RENAULT URBANLAB2 ATK1_s_01_Kansi.indd 13 18.1.2017 14:32:14. VAIHTOLAVAT OVAT TULEVAISUUTTA! JUNATUNNELI VAI HYPERLOOP TALLINNAAN W W W .A U T O T E K N II K K A .F I Hinta 8,50 e MONITOIMIAUTO TÄNÄÄN PIKKUBUSSI SISU-NESTEMOOTT ORI VALLOITTAA EUROOPPAA! n r o 01 2 1 7 AMAROK NAVARA DAF AEROBODY | MAN TGS 6X4 H-2BL | TAMLANS VITO | EURO6 JUMPER | SÄHKÖ DAILY | VETY HYUNDAI 10X6 SISU HDMT ESITTELY Renault-pomo Blin, MIKSI VOLVOLTA RENAULT
SISALTO uutta vääntöä joka paikan höylä www.volkswagen-hyotyautot.fi Täysin uusi, innovatiivinen Crafter säväyttää kaikkialla. Uusi Crafter-ma llisto alk. 36 641 € CO2-päästöllä 199 g/km, yhdistetty EU-kulutus 7,6 l/100 km, CO?-päästöt 199-202 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Vuoden Pakettiauto 2017. 2017 Uusi Volkswagen Crafter. ATK1_s_02-03_Sisältö.indd 2 18.1.2017 7:06:06. Kiitos alan asiantuntijoiden, uusi Crafter voitti arvostetun ”International Van of the Year 2017” -palkinnon. Uusi, käytännöllisempi, taloudellisempi ja innovatiivisempi Crafter saapuu Suomeen alkuvuonna 2017. 36 641 € Crafter-mallisto alk. Uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät, laaja voimalinjavalikoima sekä monipuoliset tilaratkaisut vakuuttivat myös kansainvälisen tuomariston. Suositusvähittäishinnasto 1.1.2017, sisältää toimituskulut 600 €. Tutustu uutuuteen osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi Uusi Crafter nyt ennakkomyynnissä
32 38 30 44 elegantit työkalut Lava-autoista pyritään saamaan samanaikaisesti henkilöautomaisen mukavia ja hankalaan maastoon soveltuvia työkaluja. 28 Ammattitaito auttaa kiireessä Koululaisten kuljetusta jo vuodesta 1995. Uusi, käytännöllisempi, taloudellisempi ja innovatiivisempi Crafter saapuu Suomeen alkuvuonna 2017. 40 Citroën Jumper BlueHDi 130 Euro 6 PSA-Groupin BlueHDi-teknologia on nyt ympäristöystävällisempää. 42 Iveco Daily Electric Täyssähkö Dailyllä kuljetukset hoituvat äänettä. 54 Hiuksenhienot maalipinnat Viime vuoden talvitestiautot maalipintatestissä. 38 M-B Vito 4x4 116 Tamlans Tampereella varusteltu pikkubussi on räätälöity Suomen oloihin. SISALTO 01/2017 30 DAF LF Aerobody Uusi malli omaa matalan ilmanvastuksen. Parivertailussa mukana olevat Nissan Navara ja Volkswagen Amarok osoittavat, miten yhdistyvät mukavuus ja huippuluokan ominaisuudet. 59 Raskaat pienempipäästöisiä ICCT:n testissä henkilöautojen typpipäästöt olivat moninkertaisia raskaaseen kalustoon verrattuna. 21 Seppälän ihmekasetti Suuri osa AM-Mäkisen asiakkaista on Ruotsista. Uusi Crafter-ma llisto alk. 36 641 € CO2-päästöllä 199 g/km, yhdistetty EU-kulutus 7,6 l/100 km, CO?-päästöt 199-202 g/km. Onnettomuudet nostavat esiin kysymyksen, onko raskaan liikenteen valvonta tasokasta. 50 Joustavuutta opiskeluun Muuttuva maailma kaipaa uusia opiskelumalleja. 16 Tentti: Pääjohtaja Bruno Blin, Renault Trucks: ”Suomessa on meille paljon!” 18 Vaihtolava on tulevaisuutta Vaihtolava antaa uusia mahdollisuuksia. 44 Nissan Navara ja VW Amarok Parivertailussa tehokkaat lava-autot. 20 Virtasen koukkulavat VAK Oy on tehnyt innovaatioita kuljetuskalustoon. Kiitos alan asiantuntijoiden, uusi Crafter voitti arvostetun ”International Van of the Year 2017” -palkinnon. 34 Sisu HDMT 10x6 Uusi Sisu räätälöitiin Itävaltaan. 24 Onko lavojen valvonnassa laatua. v sitten www.volkswagen-hyotyautot.fi Täysin uusi, innovatiivinen Crafter säväyttää kaikkialla. Vuoden Pakettiauto 2017. 32 MAN TGS 26.480 6x4H-2 BL Hydraulisella etuvedolla, nosturilla ja vaihtolavalla varustettu MAN soveltuu moneen tehtävään. 52 Idän jättiläinen Kiina on kasvanut kymmenessä vuodessa autoteollisuuden jättiläiseksi. Tutustu uutuuteen osoitteessa volkswagen-hyotyautot.fi Uusi Crafter nyt ennakkomyynnissä. 53 Kestävyyttä seosteräksillä Superseosmetalleilla kestävyyttä koneisiin. Suositusvähittäishinnasto 1.1.2017, sisältää toimituskulut 600 €. Laatua ja mukavuutta Sulavalinjainen Monitoimileijona entistä puhtaampi ranskalainen 04 Pääkirjoitus 06 Uutisia 14 Mustosen kolumni 56 K.L.B 58 Pikakoe 60 Vesitie 61 Ilmatie 62 Rautatie 63 Bremer 65 Viisasten kerho 65 Öömappi 66 35. 43 Hyundai H350 Fuel Cell H350 Fuel Cell on päästötön ja kulkee tankillisella pidemmälle kuin sähköauto. Kuvan auto erikoisvarustein. 22 Joni Broström, Vaihtolava.com Omilla sovelluksilla pääsee pitkälle. DAF kasvattaa Suomeen tuotavaa mallistoaan virtaviivaisen 12-tonnin kokonaispainoluokkaan sijoittuvan LF Aerobodyn voimin. 40 ATK1_s_02-03_Sisältö.indd 3 18.1.2017 15:26:19. 37 Renault Trucks Urban Lab 2 Renaultin kaupunkijakelukonsepti näyttää tulevaisuuden suuntaviivat. 26 Tehtaalta vai toimittajalta Pikkubusseja varustaa muutkin kuin tehtaat. Uudet kuljettajaa avustavat järjestelmät, laaja voimalinjavalikoima sekä monipuoliset tilaratkaisut vakuuttivat myös kansainvälisen tuomariston. MAN Suomen esittelykäyttöön rakentama ja varustelema TGS-sarjaan sijoittuva kuorma-auto sopii useisiin eri käyttötarkoituksiin. 2017 Uusi Volkswagen Crafter. PSA-Groupin BlueHDi-moottoriteknologia on nyt ympäristöystävällisempää SCR-hapetuskatalysaattorin ja FAP-hiukkassuodattimen ansiosta. 48 Nestemoottori tulee taas Vetovoimaa voidaan lisätä nestemoottorin avulla. 36 641 € Crafter-mallisto alk. AUTOT JA KOEAJOT artikkelit vakiopalstat Koeajoimme tamperelaisen Tamlansin Suomen oloihin varusteleman yhdeksän hengen M-B Vito 4 x 4 116 Bluetec alustaisen pikkubussin
Sen arvioidaan maksavan itsensä takaisin käyttäjämaksuilla seuraavan 40 vuoden aikana eli vuonna 2070. Sivumme on auki ympäri vuorokauden, seitsemän päivää viikossa. Suomessa niitä kuitenkin perustetaan vihreässä hurmiossa maan kattavasti vuosikymmeniksi eteenpäin. [ 4 ] Suomen suurin, Pohjoismaiden johtava kuljetuslogistiikan erikoislehti. Sivusto kattaa alan UUTISET | TUOTEUUTUUDET | KOULUTUS | VAIHTOAUTOT | PALVELUT | KUVAPANKKI | KULJETUSBAROMETRI uutiset tuoteuutuuksista aina yleiseen keskusteluun. on ajankohtainen uutisportaali, joka julkaisee päivittäin tuoreimmat logistiikkaja kuljetusalan uutiset. Rakennusteollisuus on valjastettu SOS-hallituksen toimesta nostamaan Suomi lamasta. 60) välittömästi toteutettavat parannukset eivät kiinnosta Helsingin herroja, eivät liioin herätä SOS-hallituksen osaajia. Meiltä löydät ensimmäisenä kaikki tärkeimmät alaa koskettavat tapahtumat ja tiedotteet. Jo laajasti esitellyn Hyperloop kuljetusratkaisun avaamat näkymät eivät liikuta väyläja tunnelipäättäjiä. Kaikki logistiikka-alan uutiset www.kuljetusnet.. Vaihtoehdot eivät mahdu tunnelinäköön. Ennen kaikkea hurmahenkinen suunnittelu ei varaudu digitalisoinnin ja it-tekniikan myötä alati nopeammin kehittyvän liikennetekniikan uusiin ratkaisuihin 2030 mennessä. S amalla tavalla ajetaan peräti 85 km pitkän merenalaisen rautatietunnelin rakentamista Helsingistä Tallinnaan. Samalla SOS-hallitus haluaa ministeri Bernerin ”kuningatarajatuksen”, Liikennekaaren, lisänä valtion liikenneverkkoyhtiö LIVE:n. Nykyaikainen liikennetekniikka hyväksyy enää rajalliseen käyttöön jäykkiä, kalliita ja energiaa tuhlaavia raideliikenneratkaisuja. Infraja talorakentamista vauhditetaan nyt kaikin tavoin valtion tuilla. Porkkalassahan on valmiina sekä rautatie että valtatiet kolmeen suuntaan. Yhtä vähän huomiota kiinnittävät väylien ja esimerkiksi 85 km pitkän merenalaisen tunnelin haavoittuvuus kansainvälisen terrorismin kohteena. Sellaisia ovat mm. Helsingin herroille se vain ei käy kuten ei aikanaan käynyt Vuosaarta verrattomasti edullisempi, sopivampi ja turvallisempi Porkkalan Kantvik Helsingin satamaksi. Vesitie s. Painopaikka: PunaMusta Oy, Joensuu TOIMITUS JA MARKKINOINTI AVUSTAJAT ILMOITUSMYYNTI ILMOITUSMYYNNIN YHTEYSTIEDOT ULKOASU JA ASIAKASPALVELU Klaus Bremer Päätoimittaja Pentti Mustonen Erikoistoimittaja Kalle Repo Ulkoasu Matti Aarnio Erikoistoimittaja Tuija Sihvo Ilmoitukset Leena Marjanen Ilmoitukset Eija Hyyppä Asiakaspalvelu Henri Pakarinen Toimituspäällikkö Ilpo Ceder Erikoistoimittaja Tomi Kaukolehto Ilmoitukset Marjatta Lindberg Laskutus Juha Nykänen Markkinointipäällikkö Tuija Sihvo 040 455 1753, tuija.sihvo@boy.fi Tomi Kaukolehto 044 791 1140, tomi.kaukolehto@boy.fi Leena Marjanen 040 456 0266, leena.marjanen@boy.fi R akennusteollisuutta on usein verrattu mafiaan. Vaihtoehdoksi tarjoutuu n. Tampereen raidemetro, Helsingin Raide-Jokeri, pääkaupunkiseudun peittävä joukkokuljetusverkko. Sen uskotaan valmistuvan vuoteen 2030 mennessä. 40 km:n mittainen tunneli Porkkalan kärjestä Tallinnan Naissaareen. Silti hallitus ja valtioneuvosto ajavat niiden toteuttamista kuin käärmettä pyssyyn. Liikenneväylien käyttäjien maksuilla ”parannetaan, kehitetään, hoidetaan ja ylläpidetään” jo ensi vuodesta lähtien liikenneväylät, SOS haluaa. Y htä hahmottomia ovat myös suurten kaupunkien paikallispoliitikkojen tulevien vuosien liikennesuunnitelmat. Se pelaa niin isoilla rahoilla, että ”almuja” riittää jaettavaksi moneen suuntaan vaikuttamatta tavoitteiden kokonaishintaan. Kuljetusenet_A4.indd 1 6.11.2014 8:27:45 ATK1_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 4 18.1.2017 15:29:10. TERVETULOA TUTUSTUMAAN AJANKOHTAISEEN UUTISPORTAALIIN KuljetusNet.. Kuljetusnet.. Rakennusteollisuus lisää pökköä pesään kun rauta on kuuma. Erityisesti poliittinen hallintokulttuuri tuntee asian kouriin tuntuvasti. Tervetuloa tutustumaan. Väylänpitoon vaaditaam miljardi euroa vuodessa lisää. TRUCK OF THE YEAR jury member BUS OF THE YEAR jury member VAN OF THE YEAR jury member INTERNATIONAL PICK-UP AWARD jury member PICK-UP AWARD PÄÄKIRJOITUS 01/2017 ATK palvelee myös Facebookissa! www.facebook.com/autotekniikka 38. Epäilemättä esille sukeltaa vielä myös Pisara-rata. Liikennekaari ja Live ovat yksityiskohdiltaan yhä hahmottomia. Tunnelinäkö vaivaa liikennesuunnittelua ” Suomi kaipaa uutta liikennetekniikkaa Helsinki suunnittelee 1800-luvun rautatietunnelia viemään Eurooppaan ainakin vuoteen 2070. ”Suomi on ohjattava matelukaistalta ohituskaistalle”, Rakennusteollisuus RT yllyttää liikenneministeri Anne Bernerin, ent. Käy lukemassa uusimmat päivitykset millä tahansa laitteella. Obbnäs-Naissaari ja Hanko-Paldiski poikkeuksellisen lyhyiden meriväylien (vrt. VUOSIKERTA Osoite: Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki Puhelin: (09) 547 621, S-posti: autotekniikka@boy.fi Yhteydenotot/Osoitteenmuutokset/Tilaukset: www.boy.fi tai (09) 547 621 tai boy@boy.fi Kustantaja: B Yhtiöt Oy. pääministeri Paavo Lipposen ja muiden silmäätekevien avittamina. Rakennusteollisuuden lobbareita parveilee kuin kärpäsiä liikennepalan ympärillä. Hyperloop on kuljetusmuotona tätä ja huomispäivää, 60 vuoden kuluttua eilispäivää sekin
