Hyundai Kona Electric | Renault Kangoo ZE | Nissan e-NV200 SÄHKÖAUTOT LUMELLA W W W .A U T O T E K N II K K A .F I ”VODKA”-LADA tuomiolla VAIHTOEHTOJA ENERGIAMUODOISSA Malmin Vihreä miljardihauta / Diesel – kehittyvä teknologia / Kaasusta hyviä kokemuksia n r o 03 2 1 9 Hinta 8,50 e Mercedes-Benz eActros | Polttokenno-Kenworth | Peugeot Rifter “Kaasubussit tekevät dieseliä vastaavia päiväsuoritteita“ Pertti Hällilä, Vaasan kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö: VETYÄ ODOTELLESSA ATK3_s_01_Kansi.indd 13 3.4.2019 12.49.52
ATK3_s_02-03_Sisältö.indd 2 3.4.2019 12.50.21. Suomen ostetuin nelivetoinen pakettiauto. 46 992 €, CO2-päästöllä 170 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,5 l/100 km. Suositusvähittäishinnastot 1.4.2019, sisältävät toimituskulut 600 €. Transporter 4PRO+ 2,0 TDI 110 kW 4MOTION alk. Suomen ostetuin nyt kaikkien aikojen kampanjahintaan. Transporter 4MOTION –kampanjamalliston yhdistetty EU-kulutus 6,4–6,7 l/100 km. Kaikkina vuodenaikoina. Volkswagen Transporter 4MOTION. Asiakasetu si nyt jopa Transporter 4PRO 2,0 TDI 110 kW 4MOTION alk. 37 991 € 7 100 € Transporte r 4MOTION -kampanjam allisto alk. Kuvan auto erikoisvarustein. 41 415 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION Transporter 4STAR alk. 37 991 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION Transporter 4PRO+ alk. 41 415 €, CO2-päästöllä 173 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,6 l/100 km. Transporter 4STAR 2,0 TDI 110 kW 4MOTION DSG-automaatti alk. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. Paras kuljettaa varmasti. 37 991 €, CO2-päästöllä 173 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,6 l/100 km. 46 992 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION DSG-automaatti Tutustu laajaan Transporter 4MOTION -kampanjamallistoon osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi Kaikkiin kuljetuksiin. Transporter 4PRO alk
24 Puhtaat Paccarit Paccarilla oli CES 2019-näyttelyssä esillä kolme nollapäästöautoa, Peterbilt 579EV ja Peterbilt 220EV sähkökuorma-autot sekä Kenworth T680. Huhtikuu 2019 | AUTOTEKNIIKKA.FI 3 03/2019 AUTOT JA KOEAJOT 28 Arctic Test 2019, osa 2 Pääsimme testaamaan talvisissa olosuhteissa vaihtoehtoisella voimanlähteellä toimivia pakettiautoja. Transporter 4MOTION –kampanjamalliston yhdistetty EU-kulutus 6,4–6,7 l/100 km. Pääkirjoitus 06. 51 Peugeot Rifter Peugeot Rifter on ohjattavuudeltaan tarkka henkilökuljetusajoneuvo. Uutisia 57. Suositusvähittäishinnastot 1.4.2019, sisältävät toimituskulut 600 €. 41 415 €, CO2-päästöllä 173 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,6 l/100 km. Bremer 66. ATK3_s_02-03_Sisältö.indd 3 3.4.2019 12.54.28. Kun sähkö tuotetaan polttokennolla, tilanne muuttuu täysin. Paras kuljettaa varmasti. Volkswagen Transporter 4MOTION. Transporter 4PRO+ 2,0 TDI 110 kW 4MOTION alk. 42 Vety – ratkaisu ympäristöongelmiin. 41 415 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION Transporter 4STAR alk. Viisasten kerho 64. Kaikkina vuodenaikoina. Ilmatie 62. v sitten/ seuraavassa 16 Tentissä: Pertti Hällilä Sisältö. ARTIKKELIT 16 Tentti: Liikennesuunnittelupäällikkö Pertti Hällilä: ”Kaasubusseilla päästään dieseliä vastaaviin päiväsuoritteisiin” 18 eActros Asiakkaiden voimin vilkkaana pyörivä eActroksen kenttätestaus täydentyy nyt rinnakkaistestillä. 48 MAN TGE 2,0 Tdi 4x2 Siinä on kaikki: leuhkasti tilaa, viisi palaveriistuinta, pöytä, mikro, jää...laatikko, sänky ja iso tavaratila. Pikakoe 58. 56 Geneva Motor Show 2019, osa 1 Vuotuinen autoalan uutuuksia ja prototyyppejä esittelevä Geneva Motor Show pidettiin totutusti maaliskuun alussa. 46 992 €, CO2-päästöllä 170 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,5 l/100 km. 60. Vesitie 63. 36 Hyundai Kona Electric Style Futuristisen näköinen Hyundai Kona electric on ajettavuudeltaan huippuluokkaa. Suomen ostetuin nyt kaikkien aikojen kampanjahintaan. Suomen ostetuin nelivetoinen pakettiauto. 52 Mercedeksen liukasajotapahtuma Mercedes-Benz järjesti perinteisen liukasajo tapahtuman ja tiedotustilaisuuden Hämeenlinnan Kruununmyllyssä. Raskaan kaluston voimanlähteeksi ladattava sähkö sopii lähinnä paikallisjakeluun. Kuvan auto erikoisvarustein. 28 18 44 48 36 54 TENTTI 37 991 € 7 100 € Transporte r 4MOTION -kampanjam allisto alk. Transporter 4PRO alk. 54 Volkswagenin jäärata-ajot Volkswagen järjesti mahdollisuuden testata uusia Amarokeja jääradalla. 38 Diesel – kehittyvä teknologia Diesel säilynee voimanlähteenä raskaissa kuormaautoissa, varsinkin pitkänmatkan kuljetuksissa. K.L.B. Volkswagen Hyötyautojen Suomen maahantuoja on K Auto Oy. Transporter 4STAR 2,0 TDI 110 kW 4MOTION DSG-automaatti alk. Rautatie 63. 37 991 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION Transporter 4PRO+ alk. 46 992 € 2,0 TDI 110 kW 4MOTION DSG-automaatti Tutustu laajaan Transporter 4MOTION -kampanjamallistoon osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi Kaikkiin kuljetuksiin. 37 991 €, CO2-päästöllä 173 g/km (vanha mittaustapa), yhdistetty EU-kulutus 6,6 l/100 km. 44 Iveco Stralis NP LNG Päästöjen vähentäjä Kuljetusliike K&O Tiilikainen Oy. VAKIOT 04. 46 Logistiikkayhtiö DB Schenker DB Schenker on sitoutunut ympäristöarvoihin, joka on yksi konsernin tärkeimmistä painopisteistä. Asiakasetu si nyt jopa Transporter 4PRO 2,0 TDI 110 kW 4MOTION alk. 22 Kenworth T680 Ilmastolle vahingollisia kasvihuonekaasupäästöjä vähentämistä vauhdittaakseen Kenwort Truck Company ja Toyota Motor America ovat yhdistäneet voimavaransa. 35
3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. . 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. Sähköautot ovat toisaalta jo varteenotettava vaihtoehto esimerkiksi kaupunkien kevyessä jakeluliikenteessä ja kiinteistöhuollon tarpeisiin. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS AVUSTAJAT MEDIAMYYNTI , MARKKINOINTI MEDIAMYYNNIN YHTEYSTIEDOT ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Toimittaja Juho Kauranen Toimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitusmyynti Katja Nykopp Ilmoitusmyynti Henri Pakarinen Päätoimittaja Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo | 040 455 1753 tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp | 044 791 1140 katja.nykopp@boy.fi Vaihtoehtoista verkostoa etsimässä V aihtoehdon etsiminen polttomoottorille ei ole mikään uusi asia. TRAILER INNOVATION jury member Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. . Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. Autonvalmistajilla on erilaisia strategisia panostuksia tulevaisuuden teknologioita kehitettäessä. Sähköautojen toimintamatka ja latausaika asettavat niiden käytölle omat rajoituksensa. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com 1979 – 2019 vuotta Auto, tekniikka ja kuljetus Liikenteen uusien polttoaineiden ja energiamuotojen käyttöönoton suurimpia haasteita on jakeluverkoston luominen. Ongelmana on kallis ja hankalasti toteutettava tankkausverkosto. Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. Panostuksia on kaasumoottoriin ja sähkömoottoriin, tai polttokennoteknologiaan. Bitte kurze Info. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA BEST IN SPARE PARTS 4 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Uusilla voimanlähteillä käyviä autojakaan on paha myydä, ennen kuin latausverkosto on jo pystyssä. Dieselin kehitys ei ole suinkaan jäänyt käymään tyhjäkäynnillä. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. Latausinframarkkinoilla on monta eri toimijaa, kuten myös sähköntarjoajissa. Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Muutaman vuoden aikana voimakkaasti kasvanut sähkön latausverkosto mahdollistaa pitkien matkojenkin taittamisen, jos aikaa on riittävästi. Varsinkaan, jos toisaalta halutaan nopeuttaa uusien energiamuotojen käyttöönottoa. Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. D ieselin yksi ehdottomista vahvuuksista on sen joka paikkaan ulottuva ja hyvin toimiva tankkausverkosto. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. Kehitystä on kuitenkin tapahtunut, vaikka vaihtoehtoisia energiamuotoja käyttävien hyötyautojen määrä on vielä verrattain pientä. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Vielä kun tähän lisää erilaiset lataamiseen käytettävät älypuhelinsovellukset, voivat latausja maksukuviot tuntua kuluttajan näkökulmasta sekavilta. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA BEST IN SPARE PARTS ATK3_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 3.4.2019 12.54.52. PÄÄOSASSA VARAOSAT RASKAASEEN KALUSTOON 21 000 LAADUKASTA VARAOSAA WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro. Autonvalmistajat saavat mittailla tosissaan lyhyen ja pitkän tähtäimen riskejä valitessaan varteenotettavaa teknologiaa tulevaisuuden ajoneuvoihin. Paperilla vetykäyttöinen ajoneuvo yhdistää sähköauton ja dieseltai kaasumoottorin hyvät puolet. Vaihtoehtoisista ja uusiutuvista raaka-aineista valmistetulla dieselillä taas saadaan tiputettua hiilidioksidipäästöjä. Autoteollisuus on joutunut mukauttamaan tuotantoaan erilaisten päästörajoitusten, kieltojen ja toisaalta vähäpäästöisten ja/tai vaihtoehtoisten teknologioiden kehittämistä kannustavien tukien vaikutuksesta. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). Markkinoilla on jo olemassa taloudellisuuden ja suorituskyvyn osalta toimivia, erilaisilla vaihtoehtoisilla voimansiirrolla varustettuja raskaita ja kevyitä hyötyajoneuvoja, mutta silti diesel pitää voimakkaasti pintansa. Viranomaisten tulee osaltaan pitää huolen siitä, ettei hitailla lupaprosesseilla tai toimintaa rajoittavilla säädöksillä turhaan vaikeuteta uusien latausja tankkausverkostojen rakentamista. Dieselmoottorista on kehitetty huomattavasti aiempaa taloudellisempi ja sen pienhiukkaspäästöjä on saatu karsittua isolla kädellä. BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member TRUCK OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD Pääkirjoitus. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. Verkoston rakentaminen on todella vaativaa ja kallista, eikä käytännössä toteudu ilman jonkinasteista julkisen tahon tukea. Kaasuautokaan ei vielä ole oikea vaihtoehto kuljetusyritykselle, jos tankkauksen takia joutuu taittamaan ylimääräisen matkan. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. Kaasukäyttöisten kuorma-autojen myynnissä on tapahtunut viime vuoden aikana läpimurto ja kaasuverkosto jatkaa kasvuaan. Dieselin kehitys ei ole suinkaan jäänyt käymään tyhjäkäynnillä. 03/2019 ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/autotekniikka 40. PÄÄOSASSA VARAOSAT RASKAASEEN KALUSTOON 21 000 LAADUKASTA VARAOSAA WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. . Harva valmistaja on kuitenkaan hylännyt dieselmoottoria. Lataustai tankkausverkoston puutteet ja vaillinaisuus ovat vaikeuttaneet kaasun, sähkön ja vedyn yleistymistä moottorin lämmittäjänä. Oma lukunsa on polttokennoteknologia, jonka läpimurtoa on odotettu jo parikymmentä vuotta. VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. Ilmastonmuutos ja huoli kaupunkien ilmanlaadusta on kuitenkin lisännyt painetta yhä vähäpäästöisemmille liikenteen ratkaisuille. Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert
PÄÄOSASSA VARAOSAT RASKAASEEN KALUSTOON 21 000 LAADUKASTA VARAOSAA WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA BEST IN SPARE PARTS ATK3_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 3.4.2019 12.54.53. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA BEST IN SPARE PARTS PÄÄOSASSA VARAOSAT RASKAASEEN KALUSTOON 21 000 LAADUKASTA VARAOSAA WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä
Kiertueella on mahdollisuus tutustua uuteen Mercedes-Benz Sprinter -linja-autoon ja esillä on kolme eri versiota: kaksi 19-paikkaista Mercedes-Benz Sprinter 519 -turistibussia Avestarkin varustuksella, joista toisessa iso tavaratila ja Autosisustus Kare Tervosen valmistama uusi Mercedes-Benz Sprinter 316 -invabussi. uutiset . Eerola-yhtiöt ajaa puhtaasti biokaasulla Paineistettu maaja biokaasu soveltuvat parhaiten paikallisjakeluun, jätekuljetuksiin, bussiliikenteeseen ja henkilöautoihin. Jäte pystytään hyödyntämään biokaasuna, jota itsekin käytämme”, sanoo Eerola-yhtiöiden toimitusjohtaja Pasi Eerola. CNG-käyttöinen ajoneuvo kulkee jopa 600 km yhdellä tankkauksella. Suomalaisittain tärkein uutuus on kuitenkin täysin uusi neljännen sukupolven Korando. Täysin uusi SsangYong Korando SSANGYONG jatkaa mallistonsa uudistamisen toista aaltoa. ILMOITUS Mercedes-Benz Sprinter -linja-auto VEHON linja-autokiertue starttaa Veho Ylästöstä 8.3. Jokainen asiakas voi räätälöidä itselleen sopivan paketin, jonka voi maksaa helposti myös yhdellä kuukausittaisella laskulla. Aurinkopaneeleita on asennusten jälkeen käytössä yhteensä yli 4400 kappaletta. Ajoneuvojen lisäksi kiertueella esitellään alan palveluja. Nesteytetty maakaasu (LNG) on raskaalle liikenteelle soveltuva, puhtaampi liikennepolttoaine. Jaguarissa lataus on tehty kuluttajalle helpoksi. Ota yhteyttä, niin keskustellaan yrityksellesi sopivimmasta kokonaisuudesta: www.gasum.. ”Keräämme jätekaivoista rasvaa noin 15 000 tonnia vuodessa. Merkin uusi aikakausi alkoi neljä vuotta sitten Tivolista, jota seurasivat nopeaan tahtiin Tivoli XLV, Rexton ja Musso Pick-up. Jaguar I-PACE on muunmuassa valittu Saksassa, Norjassa ja Iso-Britanniassa vuoden autoksi, BBC:n TopGear magazinen vuoden sähköautoksi, Kiinan vuoden vihreäksi autoksi ja Autobest-lehden ECOBEST-palkinnon saajaksi. European Car of the Year – tuomaristo koostuu 60 moottorialan toimittajasta 23 eri maasta. Suuremman kokoluokan busseista mukana kiertueella ovat 50-paikkainen Mercedes-Benz Tourismo -tilausajobussi ja 50-paikkainen Setra S515HD -turistibussi. ja kiertää maaliskuun aikana 13 paikkakunnalla eri puolella Suomea. Kolmen jo asennetun aurinkovoimalan lisäksi uusia voimaloita tulee yhdeksän Motonet-tavaratalon ja Broman Logisticsin Keravan logistiikkakeskuksen yhteyteen tämän kevään aikana. Palkinto tunnustaa tekniset innovaatiot, muotoilun, suorituskyvyn, tehokkuuden ja auton tarjoaman vastineen rahalle. Jaguar I-PACE on suunniteltu hyödyntämään täysimääräisesti sähköistä voimansiirtoa ja autolle räätälöityä alumiinirakennetta, joka tarjoaa urheiluauton suorituskyvyn ja SUV:n käytännöllisyyden. LNG-käyttöinen ajoneuvo kulkee yhdellä tankkauksella jopa 1 600 kilometriä. SsangYong Motor Companyn pääjohtaja Johng-Sik Choi muistutti paljastaessaan uuden Korandon, kuinka nopeasti yhtiö on uudistanut koko mallistonsa vieden SsangYongin uuteen aikakauteen. Yhtiöllä on kolme Scanian kaasukäyttöistä kuormaautoa ja viisi Mercedes Benz Sprinter -kaasuautoa. Broman Group investoi aurinkosähköön BROMAN GROUP kehittää kiinteistöjensä ekotehokkuutta aurinkosähköllä. Jaguar I-PACE on ansainnut 55 palkintoa vuosi sitten tapahtuneen lanseerauksensa jälkeen. Motonet on tuonut asiakkaidensa käyttöön sähköautojen latauspalvelun, Motolatauksen. Jaguarin latausverkoston kautta kuluttajalla on valittavissa yli 85 000 latauspistettä ympäri Eurooppaa. Tämä on ensimmäinen kerta kun Jaguar on voittanut tämän halutun palkinnon. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 6 4.4.2019 9.24.05. Neljännen sukupolven Korando noudattaa linjoiltaan hyvin pitkälti kolme vuotta sitten Geneven autonäyttelyssä esitellyn SIV-2 koemallin muotokieltä. Täysin uuden SsangYong Korandon muotoilussa seurataan kaiken kaikkiaan yhtiön uutta filosofiaa, joka otettiin käyttöön Rextonissa. Asiakkaamme arvostavat, että toimimme ympäristöä huomioiden”, hän sanoo. Vehon linja-autoammattilaisten avustuksella on mahdollisuus tutustua Mercedes-Benzin OMNIplus-palvelupakettiin, huolenpitosopimuksiin ja monipuolisiin leasing-ratkaisuihin. ”Biokaasua on Gasumin uusien tankkausasemien ansiosta hyvin saatavilla. . Tällä hetkellä toiminnassa olevat latauspisteet löytyvät Motonetin verkkosivuilta: www.motonet.fi/motolataus. Rahoituspuolen kokonaisratkaisuista on kertomassa Nordea Rahoitus Suomi Oy. Geneven autonäyttelyssä mallisto kasvaa kookkaammalla Musso Grandilla. Motolataus-pisteet ovat nyt käytössä viidellätoista paikkakunnalla ja latauspisteverkosto laajenee vuonna 2019 yhdeksällä uudella toimipaikalla. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI KUNNOSSAPITO-, VESIJA VIEMÄRIPALVELUIHIN erikoistunut Eerola-yhtiöt pienentää hiilijalanjälkeään käyttämällä polttoaineenaan biokaasua. Biokaasu auttaa vähentämään liikenteen päästöjä. Yhtiö kerää myös jätettä raaka-aineeksi, josta Gasum jalostaa biokaasua. 6 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 Jaguar I-PACE Vuoden Auto Euroopassa 2019 TÄYSSÄHKÖINEN Jaguar I-PACE on valittu Euroopan Vuoden autoksi. Jaguarin laajaa yleistä latausverkostoa voi käyttää joko oman sovelluksen tai RFID-avaimen avulla
CNG-käyttöinen ajoneuvo kulkee jopa 600 km yhdellä tankkauksella. KUNNOSSAPITO-, VESIJA VIEMÄRIPALVELUIHIN erikoistunut Eerola-yhtiöt pienentää hiilijalanjälkeään käyttämällä polttoaineenaan biokaasua. Nesteytetty maakaasu (LNG) on raskaalle liikenteelle soveltuva, puhtaampi liikennepolttoaine. LNG-käyttöinen ajoneuvo kulkee yhdellä tankkauksella jopa 1 600 kilometriä. Eerola-yhtiöt ajaa puhtaasti biokaasulla Paineistettu maaja biokaasu soveltuvat parhaiten paikallisjakeluun, jätekuljetuksiin, bussiliikenteeseen ja henkilöautoihin. Ota yhteyttä, niin keskustellaan yrityksellesi sopivimmasta kokonaisuudesta: www.gasum.. Jäte pystytään hyödyntämään biokaasuna, jota itsekin käytämme”, sanoo Eerola-yhtiöiden toimitusjohtaja Pasi Eerola. ILMOITUS ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 7 4.4.2019 9.24.05. . ”Keräämme jätekaivoista rasvaa noin 15 000 tonnia vuodessa. ”Biokaasua on Gasumin uusien tankkausasemien ansiosta hyvin saatavilla. Yhtiö kerää myös jätettä raaka-aineeksi, josta Gasum jalostaa biokaasua. Asiakkaamme arvostavat, että toimimme ympäristöä huomioiden”, hän sanoo. Yhtiöllä on kolme Scanian kaasukäyttöistä kuormaautoa ja viisi Mercedes Benz Sprinter -kaasuautoa. Biokaasu auttaa vähentämään liikenteen päästöjä
Uusin teknologiamme on yhdistetty kokonaisratkaisuksi, joka pienentää merkittävästi kaukokuljetusten polttoaineenkulutusta – ajettavuudesta kuitenkaan tinkimättä, kertoo Volvo Trucksin toimitusjohtaja Roger Alm. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 8 4.4.2019 9.24.08. Samalla dieselpolttoaineen hinta on nousussa, mikä rasittaa kuljetusyritysten kannattavuutta. Tehtaaseen asennettavat pitkälle automatisoidut tuotantolinjat hyödyntävät uusinta teknologiaa ja tekevät tuotantolaitoksesta yhden maailman moderneimmista rengastehtaista. I-Save toiminnolla varustettu Volvo FH on vastauksemme tähän haasteeseen. uutiset . 1950ja 1960-luku olivat intensiivistä innovoinnin aikaa Goodyearilla. Lisäksi olosuhteet vaativat pyöräkuormaajalta nopeutta ja tarkkuutta. Rakennustyöt ovat pysyneet aikataulussa, ja tavoitteena on aloittaa renkaiden massavalmistus myyntiin vuoden 2020 puolella. Tapahtumassa on esillä laajasti logistiikkaja kuljetusalan palveluita ja tuotteita. Kun Nokian Hakkapeliitta Loader -renkaat tulivat markkinoille vuonna 2016, ne saivat erittäin hyvän vastaanoton ankarissa talviolosuhteissa työtä tekeviltä ammattilaisilta. Alun perin valikoimassa olivat rengaskoot 17.5R25, 20.5R25 ja 23.5R25, mutta maaliskuun alusta alkaen Nokian Hakkapeliitta Loader -renkaita on saatavilla myös koossa 14.00R24. Goodyearin yhteistyö Golden Sahara II -projektissa oli ensimmäinen askeleemme itse ajavien autojen tulevaisuuden muovaamisessa, kertoi Goodyear Euroopan kuluttajarenkaiden varatoimitusjohtaja Henry Dumortier (Vice President Consumer Europa). Nokian Hakkapeliitta Loader -rengas tarjoaa erinomaista pitoa vuoden ympäri – nyt myös koossa 14.00R24. Tervetuloa tutustumaan uutuuksiin, seuraamaan ohjelmaa ja verkostoitumaan! Yhteistyössä Tapahtuman toimeksiantajat Rekisteröidy kävijäksi maksutta: kuljetuslogistiikka.fi Autonominen konseptiauto 50-luvulta GOODYEAR ja Klairmont Kollections paljastavat läpikuultavin Goodyear-renkain varustetun entisöidyn Golden Sahara II:n vuoden 2019 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Olemme erittäin tyytyväisiä, että mittava projekti on edennyt hienosti aikataulussa ja erittäin hyvässä yhteistyössä toimittajien ja kumppaneiden kanssa, sanoo tehtaan rakentamisesta Nokian Renkailla vastaava David Korda. Uusi D13TC-moottori ja päivitetyt polttoainetta säästävät ominaisuudet muodostavat ratkaisun, jolla kaukokuljetusten polttoainekustannuksia voidaan pienentää jopa 7 prosenttia. 1950ja 1960-lukujen legendaarinen kustomoitu auto Golden Sahara II oli yksi ensimmäisistä itse ajavista konseptiautoista. Tehdasrakennuksen ulkopuoli samoin kuin tornimaisen sekoitusosaston julkisivu alkavat olla pian valmiit ja sisätyötkin on jo aloitettu. Jim Streetin ja legendaarisen kustomoitujen autojen suunnittelijan, George Barrisin, kehittämä Golden Sahara II konseptiautoa käytettiin testaamaan uusia elektroniikkajärjestelmiä. Kuljetusten kysyntä on kasvussa kaikkialla Euroopassa, ja kuorma-autoilla ajetaan jatkuvasti pidempiä matkoja. I-Save-toiminnolla jopa 7 % säästöjä polttoainekustannuksiin VOLVO kuorma-autot tuo markkinoille I-Save toiminnolla varustetun FH kuorma-auton. Teimme yhteistyötä kaikenlaisten liikkumisen pioneerien kanssa kuun tutkimuksesta maanopeusennätyksiin. Goodyear esittelee yhteistyössä Klairmont Kollectionsin kanssa entisöidyn Golden Sahara II:n vuoden 2019 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI 9.