H in ta 8, 20 FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA FOKUS MEDIA sama leikkaus molemmissa: black sama leikkaus molemmissa: bold PARIVERTAILUSSA Mercedes-Benz A-sarja vs. Ajoavustimet testissä Lue kattava esittely eri avustinjärjestelmistä. 10 SIVUA TEEMA: Auto kevätkuntoon Kansi.indd 1 9.3.2020 11.43.11. Opel Astra Škoda Kodiaq Miten iso SUV selvisi pitkästä taipaleesta. 100 000 KM:N KESTOTESTISSÄ 4 | 20 20 • w w w .a ut ob ild .
www.kia.fi Tilaa MyKia Magazine: lehti.kia.fi @kiamotorsfinland Kia Optima 2,0 GDI Plug-in Hybrid Edition Sportswagon A/T autoveroton hinta 38711,24 € + arvioitu autovero 1278,76 € + toimituskulut 600 € = kokonaishinta 40590 €. Koe Kia uudella tavalla – The Power to Surprise Uusi Kia Optima Plug-in Hybrid Edition Tilava ja huippuvarusteltu Sähköllä jopa 53 km Yhteisteho 205 hv CO2 alk. Kia-huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kuukausimaksulla alk. Kuvan auto erikoisvarustein. Kia-takuu 7 vuotta tai 150000 km (sis. myös ajoakun), kolme ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa. kulutus 1,5 l/100 km, CO2-päästöt 34 g/km. Vapaa autoetu 780 €/kk, käyttöetu 615 €/kk. Uusi Optima Sportswagon Plug-in Hybrid Edition -erikoismalli tarjoaa hybridijärjestelmän 205 hv:n yhteistehon, jopa 53 km toimintamatkan sähköllä, kattavan huippuvarustelun, jopa 5 700 euron varuste-edun sekä nopean toimituksen. 34g/km Autoja heti saatavilla, toimi nopeasti! Uusi Optima Plug-in Hybrid Edition Vapaa autoetu 780 €/kk Käyttöetu 615 €/kk Hinta nyt 39 990 € Varuste-etusi jopa 5700 € Ilmoitus 1.indd 2 9.3.2020 8.30.17. EU-yhd. Kia 24h tiepalvelu vuodeksi veloituksetta. Tervetuloa sähköiselle koeajolle lähimmälle Kia-jälleenmyyjällesi. 34 €/kk. Lisäksi Optima Sportswagon Plug-in Hybrid Editionin monipuoliset ja tilavat sisätilat, vain 1,5 litran polttoaineen kulutus sekä myös ajoakun kattava markkinoiden johtava 7 vuoden tehdastakuu tekevät tästä erikoismallista täydellisen auton sekä työettä vapaa-aikaan
kulutus 1,5 l/100 km, CO2-päästöt 34 g/km. Kuvan auto erikoisvarustein. Koe Kia uudella tavalla – The Power to Surprise Uusi Kia Optima Plug-in Hybrid Edition Tilava ja huippuvarusteltu Sähköllä jopa 53 km Yhteisteho 205 hv CO2 alk. Kia 24h tiepalvelu vuodeksi veloituksetta. Lisäksi Optima Sportswagon Plug-in Hybrid Editionin monipuoliset ja tilavat sisätilat, vain 1,5 litran polttoaineen kulutus sekä myös ajoakun kattava markkinoiden johtava 7 vuoden tehdastakuu tekevät tästä erikoismallista täydellisen auton sekä työettä vapaa-aikaan. 34g/km Autoja heti saatavilla, toimi nopeasti! Uusi Optima Plug-in Hybrid Edition Vapaa autoetu 780 €/kk Käyttöetu 615 €/kk Hinta nyt 39 990 € Varuste-etusi jopa 5700 € Ilmoitus 1.indd 3 9.3.2020 8.30.19. 34 €/kk. Vapaa autoetu 780 €/kk, käyttöetu 615 €/kk. EU-yhd. Tervetuloa sähköiselle koeajolle lähimmälle Kia-jälleenmyyjällesi. myös ajoakun), kolme ensimmäistä vuotta ilman kilometrirajaa. Kia-takuu 7 vuotta tai 150000 km (sis. www.kia.fi Tilaa MyKia Magazine: lehti.kia.fi @kiamotorsfinland Kia Optima 2,0 GDI Plug-in Hybrid Edition Sportswagon A/T autoveroton hinta 38711,24 € + arvioitu autovero 1278,76 € + toimituskulut 600 € = kokonaishinta 40590 €. Kia-huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kuukausimaksulla alk. Uusi Optima Sportswagon Plug-in Hybrid Edition -erikoismalli tarjoaa hybridijärjestelmän 205 hv:n yhteistehon, jopa 53 km toimintamatkan sähköllä, kattavan huippuvarustelun, jopa 5 700 euron varuste-edun sekä nopean toimituksen
