Škoda Kamiq Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 30.5.2024 12.45 30.5.2024 12.45. Yksityisen automuseon Huima Ferrari-kokoelma KOEAJOSSA Aston Martin DB12 Volante, Mazda 3, Mazda CX-30, Mercedes-AMG EQE SUV, Škoda Kodiaq , Volkswagen T-Cross… 8 | 2024 • www.autobild.fi H in ta 12 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Edullisen hintaluokan SUV-mallit Moottoririkko! Kia Sportagen kestotesti jäi kesken HYÖTY KÄYTETTYJEN KOEAJOT PARIVERTAIL U TESTI UNELMAVIERAILU KIA STONIC, VM. 2019 LATAAMALLA SÄÄSTÖÄ Volkswagen Passat Variant Toyota Yaris Cross vs. 2018 TAKUUNALAINEN MITSUBISHI OUTLANDER, VM
Korko 2,9 %. Perustamiskustannus 60 €. Luoton määrä 28 573,45 €. toimituskulut 600 €). NX 450h+ AWD Comfort Plus kokonaishinta 67 986,02 €, WLTP CO 2 -päästöt 21 g/km, WLTP EU yhd. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. RX on tilavin mallimme, joka on ladattu ylellisyydellä. kulutus 4,5 l/100 km. Sopimusaika 60 kk. Kuvien autot erikoisvarustein. UX UX UX NX NX NX LBX LBX LBX RX RX RX RZ RZ RZ TÄYSSÄHKÖINEN Alkaen 70 590 € LEXUS EASY OSAMAKSU NYT 2,9 % KOROLLA + EDULLISEMMAT KULUT LEXUS LBX LAUNCH EDITION ELEGANT ESIM. Käsittelymaksu 7 €/kk. UX 300h Comfort kokonaishinta 45 594,46 €, WLTP CO 2 -päästöt 113 g/km, WLTP EU yhd. LEXUS EASY OSAMAKSU 289,49 €/kk. Kilometrit 50 000 km. kulutus 1,1 l/100 km. Kaikki mallit ovat saatavilla myös nelivetoisina. Todellinen vuosikorko 3,39 %. Oman autosi polttoaineen kulutus ja CO 2 -arvot saattavat poiketa mitatusta. Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 30.5.2024 12.46 30.5.2024 12.46. Rahoitustarjous on voimassa toistaiseksi. Käsiraha 25 % (9 524,47 €). Mallistostamme löydät juuri sinulle sopivan sähköistetyn vaihtoehdon. Lexus on tunnettu laadusta, kestävyydestä ja japanilaisesta vieraanvaraisuudesta. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 32 248,80 €. Autojen hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. * Lexus-takuun (3 vuotta/100 000 km) päätyttyä Lexus Relax -turva on voimassa auton huoltovälin (12 kk/15 000 km) sen mukaan, kumpi ensin täyttyy. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. 289 €/KK LBX on ketterä ja kompakti crossover. LBX Hybrid kokonaishinta 35 588,94 €, WLTP CO 2 -päästöt 103 g/km, WLTP EU yhd. Polttoaineen kulutus ja CO 2 on mitattu kontrolloidussa ympäristössä, päästöarvot ovat WLTP-standardin mukaisesti mitattuja. Automme valmistetaan Japanissa, jossa yli 15 vuoden kokemuksen omaavat Takumi-artesaanit huolehtivat, että jokainen auton yksityiskohta on viimeistelty huolellisesti ja että kokoonpanon laatu on täydellistä. RZ 450e AWD Executive Limited Edition kokonaishinta 70 590 €, energiankulutus 169 Wh/km, CO 2 -päästöt g/km, WLTP-toimintamatka jopa 438 km. Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta 15 162,06 €. ESIMERKKILASKELMA: Lexus LBX 200h Launch Edition Elegant 38 097,92 € (sis. kulutus 0,9 l/100 km. Osoituksena laadusta tarjoamme autoihimme veloituksettoman Relax-turvan jopa 10 vuoteen saakka* sekä sähköautoihimme lisäksi miljoonan kilometrin akkuturvan. kulutus 5,0 l/100km. Ajotapa ja muut tekijät (kuten tieolosuhteet, liikenne, ajoneuvon kunto, varustelu, kuorma, matkustajien määrä jne.) vaikuttavat auton polttoaineen kulutukseen ja CO 2 -päästöihin. RX 450h+ AWD Comfort kokonaishinta 86 729,70 €, WLTP CO 2 -päästöt 25 g/km, WLTP EU yhd. Huoltovälin kestävää turvan aktivointia voidaan jatkaa jopa 10 vuoteen/185 000 km asti. PLUG-IN HYBRID Alkaen 67 986 € HYBRID Alkaen 45 594 € HYBRID Alkaen 35 590 € PLUG-IN HYBRID Alkaen 86 730 € ALKAEN 35 590 € LEXUKSEN SUV-MALLISTO Itselataava hybrid, ladattava hybrid, vai täyssähköinen. Tutustu malleihin, varaa koeajo ja rakastu laatuun: lexus.