–11.5.2019 Messukeskus Helsinki Kuljetus-Logistiikka 2019 –messut on kansainvälinen suurtapahtuma, jossa ovat mukana kaikki alan merkittävät toimijat. Siinä oli lentokoneista innoituksen saanut ohjausjärjestelmä, jolla ohjattiin kiihdytystä, jarrutusta ja ohjausta, ja automaattinen jarrutusjärjestelmä, joka tunnisti auton kulkuväylällä olevat mahdolliset esteet antureiden avulla. Parempi pito ja tarkka ohjattavuus toivat mielenrauhaa työskentelylle pysäköintialueilla, lentokentillä ja lastauspihoilla, sillä ne täytyy pitää toiminnassa joka säässä. Se oli varustettu Goodyearin erikoisvalmisteisilla, hehkuvilla, läpikuultavilla renkailla. Tällä hetkellä työmaalla ahertaa noin 200 henkeä. Nokian Renkaiden suurinvestointi etenee NOKIAN Renkaiden kolmas tuotantolaitos rakentuu vauhdilla Tennesseen osavaltioon Yhdysvaltoihin. 8 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 Uutta talvipitoa myös tiehöylille PYÖRÄKUORMAAJAT ja tiehöylät ovat tärkeässä osassa, kun tiet, pysäköintialueet sekä lastauspihat on pidettävä puhtaana lumesta ja yhteiskunnan pyörät pyörimässä
9.–11.5.2019 Messukeskus Helsinki Kuljetus-Logistiikka 2019 –messut on kansainvälinen suurtapahtuma, jossa ovat mukana kaikki alan merkittävät toimijat. Tervetuloa tutustumaan uutuuksiin, seuraamaan ohjelmaa ja verkostoitumaan! Yhteistyössä Tapahtuman toimeksiantajat Rekisteröidy kävijäksi maksutta: kuljetuslogistiikka.fi ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 9 4.4.2019 9.24.08. Tapahtumassa on esillä laajasti logistiikkaja kuljetusalan palveluita ja tuotteita
Viimevuodesta hakijoita on tänä vuonna 25% enemmän. Hyväksytyistä liki 1/4 koulutuksen toiselle vuosikurssille on tyttöjä, joiden tavoitteena on kuorma-auton kuljettajan ammatti. Testien mukaan puupohjainen diesel vähentää lähipäästöjä UPM BioVerno -dieselin viimeisin testitulos Helsingin Vuosaaren satamakonetestistä vahvistaa aiempien testien tulokset: UPM:n uusiutuva diesel vähentää lähipäästöjä. RaideJokerilla viedään veronmaksajilta 420 M€ JOKAINEN RaideJokeriin upotettu euro antaa vain 30 sentin hyödyn. Sensible 4 etsii tällä hetkellä uusia kumppaneita sekä edelläkävijäkaupunkeja yhteistyöhön. Eduista yksi on, että koulutuksen päätyttyä moni jää asumaan kotipaikalleen ja löytää sieltä työpaikan paikallisesta kuljetusyrityksestä, Micaela lisää. GACHA ajoi neitsytmatkansa tänään Helsingissä Kansalaistorilla keskustakirjasto Oodin edustalla. 12 koulussa Ruotsissa tyttöjen osuus on vähintään 40%. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 10 4.4.2019 9.24.10. Ruotsi: Dramaattisesti lisää tyttöjä kuljetusalan koulutukseen KUN aloitin virassani 2013, lukiokoulutukseen osallistui yksi tai kaksi tyttöä. Robottibussi alkaa kyyditsemään ihmisiä Espoossa jo huhtikuussa. Vielä 2014 tyttöjen osuus oli 16%. Tiedotus ja naispuoliset esikuvat vaikuttavat muutokseen. Nyt tytöt näkevät, että voit olla vain 1,60 pitkä ja painaa vain 50 kiloa, ja silti voit menestyä kuorma-auton kuljettajana, Micaela sanoo. Kannattaisiko säästää 420 M€ ja saada enemmän, kysyvät maamme kolme etevintä joukkoliikenne-, maarakennusja jättiurakointi-asiantuntijaa. GACHA on autonomisen liikkumisen asiantuntijan Sensible 4:n ja tunnetun lifestyle-brändi MUJIn yhteistuumin kehittämä joka sään robottibussi. GACHA tullaan näkemään myöhemmin tänä vuonna myös Hämeenlinnassa, Vantaalla ja Helsingissä. Bussin voi nähdä liikkuvan Espoossa jo huhtikuussa. Vuosaaren satamassa mitattiin lähipäästöjä Volvo-pyöräkuormaajan pakokaasuista. Ammatti on yhä miesvaltainen, mutta kuva tyypillisestä kuorma-auton kuljettajasta alkaa muuttua. Ei tarvita karhun voimia, tärkeää on olla sosiaalinen, joustava ja täsmällinen, Kuljetusliittojen ammattija ympäristölautakunnan projektijohtaja Micaela Roslund sanoo. BRT Sähköbussi-Jokeri maksaisi 155 M€ siinä missä RaideJokeri tulee maksamaan vähintään 575 M€. Sensible 4 kaavailee, että GACHA-busseja saadaan käyttöön julkisille teille Robottibussi GACHA ajoi neitsytmatkansa talvisessa Helsingissä Suomessa ja ulkomailla jo vuonna 2020. Toteutetussa mittauksessa työkoneen keskimääräinen kuormitus oli matala. Yrityksen tavoitteena on, että vuoden 2021 aikana autonomiset bussit olisivat osa julkista liikennettä. ENSIMMÄINEN säällä kuin säällä kulkeva robottibussi GACHA julkistettiin tänään Helsingissä. Fossiiliseen verrokkipolttoaineeseen verrattuna sekä typenoksidiettä pienhiukkaspäästöt olivat noin 10 prosenttia pienemmät. Nyt meillä on hienosti myös nainen kouluttajana. Raskaammassa, enemmän hiukkasia tuottavassa ajossa hiukkaspäästöjen vähenemät uusiutuvaa dieselpolttoainetta käytettäessä olisivat todennäköisesti olleet suuremmat, sanoo VTT:n Senior Advisor, Nils-Olof Nylund. Se on tämän heken hinta-arviolla 420 miljoonaa euroa kalliimpi kuin nopeamman, joustavamman ja paremman palvelutason antava nykyaikainen BRT-Jokeri. Nyt tyttöjä on opiskelijoista lähes puolet. Yhä enemmän tyttöjä hakeutuu lukioiden ajoneuvoja kuljetusalan koulutukseen. Ilman kuljettajaa liikkuva bussi on suomalaisen Sensible 4:n ja japanilaisen MUJIn yhteistyön tulos. Nämä asiantuntijat ovat kokemuksillaan ja osaamisellaan aivan eri luokkaa kuin ”kaiken maailman dosentit ja professorit”. Sensible 4:n kehittämä huipputeknologia mahdollistaa bussin liikkumisen ympärivuotisesti kaikissa sääolosuhteissa, kun taas MUJIn ansiosta bussin muotoilu on käyttäjäystävällinen ja viimeistelty. 10 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 uutiset
Veho jatkoi myös liikkuvuuspalveluiden kehitystä: syksyllä Veho perusti Uudet liiketoiminnat -yksikön, joka kehittää uudenlaisia palveluja ja ratkaisuja yritysten ja kuluttajien tuleviin tarpeisiin. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 11 4.4.2019 9.24.12. Investointipäätöksen myötä Lommilan kiinteistö myytiin. Syyskuussa uudistui autojen päästömittaus ja autoverotus niin sanotun WLTP-standardin myötä. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Wipro Infrastructure Engineering Oy www.nummi.fi Suorituskykyä Suomesta Olemme KuljetusLogistiikka 2019 messuilla Helsingin Messukeskus: osasto 6h41 Veholla tapahtumarikas vuosi VUONNA 2018 Veho jatkoi toimintansa uudelleensuuntaamista. Toyotan kävellen käytettävät lavansiirtovaunut ja pinontatrukit uudistuivat KÄVELLEN käytettävien varastotrukkien markkinasegmentin vahvan kasvun myötä Toyota BT Levio -moottorikäyttöisiä lavansiirtotrukkeja ja BT Staxio -moottorikäyttöisiä pinoamistrukkeja optimoidaan jatkuvasti vastaamana asiakkaiden muuttuneisiin tarpeisiin. Taksiliikenteen sääntelyn uudistus astui voimaan 1.7.2018. Muutos sai monen kuluttajan lykkäämään autokauppaansa. Asiakkaidemme ja heidän toimintojensa ansiosta tuotteemme ovat nyt saatavana entistä laajemmilla käytettävyyttä, työturvallisuutta ja energiatehokkuutta lisäävillä ominaisuuksilla, kertoo Mikko Helimäki, Toyota Material Handling Finland Oy:n tuotepäällikkö. Lisäksi hyötyajoneuvotoiminnoille valmistui uusi toimitalo Rovaniemelle ja Kokkolaan päätettiin rakentaa uudet toimitilat. Veho myi Turun PSA-toiminnot huhtikuussa, elokuussa yhtiö vahvisti yrityskaupalla asemaansa Ruotsin Mercedes-jälleenmyyjänä ja vuodenvaihteessa toteutettiin edellisen vuoden lopulla solmittu Espoon Ford-liiketoiminnan myynti. Hyötyajoneuvojen liiketoiminnassa tehtiin investointipäätös Vantaan Vehkalaan sijoittuvasta uudesta pakettija kuorma-autojen asiakaspalvelukeskuksesta, joka korvaa Lommilan toimipisteen valmistuttuaan. Vehon käytettyihin autoihin keskittyvä Vaihtoplus-ketju avasi elokuussa uuden liikkeen Lempäälän Ideaparkissa, jonne syntyy Pohjoismaiden suurin vaihtoautokeskus. Henkilöautojen markkinoilla tapahtui useita merkittäviä muutoksia. Veho panosti myös uusiutuvan energian hyödyntämiseen: Vantaan Airportin liikkeen katolle asennettiin 128 aurinkopaneelin järjestelmä. Molemmat toimipisteet palvelevat laajasti niin huollon kuin myynnin asiakkaita