Kuljetusenet_A4.indd 1 6.11.2014 8:27:45 ATK1_s_04-05_Pääkirjoitus.indd 5 18.1.2017 15:29:11. Meiltä löydät ensimmäisenä kaikki tärkeimmät alaa koskettavat tapahtumat ja tiedotteet. on ajankohtainen uutisportaali, joka julkaisee päivittäin tuoreimmat logistiikkaja kuljetusalan uutiset. Kaikki logistiikka-alan uutiset www.kuljetusnet.. Sivumme on auki ympäri vuorokauden, seitsemän päivää viikossa. Kuljetusnet.. Käy lukemassa uusimmat päivitykset millä tahansa laitteella. Sivusto kattaa alan UUTISET | TUOTEUUTUUDET | KOULUTUS | VAIHTOAUTOT | PALVELUT | KUVAPANKKI | KULJETUSBAROMETRI uutiset tuoteuutuuksista aina yleiseen keskusteluun. TERVETULOA TUTUSTUMAAN AJANKOHTAISEEN UUTISPORTAALIIN KuljetusNet.. Tervetuloa tutustumaan
Nesteen mukaan tuotteella voidaan saavuttaa jopa 90 prosenttia pienemmät kasvihuonekaasupäästöt polttoaineen koko elinkaaren aikana perinteiseen fossiiliseen dieseliin verrattuna. Niitä rekisteröitiin kaikkiaan 2 599. Matkustajaliikenne väheni eniten Sallassa (-14 %) sekä Raja-Joosepissa (-12 %) ja Imatralla (-12 %). Kuljettajan ikä vaikuttaa. Pakettiautoja ensirekisteröitiin viime vuonna 13 523, mikä on 18,3 prosenttia enemmän kuin edellisvuonna. Vuosina 2009–2016 keskimääräinen pakettiautojen ensirekisteröintimäärä on ollut 11 500. Pakettiautojen kysyntä on siis saavuttamassa vähitellen 2000-luvun alkuvuosien normaalin tason. Rajanylitysten määrä väheni viime vuoden vastaavaan ajankohtaan nähden 5 %. Samalla Mercedes-Benz ilmoitti hyväksyvänsä HVO:n kuorma-autonmoottoriensa polttoaineena Euro2-moottoreista alkaen. Kaupan toteutuminen edellyttää Suomen kilpailuja kuluttajaviraston (KKV) lupaa sekä kaupan muiden ehtojen täyttymistä. Suomalaisten osuus itärajan kokonaisliikenteestä oli noin 32 %, kun se vuotta aiemmin oli noin 31 %. Kolmannella vuosineljänneksellä 2016 biodieselin osuus dieselin kokonaiskulutuksesta oli 22,8%. Norwegian matkustajaennätykseen NORJALAINEN lentoyhtiö Norwegian tiedotti historiansa suurimmista matkustajamääristä vuonna 2016. Yamaha Motor Europe N.V. € NYT hintaan www.autotekniikka.fi | www.ajolinja.fi 2 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa Tutustumis tarjoukset Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu kahden numeron jälkeen kestotilauksena voimassa olevan hinnaston mukaisesti. Lähes 9 miljoonaa rajanylitystä ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 6 18.1.2017 15:29:52. LähiTapiolan vahinkotilastojen mukaan 18-vuotiailla vahinkojen todennäköisyys on jopa 5-kertainen keski-ikäisiin kuljettajiin nähden. Uusia linja-autoja rekisteröitiin viime vuonna 586 kappaletta, joka on 11,4 prosenttia enemmän kuin vuonna 2015. RAJAVARTIOLAITOKSEN mukaan vuonna 2016 itärajan yli matkusti noin 8 771 000 rajanylittäjää. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. RaskaiVuosi 2016 hyvä hyötyajoneuvomyynnille den, yli 16-tonnisten kuorma-autojen rekisteröintimäärä kasvoi 22,2 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Venäläisten matkustajien osuus itärajan kokonaisliikenteestä oli noin 64 %, kun se viime vuonna oli noin 65 %. Nopeudet ovat suurempia, kolarit usein sattuessaan tuhoisampia ja johtavat useammin henkilövahinkoon. Norwegian lennätti vuonna 2016 lähes 30 miljoonaa matkustajaa, mikä on 3,6 miljoonaa enemmän kuin vuonna 2015. Kuorma-autojen ensirekisteröintien määrä on edelleen verrattain pieni, vaikka kasvu onkin ollut viime vuosina nopeaa. 9 90 Hinta sisältää alv:n. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin viime vuonna 3 330 kappaletta ja vuoteen 2015 verrattuna rekisteröintimäärä kasvoi 23 prosenttia. ATK&AJO_990_2016.indd 1 18.1.2016 13:09:32 PAKETTIja kuorma-autojen kysyntä kasvoi vuonna 2016 keskimääräistä enemmän. Vuosina 2000–2008 kuorma-autoja ensirekisteröitiin vuosittain keskimäärin 5 200, kun vuosina 2009–2016 määrä on ollut keskimäärin 3 100 vuodessa. Tammikuun aikana myynti laajenee valituille raskaan liikenteen Neste Truck -asemille. Suomalaisten rajanylitysten määrä väheni 2 892 000:sta 2 802 000:een (-3 %), kun taas venäläisten määrä väheni 5 990 000:sta 5 619 000:een (-6 %). Rajanylityspaikoista liikenne kasvoi Vainikkalassa (+6 %), Kuusamossa (+4 %) sekä Vartiuksessa (+1 %). Vuosina 2000–2008 rekisteröitiin keskimäärin 14 300 uutta pakettiautoa vuodessa. Neste MY uusiutuvan dieselin myynti alkaa asemilla, joita ovat Espoo Piispanmäki, Vantaa Ilmakehä, Helsinki Konala, Espoo Otaniemi, Espoo Olari ja Vantaa Varisto. Maaseudulla välimatkat ovat pidempiä ja autoa käytetään pidempään maantieajoon. Palvelun hinta € . Neste lanseerasi jätteistä valmistetun dieselin NESTE on tuonut markkinoille täysin jätteistä ja tähteistä valmistetun Neste MY uusiutuvan dieselin valituilla asemilla pääkaupunkiseudulla. Nesteen kehittämään NEXBTL-teknologiaan perustuvan Neste MY uusiutuvan dieselin käyttö ei vaadi mitään muutoksia ajoneuvoihin ja se on yhteensopiva muiden diesel-laatujen kanssa. Keskon ja Yamahan maahantuontiyhteistyö päättyy KESKO-KONSERNIIN kuuluva Konekesko Oy on sopinut myyvänsä Yamarin-veneliiketoimintansa Yamaha Motor Europe N.V.:n omistamalle tytäryhtiölle Inhan Tehtaat Oy Ab:lle. Biodieselin suosio rajussa kasvussa Ruotsissa BIODIESELIN, Ruotsissa HVO, käyttö kasvoi tammi-syyskuun aikana 2016 peräti 115%. Myös linja-autojen ensirekisteröintien määrä on kasvanut. perustaa Suomeen oman maatoimiston vastaamaan Yamaha-tuotteiden ja valittujen venemerkkien myynnistä ja markkinoinnista sekä jälkimarkkinointipalveluista. Yamahan vapaa-ajan koneiden Suomen edustus siirtyy puolestaan Konekesko Oy:ltä Yamaha Motor Europe N.V.:lle. Saat tilauksesta kuittausviestin ja postitse laskun. [ 6 ] LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI uutiset LYHYESTI Vakavimmat liikennevahingot maaseudulla LÄHITAPIOLAN mukaan korvausten euromäärillä katsottuna vakavimmat liikennevahingot sattuvat pääsääntöisesti maaseudulla. Kaupungeissa sattuu paljon peltikolareita ja esimerkiksi parkkipaikkavahinkoja. Yhtiön mukaan matkustajamäärien kasvun takana on 34 uuden reitin avaaminen sekä mannertenvälisen liikenteen lisääntyminen. Tuote on hieman kalliimpaa kuin Neste Pro Diesel, jossa on vähintään 15 prosenttia uusiutuvaa dieseliä. 2 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa TILAAMINEN Lähetä viesti ATK 2 tai AJO 2 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Kaupan ennakoidaan toteutuvan vuoden 2017 ensimmäisen vuosipuoliskon aikana
Kuljetustilaukset on syytä tehdä niin aikaisin kuin mahdollista. ”The Alliancen” kumppanivarustamot ovat Hanjin, Hapag-Lloyd, “K”Line, Mitsui OSK Lines (MOL), NYK sekä Yang Ming. Huima-vahtoehto edellyttäisi väylänpidon vuosittaisen kokonaisrahoituksen kasvattamista nykyisestä noin 3,2 miljardista eurosta 4,2 miljardiin euroon. DHL:n arvion mukaan tilanne tulee todennäköisesti jatkumaan tammikuun lopussa vietettävään kiinalaiseen uuteen vuoteen saakka. 