BMW M2 Näin sujui 100 000 km sähköllä Kestotestissä BMW iX3 HYÖTY PARIVERTAILU UNELMAKOEAJOT REPORTAASI KÄYTETTYJEN KOEAJOT FORD MONDEO WAGON, VM. Katotonta riemua Aston Martin Vantage Roadster Mercedes-AMG CLE Cabriolet KOEAJOSSA Audi RS e-tron GT Brabus Rocket GTS Fiat Grande Panda Hyundai Kona Electric Lynk & Co 08 Toyota Land Cruiser Volkswagen ID. 2014 LEPPOISA LUOTTOPAKKI TOYOTA COROLLA WAGON, VM. 2003 IKONINEN IKILIIKKUJA Shanghain autonäyttely Näkymiä tulevaisuudesta Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 16.6.2025 8.27 16.6.2025 8.27. Buzz Volvo XC90 … 9 | 2025 • www.autobild.fi H in ta 13 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Tehosportit radalla Audi RS 3 vs
Jyväskylä | 31.7.–3.8.2025 MAAILMAN PARASTA RALLIA – LIVENÄ! Koe Kalle Rovanperä ja muut MM-sarjan huiput Jyväskylän sorateillä. 30 € ORGANISER OF SECTO RALLY FINLAND Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 16.6.2025 8.28 16.6.2025 8.28. sectorallyfinland.fi/liput Rallipassi 110 € Liput alk
KESÄAUTO VIELÄKÖ NIITÄ ON. Näillä autoilla ei myöskään kiirehditty. Entä mukavuudet. Kun lumet sulivat, autotallista kaivettiin esiin se pieni aarre. Tänä päivänä kesäauton henki on jo ehkä harvinaisempi. Näitä autoja ei hankittu järjellä, vaan sydämellä. O li aika, jolloin kesäauto kuului suomalaiseen kesään kuin makkara juhannusgrilliin. Näin ne ajat muuttuvat. ?. Kaveripiirissä pyörivät vieläkin tarinat oranssista ja vihreästä Renault 5:sta, joiden sateenvarjomallinen vaihdekeppi oli oma lukunsa – puhumattakaan metallinhohtovihreästä Ford Caprista, jossa vaihteiden valinta vaati toisinaan apukuskin fyysistä osallistumista. Jokaisella autoharrastajalla on omat muistonsa, ja nostalgia nousee monella pintaan kesäautoista puhuttaessa. Usein se oli jo iän kartuttama ja ehkä vähän ruostunut, mutta se oli täynnä tunnelmaa. Käytettyjen sähköautojen markkina on vielä nuori ja hinnat korkealla, ja huolet tekniikasta jarruttavat nuorten huoletonta kesäkauden sähköistä ajelua. Festareille, mökille, kavereiden luo – matka oli osa elämystä ja aikataulu jousti aina tilanteen mukaan. 100 000 km:n kestotesti: BMW iX3 Sähköauton kestotesti sujui suotuisissa merkeissä, ja ainoa iX3:n negatiivinen piirre liittyy sen arvon säilymiseen. Entisajan ”osta, aja ja myy syksyllä” -mentaliteetti ei oikein istu uuden sukupolven kalustoon. No, ilmastointi hoidettiin avaamalla ikkunat. Auto Bild Suomi 2025 3 9|2025 Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja ABS 9 2025.indb 3 ABS 9 2025.indb 3 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Jo pelkän ajokortin hankkiminenkin on osalle nuoria osastoa ”sitten joskus myöhemmin, jos tarve ilmaantuu”. Mutta tunnelma oli aina kohdillaan
40 ??. Hyöty Koeajo: Toyota Land Cruiser Uuden Land Cruiserin maasto-ominaisuudet ovat huippuluokkaa, ja samaa voidaan sanoa sen maantieominaisuuksista. ???. Yhdeksännen sukupolven Corollan hintataso on painunut jo huomattavan alhaiseksi. Kolmannen sukupolven Mondeo tarjoaa edelleen paljon vastinetta rahalle. BMW:n vuonna 2020 esittelemä täyssähköinen X3 osoittautui 100 000 km:n testissä kelpo peliksi. ???. km:n kestotesti: BMW iX. 48 Käytetyt autot: Toyota Corolla Wagon, vm. 42 Käytetyt autot: Ford Mondeo Wagon, vm. 40 51 4 Auto Bild Suomi 2025 9|2025 ABS 9 2025.indb 4 ABS 9 2025.indb 4 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. ??. 50 ?. Auto huutokaupasta: se on tätä päivää Auton ostaminen tai myyminen huutokaupan kautta houkuttaa yhä useampia, sillä mahdollisuus hyviin kauppoihin on aina olemassa