Vain 28 prosenttia suomalaisista kertoo olevansa valmiita antamaan mittojaan verkkokaupan käyttöön, jotta saisi shoppaillessaan valmiita kokosuosituksia. Suomessa Yara valmistaa AdBlueta Valkeakoskella. Yli tuhanteen ”pohjoiseen” Solaris Urbinoon on asennettu sivuseiniin ja kattoon kaksinkeratiset lämpöeristeet. Fortumin mukaan valmistuneen latausverkoston ansiosta pitkän matkan sähköautoilla voi ajaa Oslon ja Helsingin välisen matkan lähes yhtä nopeasti kuin polttomoottoriautolla. 23 prosenttia pitäisi siitä, että tekoäly uusisi tilauksen, kun tuote on käytetty loppuun. Tervetuloa tankille! Air1 ® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. Tämä on osa Fordin suunnittelufilosofiaa, jossa ihminen ja asiakaskokemus on suunnittelun keskiössä. Tankkaa sitä ykköstä Lisätietoja www.yara.fi tai Asiakaspalvelu puh. Focuksen 18-suuntaisesti säädettävässä istuimessa voi selkä-, niskaja reisituen lisäksi säätää istuimen korkeutta, pituutta ja kallistusta. Myyntija markkinointitoimenpiteet on aloitettu kotimaisille ja kansainvälisille markkinoille. Palvelun hinta € . Scouter-tiimi ja Valmet Automotiven insinöörit ovat yhdessä suunnitelleet ja rakentaneet täysin uudenlaisen ajoneuvon. Västeråsin suurteholatauspisteessä voi uuden sukupolven sähköautoon voi ladata 250 kilometrin toimintamatkan 10 minuutissa. Myös sisälokasuojille on asennettu ylimääräinen suojakerros. Tekoäly tulee verkkokauppaan TEKOÄLY tulee muuttamaan merkittävästi vähittäiskaupan pelisääntöjä. Tekoäly näkyy verkkokaupoissa esimerkiksi algoritmeina, jotka räätälöivät asiakkaille suosituksia ja optimoivat ostoja sekä asiakaspalvelua hoitavina chatboteina. Myös tekoälyn tekemiin automaattisiin täydennysostoksiin suomalaiset suhtautuvat maltillisimmin. Nelisuuntaista lannesäätöä käytetään sähköisesti istuimen sivulla olevan katkaisijan avulla. AdBlue ® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. Lattia on kondenssisuojattu. Ford suunnitteli Focuksen istuimen tavoitteenaan saavuttaa AGR:n tunnustus ja vastatakseen Focus-asiakkaiden toiveisiin paremmasta jalkaja lannetuesta. Rideascout Oy tähtää Scouterin sarjavalmistuksen aloittamiseen vuoden 2020 alussa. 3 seuraavaa Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa TILAAMINEN Lähetä viesti ATK 3 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Oslo-Helsinki-suurteholatausverkosto valmis FORTUM Charge & Drive on avannut Ruotsissa maan toisen suurteholatauspisteen yhteistyössä McDonaldsin kanssa. Valittavana on myös erillinen lattiammistys sekä lisäksi lumiketjujen kannattimet renkaiden kohdalla ja eriyinen lumiharja estämään lumen kerääntyminen sisälokasuojiin. Akuille on lisätty mahdollisuus yölataukseen. Helpotusta tien päällä selkäkivusta kärsivien oloon tuo täysin uuteen Ford Focukseen kuljettajalle ja etumatkustajalle saatavilla oleva 18-suuntaisesti säädettävä istuin, joka tarjoaa tukea ja mukavuutta. Pisteen avaamisen johdosta Fortum Charge & Drive on saanut Oslon, Tukholman ja Helsingin yhdistävän suuteholatausverkoston valmiiksi. € NYT hintaan www.autotekniikka.fi www.facebook.com/autotekniikka 3 seuraavaa Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa Tutustumis tarjous Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu kolmen numeron jälkeen kestotilauksena voimassa olevan hinnaston mukaisesti. Norjassa vastaava luku on 32 prosenttia, Tanskassa 29 prosenttia ja Ruotsissa 27 prosenttia. Verkkokauppa on kehittynyt Suomessa muita Pohjoismaita hitaammin, ja suomalaiset suhtautuvat myös tekoälyyn muita pohjoismaalaisia varovaisemmin. 12 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 uutiset . Ikkunoissa on tuplalasit. Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. Levikki_210x146.indd 1 3.4.2019 12.19.34 Air1 ® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue ® -lisäaine, jota saat jo noin 400 jakelukumppanimme D-asemalta ympäri Suomea. Tulevan kesän ja syksyn aikana toteutetaan ympäri Suomea promootio-ja pilottitapahtumia, joissa testataan Scouteria erilaisissa käyttöympäristöissä ja tarkoituksissa. Istuin on saanut tunnustusta Saksan johtavalta selkärangan terveyttä edistävältä organisaatiolta nimeltään Aktion Gesunder Rücken e.V. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. Suomalaisinnovaation rakenteet ja ratkaisut vastaavat ympäristövaikuSähköavusteinen Scouter kohti sarjatuotantoa tuksiltaan nykyisiä ilmastopoliittisia tavoitteita. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 12 4.4.2019 9.24.14. Saat tilauksesta kuittausviestin ja postitse laskun. Suurlataustehopiste avattiin Västeråsiin, noin 100 kilometria länteen Tukholmasta. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI TAMPERELAISEN Rideascout Oy:n valmistama Scouter LMV (Light Modular Vehicle) on edennyt lanseerausvaiheeseen. Tämä on selvästi muita pohjoismaalaisia vähemmän, sillä tanskalaisista mittansa antaisi 45 prosenttia, ruotsalaisista 39 prosenttia ja norjalaisista 37 prosenttia. Uuden Ford Focuksen istuimista helpotusta selkäkipuihin SELKÄKIPU on maailman johtava yksittäinen invaliditeetin aiheuttaja, ja asiantuntijoiden arvion mukaan puolet eurooppalaisista kärsivät siitä jossain vaiheessa elämäänsä. 9 90 Hinta sisältää alv:n. Scouter LMV on kaksipaikkainen nelipyöräinen poljettava sähkömoottoriavusteinen kevytajoneuvo. Solaris ”Skandinavia-paketilla” SOLARIS tarjoaa bussejaan kylmiin ja arktisiin oloihin Skandinavia-varustepaketilla. (AGR). Kuskeille ja matkustajille se voi tehdä autolla matkustamisesta epämukavaa. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-karttasovellus iPhonetai Android-mobiililaitteellesi. Vakiopakettiin kuuluu myös sähkölämmitteiset sekä ulkopeilit että kuljettajan sivuikkuna kuin myös ovien lisävalaistus
