppo kysyi minulta olisinko kiinnostunut hoitamaan lehden tuoteuutispalstan sisällön. Suosittelemme-maininnan saa yleensä testissä toiseksi sijoittunut tuote, joka esimerkiksi loistaa tietyllä osa-alueella ja saa muutenkin hyvät kokonaispisteet, saavuttamatta kuitenkaan testivoittoa. Laadin oikein postituslistan, joka on syystä tai toisesta tallessa edelleen. . Testivoittaja-maininnan saa pääsääntöisesti se tuote, joka saa kulloisenkin pisteytystaulukon perusteella korkeimman kokonaispistesaldon. AUTO SOUND . • Testivoittaja . Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä, mikäli sopivaa tuotetta ei ole mukana. Ei se nyt ainakaan sitä tavaran liikkumista heikennä, jos niistä edustamistaan tuotteista edes joskus muistaisi mainita sellaisille tahoille, jotka voivat edesauttaa kysynnän syntymisessä. vuonna peräkkäin Itävallan pikkuruisessa Reifnitzissä järjestettävä megalomaaninen ja ympäri Eurooppaa väkeä keräävä harrasteautotapahtuma Wörthersee GTI-Treffen pidettiin tänä vuonna poikkeuksellisesti kuukausi myöhemmin kuin edellisvuosina. TESTIVOITTAJA! • Suosittelemme . Jännitin ensialkuun sitä, että jos vaikka kaikki tavoiteltavat tahot vastaavat ja osa varmasti toimittaa useampiakin uutisjuttuja, niin millä aikavälillä ne kaikki saadaan julkaistua. Totuus kuitenkin paljastui hyvinkin nopeasti. Kaiutintesteissä testivoittoon voivat riittää myös parhaat kuuntelupisteet. . Tuotteen ei tarvitse kuitenkaan välttämättä menestyä kokonaispisteiden valossa erityisen hyvin, mikäli se saa esimerkiksi tietystä arvostelukohdasta poikkeuksellisen hyvät pisteet. SUOSITTELEMME AUTO SOUND . Klassikkohifien juttusarjan ensimmäisen osan jälkeen AutoSoundin toimitukselle tuli useita ehdotuksia ja tarjouksia esiteltävistä laitteista. Näin ollen uutismateriaalin hankkiminen on helpompaa, mutta omaaloitteisesti sitä ei silti kovinkaan usein minulle tarjota. Nimiä siihen kertyi yhteensä 64. . Mutta vielä yllättävämpänä koin sen, että muutamat tahot jopa selkeästi vaivautuivat siitä, että saman toimialan erikoislehti on kiinnostunut heidän edustamistaan kamoista. Noista ajoista on nyt kulunut yli 10 vuotta ja nykyisin tunnen jopa henkilökohtaisella tasolla hyvin ison osan tämän maan autohifialan toimijoista, muutamia myös tuningpuolelta. Jotta uutistenkerääminen lähtisi liikkeelle joutuisasti, päätin kuitenkin alkuun lähettää isohkolle joukolle autohifi- ja autovarustelualan yrityksiä sähköpostin, jossa kerron kuka olen ja pyydän toimittamaan uutispalstan materiaalit jatkossa henkilökohtaiseen meiliosoitteeseeni. Ohjeet ja vinkit löydät tästä DIYhenkisestä tuplanumerosta! Janne Soilakari Päätoimittaja Markkinapalsta Tulossa seuraavassa numerossa TESTIVOITTAJA•SUOSITTELEMME•HYVÄ OSTOS AUTO SOUND . Vaikuttiko auringon paahtava kuumuus väkijoukkoon ja matkaseurueeseen, se selviää kun luet tämän vauhdikkaan matkapäiväkirjan! 64 Klassikkohifiä kuuntelussa osa 4. . . No miksiköhän??. . Parhaillaan lukemasi AutoSoundin kesänumeron tuoteuutispalstalla on neljä maahantuojien itse toimittamaa uutisjuttua/juttuaihetta, joista lehden toimitus editoi sopivan uutisartikkelin. Tasapisteiden osuessa kohdalle testivoittajia voi olla useampiakin. Helppoa kuin heinänteko. Siinä kaikki. "Mitäs siinä kyselet, pidä vaan huoli omista asioistasi", oli vaikutelma joka muutamien puheluiden jälkeen jäi. Vaikka Suomen kesä on lyhyt, niin nyt siitäkin ajasta kannattaa käyttää osa uusien asennusten tekemiseen. Oletin että alan yritykset lähettävät minulle omatoimisesti tietoja ja kuvia - ehkä jopa valmiita tekstejäkin - uutuuksistaan. Toki jo se oli yllättävää, että yli 90 prosentilla alan toimijoista on varaa kieltäytyä heille suoraan tarjotusta täysin ilmaisesta näkyvyydestä. Ainoa vaiva on se että uhraa pienen hetken siihen, että lähettää minulle kuvat ja pyydetyt tuotetiedot. . Hyvin monet maahantuojat kyllä muistavat toistuvasti ja täysin omatoimisesti mainita, miten heikosti kauppa nykyään käy. HYVÄ OSTOS Hyvän Ostoksen erikoismaininnan saa tuote, joka on laadullisesti asiallinen sekä hankintahinnaltaan pääsääntöisesti testin edullisin tai edullisimpia. Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä. • Hyvä Ostos . Yksi tarjouksen tehnyt oli Pasi Holminen, joka kertoi omistavansa "jonkin verran" Phoenix Goldin tuotteita. Muutamat yritykset kuitenkin hoitavat myös tämän puolen markkinoinnistaan vähintäänkin tyydyttävästi. Tokihan tuohon "tarjoukseen" nyt varmasti jokainen alan yritys tarttuu, kyseessä on kuitenkin täysin ilmainen näkyvyys. AutoSound 5. PÄÄKIRJOITUS Uusia tuotteita EXTRAT! 18 Messuraportti: Wörthersee GTITreffen 28.-31.5.2014 Jo 33. . Valikoin niistä sitten jokaiseen numeroon mielestäni sopivimmat. Jutuista luvattiin kappalekohtainen hinta ja toimenkuvan vaikuttaessa hyvinkin helpolta, suostuin toki. . En ole yllättynyt että näiden joukossa ovat myös ne yritykset, joilla kauppa käy lamasta huolimatta ihan mukavasti..