26 Koeajo: Volvo XC90 Volvon suosittuun suureen SUV-malliin tehtiin kasvojenkohotuksen yhteydessä paljon erilaista hienohiontaa. Siinä yhdistyy monta eri luonnetta, mutta kaikella on hintansa. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Lukijoilta 6 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 66 Autoja tässä numerossa: 31 AJASSA Ensikoeajo: Lynk & Co 08 Kiinalainen lataushybridi kykenee peräti 200 km:n sähköiseen toimintamatkaan. 12 Ensikoeajo: Brabus Rocket GTS Tärykalvot tärisevät V8:n jylistessä, renkaat savuavat ja auto syöksähtää kuin hävittäjäkoneen jälkipoltin olisi kytketty. Brabus rakentaa Euroopassa uutta rakettia. Evo 55 Volkswagen ID. 62 Aston Martin Vantage Roadster 60 AUDI E5 Sportback 53 Audi RS 3 Sportback 18 Audi RS e-tron GT 35 BMW iX3 42 BMW M2 Coupé 18 BMW Neue Klasse 54 Brabus Rocket 14 Caterham Seven 310 Encore 16 Citroën C3 Aircross 16 Fiat Grande Panda Hybrid 12 Ford Mondeo Wagon (vm. Kummassa näistä kahdesta hevoset korskuvat paremmin. BMW M2 Kompaktit urheilucoupét ovat käyneet harvinaisiksi. Aura 54 Volkswagen ID. Auto Bild Suomi 2025 5 ABS 9 2025.indb 5 ABS 9 2025.indb 5 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Kiinan autonäyttelyt ovat nykyään hevosvoimista innostuneen maailman keskipiste. 2003) 50 Toyota Land Cruiser 26 Volkswagen ID. 14 YTIMESSÄ Vertailu: Audi RS 3 vs. Era 55 Volvo XC90 29 Xiaomi SU7 57 Reportaasi: Shanghain autonäyttely Kiinan kansantasavallassa järjestettävät autonäyttelyt ovat nykyään hevosvoimista innostuneen maailman keskipisteessä. 52 Unelma: Aston Martin Vantage Roadster Tämä roadster on itsessään kuin jokin James Bond -le a – eli aavistuksen vanhakantainen ja poliittisesti täysin epäkorrekti, mutta juuri sen vuoksi ajattoman hyvä! 60 Unelma: Mercedes-AMG CLE Cabriolet Elegantin näköinen CLE 53 4Matic+ Cabriolet on yhdistelmä loistokkuutta, tehoa ja rentoa meininkiä. Shanghain autonäyttely Kiinalaiset ostavat enemmän autoja kuin eurooppalaiset ja amerikkalaiset yhteensä ja hallitsevat vientiä. 18 Koeajo: Toyota Land Cruiser Uusi Land Cruiser on jo osoittanut kykynsä maasto-olosuhteissa, ja nyt se teki saman myös arkiajossa. 35 Koeajo: Volkswagen ID. Buzz GTX 38 Volkswagen ID. 29 Koeajo: Hyundai Kona Electric Sähkö-Konan uusi N Line -varusteversio sopii Suomen (talvi)olosuhteisiin. 2014) 48 Honda P7 57 Hyundai Kona Electric 32 Kia EV6 GT 17 Lexus ES 57 Lynk & Co 08 8 Mercedes-AMG CLE Cabriole 62 Mercedes-Benz CLA L 53 Mercedes-Benz Vision V 52 MG Cyber X 56 MG S5 EV 17 Opel Frontera 17 Toyota Corolla Wagon (vm. 32 Koeajo: Audi RS e-tron GT Audin sähköisessä RS e-tron GT Performancessa yhdistyy Audin ja Porschen osaaminen tavalla, joka tekee unohtumattoman vaikutuksen. 8 Ensikoeajo: Fiat Grande Panda Hybrid Uuden Pandan kevythybridiversio tarjoaa kohtuulliseen hintaan tilaa, teknologiaa ja luonnetta. ?. Buzz GTX 25 senttiä tavanomaista Buzz-mallia pidempi akseliväli ja 2+2+2-istuinryhmittely takaavat tasokkaan matkustusmukavuuden. 38 VAUHDISSA Reportaasi
Kiinalaisen akkutoimittajan CATL:n 39,6 kWh:n akun kerrotaan latautuvan 10:stä 80 prosenttiin 33 minuutissa. Ohjaus on aavistuksen liian hidasvälitteinen. Sen lisäksi, että istuma-asento on korkea – noin 30 senttiä lattiasta mitattuna sekä edessä että takana – heti autoon astuessa havaitsee, että 08:n käytettävyys on 02-täyssähkömalliin verrattuna suorastaan perinteistä. Koska 08-mallissa on 80 litran polttoainetankki, uutuudella pitäisi yltää jopa noin 1 100 kilometrin kokonaistoimintamatkaan. Autot suunnitellaan Göteborgissa ja valmistetaan Kiinassa. Tai siis tavallaan se ei ole sitä: 08:n kojelaudassa ei ole kiertosäätimiä, ja hansikaslokeron, tuuletussuuttimien ja kattoluukun käyttökytkimet on niin ikään haudattu alivalikoihin. Ajamassamme yksilössä ei ollut tuulilasin