YRITYSESITTELYSSÄ 3DKAUPPA.COM LEHTI AUTOHIFIJA TUNINGHARRASTAJALLE, JOKA HALUAA TIETÄÄ ENEMMÄN! Opel ”Veijo” Vectra 1.9 TDi ’06 VW Caddy Carrera Cup ’08 OKA HALUAA TIETÄÄ ENEMMÄN! STOP HUOMAAMATTOMILLE YLINOPEUSSAKOILLE: SAPHE DRIVE -LIIKENNEJA NOPEUSKAMERAHÄLYTIN Autosound-covers_6-2020.indd 1 Autosound-covers_6-2020.indd 1 1.12.2020 17.38 1.12.2020 17.38. TEE-SE-ITSE: Rakennetaan free-air subwoofer painekammiolla! TEE-SE-ITSE: Projekti-Volvoon rakennetaan tyylikäs tablettiteline keskikonsoliin! JONNET EI MUISTA: Kylmän valon audiotaivas, eli CD-soittimien vallankumous! AU TO SO UN D TEC HN IC AL M AG AZI NE 6/ 20 20 TECHNICAL MAGAZINE 12.50 € • 6/2020 • WWW.AUTOSOUND.FI Janne Paajasen Opel ”Veijo” Vectra 1.9 TDi ’06 Teemu Savolaisen VW Caddy Carrera Cup ’08 Ville Santikon Volvo S80 Classic 2.5 ’06 Kalle Kotkan VW Crafter 2.5 TDi ’12 Matti Punnan Toyota Celsior ’02 3D-TULOSTUKSESTA APUA AUTOHIFIASENNUKSIIN
20 Ville Santikon Volvo S80 Classic 2.5 ’06 Tässä artikkelissa otamme esittelyyn porilaisen somepersoonan Ville Santikon S80 Volvon, jolla mies nappasi tuplapronssia EMMA Finlandin SQ M-Cat OEM ja ESPL S-Cat T4W -luokista kuluneen syksyn finaalikisoissa. 29 Teemu Savolaisen VW Caddy 2.0 Carrera Cup ’08 Imatralta kotoisin oleva Teemu Savolainen nappasi tämän syksyn EMMA Finlandin finaalikilpailuissa hopeaa ESPL S-Cat W-Lim -luokasta ja siihen päälle vielä pronssia ESQL U One Class -luokasta. Eikä se nälkä tälläkään vielä kuulemma ole tyydytetty.. Teemun Caddy onkin rakennettu selkeän kaksijakoisesti ja fiksusti, molempien kilpailumuotojen tarpeet huomioiden. Kotkan Kallen paketti-Volkkari tarjoaa tätä ilotulitusta puhtaimmillaan! 48 Matti Punnan Toyota Celsior ’02 Loviisalainen Matti Punna on tässä taannoin jo tehnyt Autosound-debyyttinsä Toyota bB:llä ja nyt on luvassa jatkoa! Tällä kertaa kärryksi on saatu saman merkin edustusluokan oikealta ajettava Celsior. 4 A uto S ound TÄSSÄ NUMEROSSA 29 AUTOT TIETOA 57 Saphe Drive -liikenneja nopeuskamera -hälytin Saphe Drive on kaikessa yksinkertaisuudessaan mainio varuste kameratolppien ja erilaisten liikennetapahtumien ilmaisuun – ja siten myös ylinopeussakkojen minimoimiseen. Lopputuloksena on parhaimmillaan henkeäsalpaava äänenpaine ja potku, ilman että sitä tuotettaisiin perinteisempään tapaan subbareilla. Mosconin ja Gladenin mallistolla on kasattu varsin mallikas setti ja viimeistelykin on hypännyt luokkaa ylemmäs. 15 Janne Paajasen Opel Vectra ”Veijo” 1.9 TDi ’06 Paajasen Janne tuli Opel Vectransa kanssa toiseksi ESQL U One Class -luokassa tämän syksyn EMMA Finlandin finaaleissa. Autolla kisattiin myös nelossijan arvoisesti ESPL:n puolella, mutta äänenlaatu on omistajan kertoman mukaan tässä setissä kuitenkin se tavoitellumpi ominaisuus. Siinä pyritään maksimoimaan laitteiston midbassoja keskiäänielementtien kartiopinta-ala, ja syöttämään kyseisille äänialueille niin paljon tehoa kuin ikinä mahdollista. 38 Kalle Kotkan VW Crafter 2.5 TDi ’12 Pancadao on autohifirakentamisen tyylisuunta, joka on erityisen vahvasti muodissa Brasiliassa. Lisäksi perehdymme kattavasti Villen kymmenvuotiseen harrastushistoriaan autoäänentoiston parissa
Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä. Pääsääntöisesti tehdään, mikäli kyseinen kylkine edes jollain tasolla täyttää sellaiset kriteerit, että siitä tarinan pystyy loihtimaan ja kuvattavaakin löytyy. Kiitos nykyaikaisen tekniikan, autohifi laitteet ovat kutistumaan päin laadun silti juurikaan siitä kärsimättä. Sitten tuli Black Friday ja yhtenä päivänä vuodessa myytiin netissäkin julkisesti vähän normaalia edullisemmin. Miettikääpäs sitä seuraavan kerran kun surffaatte ostokiimapäissänne nettikauppoja läpi… Hyvää Joulua minunkin puolestani kaikille lehtemme lukijoille! Janne Soilakari Päätoimittaja Janne Soilakari 5 Pääkirjoitus 9 Tuoteuutiset 10 Yritysesittely: 3Dkauppa.com 72 Kuukauden kuunneltavimmat 74 Tulossa seuraavassa numerossa VAKIOT TESTIVOITTAJA! A UTO S OUND SUOSITTELEMME A UTO S OUND HYVÄ OSTOS A UTO S OUND TESTIVOITTAJA •SUOSITTELEMME•HYVÄ OSTOS PÄÄKIRJOITUS Testivoittaja-maininnan saa pääsääntöisesti se tuote, joka saa kulloisenkin pisteytystaulukon perusteella korkeimman kokonaispistesaldon. Autoesittelyjä TIETOA 69 Jonnet ei muista Osa 12. 60 Free air subwoofer painekammiolla Nykyaikaisessa autohifi ssä tilansäästö puhututtaa enemmän, kuin takavuosien suuret kotelot ja massiiviset järjestelmät. Joskus jutun kohde saattaa sijaita toimittajien lokaatioista mitattuna hieman etäällä, mutta nämäkin ovat yleensä vain järjestelykysymyksiä. Myös autojen omistajat ovat kyselleet huomattavastikin tavallista aktiivisemmin, että ”tehtäisiinkös juttua lehteen?”. Siinä käytiin läpi myös vähän laajemmin hinnoittelun teoreettisia vinoumia, joita meillä ei täällä kotimaisella autohifi kentällä onneksi ole. Onko tässä järkeä. Eli mikäli olet kiinnostunut näkemään millaisilla laitteistoilla kotimainen autohifi väki musiikkia kuuntelee, niin nyt kannattaa laittaa AutoSound-lehti tilaukseen. 