Ja mikäli Youtubesta löytyviä esittelyvideoita on uskominen, tuotteen teho on varsin uskomaton. Lisätietoja: www.facebook.com/chicherit. UUTTA MAAILMALTA Järeää bassoa edullisesti Skar Audio on floridalainen melko uusi autohifimerkki. Päällimmäisen kerroksen annetaan kuivua noin 10 minuuttia. Pohjakerros (Bottom Coat) levitetään ohueksi kerrokseksi ja annetaan kuivua 15 minuuttia tai kauemmin, jonka jälkeen päälle tuleva kerros (Top Coat) voidaan levittää. Värin lisäksi muita eroja vakioon ovat 20-tuumaiset kaksiväriset vanteet, joille on edessä asennettu 265/35- ja takana 295/30-kokoiset renkaat. Pinta on tämän jälkeen vettä ja öljyjä hylkivä pitkään, lupailee tuotteen maahantuoja. Varsin mittava kirjallinen yhteenveto tutkimuksesta on julkaistu The Journal of Matrials Chemistry -aikakausilehdessä, ja se löy- Lisätietoja: tyy Internetistä alla olevan linkin kautta. Tähän hintaan saadaan todella järeän oloinen elementti jolle luvataan 1500W RMS tehonkesto ja hyvät äänenpaineominaisuudet. Mutta bassot on kuitenkin se millä Skar on saanut itselleen jo hieman nimeä, etenkin ison rapakon takana. Aivan edullista tuote ei ole, kaksi noin litran pönikkää kustantaa 189 euroa. Ruotsissa Wallenberg Wood Science Centerissä tehdyssä tutkimuksessa on saatu kehitettyä kaiutinelementti, jossa on nanokuidusta valmistettu magneettia sisältävä kartio, jonka ansiosta elementti toimii pelkästään puhekelan ja kartion avulla. BMW:n mukaan 1 870 kiloa painava auto kiihtyy vakiona olevan 7-vaihteisen kaksoiskytkinvaihteiston kanssa nollasta sataan 3,9 sekunnissa eli neljä sekunnin kymmenystä vakiota nopeammin. Kannattaa vilkaista! Linkit videoihin löytyvät helpoiten alla olevan nettisivun kautta. Lisävarusteena saa M Drivers’s Packagen eli huippunopeuden noston, jolloin huippunopeLisätietoja: www.bmw.fi us on 305 km/h. Perkkipäivän kunniaksi saksalaistehdas julkaiseekin kaikkien aikojen tehokkaimman M5 mallin, 600-heppaisen BMW M5 30 Jahre Editionin. Autoja ei varmasti riitä kaikille halukkaille, sillä Individual-valikoiman tumman hopeanharmaita autoja tehdään ainoastaan 300 numeroitua kappaletta. Lisätietoja www.everdrykauppa.fi 8 AutoSound M5 juhlamalli Tänä vuonna on kulunut 30 vuotta siitä, kun BMW M5 näki päivänvalon. Chicherit törmäsi erikoisval- misteisella Mini-ralliautollaan ramppiin Monster Energy -tapahtumassa ja pyörähti ympäri useita kertoja. Tulevaisuudessa dynaaminen kaiutinelementti voi toimia myös ilman perinteistä, puhekelan ympäröivää (tai joissain tapauksissa puhekelan sisällä olevaa) kestomagneettia. Ultra-Ever Dry SE on kaksivaiheinen, ilmakuivuva pintakäsittelyaine, joka on tuotteen kotimaisen edustajan mukaan helppo levittää ruiskuttamalla joko maaliruiskulla tai Preval Sprayerillä. Firman Facebook-sivuilla kerrotaan syntyhistorian menneen niin, että joukko autohifiharrastajia päätti laittaa pystyyn oman merkin, joka valmistuttaa mahdollisimman kuluttajaystävällisillä hinnoilla järeitä subwoofereita. Mutta tärkein muutos on moottori, johon on lisätty 29 kW ja 20 Nm tehoa eli nyt käytettävissä on 441 kW ja 700 Nm. Yksi uusimmista malleista on tyylikkään näköinen 12-tuumainen ZVX-12v2, jolla on hintaa 439 dollaria. Lisätietoja: www.skaraudio.com Tarttumaton pinnoite mihin tahansa! Ultra-Ever Dry on Ultratech Internationalin valmistama nanopinnoite, joka hylkii vettä, öljyä ja likaa. Kilometrin kiihdytykseen kuluu aikaa 21,5 sekuntia ja rajoitettu huippunopeus on 250 km/h. Magneetiton kaiutin. Tällä hetkellä tuotemallisto on laajentunut jo kattamaan myös pääkaiuttimet, vahvistimet sekä tarvikepuolta. Toisaalta näillä käsitteleekin sitten jo lupausten mukaan kuutisen neliötä pintaa. Autoissa on lisävarusteena saatava Competition-paketti, jonka myötä alusta on 10 mm vakiota matalampi, jäykemmät kallistuksenvaimentimet ja esiohjelmoitava M Dynamic Mode. http://pubs.rsc.org/en/content/articlepdf/2013/tc/c3tc31748j Hyppimistä autolla Monster Energy tiimin jäsen Guerlain Chicherit yritti tänä keväänä päihittää Top Gear US:n Tanner Foustin vuoden 2011 hurjan 100 metrin Guinnessin ennätyshypyn autolla, mutta jo harjoituksissa kaikki meni pieleen. Sisustuksessa käytetään Merino-nahkaa, alcantaraa ja alumiinikoristeita. Kuljettajan oman Facebook-sivuston mukaan onneksi pahalta loukkaantumiselta vältyttiin ja tilanteesta selvittiin säikähdyksellä
Uutuuskaiuttimissa on valmistajalle tyypillisesti Uni-Q pistelähdetekniikkaa ja ne ovat toiminnaltaan nelitiet. Ennakkoarvailuissa on heitelty ilmoille 7 minuutin 45 sekunnin lukemat. Applen iPodien alkuperäinen muoto. Aha on saatavilla Suomessa uuden Mazda 3:n lanseerauksen yhteydessä. Aha radiota ja Stitcheriä varten tarvitaan vain yhteensopiva älypuhelin (Android tai iPhone). Kyseessä on ranskalaismerkin lippulaivasportti, jolla aiotaan rikkoa Nürburgringin radan etuvetoisten tuotantoautojen ennätys. Kaiutinpareja valmistetaan vain 100 ja niiden hinta on railakas 160 tuhatta euroa. Vajaat 270 taalaa kustantavassa laitteessa on AM/FM-radio, vinyylilevysoitin sekä MP3-toisto USB-tikulta tai SD-muistikortilta. Yksi MZD Connect -järjestelmän kautta käytettävistä palveluista on Aha™ by HARMAN. Mazda on ensimmäinen autonvalmistaja, joka on viimeistellyt kansainvälisen lisenssisopimuksen Ahan kanssa, minkä ansiosta asiakkaat voivat käyttää palvelua kaikissa maissa, joissa