Tällöin avustimet putoavat pois pelistä ja kuljettaja päättää itsenäisesti ilman elektroniikan apuja, miten autoaan liikuttaa. ?. Kun tottuu mukautuvaan vakionopeudensäätimeen, niin ajo tuntuu ilman tätä avustinta paluulta lähimenneisyyteen, jolloin kaasupoljinta poljettiin yhtäjaksoisesti satojakin kilometrejä. 12 Ensikoeajo: Mini Cooper SE Sähkö-Minissä on samanlainen sähkömoottori ja ajoakku kuin BMW i3:ssa. Hyöty Auton ylläpito: huolellinen kevätpesu Kerromme tässä jutussa, miten poistat suolan, rautapölyn ja kuran auton pinnoilta. Kuljettajalla on siis edelleen paikkansa ratin takana. Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja AJASSA Ensikoeajo: Honda e Täyssähköinen Honda on monin tavoin mullistava pikkuautouutuus, mutta kovin edullinen se ei tule olemaan. Edellä lueteltujen avustimien lisäksi tavallisiksi ovat tulleet kaistavahdit, hätäjarrutusavustimet ja monet muut auton käsittelyä helpottavat laitteet. Ensimmäisiin avustimin lukeutuivat pysäköintitutkat, jotka helpottavat hahmottamaan pysäköitäessä etäisyydet esteisiin. Eri autonvalmistajilla on samoillekin avustimille eri nimityksiä, ja tämä saattaa hämärtää käsitystä siitä, mistä ominaisuudesta oikeastaan on kyse. 56 50 61 KULJETTAJA PÄÄTTÄÄ EDELLEEN T ässä numerossa käsittelemme laajasti autojen moninaisia avustinjärjestelmiä. 13 4 Auto Bild Suomi 4/2020 4|2020 Sisällys.indd 4 9.3.2020 11.47.46. Uuden auton omistajalla onkin aikamoinen opettelu autonsa eri laitteiden kanssa. Hyöty: auton kevätkuuraus Lue vinkit siitä, miten poistat suolan, rautapölyn ja kuran auton pinnoilta. 10 Ensikoeajo: Smart EQ Uuden Smart EQ:n saa jatkossa yksinomaan täyssähköisenä. Kuljettajan avuksi ja turvaksi on kehitetty melkoinen valikoima elektronisia avustimia, jotka varoittavat ja nimensä mukaisesti avaustavat kuljettajaa erilaisissa tilanteissa. Miten iso tšekkiläinen katumaasturi selvitti Auto Bildin 100 000 km:n kestotestin. Tähän ei välttämättä riitä enää pelkkä käyttöohjekirjan lukeminen, vaan tarvitaan myös henkilökohtaista opastusta. Kaikki avustimet perustuvat elektronisiin järjestelmiin, joiden toimivuuteen kuljettajan on luotettava. On kuitenkin huomioitava, että esimerkiksi tyypillisessä suomalaisessa talvikelissä, puhumattakaan sohjosta tai kurasta, anturit ja sensorit saattavat tukkeutua. Tästä on edetty pysäköintiassistentteihin, jotka hoitavat pysäköinnin ahtaaseenkin väliin ilman, että kuljettaja osallistuu ratin pyörittämiseen. 50 Kestotesti: Škoda Kodiaq Scout ?x
Lue lisää kilpailusta sivulta 8. 44 Koeajo: Opel Corsa Uudessa Corsassa on erinomaisesti toimiva alusta. 62 Reportaasi: Volkswagen Kupla Lähdetään pienelle aikamatkalle muutaman vuosikymmenen taakse monelle tutun automallin puikoissa. Opel Astra Selvitimme, soveltuvatko kompaktit turbomoottorit kooltaan kasvaneisiin automalleihin. 68 Aiways U6ion 18 Audi A3 Sportback 19 Bentley Mulliner Bacalar 19 BMW Concept i4 19 Cupra Formentor 19 Dacia Spring Electric 20 DS 9 E-Tense 20 Ford Focus ST 40 Hispano Suiza Carmen Boulogne 17 Honda e 10 Honda Jazz 20 Honda Jazz Crosstar 20 Hyundai i20 20 Hyundai Prophecy 20 Isetta Microletta 16 Kia Sorento 21 Land Rover Defender 6 McLaren 765LT 17 Mercedes-Benz A-sarja 22 Mercedes-Benz E-sarja 21 Mini Cooper SE 13 Opel Astra 22 Pininfarina Battista Anniversario 16 Porsche 911 Turbo S 21 Porsche Taycan Turbo 62 Renault Morphoz 21 Škoda Kodiaq Scout 4x4 56 Škoda Octavia RS iV 21 Škoda Vision IN 14 Smart EQ 12 Volkswagen ID.4 21 Volkswagen Kupla 68 Reportaasi: Porsche Taycan Turbo Latasimme menemään Porsche Taycan Turbolla nasta laudassa Stuttgartista Hampuriin! ?. Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 4 Viikon kuva 6 Lukijakilpailu 8 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 32 Ensiesittely: Škoda Vision IN Harmi, että Intian markkinoille suunnattu coolin näköinen Vision IN ei tule myyntiin Euroopassa. 22 Tekniikka tutuksi: erilaiset avustinjärjestelmät Tässä laajassa tekniikkakatsauksessa sukelletaan elektronisten avustinjärjestelmien viidakkoon. Auto Bild Suom 4/2020 5 Sisällys.indd 5 9.3.2020 11.47.53. 30 Koeajo: Ford Focus ST Tämä Focus-malli on harkitsemisen arvoinen vaihtoehto, jos haluaa käyttöautoksikin soveltuvan 5-ovisen urheiluauton. Lukijakilpailu – voita rengassarja! Osallistumalla Auto Bild Suomen lukijakilpailuun olet mukana Powertracrengassarjan arvonnssa. 40 Koeajo: Renault Captur Uudistunut Captur on edeltäjäänsä verrattuna täysin eri auto. 47 VAUHDISSA Reportaasi: Geneven autonäyttely Perinteinen autonäyttely peruuntui koronavirusuhan vuoksi, mutta se ei estänyt autonäyttelyraportin tekoa. 14 YTIMESSÄ Vertailu: Mercedes-Benz A-sarja vs. 18 Reportaasi: Porsche Taycan Turbo Teimme pitkänmatkanturneen Taycan Turbolla, joka kehittää 680 sähköistä hevosvoimaa Tämä on tykki, joka menee eikä meinaa...
VIIKON KUVA 6 Auto Bild Suomi 4/2020 Viikonkuva.indd 6 9.3.2020 11.49.36
Bond on jättänyt aktiivipalveluksen ja nauttii rauhallisesta elämästä Jamaikalla – mutta sitähän ei tietenkään kestä kuin hetken. 007 NO TIME TO DIE J ames Bond -le auutuuden piti tulla elokuvateattereihin huhtikuussa, mutta koronaviruksen vuoksi 007:n ensi-ilta siirtyi marraskuulle. ABS Auto Bild Suom 4/2020 7 Viikonkuva.indd 7 9.3.2020 11.49.39. Neljässä viimeisimmässä Bond-le assa pääosaa näytellyt Daniel Craig palaa James Bondin rooliin, mutta hän ei ole enää agentti 007. Ei aikaa veivin heittoon Myös Land Rover Defender on kuolematon. Bond-elokuvien perinteitä noudattaen autolla on myös 007 No Time To Die -le assa keskeisen näyttävä rooli – tällä kertaa kuolemattomassa roolissa on päähenkilön lisäksi myös uusin Land Rover Defender
32.754,07 €. ABS 04 2020.indb 9 9.3.2020 8.28.11. EU-yhd. kulutus 5,9 l/100 km, CO2-päästöt 135 g/km (WLTP). Vapaa autoetu 670 €/kk, käyttöetu 505 €/kk. (218i GC Business). THE GRAN COUPÉ KATSEENVANGITSIJA Ajamisen iloa BMW 2-sarjan Gran Coupé alk. Kuvan auto erikoisvarustein. Autoveroton hinta 28.300 €, toimituskulut 600 €, arvioitu autovero 3.854,07 €
Kojelauta on koko leveydeltään silkkaa liiHonda e näyttää totisesti muihin verrattuna erilaiselta. Auton korkean hinnan salaisuus alkaa pikkuhiljaa selvitä. Kyseessä ei ole kuitenkaan hybridi, sillä Honda e on merkin ensimmäinen täyssähköauto Ja millainen sähköauto se onkaan! Korin muotoilun osalta rohkea ja tekniikaltaan huipputasoa. Ensinnäkin muodostuu vau-elämys, sillä uutuudessa on ulkopeilien sijaan vakiovarusteena kaksi kameraa, jotka esimerkiksi Audi e-tronissa maksavat Saksassa 1 540 euroa ylimääräistä. Honda on edelleen maailman suurin moottorinvalmistaja, ja aggregaatit ovat aina kuuluneet sen ydinosaamiseen. ENSIKOEAJO HONDA E Kaikella on hintansa Honda e lienee vuoden 2020 coolein täyssähköauto, mutta hauskuudella on hintansa. Honda e, jota aiotaan