W W W .A U T O T E K N II K K A .F I ”VODKA”-LADA tuomiolla 3 000 KOULUTETTUA KULJETTAJAA Pääkaupungin liikennesolmut / Suomen suurin autokoulu / Teema: koulutus HÄRKÄMÄINEN G-SARJA SUOMEN VUODEN Kuormaja pakettiauto 2019 n r o 10 2 1 8 Hinta 8,50 e Toyota Proace | Mercedes-Benz eCitaro | Iveco Daily | Irizar ie tram Vety-Nikola Eurooppaan ATK10_s_01_Kansi.indd 13 13.12.2018 10.57.01
Katso: renault-trucks.. #RStruckedition Renault_A4.indd 1 26.11.2018 14.09.51 ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 2 13.12.2018 7.19.25. /trs Kysy lisää Renault Trucks jälleenmyyjältäsi tai info.. @renault-trucks.com Renault Trucks ja Renault Sport Racing yhdistivät voimansa. Uusi T High Renault Sport Racing myynnissä nyt, vain nopeimmille
v sitten / seuraavassa 18 Suomen suurin autokoulu Sisältö. ARTIKKELIT 18 Tentti: Everstiluutnantti Arto Purkunen ja insinöörimajuri Petteri Tuominen, Puolustusvoimat: ”Ammattikuljettajien huippukoulutus” 20 Koulutusuutiset Kevyiden kuorma-autojen opetusvaatimuksia kevennetään. 42 Toyota Proace Pro Premium Koeajoimme uutta Toyota ProAcea jossa oli Modul-systemin hyvin työmiehelle soveltuva hyllyvarustelu. 22 Ammattipätevyys Oppia ikä kaikki. 52 Irizar ie tram Kumipyöräratikat Barcelonassa. #RStruckedition Renault_A4.indd 1 26.11.2018 14.09.51 ATK10_s_02-03_Sisältö.indd 3 13.12.2018 7.26.17. 28 Avioniikkaja lentokoneasentajakoulutus Lentokonealalla tasaiset näkymät. Ilmatie 68. 48 Mercedes-Benz G-sarja Joidenkin jo epäiltyä, että G-Sarjan tuotanto olisi loppumassa, Mercedes-Benz tekikin päinvastaisen päätöksen uudistamalla mallin. K.L.B. Pikakoe 62. 46 Iveco Daily 40-vuotisjuhlamalli Ivecon pakettiauto on vuosien varrella osoittanut uudestaan ja uudestaan olevansa luotettava ja toimiva kuljetustyökalu. @renault-trucks.com Renault Trucks ja Renault Sport Racing yhdistivät voimansa. 34 Oppisopimuskoulutus Aktiivista rekrytointia. 64. Pääkirjoitus 06. Joulukuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 3 10/2018 AUTOT JA KOEAJOT 36 Vuoden Kuormaja pakettiauto Suomessa 2019 Auto, tekniikka ja kuljetus -lehden toimituksen ja lukijoiden yhdessä valitsemana vuoden 2019 hyötyajoneuvot olivat tällä kertaa Volvo FH ja Ford Transit Custom. Bremer 74. Uusi T High Renault Sport Racing myynnissä nyt, vain nopeimmille. Vesitie 66. 54 Säätiedoilla älykkäämpää liikennettä Ilmatieteen laitoksen älyliikenneprojektit Lapissa. 56 Katsaus autokaupan näkymiin Suomen autokanta vanhenee käsiin. Viisasten kerho 69. VAKIOT 04. 38 Nikola Tre Nikola on julkaissut polttokennokuormaauton Euroopan markkinoille. Rautatie 70. Uutisia 60. 24 Sadan vuoden opetuskokemuksella Käytäntö eri asia kuin Playstation. 50 Mercedes-Benz eCitaro Citaro nyt myös sähköllä. 40 Renault Trucks 2019 -mallit Polttoainesäästöjä uusilla moottoreilla . 32 Sankareita kaikki Liikenneja infra-alan toimijat ovat yhdistäneet voimansa esitelläkseen alaa. 38 50 48 46 42 34 TENTTI Katso: renault-trucks.. 35. /trs Kysy lisää Renault Trucks jälleenmyyjältäsi tai info.
Töitä näyttäisi löytyvän, mutta miten houkutella osaajia ratin taakse ja kuljetusalan töihin. Tarjoukset voimassa 31.12.2018 asti. TRAILER INNOVATION jury member Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. Kysy lisää lähimmältä Kärcher-ammattituotteiden jälleenmyyjältä. Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. 24). Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. Luottamusmiesten mukaan uudistuksen sisällölliset ydinajatukset, kuten opintojen henkilökohtaistaminen ja joustavat opintopolut ovat sinällään toimivia, mutta toimeenpanon käytäntö supistuvan rahoituksen kanssa on ontunut. Riittävä käytännön harjoittelu on kuitenkin kaiken ydin ammatillisessa koulutuksessa. 10/2018 ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/autotekniikka 39. Bitte kurze Info. Työharjoittelulla ei välttämättä pystytä korvaamaan käytännön ammatillisen koulutuksen lähiopetusta. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member TRUCK OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD Pääkirjoitus. 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. Toinen kaksipiippuinen seikka käytännön opetuksen kannalta ovat ajosimulaattorit ja muut tekniset apuvälineet. Y ksi keino kilpailla osaavasta työvoimasta on yrityksen yhteistyö ammattioppilaitosten kanssa. Koulutus toki tilataan yksityisiltä autokouluilta, ammattikouluilta ja aikuiskoulutuskeskuksilta, mutta puolustusvoimien kautta tulee vuosittain yli 3 000 kuljetusalalle tarvittavat pätevyydet omaavaa. 3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. Esimerkiksi taksiyhtiöt ovat rekrytoineet voimakkaasti uusia tekijöitä taksialan uudistuksen jälkeen. 34). Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. 30-200 bar, 240 bar maks. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com Ajosimulaattorit voivat olla erinomainen apu kuljettajakoulutuksessa. Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Oppilaan opiskeluaika taas tulee käyttää mielekkääseen käytäntöä painottavaan opetukseen, eikä turhilla kursseilla ajan tappamiseen todistusmerkinnän takia. 4 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. Toimiva käytännön opetus on juuri kaiken ydin kuljetusja logistiikkakoulutuksessa, kuten myös muussakin ammatillisessa koulutuksessa. 18). Kaikki kuljetusalan työ ei toki ole kuorma-auton ratissa istumista. Liikenneja infra-alan toimijatkin ovat yhdistäneet voimansa valistaakseen nuoria uramahdollisuuksista (s. Nykyään useat kuljetusalan ammattilaiset osoittavat ammattitaitonsa hankkimalla logistiikan tutkinnon joko ammattitai ammattikorkeakoulussa. Näistä tosin vain kolmannes hakeutuu kuljetusalalle siviilissä. Puolustusvoimat on tietyssä mielessä Suomen suurin autokoulu (s. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. KELIT VIILENEE, PESUT KUUMENEE! PESUT KUUMENEE! € 2850,Järeä kuumavesipesuri vaativaan ammattikäyttöön! Rajoitettu erä huippulaadukkaita Kärcher Professional – tuotteita tarjoushintaan. Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro. Näin saamme tulevaisuudessakin motivoituneita ammattilaisia, myös kuljetusalalle. 500-1000 l/h, 1300 l/h maks. Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Nykyiset ammattipätevyysvaatimukset jo sinällään vaativat kuljettajan töitä tekevältä koulutuksessa istumista. Parhaimmillaan simulaattorit antavat kallisarvoista lisätukea koulutuksen järjestämisessä ja oppilaille mahdollisuuksia ylimääräiseen harjoitteluun. Ennen alalle työllistyttiin suoraviivaisemmin ja työpaikassa edettiin kokemuksin turvin tehtävästä toiseen, vaikka apupojasta kuskiksi. Kuorma-autoliikenne on merkittävin kuljetusmuoto Suomessa ja alalla on vakiintunut käsitys, että uusia kuljettajia tarvittaisiin noin 5 000 vuosittain. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Opetusalan ammattijärjestö OAJ:n luottamusmiesten mukaan oli karkea virhe leikata ammatillisen koulutuksen rahoituksesta samaan aikaan, kun siihen tehtiin vuosi sitten suuri reformi. Kuljetusala on muuttunut ajan saatossa samalla tapaa kuin moni muukin ammatti. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). Tekijöitä tarvitaan myös infra-alalle ja erilaisiin konealan tehtäviin. Oppisopimuskoulutuksen tyylinen yrityksessä harjoittelu on hyvin järjestettynä erinomainen keino opettaa ja motivoida, mutta ei ole tätä automaattisesti. 32). Hyvin toimiessaan oppisopimuskoulutuksesta hyötyvät aktiivisesti työntekijöitä rekrytoiva firma, mutta myös käytännönläheistä koulutusta saava opiskelija, joka saa kouluttautumisesta palkkaa (s. Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert. . VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS AVUSTAJAT ILMOITUSMYYNTI JA MARKKINOINTI ILMOITUSMYYNNIN YHTEYSTIEDOT MARKKINOINTI, ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Toimittaja Juho Kauranen Toimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitusmyynti Katja Nykopp Ilmoitusmyynti Martti Engman Ilmoitusmyynti Henri Pakarinen Päätoimittaja Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo | 040 455 1753 | tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp | 044 791 1140 | katja.nykopp@boy.fi Martti Engman | 044 776 8746 | martti.engman@boy.fi Käytäntö ennen kaikkea K uljetusalan edunvalvontajärjestö SKAL puhuttelee uudessa kampanjassaan suoraan tulevia ammattilaisia: kuljettaja, sinulle on töitä. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. Simulaattoreista ei kuitenkaan saa esimerkiksi liukkaan ajossa harjoiteltavaa käytännön tuntumaa, eikä niillä pitäisi pyrkiä korvaamaan käytännön harjoittelua säästösyihin vedoten (s. . Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. . Opettajan työaika on syytä käyttää käytännön opetukseen, eikä hallinnollisten asioiden hoitamiseen. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. Alv 0% HDS 10/20 -4 M ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 13.12.2018 11.16.08