71 Sensuroimaton Viljamaa Osa 12. Suosittelemme-maininnan saa yleensä testissä toiseksi sijoittunut tuote, joka esimerkiksi loistaa tietyllä osa-alueella ja saa muutenkin hyvät kokonaispisteet, saavuttamatta kuitenkaan testivoittoa. Ne pitää myös saada pysymään hyvin paikallaan ja samalla mahdollistaa niiden lataus sekä ne pitäisi saada helposti matkaan. EMMA 13 EMMA Finland tiedottaa! EMMA Finland ry on suomalainen autohifikilpailuyhdistys. Ainakin kuvainnollisesti. Ok, se oli retorinen kysymys, jokainen varmastikin tajuaa mihin tämä pidemmällä aikavälillä johtaa. Kunnes ollaan tilanteessa, että osa alalla toimivista yrityksistä myy jopa persnetolla, kunhan saadaan ”bläkviikkinä” kauppaa aikaiseksi ja volyymit isoiksi. Tasapisteiden osuessa kohdalle testivoittajia voi olla useampiakin. En tiedä johtuuko tästä poikkeustilasta vai mistä, mutta tuntuu että esiteltäviä autoja on tänä vuonna ollut normaalia runsaslukuisemmin. Voisiko artikkelissa esitetyn tyylistä hintakikkailua ja kuluttajan suoranaista silmään virtsaamista oikeasti tapahtua Suomessa. Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä, mikäli sopivaa tuotetta ei ole mukana. Eikä sama auto ole juuri vähän aikaa sitten ollut esittelyssä. Hyvä Ostos Hyvän Ostoksen erikoismaininnan saa tuote, joka on laadullisesti asiallinen sekä hankintahinnaltaan pääsääntöisesti testin edullisin tai edullisimpia. Tai sitten pyritään sopimaan, josko esiteltävä auto pystyisi liikkumaan vastaan. Tuotteen ei tarvitse kuitenkaan välttämättä menestyä kokonaispisteiden valossa erityisen hyvin, mikäli se saa esimerkiksi tietystä arvostelukohdasta poikkeuksellisen hyvät pisteet. Aika ajoin audiomaailmaan on putkahdellut keksintöjä, joiden merkityksellisyys tulevaisuuden hifisteille on ollut harppauksiltaan suurempaa, kuin ensimmäisen ihmisen kuukävely. Pienikokoinen subwooferkotelo asettaa kuitenkin toistolle omat haasteensa ja samoin sitä ohjaavalle vahvistimelle.. tulevista tapahtumistaan. Ehkäpä eräs merkityksellisimmistä on ollut CD-levyn saapuminen ja niiden informaatiota toistavien soittimien yleistyminen. Sitten lanseerattiin Cyber Monday ja heti perään perjantai venähti viikoksi. Uskoisin että jopa asiakkailtakin menee enemmin tai myöhemmin maku, kun tarjouksista tulee uusi normaali. Tabletit ja muut kannettavat mediatoistovälineet yleistyvät autohifikäytössä kovaa tahtia. Vai oliko se Harton kirjoitus sittenkään fi ktiota. Yhdistyksen tarkoituksena on tukea ja edistää autoäänentoiston harrastusja kilpailutoimintaa sekä teknistä kehitystä erilaisten toimintamuotojen kautta. Yhdistyksen kotisivut löydät osoitteesta: www.emmafi nland.com. Ainakin pariin seuraavaan on vielä luvassa tämän syksyn satoa, ja kokonaan uusia kohteita aletaan bongailla heti vuodenvaihteen jälkeen. Nyt eletään Black Weekin jälkimainingeissa ja tekee mieli hieman avautua tarjouksista ja menköön samaan rahaan avautuminen kaupankäynnin jalosta taidosta. Kaikkiaan viisi saatiin sopimaan, ja julkaisemattomiakin jäi vielä rutkasti reserviin. Kolumnistimme tuo suorasanaisuuden ruumiillistuma Harto ”Sensuroimaton” Viljamaa kiteytti tämän sanoman tärkeimmät pointit tämänkertaisessa fi ktiivisessä kirjoituksessaan. Kunhan samalla seudulla sattuu olemaan vaikkapa toinenkin potentiaalinen kohde, niin kannattaa lähteä jo pidemmällekin reissulle. Kaiutintesteissä testivoittoon voivat riittää myös parhaat kuuntelupisteet. A uto S ound 5 A uto S ound 5 Tähän vuoden viimeiseen numeroon lupailin paljon autoesittelyjä. 60 64 AutoSound projekti: Volvo V70 ’13 OSA 5. Tarjousviikko Ensin netissä myytiin suositushinnoilla ja alea saatettiin antaa kun asiakas avasi kivijalkamyymälän oven. Nyt pitäisi tehdä autoon hyvin istuva integroitu tablettiasennus. Tällä palstalla EMMA Finland esittelee toimintaansa ja kertoo mm
Elementissä on kolmen tuuman puhekela 2 x 1 ohmin impedanssilla, 2500W RMS tehonkesto, ja se toimii parhaiten 80-litraisessa refleksikotelossa, jolloin herkkyys ja äänenpainevarat saadaan maksimoitua. Viimeksi mainitun valikoimista löytyy esimerkiksi edullisia multimediasoittimia ja 1-DIN kokoisia soittopelejä. Tämän ansiosta KTA-200M:llä saadaan iskevä ja luja bassotoisto puristettua todella kompaktin kokoisesta paketista, kertoo laitteen maahantuoja. Lisätietoja: AI Group 0207-699 860 www.aigroup.fi A uto S ound 9. Suositushintaa vahvistimella on 199,90 euroa. Vahvistimen mukana toimitetaan asennustarvikkeet, joilla PowerStack -vahvistin on mahdollista asentaa suoraan iLX-W650BT:n taakse ja koko paketti vie tilaa vain ”perinteisen” 2-DIN soittimen syvyyden verran. Avatar, Black Hydra, Deaf Bonce ja Nakamichi. SEA65RGBB on Stingerin 6,5. Ei hätää, nyt sitä nimittäin on saatavana, ja oikein monessa eri värisävyssä. kokoinen marinekaiutin, jossa on RGB-ledvalaistus