AutoSound Technical Magazine 2/2010

Haluatko ostaa tämän lehden?

Vaikuttaako lehti kiinnostavalta? Voit lukea koko lehden valitsemalla "Lisää ostoskoriin". Mukavia lukuhetkiä!

Olet esikatselutilassa. Lue koko lehti

AUTOSOUND 8,20 2/2010 WWW.AUTOSOUND.FI TEE-SE-ITSE: 145 dB SUBBARI SEDANIIN!!!!!!!!1 TECHNICAL MAGAZINE Testasimme 20 subipäätettä MONOVAHVARIT! Tee-se-itse: SUURVERTAILU: ALPINE KOHTAA KENWOODIN! KOKEILUSSA: PIONEER NAVI! Edullisten DSP-soitinten taistelu: EM-TASON KISAJÄRJESTELMÄ SATASILLA! EMPHASER SUBBARI! PUTKITESTI! Esittelyssä: HÄIKÄISEVÄN UPEA ALMERA! LISÄKSI: Arska tehtaalla Meksikossa! Kimmo "Talkkari" Kolkan hifit! VW Transporter karaoke-taksina! Kaikki kevään tuoteuutuudet!
199 euroa Maahantuoja .................. Macromista löytyy myös suomenkielinen puheopastus toisin kuin tekstissä oli mainittu. Tämän lisäksi bandpass-subbareiden testissä oli Helixin tietoihin livahtanut vahingossa Alpinen maahantuojan yhteystiedot ja hinta. AudioImport Puhelin .........................040-729 0346 Internet ................ Tässä numerossa VERTAILUT 2/2010 24 Monopäätteiden suurvertailu! 16 24 KOKEILUT 42 Otimme testiin monopäätteet hintaluokassa 399-600 euroa. Helixin oikeat tiedot ovat seuraavat: Hinta ................................... www.audioimport.fi Pahoittelumme virheellisistä tiedoista. 73 74 Markkinapalsta Tulossa 68 22 Volkswagen Transporter MaxBOOM: 145 dB sedaniin! Kajon Oy:n taksipakussa matka taittuu karaokea laulellen! MaxBOOM-konkari Mikko Virta kertoo nyt, miten 145 dB lukemia kutitteleva subbarikotelo rakennettiin sedaniin! AutoSound 3. Näitä subbarille soppaa annostelevia monstereita päätyi testiryhmän ihmeteltäväksi peräti 20 laitetta! Putkien vaihto Helix E-400:ään Testasimme miten putkien vaihto vaikuttaa vahvistimen ääneen. 44 48 4 6 10 12 15 Pioneer AVIC-F0BT 38 Edulliset DSPsoittimet! Pioneerin uusi navisoitin on ladattu kaikilla mausteilla! ESITTELYT Bitti on mennä poikittain, kun Alpine ottaa mittaa Kenwoodin ohjelmalähteestä hintaluokassa noin 350 euroa! Emphaser EBR112-G5 Emphaserin koteloitu subbari pistää tyrät rytkymään! TEE-SE-ITSE -SPECIAL VAKIOT Uutisia Maailmalta Tuoteuutiset Tuningtuoteuutiset Autohifi Proffa Yritysesittely: 60 16 Nissan Almera Talkkarin Fiat Stilo 51 EM-tason laitteet satasilla! Joni Nilssonin alienin riivaama Almera on harvinainen tuningilmestys: siinä on oikeasti hyvä äänentoistojärjestelmä! Tero Komulainen näyttää mallia ei-pelkästään-ruosteen-raiskaamalla Corollaallan, miten rahalla ei oikeasti ole merkitystä, vaikka kilpailee kansainvälisellä tasolla! Esittelemme nyt Kimmo "Talkkari" Kolkan Fiat Stilon asennuskuvasarjan, josta selviää, miten SM-pokaaleja niittänyt auto rakennettiin! Esittelyssä Fanatic Audio! 72 Arskan hifit Arska lähtee Meksikoon tutustumaan Munchon tehtaaseen! KORJAUKSIA VIIME NUMEROON Viime numerossa 1/2010 olleessa soitintestissä oli virhe testin voittaneen Macromin tiedoissa
Uuden 7-tuumaisen näytön resoluutio on neljä kertaa suurempi kuin edellisen sukupolven järjestelmässä. Lisätietoja: www.paganiautomobili.it Super-Nissan Legendaaristen Skyline muskeli-Nissanien jalanjälkiä kulkeva uusi GT-R -malli on saanut tälle vuodelle muutamia uudistuksia. Ensimmäiset uudella järjestelmällä varustetut autot toimitetaan asiakkaille syyskuussa 2010. Musiikkia voidaan toistaa myös muilta audiolaitteilta järjestelmän Bluetooth Audio Streaming -toiminnon kautta. Elementin neljällä puhekelalla on halkaisijaa 4 tuumaa ja impedanssi on yksi ohmi. Musiikki toistetaan 128 kbps bittivirralla, joten mistään varsinaisesta hifitasosta ei voida puhua. Hintaa subbarilla on 1499 dollaria. Myös takaistuimien eristeet on uusittu. Kuvan kuitenkin onnistuimme kaivamaan esille, asialliselta vaikuttaa, joten odotellaan rauhassa... VW Golfia ei normaalisti mielletä miksikään superautoksi, jolla saavutetaan lähes kolmensadan huippunopeuksia tai ponkaistaan paikalta satasen vauhtiin alle viiden sekunnin. Hintaa uudella menopelillä on 139900 euroa. 359 taalan hintaisesta päätteestä luvataan irtoavan kokoon nähden reippaanlaiset 400 wattia jatkuvaa tehoa 2 ohmin kuormaan, ja yhteen ohmiin vielä tuplasti enemmän. Lisätietoja: ces.cnet.com Massiiviset subbarit ja minivahvarit Massive Audion mallistosta löytyy monia todella kiinnostavan oloisia tuotteita. Nettiradion käyttö vaatii soittimeen liitettävää 3G-iPhonea. Näiden muutosten tuloksena 0-100 km/h taittuu 4,8 sekunnissa ja huippuja saadaan kelattua mittariin peräti 280 kilometriä tunnissa. Auton ilmettä on uudistettu lähinnä sisätiloissa. Elementin Xmax-liikerata on valmistajan mukaan 70 milliä ja magneetilla on painoa 600 unssia. huomattavasti laajennettu Itä-Euroopan karttapeitto sekä uusi, helposti seurattava kolmiulotteinen reittiohjaus. Saatavana on myös ulkonäön päivityspaketti, jolla auton lookki saadaan korisarjan ja 20-tuumaisten vanteiden sekä orkkista isompien jarrujen myötä samalla tasolle menohalujen kanssa. Soittimilla voidaan ottaa yhteys Pandora-internet-radioon, jonka musiikkikirjastosta löytyy Wikipedian kertoman mukaan 400 000 musiikkikappaletta 20 000:lta eri artistilta. Järjestelmä pitää sisällään myös integroidun 9,3 Gt Music Box -kirjaston, johon voidaan tallentaa valmistajan mukaan 300 CD-levyn verran musiikkia. No eipä hätää, AutoSoundin asiantuntijaryhmä auttaa uuden pirssin valinnassa. GT-R on ensimmäinen automalli, jossa kerrotaan olevan varusteena Nissanin seuraavan sukupolven yhdistetty audio- ja navigointijärjestelmä 40 Gt kiintolevyllä. Lisätietoja: www.nissan.fi Kisakireä Golf CES-uutuuksia Audisonilta Vegasin CES näyttelyssä oli esillä myös Audisonin uudet Voce-sarjan kaiuttimet, jotka perustuvat huippuvastaanoton muutama vuosi sitten saaneisiin Thesis-sarjan elementteihin. Nopeus- ja kierroslukumittarit ovat saaneet sporttiset Gun metal -sävyiset kehykset. Koneesta irtoaa tehoa noin 700 hevosvoimaa ja vääntöä löytyy tuhannen Nm edestä. Setti sisältää alkuperäistä suuremman turboahtimen, vapaammin virtaavan pakojärjestelmän, kilpakatalysaattorin, uudelleenohjelmoidun moottorinohjausjärjestelmän, paremmin hengittävän ilmanottojärjestelmän ja uuden välijäähdyttimen. Tätä sata kiloa vajaa millin hintaista ja runsailla hiilikuituosalla varusteltua autoa valmistetaan vain 40 kappaletta, joten tilaus kannattaa laittaa heti vetämään. Saksalainen B&B tuning-firma on suunnitellut uuteen vakiona 270-heppaiseen VW Golf-R:än rajunpuoleisen virityspaketin, jolla auton suorituskyky saadaan nostettua jopa 362 hevosvoimaan. Italialaisen Paganin mallistoon on tänä vuonna tulossa uusi globaalisti myyntiin tuleva C9-malli. Järjestelmän ominaisuuksiin lukeutuvat mm. Laatu on siis odotetusti kovaa