AutoSound 1 :: LEHTI AUTOHIFIJA TUNINGHARRASTAJALLE, JOKA HALUAA TIETÄÄ ENEMMÄN! PAL. VKO 2015-26 145227-1503 9,90 € • 3/2015 • WWW.AUTOSOUND.FI ESITTELYSSÄ: ÄÄNENPAINEASENTAMO LOW AND LOUD SEINÄJOELTA! KOKEILUSSA: ODOTETUSSA TESTISSÄ KOTIMAINEN 4SPL MITTALAITTEISTO! KUUNTELUSSA: ADCOMIN HUIPPUVAHVISTIN KULTAISELTA 90-LUVULTA! AU TO SO UN D TEC HN ICA L M AG AZI NE 3/ 20 15 E TECHNICAL MAGAZINE AUTOESITTELYIS SÄ: HAULIKKOAMPU JAN VW GOLF IV GTI HYBRID AUDION PERUSTAJAN BMW 535XI KOLMINKERTAIS EN EM-VOITTAJAN MINI CLASSIC K O K EIL U S S A K E VÄ Ä N K IINN O S T A V I M M A T S O I T INU U T U UDE T ! 6,5" KOKEILUSSA: 5 DSPSOITINTA! TIETOA: SUOJAA LAITTEISTOSI VARKAUKSIEN VARALTA! MAXBOOM TIETOA: VAIMENNA JA SÄÄDÄ AUTOSI OIKEIN! KUUNTELUSSA: SUNDOWN AUDION DESIBELIKANUUNA! Autosound-covers-3-2015.indd 1 21.4.2015 22.18
Esittelimme vuonna 2011 Buwaldan vain autohifi kilpailuja varten rakennetun palkintoharavan, Black Betty-nimellä tunnetun Nissan Silvian. 64 Deppamiehen taikakalu! Nykyään törmää erittäin harvoin tuotteisiin, joita voisi luonnehtia sanalla hyvä. 50 Monipuolista säädettävyyttä perussoittimella! Alpine on jälleen päivittänyt soitinmallistoaan ja sitä edustaa nyt tämän kevään uutuus CDE-195BT CD-soitin. 40 Näytöllä tai ilman Pioneer toi kuluvalle vuodelle markkinoille muutaman todella maukkaan tuntuisen uutuuden. Loistavaksi sen tekee mittaustarkkuus, mittausten toistettavuus sekä loppuun asti harkitut toimivat ominaisuudet. 4 AutoSound 4 AutoSound TÄSSÄ NUMEROSSA KOKEILUT TIETOA 58 Suojaa omaisuutesi! Aika-ajoin tulee ikävä päivitys autohifi harrastajien foorumille: autoon murtauduttiin. 36 Korkeampaa resoluutiota! EISA-palkittu Audisonin bit Play HD on ominaisuuksiltaan varsin mielenkiintoinen mediatoistin. Tässä artikkelissa kerrataan hieman perusasioita, joilla voit suojata omaisuuttasi ja mitä kannattaa muistaa, ettei rakas harrastus muutu suruksi puserossa. Vasta kuunneltuasi Cerwin-Vegan järeää XLS-215 kaiutinparia, tiedät mistä on oikeasti kyse! 38 Pienestä kiinni! Pieni elementti, iso ääni. säätämiseen ja vaimentamiseen. MAXBOOM 32 Uusi määritelmä kuunteluilolle! Erilaisissa kuunteluarvosteluissa väläytellään useasti termiä "kuunteluilo". Kyseessä on ammattilaislaatuinen työkalu harrastelijaystävälliseen hintaan. Tällä jätkällä on kyllä poikkeuksellise n paljon munaa, kun on voittanut oikein autohifi n maailmanmestaruuksiakin !. Lisäksi laitteista löytyy sisäänrakennettu signaaliprosessori ja paljon muita mielenkiintoisia ominaisuuksia. Buwalda on tunnettu myös Hybrid Audio Technologies-kaiutinfirman perustajana ja omistajana. 44 Sopuhintaiset despikoneet! Perinteiset autosoittimet ovat viimeisen kymmenen vuoden aikana kehittyneet hurjasti. Kaveri voitti suvereenisti useita Suomenmestaruuksia sekä EMMA Finlandin että MaxBOOM:n viime syksyisissä fi naalikisoissa, mutta tämä oli vasta alkulämmittelyä. Kaikkihan sen tietää mitä noista Bemarikuskeis ta puhutaan. Erinomaisesti, ainakin jos kysytään asiaa Teemu Vähämäeltä, jonka Golfi n kehitysvaiheissa ampumaharrastuksella on ollut keskeinen rooli. Ennen kaikkea aikaviivesäädölliset näyttösoittimet ovat paperilla kova valuuttaa hintaluokassaan, mutta perinteistä 1-DIN kokoista CD-soitintakaan ei ole unohdettu... 22 AUTOT 20 Benjamin Myllyluoman Ground Zero Mini '75 Benjamin Myllyluoman kynäruiskumaalattu Classic-mallin Mini on takuulla tuttu auto jo jokaiselle parin viime vuoden aikana AutoSoundia lukeneelle. CDja MP3 -toiston rinnalle on tullut kilpailevia ääniformaatteja ja erilaisia tapoja niiden toistamiseen autokäytössä. Nyt on vuorossa vuonna 2012 käyttöautoksi hankittu BMW 535Xi, jonka kanssa homma myös karkasi hieman lapasesta… 28 Teemu Vähämäen VW Golf IV GTi '98 Miten hyvin haulikkoammunta, tuning ja autohifi sopivat yhteen. Aloitimme viime numerossamme MaxBOOM-kilpailemista käsittelevän artikkelisarjan. Reilu kuukausi sitten Itävallan Salzburgissa pidetyistä autohifi n EM-kisoista lähti Minin matkaan uskomattomat ja ennätykselliset kolme mestaruuspyttyä! Otin Benjaminin haastatteluun ja kyselin miehen tunnelmia voitokkaan Euroopan matkan jälkeen. Päätimme ottaa selvää, mihin soitin kykenee käytännössä. Otimme kokeiluun kaksi Kenwoodin valmistamaa CDsoitinta, jotka molemmat on varustettu monipuolisilla langattomilla toisto-ominaisuuksilla. Ominaisuuslistalta voisi aluksi mainita Wi-Fin, korkearesoluutioisten 24 bittisten FLAC tiedostojen toiston ja HDMI-liitännän. 4SPL ei ole ainoastaan hyvä tuote, se on loistava tuote. Monipuolisella signaaliprosessorilla varustettu soitin on hinnoiteltu houkuttelevasti vähän päälle kahdensadan euron hintaryhmään. Mihin kaikkeen tästä multimedian monitoimikoneesta onkaan, siitä otamme nyt selvää. Nyt on laitevalinnat saatu käsiteltyä ja kalusto hankittua, joten seuraavaksi perehdytään mm. 61 MaxBOOM äänenpainekilpailemisen salaisuudet! OSA 2. Tämä lausahdus pätee varsin hyvin nyt esittelemäämme Sundown Audion 6,5-tuumaiseen painetykkiin. 22 Scott Buwaldan BMW 535Xi '09 Yhdysvaltalainen Scott Buwalda lienee menestyksekkäin edelleen aktiivinen autohifikilpailija ison veden takana
Asioista saa ja pitääkin olla eri mieltä. Se on sitä niin sanottua parhautta. . . AUTOSOUND HYVÄ OSTOS . Tuotteen ei tarvitse kuitenkaan välttämättä menestyä kokonaispisteiden valossa erityisen hyvin, mikäli se saa esimerkiksi tietystä arvostelukohdasta poikkeuksellisen hyvät pisteet. Ja tulen kyllä jatkossakin hankkimaan hyllyyni kaiken materiaalin mitä bändi julkaisee. AUTOSOUND SUOSITTELEMME . . AutoSound 5 AutoSound 5 ta verta vakiokokoonpanoon tuo multiinstrumentalisti Troy Donockley. TIETOA EKSTRA 66 Esittelyssä asentamot OSA 3. Low and Loud Seinäjoki Miltä kuulostaisi olohuone jossa on hifi autoja ja puutyöverstas. Toisenlaisen näkemyksen Nightwishin uutuuteen löydät vakiolevyarvostelijamme Jarkko Peiposen kirjoittamana lehden loppuosasta. Laulusolistin myötä vaihtoon meni myös rumpali, Jukka Nevalaisen jäätyä ennalta määräämättömäksi ajaksi sairaslomalle. . Omistan kaikki Nightwishin Pohjoismaissa ilmestyneet kaupalliset tallenteet, sekä joitain Etelä-Amerikan, Japanin, ym. Mahtipontisuussäädin on väännetty jo aikoja sitten tappiin, mutta jollain konstilla sitäkin elementtiä on ujutettu jälleen mukaan entistä enemmän. Finaalissa toisistaan mittaa ottivat kunkin maan parhaimmisto. Mutta jos tuohon mittaan sovitetaan intohimo musiikkiin ja täysin innovatiivinen ajattelu elektroniikasta, syntyy ajaton taideteos. 54 Klassikkohifi ä esittelyssä OSA 9. AUTOSOUND TESTIVOITTAJA •SUOSITTELEMME•HYVÄ OSTOS PÄÄKIRJOITUS 58 Testivoittaja-maininnan saa pääsääntöisesti se tuote, joka saa kulloisenkin pisteytystaulukon perusteella korkeimman kokonaispistesaldon. . Suosittelemme-maininnan saa yleensä testissä toiseksi sijoittunut tuote, joka esimerkiksi loistaa tietyllä osa-alueella ja saa muutenkin hyvät kokonaispisteet, saavuttamatta kuitenkaan testivoittoa. . Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä. erikoisjulkaisuja ja keikkataltiointien bootlegejä. . Alkuperäisen laulajan Tarja Turusen "jäätyä" pois kokoonpanosta vuonna 2005 ja ruotsalaisen Anette Olzonin tultua tilalle, otti yhtyeen musiikillinen suuntaus isohkon kerta-askeleen johonkin suuntaan. Tasapisteiden osuessa kohdalle testivoittajia voi olla useampiakin. Tämä ja pari seuraavaa studioalbumia kuuluvat minun mielestäni musiikillisesti Nightwishin parhaimpiin. . Odotin turhaan uudelta levyltä edellistä raskaampaa menoa jopa huomattavasti raskaampaa. Eikä unohdeta myöskään testimateriaalinakin käyttämääni, vuonna 2000 Tampereella tallennettua From Wishes to Eternity -liveä, joka kiteyttää äärimmäisen loistavasti yhtyeen alkutaipaleen tuotannon. Nightwishin uuden levyn ilmestyminen on aina merkkitapaus, joka huomioidaan tehokkaasti paitsi yhtyeen kuuntelijoiden, myös lehdistön toimesta jopa yllättävänkin laajasti. Nightwish pysyy itselleni aina yhtenä maailman parhaista yhtyeistä, ehkä jopa kaikkein kovimpana. 16 EMMA Aasia fi naalit & Hot Import Nights 2014 Euroopassa toimiva autoäänentoiston kilpailujärjestö EMMA laajentui joitain vuosia sitten myös toiselle puolelle maapalloa kattamaan osan Aasian maista. Floor omaa erittäin upean ja rekisteriltään laajan äänen, oletin että tätäkin uutta voimavaraa olisi hyödynnetty tehokkaammin. Janne Soilakari Päätoimittaja Hyvää musiikkia Olen joitakin kertoja eri yhteyksissä maininnut, että Nightwish-nimisen orkesterin musiikkia on tullut kuunneltua aika paljon. Tänä keväänä ilmestyneen Endless Forms Most Beautiful -albumin myötä mikinvarteen pääsee kiinni jo edellisellä (ja varsin asiallisella) Showtime, Storytime -livetallenteella esiintynyt hollantilainen Floor Jansen, joka on yhtyeen vakiokalustoa. Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä, mikäli sopivaa tuotetta ei ole mukana. Kaiutintesteissä testivoittoon voivat riittää myös parhaat kuuntelupisteet. Ps. . . Jukan tilalle tuli erittäin osaava ja arvostettu Kai Hahto, jonka lisäksi uut5 Pääkirjoitus 8 Uutta maailmalta 10 Tuoteuutiset 14 Yritysesittely: miniFactory 70 Kuukauden kuunneltavimmat 72 Arskan hifi t 73 Markkinapalsta 74 Tulossa seuraavassa numerossa VAKIOT TESTIVOITTAJA! . Yksi asia mistä Nightwishin musiikissa pidän, on mahtipontisuus, mutta rajansa silläkin on oltava. . Jo bändin ensimmäinen single The Carpenter teki aikoinaan vaikutuksen, kun sen Jyrki-ohjelmassa näin, mutta bändin varsinainen fanittaminen alkoi vuotta myöhemmin ilmestyneen Oceanborn-levyn myötä. Tuomas Holopainen on säveltänyt sinänsä upeista kappaleista entistä hankalammin sisäistettäviä, ainakaan kolmen kuuntelukerran jälkeenkään tartuntapintaa ei vain oikein tahdo löytyä. Nykyrahaan suhteutettuna se on vielä paljon vähemmän. Siitä huolimatta kun haluan kuunnella hyvää musiikkia, työnnän soittimeeni From Wishes to Eternityn. Kuusikymmentä senttiä ei ole pitkä matka. Näin massiivisten muutosten jälkeen on jokseenkin hämmentävää, että Nightwish kuulostaa Endless Forms Most Beautifulilla lähes täsmälleen entisenlaiselta. Omasta mielestäni se ei välttämättä mennyt eteenpäin, ainakaan kaikilta osin. . Tällainen ensivaikutelma syntyi kun astelin sisään äänenpainepiireissä kovat meriitit saavuttaneen Timo Raudasojan uuteen autohifi asentamoon Seinäjoella. Isoin edistys tämän levyn kohdalla on albumin soundeissa, jotka ovat valovuoden edellä esimerkiksi reilun 10 vuoden takaista tasoa. Hyvä Ostos Hyvän Ostoksen erikoismaininnan saa tuote, joka on laadullisesti asiallinen sekä hankintahinnaltaan pääsääntöisesti testin edullisin tai edullisimpia. Anetten laulamat Dark Passion Play ja etenkin vuonna 2011 ilmestynyt Imaginaerum vaativat aikaisempaan tuotantoon verrattuna huomattavasti enemmän keskittynyttä kuuntelua, ennen kuin biisit alkoivat avautua. Onneksi sentään albumi on kokonaisuutena selkeästi parempi, kuin mitä ensimmäisenä singlenä julkaistu, vaisu pop-rallattelu Élan antoi odottaa
Mittajärjestelmän softa osaa vastaanottaa kahden sensorin samanaikaisesti lähettämää dataa, joten kahden auton välisen kilpailun järjestäminen on mahdollista. Valmistaja kertoo että laite on kalibroitu 0,05 desibelin tarkkuudella vastaamaan TermLabin antamia lukemia, ja sen mittausasteikko kattaa välin 10 100 Hz ja 115 180 desibeliä. Lähtöpuolelta löytyy yksi 50 mm2 ja kuusi 25 mm2 kaapelikoon omaavaa reikää ja tehtaalla blokkiin ruuvataan valmiiksi 100 ampeerin ANL-sulakkeet jokaista lähtöä suojaamaan. Siitä ei ole vielä varmuutta koska näitä saa suomalaisten jälleenmyyjien kautta. Merkin alta on tähän asti löytynyt viimeisen päälle toteutettuja hifi laitteita, joiden hinnoittelu on laadusta huolimatta pyritty pitämään kohtuullisena. :-) Huippuhifiä Thaimaasta. Kova suitsutus sai myös aikaan sen, että kaikki ensimmäisessä erässä Suomeen saadut sarjat myytiin loppuun saman tien. Varsin edullinen sarja saavutti huippuarvosanat eri autohifilehtien kuunteluissa, mukaan luettuna AutoSound. Laite itsessään on kahdella imukupilla auton tuulilasiin kiinnitettävä pieni muoviboksi, joka ottaa käyttövoimansa 9V paristosta. Blokin suositushinta ei vielä tätä kirjoitettaessa ollut selvillä, mutta pyrimme lisäämään tarkemmat tiedot tulevissa AutoSoundin numeroissa, mikäli vain sellaiset jostain tietoomme saamme. Liitäntöjä sisääntulopuolella on yhteensä kahdeksan, joista kaksi on 50 mm2 kaapeleille ja kuusi 25 mm2 kaapeleille. Viimeisin uutuus tuoteperheeseen on autohifi kilpailijoita kosiskeleva yhdestä alumiinimöhkäleestä koneistettu valmis sulakkeellinen jakoblokki. Lisätietoja: www.biltema.fi Thaimaan oma ylpeys, AutoSoundin uutispalstallakin jo kerran aikaisemmin vilahtanut autohifi merkki Harmotech, on kohonnut lyhyessä ajassa Aasiassa harrastajien suosioon. Blokissa on lisäksi tyylikäs ledivalaistus sisäpuolella ja kuoressa komeilee valaistu valmistajan logo. Soittimessa itsessään on radio, sekä liitäntä USB-tikulle ja SDmuistikortille. Langaton SPL-sensori Lisätietoja: www.store.soundsolutionsaudio.com/products/apm-1-spl-meter.html Focalin Flax-erillissarjojen 2-tiemalli PS 165 FX aiheutti heti ilmestyttyään melkoista hysteriaa. Etenkin sarjan pienin malli, noin kymmenen litran suljettuun koteloon tai 13 litran refleksiin soveltuva 8-tuumainen vaikuttaisi erittäin kiinnostavalta. Painoa on yli kymmenen kiloa ja jokainen osa on viimeistelty äärimmäisen upeasti ja työn jälki hipoo muutenkin täydellisyyttä (olemme nähneet tämän tuotteen livenä!). Sarja oli hintaisekseen erinomainen, tiedämme sen itse koska olemme sitä paljon kuunnelleet. Expert-mallistossa on kolme elementtiä, 8-tuumainen P 20 F, kymppituumainen P 25 F ja 12-tuumainen P 30 F. Normaalisti tällä termillä on ymmärretty laite, jossa on esimerkiksi CD/ DVDja muut multimediaominaisuudet, navigaattori ja ehkä myös signaaliprosessori, mutta autotarvikejätin uutuus-mankkarissa on jotain, mitä en muista kyllä ihan hetkeen missään autosoittimessa nähneeni nimittäin kiinteät kaiuttimet etupaneelissa! Laitteen hinta on 34,90 euroa ja siinä on siis etupaneeliin asennetut pienet laajakaistakaiuttimet. Elementeissä on kuvien perusteella peltirunko ja tuplamagneetti, sekä asiallisen tyylikäs rakenne. Tällä tuotteella ei muuten ole vielä Suomessa maahantuojaa, vink vink. Nyt samalla Flax-midbassojen pellavakuitukartiolla on saatavana myös subwoofereita. Tosin kaikkien näiden kaapelitulojen tarkoitus ei aivan auennut toimitukselle, sillä liitännät ovat yhdessä isossa blokissa, eikä niitä ole jaoteltu erikseen lähtöjen kanssa. Elementin hintaluokka on noin 160 euroa. Lisätietoja: www.focal.com Iso Flaxi! All-in-One! Biltema tuo uuden referenssin all-in-one -soittimiin. Myös testivoittoja napsui kuin apteekin hyllyltä ja EISA:n tunnustuspalkintokin lähti sarjan matkaan. 