Alv 0% HDS 10/20 -4 M ATK10_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 13.12.2018 11.16.08. 500-1000 l/h, 1300 l/h maks. KELIT VIILENEE, PESUT KUUMENEE! PESUT KUUMENEE! € 2850,Järeä kuumavesipesuri vaativaan ammattikäyttöön! Rajoitettu erä huippulaadukkaita Kärcher Professional – tuotteita tarjoushintaan. Tarjoukset voimassa 31.12.2018 asti. Kysy lisää lähimmältä Kärcher-ammattituotteiden jälleenmyyjältä. 30-200 bar, 240 bar maks
Niissä on sekä ballistisen että maamiinasuojan antava STANAG 4569 perustason sekä ykköstason panssarointi. Lisäksi yhdysvaltalaiset jalostamot, sekoittajat ja polttoaineiden jakelijat käyttävät Neste MY uusiutuvaa dieseliä uusiutuvien polttoaineiden velvoitteidensa täyttämiseen. ELY-keskuksen mukaan tavoitteena on parantaa valtatietä siten, että se täyttää tulevaisuudessa uuden pääväylistä ja niiden palvelutasosta annetun asetuksen mukaiset palvelutasotavoitteet. Ajoneuvot esittävät merkittävää osaa myös tykistön, ilmapuolustuksen ja armeijan kehittämissuunnitelmien toteutuksessa. Latvian puolustusministeriön (MoD) odotetaan lähipäivinä allekirjoittavan 220 miljoonan euron kauppasopimus Latvian puolustusvoimien operatiivisia ja teknisiä vaatimuksia vastaavasta Sisu GTP 4x4 taktisesta sotilasajoneuvosta. Biomassapohjaisen dieselin velvoite kasvaa USA:ssa YHDYSVALTAIN ympäristöviranomainen (EPA) julkaisi 30.11.2018 lopullisen päätöksensä vuoden 2019 uusiutuvien polttoaineiden standardista (Renewable Fuel Standard, RFS) ja vuoden 2020 biomassapohjaisen dieselin velvoitteesta. Näistä kaksi jättäytyi pois ajoja käyttötesteistä maastossa, tiestössä ja kaikentyyppisissä kuljetusja suorituskokeissa. Tärkeälle poikittaistielle parannuksia MAAN tärkeimpiin poikittaisteihin kuuluvalle valtatie 9:lle laaditaan parhaillaan tiesuunnitelmaa Tampereen Alasjärven ja Kangasalan Suinulan väliselle tiejaksolle. Konserniin kuuluvat emoyhtiö Traffic Management Finland Oy ja sen eri liikennemuotokohtaiset tytäryhtiöt: rautatieliikenteen Finrail Oy, ilmailun Air Navigation Services Finland Oy, meriliikenteen Vessel Traffic Services Finland Oy ja tieliikenteen Intelligent Traffic Management Finland Oy. Päätös nostaa vuoden 2019 biomassapohjaisen dieselin velvoitetta 330 miljoonalla gallonalla vuonna 2020. Toiselle kierrokselle osallistuivat Sisu GTP 4x4:n lisäksi AM General (USA), HMMWV, Paramount Group (Etelä-Afrikka) sekä Marauder LAV ja Otokar Cobra (Turkki). Neste MY uusiutuva diesel™ täyttää kehittyneen biopolttoaineen vaatimukset biomassapohjaisen dieselin kategoriassa. Kuusi parhaaksi arvioitua valittiin toiselle kierrokselle. Tiesuunnitelmassa Alasjärven ja Käpykankaan välinen tieosuus suunnitellaan 13 kilometrin matkaltaan nelikaistaiseksi, korkealuokkaiseksi väyläksi, jonka nopeustaso on 100 km/h:ssa. Tampereen kaupunkiseudun maankäytön voimakas kasvu lisää valtatien liikennettä tulevaisuudessa. Neste näkee EPA:n päätöksen positiivisessa valossa. Sisu GTP voitti Latvian armeijan 220 miljoonan euron hankintakilpailun LATVIAN puolustusministeriö on päättänyt ostaa suomalaisia Sisu GTP 4x4 nopeakulkuisia taktisia miehistönkuljetusja monikäyttöajoneuvoja, paljastaa nimeämätön tietolähde Latvian hallituksessa. Yhtiön uusiutuvaa dieseliä käyttävät useat julkiset ja yksityiset ajoneuvokalustot Kaliforniassa. 6 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 uutiset . Yhtiöön siirtyvät Liikenneviraston tällä hetkellä hoitamat meri-, rautatieja tieliikenteen ohjauspalvelut. Toimitus pahoittelee painovirhettä. Sisu GTP 4x4 on 6 m pitkä, 2,55 m korkea ja 2,5 m leveä. KORJAUS LEHTEMME numerossa 8/2018 olevassa kuljetusyrittäjästä kertovassa jutussa JP-Doit Oy:n toimitusjohtajan nimeen oli ikävä kyllä päässyt virhe, nimi kuuluisi olla Juho Pukkila. ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 6 13.12.2018 7.27.10. Sisu GTP 4x4:n voittoon päättynyt valintamenettely jakautui kahteen vaiheeseen. Akseliväli on 3,8 m ja maavara 40 sm. Biomassapohjaisen dieselin vuoden 2019 velvoite päätettiin jo vuonna 2017. Lisäksi yhtiö ottaa hoitaakseen ohjauspalveluihin liittyvän tiedon keruun, hallinnan ja hyödyntämisen. Valtion kokonaan omistama erityistehtäväyhtiö aloittaa toimintansa 1.1.2019, kun laki Liikenneviraston liikenteenohjausja hallintapalveluiden muuttamisesta osakeyhtiöksi tulee voimaan. Myös tasoliittymät ja yksityistieliittymien suuri määrä heikentävät tien liikennöitävyyttä. Suurin osa Tampereen ja Oriveden välisestä tiejaksosta on rakennettu 1970-luvun alkupuolella, eikä se enää vastaa nykyliikenteen tarpeita. Sisu GTP 4x4 tehostaa ratkaisevalla tavalla Latvian puolustusvoimien taktista liikkuvuutta. Yhtiön palvelukseen siirtyy Liikennevirastosta noin 180 henkilöä. Välittömästi uuden valtionyhtiön toiminnan käynnistymisen jälkeen muodostetaan valtion kokonaan omistama liikenteenohjauskonserni Traffic Management Finland Group. Tavaraliikenteen lisäksi tiellä on runsaasti työmatka-, asiointija vapaa-ajan liikennettä. LYHYESTI Traffic Management Finland aloittaa vuoden alussa VALTIONEUVOSTO valtuutti 5.12.2018 liikenneja viestintäministeriön luovuttamaan Liikenneviraston liikenteenohjausja hallintapalveluiden hallinnassa olevan omaisuuden, immateriaaliset oikeudet sekä liiketoiminnan Traffic Management Finland Oy:lle. Kokonaispaino on 14 t ja hyötykuorma suojapanssaroinnista riippuen jopa 4,5 t. Neste MY uusiutuvalla dieselillä pystytään täyttämään myös kehittyneiden biopolttoaineiden lisävolyymitavoitetta, joka nousee vuoden 2018 tasosta 630 miljoonalla gallonalla vuonna 2019. Ajoneuvot ovat monipuolisesti aseistettavissa. Ongelmina ovat etenkin ohitusmahdollisuuksien vähäisyys, kaksikaistaisen tien ruuhkaisuus ja siten heikko liikenneturvallisuus. Sisu GTP 4x4 monikäyttöajoneuvoilta vaaditaan kykyä kuljettaa miehistöä, rahtia, komentosekä lääkintäjoukkoja. Liikennepalvelujen käyttäjät saavat nykyiset palvelunsa katkottomasti entiseen tapaan. Enimmäisessä vaiheessa 12 maailman merkittävintä sotilasajoneuvojen valmistajaa jätti tarkat selvityksensä tarjoamiensa ajokkien teknisistä yksityiskohdista ja suoritusarvoista
Hankkeessa kokeillaan esimerkiksi droneilla toteutettavaa kansainvälistä pakettikuljetusta Suomenlahden yli Helsingistä Tallinnaan, merellä tapahtuvia etsintäja pelastustehtäviä Suomenlahdella ja drone-taksikuljetuksia Helsinki-Vantaan lentokentän ja Helsingin keskustan välillä. Suomessa innovatiivisia 5G-kokeiluja edistää 5G Momentum -ekosysteemi. TEKNOLOGIAKONSERNI Wärtsilä on esitellyt ensimmäisen Wärtsilä-merkkisen nopeakäyntisen moottorin merenkulkuja offshore-sovelluksiin. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Droneilla paketit Helsingistä Tallinnaan SUOMEN ja Viron GOF U-SPACE -nimiselle yhteishankkeelle on myönnetty EU:n SESAR-rahoitusta miehittämättömän ilmailun eli drone-liikenteen lennonjohtojärjestelmien kokeiluihin. Wärtsilä 14 julkistettiin virallisesti New Orleansissa USA:ssa järjestetyssä International Workboat Show’ssa. 3 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa nyt edulliseen hintaan 19 90 € Toimi heti! OSTA NYT SÄÄSTÄ 22% Tutustu myös kuljetusnet.fi uutisportaaliin, joka julkaisee päivittäin tuoreimmat logistiikkaja kuljetusalan uutiset. Lindberg, Fleetonomy.ai, Helsingin Poliisilaitos, Robots Expert Finland, Suomen Lentopelastusseura, VideoDrone Finland, BVDrone ja Viestintävirasto. Hanke on osa kansainvälistä, ilmaliikenteen hallinnan kehitystä koordinoivan SESARin vetämää kokonaisuutta, joka tutkii dronejen lennonvarmistukseen liittyvää teknologiaa useissa hankkeissa ympäri Eurooppaa. TILAUS Ajolinjan löydät myös Facebookista www.facebook.com/Autotekniikka ATK&AJO-3-nro-19-90_103x297.indd 1 24.4.2018 10.54.42 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 7 13.12.2018 7.27.11. KULJETUSNET.FI www.kuljetusnet.fi www.autotekniikka.fi www.ajolinja.fi Lähetä viesti AJO 3 tai ATK 3 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Lisäksi Trafi on osallistunut hankkeen valmisteluun tiiviisti ja toimii siinä omassa viranomaisroolissaan. Wärtsilältä nopeakäyntinen ja kompakti moottori ERIKOISTARJOUS Hinta sisältää ALV:n. Saat tilauksestasi kuittausviestin ja postitse laskun. Wärtsilä 14 -moottorin ensimmäiset toimitukset on suunniteltu vuoden 2019 toiselle puoliskolle. Sivusto kattaa alan uutiset tuoteuutuuksista aina yleiseen keskusteluun. Moottori on saatavana 12ja 16-sylinterisenä, ja sen teho on 755–1340 KW mekaanisessa propulsiossa sekä 675–1155 KWe apuja dieselsähköisissä kokoonpanoissa. Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu 3 numeron jälkeen kestotilauksena, voimassa olevan hinnaston mukaisesti. Nopeakäyntinen, kompakti ja kevyt moottori on suunniteltu sopimaan pieneen tilaan, laskemaan pääomakustannuksia, täyttämään nykyiset ja tulevat päästösäädökset ja tarjoamaan asiakkaille parannettua tehokkuutta, turvallisuutta ja kestävää kehitystä ympäristöasioissa. Palvelun hinta €. Wärtsilä 14 -moottoria voi käyttää sekä päämoottorina että generaattoriaggregaattina, ja se sopii hyvin hybridijärjestelmiin. Voit tilata lehdet myös osoitteesta www.boy.fi. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. Moottori on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Liebherrin kanssa. Liebherr vastaa moottoreiden tuotekehityksestä, luokittamisesta ja valmistuksesta. Estonian Air Navigation Services -yhtiön koordinoimaan yhteishankkeeseen osallistuvat Suomesta Air Navigation Services Finland, Avartek R
Linja-autoja ladataan käytön aikana katolle asennetulla virroittimella 300 kW teholla. Olemme ylpeitä tuodessamme ensimmäisenä linja-autoliikennöitsijänä Suomessa sähköbusseja liikenteeseen puhtaasti kaupallisin perustein yhteistyössä VDL Bus & Coachin kanssa, sanoo Tammelundin Liikenne Oy:n toimitusjohtaja Launo Elers. Tutkimustyössä huomioidaan Euroopan muovistrategia ja tuore kansallinen muovitiekartta. Transit-hybriditesti laajenee Kölniin FORD laajentaa hybridipakettiautonsa testejä. Pakettiautojen rekisteröinnit laskivat marraskuussa AUTOALAN tiedotuskeskuksen mukaan pakettiautoja ensirekisteröitiin marraskuussa 1 260, joka on 9,3 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden marraskuussa. Ford Ecoboost 1.0 litran bensamoottorilla ajoneuvo saa 500 kilometriä lisää pelivaraa. Joukkoliikenneoperaattorina meille on tärkeää auttaa tekemään Helsingistä vähäpäästöisempi kaupunki. Linja-autot otetaan käyttöön Helsingin Vuosaaren linjoilla 90 ja 96 elokuussa 2019, jossa ne korvaavat suoraan osan kyseisten linjojen dieselbusseista. Ford Transit Custom hybridissä on 50 kW:n sähkömoottori, jolle 14 kWh:n litiumioniakkupaketti antaa kaikkiaan 50 kilometrin toimintamatkan. Yöaikaan niitä hidasladataan CCS-liittimen välityksellä 50 kW:n varikkolatureilla Tammelundin Liikenteen varikolla. Ensi keväästä lähtien kymmenen Ford Transit Custom hybridiä näkyy Kölnin katukuvassa vuoden ajan täydentäen Lontoossa ja Valenciassa samaan aikaan käynnissä olevia testejä. 8 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 LYHYESTI Uusilla pakkausratkaisuilla vähemmän jätettä VUOSITTAIN Euroopassa syntyy yli 25 miljoonaa tonnia muovijätettä, josta noin 60 prosenttia on pakkauksia. Polttomoottori lataa akkuja tarvittaessa. Kappaletavaraliikenteessä maksun piiriin kuuluvat lisäksi seuraavat Itä-Euroopan maat: Puola, Tsekki, Slovakia, Kreikka, Turkki, Bulgaria, Albania, Kroatia, Bosnia ja Hertsegovina, Makedonia, Valko-Venäjä, Ukraina, Kazakstan, Azerbaidzan, Moldova, Montenegro, Serbia, Slovenia ja Kosovo. Ruuhkamaksulisä lisätään sopimusasiakkaiden eSchenker-verkkopalveluun joulukuun aikana. Illalla ja yöllä linja-autot liikennöivät noin 17 ja 19 kilometrin reittejä ja niitä ladataan myös Helsingin Rautatientorilla. Helsinkiläinen joukkoliikenneoperaattori Tammelundin Liikenne Oy tilasi ensimmäisenä asiakkaana Suomeen kaksi VDL Citea SLE-129 Electric -linja-autoa. Siitä jopa 95 prosenttia hävitetään lyhyen käytön jälkeen. Ne kohdistuvat kahteen globaaliin haasteeseen: muovipakkauksista syntyvään jätteeseen sekä elintarvikkeiden kuljetuksen aikaiseen pilaantumiseen. Päiväsaikaan linja-autoja käytetään lyhyillä noin kahden ja viiden kilometrin mittaisilla linjoilla ja ne ladataan Vuosaaren metroasemalla. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin marraskuussa 329, joka on 11,9 prosenttia viime marraskuuta enemmän. Ilta ja yöaikaan linjat liikennöivät Helsingin Rautatientorille. uutiset . Linja-autoja on tänä vuonna ensirekisteröity 450, joka on 4,1 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammi-marraskuussa. Pakettiautoja on ensirekisteröity tänä vuonna 14 411, joka on 0,1 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammi-marraskuussa. Tammelundin Liikenteen kaksi VDL Citea SLE-129 Electric -linja-autoa liikennöivät jopa 22 tuntia vuorokaudessa yhtäjaksoisesti. Uusia linja-autoja rekisteröitiin marraskuussa 23. Testi toteutetaan yhteistyössä Kölnin kaupungin kanssa. Muutos edellyttää tulevaisuuden kestävien raaka-aineratkaisujen tutkimusta ja kehitystä, ratkaisujen kaupallistamista sekä sosiaalista hyväksyttävyyttä ja sääntelyn kehittämistä. Citea Electric on 12,9 metriä pitkä Low Entry -linja-auto, jossa on 40+3-istumapaikkaa ja suuri, noin 80 matkustajan kokonaiskapasiteetti, joten se sopii hyvin Suomen markkinoille. Ympäristövaikutusten osalta tarkkaillaan erityisesti hybridiautojen vaikutusta ilmanlaatuun. Tammelundin Liikenteen Citea SLE-129 Electric -linja-autoissa on uusi 216 kWh:n akusto. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Ensimmäinen VDL sähköbussitilaus Suomeen VUODEN 2018 syksyllä VDL Bus & Coach täydensi sähköistä Citeatuotevalikoimaansa Low Entry -malleilla. Uusi ruuhkamaksulisä Helsingin satamissa DB SCHENKER tiedottaa uudesta ruuhkamaksulisästä, jonka Helsingin Satama ottaa käyttöön 1.1.2019 alkaen Länsisatamassa, Katajanokalla ja Eteläsatamassa. Kuorma-autoja on ensirekisteröity tänä vuonna 3 578, eli 11,7 prosenttia enemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Nyt käynnistyvässä Suomen Akatemian rahoittamassa hankkeessa etsitään innovatiivisia ja kestäviä pakkauspalveluratkaisuja. Ruuhkalisä koskee kappaletavara-, osaja kokokuormakuljetuksia tuonnissa ja viennissä Suomen ja Baltian välillä. Budjetti kolmelle ensimmäiselle vuodelle on noin 3,9 miljoonaa euroa ja evaluoinnin jälkeen kahdelle jatkovuodelle noin 2 miljoonaa euroa. EXIDE_print_210x71_Auto_Tekniikka_ja_kuljetus_Ajolinja.indd 1 8.1.2018 11.04 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 8 13.12.2018 7.27.13. Uudet biopohjaiset materiaalit, kierrätysmateriaalit ja niiden kokonaiskestävyyden osoittaminen ovat kehitystyön keskiössä. -Julkisen liikenteen rooli on keskeisessä asemassa terveellisempään elinympäristöön siirtymisessä
