MURROKSEN KESKELLE W W W .A U T O T E K N II K K A .F I Uusi MAN-sukupolvi ”VODKA”-LADA tuomiolla ÄLYÄ JA KESTÄVYYTTÄ RENKAISIIN Tieverkko vaatii ennakointia / Lentoliikenne korona-turbulenssissa / Vene 20 Båt n r o 02 2 2 Hinta 8,50 e Ford Transit Custom | Renault Trafic | Toyota Proace | Volkswagen T6.1 ARCTIC TEST 2020 – tonniluokka testissä Timo Tervo: “Lainsäädännön pohjana manipuloidut loidut tilastot” ATK2_s_01_Kansi.indd 13 ATK2_s_01_Kansi.indd 13 4.3.2020 15.14.11 4.3.2020 15.14.11
37.3 73,4 5 € CO2 -pä äst öillä 216 g/k m, sis. Kuv an aut o erik oisv aru ste in. Val itt ava na jok o L1 tai L2aks eliv äli H1kat tok ork eud ella . FORD TRANSIT CUSTOM VAN Suomen ostetuin pakettiautomerkki * tarjoaa nyt Ford Transit Custom Van Trend -mallin A6-automaattivaihteistolla ja 5 vuoden takuulla kampanjahintaan alkaen 37.374 €. 374 €. Erinomainen ajettavuus ja kuljetuskyky sekä suorituskykyinen 2.0 TDCi -moottori (130, 170 tai 185 hv). Kuvan auto erikoisvarustein. Kuvan auto erikoisvarustein. Tan sit Cus tom A6 -ka mpa njam alli saa tav ana 31.3 .20 20 ast i. * Lähde: Traficom, pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2019. Valittavana joko L1 tai L2-akseliväli H1-kattokorkeudella. LED -p äiv äaj ova lot • Par kki tut kat ed ess ä ja tak ana • Vak ion op eud ens ääd in • Läm mit ett ävä tuu lila si • Blu eto oth • llm ast oin ti • Pol tto ain ekä ytt öin en lis älä mm iti n aja sti mel la • Tav ara tila n läp ila sta usl uuk ku. toim.kulut 600 €. 37.373,45 € CO2 -päästöillä 216 g/km, sis. LED-päiväajovalot • Parkkitutkat edessä ja takana • Vakionopeudensäädin • Lämmitettävä tuulilasi • Bluetooth • llmastointi • Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella • Tavaratilan läpilastausluukku. Kam pan jam alli nyt myy nni ssä For d-l iik kei ssä . Erin om ain en aje tta vuu s ja kul jet usk yky sek ä suo ritu sky kyi nen 2.0 TD Ci -m oot tor i (13 0, 170 tai 185 hv) . FOR D TRA NSI T CUS TOM VAN Suo men ost etu in pak ett iau tom erk ki * ta rjo aa nyt Fo rd Tra nsi t Cus to m Van Tre nd -m alli n A6 -au to ma att iva iht eis to lla ja 5 vu od en ta kuu lla kam pa nja hin ta an alk aen 37. LED-päiväajovalot • Parkkitutkat edessä ja takana • Vakionopeudensäädin • Lämmitettävä tuulilasi • Bluetooth • llmastointi • Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella • Tavaratilan läpilastausluukku. Valittavana joko L1 tai L2-akseliväli H1-kattokorkeudella. Ter vet ulo a! for d.fi /hy oty ajo neu vot For d Tra nsit Cus tom Van aut om aat tiva iht eist olla – Etu si yli 2.0 00 €! FO RD TAK UU VU OT TA tai 150 00 km Ford Transit Custom Van Trend A6-kampanjamalli alk. A6-kampanjamalliston CO2-päästöt 216–237 g/km ja EU-keskikulutus 8,2-9,0 l/100 km. toim.kulut 600 €. A6-kampanjamalliston CO2-päästöt 216–237 g/km ja EU-keskikulutus 8,2-9,0 l/100 km. Kampanjamalli nyt myynnissä Ford-liikkeissä. – Nyt aut om aat tiv aih tei sto lla kam pan jah int aan . * Lähde: Traficom, pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2019. 37.373,45 € CO2 -päästöillä 216 g/km, sis. toim .ku lut 600 €. Kampanjamalli nyt myynnissä Ford-liikkeissä. * Läh de: Trafi com , pak etti aut ojen ens ire kist erö inn it 1-12 /20 19. Tervetuloa! ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Custom Van automaattivaihteistolla – Etusi yli 2.000 €! FORD TAKUU VUOTTA tai 150 000 km For d Tran sit Cus tom Van Tren d A6kam pan jam alli alk. Varusteina mm. Tervetuloa! ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Custom Van automaattivaihteistolla – Etusi yli 2.000 €! FORD TAKUU VUOTTA tai 150 000 km ATK2_s_02-03_Sisältö.indd 2 ATK2_s_02-03_Sisältö.indd 2 4.3.2020 15.17.07 4.3.2020 15.17.07. Var ust ein a mm . Varusteina mm. FORD TRANSIT CUSTOM VAN Suomen ostetuin pakettiautomerkki * tarjoaa nyt Ford Transit Custom Van Trend -mallin A6-automaattivaihteistolla ja 5 vuoden takuulla kampanjahintaan alkaen 37.374 €. A6kam pan jam allis ton CO2 -pä äst öt 216 –23 7 g/k m ja EUkes kiku lut us 8,29,0 l/10 km . Erinomainen ajettavuus ja kuljetuskyky sekä suorituskykyinen 2.0 TDCi -moottori (130, 170 tai 185 hv). – Nyt automaattivaihteistolla kampanjahintaan. Ford Transit Custom Van Trend A6-kampanjamalli alk. – Nyt automaattivaihteistolla kampanjahintaan. Tansit Custom A6 -kampanjamalli saatavana 31.3.2020 asti. Tansit Custom A6 -kampanjamalli saatavana 31.3.2020 asti
54 44 50 43 52 36 TENTTI Ford Transit Custom Van Trend A6-kampanjamalli alk. 54 Talvitiepäivät 2020 Talvitiepäivät oli kansainvälinen tapahtuma, joka kokosi yhteen alan ammattilaiset eri puolilta maailmaa. Viisasten kerho 64. Sen lähestymiskulmat ja maavara ovat kohdallaan ja vääntöä löytyy soramontulla etenemiseen. – Nyt automaattivaihteistolla kampanjahintaan. Erinomainen ajettavuus ja kuljetuskyky sekä suorituskykyinen 2.0 TDCi -moottori (130, 170 tai 185 hv). Valittavana joko L1 tai L2-akseliväli H1-kattokorkeudella. – Nyt automaattivaihteistolla kampanjahintaan. K.L.B 60. Valittavana joko L1 tai L2-akseliväli H1-kattokorkeudella. VAKIOT 04. 35. 36 Rengashuolto olennaista raskaissa Auton ja perävaunu joustava huoltaminen on huomioitu HF-Autohuollon uusissa tiloissa. * Lähde: Traficom, pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2019. Ilmatie 63. 52 Hyundai Kona 1,6 Hybrid Style MY20 Kona-mallistossa pelkällä sähköllä ja bensiinillä kulkevia versioita seuraa molemmat yhdistävä voimansiirto. Tansit Custom A6 -kampanjamalli saatavana 31.3.2020 asti. v sitten / seuraavassa 14 Tentissä: Timo Tervo Sisältö. 50 Iveco Trakker MY13 AT410T50E6d C13 8X4 Ivecon maansiirtoauto Trakker on varsin maastokelpo työkalu. 43 Tuotekehittäjä pärjää Trailer Innovation on suomalaisille yrityksille mahdollisuus esitellä osaamistaan. Vesitie 62. Hybridi näytti talvisessa testiajossa lunastavan lupauksen pienemmästä kulutuksesta. FORD TRANSIT CUSTOM VAN Suomen ostetuin pakettiautomerkki * tarjoaa nyt Ford Transit Custom Van Trend -mallin A6-automaattivaihteistolla ja 5 vuoden takuulla kampanjahintaan alkaen 37.374 €. 40 Renkaita asiakaspalvelu edellä Pirkkalan RengasCenteristä saa renkaita moneen tarpeeseen. 34 Pitoa koko eliniän Uusi Michelin X-Ice on pitkäikäinen kitkarengas. Varusteina mm. Tervetuloa! ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Custom Van automaattivaihteistolla – Etusi yli 2.000 €! FORD TAKUU VUOTTA tai 150 000 km ATK2_s_02-03_Sisältö.indd 3 ATK2_s_02-03_Sisältö.indd 3 4.3.2020 15.18.50 4.3.2020 15.18.50. toim.kulut 600 €. Erinomainen ajettavuus ja kuljetuskyky sekä suorituskykyinen 2.0 TDCi -moottori (130, 170 tai 185 hv). Uutisia 57. Pääkirjoitus 06. Bremer 66. Kuvan auto erikoisvarustein. A6-kampanjamalliston CO2-päästöt 216–237 g/km ja EU-keskikulutus 8,2-9,0 l/100 km. Maaliskuu 2020 | AUTOTEKNIIKKA.FI 3 Ford Transit Custom Van Trend A6-kampanjamalli alk. LED-päiväajovalot • Parkkitutkat edessä ja takana • Vakionopeudensäädin • Lämmitettävä tuulilasi • Bluetooth • llmastointi • Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella • Tavaratilan läpilastausluukku. Rautatie 63. Kampanjamalli nyt myynnissä Ford-liikkeissä. Kuvan auto erikoisvarustein. Tansit Custom A6 -kampanjamalli saatavana 31.3.2020 asti. LED-päiväajovalot • Parkkitutkat edessä ja takana • Vakionopeudensäädin • Lämmitettävä tuulilasi • Bluetooth • llmastointi • Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella • Tavaratilan läpilastausluukku. 44 Uusi MAN-sukupolvi MAN uusi kuorma-autosukupolvi tulee markkinoille suurten murrosten keskellä, joka tuo kuljetusalalle mukanaan monia suuria haasteita. toim.kulut 600 €. Jousitus on suunniteltu suurille kuormille, mutta toimii maantielläkin. FORD TRANSIT CUSTOM VAN Suomen ostetuin pakettiautomerkki * tarjoaa nyt Ford Transit Custom Van Trend -mallin A6-automaattivaihteistolla ja 5 vuoden takuulla kampanjahintaan alkaen 37.374 €. Voimansiirto teki matkantaitosta muutenkin miellyttävää. 37.373,45 € CO2 -päästöillä 216 g/km, sis. ARTIKKELIT 14 Tentti: Liikennelääketieteen asiantuntija Timo Tervo: ”Valvonta on väärillä jäljillä.” 32 Volvo valvoo Volvon Älykäs Rengaspalvelulla varmistetaan se, että rengasvaurioita on jatkossa vähemmän ja kuljetuksista tulee turvallisempia. Vaikka ympäristö ei ollut tänä talvena arktinen, saatiin testissä mitattua autojen ominaisuuksia eri näkökulmista. Varusteina mm. 37.373,45 € CO2 -päästöillä 216 g/km, sis. Pikakoe 58. Kampanjamalli nyt myynnissä Ford-liikkeissä. * Lähde: Traficom, pakettiautojen ensirekisteröinnit 1-12/2019. Tervetuloa! ford.fi/hyotyajoneuvot Ford Transit Custom Van automaattivaihteistolla – Etusi yli 2.000 €! FORD TAKUU VUOTTA tai 150 000 km 02/2020 AUTOT JA KOEAJOT 18 Ford Transit Custom, Renault Trafic, Toyota Proace, Volkswagen T6.1 Vuoden 2020 Arctic Testissä oli neljä autoa Suomen suosituimmasta pakettiautoluokasta, eli tonniluokasta. A6-kampanjamalliston CO2-päästöt 216–237 g/km ja EU-keskikulutus 8,2-9,0 l/100 km