luokkaa, mutta mitään muuta näistä uutukaisista ei vielä tämän jutun kirjoitushetkellä sitten tiedetäkään. UUTISIA LYHYESTI... uutisia maailmalta Aineistoa ja vinkkejä palstalle voi lähettää sähköpostilla toimitus@autosound.fi tai faksilla 010-778 6410. Nettiradio autoon Vastikään Las Vegasissa pidetyssä CESnäyttelyssä palkittiin innovatiivisina autohifituotteina Alpinen iDA-X305S sekä Pioneerin AVIC-X920BT, joiden kummankin avulla on mahdollista toistaa nettiradioiden tarjontaa myös autossa. Myös kappaleen, esittäjän ja albumin tiedot näytetään näytöllä. Merkin nettisivuilta löytyi myös 7,2 x 5,5 tuuman kokoinen pikkuvahvistin, nimeltään N2 Nano Block. Rhino-15 Mega Subwoofer on nimensä mukaisesti 5000 watin RMS-tehonkestolla ja yli 100 desibelin herkkyydellä varustettu 15-tuumainen monsteribasso. Järjestelmä mahdollistaa iPod/USB-laitteiden liittämisen ja täyden hallinnan näytön ja/tai ohjauspyöränäppäinten avulla. Lisätietoja: www.massiveaudio.com Milli ylimääräistä? Onko taskujesi pohjalle kertynyt vähän muutakin kuin reikiä ja mieli tekisi uutta autoa. Ulkopuolisiin muutoksiin kuuluu etu- ja takapuskurien kaksinkertainen maalikerros. Lisätietoja: bb-automobiltechnik.de 4 AutoSound. Ovatko Ferrarit ja Lambot liian arkipäiväisiä. Saatavana on esimerkiksi äärimmäisen järeitä painesubbareita, joihin myydään laajasti varaosia, kuten uusia kalvoja sekä puhekeloja. Auton voimanlähteenä toimii kuusilitrainen V12-mylly, joka on kehitetty yhdessä Mercedes Benzin ja AMG:n kanssa
Penkin alta löytyy myös virran ulostulo, jossa voi tarvittaessa ladata vaikkapa kännykän. Lisätietoja: www.sakkovakuutus.fi AutoSound 5. Myös paria erilaista valmiiksi koteloitua kaiutinmallia löytyy. Vahvarit perustuvat Performance-sarjojen tekniikkaan, mutta niissäkin on parannettu kosteussuojausta ja värivalinta on useimpien veneiden sisustaan sopiva valkoinen. Lisätietoja: hiendoption.com Vedenkestävä Alpine Muutaman vuoden sisällä on monilta isoilta autohifimerkeiltä putkahdellut markkinoille venekäyttöön tarkoitettuja marine-sarjoja. Skootterien hinnat alkavat 2190 eurosta ja poppisetin saa mukaan 365 eurolla. Laite toimii muuten yhdessä Alpinen PXA-H100-DSP:n kanssa, joten tämän ansiosta paattiin saadaan rakennettua vaikkapa viivesäädöillä varustettu huipputason äänentoisto. Hintoja sivuilta ei valitettavasti löydy eli ne pitää kysellä tapauskohtaisesti. Lisätietoja: www.alpine-usa.com Poppia skootteriin Peugeot Speedfight 3 -skootteriin on saatavana lisävarusteena audiojärjestelmä, joka sisältää vahvistimen, kaksi pääkaiutinta sekä penkin alle koteloidun subwooferin. Merkin edustajan mukaan soittimen etupaneelin voi vaikka upottaa veteen ilman ongelmia. Tuotteiden ulkonäössä on selviä yhtäläisyyksiä muutamiin autosarjoihin, mutta erona kosteudenkeston lisäksi vaalea runko sekä suojaritilät. Settiin pitää liittää ainoastaan kannettava MP3-soitin (liitosadapteri löytyy valmiina) ja musiikin voi laittaa soimaan. Soittimen hinta rapakon takana on 450 dollaria. Myös ohjaustankoon asennettu kaukosäädin laitteiston ohjausta varten on mukana. Katso lisää Sakkovakuutus Oy:n nettisivuilta ja muista lukea myös pienellä painetut vakuutusehdot. Uusia tuotteita ja tapahtumia maailmalta UUTISIA LYHYESTI... UUTTA MYÖS VENEHIFIPUOLELLE Harvinainen hifilaite hakusessa? Etsitkö jotain menneiden vuosien kovatasoista autohifilaitetta, jota ei kotimaamme markkinoilta ja myyntipalstoilta löydy. Myös 14,90 euroa / vuosi -hintainen parkkisakkovakuutus kuuluu uuden vakuutusfirman repertuaariin. Suomen kaavailtu suositushinta tulee olemaan maahantuojan mukaan 399 euroa. Milloin näemme EMMA:n kisoissa oman luokan veneille. Jos toistuvat rikesakot ovat ongelma, kannattaa harkita uutta sakkovakuutusta, joka korvaa rikesakot, mutta ei kuitenkaan poista asiakkaan oikeudellista vastuuta. Myöskään etupaneelin takaa ei kosteus pääse tunkeutumaan herkän elektroniikan kiusaksi, sillä tiivistys on hoidettu huolellisesti. Kannattaa vilkaista Hi-End Options -nettikaupan sivuja, joilta löytyy vaikka mitä McIntoshin ja Luxmanin autopäätteistä superharvinaisiin ohjelmalähteisiin ja kaiuttimiin. Myös DLS menee venemarkkinoille Ruotsalainen DLS laajentaa tuoterepertuaariaan myös venehifin suuntaan. Mallistossa on jo kaksi erikokoista kosteussuojattua koaksiaalikaiutinta sekä kaksi erillissarjaa sekä 10-tuumainen subbari. Lisätietoja: www.dls.se No kenelläpä ei aina silloin tällöin olisi. Alpinen CDA-118M-CD-soittimen luvataan menevän vesitiiviydessä askeleen pidemmälle ja on lähes täysin vedenpitävä. Kunnon hifisetti vaatii tietysti myös vahvistimet, ja sellaisia on tarjolla kahta mallia: 2 x 60-wattinen MRA22 sekä 3-kanavainen MRA31. Lisätietoja: www.forteco.fi Painava kaasujalka. Saatavana on erilaisilla korvausehdoilla varustettuja vakuutuksia, joiden hinnat alkavat 44,90 eurosta per vuosi. Tuotteet ovat normaalisti ainakin roiskevesisuojattuja ja yleensä väritykseltään vaaleita
Soittimen signaaliprosessorissa on 5-alueinen graafinen taajuuskorjain, sekä seitsemän esisäädettyä EQ-käyrää. Myös ali-/ylipäästösuodin löytyy. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.alpine.fi Zenec ZE-MC194 on uusi näyttösoitinmalli, joka merkin edustajan mukaan korvaa aikaisemmat MC192- ja MC172-mallit. Avautuvalla 7-tuumaisella kosketusnäytöllä varustetussa uutuudessa on integroitu CD/DVD-soitin, joka toistaa kaikki yleisimmät audioformaatit mukaan lukien CD, MP3, WMA, DVD, VCD, SVCD ja JPEG. Laite toistaa pakattuja MP3/WMA/AAC -tiedostoja, siinä on AUX- ja USB-liitäntä etupaneelissa sekä yksi pari RCA-linjalähtöjä. Lisäksi linjalähdöt ovat 4 voltin tasoilla ja laitteen valaistus on säädettävissä mihin tahansa autoon sopivaksi. USB-liitäntä on laitteen myös aikaisemmasta poiketen soittimen takana, josta se voidaan viedä jatkokaapelin avulla sinne mihin käyttäjä haluaa. USBportin kautta voi kuunnella musiikkia tai katsoa videoita sekä ladata mahdollisia päivityksiä soittimeen. Laitteessa on kolme paria neljän voltin RCA-lähtöjä sekä AUX-sisäänmeno. Lisävarusteena on saatavana erillinen ZE-NA2000N-navigointiyksikkö, joka voidaan liittää soittimeen ja ohjata sitä laitteen kosketuspaneelin kautta. Lisätietoja: Pioneer Finland 020-7749 780, www.pioneer.fi HALPISSOITIN ALPINELTA Alpine lanseerasi perusvarmaa CD-radiota tarvitseville asiakkailleen uuden CDE-100EUB -soitinmallin. Myös kaukosäädinvalmius löytyy. Lisäksi laitteeseen voidaan liittää ZE-DVB2000-digiboxi sekä vaikkapa peruutuskamera. Suositushintaa soittimella on 299 euroa. Myös iPod/iPhone-liitäntä onnistuu erikseen hankittavan kaapelin avulla. ZE-MC194-soittimessa käytettään laadukkainta TFT LCD -paneelia kosketusnäyttö toiminnolla. tuoteuutiset Uusimmat