Autojen hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. kulutus 1,1 l/100 km. kulutus 0,9 l/100 km. Tutustu malleihin, varaa koeajo ja rakastu laatuun: lexus.. PLUG-IN HYBRID Alkaen 67 986 € HYBRID Alkaen 45 594 € HYBRID Alkaen 35 590 € PLUG-IN HYBRID Alkaen 86 730 € ALKAEN 35 590 € LEXUKSEN SUV-MALLISTO Itselataava hybrid, ladattava hybrid, vai täyssähköinen. Lexus on tunnettu laadusta, kestävyydestä ja japanilaisesta vieraanvaraisuudesta. kulutus 5,0 l/100km. Korko 2,9 %. RX 450h+ AWD Comfort kokonaishinta 86 729,70 €, WLTP CO 2 -päästöt 25 g/km, WLTP EU yhd. Todellinen vuosikorko 3,39 %. Luoton myöntäjä Toyota Finance Finland Oy, Korpivaarantie 1, Vantaa. Sopimusaika 60 kk. Luoton ja kustannusten yhteismäärä 32 248,80 €. ESIMERKKILASKELMA: Lexus LBX 200h Launch Edition Elegant 38 097,92 € (sis. Ilmoitus 1.indd 3 Ilmoitus 1.indd 3 30.5.2024 12.46 30.5.2024 12.46. Osoituksena laadusta tarjoamme autoihimme veloituksettoman Relax-turvan jopa 10 vuoteen saakka* sekä sähköautoihimme lisäksi miljoonan kilometrin akkuturvan. Luoton määrä 28 573,45 €. kulutus 4,5 l/100 km. NX 450h+ AWD Comfort Plus kokonaishinta 67 986,02 €, WLTP CO 2 -päästöt 21 g/km, WLTP EU yhd. toimituskulut 600 €). UX 300h Comfort kokonaishinta 45 594,46 €, WLTP CO 2 -päästöt 113 g/km, WLTP EU yhd. Rahoitustarjous on voimassa toistaiseksi. Oman autosi polttoaineen kulutus ja CO 2 -arvot saattavat poiketa mitatusta. RX on tilavin mallimme, joka on ladattu ylellisyydellä. Huoltovälin kestävää turvan aktivointia voidaan jatkaa jopa 10 vuoteen/185 000 km asti. 289 €/KK LBX on ketterä ja kompakti crossover. UX UX UX NX NX NX LBX LBX LBX RX RX RX RZ RZ RZ TÄYSSÄHKÖINEN Alkaen 70 590 € LEXUS EASY OSAMAKSU NYT 2,9 % KOROLLA + EDULLISEMMAT KULUT LEXUS LBX LAUNCH EDITION ELEGANT ESIM. LEXUS EASY OSAMAKSU 289,49 €/kk. RZ 450e AWD Executive Limited Edition kokonaishinta 70 590 €, energiankulutus 169 Wh/km, CO 2 -päästöt g/km, WLTP-toimintamatka jopa 438 km. Mallistostamme löydät juuri sinulle sopivan sähköistetyn vaihtoehdon. Suurempi viimeinen osamaksuerä/taattu hyvityshinta 15 162,06 €. Kaikki mallit ovat saatavilla myös nelivetoisina. Kilometrit 50 000 km. * Lexus-takuun (3 vuotta/100 000 km) päätyttyä Lexus Relax -turva on voimassa auton huoltovälin (12 kk/15 000 km) sen mukaan, kumpi ensin täyttyy. Käsittelymaksu 7 €/kk. Automme valmistetaan Japanissa, jossa yli 15 vuoden kokemuksen omaavat Takumi-artesaanit huolehtivat, että jokainen auton yksityiskohta on viimeistelty huolellisesti ja että kokoonpanon laatu on täydellistä. Polttoaineen kulutus ja CO 2 on mitattu kontrolloidussa ympäristössä, päästöarvot ovat WLTP-standardin mukaisesti mitattuja. Perustamiskustannus 60 €. Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. LBX Hybrid kokonaishinta 35 588,94 €, WLTP CO 2 -päästöt 103 g/km, WLTP EU yhd. Kuvien autot erikoisvarustein. Käsiraha 25 % (9 524,47 €). Ajotapa ja muut tekijät (kuten tieolosuhteet, liikenne, ajoneuvon kunto, varustelu, kuorma, matkustajien määrä jne.) vaikuttavat auton polttoaineen kulutukseen ja CO 2 -päästöihin
Eikä tarvitse kuin muistella viime talven kokemuksia, niin saa jo näyttöä hidastumisen syistä – talvi syö täyssähköauton toimintamatkaa kovalla kädellä. Lukujen alapäätä edustaa autoala ja yläpäätä ministeriö. Jo pelkästään näiden lukujen haitari on suuri. Autoalan ja liikenneja viestintäministeriön ennusteissa oli – ja on edelleen – aika paljon klappia, johon sopii monenlainen ennuste ja ennustaja. ENNUSTAJILLE KYSYNTÄÄ V iime kuun lopulla julkaistiin tuoreimmat ennusteet sähköistymisen etenemisestä autoilussa. Kumpikohan on lähempänä totuutta kuuden vuoden kuluttua. Testi: Volkswagen Passat Variant Millaisia tuntemuksia uuden kevythybridifarkun ensikoeajo herätti. Kuluttajat eivät olekaan olleet niin innokkaita siirtymään sähköön kuin kuviteltiin. Tästä pitävät huolen EU-tason poliittiset päätökset rajoittaa autoilun päästöjä. On sitten eri asia, millä aikataululla ja millaisilla käyttövoimaratkaisuilla. Autonvalmistajien suunnalta on kuulunut lausuntoja, joissa on toppuuteltu täyssähköautojen valmistuksen vauhdittamista tai pitämistä nykyisellä tasolla. On päivänselvää, että autoilun sähköistyminen etenee, kuten olen tällä palstalla useampaan otteeseen todennut. Vai onko kumpikaan. Lähinnä nyt on kyse lataushybrideistä ja täyssähköautoista, kun puhutaan ladattavista autoista. Ministeriön ja autoalan ennusteissa vuonna 2030 maamme liikenteessä on 760 000–925 000 sähköä käyttävää autoa, joista kokonaan sähköllä liikkuvia olisi 500 000–620 000. ?. Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja 4 Auto Bild Suomi 2024 8|2024 ABS 8 2024.indb 4 ABS 8 2024.indb 4 30.5.2024 13.43 30.5.2024 13.43