. Konditionen wie letztes Mal (Jury-Arbeit, Veröffentlichung im Rahmen Ihres Redaktionskonzepts, Übernahme eines Kostenanteils). 02/2020 ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/autotekniikka 41. Seinen Platz wird ab sofort Philipp Bönders, Redakteur und LKW-Tester beim KFZ-Anzeiger, einnehmen. Euroopassa on jo peruttu useita messuja ja muita suuria yleisötapahtumia. 4 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Kuljetusketjujen palaaminen ennalleen tulee pullonkaulojen ja kapasiteettipulan takia kestämään vielä pitkään. Koronavirus ei ehkä niitä kuolemaa ruton lailla, mutta se on vaarallinen tietyille riskiryhmille ja sen toiminta ja vaikutukset ovat vielä osittain hämärän peitossa, minkä takia kansalliset ja ylikansalliset viranomaiset ovat tehneet voimakkaita toimenpiteitä epidemioiden taltuttamiseksi ja pandemian estämiseksi. Kiinan merkitys kansainvälisissä teollisuustuotantoja kuljetusketjuissa on merkittävä, joten vaikutukset etenkin teollisen tuotannon toimitusketjuihin ovat olleet odotettavissa. Wir freuen uns auf eine gemeinsame Trailer Innovation 2019 und auf Ihr baldiges Feedback! Mit freundlichen Grüßen Jörg Montag Jury Trailer Innovation · Speaker Editorial Director · KFZ-Anzeiger Jörg Montag · Telefon +49 2151 5100-175 · Fax +49 2151 5100-25175 trailer-innovation@stuenings.de · www.kfz-anzeiger.de · www.trailer-journal.com Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Jouni Koskiniemi Erikoistoimittaja SARS-CoV-2-niminen koronavirus on aiheuttanut merkittäviä vaikutuksia maailmanlaajuisiin kuljetusketjuihin. SARS-CoV-2-nimisen koronaviruksen ja sen aiheuttaman COVID-19-taudin leviäminen Euroopassa johti kuitenkin Geneven autonäyttelyn osalta siihen, että ovet pysyivät kiinni ja uutuudet esiteltiin virusvapaasti internetin välityksellä. 4.) Die Website www.trailer-innovation.com ist in Arbeit, in Kürze bringen wir die noch fehlenden Punkte auf den neusten Stand. Ebenso stehen uns wieder dieselben Räumlichkeiten zur Verfügung wie 2016. Bitte tauschen Sie es gegen das Logo 2017 auf Ihren Internetseiten aus. Vielä on epäselvää, minkälaisia ja kuinka pitkäkestoisia vaikutuksia koronaviruksella ja siihen liittyvällä reagoinnilla on kansainvälisiin kuljetuksiin. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Tämä on vaikuttanut esimerkiksi Renaultin tuotannon komponenttien saatavuuteen alueelta. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS AVUSTAJAT MEDIAMYYNTI , MARKKINOINTI MEDIAMYYNNIN YHTEYSTIEDOT ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Toimittaja Juho Kauranen Toimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitusmyynti Henri Pakarinen Päätoimittaja Seppo Alaruikka Erikoistoimittaja Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo | 040 455 1753 | tuija.sihvo@boy.fi Pöpö joka pysäytti maailman G eneven autonäyttelyn piti avata ovensa toimittajille 3.3., mukaan lukien tämän lehden avustajalle. PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO ATK2_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 ATK2_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 4.3.2020 15.19.12 4.3.2020 15.19.12. . Viruksen vaikutukset rajoittuivat aluksi Kiinaan, jossa potilaiden eristäminen ja viruksen leviämisen vastaiset toimet saivat yhä voimakkaampia piirteitä. Wir möchten ihm an dieser Stelle noch einmal unseren besonderen Dank aussprechen, denn Folkher hat die Trailer Innovation stets durch sein einzigartiges Branchenwissen enorm bereichert. Wuhan on tärkeä liikenteen solmukohta ja kaupunki itsessään on merkittävää aluetta Kiinan terästeollisuudelle ja teknologiayrityksille. Häiriö vaikutti lyhyen toimitusmatkan takia ensimmäisenä Korean autoteollisuuteen ja levisi siitä myöhemmin muualle maailmaa. Wie in den Jahren zuvor wird die Preisverleihung auch 2018 am ersten Freitag (21.9.) der IAA stattfinden. An Kosten für alle Jurymitglieder fallen wie letztes Mal an: Herstellung und Beschriftung der sieben Pokale, Rahmen für die Urkunden sowie Zusammenschnitt des Films, der alle preisgekrönten Innovationen enthält. Vaikutukset eivät rajoitu vain viranomaisten tekemiin rajoituksiin ja kieltoihin. Kuluttajien toiminta (tai toimimattomuus) on esimerkiksi laittamassa maailman lentoliikennettä polvilleen, kuten tämän lehden sivulla 61 kerrotaan. Kiinan määräykset pysäyttävät kontit maan satamiin, minkä seurauksena Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa koetaan jo pulaa tyhjistä konteista. Zum Start der neuen Runde, bitten wir Sie, folgende Punkte zu beachten: 1.) Sind Sie wieder als Jury-Mitglied dabei. VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. 2.) Gibt es Vorschläge, etwas zu verändern (Prozedur, Bewertung, Preise, weitere Jury-Mitglieder). Lopulta koko Wuhanin miljoonakaupunki ja sen ympärillä olevat kaupungit laitettiin karanteeniin ja käytännössä suljettiin. Kiinan tuotanto ja kuljetukset ovat ainakin näillä näkymin pikkuhiljaa palautumassa maaliskuussa. TRAILER INNOVATION jury member Liebe Jurymitglieder, Das IAA-Jahr 2018 ist noch jung, doch vergeht die Zeit ja bekanntermaßen wie im Fluge, vor allem in unserer schnelllebigen Transportbranche. Nach Abschluss der Veranstaltung erstellt die Stünings Medien GmbH eine entsprechende Rechnung. Zum neunten Mal seit 2002 veranstalten wir gemeinsam mit dem VDA diesen Wettbewerb, und der Verband hat uns bereits wieder seine Unterstützung zugesagt. Esimerkiksi DB Schenkerin mukaan vastaavaa tilannetta ei ole ennen nähty. Doch es gibt auch Veränderung rund um die Trailer Innovation. K oronaviruksen epäillään saaneen alkunsa torilta Wuhanin kaupungissa Kiinassa joulukuun alussa. BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member TRUCK OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD Pääkirjoitus. Bitte um Ihre Zustimmung, dass Sie Ihren Kostenanteil tragen. Toimenpiteiden takia koronaepidemialla on talouteen, kuljetuksiin ja autoteollisuuteen merkittäviä vaikutuksia, joista alkoi näkyä merkkejä jo ennen massatapahtumien peruuttamista ja lykkäämistä Euroopassa. Yksi maailman tärkeimmistä autonäyttelystä ei ole ainoa, johon koronaepidemia on vaikuttanut. Kiinan viranomaisten määräämät toimenpiteet koronaviruksen aiheuttaman epidemian leviämisen ehkäisemiseksi vaikuttivat koko maan infrastruktuuriin ja vaikeuttivat kuljetuksia. Und somit rückt nicht nur die Messe in Hannover stetig näher, sondern mit ihr auch die Trailer Innovation. PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä. Geneven autonäyttelyn peruuttamisen takana on Sveitsin viranomaisten päätös kieltää väliaikaisesti kaikki yli 1 000 hengen tapahtumat. Bitte kurze Info. Toivottavasti. Euroopassa ensimmäisenä autovalmistajana FCA pysäytti tuotannon Serbiassa sijaitsevassa tehtaassaan osien saatavuuden takia. Anbei erhalten Sie das Logo 2019. Konttiliikenne Kiinan satamissa on hiljentynyt jopa kolmanneksen verran viruksen seurauksena. Kansainvälisistä toimitusketjuista ja pienistä varastoista riippuvaisessa autoteollisuudessa alkoikin helmikuun alussa kuulua varoituksia tuotanto-ongelmista. Lisäksi kuorman purku konteista ja niiden täyttäminen uusilla kuormilla hidastuu, mikä pahentaa ongelmaa entisestään. Unser langjähriger Trailer-Tester und Jury-Mitglied Folkher Braun hat den wohlverdienten Ruhestand angetreten und scheidet somit auch aus der Jury aus. Viranomaismääräykset ja kuluttajien käyttäytyminen on heijastunut, ainakin hetkittäisesti, voimakkaana paniikkina osakemarkkinoilla. 