Ensiluokkaisen Air1 AdBluen avulla varmistat SCR-teknologialla saavutettavat säästöt ja dieselajoneuvon matalat pakokaasupäästöt. € NYT hintaan www.autotekniikka.fi www.facebook.com/autotekniikka 3 seuraavaa Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa Tutustumis tarjous Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu kolmen numeron jälkeen kestotilauksena voimassa olevan hinnaston mukaisesti. 3 seuraavaa Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa TILAAMINEN Lähetä viesti ATK 3 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Levikki_210x146.indd 1 3.4.2019 12.19.34 Air1 ® on kansainväliset ISO-laatukriteerit täyttävä AdBlue ® -lisäaine, jota saat jo noin 400 jakelukumppanimme D-asemalta ympäri Suomea. Tankkaa sitä ykköstä Lisätietoja www.yara.fi tai Asiakaspalvelu puh. Tervetuloa tankille! Air1 ® on Yara International ASA:n rekisteröimä tavaramerkki. 010 215 1025 Lataa ilmainen Air1-karttasovellus iPhonetai Android-mobiililaitteellesi. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 13 4.4.2019 9.24.14. Saat tilauksesta kuittausviestin ja postitse laskun. Suomessa Yara valmistaa AdBlueta Valkeakoskella. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. AdBlue ® on Verband der Automobilindustrien e.V (VDA) rekisteröimä tavaramerkki. 9 90 Hinta sisältää alv:n. Palvelun hinta €
Viime vuonna yhtiö julkaisi monia uusia palveluita, kuten digitalisaatioja kylmäkonehuoltopalvelut. Pohjoismaiden toimintomme kasvoivat 22 prosenttia ja palvelutoimintamme 36 prosenttia. Sarjavalmistuksen on määrä alkaa loppuvuodesta 2019. JOAB osti Pro Lift Oy:n liiketoiminnan JOAB Finland Oy on allekirjoittanut 18.2.2019 JOAB Groupin puolesta sopimuksen Pro Lift Oy:n liiketoiminnan ostamisesta, astuen voimaan 1.4.2019. ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 14 4.4.2019 9.24.18. Hyväkuntoinen tieverkko mahdollistaa sujuvan ja ennakoitavan liikenteen ja kuljetusreittien optimoinnin ja tätä kautta hiilidioksidipäästöjen alenemisen, koska hiilidioksidipäästöt kasvavat samassa suhteessa polttoaineen kulutuksen kanssa. ATF: Kunnossa oleva tie on ympäristöteko AUTOja tiefoorumin mukaan kunnossa oleva tieverkko on ympäristöteko. Järjestelmä tuottaa täyden 360°-näkymän trukin ympäriltä, vaikka se kuljettaisi kookastakin kuormaa. Lisäksi vuonna 2017 julkaistu Pohjoismaiden tienvarsipalvelu kasvoi 120 prosenttia käsittäen 45 000 yksikköä, TIP Trailer Services’n toimitusjohtaja Christian Petersen toteaa. Yhdessä ne muodostavat kuvan kahdeksan neliömetrin alueelta. Polttoainekulutuksen tuplaantuessa myös CO 2 päästöt tuplaantuvat. Tilausten arvo on yhteensä noin 22 miljoonaa euroa ja tilaukset on kirjattu Cargotecin vuoden 2019 ensimmäisen neljänneksen tilauskantaan. Kun kulkuneuvo liikkuu, näyttö päivittää ympäristön muutokset reaaliaikaisesti. Paikoittain nykyinen tieverkko ja sen sillat ovat niin huonossa kunnossa, että kuljetukset käyttävät pidempiä kiertoteitä. Tiestön ja siltojen huono kunto ja kantavuuspuutteet eivät tällä hetkellä mahdollista raskaampien kuljetusten yleistymistä. Sionin hinnaksi tulisi 25 500 euroa. 14 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 uutiset . Sion on saanut polttokennot istutettua nätisti kattorakenteeseen menettämättä hyvää muotoilua, saanut 9460 esitilausta, ja ilmoittaa saavuttavansa hyvissä olosuhteissa 34 km ajomatkan omalla sähköllään. Toimitilojen puolella kasvua leimasi Padborgin korjaamon laajeneminen sekä lisäosaston avaaminen Göteborgiin. Varaa ilmoituspaikkasi Tuija Sihvo: 040 455 1753 tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp: 044 791 1140 katja.nykopp@boy.fi TEEMANA KULJETUS-LOGISTIIKK A -MESSUT Ilmoitusmyynti_210x100.indd 1 3.4.2019 11.38.29 TIP Trailer Services jatkoi toimintansa kasvattamista vuonna 2018. Pro Lift Oy työllistää 10 henkilöä Nurmijärvellä. Sion mittaa sähköauto-tulevaisuutta SION on Sono Motors GmbH startup yrityksen polttokennolla ja vedyllä toimiva henkilöauto. Järjestelmä auttaa kuljettajaa ohjaamaan trukkia tarkasti ja etäisyyksien tarkempi arviointi on mahdollista myös liikkeessä. TIP Trailer Services jatkoi kasvu-uralla vuonna 2018 Vuosi 2018 oli jälleen hyvä ja sisälsi vahvaa kasvua. Työskentely on helpompaa, turvallisempaa ja tehokkaampaa. Pro Liftin liiketoiminta on ollut viime vuosina 3,5-4 miljoonaa euroa vuodessa. Huonokuntoiset päällysteet, teiden kuopat ja puutteellinen talvikunnossapito estävät sujuvan ajamisen, toteaa Suomen Tieyhdistyksen toimitusjohtaja Nina Raitanen. Kuljettajat näkevät näytöltä realistisen 3D-mallin kulkuneuvostaan. MacGregorin toimitukset on suunniteltu alkavan vuoden 2020 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana ja saatettavan loppuun vuoden 2024 toisen vuosineljänneksen aikana. Monikamerajärjestelmä koostuu ohjausyksiköstä ja neljästä erittäin kompaktista lähietäisyyskamerasta. Monikamerajärjestelmä trukkeihin BOSCH tuo autoalalta tutun monikamerajärjestelmän trukkeihin. Sono Motors perustettiin 2016 ja toimii Münchenin kaupungissa Saksassa. Kuljetuskaluston massoja nostamalla voidaan yhdellä kertaa kuljettaa enemmän tavaraa ja samalla vähentää liikennesuoritetta ja sitä kautta päästöjä. MacGregorille 22 M€:n tilaukset CARGOTECIIN kuuluva MacGregor on saanut satama-, risteilijäja ro-ro/ matkustajalaivalaitteita (RoPax) koskevia tilauksia Euroopasta ja Kiinasta. Hankinta on osa JOAB Groupin kasvustrategiaa ja täydentää konsernin liiketoimintaa päällirakenteissa, HMF-nostureissa sekä huollossa ja ylläpidossa Suomen markkinoilla. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Ole mukana! Auto, tekniikka ja kuljetus 04/2019 ilmestyy 06.05.2019
PYYDÄ TARJOUS! W W W .A KK U PA LV EL U .F I Akku-Palvelu V. Meiltä myös erikoisakut ja paristot. Ole mukana! Auto, tekniikka ja kuljetus 04/2019 ilmestyy 06.05.2019. Varaa ilmoituspaikkasi Tuija Sihvo: 040 455 1753 tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp: 044 791 1140 katja.nykopp@boy.fi TEEMANA KULJETUS-LOGISTIIKK A -MESSUT Ilmoitusmyynti_210x100.indd 1 3.4.2019 11.38.29 INTERNET Osoitteisto VARAA OMA PAIKKASI Tuija Sihvo | 040 455 1753 | tuija.sihvo@boy.fi Katja Nykopp | 044 791 1140 | katja.nykopp@boy.fi Ilmoitus WWW.VOLKSWAGEN-HYOTYAUTOT.FI WWW.FORD.FI WWW.TAV.FI WWW.SCANIA.COM | WWW.SCANIA.FI WWW.KOIVUNEN.FI WWW.NUMMI.FI WWW.SUOMENKULJETUSLAITE.FI WWW.VOLVOTRUCKS.FI WWW.KIITOKORI.FI WWW.TEBOIL.FI WWW.NESTE.FI KuljetusNet.fi Kaikki logistiikka alan uutiset WWW.KULJETUSNET.FI WWW.HAWE.FI Kaikki auton ja raskaankaluston akut asennettuina ilman ajanvarausta, kaikki automerkit ja mallit, hyvällä palvelulla jo vuodesta 1979. Häkkinen Oy Niittyläntie 1 (halli 18) 00620 Helsinki 09 701 37 16 helsinki@akkupalvelu.fi Akku-Palvelu Espoo Oy Mankkaantie 32 02180 Espoo 040 520 33 00 espoo@akkupalvelu.fi MYÖS VERKKOKAUPPA: WWW.AKKUPALVELU.COM Tilaa KN-uutiskirje Ajolinja WWW.AJOLINJA.FI WWW.TRUKKEJA.COM ATK3_s_06-15_Uutiset&Internet_hakemisto.indd 15 4.4.2019 9.24.20