1952) 68 Ferrari 275/330 P 68 Ferrari 330 P3 (vm. 62 Unelma: Friedrich Loh’n Ferrari-kokoelma Tässä automuseossaan on Mercedes-Benz-, Porscheja Bugatti-mallien rinnalla niin monta Ferraria, että niitä varten koostettiin oma erikoisnäyttely. 38 Koeajo: Mercedes-AMG EQE SUV Mercedes-AMG-yhdistelmä on takuu urheilullisesta suorituskyvystä. 10 Auto Bild Suomi 2024 5 ABS 8 2024.indb 5 ABS 8 2024.indb 5 30.5.2024 13.43 30.5.2024 13.43. 1966) 68 Ferrari Dino 196-246 SP 68 Ferrari Dino 206S 68 Kia EV3 10 Kia Sorento 14 Kia Sportage 54 Kia Stonic (vm. 46 VAUHDISSA Reportaasi: Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK Teimme unelma-auto Porsche 718 Boxster GTS 4.0:lla unelmareissun Los Angelesista San Franciscoon. 68 AJASSA Ensitutustuminen: Renault Symbioz Renault laajentaa valikoimaansa esittelemällä alempaan keskiluokkaan tilavan Symbioz-katumaasturin. 8 Ensitutustuminen: Kia EV3 Minkälainen on Kian uusi, kompakti EV3-katumaasturi. 58 Käytetyt autot: Mitsubishi Outlander PHEV, vm. 1957) 68 Ferrari 250 GT SWB Competizione 68 Ferrari 250 S Vignale Berlinetta (vm. 42 Koeajo: Mazda CX-30 Tuliterä keskinäyttö ja kuuden vuoden takuu lukeutuvat kompaktin kevythybridin uudistuksiin. 2018) 58 LaFerrari 68 Mazda 3 34 Mazda CX-30 46 Mercedes-AMG EQE SUV 42 Mitsubishi Outlander PHEV (vm. 24 Ensikoeajo: Škoda Kodiaq Suositun Škoda-mallin toinen sukupolvi on entistä houkuttelevampi, tilavampi ja loisteliaampi. 60 50 59 Koeajo: Mazda 3 Entistä paremmin varustellussa kevythybridissä käytetään ainutlaatuista moottoriteknologiaa. ???. 30 Aston Martin DB12 Volante 12 Ferrari 212 Export Vignale Berlinetta 68 Ferrari 250 (vm. Toyota Yaris Cross Verrokit eivät ole unelma-autoja sanan perinteisessä merkityksessä, mutta ne tarjoavat käyttäjilleen monenlaista iloa kohtuullisella hinnalla. 1952) 68 Ferrari 250 GT Cabriolet 68 Ferrari 250 GT Speciale (vm. Pistokeladattavaa nelivetoista Outlanderia kannattaa ladata. km:n kestotesti: Kia Sportage Moottorivaurio lopetti Sportage-kevythybridin kestotestin reilun 53 000 kilometrin kohdalla! 54 Käytetyt autot: Kia Stonic, vm. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 4 Lukijoilta 6 Uutiset 14 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 32 Ensikoeajo: Aston Martin DB12 Volante Se on aiempaa nykyaikaisempi ja tyylikkäämpi, mutta ei yhtään laiskempi. Monessa Stonic-vaihdokissa on vielä jäljellä takuuaikaa. 2019) 60 Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK 62 Porsche 911 15 Renault Rafale 14 Renault Symbioz 8 Seres 5 14 Škoda Elroq 15 Škoda Kamiq 16 Škoda Kodiaq 30 Skywell ET5 LR 14 Toyota Yaris Cross 16 Volkswagen Passat Variant 24 Volkswagen T-Cross 38 Reportaasi: Porsche 718 Boxster GTS 4.0 PDK Ajoimme unelma-autolla legendaarista Highway 1 -tietä Los Angelesista San Franciscoon. Hyöty Lomamatkailu: turvallista matkaa Kertaamme turvallisen autoilun aakkoset ja toimimisen onnettomuuspaikalla. ??. 50 Uudistettu liikennevakuutuslaki: enemmän vakuutettavia Kesäkuun alusta voimaan tullut liikennevakuutuslaki toi monia sähköisiä liikkumisvälineitä vakuuttamisvelvollisuuden piiriin. ???. 34 Koeajo: Volkswagen T-Cross Koeajossa on nostalgista turbotekniikkaa. 12 YTIMESSÄ Vertailu: Škoda Kamiq vs. ?. 53 ??. 16 Testi: Volkswagen Passat Variant Uudella Passat-farkulla voi matkata kauas, ja sen kyytiin mahtuu paljon tavaraa
Adria. Vain taivas on rajana! Inspiroivien vapaa-ajan ajoneuvojen huolettomuutta, käytännöllisyyttä ja mukavuutta. ADRIA . Tyylikäs muotoilu ja nykyaikaiset asuintilat varmistavat onnistuneet seikkailut ympäri vuoden. Uuden sukupolven Coral tarjoaa sinulle kodinomaisen tunnelman, nykyaikaisen sisustuksen ja viihtyisää atrium-tyylistä asumismukavuutta. Inspiraatio seikkailuihisi. MATRIX TWIN SUPREME CORAL PLUS Kun alansa huiput kohtaavat. LÖYDÄ LÄHIN JÄLLEENMYYJÄSI: WWW.ADRIA.FI ADRIA.FI ABS 8 2024.indb 7 ABS 8 2024.indb 7 30.5.2024 13.43 30.5.2024 13.43. COMPACT AXESS Kaksinkertainen ralliautoilun maailmanmestari Marcus Grönholm ja Adria CORAL 670 Supreme. Adrian matkailuautot on suunniteltu huolella, jotta voit kokea olosi kotoisaksi avarissa, tilavissa ja tyylikkäissä sisätiloissa