langattomalla kaukosäätimellä. KTA-200M on yhteensopiva myös Alpinen RUX-Knob2 tasonsäätimen kanssa. Valoa kartioille! Valoa kartioille! Kärsitkö kaamosmasennuksesta. Merkiltä löytyy myös pykälää kevyempää bassoelementtiä, joista voidaan mainita juuri uudistunut VMAX-sarja. Laite pukkaa tehoa 200W RMS sekä neljän että kahden ohmin kuormiin. Lisätietoja: JJ Hifi Oy, 08 311 8384, www.jjhifi.fi Soittimen takana vahvistin Soittimen takana vahvistin Alpine KTA-200M on erittäin kompaktin kokoinen monovahvistin, joka on tarkoitettu asennettavaksi iLX-W650BT soitinmallin taakse. Esimerkkielementtinä voidaan mainita suositushinnaltaan 259 euron hintainen VMAX 12D2, jossa on kolmen tuuman puhekela, 1000W RMS tehonkesto, malliltaan avonainen alumiinirunko sekä laaja kartion liikerata. Elementin optimi kotelotilavuudeksi kerrotaan kotelointitavasta riippuen 30 50 litraa. Elementit toimivat valmistajan mukaan suljetussa, refleksissä sekä bandpass-koteloissa. Suositushintaa elementillä on 599 euroa. A uto S ound 9 TUOTEUUTISET Legendamerkiltä uutuuksia Legendamerkiltä uutuuksia Yksi oman nuoruuteni legendaarisimmista subbarimerkeistä on ehdottomasti amerikkalainen Cerwin-Vega! Hyvin moni etenkin vanhemman polven harrastajista muistaa Stroker-malliston, joka toki on voimissaan yhä tänäkin päivänä. Myös LR Importin edustusvalikoima on laajentunut huimasti, nyt mukana on mm. Vahvistinta voidaan valmistajan mukaan tosin käyttää muidenkin soittimien kanssa. 02-2437454 www.audiohellman.fi Uusi verkkokauppa Uusi verkkokauppa ja uusia merkkejä! ja uusia merkkejä! Massive Audion ja Stetsomin maahantuojana tunnettu LR Import perusti uuden verkkokaupan, joka kantaa nimeä Boombeat. Saatavana on kokoluokkia 6,5”-12” ja tuotteiden suositushinnat asettuvat haarukkaan 149 259 euroa. Näitä tuotteita otetaan tulevaisuudessa varmasti AutoSoundinkin kokeiluihin. Suositushintaa kaiutinparilla on 129,90 euroa. Kyseessä on loistava innovaatio ja tilansäästöratkaisu. Mikään ei luonnollisestikaan estä asentamasta näitä myös autokäyttöön. Eikö elämässäsi ole tarpeeksi valoa. Lisätietoja: Audio Hellman Oy. Lisäksi löytyy muutamakin DSP-malli, useita vahvistinmalleja, aktiivisubbareita sekä kaiutinsarjoja. Koska kyseessä on marinekaiutin, soveltuvat ne myös kulkupeleihin joissa kosteutta voi joskus päästä sisätiloihin. Kaupasta löytyy firman omien edustusten lisäksi myös muutaman muun maahantiojan tuotteita. KTA-200M:n sisääntulopiiri mukauttaa tulevaa jännitettä, joka mahdollistaa signaalin maksimitason, ilman että signaali pääsisi leikkautumaan (säröytymään). Kannattaa käydä tsekkaamassa mitä kaikkea uutta ja ihmeellistä Boombeatin verkkokaupasta löytyy. Lisätietoja: Audio Hellman Oy 02-2437454, www.audiohellman.fi Lisätietoja: LR Import 040 82 52 839 www.boombeat.eu Järeä subbariuutuus Järeä subbariuutuus Ground Zero GZNW 12SPL-Xflex on Nuclear-sarjan uutuussubbari
”Mulla on ajatuksena se, että haluan myydä tulostimia ihan kaikille. Ajattelin että tässä olisi aivan selkeä markkinarako, ja siitä se idea sitten lähti”, kertoo Jarkko fi rman alkutaipaleesta. Jouduin tilaamaan sen sitten Saksasta. ”Ajatus alkoi kyteä 2019 joulukuussa. Alkuun vähän vastusti ja asioita piti . autonlasien tummennuksia. Aikaahan tähän on toki palanut tuhottomasti, mutta pikkuhiljaa se alkaa tuottaa hedelmää, kun voi opettaa asioita jo eteenpäin”. elastisuuden, lämmönsiedon ja myrkyttömyyden kohdalla. Silloin tuli myös hommattua Espanjasta ensimmäinen oma tulostin, joka oli sen ajan hengen mukaisesti rakennussarjamallinen, eli piti koota kokonaan itse. Tavallaan vastoinkäymiset myös inspiroivat opettelemaan lisää, ja sitä kautta kartuttamaan omaa ymmärrystä laitteiden toiminnasta. Laitteen 300x300mm tulostusala houkutteli. Englanninkielistä materiaalia kun on toki olemassa pilvin pimein, mutta omalla äidinkielellämme tuotettua huomattavasti niukemmin. 10 A uto S ound YRITYSESITTELY YRITYSESITTELY YRITYSESITTELY YRITYSESITTELY 3D-TULOSTUKSEN VERKKOTAVARATALO 3DKAUPPA.COM 3DKAUPPA.COM Hillapolku 6,Ylivieska 040-5470 600 info@3dkauppa.com www.3dkauppa.com J r o S u ono on mon lle utoh f h rr st lle tuttu ver se lp ent lt ett AI Group n puolelt Jo unen vuos s tten J r o l o pereht D tulostu seen, os t den puolest ol t rv s protot pp os lle, o t e o e n muuten s nut v lm stettu nnostus touhu oht n svo s lle t solle, ett n n m es m h ntuo tulost m t rv e t om n D upp com r t sens n m ss P oikkesin kesän lopulla kylässä Ylivieskassa Jarkon luona. Yksi muovilaatu kun ei sovellu kaikenlaiseen käyttöön, vaan eroja tulee mm. ”Aivan ensimmäisen kerran tutustuin 3D-tulostukseen noin viitisen vuotta sitten. Hintaa tuli rahteineen yli 60 € ja odotusaika oli 1,5 viikkoa. Eivät ne sen ihmeellisempiä ole kuin vaikka joku kuvankäsittelyohjelma tai videoeditori, samalla tavalla sitä oppii kun sitkeästi vain yrittää ja tekee. opetella kantapään kautta. Tilaa on kuitenkin