laitteet ja tarvikkeet nyt saatavilla PIKKAISEN PAREMPI PIONEER DEH-5200SD on Pioneerin uusi edullisemman keskihintaluokan uutuussoitin. Laitteen suositushinta on saatu puristettua 99 euroon, mutta siitä löytyvät silti kaikki normaalit nykyajan toiminnot. Sen elektroninen ja mekaaninen anti-shock-järjestelmä pitää maahantuojan mukaan huolen hyvästä äänen- ja kuvanlaadusta ajonaikana. Laitteen perusominaisuuksiin lukeutuu 24-bittinen DA-muunnin, kunnolliset aikaviivesäädöt, 3 x RCA-lähdöt sekä säädettävät ali- ja ylipäästösuotimet. Soittimen ominaisuuksiin sisältyy esimerkiksi etupaneelin takana piilossa oleva SD-korttipaikka, jonka lisäksi löytyvät liitännät USBmassamuistille sekä lisävarusteena myytävän adapterin avulla iPhonelle ja iPodille. Ulkonäkö on asiallinen kookkaine pyöritettävine volume-nuppeineen. Lisätietoja: Simex Oy 09-41500200, www.autostudio.fi KAIK SAMAS DESPI-KENARI EDULLISEEN HINTALUOKKAAN! Kenwoodin uusi KDC-W7644UY-soitinmalli on uusi isovelimalli AutoSoundin vuoden takaiselle testivoittajamallille. Lisätietoja: Oy One-Pro Ab 09-23150050, www.onepro.fi. Soittimessa on uudistuksena sisäisen Bluetoothin puuttuminen, mutta vastaavasti soittimen näytön kerrotaan olevan 6 Auto OUND 6 AUTOSSound huomattavasti aikaisempaa käyttäjäystävällisempi laajoja tiedosto- ja soittolistoja selaillessa. Suositushintaa uutuudella on 249 euroa. Laitteessa on mukana esiasennettu kartta, jota voidaan päivittää kätevästi www.zenec.naviextras.com-nettisivuston kautta. Mukana toimitetaan myös kaukosäädin. Navigointi on myös täysin suomenkielinen
Vahvarissa on 12 dB jakosuotimet 50 - 500 Hz alueella sekä esimerkiksi säädettävä bassoEQ. Kyseessä on VR-sarjan korvaaja, josta löytyy erittäin pienikokoinen 19 millin silkkikalottidiskantti sekä tukevasointinen midbasso ja erilliset jakosuotimet. Kun on aika lähteä liikkeelle, akku käynnistää moottorin. 259 euron suositushinta sisältää elementtien lisäksi suojaritilät, kolmet erilaiset diskanttikupit, vaiheplugit keskiäänisiin sekä kiinnitysruuvit ja kytkentäpiuhat. Tekniikka vähentää ajoneuvon polttoaineenkulutusta ja hiilidioksidipäästöjä, mutta asettaa samalla korkeat vaatimukset itse akulle. Useissa uusissa automalleissa on jo tarjolla jonkinlainen mikrohybridiratkaisu", sanoo Tor Enlid Exide Technologies Transportation Nordicista. Lisätietoja: Poppikoneet.com, 040-728 7717, www.poppikoneet.com, hybrid-audio.com AutoUTOSOUND 7 A Sound 7. Uutuusnäytön suositushinnaksi kerrotaan 349 euroa. C2-650- ja C2-525 -2-tiesarjojen uusi suositushinta on 199 euroa sarjalta. Saatavana on neljää eri mallia, joista kuvassa olevasta J2-360.2 laitteesta kerrotaan lähtevän 110 wattia jatkuvaa tehoa kumpaankin vahvistinkanavaan. Samaan sarjaan kuuluvan järeän, 1000 wattia yhteen ohmiin syöksevän J2-1000.1-monopäätteen saa omakseen 299 eurolla. pysäytys-käynnistys -järjestelmä, jossa akku pyörittää auton sähköisiä järjestelmiä tilapäisissä pysähdyksissä. Autoa jarrutettaessa akku latautuu. Toisin sanoen akku valvoo mm. Impedanssi on perinteiset neljä ohmia. Lisätietoja: Simex Oy 09-41500200, www.autostudio.fi AKKUJA UUSIIN AUTOIHIN Exide Technologies esittelee uuden akkumalliston, joka on suunniteltu erityisesti mikrohybrideille. Kaiuttimien erikoisuus on siinä, että niiden mukana tulee myös tarvittavat osat elementtien irrottamiseen ja käyttämiseen tavallisen komponenttierillissarjan tapaan. Toinen Alpinen tämän kevään uutuus on esimerkiksi edellä mainitun näytön kanssa hyvin yhteen toimiva, täysin uudistunut NVEM300P navigointiboksi, joka on yhteensopiva myös valmistajan näyttösoitinmalliston kanssa. Kaiuttimien tehonkestoksi ilmoitetaan 100 wattia jatkuvana ja 230 wattia hetkellisenä. Hintaa uutukaisella on hyvin maltilliset 149 euroa. Siltakytkennällä saadaan esimerkiksi subwooferille 360 watin RMS-tehot. Teksti- ja kuva-aineistoa uusista tuotteista voi lähettää osoitteella toimitus@autosound.fi. Lisätietoja toimituksesta. ALPINEN MATKASSA PYSYT KARTALLA TME-S370 on Alpinen uusi 6,5-tuumainen kosketusnäyttö, joka toimii kätevästi itsenäisenä laitteena ilman varsinaista multimediasoitinta tai muuta ohjelmalähdettä. Toinen vähintäänkin yhtä kiinnostava uutuus ovat J2-sarjan edulliset päätevahvistimet. Suositushintaa laitteella on 449 euroa. Lisätietoja: Exide Technologies Oy, 09-4154 5500, www.exide.fi UUTTA HYBRID AUDIOLTA Laadustaan tunnetun jenkkivalmistajan Hybrid Audion alkukevään uutuus on 6,5-tuumainen Imagine 161-2 koaksiaalikaiuttimet. Mikrohybridiautossa on ns. Näyttöön voidaan liittää ja siitä voidaan komentaa esimerkiksi peruutuskameroita sekä navigaattoria tai digiboksia, kuten myös erillistä DVD-vaihtajaa. Mikrohybriditekniikka on tärkeä askel näissä ponnisteluissa; se on ratkaisu jota voidaan hyödyntää tehokkaalla tavalla jo tänään. Osa mikrohybrideistä on suunniteltu siten, että ne ottavat talteen auton jarrutusenergian. Navi sisältää 43 Euroopan maata ja sen kerrotaan olevan toiminnaltaan huomattavasti aikaisempaa kannettavaa Blackbird-navigaattoria nopeampi. Sarjan mukana toimitettavassa ohjeistuksessa on myös erittäin tarkat parametrit sekä tietoa oikeanlaisesta asennuksesta. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.alpine.fi MYÖS JL AUDIO SUUNTAA EDULLISEMPAAN HIFIIN JL Audion C2-erillissarjojen hinnoittelu muuttuu merkin edustajan mukaan todella aggressiiviseksi ja hinnat saadaan suhteessa painettua jopa Jenkkilän hintatasoa alemmas, joka tietysti on ilouutinen Suomalaisille autohifisteille. liikennevaloissa tai liikenneruuhkissa. "Halu vähentää hiilidioksidipäästöjä näkyy kautta linjan nykypäivän autonvalmistajien suunnittelussa. Akkujen täytyy myös kestää osittaista purkua, ilman että ne menettävät kapasiteettiaan ja kestävyyttään. Perinteinen autoakku ei toimi optimaalisesti mikrohybrideissä, koska akusta virtaa enemmän energiaa sisään ja ulos. auton sähköisten ikkunoiden ja radion toimintaa, silloin kun moottori on pysähdyksissä esim. Exide Technologiesin uusi akkuvalikoima mikrohybrideille on suunniteltu täyttämään nämä erityisvaatimukset
