Käynnistyykö W W W .A U T O T E K N II K K A .F I ”VODKA”-LADA tuomiolla VALHEELLINEN TIEPOLITIIKKA Ammattipätevyys päivässä / Bussiyritysten piinavuosi / Hybridien päästöongelmat n r o 10 2 2 Hinta 8,50 e Raskaiden hyötyajoneuvojen oscarit jaettu Transitit maastoon | Fiat Ducato | LEVC VN5 | Suzuki Across TR UC K INN OVATION AW AR D by ITOY 2021 Oy Victor Ek Ab:n tj: “Luovilla ratkaisuilla haasteista mahdollisuuksia” ATK10_s_01_Kansi.indd 13 ATK10_s_01_Kansi.indd 13 10.12.2020 9.08.59 10.12.2020 9.08.59. KAASUMURROS
Ota yhteyttä, niin ohjaamme teidät alkuun puhtaamman kuljetuksen tielle! Gasum.fi/yrityksille Hankintatuki on vihdoin täällä. ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 2 ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 2 9.12.2020 15.14.22 9.12.2020 15.14.22. Suomessa saa nyt jopa 12 000 € tukea yli 16-tonnisten kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintaan tai pitkäaikaisvuokraan
22 Tietojen päivitys avainasemassa Miten raskaan kaluston käyttöön opastetaan. 36 Suzuki Across Suzuki astuu kaupunkimaasturisegmenttiin. 26 30 32 16 38 22 TENTTI Suomessa saa nyt jopa 12 000 € tukea yli 16-tonnisten kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintaan tai pitkäaikaisvuokraan. 28 Truck Innovation Award 2021 International Truck of the Year-jury luovutti arvostetun Truck Innovation Award-palkinnon Mercedes-Benz sähkökuorma-autoille arvostaen yhtiön lähestymistapaa raskaan liikenteen ja liikkumisen sähköistämisessä. v sitten / seuraavassa numerossa 14 Tentissä: Kim Danielsson Sisältö. 32 Fiat Ducato Fiat Ducatossa on nyt uudistettu automaattivaihteisto. K.L.B 46. VAKIOT 04. ARTIKKELIT 14 Tentti: Victor Ekin toimitusjohtaja Kim Danielsson ”Luovuudella haasteet mahdollisuuksiksi.” 16 Miksi kuljettajapula uhkaa Alalle koulutetuista liian pieni määrä soveltuu kuljettajan töihin. 40 Bussiyritysten piinavuosi Elimäen Liikenne Oy:n toimitusjohtaja Jukka Lauhkonen kertoo hankalasta koronavuodesta. Viisasten kerho 50. Ilmatie 49. AUTOTEKNIIKKA.FI 3 10/2020 AUTOT JA KOEAJOT 26 International Truck of the Year 2021 Kuorma-autovalmistajien keskuudessa erittäin korkealle arvostetun kansainvälisen Truck of the Year 2021 arvon voittaja ja palkinnon saaja julkistettiin maailmaa riivaavan koranapandemian vuoksi poikkeuksellisella tavalla. Pääkirjoitus 06. Otimme pakun testiin nähdäksemme kuinka vaihteisto on muuttunut. 36 Kestotestissä ympärivuotiset renkaat Pito ensilumilla hämmästytti. 24 Kolumni: Matti Aarnio Oppia ikä kaikki. Rautatie 48. Uutisia 44. 34 LEVC VN5 Lontoon taksista hybridipakettiauto. 30 Ford Transit Trail & Transit Custom Trail Ford Transitin ja Transit Customin uudet Trail-mallit soveltuvat haastavampaan työhön. ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 3 ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 3 10.12.2020 10.09.49 10.12.2020 10.09.49. 42 Kuljetusalan moniosaaja Pimara Oy:n uusi toimitila tehostaa toimintaa. Lisääkö hankintatuki kaasukuorma-autojen kysyntää. Vesitie 47. 20 Ammattipätevyys päivässä Koulutuksen rinnalle on tullut koemahdollisuus. 35. Lisää pitoa tarjoaa Transitin neliveto ja Transit Customin mekaaninen tasauspyörästön lukko. Ota yhteyttä, niin ohjaamme teidät alkuun puhtaamman kuljetuksen tielle! Gasum.fi/yrityksille Hankintatuki on vihdoin täällä. Bremer 47. 38 Käynnistääkö tuki käyttövoimamurroksen
Useassa muussa Euroopan maassa käytetään tienkäyttömaksuja liikennejärjestelmän rahoituskeinona. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 10.12.2020 8.22.12 10.12.2020 8.22.12. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Muissa EU-maissa kerättyä tienkäyttömaksua kompensoidaan ammattidieselinä. SKALin vuoden 2017 liikennelaskennan mukaan Suomen päätieverkolla liikkuvista ajoneuvoyhdistelmistä noin 10 prosenttia on ulkomaalaisia. Suomi on tällä hetkellä Euroopan ainoita maita, joissa ei hyödynnetä tiemaksuja liikennejärjestelmän rahoituskeinona. 3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. Suomalaisilta kuorma-autoilta kerättäisiin vielä 56 miljoonaa euroa vuodessa. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. Muutosten tavoitteena on edistää vähäpäästöisempää ja tehokkaampaa liikennettä sekä turvata liikenneverkon ylläpitoon ja kehittämiseen riittävä rahoitus. Tienkäyttömaksullla olisi myös mahdollista suitsia laitonta kabotaasia, joka jää liian usein varjoon riittämättömän valvonnan takia. Virokin otti raskaan liikenteen maksujärjestelmän käyttöön vuonna 2018. Suomessa ammattidiesel on jäänyt samaan limboon vinjetin kanssa. . Raskaan liikenteen tienkäyttömaksulle löytyy Suomesta tukea. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Jouni Koskiniemi Erikoistoimittaja 4 AUTOTEKNIIKKA.FI Pääkirjoitus. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS AVUSTAJAT MEDIAMYYNTI, MARKKINOINTI MEDIAMYYNNIN YHTEYSTIEDOT ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Toimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitusmyynti Henri Pakarinen Päätoimittaja Seppo Alaruikka Erikoistoimittaja Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo | 040 455 1753 | tuija.sihvo@boy.fi TRAILER INNOVATION jury member Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO Missä viipyy vinjetti EU :n liikenneministerit kävivät 8.12.2020 periaatekeskustelun eurovinjettidirektiivin muuttamisesta. . Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert. Vinjettijärjestelmällä ja ammattidieselillä olisi kuitenkin mahdollisuus saada myös ulkomaalaiset kuorma-autot maksamaan teiden käytöstä. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. Bitte kurze Info. BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member TRUCK OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/ autotekniikka 41. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Käytäntö on voimassa monessa muussa EU-maassa, niin miksi ei Suomessa. Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Herääkin kysymys, miksi ei. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. 10/2020 Juho Kauranen Erikoistoimittaja PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. Eikö täällä haluta edistää vähäpäästöisempää liikennettä, turvata liikenneverkon ylläpitoa ja puolustaa suomalaisen kuljetuselinkeinon kilpailukykyä. Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. Esimerkiksi SKAL, jonka jäseniä tiemaksut juuri koskisivat, tukee niiden käyttöönottoa. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. Esimerkiksi Ranskassa EU:n sisämarkkinoille kuuluu vapaa kilpailu ja liikkuvuus, mikä on tietenkin hyvä asia. Ja jos näistä ulkomaisista kuorma-autoista jokainen maksaisi 11 euroa päivässä 250 arkipäivänä, muodostuu ulkomaisilta saaduksi maksutuloksi vuodessa noin 7,4 miljoonaa euroa. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). . Suomi voi edelleen itse päättää Eurovinjetin käyttöönotosta. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä
PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. PER ÄVA UN UN ALU STA | AU TO N ALU STA | VET OLA ITT EET | PÄÄ LLI RA KEN NE SÄ HKÖ OSA T | MO OTT ORI JA VO IM AN SIIR TO | OH JA AM O PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO PÄ ÄO SA SSA VA RA OSA T WE BS HO P.T RA ILC ON .FI Pid äm me kal ust osi liik kee ssä . PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO PÄ ÄO SA SSA VA RA OSA T WE BS HO P.T RA ILC ON .FI Pid äm me kal ust osi liik kee ssä . JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. JY VÄS KY LÄ | LA PPE EN RA NTA | OU LU | PO RI | SEI NÄ JO KI | TAM PER E | TU RK U | VAN TAA Näm ä ja 98 759 muu ta ras kaa n kal ust on var aos aa läh elt ä ja hel pos ti. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 10.12.2020 8.22.12 10.12.2020 8.22.12. Tra ilc onver kko kau pas ta tai myy mäl äst ä. PER ÄVA UN UN ALU STA | AU TO N ALU STA | VET OLA ITT EET | PÄÄ LLI RA KEN NE SÄ HKÖ OSA T | MO OTT ORI JA VO IM AN SIIR TO | OH JA AM O PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. Tra ilc onver kko kau pas ta tai myy mäl äst ä. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. JY VÄS KY LÄ | LA PPE EN RA NTA | OU LU | PO RI | SEI NÄ JO KI | TAM PER E | TU RK U | VAN TAA Näm ä ja 98 759 muu ta ras kaa n kal ust on var aos aa läh elt ä ja hel pos ti. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti
DSV osti Globeflight Wordwide Expressin ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 6 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 6 9.12.2020 15.04.31 9.12.2020 15.04.31. Volkswagen up! Cargo -pakettiauton hinnat alkavat 16 382,15 eurosta. Puola muistuttaa tuhoiAutomaattinen sammutusjärjestelmä pakolliseksi simmalla bussipalolla, joka vaati 13 kuolonuhria vuonna 2005. Vaikka niissä ei ole sattunut kuolonuhreja, suurkatastrofin mahdollisuus on ollut ilmeinen. Nobinan tekemä MAN e-bussitilaus tulee vain hetkeä Saksan Hamburg-Hosteinin 17 MAN Lion’s City E-bussia käsittävän tilauksen jälkeen. Henkilöautosta tehdään pakettiautoversio asentamalla siihen Verhoomo Sorsan tekemä ”pakettiautosarja”. Tilaus on herättänyt ansaittua huomiota Ruotsissa, semminkin kun Volvon sähköbussit on useampaankin otteeseen ohitettu Ruotsiin sijoittuvissa sähköbussitilauksissa. Volkswagen up! Cargo -pakettiauto perustuu 5-oviseen Volkswagen up! -henkilöautoon. Euroopassa myytiin vastaavana aikana 418 140 täyssähköautoa. Globeflight on eteläafrikkalainen kuriiripalveluyritys, joka on erikoistunut pakettilähetysten pikajakeluun. Ruotsissa kuluvaa vuotta pidetään verkkokaupan ratkaisevana läpilyöntinä laajalla rintamalla ja myös joulukaupassa. Joulukaupasta avioidaan 1/3 toteutuneen Black Fridayna. 12 m pitkässä kaupunkibussissa on tilaa 88 matkustajalle. Eurooppa on ohittanut Kiinan. Logicenter kasvoi Norjassa LOGICENTER, suuri varastotekijä myös Suomessa, on taas kasvanut. NORJASSA on viime vuosina sattunut keskimäärin 49 bussipaloa, Ruotsissa peräti 122 bussipaloa vuodessa. Center Automotive Research (CAR) ilmoittaa EU:ssa ja Isobritanniassa myydyn 768 910 Plugin hybridija täyssähköautoa 1-9/2020. 6 AUTOTEKNIIKKA.FI uutiset . Nyt kuva on muuttunut. Kaikkiaan Kiinassa myytiin 1-9/2020 17,1 miljoonaa henkilöautoa eli lähes kaksi kertaa enemmän kuin Euroopassa. Jo syyskuun 1. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI MAN Lion’s City sähköbusseja Malmön liikenteeseen NOBINA Sverige Ab on tilannut 22 MAN Lion’s City E sähköbussia Volvon nenän edestä liikennöimään jo 2021 Malmön kaupungin linjoille. Sillä on yli 8000 asiakasta, 420 jakeluautoa ja noin 330 000 pakettitoimitusta kuukausittain. Möller Eiendom ja Stokke Indusri myivät kiinteistön, joka on ollut pitkään Coop-yhtiön käytössä. päivästä 2020 automaattinen sammutusjärjestelmä moottoritilassa on ollut pakollinen uudentyyppisissä yksija kaksikerrossekä nivelbusseissa luokissa M2 ja M3. Postnord jakoi 1,3 miljoonaa lähetystä vuorokaudessa POSTNORD on tehnyt joulukaupan aloittaneen Black Friday -kampanjan aikana uuden oman jakeluennätyksen: 921 000 pakettia ja 348 000 kirjelähetystä vuorokaudessa. Eurooppa ohitti Kiinan sähköautoissa nan jälkeen kolmanneksi 345 000 Plug-in hybridin ja täyssähköauton myynnillä 2020 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana. Bensiinimoottorin vääntö on 91 Nm (2950–3150 r/min). Kiinassa myytiin samana aikana 662 000 vastaavanlaista autoa. Se on hankkinut omistukseensa 27 m korkean huippunykyaikaisen jättimäisen 84 800 m 2 :n logistiikkakeskuksen Norjassa Oslon lentokentän tuntumassa. Akkukapasiteetti on 480 kWh. Volkswagen up! Cargon yhdistetty kulutus on 5,1 l/100km ja CO 2 -päästöt 117 g/km. PITKÄÄN Kiina esiintyi uranuurtajana maailmassa sähköautoillaan. Astetta pienempi pakettiauto VOLKSWAGEN palaa pienten pakettiautojen markkinoille Volkswagen up! Cargo -pakettiautolla. Volkswagen up! Cargon kantavuus on 433 kg ja tavaratilan tilavuus 0,93 m 3 . Yhteensä käsiteltiin lähes 1,3 miljoonaa verkkokaupan lähetystä, kasvua vuodentakaiseen 25%. Asiantuntijoiden mukaan ero kasvaa tulevaisuudessa. Auton alkuperäiset takaistuimet toimitetaan aina auton mukana, joten auton voi halutessaan palauttaa takaisin henkilöautoksi. Yksin täyssähköautojen myynnissä Kiina on yhä ykkösenä 511 000 auton myynnillä 1-9/2020. Euroopan UNECE määräys 107 edellyttää vuoden 2021 alusta kaikkiin uusiin 22 ja sitä enemmän istumapaikkoja kantaviin Luokka I, II ja III busseihin vakiovarusteeksi automaattisen sammutusjärjestelmän moottoritilassa. USA sijoittuu Euroopan ja KiiTANSKALAINEN logistiikkajätti DSV tiedotti 2.12.2020, että Globeflight Worldwide Express siirtyy kokonaan DSV:n hallintaan viranomaisten hyväksynnällä, jonka arvoidaan viipyvän kolmisen kuukautta. Ostokohteina olivat pääasiassa elektroniikka ja muotituotteet. Se on varustettu 1,0-litraisella 48 kW:n (65 hv) bensiinimoottorilla ja viisivaihteisella manuaalivaihteistolla
Kerro meille mikä on sinun valintasi, sillä on merkitystä. AUTOTEKNIIKKA.FI 7 V U O D EN K U O R M A JA PA K ET TI A U TO SU O M ES SA AUTO, TEKNIIKKA JA KULJETUS -lehti palkitsee vuosittain yhden Suomessa ansioituneen kuorma-auton ja yhden pakettiauton Vuoden Kuorma-auto Suomessa ja Vuoden Pakettiauto Suomessa -arvonimin. Äänestysaikaa on jatkettu 29.1.2021 asti. Voit äänestää omaa suosikkiasi netissä, facebookissa, sähköpostilla tai perinteisesti postitse. Äänestys NETISSÄ E www.autotekniikka.fi FACEBOOKISSA E www.facebook.com/autotekniikka SÄHKÖPOSTILLA E autotekniikka@boy.fi POSTITSE E Auto, tekniikka ja kuljetus, Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Vuoden kuorma-auto Suomessa 2021 ehdokkaat DAF XF MAN TGX Iveco S-Way Renault Trucks T Scania S Sisu Polar Volvo FH Citroën Jumper Iveco Daily Opel Movano Renault Master Volkswagen Crafter Fiat Ducato Ford Transit Vuoden pakettiauto Suomessa 2021 ehdokkaat Nissan NV400 Peugeot Boxer Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Sprinter Vierestä löytyvät tämän vuoden kuormaja pakettiautoehdokkaat. Tänä vuonna hyötyautotoimittajista koostuva raati haluaa kuulla myös sinun mielipiteesi. Ole mukana vaikuttamassa! ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 7 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 7 9.12.2020 15.04.32 9.12.2020 15.04.32