heijastusnäyttöä, puheohjausta eikä liikennemerkkien tunnistustoimintoa, mutta ne kaikki löytyvät tuotantomallista. Mikä sitten tekee Lynk & Co 08:sta niin erityisen. Vaikka Lynk & Co 01 näytti edestä vähän kuin pienoiskokoiselta Porsche Cayennelta, 08-malli on keulailmeeltään ainutlaatuinen. Ohjauspyörän puolissa olevat nelisuuntaiset painikkeet edustavat paranneltua versiota 02-mallista: vasemmalla painikkeella operoidaan vakionopeudensäädintä, oikealla ajotietokonetta. GLC 300 de) ja Mitsubishi (Outlander ja Eclipse Cross) tarjoavat pikalatausmahdollisuuden, niin tasavirralla ladattavat lataushybridit ovat vielä harvinaisia. Vuonna 2016 Volvon Göteborgintoimipisteessä perustettu Lynk & Co on Volvon tapaan osa kiinalaista Geely-konsernia. ”Tiedämme, että monet autonvalmistajat ovat viime aikoina pakanneet liikaa toimintoja kosketusnäytön päävalikkoon, mikä ylikuormittaa asiakkaita”, sanoo Lynk & Co:n varatoimitusjohtaja David Green ja jatkaa: ”Teslaa pidettiin pitkään esikuvana.” Pintamateriaalivalinnat ovat hienostuneempia kuin 02-sähköautossa – sikäli kuin asian voi päätellä esituotantoyksilöstä. Lynk & Co 08 latautuu pikalaturilla jopa 85 kW:n teholla. Saksassa Volvon sisarmerkin hinnoittelussa huomioidaan sen kilpailijamallien Volkswagen Tayronin ja Kia Sorenton hinnoittelu. 1,5-litrainen bensiiniturbo on tuttu jo 02-mallista, mutta sitä on kehitetty edelleen. 15,4-tuumainen kosketusnäyttö on helppokäyttöinen. Kattoluukku on hiljainen kaupunkinopeuksissa, mutta isommissa nopeuksissa se muuttuu meluisaksi. Ainakin ulkopeilien ja ohjauspyörän säädöt on toteutettu melko perinteiseen tapaan. TOP 10 ENSIKOEAJO: LYNK & CO 08 Ennätyspitkälle lataussähköllä Kiinalainen lataushybridi Lynk & Co 08 kykenee jopa 200 kilometrin sähköiseen toimintamatkaan. 8 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 9 2025.indb 8 ABS 9 2025.indb 8 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Tätä lataushybridiä pystyy pikalataamaan – vaikka myös Mercedes-Benz (esim. Tämän pistokeladattavan katumaasturin erityispiirre on ensinnäkin sen ennätyksellinen 200 kilometrin sähköinen toimintamatka – selvittämme tuon arvon todenperäisyyden myöhemmin testin yhteydessä. Entä ”Moni autonvalmistaja on viime aikoina pakannut liikaa toimintoja kosketusnäytön valikoihin, jolloin asiakkaat ovat pyörällä päästään.” David Green, varatoimitusjohtaja, Lynk & Co Edessä on reilusti leveyttä ja korkea istuma-asento. Vuoden 2020 hybridikatumaasturin ja vuonna 2024 esitellyn 02-sähköauton jälkeen tullut lataushybridi 08 edustaa brändin kolmatta mallia Saksan markkinoilla – ja 4,82 metrin pituisena se on samalla niistä suurin. Onneksi painikkeet eivät ole yhtä pieniä ja hankalakäyttöisiä kuin 02-mallissa. K iinalaisista brändeistä pitää vielä kertoa hiukan taustoja
Auto Bild Suomi 2025 9 ABS 9 2025.indb 9 ABS 9 2025.indb 9 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Mallissa on pitkä akseliväli (2,85 m) ja lyhyet koriylitykset. 55 995 euroa* * Saksassa Majesteetillisen oloinen Lynk & Co 08 on suunnilleen saman kokoinen kuin Hyundai Santa Fe. Lynk & Co 08 järjestelmäteho 345 hv wltp-toimintamatka sähköllä 200 km pikalataus 10–80 % 33 min alk
