Sarjojen tavoitteena on ollut paras mahdollinen äänenlaatu hintaluokassaan. 2-tie erillis-sarja GZRC 165.2SQ Saatavilla myös 3-tie erillissarjana Ground Zero GZRC 165.3SQ Ground Zeron Radioactive SQ-malisto on syksyn 2019 uutuus. KOKEILUSSA: Hybrid Audio Legatia L2SE ja Unity U2 pikkulaajurit KOKEILUSSA: DD Audio DSI-2 signaaliprosessori KOKEILUSSA: Alpine PWD-X5 aktiivisubwoofer / DSP-vahvistin TIETOA: Tiukkaa teoriaa vaiheen merkityksestä äänentoistossa 199. Lisätiedot C A R A U D I O S P E C I A L I S T Maahantuoja AU TO SO UN D TEC HN ICA L MA GA ZIN E 5/2 019 ESITTELYSSÄ KAIKKI 2019-2020 EISA-PALKITUT UUDET AUTOHIFITUOTTEET! TECHNICAL MAGAZINE 12.50 € • 5/2019 • WWW.AUTOSOUND.FI TECHNICAL MAGAZINE 12.50 € • 5/2019 • WWW.AUTOSOUND.FI LEHTI AUTOHIFIJA TUNINGHARRASTAJALLE, JOKA HALUAA TIETÄÄ ENEMMÄN! Hybrid Audio Legatia L2SE ja Unity U2 pikkulaajurit KOLME VIILEÄÄ AUTOESITTELYÄ! SAXOBEAT IS BACK! RASMUS KAIVOSEN CITROEN SAXO 1,6 VTS '00 KOKONAISVALTAINEN "PERHEHELVETTI"! AARNE AHOLAN JA HENRIIKKA VENESKOSKEN FORD S-MAX 1.6 TDCI '14 S(u)omen tunnetuin Mersu! PAULI MATALAMÄEN MERCEDES-BENZ C 180 '94 Autosound-covers-4-2019.indd 1 10.9.2019 21.57. Suunnittelussa on käytetty hyödyksi Klippel-optimointia, jolla saadaan kaiutinelementin rakenne hiottua viimeisen päälle toimivaksi
Autosound-covers-4-2019.indd 2 10.9.2019 21.59. EMMA 2019 Finaalissa Tampereella. Powerset Octavia nähtävissä ja kuunneltavissa Westcoast Motor Show:ssa Vaasassa ja EMMA 2019 Finaalissa Tampereella
Powerset Octavia nähtävissä ja kuunneltavissa Westcoast Motor Show:ssa Vaasassa ja EMMA 2019 Finaalissa Tampereella. EMMA 2019 Finaalissa Tampereella. Autosound-covers-4-2019.indd 2 10.9.2019 21.59
Unohtamatta tietenkään keskiraskasta hifikattaustakaan! 48 Pauli Matalamäen Mercedes-Benz C 180 '94 Turkulainen Pauli Matalamäki on ammattimainen YouTuben sisällöntuottaja, jonka kanava Paulin Pelivideot on jo pidempään ollut varsin hyvässä nosteessa "Suomituben" skenessä. Otimme esittelyyn ja käyttötestiin yrityksen uuden, DSI-2 mallimerkintää kantavan digitaalisen signaaliprosessorin lisävarusteineen. 4 A uto S ound 4 A uto S ound TÄSSÄ NUMEROSSA 48 Tämä Pauli on oikeasti asiallinen sälli! On jeesannut ATK-ongelmissa yhtä Repan serkkuakin, joka asuu Lempäälässä. Tämä monesti vähän ympäripyöreä nimike sopii kyseiselle laitteelle poikkeuksellisen hyvin, sillä PWD-X5 todellakin päivittää auton perustasoisen hifijärjestelmän aivan nextille levelille! 24 Rasmus Kaivosen Citroen Saxo 1,6 VTS '00 EMMA:n kisakenttien nestori eli Kyösti Rakkolan ja Jami Skoun vanha kilparatsu, Citroen Saxo, koki uuden tulemisen nuoren tulokkaan kanssa. EMMA:n Entry -luokkaan ilmoittautunut kolmetoistavuotias Rasmus Kaivonen lähti rohkeasti vanhojen partojen sekaan kisaamaan. 61 DD Audion DSI-2 signaaliprosessori Yhdysvaltalainen DD Audio on tunnettu monipuolisesta valikoimastaan erilaisia autolaitteitta. 67 Alpine PWD-X5 aktiivisubwoofer / DSP-vahvistin Alpine PWD-X5 voitti tänä syksynä EISA:n tunnustuspalkinnon kategoriassa "auton älykäs päivitysratkaisu". Ne ovat rungon kooltaan identtisiä, ja osa tärkeimmistä komponenteista näyttäisi olevan samoja, mutta myös merkittäviä eroja löytyy runsaasti. 34 Aarne Aholan ja Henriikka Veneskosken Ford S-Max 1.6 TDCi '14 Tampereella asuva pariskunta Aarne Ahola ja Henriikka Veneskoski tekevät työkseen ajoneuvoverhoiluja. Tänä kesänä Paulin tuottama monipuolinen sisältö on laajentunut hieman myös autohifin suuntaan!. AUTOT KOKEILUSSA 55 Hybrid Audio Legatia L2SE ja Unity U2 laajakaistaelementit Hybrid Audio Legatia L2SE ja Unity U2 ovat mielenkiintoinen pari vertailtavaksi. Varsinkin järeät subwooferit ovat yritykset erityistä osaamista. Nämä "suutarit" eroavat siinä mielessä vanhasta sananparresta että heidän perheautostaan tai "perhehelvetistä", kuten he itse ajokkiaan kutsuvat löytyy kenkäpari poikineen, eli aivan uskomattoman kokonaisvaltaisesti uusiksi rakennettu sisusta