Aha on saatavilla. Espanjalaismerkin sportti kiersi radan ajassa 7:58. Väritys on punaisen, mustan ja kromin yhdistelmää. Mazda on kehittänyt uuden HMI (Human Machine Interface)-käyttöliittymän, jonka ansiosta kuljettaja voi nauttia monipuolisesta sisällöstä ja samalla keskittyä maantien tapahtumiin. Lisäksi mies on tehnyt töitä lukuisille muille isoille brändeille. Uusi järjestelmä lisää kertoman mukaan ajonautintoa tuomalla viihteellistä sisältöä kuljettajan sekä matkustajien iloksi. päivä. Yksi kaiutin painaa 110 kiloa ja kuvasta näkee vähän osviittaa sen koosta noin muuten. Lisätietoja: www.renault.fi Automerkin maahantuojan mukaan uusi Mazda 3 sisältää uuden sukupolven *MZD Connect-yhteysjärjestelmän. Uuteen ennätysjahtiin lähdetään kymmenen lisähevosvoiman turvin, sillä Renault repii nyt 2-litraisesta turbonelosestaan 275 heppaa. Kun kuljettajille ohjauspyörän takana esitettävän tiedon määrä kasvaa, uusi HMI-liittymä luo ympäristön, jossa kuljettaja voi katsoa koko ajan eteenpäin ja keskittyä ajamiseen. Lisätietoja: www.kef.com Ripeä ranskis! Renault esitteli toukokuun puolivälissä Renault Mégane RS 275 Trophyn. Nürburgringin rata-aika julkistetaan vasta kesäkuun 16. Lisäksi autossa on muun muassa uusi titaaninen pakoputkisto, Michelinin erikoisrenkaat ja Öhlinsin iskunvaimentimet. Uusi Mazda 3 on maahantuojan mukaan ensimmäinen auto Suomessa, joka tarjoaa Aha-palvelun veloituksetta. Seat Leon Cupra 280 DSG -mallista tuli maaliskuussa ensimmäinen etuvetoinen tuotantoauto, joka alitti ratakierroksella kahdeksan minuuttia. Lisätietoja: www.pyleaudio.com AutoSound 9. Myöhemmin malli tuodaan myyntiin kahteenkymmeneen maahan, mutta ilmeisesti sitä ei Suomessa nähdä (ja vaikka nähtäisiin, olisi hinta sellainen ettei siihen olisi kellään varaa). Tätä ennen ennätystä piti hallussaan Renaultin nyt uudistaman Mégane Trophyn edellinen versio, joka kellotti ratakierroksen ajaksi 8 minuuttia 7,9 sekuntia. Soittimessa on itsessään sisäänrakennettuna kolmituumaiset kaiuttimet, ja jos kaipaa parempaa äänentoistoa niin siitä löytyy myös RCAlähdöt järjestelmän laajentamista varten. Toinen auton viihdejärjestelmään integroitava palvelu on Stitcher joka tarjoaa kuljettajan käyttöön kattavan valikoiman podcasteja sekä internet radiokanavia. Myyntiin auto saapuu kesäkuussa Ranskassa, jossa hinnat alkavat 38 000 eurosta. Elementteinä löytyy 25 mm diskantit, 125 mm keskiäänet, yksi kymppituumainen "alakeskialueen" elementti sekä peräti kuusi kappaletta 10" bassoja, joista kaksi sijaitsee kaiutinkotelon takaseinällä ja loput edessä. Lisätietoja: www.mazda.fi Retrosoitin Vinyylilevyt ovat jälleen muodissa, ja tätä silmälläpitäen Pyle Audio on tuonut myyntiin retrohenkisen PTR8UR Turntable -soittimen. Muodokkaat huippukaiuttimet Älykäs ja viihteellinen Mazda Kef:n uusi futuristisesti muotoiltu Muon huippukaiutin on ulkonäkönsä osalta Applellekin töitä tehneen, teollisen muotoilun gurun Ross Lovegroven käsialaa. Musiikin konvertoiminen onnistuu myös vinyyliltä laitteeseen kiinnitetyn massamuistin suuntaan. Hepun aikaansaannosta on mm
Mukana toimitettavat 12 dB/okt. Diskanteissa on suuntausmahdollisuus ja poikkeuksellinen silkki-/alumiinikartio. Hintaa elementillä on 55,50 euroa. Vai ottaisitko mieluummin Focalin, ny t ei nimit täin maksa paljoa. Bluetooth-yhteys tuo mukanaan handsfree-käytön lisäksi myös audiostriimauksen ja Bluetoothin AVRCP 1.4 mahdollistaa myös esimerkiksi puhelimeen tallennettujen musiikkitiedostojen haun suoraan Alpinen näytöltä. Subbari suositellaan asennettavaksi 25-litraiseen refleksikoteloon, jossa on nelituumainen ja 20 cm pitkä refleksiputki. 6,1-tuumaisella kosketusnäytöllä varustettu IVE-W585BT on valmistajan mukaan äänenlaadullisesti heidän paras soittimensa tässä hintaluokassa kautta aikojen. Korkeahkon herkkyyden ansiosta Audi- tor-sarjat soveltuvat käytettäväksi erillisen vahvistimen lisäksi myös pelkän soittimen kanssa. Elementissä on peltirunko ja perusasiallinen rakenne. IVE-W585BT:n suositushinta on 599 € ja tarkemmat tiedot löytyvät maahantuojan kotisivuilta. TUOTEUUTISET Tupladiniä Alpinelta Alpine uudisti alkuvuodesta 1-DIN soitinmallistonsa ja nyt on vuorossa ensimmäinen tämän vuoden tupladin-uutuuksista. Ranskalaisvalmistaja esitteli toukokuun puolivälissä uudet todella edullisen Auditor kaiutinmallistonsa. TuneIt-sovellus toimii Androidpuhelimella langattomasti Bluetooth-teknologiaa käyttäen, mutta iPhone vaatii USB-yhteyden sovelluksen käyttöön. Vaiheplugilliset midbassot ovat tukevalla metallirungolla, butyylikumiripustuksella, polypropyleenikartiolla ja 25 mm puhekelalla varustettuja. Mallisto sisältää 5,25" ja 6,5" erillissarjat, joissa merkin maahantuojan mukaan kuitenkin yhdistyvät Focalin perinteinen tyylikkyys sekä miellyttävä äänenlaatu. Rakenne on hieman viimeistellympi kuin MG-mallissa, myös ilmoitettu Lisätietoja: JJ-Tuonti, 050-517 4677, www.jj-tuonti.com 10 AutoSound tehonkesto on hivenen korkeampi, 140W RMS. Vaikka ominaisuuksia on runsaasti, on Alpinen soitin uudistetulla käyttöliittymällään erittäin helppo ja looginen käyttää, kertoo merkin maahantuoja. Suositushintaa kummallakin erillissarjalla on 99,90 euroa. Soitin sisältää uusitun prosessorin, uusitun pääteasteen, 24-bittisen D/A-muuntimen sekä tietenkin kolme paria neljän voltin linjalähtöjä. TuneIt-sovellus