Vedyllä toimintamatka on noin 430 kilometriä, ja lataussähköllä 51 kilometriä. Kiinteistön katolle on asennettu 128 aurinkopaneelia käsittävä järjestelmä, jonka nimellisteho on 35 kWp ja vuosituotto noin 28-31 MWh. Laskelma on esimerkinomainen, sillä aurinkosähkön tuottoon vaikuttaa usea eri tekijä. EXIDE_print_210x71_Auto_Tekniikka_ja_kuljetus_Ajolinja.indd 1 8.1.2018 11.04 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 9 13.12.2018 7.27.14. Hanke on saanut myös Innovaatiorahoituskeskus Business Finlandilta energiatukea. Vilnassa Liettuassa päämajaansa pitävä Girteka Logistics on perustettu 90-luvun puolivälissä. Ensimmäiset vety-GLC:t asiakkaille ENSIMMÄISET Mercedes-Benz GLC F-Cell-mallit on luovutettu koekäyttöön Saksassa maan rautatieyhtiö Deutsche Bahnille. Mercedes-Benz GLC F-Cell on ladattava vetyhybridiauto, jonka kulutuslukemat mairittelevat: yhdistetty kulutus 0.34 kg vetyä/100 km, CO 2 -päästöt g/km ja sähkönkulutus 13,7 kWh/100 km. Yhtiön kalusto koostuu yli 5 600 kuorma-autosta, 5 800 perävaunusta ja yli 13 000 työntekijästä. Mercedes-Benz Rent -palvelun kautta auton voi vuokrata myös yksityiskäyttöön keväästä 2019 alkaen. Joulukuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 9 1 500 DAF FX kuorma-autoa Girteka Logisticsille GIRTEKA Logistics on tilannut 1 500 uutta DAF XF -kuorma-autoa. GLC F-Cell-malli ei toistaiseksi ole tulossa Suomeen, koska meiltä puuttuu vedyn latausinfrastruktuuri. Lokakuun alussa 2018 Pariisin autonäyttelyssä esitelty ja ensi vuonna myyntiin tulevan Mercedes-Benz EQC täyssähköauton akkukapasiteetti on noin 70 kWh, jolloin sitä voidaan vastaavasti ladata vuodessa 400 440 kertaa. Auto toimii sekä vedyllä että lataussähköllä. Jatkossa käyttäjien joukkoon liittyvät vielä Air Liquide, Shell, Linde AG sekä Stuttgartin ja Hampurin kaupungit. 1 500 DAF XF Girteka Logistics -autoa varustetaan 12,9 litran PACCAR MX-13 -moottorilla (365 kW / 480 hv) yhdessä uuden TraXon-automaattivaihteiston kanssa. Nykyisin myynnissä olevien ladattavien Mercedes-Benz-hybridihenkilöautojen akkukapasiteetti on 6,8 – 8,6 kWh eli autoja voidaan ladata vuodessa aurinkosähköllä 3 250 – 4 550 kertaa. Veho käyttämään uusiutuvaa energiaa VEHON Vantaan toimipisteessä, Veho Airportissa on käynnistynyt aurinkoenergian hyödyntäminen. Aurinkopaneelit on toimittanut ja asentanut NAPS Solar Systems Oy. Kuorma-autoilla on viimeisimmät teknisen ratkaisut, mukaan lukien ennakoiva vakionopeussäädin PPC, ennakoiva vaihteenvaihto, kaistavahti, AEBS ja eteenpäin kohdistuva törmäysvaroitusjärjestelmä FCW. Aiemmin tänä vuonna Girteka Logistics sai käyttöönsä jo 500 DAF XF -vetoautoa. Tavoitteena on tulevaisuudessa ladata sähköautoja aurinkoenergialla
Aiemmin varaosat toimitettiin Ruotsin keskusvarastolta. Scanialle Keskija ItäSuomeen uusi aluejohtaja MMM, insinööri Jari Mononen on nimitetty 3.12.2018 alkaen Scania Suomi Oy:n Keskija Itä-Suomen aluejohtajaksi. Volvo Trucksin asiantuntija voi datan avulla ratkaista, voiko rekalla jatkaa ajoa huoletta vai ohjataanko se lähimmälle korjaamolle täsmälliseen huoltoon. Hän on aiemmin toiminut muun muassa Profile Vehicles Oy:n konsernin myyntija markkinointijohtajana sekä Ponsella viestintäjohtajana. Rikastamalla jatkuvasti kerättävää dataa olemme onnistuneet luomaan analytiikkamalleja, joilla voidaan ennakoida huoltotarvetta. Lähes neljänkymmenen vuoden ajan Opelin jälleenmyyjänä toiminut LänsiAuto Oy on perjantaina 30. toteutuneen yrityskaupan myötä Opelin maahantuonti Suomessa ja Baltiassa on nyt siirtynyt LänsiAuto-konsernille. Etäpäivitysmahdollisuus tuottaa käyttäjälle merkittäviä aikasäästöjä verrattuna tavanomaiseen 2-3 päivän huoltoseisonta-aikaan, joka vaaditaan manuaalisesti tehtävien päivitysten tekoon. Kokeiluista saatujen kokemusten perusteella mittojen kasvattamisesta on merkittävää hyötyä erityisesti merikonttien kuljetuksessa, kappaletavaraliikenteessä ja elintarvikekuljetuksissa. Liikenneja viestintäministeriö ryhtyy lisäksi valmistelemaan myös traktorin ja sen perävaunun yhdistelmän mittoja ja käyttöä koskevien säännösten muuttamista. Jari Monosen toimipaikka on Jyväskylän Scania-keskus. Pilottikuljetus on Kiinan ensimmäinen yritys kuljettaa Hainanissa tuotetun LNG:n ylijäämäkapasiteettia säiliöissä maan pohjoisiin osiin. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI LNG kulkee konttialuksissa 130:LLÄ LNG-tankilla lastattu konttialus on seilannut Kiinassa Yangpun satamakaupungista Jinzhoun satamaan. Etädiagnostiikkaohjelman lisäksi Volvo Trucksin rekoissa on käytössä etäohjelmointi. 130 käytettyä LNG-tankkia oli valmistanut CIMC ENRIC ja operaatiosta vastasivat yhteistyössä Kiinan valtiollinen taloussuunnittelutoimija NDRC, energiahallinto ja liikenneministeriö. 10 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 LYHYESTI Opelin toiminnot siirtyvät LänsiAutolle LÄNSIAUTO OY on ostanut Opelin Suomen ja Baltian maahantuontitoiminnot saksalaiselta Opel Automobile GmbH:lta. Ohjelmiston havaitessa vikakoodin, rekkaan asennetut sensorit välittävät reaaliaikaisesti dataa Volvon asiantuntijoille. Se mahdollistaa muun muassa tiettyjen korjaavien toimenpiteiden tekemisen ilman, että ajoneuvoa tarvitsee ottaa pois liikenteestä. Normaalia pitempiä tai raskaampia HCT-kuljetuksia (High Capacity Transport) on kokeiltu vuodesta 2013 lähtien Trafin myöntämillä poikkeusluvilla. 2019 PTS_210x70.indd 1 20.11.2018 10.05.42 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 10 13.12.2018 7.27.15. Yhdistelmien enimmäispituuden lisääminen etenee SUOMI saa jatkaa pitkät ajoneuvoyhdistelmät sallivan asetuksen valmistelua. Kaikkiin Volvon moottoreilla varustettuihin rekkoihin on asennettu jo vuodesta 2013 vakiona auton toiminnasta tietoa keräävä laitteisto. Se tarjoaa myös etäyhteyden vikakoodien ja diagnoosien välittämiseen huoltokumppaneille ja rekan omistajille. uutiset . marraskuuta ostanut Opelia Suomeen ja Baltiaan maahantuovan Opel Finland Oy:n, jonka nimi muuttuu samalla LänsiAuto Drive Oy:ksi. VUODEN MERKITTÄVIN KULJETUSMESSUTAPAHTUMA POWERTRUCKSHOW.FI Ari 0400 264 116 • Rami 0500 569 522 • Mikko 0400 563 786 • Juha 0400 567 068 • Hannele 040 736 0073 VARAA PAIKKASI NYT! POWERPARK HÄRMÄ 9.–10.8. 3. Kansainvälinen energiajärjestö IEA arvioi Kiinan nousevan vuonna 2019 maailman suurimmaksi maakaasun viejäksi, ja maan vievän vuonna 2023 171 miljardia kuutiota maakaasua, josta LNG:n osuus on noin puolet. Perjantaina 30.11. Samalla maahantuontiyrityksen nimeksi tulee LänsiAuto Drive Oy. Käytännössä jo matkan varrelta voidaan ilmoittaa lähiseuduilla sijaitseville korjaamolle, että 100 kilometrin päässä on rekka tulossa, ja siihen tarvitaan tietty varaosa, SASin neuvontapalvelujen johtaja Henrikki Hervonen toteaa. Analytiikalla älyä Volvon rekkoihin VOLVO TRUCKS ja SAS kehittävät Volvon rekkojen käytettävyysaikaa parantavaa analytiikkaratkaisua. joulukuuta Vantaalle avautui myös uusi varaosavarasto. Asetuksella kasvatettaisiin yhdistelmien suurin sallittu pituus 34,50 metriin, kun se nykyisin on 25,25 metriä. Vastaamme Opelin maahantuontitoiminnoista nyt kaikkiaan neljässä maassa, ja olen vakuuttunut, että se hyödyttää meitä monelta kantilta – olemme näin myös tärkeämpi yhteistyökumppani valmistajalle, kommentoi LänsiAuto Driven toimitusjohtaja Rami Kittilä. LNG:n kasvava kysyntä ja puutteelliset varastointimahdollisuudet ovat herättäneet kiinalaisviranomaiset kehittämään nestemäisen maakaasun tuotanto-, jakeluja varastointijärjestelmiä. Käytössä oleva data yhdistettynä tietoon rekan ympärillä vallitsevista olosuhteista, kuten sijainnista ja lastausasteesta, auttavat Volvon asiantuntijoita tekemään tarkkoja diagnooseja. Euroopan komissio on vastannut Suomen lähettämään ennakkoilmoitukseen ja ilmoittanut Suomen asetusehdotuksen olevan EU-sääntelyn mukainen. Näin vikatilanteita voidaan ennakoida, jo ennen kuin kuljettaja on niitä edes havainnut ajossa
Carsport Designin toimitusjohtaja Ari Jonasson kertoo, että tilaus tukee perheyhtiön kasvutavoitteita sekä helpottaa tuotannon suunnittelua. Täysikokoisten, itseohjautuvien matkustajabussien valmistus aloitetaan vuoden 2019 aikana ja niiden odotetaan aloittavan testiliikennöinnin vuonna 2020. Viallisilla ajovaloilla ajoi nyt 31% kaikissa eli käytännössä joka kolmas! Tulos oli kuitenkin parantunut edellisvuoden tuloksesta 1,5 prodenttiyksikköä. Haluamme tarjota kotimaassa sisustettuja, tasokkaita tila-autoja heti toimitukseen koko Suomessa, Pakarinen sanoo. Tarkastettuja hyötyautoja yöajossa oli yli 4700. Suurin viallisten valojen ryhmä muodostui pääajovaloista, 22,8% (2017 22,4%). 2019 PTS_210x70.indd 1 20.11.2018 10.05.42 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 11 13.12.2018 7.27.17. Tilaus on Carsportin historian suurin. Carsportin historian suurin tilaus AUTOTALO Laakkonen ja ylöjärveläinen Carsport Design ovat solmineet kaksivuotisen sopimuksen 150:n esteettömän Volkswagen Crafterja Caddy XXL -taksin sekä Crafter-retkeilyauton toimituksesta. Projekti on saanut 4,35 miljoonan punnan rahoituksen valtiolta, minkä lisäksi lisärahoitusta tulee Stagecoachilta, Transport Scotlandilta, linja-autojen valmistajalta ADL:lta, Fusion Processing Ltd:ltä, ja ESP Groupilta. Jarruvaloissa oli viallisia 4,1% (4,3%). VUODEN MERKITTÄVIN KULJETUSMESSUTAPAHTUMA POWERTRUCKSHOW.FI Ari 0400 264 116 • Rami 0500 569 522 • Mikko 0400 563 786 • Juha 0400 567 068 • Hannele 040 736 0073 VARAA PAIKKASI NYT! POWERPARK HÄRMÄ 9.