Module 16 on saatavilla sekä 5että 6-akselisiin perävaunuihin. Tämä on tärkeä askel kohti Kocaelin laitoksen tekemistä Turkin ensimmäiseksi ja ainoaksi yhdistetyksi sähköautojen tuotantolaitokseksi, Ford Otosanin toimitusjohtaja Haydar Yenigün toteaa. Pian sen jälkeen paljastui, että Nikola onkin paljon kauempana kilpailukykyisen sähköajoneuvon toteuttamisesta kuin mitä oli antanut ymmärtää. Syyskuun alussa tuli tieto GM:n aikeesta ostaa 10 % Nikolan osakkeista. Module 16 on turvallinen ja tehokas kokonaan sivusta-avattava tuote. Module 16:n tuotekehityksen lähtökohtana on ollut uusi HCT-perävaunuja (High Capacity Transport) koskeva laki. Määrän ennustetaan kasvavan 125 miljoonaan vuoteen 2030 mennessä. GM vetäytyy Nikolasta ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 8 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 8 9.12.2020 15.04.35 9.12.2020 15.04.35. ModuEkeriltä uusi tuote le 16 täyttää moduulipohjaisena ratkaisuna uuden tieliikennelain vaatimukset vakaudesta ja kääntyvyydestä (Laki tieliikennelain muuttamisesta 360/2020). Sisämitta on optimoitu 78 eurolavalle kahdessa kerroksessa. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Varasto1.fi Oy aloittaa Suomessa VIROSSA 1994 perustettu sisälogistiikan tuotteita ja palveluita myyvä Laomaailm AS jalkautuu Suomeen. Liikenne on maailman toiseksi suurin ilmastopäästöjen aiheuttaja ja edellyttää uusia kestäviä ratkaisuja. Polon rallimuunnoksen tuotanto päättyy 2020 loppuun mennessä, yhtiöstä kerrotaan. Perävaunun ulkomitta on 16 metriä, kokonaispaino 48 tonnia ja kuormatilaa on 120 m3. VW-autourheilu päättyy, kaikki voimat sähköautoiluun per V:llä, sitten Formula 3:ssa sekä Pololla, Golfilla ja Sciroccolla rata-ajoissa, ralleissa ja rallicrossissa. Nürnburgringin Nordschleifella. Ford aloittaa akkujen kokoonpanon Turkissa FORD Otosan valmistaa täyssähköiset E-Transitit Euroopan markkinoille. Olemme nyt alkaneet työskennellä akkukokoonpanotehtaan rakentamiseksi, jonka ovat suunnitelleet kokonaan Ford Otosan -insinöörit. Täyssähköisellä ID R-formulalla VW pitää edelleen kierrosennätykset viidellä kansainvälisellä kilparadalla, mm. Yritys on saavuttanut kotimaassaan markkinajohtajan aseman ja myynyt tuotteitaan myös Latviassa ja Suomessa. Kehitettävä uusi kestomagneettimateriaali edistää puhtaampaa liikennettä ja auttaa vähentämään liikenteen ympäristövaikutuksia. Ford Otosan rakentaa parhaillaan akkukokoonpanotehdasta Kocaelin tuotantolaitokseen Turkkiin, joka on Fordin suurin hyötyajoneuvojen tuotantokeskus Euroopassa. VOLKSWAGEN lopettaa kaikki autourheilutoimintansa keskittyäkseen kokonaan sähköautoiluun. Tilalle tulee aiesopimus vety-polttokennojärjestelmän toimittamisesta Nikolalle. Nikolan tiedetään yhä tekevän yhteistyötä Ivecon kanssa eurooppalaisen vetykuorma-auton kehittämiseksi. Akkukokoonpano alkaa Kocaelissa vuonna 2022. KOLME kuikautta kesti yleinen innostus GM:n osallistumisesta Nikola sähkö/vetykuorma-auton ja Badger pick-upin kehittelyyn. EKERI lanseeraa uuden Module 16 -perävaunun, jonka ansiosta asiakkaan on helppo investoida uusiin lainmukaisiin kuljetusratkaisuihin. 169 työntekijää Volkswagen Motorsport GmbH:ssa siirretään muihin tehtäviin emoyhtiössä. Tilanteen seurauksena Nikolan perustaja Trevor Milton on vetäytynyt Nikolan johdosta. Nyt GM vetää hätäjarrua lopettamatta silti kokonaan yhteistyötä. 8 AUTOTEKNIIKKA.FI uutiset . Valikoimiin kuuluvat varastohyllyt, metallihuonekalut, nostolaitteet, pientarvikkeet sekä täydellinen mittaus-, suunnitteluja asennuspalvelu. Vuoden 2020 loppuun mennessä ylitetään globaalisti 10 miljoonan sähköauton raja. Varaosatoimitukset Polo GTI R5:een ja Golf GTI TCR:ään jatkuvat vielä pitkään. Kokonaismitta, 18,21 m, on optimaalinen Suomen teille ja tekee mahdolliseksi päästä pienimpienkin liikenneympyröiden läpi. Nikola on tunnettu vetykuorma-auton kehittämisestä Norjassa. Suomeen perustettu tytäryhtiö Varasto1.fi Oy aloittaa toimintansa joulukuussa 2020 ja tarjoaa koko palvelukonseptin myös suomalaisille asiakkaille kotimaisin voimin. Suurimpiin menestyksiin luetaan kolme yleisvoittoa Tuaregilla Dakar-rallissa 200911, neljä ralli-MM kultaa Polo R WRC:llä 2013-16, TCR-International voitot 2016-17 samoin kolme rallicross-MM titteliä 201718 ja 2020. VW tuli voitokkaasti kansainväliseen autourheiluun yli 50 vuotta sitten Formula V:llä ja SuVTT kehittää eurooppalaisten tutkimuspartnereiden kanssa kestomagneettien 3D-tulostukseen soveltuvaa uutta materiaalia, jota voidaan hyödyntää sähköja hybridiajoneuvojen moottoreissa. Tähtäimessä on täysin 3D-tulostettaTehokkaampia sähkömoottoreita 3D-tulostimen avulla va sähkömoottori, joka olisi noin 30 % nykymoottoreita kevyempi. Nyt yhtiö on ilmoittanut uudesta investoinnista sähköiseen liikkumiseen
Asiakkaitamme ja Yhteistyökumppaneitamme kiittäen toivotamme Hyvää Joulua ja menestystä Vuodelle 2021 www.autotekniikka.fi KuljetusNet.fi Kaikki logistiikka alan uutiset Asiakkaitamme ja Yhteistyökumppaneitamme kiittäen toivotamme Hyvää Joulua ja menestystä Vuodelle 2014 www.autotekniikka.. /trs Kysy lisää Renault Trucks jälleenmyyjältäsi tai info.. #RStruckedition Renault_A4.indd 1 Renault_A4.indd 1 26.11.2018 14.09.51 26.11.2018 14.09.51 AVOINNA ma–pe 7.00–19.00 • Muina aikoina sopimuksen mukaan. Lepääminen, lounas, kahvi sekä hyvät maisemat matkan varrella: mikään muu ei saa sinua pysähtymään tien päällä ollessasi. TOIMIPISTE Linjatie 6 28430 Pori Timo 040 0637 934 Toimisto 044 2368 368 KYSY LISÄÄ Kiitämme asiakkaitamme kuluneesta vuodesta ja toivotamme Hyvää Joulua ja Onnea vuodelle 2021! Joulutervehdyksiin varaamamme rahat olemme laittaneet hyväntekeväisyyteen. ENEMMÄN MUKAVUUTTA, ENEMMÄN LIITETTÄVYYTTÄ, ENEMMÄN PALVELUITA KUIN KOSKAAN AIKAISEMMIN. Esittelemme ylpeinä IVECO S-WAY:n – mukavimman ja liitettävimmän kaikista suunnittelemistamme kuorma-autoista: matkakumppanin, joka tukee sinua kaikkina hetkinä kaikissa työtehtävissä. I AM UNSTOPPABLE (Except for a good reason) DRIVE THE NEW WAY. Hyvää ja rauhaisaa Joulua ja Uutta Vuotta 2014 Nordic Tank toivottaa kaikille Hyvää Joulua 2013 Olemme joulutervehdysten sijaan tukeneet Pelastakaa Lapset ry:n toimintaa Katso: renault-trucks.. @renault-trucks.com Renault Trucks ja Renault Sport Racing yhdistivät voimansa. TUNNE ITSESI PYSÄYTTÄMÄTTÖMÄKSI UUDEN IVECO S-WAY:N KANSSA. www.ajolinja.. ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 9 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 9 9.12.2020 15.04.50 9.12.2020 15.04.50. RASKASKALUSTOHUOLTO Vesa Raikunen Oy www.raskaskalustohuolto.. Uusi T High Renault Sport Racing myynnissä nyt, vain nopeimmille
Calixin kiinteästi asennettavalla akkulaturilla varmistat akkujen lataustason ja voit huolettomammin käyttää esimerkiksi polttoainekäyttöistä lisälämmitintä! Raskaankaluston akkulaturit Calixilta täydentämään lämmitysjärjestelmääsi webastolämmitys.fi Lämmitin: POIS Sisu Ei tulevia tapahtumia Sijaintilukitus Ajastukset 19 °C 12 1V Ansatie 2, 01740 Vantaa, Suomi Oma WebastoConnect Viestit Asetukset Kartta Ajopäiväkirja LTE 100 % 9.44 Webasto ThermoConnect -ohjain kuorma-autoihin ja työkoneisiin . Yhdellä lämmittimellä voi olla jopa yli 100 eri käyttäjää . Vuoden parhaista AMK-opinnäytetöistä palkinnot saivat Sylvie Schümann (Metropolia Ammattikorkeakoulu) ja Amir Sultanbekov (Jyväskylän ammattikorkeakoulu), YAMK-opinnäytetyöstä Ville Karjalainen (Jyväskylän ammattikorkeakoulu), Pro Gradu -tutkielmasta Sonja Saari (Hanken Svenska Handelshögskolan) ja väitöskirjasta Timo Pohjosenperä (Oulun yliopisto). Käyttää mobiilidataa . Samalla Master Z.E. Ohjaa lämmitintäsi älypuhelimellasi . Toimenpiteillä tavoitellaan noin 50 miljoonan euron vuosittaisia säästöjä kiinteissä kustannuksissa. Kolmen vuoden aikana rakentuva monipuolinen tutkimusympäristö ARPA tarjoaa yrityksille ja tutkijoille mahdollisuuden testata tuotteitaan sekä fyysisissä testausympäristöissä että simuloiduissa virtuaaliympäristöissä. Käyttää mobiilidataa . Uudet vaihteistot korvaavat vähitellen nykyiset automatisoidut Opticruiset. Uuden Opticruisen saa myös 500ja 540-hevosvoimaisten 13-litraisten kuusisylinteristen moottoreiden kaveriksi. Vuosittain jaettavien palkintojen tarkoituksena on edistää Suomen kilpailukykyä tukevaa oston, logistiikan ja toimitusverkostojen kehittämistä palkitsemalla alan osaajia. Yhdellä lämmittimellä voi olla jopa yli 100 eri käyttäjää . Valmistaja suosittelee maantievauhdissa moottorin käyntinopeudeksi suuruusluokkaa 1050 kierrosta minuutissa. Sisäänmenot: 1x 0...32V . Suurin vaihde puolestaan on selkeä ylivaihde. Mahdollisuus laajentaa ajopäiväkirjalla (lisäpalvelu 119,40 € / vuosi) Ajoneuvoissa on nykypäivänä runsaasti sähköä kuluttavaa elektroniikkaa joka rasittaa ajoneuvon akustoa. täyssähköpakettiautojen mallisto laajenee kattamaan myös 3,5 t -mallit. 