| Iveco Daily retkeilyauto | Peugeot Traveller | Mercedes-Benz Sprinter | Ford Ranger | Skoda Kodiaq | Hyundai Ioniq DAF 90 vuotta / Vuoden trukit 2018 / Bus Euro Test 2018 / Power Truck Show -ennakko Ford Trucks kurkottaa Eurooppaan ATK5_s_01_Kansi.indd 13 19.6.2018 12.16.31. PANSSARIKIITURI W W W .A U T O T E K N II K K A .F I ”VODKA”-LADA tuomiolla n r o 05 2 1 8 Hinta 8,50 e KOEAJOT Koeajossa Sisu GTP RENGASMARKKINOITA RAVISTELLAAN Scania L | Volvo FH LNG | DAF CF Electric | Ford Transit Custom | Renault Kangoo Z.E
Lue lisää: mercedes-benz.fi/uusisprinter Uusi Sprinter-umpipakettiautomallisto alk. 39.991,54 € (sis. Tutustu autoon, joka myös yhdistää sinut tarvitsemiisi digitaalisiin palveluihin helpommin kuin ikinä. Koskaan aiemmin pakettiauto ei ole ollut niin monipuolisesti räätälöitävä kuin uusi Sprinter. Uuden sukupolven Scania Täydellisempi kuin koskaan ATK5_s_02-03_Scania&Veho.indd 2 19.6.2018 12.17.00. toim.kulut 600 €), CO?-päästöillä 202 g/km. Uusi Sprinter nyt ensiesittelyssä Mercedes-Benz-liikkeissä. Sinulle tehty. Kuvan auto lisävarustein. Uuden sukupolven Scaniat ensimmäistä kertaa kokonaisuudessaan esillä Scanian osastolla U138-139. Uusi Sprinter. Sprinter-malliston CO?-päästöt 198-233 g/km
Uuden sukupolven Scania Täydellisempi kuin koskaan ATK5_s_02-03_Scania&Veho.indd 3 19.6.2018 12.49.53. Sinulle tehty. 39.991,54 € (sis. Uuden sukupolven Scaniat ensimmäistä kertaa kokonaisuudessaan esillä Scanian osastolla U138-139. Uusi Sprinter nyt ensiesittelyssä Mercedes-Benz-liikkeissä. Koskaan aiemmin pakettiauto ei ole ollut niin monipuolisesti räätälöitävä kuin uusi Sprinter. Lue lisää: mercedes-benz.fi/uusisprinter Uusi Sprinter-umpipakettiautomallisto alk. Uusi Sprinter. Kuvan auto lisävarustein. Sprinter-malliston CO?-päästöt 198-233 g/km. Tutustu autoon, joka myös yhdistää sinut tarvitsemiisi digitaalisiin palveluihin helpommin kuin ikinä. toim.kulut 600 €), CO?-päästöillä 202 g/km
Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. 62 Hyundai Ioniq Hybrid Taksiainesta. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. 38 Kuorma-autorakentajien ykkösketjuun Ford Trucks hakee väkevästi nousua. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. 34 Volvo FH LNG 6X2 Kaasun käyttö monipuolistuu. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. K.L.B 90. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. 70 Töykeitä ylikuormamaksuja Ilmoitus liian kevyestäkin yhdistelmästä. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. ARTIKKELIT 16 Tentti: A to B Finland Oy:n tj. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. 46 Iveco Daily 35SI8A8 V Reilu retkeilyauto. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. v sitten / seuraavassa 16 Tero Kakko A to B Finland Oy Sisältö. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! ATK5_s_04-05_Sisältö.indd 4 19.6.2018 15.34.21. 68 Sähköllä sujuvasti Niinivirran Emoss Man -sähkökuorma-auto. 20 22 40 64 34 46 TENTTI Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. 87 Bus 2018 Lähija kaupunkiliikenne keskiössä. Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. 40 Ford Transit Custom Ajettavuus kohdillaan. Viisasten kerho 96. 78 Sesongit tasaiseksi Moniosaajilla kausivaihtelut sileäksi. 84 Power Truck Show Elokuun ennakkotunnelmia. 52 Mercedes-Benz Sprinter Etuvedolla uutta markkinaa. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. Vesitie 95. Sähköä kaupunkijakeluun. 58 Ford Ranger Black Edition Rajumpi Ranger. 28 Scanian seiskalitrainen Kaupunkien sykkeesseen. VAKIOT 06. 80 DAF 90 vuotta Perinteitä vaalien. 50 Peugeot Traveller Vaativaan makuun. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. Rautatie 92. Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. 44 Renault Kangoo Z.E. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. 20 Innovaatioita varastoissa IFOY Award 2018 -palkinnot. Bremer 98. Pikakoe 91. Uutisia 88. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. 32 DAF CF Electric Hollantilaista sähköosaamista. 18 Ketterä kääntyjä Koeajossa HUBTEX – FluX monitie-vastapainotrukki. 36 Konsepti-Volvot Valmiiksi tiettyihin työtehtäviin suunniteltu. 35. Tero Kakko Ympäristöystävällisyys tuo lisäarvoa. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. 30 Scania crewcab Punakukon torjuja. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. 60 Škoda Kodiaq Scout Karhun kyydissä. 74 Rengasmarkkinoita ravistellaan Kilpailu pysyy kovana. 54 Sisu GTP Erikoisjoukkojen pikamenijä. Ilmatie 94. Pääkirjoitus 07. 4 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 05/2018 AUTOT JA KOEAJOT 22 Scanian kaupunkisukupolvi Kestävämpää kuljettamista. 64 Kisa kolmen välillä Bus Euro Testissä kaupunkibussit Zagrebissa. 76 Continental Renkaista autoteollisuuden valmistajaksi. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden
Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. OST A 59 90 EU R (D AF LF7 ,5T ) LF 16t 4x2 , kok osi vua uke ava um pik ori, Aks eliv äli: 535 0m m, 260 HV LF 19t 4x2 , kok osi vua uke ava um pik ori, Aks eliv äli: 530 0m m, 290 HV LF 12t 4x2 Aer obo dy, Aks eliv äli: 500 0m m, 210 HV Nor dic Tru ckc ent er Kuo rm a-a uto myy nti : Juh a Yrjö lä, Tur ku 040 134 010 Esa Man sikk amä ki, Sein äjok i 040 065 6 120 Ilp o Var ha, Kou vol a 040 015 019 9 Juk ka Oja, Tam per e 044 055 475 5 Tap ani Pelt tar i, Por i 040 055 425 5 Jar mo Lat vala , Oulu 044 339 009 Ves a Nur mi, Van taa 040 674 971 6 Lue lis ää oso itte est a: Kuo rm aus kyk y hui pus saa n! TERVETULOA OSASTOLLEMME! U237 JA U238 ATK5_s_04-05_Sisältö.indd 5 19.6.2018 15.34.23. Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. Uus i DAF LF on lisä ksi iha nte ellin en kau pun keih in, sillä se on var ust ettu mat kus taja n ove n alao sas ta löy tyv ällä sivu ikk una lla, jon ka ans ios ta kulj etta ja huo maa par em min käv elijä t ja pyö räil ijät oike alle kää nty ess ään . Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. Aut oon nou sem ine n käy ket ter äst i mat alan ask elm an ans ios ta, mink ä lisä ksi aut oss a on luo kka nsa pien in kää ntö säd e. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. Tee kut en mon et muu tkin , tule voi tta jak si ja ost a ”Co mmer cial Flee t tru ck of the yea r” ost a uus i DAF LF. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. Kuv illa on hav ainn ollis tav a tar koi tus ja ne voi vat poi ket a kuv aillu ist a mall eist a. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. Meil lä on var ast oss am me toi mitu sva lm iita aut oja! LF 7,5 t 4x2 Aer obo dy, Aks eliv äli: 465 0m m, 180 HV Näi hin aut oih in kuu luu Päiv äoh jaa mo • Mat kus taja n ovi sivu ikk una lla (ku ollu t kulm a) • Driv er Per for man ce Ass ist ant (DP A) • Muk aut uva vak ion ope ude nsä ädi n, jos sa FCW ja AEB S • Ilm ajo usit ettu kulj etta jan ist uin • 3 vuo den uud en aut on tak uu Niin pitk ään kuin var ast oa riitt ää. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. Mat alan pol tto aine en kulu tuk sen lisä ksi aut on alus tas sa on galv anoi tu ter äsp usk uri ja saa t aut olle 3 vuo den tak uun . Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. Kaik ki hinn at on ilm oite ttu eur ohin noi n ilm an arv onli säv ero a. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa. Mikäli arvostat rahaa, LF on sinulle mieluisa malli. Meillä on varastossamme toimitusvalmiita autoja! LF 7,5t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 4650mm, 180 HV Näihin autoihin kuuluu Päiväohjaamo • Matkustajan ovi sivuikkunalla (kuollut kulma) • Driver Performance Assistant (DPA) • Mukautuva vakionopeudensäädin, jossa FCW ja AEBS • Ilmajousitettu kuljettajan istuin • 3 vuoden uuden auton takuu Niin pitkään kuin varastoa riittää. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. Kuvilla on havainnollistava tarkoitus ja ne voivat poiketa kuvailluista malleista. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Mikä li arv ost at rah aa, LF on sinu lle miel uisa mall i. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuormauskyky huipussaan! Uusi DAF LF tarjoaa luokkansa parhaimman kantavuuden. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. OSTA 59 900 EUR (DAF LF7,5T) LF 16t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5350mm, 260 HV LF 19t 4x2, kokosivuaukeava umpikori, Akseliväli: 5300mm, 290 HV LF 12t 4x2 Aerobody, Akseliväli: 5000mm, 210 HV Nordic Truckcenter Kuorma-automyynti: Juha Yrjölä, Turku 040 134 0100 Esa Mansikkamäki, Seinäjoki 040 0656 120 Ilpo Varha, Kouvola 040 015 0199 Jukka Oja, Tampere 044 055 4755 Tapani Pelttari, Pori 040 055 4255 Jarmo Latvala, Oulu 044 339 0090 Vesa Nurmi, Vantaa 040 674 9716 Lue lisää osoitteesta: Kuormauskyky huipussaan! Kuo rm aus kyk y hui pus saa n! Uus i DAF LF tar joa a luo kka nsa par haim man kan tav uud en. Uusi DAF LF on lisäksi ihanteellinen kaupunkeihin, sillä se on varustettu matkustajan oven alaosasta löytyvällä sivuikkunalla, jonka ansiosta kuljettaja huomaa paremmin kävelijät ja pyöräilijät oikealle kääntyessään. Tee kuten monet muutkin, tule voittajaksi ja osta ”Commercial Fleet truck of the year” osta uusi DAF LF. Matalan polttoaineen kulutuksen lisäksi auton alustassa on galvanoitu teräspuskuri ja saat autolle 3 vuoden takuun. Autoon nouseminen käy ketterästi matalan askelman ansiosta, minkä lisäksi autossa on luokkansa pienin kääntösäde. Kaikki hinnat on ilmoitettu eurohinnoin ilman arvonlisäveroa