Tasapisteiden osuessa kohdalle testivoittajia voi olla useampiakin. A uto S ound 5 A uto S ound 5 EISA 15 2019-2020 EISA-PALKITUT EISA (Expert Imaging and Sound Association) on vuonna 1982 perustettu järjestö, jonka asiantuntijajäseninä ovat äänentoisto-, kuvantoistoja kamera-alan erikoislehdet 20 Euroopan maasta. Muun muassa näistä asioista otamme tässä todella tiukkaa teoriaa sisältävässä artikkelissa selvää! 77 Jonnet ei muista Osa 5. EMMA 13 EMMA Finland tiedottaa! EMMA Finland ry on suomalainen autohifikilpailuyhdistys. . Oman aikansa innovatiivista keksintöä nimitettiin sijaintipaikkojensa mukaan kick-paneeleiksi, sillä ne sijaitsivat useimmiten auton etujalkatilojen sivustoissa. 79 Sensuroimaton Viljamaa Osa 5. Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä. Mukana on paitsi poikkeuksellisen tiukkaa teoriaa vaiheen merkityksestä äänentoistossa, myös muutama selvästi keskivertoa kiinnostavampi uutuustuotetesti. Periaatteessa kynnyksen pitäisi monissa luokissa olla huomattavastikin menneitä vuosia matalampi, kun osa vanhoista parroista on joko lopettanut tai vaihtanut harrastamista organisaatiosta toiseen. Esimerkiksi juuri nyt tätä sepustaessani on lehden materiaalien sovittuun painoajankohtaan enää jokunen tunti aikaa, ja vielä pitäisi viimeistellä ja varmistella viimeiset ilmoitukset, suorittaa massiivinen koko lehden kattava pilkunnus... . Mitä vaihe terminä oikeasti tarkoittaa ja miten se eroaa esimerkiksi viiveestä. Ensi syksynä nostetaan touhu taas entistäkin tukevammin sille tasolle mille se tässä maassa kuuluu, eli maailman huipulle! Täytekirjoitus Näiden pääkirjoitusten kirjoitteleminen on aina välillä hivenen haastavaa, kun tuntuu että kaikki paukut on jo puristettu parin edeltävän yleensä hyvinkin intensiivisen viikon aikana varsinaiseen juttusisältöön. Yhdistyksen kotisivut löydät osoitteesta: www.emmafinland.com. Ensi numero onkin jo vuoden viimeinen ja siinä tsekkaamme jälleen tuttuun tapaan millaisista aineksista maamme parhaat hifiautot on rakennettu! Janne Soilakari Päätoimittaja 5 Pääkirjoitus 9 Tuoteuutiset 80 Kuukauden kuunneltavimmat 82 Tulossa seuraavassa numerossa VAKIOT TESTIVOITTAJA! . Yhdistyksen tarkoituksena on tukea ja edistää autoäänentoiston harrastusja kilpailutoimintaa sekä teknistä kehitystä erilaisten toimintamuotojen kautta. EISAn asiantuntijajäsenet valitsevat vuosittain audio, video ja kamera tuoteryhmistä testeissä ja tutkimuksissa parhaaksi katsomansa EISA Awards -kunniamainintaan oikeuttavat tuotteet. . A UTO S OUND SUOSITTELEMME . tulevista tapahtumistaan. Deadlinen lähestyessä tuppaa jostain mystisestä syystä myös kiire kasvamaan. A UTO S OUND TESTIVOITTAJA •SUOSITTELEMME•HYVÄ OSTOS PÄÄKIRJOITUS Testivoittaja-maininnan saa pääsääntöisesti se tuote, joka saa kulloisenkin pisteytystaulukon perusteella korkeimman kokonaispistesaldon. Tuotteen ei tarvitse kuitenkaan välttämättä menestyä kokonaispisteiden valossa erityisen hyvin, mikäli se saa esimerkiksi tietystä arvostelukohdasta poikkeuksellisen hyvät pisteet. Mitään varsinaista syytä kun ei ole sille, ettei uutta verta uskaltautuisi kokeilemaan kenen subbarit ääntelevät äänekkäimmin. Painekarkelot painittiin Oulussa, joka onkin perinteisesti saanut toimia kyseisen harrastusmuodon finaalikilpailujen tatamina. Viime numerossa käsittelin osaa näistä ja nyt seuraa jatkoa. Aikana, jolloin DSP laitteita ei käytännössä vielä ollut olemassakaan, käytettiin kaiutinelementtien eri etäisyyksistä johtuvaan viivetarpeeseen toisenlaista ideaa, nimittäin suoranaista fyysistä etäisyyttä. No ei vaan, huumori sikseen ja takaisin asiaan. Niin ja kirjoittaa tietty pääkirjoitus. Hyvä Ostos Hyvän Ostoksen erikoismaininnan saa tuote, joka on laadullisesti asiallinen sekä hankintahinnaltaan pääsääntöisesti testin edullisin tai edullisimpia. Tällä palstalla EMMA Finland esittelee toimintaansa ja kertoo mm. Tätä mainintaa ei välttämättä jaeta kaikissa testeissä, mikäli sopivaa tuotetta ei ole mukana. Näin pieneksi harrastajakunnaksi autohifikenttä jakautuu yllättävän monimuotoisiin alalajeihin. . . Kaiutintesteissä testivoittoon voivat riittää myös parhaat kuuntelupisteet. . A UTO S OUND HYVÄ OSTOS . Tai itse asiassa LBC:n ja MaxBOOM:in finaalit on tätä kirjoittaessani pidetty jo pari päivää sitten, mutta EMMA Finlandin skabat ovat vielä