Testiyksilön 21-tuumaisilla vanteilla oli huomattavan vähän vaikutusta ajomukavuuteen – perusversion 19-tuumaisilla vanteilla jousituksen pitäisi tuntua vieläkin mukavammalta. 6 Takana on runsaasti polvitilaa, kiitos vaikuttavan akselivälin. 3 Kosketusnäytön päävalikossa on valtavasti toimintoja, muun muassa hansikaslokeron avaus. Pääntuessa saisi olla enemmän säätömahdollisuuksia. Ohjauksen pitäisi tällöin tuntua yhtä tunnottomalta kuin 02-mallissa – tämä jää nähtäväksi. On epätodennäköistä, että vika olisi taka-akselistossa tai erillisjousituksessa. 8 Vartalonmyötäinen kuljettajan istuin on varustettu ristiselän tuella. 7 Kattoverhoilussa on vain hätäpuhelun ja hätävilkkujen painikkeet, ei kattoluukun painikkeita. Kolmivaihteisesta automaattivaihteistosta ja sähkömoottorista koostuva hybridiyksikkö toimii sujuvasti ja ulvomatta. millä tavoin sen saa suljettua Göteborgin ruuhkassa. Tavaratila on ajoakun vuoksi suhteellisen pieni, perusmuodossaan vain 540 litraa. Pikakuvakekokoelma sisältää monipuolisia ominaisuuksia, kuten kojelaudan valaistuksen yö-/ päivävalinnan, sel. Onneksi oikotien voi loihtia esiin pyyhkäisemällä alaspäin kosketusnäytöllä. 5 Nelisylinterinen 1,5-litrainen bensiiniturbo tuottaa 137 hevosvoimaa. ekameran ja niin kutsutun lemmikkitilan, joka estää koiran läkähtymisen kuumassa, pysäköidyssä autossa. 4 Tärkeiden ohjaustoimintojen pikavalintapainikkeet saadaan esiin pyyhkäisemällä näytöllä alaspäin. Tällaisen kahdella voimanlähteellä varustetun auton haittapuoli on sen luonteessa: yli 1 7 8 6 2 3 4 5 1 Ohjauspyörä on alalaidastaan litistetty. Voimansiirron sähköinen osa sijaitsee vaihteiston yhteydessä, ja se on 208-hevosvoimaisena sen tehokkaampi osa. Tarkasti viimeisteltyä vaikutelmaa häiritsee kuitenkin ajon aikana vaikeasti paikannettava sihisevä ääni – mutta kuten sanottu, kyseessä oli esituotantosarjan auto. 12 metrin kääntöympyrän halkaisija on D-segmentin katumaasturille tyypillinen, ja se vastaa Sorenton vastaavaa arvoa. 2 Ovenavauspainike – ikkunapainikkeet ja peilien säätökytkin ovat kuitenkin melko tavanomaiset. Olisi kuitenkin vielä nopeampaa, jos katon käyttöpainikkeet olisivat katossa, koska silloin niitä voisi käyttää ”sokkona”. Kuten 02-mallissa, ohjaus ei ole kaikkein tunnokkaimmasta tai nopeimmasta päästä, vaan pikemminkin mukavuuspainotteinen. Sen vieressä on 02-mallista periytyvä 15,4-tuumainen kosketusnäyttö. 10 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 9 2025.indb 10 ABS 9 2025.indb 10 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31
Lynk & Co 08 -mallia myydäänkin perinteiseen tapaan parhaillaan perustettavan jälleenmyyjäverkoston kautta. Nostokorkeus on korkea (76 cm). Lisäksi brändi pyrkii asemoimaan itsensä liikkuvuuden vallankumoukseksi, ja se on tarjonnut Saksassa liikkuvuuspalveluita vuodesta 2020 alkaen – tuon yrityksen voidaan katsoa epäonnistuneen, koska vuonna 2024 solmittiin vain 68 sopimusta. Hyviin puoliin lukeutuvat 1 600 kilon vetomassa (kuten Mitsubishissa) ja 21 sentin maavara. 1915, k. 1685 mm, omamassa 2112 kg, kantavuus 500 kg Hinta alk. 4820, l. ABS TILAA OMASI : hifimaailma.fi/tilaa hifimaailma.fi/tilaa hifimaailma.fi/tilaa hifimaailma.fi/tilaa PAREMMAN ÄÄNEN ASIALLA HIFIMAAILMA ESITTELEE UUSIMMAT TUOTTEET, TESTAA, VERTAILEE, RAPORTOI JA NEUVOO. Lisäksi Lynk & Co 08 on vain etuvetoinen, kun taas Mitsubishissa on neliveto. Core-perusversion lähtöhinta on Saksassa 55 995 euroa, kun hienostuneempi More-versio kustantaa 59 995 euroa. 08:n Saksan lanseeraus oli kesäkuussa. Tavaratila (540–1 254 l) on sekä syvä että leveä, mutta tasainen. ABS 9 2025.indb 11 ABS 9 2025.indb 11 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Yhteenveto On selvää, että kiinalaiset parantavat tuotteitaan jatkuvalla syötöllä. Lynk & Co on puoliksi sähköinen, ja sen ajoakku on suurempi (hieman alle 40 kWh, Mitsubishissa hieman alle 23 kWh). Kiinalainen malli on sen vuoksi sähköisempi kuin japanilainen, mutta valitettavasti se on myös kalliimpi. 