Suomen on osattava ottaa hyöty EU:n rahoitushankkeista infrastruktuurinsa kehittämisessä. Historiallisista ja maantieteellisistä syistä Iso-Britannia on yksi Irlannin tärkeimmistä kauppakumppaneista. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. Verisen lähihistorian takia rajalla on myös vahva symbolinen merkitys. Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. EU satsaa Euroopan liikenneverkkojen kehittämiseen ja Suomen etuna on päästä hyötymään satsauksista mahdollisimman paljon. Käytännön ongelmia aiheutuu myös jo lähes unholaan vaipuneesta Pohjois-Irlannin rajasta, joka halkoo saaren pohjoista osaa. Yhdistyneen kuningaskunnan EU:sta irtautumisesta kuullessaan irlantilaiset varmasti miettivät Paasikiveä mukaillen, että maantieteelle emme voi mitään. Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro. Ei ole siis ihme, että kyseinen raja on yksi suurimmista kompastuskivistä jopa farssimaisia piirteitä saaneissa brexit-neuvotteluissa. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. Suomi on Irlannin tapaan maantieteellisesti haastavassa paikassa sijaitseva pieni talous, jonka pitää hyödyntää tarjolla olevat mahdollisuudet mahdollisimman tehokkaasti. Suomen pääväyliä joudutaan kehittämään joka tapauksessa, mutta EU:lta saatu avustus mahdollistaisi niiden toteutumisen nopeammin ja paremmin. Yksi Suomea mahdollisesti hyödyttävä rahoitusinstrumentti on Verkkojen Eurooppa (CEF) -ohjelma, jonka kautta myönnetään unionin rahoitustukea liikenteen, energian ja televiestinnän infrastruktuurihankkeiden tukemiseksi. 13 prosenttia vihreän saaren viennistä suuntautuu Britanniaan ja tuonnista 29 prosenttia tulee sieltä, puhumattakaan muualle suuntautuvasta tavaravirrasta, joka kulkee muun muassa Liverpoolin, Doverin, Southamptonin ja Lontoon satamien kautta. 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. Suomen päärata oli esityksessä mukana osana Pohjanmeren ja Baltian välisen TEN-T ydinverkon laajennusta pohjoiseen. TRAILER INNOVATION jury member Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. . . Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert. Bitte kurze Info. Tällä hetkellä esimerkiksi rajan molemmin puolin toimivien kuljetusyritysten ajoneuvot saattavat ylittää rajan monta kertaa päivän aikana ja rajan sulkeutuminen olisikin katastrofi sekä alueella asuville ihmisille että yrityksille. Euroopan komissio on julkaissut esityksen seuraavasta CEF-ohjelmasta rahoituskaudelle 2021–2027. S uomikaan ei mahda maantieteelleen mitään, mutta aina voi yrittää ja apua voi hyvinkin hakea Britannian hylkäämästä EU:sta. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Verkkojen Eurooppa -välineen liikenteen alan investointeihin osoitetaan esityksen mukaan 30,6 miljardia euroa. Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. 6 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member TRUCK OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD Pääkirjoitus. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS AVUSTAJAT ILMOITUSMYYNTI JA MARKKINOINTI ILMOITUSMYYNNIN YHTEYSTIEDOT MARKKINOINTI, ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Toimittaja Juho Kauranen Toimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitusmyynti Katja Nykopp Ilmoitusmyynti Martti Engman Ilmoitusmyynti Henri Pakarinen Päätoimittaja Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo | 040 455 1753 | tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp | 044 791 1140 | katja.nykopp@boy.fi Martti Engman | 044 776 8746 | martti.engman@boy.fi ”Maantieteelle emme voi mitään” E uroopan laidalla oleva pieni maa on joutumassa ennakoimattomiin ongelmiin suuren naapurivaltion tekemien päätösten takia. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. 05/2018 ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/autotekniikka 39. ATK5_s_xx_Pääkirjoitus.indd 6 19.6.2018 15.23.50. Kyse ei ole Suomesta, vaan Irlannista, joka joutuu omalta osaltaan kantamaan Ison-Britannian brexit-äänestyksen seuraukset. Suomen kannalta on tärkeää, että Suomen päärataa koskeva esitys löytyy lopullisesta päätöksestäkin. . 3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com Britannian EU-ero saattaa aiheuttaa logistisia ongelmia pohjoisen Euroopan Unionin läntisimpään valtioon, Irlantiin. CEF-esitys menee seuraavaksi Euroopan parlamentin ja jäsenmaiden käsittelyyn
Autoteollisuus käyttää EU:ssa eniten rahaa kehitykseen ja tutkimustyöhön, kaikkiaan 27 prosenttia koko sektorista, jättäen taakseen muun muassa lääkeja teknologiateollisuuden. Tehovalvonnassa jäi kiinni 152 epäiltyä rattijuoppoa POLIISI valvoi tehostetusti rattijuopumuksia sekä liikenneraittiuspäivänä 6.6. Mukavuusvarusteisiin kuuluu muun muassa istuimien ja ohjauspyörän lämmitys. Enjoy-varustetasoon kuuluu muun muassa tietoviihdejärjestelmä kahdeksantuumaisella kosketusnäytöllä, lämmitettävä ohjauspyörä, kaksi USB-porttia, kolme takaistuimen ISOFIX-paikkaa ja 40/60-suhteessa jaettava takaistuimen selkänoja. Uutuudesta tulee sekä pitkä (4,75 m) että lyhyt (4,40 m) malli, molemmat saatavana viisitai seitsemänpaikkaisena. Jarrullista vetopainoa Combi Lifessa on mallista riippuen jopa 1 500 kg. Valvonnan ja siitä tiedottamisen tavoitteena oli muistuttaa kuljettajia siitä, että päihteet ja liikenne eivät sovi yhteen sekä ennalta estää vakavia rattijuopumusonnettomuuksia. Etsintäkuulutettuja jäi kiinni 41. Tavaratilaa Combo Lifessa on vähintään 597 litraa ja enimmillään 2 693 litraa. Valvonnan yhteydessä kirjattiin lisäksi 16 huumausainerikosta ja kaksi ampuma-aserikosta. Monikäyttöinen Opel Combo Life on varustettu kahdella sivuliukuovella. Investoinneilla tuemme EU:n tavoitteita, ACEA:n pääsihteeri Erik Jonnaert toteaa. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 7 19.6.2018 15.24.58. Combo Lifessa on Opelin muista malleista tuttuja teknologioita ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuten kuljettajan vireystilan valvonta, takakamera 180 asteen lintuperspektiivinäkymällä, heijastusnäyttö ja IntelliGrip. Bensiinivaihtoehto on 1.2-litrainen Turbo Ecotec, joka on saatavana kuusiportaisella manuaalivaihteistolla. Kesäkuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 7 uutiset . Pankkopörssin XF9 ja XF10 -pankot PANKKOPÖRSSIN Power Truck Showssa esillä olevat uusimmat puutavarapankot XF9 ja XF10 valmistetaan aina tilauksesta. Pankkojen leveys tehdään sopivaksi 255 cm tai 260 cm leveään ajoneuvoon. Pankkojen korkeudeksi asiakas saa haluamansa mitan. Valvonnassa jäi kiinni 152 epäiltyä rattijuoppoa, joista alkoholitapauksia oli 121 ja huumausainetapauksia 31. Puhalluskokeita tehtiin yhteensä 59 036. Innovaatioinvestointien määrä osoittaa, kuinka vakavasti me otamme hiilidioksidipäästöjen vähentämisen ja liikenteen digitalisoinnin. Japani käyttää autoteollisuuden tutkimus ja kehitystyöhön vuodessa 29,8 miljardia euroa, Yhdysvallat 18,5 miljardia euroa ja Kiina vain 5,4 miljardia euroa. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Opel Combo Life Suomeen loppukesästä VIIDENNEN sukupolven Opel Combo saapuu Suomen markkinoille loppukesästä. LYHYESTI Saksan MAUT -tieverkko laajenee DSV:n tiedotteen mukaan Saksan hallitus on päättänyt laajentaa raskaan liikenteen tiemaksujen alaista tieverkkoa 1.7.2018 alkaen. Valinnainen panoraamakatto päästää valon tulvimaan matkustamoon ja tarjoaa peräti 36 litraa ylimääräistä säilytystilaa katon rajassa. ajoneuvon kuljettaja). Dieselmallisto koostuu 1.5-litraisesta moottorista, josta on valittavana kaksi eri tehoversiota: 102 hv tai 130 hv. Laajennuksen piiriin tulee sekä uusia moottoriettä maantieosuuksiakin. Combo Life -mallistossa on kaksi muista Opeleista jo entuudestaan tuttua varustetasoa – Enjoy ja Innovation. Autoteollisuudelta kymmeniä miljardeja tutkimustyöhön ACEA:n viimeisimpien tietojen mukaan autoalan tutkimukseen ja kehitystyöhön vuosittain käyttämä rahamäärä EU:ssa on kasvanut 7,4 prosenttia kaikkien aikojen ennätykseen: 53,8 miljardiin euroon. Suurta lukua (388) selittää se, että valvonnan pääpaino oli niin sanotussa rattijuoppojen painopisteajassa eli viikonloppuöinä. Tiemaksujen kasvavalla tuotolla hallitus kattaa yleisen tieverkon jatkuvaa ylläpitoa sekä turvallisen ja tehokkaan liikenneinfrastruktuurin kehitystä. valvontaviikolla tarkistettu ajoneuvon kuljettaja oli rattijuoppo (alkoholirattijuoppojen määrä liikennevirrassa on keskimäärin joka 830. Uutuusmallin ennakkomyynti on käynnistynyt ja hinnat alkavat 22 470 eurosta. Alkoholia nauttineita, alle rangaistavan rajan puhaltaneita kuljettajia tavattiin 453. Laajennuksen jälkeen tiemaksun alaisia teitä on 55 000 km aiemman 15 000 km:n asemesta. Uutuusmallin moottorivalikoimassa on tehokkaita ja taloudellisia moottorivaihtoehtoja. Koska tiemaksun alaisen tieverkon laajennus on näinkin suuri, aiheuttaa se välittömästi merkittäviä lisäkustannuksia Saksan tuontija vientikuljetuksiin. Euroopan patenttivirastoon jätetiin viime vuonna 8 700 autoalaan liittyvää patenttia. Esimerkiksi DSV joutuu korottamaan kyseisten liikenteiden MAUT-lisää heinäkuun alusta lähtien. Jälkimmäisen yhteyteen voi valita myös kahdeksanportaisen automaattivaihteiston. Tilastollisesti laskettuna joka 388. että viikonloppuna 8.-10.6
Gasumin ja Suomen Kaasuenergian biokaasun jakelusopimuksen lisäksi yhtiöt edistävät yhteistyössä biokaasun ja biokaasumerkin tunnettuutta ja biokaasun myyntiä. Malliston CO 2 -päästöt 158-168 g/km, kulutus 6,0-6,4 l/100 km. Suurin osa niistä pääsee käyttöön heinäkuun ja lokakuun 2018 välillä. Demeter on perustettu 1924 Se on kasvanut suureksi kaupantekijäksi eläinrasvoilla ja proteiineilla. Neste pitää Demeterin hallintaa tärkeänä askeleena varmistamaan riittävää jäteja raaka-ainevarantoa kilpailukykynsä säilyttämiseksi. LYHYESTI Uusi HCT-rekka aloittaa puutavaran ajon STORA ENSON puutoimituksiin tulee käyttöön ensimmäinen normaalia pidempi sekä raskaampi puutavarayhdistelmä. Nykyiset omistajat jäävät yhtiöön vähemmistöosakkaina. Gasum jatkaa biokaasumarkkinan kehittämistä ja biokaasun toimittamista tukkuasiakkailleen ja kaasun jakelumyyjille Suomessa. Gasum myy biokaasua Suomen Kaasuenergialle, joka tarjoaa biokaasua suoraan jakeluasiakkailleen. Tavoitteena on, että pääsemme ajamaan puita HCT-yhdistelmällä jo syksyn aikana. 8 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI uutiset . DAF Driver Performance Assistant (DPA) -ajoavustusjärjestelmä ja kehittynyt DAF Eco Roll -säästöjärjestelmä auttavat kuljettajaa saavuttamaan parhaan mahdollisen polttoainetehokkuuden. Myös lavojen säilyttämiseen tarvittavan lavakenttätilan tarve vähenee merkittävästi. Näin lavakenttä saadaan tehokkaampaan käyttöön ja tilantarve vähenee. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 8 19.6.2018 15.25.00. Uusi ajoneuvoyhdistelmä pyritään saamaan liikenteeseen mahdollisimman nopeasti. Nyt solmittu sopimus täydentää Raskaspari Oy:n liiketoimintaa ja vahvistaa Raskasparin kasvustrategiaa. Nesteellä on pitkä yhteistyöhistoria Demeterin kanssa. Uudet DAF-kuorma-autot ovat osa suunnitelmaamme laajentaa toimintaamme ympäri Eurooppaa, kertoo Mindaugas Raila, Girteka Logisticsin puheenjohtaja. Volvo ja Renault Trucks kuorma-automyynti siirtyy RASKASPARI vastaa 4.6.2018 alkaen Volvo ja Renault Trucks kuorma-autojen myynnistä Mikkelin toimialueella. Deleten uusi lavakeksintö tehostaa työmaalogistiikkaa DELETE on kehittänyt uuden lavajärjestelijän, jonka avulla työmaalla oleva täysi vaihtolava voidaan korvata tyhjällä lavalla samalla, kun täysi lava nostetaan auton kuljetettavaksi. Raskaspari Oy toimii jatkossa Mikkelin, Kotkan ja Kouvolan alueella valtuutettuna Volvo ja Renault Trucks huoltona sekä automyyjänä. Girteka Logisticsin kuorma-autojen huoltoväli on vähintään 200 000 kilometriä, mikä pidentää niiden käyttöaikaa. LEIJONAN LUOLA Peugeot Expert -mallisto alk. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Olemme pyrkineet miettimään operatiivisen toiminnan kannalta parasta yhdistelmätyyppiä sekä toisaalta hakemaan erityyppistä yhdistelmää kuin jo ajossa olevat HCT-yhdistelmät, yrittäjä Kari Malmstedt sanoo. Demeterin verkostoon kuuluu noin 150 tuotantopistettä, joista se ostaa ja kuljettaa eläinrasvoja ja proteiineja omiin varastotiloihin. Lavajärjestelijä sopii erityisesti rakennustyömaiden materiaalikierrätykseen. 335 L1H1 BlueHDi, 30 387,11 €. Yhtiö päätyi valitsemaan DAF XF -kuorma-autot kattavan markkinatutkimuksen tulosten perusteella. Peugeot Boxer -mallisto alk. BlueHDi 95 XS, 27 553,89 €. Lavajärjestelijä helpottaa myös logistiikkayritysten lavakenttien tilankäyttöä, sillä järjestelmän ansiosta lavoja voidaan pinota kolme päällekkäin varastoinnin ajaksi. Neste osti I H Demeter B.V:n NESTE on sopinut 51 prosentin hallinnasta eläinrasvoihin ja proteiineihin keskittyvän hollantilaisen I H Demer’n osakekannasta saaden samalla täyden määräämisoikeuden Demeteristä. Nesteen omistusoikeus odottaa kansallista hyväksyntää. Luotettavuus, turvallisuus ja polttoainetehokkuus – siinä syyt sille, miksi päätimme hankkia 500 XF-kuorma-autoa osaksi kasvavaa kalustoamme. Girteka Logisticsin 500 DAF XF -kuorma-autoa on varustettu 12,9-litraisella PACCAR MX13 -moottorilla (365 kW / 480 hv, 2 500 Nm 900 r/min kierrosnopeudella) ja uudella TraXon-automaattivaihteistolla. Keksintö tehostaa työmaalogistiikkaa jopa puolella, jolloin logistiikan päästöt voivat jopa puolittua. Gasum Oy on myynyt biokaasun jakelumyyntisopimukset Suomen Kaasuenergia Oy:lle kesäkuun alusta lähtien. peugeot.fi JOSSA TEET TYÖTÄ HUOLETTOMANA 5 VUODEN TAKUULLA ILMAN KILOMETRIRAJAA PEUGEOT-HYÖTYAJONEUVOT Peugeot HYA_5_v_Takuu_Luola_210x297.indd 1 18.6.2018 11.39 500 DAF XF -kuorma-autoa Girtekalle GIRTEKA LOGISTICS on tilannut 500 kappaletta DAF XF -kuorma-autoja kansainvälisiin täyskuormatehtäviin. Kuorma-automyynti siirtyy muutoksen myötä Auto-Kilta Trucksilta Raskasparille. Kuorma-autoissa on varusteena uusimmat tekniikat, kuten ennakoiva vakionopeudensäädin, ennakoiva vaihtaja, kaistavahtijärjestelmä, kehittynyt hätäjarrutusjärjestelmä (AEBS) ja etutörmäysvaroitus. Uusi yhtiö saa nimen Neste Demeter B.V. Biokaasun vähittäismyynti Suomen kaasuenergialle BIOKAASUN jakelumyyntisopimukset ovat siirtyneet Suomen Kaasuenergialle. Malliston CO 2 -päästöt 133-163 g/km, kulutus 5,1-5,9 l/100 km. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on myöntänyt Kari Malmstedt Oy:n 92-tonniselle HCT-ajoneuvoyhdistelmälle raakapuun liikennöintiin poikkeusluvan Stora Enson Itä-Suomen tehtaille kahdella reitillä: Savonlinna – Imatra – Joutseno – Kouvola – Mikkeli – Juva – Varkaus sekä Savonlinna – Kitee – Värtsilä – Uimaharju
Peugeot Boxer -mallisto alk. peugeot.fi JOSSA TEET TYÖTÄ HUOLETTOMANA 5 VUODEN TAKUULLA ILMAN KILOMETRIRAJAA PEUGEOT-HYÖTYAJONEUVOT Peugeot HYA_5_v_Takuu_Luola_210x297.indd 1 18.6.2018 11.39 ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 9 19.6.2018 15.25.00. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Malliston CO 2 -päästöt 158-168 g/km, kulutus 6,0-6,4 l/100 km. BlueHDi 95 XS, 27 553,89 €. 335 L1H1 BlueHDi, 30 387,11 €. Malliston CO 2 -päästöt 133-163 g/km, kulutus 5,1-5,9 l/100 km. LEIJONAN LUOLA Peugeot Expert -mallisto alk