8 AutoSound UUTTA MAAILMALTA SSA Accuwave Pressure Monitor 1 on langaton äänenpaineenmittausjärjestelmä, joka hyödyntää Bluetooth-yhteyttä ja Android-älypuhelimeen asennettavaa sovellusta, joka kommunikoi mittalaitteen sensorin kanssa. Odotukset näiden uutuuksien kohdalla eivät ole aivan pienet. Blokin osat on tehty sen verran massiivisesta tavarasta, ettei kaapelineliöhulluuden omaavan harrastajan tarvitse jäädä ihmettelemään, vaan koneistaa reikiin kylmän viileästi suuremmat aukot. Merkin edustajan mukaan kyseessä on silti vielä kehittelyasteella oleva tuote, joten tulevaisuudessa lienee odotettavissa erilaisia variaatioita, joista voi poimia sopivan omaan laitteistoonsa. Hintaa mittausjärjestelmällä on 449 dollaria. Merkillä ei tällä hetkellä ole varsinaisia omia nettisivuja, mutta Facebookista löytyy sivut kun kirjoitat hakukenttään "Harmotech SG Car Audio"
Nyt Genesiksen paremman pään lankkuja on saatavana myös kokomustana, jotka eivät ainakaan kuvien perusteella näytä ollenkaan hullummilta! Esimerkkinä Black Edition -malleista voidaan mainita iso 5-kanavainen MK5, jonka tehot ovat 4 x 90 wattia + 450 wattia neljän ohmin kuormaan. AutoSound 9 Oletko sitä mieltä että paksu autohifi käyttöön tarkoitettu kuparivirtakaapeli on kallista. On kyllä hieno vahvistin! Megazoom! Nikon Coolpix P900 on kaikkien aikojen ulottuvin superzoom-kamera. Lisätietoja: www.stage3concepts.com www.aaudioimports.com Englantilainen Genesis on tuttu merkki pidempään autohifi ä harrastaneiden keskuudessa. Puoli metriä pitkän laitteen speksit ovat kaikilta osin huipputasoa ja tämä näkyy osaltaan myös 1599 punnan suositushinnassa. Ei sieltä ehkä mitään järkiperäisiä selityksiä näille löydy, mutta tuhat ja yksi vastaavaa kirjainyhdistelmää kylläkin... No voihan se toki olla, mutta jos suhteuttaa minkä tahansa autohifi piuhan hintaa kotipuolen kovimpien highend-merkkien hintoihin, niin puhutaan aivan erilaisista summista. Nikon Coolpix P900 maksaa noin 680 €. Nykyään jo kotimaamme merkkivalikoimasta saatavuuden suhteen hävinnyt laatuhifi in satsaava valmistaja tuli tunnetuksi kiillotetulla alumiinipinnalla varustetuista Series III päätteistään, jotka olivat uutena kauniita kuin sika pienenä, mutta vähänkin kaltoin kohdeltuina herkkä pintavaihtoehto otti heti nenilleen. Leviathanissa on neljä kappaletta kolmen nippuun liitettyä, erikoiskäsiteltyä ja erikoismenetelmin todella hitaasti juotettua puhtaan hopean ja palladiumin seoksesta tehtyä nauhajohdinta FEP Tefl on -ilmaeristeillä, jonka päälle tulee vielä valmistajan mukaan kaikenlaiselta säteilyltä erinomaisesti suojaava H.D.A -pinnoite. Pisimmillä polttoväleillä kuvattaessa on myös mahdollista saada kuvan ulkopuolelle liikkunut kohde takaisin näkyviin zoomaussäätimen vieressä olevalla painikkeella, joka vaihtaa hetkessä laajakulmalle. Leviathan virtakaapeli maksaa 1,5 metrin pituisena pätkänä suolaiset 14.500 dollaria. 16-megapikselin kennolla varustetun kameran mitat ovat 140 x 104 x 138 mm ja paino kuvauskunnossa noin 900 grammaa. Leviathanin rakenne perustuu kelluviin nauhajohteisiin, ja valmistaja kuvailee kaapelia todelliseksi monsteriksi sekä ulkonäkönsä että suorituskykynsä puolesta. Sen 83-kertaisen zoomin polttoväli on sama kuin 24 2000 mm:n kinooptiikassa, eli toisin sanoen telepään ulottuvuudeltaan aivan tajuton. Piuha valmistetaan luonnollisestikin käsityönä ja sen pitäisi lupausten mukaan eliminoida kaikki ylimääräiset elektromagneettiset häiriöt, joita normaalipiuhoilla saattaa kulkeutua äänentoistojärjestelmään pilaamaan soundia (onko muuten kukaan koskaan pohtinut, miksi ne kaikki häiriöt ja kuonat kiteytyvät siihen virtapiuhaan vasta pistorasian jälkeen, koska eihän muuten ole mitään tolkkua maksaa henkilöauton hintaa siitä viimeisestä puolestatoista metristä, jos se alkupääkin on pilalla...?). Tässäpä hyvä ratkaisu esimerkiksi autohifikisaajalle, joka haluaa päästä tutkimaan vähän lähempää kilpakumppaniensa asennuksia! Lisätietoja: www.nikon.fi Mustaa Genesistä Lisätietoja: www.madescc.com/large-gallery-genesis-mk5-blac. Jos erikoiset termit ja vielä mystisemmät valmistusmetodit herättävät uteliaisuutta, niin kannattaa tutkailla Stage Kovan luokan virtakaapeli III Conceptsin kotisivuja. Pitkällä polttovälillä kuvaaminen edellyttää tehokasta kuvanvakainta, ja Nikon lupaa P900:n optisen vakaimen vaimentavan kameran liikkeestä johtuvaa tärinää peräti viiden valotusaskeleen verran. Stage III Concepts on yhdysvaltalainen kaapelivalmistaja, jonka A.S.P. Optiikan valovoima on f/2,8-6,5
10 AutoSound 10 AutoSound TUOTEUUTISET Sopuhintainen kuparikaapeli Audiocheckin omaan, 2015 alkupuolella lanseeraamaan tuotemerkkiin "Power Line Car Audioon" tulee toukokuussa 2015 uusi tulokas. Kyseessä on 50mm2 OFC virtakaapeli. 50mm2 Power Line PRO -virtakaapeli koostuu 4468:sta 0,12mm paksuisesta kuparisäikeestä tehden näin todelliseksi kokonaispinta-alaksi 50,53mm2. Power Line PRO -mallisto pyrkii jatkamaan tutulla linjalla eli tarjoamaan hinta/laatusuhteeltaan erittäin kilpailukykyisiä tuotteita. Mustia kaapelikiinnikkeitä saa 30 kpl pusseissa hintaan 7,50 euroa, valkoiset niparikiinnikkeet taas ovat 10 kpl erissä hintaan 2,50 euroa ja kumitassut 1,50 euroa kappaleelta. Matalaa tärinää luulisi tällä asennuksella heltiävän! Lisätietoja: JH-Sound, 050-5520339 www.jh-sound.fi. Valmistaja on todella niukkasanainen siinä mitä tulee tämän 1219 euroa maksavan elementin spekseihin, tehonkestoksi kerrotaan 2500 wattia jatkuvaa ja Xmaxarvoksi 40 mm. Uusi kaapeli on ensimmäinen Power Line PRO -malliston tuote. Lisätietoja: Audiocheck 041-5345482 www.audiocheck.fi Nippeleitä joka lähtöön! Audiocheckiltä löytyy erinäköisiä pieniä asennusnippeleitä mm. Power Line PRO -virtakaapelia saa himmeästi läpikuultavan punaisena sekä mustana. PRO kaapelissa on erittäin notkea eriste päällä ja se on suunniteltu säilyttämään ominaisuutensa erinomaisesti myös pakkasessa. Lisätietoja: Audiocheck, 041-5345482 www.audiocheck.fi Todellinen hirviöbasso Sundown Audio osaa yhdistää järeissä subbarimalleissaan todella uskottavasti brutaalin järeyden ja tyylikkyyden. NSv.3 18" on massiivinen elementti, jossa on hillitön yläripustus ja suurikokoinen triplamagneettimoottori antavat kaiuttimelle mykistävän ulkonäön. Valikoimasta löytyy myös kumitassuja, joilla saadaan vahvistinasennuksille ihan uudenlaista ilmavuutta, unohtamatta hyötyinä vaikkapa parempaa tuuletusta ja pienempää altistusta tärinälle, jos vahvistin halutaan asentaa subbarikotelon kylkeen. Tiheän ja pienisäikeisen johdinrakenteen sekä eristemateriaalin ansiosta PRO virtakaapelista on saatu varsin asennusystävällinen tuote. vaikkapa kaapelikiinnikkeitä kaiutinkaapeleiden viemiseen auton katon kautta, tai hieman järeämpien kaapeleiden kiinnittämiseen tarkoitettuja nippusiteiden pidikkeitä. Elementti suositellaan asennettavaksi noin 200-litraiseen refleksikoteloon, joka on viritetty 32 hertsiin. Alan harrastajat tietävätkin että kyse on tällöin happivapaasta kuparista joka tunnetaan myös täyskuparikaapelina. Hinta 50mm2 koolle on 13,50 euroa metriltä