n. TOP 10 Kulmikas perhevaunu Renault laajentaa valikoimaansa esittelemällä alempaan keskiluokkaan Symbioz-katumaasturin, jossa on kohtuullisissa ulkomitoissa suuret tilat. 34 000 euroa* miellyttää, ja myös uutuuden tilankäyttö on vaikuttavaa.” Sebastian Friemel, toimittaja AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ENSITUTUSTUMINEN: RENAULT SYMBIOZ 8 Auto Bild Suomi 2024 ABS 8 2024.indb 8 ABS 8 2024.indb 8 30.5.2024 13.43 30.5.2024 13.43. Renaultilla haluttiin mahdollisimAJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN TOP 10 Renault Symbioz E-Tech Hybrid teho 143 hv wltp-kulutus 4,6 l/100 km alk. Ominaisuudet sisälsivät muun muassa täyssähköisen sekä autonomisen ajon. Koska Symbiozin pituus on 4,41 m, leveys 1,80 m ja korkeus 1,57 m, malli asemoituu ehkä enemmälti Capturin suuntaan. Tutkielmassa Symbioz-nimi merkitsi auton ja talon välistä symbioosia. Jos mallinimi kuulostaa tutunomaiselta, niin Renault julkisti vuonna 2017 samannimisen tutkielman – mutta se oli kaukana nyt esitellystä tuotantoversiosta. R enault täyttää Symbioz-mallin avulla Capturin ja Australin väliin jäävän aukon. Symbioz-sarjan myötä Renault poikkeaa hieman alkuperäisistä tavoitteistaan: tuloksena on perheille suunnattu crossover, josRenault Symbioz E-Tech Hybrid teho 143 hv wltp-kulutus 4,6 l/100 km alk. Takaovien takainen ikkunalinja näyttää kulmikkaalta, ja sen takaiset D-pilarit on koristeltu. Tuulilasi on hyvin viisto, kun taas perä on jyrkempi. Uudet takavalot näyttävät särmikkäiltä. n. Vaikutelmaa korostavat erittäin terävät linjat sekä koristeelliset takavalot, eli brändi-ilme esitetään näkyvämmin. 34 000 euroa* * Saksassa ”Kulmikas ulkoasu miellyttää, ja myös uutuuden tilankäyttö on vaikuttavaa.” Sebastian Friemel, toimittaja sa on hybridivoimansiirto ilman erityisiä autonomisia ominaisuuksia. Kylkilinja vaikuttaa huomattavasti venytetymmältä, ja auto vaikuttaa pidemmältä kuin onkaan
Symbiozia ei ole vielä hinnoiteltu Suomessa, sillä malli saapuu tänne alustavan arvion mukaan vasta syksyllä. Kuten yleensäkin uusissa Renault-malleissa, Android-multimedia varmistaa liitettävyyden. Wltp-kulutus 4,6 l/100 km Voimansiirto A (monitilavaihteisto), etuveto Mitat p. ABS moottoreita, mutta niitä saateVoimakkaasti muotoillut takavalot antavat ilmettä. Renault Symbioz Renault Symbioz E-Tech Hybrid Moottori R4, 1598 cm 3 , 69 kW (94 hv) + sähkömoottori 36 kW; yhteisteho 105 kW (143 hv), yhteisvääntömomentti 250 Nm Suorituskyky 0–100 km/h ei ilm., huippunopeus ei ilm. Vannekokovaihtoehdot ovat 18 ja 19 tuumaa. Ja esimerkiksi Google Maps, Play Akseliväli on pitkä ja koriylitykset lyhyet. Mutta kun istuimet siirretään eteenpäin, eivät pitkät ihmiset enää halua istua takapenkillä. Symbiozia ei ole suunniteltu nopeaan ajoon, vaan taloudelliseen liikkumiseen. Symbioz kaventaa Capturin ja Australin väliin jäävän kuilun. Sen mahdollistaa yhtiön hyllystä löytyvä 1,6-litrainen täyshybriditekniikka (143 hv). Muiden nyky-Renaultien tapaan myös Symbioz-mallissa on uusin Android-pohjainen multimediajärjestelmä. 1500 kg, tavaratila 492–1582 l Hinta avoinna* * Saksan hinta-arvio 34 000 euroa KU VA T: G RO U P RE N AU LT lisähintaan. Nähtäväksi jää, tarjoaako se täydellisen symbioosin perheen ja auton välillä jokapäiväisessä elämässä. Järjestelmä toimii sujuvasti ja on helppokäyttöinen. Vannekokovaihtoehdot ovat 18 ja 19 tuumaa. Sebastian Friemel Renault Symbioz E-Tech Hybrid Moottori R4, 1598 cm 3 , 69 kW (94 hv) + sähkömoottori 36 kW; yhteisteho 105 kW (143 hv), yhteisvääntömomentti 250 Nm Suorituskyky 0–100 km/h ei ilm., huippunopeus ei ilm. Aluksi ei ole muita moottoreita, mutta niitä saateman käytännöllinen crossover. Ärsyttävät hälytyssignaalit, kuten nopeusrajoitusvaroitin, voidaan kytkeä toiminnasta napin painalluksella valikkoa selaamatta. Tavaratilaan mahtuu 492–1 582 litraa. Yhteenveto Se on kulmikas ja kompakti. Kojelauta vastaa periaatteessa konsernin muita malleja. 1797, k. Täysin taka-asennossa on paljon helpompaa, koska polvet eivät ota kiinni etuselkänojiin. Wltp-kulutus 4,6 l/100 km Voimansiirto A (monitilavaihteisto), etuveto Akseliväli on pitkä ja koriylitykset lyhyet. Se voidaan pimentää sähköisesti, joten se ei vaadi rullaverhoa. taan lisätä myöhemmin. Takaselkänojat taittuvat suhteessa 60:40. Auton kattolinjasta johtuen pääntilasta on kuitenkin hiukan pulaa. Store ja Spotify ovat käytettävissä myös kytkemättä omaa älypuhelinta, mutta totta kai myös oman puhelimen voi liittää. Kookas panoraamalasikatto on lisävaruste. Käytännöllisyydestä puheen ollen: kompakteista mitoista huolimatta tavaratilaan mahtuu vähintään 492 litraa. 4413, l. Solarbay-panoraamakaton saa Voimakkaasti muotoillut takavalot antavat ilmettä. 1575 mm, akseliväli 2638 mm, omamassa n. Auto Bild Suomi 2024 9 ABS 8 2024.indb 9 ABS 8 2024.indb 9 30.5.2024 13.43 30.5.2024 13.43. Takapenkissä on 16 sentin pituussäätövara. Takaistuimet liukuvat Capturin tapaan 16 senttiä, ja parhaimmillaan tilaa järjestyy 624 litraa