iPhonen käyttäjiä on myös muistettu omilla malleillaan mikrofonilla ja vastausnapilla. Yhteensä yllä oleva tarkoittaa noin viidensadan tuotteen valikoimaa. Tele-Tukku on aloittanut vuoden 2010 alusta Kickerin maahantuonnin. 5,25- ja 6,5-tuuman kokoluokissa myytäviä X-SD erillissarjoja kuvastaa hyvä hinta/laatusuhde, sekä vahvat yhtäläisyydet DLS:n omaan B-erillissarjamallistoon. ylipäästösuodin sekä 80 - 4000 Hz alipäästö. Sarjoissa on 16-milliset diskanttielementit sekä elementtikohtaiset 6/12 desibelin jakosuotimet, joissa on suora kaiutinjohtoliitäntä. Lisätietoja: Tele-Tukku Oy, 09-4133 22 00, www.tele-tukku.fi X-PROGRAM LAAJENTAA MONIKANAVAINEN AMPIRE Saksalaisen Ampiren mallistoon kuuluu neljä pienikokoista kokoäänialueen D-luokan vahvistinta. MX5 on mallinimensä mukaisesti 5-kanavainen, 4 x 70 wattia pääkanaville ja 380 wattia subwooferille syöttävä laite. Kicker tunnetaan uuden maahantuojan mukaan parhaiten neliön muotoisista subbassoistaan sekä adrenaliinia tihkuvien lajien sponsorina. Aikaisempien kokoäänialueen D-luokan vahvistimien rinnalle on tullut Analogue X-A -vahvistinsarja, johon sisältyy tällä hetkellä neljä mallia. Sarjojen hinnat pienemmästä suurempaan ovat 89 ja 99 euroa. Kickerin tapaan näissä on neliön muotoinen subbasso tukevoittamassa ääntä. Hintaa Ampirella on 399 euroa. Tutustu valikoimaan tarkemmin: www.kicker.com. tuoteuutiset Uusimmat laitteet ja tarvikkeet nyt saatavilla KICKER POTKII UUDELLE EDUSTAJALLE! Amerikkalainen Kicker on saanut Suomeen virallisen maahantuojan. Kickerillä on kolme mallisarjaa iPod/Zune-telakoita, joista jälkimmäinen Microsoftin kannettava soitin on tainnut jäädä täällä peräpohjolassa hieman tuntemattomaksi. Vuonna 2008 Kicker laajensi tuotevalikoimaansa koti- ja kannettaviin tuotteisiin. Vahvistimen kanssa voidaan näin ollen toteuttaa vaikka aktiivinen kolmitie (2-tie-etupää + subbari) järjestelmä. Myös kaiuttimista ja vahvistimista löytyy venekäyttöön omat sopivat mallinsa. Tuotteet olivat käsin valmistettuja ja niistä saatujen kokemusten ja tietämyksen perusteella yritys laajensi autoäänentoistoon, josta tulikin menestystarina, joka työllistää tänä päivänä noin 220 työntekijää. X-A40 on 4 x 50-wattinen musta/hopeaväritteinen vahvistin, josta löytyy kolmiportaisesti säädettävä ylipäästösuodin sekä portaaton alipäästö 50 - 250 hertsin kaistalta. Myös kaiutinpuolella on uudistuksia. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.xprogram.com 8 Auto OUND 8 AUTOSSound. Vahvarin fyysiset mitat ovat vain 170 x 45 x 340 milliä ja siitä löytyy myös 40 - 400/4000 hertsin 12 dB/okt. Valmistajalla on myös laaja valikoima tuotteita venekäyttöön, kuten koteloitu subbasso, jonka kotelo on säänkestävää muovia ja lisäksi kaikki osat ovat suolan ja roiskeveden kestäviä sekä magneettisesti suojattuja, jotta kompassi ei äänentoistosta häiriintyisi. Laitteen fyysiset mitat ovat 255 x 398 x 72 milliä ja painoa löytyy 3,5 kiloa. Kickerillä on autokäyttöön tarkoitetuissa subbassoissa yhdeksän, kaiuttimissa viisi ja vahvistimissa neljä tuotesarjaa. Kicker on perustettu vuonna 1973 ja se aloitti valmistamalla kahden miehen voimin kaiuttimia kirkkoihin, auditorioihin ja esiintyjille. Ja viimeisimpänä aluevaltauksena on laaja valikoima kuulokkeita nappimalleista aina DJ-tyylisiin kuulokkeisiin. Saatavana on 2-, 3-, 4-, ja 1-kanavaiset mallit, joista kahden viimeksi mainitun suositushinta oli jo maahantuojalla selvillä, kumpaisenkin maksaessa 199 euroa. Lisätietoja: AudioImport, 040-7290346, www.audioimport.fi DLS:n "kakkosmerkki" X-Program laajentaa tuoterepertuaariaan
Lankun tehoiksi kerrotaan 1250 wattia jatkuvaa RMS-tehoa 4 ohmin kuormaan, ja kuorman laskiessa yhteen ohmiin saadaan peräti 4 kilowattia jatkuvaa tehoa. Subbarielementtiä suositellaan 35-litran suutuiseen refleksikoteloon, jossa on 22 senttiä pitkä kolmituumainen putki. Kysymykseen miksi tällainen supermonsteri on pitänyt valmistaa, tehdas vastaa: "koska 22-tuumainen pyöreä JackHammer ei ollut tarpeeksi iso...". Hintaa uutuudella on 340 euroa. Kytkentä on myös mahdollista auton alkuperäisen soittimen perään kaiutintasoisen sisääntulosignaalin avulla. Lisätietoja: JJ Hifi, 08-3116462, www.jjhifi.fi RANSKALAISVAHVISTUKSIA Focalin Solid-vahvistimien yläpuolelle tulee kevään aikana kokonaan uusi vahvistinmallisto. Subbarissa on litteä 10-tuumainen elementti, jonka ansiosta koko subbarikotelon korkeus on vain 78 mm. Noin kuudenkymmenen euron kappalehinnalla saadaan esimerkiksi pienimmän kaksikanavaisen FPS 2160 -vahvistimen kondensaattorikapasiteettia kasvatettua 18 800 mikrofaradista 42 500 mikrofaradiin. Tällä saadaan erityisesti lisää kontrollia bassopuolelle. Painoa elementillä on hulppeat 180 kiloa. Lisätietoja: Audio Hellman Oy, 02-2437454, www.focal-fr.com SUBI SÄÄDETTÄVÄLLÄ Q-ARVOLLA Infinity Kappa Perfect 12VQ on upeannäköinen, vaalealla magnesiumkartiolla varustettu 12-tuumainen elementti, jossa on patentoitu Q-arvon säätöominaisuus. Markkinoilla oleva ja merkin maahantuojan mukaan erittäin suosittu 259 euron hintainen GZUB800ACT sai rinnalleen isoveljen GZUB1000ACT-mallista. Kaksi päätettä voidaan myös kytkeä linkittämällä yhteen, jolloin saadaan parhaimmillaan 2 ohmiin 8000 wattia RMS-tehoa. Mallisto kattaa neljä eri vahvistinta eli tarjolla on D-luokan monopääte subwooferille sekä kaksi AB-luokan kaksikanavaista ja yksi nelikanavainen malli. Subbarin koko on 78 x 360 x 270 milliä ja suositushintaa löytyy 349 euroa. Elementissä on kaksi kahden ohmin puhekelaa, joiden tehonkestoiksi kerrotaan 4000 wattia jatkuvaa ja 12000 wattia hetkellistä tehoa. Boksi voidaan tehdä asennuskohteen mukaan, ja sitten sovittaa elementin parametrit sopimaan siihen, lupailee merkin edustaja. Lisätietoja: JJ-Tuonti Oy, 0400-519378, www.jj-tuonti.com PANNUKAKKUAKTIIVIBASSO? Ground Zero Uranium -sarjassa on nyt kaksi litteää aktiivisubbaria. Vakiovarusteena mukana tulee tarvittavat liitäntäkaapelit, kiinnikkeet asennukseen ja bassotason kaukosäädin. Maahantuojan mukaan kaikki Mohawk-tuotteet testataan tehtaalta lähtiessä kolmeen kertaan, ennen kuin ne tulevat myyntiin, joten laadun pitäisi olla kunnossa. Vaihtoehtoisesti myös 22-litran suljettu boksi tuottaa hyvän lopputuloksen. Hetkellistä tehonkestoa valmistaja lupaa tuotteelleen peräti 1000 wattia. Suositushintaa elementillä on 329 euroa. Lisätietoja: AudioImport, 040-7290346, www.audioimport.fi JBL:N BUDJETTIBASSO JBL GT5-10 on tunnetun jenkkimerkin edullinen, vain 69 euron hintainen kymppituumainen subbarielementti. Teksti- ja kuva-aineistoa uusista tuotteista voi lähettää osoitteella toimitus@autosound.fi. Lisätietoja toimituksesta. TOSIMIESTEN HIFEJÄ!!! MTX:n järeintä vahvistinosastoa edustaa D-luokassa toimiva TH4000D monopääte. Elementissä on halkaisijaltaan 75-millinen PASV-puhekela ja halkaisijaltaan 192-millinen magneetti. Kerrottu herkkyys on 91,5 desibeliä ja muista spekseistä voidaan mainita 20 hertsin ominaisresonanssitaajuus sekä 70 millin Xmax. Mahdollisia asennuspaikkoja voivat olla apukuskin jalkatila (rintapelti), istuimien alle, takakontti tai hattuhylly. Tosin pitää varautua pieneen odotteluun, sillä elementit valmistetaan tilausjärjestyksessä. Vahvistimien yksi erikoisuus on lisävarusteena myytävät FPS High-Cap -kondensaattorit. FPS 1500 -monovahvistinta lukuun ottamatta, kaikki vahvistimet