–10.8. Autotalo Laakkosen liiketoimintajohtaja Marko Pakarinen perustelee tilausta yhtiön pyrkimyksellä vastata asiakkaiden toiveisiin ja muuttuneisiin tarpeisiin. Testituloksen perusteella ZDK ja DVW vetoavat jälleen kuljetusja logistiikkajärjestöihin ja niiden jäseniin, että ajovaloja valvottaisiin omistajien toimesta ja pidettäisiin kunnossa koko vuoden. Stagecoachin operoimat linja-autot kulkevat automatisaation tasolla neljä, eli kyydissä tulee olla kuljettaja varmistamassa ja hoitamassa hankalimmat ajosuoritteet. Hyötyautoilla liikaa valovikoja yöajossa SAKSALAISET kuljetusalan järjestöt ZDK ja DVW ovat jälleen toteuttaneet jokavuotisen ajovalotarkastuksensa lokakuussa ”Licht-Test 2018”. Näistä liian ylös suunnattuja oli 8,4 prodenttiyksikköä (2017 10,1%) ja liian alas suunnattuja 7,9% (7,8%). Kokeilussa viisi ADL:n valmistamaa bussia ajaa Fifen ja Edinburghin välistä reittiä. Takavaloissa oli virheellisiä 11,2% (9,3%). Tämä sopimus on meille erittäin merkittävä, sillä se kattaa viidenneksen yhtiömme seuraavien kahden vuoden tuotannosta, Jonasson painottaa. Joulukuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 11 Autonomiset linja-autot tielle Skotlannissa SKOTLANNISSA testataan ensimmäistä autonomista linja-autolaivuetta. Yksisilmäisiä oli 5,5% (4,1%)
Monimutkainen sertifiointiprosessi alkoi vuonna 2017: CEIV Pharma -sertifiointi edellytti sisäistä ja ulkoista koulutusta, lämpötilakontrolloitujen Life Science & Healthcare -kuljetusten käsittelymenettelyjen tarkastelua sekä kahden erillisen riippumattoman validoijan laajan arvioinnin näistä monimutkaisista prosesseista. Toyota osallistuu tuotekehitysja tuotannollisiin investointeihin jatkossa kevyiden hyötyajoneuvojen (alle 3,5 t kokonaismassa) suhteen. 12 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 LYHYESTI Kunnat eivät halua pitkiä yhdistelmiä keskustoihin LIIKENNEja viestintäministeriö aikoo nopealla aikataululla saattaa voimaan asetuksen, joka sallisi jopa yli 34-metristen ajoneuvoyhdistelmien käytön liikenteessä ilman erillistä lupamenettelyä. Vakavasti otettava tavarapolkupyörä VOLKSWAGEN ryhtyy valmistamaan perinteisen kolmipyöräisen tavarapolkupyörän näköistä, mutta sähkökäyttöistä pikkulähettiä jo vuonna 2019. TPCA luotiin PSA:n ja TMC:n välisellä sopimuksella vuonna 2002 A-segmentin autojen yhteistuotantoon ja sopimus sisälsi option, joka mahdollistaa kummallekin osapuolelle harkinnan omistusosuuksistaan. Tammikuusta 2021 alkaen Toyota omistaa Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech s.r.o. PSA ja TME aloittivat yhteistyönsä keskikokoisella pakettiautolla vuonna 2012, kun Toyota Proacen tuotanto alkoi Groupe PSA:n Hordainin tehtaalla Ranskassa. Se tukee Life Science & Healthcare -asiakkaiden korkeimpia palveluja laatustandardeja yhtenäisten prosessien ja yhteensopivan verkoston kautta. Toyota aikoo jatkaa tuotantoa ja työllistämistä Kolinin tehtaalla jatkossakin. Tavarapolkupyörä Cargo e-Bike todistaa, että kaupunkimaisen ympäristön lyhyiden etäisyyksien kevyisiin tavarakuljetuksiin on syntymässä uusi ajoneuvoluokka. CEIV Pharma -sertifiointi on teollisuusstandardi, joka kattaa lääkeaineiden rahdinkuljettajien erityisvaatimukset turvallisten, oikeiden ja tehokkaiden lentorahtipalvelujen osalta. Muutos edellyttää kaikkien asiaankuuluvien viranomaisten sekä lakisääteisten määreiden hyväksyntää. toimituskulut 600 €. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Pohjapanssarointi ja 20 mm maavaran korotus vakiona Vetotapa valittavissa olosuhteiden mukaan: neliveto tai etuveto Saatavilla 60 mm maavaran korotus ja takatasauspyörästön lukitus vaativampiin maasto-olosuhteisiin Viiden vuoden takuu ilman kilometrirajaa – myös ammattikäyttöön PEUGEOT EXPERT MYÖS NELIVETONA Malliston CO 2 -päästöt 173 g/km, kulutus 6,6 l/100 km. Tehtaasta tulee TME:n tytäryhtiö liittyen seitsemän muun, jo aiemminkin Euroopassa toimineen tehtaan rinnalle. -IATA-sertifiointi on maailmanlaajuisen lentorahtistrategian keskeinen tukipilari, kerDachserille uusi sertifiointi too Dachserin Jochen Müller, COO Air & Sea Logistics. Tämä olisi kunnille iso ylimääräinen kustannuksia aiheuttava työsarka. Suomi olisi ensimmäinen maa Euroopassa, joka sallisi yli 30-metriset rekat. peugeot.fi Peugeot Expert 4X4-mallisto alk. Tulevaisuudessa meidän sähköajoneuvojen mallistomme yltää kolmipyöräisestä Cargo e-Bike -tavarapolkupyörästä e-Crafter -pakettiautoon, joka on jo esitelty Euroopassa, kertoo Volkswagenin hyötyajoneuvodivisioonan toimitusjohtaja Thomas Sedran. Syventyvän yhteistyön tavoite on molempien yhtiöiden vahvuuksien hyödyntäminen sekä kompaktin että keskikokoluokan hyötyajoneuvoissa Euroopassa ja tuotekehitysja tuotantokustannuksien optimointi. Toyotalle PSA-yhteistyössä kompakti pakettiauto TOYOTA Motor Corporation (TMC) ja Groupe PSA (PSA) ilmoittivat tänään laajentavansa yhteistyötään Euroopan markkinoilla. LIFE SCIENCE & Healthcare -tuotteiden kuljettaminen on erittäin vaativaa; lääkkeet ja muut farmaseuttiset tuotteet ovat usein lämpötilaherkkiä ja kiireellisiä lähetyksiä, joita on käsiteltävä monimutkaisen sääntely-ympäristön mukaisesti. Nykyinen enimmäispituus on 25,25 metriä. Kuntaliiton mukaan tämä tarkoittaisi sitä, että ylipitkät rekat saisivat ajaa millä tahansa kadulla, jos kunta ei ole sitä erikseen kieltänyt. Uusi Cargo e-Bike osoittaa, että Volkswagen paneutuu kokonaisvaltaisesti autoteollisuuden siirtymiseen sähkökäyttöisiin ajoneuvoihin. Katualueet on mitoitettu ja rakennettu nykyisten säädösten mukaiselle kalustolle eikä lisätilaa ole Kuntaliiton mukaan useinkaan edes mahdollista järjestää. 40 539 € sis. Suurimmalla osalla kuntien katuja jouduttaisiin muutoksen takia määrittämään ja merkitsemään ajoneuvojen pituusrajoitukset ja saatettaisiin joutua myös kehittämään järjestelyjä lupien myöntämiseksi, yhdyskuntatekniikan asiantuntija Hanna Kemppainen Kuntaliitosta kiteyttää. -tehtaan (TPCA) Kolinissa (Tšekin tasavalta), jossa tuotetaan yhteistyössä A-segmentin malleja sekä Toyotalle että PSA:lle. Expert_4X4_210x297.indd 1 11.12.2018 13.25 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 12 13.12.2018 7.27.19. uutiset . Kuntaliiton mukaan ylipitkien rekkojen liikenteenohjaukseen ja lupiin liittyvien järjestelyjen tulisi olla valtion tieviranomaisten, eli ely-keskusten, tehtävinä myös kuntien katuverkoston osalta. Kolinin tehdas jatkaa nykyisen sukupolven A-segmentin mallien tuottamista. Loppuvuodesta 2019 PSA laajentaa Toyota Motor Europe NV/SA:lle (TME) tarjottavaa hyötyautomallistoa Euroopassa tuottaen Toyotalle Toyota-merkkistä CDV-segmentin pakettiautoa Vigon (Espanja) tehtaaltaan
Expert_4X4_210x297.indd 1 11.12.2018 13.25 ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 13 13.12.2018 7.27.19. 40 539 € sis. Pohjapanssarointi ja 20 mm maavaran korotus vakiona Vetotapa valittavissa olosuhteiden mukaan: neliveto tai etuveto Saatavilla 60 mm maavaran korotus ja takatasauspyörästön lukitus vaativampiin maasto-olosuhteisiin Viiden vuoden takuu ilman kilometrirajaa – myös ammattikäyttöön PEUGEOT EXPERT MYÖS NELIVETONA Malliston CO 2 -päästöt 173 g/km, kulutus 6,6 l/100 km. toimituskulut 600 €. peugeot.fi Peugeot Expert 4X4-mallisto alk