2 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa TILAAMINEN Lähetä viesti ATK 2 tai AJO 2 ETUNIMI SUKUNIMI LÄHIOSOITE POSTIOSOITE numeroon 16303. Palvelun hinta € . ”Vuoteen 2040 mennessä väylänpitoon on tarve sijoittaa kokonaisuudessaan 77–105 miljardia euroa. Jos haluamme olla liikenteen uusien palveluiden edelläkävijöitä, meidän on oltava rohkeita myös niihin tarvittavan infran kehittämisessä ja tukemisessa,” liikenneja viestintäministeri Anne Berner sanoo. Rahoitus on syytä käyttää viisaasti. Summat ovat suuria, ja yhteiskunnan kannalta erittäin iso kysymys on se, mitä rahalla voidaan saada aikaan – tai olla saamatta”, hankkeen ohjausryhmän puheenjohtajana toiminut Rakennusteollisuus RT:n pääekonomisti Sami Pakarinen toteaa. Uudet allianssit ja yhteenliitymät tulevat aiheuttamaan vähintäänkin aikataulumuutoksia. Vuosi 2017 muutoksia täynnä varustamopuolella Viennin kuljetustilaukset on DHL:n mukaan syytä tehdä hyvissä ajoin kohteesta riippumatta. Rakennusteollisuus: Suomi matelukaistalta ohituskaistalle ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 7 18.1.2017 15:29:53. Tarjous koskee vain uusia tilaajia. € NYT hintaan www.autotekniikka.fi | www.ajolinja.fi 2 seuraavaa Ajolinjan tai Auto, tekniikka ja kuljetuksen numeroa Tutustumis tarjoukset Tilaus alkaa seuraavaksi ilmestyvästä numerosta ja jatkuu kahden numeron jälkeen kestotilauksena voimassa olevan hinnaston mukaisesti. Nämä johtavat hyvinkin erilaisiin tulevaisuudenkuviin, kun tarkastelujakso on ulotettu vuoteen 2040 saakka. Tulevaisuudenkuvia on peilattu eri tavoitteisiin, jotka liittyvät Suomen asemaan Euroopassa, elinkeinoelämän kilpailukykyyn, työllisyyteen, alustatalouteen ja hiilivapaaseen liikenteeseen. Saat tilauksesta kuittausviestin ja postitse laskun. Kausiluonteinen Peak Season Surcharge (PSS) -maksu on Kaukoidän viennissä käytössä suurimmalla osalla varustamoja ainakin loppuvuoden ajan. Yrityskaupan myötä UASC-varustamosta on tulossa osa Hapag-Lloydia; Maerskin Hamburg Sued -kauppa odottaa vielä kilpailuviranomaisten hyväksyntää. Uusia varustamoalliansseja astuu voimaan maalis-huhtikuun vaihteessa: ”Ocean Alliance” on tuomassa yhteen CMA CGM:n, COSCOn, Evergreenin sekä OOCL:n. Vuosi 2017 tulee olemaan varustamopuolella muutoksia täynnä. Osa varustamoista on ilmoittanut, että niiden tammikuun lähdöt ovat jo lähes täynnä. ATK&AJO_990_2016.indd 1 18.1.2016 13:09:32 DHL:n merirahtikatsauksen mukaan valtamerikuljetusten ruuhkat ja rahtihinnat jatkavat nousua. Vientikuljetuksissa Euroopasta Kaukoitään tilahaasteet jatkuvat myös edelleen. Tilanpuutetta voi esiintyä sekä Suomesta Euroopan satamiin liikennöivissä feeder-aluksissa että valtamerialuksissa, eniten edelleenkin Kaukoidän liikenteessä. USA:n konttiliikenteessä sekä kalustotilanne että hintataso on säilynyt ennallaan, samoin ruuhkat USA:n satamissa ja sisämaan liikenteessä. VTT ja Tampereen ammattikorkeakoulu ovat hahmotelleet Suomen liikenneinfrastruktuurin kehittämiselle neljä vaihtoehtoista polkua: Älykäs, Huima, Kuuliainen ja Niukka. Nähtäväksi jää, vaikuttavatko ne myös feeder-palveluihin alkavatko esimerkiksi saman allianssin jäsenet käytttää samaa feederiä vai ei. [ 7 ] 9 90 Hinta sisältää alv:n. Hyundai on puolestaan liittymässä Maerskin ja Mediterranean Shippingin 2M-allianssiin
Helposti navigoitava meriväylä johtaa suoraan avomerelle ja satamasta on hyvät liikenneyhteydet sekä maantieettä junakuljetuksille ympäri Suomen, Vuosaaren sataman johtaja Jukka Kallio kertoo. Suomen ja Saksan välisestä liikenteestä vastaavat rahtilaivat ovat konttialuksia ja roro-aluksia, joissa lasti kulkee pyörillä rekkojen ja trailereiden kyydissä. LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI uutiset Scania yhä markkinajohtaja Suomessa VUODEN 2016 aikana ensirekisteröitiin 154 uutta Scaniaa enemmän kuin vuonna 2015. maitoautot) 42,1 %. Konttivarustuksella varustettujen autojen osalta Scanian osuus oli puolestaan 49,9 %. Kappaletavara-autoissa (avolava) Scanian osuus oli 40,4 % ja umpikorilla varustetuissa autoissa 41,9 %. Saksa on aina ollut yksi tärkeimmistä kauppakumppaneistamme ja välillämme ovat aina olleet hyvät yhteydet. Kaikki merkit kasvattivat myyntimääriään, Scania eniten. Suomesta Saksaan viedään pääosin metsäteollisuuden ja muun teollisuuden tarvikkeita, jotka vastaanotetaan Travemünden, Rostockin, Hampurin ja Bremerhavenin satamissa. Lisäystä vuoteen 2015 verrattuna Scanian rekisteröinneissä oli 19,4 prosenttia. Hangon satama on nousemassa kovaksi kilpailijaksi Vuosaaren satamalle Suomen ja Saksan välisessä kauppamerenkulussa. Markkinaosuus jäteautoissa oli viime vuonna 53,0 %. Tämä käy ilmi oheisesta taulukosta jossa on esitetty sähkökäyttöisten henkilöja pakettiautojen ensirekisteröinnit 1.1.-31.12.2016. 1,3 miljoonaa kuljettajaa ohjaa auto liikenteessä näkökyvyllä, joka vaarantaa liikenneturvallisuutta. Scania on perinteisesti ollut vahva jätehuollon työjuhtana, niin myös viime vuonna, kun enemmän kuin joka toinen uusi jäteauto oli Scania. 750 000 näkee niin huonosti, että eivät saisi ajokorttia lainkaan. Vuosaari: Saksa-linjoilla 500 alusta, 3,5 Mt tavaraa vuodessa HELSINGIN Vuosaaren sataman ja Saksan satamien välillä seilaa Itämerta pitkin molempiin suuntiin noin 500 rahtialusta vuodessa. Yksi on kuitenkin ylitse muiden. Paloja pelastusautoissa Scanian markkinaosuus oli jälleen kerran tasan 100 %, eli kaikki Suomeen ensirekisteröidyt 51 paloja pelastusautoa olivat Scanioita. Vuoden 2016 aikana raskaiden – kokonaismassaltaan vähintään 18-tonnisten – kuorma-autojen myynti kasvoi selvästi. Nissan Leaf myydyin sähköauto Suomessa MAAILMAN myydyin täysin sähkökäyttöinen auto, Nissan Leaf, nousi Suomessa sähköautojen vuoden 2016 myyntitilaston ykköseksi 86 autolla. Scania otti ykköstilat monilla eri suoritealoilla. Nissan e-NV200-pakettiautoja myytiin viime vuonna 44 kappaletta, jotka nostavat Nissanin merkkinä koko sähköautojen myyntitilaston kärkeen. ADR-säiliöautoissa Scanian osuus vuonna 2016 oli 48,4 % ja muissa säiliöautoissa (kuten esim. [ 8 ] LYHYESTI Ratin takana 1,3 miljoonaa heikkonäköistä Ruotsissa SYNBESIKTNINGEN, Ruotsin suurin autoilijoiden näkötestaaja, hälyttää: näkökyvyltään liikennevaarallisten autoilijoiden määrä on viimeksi kuluneiden vuosien aikana kasvanut tasaisesti ja on nyt ennätyskorkealla. Viime vuoden kokonaismäärä oli 2587 kappaletta, mikä on 22,4 prosenttia vuoden 2015 määrää (2113) enemmän. Vuosaaren sataman tehokkaat logistiikkapalvelut tekevät yhteistyön sujuvaksi. SÄHKÄAUTOJEN REKISTERÖINNIT MERKKI JA MALLI KPL OSUUS Nissan Leaf 86 30,5 % Tesla Model S 85 30,1 % Nissan E-NV200 44 15,6 % Tesla Model X 36 12,8 % BMW I3-sarja 15 5,3 % VW UP! 6 2,1 % VW Golf 5 1,8 % YHTEENSÄ 282 100 % ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 8 18.1.2017 15:29:54. Yhteensä satamien välillä kuljetetaan vuosittain huimat 3,5 miljoonaa tonnia tavaraa. Hangon satamasta on lyhyemmät ja nopeammat yhteydet Saksan satamiin kuin Vuosaaresta. Näistä 949 kappaletta oli Scanioita, mikä tietää 36,7 prosentin markkinaosuutta ja selkeää ykköstilaa. Viime vuosien menestys puutavara-autona sai jälleen jatkoa, kun ykköstila heltisi 46,9 prosentin markkinaosuudella. Saksasta Suomeen puolestaan tuodaan meriteitse erityisesti päivittäiskauppatavaroita ja elintarvikkeita, kuten vihanneksia ja hedelmiä
Euroopan meriturvallisuusvirasto EMSAssa käsiteltiin laivojen paloturvallisuutta marraskuun lopulla ja myös tällöin näkökulma oli ro-ro-matkustaja-alusten kansipalojen torjunnassa. Kun johdossa on virtaa, loistaa johdon pää kirkkaan vihreänä koko lämmityksen ajan. Itämeren tilanne on muita Euroopan merialueita parempi: vuosina 2010-2014 Itämerellä sattui yhteensä 141 laivapaloa, joista vain 3 % johti vakaviin seurauksiin. Tuo vanhat nosturit, koukkulaitteet ja kuormaautot vaihdossa. Hanke päättyy vuoden 2016 lopussa. Kuluvan vuoden aikana Trafin tietoon on tullut vain yksi suomalaisella ro-ro-matkustaja-aluksella sattunut tulipalo. Valo helpottaa kiinnittämistä pimeällä. Lohkolämmitin ja sisätilanlämmitin kytketään verkkovirtaan LED-valolla varustettulla liitäntäjohdolla. Suomen satamien kautta kulki vuonna 2015 yhteensä yli 18 miljoonaa matkustajaa ja suurin osa liikenteestä tapahtui ro-ro-matkustaja-aluksilla, joissa laivapalon uhka on arvioitu suurimmaksi eri laivatyypeistä. LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI LAIVAPALOT ovat Euroopassa melko harvinaisia merionnettomuuksia, mutta tapahtuessaan niiden seuraukset saattavat kuitenkin olla vakavia. Lämmittimen kulmaa voi säätää jopa 30 °. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 9 18.1.2017 15:29:55. TURKU Mikko Seppälä 0400 179 424 | Eetu Suvanto 044 556 7887 Mika Tanhuanpää 0400 274 782 | Arttu Santasari 040 747 0030 TAMPERE Tuomo Tuukkanen 040 531 0900 • Pikanopeus tyhjille konteille • Soft-stop -jarrutustoiminto ja perälautahydrauliikka • Rullakorkeus 190 mm eli todella matala • Koukkukorkeus 1 570 mm Suvanto Trucks Oy maahantuo laadukkaita belgialaisia AJK-KOUKKULAITTEITA: NOSTURIT ja KOUKKULAITTEET SUVANTO TRUCKSILTA Tehokas ja laadukas HMF-NOSTURI on teknisiltä ominaisuuksiltaan lyömätön apuri. Oikealla puhalluskulmalla sisätilat lämpenevät ja ikkunat sulavat entistä nopeammin. Lohkolämmittimen johdolle ei enää tarvitse porata reikää puskuriin tai maskiin. EMSAn riskityöpajassa pohdittiin erilaisia menetelmiä kansipalojen rajaamiseen ja sammuttamiseen. Päälirakenteiden asennus hoituu saman katon alla. Kokonaisuudessaan Euroopan 353 laivapalosta joka kymmenes oli vakava. Rajavartiolaitos on käynnistänyt jo vuoden 2014 lopussa erillisen kansainvälisen Baltic Sea MIRG -hankkeen (MIRG = Maritime Incident Response Group), joka tähtää viranomaisten hyödyntämien monikansallisten laivapalotoimintamallien kehittämiseen ja laivapaloihin liittyvän yhteistoiminnan tiivistämiseen. Palo saatiin kuitenkin nopeasti sammutettua miehistön ripeän toiminnan ansiosta. Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMOn meriturvallisuuskomitea päätti marraskuun lopulla pidetyssä kokouksessaan, että ro-ro-matkustaja-alusten paloItämerellä vähän laivapaloja turvallisuusasioita aletaan työstää IMOssa. Calix-asennuskiinnike minipistorasioineen asennetaan näppärästi rekisterikilven alle kiinnikkeisiin. IMOn tarkoituksena on löytää keinoja palojen ennaltaehkäisyyn sekä vaikutusten minimointiin uusissa ja jo käytössä olevissa ro-ro-matkustaja-aluksissa, koska ajoneuvojen kehitys, kuten sähköautojen lisääntyminen, tuo uusia haasteita myös matkustaja-alusten paloturvallisuuteen. Kysy lisää myyjiltämme! . Calix Slim Line entistä helpommalla CALIX SLIM LINE -sisätilanlämmittimen voi asentaa ilman porattavia reikiä uudenlaisen kiinnitystelineen tai tukijalan avulla