ovat Dual Mono -periaatteella tehtyjä eli kanavat tai kanavaparit vahvistimen sisällä ovat toistensa peilikuvia. Mohawk Titanium Series MT1522 on järeä 15-tuumainen subbarielementti, jossa on kaksi kahden ohmin puhekelaa sekä 500 watin jatkuva tehonkesto. Merkin pääpaino on edullisemman osaston laitteissa, mutta saatavana on valveutuneempiakin hifistejä kiinnostavaa tavaraa. Tämän vuoksi elementti on erittäin asentajaystävällinen, koska se voidaan sovittaa hyvin monenlaisiin kotelokokoihin. Hintaa TH4000D-vahvareilla on 1390 euroa kappaleelta ja JackHammerin voi tilata omakseen 19900 euron hinnalla. JJ-Tuonnin valikoimista löytyy kunnon kattaus hyvän hinta/laatusuhteen Mohawk Audion autohifituotteita. Persaukiset ja lällärit älkööt vaivautuko. Valmistajan mukaan FPS-mallistossa tärkeimpänä kriteerinä on ollut huippuluokan äänenlaatu. Alustavien tietojen mukaan huhtikuussa saadaan Suomeen ensimmäiset kappaleet ja näiden suositushinnat asettuvat neljän- ja kuudensadan euron väliin, mutta tarkat hinnat selviävät kevään aikana. Jokaisessa mallissa on myös termostaattiohjatut tuulettimet sekä kaikki vahvistimet ovat lisäksi yhteensopivia FPS High-Cap -kondensaattorien kanssa. Subbarissa on 400 watin jatkuva ja 1600 watin hetkellinen tehonkesto, 89 dB herkkyys, neliohminen puhekela sekä 166 millin upotussyvyys. Lisätietoja: Oy One-Pro Ab 09-23150050, www.onepro.fi AutoUTOSOUND 9 A Sound 9. Pääteaste syöttää tehoa erikoisesti kolmelle puhekellalle 120 wattia RMS. Tällainen voimalaitos on omiaan soittamaan jo vaikkapa MTX:n uutta, muodikkaasti neliönmallisella, 61 senttiä suuntaansa olevalla kartiolla varustettua JackHammer T9924-22 -subbaria. Lisätietoja: Oy One-Pro Ab 09-23150050, www.onepro.fi INKKARIHIFEJÄ Nyt on aika haudata sotakirveet, sytyttää rauhanpiippu ja suunnata katse kohti Mohawk Audio uutuuspoppeja. Elementissä on neliohminen puhekela 257 watin jatkuvalla RMS-tehonkestolla
www.hamann-motorsport.com PYSÄHTYY KUIN SEINÄÄN Jarrut eivät valitettavasti tule kaikilla ensimmäiseksi mieleen, kun virittämisestä puhutaan. Eibach lähtee vain ja ainoastaan alustan ajo-ominaisuuksien parantamisesta eli madaltaminen ei ole pelkästään itsetarkoitus. Lisätietoja: www.eibach.fi Nyt kun vihreys on tärkeää autoilussa, Green Filterin suodatin saa varmasti paatuneimmankin puunhalaajan heltymään ja näyttämään vihreää valoa autoilulle. Kyseisistä tuotteista löytyy myös VAT-hyväksyntä. Valikoimassa on perusmallisista kartiofilttereitä sekä paneelisuodattimia alkuperäiseen suodatinkoteloon, unohtamatta täydellisiä asennussarjoja suodattimineen ja putkineen. Matossa on tarttuva liimapinta, 2,5 mm vaimennuskerros ja ohut alumiinipinta. www.greenfilters.com Jos et halua sijoittaa hyvin ansaittuja rahojasi uuteen Audiin tai Mersuun, voit aina tuunata nykyiseen kulkineeseen vastaavanlaiset valot. www.mcgard-europe.de SAKSALAISTA TYYLIKKYYTTÄ Varsinkin BMW-fanaatikoille on Hamann Motorsport tuttu nimi, ja kyseisen firman logo takaluukussa herättää kanssa-autoilijoissa tuntemuksia. tuoteuutiset Uusimmat laitteet ja tarvikkeet nyt saatavilla JC Master on 100% butyyliä sisältävä vaimennusmatto. Kyseisen merkin "huokeampi" Junior GT Line sisältää kaiken mitä jarrupäitykseen tarvitaan pois lukien jarrunesteen. Paketti sisältää järeät alumiinisatulat kiinnikkeineen, kunnon palat ja kookkaat poratut levyt unohtamatta teräspunosjarruletkuja. Kun mallisarjan ensimmäinen BMW rullaa ulos liikkeestä, voi omistaja olla varma, että Hamann on keksinyt jotain suorituskykyä parantavaa kyseiseen menopeliin. Matossa on tarttuva liimapinta, 6mm vaimennuskerros ja vettä imemätön pinta. www.usparts.fi 10 AutoSound 10 AUTOSOUND. Kyseinen tuotemerkki on saavuttanut vankkumattoman kannatuksen harrastajien ja kilpakuljettajien piireissä, eikä suotta. Onneksi maailmalta löytyy jarrujen kehitystyöhön satsaava Brembo. Kun vielä muistaa sijoittaa rengasavaimen turvalliseen paikkaan, niin omaisuus on turvassa. Bussen Peugeotin ilma suodattettiin juuri Green Filterin läpi maailmanmestaruusvuosina 2000 ja 2002. Parhaan vaimennustehon saat, kun asennat puhtaasen peltipintaaan JC Masterin ja sen päälle JC Windin. Vannepuolella McGard on tehnyt pitkään työtä omaisuuden turvaamiseksi ja heidän valikoimastaan löytyvät myös sopivat mutterit tai pultit oman kiesin vanteiden suojaamiseksi. Green Filterin juuret tulevat Eurooppalaisesta autourheilusta, missä kyseinen merkki on ollut vahvasti mukana 90-luvun puolelta alkaen. Lisätietoja ja hinnat: www.jc-elements.com VAIMENNUSTA ALAN ERIKOISLIIKKEESTÄ JC Elements on uusi vaimennukseen erikoistunut autohifimaahantuoja, jonka valikoima vaimennusmateriaalit tarpeeseen kuin tarpeeseen. Tuote on tuttu puuvillakankaasta valmistettu pestävä suodatin ja valmistajan mukaan pinnan muotoilu lisää jopa 20 % suodatuspinta-alaa. Hamann ei pelkästään tuunaa Baijerilaisia vaan mallistosta löytyy virityspalikkaa moneen eli merkkiin, kuten Aston Martiniin sekä Lamborghiniin. JC Wind on 6 mm paksuinen pehmoinen heijastuvaa ääntä imevä vaimennusmatto. Mutta näitä löytyy jo tutun Ebayn kautta ja muutamasta tuning-tuotteisiin erikoistuneista kotimaisesta nettikaupasta. VANTEET TURVAAN Välttääkseen kauhuskenaarion, jossa auto löytyy kadun varresta tiiliskivien päältä ilman juuri ostettuja 19 tuuman vanteita, kannattaa omaisuutta turvata äidin pikku piparivarkaita vastaan. Oma pitkäjänteinen tuotekehitys maailman johtavien kilpasarjojen parissa on tuottanut tuttuja tuotemallistoja kuten Eibach Sportline tai Pro-system. Täälläpäin kannattaa kääntyä US Partsin puoleen. Suomessa tuotteiden kanssa on pitkään pelannut tuttu paja, Aaltonen Motorsport. Matossa on tarttuva liimapinta, 2 mm vaimennuskerros ja ohut alumiinipinta. JC Basic on edullinen, mutta tehokas vaimennusmatto. Joustoaineiden ansiosta matto ei halkeile tai lohkeile. tuning-uutuudet Tuoreimmat tuning-tarvikkeet markkinoilla PÄIVÄVALOT VIHREÄT ARVOT ALUSTA KONDIKSEEN Kun puhutaan auton alustan parantelusta, usein mainitaan merkki Eibach. McGardin tuotteita löytyy paikkakuntasi rengasalan liikkeistä ja hyvin varustetuista autovaraosaliikkeistä. Varsinkin ratapäivillä tapaa harrastajia, jotka harmittelevat jarrujen yllättävän surkeaa suorituskykyä ja sen vaikutusta kierrosaikoihin. Nyt on markkinoille tullut liimattavia led-nauhoja, jotka ovat tarkoitettu asennettavaksi umpioihin ja huijaus on täydellinen! Ainakin siihen asti kunnes vastaantulija huomaa, että kyseessä onkin vuoden -92 Corolla. Voipi olla, että vanteet joutuu päivittämään numeroa suurempaan. Maton muotoiluun voit käyttää puukkoa tai saksia. Se sisältää suurimmaksi osaksi (90 %) butyyliä, mutta mukaan on lisätty hieman kumia, bitumia ja joustoaineita. No, on siellä muutakin ja avaimenperän saa viidellätoista eurolla