mahdollistaa myös soittimen integroitumisen käyttäjän Facebook-tiliin, jolloin FB-ilmoitukset tulevat reaaliaikaisesti Alpinen ruudulle näkyviin ja ilmoituksista voi ”tykätä” nappia painamalla. Subbarille suositellaan 27-litraista refleksikoteloa, jossa on kolmetuumainen ja 13,4 cm pitkä putki. MG-104 on kymppituumainen, yhdellä neliohmisella puhekelalla varustettu elementti, jonka RMS tehonkestoksi kerrotaan 120 wattia. Hintaa elementillä on 45,50 euroa. jakosuotimet ovat erittäin kompaktin kokoiset. Myös lisävarustepuoli on kattava, sillä IVE-W585BT tukee esimerkiksi RCA-liitännällä olevia peruutuskameroita, lisä- näyttöjä, infrapunakaukosäätimiä sekä soitin on yhteensopiva myös auton alkuperäisten rattipainikkeiden ja auton alkuperäisten näyttöjen kanssa. Kuuden kanavan aikaviivesäädöt, jakotaajuudet sekä -jyrkkyydet, taajuuskorjaukset ynnä muut voidaan hoitaa joko soittimen kosketusnäytöltä tai vaihtoehtoisesti TuneIt-sovellusta käyttäen suoraan iPhonen tai Android-puhelimen ruudulta. Mohawk MS-1044 on pykälää järeämpi perussubbari. Siitä asialliset perusbassot vaikka kesäautoon!. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.alpine.fi Haluatko ostaa vokaalin. Bassoa huippuedullisesti! Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.focal.fi JJ-Tuonti tarjoaa painepiireissä hyvin tunnetun Mohawkin perusmallin subbareita nyt varsin mukavaan tutustumishintaan. TuneIt-asetuksia voi tallettaa Alpinen pilvipalveluun, josta voi myös ladata muiden käyttäjien autokohtaisesti räätälöityjä säätöjä ja testata näitä omassa autossaan
Päätteen tehoiksi ilmoitetaan neljän ohmin kuormalla 1000W RMS, 2 ohmiin 2000W RMS ja yhteen ohmiin 3000W RMS. facebook.com/jpdartaudio. Valmistajan mukaan sarjan suunnittelussa on käytetty teknisten yksityiskohtien osalta mallina kalliimpaa Dream Line -sarjaa. Lupauksille on myös katteita, sillä MaxBOOM Ry:n tehopenkissä laite antoi yhteen ohmiin jopa 3170 wattia. TUOTEUUTISET Kunnolla voimaa subbareille! Mohawk Mono MS3000.1 on mallimerkintänsä mukaisesti maksimissaan kolme kilowattia RMS-tehoa puskeva, D-luokassa toimiva jättilankku subbarien käskyttämiseen. Lakkakäsittely on venekalustelakkaa, eli roiskeveden kestävä. Vahvistimessa on 10-35 Hz subsonic-suodin sekä 40-260 Hz alipäästösuodin. Lisätietoja löytyy Facebookista sivustolta www. Malleja on kaksi, 5,25-tuumaisella midbassolla varustettu EL-C5.2 ja 6,5-tuumainen EL-C6.2. Molempiin EL-C eril- lissarjoihin kuuluu 19 mm silkkikalottidiskantti ja erilliset pienikokoiset jakosuotimet. Lisätietoja: AudioImport 0207-699 860 www.audioimport.fi AutoSound 11. Kotelot valmistetaan pienissä erissä ja tuotteet myydään jälleenmyyjien kautta. Litroja kotelolla on karkeasti 42 litraa ja siitä tulee mallinimi JP-42. Kotelo on koivuvaneria ja pintakäsittelyvaihtoehdot ovat lakattu koivu, punainen mahonki petsi ja musta petsi ja molemmat tietenkin lakattuna. Mittaa tehopakkauksella on 620 x 60 x 250 mm. Kotelossa on integroitu liitinpaneeli. Putki on irrallisena. Suositushintaa löytyy 849 euroa. Lisätietoja: JP d’art Audio www.facebook.com/jpdartaudio Edulliset erkat Rainbow:lta Rainbow on tuonut myyntiin uudet Experience erillissarjansa. Tulossa on myös jalallinen kotelo, jolloin elementti suunnataan lattiaa kohti. Sarjojen suositushinnat ovat 109 euroa. Kotelot soveltuvat sekä auto-, että kotikäyttöön. Koteloa on kahta versiota eli 285 mm elementtireiällä ja 3” refleksiputkella ja 295 mm reiällä ja 5” putkella. Lisätietoja: JJ-Tuonti, 050-517 4677, www.jj-tuonti.com Käsityökotelot Etelä-Pohjalainen JP d’art Audio valmistaa subwoofer-koteloita 12” elementeille
Hintaa vahvistimella on 129 euroa. Kuten muutkin ASTEROID-sarjan laitteet, Mini tarjoaa ajoohjeistussovellukset, musiikkiliitännät ja Hands-Free puhelutoiminnot 3,2" värinäytön ja langattoman kaukosäätimen kautta. Parrotin valikoima on varsin laaja ja todella kiinnostava. Lisätietoja: Oy One-Pro Ab 09-23150050 www.onepro.fi mokkulaa. uudistettu käyttöliittymä, nopeampi prosessori sekä joka suhteessa jouhevampi toiminta, SD-korttipohjainen Primo 2.0.2 navigointi, mikä on kustomoitu Zenecille Caravan toiminnoilla sekä integroitu Parrot BT joka mahdollistaa myös äänikomennolla soittamisen puhelinluettelosta ja the Gracenote "More Like This" ominaisuus. Voidaan esimerkiksi jakaa yhteensopivan älypuhelimen verkkoyhteys USB-liitännän kautta tai jakaa yhteys Bluetoothilla. Tai se voidaan yhdistää internettiin käyttäen 3G/4G- JBL uudet GX-vahvistimet JBL:n uuteen edulliseen vahvistinsar jaan kuuluu kolme mallia. Zeneciltä on tulossa myös muita uutuusmalleja, kuten esimerkiksi 7-tuuman näytöllä varustettu Z-E2015 joka muistuttaa muotoilultaan Golf VII OEM soitinta. Valmiit soittimen ja maskilevyn pakettien hinnat alkavat hiukan alle tuhan- 12 AutoSound nesta eurosta. Parrot tekee yhteistyötä useiden autovalmistajien kanssa ja valmistaa Bluetooth piirejä useille autosoitin valmistajille. Uuden mallin suurimmat erot edeltäjäänsä ovat mm. Uutena soitinmallina Zenec tuo markkinoille ZE-NC3711D soittimen kor vaavan mallin Z-E3715:n. Mallistosta löytyy useisiin automalleihin sopivia ratkaisuja, joissa Parrot Bluetoothin ja iGO Primo-navigoinnin sisältävä Z-N720 multimediasoitin (svh. Laitteen suositushinta on 1109 euroa. Kaikkia malliston laitteita yhdistää perusasiallinen laatu ja hintaisekseen hyvä viimeistely sekä hieno ulkonäkö. 