55 995 euroa* * Saksassa 2 100-kiloinen ei ole tyhjänäkään kevyt. Hieman pienempi Mitsubishi Outlander on yhtä painava. Rolf Klein Lynk & Co 08 Moottori R4, turbo, 1499 cm 3 , edessä poikittain, 102 kW (137 hv), 230 Nm + sähkömoottori vaihteiston yhteydessä, 155 kW (208 hv), 350 Nm; hybridijärjestelmä 257 kW (345 hv) Suorituskyky 0–100 km/h 6,8 s, huippunopeus 185 km/h Ajoakku 39,6 kWh, DC-lataus jopa 85 kW Latausaika 33 min (DC 10–80 %), 4,5 h (AC 11 kW 0–100 %) Voimansiirto A3, etuveto Mitat p. Lynk & Co suunnittelee lisäävänsä mallistoon myöhemmin nelivetoisen vaihtoehdon. Lynk & Co:n kolmas Saksassa myytävä malli vaikuttaa sisätiloiltaan huomattavasti arvokkaammalta kuin vuonna 2024 lanseerattu 02-täyssähkömalli. Uusi 08 on miellyttävä ajettava – mutta se ei ole mikään hintapommi
Uusi Grande Panda on 4-metrinen. Paljonko alkuperäisestä Pandasta on jäljellä, ja onko uutuus hauska. Ainoa heikko kohta ovat jarrut, jotka purevat myöhäisessä vaiheessa – ja silloinkin liian äkäisesti, mikä aiheuttaa korin Sivupro. Etenkin 17-tuumaisilla pyörillä uutuuden olemus on leveän itsevarma. TOP 10 ENSIKOEAJO: FIAT GRANDE PANDA HYBRID Bensaa syövä Panda Grande Pandan itselataava kevythybridiversio tarjoaa kohtuulliseen hintaan tilaa, teknologiaa ja luonnetta. 12 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 9 2025.indb 12 ABS 9 2025.indb 12 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Edullista, mutta nerokasta SmartCar-alusta-arkkitehtuuria käytetään myös Citroën C3:ssa. Auton leveys (1,76 m) ja korkeus (1,59 m) ovat vaikuttavia. 18 990 euroa* * Saksassa, Suomen hinta avoinna siinimoottoria (101 hv) tukee 6-nopeuksiseen kaksoiskytkinvaihteistoon integroitu 28 hv:n sähkömoottori. T ähtisuunnittelija Giugiaro loi vuonna 1980 kulmikkaan 3,41-metrisen Panda-pikkuauton, joka oli hänen omien sanojensa mukaan ”kodinkone pyörillä”. Sähkömoottoria käyttävää pientä 0,88 kWh:n ”ajoakkua” ladataan jarrutusenergian talteenoton avulla. 48 voltin kevythybridi tuottaa 110 hv:n järjestelmätehon. ilissa on piirteitä alkuperäisestä Pandasta. 1,2-litraista 3-sylinteristä benFiat Grande Panda Hybrid teho 110 hv wltp-kulutus 5,1 l/100 km Hinta alk. Pieni 3-sylinterinen murisee mukavasti ja saa noin 1 300-kiloisen kiihtymään sataan 11,2 sekunnissa. Kuulostaako vaatimattomalta. Ei lainkaan
Holger Preiss vät kuopat välittyvät matkustamoon. Itselataavan hybridin hinnat julkistetaan kesällä. Kun ottaa huomioon rauhallisen ajon matalilla kierroksilla, se ei ole mikään saavutus. Panda suoriutuu hienosti mutkista, joskin täsmällisempi ohjaustuntuma olisi tervetullut. Panda-kuvakkeen tarkoitus on muistuttaa Fiat-tehtaan Torinon-testiradasta. 1585 mm, omamassa 1272 kg, tavaratila 412–1366 l Hinta avoinna Yhteenveto Uusi Grande Panda ei ole nk. Tavaratilan koko on 412–1 366 litraa. Yleisvaikutelma on kuitenkin asiallinen, eikä kolinoita tai narinoita esiinny. Polvija pääntilaa on paljon etenkin kakkosrivillä, ja takana istujien kengät mahtuvat etuistuinten alle. Sisätiloissa huomaa paikoitellen tietyn säästön. Tämä sopii silti auton luonteeseen: se on enemmänkin jämäkkä kuin mukava. Fiatilla päädyttiin hieman jäykempään alustaan. high tech -ässä, mukavuuskunkku tai erityisen pihi – mutta viehättävä arkiauto tarjoaa runsaasti tilaa, rohkean muotoilun ja järkevää teknologiaa kohtuulliseen hintaan. Kaistallapitoavustin osoittautui tarkkaavaiseksi, kun taas liikennemerkkien tunnistus oli melko satunnaista. Täyssähköisen Grande Pandan lähtöhinta on Suomessa 44 kWh:n akulla 26 000 euroa. 