Laite on hieman Bilteman soitinta kehittyneempi ja siitä löytyy jopa RCA-linjalähdöt. Lisätietoja: Audio Hellman Oy 02-2437454, www.dls.fi Caliberin soitin kaiuttimilla! Uutisoimme juuri Bilteman "all-in-one" -soittimesta, jossa on mukana etupaneeliin upotetut kaiuttimet. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi Lisätietoja: TP-Import 044-3318337, www.tp-import.fi. Läpipultatut metalliset RCA-liittimet ovat myös maahantuojan mukaan käytössä kestävämmät kuin perinteiset muovista valmistetut. Särön ilmaiseva LED-valo on todella hyvä apuväline jos ei itse havaitse vahvistimen säröytymistä. Useimmiten bassot soitetaan säröllä rikki ja takuukaan ei niitä tällöin korvaa. Olisiko tämä ideaali ohjelmalähde paineautoon, subbareiden ja niitä ohjaavien vahvistimien lisäksi riittää pelkkä soitin. AutoSound 11 TUOTEUUTISET Järkihintainen teholankku CT-Sounds AT7000.1D on yhden ohmin kuormalla ja 14,4 voltin jännitteellä 7000 W RMS pukkaava monopääte. DLS tulee, oletko valmis. DLS:n uusi, vuoden 2015 kaiutinmallisto kattaa merkille tuttuun tapaan koaksiaalit sekä erillissarjat, joiden suunnittelussa tärkeimpänä kriteerinä on merkin edustajan mukaan pidetty äänenlaatua. Vaalean wattihalon mukana tulevasta remote-controllerista löytyy tasonsäätö, vahvistimen on/off kytkin (toimii myös soittimen herätteellä), akkujännitenäyttö sekä särön ilmaiseva ledi. Mukana toimitettavat 6/12 dB jyrkkyydellä olevat jakosuotimet sisältävät diskantin tasonsäädön. kuormaan. Matala asennussyvyys on saatu toteutettua hybridimagneetilla, jossa yhdistyvät perinteinen ferriitti sekä neodymium-magneetti. Erillissarjan diskantit ovat tekstiilikalottiset, joten diskanttien soundi ei ole kireän ja päällekäyvän kuuloinen, kertoo DLS:n maahantuoja. Päätteessä on myös peräti kolmet virtaterminaalit joihin saadaan sopimaan 70 mm2 kaapelit. Tämä liki 80 senttimetriä pitkä lankku on jutun kirjoitushetkellä loppu maahantuojan varastosta, mutta lisää tavaraa on luvassa toukokesäkuussa. Suositushintaa päätteellä on 1599 euroa. Master/slave -toiminnallisuus mahdollistaa päätteiden linkittämisen, jolloin saadaan jopa 14000 W RMS 2 ohm. Myös Caliberilta löytyy vastaavanlainen tuote, RMD213. Kyseessä on esimerkiksi työkoneisiin soveltuva, 12V tai 24V jännitteellä toimiva radio, jossa on lisäksi USBja SD-liitännät. Noin 200 euron hintainen RCS 6.2 on erittäin matalarakenteisella (asennussyvyys vain 45 mm) midbassolla varustettu erillissarja
12 AutoSound 12 AutoSound TUOTEUUTISET E&M-HTS EMMA&MAXBOOM Rytmikorjaamo Seinäjoki 15.8.2015 Paljon nähtävää ja kuultavaa. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi Fiksu nelikanavainen soundipääte Ground Zero GZHA 4200XII on tehokas 4-kanavainen vahvistin, joka äänenlaadultaan täyttää vaativankin harrastajan tarpeet. Hifija tuningshow. Uusi mallisto on hillityn värinen harjatulla alumiiniprofiilillaan. Bokseissa on asiallinen huopaverhoilu. Lisätietoja: Audio Hellman Oy 02-2437454, www.focal.fi Automallikohtaiset subbarikotelot Simexin valikoimista löytyy laaja valikoima Connects2:n automallikohtaisia subbarikoteloita. TUNING SHO W Merkkikohtaiset kaiuttimet Toyotaan Focal teki ensimmäiset autokohtaiset Integration kaiuttimensa vuonna 2011 Peugeot 207:aan, jonka jälkeen on saatu Plug&Play kaiuttimia niin erilaisiin BMWkuin VW-malleihinkin. Koteloiden suositushinta on 129,90 euroa ja ne ovat täysin asennusvalmiita, riittää kun ruuvaa elementin kiinni. Ground Zeron äänenlaadultaan erinomainen Hydrogen vahvistinmallisto päivittyi vastikään vielä entistäkin paremmaksi, kertoo merkin edustaja. Nyt vuorossa on Toyota, joista erittäin moneen eri malliin (Auris, Corolla, Avensis, Yaris, Rav4, Camry, Land Cruiser Prius ym.ym.) löytyy helposti asennettava kaiutinsarja kohtuuhintaisena, tuoden huomattavan parannuksen auton tehdasasenteiseen äänentoistoon. Vahvistimen vaimennuskertoimen kerrotaan olevan yli 200 ja sen suositushinta on 399 euroa. Kaiutinsarjojen suositushinnat ovat 179 ja 199 euroa. Komponenttien laatu on korkeaa tasoa ja suunnittelussa on otettu äänenlaatu ensisijaisesti huomioon. Järeä nelikanavainen GZHA 4200XII malli antaa myös reilusti tehoa, jatkuvaksi lähtötehoksi luvataan nimittäin peräti 4 x 140 wattia neljän ohmin kuormalla, joka on A/B-luokan päätteeksi melko runsaasti. Kaiuttimien asentaminen ei vaadi muokkauksia auton rakenteisiin ja kaikkien Focal Toyota-kaiuttimien mukana tulee tarvittavat asennustarvikkeet, ja esimerkiksi kaiuttimien liittimet ovat Plug&Play -asennettavia auton alkuperäisiin johtoihin. Lisätietoja: AudioImport, 0207-699 860, www.audioimport.fi
on pitänyt nostaa tyhjästä pystyyn. Onnistuinkin tiputtamaan osien lukumäärän 350 kappaleeseen. Vuonna 2011 alkuvuodesta törmäsin 3D-tulostimen rakennussarjoihin ja hankin sellaisen itselleni. Teksti: Osku Hirvonen ja Janne Pihlajamäki Kuvat: miniFactory Oy lia. Kerro lyhyesti 3D-tulostuksen perusteista. Ei mennyt pitkään, kun sain laitteet myytyä ja päätin perustaa tuotteen ympärille yrityksen. rma, eli kerro lyhyesti mistä on kyse. Digitaalinen 3D-malli muunnetaan konkreettiseksi esineeksi ainetta lisäävän teknologian avulla. 3D-tulostettaessa Janne Pihlajamäki on mies miniFactoryn takana. Tuolloin olin isän yrityksessä kesätöissä siivoamassa varastoja ja silloin fi rmaan tuli 3D-mallinnusohjelmat joita kohtaan mielenkiinto heräsi. Filamentti, eli tulostusmateriaali on miniFactory-tulostimessa 1,75mm:n lankaa, eri materiaalija värivaihtoehtoja on kymmeniä.. Pyysin ohjelmistoa itselleni kotiin, jotta voisin opetella sen käytön ja pian pääsinkin siivoamisen sijaan tekemään 3D-mallinnusta. Lyhyesti. TÄLLAISELLE LAITTEELLE LUULISI AUTOHIFISTILLÄKIN OLEVAN TUHAT JA YKSI KÄYTTÖKOHDETTA. Tästä innostuneena kasasimme ensimmäisen 20 kpl beta-sarjan miniFactory 3D-tulostimia vanhempieni olohuoneessa ja laitoin laitteet myyntiin. Kiireinen! Paljon työtä tuotekehityksen kanssa ja samalla on ollut tyypillisiä alkavan yrityksen haasteita. miniFactory 3D-tulostimet (yhden ja kahden tulostuspään mallit), tulostustarvikkeet ja varusteet sekä koulutukset. Asiaan ei löytynyt ratkaisua, joten se jäi silloin hautumaan. 25 yritystä. Päätuotteet. Parissa kuukaudessa sain tulostimen kasaan ( http://jaba-z.blogspot.fi löytyy blogi aiheesta). rman alkutaival on ollut. Joulukuussa 2012. 14 AutoSound YRITYSESITTELY Moi Janne! miniFactory lienee useimmille meidän lukijoista kohtalaisen tuntematon . SUOMALAINEN MINIFACTORY ON TUONUT MARKKINOILLE HARRASTAJABUDJETTIINKIN SOPIVAN VAIHTOEHDON, SUOMESSA SUUNNITELLUN JA VALMISTETUN TULOSTIMEN, JONKA KÄYTTÖKUSTANNUKSET OVAT EDULLISET JA KÄYTTÖ HELPPOA. Mikä oli alkusysäys . Valmistuttuani insinööriksi kehitin omalla ajalla tuotetta eteenpäin ja vuoden 2012 lopulla otin yhteyttä Seinäjoen Protomoon, jossa pääsin hautomaan yritysideaani. Milloin miniFactory on perustettu. Minkälainen . Ensimmäiset tulosteetkaan eivät olleet sitä mitä piti ja kun samoihin aikoihin oli insinööriopintojen opinnäytetyö ajankohtainen, päätin tehdä sen aiheesta ”Tuotekehitysprojekti: 3D-tulostin”, jossa kehittäisin kyseistä rakennussarjaa eteenpäin. 