Sähköisten rahtikirjojen käyttöönotto lähellä RUOTSIN hallitus on lähettänyt lausunnolle ehdotuksen kansainvälisen CMR-konvention mukaisten elektronisten rahtikirjojen käyttöönotosta. Finavian omistajaohjaus valtioneuvoston kansliaan FINAVIA OYJ:n omistajaohjaus siirtyy 1. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 10 18.1.2017 15:29:56. Jo Hannoverin IAA-näyttelyssä esiteltiin viiden tonnin kantavuuden yksittäisrenkaat perinteisestä 365/65 R 22,5:stä 385/55 R22,5:een ja aina 19 tuuman jumbokokoihin 435/50 ja 445/45. FCA uskoo yhtiön ajoneuvojen päästöjärjestelmien olevan vaatimusten mukaiset. Kronelta lisää Easy Rider renkaita PERÄVAUNUVALMISTAJA Krone laajentaa omien Easy Rider renkaiden tarjontaa. Finnair kuljetti 144 596,2 tonnia rahtia ja postia vuonna 2016, mikä on 10,6 prosenttia enemmän kuin vuonna 2015. Hankookin mukaan AL22 sopii kaikille akseleille antamaan parasta mahdollista vierintäja matkustusmukavuutta. EPA syyttää FCA:ta moottorin päästöjä manipuloivien ohjelmistojen käytöstä Yhdysvalloissa myydyissä vuosien 2014, 2015 ja 2016 Jeep Grand Cherokee ja Dodge Ram 1500 malleissa, jotka on varustettu 3.0 litran dieselmoottoreilla. Vuosikasvu oli vilkasta myös tarjotuilla henkilökilometreillä (+6,5%) sekä myydyillä henkilökilometreillä (+5,8%) mitattuna. tammikuuta 2017. -Uudistus elektronisista rahtikirjoista, joka nyt on lähetetty lausunnolle, on askel kohti reilun pelin sääntöjä ja tervettä kilpailua kuljetusalalla, toteaa Ruotsin infraministeri Anna Johansson. Siirron taustalla on valtioneuvoston toukokuussa 2016 tekemä periaatepäätös omistajapolitiikasta. Finnair oli nousussa vuonna 2016 FINNAIR kuljetti vuonna 2016 10,9 miljoonaa matkustajaa eli 5,6 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Logistiikkajättiläisillä raju riita SAKSAN valtionrautateiden Deutsche Bahnin DB Schenker sekä Ruotsin ja Tanskan valtioiden omistama Postnord vaativat neuvotteluja Norjan liikenneministerin kanssa Norjan Postin Bring logistiikkamonopolin epäreilusta kilpailusta. Vastauksessaan FCA hakee ratkaisua tilanteeseen olemalla muun muassa valmis kehittämään syytöksiin kohdistuviin ajoneuvoihin ohjelmistomuutoksia, jotka pienentävät niiden päästöjä entisestään. Amazon panostaa Yhdysvalloissa voimakkaasti uusiin varastoihin. Elektronisia rahtikirjoja on peräänkuulutettu kuljetusalalla sekä Ruotsissa että EU:ssa. Hankookin mukaan kulutuspintakuvio toimii entistä tehokkaammin lämpöä haihduttavasti sekä uuden vyörakenteensa että kumiseoksen ansiosta parantaen kulutuskestävyyttä ja pienentäen vierintävastusta polttoaineenkulutusta säästäen. Bring/Norjan Postin viestintäjohtaja Elisabeth Gjölme vastaa nyt monisanaisesti ja -tahoisesti sanallisesti ja laskelmin, ettei Bring/ Norjan Posti harjoita epäreilua kilpailua. Uusi Hankook SmartTouring AL22 RENGASVALMISTAJA Hankook tuo markkinoille uuden pitkän matkan matkabussirenkaan. Schenker ja Postnord ovat esittäneet todisteita, joiden mukaan Norjan Posti käyttää valtion rahaa ostaakseen kilpailevia kuljetusliikkeitä, jotka se liittää omaan toimintaansa. Midikokoinen 22–31 paikkainen monikäyttöbussi palveluseutulähikouluja turistiliikenteeseen. LYHYESTI Midikokoinen 22–31 paikkainen monikäyttöbussi palveluseutulähikouluja turistiliikenteeseen. Aluksi markkinoille toimitetaan 295/80 R 22,5 ja 315/80 R 22,5 kokoja. Syytökset kohdistuvat noin 104 000 ajoneuvoon. DAILY Midibus Monipuolinen Kari Lahtela 0400 158 580 Daniel Björkstrand 050 3068 222 Risto Laurila 040 900 3344 Vehico Oy vehico.fi Tiedustelu ja myynti LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI uutiset [ 10 ] Amazon aikoo palkata 100 000 uutta työntekijää VERKKOKAUPPAJÄTTI Amazon on julkistanut suunnitelmansa luoda yli 100 000 uutta työpaikkaa Yhdysvaltoihin seuraavan 18 kuukauden aikana. DAILY Midibus Monipuolinen Kari Lahtela 0400 158 580 Daniel Björkstrand 050 3068 222 Risto Laurila 040 900 3344 Vehico Oy vehico.fi Tiedustelu ja myynti FCA:ta syytetään päästömanipuloinnista USA:ssa YHDYSVALTAIN ympäristönsuojeluvirasto EPA on huomauttanut Fiat Chrysler Automobilesia ilmansaasteita kontrolloivan lain (Clean Air Act) rikkomisesta Yhdysvalloissa. Kasvattaessa työvoimaansa 180 000 henkilöstä 280 000 henkilöön Amazon tullee palkkaamaan työntekijöitä usealle eri toimialalle, muun muassa varastotöihin, kuljetuksiin ja ohjelmistokehitykseen. Volkswagenia syytettiin Yhdysvalloissa päästöjä kiertävän ohjelmiston käytöstä syksyllä 2015, mikä johti lopulta miljardiluokan sakkoihin yhtiötä kohtaan. Valtioneuvosto antoi asiaa koskevan asetuksen 12. huhtikuuta 2017 liikenneja viestintäministeriöstä valtioneuvoston kanslian omistajaohjausosaston vastuulle. Perustuotteesta Easy Rider K411 voi nyt Easy Rider K311 täyden kuormituksen alla kolmiakselisessa muodossa kuluttaa 0,5 l/100 km entistä vähemmän. EPA:n huomautuksessa syytetään ajoneuvoja kohonneista typen oksidi (NOx) -päästöistä. Sen jälkeen vierintävastusta on pienennetty A-luokkaan perävaunurenkaalle 385/65 R 22,5. Samalla Bringiä syytetään kirjeitä ja rahtitavaraa käsittelevien terminaalien rakentamisesta, jotka estävät muita kilpailemasta
Keinoälyllä parannetaan turvallisuutta sarjatuotantoasteelle ennen kaikkea auton autonomisina toimintoina ympäristön havainnoimiseksi ja ymmärtämiseksi. Audi puolestaan tuo IT-yritys Nvidian kanssa jo vuonna 2020 liikenteeseen autonomisen eli robottiauton keinoälyllä. Nvidia kehittää auto-tietokonetta yhdessä Boschin ja ZF:n kanssa. Vaasan lisäksi keskukset tulevat sijaitsemaan USA:ssa, Brasiliassa, Puolassa, Sveitsissä, Italiassa, Arabiemiraateissa, Intiassa ja Singaporessa. Kiinan kuljetuskeskus on ollut toiminnassa jo vuodesta 2013 lähtien. Vaasan keskus tulee työllistämään kaikkiaan noin 40 kuljetusten, logistiikan, huolinnan ja tullauksen ammattilaista Strömberg Parkissa. Palfinger -tuotteiden edustus. DAILY Midibus Monipuolinen Kari Lahtela 0400 158 580 Daniel Björkstrand 050 3068 222 Risto Laurila 040 900 3344 Vehico Oy vehico.fi Tiedustelu ja myynti Midikokoinen 22–31 paikkainen monikäyttöbussi palveluseutulähikouluja turistiliikenteeseen. Myös lavojen valmistus asiakaskohtaisesti. Vaasan keskus on osa ABB-yhtymän kuljetusten hallinnan keskittämistä kymmeneen maahanm, joista muutoksen ensimmäisessä vaiheessa hoidetaan kaikkiaan 22 ABB-maan kuljetukset ja logistiikka. Auton keulassa toimiva näyttö kertoo ulos eteen ja taakse jalankulkijoille ja muulle liikenteelle, milloin auto toimii kuljettajan ohjaamana, milloin autonomisesti keinoälyn ohjaamana. DAILY Midibus Monipuolinen Kari Lahtela 0400 158 580 Daniel Björkstrand 050 3068 222 Risto Laurila 040 900 3344 Vehico Oy vehico.fi Tiedustelu ja myynti Vaihtolavalaitteiden asennus, huolto ja korjaus. Toyota esitteli digitaalisen avustajan, ”Yui:n”, joka korvaa merkittävässä määrin kojelaudan kytkimien ja kosketusnäytön käyttöä ajon aikana. Ihmisen ohjatessa autoa, tietokoneen softa toimii eräänlaisena autopilottina varoittaen mahdollisista liikennevaaroista. Keinoälyn tehostumiselle ja yleistymiselle ei nähdä rajoja autoteollisuudessa. DA ILY Mid ibu s Mon ipu olin en Kar i Lah tel a 040 158 580 Dan iel Bjö rks tra nd 050 306 8 222 Ris to Lau rila 040 900 334 4 Veh ico Oy veh ico .fi Tie dus tel u ja myy nti Midikokoinen 22–31 paikkainen monikäyttöbussi palveluseutulähikouluja turistiliikenteeseen. Kun muutos on saatettu päätökseen, kaikkien ABB-maiden kuljetuksista ja logistiikasta vastataan näissä kymmenessä maassa. [ 11 ] Mid iko koi nen 22– 31 pai kka ine n mon ikä ytt öbu ssi pal vel useu tuläh ikou luja tur ist ilii ken tee see n. ABB:n kaikki kymmenen kuljetuspalvelukeskusta ovat toiminnassa vuoden 2017 loppuun mennessä. Keinoäly istuu autoihin AUTOIHIN istutettu Keinoäly autoissa erottui ykköstrendinä CES-näyttelyssä Las Vegasissa. Toyotan ”Consept-i” esitteli keinoälyn, joka tunnistaa autossa matkustavien tarpeet jopa matkustajia ennen. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 11 18.1.2017 15:29:56. WWW.LAVALAITEHUOLTO.FI Vaasaan ABB:n kuljetuspalvelukeskus ABB perustaa kuljetuspalvelukeskuksen Vaasaan, joka vastaa yhtiön kuljetuksista Suomessa, Ruotsissa ja Virossa. Myöhemmin vastuu laajenee muihin Baltian maihin ja Norjaan