10 AUTOTEKNIIKKA.FI uutiset . Voimanotto voidaan tehdä joko vaihteiston sivuakselilta tai vauhtipyörältä. Ohjaa useita eri lämmittimiä sovelluksellasi (lisäksi esim. Käyttöjännite +9V…+32V . Vuoden parhaat logistiikan opinnäytetyöt palkittiin SUOMEN Ostoja Logistiikkayhdistys LOGY ry:n vuoden 2020 opinnäytetyöpalkinnot myönnettiin 26.11. Ryöminnästä tuli ”vakiovaruste”. Uusi kahden miljoonan euron hanke käynnistyy opetusja kulttuuriministeriön tuella. Kyse on 1 002 bussi toimituksesta Qatariin Qatariin perustettavasta kokoonpanotehtaasta. 770:een tarjotaan päivitettyä GRSO926-mallia. Lämmitys, paikannus. Voimanottovalikoimassa on riittävältä kuulostavat yhdeksän vaihtoehtoa. Sähköpakettiautojen toimintamatka on jopa 400 kilometriä. Ulostulot: 1x 0,5A, 1x W-bus-ohjaus . Käyttöjännite +9V…+32V . Hankkeeseen on saatu merkittävää rahoitusta opetusja kulttuuriministeriöltä. Ensimmäisenä esitellyn mallin G33CM saa uusittuihin V8-moottoreihin lukuun ottamatta tehokkainta eli 770-hevosvoimaista versiota johtuen vaihteiston 3300 Nm vääntömomentin ylärajasta. LOGY ry:n verkossa järjestetyn jäsentilaisuuden yhteydessä. Sisäänmenot: 1x 0...32V . Ulostulot: 1x 0,5A, 1x W-bus-ohjaus . Mahdollisuus laajentaa ajopäiväkirjalla (lisäpalvelu 119,40 € / vuosi) Ajoneuvoissa on nykypäivänä runsaasti sähköä kuluttavaa elektroniikkaa joka rasittaa ajoneuvon akustoa. Varat opinnäytteiden tekijöille myönnettäviin palkintostipendeihin myöntää Logistiikan tutkimuksen edistämissäätiö (LTES). Tilauksesta 741 on sähköbussia, maailman suurin sähköbussitilaus, asetettavaksi liikenteeseen Qatarissa järjestettäviin vuoden 2022 jalkapallon MM-kisoihin. Turkuun rahaa autonomisten kulkuneuvojen kehitykseen TURUN ammattikorkeakoulu ja Yrkehögskolan Novia perustavat yhdessä alan yritysten kanssa Turkuun uuden kokeiluympäristön autonomisille kulkuneuvoille. Yhteistoimintaneuvottelujen päätyttyä yhtiö on tehnyt päätöksen lakkauttaa Naantalin jalostustoiminnot maaliskuun 2021 loppuun mennessä ja keskittää Naantalin toiminnan terminaalija satamatoimintoihin sekä uudistaa Öljytuotteiden operatiivista toimintamallia. (Maailman suurin kiinalainen bussivalmistaja on BYD, YUTONG on suurin Kiinassa. Käyttölämpötila -40…+85 °C . Toim.huom.) Neste lopettaa jalostustoiminnan Naantalissa NESTE ilmoitti syyskuussa suunnittelevansa jalostamotoimintojen uudelleenjärjestelyjä Porvoossa ja Naantalissa Öljytuotteet-liiketoiminnan kilpailukyvyn varmistamiseksi. Maailman suurin bussitilaus KIINAN suurin bussivalmistaja Yutong yli 130 000 vaihtoehtopolttoaineella kulkevan bussin valmistaja yli 350 kaupunkiin 24 maassa on saanut maailman suurimman bussitilauksen. Tyypillinen virrankulutus valmiustilassa <5mA (12V) . G33CM:n ykkösvaihteen välityssuhde 1:21 on huomattavasti hitaampi kuin nykyisten GRS905ja GRSO905-vaihteistojen ykköset. Tavoitteena on yhdistää käytännön kokemukset ja kehittämistarpeet, tieteellinen tutkimus ja alan koulutus oston ja logistiikan jatkuvaksi kehittämiseksi. Ohjaa lämmitintäsi älypuhelimellasi . Tyypillinen virrankulutus valmiustilassa <5mA (12V) . Renault Trucks täyssähköautojen mallisto kattaa ajoneuvot painoluokissa 3,1 t–26 t. Opticruise G33CM:ssä on kokonaista 8 peruutusvaihdetta. Käyttölämpötila -40…+85 °C . AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI RENAULT Trucks laajentaa sähköautojen mallistoaan. Calixin kiinteästi asennettavalla akkulaturilla varmistat akkujen lataustason ja voit huolettomammin käyttää esimerkiksi polttoainekäyttöistä lisälämmitintä! Raskaankaluston akkulaturit Calixilta täydentämään lämmitysjärjestelmääsi webastolämmitys.fi ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 10 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 10 9.12.2020 15.04.52 9.12.2020 15.04.52. ARPA-tutkimusympäristölle (Applied Research Platform for Autonomous Systems) myönnettiin lähes 1,4 miljoonan euron tuki ammattikorkeakoulujen TKI-toimintaan. henkilöautoasi tai venettäsi) . Lämmitin: POIS Sisu Ei tulevia tapahtumia Sijaintilukitus Ajastukset 19 °C 12 1V Ansatie 2, 01740 Vantaa, Suomi Oma WebastoConnect Viestit Asetukset Kartta Ajopäiväkirja LTE 100 % 9.44 Webasto ThermoConnect -ohjain kuorma-autoihin ja työkoneisiin . Pienenä erikoisuutena lisävarusteena saa mallin, jossa nopeimmalla pakilla huippunopeus on 54 km/h. Keskiraskaiden mallien akkutarjonta laajenee ja jatkossa D ja D wide-malleihin Renault Trucks laajentaa sähköautomallistoaan on saatavilla myös 66 kWh akustot. henkilöautoasi tai venettäsi) . Scania Opticruise -vaihteisto osaa nyt ryömiä SCANIA esitteli alkusyksyllä ihkauuden Opticruise-vaihteiston uudistetun V8-moottorisarjan yhteydessä. Kaksi alinta ovat hieman hitaampia kuin GRS905:n ja GRSO905:n vastaavat vaihteet ja loput kuusi niitä nopeampia. Ohjaa useita eri lämmittimiä sovelluksellasi (lisäksi esim. Lämmitys, paikannus. Naantalin jalostustoiminnan lopettamisen sekä Öljytuotteiden operatiivisen toimintamallin uudistamisen myötä yhtiössä päättyy noin 370 työtehtävää. Muutoksen toisessa vaiheessa Porvoon jalostamoa kehitetään kohti uusiutuvien ja kierrätysraaka-aineiden prosessointia
Kiinan tieverkon on parannuttava merkittävästi, että Scanian kuorma-autot voivat menestyä siellä kapasiteettinsa mukaisesti. Käyttöjännite +9V…+32V . AUTOTEKNIIKKA.FI 11 Lämmitin: POIS Sisu Ei tulevia tapahtumia Sijaintilukitus Ajastukset 19 °C 12 1V Ansatie 2, 01740 Vantaa, Suomi Oma WebastoConnect Viestit Asetukset Kartta Ajopäiväkirja LTE 100 % 9.44 Webasto ThermoConnect -ohjain kuorma-autoihin ja työkoneisiin . Projektissa käytetään P-sarjan ohjaamoja kaupunkilikennettä varten. Käyttöjännite +9V…+32V . 130 kW:lla akkupaketti on ladattavissa 100 minuutissa 250 jakelu-km:lle. Se edellyttää suuria taloudellisisa sijoituksia 2022 loppuun saakka. Poistuminen pörssistä vähentää hallinnollista työtä. 