myydä tästä keväästä alkaen Saksassa 2 000 kappaletta, kääntää merkin ylösalaisin. No, yhtä kaikki, Honda e on mukava tapaus – tosin erittäin kallis sellainen. Suomeen ensimmäiset Honda e:t tulevat syksyyn mennessä. Vakiona on myös CCS-pikalataus, joka maksaa esimerkiksi Volkswagen e-Upiin Saksassa 625 euroa ylimääräistä. Honda e:llä ajaminen tuntuu kartingautomaisen hauskalta – ja hankintahinta, hmm… mitenkähän asian nyt parhaiten muotoilisi…. Vaikka sähköautojen hankintatuki korotettaisiin 6 000 euroon, niin Honda e:n alkaen-hinta pysyisi koeajettuna Advance-varusteversiona Saksassa yli 30 000 eurossa. Ulkopeilikameroiden näytöt ovat ergonomisesti huipputasoa, ja niiden välittämä kuva on kristallinkirkas (emme kuitenkaan kyenneet testaamaan sen toimivuutta sateella emmekä pimeällä). Eikä Parking Pilot -pysäköintiavustimesta, joka etsii itsenäisesti sopivat pysäköintikoloset, jouduta maksamaan ylimääräistä. Honda asettaa autolleen toisenlaisia prioriteetteja esimerkiksi matkustamossa, jossa käytetään jo nyt samankaltaista kojelautaa, joka on vasta tulossa Bytoniin. vät myös sähkömoottorit, jotka ovat sen omaa tuotantoa. le sijoitukselle saa. Millaista vastinetta tuollaiselTOP 10 Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme Pidimme ääniohjauksesta pikkuautossa, ja järjestelmä jopa toimii! Miinuksena on se, että vaihtovirta on vain 1-vaiheista, eikä istuinlämmittimiä saa edes rahalla. Se ei voi johtua ainakaan tehoakusta, koska Honda e:n 35,5 kilowattitunnin ajoakku riittää enimmillään 222 kilometrin toimintamatkaan. Perusversio maksaa Saksassa 3 000 euroa vähemmän kuin Advance. Jatkossa Hondan ydinosaamiseen sisälty10 Auto Bild Suomi 4/2020 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN Ajankohtaista_Top1-3.indd 10 9.3.2020 10.27.33. J apanilaisten uusi ajanlasku on alkanut sähköistyksellä. Niiden välissä on digitaalinen näyttöruutu ja kaksi kosketusnäyttöä
Latausaika vaihtelee lähes 19 tunnista (kotilatauspistoke) 4,1 tuntiin (julkinen latausasema) ja vain 30 minuuttiin (tasavirtalatauksella tuossa ajassa saavutetaan 80 prosentin lataus). Myös 171 litran tavaratila lukeutuu niin sanotusti klassiseen käsimatkatavaraluokkaan. 3895, l. Liikennevalolähdöissä takavetoinen on nopeampi kuin arvaakaan. Kääntöympyrä edustaa teevatiluokkaa (8,60 metriä) ja ohjaus on luonteeltaan suora. Testikulutus oli sadan kilometrin lenkillä, johon sisältyi runsaasti maantiesekä moottoritieajoa, 20 kWh. Siispä painamme käynnistyspainiketta ja pääsemme kokemaan vau-elämyksen. Kaupunkiajossa, jossa Honda e on parhaiten elementissään, kulutustason pitäisi olla noin 15 kWh:n luokkaa. Latauspistokkeet ovat konepellissä: Hondalla luvataan, että sadevedet valuvat muualle. 1750, k. Pomo hei, tarvitsen palkankorotuksen! Hauke Schrieber kaisu, vaan että Hondalla halutaan saavuttaa (CO 2 -)tavoitteet eri tavoin hybridimallien avulla. vaihteisto, takaveto Ajoakku litiumioniakku 35,5 kWh Toimintamatka 222 km (WLTP) Mitat p. Alusta tuntuu odottamattoman mukavalta. Mallin painonjakauma on 50:50 ja painopiste matalalla. Tilanne muuttuu tämän auton myötä: se on rohkea, älykäs ja erilainen toteutus. Auto Bild Suom 4/2020 11 Ajankohtaista_Top1-3.indd 11 9.3.2020 10.27.47. Toivotaan siis, että tämä uusi aikakausi ei jäisi lyhyeksi. ABS Jotakin tavallisuudesta poikkeavaa: ulkopeilien näytöt, jättilevyinen kosketusnäyttö, kamerapohjainen peruutuspeili ja puupanelointia – siis näin pienessä autossa. Kyllä, se pitää paikkansa, koska (kohtalaisen mukavien) etuistuimien takana on takaistuimella tilaa vain lapsille ja lyhyille aikuisille. 