Pääsyä alhaiseen ilmanvastuskertoimeen (0,267) ovat edesauttamassa pohjan 3D-suojalevy ja keulan aktiivinen Air Flap, joka vähentää ilmanvastusta ja optimoi toimintamatkaa suurilla nopeuksilla. 10 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 8 2024.indb 10 ABS 8 2024.indb 10 30.5.2024 13.44 30.5.2024 13.44. Molemmissa versioissa käytetään 204-hevosvoimaista (150 kW) ja 283 newtonmetriä vääntävää sähkömoottoria. Etuvetoisen EV3:n keskikulutus on 15–16 kWh/100 km, ja Long Range -mallin wltp-toimintamatkaksi on mitattu jopa 600 km – pienemmällä akulla normitoimintamatka on 560 km. Opposites United -tyyliä. Juha Peltonen sa. 4,3-metrinen SUV-uutuus rakentuu E-GMP-pohjalevylle. Kiihdytys 0–100 km/h hoituu 7,5 sekunnissa, ja parhaimmillaan sähköauto kulkee 170 km/h. Ajoakku on 58,3 kilowattituntia tai pitkän kantaman versiossa 81,4 kWh, ja pikalataus 10:stä 80 prosenttiin hoituu jopa puolessa tunnisKulmikas EV9-tyylinen design säväyttää. PitE urooppa, joka edustaa noin 20 prosenttia Kian maailmanlaajuisesta myynnistä, tulee olemaan täyssähköisen EV3:n tärkeintä markkina-aluetta. TOP 10 ENSITUTUSTUMINEN: KIA EV3 Suurin odotuksin Auto Bild pääsi hypistelemään Kian uutta kompaktia EV3-katumaasturia. Kian globaalin muotoilujohtajan Karim Habibin pääsuunnittelema keula on ilmeeltään hyvin samantyylinen kuin EV9:ssä, ja muotoilu edustaa kaikkiaan nk. EV3:ssa esitellään myös Kian yhden polkimen ajojärjestelmän viimeisin i-Pedal 3.0 -versio
Se mahdollistaa virran ulosottamisen autosta esimerkiksi tietokoneille, jääkaapeille ja kahvinkeittimille. Myös 12,3-tuumainen kosketusnäyttö on selkeä ja lämmityssekä tuuletussäätimet ovat käytännöllisesti mekaaniset. EV3 on sattumoisin Kian ensimmäinen sähköauto, jossa hyödynnetään Kia AI Assistant -tekoälyteknologiaa. EV3-mallia tullaan valmistamaan Etelä-Koreassa. Takaistuimelle on helppo siirtyä riittävästi avautuvista Kia EV3 Sähkömoottori edessä, 204 hv (150 kW), 283 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 7,5 s, huippunopeus 170 km/h Ajoakku 58,3 kWh tai 81,4 kWh, pikalataus 10–80 % 31 min Wltp-toimintamatka jopa 600 km Voimansiirto A, etuveto Mitat p. Mukavuuspainotteiset, sähkösäätöiset etuistuimet antavat kohtuullisesti sivuttaistukea, ja penkkien mitoitus on varsin hyvä. Kian Digital Key 2.0:n avulla auton avaamiseen ja lukitsemiseen voidaan käyttää älypuhelinta tai älykelloa, eikä perinteistä avainta tarvitse enää pitää mukana. Mallin tuotanto alkaa kesällä niin, että ensimmäiset autot saapuvat Suomeen tämän vuoden viimeisellä neljänneksellä. Mutta ei siinä kaikki, vaan Kian kerrotaan tuovan tekoälytoiminnallisuuden pian myös muihin sähköautoihinsa. Tavaratilasta saa laajennettuna tasapohjaisen. Kompakteista mitoista huolimatta takaistuimella on asiallisesti polvija pääntilaa. ABS EV3 tarjoaa kokoluokassaan ensimmäisenä mallina V2L-toiminnallisuuden (Vehicleto-Load). Digiavaimen pystyy myös helposti jakamaan sähköisesti esimerkiksi perheenjäsenille. Sekä digitaalimittaristo että kosketusnäyttö ovat 12,3-tuumaiset. Auto Bild Suomi 2024 11 ABS 8 2024.indb 11 ABS 8 2024.indb 11 30.5.2024 13.44 30.5.2024 13.44. Keulassa on 25 litran tavaratila. Keulassa on lisäksi 25 litran etutavaratila. 4300, l. Hintojen julkaisu sekä myynnin aloitus tapahtuvat kesällä. Mukavuuspainotteiset etuistuimet antavat riittävästi sivuttaistukea. Jopa 600 kilometrin wltp-toimintamatka lämpimissä olosuhteissa kuulostaa erittäin lupaavalta. 1560 mm, akseliväli 2680 mm, tavaratila (etu/taka) 25/460 l Hinta avoinna Yhteenveto Luvassa on kompakti EV9-henkinen, kulmikkaasti muotoiltu korkeatekninen pakkaus varustettuna kahdella eri akkukapasiteetilla. Kokonaisleveydeltään digitaalinen kojelauta on lähes 30 tuumaa. Kojelauta edustaa 12,3-tuumaisine digimittaristoineen parasta Kian korkeateknologista tyyliä. Myös pyöränkoteloiden kaaret ovat kierrätysmuovia. 460 litran tavaratilasta saa laajennettua tasapohjaisen, ja välipohja säätyy kahteen korkeuteen. ovista, ja ryhdikkäällä takaistuimella jää asiallisesti polvitilaa myös pitkäjalkaiselle. Tarjolle tulee myös sporttinen EV3 GT-line. 1850, k. Sisätiloissa käytetään kestävän kehityksen materiaaleja – esimerkiksi lattiamatot on valmistettu kierrätysmateriaalista (PET) ja liu’utettava keskikonsoli kierrätysmuovista (PCM). Peräosassa musta koristelista yhdistää tähtikartastosta inspiraationsa saaneet takavalot, C-pilarin ja takalasin. Ensi vaiheessa ohjelmistossa on etuvetoinen versio yhdellä sähkömoottorilla, mutta kaksimoottorisen nelivetoisen huhutaan saapuvan joskus myöhemmin. kä, laskeva kattolinja yhdistyy huomaamattomasti hatchbacktyyliseen takaluukkuun ja jämäkkään C-pilariin, joka kätkee sisäänsä myös takaoven kahvan