32V . Ohjaa useita eri lämmittimiä sovelluksellasi (lisäksi esim. Läm mit ys, pai kan nus . Sis ään men ot: 1x 0... Yhd ellä läm mit tim ellä voi olla jop a yli 100 eri käy ttä jää . Käyttää mobiilidataa . Tyy pill ine n vir ran kul utu s val miu sti las sa <5m A (12 V) . henkilöautoasi tai venettäsi) . Yhdellä lämmittimellä voi olla jopa yli 100 eri käyttäjää . Mah dol lis uus laa jen taa ajo päi väkir jal la (lis äpa lve lu 119 ,40 € / vuo si) Ajo neu voi ssa on nyk ypä ivä nä run saa sti säh köä kul utt ava a ele ktr oni ikk aa jok a ras itt aa ajo neu von aku sto a. Sisäänmenot: 1x 0...32V . Ohjaa lämmitintäsi älypuhelimellasi . Käy ttö läm pöt ila -40 …+8 5 °C . Käyttölämpötila -40…+85 °C . Lämmitys, paikannus. Ohj aa läm mit int äsi äly puh elim ella si . Käyttölämpötila -40…+85 °C . henkilöautoasi tai venettäsi) . Tyypillinen virrankulutus valmiustilassa <5mA (12V) . Yhdellä lämmittimellä voi olla jopa yli 100 eri käyttäjää . Sähköautoon on tarjolla myös L-ohjaamo ruuhkaista kaupunkiliikennet varten maksimaalisella näkyvyydellä ohjaamosta eri suuntiin. Nyt Scania myy vain noin 500 kuorma-autoa vuodessa KinasScania avaa tehtaan Kiinassa sa. Ohjaa lämmitintäsi älypuhelimellasi . Ratkaisu antaa parempia mahAhola lähtee pörssistä dollisuuksia tehokkaaseen toimintaan jatkuvasti muuttuvassa ympäristössä. Käyttää mobiilidataa . Se antaa Scanialle mahdollisuuden alkaa valmistaa kuorma-autoja Kiinassa. Käy ttö jän nit e +9V …+3 2V . Mahdollisuus laajentaa ajopäiväkirjalla (lisäpalvelu 119,40 € / vuosi) Ajoneuvoissa on nykypäivänä runsaasti sähköä kuluttavaa elektroniikkaa joka rasittaa ajoneuvon akustoa. AHOLA Group ilmoitti 24.11., että se aloittaa lunastusmenettelyn koskien Ahola Gropin ulkopuolisia osakkeita ja ilmoitta osakkeidensa kaupan päättymisestä Suomen pörssissä. ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 11 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 11 9.12.2020 15.04.52 9.12.2020 15.04.52. Ulo stu lot : 1x 0,5 A, 1x W-b usohj aus . Ohj aa use ita eri läm mit tim iä sov elluk sel las i (lis äks i esi m. Kilpailu edellyttää Ahola Transportilta entistä enemmän joustavuutta ja sopeutumista vaatimuksiin, Ahola Groupin hallituksen puheenjohtaja Hans Ahola perustelee. SCANIA on ostanut Nantong Gaokai kuorma-autotehtaan Ruogaossa Jiangsu-provinssissa itäisessä Kiinassa, 150 km koilliseen Shanghaista. Ulostulot: 1x 0,5A, 1x W-bus-ohjaus . hen kilö autoa si tai ven ett äsi ) . Ahola Group on päättänyt jatkaa Ahola Transportin kehitystä puhtaasti perheyrityksenä. Tyypillinen virrankulutus valmiustilassa <5mA (12V) . Scania suunnittelee sarjatuotannon alkavan vuoden 2022 alussa. Projektin rahoittajina ovat energiaviranomainen (Energimyndigheten) ja Vinova tavoitteena siirtyminen suuritehoiseen sähkötoimiseen tavarakuljetusjärjestelmään pääkaupunkiseudulla vuoden 2021 loppuun mennessä. Calixin kiinteästi asennettavalla akkulaturilla varmistat akkujen lataustason ja voit huolettomammin käyttää esimerkiksi polttoainekäyttöistä lisälämmitintä! Raskaankaluston akkulaturit Calixilta täydentämään lämmitysjärjestelmääsi webastolämmitys.fi Scania testaa sähkökuorma-autoja SCANIA on yhdessä Axfoodin ostoja logistiikkayhtiö Dagab:n ja latausasemaoperattori Engien kanssa aloittanut päivittäisiä elintarvikekuljetuksia Tukholman alueella sähkötoimisilla kuorma-autoilla. Ohjaa useita eri lämmittimiä sovelluksellasi (lisäksi esim. Lämmitys, paikannus. Sisäänmenot: 1x 0...32V . Ulostulot: 1x 0,5A, 1x W-bus-ohjaus . Mahdollisuus laajentaa ajopäiväkirjalla (lisäpalvelu 119,40 € / vuosi) Ajoneuvoissa on nykypäivänä runsaasti sähköä kuluttavaa elektroniikkaa joka rasittaa ajoneuvon akustoa. Käy ttä ä mob iili dat aa . Cal ixi n kiin teä sti ase nne tta val la akk ula tur illa var mis tat akk uje n lat aus tas on ja voi t huo let tom am min käy ttä ä esi mer kik si pol tto ain ekä ytt öis tä lis älä mm iti ntä ! Ras kaa nka lus ton akk ula tur it Cal ixi lta täy den täm ään läm mit ysj ärj est elm ääs i web ast olä mm ity s.fi Lämmitin: POIS Sisu Ei tulevia tapahtumia Sijaintilukitus Ajastukset 19 °C 12 1V Ansatie 2, 01740 Vantaa, Suomi Oma WebastoConnect Viestit Asetukset Kartta Ajopäiväkirja LTE 100 % 9.44 Webasto ThermoConnect -ohjain kuorma-autoihin ja työkoneisiin . Calixin kiinteästi asennettavalla akkulaturilla varmistat akkujen lataustason ja voit huolettomammin käyttää esimerkiksi polttoainekäyttöistä lisälämmitintä! Raskaankaluston akkulaturit Calixilta täydentämään lämmitysjärjestelmääsi webastolämmitys.fi Läm miti n: PO IS Sis u Ei tul evi a tap aht um ia Sija int ilu kitu s Aja stu kse t 19 °C 12 1V Ans atie 2, 017 40 Van taa , Suo mi Om a Web ast oC onn ect Vie stit Ase tuk set Kar tta Ajo päi väk irja LTE 100 % 9.4 4 Web ast o Th erm oC on nec t -o hja in ku orm a-a uto ih in ja työ ko nei siin . Scanian sähkökuorma-auto on varustettu 330 kWh:n akkukapasiteetilla ja CCS-latauksella sähköverkosta
Näistä ensimmäinen uusi tuote, SISU GTP perustuu ajoneuvotekniikaltaan Mercedes-Benzin Unimogja Zetros-tuotteiden komponentteihin. 12 AUTOTEKNIIKKA.FI uutiset . Päästötöntä vetoa Allisonilta ALLISON esittelee uuden eGen Power sarjan täysin integroituja sähkötoimisia akseleita keskiraskaille ja raskaille kuorma-autoille. Kumpikaan huolintaliike ei ollut tarkistanut, että miehen omat paperit olivat kunnossa. Toyota Proace EV -mallin hinnat alkavat 46 881,19 eurosta (Proace EV Compact 50 kWh 5-ovinen). Kuormatilan tilavuus on Compact-korimallissa 4,6 m 3 ja 6,1 m 3 L2-korimallissa. Plug-in hybridit ylittävät rajusti päästönorminsa PLUG-IN hybridit ylittävät ilmoitetut päästöarvonsa jopa kahdeksankertaisesti! Tähän tulokseen tulee belgialainen ympäristöjärjestö Transport & Emvironment. Ensimmäiset autot ovat Suomessa maaliskuussa 2021. Itävalta korottamassa tiemaksuja 1,4-2 % ITÄVALLAN tiemaksujen korotusehdotukseen sisältyy edelleen 1,5% alennus Euro6 kuorma-autoille. Kaikki plug-in hybridiautojen valmistajat haluavat myydä vähäpäästöisiä, tammikuussa 2020 voimaan astuneet EU 2020/2021 CO 2 päästönormit täyttäviä autoja. Akuston koko on valittavissa L2-koripituuden yhteydessä 50 kWh:n ja 75 kWh:n välillä. Tarkemmassa selvityksessä paljastui, että mies oli kesästä 2019 ajanut vähintään 123 rahtikuljetusta puoliperävaunulla huolintaliikeille Bruchsalissa ja Aalenissa. Kolmesta testatusta BMW X5 ylitti virallisen CO 2 -päästöarvonsa (41 g/km) 28%. Todellisuudessa suositut plug-in hybridit (PHEV) ylittävät rajusti testauslaboratorioissa mitatut raja-arvonsa. Yhdessä testiosiossa polttomoottori tuli mukaan jo 18 km:n ajon (BMW) ja 11 km:n (Volvo) ajon jälkeen, mikä tarkoitti 3/4 ilmoitettua lyhyempää toimintaa sähköllä, vaikka akut lähdössä olivat täyteen ladattuja. Kantavuus vaihtelee 1 000 1 275 kg:n välillä ja vetomassa jarrulliselle perävaunulle on aina 1 000 kg. Huippunopeus on rajoitettu sähköisesti 130 km/h -lukemaan. Luomme laadukkaalla koulutuksellaja osaamisella asiakkaillemme merkittävää kilpailusekä kustannusetua, ja autamme asiakkaitamme menestymään! Meiltä saat räätälöidyt koulutukset, ammattipätevyysja ammattipätevyyden jatkokoulutukset, työturvaja hätäensiapukoulutukset, ADR, sekä paljon muuta! Tutustu laajaan tarjontaamme sivuillamme capammattiliikenne.fi AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS | AJOKORTTIKOULUTUS | VIRTUAALIKOULUTUKSET | KORTTIKOULUTUKSET ADR-KOULUTUKSET | TYÖTURVAKOULUTUKSET | ENSIAPUKOULUTUKSET JATKOKOULUT UKSET VAIKKA KOTISOHVALTA CAPAMMATTILIIKENNE.FI AMMATTILIIKENNE Sähkö-Proacen myynti käynnistyy Suomessa TOYOTA Proace EV -mallisto käsittää Suomessa kaksi koripituutta, Compactja L2-pituudet, jotka ovat aina viisiovisia ja varustettu ikkunallisilla takapariovilla. Allisonilta tulee eGen Power 1000 ensimmäisenä sähköisenä akselivaitoehtona eGenPower sarjassa. Sähkömoottorin maksimiteho on 100 kW ja maksimivääntö 260 Nm. Compact-korimalli on aina varustettu 50 kWh -akustolla. Osoittautui ettei miehellä ollut enempää ajokorttia kuin kuljettajakorttiakaan. Tiemaksu peritään kaikilta yli 3,5 tonnia painavilta tavara-autoilta, joiden tiemaksuihin tulisi vuonna 2021 korotusta 1,4 2,0 %:n korotus. T&E:n testissä todettiin myös sähkösuorituskyvyn nopea pudotus. Sillä on kaksi sähkömoottoria, jotka kumpikin tuottavat 200 kW jatkuvaa tehoa, yhteensä 400 kW ja huipputehona 550 kW. Erityisesti BMW ja Volvo eivät voimakkaassa kiihdytyksessä pysyneet sähkötoimisina. 