Jatkossa kuorma-autossa, linja-autossa ja kokonaismassaltaan yli 3,5 tonnin henkilöautossa sekä sellaisessa traktorissa, jonka rakenteellinen nopeus on yli 60 kilometriä tunnissa, on joulu-helmikuun aikana käytettävä ajoneuvon vetävillä akseleilla talvirenkaita, joiden kulutuspinnan urasyvyys olisi vähintään 5,0 mm. Myös Raision eritasoliittymästä poistettiin moottoritien alkamisja päättymisopasteet. vuosimaksu moottoripyörille tulee nykyisestäkin romahduttamaan moottoripyörien lukumäärän. Perinteinen M+S-merkintä perustuu renkaan valmistajan omaan näkemykseen siitä, että rengas soveltuu talviolosuhteisiin. Rengasalan tekinen foorumi näkee uudistuksen hyvänä suuntana ja vaatimusten olevan lähellä naapurimaiden tasoa. Uusi 3PMSF-merkintä (ns. Lisätietoja antaa osastopäällikkö, ylijohtaja J uhapekka Ristola, juhapekka.ristola@lvm.fi LYHYESTI Raskaan liikenteen talvirengasvaatimukset voimaan RASKAAN LIIKENTEEN talvirengasvaatimukset tulevat voimaan 2.1.2017. Täysin neuroottisen suomalaisen ajokorttikoulutuksen (kiitos vaan liikenneministeriö ja liikenneministeritädit!) seurauksena moottoripyörärekisteröinti on pudonnut 3000:een. Se vaikuttaa myös matkailuun ja luo uusia työpaikkoja. Ei tarvita neroa näkemään, että 150 euron HALLITUKSELLA AIVOVAMMA VAI HEIKKO LASKUPÄÄ. KERRO MIELIPITEESI ARVOISA Auto, tekniikka ja kuljetus -lehden lukija anna mielipiteesi kuulua kerro meille mikä autotai kuljetusalalla mättää tai aiheuttaa suurta iloa. lumihiutalesymboli) löytyy vaativiin talvikeleihin soveltuvista renkaista, jotka ovat läpäisseet E117-säännön mukaisen lumipitotestin. Sen vaikutukset uusiin työpaikkoihin työllisyyteen, toimialan kannattavuuteen ja alv-kertymään tuottaisivat valtiolle moninkertaisesti sen, minkä se nyt arvioi tienaavansa moottoripyörien epäoikeudenmukaisella vuosimaksulla. Viime vuosina markkinoille on ilmestynyt henkilöauton renkaita, joita myydään talvirenkaina, vaikka niiden tekninen suorituskyky on kesärenkaan tasolla. LVM: Liikenneverkon kehittäminen ja rahoituksen uudistaminen TAVOITTEENA on luoda taloudellisesti kestävä toimintamalli, joka tarjoaa keinot liikenneverkon pitkäjänteiseen ylläpitoon ja kehittämiseen. Ajoneuvon ja perävaunun kaikilla muilla akseleilla olisi käytettävä renkaita, joiden urasyvyys olisi vähintään 3,0 mm. Samassa merkittävä osuus Turku–Pori-hankeen parannuskohteista saadaan kokonaisuudessaan valmiiksi. Hankkeen aikana selvitetään voisiko valtion liikenneverkon ylläpidosta ja kehittämisestä vastata valtionyhtiö. Valtion liikenneverkkoyhtiö rahoittaisi toimintansa liikenneverkon käyttöön perustuvilla asiakasmaksuilla, joilla korvattaisiin osa liikenteen nykyisistä veroista ja maksuista. Talvikäyttöön soveltuvan renkaan tyyppihyväksyntää varten on olemassa kaksi eri kategoriaa. joulukuuta. Esimerkiksi Saksassa talvirenkailta vaaditaan 3PMSF-merkintä tästä talvesta alkaen. Raisio–Nousiainen-osuus käsittää 11,5 kilometriä moottoritietä. [ 12 ] LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI uutiset Lukijoilta TAKAVUOSINA moottoripyöriä rekisteröitiin 12 000 vuodessa. Asiakasmaksusta säädettäisiin lailla ja järjestelmän tietosuoja ja -turva olisivat korkealla tasolla. Ole hyvä ja kerro mielipiteesi meille ja maailmalle! Julkaisemme osan mielipiteistä nimimerkillä lehtemme lukijalta osiossa. KALLE JALMARI Turku Kasitie välillä RaisioNousiainen moottoritieksi VALTATIE Raisiosta Nousiaisiin otettiin moottoritietasoisena käyttöön torstaina 22. Liikenneviraston väylien hoidon, kehittämisen ja ylläpidon tehtävät on tarkoitus siirtää valtion yhtiöön. Foorumin puheenjohtaja Juha Mustakankaan mukaan odotuksissa oli tiukempi urasyvyysvaatimus myös ohjaavien akseleiden renkaille. Samalla on maahantuonti-, myynti-, huoltoja korjaamopuolella on menetetty tuhansia työpaikkoja. 400 miljoonaa euroa vuodessa ja työllistää yhä noin 1000 henkilöä. Tarkoitusta varten perusettaisiin valtion liikenneverkkoyhtiö LIVE. Moottoripyöräala pyörittää noin. Mielipiteesi on meille tärkeä! Mielipiteet joko sähköpostilla: autotekniikka@boy.fi tai osoitteeseen: Auto, tekniikka ja kuljetus/lukijalta Nuijamiestentie 5 A, 00400 Helsinki ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 12 18.1.2017 15:29:57. GM käynnistää autonomisten autojen kokeilun GENERAL MOTORS ilmoittaa aloittavansa autonomisten autojen testauksen ja käynnistävänsä toimet uuden, autonomisten autojen valmistukseen keskittyvän tuotantoyksikön perustamiseksi Michiganin osavaltiossa (USA). Liikenneverkon hallinnoiminen yhtiömuodossa edellyttää lainsäädäntöä asiakkaan ja yhteiskunnan edun turvaamiseksi. Pelkkä M+S-merkintä ei Rangasalan teknisen foorumin mukaan kuitenkaan enää takaa renkaan talviominaisuuksia. Talvirenkaiden käytön ja urasyvyyden lisäämisen tavoitteena on parantaa liikenneturvallisuutta ja raskaan liikenteen sujuvuutta. Vastaava vaatimus pitäisi pikaisesti ottaa käyttöön myös Suomessa, Mustakangas sanoo. Kokeilut tavallisen liikenteen seassa käynnistettiin heti vuoden alussa. Viimeiset muutokset tehtiin joulukuussa, kun nykyisistä opasteista poistettiin rastitukset. Tavoite on, että valtionyhtiö voisi aloittaa toimintansa vuoden 2018 alussa. Korjaamalla pahimmat ylilyönnit ajokorttivaatimuksissa päästäisiin helposti edes puoleen entisestä eli 5000-6000:een uusrekisteröintiin
ACT:n mukaan amerikkalaiset ostajat epäröivät yhä uudemmalla ympäristöystävällisemmällä tekniikalla varustettujen autojen hankkimista, mahdollisesti korkeampien ylläpitokustannusten pelossa. Alan suhdanteita tarkkailevan ACT Researchin mukaan käytettyjen autojen varastokierto hidastui syyskuussa 11 prosenttia, mutta koheni lokakuussa 7 prosentilla, kun varaston kiertoa vertaillaan vastaavaan ajankohtaan vuonna 2015. Kasvua on tapahtunut myös D-malliston jakeluautojen sekä Master pakettiautojen osalta. Tuoreimmassa kokeilussa OTTO aloittaa liikennöinnin Ohion osavaltion rakentamalla noin 35 mailin(n. OTTO on toimittanut kokeilumielessä ja hyvin tuloksin rekkalastillisen olutta(51 744 tölkkiä) Coloradon osavaltiossa Budweiserin Fort Collinsin panimolta Denverin kautta Colorado Springsiin. Kaksi 154 hv:n, 335 Nm:n sähkömoottoria vauhdittavat menoa. Bussia voidaan hyödyntää myös 9 kW:n apuvirtalähteenä. CHEVROLET ja GMC ilmoittavat tuovansa ensi vuonna markkinoille uusia maakaasumoottorivaihtoehtoja tavara-autopuolelle. Eurotunneli nostaa taas hintoja EUROTUNNELI on nostanut hintojaan kuorma-autoille vuosittain inflaation verran. Toyota ja BMW tekevät vuodesta 2013 yhteistyötä polttokennotekniikan kehittämisessä. 600 litran vetysäiliö käyttää 700 barin varastointitekniikkaa. Renault Trucks mallisto laajeni vuoden alusta 2017 kattamaan myös maansiirron C-sarjan, sekä raskaan maansiirron K-sarjan kuorma-autot. Myynti on lähes nelinkertaistunut vuodesta 2014. Vuonna 2016 T-sarjalasia myytiin Suomessa 50kpl. Vuoteen 2020 mennessä 100 Toyotan vetybussia kuljettaa matkustajia Tokion olympiakaupungissa. maakaasu vinkkeli gm: ltä GM uusi kaasuvinkkeli on amerikkalaisen Power Solutions Internationalin valmistama. 50 km) mittaisella kokeilumaantieosuudella muun liikenteen seassa. Ohion osavaltio aikoo nousta autonomisen liikenteen kehitystyön keskukseksi maailmassa. Eurotunnelin johtajan Jacques Gounon mukaan kasvaneen kysynnän myötä nyt korotetaan enemmän. Ruuhkapäivien määrää, jolloin peritään huippuhintoja, lisätään tuntuvasti. 10,5 m pitkässä, 2,49 m leveässä bussissa on 26 istumaja 50 seisomapaikkaa. Ensimmäisenä esitellään raskaisiin pick-up ja pakettiautoihin tarkoitettu, tilavuudeltaan 6.0-litrainen V-8 maakaasu(CNG) ja nestekaasuvaihtoehtoina (LPG). Sen kerrotaan mahdollistavan erilaisten autonomisessa ajossa tarvittavien anturien kehittämisen ja reaaliaikaisen kokeilun. Highway 33 yhteyteen perustetulle ”käytävälle” tullaan asentamaan ensi vuoden aikana valokuituyhteys. Renault kuorma-autojen myynti kaksinkertaistui Suomessa RENAULT TRUCKS Tja D-sarjan kuorma-autoja sekä Master pakettiautoja myytiin 2016 yhteensä 185 kpl, kun edellisvuoden vastaava luku oli 95 kpl. Hinnat nousevat tammikuussa 2017, mutta yksityskohdat ovat yhä pimennossa. Käytettyjen kaukoliikenneautojen kokonaismarkkinat ovat kuitenkin yhä noin 2 prosentin takamatkalla edellisvuoteen verrattuna. Sitä tullaan tarjoamaan useiden eri automallien yhteydessä. Toyotan vetybussissa jarrutusenergiaa hyödynnetään nikkeliakuilla paljon kalliimpien lithiumakkujen sijaan. Kokeilua on tarkoitus laajentaa myöhemmässä vaiheessa 241 mailin(386 km) mittaiselle, vilkaasti liikennöidylle Toledo-Chicago väliselle valtatielle(Interstate 76). [ 13 ] LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Uutisia RAPAKON TAKAA Koonnut | Tero Lahtinen UBERIN omistama OTTO keskittyy autonomisesti liikkuvien hyötyautojen kehitystyöhön. Alun perin Googlelta lähteneiden suunnittelijoiden perustama start-up -yritys on siirtynyt suunnittelupöydältä käytännön kokeiluihin. 60% Britannian elintarvikeviennistä kuljetetaan tunnelin kautta. Ohio käytettyjen kaupassa lievää kasvua YHDYSVALTAIN hyötyautokaupan alaa yli vuoden ajan haitannut käytettyjen kaukoliikenneautojen (Class 8) ylitarjonta on kääntynyt vihdoin positiiviseen suuntaan. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 13 18.1.2017 15:29:59. Toyota aloittaa vetybussien myynnin KAKSI Toyota ”Fuel Cell” (polttokenno) kaupunkibussia aloittavat vuonna 2017 aikataulunmukaisen linjaliikenteen Tokiossa. Lisäksi valmistaja on tuomassa kevyempään pick-up -luokkaan yhteistyössä Isuzun kanssa kehitettyjä kaasukonevaihtoehtoja