1763, k. La Prima -varusteluun kuuluu muun muassa navigaattori, peruutuskamera ja langaton lataus. Auto Bild Suomi 2025 13 ABS 9 2025.indb 13 ABS 9 2025.indb 13 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Ensikoeajolla Italian mutkateillä ajotietokone näytti lukemaa 6,5 l/100 km. La Prima -varusteluun kuuluu sporttiset istuimet. ABS Siististi järjestelty ohjaamo ei aiheuta kysymyksiä ajon aikana. Pitkät heitot eivät ole ongelma, mutta teräFiat Grande Panda Hybrid Moottori R3, turbo, 1199 cm 3 , 74 kW (110 hv), 205 Nm/1750 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 11,2 s, huippunopeus 160 km/h Wltp-kulutus 5,1 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 117 g/km Voimansiirto A, etuveto Mitat p. Grande Panda Hybrid on toki suunniteltu taloudelliseksi, ja sen wltp-kulutus on 5,1 l/100 km. Fiatin mukaan hybridi-Pandalla voi ajaa kaupungissa jopa 50 % ajasta pelkällä sähköllä. Jo Pop-varustetaso sisältää ilmastoinnin, digitaalimittariston ja erilaisia (pakollisia) avustimia. nyökkimistä ja matkustajilta ihmetteleviä katseita. Kovamuoviset ovipaneelit ja B-pilarien heiluvat turvavyönsuojukset tekevät hieman huolimattoman vaikutuksen. 3999, l. Etuistuimet ovat tukevat, mutta lantioalueen sivuttaistuki saisi olla napakampi. Jos etsii enemmän tyyliä kuin statusta tai enemmän sydäntä kuin loistoa, on Grande Panda hyvä valinta – ja silloin saa paljon autoa ilman Dacia-tunnelmaa
Auton jämäkän provosoiva asento todistus korinrakentajien hienostuneesta taidosta. TOP 10 ENSIKOEAJO: BRABUS ROCKET GTS Maantieraketti Kun Space X -pomo Elon Musk ampuu itseään jalkaan, Brabus rakentaa Euroopassa melkoista rakettia. Rakettimaisen tehokkaan Rocket GTS:n perustana on Mercedes-Benz SL, jota AMG ei jostain syystä saa niin sanotusti lentoon. KUVAT: BRABUS, THOMAS GEIGER 14 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 9 2025.indb 14 ABS 9 2025.indb 14 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Toki mukana on runsaasti hiilikuitua, mutta autoon kuuluu myös rääSisätiloissa on hiilikuitua ja tummaa nahkaa. B rabus käynnistää uuden avaruusohjelman. Toisin kuin AMG, joka yrittää parhaillaan hakea samankaltaisuutta F1:n kanssa ja poistaa korista kaiken, mikä ei ole ehdottoman välttämätöntä, Brabus valitsee päinvastaisen lähestymistavan. Kuten tehtiin lähes 30 vuotta sitten BMW Z3:lle, niin roadster muunnetaan Saksan Bottropissa hiilikuitu-uunissa yhdeksi maailman upeimmista autoista
On vaikea uskoa, että huiput päättyvät lukemaan 317 km/h, kun voimaa on kuin pienessä kylässä. Käynnistyksen jälkeen neljän pakoputkenpään hehkuva, punainen kajo vangitsee hypnoottisesti katseen. tälöity neljän matkalaukun setti – tavaratila riittää neljän hengen lomamatkaa varten. Neljän litran iskutilavuus entrattiin 4,5-litraiseksi, koneeseen asennettiin tuplaturbo normaalia korkeammalla ahtopaineella, tehtiin muutoksia moottorinohjausyksikköön ja asennettiin kaksi uutta, tehovirtaavaa bensiinipumppua. Samalla se muuttuu Shooting Brakeksi. Lakattua pintaa ja nahkaa – mustana. Rocketin V8 on tehokkaampi kuin yksikään AMG:n virittämistä. 1354 mm, omamassa 1904 kg Hinta 940 000 euroa* * Saksassa Rocket GTS kiihtyy sataan 2,6 sekunnissa ja kulkee 317 km/h. 940 000 euroa* * Saksassa 9,5 sekunnissa ja 300 km/h 23,6 sekunnissa. Brabus korotti mallin tehon 1 000 hevosvoimaan. Shooting Brake -perä tekee SL:stä soveliaan autolomalle. Alkuperäisen SL:n perä näyttää tavanomaiselta, mutta Brabus Rocket GTS erottuu massasta. Mutta jos ovat mallin ominaisuudet ja ajokokemus uskomattomia, niin sitä on myös sen hinta: Saksassa rakettiauto maksaa noin 940 000 euroa. On kuin rakettia esilämmitettäisiin Cape Canaveralissa. Tärykalvot tärisevät V8:n jylistessä, renkaat savuavat ja auto syöksähtää kuin hävittäjäkoneen jälkipoltin olisi kytketty: Rocket GTS kiihtyy sataan vain 2,6 sekunnissa. 