1,65% korkeampi. Myös huolintaliikkeet joutuvat vastaamaan laiminlyönnistään oikeudessa. Jopa ihanteellisissa olosuhteissa mitatut PHEV-päästöt ylittävät valmistajien ilmoittamat arvot 29-89%. 40,98 s.) päivämaksuna ja 41,82 senttiä/ km (41,10 s.) yömaksuna. WLTP-testisyklillä mitattuna normaali akusto mahdollistaa 230 km:n toimintasäteen ja isompi akusto 330 km:n toimintasäteen. Saksa: Kuorma-auton kuljettajalla yli 120 rahtikeikkaa ilman papereita SAKSAN poliisi pysäytti lokakuussa tienvarsitarkastuksessa Bundesstrasse 27:llä Neckarzimmernin kohdalla kuorma-auton, jonka 55-vuotiaalla kuljettajalla näytti olevan häikkää henkilökohtaisten lupien kohdalla. SOPIMUS komponenttitoimituksista allekirjoitettiin Sisu Auton ja Daimler Truck AG:n välillä loppuvuodesta 2010. Sisun ja Daimlerin yhteistyö laajenee ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 12 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 12 9.12.2020 15.04.54 9.12.2020 15.04.54. Samassa ihanneolosuhteessa Volvo XC60 (115 g/km) ja Mitsubishi Outlander (86 g/km) ylittivät viralliset WLTP-arvonsa 62 ja 89%. Komponenttitoimituksia koskevan yhteistyön täyttäessä nyt kymmenen vuotta ja SISU Polar-malliston kokonaistuotantomäärän lähestyessä tuhatta ajoneuvoa, on yhteistoiminta laajentunut käsittämään myös sotilasajoneuvotuotteet. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Olemme nyt CAP-Ammattiliikenne CAP-Ammattiliikenne on Suomen suurin valtakunnallinen ja vahvasti kasvava kuljettajakoulutusyritys. Muille kuin Euro6 kuorma-autoille maksu olisi siten n. Uudeksi km-maksuksi esitetään nelitai useampiakselisille Euro6 kuorma-autoille 41,69 senttiä/ km (ent
Olemme nyt CAP-Ammattiliikenne CAP-Ammattiliikenne on Suomen suurin valtakunnallinen ja vahvasti kasvava kuljettajakoulutusyritys. Luomme laadukkaalla koulutuksellaja osaamisella asiakkaillemme merkittävää kilpailusekä kustannusetua, ja autamme asiakkaitamme menestymään! Meiltä saat räätälöidyt koulutukset, ammattipätevyysja ammattipätevyyden jatkokoulutukset, työturvaja hätäensiapukoulutukset, ADR, sekä paljon muuta! Tutustu laajaan tarjontaamme sivuillamme capammattiliikenne.fi AMMATTIPÄTEVYYSKOULUTUS | AJOKORTTIKOULUTUS | VIRTUAALIKOULUTUKSET | KORTTIKOULUTUKSET ADR-KOULUTUKSET | TYÖTURVAKOULUTUKSET | ENSIAPUKOULUTUKSET JATKOKOULUT UKSET VAIKKA KOTISOHVALTA CAPAMMATTILIIKENNE.FI AMMATTILIIKENNE ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 13 ATK10_s_06-13_Uutiset-&-Joulutervehdykset.indd 13 9.12.2020 15.04.55 9.12.2020 15.04.55
Esimerkiksi yrityksen Hangon sataman terminaalin Oy Victor Ek Ab:n toimitusjohtaja Kim Danielssonin mukaan esteet kansainvälisessä kaupassa ovat aina kielteisiä, mutta näkee brexitissä myös mahdollisuuksia tullauspalveluja tarjoavalle yhtiölle. Muun muassa teräskuljetukset olivat lupaavia. Vielä ei ole tullut paniikkipuheluita. EU:n ja Britannian välillä kulkevat tavarat on tulliselvitettävä 1.1.2021 alkaen, huolimatta siitä löydetäänkö neuvottelupöydällä yhteinen sävel vai ei. 14 AUTOTEKNIIKKA.FI TENTTI . Danielssonin mukaan näyttää siltä, että Vicor Ekin liikevaihto tippuu 10-15 prosenttia viime vuodesta, mutta tulevaisuus näyttää silti lupaavalta. ATK10_s_14-15_Danielsson.indd 14 ATK10_s_14-15_Danielsson.indd 14 10.12.2020 8.47.54 10.12.2020 8.47.54. Pelkään, että Britanniassa ja lähimaissa, kuten Belgiassa tulee suuria ongelmia. Teksti | Henri Pakarinen, kuvat | Oy Victor Ek Ab -E steet kansainvälisessä kaupassa ovat aina negatiivisia, Victor Ekin toimitusjohtaja Kim Danielsson toteaa brexitistä kysyttäessä. Loppuvuoden 2019 ja alkuvuoden 2020 positiivisen kehityksen jälkeen koronan vaikutukset iskivät keväällä negatiivisesti. Yrityksessä olevalle ammattitaidolle tullauksen ja kansainvälisen kaupan kiemuroista on varmasti lähitulevaisuudessa kysyntää. Näemme brexitissä myös mahdollisuuksia. Victor Ekillä odotettiin, että vuosi 2020 kääntää laivan haastavien vuosien jälkeen. Olemme panostaneet it-järjestelmäämme, joka kommunikoi suoraan tullin kanssa, Danielsson sanoo. Tätä kirjoittaessa EU:n ja Britannian neuvottelut vaikuttavat olevan menossa umpikujaan ja sopimuksettomalla erolla uhkaillaan, jos ei parin päivän sisään ole tulossa jonkinlaista läpimurtoa neuvottelussa. Ensimmäinen testi tulee ensimmäinen tammikuuta. Lauttavuorojen vähentäminen Hanko-Paldiski-reitiltä ja lopulta reitin loppuminen on ollut myös iso takaisku, Danielsson sanoo. Brexitissä on näin Victor Ekin näkökulmasta myös hopeareunus. Korona ja brexit ovat tämän hetken suuria haasteita. Haasteista on kuitenkin mahdollisuus löytää mahdollisuuksia. Yllätyksiä voi Suomessakin tulla, mutta kokonaisuudessa varmasti Britannia on se, joka eniten tilanteesta kärsii. Hullu vuosi Brexitin lopullinen toimeenpano seuraa jo valmiiksi yllättävää, koronan riivaamaa vuotta. Toimitusjohtaja Kim Danielsson, Oy Victor Ek Ab: Luovuudella haasteet mahdollisuuksiksi Logistiikkaja kuljetusala on riippuvaista yleisestä taloustilanteesta. Kim Danielsson kädessä olevassa taulussa on kuva yhtiön perustajasta Victor Ekistä, joka perusti huolintaja agentuurifirman Helsinkiin vuonna 1885. Toimitusjohtaja toteaa, että Victor Ek onkin jo tehnyt sopimuksia monen suomalaisen vientiyrityksen, kuten myös tuontiyritysten, kanssa tullausasioiden hoitamisesta. Danielssonin mukaan vielä ei osaa sanoa, kuinka hyvin suomalaiset yritykset ovat varautuneet Britannian EU-eron vaikutuksiin, mutta uskoo niiden osaavan sopeutua tilanteeseen, joka on toki tuttu kaupan käynnistä muiden EU:n ulkopuolisten maiden kanssa. Korona vaikutti heti autojen maahantuontiin, joka tuo ison osan meidän liikevaihdostamme
Pienten yritysten pitää osata käyttää luovasti mahdollisuuksia. ATK-Joulu_105x297.indd 1 ATK-Joulu_105x297.indd 1 5.11.2020 11.21.19 5.11.2020 11.21.19 ATK10_s_14-15_Danielsson.indd 15 ATK10_s_14-15_Danielsson.indd 15 10.12.2020 8.47.55 10.12.2020 8.47.55. Voit tilata lehden myös osoitteesta www.boy.fi LAHJATILAUS Jos haluat tilata Auto, tekniikka ja kuljetuksen ystävälle tai perheenjäsenelle lahjaksi, niin se onnistuu osoitteessa www.boy.fi . Saat tilauksesta kuittausviestin ja postitse laskun. Kyllä jokainen liike-elämässä toimivan toiveissa on, että koronatilanne helpottaisi mahdollisimman nopeasti, Danielsson sanoo. Yritys myy logistiikkaja varastopalveluja sekä auttaa yrityksiä viemään ja tuomaan raaka-aineita ja tuotteita kustannustehokkaasti. Ajomme ovat kuitenkin vaihtelevia, eivätkä ehkä kaikista helpoimpia, Danielsson sanoo. Kohti parempaa Vaikeasta vuodesta huolimatta viimeisinä kuukausina on tapahtunut hyvääkin. Danielsson korostaa työntekijöiden asenteen tärkeyttä. Brexitin mahdollisuuksien lisäksi Danielssonin toteaa esimerkiksi Victor Ekin ihan uuden käytettyjen autojen kuljetuskonseptin alkaneen vetää hyvin erityisesti Ruotsista, mutta myös muista maista. Yrityksellä on sisaryritys, Victor Ek Muutot Oy, joka myy muuttopalveluja sekä kotimaassa että ulkomaille. toiminta on kasvanut viimeisen puolen vuoden aikana reippaasti. Kuskeissa meitä kiinnostavat hyvät tyypit, jotka ovat valmiita oppimaan uutta. Viimeisen kolmen neljän kuukauden aikana on ollut havaittavissa, että kuljettajat ovat kyselleet enemmän työpaikkojen perään. Danielsson toteaa hieman kieli poskella vastaavansa yleensä logistiikkapuolen huippuosaajia etsiville kansainvälisille head huntereille, että heitä on helpompi löytää kuin hyviä kuljettajia. N 135 vuotta sitten perustetun perheyrityksen pääkonttori sijaitsee Hangossa. 