tulossa. Suosittelemme-maininnan saa yleensä testissä toiseksi sijoittunut tuote, joka esimerkiksi loistaa tietyllä osa-alueella ja saa muutenkin hyvät kokonaispisteet, saavuttamatta kuitenkaan testivoittoa. Ainakin jos verrataan huippuvuosiin, ja miksemme vertaisi. oikolukuoperaatio ja ehkä vähän viilata postitusrekisteriäkin. . . Mutta onneksi aina voi vetää "sisältökortin" ja höpistä joutavia siitä kaikesta hienosta ja mahtavasta, mitä tämän numeron kansien väliin on saatu kasattua. . Kuuman helteinen kesä on ohi ja synkkä syksy alkaa. Vaikka paikanpäällä koko viikonlopun pyörineen ja itsekin kisanneen toimittajamme mielestä yhteishenki porukan kesken oli mitä mainioin ja sitä kautta myös uusien kisaajien mukaanpääsyn pitäisi ainakin teoriassa olla helppoa, mutta silti molemmat painelajit kärsivät pienoisesta osallistujavajeesta. Näitä käsitteitä kuulee jatkuvasti kun puhutaan autohifilaitteiston säätämisestä. Eli rohkeasti mukaan vaan, mikäli koet että äänenpainehommat ovat juuri sun juttu. . Kaiken kruunaavat kolme sopivan erilaista autoesittelyä. Nyt ON! TIETOA 71 Tiukkaa teoriaa vaiheen merkityksestä äänentoistossa Vaiheen kääntö, vaihevirhe, vaiheen sovittaminen... LUKUOHJE HERKKÄTUNTEISILLE: Anna mennä, lue ja loukkaannu! Vedä oikein kunnon herneet! 34. Johon ei tietenkään ole juuri mitään ajatusta. Tämä tarkoittaa myös sitä, että eri autohifikilpailuorganisaatioiden finaalimittelöt lähestyvät. . . Näillä eväillä rämmimme läpi sateen ja rännän. Ihan oikeasti tästäkin numerosta saatiin jälleen puristettua kasaan järjettömän huikea lukupaketti jokaiselle autoäänentoistosta kiinnostuneelle
Väritys on merkin tyylin mukaisesti valkoinen. Suositushintaa diskanttiparilla on 99 euroa. Sarjojen tavoitteena on ollut paras mahdollinen äänenlaatu hintaluokassaan, kertoo merkin maahantuoja. Kaiken kaikkiaan varsin pätevän oloinen peli. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi. Laitteen suositushinta on 599,90 euroa. A uto S ound 9 A uto S ound 9 TUOTEUUTISET Musikaalista tarkkuutta! Ground Zero GZRT 25SQ on halkaisijaltaan 25-millinen kangaskalottidiskantti. Vahvistimen toistoalueeksi ilmoitetaan 10 Hz 25 kHz ja siitä löytyy myös erittäin monipuolisesti ja laajasti säädettävät 24 dB jakosuotimet jokaiselle kanavalle. Midbassossa on alumiinikartio ja kumiripustus. Soveltunee täydellisesti esimerkiksi kolmitieaktiivisarjan ohjaamiseen, jolloin midbassokanaville saadaan hieman enemmän löylyä kuin diskanteille ja keskiäänille. Elementit toimivat erinomaisesti tyypillisissä autojen asennuspaikoissa. Diskantissa on silkkikalottidiskantti. Diskantin impedanssiksi kerrotaan kolme ohmia ja herkkyydeksi 92 desibeliä, joten vähän pienemmälläkin vahvistinteholla voidaan aikaansaada kohtalaisen reippaasti ääntä. Diskanttielementin ulkohalkaisija on 49,5 milliä ja asennussyvyyttä löytyy 22 milliä. Suunnittelussa on käytetty hyödyksi Klippel-optimointia jolla saadaan kaiutinelementin rakenne hiottua viimeisen päälle toimivaksi. Lisätietoja: AI Group, 0207-699 860, www.aigroup.fi Solakka monikanavainen B2 Audio RAGE1200.6 6-CH on tanskalaismerkin kuusikanavainen vahvistinmalli, joka on ulkoisesti poikkeuksellisen tyylikkään näköinen. Suositushintaa sarjalla on 349 euroa. Jakosuotimissa on diskantille kolmeportainen tasonsäätö sekä ylemmän keskiäänialueen säätö, joka auttaa sovittamaan soinnin asennuspaikan mukaan parhaaksi, riippuen siitä onko keskiäänielementti suunnattu kuuntelijaa kohden vai ei. Mallisto on kehitetty edellisen Radioactive AL-malliston pohjalta, jonka suunnittelutyössä Ground Zeron suomalainen maahantuoja AI Group on ollut voimakkaasti mukana. Laite on muodoltaan todella solakka, sillä on mittaa 340 milliä ja leveyttä vain 142 mm. Lisätietoja: AI Group, 0207-699 860, www.aigroup.fi Kätevä kolmitiesarja Ground Zeron Radioactive SQ-malisto on syksyn 2019 uutuus. Näiden ansiosta asennussyvyys ja magneetin koko ovat sopivat useimpiin autoihin. Elementissä on ferrofluid-jäähdytys, joka takaa sille peräti 70 watin RMS tehonkeston. Midbasso toimii koteloinnin sijaan paremmin oviasennuksessa ilman erillisten koteloiden rakentamista. Fyysinen koko on siis suhteellisen kompakti. Vahvistimen tehoiksi ilmoitetaan 4 x 110 wattia + 2 x 200 wattia neljään ohmiin. Normaalia matalampi 3 ohmin impedanssi auttaa ottamaan soittimesta tai vahvistimesta enemmän tehoa ulos. Keskiäänielementissä on neodymium magneetti ja komposiittivalurunko. Elementtien toistoalueeksi valmistaja ilmoittaa 3 26 kilohertsiä