sopivasti, jotta alkuvaiheessa olevan yrityksenkin toiminta on saatu saman katon alle. En pelkästään sille propellipääporukalle, joka osaa kasata laitteensa ilman ohjeita ja tietävät kaiken jo valmiiksi asetuksista ja muusta”, toteaa mies. Jos tällaista tulostinta näytettäisiin maallikolle, ei heti arvaisi että kyseessä on malliston edullisin laite. Tätä viimeksi mainittua löytyy lukuisissa eri väreissä sekä eri muovilaadusta valmistettuna. Yksi Jarkon missioista onkin juuri suomenkielisen infopankin kasaaminen. Oma maahantuontifirma Idea oman maahantuontiyrityksen perustamiseen syntyi puhtaasti tarpeen kautta. Sillä kun pystyi tekemään jo esimerkiksi pienempiin subbarielementteihin kehyksiä ja muuta vastaavaa autohifi hommissa tarvittavaa”, muistelee Jarkko. . Vähän sama homma kuin hifi auton säätämisessä, pikkuhiljaa tulee paremmaksi, kun ei luovuta. Se oli pitkä aika kun olisi ollut tarvis saada tehtyä tulostustöitä. 3Dkauppa.comin varasto ja esittelytilat on rakennettu Jarkon todella reippaankokoiseen autotalliin, jossa mies tekee edelleen myös iltapuhdetöinä mm. Laitteen tulostuspöydän pinta-ala on 220x220mm ja korkeussuunnassa toiminta-alaa löytyy 250mm. Ulkoinen olemus on yllättävän laadukas. ”Itse opettelemalla ja erilaisia tutoriaaleja tutkimalla olen opiskellut myös tulostuksessa tarvittavien tietokoneohjelmien käytön. Tällöin on ensiarvoisen tärkeää, että lähestyminen aihetta kohtaan on tehty helpoksi. 3Dkauppa.com maahantuo ja jälleenmyy sekä tulostimia, että niiden varaosia sekä fi lamenttejä, eli tulostuksessa käytettävää muovilankaa. Anycubic Mega Zero on 179 euron hintainen tulostin. Jälkimmäinen seikTeksti ja kuvat: Janne Soilakari. Tarvitsin tulostimeeni erästä noin 40 euron arvoista varaosaa, jota ei löytynyt silloin yhdestäkään kotimaisesta verkkokaupasta. Itse käytän tällä hetkellä Fusion 360 3D-ohjelmaa, joka on aika paljon tarkempi kuin yleisesti käytetympi SketchUp
. Laitteen hinta on 269 euroa ja tulostuspöydän koko 220x220mm ja toiminta-alan korkeus 260mm. Tällöin ei tarvitse laittaa kuin töpseli seinään ja fi lamenttirulla paikoilleen, niin pääsee kokeilemaan 3D-tulostusta. Laitteella on hintaa 209 euroa ja kriittiset mitat ovat 220x220x250mm. Tällä hetkellä sellaiset korkeampaan tarkkuuteen pystyvät ja laajemmalla tulostinpöydällä varustetut voivat maksaa helposti 10 tuhatta euroakin. Geeetech kuitenkin kuuluu oman maahantuonnin piiriin, ja näihin laitteisiin on myös parhaiten saatavana lisävarusteita ja varaosia. Jokainen asiakas saakin mukaan valmiit optimisäädöt, joten kynnys tulostusharrastuksen aloittamiselle on tehty erittäin matalaksi. . Kaikki merkit eivät ole 3Dkauppa.comin maahantuomia, eli osan kohdalla Jarkko toimii itsekin jälleenmyyjänä. . Tämän laitteen hinta on 579 euroa ja työskentelyala on hintaluokkaan varsin mojova 320x320x420mm. Toinen aloittamista madaltava asia on se, että Jarkon myymät tulostimet eivät enää tule ”entisaikojen” tapaan täysin osina, vaan laitteen käyttökuntoon saattaminen onnistuu keneltä tahansa hyvinkin nopeasti. ka on oleellinen, jos halutaan tulostaa sellaisessa tilassa, jossa ei ole tehokasta ilmanvaihtoa. Geeetech A10 on Jarkon mielestä hänen valikoimansa hinta-/laatusuhteeltaan pätevin kone. Keskeltä löytyy Anet ET5, jonka työskentelyala on vastaava kuin Sidewinderissä ja hintaa löytyy 419 euroa. Laaja mallisto Haastattelun tekohetkellä Jarkon yrityksen katalogissa on yli 20 tulostinmallia, ja omasta Ylivieskan varastostakin löytyy 18 mallia, jotka voidaan laittaa vaikka heti toimitukseen. Laitteeseen on saatavana erittäin hyvin myös varaosia. Tällä varmistetaan paitsi tuotteiden laatu, myös se että kaikkiin tulostinmalleihin saadaan haettua optimiasetukset. ”Yksi haave olisi tulevaisuudessa kehittää kokonaan oma tulostinmalli vähän enemmän prokäyttöön esimerkiksi oppilaitoksiin ja yrityksiin. Jarkon tulostinmalliston kallein kone kustantaa noin tonnin ja edullisin lähtee asiakkaan mukaan 179 eurolla. Edullisempaa kuin uskoisi Itse en ole ennen tätä haastattelua perehtynyt 3D-tulostukseen juurikaan. Geeetech A10 kuuluu 3Dkauppa.comin omaan maahantuontiin, joka mahdollistaa että sen hinta on saatu painettua kuluttajan kannalta erittäin kilpailukykyiselle tasolle. Laite on myös toimintaääneltään todella hiljainen. Isommat tulostinmallit löytyvät omalta pöydältään. Itse asiassa tämä onkin varsin tärkeä seikka, sillä tulostuslaatu on todella ratkaisevasti kiinni oikeista säädöistä. Creality Ender-3 on Jarkon mukaan kenties maailman suosituin harrastajaluokan 3D-tulostin. Olen elänyt siinä käsityksessä, että ”hinnat alkaen” laitteet kustantavat noin 500 euron tietämillä, ja näiden tulostuslaatu vastaa resoluutioltaan suunnilleen sitä, kuin avaisi hammastahnatuubin ja pursottaisi siitä jonkun tekeleen. Tämän laitteen ominaisuuksiin kuuluu mm. Jo tällä alle parin sadan euron laitteella päästään yllättävänkin