29 00 H in ta si sä ltä ä al v: n. Victor Ekin kuljettajilta vaaditaan muuntautumiskykyä, sillä ajo ei ole yksitoikkoista linja-ajoa. Käytettyjen autojen kuljetuksessa on paljon kasvun varaa. Palvelun hinta € . Toisen positiivisen näkymän vuodelle 2021 on erityisesti Saksaan suuntautuva teräskuljetuskonsepti, jonka potentiaalin mahdollistumista auttaa positiiviset koronarokoteuutiset. 5 seuraavaa Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa. Yritys toimii useiden kansainvälisten varustamojen edustajana ja hoitaa mm. laivanselvityksiä, huolintaa sekä varustamojen check-in-toimintoja Hangon satamassa. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. TILAAMINEN Lähetä viesti ATK 5 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. € JOULUJOULUTARJOUS TARJOUS Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu viiden numeron ajan. Hyvä kuljettaja on arvokas Victor Ekillä on tällä hetkellä kolme, Danielssonin sanoin, erittäin pätevää kuljettajaa. Korona on vaikeuttanut kontaktien luomista ja esimerkiksi messut ja tapahtumat, joissa konseptia olisi voinut esitellä peruttiin tältä vuodelta. Korona on kuitenkin vaikuttanut myös kuljettajamarkkinoille
Tähän pitäisi saada muutos. Lisäksi ammattitaitoiset ja henkilökohtaisilta ominaisuuksiltaan soveltuvat kuljettajat työllistyvät hyvin. Ongelma ei tule nopeasti helpottumaan, sillä maantieliikenteen alan työntekijöiden ikärakenteen takia eläköityminen on suurta seuraavien vuosien aikana ja alan työpaikkojen kasvun on arvioitu vuosittain jatkuvan kahden prosentin vauhtia ainakin vuoteen 2027 saakka. Lisäksi tehtävien vaatimustaso nousee jatkuvasti ja voidaankin sanoa, että kuljettajan työ on nykyisin hyvin vastuullista. Esimerkiksi Opetushallituksen vuonna 2018 tilaaman valtakunnallisen aikuiskoulutuksen ennakointiprojektin Dynamo-mallin liikenneja logistiikka-alan osaamistarpeiden kehitysnäkymien raportissa on arvioitu, että noin neljännes ajoneuvoja kuljetustekniikan opintoalaan kuuluvien tutkintojen suorittaneista on tulevaisuudessa maaliikenteen potentiaalista työvoimaa. Tulevaisuuden haasteena onkin varmistaa koulutettavien soveltuvuus alalle niin, että ei tuhlata vähäisiä resursseja sellaisten henkilöiden koulutukseen, jotka eivät alun pitäenkään syystä tai toisesta sovellu alalle. Erikoiskuljetuksien kuljettajaksi siirrytään kokemuksen ja osaamisen myötä. Muita kuljetusalan haasteita ja alalle hakeutumista estäviä tekijöitä ovat esimerkiksi epäsäännölliset työajat, vaihtuvat ja vaativat keliolosuhteet. Raskaiden kuljettajista huutava pula Pakettiautonkuljettajiksi soveltuvia kuljetusalan opiskelijoita on paljon, mutta raskaisiin ajoneuvoihin soveltuvista kuljettajista on huutava pula. Sen porrastus eli rahamäärä, jonka valtio koulutuksesta opiskelijaa kohden maksaa on yli puolitoista kertainen verrattuna moniin aloihin, esimerkiksi metalli-, puuja sähköalaan. Näin ei kuitenkaan ole. Pääsykokeet ovat jo vuosia sitten poistuneet. Omasta mielestään melkein kaikki osaavat ajaa ja vieläpä hyvin. Tämän luulisi laittavan hieman mietityttämään rahakirstun vartioita. Markettien pihassa ruutuun vinottain ja kahden metrin etäisyydelle takana olevasta ajoneuvosta parkkeeranneet eivät varmasti pysty ammatikseen ajamaan minkäänlaista ajoneuvoa. Heille sen pysäköimiseenkin menee jo enemmän aikaa kuin purkutai lastaustapahtumaan on edes käytettävissä. Lisäksi vaikka kyseessä olisi ajotaidoiltaan sopiva henkilö, erilaiset terveydelliset tai muut rajoitteet saattavat estää työnteon kuljetusalalla. Osin tämän takia ammattitaitovaatimukset täyttäviä kuljettajia on vähemmän kuin on tarvetta. Oppivelvollisuusiän noston ja nuorisotakuun sekä muiden poliittisten pisteidenhakuohjelmien myötä opiskelemaan pakotetaan täysin opiskeluhaluttomia ja elämäntilanteiltaan sekä ominaisuuksiltaan sopimattomia henkilöitä. ATK10_s_16-17_Kuljettajapula.indd 16 ATK10_s_16-17_Kuljettajapula.indd 16 9.12.2020 15.05.21 9.12.2020 15.05.21. Kallista koulutusta Logistiikan kuljettajakoulutuksessa on kyse kalliista erikoisalasta. Kuljettajan työ vaatii taitoa ja on haasteellista Liikenteessä ajaminen on yksi nyky-yhteiskunnan vaativimpia päivittäin käytettäviä taitoja, jota yleisesti harjoitetaan. Koulutus Tämän takia kuljettajapula uhkaa Useat kuljetusalan yhtiöt ovat ajoittain vaikeuksissa, koska kyvykkäitä kuljettajia ei ole saatavilla. Teksti ja kuvat I J.J.Järvinen, sijaisopettaja vuodesta toiseen L ogistiikka-alan kuljettajakoulutuksilla on hyvä vetovoima ja koulutuksiin hakeutuu riittävästi opiskelijoita suhteessa koulutuspaikkoihin. Näin ei kuitenkaan ole. Tämä on liian vähän, mutta sen korjaaminen on vaikeaa. Surullista on, että ”kuplassa” eläneet päättäjät ja koulutuksen pääomasta höpöttävät akateemiset eivät edes ymmärrä, mistä asiassa on kyse. Erilaisia ajokokeita aikuiskoulutuksissa tosin pidetään, mutta 15 minuutin ajolenkillä ei ole käytännössä mitään arvoa, se näyttää hyvältä ainoastaan raporteissa. Toinen ongelma on, että alalle koulutetuista liian pieni määrä soveltuu kuljettajan töihin. 16 AUTOTEKNIIKKA.FI "PUUTAVARAAUTONKULJETTAJIEN KOULUTUKSESTA ON ERITYISESTI HUOLTA" TEEMA
Todellinen ongelma kuitenkin on, mistä saadaan lisää työpaikkoja eikä työllisiä. Opettajat saisivat kurinpidon ja käytöstapojen opettamisen sijasta keskittyä motivoituneiden opettamiseen ja opiskelijat oppimiseen. Italialainen kuljetusliike SMET on harvinainen vieras Suomen maanteillä. Raskaiden pitkien matkojen ajoneuvojen kuljettajana toimiminen on nykyajan vaativimpia yksintehtäviä töitä. Puutavara-autonkuljettajien koulutuksesta on erityisesti huolta, koska metsäalan investoinnit esimerkiksi Äänekoskelle ovat lisänneet kuljettajien tarvetta entisestään. Pitkän matkan kuljettajan työ ei kaikille sovi. AUTOTEKNIIKKA.FI 17 Tämän takia kuljettajapula uhkaa Pakettiautonkuljettajaksi on turha kouluttaa yhtään opiskelijaa kolmea vuotta, huomattavasti lyhyempi aika riittäisi aivan erinomaisesti. Raskaiden pitkien matkojen ajoneuvojen ja puutavara-autonkuljettajien tehtävät ovatkin nykyajan vaativimpia yksintehtäviä töitä, joiden suorittamiseen vaaditaan sekä tarvittavaa osaamista että sitoutumista. ATK10_s_16-17_Kuljettajapula.indd 17 ATK10_s_16-17_Kuljettajapula.indd 17 9.12.2020 15.05.22 9.12.2020 15.05.22. Raskaiden ajoneuvojen rattiin soveltuvien ja halukkaiden pitäisi olla omissa ryhmissään. N Puutavara-autonkuljettajien koulutuksesta on erityisesti huolta, koska metsäalan investoinnit esimerkiksi Äänekoskelle ovat lisänneet kuljettajien tarvetta entisestään. Rahaakin säästyisi, nuoria saataisiin koulun penkiltä töihin ja kuusikymppiset saisivat pitää eläkeputkensa. Nettikaupan logistiikan lisääntymisen myötä heille on töitäkin tarjolla