Se on aiempaa nykyaikaisempi ja tyylikkäämpi, mutta ei yhtään laiskempi. Coupén tavoin myös Volantessa hyödytään uudesta alustasta, integroiduista ajodynamiikkaohjelmista, järeämmistä jarruista ja monesta muusta mukavasta asiasta. Ajosuunnanvalitsin, multimedia ja kosketusnäyttö merkitsevät isoa kehitysharppausta. Teimme ensikoeajon Aston Martinin uudella DB12 Volantella. 12 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 8 2024.indb 12 ABS 8 2024.indb 12 30.5.2024 13.44 30.5.2024 13.44. AMG:ltä juontuva tuplaturbo-V8 tuottaa 680 hevosvoimaa ja vääntää enimmillään 800 newtonmetriä. Miten se toimii käytössä. Avoauto kannattaa aina valita sen jumalallisten käyntiäänien takia. Se alkoi äskettäin Vantagesta, ja sen jälkeen oli vuorossa DB12 Coupé. Suorituskyky pysyy lähes ennallaan: nollasta sataan taipuu 3,7 sekuntiin (Coupén vastaava lukema on 3,6 sekuntia) huippunopeuden ollessa 325 km/h. Jousitusta hienosäädettiin ja uudet jouset lisäävät vääntöjäykkyyttä. ENSIKOEAJO: ASTON MARTIN DB12 VOLANTE Raakaa voimaa K ehityksen juhlakulkua: Aston Martinilla juhlitaan brändin uutta urheiluautovalikoimaa. Taka-akseliston yhteydessä on TOP 10 Pintamateriaalien ulkonäkö, viimeistely ja multimediajärjestelmä ovat DB11:een verrattuna kohentuneet tuntuvasti. Nyt on aika esitellä sen avoversio Volante, jonka pitäisi olla 110 kiloa suuremmas”DB 12 Volante on merkittävästä nykyaikaisuudestaan huolimatta aito Aston Martin.” Guido Naumann, toimittaja ta omamassasta huolimatta yhtä dynaaminen kuin Coupé
Myös Astonin ahteri on kohdillaan. Ajosuunnanvalitsin on mukavasti käden ulottuvilla, minkä lisäksi matkustamossa nautitaan hienojen pintamateriaalien sekoituksesta sekä erittäin matalasta istuma-asennosta. Kangaskatto vaatii noustakseen vain 14 sekuntia. ZF:n 8-nopeuksinen automaattivaihteisto. 242 500 euroa tö, selkeä keskikonsoli, joka ei enää ole yhtä täynnä katkaisimia kuin ennen, ja sen yläpuolella oleva kosketusnäyttö. Momentinmuuntimella varustettu 8-nopeuksinen automaattivaihteisto hallitsee tasapainottelun hienostuneen ajon ja räväköiden vaihtojen välillä. Voidaan siis sanoa, että auto etenee aiempaa sporttisemmin mutkissa. Webasto-kangaskatto on sitä paitsi niin hyvin eristetty, että tuntuu siltä kuin istuisi DB12 Coupéssa. Tuntuuko DB12 ajossa todella edeltäjäänsä nykyaikaisemmalta. Entä millaisia muutoksia tehtiin sisätiloihin. ikaltaan hieno kuljettajan infonäytAston Martin DB12 Volante Moottori V8, tuplaturbo, 3982 cm 3 , 500 kW (680 hv)/6000 r/min, 800 Nm/2750–6000 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 3,7 s, huippunopeus 325 km/h Wltp-kulutus 12,2 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 276 g/km Voimansiirto A8, takaveto Mitat p. Aston Martin DB12 vastaa ohjauspyörän liikkeisiin päättäväisesti, ohjautuu kevyesti ja selvittää tiukemmat mutkat kevyesti yliohjaten. Ohjaamossa avautuvaan kauniiseen, uuteen maailmaan sisältyvät nykyaikainen ohjauspyörä, gra. 2060, k. ABS Yhteenveto Jos ajatellaan, että DB12 Volante on itse asiassa luotu jotakin paljon arvokkaampaa varten, sen ajodynamiikka on todella urheilullinen menettämättä mitään Aston Martiniin liittyvästä ajonautinnosta. 4725, l. Vähän ennen koeajon päättymistä alkoi sataa, jolloin pudotin nopeuden tasolle 50 km/h ja nostin sähkötoimisen katon ylös. Auto Bild Suomi 2024 13 ABS 8 2024.indb 13 ABS 8 2024.indb 13 30.5.2024 13.44 30.5.2024 13.44. Lisäksi DB:ssä on taka-akselilla ensi kertaa elektroninen tasauspyörästön lukko. Auto tuntuu paikoitellen huomattavasti kevyemmältä ajettavalta kuin sen 1 800 kilon omamassa antaisi olettaa, ja GT:n ominaisuudet paistavat loppupelissä läpi. Edetään siis jo Vantagen suuntaan. Kytketään sytytysvirta painamalla keskikonsolissa olevaa käynnistyskatkaisinta, jonka jälkeen V8 herää eloon – millainen kuuntelunautinto se onkaan heti tyhjäkäynnillä! Tien päällä käyntiäänet voimistuvat entisestään, ja niitä voidaan säätää kolmitasoisesti. Guido Naumann DB12:ssa on vakiona 21-tuumaiset seosmetallivanteet ja räätälöidyt Michelinit. Vanteiden värin saa ostaja päättää. Siirryttäessä pois moottoritieltä ja noustaessa vuorille sekä mutkateille koetaan yllätys: DB12 Volante tuntuu sport-ajotilassa näppärämmältä, nopeammin reagoivalta sekä täsmällisemmältä ajettavalta kuin yksikään aiempi DB-malli. 1295 mm, omamassa 1796 kg Hinta Saksassa alk. Alun perin Mercedes-Benziltä juontuva tuplaturbo-V8 kehittää mojovat 680 hevosvoimaa