asialliseen tulostusjälkeen, kunhan laite on kasattu niin, ettei sen liikkuvissa osissa ole välyksiä ja kaikki remmit ovat kireällä ja tulostuspöytä on asennettu suoraan.. Seinän vieressä on 449 euroa kustantava Artillery Sidewinder, jossa on 220-volttinen lämmitystaso ja 300x300x400mm työskentelyala. A uto S ound 11 YRITYSESITTELY YRITYSESITTELY ?. Pöydän päädystä löytyy Geeetech A30Pro. kapasitiivinen anturi, joka osaa lukea pintaa. Yksi 3Dkauppa.comin toimintafilosofian pointti on se, että kaikki myytävät tulostimet on itse testattu. Olen tutkinut asiaa ja ei siinä pyörää tarvitse keksiä uudestaan, jos lähtisi itse suunnittelemaan hieman edullisempaan hintaluokkaan konetta, joka olisi kuitenkin laadultaan samaa tasoa edellä mainittujen kanssa”, miettii Jarkko. Toki laitteen saa halutessaan myös täysin valmiiksi kasattuna, mikäli noutaa sen Ylivieskasta
Toki myös käytettävä materiaali vaikuttaa siihen miten kestävä tulosteesta syntyy. Ja opettelemalla mallinnusohjelmien käytön, voi toki tehdä juuri sellaisia osia kuin itseä huvittaa tai on tarvis. . Jarkon mukaan tulosteisiin piirrettävät tukikennostot aikaansaavat sen, ettei seinämävahvuuksien useinkaan tarvitse olla erityisen paksuja, mutta lopputuloksesta saadaan silti vahva. . Kertoman mukaan tulostusmateriaalin ja oikeiden asetusten merkitys korostuu, eli kun ne ovat edellä mainittujen seikkojen ohella kunnossa, voidaan edullisellakin tulostimella saada aikaiseksi ihan pätevää jälkeä. Tämän työpisteen ääressä myös piirretään jatkuvasti uusia tulostusobjekteja. HYÖDYLLISIÄ LINKKEJÄ 3D-piirustusten datapankki: www.thingiverse.com Ultimaker Cura 3D-viipalointiohjelma: www.ultimaker.com/software/ultimaker-cura Fusion 360 3D-mallinnusohjelma: www.autodesk.com/products/fusion-360/overview . 12 A uto S ound YRITYSESITTELY YRITYSESITTELY Laatu parantuu kuitenkin merkittävästi, jos budjettia kasvatetaan vielä 90 eurolla, eli siirrytään 269 euron hintaiseen tulostimeen. Mitä hitaammin tulostat, sitä parempaa jälkeä noin pääpiirteissään saat”, kertoo Jarkko. !. Valmiita piirustuksia esimerkiksi diskanttikupeille löytyy netistä ja Jarkon yrityksen omillakin sivuilla on jatkuvasti kasvava tiedostopankki. Terveiset autohifiharrastajille Jarkon mukaan 3D-tulostamalla voidaan valmistaa autohifi käyttöön mielikuvituksen rajoissa kaikkia mahdollisia erilaisia pikkuosia. 3Dkauppa.comin nettisivuilta löytyy erittäin hyvä infokooste eri muovilaaduista ja niiden ominaisuuksista ja käyttökohteista, se kannattaa käydä lukemassa, mikäli aihe kiinnostaa. Ja vähän isompiakin toki, sillä laajemmat kokonaisuudet voidaan tulostaa myös useammassa palassa, kunhan se on piirretty niin. . Jarkon varastosta löytyy paitsi tulostimia, myös reipas valikoima erilaisia tulostusmateriaaleja. Myös valokuva voidaan 3D-tulostaa. Toinen ”myytti” on monesti se, että arvokasta tulostuslankaa kuluu hirmuisia määriä jo pientenkin osien tekemiseen. Jopa liukuvärjätyt tulosteet ovat mahdollisia. Jarkko testaa kaikki myymänsä tulostinmallin ja etsii niihin parhaat mahdolliset asetukset, jolloin asiakas pääsee nopeasti kiinni tulostamiseen ilman aikaa vievää säätämistä. Tämä on aihepiiri mistä voisi kirjoittaa vaikka miten paljon, joten tässä olikin nyt vain pieni pintaraapaisu. Eri fi lamenttilaaduista löytyy muuten erittäin hyvä infokooste 3dkauppa.comin nettisivuilta, se selventää asiaa paljon. . Filamenttipuolella luotetaan Priman tuotteisiin. ”Myös tulostusnopeus vaikuttaa ratkaisevasti tarkkuuteen. Filamentteja eli tulostuksessa käytettyjä muovilankoja löytyy useissa väreissä ja eri muovilaaduista valmistettuina. Lähtökohtaisesti homma on kuitenkin myös materiaalien osalta edullisempaa kuin voisi kuvitella. Ehkä palaammekin vielä tulevaisuudessa toisen artikkelin parissa varsinaiseen 3D-tulostukseen ja tulostettavien kappaleiden suunnitteluun. . Tulostuslanka myydään yleensä 500 1000 gramman kelana, jolla on hintaa muovilaadusta riippuen karkeasti 20 50 euroa. Yleisin on PLA eli polymaitohappo. Tämä toimii niin, että kuva herää henkiin vasta kun takaa tulee valaistusta läpi. Sitä artikkelia odotellessa tsekkaa: www.3dkauppa.com
A uto S ound 13 EMMA F nl nd r on suom l nen utoh f lp lu hd st s Yhd st sen t r o tu sen on tu e ed st uto nento ston h rr stuslp luto m nt se te n st eh t st er l sten to m nt muoto en utt T ll p lst ll EMMA F nl nd es ttelee to m nt ns ertoo mm tulev st t p htum st n Yhd st sen ot s vut l d t oso tteest www emm f nl nd com EMMA Finland tiedottaa EMMA Finland european mobile media association Kausi 2020 on ollut poikkeuksellinen monella eri tavalla. Myös Euroopan mestaruuskilpailujen järjestelyt ovat kovassa vauhdissa ja niiden konsepti tulee hieman muuttumaan, ei välttämättä kaikilta osin pelkästään COVIDin takia. EM-kilpailujen jälkeen uusi sääntökirja ja levypaketti tulee kaikkien harrastajien saataville ja niiden tilaukset hoidetaan yhdistyksen