Fiksun oloinen pikkusubbari. Kaiuttimen kokonaishalkaisija on 159 milliä ja asennussyvyys 53 milliä. Tämä läpinäkyvyys myös kuuluu sen heleässä toistossa korkeimpiinkin ylä-ääniin saakka", kerrotaan merkin maahantuojalta. GZTW 10F:n RMS tehonkesto on 300 wattia ja siinä on halkaisijaltaan kaksituumainen kahden ohmin tuplapuhekela. Lisätietoja: AI Group, 0207-699 860, www.aigroup.fi Pykälää laadukkaammat koksut! JL Audio C1-650X on parihinnaltaan 99,90 euron hintainen koaksiaalikaiutin, jossa on todella laadukas alumiininen kalottidiskantti. 10 A uto S ound 10 A uto S ound TUOTEUUTISET Järeä pikkubasso B2 Audio HNX 65 D2 jäi taannoin erinäisten syiden vuoksi testaamatta AutoSoundin 6,5" pikkusubbarien vertailutestissä. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi Litteää alarekisteriä Ground Zero GZTW 10F ja 12F ovat saksalaismerkin uudet matalarakenteiset subbarielementtimallit. Kumpikin malli toimii kohtuullisen kokoisessa suljetussa tai refleksikotelossa. No joka tapauksessa B2:n pikkumonsteri on suositushinnaltaan 159,90 euroa ja sen tehonkestoksi kerrotaan 300 W RMS. Kaiutinkaapeleita varten kaikissa vastaan tulleissa B2:n subbarielementeissä on ollut harvinaisen pätevät jousikuormitteiset painoliittimet tai suorat johdot, ja kuvien perusteella tämä malli osuu jälkimmäiseen kategoriaan. Alumiinikartion, kumiripustuksen ja tehokkaan moottorin ansiosta midbassoelementtien toistoalue on laaja matalasta bassosta ylempiin keskiääniin saakka. Elementistä löytyy 2 x 2 ohmin puhekelat ja xmax-arvoksi ilmoitetaan 15 mm. Lisätietoja: AI Group, 0207-699 860, www.aigroup.fi. Jos haluat paljon parempaa kuin pienen päivityksen autosi kaiuttimiin, DD Audion D-malliston erillissarjat ovat oikea valinta! Midbasson moottori on valmistettu erittäin tarkoilla toleransseilla jotta sen voima saadaan välitettyä tehokkaasti kartioon. Kymppituumaisen elementin suositushinta on 139 euroa ja 12" versio kustantaa 159 euroa. Kyseessä on kiinnostavan oloinen elementti, joten mikäli vain saamme sen jossain kohtaa kokeiluun, niin subbari testataan vaikka erikseen, tai vaihtoehtoisesti pikkubassojen vertailutestille tehdään vielä jatko-osa. "DD Audio DC6.5a tarjoaa helpon asennuksen ja hyvän äänenlaadun lähes mihin tahansa autoon. Mukana toimitetaan soviterenkaat, joilla kaiuttimet saa istumaan useimpiin vakiopaikkoihin. Lisätietoja: Simex, 09-41 500 210, www.simex.fi Uusi erillissarja DD Audiolta DD Audio DC6.5a on 199 euron hintainen uusi 2-tiesarja subbareistaan parhaiten tunnetulta jenkkimerkiltä. Todella tyylikkään ja järeän alumiinirungon omaavan elementin kartio on puristamatonta paperimassaa. Impedanssi on neljä ohmia ja toistoalue 48 Hz 24 kHz. 12-tuumaisen mallin asennussyvyys on 10 milliä enemmän. Diskantin kalotti on valmistettu niin ohuesta materiaalista että sen läpi voi nähdä. Elementin kartio on valmistettu IMPP-tekniikalla ja asennussyvyyttä kaiuttimella on 88 milliä. Elementtien tehonkestoksi kerrotaan 50 wattia RMS ja herkkyydeksi 90,5 dB
A uto S ound 11 TUOTEUUTISET
Haemme autoosi konttorilta vikalistan ja soitamme, mitä toimenpiteitä autosi kaipaa. 046-9311134. Näin ei synny yllätyskuluja ja huoltoprosessi on avoin. Laskemme tarkan hinnan osille ja työlle. Kun lumituiskut sitten saapuvat ja joka paikassa on pitkät jonot, on sinulla jo rengassarja valmiina. Sinä päätät, miten edetään. TALVIRENKAAT KUNTOON Syksyn liukkaat ovat edessä ja talvirenkaat odottelevat varastossa. AD-KOSKENKORVA palveluksessasi. Tervetuloa Koskenkorvalle. Onko katsastus ajankohtainen, mutta et tiedä onko autosi leimakunnossa. Pyydä tarjous syyshuollolle. Vältä ruuhkia ja jos rengassarja kaipaa päivitystä, tuo irtovanteet meille ja vaihdetaan uudet talvirenkaat valmiiksi. Ota meiltä huoleton katsastushuolto. Hyvin ajetun kesän jälkeen kannattaa auto huoltaa pakkasten varalta. Vaasantie 316, Koskenkorva. Syksy saapuu ja talvi on edessä. Huollon jälkeen haemme leiman ja voit noutaa autosi huollettuna ja katsastettuna