3.) Kosten: Die Kosten für die Veranstaltung auf der IAA (Raummiete, Technik, Getränke) trägt der VDA. K iinan ankarat toimet ovat johtamassa kuljetusalalla myös maailmanlaajuiseen konttipulaan. Wir bitte um eine kurze Bestätigung. Järeitä viruksentorjuntakeinoja otettiin myöhemmin käyttöön Kiinassa muuallakin. Stünings Medien übernimmt wieder alle Kosten für die Website www.trailer-innovation.com, die Urkunden und Plakate sowie die Organisation. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. Geneven autonäyttelyä joutuu kuitenkin varmasti odottamaan ensi vuodelle, jolloin se taas järjestetään. Virus on levinnyt epidemiaksi myös Pohjois-Italiassa, minkä takia useita kaupunkeja on asetettu karanteeniin, joka estää liikkumisen kaupungin rajojen yli. . Karanteenit vaikuttavat myös kyseisten alueiden kuljetuksiin. Für jedes Jurymitglied entstehen Kosten von rund 500 Euro
PERÄVAUNUN ALUSTA | AUTON ALUSTA | VETOLAITTEET | PÄÄLLIRAKENNE SÄHKÖOSAT | MOOTTORI JA VOIMANSIIRTO | OHJAAMO ATK2_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 ATK2_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 4.3.2020 15.19.12 4.3.2020 15.19.12. JYVÄSKYLÄ | LAPPEENRANTA | OULU | PORI | SEINÄJOKI | TAMPERE | TURKU | VANTAA Nämä ja 98 759 muuta raskaan kaluston varaosaa läheltä ja helposti. Trailcon-verkkokaupasta tai myymälästä. PÄÄOSASSA VARAOSAT WEBSHOP.TRAILCON.FI Pidämme kalustosi liikkeessä
Kuorma-autoon on saatavilla myös lisävarusteena Volvo Dynamic Steering ja kaistallapitoavustin sekä ajonvakautustoiminto. Se helpottaa eri toimintojen seuraamista ja hallintaa ja vähentää näin stressiä ja häiriötekijöitä. Volvo Trucksin toimituksista noin kaksi kolmasosaa koostuu neljästä raskaasta kuorma-autosta: Volvo FH, FH16, FM ja FMX. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Sh el lin ta rv ar am er kk ie n kä yt tö pe ru stu u Sh el l Br an ds In te rn at io na l A G :n m yö tä m ää n lis en ss iin St 1: lle . Toimintoja voidaan ohjata ohjauspyörän painikkeilla, äänikomennoilla tai kosketusnäytön ja näytön hallintapaneelin kautta. Myös Euro 3ja Euro 5 -versioita on parannettu esimerkiksi Volvo Torque Assist -toiminnolla. Tämä digitaalinen DNA seuraa ajoneuvoa koko käyttöiän ajan ja varmistaa myös huipputehokkuuden huollossa ja varaosien toimittamisessa. Näkyvyyttä voi täydentää myös sivunäyttöön kuorma-auton sivua kuvaavalla apukuljettajan puolen kameralla. Innovatiivinen takavarsi vähentää painoa, kustannuksia ja hiilidioksidia enemmän kuin koskaan ennen. Siksi näkyvyys, mukavuus, ergonomia, melutaso, ohjattavuus ja turvallisuus olivat keskeisessä asemassa uusia kuorma-automalleja kehitettäessä. Sisätilaa on lisätty kuutiometri, mikä parantaa käyttömukavuutta ja tuo lisää työtilaa. BPW on suunnitellut kaikki Airlight II -akselien komponentit digitaalisesti alusta alkaen. Tehokkaat moottorit ja vaihtoehtoiset voimansiirtoratkaisut Volvo FH ja Volvo FM ovat saatavilla useilla markkina-alueilla Euro 6 -yhteensopivalla kaasukäyttöisellä LNG-moottorilla. BPW:ltä ennätystaloudellinen akseli BPW esittelee uuden akselinsa, ennätyskevyt alle 370 kilogramman painoinen moduuli on uusi vertailukohta markkinoilla. Kuljettaja yltää helposti myös lisävarusteena saatavaan 9-tuumaiseen sivunäyttöön, johon saa infotainment-järjestelmän, navigointijärVolvo Trucksilta uudet Volvo FH, FH16, FM ja FMX jestelmän, kuljetusten tietojärjestelmän ja kameroiden seurannan. Uudessa kuorma-autossa on nyt vakiona elektronisesti ohjattu jarrujärjestelmä (EBS), jota esimerkiksi hätäjarrulla varustettu törmäysvaroitin ja ESC-ajonvakautusjärjestelmä tarvitsevat. VOLVO TRUCKS tuo markkinoille neljä uutta kuorma-autoa. Parannetut turvajärjestelmät auttavat välttämään onnettomuuksia Turvallisuutta on parannettu entisestään esimerkiksi Volvo FH:n ja Volvo FH16:n mukautuvilla kaukovaloilla. Makuuohjaamon alempi vuode on aiempaa ylempänä, mikä parantaa käyttömukavuutta ja lisää vuoteen alla olevaa säilytystilaa. Hiilisuodattimella varustettu anturiohjattu ilmastointilaite pitää puolestaan ilmanlaadun hyvänä kaikissa olosuhteissa. Shellin 40 vuoden kehitystyön tuloksena syntyi GTL (gas-to-liquid), maakaasusta nesteyttämällä tehty huippuluokan polttoaine. uutiset . Postin mukaan yhtiön käyttämillä reiteillä on kohtuullisesti tarjolla kaasuntankkauspisteitä, ja lisää tulee koko ajan. Ohjaamon mukavuutta on tehostettu myös eristyksellä, joka pitää kylmän, lämmön ja melun poissa. LNG-kuorma-autolla pystyy kokoonpanosta ja kuormasta riippuen ajamaan noin 500–600 kilometriä. GTL:ää sisältävä Shell Diesel palaa puhtaammin, pitää moottorin puhtaana ja antaa välitöntä suorituskykyä. Näkyvyys on nyt entistäkin parempi suurempien ikkunoiden, madalletun ovilinjan ja uusien peilien ansiosta. Lisäksi akselin elinkaari on nyt digitalisoitu aina kokoonpanosta jälkimarkkinoille asti. Ohjaamo on usein kaukokuljetuksia tekevän kuljettajan toinen koti. Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä tunnistaa merkit, kuten ohituskiellot, tietyyppimerkinnät ja nopeusrajoitukset ja näyttää ne mittaristossa. Yhteensä raskaan liikenteen rahtia kuljettavia kaasukäyttöisiä kuorma-autoja on liikenteessä nyt kuusi kappaletta. Vaihtoehtoisilla polttoaineilla kulkevaan rahtikalustoon kuuluu myös yksi etanolidieseliä käyttävä kuorma-auto. Ajamista helpottavat myös aiempaa parempi, jopa nollavauhdissa toimiva mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) ja alamäkiavustin, joka aktivoi pyörien jarrut automaattisesti, kun alamäkinopeutta on kontrolloitava lisäjarrutusvoimalla. Tekoäly auttaa ajoneuvon valmistajaa määrittämään jokaiselle kuljetustehtävälle optimaalisen ajovaihteen konfiguraation triljoonista mahdollisista varianteista muutamassa sekunnissa. Järjestelmä parantaa kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta poistamalla automaattisesti tietyt LED-kaukovalojen osat käytöstä silloin, kun ne saattavat häiritä muuta liikennettä. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 6 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 6 4.3.2020 15.19.45 4.3.2020 15.19.45. Tämä paketti säästää polttoainetta ja vähentää hiilidioksidipäästöjä merkittävästi. Uuteen Volvo FH -autoon voidaan asentaa myös I-Save -pakettiin kuuluva tehokas Euro 6 -dieselmoottori. Aluekuljetuksissa se toimii usein liikkuvana toimistona, kun taas maansiirtokäytössä olevat kuorma-autot ovat kestäviä, käytännöllisiä työkaluja. Volvo Trucks -valikoiman erilaisiin kuorma-automalleihin on saatavilla useita erilaisia ohjaamoja, ja kuorma-autot voidaan optimoida useisiin erilaisiin käyttötarkoituksiin. Ohjauspyörässä on ohjauspylvään säätömahdollisuus, jolla ajoasentoa voi säätää yhä yksilöllisemmin. Mittaristo on täysin digitaalinen, ja siinä on 12-tuumainen näyttö, josta kuljettaja voi valita tarvitsemansa tiedot vaivatta milloin tahansa. Esimerkiksi kaukoliikenteessä uusi Volvo FH ja I-Save voivat uuden D13TC-moottorin ja ominaisuuspaketin yhdistelmällä säästää polttoainetta jopa 7 %. • Kaikkiin dieselmoottoreihin, täyttää EN590 standardin • Korkea setaaniluku, kuvaa dieselin syttymisherkkyyttä moottorissa • Alhaiset lähipäästöt Kaikilta Shell-asemilta. Uudessa Volvo FM:ssä ja Volvo FMX:ssä on aivan uusi ohjaamo ja useita samoja mittaristotoimintoja kuin isommissakin Volvo-virkaveljissään. 6 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 Postille neljä uutta kaasukuorma-autoa POSTIN Rahtipalvelut sai helmikuussa neljä uutta nesteytetyllä maakaasulla toimivaa kuorma-autoa. Kaikissa malleissa on uusi kuljettajan käyttöliittymä Kuljettajan alueella on aivan uusi käyttöliittymä tiedonsiirtoon ja viestien välitykseen. Myös kuorma-auton ulkopuolta on uusittu vastaamaan uusien kuorma-autojen ominaisuuksia ja muodostamaan houkutteleva kokonaiskuva. Päiväohjaamossa on uusi 40 litran säilytyslokero ja sisävalaistus takaseinässä. Vuotuinen lisätuotto on 900 euroa ja hiilidioksidipäästöt vähenevät samanaikaisesti 200 kilolla. Sen polttoainetehokkuus ja suorituskyky ovat Volvon vastaavien dieselkäyttöisten kuorma-autojen tasolla, mutta sen ilmastovaikutukset ovat merkittävästi pienemmät
ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 7 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 7 4.3.2020 15.19.45 4.3.2020 15.19.45. GTL:ää sisältävä Shell Diesel palaa puhtaammin, pitää moottorin puhtaana ja antaa välitöntä suorituskykyä. Shellin 40 vuoden kehitystyön tuloksena syntyi GTL (gas-to-liquid), maakaasusta nesteyttämällä tehty huippuluokan polttoaine. Sh el lin ta rv ar am er kk ie n kä yt tö pe ru stu u Sh el l Br an ds In te rn at io na l A G :n m yö tä m ää n lis en ss iin St 1: lle . • Kaikkiin dieselmoottoreihin, täyttää EN590 standardin • Korkea setaaniluku, kuvaa dieselin syttymisherkkyyttä moottorissa • Alhaiset lähipäästöt Kaikilta Shell-asemilta
Käry kävi valvontaviikolla POLIISIN raskaan liikenteen tehovalvonnassa viikolla 7 tarkastettiin yhteensä 1 791 raskasta ajoneuvoa. Autovalmistajien tiedotustilaisuudet ja uutuusesittelyt pidettiin kuitenkin internetin välityksellä. Näistä 16:ssa tapauksessa matka jouduttiin keskeyttämään kokonaan. Moottorin uusi kaksoisannostustekniikka tekee siitä entistä puhtaamman. Järjestelmät toimivat samanaikaisesti ja osin päällekkäin, vaikka niiden painopiste onkin erilainen. Uudet nelisylinteriset TDI-moottorit on saatavilla teholuokissa välillä 75-122 hevosvoimaa. VOLKSWAGEN on esitellyt uuden Caddyn Düsseldorfissa. Uusi Caddy on rakennettu kokonaan uusiksi erittäin muuntautumiskykyisen MQB-alustan pohjalta. E-Econic saa vetolinjansa E-Actrosilta, joka jo on testikäytössä liikenteessä. Yhdessä järjestelmät auttavat estämään inhimillisistä virheistä johtuvia onnettomuuksia, joissa kuorma-auto törmää muihin tienkäyttäjiin. Sähkö-Econic 2022 MERCEDES ilmoittaa tuovansa markkinoille sähkötoimisen E-Econicin, koska jätteiden keräily on omiaan sähkötoimiselle autolle. Caddyä on myyty yli kolme miljoonaa kappaletta. Valvontajakson aikana määrättiin 74 seuraamusta tarkkaamattomuudesta liikenteessä, neljä kertaa enemmän edellisestä valvontaviikosta. Tarkastetuista ajoneuvoista noin viidennes (21 %) oli ulkomaisia ajoneuvoja. Viidennen sukupolven Caddy taipuu sekä ihmisten että tavaroiden kuljettamiseen. E-Actrosin toimintamatka on 200 km, mutta jäteautossa monet jätteiden käsitelyyn liittyvät toiminnot vaativat paljon tehoa, jolloin toimintamatka jää lyhyemmäksi. Caddyn 19:sta kuljettajaa avustavasta järjestelmästä kuusi on täysin uusia. 8 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 uutiset . Tarkkaamattomuuden lisäksi ajo-oikeudettomuus ja rattijuopumukset nousivat huolestuttavina ilmiöinä esille. Lisäksi valvontajakson aikana paljastui kahdeksan alkoholirattijuopumusta, kun edellisellä kerralla lukema oli nolla. Scanialta uusi sivutunnistustoiminto SCANIA esittelee uuden sivutunnistustoiminnon, joka perustuu kahteen eri järjestelmään. Kuljettajille määrättiin kokonaisuudessaan lähes viisisataa eri seuraamusta sekä annettiin lisäksi lähes 250 huomautusta. Lukuisten autovalmistajien oli määrä esitellä Genevessä uutuusmallejaan. Osalle kuljettajista kirjoitettiin seuraamuksia useammasta kuin yhdestä rikkeestä. Ajoja lepoaikarikkomukset lisääntyivät syksystä 86 tapauksella eli noin 47 prosenttia, ja vastaavasti ajopiirturirikkomukset lisääntyivät 58 prosenttia edellisestä tehovalvontajaksosta. Mitään yli tuhannen henkilön tapahtumia ei saa järjestää maassa ainakaan ennen maaliskuun puoliväliä. Epäkuntoisuuksien takia seuraamuksia määrättiin 93:ssa tapauksessa. Geneven kansainvälisen autonäyttelyn oli tarkoitus järjestää maaliskuun alussa, mutta koko tapahtuma peruttiin. Ajoja lepoaikarikkomuksia todettiin 268 sekä ajopiirturirikkomuksia 38 kappaletta. Jalankulkijat ja pyöräilijät hyötyvät eniten näistä lisäsilmistä, joita Scania antaa kuorma-autoilleen tutkan, tutka-anturien ja kameran muodossa. Autossa on koko liuta uusia kuljettajaa avustavia järjestelmiä sekä liitettävyysja infotainment-ominaisuudet tekevät siitä niin saVolkswagen Caddy entistä isompana notusti älypuhelimen pyörillä. Tavoitteena on E-Econicin käyttötestien aloittaminen ensi vuonna ja sarjatuotannon aloittaminen vuonna 2022. Tarkastuksissa tavattiin 13 ajo-oikeudetonta ja 12 etsintäkuulutettua henkilöä. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 8 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 8 4.3.2020 15.19.46 4.3.2020 15.19.46. Koronavirus perui Geneven autonäyttelyn SVEITSIN viranomaiset ovat ilmoittaneet kieltävänsä yleisötapahtumien järjestämisen koronaepidemian vuoksi. Sisältä ja ulkoa uudistetusta Caddystä on saatavilla nyt myös yksi pidempi versio, jonka tavaratilaan mahtuu kaksi eurolavaa
Nikola Badger astuu parrasvaloihin syyskuussa 2020. Uusien pussien materiaalista 55 prosenttia on biopohjaista sokeriruokoetyleeniä. USA:ssa se merkitsee askelta maan autoalan kovimpaan kilpailuun. *Peugeot Proleasing -sopimus sisältää kohteen rahoituksen rahoitusleasingsopimuksella sekä huolenpitosopimuksen sopimusajaksi esim, 48 kk/80 tkm (alv %), vaneroinnin ja talvirenkaat. Tutustu peugeot.fi Peugeot Partner Sport -erikoismalleissa vakiona mm. Vianorilta bio-rengaspusseja AUTONHUOLTOja rengaspalveluita tarjoava Vianor pakkaa renkaat jatkossa ympäristöystävällisempiin pusseihin. • Tyylikäs Sport-teippaus, korinväriset kylkilistat, ovenkahvat, peilien kuoret sekä takapuskuri • Pysäköintitutka edessä ja takana • 16” alumiinivanteet • Audiojärjestelmä 8” kosketusnäytöllä • Mirror Screen -toiminto • Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä Saatavilla malliversiot 100 XL ja 130 XL EAT8 -automaatti. 600 €. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 9 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 9 4.3.2020 15.19.47 4.3.2020 15.19.47. Saatavilla rajoitetun ajan. Partner Sport -mallisto: CO 2 150 g/km, kulutus 5,7 l/100 km. Uudentyyppiset rengaspussit tulevat käyttöön laajasti eli kaikissa Suomen, Norjan ja Ruotsin Vianor-liikkeissä. Nikola Badgerin sähkömoottori lykkää nelivetoon 676 kW eli 919 hv ja vääntöä 1330 Nm. Sokeriruoko on kasvuvaiheessaan sitonut ilmakehästä itseensä hiilidioksidia, ja näin tuotteen valmistuksen aiheuttamat lopulliset päästöt jäävät pienemmiksi. 0-100 km/t sujuu 3 sekunnissa. Jatkuvaksi tehoksi luvataan 461 hv. Pussit valmistaa suomalainen Walki Plastiroll, ja niille on myönnetty I’m Green -merkki. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Hinnat sis. Biomateriaalista valmistetut rengaspussit ovat alalla uusi asia. Lisävarusteena tulisi 120 kW polttokenno, joka XXL-akuilla lupaa toimintamatkaksi 960 km. Rengaspusseja käytetään renkaanvaihdon ja renkaiden ostamisen yhteydessä suojaamaan autoa käytettyjen renkaiden kuljettaminen ja varastoiminen aikana. Kuljettaja voisi napilla valita, ajaako polttokennovai akkuenergialla. PARTNER SPORT 28 141 € tai 419 €/kk* PEUGEOT PARTNER SPORT -ERIKOISMALLI TYYLIÄ JA VARUSTEITA AMMATTIKÄYTTÖÖN Erinomaiset työolosuhteet. Joustava Proleasing-rahoitus. tk. Nikola suunnittelee samalla 700 vetyasemaverkon perustamista USA:han. 160 kWh litium-ioniakusto antaisi 500 km toimintamatkaa. 5,90 m pitkässä Badgerissa on tilaa viidelle matkustajalle. Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 1 Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 1 4.3.2020 10.49 4.3.2020 10.49 Nikolalta E-PickUp USA:ssa johtava ja koko maailmassa johtaviin raskaiden sähkökuorma-autojen valmistajiin kuuluva Nikola astuu myös pickupien kilpailuun omalla E-PickUpillaan