044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Logistiikan perustutkinto, linja-autonkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. 044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Logistiikan perustutkinto, varastonhoitaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. Lisätietoja koulutuksesta: Osmo Manninen, p. Kysyy lisää alan opettajilta! Kuljetusalan ammattitutkinto Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p. Voit suorittaa kokonaisen tutkinnon tai täydentää osaamistasi tutkinnon osalla. Opiskele ammattikuljettajaksi Hae Kainuun ammattiopistoon ja opiskele logistiikan, maarakennusalan tai metsäkoneenkuljetuksen ammattilaiseksi. 044 279 0369 , osmo.manninen@kao.fi Rakennusalan perustutkinto, maarakennuskoneenkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Logistiikan perustutkinto, autonkuljettaja / yhdistelmäajoneuvonkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Kainuun ammattiopisto | www.kao.fi | Opintopalvelu p. 040 165 0010 | Heinisuontie 1, 87250 Kajaani Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa ATK10_s_18-19_KAO-&-Kosonen.indd 18 ATK10_s_18-19_KAO-&-Kosonen.indd 18 9.12.2020 15.05.51 9.12.2020 15.05.51. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Metsäalan perustutkinto, metsäkoneenkuljettaja Koulutus toteutetaan yhteistyössä Savon ammattiopiston, Toivalan kampuksen kanssa. 044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Maarakennusalan ammattitutkinto Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p
Lisätietoja koulutuksesta: Osmo Manninen, p. 044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Logistiikan perustutkinto, linja-autonkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Kainuun ammattiopisto | www.kao.fi | Opintopalvelu p. 040 165 0010 | Heinisuontie 1, 87250 Kajaani Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa Tär kein tä on pää stä tur vall ises ti peri lle Vill e Kos one n 044 742 463 1 Toi mist o 050 466 412 5 Aut oko ulu kos o.fi Unt am onk atu 8 741 00 Iisa lm i kul jet taj aop etu s.fi /ko so ADR – täy den nys kur ssi TPS 17 8.-9 .1. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Logistiikan perustutkinto, autonkuljettaja / yhdistelmäajoneuvonkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. 044 797 4841, pekka.tervo@kao.fi Metsäalan perustutkinto, metsäkoneenkuljettaja Koulutus toteutetaan yhteistyössä Savon ammattiopiston, Toivalan kampuksen kanssa. 044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Maarakennusalan ammattitutkinto Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p. Opiskele ammattikuljettajaksi Hae Kainuun ammattiopistoon ja opiskele logistiikan, maarakennusalan tai metsäkoneenkuljetuksen ammattilaiseksi. 044 279 0369 , osmo.manninen@kao.fi Rakennusalan perustutkinto, maarakennuskoneenkuljettaja Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p. Kysyy lisää alan opettajilta! Kuljetusalan ammattitutkinto Lisätietoja koulutuksesta: Pekka Tervo, p. 044 797 4901, arto.immonen@kao.fi Logistiikan perustutkinto, varastonhoitaja Lisätietoja koulutuksesta: Arto Immonen, p. Voit suorittaa kokonaisen tutkinnon tai täydentää osaamistasi tutkinnon osalla. 202 1 Iisa lm ess a Tärkeintä on päästä turvallisesti perille Ville Kosonen 044 742 4631 Toimisto 050 466 4125 Autokoulu koso.fi Untamonkatu 8 74100 Iisalmi kuljettajaopetus.fi/koso ADR– täydennyskurssi TPS17 8.-9.1.2021 Iisalmessa ATK10_s_18-19_KAO-&-Kosonen.indd 19 ATK10_s_18-19_KAO-&-Kosonen.indd 19 9.12.2020 15.05.51 9.12.2020 15.05.51
Kokeen voi järjestää hyväksytty kokeen järjestäjä, joka myös laatii, järjestää ja arvioi kokeen. Ajokoe-osassa arvioidaan turvallisuussääntöihin perustuvaa järkevää ajokäyttäytymistä erilaisissa liikennetilanteissa ja -ympäristöissä, joita kuljettajien työssä voidaan kohdata. Ensimmäinen osa voi sisältää monivalintatehtäviä tai suoraan vastattavia tehtäviä tai näiden yhdistelmiä. Huomion arvoista on, että liikenteen palveluista annetun lain 37§:n mukaan kokeita arvioiva henkilö ei voi toimia koulutuskeskuksessa koulutuksen antajana. Ammattipätevyys yhdessä päivässä Kuljettajien perustason ammattipätevyyskoulutukseen on tehty muutoksia. Järjestäjällä tulee olla kokeesta vastaava johtaja, jonka pätevyysvaatimukset on määritelty Valtioneuvoston asetuksessa kuormaja linja-auton kuljettajien ammattipätevyydestä. Käytännön koeosassa arvioidaan suoritettavan kuljetusmuodon edellyttämää osaamista erityisesti turvallisuussääntöjen ja ajoneuvon tarkoituksenmukaisen käytön mukaista kuormittamista, matkustajien turvallisuudesta ja mukavuudesta huolehtimista, rikollisuuden ja salamatkustamisen sekä fyysisten riskien ennalta ehkäisemistä ja hätätilanteiden arviointia. Perustason ammattipätevyyskokeen suorittaminen vastaa 280 tunnin ammattipätevyyskoulutuksen suorittamista ja ammattipätevyyden laajentamisen osalta 70 tunnin koulutuksen suorittamista. Ajokoeosan kesto on oltava vähintään 90 minuuttia. Päivässä ammattipäteväksi Perustason ammattipätevyyskoe sisältää teorian ja käytännön. Sen voi tehdä kirjallisesti tai sähköisesti. Ajoneuvoa kuljettavalla on oltava käytettävän ajoneuvon ajo-oikeus. Muutos nopeuttaa huomattavasti kuljettajien ammatinharjoittamiseen vaadittavaa perustason ammattipätevyyden suorittamista, 280 tuntia vaihtuu päivään. Kaksiosaisen teoriakokeen keston on oltava vähintään neljä tuntia. Koulutuksen rinnalle on tullut koe, joka voi vauhdittaa huomattavasti ammattipätevyyden suorittamista. Perustason ammattipätevyyskokeet voi suorittaa saman päivän aikana. Lisää tietoa järjestäjäksi hakemisesta löytyy liikenteen palveluista annetussa laissa ja Liikenneja viestintäviraston nettisivuilta. 20 AUTOTEKNIIKKA.FI "MUUTOKSEN TOIMEENPANOA ODOTETTIIN LÄHES KAKSI VUOTTA" TEEMA . Toinen osa muodostuu tilanteiden tarkastelu tehtävistä, joissa voi olla kirjallisen tapahtumain kuvauksen ohella kuviin ja videoihin pohjautuvia kysymyksiä. ATK10_s_20-21_Ammattipätevyys.indd 20 ATK10_s_20-21_Ammattipätevyys.indd 20 9.12.2020 15.06.15 9.12.2020 15.06.15. Muina vaatimuksina on kokeiden vastaanottamiseen tarvittavat vaatimukset täyttävät ajoneuvot, muut asianmukaiset välineet, toimitilat sekä kokeen järjestämissuunnitelma. Muutoksella uskotaan olevan vaikutusta kuljetusalan työvoimapulan helpottamiseen. Kokeen järjestäjä Perustason ammattipätevyyskokeen saa järjestää Liikenneja viestintäviraston hyväksymä toimija. Käytännön koe koostuu käytännön koeosasta ja ajokoeosasta. Ne voi suorittaa saman päivän aikana. Lisäksi kokeen järjestäjällä tulee olla toiminnan laajuuteen nähden riittävä määrä arviointeja suorittavaa henkilöstöä. Käytännön koeosan keston on oltava vähintään 30 minuuttia. Suunnitelmassa tulee olla eriteltynä kokeen muodostavien osien toteuttamistavat kestoineen ja kokeen arviointiperusteet. Kolmasosa ajokoeosasta voidaan suorittaa korkealaatuisella simulaattorilla tai erityisellä testiPäivässä ammattipäteväksi. Teksti ja kuvat I Jouni Koskiniemi K uormaja linja-auton kuljettajien ammattipätevyys voidaan 16.11.2020 alkaen saavuttaa perustason ammattipätevyyskoulutuksen lisäksi perustason ammattipätevyyskokeella. Koe voidaan lisäksi suorittaa Opetusja kulttuuriministeriön hyväksymän koulutuskeskuksen ja Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksen yhteydessä. Käytännön kokeen ajokoeosassa käytettävän ajoneuvon on täytettävä 2006/126/EY-säädetyt koeajoneuvon vaatimukset