Sähköbussimarkkinoiden odotetaan kasvavan merkittävästi kaikkialla maapallolla. Kevyt rakenne säästää energian kulutusta ja kasvattaa toimintamatkaa. Toyota toimittaa logistiikkakeskukseen yli 80 000 lavapaikan hyllyjärjestelmän ja kaiken trukkikaluston. Sähkö-kaupunkibussi on vasta ensimmäinen askel kohti päästötöntä kaupunki-ilmaa, Voith toteaa tiedotteessaan. 2250 Nm vääntöä ja 260 lW tehoa kehittävä nestejäähdytteinen magneettimoottori korkeateho-inverterillä antaa väkevää suorituskykyä eikä vaadi erillistä voimansiirtoa. Näiden kahden uuden kuljettajaa tukevan järjestelmän lisäksi Volvo Trucks julkistaa nyt pitkään kaivatun toiminnon, jonka avulla Volvo Dynamic Steering järjestelmällä varustettujen kuorma-autojen ohjauspyörän vastusta voidaan säädellä yksilöllisesti. Sähköbusseihin tarkoitettu voimalinja on valmistettu alkujaan prototyyppinä Solaris Urbino kaupunkibussille. Vesilento-mopodrone on esiteltiin ensi kerran videolla 24.4.2017, silloin 8 potkurilla kolmen minuutin lennolla. Mopodronen omapaino voi USA:n ultralight-säännöillä olla enintään 115 kg, ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 10 19.6.2018 15.25.02. Jatke Oy:n rakentama logistiikkakeskus on Suomen mittakaavassa valtava; sen pituus on 454 metriä ja ympärysmitta on yli kilometrin. 10 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 LYHYESTI Voith Turbolta uusi sähköinen voimalinja busseille VOITH Turbo on esitellyt uuden sähköisen voimalinjan. Ajonvakautusta edistävä Volvolta uusia kuljettajaa tukevia järjestelmiä Volvo Dynamic Steering toimii juuri näin. Logitri Oy:lle logistiikkakeskus yhteistyössä Toyotan kanssa JUSSLAN yritysalueelle Tuusulaan on rakentumassa 30 000 neliömetrin palvelulogistiikkakeskus Logitrin käyttöön. Järjestelmä kääntää ohjauspyörää aavistuksen oikeaan suuntaan ja tärisyttää ohjauspyörää kevyesti, jolloin kuljettaja saa tiedon asiasta ja ajoneuvo saadaan takaisin oikealle ajolinjalle. Tässä yhteydessä valittiin myös trukkiratkaisut. Toyota Material Handling Oy ja Logitri ovat tehneet tiiviistä yhteistyötä rakennuksen tilaratkaisujen ja trukkikaluston optimoinnissa ja suunnittelussa. Toinen turvallisuusinnovaatio eli kaistavahtia tukeva Volvo Dynamic Steering avustaa kuljettajaa, jos järjestelmä havaitsee merkkejä kuorma-auton ajautumisesta kaistamerkintöjä kohti. Iso ero vanhaan on kuitenkin siinä, että järjestelmä havaitsee riskin ja auttaa vakauttamaan ajoneuvoa jo ennen kuin huomaat, että jotain on tekeillä, Volvo Trucksin liikenneja tuoteturvallisuuspäällikkö Carl Johan Almqvist kertoo. Li-ion –akkujen ansiosta logistiikkakeskuksessa ei ole lainkaan perinteistä vuorotyössä tarvittavaa akkujen latausja vaihtohuonetta. Kitty Hawk on toistaiseksi rajoittanut mopodronensa lentokorkeuden alle 3,5 metriä vedenpinnan yläpuolella ja alle 32 km/t lentonopeuteen. Elintarvikkeiden varastointiin sopivaa tilaa on 30 000 neliömetriä, josta lämpötilakontrolloitua 20 000. Vain tunnin koulutusta vaativa eVTOL-drone on varustettu 10 sähkötoimisella potkurilla. Nopeus saattaa tulevaisuudessa nousta 90 kilometriin tunnissa. Toiminta-aika on tehoasetuksesta riippuen 12-20 minuuttia. Integroimalla Volvo Dynamic Steering järjestelmän muihin mukavuutta ja turvallisuutta edistäviin järjestelmiin Volvo Trucks on kehittänyt kaksi uutta kuljettajia tukevaa, onnettomuuksia ehkäisevää järjestelmää: ajonvakautusta edistävä Volvo Dynamic Steering ja kaistavahtia tukeva Volvo Dynamic Steering. Tämä perustuu siihen, että Li-Ion akuilla voidaan operoida 24/7 lyhyiden taukolatauksien avulla. Nyt julkistettavat toiminnot perustuvat palkittuun Volvo Dynamic Steering järjestelmään, joka tehostaa raskaiden kuorma-autojen ohjausta. Logitri analysoi Toyotan asiantuntijoiden kanssa varaston layoutia ja hyllystöratkaisujen eri vaihtoehtoja. Se on nyt asennettavissa myös kilpailijoille rajoituksetta. Järjestelmä on kevyt ja samalla myös äänitaso ja huoltovaatimukset vähäisiä. Rakennus koostuu neljästä osasta. Esittelybussin toimintamatkan ilmoitetaan ylittävän 200 km. Ensimmäinen osa rakennuksesta otettiin käyttöön toukokuussa 2018 ja koko rakennus valmistuu vuoden 2018 aikana. Järjestelmä sopii hyvin myös nivelbusseihin. – Kuvitellaan, että ajat märällä, liukkaalla tiellä ja huomaat äkkiä, että kuorma-auton takaosan pito asfaltilla alkaa pettää. Valinta kohdistui innovatiivisiin Toyotan trukkeihin uudella litiumioni-teknologialla. Päätavoite oli alusta alkaen se, että hyllystö mahdollistaa joustavat ja muunneltavat palvelut. kesäkuuta esitellyt henkilökohtaiseen käyttöön sopivan kellukkeilla varustetun mopodronen. Voith arvioi, että vuoteen 2030 mennessä sähköveto on hallitseva bussimarkkinoilla. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI LIIKENNETURVALLISUUDEN ja kuljettajan työympäristön parantaminen ovat olleet Volvo Trucksin tavoitteita, kun yhtiö on kehittänyt uusia kuljettajaa tukevia järjestelmiä. Logitri on erikoistunut varastopalveluiden ulkoistukseen, jolloin uudessa rakennuksessa tullaan varastoimaan Logitrin asiakkaiden tuotteita. Kitty Hawkilta vesilento-mopodrone KITTY HAWK Corporation on USA:ssa 6. Lähtökohtana oli Logitrin toimintapa ja sen asiakkaiden tarpeet ja tuotteet. Ennen kuin kuorma-auto alkaa heittelehtiä, teet maltillisen ohjausliikkeen vastakkaiseen suuntaan, kunnes vaara on ohi. uutiset
Suomessa Nissan e-NV200 –pakettiauto maksaa alkaen 35 191 € (sis. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 11 19.6.2018 15.25.02. Yhteistyön ensimmäinen konkreettinen ratkaisu on raskaalle liikenteelle suunnattu Neste SmartTruck -palvelu. NISSAN on aloittanut uudistetun Nissan e-NV200 -pakettiauton maailmanlaajuiset asiakastoimitukset Barcelonan tehtailta, vastaten näin täyssähköisen pakettiauton kasvaneeseen kysyntään. Raskaan liikenteen digitalisointi on vasta alkanut, ja mikä vain on mahdollista esimerkiksi turvallisuuden parantamisen saralla. Lisäksi palvelun tarjoama GPS-paikannus auttaa kaluston hallinnassa sekä ajojen suunnittelussa ja toteutuksessa. Yksi erittäin mielenkiintoinen avaus on EEE Innovationsin, Liikenneviraston ja Trafin hanke raskaan liikenteen valjastamisesta säätietojen keräämiseksi ja tieturvallisuuden parantamiseksi, Nesteen Marketing & Services -liiketoiminta-alueen markkinointijohtaja Mika Hyötyläinen kertoo. Se mahdollistaa yrityksille yhden käyttöliittymän kautta erilaisia sovelluksia kuten polttoaineen kulutuksen optimoinnin, ajopiirturin tietojen siirron automatisoinnin ja ammattiautoilijalle kehitetyn mobiilitankkauksen. Nissan e-NV200:sta on valittavissa kaksi korimallia; pakettiauto ja e-NV200 Evalia -tila-autoversio. Uudistettu Nissan e-NV200. ULKOISTETTU logistiikka voi säästää huomattavasti yrityksesi avainhenkilöiden aikaa. ALV ja verot) ja Nissan e-NV200 Evalia alkaen 42 806 € (sis. Se on ensimmäinen yhteinen askel kohti uudenlaisia palveluita. Yhteistyön tarkoituksena on vastata kasvavien kulutustarpeiden, digitalisaation ja päästöjen vähentämisen liikenteelle luomiin haasteisiin. Persoonallinen, vastaanottajaa puhutteleva paketin sisältö vahvistaa asiakassuhdettanne ja johtaa uuteen kauppaan. Kohtaaminen asiakkaasi kanssa kannattaa hyödyntää huolella. ALV ja verot). Skaalautuminen on mahdollista laajan työntekijäjoukkomme, modulaarisen logistiikkakeskuksemme ja joustavan tietojärjestelmämme ansiosta. Neste SmartTruck -palvelun on tarkoitus toimia tulevaisuuden alustana yhä uusille ominaisuuksille ja sovelluksille. www.loginhouse.fi Nesteeltä ja Telialta käyttöliittymä raskaalle liikenteelle NESTE ja Telia kehittävät ratkaisuja asiakkaiden haasteisiin liikenteessä uudenlaisella yhteistyöllä. Palveluun sisältyy käyttöoikeus toiminnanohjausjärjestelmään, jonka ansiosta tilaukset, toimitukset, laskutus ja varastonhallinta onnistuu tehokkaasti ilman investointeja omiin järjestelmiin. Mobiilitankkaus nopeuttaa tankkaamista ja tekee siitä entistä turvallisempaa, kun maksamiseen ei vaadita erillisiä kortteja tai käteistä. Tilaajalle toimitettu lähetys on oivallinen mahdollisuus tehdä lisämyyntiä. Kesäkuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 11 Skaalautuvaa palvelua Sujuvaa tilausten käsittelyä Lisämyyntiä TARJOAMME varastointi-, keräily-, pakkausja logistiikkapalvelua, joka skaalautuu yrityksesi liiketoiminnan kasvuun. Sujuvuus varmistetaan liittämällä tietovirrat, parhaat tekijät ja työmenetelmät asiakaskohtaiseen ratkaisuun. Kaiken kaikkiaan peräti 4 600 tilausta on otettu vastaan myynnin alettua vuoden alussa. Nissanin Barcelonan-tehtailla valmistettavan uudistuneen mallin uusi 40 kWh:n toimintamatka on pidentynyt jopa 301 kiloUudistetun Nissan e-NV200 -sähköpakettiauton toimitukset alkavat metriin (kaupunkiajon WLTP-sykli) yhdellä latauksella