nettisivujen kautta. Laitahan korvan taakse hautumaan ajatus siitä olisiko Sinussa tuomariainesta. Tulemme kevään aikana järjestämään haun tuomarikoulutukseen ja hieman lajista jo kokemusta omaaville harrastajille tuomaritoiminta on erinomainen tapa laajentaa harrastusta uuteen suuntaan. Tapahtuma, jonka yhteydessä EM-kisat järjestetään on uusi Customized Salzburg. Tämä tilasto selittyy pitkälti sillä, että kaudella 2019 oli kaikkiaan poikkeukselliset 10 osakilpailua ja nyt päättyneellä kaudella seitsemän. Pääsylippu oikeuttaa esimerkiksi pääsyyn mainitulle kilparadalle, jossa pääsee seuraamaan erilaisten moottoriurheilutiimien testiviikonloppua. Kuluneen kauden statistiikasta sen verran, että… kauden aikana näimme 209 kilpailusuoritusta, joka on 92 kilpailusuoritusta vähemmän kuin edellisenä vuotena. Myös kilpailulevy ja sääntökirja uudistuu tulevalle kaudelle. Infoamme tästä heti kun aloitamme levytilausten vastaanottamisen. Kausi 2021 Tulevan Suomi-kauden 2021 aloittamisen ajankohtaa määrittelee pitkälti tulevat EM-kilpailut ja niiden aikataulut. Tapahtuman ajankohta on myös noin kuukautta totuttua myöhemmin, eli vasta huhtikuussa 16.-18.4.2021. ;-) Katseet tulevaan Tilanne maailmanlaajuisesti on mitä on. Tästä huolimatta työt tulevan kauden 2021 eteen on jo aloitettu! Ensimmäiset sponsorisopimukset on jo sovittuna ja kauden alun aikataulua hahmoteltuna. EM-kilpailujen siirtyminen noin kuukaudella eteenpäin siirtää myös päätuomarikoulutuksen ajankohtaa, joka on tuttuun tapaan järjestetty aina EM-kilpailujen yhteydessä. Tämän seurauksena keväällä ennen kilpailukauden aloittamista järjestämme vielä suuren tuomarikoulutuksen, jossa tuoreet Suomen päätuomarit tulevat kouluttamaan tuomarimme kausille 2021 ja 2022. Käytännön järjestelyt toimivat hienosti ja kilpailijat saapuivat tapahtumiin vain terveinä, joka oli mielestämme yksi ratkaiseva tekijä kauden onnistumisessa. Jos missasit BF-päivän huipputarjoukset niin nyt jos milloin on viimeiset hetket kirjoittaa omat joululahjatoiveet itse joulupukille tai vähintäänkin seurata Facebookista sponsoreidemme talvija joulutarjouksia. EMMA Finland toivottaa kaikille hifi steille mitä parhainta joulunajan odotusta!. Tapahtuma järjestetään yhteistyössä CarMediaWorldin ja Salzburgin Racetrackin kanssa ja se tulee keskittymään aiempaa selkeämmin autoäänentoistoon, autojen muokkaukseen ja autourheiluun. Yksi tekijä tähän voisi olla ensi kaudelle uudistuva sääntökirja. Aktiivinen ja yhteiseen hiileen puhaltava tuomariporukka on yksi kilpailutoiminnan kulmakivistä. Kulunut kausi saatiin kuitenkin vedettyä yhtä osakilpailua lukuun ottamatta lävitse. Toivottavasti tulevaisuudessa saadaan myös painepuolen harrastajia aktivoitumaan mukaan kilpailuihin. Tästä vielä suuret kiitokset kaikille kilpailijoille. Kirjoittaessani tätä artikkelia oli Black Friday viikonloppu, joten toivottavasti saitte napattua parhaimmat hifi tarjoukset, joita muuten oli komeasti tarjolla. COVID-19 Pandemia ja sen tuomat rajoitukset ovat pitäneet meidät järjestäjät sekä kilpailijat valppaina koko kauden ajan. Autoäänentoiston kilpailutoiminnan järjestäminen ja kehittäminen on lähes koko vuoden ympäri tapahtuvaa toimintaa. Vaikka kilpailusuoritusten osalta tiputusta oli paljon edellisvuoteen, niin siitä huolimatta fi naalissa oli ennätysmäärä autoja mukana! Luokkakohtaisesti tarkasteltuna soundipuolen luokissa kilpailijamäärät nousivat, kun taas painepuolen luokkien osallistujat harvenivat hieman. Talven pimeät illat on mitä parhainta aikaa tehdä suunnitelmia, rakentaa, tutkia ja säätää autot valmiiksi kovaan iskuun alkukesän koitoksiin
14 A uto S ound
A uto S ound 15 AUTOESITTELY Teksti ja kuvat: Janne Soilakari Projektikuvat: Janne Paajanen
Nykyisen Opelinsa kavereiden kesken Veijon mies hankki kolmisen vuotta sitten. Vielä vuosi sitten panostus laitteistoon ei kertoman mukaan ollut hirmuisen korkealla tasolla. Virtapuolen kaapeloinnit on muutenkin tehty sangen huolellisesti. ”Jos nyt tekisin jotain uudelleen, niin en . Alusta on balanssissa FK:n sarjan ansiosta ja alla pyörivät Barzetta Tendenza Black vanteet 18” koossa. (Alkukuva) Vectra näyttää päällepäin todella tasapainoisesti tuunatulta. Eli kun laitan biisin soimaan, niin se lähtee kyllä pyörimään normaalisti, mutta ääni tulee joskus ehkä kolmen sekunnin kuluttua. AUTOESITTELY 16 A uto S ound. ”Autoa ostettaessa ei käynyt rehellisesti sanottuna mielessäkään että tähän jotain kisasettejä joskus tultaisiin rakentamaan. Kaudella 2019 kisaaminen jatkui, ja silloin tulin ESPL S-Cat W-Lim -luokassa neljänneksi ja ESQL U One Class -luokassa toiseksi”, kertoo Janne. Kisadebyytti tehtiin kaudella 2018, jolloin luokkana toimi EMMA:n ESPL S-Cat B/R-Lim. Bassomafian kavereiden yllytyksestä homma lähti vähän paisumaan, ja tähän sitä sitten päädyttiin”, muistelee kaimani. Team Bassomafia on ottanut viime vuosina hyvin EMMA:n