Ilmoittautumisohjeet ja kilpailun tarkempi aikataulu: www.scania.fi/SDC Kilpailua tukemassa: SCANIA DRIVER COMPETITIONS MAAILMAN SUURIN KULJETTAJAKILPAILU ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 14 13.12.2018 7.27.20. Brønnøy Kalk AS yhtiölle toimitettavassa ratkaisussa kalkkikiveä kuljetetaan kuudella itseohjaavalla Volvo FH kuorma-autolla viiden kilometrin matka tunneleissa varsinaisen louhoksen ja murskaimen välillä. Ilmoittautuminen kilpailuun avautuu 7.1.2019. Syylliseksi osoittautui kiinteistöihin tuleva huoltoajo (tavaratoimitukset, remonttipalvelu, kiinteistöpalvelut, siivous, jätehuolto, ymv.) ja etenkin sen pysäköinti. Brønnøy Kalk ei nimittäin hanki pelkkiä itseohjaavia kuorma-autoja vaan kokonaisen kuljetusratkaisun – joka on tässä tapauksessa tarkoitettu kalkkikiven kuljettamiseen kahden kuljetuspisteen välillä. Tämä sopimus on jatkoa viimeaikaisille onnistuneille automaatioprojekteille, jotka on toteutettu kaivostoiminnan, sokeriruo’on korjuun ja jätehuollon alueella. Siinä, missä alkuperäinen VW-pakettiauto perustui múokattuun Kuplan tekniikkaan, tuleva sähkökäyttöinen ID Buzz Cargo perustuu Volkswagenin modulaariseen, sähköautoihin suunniteltuun MEB-pohjalevyyn. Tuhkarakeita kokeillaan Söörmarkussa PORIN Söörmarkun kiertoliittymässä testataan Ecolan Oy:n valmistaman Tuhkarakeen teknisiä ominaisuuksia. GM:n suunnitelmat sulkea useita tehtaita ravistavat myös Kanadaa tuntuvasti. Miten ratkaistaan pysäköintivaatimukset autottomilla alueilla. Suomen kilpailun voittaja kilpailee Euroopan parhaita kuljettajia vastaan Södertäljessä 24.5.2019. Teoriakoe on suoritettavissa maaliskuun alkuun saakka. Tutkimus paljasti, etteivät verkkokaupan kuljetukset enempää kuin henkilöautojenkaan määrä ollut suurin syyllinen pahoihin liikenneruuhkiin. ID Buzz Cargon valmistuksen on määrä alkaa vuonna 2022. Suurin ongelma syntyy näiden ajoneuvojen vaatimasta suuresta pysäköintitilasta. Valmistaja esitteli Los Angelesin autonäyttelyssä legendaarisesta pakettiautosta ID Buzz Cargo -nimisen konseptin. Kilpailuun on osallistunut jo 350 000 kilpailijaa ympäri maailmaa. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI AJA JA VOITA Scania Driver Competitions on maailman suurin kuljettajakilpailu kuljetusalan ammattilaisille. Trump uhkasi sulkea rahahanat MAAILMAN suurimman autonvalmistajan, GM:n, ilmoitus useamman autotehtaan sulkemisesta ja liki 15 000 työpaikan lakkauttamisesta tuotantosuunnitelmissa, joiden mukaan GM haluaa nykyistä painokkaammin kehittää ja valmistaa sähköautoja, on saanut presidentti Donald Trumpin raivostumaan. USA on pelastanut GM:n, ja tässä on kiitos! Meksikossa ja Kiinassa GM ei sulje mitään tehtaita, Trump raivosi Twitterissä. Kilpailu katutilasta on rajallinen ja siitä kilpailevat myös joukkoliikenne, viheralueet, ulkotarjoilutilat, kasvava rakennustoiminta ymv.,IVL:n tutkija Sönke Behrends sanoo. Finaaliin päästäksesi sinun tulee ensimmäiseksi suorittaa kilpailun teoriakoe tai osallistua alkukarsintaan Scania FMSjärjestelmän kautta. Aluekilpailuiden parhaat kilpailevat Suomen finaalissa 10.-11.5.2019 Helsingissä Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen yhteydessä. Noin 100 metriä pitkä osuus kiertotiestä rakennettiin tuhkarakeella syyskuussa 2018 ja otettiin käyttöön lokakuussa. Ollaksesi kaikkein paras, sinulla tulee olla päättäväisyyttä, kokemusta ja vastuuta. Tutkimuksen tarkoitus oli tuloksen avulla osallistua uuden kaupunginosan, Frihamnenin liikennesuunnitteluun Göteborgissa. Lähtökohtaisesti epäiltiin verkkokaupan räjähdyksenomaisesti kasvaneita tavarantoimituksia syyllisiksi lisääntyneisiin liikenneruuhkiin. Kilpailun pääpalkintona on oma Scania kuorma-auto. deformaatiota ja dynaamisen kuormituksen aiheuttamia vauroita materiaalissa. Eräässä mielessä tämä kaupalliseen käyttöön tarkoitettu ratkaisu on kuitenkin Volvo Trucksille ensimmäinen laatuaan. Volkswagen lupaa konseptin ajomatkaksi akkujen koosta riippuen 330 550 km. GM perustelee saneeraussuunnitelmaansa paitsi pikkuautojen myynnin taantumisella myös kasvaneilla materiaalikustannuksilla ja erityisesti presidentti Trumpi nostattamilla terästulleilla. Tutkimuksen tulos yllättä tutkijat. Rakenne on instrumentoitu, ja seuraaminen ja mittaaminen jatkuvat kesään 2019 saakka, jolloin kiertotie puretaan. Koerakenteella voidaan tutkia mm. Koerakenteen valmistelu on toteutettu osana Circwaste-hanketta, ja Peittoon aluetta on hyödynnetty materiaalien välivarastointiin. Me voimme sulkea kaikki tukiaiset GM:lle, myös sähköautojen kohdalla, Trump uhoaa. On kehitettävä ratkaisuja huoltopalveluille. uutiset . Miten palveluja voidaan toteuttaa ilman pysäköintiä suoraan asiakkaan edessä tai vieressä, Behrends hahmottaa haasteita. Trump on uudistanut vaatimuksensa GM:lle tehtaiden sulkemiseksi Kiinassa. MEB ratkaisee erikokoisen akkujen tarpeen uudella tavalla: ajoneuvon akseliväliä pidennetään sitä suuremmaksi, mitä suuremmat akut siihen tarvitaan. Kaupunkiruuhkien aiheuttaja yllätti RUOTSIN ympäristöinstituutti IVL on tutkinut kaupunkien liikenneruuhkia löytääkseen niiden aiheuttajat korjaustoimenpiteitä varten. Tavoitteena on edistää voimalaitostuhkien hyödyntämistä sekä vähentää neitseellisten materiaalien käyttöä infrarakentamisessa. Tungos ja pysäköinti kuuluvat kasvavien ja tiivistyvien kaupunkien suureen haasteeseen. Alkukarsintojen parhaat pääsevät aluekilpailuihin Hämeenlinnaan, Jyväskylään tai Ouluun maalis-huhtikuun vaihteessa. 14 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 LYHYESTI Akuille venytetään lisää tilaa VOLKSWAGEN suunnittelee seuraajaa alkuperäiselle Kleinbusille eli nykyisen Transporterin ensimmäiselle sukupolvelle. Volvo Trucksin ensimmäinen autonominen ratkaisu kaupalliseen käyttöön VOLVO TRUCKS on tehnyt sopimuksen norjalaisen Brønnøy Kalk AS yhtiön kanssa ensimmäisestä autonomisesta kaupalliseen käyttöön tarkoitetusta kuljetusratkaisusta, jolla ajetaan kalkkikiveä avolouhokselta läheiseen satamaan. Ratkaisua on testattu onnistuneesti, testejä jatketaan koko vuoden 2018 ajan, ja ratkaisu on täydessä toimintakunnossa vuoden 2019 loppuun mennessä
Finaaliin päästäksesi sinun tulee ensimmäiseksi suorittaa kilpailun teoriakoe tai osallistua alkukarsintaan Scania FMSjärjestelmän kautta. Ilmoittautuminen kilpailuun avautuu 7.1.2019. Teoriakoe on suoritettavissa maaliskuun alkuun saakka. Aluekilpailuiden parhaat kilpailevat Suomen finaalissa 10.-11.5.2019 Helsingissä Kuljetus-Logistiikka 2019 -messujen yhteydessä. Ollaksesi kaikkein paras, sinulla tulee olla päättäväisyyttä, kokemusta ja vastuuta. Kilpailuun on osallistunut jo 350 000 kilpailijaa ympäri maailmaa. Alkukarsintojen parhaat pääsevät aluekilpailuihin Hämeenlinnaan, Jyväskylään tai Ouluun maalis-huhtikuun vaihteessa. Ilmoittautumisohjeet ja kilpailun tarkempi aikataulu: www.scania.fi/SDC Kilpailua tukemassa: SCANIA DRIVER COMPETITIONS MAAILMAN SUURIN KULJETTAJAKILPAILU ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 15 13.12.2018 7.27.20. Kilpailun pääpalkintona on oma Scania kuorma-auto. AJA JA VOITA Scania Driver Competitions on maailman suurin kuljettajakilpailu kuljetusalan ammattilaisille. Suomen kilpailun voittaja kilpailee Euroopan parhaita kuljettajia vastaan Södertäljessä 24.5.2019
Scania käyttää Scania Transport Laboratory -yksikköä yhtiön sisäisissä kuljetuksissa. Kerrostaloyhtiöistä runsaat 20 prosenttia ja rivitaloyhtiöistä vajaat 20 prosenttia suunnittelee latauspisteiden rakentamista vuosina 2018-2022. Suomen tieverkko on päässyt rapistumaan kunnossapitoon osoitetun niukan rahoituksen seurauksena ja korjausvelka on kasvanut vuosi vuodelta. Emme halua vaatia asiakkaitamme ja toimialaa yleensä tekemään jotain sellaista, mitä emme ole itse valmiita tekemään, sanoo Scania Transport Laboratoryn johtaja Jan Björklund. Hallitus myönsi liikenneväylien korjausvelan vähentämiseen lisärahoitusta vuosille 2016–2018. Esimerkiksi ajonopeuden laskeminen 90 kilometrin tuntinopeudesta 80 kilometrin tuntinopeuteen vähentää kaukokuljetusten polttoaineenkulutusta 10 prosenttia. Yksi tärkeimmistä oppimistamme asioista on suunnittelun ja kuljettajien koulutuksen vaikutus. Yhtä lailla tärkeää on testata teorioita liikenteen sujuvuuden ja suunnittelun vaikutuksesta kuljetusjärjestelmän hävikin vähentämiseen sekä kehittää kuljettajien koulutusta. Sähköautojen latauspisteitä suunnitteilla taloyhtiöihin SÄHKÖAUTOJEN latauspisteitä suunnittelee noin viidesosa taloyhtiöistä, selviää Kiinteistöliiton tuoreesta Korjausrakentamisbarometrista. Vuodesta 2018 alkaen autokanta on käyttänyt pääosaassa HVOja biopolttoaineita ja hybridimoottoreita, mikä mahdollistaa hiilidioksidipäästöjen vähentämisen yli 95 prosenttia. Jo ensimmäisen viiden toimintavuotensa aikana laboratorio onnistui vähentämään polttoaineenkulutusta 20 prosenttia ja hiilidioksidipäästöjä 50 prosenttia kuljetettua tonnia kohden. Tässä on kyse siitä, että teemme itse siten, kuin neuvomme muita tekemään. Vuoden aikana jokaisella kuorma-autolla ajetaan noin 400 000 kilometriä, mikä vastaa keskimääräisen kuljetusyrityksen kolmen vuoden ajomäärää. Elisa-projekti tulee jatkumaan testivaiheen jälkeen useammalla erimerkkisellä johdin-hybridikuorma-autolla aina vuoteen 2022. Tehtaat sijaitsevat Ruotsin Södertäljessä ja Alankomaiden Zwollessa. Raskaan liikenteen tienkäyttäjien tyytyväisyys maanteiden tilaan ja kuntoon kokonaisuudessaan on heikko: tyytyväisiä oli vain 18 % ja yli puolet vastaajista oli tyytymättömiä maanteiden kuntoon kokonaisuutena. Tarkoituksena oli oppia omakohtaisesti, minkälaisia haasteita asiakkaat kohtaavat ja miten kannattavuutta voidaan parantaa. Muiden maanteiden kuntoon ammattikuljettajista tyytyväisiä oli vain 9 % ja tyytymättömiä peräti 67 %. Toiminta koostuu 45 kuormaja linja-autosta, joista 14 on pitkän matkan kuljetukseen käytettäviä vetoautoja. Autoilla halutaan johdinosuudella tapahtuvan akkujen latauksen jälkeen jatkaa ajoa 10-15 km. Tutkimuksen mukaan yksityisautoilijoista noin puolet oli tyytyväisiä pääteiden (valtatiet ja kantatiet) kuntoon. 