3D-TULOSTUS TAI VIRALLISEMMIN MATERIAALIA LISÄÄVÄ VALMISTUS ON SUHTEELLISEN UUSI VALMISTUSMENETELMÄ, JOKA TARJOAA VAIHTOEHDON EM. miniFactory on Start-up yritys Seinäjoelta, joka valmistaa ja myy laadukkaita 3D-tulostimia yritys-, opetusja yksityishenkilöiden käyttöön. ONGELMATILANTEISSA. rman perustamiseen. Koneistettaessa kappaleen raaka-aineena on iso kuutio, josta ylimääräinen massa jyrsitään pois ja jäljelle jää valmistettava kappale. Jo siinä vaiheessa totesin peräti 1400 irrallisesta osasta koostuneen laitteen todella vaikeasti suunnitelluksi. Lähes kaikki asiat, kuten tuotekehitysprosessi, tuotanto, logistiikka, verkkosivut ja -kauppa, sosiaalinen media, markkinointiprosessi, myyntiprosessi, taloushallinto, sopimusasiat, jne. Tuota hommaa tein tuotekehityksessä joitakin vuosia, mutta aina törmäsimme samaan ongelmaan – eli miten saada edullisesti ja nopeasti 3D-malli muunnettua digitaalisesta muodostaan konkreettiseksi esineeksi. Advisory board koostuu kolmesta henkilöstä ja lisäksi tuotantoverkostomme kattaa n. Tällä hetkellä miniFactory työllistää 3 työntekijää. jne. Miten tuo sitten eroaa perinteisestä valmistuksesta, esimerkiksi koneistuksesta. Alkusysäys taisi tulla oikeastaan jo 2006. Miten iso porukka Seinäjoelta löytyy tänään. Samalla tutustuimme Risto Linturiin, jonka mielestä tässä voisi olla potentiaaminiFACTORY AUTOHIFIASENNUKSISSA, NIIN KUIN MONESSA MUUSSAKIN RAKENTAMISESSA TULEE JOSKUS ETEEN TILANTEITA MISSÄ HALUAMAANSA MUOTOA TAI RAKENNETTA EI SAA TEHTYÄ PERINTEISILLÄ VALMISTUSMENETELMILLÄ TAI YKSINKERTAISESTI OMAT KÄDENTAIDOT EIVÄT RIITÄ. JUTUTIMME YRITYKSEN PERUSTAJAA JA TOIMITUSJOHTAJAA JANNE PIHLAJAMÄKEÄ MINIFACTORYSTÄ JA YLEISEMMIN 3D-TULOSTUKSEN NYKYTILASTA SEKÄ TULEVAISUUDESTA
Mihin tuota voisi hyödyntää lähinnä autohi. miniFactory 3D-tulostin perustuu FFF-teknologiaan ja jo tuo teknologia asettaa muutamia rajoitteita. Onko tuossa jotain rajoitteita minkälaisia kappaleita voidaan tulostaa. AutoSound 15 miniFACTORY FFF-teknologialla tuote syntyy pursottamalla kerros kerrokselta. Eli muoveina; timberfi ll, PLA, Nylon, T-Glase (PETT), ABS, Bendlay, Laybrick, PCTPE ym. Koristemateriaalit (puupohjaiset, savipohjaiset), biohajoavat, joustavat, vetolujat, kulutusta kestävät, kovat, kestävät, kumimaiset ym. Alalle on maalailtu melkoisia tulevaisuuden visioita. miniFactory Kampus on siis netissä toimiva oppimisympäristö, jossa kuka tahansa voi lähteä 0-tiedoilla kehittämään itsestään 3D-tulostusosaajan. MINIFACTORY OY LTD Kampusranta 9, 60320 Seinäjoki Puh: 045 1647 466 Email: info@miniFactory.. Lujuus riippuu suunnitellusta kappaleesta hyvin paljon. Lisäksi tuotteen tuki ja takuu hoituvat suomenkielellä. Minkä hintaista tulostimen käyttö on. Kun valitaan oikea teknologia ja materiaali, niin lähes mitä tahansa. Tästähän saisi mahtavan kisan pystyyn, että kenellä on omassa autossaan uniikein tuunaus/ rakennelma, joka on toteutettu pitkälti 3D-tulostamalla. Hukkaa ei juurikaan tule ja kappaleeseen voidaan rakentaa muotoja ja ominaisuuksia, joita perinteisin tavoin ei ole mahdollista tehdä. Teknologia tulee kehittymään vielä hurjasti ja nyt ollaan vasta alkumetreillä. Tämä toki edellyttää monimateriaalitulostimia yms, mutta pitää sitä olla visioita tulevan varalle ;) Terveisesi AutoSoundin lukijoille. 3D-tulostamalla pystytään tekemään jopa valmiita kokoonpanoja, kun perinteisin tavoin jokainen osa valmistetaan erikseen. Muovilaatuja on monenlaisia ja yleensä käyttötarkoitukseen sopiva muovi löytyy. 100 puhelimen suojakuorta. ä ajatellen. On esimerkiksi kulutusta kestävää, kovaa, vetolujaa, joustavaa ja kumimaista materiaalia. Lähinnä lujuus, pinnanlaatu tms. Lanseerasimme juuri kahden tulostuspään mallin ja seuraavaksi keskitymme meidän digitaalisen Kampus oppimisympäristön kehittämiseen. Ulkoneville pinnoille täytyy käyttää tukirakenteita ja erittäin pienet yksityiskohdat, tapit tai pienet kappaleet (alle 1mm x 1mm kokoluokan) eivät tulostu kunnolla. pillin, jossa on tärkeää olla tiiviit pinnat, jotta pilli soi oikein. Meillä ei ole rajoitettuja ja kalliita yhteen valmistajaan sidottuja asioita/ratkaisuja. miniFactory on tehokas työkalu, joka tarjoaa hintaluokassaan huipputason tulostukset. Autohifi on itselleni kovin vieras harrastus, mutta tulee mieleen erilaiset pidikkeet, telineet, koteloinnit, muotopalat, sormisuojat, uniikit rakenteet, osat joita ei mistään saa. Minkälaisia tulostinmalleja/materiaaleja teillä on suunnitelmissa tulevaisuudessa. hiilikuidulla vahvistettu PLAmuovi, joka valmistajan mukaan vastaa n. Nyt jo tulostetaan metallia, muoveja, taloja, elektroniikkaa, ruokaa sekä lääketieteen applikaatioita. Pinnanlaatu on mahdollista saada todella sileäksi tiputtamalla kerrospaksuutta. 85% hiilikuidun vahvuudesta. 10 vuoden päästä. Tuossa muutama esimerkki, jotka tulevat muuttumaan ja muuttamaan nykyisiä rakenteita. Maailmalla on eritasoisia tulostimia satoja, mikä teidän tulostimesta tekee paremman. Tulostustarkkuus, tulostusmateriaalien laaja kirjo, nopea toimitusaika ja avoin ohjelmisto valmiiksi konfi guroituna laitteelle ovat merkittäviä etuja. Lisäksi laite kuluttaa vain muutaman hehkulampun verran sähköä, joten tulostuskustannus on hyvin pieni. Kannattaa vielä huomioida, että tulostimme kaikki osat miniFactoryn vakio-asetuksilla. Itse tulostus on hyvin edullista, esimerkiksi PLA materiaalilla (35€ / 1kg rulla) pystyy tulostamaan n. Mielikuvitus on rajana, mitä juuri omaan projektiin tarvitseekin. Vielä ollaan hyvin alkutaipaleella, joten kehitys tulee olemaan hurjaa. Miten itse näet 3D-tulostuksen tulevaisuuden esim. Kun kerrospaksuus pudotetaan, kasvaa tulostusaika, mutta samalla pinta silottuu ja kerrostuneisuutta on hankala havaita. Kannattaa kysyä jos on jotain mielessä. Jos oikein innostuu voi mallintaa vaikka koko auton perän kokoisen rakennelman ja tulostaa se paloina, tämän jälkeen lasikuidun tms. Nettisivuiltamme www.minifactory.fi ja uutiset-osion linkin kautta pääsee tutustumaan tuohon testiin ja voi omin silmin todeta tulosteiden laadukkuuden. Lisäksi on erikoisseoksia, kuten esim. avulla tehdä siitä täydellinen rakennelma, jolloin tulostetut osat toimisivat muotteina. Kun Make Magazine julkaisi tarkkuustestin, niin tartuimme haasteeseen ja tulostimme testin osat erinomaisin tuloksin. Netissä: www.miniFactory.. Laitteet ovat kehittyneet luotettavimmiksi sekä käyttöalueita, tietoisuutta ja materiaaleja on kehitetty paljon eteenpäin. pienen kaiutinkotelon. kappale valmistuu kerros kerrokselta ja ainetta lisätään millin kymmenyksen verran kerrallaan. Kampus nettioppimisympäristö, edulliset tulostuskustannukset sekä erinomainen kahden tulostuspään tuki. Lähdetäänkö AutoSoundin kanssa kehittämään ideaa. Miten tämä ala on muuttunut viime vuosina. koristeelliset 2-väritulostukset ja haastavat kappaleet liukenevien tukimateriaalien ansiosta. ?Make Magazinen tulostustestin kappaleet eivät