kisakentät haltuun. Sulakkeet on hyvin suojattuna. Itse midbassot tosinkin olivat Hybrid Audion mallistosta ja aivan soivat pelit. Tällä wattihalolla potkitaan vauhtia kolmeen saman merkin 15” subbarielementtiin. Diskantteina toimivat Jannen mukaan MDS:n superhalpikset ja midbassoille oli vahvistimena ikivanha 90-lukulainen Caliber. ESQL-soittoa ajatellen tärkeimmät kaiutinelementit löytyvät kaikki niistä. Niinpä nyt kaudelle 2020 laitoin settiin vähän laadukkaammaksi kokemaani palikkaa ja myös asennukset pyrittiin tekemään huolellisemmin”, kertoo Janne. DD Audion järeä M4a löytyy toisen takaoven takaa. Aikanaan jo peltoautoihin kannettiin kotikaiuttimien elementtejä, ja vuosien varrella kun ajokorttikin oli jo plakkarissa, on aina jotain pientä ollut rakenteilla. Virtaa setille jakelevat neljä kappaletta Powersafen salkkuakkua, jotka on sijoitettu takapenkkien paikalla olevan, kolmelle 15-tuumaiselle valjastetun neljännen asteen bandpass-subbarikotelon alle. . Kamat vaihtoon ”Kisasin pari kautta vähän millä sattuu jämävarastolaitteilla, ja niilläkin kuitenkin päästiin ihan kohtalaisiin tuloksiin. Kenties tämän auton äänentoistolaitteiston oleellisin osa, eli etuovet. . Laitteiston ohjelmalähteenä palvelee Sonyn Xperia Z3+ älypuhelin, joka on Bluetooth-yhteydessä Helixin DSP 2:n HEC BTmoduliin. ”Tuossa BT-mokkulassa on sellainen hauska ominaisuus, että siinä on muutaman sekunnin viive ennen kuin ääni alkaa kuulua. Vahvistinpuolella on luotettu DD Audion järeisiin lankkuihin, joita löytyy yhteensä kolme kappaletta. Prosessorille on myös saman valmistajan Director ohjainpaneeli. I tä-Suomessa asustavan Jannen autohifiharrastus on saanut alkunsa perinteisellä kaavalla. Eroa oli jokunen kymmenys kolmanneksi tulleeseen. ”Tuolloin homma oli vielä aikalailla hakusessa ja onnenkantamoisella sain napattua finaaleissa toisen sijan. . Todella tummanpuhuva olemus on erittäin tyylikäs. Alkoi kiinnostaa että pääsisikö paremmilla kamoilla paljonkin parempaan lopputulokseen. Tämä vaatii painesoitossa vähän opettelua, ettei tule kovin pahasti missattua aloitusta”, selventää Janne laitteiston toimintaa
Keskiäänet on koteloitu, jotta ne eivät ole samasAUTOESITTELY Ground Zero GZCT 25SQL silkkikalottidiskantit on asennettu peilikolmioihin. Siis ESQL-asennus huomioiden erikoisemmin, pointtihan on että setti soi ulos auton taakse mahdollisimman hyvin. Tärkeät ovet Laitteiston pääkaiuttimet on asennettu Vectran etuoviin, eli ne ovat ESQL-soittelua ajatellen suuressa roolissa. Ohjelmalähteenä palvelee Sonyn älypuhelin ja sen yläpuolelta löytyy Helixin Director. Kyllä siinä pieni vaikutus on”, kertoo auton omistaja. Mutta silloin rakennusvaiheessa se tuntui painojakauman puolesta hyvältä idealta, ja lisäksi halusin pitää kontin tyhjänä. ”Pähkäilin keskiäänisten sijoitusta jo edellisellä kaudella. Setissä on mukana myös kolmen tuuman kokoiset Hertz HL70 keskiäänet, joiden sijoitus melkein keskelle ovea löytyi Jannen kertoman mukaan vähän sattumalta. Lopulta ne tuli sitten lätkäistyä keskelle ovea, jossa pienille elementeille saadaan tukea toistoon oven pinta-alasta. KUSKI A uto S ound 17. GZ:n kymppituumaiset midbassot on sijoitettu tyylikkäästi mustaksi maalattuihin lasikuitupaneeleihin oven etureunaan. Ground Zero GZCT 25SQL diskanttielementit on soviteltu vähän erikoisemmin peilikolmioihin. Helixin DSP 2 johtaa orkesteria. KUSKI • Nimi Janne Paajanen • Ikä 41 vuotta • Paikkakunta Savitaipale • Ammatti Vanerityöntekijä/yrittäjä • Muut harrastukset Ei ole muita harrastuksia autohifi n lisäksi • Lempimusiikki Hardstyle on eri genreistä suosikki, mutta aika laajasti muuten • Suosikkielokuva Toimintaleffat yleisesti KULKINE • Merkki & malli Opel Vectra 1.9 TDi • Vuosimalli 2006 • Alusta FK:n säädettävä alustasarja • Korimuutokset Valoluomet, OPC:n etulippa, laseja tummennettu, kori ylimaalattu • Vanteet Barzetta Tendenza Black 18” • Renkaat Edessä 225/40 ja takana 245/40 • Ohjaamo Hifejä lukuun ottamatta vakio HIFIT • Ohjelmalähde Sony Xperia Z3+ • Signaaliprossu Helix DSP 2 + Director + BT-mokkula • Vahvistimet DD Audio C4.100 diskanteille ja keskiäänille, DD Audio C2.150 midbassoille, DD Audio M4a subbareille • Diskantit Ground Zero GZCT 25SQL • Keskiäänet Hertz HL70 • Midbassot Ground Zero GZCK 250SPL • Subbarit 3 x DD Audio 615D4 • Virtajärjestelmä Noin 500 Ah Powersafen salkkuakustoa KIITOKSET Team Bassomafi an porukalle kestämisestä ja eteenpäin potkimisesta, lisäksi kiitoksia menee AudioImportille, Vannetukkuun, Style N' Soundiin ja kotijoukoille varmasti laittaisi niitä akkuja sinne. Jannen perustelun mukaan nyt diskanttien toistoon saadaan mukaan heijastusta sivulasista, jolla on tässä kohtaa myönteinen vaikutus ääneen. ”Testailin tätä jo edellisen kokoonpanon kanssa. Vieressä oleva saman valmistajan C2.150 sen sijaan puskee watteja midbassoille. Jos akuille haluaa päästä käsiksi, pitää tehdä aika paljon töitä”, nauraa mies. Toisaalta en ole niitä muuallakaan sen paremmin kokeillut, kun sattuivat toimimaan tuossa yllättävän hyvin. Elementit hengittävät vapaasti hyvin vaimennettujen ovien sisään, eli paneelien takaosa on ”kairattu” niin ettei sinne ole muodostunut minkäänlaista ahdistavaa lieriötä. DD Audio C4.100 ohjaa diskantteja ja keskiääniä. Kojelauta on modattu varsin pelkistetyksi