16 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 LYHYESTI Ammattikuljettajat tyytymättömiä teihin LIIKENNEVIRASTON teettämä tutkimus tienkäyttäjien tyytyväisyydestä teiden kuntoon viime kesältä kertoo, että korjausvelkarahoitus ei riittänyt tyytyväisyyden parantamiseen. Pääteiden hoidon priorisointi näkyy vastauksissa. Siksi laboratoriossa voidaan testata ajoneuvojen laatua ja suoritusta nopeammalla aikataululla kuin normaaliolosuhteissa. Raskaan liikenteen kuljettajat olivat yksityisautoilijoita paljon kriittisempiä. Johdinkuormaautotestit alkoivat ETELÄHESSENISSÄ moottoritie 5:llä alkoivat ensimmäiset johdinhybridi-kuorma-autojen testiajot.Virtajohdot on vedetty noin viiden kilometrin matkalle kahteen suuntaan Erzhausenin kohdalla lähellä Darmstadtia. FAW J7 Kiinalainen Vuoden Kuorma-auto 2018 KIINALAINEN Vuoden Kuorma-auto (CTOY) on valittu kolmannen kerran. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI ATK10_s_06-16_Uutiset.indd 16 13.12.2018 7.27.21. uutiset . Laboratorio perustettiin vuonna 2008 yhtiön tutkimusja tuotekehitysosaston jatkeeksi. Olemme huomanneet, että näistä on todella apua, ja pienelläkin muutoksella voi olla suuret vaikutukset. Voittaja kruunattiin Kiinan hyötyautonäyttelyssä Guangzhou’ssa. Valinnan alkuunpanija ja strateginen partneri on Kansainvälinen Vuoden Kuorma-auto (ITOY) organisatio. Yksityisautoilijat olivat kohtalaisen tyytyväisiä pääteiden kuntoon, mutta raskaan liikenteen kuljettavat suhtautuivat lähes kaikkien tietyyppien kuntoon hyvin kriittisesti. FAW J7 6x4 on 40 tonnin kokonaispainon vetäjä, jonka on muotoillut italialainen Giugiaro Torinossa. Pääteiden kuntoon ammattiautoilijoista alle kolmannes oli tyytyväisiä ja peräti 44 % oli tyytymättömiä. Tittelin voittajaksi on valittu 2018 FAW J7. Scanian kuljetusyritys tähtää fossiilittomuuteen SCANIA osoittaa oman sisäisen kuljetusyrityksensä avulla, miten nykyisellä tekniikalla voidaan saavuttaa yli 95 prosentin vähennys hiilidioksidipäästöihin. Nk. Scania Transport Laboratoryllä on joka päivä käytössä 14 ajoneuvoyhdistelmää, jotka ajavat yhtiön tehtaiden välillä. Autossa on 12,52 litran 550 hv:n Euro 5 R6 diesel yhdistettynä 12-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. Lukemat ovat nousseet verrattuna vuotta aiemmin tehtyyn kyselyyn. Samalla aikaa kuluu vain 1 prosentti enemmän, sanoo Björklund
Asiakkaitamme ja Yhteistyökumppaneitamme kiittäen toivotamme Hyvää Joulua ja menestystä Vuodelle 2019 www.autotekniikka.fi www.ajolinja.fi Ajolinja Kiitämme asiakkaitamme hyvästä yhteistyöstä 2018 ja toivotamme Hyvää Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta! Katso: renault-trucks.. @renault-trucks.com Renault Trucks ja Renault Sport Racing yhdistivät voimansa. #RStruckedition Renault_A4.indd 1 26.11.2018 14.09.51 Pitäjänmäki Arinatie 5, 00370 Helsinki puhelin (09) 5617 880 Vuosaaren satama Rahtarinkatu 1, 00980 Helsinki www.vallilantakomo.fi Jousipalvelut kaikkiin ajoneuvoihin ja perävaunuihin • lehtija ilmajouset • alustan osat • iskunvaimentimet • korjaukset ja muutostyöt • asennukset • pyöränsuuntaukset KuljetusNet.fi Kaikki logistiikka alan uutiset ATK10_s_xx-xx_Joulutervehdykset.indd 17 13.12.2018 9.17.17. /trs Kysy lisää Renault Trucks jälleenmyyjältäsi tai info.. Uusi T High Renault Sport Racing myynnissä nyt, vain nopeimmille
Ajosimulaattorista tärkeä opetusväline Everstiluutnantti Arto Purkunen ja insinöörimajuri Petteri Tuominen Puolustusvoimissa ammattikuljettajien Huippukoulutus N Ammattipätevyyskoulutusta ei läpäistä pelkällä läsnäololla. 2500 euroa/varusmies. Puolustusvoimien kuljettajakoulutuksessa ikäraja säilyi kuitenkin 18 vuodessa, DE-kortin kohdalla 19 vuodessa. N Tekninen koulutus opettaa enemmän kuin jakoavaimen ja kiintoavaimen eron. Koulutus raskaan yhdistelmän CE-ajokorttiin maksaa n. 280 tunnin ammattipätevyyskoulutus sisältyy CE-ajokorttiin, 140 tunnin koulutus C-korttiin! Se antaa joka vuosi yli Puolustusvoimien C-luokan ajokortti mahdollistaa kokonaismassaltaan enintään 4,5 tonnia painavan keskiakseliperävaunun tai sitä rakenteeltaan vastaavan hinattavan ajoneuvon hinaamisen, Petteri Tuominen selittää. N Teoriaopetus sisältää poikkeavia asioita myös ajon ulkopuolella. N Ajo-opetus yltää kaupungista ja tien päältä ympäri vuorokauden myös syvälle maastoon. Siviilikumppaneiden antama kuljettajakoulutus Puolustusvoimissa kilpailutetaan 8 vuoden välein. Kuljettajakoulutus maksaa Puolustusvoimille noin 7 miljoonaa euroa vuodessa. Varusmiehelle annetaan kuljettajaopetusta esimerkiksi Puolustusvoimien C-luokan ajokorttia varten 48 tuntia, josta 28 tuntia on teoriaopetusta ja ajo-opetusta 20 tuntia, kun lähtötasona on B-luokan siviiPuolustusvoimien kuljettajakoulutus toteutetaan 10 paikkakunnalla Suomessa, merivoimien osalta Tammisaaressa ja ilmavoimien osalta Tikkakoskella. 18 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 TENTTI . 2/3 jää varalle ATK10_s_18-19_Kenraalit.indd 18 13.12.2018 7.27.44. Cja CE-ajokorttien ikäraja nostettiin 21 vuoteen tammikuussa 2013. 3000:lle varusmiehelle ”ilmaiseksi” ammatin, joka takaa työn ja toimeentulon siviilielämässä. Työantajilta myönteinen palaute Puolustusvoimien kouluttamista ammattikuljettajista keskimäärin 1/3 hakeutuu ammattikuljettajiksi yksityisen sektorin palvelukseen varusmiespalveluksen jälkeen. Raha menee 14 palvelun tuottajalle: yksityisille autokouluille, ammattiopistoille sekä aikuiskoulutuskeskuksille, jotka kouluttavat Puolustusvoimien 10 koulutuskeskuksessa ja kalustolla Puolustusvoimien opetussuunnitelman mukaan. Puolustusvoimilla on käytössään noin 14 000 ajoneuvoa. Teksti | Klaus Bremer, kuvat | Henri Pakarinen S e kouluttaa vuosittain noin 2000 varusmiehelle C-ajokortin, noin 1000:lle CE-kortin ja noin 100:lle DE-kortin. Välitarkistus suoritetaan 3+3+2 vuoden jaksoilla. Se työllistää 160-200 siviilipuolen autokoulunopettajaa. Tela-ajoneuvon ajokoulutus annetaan B-ajokortin pohjalta, insinöörimajuri Petteri Tuominen valistaa. Voimassa oleva puitesopimus kattaa vuodet 2017-24. liajokortti
Kertausharjoituksissa taidot päivitetään kulloisestakin siviili-ajokorttitasosta. Nk. Suomessa poliisi pidetään syystä pois tien päältä. Se ilahduttaa meitä ja kertoo, että olemme onnistuneet kuljettajakoulutuksessamme, Puolustusvoimien kuljetusalan toimialapäällikkö, evl. Ilmavoimissa koulutetaan säiliöauton kuljettajia, evl. Palkkataso on painettu pohjaan Suomessa. Me olemme hyvin iloisia palautteesta, jota tulee jatkuvasti kuljetusyrityksistä, jotka ovat palkanneet kouluttamiamme ammattikuljettajia varusmiesajan jälkeen. SKAL:n, Logistiikkayritysten Liiton ja ALT:n kanssa pohdimme keinoja lisätä työllistymistä 2/3:n ryhmässä, joka ei hakeudu alalle heti varusmiesajan jälkeen. halpakuljettajien seuraukset tunnetaan liiankin hyvin Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa: nälkäpalkattuja kuljettajia Itä-Euroopan maista aina Filippiinejäkin myöten tuovat mukanaan kansainvälistä kuljetusrikollisuutta, rahanpesua, tyttökauppaa, kiristystä, väärennettyjä asiapapereita, AdBlueja piirturimanipulaatiota, ymv. Purkunen toteaa. Esteitä ei tarvitse eritellä, sillä jokainen tietää ne kuljetusalalla. Ne ovat tänä päivänä hyvin edistyksellisiä ja vastaavat hyvin todellisia olosuhteita. Vientiteollisuutemme ja ennen muita metsäteollisuutemme lobbailee maahan alihintaisia