899,90€) saadaan yhdistettyä maskilevyyn. Laitteen ominaisuuslista on varsin komea, siitä löytyy jopa äänellä ohjattava musiikin hakutoiminto. Laitteeseen voidaan ladata sovelluksia Google Play -sovelluskaupasta tai ASTEROIDmarketista. Lisätietoja: Simex 09-41 500 210, www.simex.fi. Patentoitu OmniMask mahdollistaa soitinkehyksen kiinnittämisen suoraan soittimen kehyksen tilalle ja näin saadaan soittimesta todella tyylikkäästi istuva kokonaisuus. Monopääte, 2-kanavainen ja 4-kanavainen. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi Hyvin istuvat uutuussoittimet! Zenec julkaisee täysin uuden OmniMask konseptin ja kaksi soitinta. GX-A602 on 99 euron hintainen 2-kanavainen vahvistin ja GX-A604 vastaavasti 139 euroa maksana 4-kanavainen. Kyseessä on multimedia-ominaisuuksilla varustettu Hands-Free autosarja, joka on asennettavissa kaikkiin autoihin jo olemassa olevan audiojärjestelmän lisäksi. käyttää internettiä matkalla monella eri yhteystavalla. Yksi mielenkiintoinen ja kätevä tuote on 279,90 euron hintainen Parrot Asteroid Mini. TUOTEUUTISET Parrot Simexille Ranskalainen Parrot on erittäin tunnettu ja arvostettu markkinajohtaja Bluetooth-handsfree laitteiden valmistajana. GX-A3001 on edullinen monovahvistin subwooferille. ASTEROID Minillä voidaan mm. Mini toimii valmistajan mukaan lähestulkoon kaikkien älypuhelinten käyttöjärjestelmien kanssa; Android, iOS, RIM, Symbian, Bada... Laitteen lähtötehoksi kerrotaan 200W RMS neljään ohmiin ja 300W kahteen ohmiin. Suomessa merkin tuotteita edustaa tästä keväästä alkaen Simex
AutoSound 13
Autohifi ja tuning tietysti liittyvät läheisesti yhteen, onko ajatuksia laajentaa autohifin puolelle. JUTUTIMME YRITYKSEN PERUSTAJAA TUOMAS AHOA TÄMÄN HETKEN KUVIOISTA. Ikä 30 vuotta. Kivijalkakaupan etuna on, että tuotteita on mahdollista vertailla paikan päällä eikä ostopäätöstä tarvitse tehdä verkkokaupan kuvan perusteella. Minkälaista tietotaitoa myyjältä vaaditaan laskun kirjoittamisen lisäksi. Moi! Tuomas Aho, yrittäjä / yrityksen perustaja. com sai alkunsa. Edustuksia mm. Autovarustekauppa kasvoi ja avasin verkkokaupan vuonna 2008. Aloitin yritystoiminnan tammikuussa 2007 tuontiautokaupalla. Tällä hetkellä keskitymme autova- Kaikki myymämme valot ovat TUNINGKAUPPA.COM Rekolankulma 6 63300 Alavus Puh: 020 734 2020 info@tuningkauppa.com www.tuningkauppa.com 600 neliön toimitilat rakennettiin Alavudelle vuonna 2012. Minkälainen tavara teillä käy parhaiten kaupaksi. Voidaan sanoa että nykyinen ammatti on peräisin autoharrastuksesta ja kiinnostuksesta alaa kohtaan. Itse olen harrastanut autohifiä ja tuningia jo ennen ajokortti-ikää ja nykyään harrastus on tosiaan myös leipätyö. Yritys työllistää kolme henkilöä. Milloin ja miten Tuningkauppa. YKSI ALAN YRITTÄJISTÄ ON ETELÄ-POHJANMAALLA, ALAVUDELLA VAIKUTTAVA TUNINGKAUPPA.COM. Syksyllä pääsimme muuttamaan uusiin 600 m2 tiloihin, joissa nyt toimimme. rusteisiin täysillä ja sen kehittäminen on etusijalla. Minkälaista omaa harrastustaustaa autojen ja autohifin suhteen löytyy. Autohifipuoli on mielenkiintoinen, katsomme sitä mahdollisesti tulevaisuudessa. NIMESTÄKIN VOI JO PÄÄTELLÄ, ETTÄ VERKON KAUTTA TAPAHTUVA KAUPPA ON ISOSSA ROOLISSA. Valot, puskurit ja korkeussäädettävät alustasarjat ovat hyvässä suosiossa. Itselläni on taustaa tuningin ja autohifin puolelta, harrastus alkoi jo ennen ajokortti-ikää. AUTOHIFISTÄ KIINNOSTUNEITA HARRASTAJIA KIINNOSTAVAT MYÖS AUTOT JA VARSINKIN TAPAHTUMISSA NÄKYVÄT HIFIAUTOT OVAT LÄHES POIKKEUKSETTA JOSSAIN MÄÄRIN TUUNATTUJA MYÖS ULKOISESTI. Valikoimistamme löytyy ajovalot, vilkut, takavalot, maskit, puskurit, Tuningkauppa.com AUTOHIFI JA MUU AUTON LAITTO KULKEVAT USEIMMITEN KÄSI KÄDESSÄ. Osille alkoi muodostua kysyntää ja otin niitä myös valikoimiin. TIETYSTI RAJOITTAVAT LUOVUUTTA, MUTTA ERILAISIA OSIA JA REILUSTI TIETOTAITOA ON AUTOJEN TUUNAUKSEEN SAATAVILLA IHAN KOTIMAASTAKIN. JOM, AP Sportfahrwerke, Eibach, TA-Technix, sekä lukuisia pienempiä toimittajia. Myyntiautoja varusteltiin valoilla, alustasarjoilla ja puskureilla, joiden osia hankin Saksasta ostoreissujen yhteydessä. 14 AutoSound. aiheuttaa kauppiaalle. Mitä tuotteita edustatte. Tuomas Ahon BMW M3 on hyvällä maulla tuunattu yrityksen edustamilla tuotteilla. Tässä vaiheessa syntyi ajatus uusien toimitilojen rakentamisesta ja projekti aloitettiin keväällä 2012. Toimitilat olivat aluksi noin 100 m2. Minkälainen on yrityksen henkilökunta. Vuosien mittaan tuotevalikoima laajeni ja varastoja oli kahdessa paikassa. Onko verkkokauppa miten isossa roolissa verrattuna kivijalkakauppaan. Kivijalkakauppa on kuitenkin kasvussa uusien toimitilojen myötä. Minkälaisia haasteita uusien autojen väylätekniikka, tyyppihyväksynnät, lainsäädäntö yms. alustasarjat, madallusjousisarjat, kromiosat, ym. UUDEMPIEN AUTOJEN TYYPPIHYVÄKSYNNÄT YMS. 90% tuotteista myydään verkkokaupan kautta. YRITYSESITTELY Teksti: Osku Hirvonen ja Tuomas Aho Kuvat: Tuomas Aho Moi Tuomas! Kukas on mies Tuningkauppa.com:n taustalla