Määrä ylittää jakeluinfradirektiivin suosituksen, joka on yksi latauspiste kymmentä autoa kohti. kerran CARGOTECIIN kuuluva Hiab sekä Volvo Trucks ja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry yhteistyökumppaneineen lähtevät elokuussa kiertueelle etsimään Puunkuormaajamestareita vuosimallia 2020. Vuoden 2020 tavoite on, että liikennekaasun jakeluasemia olisi noin 50 kappaletta. Lähes kaksi vuotta sitten CTEK hankki yrityskauppojen kautta EV-yhtiö Chargestormin, jonka seurauksena CTEKin asema EVSE-sektorilla on kasvanut vahvasti. Lapin Kumin kasvu on ollut nopeaa muun muassa viime vuosien kovan investointitahdin ansiosta. 160 kilometrin päässä Tukholmasta sijaitsevassa osaamiskeskuksessa on tutkimusja kehityslaboratorioita, testauslaitoksia ja koulutuskeskus. Suomi on saavuttamassa ja osin on jo ylittänyt vuoden 2020 tavoitteensa sekä jakeluinfran laajentumisen että sähköja kaasuautojen määrän osalta. DAF Trucks esittelee XF Super Space Cab Celebration Editionin. Vuonna 2009 liikevaihtoa kertyi 10 miljoonaa ja vuonna 2019 noin 30 miljoonaa euroa. Kaupan myötä Lapin Kumin toimipisteiden lukumäärä kasvaa yhdeksään. 10 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 uutiset . CTEK panostaa sähköautojen latausratkaisuihin AKKUJEN latausja hallintaratkaisujen globaali suunnannäyttäjä CTEK uskoo vahvasti sähköautojen latausja liitäntäasemien (EVSE) sektorin kasvuun, ja avaa sähköautojen (EV) osaamiskeskuksen Norrköpingiin, Ruotsiin. Eteläisessä Ruotsissa on myös rakenteilla Gasumin biokaasulaitos Kristianstadin lähistöllä sijaitsevan Stora Enson Nymöllan selluja paperitehtaan yhteyteen. Yhtiön liikevaihto vuonna 2019 oli n. Yhtiö ei kertonut aseman tarkkaa avauspäivää 25.02. Puunkuormaajamestari 2020 yhteistyökumppaneina toimivat: Alucar Oy, Black Bruin Inc., BPW Kraatz Oy, Hawe Finland Oy, Jyki Oy, Michelin Nordic Suomi, MKY Ry, OP, Oy Teboil Ab, Skf Oy, Tamtron Oy. Lapin Kumi osti Rengastopin ROVANIEMELÄINEN Lapin Kumi Oy on ostanut vanteita ja renkaita myyvän Rengastopin. julkistetussa uutisessaan. juhlavuosi. Osakilpailut järjestetään kattavasti ympäri Suomen 11 eri paikkakunnalla ja tänä vuonna ensimmäistä kertaa kisataan myös Power Truck Showssa 14.-15.8.2020. Sähköä ja kaasua yhä laajemmin Suomessa SÄHKÖN ja kaasun jakeluverkosto on laajentunut Suomessa nopeasti, vaikka katvealueitakin löytyy. Tiloissa sijaitsevat myös laadunvarmistuksen, myynnin ja markkinoinnin sekä asiakaspalvelun toimipisteet. Fossiilittoman liikenteen tiekartan laadinnan yhteydessä on syytä arvioida uudestaan vaihtoehtoisia käyttövoimia koskevia tavoitteita, liikenneja viestintäministeri Timo Harakka toteaa. Kalmar sijaitsee Kaakkois-Ruotsissa alueella, jossa biokaasuntuotanto on hyvässä vauhdissa. Kyseessä on alallaan tunnetun ja erittäin suositun ammattitaitokilpailun 35. Lahden Renkomäessä toimivan Rengastoppi Oy:n palveluksessa työskentelee 16 työntekijää. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 10 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 10 4.3.2020 15.19.49 4.3.2020 15.19.49. Lapin Kumi työllistää selvästi yli sata vakituista työntekijää. Puunkuormaajamestaria haetaan 35. – Tällä vauhdilla olemme ylittämässä aikaisemmin asetetun tavoitteemme, että Suomessa olisi vähintään 250 000 sähköautoa vuonna 2030. Gasum avaa tankkausaseman Ruotsiin GASUM avaa raskaan liikenteen kaasutankkausaseman Ruotsin Kalmariin. Kuljettajat pääsevät nauttimaan ylellisistä sisätiloista, kuten vakiovarusteena saatavasta konjakinvärisestä nahkaverhoilusta. Uudella asemalta voi tankata nesteytettyä maakaasua eli LNG:tä ja nesteytettyä biokaasua eli LBG:tä. Renkaanvaihdon sesongeissa yhtiön palveluksessa toimii lähes 200 henkilöä. Julkisia sähkölatauspisteitä oli syyskuussa 2019 yksi yhdeksää autoa kohti. Tavoite saavutetaan, sillä paineistetun kaasun tankkausasemia oli syksyllä 2019 yhteensä 44 kappaletta ja kolme rakenteilla. EU:n jakeluinfradirektiivin mukaan jäsenmaiden on edistettävä uusiutuvien ja päästöttömien vaihtoehtojen, kuten sähkön ja metaanin markkinoita. 5,6 miljoonaa euroa. DAF juhlistaa 250 000 Super Space Cab -ohjaamolla varustetun DAF XF:n tuotantoa julkaisemalla ylellisen ja erityiselUusi DAF Super Space Cab -ohjaamo lä raidoituksella kuvioidun version ohjaamosta. Vuoden 2021 tavoite tulee olemaan peräti 40 miljoonaa euroa
EXPERT SPORT 34 708 € tai 479 €/kk* PEUGEOT EXPERT SPORT -ERIKOISMALLI TYYLIÄ JA VARUSTEITA AMMATTIKÄYTTÖÖN Erinomaiset työolosuhteet. Uudistetut ja uudet merkit vastaavat myös paremmin nykyisen liikenteen tarpeisiin. Niiden tulee olla valkoisia 31.5.2023 mennessä. Kokonaan uusien liikennemerkkien ohella monien vanhojen liikennemerkkien ulkonäköä päivitetään. Uuden tieliikennelain myötä myös tiemerkinnät muuttuvat. Saatavilla rajoitetun ajan. Traton haluaa Navistarin kokonaan VW:n hyötyautoyhtiö Traton haluaa lunastaa amerikkalaisesta kuorma-autovalmistajasta Navistarista vielä puuttuvan omistusosuuden. Navistar on oman tulevaisuutensa pohdinnan edessä. Tratonin omistusosuus on nyt 16,8 %. tk. Expert Sport -mallisto: CO 2 193 g/km, kulutus 7,3 l/100 km. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Hinnat sis. Kokonaan uusia merkkejä tulee käyttöön noin 50 kappaletta. 600 €. Traton tarjoaa puuttuvasta 83,2 %:sta 2,9 miljardia US-dollaria. Joustava Proleasing-rahoitus. Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 2 Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 2 4.3.2020 10.50 4.3.2020 10.50 Uusia liikennemerkkejä kesäkuussa UUSI tieliikennelaki astuu voimaan 1.6.2020 ja sen myötä Suomessa otetaan käyttöön noin viisikymmentä uutta liikennemerkkiä. Se on neuvonut osakkeenomistajiaan pysymään rauhallisina ja odottamaan. • Tyylikäs Sport-teippaus, korinväriset kylkilistat, etupuskuri, ovenkahvat ja peilien kuoret • Pysäköintitutka edessä ja takana • 17” alumiinivanteet • Audiojärjestelmä 7” kosketusnäytöllä • Mirror Screen -toiminto • Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä Saatavilla malliversiot 120 XL ja 120 XL EAT8 -automaatti. Tutustu peugeot.fi Peugeot Expert Sport -erikoismalleissa vakiona mm. Väylän mukaan muutoksen tarkoituksena on parantaa merkkien selkeyttä ja näkyvyyttä. Markkinoilla odotetaan Navistarin ehdottavan yhteisomistusta, jossa Tratonilla olisi nykyistä merkittävästikin suurempi omistusosuus. Tämä tarkoittaa, että liikenteessä tulee näkymään useiden vuosien ajan sekä uusia että vanhanmallisia liikennemerkkejä. Myös useiden vanhojen merkkien ulkoasua päivitetään ja tiemerkintöihin tulee muutoksia. Keltaiset sulkuviivat muutetaan valkoisiksi. Uusien liikennemerkkien siirtymäaika on pääosin 10 vuotta. Keltaiset sulkuviivat ja sulkualueet muutetaan valkoisiksi hieman lyhyemmällä siirtymäajalla. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 11 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 11 4.3.2020 15.19.50 4.3.2020 15.19.50. *Peugeot Proleasing -sopimus sisältää kohteen rahoituksen rahoitusleasingsopimuksella sekä huolenpitosopimuksen sopimusajaksi esim, 48 kk/80 tkm (alv %), vaneroinnin ja talvirenkaat