Eli olet asentamassa 2-tieerillissarjaa, subwooferia sekä yhtä 4-kanavaista vahvistinta. Eri taajuusalueet jaetaan elementeille jakosuotimien avulla. Sen jälkeen vielä vahvistimen säädöt pitää saada kohdalleen. DSP:N SÄÄTÖ Annatko Proffa ohjeita Alpinen PXAH701:n säätöön ja käyttöön käytännössä? Nimimerkki: Äimänkäkenä Proffa vastaa: Proffa vastaa: SOUNDIA SKODAAN Kuinka asennetaan popit Skoda Octaviaan vm. 00? Nimimerkki: tietämätön Proffa vastaa: Aluksi joudutaan tekemään muutamia yleistyksiä. Jos vahvistimen pienin sallittu kuorma on sillattuna on 4 ohm, silloin siihen ei voi turvallisesti kytkeä 2 ohmin kuormaa. SUBBARI LAAHUSTAA Subi ei pysy mukana musiikissa, mitä tehdä? Nimimerkki: Jamppa JYRKKIÄ OKTAAVEJA Tervehdys Proffa. Konehuoneeseen akun viereen laitetaan sulake suojaamaan seuraavaksi asennettavaa virtakaapelia. Saman kynnyksen alla voi viedä herätekaapelin soittimelta tavaratilaan. Molemmissa subbareissa on yksi 4 ohmin puhekela ja tehonkesto molemmissa 350 W RMS. bitumimies Proffa vastaa: Proffa vastaa: Mikäli subwooferin ääni on tarkka, mutta jäljessä muuta laitteistoa, DSP-ominaisuuksilla varustetulla soittimella saa äänet sovitettua kohdalleen. Voisiko johtua siitä, että refleksiputket ovat liian lyhyet, kun olen laittanut subwooferin auton varapyöräkoteloon? Nimimerkki: Jamppa Proffa selvittää lukijoiden autohifiongelmia kuudella ääni toistuu kaiuttimesta oktaavin päässä jakotaajuudesta. Auto on sedan-mallinen Ford Mondeo -01. Asiantunteva jälleenmyyjä varmasti osaa neuvoa käytännössä, millaisilla asetuksilla kannattaa juuri sinun autossa lähteä liikkeelle. ERKKA VAI KOKSU. Vahvistimen teho on sillattuna 1x 600 W RMS 4 ohmiin. Hyvin helposti jokin muukin paikka resonoi tuon pellin mukana ja voi aiheuttaa basson tahdissa kuuluvaa pärinää ja muuta häiritsevää ääntä. Toisen puolen kynnyksen alta voi viedä linja- ja kaiutinkaapelit. Kun muita kaiuttimia voi viivästää, niin ääni saadaan kuulumaan kuuntelupaikalle samanaikaisesti. Nimim. Jakosuotimen jyrkkyyttä kuvaavalla termillä kerrotaan, miten suurella voimak- Jos lumi ei pysy takaluukun päällä, niin asialle voisi todella tehdä jotain. Sellaisen tiheän ritilän läpi ääni voi kuulostaa honottamiselta tai mumisevalta. STEREO VAI MONO Onnistuuko kahden subin kytkeminen yhteen kanavaan. Autohifi-Proffa PAINEET HUKASSA Minulla on Opel Vectra A. Moikka Rohvessoori. Elementtien jakotaajuudet, -jyrkkyydet, viiveet ja taajuuskorjaus pitää tehdä jokaisessa autossa hieman eri tavalla, koska auton ominaisuudet, elementtien tekniset erot, niiden lukumäärä, sijainti ja asennus vaikuttavat lopputulokseen todella paljon. Toisaalta jos elementit on suunnattu takapenkkejä kohti, kotelon sivut ovat tiiviisti takaluukun reunoja pitkin ja refleksiputket tulevat hattuhyllyn läpi, niin äänellisesti voi parempi lopputulos tulla tuon katon vaimentamisesta. Minua askarruttaa eniten autohifissä se, että mitä tarkoitetaan, kun puhutaan nuista 6-24 dB/okt. Nimimerkki: kiinnostut VAIMENNUKSESTA Mulla on suunnitteilla vaimennusprojekti keväälle, mutta kun homma täytyy varmaan tehdä osissa, niin mistä kannattaisi alottaa. Kolaritilanteessa huonosti kiinnitetty subwoofer koteloineen voi aiheuttaa pahaa jälkeä. Kytkennät ja ohjeet säätämiseen löytyvät kyseisen prosessorin käyttöohjeesta. Äänikuva tarkentuu ja etenkin korkeat taajuudet kuuluvat kojelaudan yläpuolelta. Vaimennusainetta kannattaa lisätä samalla kertaa, kun ovet on purettuna. Jos käyttöohjetta ei ole käytettävissä, niin valmistajan kotisivuilta sellainen voi olla saatavissa. Jos midbasso/keskiäänielementti asennetaan ovipahvin sisäpuolelle, kannattaa tarkistaa, millainen alkuperäinen ritilä autossa on. Ne 6x9-tuumaiset olis helpompi ja näkymättömämpi asentaa, mutta haluan kyllä tukevamman basson ja selkeämmän keskialueen kuin mitä alkuperäisissä honottimissa on. Nimimerkki: ei usko Proffa vastaa: Putkien pituus voi olla oikein tai sitten se voi olla väärin. Liikkeessä esitellyssä sarjassa diskanteille oli sellaiset muovikupit, joilla ne sais kyllä kojelaudalle, vaikkei kojelaudalla valmiita paikkoja olekaan. Tämä tarkoittaa sitä, että alle 40 Hz taajuudet kulkevat suotimen läpi alkuperäisellä voimakkuudella. En saa painetta millään aikaseksi kabiiniin. Iso energia kuluu nyt sen luukun heiluttamiseen. Varapyörän tilalle tehtyyn koteloon voi olla haasteellista saada mahtumaan kahta riittävän pitkää putkea oikean viritystaajuuden saavuttamiseksi. Kaapeli tuodaan tulipellin läpi matkustamoon ja kynnyksen alla tavaratilaan. Hyvin usein alkuperäisessä ritilässä on enemmän muovia kuin tyhjää tilaa, josta äänen pitäisi tulla matkustamon puolelle. Vaikuttaako se enemmän kuin tavaratilan vaimentaminen. Vahvistin ja subwoofer asennetaan tavaratilaan. Kaikki vahvistimet eivät soita subwoofereita yhtä tarkasti ja laadukkaasti. mieltä, että erillissarjalla saa paremman äänen. Vastaavasti yli 40 Hz taajuudet vaimentuvat 24 desibeliä oktaavia kohden. Jos nämä kaikki asiat on varmasti kunnossa, voi toistoa parantaa vaimentamalla autoa, säätämällä tai jopa vaihtamalla vahvistinta. Eli kummasta tulee enemmän hyötyä subbaritoistolle: katon vai kontin vaimennuksesta. Samaan kanavaan kytkettäessä pitää varmistaa, että vahvistimen kuormituskykyä eli ylitetä. Ensin otetaan ovipahvit pois paikaltaan ja irrotetaan vanhat kaiuttimet pois. Yhdessä liikkeessä suositeltiin ostamaan mielummin 6,5tuumainen 2-tie-erillissarja, jossa olis siis erilliset diskantit ja ulkoinen jakosuodinpurkki. Kaikki laitteiston osat tulee asentaa tukevasti auton rakenteisiin ruuveilla ja muilla ratkaisuilla. Jakosuotimet voi asentaa vaikka kojelaudan alle. Esimerkiksi subwooferin alipäästön jakotaajuudeksi voidaan ilmoittaa 40 Hz -24 dB/okt. Erillissarja on siinä mielessä suositeltava vaihtoehto, koska diskantin voi silloin asentaa kojelaudan päälle ja suunnata kuuntelijaa kohti. Mulla on ovissa paikat 6x9-tuumaisille vakiokaiuttimille ja oon harkinnut etupään kaiuttimien parantamista. Onko näin ja mihin se perustuu. Ainakin tavaratilan luukku vipattaa bassojen tahdissa sen verran, ettei siitä tarvii lumia putsailla. Eli tuollaisella jakosuotimella 80 Hz taajuus on vaimentunut 24 dB alkuperäiseen tasoon verrattuna, 160 Hz on vaimentunut 48 dB ja niin edelleen. subwooferin ääni ei ole tarkka, voi ongelmana olla elementti, kotelotyyppi, kotelon tilavuus, viritys, tukevuus tai tiiviys. Tämän jälkeen asennetaan mahdolliset korokerenkaat ja uudet elementit. Diskantit voi asentaa A-pilarien juureen. Mikäli Proffa vastaa: Kyseiset termit liittyvät kaiutinelementtien toistamiin taajuuskaistoihin. Kotelosta tulee vielä tarkistaa, että se on tiivis ja tukeva. Siitä syystä yksiselitteisen ohjeen antaminen on lähes mahdotonta. Paras vaihtoehto voisi olla vaimentaa ensin ja sen jälkeen se takaluukkukin, jos tuntuu ettei haluttuun tilanteeseen vielä päästy. 