Michigan sallii kaupalliset robottisaattueet USA:n osavaltio Michigan sallii kuorma-autojen kaupalliset autonomiset saattueajot ensimmäisenä maailmassa. Transdev, joka vastaa 43 sähkö-nivelbussin liikennöinnistä, ratkaisi latausjärjestelmän 43 erillisellä latausasemalla, pantograf-tekniikalla ja bussien kierrätyskäytöllä. robottisaattueille Michiganin liikenneministeriöltä ja poliisiviranomaisilta. Vain Lontoossa on enemmän sähköbusseja liikenteessä, 51 kappaletta, mutta vakiokokoja. 12.12-18.12.2016 Postin kautta kulki lähes 1,1 miljoonaa pakettia. Trans aktuell -lehden toimituksen ja asiantuntijajärjestö DEKRA:n tarkastelun kohteena olivat polttoaineenkulutus, ostohinta, huoltoja korjauskustannukset, seisonta-ajat ajoneuvon toimintahäiriötilanteissa, kuljettajien mielipiteet ja jäännösarvo. Toiminnan laajentamisen arvioidaan luovan 80-100 uutta työpaikkaa. Tiellä kulkunopeus on rajoitettu 65 km/t enimmäisnopeuteen. Sähköbussien asteittainen tulo katukuvaan vahvistuu Euroopan kaikissa suurkaupungeissa, myös monessa Helsinkiäkin pienemmissä kaupungeissa. Konsernilla on mm. [ 14 ] uutiset [ 14 ] Volvo FH kestotestin pieniruokaisin VOLVO FH 460 hv oli kokonaiskäyttökustannuksiltaan edullisin 30 kuukautta kestäneessä testissä, jonka järjestivät saksalainen Trans aktuell –lehti ja Fehrenkötter-kuljetusliike. Suurin kulkunopeus vedessä on 13-13,5 km/t. Rakennusoikeutta riittää 36 000 m 2 :lle. Yrityksen julkaiseman tiedotteen mukaan MaaS eli liikenne palveluna -kehitykseen mukaan lähteminen avaa uudenlaisia yhteistyökuvioita ja tulee tarjoamaan matkustajille entistä joustavampia joukkoliikenteen palveluita. Yhdysvaltalainen Peloton Technologies on heti hakenut liikennelupaa nk. Vain sähkönivelbusseja Eindhoven-Helmondiin JOULUKUUN 16. Kokonaiskäyttökustannusten osalta Volvo FH toi Fehrenkötter-kuljetusliikkeelle 3 000–29 000 euron säästöt verrattuna toiseksi ja viimeiseksi sijoittuneisiin automerkkeihin. pelastusliivit kaikille, lain edellyttämät lepuuttajat sekä lisäksi pelastusrengas bussin ulkopuolella mahdollisesti merihätään joutuneelle. Pakollisiin varustuksiin kuuluu mm. Michigania pidetään autoteollisuuden syntysijana. Vuonna 2016 Postin pakettivolyymi kasvoi miljoonalla paketilla verrattuna edellisvuoteen. Logistiikkakonserni laajentaa Keravalla TANSKALAINEN logistiikkakonserni Frode Laursen A/S on rakentamassa 10 000 m 2 varastohallia 73 000 m 2 :n tontilleen Keravalla. Kuljettajan/kapteenin ulottuvilla oleva laivakello, kilistyskello, kuuluu nin ikään bussin pakollisiin varusteisiin vesillä. Niiden avulla bussi kääntyy vedessä käytännössä paikallaan ja peruuttaa vesiskootterien ikään. Joulun aika näkyi pakettijakelussa, sillä joulun alusviikkokin oli hyvin vilkas. Pakettijakelu ennätyslukuihin JOULUKUUN toinen täysi viikko oli Postissa kaikkien aikojen ennätysviikko pakettivolyymissä mitattuna. Ruotsissa Eskilstunassa 70 000 m 2 :n logostiikkavarasto ja on juuri perustamassa 55 000 m2:n varastohotellia uudelle 115 000 m 2 :n tontilleen Göteborgin Stenkullaan. Läpinäkyvyyttä Matkahuollolta MATKAHUOLTO avaa ylläpitämänsä aikataulu-, pysäkki-, reittija hintatiedot avoimen rajapinnan kautta yhteistyökumppaneiden käyttöön. Ensimmäinen uiva bussi Hampurissa Saksan viranomaiset ovat luokitelleet uivan bussin vesikulkuneuvoksi. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 14 18.1.2017 15:30:00. Kolme jättiä; Ford, GM ja Chrysler pitävät päämajaa Detroitissa, Michiganin pääkaupungissa. Samanaikaisesti 11 osavaltiota USA:ssa ovat avanneet pääväyliään autonomisten kuorma-autosaattueiden koeajoille. Tilaaja on toistaiseksi salainen. Volyymin kasvun syynä ovat verkkokaupan kasvun lisäksi kuluttajien toisilleen lähettämien pakettien määrän kasvu. Samalla bussimaailma näkee yhä monipuolisempia bussirakenteita kuten kabriolet-busseja ja uivia busseja. LYHYESTI HAMPURISSA uiva bussi näyttää turisteille kaupunkikierroksella myös kaupungin suursatamaa vedestä! 3,9 m korkea bussi on rakennettu MAN-alustalle ja alaosiltaan pellitetty 4 mm:n tukevalla laivapellillä. Siksi kuljettajalla pitää olla merikapteenin pätevyys. Kaupungit hankkivat niitä kerralla 43 kappaletta. Testijakson päätyttyä voittaja ratkesi sen perusteella, kuinka paljon kustannuksia kustakin testiajoneuvosta on koitunut kuljetusyritykselle. Michigan on pannut maailman pyörille ja nyt olemme taas ensimmäisenä kärjessä muuttamassa autoteollisuuden suuntaa, Michiganin kuvernööri Rick Snyder sanoi vaadittavien lakitekstien tultua hyväksytyiksi. Testissä vertailtiin seitsemän raskaan hyötyajoneuvon kokonaiskäyttökustannuksia. päivästä lähtien Eindhoven-Helmondin kaikki bussit ovat VDL:n sähkönivelbusseja. Lisäksi sillä on kaksi 156 hv:n Steyr-dieseliä, jotka vedessä välittävät tehonsa kahteen kääntyvään vesisuihkuun. Miehistöön pitää 36-paikkaisessa ”vesikulkuneuvossa” kuulua myös matruusi, jonka paikka on bussissa takimmaisena. Frode Laursen A/S harjoittaa vientija tuontitoimintaa varastohotelliensa asiakkaiden laskuun. Hampurin uivalle bussille on tekeillä kaksi seuraajaa. Maan kamaralla, kaduilla sitä vauhdittaa normaaliin tapaan 290 hv:n MAN-diesel. Yritys avasi toimintansa Keravalla vuonna 2007
Sen avulla moottorin polttoainetalous paranee ja perinteistä ahdinta usein vaivaava viive jää pois. Syyskuisen Frankfurtin IAA-autonäyttelyn perusteella näiden komponenttien kehitys on edennyt jo miltei tuotantovaiheeseen. Vuoteen 2020 mennessä tulisi päästä tämän vuoden tavoitetasosta vielä noin 40 prosenttia alemmaksi. Hyötyajoneuvoissa kulutuksen ja omapainon kurissa pitäminen ja pienentäminen on vähintään yhtä tärkeää kuin henkilöautoissa. Simai valmistaa sähkökäyttöisiä vetotrukkeja, joissa vetokyky ulottuu jopa 30 tonniin. Myös pakettiautoille on asetettu vastaavat, tosin selvästi edellisiä korkeammat tavoitetasot. Eräs keino autojen taloudellisuuden parantamiseksi on moottorin hyötysuhteen parantaminen apulaitteiden sähköistämisellä ja sen myötä niiden tarkemmilla säädöillä. Toyota trukit laajentaa mallistoaan TOYOTA Material Handling Europe on ostanut osake-enemmistön italialaisesta vetotrukkivalmistajasta Simaista. Toyotan lopullisena tavoitteena on ostaa täysi omistusosuus italialaisesta vetotrukkivalmistajasta. Kulutuksen ja omapainon alentamistavoitteet johtavat siihen, että myös isojen henkilöautojen moottorien koot pienenevät. ATK1_s_06-15_Uutiset.indd 15 18.1.2017 15:30:01. EU:n on asettanut henkilöautojen valmistajille uusien henkilöautojen kulutuksen ja päästöjen vähentämiseen varsin kovan tavoitteen. Ei ole yhtä ainoaa ratkaisua, vaan on turvauduttava laajaan valikoimaan nykytekniikan parannuksia ja kokonaan uusia kehityksen tuloksia. 2 001eläkkeellä, 2002 avustaja (Auto tekniikka ja kuljetus) . Ei ole mikään ihme, jos varsin pian esitellään dieselja bensiinimoottorit, jossa on yhden litran ja jopa pienempi iskutilavuus ja litratehoa yli 150 hv. N Pentti Mustonen on koulutukseltaan TKK:n koneinsinööriosaston koneenrakennuksen diplomi-insinööri. 48 voltin järjestelmää on tarkoitus käyttää ensimmäisessä vaiheessa muun muassa sähköisessä ahtimessa, jäähdytysnestepumpussa sekä jarrutusenergian talteen otossa ja hyödyntämisessä. Tuotannossa on jo useita henkilöautomalleja, joissa on 8tai 9-vaihteinen automaattivaihteisto. Vuodelle 2020 on tavoitteeksi asetettu 95 g/km. Toteutumassa oleva kansainvälinen ilmastosopimus tulee edellyttämään päästötavoitteiden kiristämisen jatkamista tulevina vuosikymmeninä. Tämä laturi voi toimia myös moottorina, jolloin sen antaa lisäpotkua auton liikkumiseen ja mahdollista polttomoottorin sammuttamisen rullaustilanteessa. Ford ja GM ovat yhdessä kehittämässä uusia 9ja 10-vaihteisia vaihteistoja. Hiilidioksidipäästöjen ja siten polttoaineen kulutuksen vähentämistavoitteet asettavat autoteollisuudelle melkoisia haasteita. Moottorin termisen hyötysuhteen sanotaan olevan jopa 40 prosenttia, joka on lähellä dieselmoottorin arvoa. Toyotan tavoitteena on, että ainakin 60 prosentissa sen val[ 15 ] mistamista henkilöautoista on näiden suuntaviivojen mukainen voimanlinja vuonna 2021. Jossain vaiheessa jopa mahdollisuuksien rajat tulevat vastaan. Kokemusten perusteella itseohjautuvien bussien käyttö ympärivuotisesti muun liikenteen seassa vaatii vielä joidenkin ongelmien ratkaisua. Sähkön tarve kuitenkin lisääntyy jatkuvasti ja niidenkin kehitystyössä tulee varmasti esille esimerkiksi moottorin apulaitteiden nykyistä laajempi sähköistäminen ja sen myötä sähköjännitteen korottaminen. TOYOTAN UUSI VOIMALINJA Toyota on esitellyt suuntaviivoja ensi vuosikymmenen voimalinjasta, joka osaltaan auttaa kulutuksen ja päästöjen vähentämisessä. Simain tuotemalliston avulla Toyotan tarjonta laajenee myös ulkosovelluksiin, kuten lentokentille. Kokeilun perusteella suurimmat ongelmat robottibussin kokeilussa kohdistuvat sääolosuhteisiin ja muihin ulkoisen ympäristön tekijöihin. Sähköinen ahdin mahdollistaa nopeamman ja tarkemman ahtimen toiminnan säädön. Fordin kerrotaan myös anoneen patenttia 11-vaihteiselle automaatille. Julkisuudessa olleiden tietojen mukaan vaihteiden määrä lisääntyy tästäkin. Työura: 1964-68 varakatsastusmies Helsingissä ja katsastusmies Turussa, 1968-69 toimistoinsinööri (Autorekisterikeskus, tekninen toimisto) ja vt. VAIHTEITA LISÄÄ Toyota ei suinkaan ole ainoa, joka kehittelee tulevaisuuden voimalinjojaan. Toisaalta asiakkaiden tavat ja vaatimukset ovat muuttuneet ja muuttumassa niin, että tarvitaan entistä enemmän avustusjärjestelmiä ja muuta elektroniikkaa. 