Autohifi on ollut kiinnostuksen kohteena alusta lähtien ja järjestelmiä on tullut rakennettua useampi. mielessä pyrimme tulevaisuudessakin panostamaan omiin vahvuuksiimme, nopeisiin toimituksiin ja asiakaspalveluun. Minkälaisia kuvioita nuo on. Lisäksi hinnoittelumme on erittäin kilpailukykyinen. Ruuvaamassa emme itse käy. Minkälaisia terveisiä lähettäisit ASTM:n lukijoille. Esimerkiksi muovipuskurit ovat nyt suosiossa, hyvän laadun ja istuvuuden vuoksi. Panostamme asiakaspalveluun, sähköposteihin vastataan saman päivän aikana ja puhelimella meihin saa yhteyden heti. Onko teillä henkilökohtaisestikin sormet pelissä niissä autoissa. Ensimmäiset autot olivat BMW E30 325i ja VW Golf III GTi, sen jälkeen ajoneuvot ovat olleet BMW-painotteisia. Aloitin autoharrastuksen jo teini-ikäisenä. Miltä näyttää alan tulevaisuus, mihin suuntaan markkinat ja tuotteet kehittyvät. Ne ovat syrjäyttäneet kiinteät sarjat täysin, lisäksi niiden hintataso on laskenut järkevälle tasolle. Keskimääräinen toimitusaika varastotuotteelle on kaksi arkipäivää. ;) Mitkä ovat yrityksenne merkittävimmät vahvuudet. Myymälän esittelytilat ovat valoisat ja tyylikkäät. E-hyväksyttyjä ja alustasarjoissa on TUVhyväksyntä, joten lainsäädännön kanssa ei ole ongelmia. Mitkä yksittäiset tuotteet ovat vuosien aikana jääneet parhaiten mieleen. YRITYSESITTELY Varastotilaakin tarvitaan, sillä nopeat toimitukset varmistaakseen Tuningkauppa.com pyrkii pitämään kaikki verkkokaupassakin esillä olevat tuotteet omassa varastossaan. Myyjältä vaaditaan tuotteiden tarkkaa tuntemusta ja asiakaspalveluhenkisyyttä, tämä on myös yksi tapa erottua alan kovassa kilpailussa. Uskoisin että yleinen suuntaus on menossa enemmän OEM-tyyliseksi. dyntämään ulkomaan verkostoamme. Autamme esimerkiksi osatoimitusten muodossa, jossa pystymme hyö- Kumpi on parempi, turbo vai helmasarja. Tuotteiden saatavuus ja asiakaspalvelu. :) Molemmat hyviä, mutta vastaan kuitenkin ammattini puolesta helmasarja :) Minkälaisia muutoksia tuning-ala on kokenut sinun harrastus- ja kauppiasvuosien varrella. Pyrimme pitämään varastossa kaikki verkkokaupassamme olevat tuotteet, näin saamme pidettyä toimitusajat lyhyinä. Sponsoroitte joitakin autoja/kuskeja. Korkeussäädettävät alustasarjat ovat positiivisessa mielessä jääneet mieleen. Lisäksi olemme mukana tukemassa myös muita alan harrastajia mahdollisuuksien mukaan. Ledit ovat myös yleistyneet valoissa. AutoSound 15. Tyyli on muuttunut hillitympään suuntaan ja lasikuituosien käyttö on vähentynyt huomattavasti. Oikealla Tuningkauppa.com:n perustaja Tuomas Aho ja vasemmalla Hannu Silvonen. Sponsoroimme driftingissä Juha Pöytälaaksoa sekä Rallin SM-sarjassa ajavaa Teemu Asunmaata. Sinulla on itsellä aika pitkä tausta harrastajana. Kaupallisessa Mukavia hetkiä hienon harrastuksen parissa ja hyvää kesää! Tuningkauppa.com näyttelyosasto American Car Show & Tuning Car Show -tapahtumassa
Monissa soittimissa on lisäksi sini/valkoinen johto, joka on erikseen merkitty juuri lisävahvistimien heräteulostuloksi ja silloin rinnalla saattaa olla lisänä sähköantennin heräteulostulo. Tämä on väriltään yleensä oranssi ja siinä lukee ILL tai ILLUM. Nimimerkki: pena PROFFA VASTAA Ly hye s tä virsi kaunis. Olen kokeillut kytkeä johtoja vähän useammallakin eri konstilla, mutta ei ole auttanut. Kytkin sen kiinni ja nyt on vähän ongelmia laitteen toiminnan kanssa. Ei ole pakko olla paksumpaa. Onkohan sellaiselle takavuosien kovalle merkille kuin Diamond Audiolle vielä maahantuojaa/edustajaa Suomessa. 80 - 100 litran nettotilavuus ja viritys 35 - 40 Hz. radion asemat ja muut asetukset muistissa), punainen virtalukolta tulevaan katkeavaan +12 voltin jännitteeseen (tai jatkuvaan virtaan, jos haluaa kuunnella musiikkia ilman, että virta-avaimen pitää olla ACC-asennossa). MITEN PAKSUA JOHTOA. Jos käyttötarkoitus on normaali hifikuuntelu, niin ”perinteinen” 2,5-neliömillinen kaapeli riittää poikkipinta-alansa osalta aivan varmasti. Tuo 2,5-neliömillinen piuha riittää hyvin jos käyttötarkoitus on normaali soittelu. MILLAINEN KOTELO Autostudio AS-REF 15D2 SPL, millainen kotelo tolle. Nimimerkki: Retro PROFFA VASTAA Terve. Joissain soittimissa myös valaistukselle on erillinen johto. Tällä hetkellä on normi 2,5mm kaiutinkaapelia. Jos ajat sille subbarille kilowateittain tehoa, niin silloin voisi toki käyttää niin paksua kuin liittimiin maksimissaan sopii. Netissä: www.jjhifi.com, sivuilta löytyy loput yhteystiedot. Jos sinne mahtuu 4mm2 ilman kikkailuja, niin se on aivan ok. Tapauksesi vaikuttaa hieman oudolta ja viittaa jonkinlaiseen ongelmaan/vikaan laitteessa.. Nimimerkki: Asentaja PROFFA VASTAA Oho, jopas sattui kun tuli peräkkäisinä kysymyksinä kaksi melkein samasta aiheesta. Olenkohan mahtanut kytkeä sen aivan oikein, laitteen kun pitäisi entisen omistajan mukaan olla ehjä. Musta on maadoitusjohto. Välillä soittimen valaistus palaa todella himmeänä ja välillä kun sen sammuttaa, niin musiikki kyllä loppuu mutta soittimeen jää valot päälle. Lopputuloksena mainitsemistasi kokeiluista on aina pahimmassa tapauksessa rikkoontunut laite tai laitteisto ja kannattaa muistaa myös, että maahantuojan takuu ei korvaa viallisesta kytkennästä aiheutuneita vaurioita (jos laitteella yleensäkään on maahantuojaa ja takuuta). Valitse tarpeeksi laadukasta johtoa eli käytännössä tämä tarkoittaa hienosäikeistä puhdasta kuparijohtoa, jota myyvät esimerkiksi asiantuntevat autohifiliikkeet. Johdot kytketään pääsääntöisesti seuraavasti: Keltainen jatkuvaan +12 voltin jännitteeseen (pitää mm. SOITINONGELMAA Vaihdoin autoa ja mukana tuli irrallisena joku oudonmerkkinen ”kiinasoitin”, missä on DVD-soitin ja USB-paikka, sekä pieni LCD-näyttö. Nimimerkki: Toivoton PROFFA VASTAA Mikäli johtojen kytkennästä on vähänkään epäselvyyttä, kannattaa aina kääntyä asiantuntevan asentamon tai autohifiliikkeen puoleen ja kysyä rohkeasti neuvoja kytkentään. JJ Hifi toimii Diamond Audion maahantuojana, joten kyselepäs sieltä jos merkki kiinnostaa. Toki jos haluat panostaa järjestelmääsi, niin voit kokeilla erilaisia ”audiofiilikaapeleitakin”, mutta näidenkin kohdalla muut asiat ovat merkitsevämpiä kuin piuhan johtimen paksuus. Esimerkiksi useiden tuhansien wattien subbaripäätteiden kanssa on jo perusteltuakin käyttää myös paksumpaa kaiutinkaapelia, jopa 8-10 mm2 kuparista virtakaapelina myytävää johtoa. Yritetty 8mm virtakaapelia mutta ei sovi ei mahu, mahtuis jos ottais kuparia poijes.... Meneekö se paksuus jotenkin pituuden mukaan. Mikäli kuitenkin on kysymys huomattavasti järeämmästä järjestelmästä ja suuremmista tehoista, voi kaapelien paksuutta kasvattaa. 16 AutoSound LISÄÄ JOHTOASIAA Hyvä proffa, kysymys kuuluu: Minkä kokoisilla johdoilla kannattaa 2x2 ohmisen subbarin kelat kytkeä ristiin. Onko liian ahasta. Sininen johto on sähköantennin herätejohto, jota voidaan käyttää myös lisävahvistimien käynnistämisen herätteenä. AUTOHIFI-PROFFA TIMANTTIAUDIOTA Moi. Nimimerkki: Jaska PROFFA VASTAA Normaalin henkilöauton kohdalla johtojen pituuksista puhuttaessa on melko merkityksetöntä kiinnittää siihen liikaa huomioita. Onko jotain laskukaavaa sille miten paksua kaiutinjohdon tulisi olla
AutoSound 17
Yksi vaihtoehdoista on ottaa autolautta Saksaan, jolloin säästyy paljolta ajamiselta, matkan- Lievä tuning. Ulkoil- ma-autotapahtuman painajainen, eli vesisade on normaalia vuoristoseudulla. Suomesta reissuun lähtevien autokuntien määrä ja kokoonpano muuttui loppumetreillä harmittavasti, mutta reissu saatiin nippuun jo hyvissä ajoin keväällä. Viime vuonna satoi melkein joka päivänä, mutta onneksi vain öisin ja kuuroittain. Kuvat ja kirjaimet: Tero Komulainen O JO 33. 18 AutoSound Mk1 Golf oli saanut 1.8 Turbomoottorin konehuoneeseensa. Normaalisti touko- kesäkuun vaihteessakin Itävallassa on tavannut olla lämmin sää, vaikka sääennustukset toista ovat povanneetkin. Tänä vuonna tämä VAG-konsernin autoihin pääosin keskittyvä tapahtuma järjestettiin noin kuukautta normaalia myöhemmin joten toimittaja voi vain odottaa kuumia kelejä. Reissusuunnitelmaa oli hiottu jo kuukausien ajan, kuten asiaan kuuluu. Auto ei ollut jäänyt muokkaamatta myöskään muualta, huomaa esimerkiksi Audi TT:n kojelauta sekä erikoisempi vaihteenvalitsin!. Vitos- Golfia oli levitetty reilusti ja loppu autokin oli nauttinut muutamasta muutoksesta. VUONNA PERÄKKÄIN ITÄVALLAN PIKKURUISESSA REIFNITZISSÄ JÄRJESTETTÄVÄ MEGALOMAANINEN JA YMPÄRI EUROOPPAA VÄKEÄ KERÄÄVÄ HARRASTEAUTOTAPAHTUMA WÖRTHERSEE GTI-TREFFEN PIDETTIIN TÄNÄ VUONNA POIKKEUKSELLISESTI KUUKAUSI MYÖHEMMIN KUIN EDELLISVUOSINA. Joillain autokunnilla on tapana ajaa lahden toiselle puolelle päästyään lähes yhdellä siirtymällä perille. Kyllähän kaikki maalata osaa, mutta miten. Suuri välimatka hienoon autotapahtumaan ei automaattisesti tarkoita aina hienoja autoja. VAIKUTTIKO AURINGON PAAHTAVA KUUMUUS VÄKIJOUKKOON JA MATKASEURUEESEEN, SE SELVIÄÄ KUN LUET TÄMÄN VAUHDIKKAAN MATKAPÄIVÄKIRJAN! li taas se aika keväästä jolloin kaapeista kaivellaan aurinkolasit ja lyhytlahkeiset housut. Säätä kun ei valitettavasti voi valita. Nimittäin Wörthesee GTI Treffen tulee. Kaikista huoneenvarauksista, laivalipuista, majoi- tuksista ynnä muista on yllättävän paljon vaivaa, mikäli mielii matkan sujuvan mallikkaasti
Keskiviikkoilta, Katajanokan Terminaali, klo 21.30, over and out. Päivä 2. Autossa oli mm. Mutkainen tie ja paikallisten ajokäyttäytyminen jännitti hieman, ohitukset ja ylinopeudet olivat yleinen näky. Molemmat mukana olleet navigaattorit sekoilivat omiaan ja pian rajanylityksen jälkeen huomasimme ajavamme kyllä Varsovan opasteiden mukaan, mutta tie pieneni pienenemistään. Aamulla aikainen herätys Tallinnan Vanhasta Kaupungista ja matka voi alkaa. Samalla ohitimme myös Civicin uudestaan. Jossain vaiheessa Varsova – Budapest. Reissua suunnitellessamme otimme ajatuksen: jotain uutta, jotain vanhaa, ja suunnittelimme reitin läpi Slovakian. Tiestö oli pääosin kohtuullista, lukuun ottamatta muutamia tieosuuksia sysi-Slovakiassa. Tältä näyttää 511 hevosvoimaisen Polon konehuone. Maisemat olivat erittäin kauniit, jotkin pikkukylät karuine rakennuksineen eivät taas niinkään. AutoSound 19. Onneksemme siviilipoliisiauto otti haaviinsa Civicin, eikä meitä. Myös ankein rajanylityspaikka löydettiin Punainen Scirocco oli saanut Porschen vanteet allensa. Olisi kai suotavaa edes kiinnittää akku jos se sijaitsee auton sisätiloissa. Ensimmäinen kohellus suoritettu. Matka alkoi puoli-sveitsiläisen ystävämme noudolla Helsingistä, jonka jälkeen suuntasimme auton Katajanokan terminaaliin. Borassa oli tyylikkäät vanteet sekä isot etujarrut. Tuloksena noin 40 pikkukylän läpiajo ja pikkuteiden kivat pikku päällystevauriot. Get down!! VAG-konsernin harrastetapahtumaan mahtuu AINA pari matalaa Mercedestä. Toimii näinkin. Illan siintäessä pääsimme perille asunnollemme ja auto saatiin turvallisesti parkkihalliin. navigaattori koitti vängätä meitä kyllä takaisin ja monellekin eri reitille, mutta uskoimme opasteisiin. Ajettavaa huomenna odottaa 1000 km. Tämän autokunnan oli tarkoitus nauttia myös itse matkasta. Päivä Tallinna – Varsova. 