Tukholman tapaus Haastattelua kaasubusseista olisi vaikea tehdä mainitsematta samana päivänä tapahtunutta onnettomuutta Tukholmassa, jossa kaasubussi Biokaasubussi täydessä toimessa Vaasan vilkkaassa keskustassa. Nyt Stormossenin biokaasutankkausasemalla voivat tankata niin bussit kuin henkilöautotkin, Vaasan kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö Pertti Hällilä kertoo. ATK3_s_16-17_Hällilä.indd 16 3.4.2019 12.55.31. Silloin joukkoliikennepalvelujen tarjoaja tiesi jo etukäteen, että 24 dieselbusseilla liikennöidään niin kauan kunnes Vaasan kaupunki hankkii ja luovuttaa 12 kaasubussia em. Jälkiviisaana Hällilä tilaisi vielä yhden auton vara-autoksi, koska kovassa käytössä olevien autojen huollot vievät oman aikansa. Kaasuko dieselin korvaaja Vaasan julkisessa liikenteessä on nyt käytetty jo kaksi vuotta kaasubusseja. 16 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 TENTTI . Yksi auto aiheutti lisäksi enemmän ongelmia kuin muut vaihdelaatikkovian vuoksi, ilman sitä lukema olisi ollut vain noin 1,5 prosenttia. Tällä ajalla niiden toimivuus ja soveltuvuus on varmasti jo selvinnyt, ja mahdolliset ongelmat ilmenneet. Kaasuautojen käyttöä yleisesti rajoittaa vielä kaasun jakeluinfrastruktuurin rajallisuus, mutta sekin paranee koko ajan. kilpailutuksen voittaneen bussiyrityksen käyttöön, ja 12 dieselbussia poistuu samalla liikenteestä. Korkeimman hallinto-oikeuden hylättyä hidastankkausasemasta tehdyn valituksen, alkoivat työt Stormossenilla syksyllä 2016. Tuntemukset olivat pääasiassa positiivisia, ja biokaasu vaikuttaisi tulevaisuuden polttoaineelta. Alun perin oli tarkoitus rikkoa muna/kana ilmiö, ja näin loppujen lopuksi kävikin, koska kalusto ja asema tulivat suunnilleen samoihin aikoihin. Kaasukaluston käyttö tulee kannattavaksi Vaasan tyyppisessä tilanteessa, jossa meillä on Stormossenin kaltainen hyvä kaasunlähde ja asema, jossa autot voivat olla koko yön, Hällilä sanoo, mutta toteaa myös sen, että hidastankkausasema on kertainvestointina korkea yhden bussin hintaan nähden, mutta sen käyttöikä puolestaan varsin pitkä eli 20-30 vuotta. Kaksi vuotta kaasulla Kaasubussien hankinta valmisteltiin jo vuoden 2014 joukkoliikenteen kilpailutuksessa. Autot olivat kuitenkin vuoden 2018 ajopäivistä vain kolme prosenttia korjattavina. Samaan aikaan Vaasan kaupunki viimeisteli sopimuksen Scania Suomi Oy:n kanssa siten, että ensimmäiset bussit olivat Vaasassa vuodenvaihteessa 2016 2017. Hiilineutraalisuustavoitteet ovat kunnianhimoisia. Viiveitä aiheutti vuonna 2015 kilpailutettu Stormossenin hidastankkausaseman toteutus, mikä viivästytti kaasubussien käyttöönottoa noin 1,5 vuotta. Teksti, kuvat | Juho Kauranen Bussien tankkausaseman yhteydessä on henkilöautojen tankkauspaikka. Vaasan kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö Pertti Hällilä kertoo kaasubussien toimineen liikenteessä sujuvasti nyt yli kaksi vuotta. Vaasan kaupungillakin tavoite on asetettu vuoteen 2035. K ysyimme Vaasan kaupungin liikennesuunnittelupäällikkö Pertti Hällilältä hänelle kaasubusseista kertyneistä kokemuksista
Lopuille voidaan tehdä huoltoja ja vara-autoja riittää, Hällilä kertoo. Huoltojen yhteydessä tärkeää on öljypohjan tarkistus moottoripalon estämiseksi. Kaasubussin tapauksessa he osaavat tyhjentää säiliöt. Busseissa on kuitenkin tällaisia tilanteita varten myös automaattinen sammutusjärjestelmä. Tämän takia kun kuskit kävivät esimerkiksi lounaalla, he eivät voineet sammuttaa moottoreita. Aluksi arvioitiin, että busseilla ajettaisiin 700 000 kilometriä vuodessa. Siellä myös valmistellaan jo Euro7 normitusta, joka totta kai tulee olemaan vielä tiukempi, Hällilä sanoo. -Ei ole vielä selkeää kuvaa siitä, tehdäänkö niillä yhä suuria päiväsuoritteita ja ajomääriä, kuin dieselbusseilla, Hällilä sanoo. EU:ssa kaasubusseista ajatellaan liian maakaasulähtöisesti, keskusteluissa pitäisi puhua biokaasusta, jolloin kaasuajoneuvoja ei nähtäisi fossiilisten polttoaineiden kuluttajina. Kesäaikaan liikennettä on vähemmän ja käytössä ovat vain kahdeksan kaasubussia. Vaasan kaasubusseilla samoihin päiväsuoritteisiin kuitenkin päästään. -Pelastuslaitos on koulutettu bussipaloja varten. Vaasassakin siis varauduttiin tähän lisälämmittimillä, mutta on huomattu, että niitä ei juuri tarvita. Moottoritilojen öljyisyys tarkistetaan kolmen kuukauden välein. Yksi kaasubussien positiivinen puoli on niiden hajuttomuus. Vety on vielä kokeiluasteella ja sähköstä ei ole vielä kovin paljoa käytännön kokemuksia siitä, voidaanko niitä käyttää aivan yksi yhteen dieselbussien kanssa. Päiväsuoritteisiin päästään Käyttövoimakeskustelu on käynnissä ja siellä vilahtelevat kaasu, sähkö ja vety. Kovimmilla pakkasilla toimintamatka hieman lyhenee, mutta silti pysytään noin 400 kilometrin paremmalla puolella. Lietteestä saadaan itseasiassa paras ja tasalaatuisin kaasu. Lukema on nyt asettunut lähemmäs 800 000 kilometriä. Nykybusseissa haastavaa on matkustajatilan lämpimänä pitäminen, Euro6 dieselit eivät lämpene kunnolla, mikä johtaa siihen, ettei moottorin lämpöä voida käyttää matkustamon lämmittämiseen. Kaasubussit liikennöivät kantakaupungissa ja keskustassa ja hoitavat 79 prosenttia liikenteestä, aamuja iltapäiväliikenteessä käytetään vielä jonkin verran dieselkalustoa. N Hällilän toimisto on Vaasan vesitornin varjossa. Henkilöautoille on tankkausasema Stormossenilla, jossa maksu onnistuu selkeästi pankkikortilla. Busseissa on myös automaattiset sammutusjärjestelmät, eikä niiden reitillä ole paikkoja, jotka voisivat aiheuttaa vaaratilanteita. Se tekee noin 65000 km per bussi. Kokematon kuljettaja oli ajanut väärää reittiä taukopaikalle, ja osunut ennen tunnelia olleeseen metalli puomiin, jonka on tarkoitus estää liian korkeiden ajoneuvojen osuminen siltaan. Bussit tankkaavat yön aikana hidastankkausasemalla ja pärjäävät sillä päivän ajot. Myöskään urean lisäaine Adbluea ei tarvitse lisätä, Hällilä sanoo. Tankkien koko autoissa on 1260 litraa ja niihin mahtuu noin 145 kiloa kaasua 200 barin paineeseen. Iso vanha dieselmoottori pukkasi pysäkiltä lähtiessään mustan pakokaasupilven, mutta modernit kaasubussit eivät aiheuta juurikaan hajutai terveyshaittoja. Huoltosopimus on yhtä tärkeä hankinta, sillä Vaasan tapauksessa mukaan kilpailutettiin kymmenen vuoden huolto. -Kaasumoottori kehittää enemmän lämpöä, ja sitä voidaan siten käyttää myös matkustamon lämmittämiseen aiempaan tapaan. ATK3_s_16-17_Hällilä.indd 17 3.4.2019 12.55.33. Kova osuma oli onnistunut rikkomaan säiliön ja saamaan aikaan kipinän, mikä johti bussin palamiseen, mutta autossa ei onneksi ollut tapahtumahetkellä matkustajia. -Kyseessä oli ohjeiden laiminlyönti, oikealla kaasubussille suunnitellulla reitillään autolle ei koidu uhkaa. Säiliöissä on varoventtiilit, jotka toimivat uhkatilanteissa, ja tyhjentävät säiliöt kaasusta, Hällilä sanoo. Aiempien dieseleiden kanssa ilmeni myös ongelma, että ne oli välillä vaikea saada käyntiin kylmimpinä aikoina. Tästä tuli valituksia, kun autot joutuivat käymään tyhjäkäyntiä parkissa Rewell Centerin edessä ja pakokaasut kantautuivat ihmisten parvekkeille ja asuntoihin. Huhtikuu 2019 | AUTOTEKNIIKKA.FI 17 Kaasubusseilla päästään dieseliä vastaaviin päiväsuoritteisiin paloi sen säiliön osuttua liian matalaan puomiin. -Scanian kaasumoottorit toimivat sytytystulppa periaatteella, eikä muita polttoaineita tarvita palamistapahtumassa. Lisäksi toinen kaasuasema on tarkoitus avata tämän vuoden aikana moottoritien ABC-huoltamolle. Kun kolme isoa ovea avataan ja ihmisiä menee sisään ja ulos, on sisätila vaikea saada taas lämpimäksi. Kaikki kaasulla Bussit ovat lämmityksessä yöllä tankkauksen ajan, jotta ne ovat aamulla valmiita ja sulia liikenteeseen. Busseja hankittaessa varauduttiin äärimmäisen kylmiin olosuhteisiin, autot suunniteltiin -40 asteeseen. Täällä bussit viettävät yönsä ja saavat täytettä tankkeihinsa. Esimerkiksi Vaasassa bussireitit on suunniteltu tarkasti, eikä vastaavaa pääse tapahtumaan, Hällilä kertoo. Jos öljyä olisi kertynyt kerros moottorin