Vesa Aho oli tämän kauden aktiivisin kilpailija eikä jäänyt kertaakaan palkintosijojen ulkopuolelle, pieni tasonnosto kuitenkin tarvittaisiin, mutta eiköhän Vesa sen pysty kaivamaan. Kolmessa S-luokassa on osallistujia jokaisessa kolme. Lisäksi Samin auto on selkeästi kehittynyt kauden aikana. E Unlimited on, jos mahdollista, vieläkin tasaisempi luokka. Tiukkaa tulee tässäkin. Mutta jottei unohtuisi, on Markon autolla pärjätty tämän kevään EM-kisoissa kohtuullisesti, joten menestys kauden osakilpailuissa on maksimissaan suuntaa-antava finaaleja ajatellen. Kauden neljässä viimeisessä osakilpailussa sijoitukset ovat menneet lisäksi mukavasti ristiin. Turun osakilpailussa Niko Mutka puolestaan voitti Rasmuksen pisteellä, joten erittäin tasainen luokka on kyseessä. Vielä. Heikki Lähteenmäki on autonsa logoa kunnioittaen se musta hevonen. S 4000€:ssa on voittoja kaikilla kolmella kilpailijalla. E-luokissa joskus nähdään suuriakin harppauksia niin kauden aikana kuin finaaleihin mentäessä, joten on mielenkiintoista nähdä saako luokan neljäs kilpailija Petteri Tuominen lyötyä vielä kiilaa tähän kolmikkoon. Kaikilla finalisteilla on tilillään osakilpailuvoitto tai -voittoja. A uto S ound 13 EMMA Finland ry on suomalainen autohifikilpailuyhdistys. Kahdessa kuukaudessahan ehtii säädöille tekemään huimasti. Yhdistyksen tarkoituksena on tukea ja edistää autoäänentoiston harrastusja kilpailutoimintaa sekä teknistä kehitystä erilaisten toimintamuotojen kautta. ehjää kisasuoritusta. Tero Dahlgren nappasi loppukaudesta kesän aikana uuden kattauksen saaneella Gastrallaan jo parit varsin mukavat kuuntelupisteet. Osakilpailut ja finaali on vain se näkyvä jäävuoren huippu. Porissa päiväjärjestys kuitenkin palasi ja Pasi vei jälleen voiton. Jäljellä on enää kotimaisen autoäänentoistokauden huipennus, eli finaalit! EMMA Finlandin toimintaa pyöritetään harrastajavoimin, joten iso kiitos päätuomareille, tuomareille ja tietysti koko hallitukselle. EMMA Finland tiedottaa EMMA Finland european mobile media association Syksy on tullut ja 10 + 1 yhden osakilpailun urakka on takana. Niko Heikkiniemi teki samoin Kalajoella eikä ole tämän jälkeen kilpaillut, joten finaalikunnosta ei ole selvyyttä. Mutta hauskaa on ollut ja rakkaudesta lajiinhan tätä tehdään! Syyskuun viimeisenä viikonloppuna jaetaan siis Suomen Mestaruuksia Tampereella, joten käytetään tämä palsta nyt ennakkolämmittelyyn spekulointien merkeissä. S Unlimited -luokassa tuli pari harmittavaa poisjääntiä finaaleista, mutta kova kolmikko jäi jäljelle. Heikkikään ei ole elokuun alun EC Car Show:n jälkeen kisoissa esiintynyt, joten arvoituksellista on. Pasi Myllynen on luokkaa hallinnut, mutta Turussa tuli pieni kauneusvirhe, kun viime vuoden E Unlimited -luokan mestari Janne Okslahti kiilasi edelle ja voittoon. Yhteenlaskettuna tuhansia tunteja taas töitä. Molemmat luokat ovat ennakkoon ajateltuina myös todella ympäripyöreitä. Juho Korpisalo on puolestaan kilpaillut vain kahdesti, mutta kehityskäyrä Kouvolan osakilpailusta Mikkelin osakilpailuun on hyvin mielenkiintoinen. Yhdistyksen kotisivut löydät osoitteesta: www.emmafinland.com. Jännää on. Mustan hevosen roolia tarjoillaan tässä luokassa Ilari Uusnäkille, joka ei aivan ole saanut viime vuodesta päivitettyä Saabiansa soimaan. Tällä palstalla EMMA Finland esittelee toimintaansa ja kertoo mm. Master OEM -luokassa näytti jo tulevan todella herkullinen kilpailu, mutta poisjääntien johdosta Joni Rintakumpu kisaa luokassa yksin. E 3000€:ssa nähtiin kauden loppupuolella todellista pistetaistelua osakilpailujen voitosta, voittoja meni kahden ja yhden pisteen eroilla ja huipennuksena viimeisessä osakilpailussa kilpailijat päätyivät samoihin pisteisiin ja voittaja haettiin lopulta tonaalipisteiden kautta – jossa yhden pisteen erolla Rasmus Kaivonen vei voiton Ari Pitkäniemestä. Kuuntelupisteiden valossa vaikuttaisi siltä, että voittotaistelu käydään Sami Soikon ja