1985, k. ABS Mercedes-Benz SL saa Rocket GTS -käsittelyn myötä lisäpotkua. Brabus Rocket GTS Moottori V8, tuplaturbo, 4407 cm 3 , 735 kW (1000 hv)/6300 r/min, 1820 Nm (rajoitettu 1620 Nm:iin), edessä pitkittäin Suorituskyky 0–100 km/h 2,6 s, huippunopeus 317 km/h Kulutus 12,9 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 291 g/km Voimansiirto A9, neliveto Mitat p. 4705, l. 200 km/h saavutetaan Brabus Rocket GTS teho 1 000 hv huippunopeus 317 km/h 0–100 km/h 2,6 s alk. Katon lisäsiivekkeen avulla hallitaan ilman virtauksia. Näin teho nousi 612:sta 796 hevosvoimaan ja maksimivääntö lukemaan 1 250 newtonmetriä. Auto Bild Suomi 2025 15 ABS 9 2025.indb 15 ABS 9 2025.indb 15 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31
Sähköauton hinnat alkavat 27 900 eurosta. Pikalataus toimii jopa 100 kW:n teholla. Autoa tarjotaan asiakkaille Britannian ohella USA:ssa ja Arabiemiraateissa, ja sen hinta starttaa noin 47 000 eurosta. 5 4 TOP 10 Myös 7-paikkaisena T äysin uusi toisen sukupolven C3 Aircross perustuu Smart Car -perusrakenteeseen, joka mahdollistaa laajan voimalinjavalikoiman. Kolmannen voimalinjan muodostavat 3-sylinterinen bensiiniturbo (101 hv) ja manuaalivaihteisto. Polttomoottorimallit saa myös 7-paikkaisena. CITROËN C3 AIRCROSS Vain pari tusinaa » Caterham lanseeraa rajatun 25 kappaleen erän Seven 310 Encore -mallia, joka juhlistaa viimeisen kerran 1,6-litraista Ford Sigma -moottoria, jota on käytetty vuodesta 2007 alkaen Sevenin katuja rata-autoissa. CATERHAM SEVEN 310 ENCORE 16 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 9 2025.indb 16 ABS 9 2025.indb 16 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Tämä mahdollistaa jopa 50 %:n sähköisen ajon kaupunkioloissa. Mallin hinnat alkavat 23 396 eurosta. Nelisylinterisen moottorin teho on 152 hv/7 000 r/min, ja se yhdistyy 5-portaiseen manuaalilaatikkoon. 130-hevosvoimaisen mallin wltp-kulutus on 5,3 l/100 km ja lähtöhinta 30 926 euroa. Loppuvuodesta saapuvan täyssähköisen ë-C3 Aircrossin (83 kW/113 hv) 44 kWh:n akku mahdollistaa yli 300 km:n toimintamatkan. Nopeimpaan toimitukseen on tarjolla 48 voltin kevythybridi, joissa on 1,2-litrainen bensiinimoottori ja e-DCT-kaksoiskytkentävaihteisto
Latausnopeus on EV6:ssa käytettävän 800 voltin arkkitehtuurin myötä hyvä: lataus 10–80 % hoituu vain 18 minuutissa maksimiteholla 258 kW. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen syksyllä. Tukevien Intelli-Seat-etuistuimien takana on reilusti polvitilaa, ja Smart Car -pohjalevyn ansiosta täyssähköversioissa on matala akkupaketti. KIA EV6 GT OPEL FRONTERA MG S5 EV 9 Viikon kiihdytys Lotuksen tuliterän Emira V6 SE:n mekaanisesti ahdettu 3,5-litrainen 400-hevosvoimainen linkittyy 6-portaiseen manuaalilaatikkoon. Tavaratila (460–1 600 litraa) on Toistaiseksi tehokkain Kattavasti varusteltu uusi 650-hevosvoimainen EV6 GT on Kian historian tehokkain malli. Edullisimman MG S5 49 kWh Comfortin lähtöhinta on 29 900 euroa. Continentalin viimeisimmän sukupolven integroitu jarrutehostin ja kookkaat jarrulevyt takaavat MG S5 EV:lle pysähtymisen 100 km/h:n nopeudesta vain 35,5 metrissä. Uutuus kiihtyy Launch Controlilla sataan 3,5 sekunnissa. Digitaalisessa kojelaudassa on kaksi 10-tuumaista näyttöä ja langaton puhelimen linkitys. Auto Bild Suomi 2025 17 ABS 9 2025.indb 17 ABS 9 2025.indb 17 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Mallien alustaa on säädetty vastaamaan suorituskykyä, ja päivityksiä kokivat esimerkiksi kallistuksenvaimentimet, jouset, iskunvaimentimet ja ohjaus. Tehomallin hinnat starttaavat 68 690 eurosta. laajennettuna tasapohjainen. Comfort 64 kWh -version luvataan kiihtyvän satasen nopeuteen 6,3 sekunnissa. Mallistoon kuuluu kaksi kevythybridiversioita (110 ja 145 hv) ja 44 kWh:n akulla varustettu täyssähkömalli (113 hv). Toinen