kuljetuksia kilpailukykyynsä vedoten. Ammattinsa osaavan kuljettajan kunnioitus ja toimeentuloehdot eivät houkuttele nuoria. Haasteena työllistymisen lisääminen Yhdessä siviilipuolen, mm. reserviin. Ilmavoimien valinnat tapahtuvat erikoisjoukkohaun kautta. Ammattikuljettajan tehtävien houkuttelevuutta tulisi lisätä. Miehet osaavat lukea kelloa, Pääesikunnan logistiikkaosaston osastoinsinööri, insinöörimajuri Petteri Tuominen tokaisee pilke silmäkulmassa. … ja koulutuksen lähikehitys Olemme tutkimassa ajosimulaattorikoulutuksen käyttömahdollisuuksia omassa kuljettajakoulutuksessamme. Insinöörimajuri Tuominen nyökkää. Osaava kuljettaja, joka pitää ammattitaitoaan yllä jokapäiväisessä työssään on meille erittäin arvokas reserviläinen, Purkunen toteaa. Motivoituneet kuljettajat takaavat toimintavarmuuden ja luotettavuuden kuljetustoiminnassa. Ja jatkaa: Ammattipätevyyskoulutuksessamme asiakaspalvelu on yksi tärkeä osa yhtä lailla kuin erilaisen rikollisuuden torjunta, salamatkustajien esto jne. ATK10_s_18-19_Kenraalit.indd 19 13.12.2018 7.27.46. Palautetaso on hyvä. Heitä pidetään heti valmiina ammattilaisina. Näkee helposti, että miehet ovat yhtä mieltä. Joulukuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 19 3 000 varusmiehelle vuodessa ammatti Puolustusvoimilta Puolustusvoimien kuljettajakoulutukseen valinta tapahtuu pääosin normaalisti kutsuntojen kautta. Maastoajokoulutus on olennainen osa kenttäkoulutuksessa. N Ammattikuljettajan arvostus on alamaissa Polttonesteiden ja vaarallisten aineiden ADR-koulutus on CE-luokan kuljettajakoulutuksen yhteydessä, everstiluutnantti Arto Purkunen sanoo. Arto Purkunen Pääesikunnan logistiikkaosastolta toteaa. Työllistymisprosenttia on lisätty, mutta esteet ovat monenlaisia. Ne säästävät polttoainekustannuksia, kunnossapitokustannuksia, kouluautoja, perävaunuja ja muuta kalustoa, Purkunen esittää painokkaasti. Logistiikan koulutuspaikkoja pitäisi lisätä, Tuominen täydentää. Miesten osaamista kiitetään. Toinen tulevaisuuden tuoma, jota odottelemme Liikennepalvelulain kolmosvaiheen myötä, on ammattipätevyyskoulutuksen suorittaminen koesuorituksen muodossa, Tuominen toteaa. Se takaa myös halun pysyä mukana alan kehityksessä, Purkunen lisää
Cja CE-luokan opetuksen määriä lisätään, mikäli ajokorttia suorittavalla on alennetuin opetusvaatimuksin suoritettu C1tai C1E-luokan ajokortti. Tieturva 2 –koulutusohjelma uudistuu KURSSI pysyy kaksipäiväisenä, mutta kurssipäivien kesto lyhenee hieman. Autokoulu CAPin toimitusjohtaja Pekka Kari pitää ajokorttiuudistuksen muutoksia tervetulleina. Uusi osakilpailupaikka on metsäalan tapahtuma Proforest Haapavedellä. Nyt myös tiet ajokortin saamiseksi ovat yksilöllisemmin valittavissa. Nykyään C1E-korttiin vaaditaan vähintään kahdeksan tuntia teoriaja kymmenen tuntia ajo-opetusta. Kokeilun väliraportin mukaan opetusmäärien vähentäminen ei ratkaisevasti heikentänyt ajokoemenestystä. Myös Tieturva 2 -täydennyskoulutukseen tulee muutoksia. marraskuuta 2018. Muutos alentaa kyseisten ajokorttien suorituskustannuksia ja parantaa näin tavaraliikenteen kuljettajien saatavuutta. Koulutusaika muuttuu siten, että ensimmäisen koulutuspäivän kesto on klo 8-16 ja toisen päivän kesto on klo 8-15. Naisten loppukilpailuun pääsee osakilpailujen kuusi parasta naista. Puunkuormaajamestari-kilpailussa etsitään puunkuormauksen Suomen parasta ammattilaista. Sekä Nieminen että Kari pitävät molemmat ajoja teoriakokeita aiempaa vaativampina. Uudistusten osalta on herännyt myös huolta nuorten myönteisesti kehittyneen liikenneturvallisuuden jatkumisen osalta, mutta vielä on liian varhaista arvioida uudistuksen vaikutuksia, LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen kertoo. Puunkuormaajamestari-kilpailu jatkuu samojen kumppaneiden voimin HIAB, Volvo Trucks sekä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry ovat sopineet Puunkuormaajamestari-perinteen jatkumisesta. Näin varmistetaan kuljettajien osaaminen raskaammissa ajoneuvoluokissa. Hallitus antoi asetuksen ajokorteista annetun valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta 22. Sääntelyn purkamisen ansiosta ajokortin suorittaminen on aikaisempaa vaivattomampaa ja yksilöllisempää, koska teoriatunnit voi suorittaa verkossa itselleen sopivimpaan aikaan. Ajokorttiuudistus – vähemmän pakollista opetusta, mutta vaikeammat kokeet HEINÄKUUN alusta voimaan tullut ajokorttiuudistus vähensi pakollisen opetuksen määrää ja kasvatti tutkinnon merkitystä. Karin mukaan autokoulussa käytettävän opetussimulaattorin etuna on esimerkiksi riskientunnistamiskoulutus, jossa voidaan harjoitella tilanteita, joita liikenteessä ei voi harjoitella ilman vahinkoriskiä. LYHYESTI Kevyiden kuorma-autojen opetusvaatimuksia kevennetään KEVYIDEN kuorma-autojen eli C1ja C1E-ajokorttiluokkien opetusvaatimuksia kevennetään. Puunkuormaajamestari 2019 -kiertue käynnistyy Mansen Mörinöiltä Tampereen osakilpailulla 5.6.4.2019. Liikenneviraston mukaan uutta aineistoa on niin paljon, ettei kertaaminen ole mahdollista yksipäiväisellä kertauskurssilla. C1-luokan teoriaopetuksen uusi vähimmäismäärä on kaksi tuntia ja ajo-opetuksen vähimmäismäärä kolme tuntia. Tämä on ollut hyvin suosittua ja lisää ajokortin hakijoille mahdollisuuksia valita yksilöllisesti erilaisia opiskelutapoja, Kari kertoo. Kokeilun osoitti, että riittävä osaaminen voidaan antaa myös uusilla opetusmäärillä. Ennen 31.12.2018 käydyt pätevyydet ovat voimassa niihin merkityn voimassaoloajan päätymiseen saakka. ATK10_s_20-21_Koulutusuutisia.indd 20 13.12.2018 7.28.13. Ajokokeen kestoa on pidennetty ja eri nopeusalueilla myös maantienopeuksissa ajamista on jokaisessa ajokokeessa. Nykyään vaaditaan vähintään yhdeksän tuntia teoriaopetusta ja vähintään viisi tuntia ajo-opetusta. Opetusmäärien vähentymisestä johtuen ajokorttiin vaadittavien testien vaatimuksia on tiukennettu. 20 AUTOTEKNIIKKA.FI | Joulukuu 2018 Koulutusuutisia. Nykyisiä opetusmääriä on pidetty suurina kaluston kokoon ja ominaisuuksiin nähden. 1.1.2019 alkaen Tieturva 2 -pätevyyden uusiminen edellyttää kaksipäiväistä kertauskurssia niiltä, jotka ovat käyneet vanhanmallisen Tieturva 2 -koulutuksen. Lisäksi lakisääteisestä ajo-opetuksesta puolet voidaan antaa nyt simulaattorilla. Uusia opetusmääriä on kokeiltu Töysän autokoulussa Liikenteen turvallisuusviraston kokeiluluvalla. C1-luokan ajoneuvo on usein suuri pakettiauto, joka on hallintalaitteiltaan ja ajettavuudeltaan lähempänä henkilöja pakettiautoa kuin C-luokan ajokortilla kuljetettavaa kuorma-autoa. Lopulliseen ajotuntien määrään vaikuttavat ajokortin hankkijan oppimisvalmiudet ja tutkintomenestys. Pakollisten ajotuntien määrän puolittaminen on myös herättänyt kysymyksiä liikenneturvallisuuden parissa työskentelevien keskuudessa. Heinäkuun alusta voimaan tulleet keskeiset muutokset henkilöauton ajokortin suorittamiseen: Ennalta ehkäisevän opetusmäärän puolittuminen, ajokortin saamisen jälkeisen pakollisen jatko-opetuksen poistuminen, digitaalisten oppimisympäristöjen, kuten simulaation ja verkko-opiskelun hyödyntäminen aikaisempaa laajemmin. Tämä tarkoittaa sitä, että koulutuksen päivittäjien on käytävä Tieturva 2 -täydennyskoulutus ennen vuodenvaihdetta, mikäli he haluavat käydä vanhanmallisen ja yksipäiväisen täydennyskoulutuksen. Hyväksytyllä ajokokeella varmistetaan, että uudella kuljettajalla on heti ajokortin saamisen jälkeen tyydyttävät ajovalmiudet itsenäiseen ajamiseen. Asiakkaan tarpeita vastaavan opetuksen toteuttaminen aikaisempaa monipuolisemmin, jolloin ajokortin suorittajan motivaatio ja itsenäiset oppimisvalmiudet korostuvat oppimisessa, sekä tutkintovaatimusten tiukentuminen. Tammikuusta eteenpäin kaikki Tieturva 2 -koulutukset ovat kaksipäiväisiä. Loppukilpailuun pääsevät viisi parasta miestä osakilpailujen suoritusten perusteella sekä viisi parasta entisten läänijakojen mukaan. Kilpailussa suorituksen kesto sekä tarkkuus ratkaisevat. Alustava kiertuesuunnitelma kattaa lähes kaksikymmentä paikkakuntaa. Simulaattoriharjoittelua voi täydentää ajoharjoitteluradalla, mutta pakollista radalla harjoittelu ei enää ole. Aika näyttää, kuinka tiukka tutkinnosta tulee, Kari sanoo. C1E-luokassa teorian ja ajo-opetuksen uudet vähimmäismäärät ovat molemmat kolme tuntia