Teemu Ekolan kesken. S OEM -luokassa joutuu myös kilpailemaan voitosta, vaikka Sami Nieminen onkin ollut suvereeni kauden osakilpailuissa – kuusi osakilpailua, kuusi voittoa. Voisiko kehitys olla jatkunut samalla kulmakertoimella. Kauden tasaisin suorittaja on ehkä ollut Aleksi Virtanen, jonka kirkkaan keltainen Octavia on ollut tuttu huomion herättäjä kesän osakilpailuissa. Kun finaaleissa sellainen tulee, onkin jännä nähdä kuinka korkealle se riittää. Neljä tuomaria ja yksi audiokauppias. ESPL-touhuista äänenlaatupuolelle laajentanut Ari-Pekka Tiilikainen ei loppukaudesta saanut vielä ns. Miko Mustosen Volvossa on ollut havaittavissa vielä esiin kaivamatonta potentiaalia – saadaanko tämä raaputettua esiin finaaleissa jää nähtäväksi. Tuomaksen Yarista on ehditty hiomaan, kun taas Timo päätti vielä räjäyttää etupään asennuksen uusiksi ennen finaaleja. tulevista tapahtumistaan. Ei muuta kuin popcornit esille ja EMMA Finlandin facebook-live auki lauantai-iltana, jos et paikalle pääse. Piste-ero on kuitenkin kaventunut alkukauden kymmenistä pisteistä vain muutamiin. Master 5000€ -luokassa on täysi kattaus. Äänenlaatupuolella ovat Entry-luokat ilahduttavasti yhtä vaille täydellä osallistujamäärällä edustettuina. Voitosta ei vielä onnitella, mutta melko hyvät mahdollisuudet siihen Jonilla on :). Jännä nähdä tämänkin luokan lopullinen järjestys. Sosiaalisesta mediasta monelle tuttu ja DLS:n mainetta ylläpitävä Theo Kettunen on luokan kolmas kilpailija. Hienoja kilpailuja ja ennen kaikkea hienoja autoja on ollut kesän mittaan nähtävissä ympäri Suomenniemen. Luokassa on myös toinen Octavia, eli Niina Wahlmanin punainen ”hifi junkyard”, johon on kasattu perheen varastosta löytynyttä laitteistoa moninkertaisesti auton hinnan verran. Sen lisäksi luokassa on pieni ja vielä pienempi Toyota, eli Tuomas Väänäsen Yaris ja Timo Räihän Aygo
Pikkuluokassa Ville Kovanen ja Marko Hokkanen eivät ole kohdanneet kaudella kertaakaan ja molemmilla komeilee saldona pelkkiä voittoja. Suomen Mestarit palkitaan myöhään lauantai-iltana. Herrat eivät kauden aikana kohdanneet kertaan, joten peli on sikäli finaaleihin mentäessä auki. Eero Lotan hieno ja harvinainen Nissan Elgrand ja Niko Kellbergin tyylillä rakennettu Ford Fiesta ovat luokan autot. Viimeistään nyt menee se 150 dB rikki. Tapahtumaan on vapaa pääsy! Lauantaina ohjelmassa on varsinainen kilpailu ja sunnuntaina ns. Marko Kinnusen Volvo on ollut iskussa jo EM-kisoista lähtien. Tätä vetoa kannattaa tulla katsomaan. Orkesteria johtaa itseoikeutetusti X Unlimited -luokassa Team Rautama, joiden osalta suurin jännityksen aihe on mitä mittari näyttää soittojen jälkeen. Kahden wooferin luokassa ennakkosuosikin viittaa kantaa Jesse Nikkinen, jonka uusi Ibiza esiintyi osakilpailuissa kolme kertaa voitokkaasti. Kaikkiin pienempiin paineluokkiin saatiin lopulta kilpailua, kun Trunk 1000€ löysi kaksi kilpailijaa loppukaudesta. Villellä on pelkkiä voittoja tältä kaudelta, mutta Euroopan Mestari Viitala ei päästä helpolla. Tuning Custom Unlimitedissä on kilpailu kahden vain tähän luokkaan rakennetun auton kesken. Sekä Nea Pirhonen että Krista-Annikka Leppäkari ovat molemmat napsineet voittoja tällä kaudella. Teemu Savolainen täydentää kolmiottelunsa tässä luokassa ja Petteri Tuominen SQpainotteisella Escortillaan haastaa. Mikko Laine oli jo vaarassa jäädä kategoriaan potentiaalia olisi, mutta… Porissa sitten tärähti ja säätötyö alkoi tuottaa tulosta. ESQL-luokat ovat myös erittäin mielenkiintoisia. Eikä voitoitta ole Marko Hokkanenkaan. Ja oikeastaan samat sanat voisi sanoa luokan viidennestä kilpailijasta, eli Erik Gerkmanista, jonka T5:n on ollut viime vuosien kestomenestyjä. Ja kun erot ovat pisteluokkaa, on kuuden mahdollisen bonuspisteen arvoinen show todella tärkeä. B/R Limited -luokassa mielenkiinto kohdistuu siihen miten Arsi Sipilän BMW kestää soittoa. Markon voiton tiellä on kuitenkin kaksi naista ja toinen Marko. Yhden wooferin luokassa on mopoautonsa Poloon vaihtaneella Aki Viitalalla vastassaan Ville Kovanen ja Ari-Pekka Tiilikainen. Melkein voisi sanoa, että tässä luokassa kenenkään voitto ei ole yllätys. Sitten