tuleminen Opelilla painotetaan, että uusi Frontera on Saksassa suunniteltu, ja se valmistetaan Euroopassa. JOKO KUULIT. Myös multimediajärjestelmä on uudenlainen. Bensamallien hinnat alkavat 27 390 eurosta, sähkömallin 28 990 eurosta. Kevythybrideillä pystyy ajamaan lyhyitä matkoja kaupungissa pelkällä sähköllä, ja tehokkaamman hybridin saa myös 7-paikkaisena. Mallin akkuvaihtoehdot ovat 49 ja 64 kWh – niiden antamat wltp-toimintamatkat ovat 340 ja 480 km. Täyssähköinen SUV 47:53-painojaolla toteutettu takavetoinen MG S5 EV rakentuu sähköautoille suunnitellulle Modular Scalable Platform (MSP) -pohjalevylle. Suuremman (84 kWh) akun ansiosta mallin wltp-toimintamatka on jopa 450 km. Tasauspyörästön lukolla varustettu malli kiihtyy sataan 4,3 sekunnissa. Mallin lähtöhinnat asettuvat 30 000 euron tuntumaan. Sähkömoottori tuottaa parhaimmillaan 170 kW:n tehon ja 350 Nm:n väännön. Edition-varusteluun ei kuulu keskinäyttöä. 10 Viikon lippulaivat Järjestelmäteholtaan 325-hevosvoimaisissa Peugeotin E-3008 Dual Motorja E-5008 Dual Motor -malleissa on kaksi sähkömoottoria, joiden järjestelmävääntö on 509 Nm. Myös 8-nopeuksinen kaksoiskytkinautomaatti on tarjolla
BMW M2 Audi RS 3 Sportback teho 400 hv testikulutus 9,5 l/100 km alk. 91 130 euroa Suomessa 18 Auto Bild Suomi 2025 VERTAILU ABS 9 2025.indb 18 ABS 9 2025.indb 18 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Kompaktit urheilucoupét Audi RS 3:n ja BMW M2:n tapaiset kompaktit urheiluautot ovat käyneet harvinaisiksi. AUDI RS 3 VS. 66 000 euroa Saksassa alk. Kummassa näistä kahdesta hevoset korskuvat paremmin
Kompaktit urheilucoupét BMW M2 Coupé teho 480 hv testikulutus 10,7 l/100 km alk. Moottori kuulostaa syvän murinansa ansiosta aavistuksen ylimieliseltä, kovaääniseltä ja jollain tapaa nuorekkaalta, mutta se herättää jokaisen autoharrastajan alkukantaiset vaistot RS-virityspakoputkistosta kantautuvi3,0-litraisen 6-sylinterisen moottorinsa ansiosta tehoa järeät 480 hevosvoimaa, ja siinä on yhtä lailla omaleimaiset käyntiäänet, kiitos pakoputkiston läppäventtiilijärjestelmän. ToKIERROSAJAT CONTIDROM-TESTIRADALLA kierrosaika huippunopeus Audi RS3 1 min 31,76 s 212 km/h BMW M2 1 min 30,22 s 222 km/h Contidromtestirata Kyseessä on rengasvalmistaja Continentalin testirata, jonka kuivakäsittelyrata on 3,8 kilometrin mittainen. M2:ssa on Särmikkään ulkonäön ystävät eivät pidä BMW M2:sta. Audi RS 3 on linjoiltaan terävämpi, mutta miellyttävä. ne soundeineen. 121 191 euroa Suomessa K yllä niitä vielä tehdään – siis aitoja kompaktikokoluokan sportteja lukuisine sytytystulppineen ja sylintereineen. KUVAT: CHRISTOPH BÖRRIES Auto Bild Suomi 2025 19 ABS 9 2025.indb 19 ABS 9 2025.indb 19 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Pienemäpää sylinterimäärää edusti Audi RS 3 lähes legendaarisine 5-sylinterisine moottoreineen, kun taas BMW M2 on varustettu tehokkaalla 6-sylinterisellä. Näissä kahdessa kuvankauniissa autossa on sopivasti ratageenejä. 77 500 euroa Saksassa alk. Asetimme niistä vastakkain 5-sylinterisen ja 6-sylinterinen. BMW M2 saa puolestaan jokaisen virittäjän kateelliseksi, ennen kuin radalle tulee täyssähköinen versio. Audi RS 3:n 2,5-litrainen 5-sylinterinen tuottaa ainutlaatuiset Lähtö/maali käyntiäänet, onhan 400-hevosvoimaisen moottorin sytytysjärjestys ainutlaatuinen 1–2–4–5–3
Mukavan yllätyksen tuovat korinväriset somisteet. 20 Auto Bild Suomi 2025 VERTAILU AUDI RS 3 VS. Sisätilat tarjoavat upean yhdistelmän analogisia ja digitaalisia elementtejä. Myös erinomainen viimeistely miellyttää. BMW M2 ABS 9 2025.indb 20 ABS 9 2025.indb 20 16.6.2025 8.31 16.6.2025 8.31. Audi RS3 vaikuttaa BMW M2:een verrattuna miltei hillityltä