1. Uskoisin että liikkuu. Tyylikästä se on automerkistä riippumatta. Äskettäin meidät ohittanut Civic halusi mennä autosta ohi ja näin teimme mekin. Takana 1000 km ja 15 tuntia ajamista. Vihreä Scirocco maustettuna kultaisilla yksityiskohdilla. Hetimiten keskustan ulkopuolella ihmettelimme tien reunassa alinopeutta ajavaa autoa. KMSmoottorinohjaus ja sekventiaalivaihteisto. Hienoa vai mautonta, sinä päätät. Joskus on kiire, joskus ei kiinnosta. Modattu Honda Ruckus oli raahattu näytille Briteistä asti. Oli aika ylittää lahti iltalautalla. Madallettu auto ja matalaprofiilirenkaat ilman ilmajousitusta toivat ajopäivään asiaan kuuluvaa jännitystä. Ohituksen jälkeen taustapeilissä paistoivat poliisiauton pysäytysvalot. Perillä Tallinnassa meitä odotti majoitus, josta oli tarkoitus kiirehtiä liikkeelle hyvin aikaisin. teon muuttuen tosin tylsäksi odotteluksi. Nokian HERE+ ja Google Maps ei saanut tänään kehuja. Miten paljon Via Balticassa on sitten nautittavaa, sekin selvinnee pian. Latvia ja Liettua ajettiin läpi ilman suurempia kommelluksia, kunnes saavuimme Puolaan. Paikalliset Arska ja Repa asialla. Tiedossa oli siis taas pikkuteitä ja hidasta matkantekoa. Tällä kertaa selasimme navigaattoria hieman ennakkoon ettei harjareittejä pääsisi syntymään. Myös mopoja madalletaan
Jo sunnuntaina Gummizei!! Pojat otti ja hitsasi sitten kaksi kakkoskoppaa yhteen. Sloveniassa moottoritiet olivat myös erittäin hyvät ja matkanopeus pysyi hyvänä. Onneksi yli puolet matkasta oli hyväkuntoista moottoritietä. Päivän saldo 750 km ja 11 tuntia ajamista. Reissun lomapuoli oli mukavasti hallussa ja pieni pulahtaminen Välimereen teki hyvää vaihtelua autossa istumiselle. Kohteenamme oli Krkin saari ja siellä sijaitseva Bakan rantakaupunki. Parastahan tässä on se, että molemmissa keulapaloissa on tekniikat paikallaan. Lämpötila alkoi olla asunnossa iltapäivällä sitä luokkaa että ilmastoitu auto alkoi jo kuulostaa miellyttävältä vaihtoehdolta. 20 oli Auto Sound Hyvälaatuista ääntä lähti yllättävänkin paljon. Edellispäivänäkin lämpöä piisasi yli 30 astetta. ke r ke si m m e tarkistamaan legendaarisen Mischkulnigin Eni-aseman meiningin ja paikalla olikin jo varsin runsaasti autoharrastajia. Raskaan ajopäivän saldo 550 km ja 6 tuntia ajamista. Yhdessä vaiheessa liikenneympyrän valtasi pari kuormaautoa äänimerkit pohjassa, pitkät valot päällä polttaen samalla kumia muutaman kierroksen ajan. Kunnes Slovenian tulli halusi liputtaa meidät varikolle. Maanantaiksi olimme suunnitelleet jo seuraavan matkareitin Slovenian läpi Kroatiaan kohti Välimeren hiekkarantoja. Unkarin puolelle päästyämme tiet paranivat ja mielessä siinsi jo yhteinen illanvietto vanhojen ystävien parissa. Suurin osa rakennuksista oli autioita ja auki olevissa liikkeissä meininki oli vahvasti slaavi, kaupoissa oli myytävänä lähinnä alkoholia ja sekalaista tavaraa joka oli hyvinkin sekalaisessa järjestyksessä. Illan juhlinta oli tehnyt tehtävänsä. Matkaseurue oli illalla nauttinut niin hyvin hyvästä seurasta, elävästä musiikista sekä yökerhojen antimista, että lähtöä piti viivästyttää muutama tunti. Olimme unohtaneet ostaa moottoritien käyttöön oikeuttavan vigneten. Tyylin siirtyminen ns. Rottatyyli elää ja voi hyvin. uudempiin malleihin on makukysymys, mitä sanotte te. Päivän agenda oli levätä matkan aiheuttamasta rasituksesta ja täydentää juoma- ja ruokavarastoja. Yhdessä vaiheessa Kroatiassa meinasimme ohittaa edellemme pysähtyneen rekka-auton. Pakollinen Burger King -illallinen ja nukkumaan. Tie oli poikki ja vain toinen kaista oli käytettävissä tien reunakallioiden korjaustöiden ajaksi. Onneksi rekka kerkesi vilauttaa valojaan, jolloin huomasimme tien reunassa pienet liikennevalot. 3. Tästä saimme kotiin tuliaisiksi 150 euron pikavoiton! Positiivisena puolena sanottakoon että jälkikäteen maksettuna sakko olisi ollut 300 €. Edes useamman auton kolaripaikka ei ruuhkauttanut isoja risteysalueita aivan tukkoon asti. Vastaantulevan liikenteen määrästä päätellen oli ehkä hyvä, ettemme kerenneet ajaa punaisia päin. Illan koittaessa olimme taas matkalla kohti Itävaltaa. Majoitukselta kohteeseemme ei ollut kuin noin 250 km ajomat- ka mutta mutkaiset pikkutiet saivat ajoaikaan mukavasti pituutta. Show on aikamoinen kun tämä laite on käynnissä... Clarionin Skodassa varsin hillitty kattaus hifiä. Puolan ja Slovakian rajalta. Kroatia liittyi EU:hun viime vuoden heinäkuussa joka mahdollisti nyt viisumivapaan liikkumisen alueelle. 4.-5. Harmillisesti pääsimme todistamaan myös onnettomuutta jossa auto oli törmännyt pie-. Päivä Oli sunnuntai ja ensimmäinen päivä Itävallassa. Erittäin kliini Golf Mk1 avo. Budapestin keskustan liikenne on ruuhkaisaa, mutta kumminkin sujuvaa. Suomessa voisin kuvitella tilanteen olevan hieman toisin. Päivä Budapest – Wörthersee. Paikalla ollut poliisi sai taas töitä. Pimeän langetessa olimme saapuneet majoituksellemme Itävaltaan. Ehkä ensi kerralla muistaisimme ostaa 15 euron tiemaksun. Turistisesonki ei selvästikään ollut vielä alkanut ja ravintoloiden palvelutkin olivat erinomaisia. Oli aika korkata pullo Palinkaa. Unkarin moottoritiet olivat erittäin hyvässä kunnossa ja keskinopeudeksi saatiinkin reilusti yli 100 km/h