mukaan ilmoittautui eräs Aki Tittonen täysin uudelleen rakennetulla Corollallaan. Kalajoen kuuntelupisteet olivat myrskyvaroitus, sen jälkeen tahti on hieman rauhoittunut, mutta selvää on, että auton säätötunnit ovat vielä minimaaliset verrattuna kilpakumppaneihinsa. Anssi Aronen ja Osku Jalkanen iskevät silti tiukasti kiilaa Arsille. Finaalien äänenlaatupuolen kuninkuusluokassa eli X Limitedissä on tosiaan oikeasti tiukka kilpailu Jami Skoun ja Joni Hirvosen kesken. Tapahtuma on yleisölle avoinna lauantaina klo 10-17 ja sunnuntaina klo 11-16. Best of -kilpailut, joissa kilpaillaan yli luokkarajojen. Jos olisi mahdollisuus laittaa rahaa likoon toisen puolesta, niin laittamatta jäisi. Neljän wooferin luokassa ennakkosuosikkia on vaikea nimetä. Alkukaudesta vaikutti, että homma tulee olemaan Antero Köllin ja Toni Suhosen kaksintaistelu – erittäin kovat ja asennuksiltaan jo pitkään olleet autot molemmilla. Tasainen kolmikko Esa Repo, Teemu Savolainen ja Janne Paajanen saavat kieltämättä tehdä ihmeitä Tonin voittaakseen, mutta toisesta sijasta ja EM-edustusoikeudesta käytävä kisa onkin sitten tiukka. Niin teki toki myös Mikko Rissanen, mutta Mikko ei ole kilpaillut sitten kesäkuun puolivälin, joten todella mielenkiintoista nähdä millaisella kattauksella Golf finaaliin saapuu. Tässä hätyytellään jo 160 dB lukemia. Voiko 170 dB olla realismia. Kontkasen veljeksistä se toinen, eli Jyrki iskee kiilaa kärkikaksikkoon yhdessä Porin osakilpailussa laiterikosta kärsineen Jarno Metsäkylän kanssa. Tässä luokassa taidetaan jo rikkoa 160 dB. Huimat kuuntelupisteet ja ilmoittautuminen mukaan voittotaisteluun. 14 A uto S ound EMMA Finland european mobile media association Master Unlimited onkin sitten kilpailuluokkien suola. Isossa luokassa Team Rautama on ennakkosuosikki, mutta soundipisteillä tämä luokka luultavasti ratkeaa, joten Janne Paajasella, Iiro Leinosella, Teemu Savolaisella ja Esa Revolla on siinä saumansa. Toivottavasti kilpailijat ovat tähän panostaneet ja nähtävää riittää! Tuning-luokissa Heikki Lähteenmäellä ei ole haastajia Stock+ -luokassa, mutta Tuning Custom Trunkissa käydäänkin sitten kunnon kisa, vaikka KristaAnnikka Leppäkari lähtee melko selvänä ennakkosuosikkina tähän. Jos kestää, niin ennakkosuosikki on selvä, sillä sen verran kova pala kaksinkertainen Euroopan Mestari on. Finaalin faktat yleisölle EMMA Finlandin finaali järjestetään 28.9.-29.9.2019 Tampereella Tapahtumakeskus Kuivaamolla osoitteessa Tehdaskartanonkatu 24. Wall Limited -luokassa hallitseva Euroopan Mestari Toni Rutanen on itseoikeutettu ennakkosuosikki. EMMA Finland tiedottaa. Henri Kiiskinen vei kerran Markku Timosen päänahan, muuten kauden osakilpailusuoritukset menivät herroilla ristikkäisiin kisoihin. Luokassa yksin ollessaan voisi säästellä, mutta näinköhän Tomi ja Timo malttavat. Painepuolella tullaan siis näkemään (ja kuulemaan) kovia lukuja. Porin osakilpailussa Jami vei voiton ja arvokkaan päänahan, mutta hieman jäi fiilis, että Jonilla on vielä ässä tai kaksi hihassaan. Voisko 150 dB mennä rikki jo tässä luokassa
2019-2020 E ISA (Expert Imaging and Sound Association) on vuonna 1982 perustettu järjestö, jonka asiantuntijajäseninä ovat äänentoisto-, kuvantoistoja kamera-alan erikoislehdet 20 Euroopan maasta. Vain nämä tuotteet ovat oikeutettuja kantamaan ”EISA Award Best Product” -logoa. Logoa, josta on muodostunut EISAn yli 30 vuoden olemassaolon aikana Euroopassa eräs alansa ehdottomasti tunnetuimmista ja arvostetuimmista palkinnoista, niin kuluttajien kuin asiantuntijoidenkin parissa. Suomennos: Jani Ilola Kuvat: EISA -PALKITUT PALKITTUJA HUIPPULAITTEITA SUOMESSA EDUSTAVAT: ALPINE Audio Hellman Oy, 0400-533 925, www.audiohellman.fi BRAX AI Group, 0207-699 860, www.audioimport.fi GROUND ZERO AI Group, 0207-699 860, www.audioimport.fi KENWOOD One-Pro Oy, 09-231 500 50, www.one-pro.fi ZAPCO Style N’ Sound, 045-121 2225. A uto S ound 15 Kuva viime vuoden valintatilaisuudesta. Suomessa EISAn jäseninä ovat AutoSound-lehti, Hifimaailma ja Kamera-lehti. EISA Award Best Product -tuotteet edustavat tuoteryhmänsä ja hintaluokkansa huippua. Tuotteet, jotka on testattu ja tutkittu alan lehdissä kautta Euroopan. EISAn asiantuntijajäsenet valitsevat vuosittain audio, video ja kamera tuoteryhmistä testeissä ja tutkimuksissa parhaaksi katsomansa EISA Awards -kunniamainintaan oikeuttavat tuotteet. EISA Award Best Product -tuote on aina hyvä ja luotettava valinta