Biopolttoaineet vähentävät nopeimmin CO2-päästöjä, kun taas sähköistäminen on kustannustehokkainta, Henriksson sanoo. Bussit toimitettaisiin ostajalle 2020-2025. Uusien liiketoimintamahdollisuuksien tunnistaminen ja perinteisten raja-aitojen kaataminen on kaupan alalla tulevaisuudessa entistä tärkeämpää, sanoo Keskon ja K-ryhmän pääjohtaja Mikko Helander. Samalla K-ryhmä aloittaa uudenlaisten liikkumisen palveluiden pilotoinnin käynnistämällä yhteiskäyttöautokokeilun. uutiset . Scanian mukaan laajamittainen uusien teknologioiden käyttöönottaminen vie aikansa, joten uusien teknologioiden kehittämisen lisäksi infrastruktuurin päivittäminen on tärkeää. Tilaukseen liittyy myös optiovaraus 1 028 hybridibussista lisää. Se on Volvo Busesin historian suurin yksittäinen kauppa. Kaikki ovat nivelbusseja. Latauspisteistä 100 on pikalatauspisteitä Sähköautojen latausverkostohankkeen lisäksi K-ryhmä pilotoi lähitulevaisuudessa myös uusia, toimialarajat ylittäviä liikkumisen palveluita, jotka hyödyntävät K-ryhmän kauppaverkostoa ja asiakasvirtoja. Uuden K-Lataus-verkoston myötä julkisten pikalatauspisteiden määrä Suomessa kasvaa K-ryhmän tiedotteen mukaan yli 50 prosenttia ja latausverkosto merkittävästi. Nollataso CO2-päästöissä on sektorillamme saavutettavissa Pariisin sopimuksen mukaisissa aikarajoissa, mutta se vaatii erittäin nopeaa muutosta ja todellista yhteistä sitoutumista sekä julkiselta että yksityiseltä sektorilta, Scanian toimitusjohtaja Henrik Henriksson toteaa. 12 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 LYHYESTI Scania: Ammattiliikenne voi olla fossiilivapaata 2050 SCANIAN teettämän tutkimuksen mukaan fossiilivapaa kaupallinen liikenne ei ole pelkästään mahdollista Pariisin sopimuksen aikarajassa, vaan myös taloudellisesti kannattavaa yhteiskunnallisesta näkökulmasta katsottuna. Kuluvan vuoden huhtikuun alusta lähtien 100 VDL Electric sähköbussia on liikennöinyt Amsterdamin kaupunkija seutuliikenteessä sekä Shipholin lentokentän alueen liikenteessä. Volvo Buses on myynyt kaikkiaan yli 5 500 sähköistettyä bussia ympäri maailmaa, niistä 4 000 bussia Volvon myyntinä ja 1 500 bussia Nova Busin nimissä. Meillä on muutokseen poikkeuksellisen hyvät lähtökohdat: maan kattavin kauppaverkostomme tavoittaa joka viikko lähes kaikki suomalaiset, ja autoalan markkinajohtajana meillä on jo ennestään vankka kokemus liikkumisen palveluista. Vuoden 2019 lopussa K:n latausverkosto kattaa lähes 400 latauspistettä yli 70 kohteessa ja muodostaa merkittävän osan koko Suomen latauspisteverkostosta, joka kattaa tällä hetkellä 1300 latauspistettä noin 500 kohteessa. VDL:llä vahva ote sähköbussien kehityksessä ja toimituksissa VDL esitteli ensimmäisen sähköbussinsa vuonna 2013. K:n latausverkoston pisteet avataan etupäässä isoihin kaupunkeihin K-Citymarketien, K-Supermarketien ja K-Rautojen yhteyteen. 497 hybridibussia Kanadaan, optio yli tuhannesta VOLVO BUSESIN pohjoisamerikkalainen tytäryhtiö Nova Bus on saanut 497 hybridibussin tilauksen Kanadan Quebecin liikenneviranomaiselta. Julkaistuja VDL Electric toimituksia on lähiaikoina 160 kpl Ruotsiin, Norjaan, Saksaan, Ranskaan, Hollantiin, Luxemburgiin ja Sveitsiin. Ensimmäisen ja toisen sukupolven sähköbussien valmistus ei ollut vielä suurta, mutta nyt tuotannossa olevasta kolmannesta sukupolvesta on jo tullut sarjatuote. Fossiilivapauden saavuttamiseksi vuoteen 2050 mennessä liikennesektorin ja sitä lähellä olevien alojen tulee aloittaa muutos nopeasti ja välittömästi. Tarkempi latauspisteverkosto ja kohteet julkistetaan myöhemmin. Scanian teettämän tutkimuksen mukaan fosiilivapaan ammattiliikenteen saavuttaminen vuoteen 2050 mennessä nojaa neljään kohtaan: Älykkäämpi logistiikka, sähköistäminen, biopolttoaineet ja polttokennot. VDL on toimittanut myös latausinfran ja huolehtii myös bussien ylläpidosta. – Liikkumisen murros luo uusia, toimialarajat ylittäviä mahdollisuuksia K-ryhmälle. Näiden sadan bussin lataus tapahtuu neljään eri paikkaan sijoitetulla 450 kW pikalatauspisteellä ja 84:llä 30 kW hitaalla latauspisteellä. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 12 19.6.2018 15.25.04. Scanian teettämä tutkimus kattaa kolme liikennesegmenttiä: pitkät kuljetukset, jakelun ja kaupunkibussit, sekä neljä maata: Ruotsin, Saksan, Kiinan ja Yhdysvallat. Kaikkien näiden bussien operaattorina toimii Connexxion (Transdev). Bussit liikennöivät klo 0501 välisen ajan ja viidellä linjalla on jatkuva 24/ 7 liikenne. Lisäksi erilaiset polttoaineja voimansiirtoratkaisut vievät fossiilivapaaseen tulevaisuuteen. VDL on toimittanut tähän mennessä yhteensä 266 sähköbussia, joista kolme neljäsosaa on ollut nivelbusseja. K-ryhmä rakentaa 2019 mennessä lähes 400 latauspisteen verkoston K-RYHMÄ rakentaa tämän ja ensi vuoden aikana Suomeen koko maan kattavan sähköautojen latauspisteverkoston. Analyysin mukaan hiilipäästöjen poistamiseksi on useita eri keinoja. Pystymme vähentämään CO2-päästöjä yli 20 prosenttia toimimalla älykkäämmin olemassa olevalla liikennejärjestelmällä, esimerkiksi paremman reitittämisen tai rahdinhallinnan avulla
Yrittäjät alkavat lyödä pian hanskoja tiskiin. Suurteollisuus raamittaa näiden liikkumatilan, joka on kutistunut hyvin pieneksi. Mutta kolmen suurimman metsäteollisuusyrityksen liikevoitto oli viime vuonna 11% liikevaihdosta, 2,75 miljardia euroa (n. Sen asema neuvottelupöydässä on pieniin alihankintayrityksiin nähden kohtuuttoman vahva. 44 euroa Suomesta hankittua puukuutiota kohden). Pienyrittäjien parissa tunnelma on, että yksittäinen konetai kuljetusyritys ei ole minkään arvoinen ”neuvoteltaessa” kaupan ehdoista. Yritykset eivät pysty edes vastaamaan ammatillisen koulutuksen harjoittelupaikkakysyntään, koska niillä ei ole varaa pitää harjoittelijoita. Suuri osa alihankintayrityksistä tekee nollatulosta tai on tappiollisia. Stora Enso, Metsä Group ja UPM tekivät viime vuonna liikevoittoa 2,75 miljardia euroa. Tulostaso on siis erinomainen, mutta se ei heijastu juuri mitenkään puunhankintaketjun kannattavuuteen. Simo Jaakkola, varatoimitusjohtaja, Koneyrittäjien liitto ry Kari Palojärvi, toiminnanjohtaja, Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 13 19.6.2018 15.25.04. Korjausliikkeitä pitää tehdä ajoissa eikä vasta sitten, kun alihankintayritysten huono kunto alkaa uhata operatiivista toimintaa. Iso sanelee haluamansa ehdot. Koneja kuljetusyritysten palkkakorjattu liikevoitto keikkuu keskimäärin noin 2 prosentin tasolla, yhteensä noin 20-30 miljoonaa euroa/v. 0,5 euroa kotimaasta hankittua puukuutiota kohden. On hienoa, että teollisuus menestyy maailmalla ja tekee hyvää tulosta. Yksi poikkeus on kuultu ja sekin oli seurausta siitä, että kuljetusyritysten talous oli heikentynyt huolestuttavan heikoksi. Lopputulos on karua luettavaa. Yllättävän moni hyvin kannattava yritys sanoo ”mitan olevan täynnä” teollisuuden sanelua kohtaan. Eikö ristiriitaa omien tekojen ja toiveiden välillä todellakaan huomata. Palvelun hinta €. Sivusto kattaa alan uutiset tuoteuutuuksista aina yleiseen keskusteluun. Nyt pitäisi mennä paremmin kuin kenties koskaan, mutta ketjun pienyritysten tulostilanne on kehno. Voit tilata lehdet myös osoitteesta www.boy.fi. Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu 3 numeron jälkeen kestotilauksena, voimassa olevan hinnaston mukaisesti. Metsäurakoinnin kommentti: Elinehdot sanellaan – hanskoja menossa tiskiin! Kentältä kuuluu, että sopimusehtojen ja/tai hintatason kiristys sen kuin jatkuu. KULJETUSNET.FI www.kuljetusnet.fi www.autotekniikka.fi www.ajolinja.fi Lähetä viesti AJO 3 tai ATK 3 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Se kuitenkin käyttäytyy palveluita ja raaka-aineita ostaessaan liian ankaran isännän otteilla. 3 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa nyt edulliseen hintaan 19 90 € Toimi heti! OSTA NYT SÄÄSTÄ 22% Tutustu myös kuljetusnet.fi uutisportaaliin, joka julkaisee päivittäin tuoreimmat logistiikkaja kuljetusalan uutiset. TILAUS Ajolinjan löydät myös Facebookista www.facebook.com/Autotekniikka ATK&AJO-3-nro-19-90_103x297.indd 1 24.4.2018 10.54.42 METSÄTEOLLISUUDEN tuotanto ja vienti kasvavat. Se on n. Hintoja ja palvelun sisällön ehtoja on heikennetty sekä kalustoja laatuvaatimuksia on nostettu vuosi vuodelta. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. Tänä vuonna vauhti on edelleen parantunut. Saat tilauksestasi kuittausviestin ja postitse laskun. Kun tämä jatkuu vuosia, kamelin selkä lopulta taipuu. Asiakaskin voi olla ainut. Metsäteollisuus on huolissaan koneenja autonkuljettajien riittävyydestä ja monimuotoisuudesta. Kotimaan hakkuissa rikotaan ennätyksiä. Teollisuudessa ollaan kiinnostuneita siitä, mikä riskeeraa heidän menestyksen. Tällä kannattavuuden tasolla keskimääräiset metsäalan koneja autoyritykset eivät pysty kilpailemaan työvoimasta muidenkin alojen vetäessä. Nyt ollaan kiinnostuneita piilosammaleista, huomenna toivottavasti oikeasti alan pienyrittäjien menestyksestä ja jaksamisesta, koska ne ovat uhanalaisia ominaisuuksia. Arvoketjun alkupäässä metsäkoneyritykset, kuljetusyritykset ja myös yksityiset sahat kärsivät kehnosta tuloskunnosta. Jokapäiväisissä puunkorjuun ja kuljetuksen töissä asiat rullaavat tutkitustikin hyvin, mutta urakointipalveluiden alati heikentyvien sopimusehtojen vuoksi näköalat ovat synkät. Sopimusehdoilla kuitenkin ratkaistaan yritysten tulevaisuus. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI ERIKOISTARJOUS Hinta sisältää ALV:n. Muutos yhdellä kerralla on yleensä niin pieni, että koko sopimusta pienyrittäjä ei tohdi katkaista