AUTOESITTELY sa ilmatilavuudessa midbassojen kanssa. Alapäästään midbassojen soundi lähtee liikkeelle 90 hertsistä. Myös midbassotoistoa voitaisiin vielä yrittää saada tasaisemmaksi, sillä vaikka Mikko hyvää työtä tekikin, on toistossa vielä kuoppaa noin 400 hertsin tietämillä. Otimme kuvaussession päätteeksi myös nopeat kuuntelutuntumat Opelin setistä. ”Mikko sitä kuunteli ja mittaili, ja sai pikkuhiljaa venytettyä alkuun vähän ongelmallisten midbassojen toiston jopa 900 hertsiin saakka. Hertzin kolmetuumaiset keskiäänet koteloitiin ovien keskitienoolle, jossa ne toimivatkin yllättävän mukavasti. . Tämä lisää kuitenkin rakenteiden tukevuutta kun ESPL-vedossa irrotellaan vähän reippaammin. Harrastus jatkuu Paajasen Janne nähtäneen Veijon kanssa kilpakentillä myös seuraavana kautena. Yksi tällainen on Lemin Harry Potterinakin tunnettu Mikko Dillmann, joka sääteli Vectraa juuri ennen elokuisia Hyvinkään kilpailuja, joissa suoritimme auton kuvaamisen ja pienten soundimaistiaistenkin ottamisen. täessä. On sitäkin toki vähän, mutta ei läheskään samalla tavalla kuin omissa demottelusäädöissäni”, selventää auton omistaja. Jannen mukaan kotelo on ovet kiinni soitossa melko ylös piikkaava, mutta toisto tasoittuu selvästi kun ovet avataan. Tilavuutta lasikuidusta tehdyillä koteloilla on noin 1,6 litraa per puoli”, perustelee Janne ja jatkaa: ”On tässä vähän haettu myös kompromissia ESQL:n ja normaalin ohjaamossa tapahtuvan kuuntelun väliltä, sillä auto toimii arkisin ihan käyttöautona”. Myös äänenlaatu kiinnostaa koko ajan enemmän ja enemmän, eli ei tiedä vaikka tämä valjakko nähtäisiin jossain kohtaa myös SQ-puolen mittelöissä. Portti löytyy hanttimiehen istuimen takaa. Aivan asiallisen kuuloinen ja rasittamaton soundi, peukku nousee! . Subbaria ei ESQL-soitossa aivan mahdottomasti ole mukana, eli midit tekevät suurimman työn. Moni on yllättynyt miten tavallaan kevyehkö setti tässä kuitenkin on, eli vain kolme elementtiä ja noin viisi kilowattia tehoa, nykyäänhän se ei ole juuri mitään”, toteaa Janne. Miehen mukaan setistä löytyy vielä paljon pientä viilattavaa, kuten asennuspuolella asioiden siistimistä. Säätämällä lisää potentiaalia Janne myöntää että on välillä turvautunut myös kokeneempien soundivelhojen apuun. Soundi oli ESQL-säädöillä auton takaa kuunneltuna varsin tasapainoinen. Muutenhan kolmesta DD Audio 615D4 subbarista kyllä tosiaankin lähtee ihan mukavasti hönkää, kun niitä käskytetään saman merkin järeällä M4a päätteellä. Tällä tavalla pienet keskiäänet saavat toistaa vain korkeampia taajuuksia ja elementtien mekaanista tehonkestoa saatiin parannettua. Yllätyin siitä miten hyvin yläpäässä ja keskialueella oli voimaa ja kokoa, vaikka toistosta huolehtivat sangen pienikokoiset kaiutinelementit. Laita somessa seurantaan Team Bassomafia, niin pysyt kärryillä Jannen ja muiden Itä-Suomen autohifiharrastajien tekemisistä. ”Oikein kunnolla kun demottelee niin subbari soi kyllä ulospäin aika mukavasti. 18 A uto S ound. Tavaratilassa on edelleen oikeasti tilaa! Harvinainen näky bassoautossa. Tämä on ollut vähän ideanakin kotelorakennetta mietitAUTOESITTELY Bandpass-kotelo on sijoitettu suunnilleen keskelle autoa, jotta kaikki paino ei olisi takapäässä. Ohjaamosta löytyy myös katon etureunan tukitanko, vaikka kyseessä ei suoranainen puhdasverinen painesetti olekaan
Kolme DD Audio 615D4 elementtiä paikoillaan kotelossa. . . . Midbasson asennuspaneeli maalattiin kiiltävän mustalla. Veijo on saanut matkan varrella myös uuden värityksen niskaansa. Kaikki autossa kulkevat kaapeloinnit on sukitettu ja kiinnitetty nippusiteillä erittäin asiallisesti. Kaapeloinneissa Janne kertoo pyrkineensä käyttämään laadukkaita peruspiuhoja. Kymppituumaiset midbassot hallitsevat näkymää. AUTOESITTELY ASENNUSKUVAT OPEL VECTRA A uto S ound 19. Jos akkuihin pitää kuitenkin päästä käsiksi, niin tulee vähän hommia… . Bassohommissa tulee välillä tilanteita kun elementtejä pitää vähän huoltaa… Onneksi varaosien saatavuus on pääpiirteissään hyvä. AUTOESITTELY . Powersafen salkkuakut asennettiin makaamaan subbarikotelon alle. Ovipaneelit syntyivät lasikuidusta ja pakkelista. Idea oli ajatustasolla hyvä, saadaan suurin painokeskittymä keskelle autoa eikä perälle, kuten monesti. . . Myös sulakkeista on luonnollisestikin huolehdittu. . Virtajohtojen päissä on käytetty järeitä rengasliittimiä ja kutistesukkasuojausta. . . Virtapuolelta löytyy esimerkiksi 50mm2 kuparikaapelia
AUTOESITTELY Teksti ja kuvat: Janne Soilakari 20 A uto S ound