Kulutus on 0,7 l/100 km ja 5,8 l/100 km silloin, kun ajoakku on tyhjä. Vaihdoista huolehtii monitilavaihteisto. 1,6-litrainen bensiiniturbo tarjoaa yhdessä sähkömoottorin kanssa tehoa 186 kW (253 hv). Mallissa on ladattava 22 kWh:n ajoakku, ja pelkällä sähköllä voidaan ajaa jopa 100 km. TOP 10 Vain ladattavana U udistunut Sorento on aina ladattava hybridi. Wltp-normin mukainen CO 2 -päästölukema on 37 g/km. KIA SORENTO Sähköllä jopa 100 km RENAULT RAFALE Rafale E-Tech 4x4 300 hv on uusi pistokeladattava hybridi, jossa on taka-akseliston yhteydessä olevan sähkömoottorin ansiosta jatkuva neliveto. Sisätiloja hallitsee uusimmista Kia-malleista tuttu kaareva digitaalinen näyttö, joka koostuu 12,3 tuuman kosketusnäytöstä ja uuden graa. Mallin alustasuunnittelusta vastasi Alpine. Lataus 7,4 kW:n teholla 0–80 % kestää 2 h 10 min. Kesällä Suomeen saapuvan mallin hinnat alkavat 58 790 eurosta. Uudistuneen Sorenton saa 5-, 6tai 7-paikkaisena. Voimansiirto perustuu 200-hevosvoimaiseen E-Tech Hybridiin. sen ilmeen saaneesta 12,3 tuuman mittaristosta. Ajoakun kapasiteetti on 13,8 kWh, ja mallilla voi päästä sähköllä 55 kilometriä. 14 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 8 2024.indb 14 ABS 8 2024.indb 14 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. Uudella turbolla varustettu 1,2-litrainen 3-sylinterinen bensiinimoottori (150 hv) tuottaa yhdessä kolmen sähkömoottorin (niistä yksi on käynnistingeneraattori) kanssa 300 hv:n järjestelmätehon ja 230 Nm:n väännön
Pari tonnia painavassa autossa on 467 litran tavaratila. Avoautossa on alumiininen putkikehikko, hiilikuitukori ja Fordin viritetty 5,0-litrainen V8. Hybridivoimalinjalla Ensimmäinen hybridivoimalinjalla varustettu Porsche 911 on valmis sarjatuotantoon. AWD-mallin kaksi sähkömoottoria tuottavat tehoa 496 hv ja vääntöä 674 Nm. PORSCHE 911 SERES JA SKYWELL ŠKODA ELROQ 9 Viikon projekti Auto Bassadone laajentaa palvelutuotevalikoimaansa projektiautoilla, jotka mahdollistavat yritysten pakettiautohankinnat myös lyhyen aikavälin (4–12 kk) tarpeisiin. Suorituskykytestauksen aikana Porschen brändilähettiläs Jörg Bergmeister ajoi radan ajassa 7 min 16,934 sekuntia, mikä alitti edeltäjämallin vastaavan version ajan 8,7 sekunnilla. Ensivälähdys Škoda on julkistanut Elroq-mallin ensimmäiset viralliset siluettikuvat. 10 Viikon Cobra Ison-Britannian vanhin edelleen toiminnassa oleva autonvalmistaja AC Cars on aloittanut ensimmäiset VIP-esittelykoeajot uudella AC Cobra GT Roadsterilla. Mallissa on 86 kWh:n ajoakku, ja sen wltp-toimintamatka on kaupungissa 642 km. Mallin toimintamatkaksi ilmoitetaan jopa 652 km. Kiinasta Suomeen Espoossa kotipaikkaa pitävä Novus Cars Finland Oy on aloittamassa kiinalaisten Seresja Skywell-sähköautomerkkien tuontia, ja yritys etsii edustuksilleen jälleenmyyjiä ja huoltopisteitä. Kompakti täyssähkökatumaasturi on Škodan ensimmäinen Modern Solid -muotokieltä ilmentävä sarjatuotantomalli. Testiautossa oli tavalliset maantierenkaat ja aero-sarja, jossa on kiinteä takasiipi. Skywell ET5 LR (kuvassa) on 4,72-metrinen SUV, jonka akseliväli on 2,8 metriä. Tämä lisävaruste on ollut saatavilla jo useiden mallisukupolvien ajan, ja se antaa aerodynaamista lisävoimaa suurilla nopeuksilla. Auto Bild Suomi 2024 15 ABS 8 2024.indb 15 ABS 8 2024.indb 15 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. Syksyllä tapahtuva Elroqin maailmanensi-ilta käynnistää Škodan uuden mallistokampanjan, jonka myötä lähivuosina esitellään kaikkiaan kuusi täyssähkömallia. Nürburgringin radan Nordschleifen testauksella on aina ollut erityinen merkitys 911:n kehityksessä. Tarjolla on sekä takaettä nelivetoinen versio. Mallilla ajettiin yli viisi miljoonaa testikilometriä. Minimalistisessa ulkonäössä vankkuus, toimivuus ja autenttisuus yhdistyvät turvallisuutta ja vahvuutta huokuvaan muotoiluun. Seres 5 on täyssähköversio Seresin yhdessä Huawein kanssa kehittämästä SUV-hybridistä. JOKO KUULIT
ŠKODA KAMIQ VS. 28 905 euroa 16 Auto Bild Suomi 2024 VERTAILU ABS 8 2024.indb 16 ABS 8 2024.indb 16 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. Edullisen hintaluokan SUV-mallit Škoda Kamiq ja Toyota Yaris Cross eivät ole unelma-autoja sanan perinteisessä merkityksessä. Mutta nämä kohtuhintaiset mallit tarjoavat käyttäjilleen monenlaista iloa. TOYOTA YARIS CROSS Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 teho 116 hv testikulutus 5,8 l /100 km alk