Pääkaupunkiseudulle lisää kaasubusseja PÄÄKAUPUNKISEUDUN kaasubussien määrä kasvaa, kun Scania toimittaa kaksi uutta kaasua polttoaineenaan käyttävää bussia Helsingin Bussiliikenne Oy:lle vuoden 2019 alussa. Öljy täyttää myös MB 228.51-, MAN M3677ja Volvo VDS -4 suorituskykyvaatimukset. Kaasubusseja käytetään paljon esimerkiksi Ruotsissa sekä Keski-Euroopassa ja kysyntä puhtaalle joukkoliikenteelle on kasvussa myös Suomessa. Naisten finaaliin pääsee kuusi parasta osakilpailuaikojen perusteella. Daimlerilta kaksi sähkökuormaautoa USA:n markkinoille DAIMLERIN Freightliner luovuttaa 30 täyssähkö-mallia asiakaskäyttöön USA:ssa. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 14 19.6.2018 15.25.06. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Soita tai tule vaikka käymään! AMMATTILAISEN VERKKOKAUPPA WWW.SARESKOSKI.COM KONALANTIE 47 B, 00390 HELSINKI PUHELIN 010 239 7500 KLO 8-16 Puunkuormaajamestari 2018 -kilpailun finaali FinnMetkossa 33. Määrä on lisääntymään päin ympäri Eurooppaa. Bussien toimintasäde on lähes dieselbusseja vastaava. Uutuutena myös naisten mestaruuden voittaja ratkaistaan vasta elokuun finaalissa. Puunkuormaajamestari 2018 -finaalitapahtuma alkaa kello 13:00 naisten osalta ja miehet kisaavat kello 15:00 alkaen. 14 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 LYHYESTI Uusi 13-litrainen bioetanolimoottori Scanialta SCANIA tuo markkinoille uuden moottorin, joka käyttää vaihtoehtoisia polttoaineita. Uuden ED95-moottorin öljynvaihtoväli (normaaliolosuhteissa) on 45 000 km ja ruiskusuuttimet kaipaavat huoltoa 90 000 km:n välein. Teboilin uusi 5W-30 sai Scania hyväksynnän RASKAILLE kuorma-autoille ympärivuotiseen käyttöön tarkoitettu Teboilin uusi XLD EEV 5W-30 moottoriöljy on saanut virallisen Scania LDF-4 (Long Drain Field) hyväksynnän. elokuuta klo 13–16.30 FinnMetko-messujen yhteydessä käytävässä finaalissa Jämsässä. Kaikki osallistumisesta muistoksi saadut puukot ovat tallessa. uutiset . Noin klo 16.30 kilpailu huipentuu palkintojen jakoon. Bioetanolipolttoaineilla voidaan vähentää uuden sukupolven kuorma-autojen Euro 6 -moottoreiden CO 2 -päästöjä jopa 90 %. Jälkikäsittely perustuu samaan SCR-järjestelmään, jota Scania käyttää lähes kaikissa Euro 6 -moottoreissaan. Sähkömalliensa sarjatuotantoon Freightlinerilla tähdätään vuoteen 2021 aivan kuten Daimler Euroopassa E-Actros´lla. Myös NOx-hiukkaspäästöjä voidaan vähentää. Merkittävimmät moottoriin (DC13 157) tehdyt muutokset liittyvät polttoaineen ruiskutusjärjestelmään ja sylintereiden muutoksiin paremman puristuksen saavuttamiseksi. Kyseessä on sarjatuotantoon tähtäävän suunnitelman ensimmäinen kenttäkoevaihe. Scania hyväksyy sen 9ja 13-litraisiin Euro16 moottoreihinsa pidennetyillä vaihtoväleillä. Scanian bioetanolimoottori käyttää ED95:ttä, jossa etanolin osuus on 95 % ja loput 5 % on syttyvyyttä parantavia lisäaineita ja voiteluaineita. Lisäaineiden ansiosta moottorissa voidaan käyttää puristussytytystekniikkaa dieselmoottorien tapaan. Veteraanisarjan voittaja ratkaistiin jo kevään osakilpailuissa ja voittaja palkitaan FinnMetkossa. Mukana oli jopa kisaajia, jotka olivat olleet mukana jokaisen kerran kun kilpailua on järjestetty. Daimler on askeleen pitemmällä kevyellä E-Fusolla, jota valmistetaan jo piensarjatuotantona. Järeän luokan E-Cascadialle luvataan 400 km:n toimintamatka ja kevyemmälle E-M2:lle 370 km. Nyt hankituissa busseissa on nykyaikaiset Euro 6 -päästöluokan moottorit. Ruotsissa on noin 2 300 kaasubussia ja koko Euroopassa kaasubusseja on noin 17 000 kpl. Muiden kaupunkien positiivisten kokemusten rohkaisemina päätimme tilata uuden sukupolven kaasubusseja myös pääkaupunkiseudun vaativiin tarpeisiin, hankinnasta vastannut Koiviston Auton -konsernin tekninen johtaja Michael Andersson kommentoi asiaa. Kevään aikana osakilpailuissa nähtiin kaikkiaan 996 kilpailusuoritusta 20 paikkakunnalla. On mukava tulla aina tapaamaan tuttuja ja nähdä kuinka tuotteet ovat kehittyneet, kommentoi 33. KERRAN järjestetyn Puunkuormaajamestari 2018 -kilpailun mestaruus ratkaistaan perjantaina 31. Miesten finaaliin osallistuu viisi parasta entisen läänijaon mukaista lääninmestaria sekä kilpailuaikojen perusteella viisi parasta osallistujaa. Jopa 85 prosenttia vaihtoehtoisilla käyttövoimilla kulkevista busseista on kaasubusseja, mikä tekee kaasusta tällä hetkellä sähköä yleisemmän käyttövoiman. kerran kilpailuun osallistunut Heikki Kananen Joensuun osakilpailussa. Scanian 13-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori on perustana myös uudelle ED95-moottorille. Hienoa, että tällaisia tapahtumia järjestetään. Kilpailuun osallistui jälleen paljon konkarikuormaajia ja runsaasti ensikertalaisiakin. 410 hevosvoiman moottorissa on suorituskykyä kaukoliikenteen tarpeisiin ja 2150 Nm:n vääntö on sama kuin vastaavassa dieselmoottorissa
Navara OFF-ROADER AT32 -varustelu on saatavilla kaikkiin Navara Double Cab -malliversioihin. Erikoismallissa on lisäksi useita muita maastosuorituskykyä parantavia ominaisuuksia. – LiDAR on tärkeä tekniikka, jonka avulla autonomiset autot voivat liikkua turvallisesti monimutkaisissa liikenneympäristöissä ja suuremmilla nopeuksilla. Polkupyöräkuljetuksina jaetaan pääasiassa paketteja ja muita pieniä lähetyksiä yrityksiin ja DB Schenkerin noutopisteisiin. Yhteistyö Luminarin kanssa antaa meille mahdollisuuden oppia lisää näistä lupaavista tekniikoista ja vie Volvon askeleen lähemmäksi tulevaisuuden autonomisia autoja, sanoo Volvon tutkimusja kehitystyöjohtaja Henrik Green. 8 www.finnmetko.fi Nissan Navaran Arctic Trucks -erikoismalli maastoon OFF-ROADER AT32 on ensimmäinen Navarasta euroopanlaajuiseen levitykseen kehitetty yhteistyömalli. ATK5_s_07-15_Uutiset.indd 15 19.6.2018 15.25.07. Navara OFF-ROADER AT32 -varustelun arvonlisäveroton hinta on 7 900 euroa. Volvo Cars Tech Fund perustettiin aikaisemmin tänä vuonna. Luminar keskittyy tällä hetkellä kehittämään ja testaamaan tunnistintekniikkaansa Volvon autoissa. Kesäkuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 15 Soita tai tule vaikka käymään! AMMATTILAISEN VERKKOKAUPPA WWW.SARESKOSKI.COM KONALANTIE 47 B, 00390 HELSINKI PUHELIN 010 239 7500 KLO 8-16 Jämsä 30.8.-1.9. Äärimmäisen suorituskyvyn hakijoille tarjolla on lisäksi kahluusyvyyttä parantava snorkkeli ja tasauspyörästön lukko edessä. Tällaisia ovat esimerkiksi tekoäly, sähköistäminen, autonominen ajaminen ja digitaaliset liikkuvuuspalvelut. Erikoismallissa AT viittaa Arctic Trucksiin ja 32 puolestaan auton renkaiden halkaisijaan. Ylityskulma puolestaan on nyt 24 astetta (normaalisti 22 astetta). Rahasto keskittyy investoimaan strategisiin teknologiatrendeihin, jotka muuttavat autoteollisuutta. Jakelun lähiDB Schenker aloittaa polkupyöräjakelun Helsingissä terminaalina toimii Helsingin Sataman Olympiaterminaali, josta polkupyörä operoi Helsingin ydinkeskustan alueella. Luminarin perustaja Austin Russellin mukaan Volvon turvallisuuskeskeinen lähestymistapa autonomiseen ajamiseen on suorassa yhteydessä yhtiön tunnistustekniikkaan. Sen vakiovarusteluun kuuluu mittatilaustyönä tehty jousitus, jonka avulla auton maavaraa on kohotettu 20 mm, pohjan tärkeimpiä osia suojaava 3 mm:n ruostesuojattua suurlujuusterästä oleva pohjapanssari sekä normaalia suuremmat renkaat. Sen LiDAR-tekniikka käyttää pulssilasersignaaleja kohteiden havaitsemiseen ja on keskeinen elementti turvallisten autonomisten autojen kehittämisessä. LiDAR on ensimmäinen ratkaisu, joka tuottaa tarvittavaa suorituskykyä turvalliseen ja luotettavaan pitkän kantaman havainnointiin, jota vaaditaan autonomisen ajamisen toteuttamiseksi maantienopeuksissa, kertoo Luminarin perustaja ja pääjohtaja Russell. DB Schenkerin polkupyörällä jaetaan lähetyksiä arkipäivisin kesäkuun puolivälistä elokuun puoliväliin. Sen tarkoituksena on sijoittaa suuren potentiaalin tekniikka-startupeihin eri puolilla maailmaa. Volvo sijoittaa autoantureita valmistavaan Luminar-yritykseen INVESTOINTI Kalifornian Palo Altossa ja Floridan Orlandossa toimivaan Luminariin syventää Volvon yhteistyötä yrityksen kanssa. Auton rakentamisesta vastaa tunnettu islantilainen korinrakentaja Arctic Trucks. Lähetysmiskulma on nyt suurimmillaan 35 astetta (perusmallissa 30,4 astetta). Yhtiö on erikoistunut nelivetoisten ajoneuvojen muuntamiseen maailman vaativimmille maastoille sopiviksi. Huomattavin ulkoinen muutos on auton korotettu jousitus. Parantuneen suorituskyvyn lisäksi korotettu jousitus antaa autolle aiempaa suuremman maavaran 243 mm verrattuna perusvarustellun Navaran 223 mm:iin. DB SCHENKER aloittaa Helsingin keskustassa jakelutoiminnan sähköavusteisella Velove Armadillo -polkupyörällä