päälle, voi kuumina kesäpäivinä siitä aiheutua tulipalon vaara, mikä voi tapahtua myös huonosti huolletuille dieselbusseille. Uusien kaasubussien kanssa tätä ongelmaa ei ole esiintynyt ollenkaan. Lämmitykseen käytetty sähkö tuotetaan sekin Stormossenin kaasua polttamalla, jolloin sähkön alkuperän aiheuttamaa ominaispäästöä, 130 g CO2/kwh, ei myöskään muodostu. Kotoperäinen kaasu Biokaasu tehdään Stormossenin eloperäisestä jätteestä, eli muun muassa kotitalouksien ruoantähteistä, mutta myös jätevedenpuhdistamojen lietteestä. Hällilä luottaa pelastuslaitoksen osaamiseen, jos bussien kanssa tapahtuisi mitään Tukholmaan tapaturmaa vastaavaa. Sähköauto onnettomuuksien tapauksessa ongelmana taas on, että uskaltavatko pelastusviranomaiset koskea autoon nopeasti, sillä ajoneuvo tulee saattaa jännitteettömäksi ennen toimenpiteisiin ryhtymistä. Kaupungille, joka harkitsee biokaasubussien hankkimista, Hällilä suosittelee ottamaan myös varakalustoa ja kilpailuttamaan huolto hyvin. Tämän vuoden kylmimmissä -21 asteen lukemissa ei ole ilmennyt mitään ongelmia bussien kanssa, Hällilä kertoo. Jos akut ovat kolarissa joutuneet kosketuksiin auton rakenteiden kanssa, voi seurauksena olla vaarallinen jännite
ATK3_s_18-21_eActros.indd 18 3.4.2019 12.56.02. Teksti | Martti Peltonen, kuvat | Martti Peltonen ja Daimler Trucks -M eillä löytyy jo runsaasti faktaa siihen, että olemme eActros-projektimme kanssa oikealla tiellä, korostaa Stefan Buchner ja jatkaa: Tähtäimessä on kuitenkin vielä nykyistäkin kehittyneempi ja edistyksellisempi eActros. 18 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 Murgin laaksossa testaan meluamattomia ja paikallisesti päästöttömiä kuljetuksia Projektimme on oikeilla raiteilla Asiakkaiden voimin vilkkaana pyörivä eActroksen kenttätestaus täydentyy nyt rinnakkaistestillä. Olemme viime syyskuusta lähtien, yhdessä asiakkaidemme kanssa koonneet autoista kokemuksia tavanomaisissa päivittäisissä toiminnoissa. Sähkön voimalla on ajettu jo reilusti yli 30 000 testikilometriä ja eActros-kenttätestiautojen akkuja on ladattu noin 30000 kWh:lla. eActros-sähkökuorma-autoilla on kesäkuusta 2018 lähtien ajettu normaalissa liikenteessä jo yli 30 000 kilometriä. eActros suoriutuu kuljetustehtävistään reitistä tai muista tekijöistä, vaikkapa sääolosuhteista riippumatta. Latausaseman asentamisesta asiakkaiden tiloihin aiheutuneet kustannuksetkin ovat jääneet suhteellisen alhaisiksi. Kaikki merkit viittaavst siihen, että olemme eActros-konseptimme kanssa oikealla tiellä, totesi johtaja Stefan Buchner ja jatkoi: Tavoittenamme on valmistaa vuodesta 2021 lähtien sarjatuotantona kaupunkeihin paikallisesti päästötömiä ja hiljaisia raskaita kuorma-autoja, jotka kykenevät taloudellisesti operoimaan yhtä tuloksellisesti kuin dieselautot. Autolle luvattu 200 kilometrin toimintasäde on osoittautunut täysin realistiseksi. TEEMA
Logistik Schmitt alkaa käyttämään heille nyt luovutettua eActros-sähkökuorma-autoa päivittäisessä kuljetustoiminnassaan. EE eActros on rakennettu tavanomaisen dieselkoneisen Actroksen pohjalta. Huhtikuu 2019 | AUTOTEKNIIKKA.FI 19 Murgin laaksossa testaan meluamattomia ja paikallisesti päästöttömiä kuljetuksia Projektimme on oikeilla raiteilla Polttoaineet ja vaihtoehtoiset energiamuodot Täyssähkökäyttöinen eActros on nyt jo mobiili ja joustava, vaatien latausaseman lisäksi vain minimaalisen vähän uutta infrarakennetta. Voiman tuottaa kaksi lähelle vetävän akseliston pyörännapoja sijoitettua 128 kW:n sähkömoottoria, joiden kummankin maksimomentti on 485 Nm. Mercedes-Benz Trucks osoittaa eActros sähkökuorma-auton avulla Murgjoen laaksossa Saksan lounaisosassa, että raskasta jakeluliikennettä on jo nyt mahdollista hoitaa meluttomasti ja paikallisesti lähes päästöttömästi. Tämä avaa erinomaisen tilaisuuden vertailua varten. Täyssähkökäyttö on toki edellyttänyt rakenteilta uudenlaista arkkitehtuuria ja laajaa erikoisosien käyttöä. Kaupalliset kuljetukset Rastattin ympäristössä B462 tiellä, osana Baden-Württembergin eWayBW-hanketta, on tavoitteena hoitaa vuoteen 2020 mennessä sähkökäyttöisellä kalustolla. ATK3_s_18-21_eActros.indd 19 3.4.2019 12.56.04. Auton tarvitsema sähköenergia varastoidaan yhteentoista litiumioniakkuun, joiden kokonaisteho on 240 kWh. Odotamme nyt kumpikin innoissamme mielenkiintoisia tuloksia käytännön toiminnasta, totesivat johtajat Rainer Schmitt (Logistik Schmitt) ja Stefan Buchner (Mercedes-Benz Trucks). Ensimmäisen eActros-sähkökuorma-auton virallinen luovutus alueelliselle Logistik Schmitt logistiikkayritykselle tapahtui helmikuun puolivälissä Unimog-museossa Gaggenaussa. eActros alkaa Rastattin ympäristössä ajamaan täsmälleen samaa reittiä kuin perinteinen dieselkoneinen Actros, joka sillä on nyt tarkoitus korvata
Kuppenheimin ja Gernsbach-Obertsrotin välisestä B462 -tien testireitistä sähköistetään ajoradan yläpuolelle asennettavien ajojohdinlinjojen avulla kolme osuutta. Akkujen lataus hoidetaan aluksi mobiililatausaseman avulla. Tälläisten virroittimella varustettujen hybrikuorma-autojen toimivuutta selvitetään kolmivuotisessa kokeiluhankkeessa. eActros-hanke alkaa 2019 keväällä VAIHE 2 VAIHE 1 Käytännön sovellukset ATK3_s_18-21_eActros.indd 20 3.4.2019 12.56.06. eWay on pilottitutkimushanke, jossa on tarkoitus tutkia ajoradan yläpuolisista ilmajohtimista otettavaa sähkövirtaa käyttäviä hybridikuorma-autoja. Autolla kuljetaan jopa 12 tonnin kuormia ajaen seitsemän kilometrin reittiä 12 kierrosta vuorokaudessa. 20 AUTOTEKNIIKKA.FI | Huhtikuu 2019 TEEMA . Reittiä käyttävät erikoisvarustellut kuorma-autot kykevät ottamaan sähkövirtaa ilmajohtimista. Hanke on osa tieteellistä tutkimusta. Mercedes-Benz Trucksin lähestymistapa eActroksen testaamisen osalta on vakuuttanut meidät monella tavoin. Logistiikka-alan uusien hasteiden vuoksi tarkkailemme koko ajan uusimpia innovaatioita mikäli tunnistamme niissä mahdollisuuksia, totesi Logistik Schmittin johtaja Rainer Schmitt. Voiman tuottaa kaksi lähelle vetävän akseliston pyörännapoja sijoitettua 128 kW:n sähkömoottoria, joiden kummankin maksimomentti on 485 Nm. Samalla niiden akku latautuu varastoiden energiaa tilanteisiin, joissa kuormureilla ei enää ole kosketusta ajoradan yläpuolisiin ilmajohtimiin. Porttaaliakseliston napavälityksen nostaessa vetävän akselin enimmäismomentin 11000 Nm:iin, mikä mahdollistaa eActrokselle dieselveljiensä kanssa yhdenvertaiseen suorituskyvyn. Kuva Frankfurtin ja Darmstattin väliseltä A5-moottoritieltä. Olemme iloisia voidessamme edistää kuljetusalan tulevaisuuden liiketoiminnan muuntumista ekologisemmaksi ja kestävämmäksi. Pilottireitin suunnittelu, hyväksyminen ja rakentaminen tulee maksamaan 17,6 miljoonaa euroa. Testitoiminnan ensimmäisessä vaiheessa Logistik Schmitt integroi vaihtokuormatilalla varustetun eActroksen omaan autolaivueeseensa. Lähiliikennereitti Ötigheimistä Rastattiin soveltuu erinomaisesti tähän kokeiluun, koska voimme asettaa eActroksen haastavaan kolmivuorotyöhön ja jatkuvaan rasitukseen. eActroksen akkuja tullaan lataamaan joka kerta kun kuormaa lastataan tai puretaan, jotta sähkökuormurin 200 kilometrin toimintasäde saadaan hyödynnettyä optimaalisesti