11 Lisää jännitettä Esittely: . Mustonen on uransa aikana toiminut johtoja luottamustehtävissä mm. . Pentti Mustonen Jarrutusenergian talteenotossa käytetään voimansiirtoon liitettyä 48 voltin laturia moottorijarrun ja osin myös käyttöjarrun asemesta. Suuremmat sähkötehot vaativat isommat laturit ja akut sekä paksummat johtimet. Valmistajista ainakin Bosch, Continental ja Valeo esittelivät 48 voltin jännitteellä toimivia tuotteita osastoillaan ja niitä on mukana myös joissakin tuotantoautoja ennakoivissa konseptiautoissa. LUE AJANKOHTAISET UUTISET NETISTÄ: WWW.KULJETUSNET.FI Pentti A. Yrityksille kokeilu tarjosi mahdollisuuden testata ja kehittää omia ratkaisuja ja robottibussia osana Sohjoa-hankkeen avointa innovaatioalustaa. Negatiivinen palaute koski lähinnä bussin vauhtia, sillä moni koki bussin liikkuvan liian hitaasti. Mustonen KOLUMNI . Pentti Mustonen on koulutukseltaan TKK:n koneinsinööriosaston koneenrakennuksen diplomi-insinööri. Pentti Mustonen Lisää vaihteita, moottorija digitekniikkaa ” Päästötavoitteet vauhdittavat kehitystä. Valtaosa nykyisistä sähkölaitteista jää entiselle jännitteelle, koska kaikkien muuttaminen kertarysäyksellä olisi käytännössä sekä teknisesti että taloudellisesti mahdotonta. yli-insinööri (Kulkulaitosministeriön tieliikenneosasto), 1969-71 tekninen neuvoja, apulaismyyntipäällikkö (Oy Veho Ab, Mercedes-Benz kuormaautot), 1971-2001 myynti-, osasto-, markkinointipäällikkönä vetovastuu pakettija kuorma-autojen maahantuonnista (Oy Veho Ab, Mercedes-Benz hyötyajoneuvot); 1969-2000 mukana kriisiajan varaosaja korjaamovalmiutta käsitelleissä Puolustustaloudellisen suunnittelukunnan jaostoissa. . Moniportaisen vaihteiston kehittyneen elektroniikan avulla voidaan moottori pitää mahdollisimman paljon taloudellisimmalla kierroslukuja kuormitusalueella. Väärin pysäköidyt autot ja sää robottibussien ongelmia ITSEOHJAUTUVIA robottibusseja on testattu Helsingin Hernesaaren, Espoon Otaniemen ja Tampereen Hervannan kaduilla loppukesän ja syksyn aikana. Volkswagenilta on tulossa 10-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. Sähköisellä ahtimella on oma merkityksensä litratehojen nostossa. Polttomoottoreiden puolella on tulossa uusi 2,5 litran ahtamaton bensiinimoottori, jossa on uudistettu palamisprosessi ja elektroniikan ohjaamat öljypumpun teho ja jäähdytysnesteen kierto. Oy Veho Ab:lla ja Daimler AG:n suunnitteluja kehitys työryhmissä. Kysymyksessä on reilun neljäsosan tiukennus nykyiseen tavoitetasoon (130 g/km) verrattuna. Käynnistysmoottori-laturi Polttomoottori Sähköinen kytkinjärjestelmä Mekaaninen vaihteisto . Ratkaisuksi on tulossa 48 voltin sähköjärjestelmä, joka tulee ainakin alkuvaiheessa nykyisen järjestelmän rinnalle. Nämä tavoitteet koskevat autojen tuottamia paikallisia päästöjä eikä niissä huomioida käytettävän energian tuottamista syntyviä päästöjä. Arvioni mukaan ensimmäiset 48 voltin sovellukset esitellään raskaassa kalustossa jo viiden vuoden kuluessa, ensimmäisenä todennäköisesti linjaautoissa. Syynä vaihteiden määrän lisäämiseen on pyrkimys polttoaineen kulutuksen ja siten päästöjen vähentämiseen. Automaattiajoneuvojen toimintaa suomalaisissa olosuhteissa testattiin osana Liikenneviraston ja Trafin rahoittamaa NordicWay -hanketta. Tihentyvästä ja tarkemmin ohjatusta vaihtamisesta johtuen moniportaiset henkilöautojen vaihteistot ovat käytännössä mahdollisia vain automaatteina, niin perinteisinä, portaattomina kuin kaksikytkimisinäkin. Tarvittaessa tätä sähköä käytetään antamaan ajotilanteen mukaan lisävääntöä kiihdytykseen tai mahdollistamaan rullauksen moottori sammutettuna. Tämän moottorin yhteydessä on tarkoitus käyttää uusia 8tai 10-vaihteisia automaattivaihteistoja. Volyymien kasvaessa komponenttien hinta yleensä alenee niin, että pienempiinkin autoihin voi varsin nopeasti tulla 48 voltin järjestelmiä. Auto tekniikka ja kuljetus . Tämän yhdistettynä ladattavaan hybridijärjestelmään voisi olla kiinnostava vaihtoehto taksiin ja moneen muuhun käyttöön. Uudet ratkaisut ovat yleensä alkuvaiheessa varsin kalliita. Pakettiautot seurannevat moottorija sähkötekniikan osalta henkilöautoja muutaman vuoden viiveellä. Näin jarrutusenergia saadaan talteen eikä sitä mene lämpönä harakoille jarrujen kautta. Siksi uudet 48 voltin sovellukset tulevat alkuun tarjolle kalliimman hintaluokan isoissa henkilöautoissa. Liikenneviraston mukaan robottibussikokeilu onnistui kaikissa kolmessa kaupungissa ilman suurempia ongelmia, ja bussin kokeilijoiden antama palaute oli pääasiassa positiivista. KOLUMNI I lmastoa haittaavien päästöjen vähentämiseksi on Euroopan Unionin alueelle myytäville henkilöautoille asetettu valmistajakohtaiset tavoitteet hiilidioksidipäästölle. Kaavio Boschin yksinkertaisesta pienijänniteisestä hybridijärjestelmästä, jossa pääosassa on yhdistetty käynnistysmoottori-laturi, joka hidastuksissa kerää jarrutusenergian sähköksi 48 voltin akkuun. Vastaavia tavoitteita on myös muualla maailmassa. Sähkön tarpeen kasvu asettaa nykyiset 12 voltin järjestelmät tiukoille. Robottibussien tarkoituksena oli pilotoida automaattista joukkoliikennettä oikeassa liikenneympäristössä ja tutkia, kuinka robottibussit voisivat täydentää nykyistä liikennejärjestelmää. Kuormaja linja-autoissa käytettävä 24 voltin järjestelmä mahdollistaa 12 volttia suuremman sähkön kulutuksen. SOHJOA-hankkeessa itseohjautuvat robottibussit kulkivat ensimmäistä kertaa oikeassa liikenneympäristössä. Liikenneviraston mukaan esimerkiksi väärin pysäköidyt autot ja robottibussin liian läheltä ohittavat autot aiheuttivat ongelmia robottibussin kulkemiselle
Atk: Mitkä ovat Renault kuorma-autojen parhaat vientimarkkinat Euroopassa, ja mitkä mallit ovat eniten myytyjä. Atk: Miksi ostaisi Volvolta Renault kuorma-auton. T-mallit ovat selvästi menestynein myyntivalttimme Euroopassa. Todellisuudessa en muista minkä väriset vaatteet hänellä oli. Kuten pariin ensimmäiseen kysymykseen. Ne ovat ykkös-myyntivalttimme. BB: No comments! En minä tässä tilanteessa halua kommentoida sitä millään tavalla. Atk: Olisiko pelättävissä, että sosialistien Emmanuel Macron, presidentti Hollande´n hallituksen valtionvarainministeri ja kannanotoissaan Le Pen´iä lähestynyt ilmeinen kompromissi republikaanipuolueen pääehdokkaan Francois Fillonin ja Le Pen´n välissä – olisi yhtä tiukka kuin Le Pen Ranskan autonvalmistajien sijoittumisen suhteen. Ystävällinen nauru on herkässä ja silmistä pistää huumori: Bruno Blin, sähkömekaniikan kandidaatti, yrityshallinnon maisteri, Volvo Group´n varapääjohtaja ja hallituksen jäsen, Renault Trucks´n pääjohtaja, Lyonin poikia. En voi tuohonkaan kysymykseen vastata millään muulla tavalla. [ 16 ] TENTTI M utta sitä ennen hän ehti olla hyvinkin vaitonainen. N Ja sanoo, että Suomessa on Volvosta huolimatta Renault kuorma-autoille paljon tilaa! Teksti | Klaus Bremer, kuvat | Henri Pakarinen Järeät T-sarjan Renaultit ovat menestyneet loistavasti Euroopassa. BB: No comments. Atk: Monsieur Blin, presidenttiehdokkaanne kansanrintamapuolueen Marine Le Pen on sanonut Trumpia jäljitellen, että jos hänet valitaan Ranskan uudeksi presidentiksi, kaikki ranskalaiset autot (myös kuormaautot) tullaan valmistamaan Ranskassa. Sillä on 13 prosentin markkinaosuus. Myös Algeria on hyvä. Volvollahan on jo itselläänkin täydellinen mallisarja joka lähtöön! BB: Mikä on Volvo kuorma-autojen markkinaosuus Suomessa – 35%, ja meidän 3% päälRenault Trucks pääjohtaja Bruno Blin: Suomessa on meille paljon! N Volvo Kuorma-autot omistaa Ranskan Renault Trucks’n. Mitä siihen sanotte. BB: Etelä-Euroopan maat ovat meille erittäin hyviä markkinoita: Italia, Espanja, Portugal. Volvo on ottanut myydäkseen Suomessa myös Ranskan autoteollisuuden ylpeyttä, Renault Kuorma-autojen hienoimpia malleja. N Haastateluhuoneeseen astuu Ranskasta lyhyehkö viidenkympin ylittänyt ”ruskea” mies. Hän tekee ruskean vaikutuksen, vaatetuksesta ehkä. Meillä on siellä 40% markkinaosuus ja erittäin laaja myyntiverkosto. ATK1_s_16-17_Bruno-Blin.indd 16 18.1.2017 15:30:47
Renault-ostajan pitää vakuuttua siitä, että Renault on parempi. Myös Volvo-liikkeelle on monasti turvallisempaa myydä hänelle Volvo. Renaultin ostaja joutuu taistelemaan kielteisiä puheita, huhuja ja ennakkoluuloja vastaan. Näinhän se on aina. BB: Me haluamme, että Renaultin ostaja on täysin vakuuttunut Renaultista. Mutta tuotteemme tekee hänet varmaksi. Tietoomme on tullut tapauksia, että kun liikkeeseen tulee ostaja, joka haluaa ostaa Renaultin, Volvo-myyjä tekee kaikkensa taivutellakseen hänet ostamaan Volvon. Sen tiedän! Sanoi lyhyehkö, leveästi hymyilevä ”ruskea” pääjohtaja Bruno Blin ja purskahti nauruun, kun huomasi minulla Renault Truck T-paidan. Hänen pitää pystyä taistelemaan menneitä vastaan, ennakkoluuloja, huhuja, kielteisiä kilpailuviestejä vastaan. Atk: Monsieur Blin, mikä on Renault kuorma-automyynnin suurin vaikeus, ongelma Suomessa. N ” Meillä on vielä 62% voitettavana! Pohjolassa Volvo ja Scania koetaan kyselemättä hyviksi. [ 17 ] Pääjohtaja Bruno Blin, Renault Trucks le. ATK1_s_16-17_Bruno-Blin.indd 17 18.1.2017 15:30:50. Meillä on 62% otettavissa! Ei ole kyse Renaultista vastaan Volvo, vaan me voimme ottaa DAF´lta, Ivaco´lta, MAN´lta, Mercedes`ltä, Scania´lta! Volvollahan on fantastinen verkosto tässä maassa