Kesän tullen odotetaan tulosten paranevan merkittävästi. Kuljettajan tila uudessa DD linja-autossa on tilava ja korotettu, jotta kuljettajalla olisi mahdollisimman hyvä näkymä liikenteeseen. Los Angelesiin 159 sähköbussia LOS ANGELES ilmoitti tavoitteekseen nollapäästöisen joukkoliikenteen 2040 mennessä. Aurinkopaneeleilla 7 % polttoainesäästö FLIXBUS, Saksan ja Keski-Euroopan bussijättiläinen, on esitellyt uuden energiaratkaisun yhdessä hollantilaisen kumppaninsa Kupers Touringcarsin kanssa. Saksan Dortmund-Eindhoven-Antverpen-Calais-Lontoo väliä kahdesti viikossa liikennöivän bussin katolle on asennettu aurinkopaneeleja. Zone Management aluehallinta mahdollistaa linja-auton nopeuden rajoittamisen määritellyillä alueilla. BUSSIUUTISIA ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 12 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 12 4.3.2020 15.19.51 4.3.2020 15.19.51. Sähköbussien myynti kiihtyy. Kansainvälinen tutkimustoimisto Interact Analysis ennustaa, että vuoteen 2025 mennessä peräti 40 % uusien bussien rekisteröinneistä on akkusähköllä toimivia sähköbusseja. 10 litraa, 600 km pitkällä reitillä. 9700 DD linja-autoon on kytketty seurantajärjestelmä, jolla linja-auto-operaattori saa reaaliaikaista tietoa linja-auton käytöstä ja pystyy raporttien avulla suunnittelemaan palveluja tehokkaasti. Bussit ja tankkausasema ovat osa OCTA:n 22,6 miljoonan dollarin investointia nollapäästöiseen liikkumiseen. Lähtölaukauksena kaupungin kuljetusvirasto LADOT osti testeihin käytetyn neljän BYD-sähköbussin jälkeen 130 BYD-sähköbussia sekä 25 paikallisen valmistajan Proterran sähköbussia. Kuljettajan avuksi on myös hälytysjärjestelmiä, kuten kaistanavustin, törmäysvaroitus-, hätäjarrutusja virkeysvalvontajärjestelmät. 2025 Euroopan busseista sähkökäyttöisiä 40 % SÄHKÖBUSSIEN määrä liikenteessä kolminkertaistui 2019 verrattuna edelliseen vuoteen 2018. Polttokennobusseja käyttöön Kaliforniassa NEW FLYER on toimittanut Kaliforniassa Orange Countyn julkisen liikenteen operaattorille OCTA:lle kymmenen Xcelsior CHARGE H2 -polttokennobussia. 12 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 uutiset . Kori on suomalaisen Carrus Delta Oy:n valmistama. BYD:ltä ostetut ovat 12-metrisiä BYD K7M. Samalla yritys parantaa linja-auton turvallisuutta ja vähentää polttoaineenkulutusta. Niiden keräämällä valoenergialla voidaan käyttää kaikkia bussin sisätiloissa toimivia varusteita. Jotta liikenneturvallisuutta voitaisiin entisestään parantaa, Volvo 9700 DD on varustettu useilla turvallisuusjärjestelmillä kuten sähköisesti ohjatut jarrut, ajovakautusja luistonestojärjestelmillä. BYD myöntää bussiensa akkupaketille 12 vuoden takuun. Volvolta ”suomalainen” kaksikerrosbussi VOLVO Bussit laajentaa mallivalikoimaansa turistija pitkänmatkanlinja-autojen lisäksi aivan uudella kaksikerroslinja-autolla. Volvo 9700 DD, joka kuljettaa jopa 96 matkustajaa, on suunniteltu antamaan matkustajilleen parhaan mahdollisen matkustusmukavuuden niin lyhyillä kuin pitkilläkin matkoilla. Polttokennotekniikan kalleus jarruttaa vetybussin yleistymistä vielä 2025. Näin on saavutettu 7% vähennys dieselkulutukseen, n. 25 sähköbussia tulee linjaliikenteeseen tänä vuonna, 130 ensi vuonna. 12 % kaupunkibusseista kulki sähköllä 2019. Santa Anan kaupungissa toimivien vetybussien lisäksi OCTA avasi Yhdysvaltain suurimman julkiselle liikenteelle tarkoitetun vetytankkausaseman. Joukkoliikenteen merkittävä laajennus on valmis 2028. 2,5-3 tunnin lataus antaa 250 mailin toimintamatkan. Volvo 9700 DD on seuraava askel Volvo 9700 ja Volvo 9900 pitkänmatkan linja-autojen sarjaan. Nämä bussit toimivat suurilla akkupaketeilla tai polttokennolla ja vedyllä
Ja kuten äidilläni oli tapana sanoa: ”Jos näet savua, sen takana jokin palaa”! Sähköbusseilla ennätysvuosi 2019 LIKI 12% kaikista 2019 rekisteröidyistä kaupunkibusseista oli sähköbusseja. Entä huhuista VDL:n tiivistyvästä yhteistyöstä toisen suuren bussivalmistajan kanssa. Samallla VDL:n pääjohtaja Henk Coppens julistaa Italian Autobus -lehden haastattelussa: ”Vety on bussien tulevaisuutta”. AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Hinnat sis. BOXER SPORT 37 109 € tai 519 €/kk* PEUGEOT BOXER SPORT -ERIKOISMALLI TYYLIÄ JA VARUSTEITA AMMATTIKÄYTTÖÖN Erinomaiset työolosuhteet. Pelkästään Vuonna 2019 rekisteröitiin enemmän sähköbusseja kuin vuosina 2012-2018 yhteensä. Tutustu peugeot.fi Peugeot Boxer on iso ja vahva kuljettaja. Saatavilla rajoitetun ajan. Todennäköisesti siirrytään ensin hybrideihin, mutta emme usko, että se on lopullinen ratkaisu. tk. Kolmannella sijalla Solaris (145) ja neljäntenä Volvo (135). Näistä 232 bussia oli rekisteröity Alankomaissa. Joustava Proleasing-rahoitus. Henk Coppens vastaa: VDL on aina perustanut toimintansa kumppanuuteen ja yhteistyöhön. Boxer Sport -mallisto: CO 2 236 g/km, kulutus 9,0 l/100 km. *Peugeot Proleasing -sopimus sisältää kohteen rahoituksen rahoitusleasingsopimuksella sekä huolenpitosopimuksen sopimusajaksi esim, 48 kk/80 tkm (alv %), vaneroinnin ja talvirenkaat. Kiinalainen BYD sijoittui toiseksi 236 sähköbussilla (yhdessä Englannissa toimivan ADL:n 79 bussin kanssa yhteistulos oli 315 kpl). Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 3 Peug_SPORT_Auto Tekniikka ja Kuljetus_103x297_3-2020.indd 3 4.3.2020 10.50 4.3.2020 10.50 VDL: Vety on bussien tulevaisuus SÄHKÖBUSSIEN suuri markkinajohtaja Euroopassa, VDL, juhlii sähköbusseilleen kerytynyttä 50 miljoonan kilometrin ylitystä, uutta akkusarjaa ja markkina-avausta neljällä sähköbussilla Italian kovilla markkinoilla. Tämä pätee kaikkiin valmistajiin, kun huomioidaan kehitysvaatimukset teollisessa yhteistyössä kovassa markkinakilpailussa. Testaamme sitä jo neljällä bussilla yhdessä DAFin kuorma-autojen kanssa suurella tyytyväisyydellä saavuttamiimme tuloksiin, Coppens sanoo. 600 €. Sen voin sanoa, että VDL on mukana, tulee aina olemaan myös tulevaisuudessa, ja me olemme johtoasemassa sähköbusseillamme. Boxer Sport -erikoismalleissa on vakiona mm. Vuoden 2019 päättyessä VDL:n sähköbusseja oli rekisteröity vuoden aikana 386 kpl, markkinaosuus 22,5%. Olemme vakuuttuneita siitä, että vetyteknologia voittaa. Dieselbusseille tulee seinä vastaan Euroopan kaupungeissa muutaman vuoden kuluttua. ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 13 ATK2_s_06-13_Uutiset.indd 13 4.3.2020 15.19.52 4.3.2020 15.19.52. • Tyylikäs Sport-teippaus • 15” alumiinivanteet • Navigaattori • Nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä • Sumuvalot • Automaatti-ilmastointi Saatavilla malliversiot 140 L2H1 ja L3H2
Tilastoja manipuloidaan Tilastokeskuksen virallisista liikenneonnettomuustilastoista on poistettu sairauskohtauksista johtuneet onnettomuudet eli yli 20% ajonaikaisista kuolemista. Tutkituissa onnettomuuksissamme 15% oli sairauskohtausia ja 14% itsemurhia. E Syntynyt 1950 E Lääketieteen ja kirurgian tohtori 1977 E Mikroskooppisen anatomian dosentti 1978-86 E Silmätautien erikoislääkäri 1983 E Silmätautiopin dosentti 1986 E Silmälääketieteen professori 2000-14 E Liikennelääketieteen erityispätevyys 2001 E Liikennelääketieteen professori 2014-17 E Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan jäsen 2000-18 E Konsultoiva erityisjäsen, Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta 2018 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 14 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 14 4.3.2020 15.20.11 4.3.2020 15.20.11. Poliisin tilasto on epäluotettava. Poliisin tilasto ei ole kattava eikä sovellu tutkimuksen pohjaksi, Tervo sanoo. Liikennelainsäädännössämme ja sen tulkinnoissa mättää. N 18 vuotta liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnassa. Autotekniikka ja liikenneympäristö ovat kehittyneet. Samalla nuorten psykiatriset avohoitokäynnit tuhatta 13-17 vuotiasta kohti ovat lisääntyneet koko maassa 568:sta (2008) 1192:een (2017). 