tuota miniFactoryn tulostimelle ongelmia.. Voiko tulostaa täysin ilmatiiviin pinnan esim. Mitä materiaaleja sillä voidaan tulostaa. Jossain vaiheessa tulevaisuudessa ei välttämättä enää osteta netistä fyysisiä tuotteita, vaan digitaalinen malli, jonka voi kotitulostimella tulostaa ja vaikkapa uudet kaiuttimet saisi heti käyttöön ilman turhia monen päivän odotteluita. Yleensä olemme tulostaneet 0,2mm kerrospaksuudella, jolloin pintaan jää havaittava kerrostuneisuus. Tietysti myös suomalaisuus on etu, tuotekehitys ja valmistus tapahtuvat Suomessa. Ehkä merkittävimpänä on tulostusalueen koko, eli liian isoja kappaleita ei voi tulostaa ellei mallia pilko osiin. Mitä voidaan 3D-tulostaa. Asetuksia tuotekohtaisesti viilaamalla tulosteista olisi saanut vieläkin parempia. materiaalit. Tuki, takuu, tulostustarkkuus, avoimet ohjelmistot ja avoimet materiaalit. Lähituotanto, persoonalliset tuotteet, uudet materiaalit, kustannussäästöjä, tuotekehitysprosessien nopeutuminen. Myös ohjelmistojen helppokäyttöisyys on parantunut vuosien saatossa paljon. Kaksi tulostuspäätä mahdollistaa mm. Entäpä onko rajoitteita kohteissa mihin noita tulostettuja kappaleita voidaan käyttää. Kaikki AutoSoundin lukijat rohkeasti perehtymään uuteen teknologiaan ja viemään omat rakennelmat aivan uudelle tasolle, jolla on pitkälti enää mielikuvitus rajana. Kyllä voi, olemme tulostaneet mm. ?miniFactory panostaa myös asiakaspalveluun, mistä osoituksena vaikkapa oma verkkokauppa sekä Kampus-oppimisympäristö
Moni saattaa tässä kohden ajatella, että kyseisellä tavalla tulee väkisin hajontaa pisteytykseen, sillä myös tuomarit väsyvät kilpailun aikana runsaasta matkustamisesta johtuen, mutta kaikesta huolimatta tämä konsepti on osoittautunut varsin toimivaksi. Aasian finaaleihin valikoidaan tietyt tuomarit ja tuomariparit, jotka tuomitsevat aina saman luokan joka maassa. JA TROPIIKIN SÄÄ EI PETTÄNYT TÄLLÄKÄÄN KERTAA, VAAN TARJOILI KILPAILIJOILLE JA YLEISÖLLE KIHELMÖIVÄN KUUMAA JÄNNITYSTÄ HUOJUVIEN PALMUJEN KATVEESSA. 16 AutoSound 16 AutoSound TIETOA Teksti ja kuvat: Tom Hietaharju EMMA Aasian finaalitapahtuma poikkeaa Eurooppalaisesta vastaavasta siinä, että itse kalustoa ei rahdata paikasta toiseen. Sen sijaan että autoja liikuteltaisiin maasta maahan, on EMMA ratkaissut tämän ongelman nerokkaalla tavalla. Lyhyen aikaa kestävät sateet ja lämmin ilmasto tekevät ikääntyvälle autohifistille hyvää, sillä asennuksia varten ei tarvitse murehtia mistä saa vuokrattua lämmintä asennustilaa. Mutta toki trooppinen sade on jotain ihan muuta, kuin kylmässä pohjolassa, eli kun vettä tulee, vain lyhyenkin aikaa, sitä tulee taivaan täydeltä ja alkeellinen viemäröinti tulvii muutamissa kymmenissä minuuteissa tehden kadut veneilykelpoisiksi. Viimeisen maan jälkeen lasketaan pisteet yhteen joka luokassa ja niistä otetaan keskiarvo, jonka mukaan kilpailijat asetetaan paremmuusjärjestykseen. Järjestävän tahon toimesta paikalle tuodut kangaskatokset tarjosivat yllättävän hyvää viilennystä kuuntelutuomareille, sillä elohopea kipusi päivän aikana näyttämään yli 35 asteen lukemia jopa varjon puolella.. Asukkaita on villin arvion mukaan yli 140 miljoonaa, sillä tarkkaa kirjaa on vaikea pitää saarella asuvien laittomien siirtolaisten vuoksi. Auton voi siirtää toki myös laivalla, mutta koska Aasian finaalitapahtumassa on mukana monta maata, ei tässä kustannuspoliittisesti ajateltuna olisi mitään järkeä, eikä finaalitapahtumaa saataisi edes vietyä läpi kohtuullisessa ajassa. Mutta korkean lämpötilan ansiosta maasto myös kuivaa todella nopeasti. Maantieteellisen sijainnin takia monet Aasian maista kun sijaitsevat saarella ja ainoa järkevä tapa matkustaa toiseen maahan on lentäminen. Pinta-alallaan saari ei silti pääse ylpeilemään, sillä neliökilometrejä on vain noin kolmannes Suomen pinta-alasta. JAAVAN SAAREN IHMEITÄ Allekirjoittaneelle tuli viime vuonna mahdollisuus vaihtaa maanosaa leikkisästi sinne, missä pippuri kasvaa eli Aasiaan, tarkemmin Jaavan saarelle Indonesiaan. FINAALISSA TOISISTA AN MIT TA A OT TIVAT KUNKIN MAAN PARHAIMMISTO JA AUTOHIFIN YSTÄVIÄ HEMMOTELTIIN VIEL Ä ERIKSEEN ERILLISELL Ä RAKENNELTUJEN TUONTIAUTOJEN NÄYTTELYKIERTUEELLA, JOSSA MYÖS AUTOHIFI NÄYTTELI ISOA ROOLIA. Sadeaikojen ulkopuolella päästäänkin sitten nauttimaan rantakeleistä, eli aurinkoisen kuumasta säästä, jolloin päivälämpötilat kipuavat helposti 45 asteen tuntumaan. Jos ei omaa hitustakaan sissiverta, eikä etelänlomalla auringossa löhöily ole kuulunut mielipuuhiin, saattaa silloin joutua harkitsemaan VIILEÄN E U R OO P A S S A T OI MI V A A U TO Ä Ä N E N TO I S TO N KILPAILUJÄRJESTÖ EMMA LAAJENTUI JOITAIN VUOSIA SITTEN MYÖS TOISELLE PUOLELLE MAAPALLOA KATTAMAAN OSAN AASIAN MAISTA. Indonesia koostuu yli 17 000 saaresta, joista Jaava on yksi suurimmista. Saari sijaitsee aika tasan tarkkaan keskellä päiväntasaajaa, joten sää on ympäri vuoden kuin luotu autohifistille vaimennusmattojen liimailuun, sillä harvoin lämpötilat laskevat 30 asteen alapuolelle, edes yöaikaan. ?Kuvan kauniilla Ancol Beachilla olivat puitteet kunnossa EMMA:n kilpailua varten. Pienestä koosta huolimatta tämä Jaavan saari on väkiluvultaan maailman suurin saari. Näin vain henkilöiden tarvitsee siirtyä maasta toiseen ja kilpailut saadaan vietyä jouhevasti läpi. Sadekausi kattaa yleensä aikavälin joulukuusta maaliskuun loppuun, jolloin päivälämpötilat pysyttelevät maltillisemmassa 35 asteen tuntumassa ja lyhyitä sadekuuroja saadaan parin päivän välein
Tästäkin äänenpainehirmusta löytyy Bewithin Ohjelmalähde prosessoreineen. Kuvan Team Bali on kuitenkin vetäjänsä Eric Setioprabowon johdolla saavuttanut IASCA:n mestaruuden Outlaw luokassa ja toisen sijan EMMA ESQL luokassa, joten uhraukset ovat olleet kannattavia.. Oman hankaluutensa harrastamiseen tuo myös se, että saarella sijaitsee Indonesian pääkaupunki Jakarta, jonka nykyinen todellinen väkiluku ylittää 12 miljoonaa. Vaatinee omakohtaisia kokeiluja toimivuuden suhteen mutta ainakin suosiosta päätelleen kilpailijat ovat vakuuttuneita sen ääntä parantavista ominaisuuksista. No kuten tässä, Genesiksen 5000 euroa kappaleelta maksaviin putkipäätteisiin. Voi vain arvailla tähän lopputulokseen tarvittujen työtuntien määrää. Tässä eräs näyttävä kattaus, jossa huomio kiinnittyy myös useasta muustakin autosta löytyneeseen pyramidi malliseen diffuusorimattoon, jolla haitallisia heijastumia pyritään torjumaan. Indonesian runsas väkiluku tuo mukanaan omia haittoja, sillä lähes joka paikassa on aina tungosta. Innostuksen taso on samaa, kuin Suomessa joskus reilu vuosikymmen sitten oli. Se, että pitääkö tällaisista luomuksista onkin sitten täysin henkilökohtainen makukysymys. Ehkäpä yksi haluttavimmista ja näyttävimmistä autovahvistimista kautta aikojen. ?Balin saarelta oli paikalle saapunut useampikin tiimi. Mutta koska kaupunki on tiheään asuttu ja lyhyidenkin välimatkojen siirtyminen autolla kestää helposti liikenneruuhkassa useamman tunnin, on autohifi stin tärkein sääntö tällaisissa lähtökohdissa huolellinen suunnittelu. Jättikokoiset renkaat raapivat sisäkautta konepeltiä ja lähes kaikkia liikkuvia osia käskyttää ilmanpaine. ?Työn jälki Indonesialaisissa