Nämä perustuivat etuvinssiä hyödyntävään mekaniikkaan. Heikkoutena taas on se, että vaijerit on aina erikseen kiinnitettävä lavaan, konttiin tai parakkiin. KOUKKUJEN MARKKINAVALLOITUS Sittemmin koukkulaitteet ovat ohittaneet vaijerilaitteet suosiossa, joskin Suomessa kummallaVaihtolava on tulevaisuutta Koko maapallolla nuoriso ja koulutettu väki pakenevat kaupunkeihin työn hakuun ja opiskelemaan. Vaijerilaitteiden osuutta pitää yllä vanha, niihin soveltuva lavakanta. Vaijerilaite on kippausnopeudeltaan usein nopeampi ja soveltuu siksi käyttöön, jossa kippauksia on paljon mutta lavavaihtoja on vähän. Uuden ajan ratkaisu on vaihtolava-auto, joka käyttää sora-, jäte-, säiliö-, kansi-, kaappi-, lavettilavaa aina sen mukaan, mitä töitä on tarjolla. Hiab valmistaa Multilift Futura -vaihtolavat Suomessa, mutta ne menevät kokonaisuudessa vientiin. Lisäksi voidaan käyttää hieman pitempää lavaa, koska se voidaan vetää lähemmäksi ohjaamoa. TEEMA K uorma-autojen lavarakenteet olivat pääosin kiinteitä aina 1940-luvun jälkipuoliskolle. Eikä autoilijan kannata seisottaa eri tehtäviin räätälöityjä autoja tyhjän panttina odottamassa milloin sopivia töitä ilmaantuisi. Nummi Oy kehitti ensimmäiset hydrauliset kippilaitteet samoihin aikoihin. Multilift -koukkulaitteista on saatavana myös malli, johon on lisätty niin sanottu vaijerimoduuli, eli sillä pystytään käsittelemään myös vain vaijeritartunnan omaamia lavoja. Lähtökohtana oli ajatus, että lava voidaan jättää kuormausta varten maahan ja se voidaan lastata samalla kun autoa hyödynnetään muuhun ajoon. Myös vaijerilaitteen oma paino on koukkulaitteiston painoa pienempi. Vaijerilaitteet säilyivätkin vaihtolavalaitteissa ainoana vaihtoehtona aina 60-70-luvulle asti. Tällä ratkaisulla voidaan joissain tapauksissa korvata kaksi autoa yhdellä. Skiploader-tyylinen vaihtolavalaite on Saksassa ja Keski-Euroopassa erittäin suosittu. Vaijerilaitteiden käyttövoimaksi tuli hydraulimoottorit jo vuonna 1956. Nämä miesvoimin veivattavat kipit olivat yleisiä vielä 50-luvulla. Ensimmäiset kipit olivat mekaanisia, niin sanottuja tikapuumallisia. Työmaat siirtyvät yhä kauemmaksi. Se toimii myös kovaa vauhtia kaupungistuvassa maailmassa! Teksti | Matti Aarnio, kuva | Hiab Vaijerilaitteiden etuna voidaan pitää sen mahdollistamaa kevyempää lavaratkaisua. Mahdollisimman tehokas ja monipuolinen kuorma-auton käyttö on edelleen kantavana ajatuksena, kun auto varustellaan vaihtolavalaitteilla. Harvenevalla maaseudulla kylän sora-autolle on yhä vähemmän käyttöä. Vuonna 1949 perustettu Autolava Oy oli pohjana Multilift Oy:lle. [ 18 ] kin on edelleen vankka käyttäjäkuntansa. Nykyään Multilift vaihtolavalaitteita valmistaa Cargotec-konserniin kuuluva Hiab. Vaijerilaitetta käytetään yleisesti muun muassa asuntoparakkien kuljetuksessa, koska parakkien liitettävyyden vuoksi etuseinä pitää olla suora. Koukkulaitteen ylivoimainen ominaisuus on se, että sitä voidaan käyttää mukavasti ohjaamossa istuen tai haluttaessa ulkoa kaukosäätimellä. Koukkulaitteen avulla pystytään hoitamaan kätevästi myös perävaunun päällä olevia lavoja. VAIHTOLAVAT KÄYTTÖASTETTA PARANTAMAAN Vaihtolavalaitteiden historia ulottuu samoille ajoille vuoteen 1947, jolloin raisiolaiset Terhon veljekset patentoivat ensimmäiset vaijerilaitteet. ATK1_s_18-19_Multilift.indd 18 18.1.2017 15:31:24
MULTILIFT-tuotteiden myynnistä ja huollosta yhteensä yli 40 maassa vastaavat Hiab-myyntiyhtiöt sekä itsenäiset maahantuojat ja jälleenmyyjät. Vaijerilaitteella on edelleen oma käyttäjäkuntansa erityisesti Suomessa. Vaijerilaitteita myydään edelleen Suomessa arviolta runsas kolmannes kaikista vaihtolavalaitteista. N ATK1_s_18-19_Multilift.indd 19 18.1.2017 15:31:26. Erityisesti Aasian paikallisia markkinoita varten valmistusta ja kokoonpanoa on ollut jo yli kymmenen vuotta myös Kiinassa. SUOMESTA MAAILMALLE Multiliftin vaihtolavalaitteet valmistetaan Suomen sekä maailman markkinoita varten Raisiossa. Monet komponentit, kuten osa hydraulisylintereistä sekä teräsrakenteista tulee lähialueen toimittajilta. Erikoisautot & lavarakenteet ” Vaijerilaitteiden osuutta pitää yllä vanha, niihin soveltuva lavakanta, jota käytetään mm. Ohjelmoitavan logiikkaohjauksen sekä muiden innovaatioiden avulla on saatu tyhjän lavan sekä myös kuormatun lavan käsittelynopeuksia kasvatettua merkittävästi unohtamatta käyttöturvallisuutta. TUOTEKEHITYKSESSÄ ERITYISEN VAHVA Viime vuosina Multilift-tuotteissa on panostettu hyvin tuloksin esimerkiksi nostokapasiteetti-/paino-suhteen optimointiin, sekä käytön helppouteen ja tehokkuuteen, jotka osaltaan edesauttavat myös kuorma-auton polttoainekulutuksen sekä CO 2 -päästöjen pienenemisessä. Koukkulaitteiden valmistajana Multilift on maailman suurin, tuotannon liikkuessa vuositasolla useammassa tuhannessa yksikössä. asuntoparakkien kuljetukseen. MULTILIFT JATKAA PERINTEITÄ Hiab:n tuoteperheeseen kuuluvat Hiab-kappaletavaranosturit, Loglift/Jonsered-puutavaraja kierrätysnosturit, Zepro-takalaitanostimet, Moffet-ajoneuvotrukit sekä Multilift-vaihtolavalaitteet. Keski-Euroopassa varsin yleisiä Skiploader-laitteita ei Suomessa ole käytössä, koska ne vaativat taas omat lavaja konttimallinsa. Laitteiden kokoonpano tehdään täysin Raisiossa. Myös laitteen nopeaan asennettavuuteen kuorma-autoihin on panostettu ja panostetaan jatkossakin. Käytön aikainen turvallisuus, kuten myös tuotteiden valmistukseen liittyvä työturvallisuus on Hiabille ensiarvoisen tärkeää sekä jatkuvan kehityksen kohteena. Näin esimerkiksi käytettynä maahan tuotu koukkulaite saattaa vaatia Suomessa merkittäviä modifiointeja, jotta se sopii täkäläiseen käyttöön. STANDARDISOINTI PUUTTUU Koukkulaitteiden standardisoinnit ovat hyvin pitkälle maakohtaisia. KYSYNNÄN EHDOILLA Markkinakohtaista monipuolisuutta edustaa keinukippilaite Skiploader, jota valmistetaan Keski-Euroopan kysyntää vastaamaan. Mallisto koostuu 2 tonnin nostokapasiteetista aina 30 tonniin asti. Raision tehtaan tuotteiden kotimaisuusaste on varsin korkea. Multilift-mallistossa on nykyään hyvin kattavasti koukkulaiteratkaisuja. Ensimmäinen koukkulaite Multiliftillä kehitettiin vuonna 1978 erityisesti Keski-Euroopan markkinoiden kysyntää tyydyttämään. Viennin osuus koko tuotannosta on noin 95 %. Tarjolla on niin liukukuin myös yhdistetty liukuja taittokoukku
Uusi Volvo FH 16 sai vedettäväkseen uuden 15,9 metrin vetopituuden omaavan Kome-perävaunun, jonka takimmaisessa telissä on sovellettu puuperävaunuista tuttua siirtoteliä. Laitteiston ohjaus voi tapahtua ohjaamosta, radio-ohjauksella tai vipuohjauksella laitteiston kupeesta. Tällä laajennetaan auton käytettävyyttä merkittävästi. [ 20 ] TEEMA Vaihtolavojen toinen askel Virtasen koukkulavat Vuonna 1972 syntynyt Virtasen Autokoritehdas Ky, nykyään VAK Oy, on vuosien saatossa kehittänyt useita innovaatioita kuljetuskalustoon. VAK:n koukkulaitteissa on lavan siirron kitkaa poistettu apukippisylinterien kevennysrullalla. Pienin normaaliohjelmassa oleva koukkulaite on kokonaispainoluokkaan 3,5 tn ja suurin luokkaan 32 tn. Taittokoukku mahdollistaa matalamman kiinnityksen lavojen käytön Perävaunu energia-ajoon KONE ja Kuljetus Toikkasen kalusto kasvoi vuoden vaihteessa uudella 25,25 metrin ja 76 tonnin yhdistelmällä. Vienti suuntautuu lähinnä Pohjoismaihin. N Hyvän tuotteen menestys pitkällä jänteellä varmistetaan omalla, maankattavalla huoltoverkostolla, toteaa Jarmo Laine. VAK Oy:n työnjohtaja Timo Vuorila antaa käyttövinkkejä uutta autoa noutaville Manu ja Marko-Tapio Toikkaselle. Vahdon tehtaalla työskentelee noin 300 henkilöä. ATK1_s_20_VAK.indd 20 18.1.2017 15:32:00. Yksi koukkulaitteen innovaatioita on koukun hydraulinen taittomekanismi, jonka 32 tonnin koukkulaite edustaa järeintä VAK LK-mallistoa. Vakiovarustukseen kuuluu myös portaaton liikenopeuden säätö, automaattinen päälleveto, pikaliike sekä automaattilasku. Koukkulaitteiden osuus on ollut viime vuodet selvässä kasvussa. Vuosien kuluessa tuotteita on kehitetty monipuolisesti. avulla voidaan hoitaa sekä isommat 1570 mm tartuntakorkeudella varustetut lavat että pienemmät, 930 mm:n tartuntakorkeudella varustetut lavat. Jo vuonna 1983 mukaan tulivat oman tuotekehittelyn tuloksena koukkulaitteet. Kun tuotanto on periaatteessa kokonaan omissa käsissä, voidaan parhaiten varmistaa tuotteen 100 prosenttinen laatu, kertoo myynnistä vastaava Jarmo Laine. Tuotteet ovat lähes 100 prosenttisesti kotimaisia ja lähinnä vain hydrauliikkasylinterit tulevat ulkomaiselta valmistajalta. Kolmella yhteensä 150 m 3 kuljetuskontilla 4,3 metriä korkealla yhdistelmällä siirtyy energiajätettä Keski-Suomessa keskimäärin noin 200 km siirtomatkan Leppävirralle Riikinvoiman lämpövoimalaitokselle. Teksti, kuvat | Matti Aarnio V uosituotanto tehtaalla on nykyisin kokonaisuudessaan noin 850 yksikköä. Auton päälle voidaan ottaa myös soralava silloin kun auto on energia-ajosta vapaana, kertoo yrityksen omistaja Manu Toikkanen. Alkuun tuotanto oli korija lavarakenteissa sekä perävaunuissa. Koukkulaitteita valmistetaan kaikkiin painoluokkiin