25-45 vuotiaista 45% on käyttänyt laitonta huumetta vuonna 2018. Olemus kuin 40-vuotiaalla. Liikenneturvallisuuskehitys Suomessa on pysähtynyt! Suomi ei erotu edukseen edes eurooppalaisessa vertailussa. Tuomituilla rikesakkomäärillä tulkitaan liikenneturvallisuuden vaaraantumisen kasvua vähäisten ylinopeuksien kautta. Suomalaisista 20% olisi valmis luopumaan huumeiden rangaistavuudesta. Lainsäädännön on seurattava mukana, Tervo vaatii. Se ilahduttaa monia. Jokainen vähänkin ammatikseen autoa ajava tietää, ettei vähäisillä ylinopeuksilla ole mitään yleistävää vaikutusta liikenneturvallisuuteen. Tutkimuksen pitää olla laadukasta ja akateemisten normien mukaista! Ja tiedottamisen tulee olla vaikuttavaa ja totuudenmukaista. Poliisin tilastot eivät kelpaa lainsäädännön pohjaksi L iikennekuolemat ovat pitkällä jaksolla vähentyneet. Silti korvattujen liikennevahinkojen ja -vammojen määrä pysyy lähes muuttumattomana. Huumeet ja lääkkeet lisääntyvät liikenteessä. Monia se ahdistaa. Esimerkiksi Ruotsi ja Norja Tentissä Timo Tervo: Suomi on vakavan edessä N Timo Tervo täyttää 70. Suomi ei poista kuolonkolareista itsemurhia kuten EU:n Eurostat-tilasto tekee. Suomessa sattui 5,1 kuolemaa miljardilla ajokilometrillä vuonna 2016; Norjassa 3,0, Ruotsissa 3,3, Isobritanniassa 3,4, Tanskassa 3,9, Timo Tervo toteaa. Strategia puuttuu sekä liikennevalvonnasta että -tiedottamisesta, Timo Tervo sanoo. Kielletyt huumeet, alkoholi ja psykiatriset ongelmat astuvat yhä vahvemmin liikenneturvallisuuteen. Kroppa ja liikkuminen kuin huippu-urheilijalla. Eläkkeelle 30.11.2017, edelleen asiantuntijatehtävissä. Sen käyttö lainsäädännön pohjana tutkijalautaraporttien sijaan on harhaanjohtavaa. Poliisin väite 40 hengen säästöstä vuosittain on täysin perätön! Huoli nuorista ja huumeista 18 vuotta onnettomuustutkijalautakunnassa on korostanut liikenteen ja riskikuvan nopeaa muutosta. Vapaa puhumaan mitä on nähnyt, kokenut ja oppinut. N Timo Tervolla on painavaa sanottavaa. Ajoneuvolla itsemurhan tehneistä 51% on käyttänyt psyykelääkkeitä. 14 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 TENTTI . Teksti, kuvat | Klaus Bremer Timo Tervo on paljon Suomea edellä. Ilman sidonnaisuuksia. Uudet riskit nousevat pintaan. Liikennelääketieteen professorina. Ruotsissa todetaan, että kaikista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista moottoriajoneuvoilla 47%:ssa on ollut terveyteen liittyvä syy. Tavoitteellisuutta ja painostusta ei saa hyväksyä, Tervo vaatii. Miespuolisista 18-24 vuotiaista kuljettajista 40% on käyttänyt huumeita, alkoholin osuus kuolonkolareissa on 26%
Vaikutus on olematon, paitsi että kyseisinä vuosina liikennekuolemien määrä kasvoi. Lääkärit ovat usein voimattomia näitten edessä, Tervo summaa. Sama koskee yli 50-vuotiaiden pyöräilyonnettomuuksissa. EE On harmi, ettei liikennelääketieteen professuuriin vielä ole löydetty pätevää hakijaa, Timo Tervo pahoittelee. ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 15 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 15 4.3.2020 15.20.12 4.3.2020 15.20.12. Pyöräilijöiden vakavat vammat maksavat jo yhteiskunnalle 250 000 euroa vuosittain kuolemien lisäksi. Trendeinä pitää nähdä, että lääkkeiden huumekäyttö on lisääntynyt, huumeiden käyttörikokset ovat lisääntyneet myös liikenteessä, samoin vastaava kotiviljely ja nettikauppa. Liikenneonnettomuuksissa 2013-2017 yli 65-vuotiaiden jalankulkijoiden osuus on kasvanut silmiinpistävästi. Maaliskuu 2020 | AUTOTEKNIIKKA.FI 15 Vakavat loukkaantumiset virallisissa tilastoissa vuonna 2016 (n=460) Virallisessa tilastossa olevat ja sen ulkopuolelle jääneet tieliikenteen vakavat loukkaantumiset vuonna 2016. Virallisen tilaston ulkopuolelle jääneet vakavat loukkaantumiset vuonna 2016 (n=432) Tuomitut rikesakot (Lähde: Oikeusrekisterikeskus.) Valvonta on väärillä jäljillä Rikesakkojen määrä on noussut valvontakameroiden myötä rajusti. ... Poliisin tilastoon sisältyy kuitenkin vain 23% vakavista pyöräilyturmista. ja heikoimpien asemasta Tieliikenteen ja ajoneuvotekniikan nopeassa kehityksessä Timo Tervo korostaa yhteiskunnan vastuuta liikenteen heikoimpien suojaamisesta. Pyöräilyn nopean kasvun myötä myös vammojen kustannukset tulevat kasvamaan merkittävästi. (Lähde: Tilastokeskus.) Vuoden 2014 puolustusvoimien saapumiserien terveyssyin keskeyttäneistä alokkaista sopeutumishäiriöt (13,3%), ahdistuneisuushäiriöt (8,8%), masennus (9,5%) sekä alkoholi ja muut päihteet (7,9%) olivat suurimmat syyt. Myös raskaaseen liikenteeseen liittyy runsaasti ajoterveyden ja kuljettajan tilan ongelmia, lainvastaista toimintaa eri muodoissa ja erityisesti laittomassa kabotaasissa
Kun huhtikuussa 2016 V-Trafficin mukaan kameroidulla Kehä 1-osuudella tapahtui 20% enemmän onnettomuuksia, VTT pyysi tiedot V-Trafficilta yksinoikeudella, muttei käyttänyt niitä. Kuljettajien käyttämä olosuhteisiin nähden väärä tilannenopeus on mitattu nopeusrajoitusta alhaisemmilla nopeuksilla 17%:ksi!, 1-9 km/t ylinopeuksilla 10%:ksi, 10-19 km/t 18%:ksi, ja 30 km/t suuremmilla nopeuksilla vain 16%:ksi! Jatko edellyttää tosiasioiden tunnustamista Timo Tervo panee syrjään vielä paksun nipun tilastoja sekä Onnettomuustutkimus instituutin (OTI) ja liikenneonnettomuuksien tutkintalautakuntien raportteja ja yhteenvetoja ja toteaa kuivasti: On korkea aika katsoa totuutta silmiin, jos Suomessa halutaan todella parantaa liikenteen turvallisuutta. 10 lähtöä päivässä takaa tehokkaan kuljetuksen rahdillesi. Vaikutusta ei kuitenkaan näy onnettomuustilastoissa. Poliisin toimintastrategiaa, organisaatiota, tutkimusta ja tiedottamista on kehitettävä tuntuvasti. Tilanteen korjaamiseksi poliisihallituksen keino oli vaatia lisää valvontakameroita... Tilastokäsittelyä ei ole. Virallisen tilaston mukaan vakavista loukkaantumisista vuonna 2016 jalankulkijoiden osuus oli 10%, polkupyöräilijöiden 12% ja mopo/moottoripyöräilijöiden 25%! Virallisen tilaston ulkopuolelle jääneistä loukkaantumisista 2016 jalankulkijoiden osuus oli 7%, polkupyöräilijöiden 49%!, mopo/moottoripyöräilijöiden 18% ja ”muiden ajoneuvojen” 12%! Vuoden 2010 pyöräilytilaston mukaan Suomessa kuoli 20 pyöräilijää kun pyöräilykilometrien määrä asukasta kohti oli 267. KYMMENEN LÄHTÖÄ PÄIVÄSSÄ. Ajokorttiin vaikuttavien lääkärien toimintaa tulee tiukentaa merkittävästi. käsite on epäselvä, onko esitutkinta tehty, jne. Lisätiedot osoitteesta eckeroline.fi/rahti Rahtivaraukset: cargo@eckeroline.fi tai +358 9 6853957 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 16 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 16 4.3.2020 15.20.13 4.3.2020 15.20.13. Helsingin Kehä 1:n onnettomuusanalyysissä pohjana on käytetty ”poliisin tietoon tulleita onnettomuuksia” valikoiduilla! tietyömaiden ulkopuolisilla osuuksilla. Useimmiten kiinnijoutuminen perustuu ilmiantoon tai onnettomuuteen. Kiinnijoutuminen alkoholin tai huumeen vaikutuksesta perustuu harvoin poliisi valvontaan, vielä harvemmin lääkärin ilmoitukseen. EU:n 28 jäsenmaan joukossa eli 4. Poliisi ilmoitti 5 889 loukkaantuneen, peittävyystutkimus ilmoitti 26 000. Tulevaisuudessa muuttuvat riskit on ennakoitava eikä mentävä vanhalla mallilla liikenneturvallisuuden nopeasti muuttuviin vaatimuksiin. Alankomaissa vastaavat luvut olivat 10,7 ja 864, Tankassa 14,6 ja 513 ja Saksassa 15,2 ja 368. Vuonna 2014 noin 350 000 seuraamusta on suuri määrä ajokorttien kokonaismäärään verrattuna. Poliisin tietoon tulee alle puolet tapahtuneista onnettomuuksista... Kameravalvonnalla määrättyjen huomautusten ja rikesakkojen määrä on kasvanut rajusti. Joustavasti yli Suomenlahden. N Muuttuvia riskejä ei nähdä TENTTI . Muusta tilastointimme oli erimielistä. Fyysisten vammmojen, liikennevakuutuksista korvattujen vahinkojen määrä ja onnettomuuksissa osallisten määrä vaihtelee vielä enemmän. Pyöräilijöiden kuolemien osuus näyttäisi lisääntyneen kaikissa maissa 2014 mennessä. Viranomaisten välistä koulutusta ja tietojärjestelmiä pitää kehittää. Suomessa totuutta 2020 pyöräilyn vahvan nousun myötä ei tiedetä! Valtiontalouden tarkastusvirasto lyttää poliisin VTV:n 27.4.2020 julkaisema raportti poliisin liikennevalvonnasta on masentavaa luettavaa. Liikennekuolemien määrä vain kasvoi ja onnettomuuksien määrä pysyi entisellä tasolla. Pelastuslaitos ilmoitti 835 vakavasti loukkaantunuta, poliisi 477. Suomen liikenneturvallisuuskehitys putosi 2014-2018 sijalle 25. Olisikohan tuossa kokemuksiin perustuvia edellytyksiä alkuun, Timo Tervo sanoo. Lainsäädäntö vaatii kehittämistä. Vuonna 2015 liikennekuolemien määräksi ilmoitettiin 253. Nuorten psykiatriatarpeen kasvu heijastuu myös asevelvollisuuden keskeyttäneissä kuin myös lisääntyneessä lääkkeiden ja huumeiden käytössä. Reitit Vuosaaresta Muugaan ja Länsisatamasta Tallinnan keskustaan. Teoria onnettomuusriskien kasvusta lineaarisesti ylinopeuden kasvun myötä on hylättävä. 16 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 Tilastojen epätarkkuus on liikenteen heikoimpien osalta hätkähdyttävä. Suomeen pitäisi saada yliopistollinen liikenneturvallisuusyksikkö, jossa lääkärit, psykologit, insinöörit ja poliisit voisivat saada koulutusta ja tehdä tutkimusta, Timo Tervo näkee. huonoimmaksi. Raskaan liikenteen kasvavan rikollisuuden valvontaan ja toimintaan tarvitaan Road Policing toimintaa, Timo Tervo sanoo