autoissa on lähes poikkeuksetta näyttävää ja suuriakaan modifi kaatioita ei ole pelätty. Työn jälki oli alustaa myöden todella korkeatasoista. Tarvikkeiden hankintareissulle kannattaa varata heti koko päivä ja koittaa suunnitella ja hankkia omassa projektissa tarvittavat tarvikkeet ja rakennusvaiheet sen mukaan, kuinka tarvikkeita ehtii ostaa päivän aikana. ?Focal elää ja voi hyvin Indonesiassa. Tämä saattaa aluksi shokeerata rauhallista pohjolan asukkia, kunnes ymmärtää vaakakupin toisen puolen. Ja kun autohifi ä harrastetaan, ei ensimmäinen kriteeri ole poimia omalle hankintalistalleen malliston halvimpia laitteita, joista sitten otsa rypyssä yritetään tingata puolet hinnasta pois. AutoSound 17 asennustilan vuokraamista, jossa muutaman tunnin huhkimista ei tarvitse korvata juomalla litratolkulla vettä, kuten paahtavan auringon alla joutuu tekemään. Kaupunki on todella loistava lähde kaikenlaisen erikoisemmankin tavaran hankkimiseen, sillä kaupunki on täynnä toinen toistaan erikoisempia kauppoja, joissa vain mielikuvitus on rajana, mitä niistä on mahdollista hankkia. Hmm.. ?Jos madalletaan, niin madalletaan kunnolla. ?Jos on oikein paljon ylimääräistä valuuttaa, niin mihin ne voisi käyttää. Soundin mennessä poskelleen on ainakin matkustamon lämpiämisestä ja takapyörien pidosta huolehdittu. Hintataso on yleisesti paljon halvempaa kuin Suomessa, paitsi kauempaa esimerkiksi Euroopasta tuotujen laitteiden kohdalla, jotka ovat tuontiveron ja rahtikustannusten takia kalliimpia, kuin vastaavat Suomessa. Lähes poikkeuksetta harrastajien autoista löytyy ne mallisarjan parhaan pään laitteet ja siinä mielessä lähtökohta on aina parempi, sillä kovalla raudalla ollaan usein paremmassa asemassa, kuin halvemman pään laitteilla, ainakin jos harrastamista kilpailutasolla ajatellaan. ei nyt tule äkkiä mieleen. Suoritusta voi pitää varsin kovana, sillä autot on kuljetettava Jaavalle lautalla, jonka jälkeen ajettavaa riittää huonokuntoisilla teillä reipas 1000 kilometriä suuntaansa. Koska Indonesia on räjähdysmäisesti kehittyvä maa, ollaan siellä vielä autohifi n alkulähteillä
Hienoa oli EMMA:n toimesta järjestetyt kangaskatokset kaikille autoille, joka kyllä kieltämättä on välttämättömyys trooppisten lämpötilojen takia. Erikoista on myös se, että todella harva kilpailija rakentaa autonsa itse. Samoin kun tietää miten vaikeaa joidenkin materiaalien hankinta on, tai lähinnä hankitun materiaalin jalostaminen, tietää joihinkin autoihin upotetun melko suuria summia rahaa pelkästään asennusten osalta. Tuomarointi kokonaisuutena oli järjestetty sujuvasti, sillä kisaajille tiedotettiin riittävän ajoissa esimerkiksi kuuntelutuomaroinnin alkamisajankohta, jolloin kilpailija ehti käyttää autoaan ilmastointi päällä riittävän kauan, jolloin sisätiloissa oli mukavan viileää istua nauttimassa sulosävelistä. Mukana tuomaristossa oli myös Euroopasta tulleita tuttuja kasvoja, kuten Norbert Tyka kuuntelutuomarin ominaisuudessa ja Ramona Pitschuch, joka hoiteli sihteerin virkaa näin muutamia mainittuna. Kisapaikkana toimi kuvan kaunis Ancol Beach, jonka pitkät valkohiekkaiset rannat ja runsaat vapaa-ajan viihdykkeet loivat hyvät puitteet näyttävälle fi naalikilpailulle. Myös kondensaattorit ovat parasta mitä rahalla saa. Tämä jos mikä on sitä oikeaa High Endiä! ?Monen kilpailuauton etupää oli toteutettu kuin yhdestä muotista. Kolmetuumaiset keskiäänet ja tuuman diskantit a-pilareissa, sekä midbassot ovissa. Kun kylmillä pohjolan perukoilla vietetään puoli vuotta tallin pimennossa rakentaen itse omin kätösin sitä kisakenttien kultaluomusta, viedään Aasiassa auto johonkin paikalliseen menestyksekkään kilpailuhistorian omaavaan asentamoon ja kerrotaan mitä autolla halutaan tehdä. Kieltämättä vakuuttavan oloisia laitteita ja myös saavutetut tulokset puhuivat omaa kieltään, sillä monessa kärkipään autossa kyseinen merkki oli käytössä. Kilpailla, vai harrastaa vain laadukasta äänentoistoa omaksi ilokseen. ?Passiivijakosuotimien käyttö on Aasiassa yllättävän yleistä, vaikka nykyaikaisella prosessoritekniikalla ne ovat periaatteessa turhia. Saatu pistemäärä oli sitten se lopullinen, jolla Indonesian kilpailuautot ottivat osaa varsinaiseen Aasian fi naaliin muiden maiden kisaajien kanssa. Muutama auto tuli myös kuunneltua ja täytyy todeta, että yllättävän huvin autot pysyivät jäähtyneinä pienen viilennyksen jälkeen, joten varjoa luoneet kangaskatot olivat todella toimiva resepti kisapäivän helteitä torjumassa. Paikalle oli kuitenkin rahdattu kalustoa ympäri Indonesiaa, muun muassa Balin suositulta paratiisisaarelta, jossa autohifi kulttuuri elää yllättävän vahvana, oli useampikin tiimi edustamassa. Yhdeksän kymmenestä hifi autosta on varustettu samalla kaavalla, eli pienet keskiäänet ja diskantit kuuntelijoita kohden suunnattuna a-pilareissa, midbassot ovissa ja subbari joko kontissa, tai apukuskin jalkatilassa. Ensin oli asennus tuomarointi kahden tuomarin voimin ja tämän päälle kuuntelu kahden tuomarin toimesta, joista molemmat kuuntelivat luokkansa autot yksin kuljettajan paikalta. HYVÄÄ JA HUONOA Kilpailuautojen asennusten taso Indonesiassa ja Aasiassa yleensä on korkea ja suuriakaan modifi kaatioita ei ole pelätty. Näistä kuuntelupisteistä laskettiin keskiarvo, jotka yhdistettiin asennuspisteisiin. Kilpailu oli kokonaisuudessaan kaksipäiväinen, jonka aikana jokainen auto arvosteltiin käytännössä kolmeen kertaan. 18 AutoSound INDONESIAN FINAALIOSAKILPAILU Jaavan saaren EMMA Aasian fi naaliosakilpailu pidettiin viime vuoden marraskuun lopulla Jakartassa. Merkki ei selvinnyt, mutta äänenlaatu oli kaikin puolin vakuuttavaa.. Ja se yksi kymmenestä, joka poikkeaa muista on sitten OEM-luokan kilpailija, jossa kaikki asennetaan piiloon alkuperäispaikoille. ?Paljon oli käytössä myös täysin tuntemattomia merkkejä, kuten kuvan puulistoilla koristellut vahvistimet. Indonesialaisille kilpailijoille osallistuminen on silti aika haastava suoritus, sillä jo itsessään maan muodostuminen saarista aiheuttaa omat kuljetustekniset ongelmansa. Tässä tyylinäytteessä käytössä Focalin Utopiaa. Mutta pienen jalkapallon kokoinen kuparifoliokela saa aina hymyn suupieliin. Tosin välillä kun autoja katsoo, on suurin osa tehty kuin samalla muotilla, sillä ehkäpä juuri alkutaipaleella olevasta autohifi historiasta johtuen kilpailijat tuntuvat kopioivat toistensa ideat aika lailla suoraan omaan käyttöön. Kun kiersi kilpailuautojen keskellä kysymässä kuunteluiden mahdollisuutta, jouduttiin omistajaa yleensä etsimään tovin, sillä auton vieressä yleensä päivys?Paikallinen autohifi merkki Dominations Audio oli hyvin edustettuna