Tehokkaiden katumaasturien ohella on kuitenkin olemassa myös käteviä ja järkeviä SUV-malleja. Mitä matkustamiseen Yaris Crossin ja Kamiqin kohdalla sen paremmin kustannukset kuin tilat eivät ”karkaa käsistä”. Miksi nämä ”pienemmät, heikkotehoisemmat ja kapeammat” mallit on otettu niin hyvin vastaan, ilmenee hintalapusta. Edullisen hintaluokan SUV-mallit A uton kuuluu olla korkea, nopea ja leveä – mainitut ominaisuudet vaikuttavat olevan SUV-maailmassa suosittuja. YARIS CROSS HOUKUTTELEVA, KAMIQ KÄYTÄNNÖLLINEN Ensivaikutelma ei tuota pettymystä. Toyota Yaris Cross ja Škoda Kamiq vievät kumpikin parkkitilaa vain noin 7,5 nelimetriä, mutta ne tarjoavat runsaasti hyötyä arkikäyttöön. Uuden auton tavoiteltavuutta lisää sen edullinen hinta, kuten esimerkiksi tässä vertailtavien Škoda Kamiq 1.0 TSI:n ja Toyota Yaris Cross 1.5 Hybridin kohdalla – molempien verrokkien hinnat starttaavat alle 30 000 eurosta. Ja sama pätee koeistumiseen. Kamiqin kaikilla istuimilla on miellyttävän ilmavaa, ja myös pitkät matkustajat voivat asetella jalkojaan rennommin, kun taas Yaris Crossissa on ahtaammat tilat. Toyotan etuistuimilla istutaan Škoda Kamiq 1.0 TSI 116 DSG teho 116 hv testikulutus 6,1 l/100 km alk. 24 332 euroa kuitenkin viisi senttiä korkeammalla tienpinnasta, ja Yaris Crossin takaistuimella on enemmän (+2 cm) eroa lattiaan, mikä mahdollistaa takana rennomman polvien istumiskulman. Toyotassa on myös vähemmän pääntilaa, minkä lisäksi japanilaisen takapenkille on hankalampaa kulkea. Lisäksi Toyotan takaselkänojat ovat hieman pystymmässä kulmassa, mikä ei ole niin mukavaa pitkillä matkoilla. Vauhdikkaasti luonnosteltu Toyota Yaris Cross jättää visuaalisesti leikkisän vaikutelman, kun taas hiljattain faceliftin kokenut Škoda Kamiq näyttää muotoilullisesti tiukemmalta ja toimivammalta. KUVAT: CHRISTIAN BITTMANN Auto Bild Suomi 2024 17 ABS 8 2024.indb 17 ABS 8 2024.indb 17 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45
TOYOTA YARIS CROSS ABS 8 2024.indb 18 ABS 8 2024.indb 18 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. 1 2 18 Auto Bild Suomi 2024 VERTAILU ŠKODA KAMIQ VS
6 Hopeiset kattokaiteet ovat lisähintaiset. 3 Etuistuimet tarjoavat käyttökelpoista mukavuutta. 8 Lediajovalot ovat vakiona, matriisilediajovalot saa lisävarusteena. Auto Bild Suomi 2024 19 VERTAILU ŠKODA KAMIQ VS. 2 Ajotilojen valinta tapahtuu kosketusnäytöltä. 5 Litrainen 3-sylinterinen turbomoottori tuottaa ahtimen ansiosta 116 hv. Jos takaselkänojat lasketaan alas, hyödytään Yaris Cross -testiyksilössä Cargo-varustepaketista, kolmiosaisesta takaselkänojasta (40:20:40) sekä kahteen tasoon säädettävästä tavaratilan välipohjasta (60:40). 4 Myös aikuiset pystyvät matkustamaan takaistuimella pidempään. 7 Vaikka pituutta on vain 4,24 metriä, matkustamossa on reilusti tilaa. Yaris Crossiin mahtuu enimmillään tavaraa kuitenkin vain 1 097 litraa. ŠKODA KAMIQ 1.0 TSI DSG 1 Täysdigitaalinen mittaristo, laadukas viimeistely. Useimmiten nuo äänet kuitenkin yksinomaan ärsyttävät. Onkin hyvä asia, että Škoda Kamiqin ohjauspyörässä on pikapainike varoitusäänien nopeaa ohittamista varten. TOYOTA YARIS CROSS ABS 8 2024.indb 19 ABS 8 2024.indb 19 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. Matkatavarat saavat Kamiqin kohdalla myös painaa 40 kiloa enemmän, ja niiden nostokorkeus on vain 70 senttiä – Yaris Crossissa nostokorkeutta on viisi senttiä enemmän. Vastaavasti Kamiqiin mahtuu takaselkänojien 60:40-jaon, korkeussäädettävän välipohjan ja tasaisen lastauspinnan ansiosta lähes 300 litraa enemmän kuljetettavaa (1 395 litraa). Kun takaselkänojat ovat pystyasennossa, tavaratilaan mahtuu molemmissa noin 400 litraa – mikä on tässä autoluokassa aivan hyväksyttävää tasoa. Kamiq on edellä myös kuljettajan näkökulmasta tarkasteltuna – eikä vain siksi, että näkyvyys on parempi joka suuntaan, vaan myös Kamiqin kookkaampien ja paremman tuen antamien istuimien ansiosta – siinä, missä Yaris Crossin istuimet ovat enemmän toimistotuolimalliset, Kamiqin etuistui??. tai kaupassakäyntiin tulee, niin verrokit vaikuttavat aluksi hyvin samankaltaisilta. 8 3 4 5 6 7 VAROITUSÄÄNI Uusissa autoissa on yhä enemmän varoitusääniä, joiden tarkoituksena on kannustaa kuljettajaa toimimaan oikeaoppisesti
TOYOTA YARIS CROSS ABS 8 2024.indb 20 ABS 8 2024.indb 20 30.5.2024 13.45 30.5.2024 13.45. 1 2 20 Auto Bild Suomi 2024 VERTAILU ŠKODA KAMIQ VS