Joustavasti yli Suomenlahden. Reitit Vuosaaresta Muugaan ja Länsisatamasta Tallinnan keskustaan. Muuttuvia riskejä ei nähdä KYMMENEN LÄHTÖÄ PÄIVÄSSÄ. Lisätiedot osoitteesta eckeroline.fi/rahti Rahtivaraukset: cargo@eckeroline.fi tai +358 9 6853957 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 17 ATK2_s_14-17_Timo-Tervo.indd 17 4.3.2020 15.20.13 4.3.2020 15.20.13. 10 lähtöä päivässä takaa tehokkaan kuljetuksen rahdillesi
Testiautoina toimi neljä tonniluokan pakettiautoa; Ford Transit Custom, Renault Trafic, Toyota Proace ja Volkswagen Transporter 6.1. Testiryhmä | Matti Aarnio, Klaus Bremer, Kari Heikkinen, Juho Kauranen, Eino Malm, Juha Nykänen, Henri Pakarinen Transit Customin keski-istuimen selkänojasta sai käännettyä alustan. Pakettiautojen rekisteröinnit notkahtivat hieman viime vuonna, mutta muutama viime vuosi on ollut pakettiautokaupassa hyvää aikaa. Molempien apukuskien penkkien alla on tilaa tavaroille ja väliseinän luukku pidentää rahtitilaa penkin alle. Arctic Test järjestettiin helmikuun lopussa Etelä-Suomessa. ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 18 ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 18 4.3.2020 15.20.39 4.3.2020 15.20.39. Arctic Test 2020 J ärjestyksessään 34. Merkeistä Fordin pakettiautoja, kaikki mallit mukaan luettuna, myytiin viime vuonna eniten ja Transit Custom haastaakin Transporteria. Ohjaamoon saa lisää tavaratilaa nostamalla pelkääjän penkin ylös ja väliseinän luukusta rahtitilan tavarat mahtuvat lähes koko auton mitalla. Suomessa suositaan erityisesti tonniluokan pakettiautoja. Renault Trafic on Euroopassa erittäin suosittu automalli, ja sen myynnin siivittämänä Renault nostikin pakettiautorekisteröintejään Suomessa huolimatta kokonaismarkkinoiden pienenemisestä. Nelivedon ja automaattivaihteiston suosio on kasvanut runsaasti tonniluokan pakettiautoissa. Toyota Proace on Suomen pakettiautomarkkinoita perinteisesti haastaneen Hiacen perillinen. 18 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 TEEMA . Volkswagen Transporter olikin viime vuonna 2 080 kappaleella Suomen eniten myyty pakettiautomalli. EE Arctic Van Test 2020 Tonniluokan valiot Vuoden 2020 Arctic Testissä oli neljä autoa Suomen suosituimmasta pakettiautoluokasta, eli tonniluokasta. Vaikka ympäristö ei ollut tänä talvena täysin arktinen, saatiin testissä mitattua autojen ominaisuuksia eri näkökulmista
57 dB A 54 dB A 53 dB A 54 dB A TUULETIN max. Maaliskuu 2020 | AUTOTEKNIIKKA.FI 19 Arctic Test 2020 MITAT JA MASSAT Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 PITUUS 5 487 mm 5 399 mm 5 309 mm 5 304 mm LEVEYS 2 032 mm 1 959 mm 1 920 mm 1 904 mm KORKEUS 1 957 mm 1 967 mm 1 948 mm 1 990 mm OMAMASSA 2 230 kg 1 890 kg 1 845 kg 2 182 kg KANTAVUUS 970 kg 1 160 kg 1 255 kg 818 kg PERÄVAUNUMASSA (Jarrullinen) 1 950 kg 1 650 kg 1 800 kg 2 500 kg OHJAAMO Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 OHJAAMON SISÄLEVEYS 1 580 mm 1 515 mm 1 400 mm 1 520 mm PÄÄNTILA, max. * Kuljettajalle. Ohjaamon penkkien alta löytyy lisää tavaratilaa. 315–390 mm 350–390 mm 380–405 mm 380~425 mm LATTIAN KORKEUS MAASTA 605 mm 600 mm 540 mm 560 mm ASKELMAN KORKEUS MAASTA 410 mm 420 mm 400 mm 430 mm SISÄMELU Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 TYHJÄKÄYNTI TUULETIN min. 1 000 mm 1 170 mm 980 mm 1 040 mm ISTUIN LATTIASTA, min.–max. 1 815 mm 1 020 mm 1 020 mm 930 mm SELKÄNOJA–OHJAUSPYÖRÄ, max. Renault Traficissa on väliseinän luukku pitkille tavaroille. ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 19 ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 19 4.3.2020 15.20.42 4.3.2020 15.20.42. 60 km/h 69 dB A 67 dB A 66 dB A 68 dB A 80 km/h 70 dB A 69 dB A 69 dB A 70 dB A OHJAAMON VARUSTEITA Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 VAATEKOUKKU 2 kpl Ei Ei 2 kpl KIRJOITUSALUSTA Kyllä Ei Kyllä Ei OHJAUSPYÖRÄN SÄÄDÖT Vertikaalinen ja syvyys Vertikaalinen Vertikaalinen ja syvyys Vertikaalinen ja syvyys OHJAUSPYÖRÄN HALKAISIJA 370 mm 390 mm 380 mm 370 mm LASIKOTELO Kyllä Ei Ei Ei KULJETTAJAN ISTUIMEN SÄÄDÖT Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 ETEEN – TAAKSE Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä ISTUINTYYNYN KORKEUS Ei Ei Ei Ei ISTUINTYYNYN KALTEVUUS Ei Ei Ei Ei SELKÄNOJAN KALTEVUUS Ei Ei Ei Ei RISTISELÄN TUEN SÄÄTÖ Kyllä Ei Kyllä Ei TURVAVYÖN KORKEUSSÄÄTÖ Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä PÄÄNTUEN KORKEUSSÄÄTÖ Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä SÄÄDETTÄVÄ KYYNÄRNOJA * Kyllä Kyllä Kyllä Kyllä (2 kpl) Arctic Test oli järjestyksessään 34. 66 dB A 69 dB A 66 dB A 71 dB A AJOSSA, TUULETIN min. 570 mm 600 mm 560 mm 460–510 mm SELKÄNOJA–POLKIMET, max
Fordin ja Renaultin moottorin teho oli 170 hevosvoimaa, Volkswagenin 150 hevosvoimaa ja Toyotan 120 hevosvoimaa. KUORMATILA Ford Transit Custom Renault Trafic Toyota Proace VW T6.1 KUORMATILAN TILAVUUS 6,3 m 3 6,0 m 3 5,0 m 3 6,5 m 3 PITUUS 10 cm LATTIASTA 2 860 mm 2 850 mm 2 750 mm 2 880 mm PITUUS 80/100 cm LATTIASTA 2 780 mm 2 670 mm 2 505 mm 2 880 mm LEVEYS 10 cm LATTIASTA 1 640 mm 1 640 mm 1 450 mm 1 630 mm LEVEYS 80/100 cm LATTIASTA 1 650 mm 1 560 mm 1 525 mm 1 590 mm KORKEUS 1 403 mm 1 370 mm 1 310 mm 1 400 mm PYÖRÄKOTELOIDEN VÄLI 1 385 mm 1 260 mm 1 260 mm 1 230 mm PYÖRÄKOTELOIDEN PITUUS 900 mm 750 mm 720 mm 850 mm PYÖRÄKOTELOIDEN LEVEYS 165 mm 200 mm 160 mm 220 mm PYÖRÄKOTELOIDEN KORKEUS 340 mm 280 mm 320 mm 400 mm Nykyautojen ohjaamot lämpiävät kylmälläkin ilmalla nopeasti. ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 20 ATK2_s_18-31_Arctic-Test.indd 20 4.3.2020 15.20.44 4.3.2020 15.20.44. Ajotesteissä kaikki pakettiautot oli lastattu 175 kilon kuormalla. Jakeluautojen toimintaa simuloiva taajama-ajoreitti ja pidempiä kilometrejä sisältävä maantieajotesti. Automaattivaihteet Testiautoista muut olivat etuvetoisia, paitsi 4Motion-nelivedolla varustettu Volkswagen T6.1. Kaikki autot oli varustettu automaattivaihteistolla ja kitkarenkailla. Toyota Proace oli maahantuonnin esittelyauto, jonka tavaratilassa oli asennettuna hyllykkö, mikä ei tosin vaikuttanut auton suorituskykyyn testissä millään lailla. Testissä olleen Proacen kantavuus on 1 255 kg, Traficin 1 160 kg, Transit Customin 970 kg ja Transporterin 818 kg. Ohjaamon melutaso mitattiin desibelimittarilla auton ollessa paikallaan tyhjäkäynnillä ilmastointi minimitasolla ja täysillä sekä 60 km/h:n ja 80 km/h:n vauhdissa maantiellä ilmastointi minimitasolla. Transporterista ja Traficista esiteltiin viime vuonna päivitetyt versiot, jotka olivat mukana testissä. Testissä oli mukana siis tonniluokan pakettiautojen top 5, pois lukien Mercedes-Benz Vito, jonka uusi malli on tulossa aivan nurkan takana. 20 AUTOTEKNIIKKA.FI | Maaliskuu 2020 TEEMA . Transporterin 2 500 kg:n jarrullinen perävaunumassa oli testin suurin. Toyota Proacen keskipenkin selkänojasta saa käännettyä alustan ja istuinosan alla on tavaratilaa. Itse ajotestejä suoritettiin kaksi kappaletta. Kuljettajat arvioivat autojen ominaisuuksia molemmilla testiajoilla, minkä lisäksi molemmilta matkoilta mitattiin polttoaineenkulutus. Ajoneuvot mitattiin ja niiden varusteet ja huollettavuus tarkastettiin. EE Maantieajossa pysähdyttiin Rahtareiden pihassa