Hieno maa yhtä kaikki. Olisi ainakin jotain erilaista, jolla valloittaa jonkun tulevan vuoden Indonesia Hot Import Nights. Näistä herää väkisin kysymys, että missä näillä rakennetuilla autoilla ajetaan. Mutta kun teiden kunto Jaavan saarella on kamala, tiessä voi olla eroosio kuoppia tai jos jotain koloa on paikattu, niin sitä ei taatusti ole tasoitettu, jolloin supermatalan Lamborghinin etupuskurin voi todeta katoavan taustapeilistä kauas takavasemmalle, jos tuollaiseen sattuu osumaan. ?Fast and Furious Skyline. Tapahtuma kesti lauantain aamuvarhaisesta pitkälle yöhön ja kovimmille juhlijoille meno taisi jatkua seuraavaan aamuun saakka paikallisissa yökerhoissa. ?Näyttävästi rakennettu kontti, jossa sulassa sovussa Genesiksen ja JL Audion tuotoksia. Muuten kovatasoista kilpailua varjosti sama ikävä ongelma, kuin kotomaassakin, eli suurimmaksi osaksi päivää autojen luukut ja ovet pysyvät suljettuna ja ketään ei ole kertomassa suurelle yleisölle autohifi n saloista. Niin no, moottoriurheiluratoja ei ainakaan liikaa ole. Jää ainakin vähän rahaa sukan varteen asennustarvikkeita varten. Radallako. ?Näyttävästi rakennettu kontti ei aina tarkoita sitä, että suuren työmäärän takia ei voisi käyttää hieman edullisempiakin laitteita. Ei vaan kellosepän tarkkuudella rakennettu hätäiseen liikkumiseen soveltuva kortteliohjus Indonesiasta. Tosin onhan se aina kiva saada perään kääntyviä ihailevia katseita, samalla kun on tietoinen oikean nilkan alta löytyvästä yli 500 hevosen reservistä, jotka on pidettävä kiltisti laitumella. Tosin toimiiko se aktiivisesti tehtävässään onkin sitten siisteys huomioiden täysi kysymysmerkki. Todella harmi sinänsä, maassa kun ei ole minkään valtakunnan nopeusrajoituksia ja poliisin pysähtymiskäskynkin voi jättää huomioimatta, mikäli tietä ei ole suljettu tämän vuoksi millään esteellä. Ei sitä paljon muuta voisi toivoa työautoon. Ilokaasuilla ja ämpärin kokoisella ahtimella varustettuna luulisi liikahtavan. Yhtä kaikki, näyttävästi rakennettu ja piristävän erilainen rakentelukohde. Näin yleisön silmäparina toimineena ja Indonesiaa hiukan enemmän tuntevana ei voi kuin ihmetellä, kuinka jotkut Lamborghinit on madallettu aivan katuun kiinni. HOT IMPORT NIGHTS Kun varsinainen äänentoistokilpailu käytiin keskellä viikkoa, huipentui tapahtuma perjantain huilipäivän jälkeen isoon tuontiautojen tuning-tapahtumaan. Tässä allekirjoittanut aikoo ainakin vahvasti olla mukana. Lisäksi rautateiden ylitykset on tehty niin korkeiksi, eikä kiskojen ympäristöä ole tasattu millään tavalla, että niistä yli meneminen madalletulla autolla on täysi mahdottomuus. Eikä paikalliset moottoritiet liikenneruuhkien takia mahdollista juurikaan yli sadan kilometrin tuntinopeuksia. Kun asukkaita on paljon, on potentiaaliakin paljon. Täytyy varmaan alkaa säästämää siihen omaan Ferrariin, josta sitten pienellä rakentelulla tekee nelivetoisen ja maastokorkuisen, toisin sanoen ajokelpoisen. AutoSound 19 ti auton rakentaneen asentamon työntekijä. Tässä oli kyseessä hinaus yrityksen auto vilkkuineen ja vetokoukkuineen. Kokonaisuus on myös ilmeisen toimivaa, sillä autolla on saavutettu kaksi kertaa peräkkäin Indonesian mestaruus kovatasoisessa Master Unlimited-luokassa. Maksavia asiakkaita kun Aasiasta löytyy, niin toivottavasti tulevaisuudessa tätä lajin kiinnostavuutta saataisiin paremmin suuren yleisön tietoisuuteen. Paikalla oli todella iso kirjo eri autokerhojen edustajia ja muuten vain auton rakentelusta kiinnostuneita ja oheisohjelman kera tapahtuma oli kieltämättä paljon näyttävämpi ja yleisöä kosiskelevampi, kuin mitä EMMA:n kilpailu oli. Autojen näyttävyys oli kovaa tasoa ja todella kalliitakin autoja oli tuunattu kovalla kädellä, kuten Lamborghineja ja Ferrareita. ?Näyttävä pastellin oranssi erikoismaalaus ja lava täynnä hifi ä. Autoissa ei kuitenkaan ole ilmajousitusta, eikä muitakaan eksoottisia ratkaisuja, ne ovat yksikertaisesti matalia. Koska kaikki tuntuvat tuntevan toisensa, on toiminta jollain tavalla vielä enemmän sisäpiiritasoista, kuin Euroopassa on totuttu näkemään. Tässä kattauksessa ei työtunteja ollut säästelty, sillä koko auto asennuksineen pursusi pieniä näyttäviä yksityiskohtia.. Mutta kuten on nähty, Aasiasta löytyy sitten todella hurjiakin hifi luomuksia
Tämä on johtanut väkisinkin joihinkin kompromisseihin, verrattuna vaikka siihen että auto olisi tehty pelkästään ESPL-painekisaan. Tavallaan annan lähtökohtaisesti vähän tasoi. Miniin tuli mukaan myös yksi uusi pääte, eli nyt vahvistimia on kaikkiaan neljä. Tältä osin aikataulu meni varsin tiukille, viimeinen lakkaus tehtiin perjantaina illalla ja lauantai-illalla autoa tultiin jo hakemaan matkaa varten. Aloitetaan klassisella kysymyksellä, eli miltä nyt tuntuu. Diskanttejahan oli ennen peräti 24 kpl. Päältäpäin auto koristemaalattiin luottomaalarini Johnny Sjöblomin toimesta uudelleen, vaikka muutokset eivät aikaisempaan verrattuna mahdottoman suuria olekaan. Iso kiitos maalarille sekä AudioImportin tiimille, ilman apua ei tämä unelma olisi toteutunut! Millainen taso EM-kisoissa yleisesti mielestäsi oli. KAVERI VOITTI SUVEREENISTI USEITA SUOMENMESTARUUKSIA SEKÄ EMMA FINLANDIN ETTÄ MAXBOOM:N VIIME SYKSYISISSÄ FINAALIKISOISSA, MUTTA TÄMÄ OLI VASTA ALKULÄMMITTELYÄ. Oikeastaan isoin tavoite oli saada juuri kokonaissoundia paremmaksi ESQL-luokkaa ajatellen, ja sen eteen tehtiin aika paljon testejä. Oliko kilpakumppaneilla ihan rehellisesti sanottuna edes mahdollisuuksia. 20 AutoSound AUTOESITTELY Teksti: Janne Soilakari Kuvat: Benjamin Myllyluoma Minimaalinen hattutemppu! 3X EM ensimmäisenä maailmassa!!! Minimaalinen hattutemppu! BENJAMIN MYLLYLUOMAN KYNÄRUISKUMAALATTU CLASSICMALLIN MINI ON TAKUULLA TUTTU AUTO JO JOKAISELLE PARIN VIIME VUODEN AIKANA AUTOSOUNDIA LUKENEELLE. Myös ovien midbassot vaihtuivat paremmin siihen tarkoitukseen sopiviin malleihin, aikaisemmista kun ei sitä midiä oikein lähtenyt. Terve Benjamin. REILU KUUKAUSI SITTEN ITÄVALLAN SALZBURGISSA PIDETYISTÄ AUTOHIFIN EM-KISOISTA LÄHTI MININ MATKAAN USKOMATTOMAT JA ENNÄTYKSELLISET KOLME MESTARUUSPYTTYÄ! OTIN BENJAMININ HAASTATTELUUN JA KYSELIN MIEHEN TUNNELMIA VOITOKKAAN EUROOPAN MATKAN JÄLKEEN. Olen rakentanut oman autoni niin, että sillä on mahdollista kisata useammassa luokassa. Entinenkin maalipinta oli toki erittäin hyvä, mutta halusin mukaan vähän selvemmin Ground Zeron logoja, jonka lisäksi aikaisemmin säilytetty ja muutamista kohdista hieman näkynyt alkuperäinen sininen pohjaväri jätettiin kokonaan pois, kun yleisö ei kuitenkaan olisi ymmärtänyt sen merkitystä. Ajatuksena oli tehdä kaikki mitä voidaan, ettei sitten jälkeenpäin tarvitse harmitella että "olisihan senkin voinut vielä fi ksata...". En ikinä oikeasti edes uskonut saavani mahdollisuutta osallistua koko EM-kisoihin, saati sitten voittaa sieltä kolmea mestaruutta yhdellä kertaa. Mitä kaikkia muutoksia teit Miniin viime syksyn Suomen . Halusin autoon myös kunnon kiillon, joten se lakattiin useampaankin kertaan. Sain kasattua sen noin puoli tuntia ennen kuin traileri lähti pihasta. Lopputuloksena auto soi nyt entistä lujempaa ja paremmin sekä sisälle että ulos. Näillä muutoksilla paketti on yhtenäisempi. Myös keskikonsolissa aikaisemmin olleet kaiuttimet poistettiin. naalien jälkeen. Olo on sellainen että olisi unta nähnyt. Vähän tässä vielä leijutaan, oli se sen verran iso juttu ettei sitä vieläkään meinaa uskoa todeksi. Hifi en suhteen hommaa pähkäiltiin yhden pitkän viikonlopun verran AudioImportilla. Testailujen ja suunnittelun jälkeen päädyttiin jättämään kaikki ovissa ja kojelaudassa näkyvät diskantit koristeeksi ja soittamaan koko yläpää kasituumaisilla koaksiaaleilla, joita on mukana vain neljä kappaletta