12 AutoSound. Etuovissa on 4 milliset bitumit jo. Vai kannattaako kytkeä molemmat eri kanaviin, jolloin vahvistimen antama teho 4 ohmiin 2 x 200 W RMS? Nimimerkki: erityisestityhmältätuntuvakysymys Proffa vastaa: Periaatteessa subwooferit voi kytkeä samaan kanavaan tai eri kanaviin. Mikäli kotelon tilavuus, putken halkaisija sekä pituus ovat elementin valmistajan suositusten mukaisia, ongelma johtuu jostain muusta asiasta. Tästä syystä erillissarjoista voi helpommin löytää juuri sen omia korvia miellyttävän sarjan. Auton lattiaa en varmaan ala vaimentamaan, mutta oon käsittänyt, että auton katon vaimentaminen vaikuttaa bassotoistoon. Oktaavihan tarkoittaa äänen taajuuden puolittumista tai kaksinkertaistumista. Tukevampaa bassoa haettaessa kannattaa ainakin ovet vaimentaa huolellisesti ja asentaa elementit tukevasti. Liikkeessä oltiin kovasti sitä 6,5 tuumaisia erillissarjoja on markkinoilla enemmän kuin 6x9 tuumaisia elementtejä
Yksittäisenä hittituotteena mainittakoon Ground Zeron GZRB120SPL koteloitu subwoofer ja Focal K2 Power 165KR -erillissarja juuri tällä hetkellä. Nettisivujenne kautta pystyy myös tilaamaan tuotteita. 08-6141 555 tai 045-679 4444 connection@fanaticaudio.com A utoSoundin lukijat saattavat muistaa Fanatic Audion parin vuoden takaisessa AutoSound-lehdessä olleesta autohifi liikkeiden vertailusta, jossa liike keräsi testi- voiton hyvin toimineen asiakaspalvelunsa ansiosta. Uskomme siihen, että autohifi n myynti siirtyy kodinkoneliikkeiltä entistäkin enemmän erikoisliikkeille, niin verkossa kuin paikan päälläkin. Suurin osa töistä on kuitenkin ihan perusprojekteja eli soitinten vaihtoa ja kaiutinten vaihtoa. Mitä kaikkea siellä pystyy teettämään. Alpine, Pioneer, Kenwood, Ground Zero, Rainbow, JBL, Helix, Brax, AIV, Stinger, Macrom, DLS, Focal, Bassworx, Hertz, Audison, Connection Audison, Ampire, Zenec, Sinus Live, Harman/Kardon, JL Audio, Sinus Live, Rockford Fosgate, Genesis, Aeroport, Cobra. Tervetuloa ostoksille :) Autohifialan yritys suurennuslasin alla Teksti: Juha Tuominen ja Ilja Itkonen Kuvat: Ilja Itkonen Kajaanilainen Fanatic Audio on ehtinyt jo 11 vuoden ikään. Molemmat myyjämme ovat myös asentajia, me tunnemme myymämme laitteet erittäin hyvin. Nykyään autojen äänieristystyöt ovat lisääntyneet, ja joskus eristetään autoja, vaikka niihin ei hifilaitteistoa tehtäisikään. Seuraavaksi eniten tehdään peruspakettien asennuksia eli asennetaan soitin, paremmat kaiuttimet, subwoofer ja vahvistin. Tarjoamme kokonaisvaltaista palvelua autohifiin liittyen. Teemme mitä tahansa autohifiin liittyviä asennustöitä. Millaisia asennuksia asiakkaat eniten haluavat ja onko tällä hetkellä jotain tiettyjä hittituotteita. Teillä on myös oma asentamo. Mikä on ollut asentamonne suuritöisin projekti. Emme usko että autohifimyymälät siirtyvät kokonaan verkkoon, mutta varmasti verkkokaupan osuus edelleen kasvaa nykyisestä. Valttinamme myös myymälän ja nettikaupan tuotemyynnissä on oma asentamo. Miten autohifi on mielestäsi vuosien mittaan muuttunut ja millaiset tulevaisuuden näkymät ovat. Laitteet, asennustarvikkeet, autokohtaiset adapterit, laitteistojen suunnittelutyöt, asennukset, taajuusvasteja äänenpainemittaukset PC-RTA-laitteistolla ja laitteistojen säädöt. Ohessa on liikkeen omistajan Ilja Itkosen haastettelu, jossa sevitimme, mitä Fanatic Audiolle nykyään kuuluu. www.fanaticaudio.com AutoSound 15. Siirtyykö autohifimyymälät jatkossa kokonaan verkkoon. Alpinen multimedialaitteiden ja Ground Zeron hifikaluston lisäksi auto äänieristettiin ja asennettiin hälytinlaitteisto. Täytyy oikeasti tuntea tuotteet ja tietää mahdollisista asennuksen, säätämisen ja käytön ongelmatilanteista mitä asiakkailla voi tulla, jotta osaa neuvoa näkemättä kohdetta. Kysyimme Ilja Itkoselta, mitä palveluita Fanatic nykyisin tarjoaa. Fanatic Audio YHTEYSTIEDOT FANATIC AUDIO Takojankatu 6 87400 KAJAANI Puh. Kehitys on nopeaa varsinkin soittimissa, koko ajan mallistot uusiutuvat ja ominaisuudet lisääntyvät huimaa vauhtia. Yritys on perustettu vuonna 1999 ja erikoistunut alusta asti autohifi in. Tämä on taas tuonut autohifin harrastuksena useampien ihmisten ulottuville, kun laitteisiin on varaa jo kenellä tahansa. Nykyään saa jo hyvän laitteiston sillä rahalla millä sai aikoinaan hyvän CD-soittimen. yritysesittely Kerrotko hieman yrityksen taustatietoa eli mitä kaikkea Fanatic Audio tarjoaa asiakkaille. Hittituotteita ovat koteloidun subwooferin ja vahvistimen sisältävät tarjouspaketit ja USB-liitännällä olevat soittimet, joissa on tasonsäädöllä varustettu subwoofer-lähtö. Mitsubishi Lancer EVO IV teetti ajallisesti eniten töitä. Asiakkaista valtaosa haluaa mahdollisimman huomaamattoman laitteiston, joka ei näy päällepäin eikä haittaa auton normaalia käyttöä mitenkään ja näihin me olemme erikoistuneet. Autohifi laitteiden hinta-laatusuhde on parantunut valtavasti kuluneen 11 vuoden aikana mitä yritys on ollut olemassa. Lisäksi Cobra-murtohälytinten ja keskuslukitusten kauko-ohjausten myynti ja asennus. Terveisiä Autosoundin lukijoille. Meillä on kokemusta jo vuosien ajalta etämyyntiasiakkaiden palvelusta, opastus onnistuu sähköpostin ja puhelimenkin välityksellä, mutta siinä korostuu vielä enemmän myyjän asiantuntemus. Show-tyylisillä asennuksilla on paljon vähemmän kysyntää, koska useimmiten harrastajat haluavat tehdä niitä itse. Osaamme suositella oikeita tuotteita ja suunnitella suoraan eri autoihin sopivia paketteja. Entä miten asiakkaan opastus ja neuvonta tällöin tapahtuu. Mitä tuotemerkkejä valikoimistanne löytyy
riivaama! AutoSound 17