16 A uto S ound AUTOESITTELY EISA AUTON OHJELMALÄHDE 2019-2020 Autoviihteen maailma on muuttumassa ja DMX8019DABS on täysin uuden ajan tasalla. Kenwood DMX8019DABS. Korkealaatuisten audioominaisuuksien tukena on DSP äänensäätöön, tehden tästä laitteesta täydellisen musiikkija informaatiokeskuksen. Poistamalla laitteesta CD-koneiston ja navigointiominaisuudet, mutta säilyttämällä korkean resoluution 7-tuumaisen kosketusnäytön ja DAB+:n, Kenwood on varmistanut että tämä tupla-DIN -ohjelmalähde on sekä edullinen, että valmiina yhdistymään älypuhelimeesi tai muihin kannettaviin medialaitteisiisi. Tämän DMX-sarjan lippulaivamallin varustukseen kuuluvat USB, HDMI, Bluetooth, langaton Apple Car Play ja Spotify -valmius Android -puhelimien WiFi-peilauksen kautta
Laitteessa on kolme Analog Devices Sigma 350 64-bittistä prosessoria, jotka kykenevät huikeaan 3,6 miljardiin laskutoimitukseen sekunnissa. Tämän rakenne mahdollistaa autoviihdejärjestelmäsi täydellisen räätälöinnin, käyttämällä digitaalisia tai analogisia sisäänmenoa, tai näiden yhdistelmää. ADC:t ja DAC:t ovat Asahi Kasein valmistamia, laitteessa on erittäin pitkälle viety virtalähteen regulointi ja modulaarinen lähestymistapa mahdollistaa lisäkortin käytön Bluetoothia ja korkearesoluutioista USB-striimausta varten. EISA AUTON SIGNAALIPROSESSORI 2019-2020 DSP:n käyttö auton äänenlaadun optimointiin ei ole mikään uusi asia, mutta Brax vie tämän aivan uudelle tasolle peräti 12 kanavan prosessoinnilla ja modulaarisilla sisäänmenoja ulostulokorteilla. Tämä signaaliprosessori ei tunne rajoja. Brax DSP
Kartio kiinnittyy pitkäiskuiseen puhekelaan, jolla saadaan runsaasti ilmaa liikkeelle. Ground Zeron GZPW 10SQ täyttää nämä vaatimukset täydellisesti. Isoa bassoa pienestä laatikosta – se on juuri sitä mitä tämä Plutonium -sarjan elementti tarjoaa! Ground Zero GZPW 10SQ. Elementti on suunniteltu toimimaan parhaimmillaan pienessä suljetussa kotelossa (jopa vain 26 litraa). Tämän 25 cm elementin suunnittelun perustana on ollut merkin lippulaivamalli ja se on varustettu alumiinikartiolla nopeuden, keveyden ja kontrollin takia. 18 A uto S ound AUTOESITTELY EISA AUTON SUBWOOFER 2019-2020 Autossa käytettävän subwooferin vaatimukset ovat yksinkertaiset: voimakas ja ulottuva, mutta samalla kontrolloitu ja sävykäs bassotoisto ja tämä mieluiten sen verran pienestä kotelosta, että ostoskasseillekin jää vielä takaluukussa tilaa
Laitteen mukana tulevat jopa kaikki tarvittavat kaapelit. EISA AUTON ÄLYKÄS PÄIVITYSRATKAISU 2019-2020 Nykyautojen äänentoistolaitteistojen parantaminen on usein ongelmallista, koska niin monessa autossa on nykyään juuri tiettyyn malliin kustomoidut järjestelmät jo tehtaalta. Laitetta voi säätää mukana tulevalla langallisella kaukosäätimellä tai älypuhelinsovelluksella ja siinä on myös dongle Bluetoothin lisäämiseksi järjestelmääsi. Alpinella on kuitenkin tähän vastaus: PWD-X5. Alpine PWD-X5. Tämä laite on helpoin ja tehokkain parannus jonka voit tehdaslaitteistoosi tehdä. Sitä voidaan ohjata joko linjatai kaiutintasoisesti. Pieni koko mahdollistaa sen helpon piilottamisen etupenkin alle ja se tarjoaa yhdessä paketissa digitaalisen signaaliprosessorin, aktiivisubwooferin ja nelikanavaisen vahvistimen
Upea DVR-F800PRO on erityisen kehittynyt malli, joka tekee paljon muutakin kuin vain tallentaa matkasi. Laite tarjoaa kristallinkirkkaan kuvanlaadun niin yöllä kuin päivällä, mutta myös kuljettajan apuvälineitä kuten törmäysvaroittimen ja kaistavahdin. Tämä laite ei todellakaan ole mikään tavallinen autokamera! Alpine DVR-F800PRO. Laitteeseen on mahdollista myös ladata nopeusvalvontakameroiden paikat. 20 A uto S ound AUTOESITTELY EISA AUTON KOJELAUTAKAMERA 2019-2020 Alpine valmistaa maailmanluokan äänentoistoja navigointilaitteiden lisäksi myös autokameroita (dash cam) laajalla valikoimalla