Niiden maksimitoimintamatka oli 160 kilometriä, mutta toteutuma oli noin 130 kilometriä ja talvella noin 80 kilometriä. ATK: Mitä hyötyjä kaasuautoista on. On huikeaa, että niitä voi käyttää polttoaineena, kuten Paluu tulevaisuuteen -elokuvassa. Think Cityt oli meillä muutaman vuoden käytössä. TK: Kyllä. Olemme koko ajan odottaneet, että uusia sähköpakettiautoja tulisi markkinoille. Biokaasu on noin 90-prosenttisesti ekologisempaa kuin diesel. Päätimme aloittaessa vuonna 2010, että panostetaan ekologisuuteen. ATK: Minkälaisia kokemuksia sähköautoista on kuljetustoiminnassa. Yhtiön teemana on myös kotimaisuus. Voimme viedä sillä esimerkiksi isoja televisioita tai lavallisen tavaraa. TK: Kaasu on tällä hetkellä autojemme päävoimanlähde. ATK: Miten yritys sai alkunsa ja miksi päädyttiin kyseisen toimintatapaan, jossa yrityksen ajoneuvot ovat kaasuja sähköautoja. Ne soveltuvat erityisesti pienen kappaletavaran kuljetuksiin. 16 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 TENTTI . Etelä-Suomessa toimiva kuljetusyritys A to B Finland Oy erottautuu markkinoilla ympäristöystävällisyydellä, ja yrityksen 31 ajoneuvon kalustosta 30 on kaasukäyttöistä ja yksi uusi sähköpakettiauto. Hankimme pian seuraavan sähköauton ja odottelemme loppuvuoteen uusia julkistuksia ja sitä, että niitä saadaan Suomeen. Yhtiö tarjoaa pikatoimituksia ja jakelupalvelua pääasiassa Helsingissä ja Tampereen talousalueella. Odotamme, että esimerkiksi Volkswagen saisi e-Crafterin vihdoin markkinoille. Käytämme sähköautoja pikalähetyksiin Pääkaupunkiseudulla. Biokaasu maksaa vähän enemmän, mutta tuo yritykselle lisäarvoa. Sähköautot ovat kuitenkin monilukuisempana läsnä yhtiön historiassa ja tulevaisuudessa. V aihtoehtoiset polttoaineet ja voimansiirtojärjestelmät ovat tulleet automarkkinoille kilpailemaan perinteisten polttomoottorijärjestelmien rinnalle. Moottoritiellä sähköauton akku kuluu nopeasti, mikä pitää huomioida ajojärjestelyssä. Olemme juuri hommanneet uuden sukupolven sähköauton, uuden Renault Kangoo Z.E:n. Tämä tarkoitti muun muassa sitä, että talvella yksi kuski vaihtoi päivän aikana autoa, koska akun toiminta tippuu kovilla pakkasilla. Kangoossa on esimerkiksi aika hyvin tilaa. Kaasu on kustannustehokas ja käytämme biokaasua, joka on erityisen ympäristöystävällistä. on osoittautunut Tero Kakon mukaan hyväksi autoksi. Think Cityjen käyttö oli opettelua sähköautojen käyttöön. Ostimme alussa neljä Think City –sähköautoa, jotka on käytännössä jo ajettu loppuun ja luovutettu eteenpäin. Vielä saisi tulla suuremman kokoluokan sähköpakettiautoja. Samanlaista pitseriaa Toimitusjohtaja Tero Kakko, A to B Finland Oy ”Ympäristöystävällisyys tuo lisäarvoa” A to B Finland Oy:n kaikki ajoneuvot kulkevat biokaasulla, säännön luovana poikkeuksena yksi sähköauto. Oppia otettiin muun muassa talvikäytöstä ja sähköauton toimintasäteen ja lataamisen sovittamisesta yrityksen tekemiseen. Aiempiin sähköautoihimme verrattuna kasvanut, lähes tuplaantunut, toimintamatka ja nopeampi latausaika hyödyttää yrityksen toimintaa suunnattomasti. Auto, tekniikka ja kuljetus tiedusteli, minkälaisia kokemuksia kaasuja sähköautoista 30 henkilöä työllistävällä ja noin 2 miljoonan liikevaihtoa pyörittävällä yrityksellä on. Sähköautoteknologia on nyt kehittynyt siihen pisteeseen, että näimme olevan taas aika hankkia niitä. Elokuvassa jätteet vaan laitetaan suoraan tankkiin, oikeassa elämässä tankkiin laitetaan niistä tehtyä kaasua, Kakko toteaa. Uuden sukupolven Renault Kangoo Z.E. TK: Päästöttömyyden lisäksi sähköautojen suuri etu on se, että ne ovat hiljaisuutensa ja nopean kiihtyvyytensä ansiosta mukavia ajaa. ATK: Onko yhtiön tarkoituksena vielä satsata sähköautoihin. Biokaasulla ajettaessa CO 2 -päästöt ovat pienemmät ja typenoksidipäästöt puuttuvat kokonaan. Teksti | Henri Pakarinen, kuvat | Henri Pakarinen, A to B Finland Oy ei kannata perustaa kortteliin, jossa on jo yksi. Tero Kakko: Yritykselle pitää saada tarina ja yrityksen pitää erottautua markkinoilla. Maailmassa on liikaa jätteitä. ATK5_s_16-17_Tero-Kakko.indd 16 19.6.2018 12.51.50. Meidän kuljetukA to B Finland Oy on ostanut tauon jälkeen yritykseen sähköauton. Erilaiset ratkaisut voivat tarjota uudenlaisia mahdollisuuksia kuljetusalalla. Sähköautot ladataan kotimaisella tuulivoimalla ja kaasu kotimaisista jätteistä, A to B Finland Oy:n toimitusjohtaja Tero Kakko
Gasum taas on tehnyt pitkään töitä kattavan kaasuasemaverkoston kasvattamisen eteen. Emme edes käytä lisätankkeja. TK: Mielestäni olisi hyvä, että puhtaammille autoille annettaisiin helpotuksia. ATK: Miten Suomessa tuetaan sähköja biokaasukuljetuksia. Kaasun hyvä puoli on se, että autovaihtoehtoja on enemmän, pakettiautoista kuorma-autoihin. A2B on tehnyt monta vuotta verkkokaupan kuluttajajakelua Keskolle. ATK: Miten yhtiönne toimintafilosofia auttaa kaupan kuljetuksissa. Nyt monelta autovalmistajalta on tulossa uusia malleja ja menemme sen suhteen vauhdilla eteenpäin. Ruoka liikkuu meidän ajamana ekologisesti, ja erittäin ekologisesti, kun ajamme ruoan kaupasta kotitalouksiin. Kesäkuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 17 Päästöpohjainen autoverotus on hyvä asia Toimitusjohtaja Tero Kakko, A to B Finland Oy ”Ympäristöystävällisyys tuo lisäarvoa” semme tuottavat puhtaampaa kaupunki-ilmaa. Verkkoruokakaupan kuljetuksissa yhdellä autolla tehdään tarpeettomaksi kymmenen auton ajaminen automarkettiin. Elintarvikekaupan nettitilaaminen on ollut kasvussa ja tulee edelleen kasvamaan. Tämä voi toteutua jo sillä, että sähkön latausja kaasun jakeluverkosto on hurjasti laajenemassa. Kaasuautoista meillä iso osa on Mercedes-Benz Sprintereitä, pakettiautoja ja pari kuorma-autoversiota. Eteläinen Suomi, jossa toimimme, on nyt kaasuverkoston puolesta hyvin katettu. Hyvä asia Suomessa on päästöpohjainen autoverotus, joka omalta osaltaan tukee sähköautojen hankintaa. Latauksen nopeutuminen korvaa osaltaan toimintamatkaa. Suomi on kyseisenlaisissa asioissa jäljessä tuleva maa. A to B Finland Oy:n ajoneuvot ovat pääasiassa kaasuautoja. ATK: Kuinka kallista sähköja kaasuautojen hankinta ja käyttäminen on. Sähköautojen hinta on viime vuosina tippunut voimakkaasti ja ajoneuvon elinkaaren aikana halpa ”polttoaine” maksaa investointia. Jännä nähdä, kuinka toimintamatka tulee kasvamaan ja kuinka pitkä se tulee olemaan Crafterin kokoluokan autoilla. TK: Sähkö on Suomessa todella halpaa, vaikka ostammekin erikseen kotimaista tuulivoimaa. N Valmiiksi seinään asennettu latausasema johtoineen helpottaa auton latausta. TK: Ympäristölisäarvon merkitys kasvaa koko ajan. Kaapeli pysyy näin aina autossa mukana. Typenoksidipäästöt taas on käytännössä nollissa. Kuten tuulivoimalla tuotetun sähkön tapauksessa, myös kaasussa maksamme ylimääräistä lisäarvosta, kun hankimme kotimaisista jätteistä valmistettua biokaasua. Lisäksi meillä on Volkswagen Caddyjä, Opel Comboja ja Iveco Dailyjä, josta löytyy pakettiauto-, pullakorija kuorma-autoversiot. TK: Hallituksen tahtotila on saada Suomeen 50 000 kaasuautoa ja 200 000 sähköautoa. Alkuvaiheessa kesti aikansa saada tehokkuutta kasvatettua ja yritys voitolliseksi. Kaasuautoissa lisämaksu tulee niihin lisätyistä tankeista, eikä se ole huima. Kokonaisuudessaan lähentelemme 400 000 kilon CO 2 -päästöjen vähentämistä verrattuna, dieselkäyttöiseen kalustoon. Autoilu tulee muutenkin muuttumaan ja yritämme olla kehityksen kärjessä. Meiltä tilatessaan, asiakas saa varmasti puhtaan ekologisen kuljetuksen. Kaasuja sähköautojen määrä kasvaa alalla varmasti. Verotusta lukuun ottamatta sähköautojen ammattikäytölle ei esimerkiksi ole ollut minkäänlaista tukea. Yhtiön kasvu on ollut kovaa. Silloin jouduimme elämään sen kanssa, että kaasua ei saanut edes Turusta. Meillä tuskin edes olisi tätä bisnestä, jos ekologisuus näkyisi hinnoissa. Kaasuauton ajettavuudessa ei ole mitään eroa dieselautoon verrattuna. Näen ihan selvästi, että kymmenen vuoden sisällä autot alkavat olla yleisesti ihan erilaisia. Kesko ilmeisesti tekee omista ruokajätteistään kaasua, joten tässä on myös yhtymäkohtia. TK: Isot kaupan liikkeet ovat kiinnostuneita ekologisuudesta. ATK: Tuleeko kuljetusalalle tulevaisuudessa lisää vastaavanlaisia yrityksiä ja kaasusekä sähköajoneuvoja. Olemme esimerkiksi olleet yhteistyössä Keskon kanssa verkkokaupan pilottikokeilusta