Varsinaiset elementtien kiinnityskaulukset tehtiin MDF:stä ja suunnattiin tarkasti kuuntelijoita kohden. Samalla mittariston kehys siirrettiin kojelaudan keskiosaan. Vaikka kojelauta on verhoiltu mustalla nukalla, joka antaa pienet pintavirheet anteeksi, tehtiin pohjatyöt silti huolella. Huomaa säädettävä suuntaus. Elementit onkin sijoitettu niin kauas eteen Diskantit on asennettu peilikolmioihin, joihin Joni modifioi maukkaat jalustat. Kojelaudan pintamuoto muotoiltiin kanaverkkoa apuna käyttäen ja rakenne jäykistettiin muutamalla siistillä lasikuitukerroksella, Uudelleensijoitetun mittariston alapuolella on Alpinen DVD-soitin, joka ohjaa H900-prosessoria. 18 AutoSound. Joni teki vakiokaiutinpaikan tilalle paikat kahdelle Rainbow Platinum W175 2x2 -elementille. kuin vain mahdollista. noitiin kotelon pohjaksi muodostuva lasikuitukerros. Lasikuitu viimeisteltiin lasikuitupakkelilla kauttaaltaan ennen nukkamaton liimausta. Ovipaneelit tehtiin käytännössä uudelleen. Kojelaudan pinta laminoitiin kanaverkon avulla muotoonsa. Koska mittaristo ei ollut enää tiellä, pystyttiin asento valitsemaan täysin vapaasti. Mittaristo irroitettiin kojelaudan puolikkaasta ja siirrettiin kojelaudan keskelle. KOJELAUDAN RAKENTAMINEN Kojelaudan yläosa leikattiin irti ja sen alla olevat rakenteet suojattiin ensin foliolla laminoinnin ajaksi. Syntyneet lasikuitupalat toimivat keskiäänielementtien kotelon pohjana ja tekevät rakenteen tukevaksi, kun pintakerros on laminoitu paikoilleen. Elementtien kiinnityskaulukset tehtiin yläjyrsimen avulla paksusta MDF-levystä ja ne suunnattiin kuuntelijoita kohden. Tämä mahdollisti sen, että kojelaudalle asennettavat Rainbow Platinum W175 -keskiäänielementit olisivat noin 10-litraisissa koteloissa, jotka kuitenkin hengittävät kojelaudan sisään
Saumattomasti keskikonsolin jatkeena toimivan paneelin keskiosaan on vielä koottu valais- AUTOSOUND 19. Etupään viimeistelee kummassakin ovessa oleva Rainbow Platinum W275 2x2 -midbassopari. Takapenkki. Ei kun subbarikotelo. Ovipaneelit on rakennettu lasikuidusta ja maalattu samalla sävyllä kuin kojelaudan kehys. 2x3-ohmisella elementillä on myös järeä lineaarinen liikerata: peräti 32 mm! Joni rakensi V-muotoisen kotelon kahdelle elementille ja kokonaistilavuutta tuli noin 70 litraa. Kojelaudan kehys sai myös auton sisustan kanssa yhteneväisen harmaan värisävyn ja Alpinen kohokuviologon. Ohjelmalähteenä toimii Alpinen F1-sarjan DVI-9990, joka pyörittää CD-levyjen lisäksi myös DVD-levyjä. Näin Ctekin akkulaturi ja soittimen virtalähde saatiin tyylikkäästi esille ja ne kurkistelevatkin pienten ikkunoiden läpi etupenkkejä vasten. Kuten tiedetään, teräksen vetolujuus on suuri ja kireälle pingoitetut ja keskeltä toisiinsa hitsatut terästangot jäykistävät suuren kotelon täysin kuolleeksi. Kummankin oven arvokas elementtipari on tällä hetkellä pois käytöstä, koska kojelaudalle puolisuljettuihin koteloihin asennetut W175:t hoitavat myös midbassoalueen varsin mallikkaasti ja soundi integroituu subbariin jopa paremmin, kun midit ovat hiljaisina. Taustapaneeli suunniteltiin siten, että paneelin ja subbarikotelon väliin jäisi pieni tila. Huomaa kotelon sisälle viritetyt terästangot, jotka lisäävät rakenteen jäykkyyttä ja estävät kotelon värähtelyjä. Kotelon päälle rakennettiin rimoista rakenne, jolla neliskanttiseen koteloon saatiin pyöreämpiä muotoja. ta apurakenteen, joka toi kaivattua muhkeutta neliskanttiseen muotoon. Hyvä-äänisen soittimen perässä on maineikas Alpine F1 PXIH900 -signaaliprosessori, joka ei liiemmin esittelyitä kaipaa. SUBBARIKOTELON RAKENTAMINEN Kontin kimppuun Tavaratilaan tuleva asennus suunniteltiin seuraavasti: Takapenkki pois ja subbarikotelo tilalle elementit taaksepäin suunnattuna, etupenkkien taakse siisti verhouspaneeli subbarin suojaksi ja vahvistimet näyttävästi esille, kun takaluukun avaa. Kotelon muhkea ulkomuoto on saatu - tadaa - lasikuidun avulla. Pyöreäpäiset refleksiputket laminoitiin lasikuidun sisään, jolloin lopputuloksesta tuli siisti. Ja kuten keskiäänisten kanssakin, myös diskantit ovat tarkasti suunnatut kohti kuuntelijoita. Rainbow Platinum CAL28 -diskantteja varten peilikolmioihin tehtiin maukkaat asennuskupit. Simppeliä! Subbarielementiksi valittiin Rainbow:n järeä Vanadium 12", joka soveltuu hyvin 35-litraiseen refleksikoteloon. Ohjaamon puolella neliskanttinen muoto ei myöskään ollut eniten haluttujen toiveiden listalla, joten kotelon takaosaa varten suunniteltiin erillinen taustapaneeli. Tuloksena on kevyt ja huippujäykkä rakenne. Kahdella 12-tuumaisella Rainbow Vanadiumilla toteutettu 70-litrainen refleksiboksi on varsin muodokas ilmestys! High-end-tason subielementti liikahtelee reilut kolme senttiä lineaarisesti ja kartiorakenne on varsin omintakeinen: ohut ja tyylikäs alumiinikartio on jäykistetty takaa päin perinteisemmällä paperimassalla. Koska kotelo oli varsin iso eikä sen sisälle refleksiputkista johtuen ollut mielestä asentaa väliseinärakennetta, jäykistettiin kotelo neljällä terästangolla, jotka viritettiin kulkemaan kotelon sisällä. Paneelin runko on tehty rimoituksesta ja jäykistetty lasikuidulla. jotka lopuksi viimeisteltiin pakkeloimalla ja mustalla nukkamatolla. Joni rakenti kotelon päälle rimois- Huikeasta ulkomuodostaan huolimatta Almeran subbari on varsin perinteinen kahdella elementillä toteutettu refleksikotelo
Vahvistinräkkiä varten Almeran konttiin hitsattiin teräsputkesta teline, jonhon vahvistimet ja prosessori kiinnitettiin. Päätteiden laadusta kertoo jotain se, että esimerkiksi pää- TAUSTAPANEELIN RAKENTAMINEN Tyylikäs sulakeratkaisu on sijoitettu vahvistimien väliin tavaratilan pohjalle. Taustapaneelin muoto syntyi tekemällä rimoista rakenne, johon aukkojen kehykset saatiin kiinnitettyä. Alpinen prosessorikin sai uudet kuoret, jotta tavaratilan asennuksesta saatiin ulkonäötään täysin yhtenäinen. Vahvistimien päälle tehtiin vanhaan tuttuun tyyliin lasikuitukate, jonka pohjana on MDF-levystä tehdyt aukotetut kehyslevyt ja niiden välissä kulkevat rimoitukset. Keskimmäisten vahvistimien välissä on pieni pleksikansi, jonka läpi näkyy vahvistimien pääsulakkeet. Koska subbarikotelo valtasi koko takapenkin tilan, tehtiin etupenkkien taakse lasikuidusta siisti taustapaneeli laitevalmistajien logoilla varustettuna. Kahden ikkunan läpi näkyvät Ctekin akkulaturi ja kojelaudassa olevan Alpinen soittimen virhtalähde. Tämän kokoinen järjestelmä vaatii myös soppaa isolla kauhalla - varsinkin, jos messuilla on tarvis luukuttaa vähän railakkaammin. Akkupatterina toimii kaksi järeää Ground Zeron 12.3500 -akkua, jotka eivät notku ja pystyvät lyhyen johdotuksen vuoksi syöttämään virtaa ahnaille Braxin 2400.2 Graphic Edition -päätteille. Jo aiemmin mainittu Ctekin laturi huolehtii akkujen varauksesta, mutta itse akusto löytyy varapyöräkotelosta. Jotta asennuksesta saatiin symmetrinen, varustettiin myös Alpinen prosessori Braxin vahvistinkuorella, jonka Joni tilasi suoraan tehtaalta. Ennen maalausta pinta pakkeloitiin huolellisesti, koska maalatussa pinnassa pienetkin virheet näkyvät heti. 20 AUTOSOUND. tut logot niiltä valmistajilta, joiden autohifituotteita Joni on kelpuuttanut Almeraansa. Mutta koska mikään ei riitä, Almera on juuri tällä hetkellä uusien uusitusten kohteena! Varsinainen pintamuoto syntyi lasikuidun avulla. tetransistorit valitaan mittausten perusteella aina samaan vahvistimeen niin, että transistoriyksilöiden väliset erot olisivat mahdollisimman pieniä. Haiskahtaa highendiltä! Kuten esittelystä on käynyt ilmi, tätä Almeraa ei ole rakennettu ihan takapenkkien myynnistä saaduilla tuotoilla