alkaen. Espoossa esimerkiksi annetaan sähköautojen ajaa bussikaistaa. ATK: Miltä sähköja kaasuautojen tulevaisuus näyttää Suomessa. Vaikka kaasua käyttäessä tuleekin päästöjä, niin jätteiden käyttö vähentää kokonaisuudessa kuitenkin ilmakehään päätyviä kaasuja. Niitä alkaa olla jo kymmeniä. Sähköautojen kehitys oli aluksi yllättävänkin hidasta. Ainoa ero puhtaamman energian lisäksi on lähinnä siinä, että käymme kaasuasemilla tankkaamassa. ATK5_s_16-17_Tero-Kakko.indd 17 19.6.2018 12.51.51. Tätä ei osata laskea. Esimerkiksi Kesko on julkistanut laittavansa ilmaisia latauspisteitä kauppojensa yhteyteen. Kuljetusalalla marginaalit ovat pieniä, joten oikeaan yhtälöön pääsemiseksi vaaditaan yleisestikin tehokkuutta ja asiakkaita. Biokaasusta pitäisi saada samantapainen veroalenema autoja käyttöverossa. Caddyt ja Combot tankataan noin kahden päivän välein ja Sprinterit ja Dailyt päivittäin, paitsi Tampereen ajoa tekevä auto, joka tankataan kolmesti. Määrä on kasvanut runsaasti siitä, kun aloitimme vuonna 2011. Ensimmäisessä askeleessa kesti sen kahdeksan vuotta. Kaasuja sähköautoja on muillakin kuljetusyrityksillä, mutta vastaavaa toimintamallia, jossa siirretään kaikki autot ekologisiksi, ei tietääkseni muita ole. Asiakkaidemme ei tarvitse maksaa ekologisuudesta ylimääräistä. Kaasuautojen toimintamatka on jo todella hyvä, pienemmillä autoilla voidaan ajaa parin päivän ajot yhdellä tankkauksella
Nopeuden säätö on täysin portaaton, joten minkäänlaisia nopeita hyökkäyksiä ei tarvitse pelätä. ATK5_s_18-19_HUBTEX.indd 18 19.6.2018 12.52.13. Hubtex tuotepäällikkö Mika Havumäki esitteli kuinka näppärästi FluX toimii sekä ulkoettä sisätiloissa. Pyörien kääntöaika on lyhentynyt aikaisemmista malleista. Teksti, kuvat | Juho Kauranen U usinta malliaan suunnitellessaan Hubtex on keskittynyt erityisesti siihen, että trukki pystyy kääntymään mahdollisimman ahtaissa paikoissa, sekä liikkumaan ja työskentelemään kapeilla käytävillä. Se myös huomattavasti nopeuttaa työskentelyä ja muun muassa säästää renkaita. Laitesarja on varustettu 4-pyöräisellä rungolla ajoja ohjauskäyttäytymisen optimoimiseksi. Mallisarjassa on vakiona umpikumirenkaat erilaisten lattiapintojen ja olosuhteiden asettamien vaatimuksien täyttämiseksi. Toiminnosta on erityisen paljon hyötyä vapaasti ajettavissa varastoissa, joissa on paljon suunnan vaihdoksia, kuorma-autojen lastaamisessa ja purkamisessa tai varastoinnissa. AdBlue ® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. Hiljainen ja päästötön FluX on tarkoitettu kuormalavojen ja pitkän tavaran käsittelyyn ja kuljetukseen. 18 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 TEEMA . Tankkaa sitä ykköstä Lisätietoja www.yara.fi tai Asiakaspalvelu puh. Lisäksi moottorija akkuteknologiat ovat totta kai kehittyneet. Air1 ® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue ® -lisäaine, jota saat jo noin 400 jakelukumppanimme D-asemalta ympäri Suomea. Suomessa Yara valmistaa AdBlueta Valkeakoskella. Seinällä näkyvä sininen nuoli näyttää trukin tämänhetkisen liikkumissuunnan. Tervetuloa tankille! Air1 ® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. Nuoli varoittaa myös muita trukkeja sekä jalankulkijoita trukin kulkusuunnasta. Näin laite soveltuu hyvin kuorma-autojen lastaus ja purkutehtäviin, sekä kapeisiin tiloihin tai käytäviin. Trukissa on energiatehokkaat ja suorituskykyiset AC ajomoottori ja hydrauliikkapumput. Kaupankuljetukset ja varastointi HUBTEX FluX sähkökäyttöinen monitie-vastapainotrukki Ketterä kääntyjä Hubtexin uusi malli FluX on ensimmäisen sukupolven monitie-vastapainotrukki sisäja ulkotilakäyttöön. Kompakti runkopituus, masto ja sen sijoitus ovat sen erityispiirteitä. Lisäapua tuo BlueArrowsuuntavalo, joka heijastaa trukin ajosuunnan sinisenä nuolena lattiapintaan tai seinälle. HUBTEX monitieohjaus takaa suuren ohjauskulman ja pienimmät kääntösäteet kaikkiin ajosuuntiin. Ajossa Ajatus ajosuunnan vaihtamisesta lennossa tuntuu hieman hurjalta, mutta se tuntuu luontevalta trukin puikoissa. Suunta, mihin renkaat osoittavat, on nähtävillä trukin näytöllä. Näin kuljettajan ei välttämättä tarvitse siirtää katsetta pois työkohteesta. Sen ominaisuuksia ovat 3000 tai 4000 kilon nostokyky ja neljä ohjaavaa pyörää. Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. Testasimme kuinka trukkiteknologiat ovat kehittyneet ja mitä tuoreita innovaatioita FluXista löytyy. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-karttasovellus iPhonetai Android-mobiililaitteellesi
Myös penkki on jousitettu ja mukava. AdBlue ® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. Tankkaa sitä ykköstä Lisätietoja www.yara.fi tai Asiakaspalvelu puh. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-karttasovellus iPhonetai Android-mobiililaitteellesi. Johdonmukaiset kontrollit varmistavat trukin liikuttelun ja työskentelyn ahtaissakin tiloissa. Näkyvyys ja ergonomia Ohjaamon rakenteella on mahdollistettu paras näkyvyys. Suomessa Yara valmistaa AdBlueta Valkeakoskella. ATK5_s_18-19_HUBTEX.indd 19 19.6.2018 12.52.15. Air1 ® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue ® -lisäaine, jota saat jo noin 400 jakelukumppanimme D-asemalta ympäri Suomea. Lopputuloksena syntyivät erittäin kompaktit nostomastot ja haarukkakelkat. Trukki oli tosiaan helppo ensikertalaisenkin ottaa haltuun. Näin luodaan lisätilaa uusille hyllytasoille ja uutta varastointikapasiteettia. Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. Kaikki ajoneuvon tiedot näytetään selkeästi HITnäytöllä (HUBTEX-infopääte). Masto ja haarukkakelkka on kehitelty kokonaan uudelleen tätä laitesarjaa varten. Kesäkuu 2018 | AUTOTEKNIIKKA.FI 19 Sisätilat Ohjaamo on suunniteltu mahdollisimman ergonomiseksi ja näkyvyyttä on lisätty kompaktin mastorakenteen ja haarukkakelkan avulla. Tervetuloa tankille! Air1 ® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. Kehitystyön keskiössä oli optimoitu näkyvyys kuorman suuntaan sekä ajosuuntaan. Korkeussäädettävä ja kallistettava ohjauspylväs lisäävät käyttömukavuutta entisestään. Kaikki kontrollit asettuvat sopivasti käsien ulottuville. Laajan ikkunapinta-alan sekä uuden mastorakenteen ansiosta kuljettajalla on hyvä näkyvyys kuormaan sekä trukin molemmille puolille. Kaikkien hydrauliikkatoimintojen sekä ajosuunnan esivalinta onnistuu Joystick-monitoimiohjaimen avulla. HIT on asennettu säädettävään varteen, jotta käyttäjä voi säätää sen asentoa yksilöllisesti. N Ohjaamo on johdonmukainen ja näkymä ulos esteetön lasisen hytin vuoksi. Hubtex trukkeja käytettäessä on kapeakäytäväkäyttö ongelmatonta ja hyllytasojen etäisyys voidaan kaventaa minimiin
IFOY Award 2018 Innovaatioita varastoissa Varastotrukit ja niihin liittyvät uudet keksinnöt nousivat parrasvaloihin Hannoverin CeMat-messuilla, kun kansainvälinen raati palkitsi vuoden parhaat varastologistiikan alalta. 20 AUTOTEKNIIKKA.FI | Kesäkuu 2018 TEEMA . Migrolino on monikanavainen ratkaisu, joka yhdistää erilaisia elintarviketuoteryhmiä (kuiva, tuore ja lämpöherkkä) yhteen mekanisoituun järjestelmään. Jungheinrichin SLH 300 -latausjärjestelmän hyöty on siinä, että se tukee kahta eri järjestelmää. Toinen vuoden varastotrukiksi palkittu Wegard Trail on maailman ensimmäinen vetovaunu, joka hyödyntää autonomista sähköistä ohjaustehostinta joka akselilla. Trukin kantavuus on 1,4 tonnista 2 tonniin ja nostokorkeus yltää aina 7,5 metriin asti. Teksti | Henri Pakarinen Vuoden trukiksi valittu Stillin uusi RX20 sähkötrukki on IFOY-tuomariston mielestä kompakti, voimakas ja samaan aikaan energiatehokas. Tuomariston mukaan MK 140 häivyttää eroa perinteisten paikallaan olevien nostokurkien ja ajoneuvoon integroitujen nostureiden välillä. 29 miljoonan euron jakelukeskusinvestointi voitti palkinnon kokonaisvaltaisesta logistiikkaratkaisusta. Jungheirchin mobiilinostokurki MK 140 palkittiin nosturien kategoriassa. SLH 300:lla voi ladata sekä litiumioniettä lyijyakkuja. ATK5_s_20-21_Vuoden-trukki.indd 20 19.6.2018 12.52.37. IFOY-tuomariston mielestä kahta eri teknologiaa palvelevasta laturista on hyötyä, sillä teknologian kehittymisen takia asiakkailla alkaa olla kiinnostusta siirtyä litiumioniakullisiin trukkeihin, mutta koko kaluston vaihtaminen kerralla on harvoille käytännössä mahdollista. Jungheinrich MK 140 kahdeksan tonnin nostokapasiteetti ja 94 metrin maksiminostokorkeus sekä yli 50 metrin kantama mahdollistavat monenlaisten tehtävien suorittamisen. Ohjausjärjestelmän ansiosta vaunujunaan voi yhdistää erimittaisia vaunuja ilman negatiivisia vaikutuksia vaunujen seurantavakauteen