1752 mm Omamassa 1527 kg Tavaratila 171–861 l Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,3 s Huippunopeus 145 km/h Kulutus ei ilmoitettu Hinta Saksassa 36 850 euroa Hinta Suomessa avoinna Honda e Toimintamatka 222 km Hinta Saksassa 36 850 euroa jotkut urheiluautot katoavat sen taustapeiliin (sen virkaa toimittaa vakiovarusteinen kamera, jonka voi kytkeä halutessaan toiminnasta). Pahus, että toimittaja sattuu olemaan yli 190-senttinen, koska silloin takaistuimella on tiukkaa. Honda ei myöskään pyri sähköautomerkiksi. 4-paikkainen Honda e sopii hyvin kaupunkien ahtaillekin kaduille. Honda-johtaja Takahiro Hachigo totesi hiljattain, että merkki ei usko akkukäyttöisten autojen olevan globaali ratYhteenveto Yhteenveto Kasvoin henkilökohtaisesti Hondan parissa, mutta lopulta vieraannuin merkistä. Maantiellä puolestaan Honda E Advance Moottori Sähkömoottori takana Teho 113 kW (145 hv) Vääntömomentti 315 Nm Voimansiirto 1-nop. Ja tämänkö pitäisi siis olla pienen kokoluokan auto. Honda e:tä voinee luonnehtia hinta-kokoluokka-asteikollaan kaikin kiitoksin sopivaksi kakkosautoksi. Minihän mainostaa Cooper SE:n kohdalla kartingautomaista ajotunnelmaa, mutta Honda e todellakin ON kuin kartingauto – varsinkin sport-ajotilassa. Jarrutusenergian talteenotto voidaan asettaa kolmeen eri asetukseen ohjauspyörän siivekkeistä. Kaikella on hintansa tettävyyttä, ja mukana on ääniohjaus. Ulkopeilit korvaavat kamerat ovat ehdottomasti muutakin kuin yksinomaan makeat. Honda e ei silti yllä objektiivisten perusteiden nojalla Volkswagen ID.3:n tai Tesla Model 3:n tasolle – joskaan Honda e ei myöskään tähtää sellaiseen. Yhdellä painikkeen painalluksella sähkömoottori jarruttaa Honda e:n pysähdyksiin
150 km Hinta Suomessa 27 393 euroa Smart fortwo coupé EQ Toimintamatka n. Yhteenveto On aivan ymmärrettävää, että Daimlerilla ei haluta enää panostaa paljonkaan ”vanhaan” Smartiin. Lyhyt testilenkki kasvonsa kohottaneella Smart EQ:lla yllätti: kyseessä on reipasotteinen kaupunkiauto, joskaan tämä facelift-malli tuskin määrittelee merkin tulevaisuutta. Faceliftattu fortwo toimii siltana vuoteen 2022, jolloin ilmestyy Smartin ja Geelyn yhteistyönä suunnittelema uusi malli. 150 km Hinta Suomessa 25 392 euroa Ilmava ja vähämeluinen: myös Smartin avomalli muuttui täyssähköiseksi. Mutta faceliftattu Smart näyttää tyylikkäältä ja nykyaikaiselta. Mitä liitettävyyteen tulee, niin Smartilla luotetaan joidenkin aiempien kilpailijoiden tapaan kuljettajan älypuhelimen integrointiin sovelluksen välityksellä. Valinnaiset täys-led-ajovalot ja erilainen etusäleikkö tekevät kolmesta Smart-mallista entistä paremman näköisiä. Hauke Schrieber TOP 10 Kevyt ehostus Smart EQ:n ulkoasua kohennettiin hieman. Forfour on edelleen puhtaasti kaupunkiauto. Ei kuitenkaan teknisesti, koska se ei todennäköisesti olisi vaivan arvoista ennen uusia, Geelyn kanssa yhteistyössä suunniteltuja malleja, jotka tulevat markkinoille vuonna 2022. ksuja. Kilpailijat pystyvät tällä hetkellä parempiin suorituksiin. Perinteinen avain tai analogiset päänäytöt eivät näytä niinkään nykyaikaisilta. Mallien hinnat ovat kohtuullisia sähköautoille, mutta ovatko ne hankkimisen arvoisia. Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme Smart on edelleenkin ulkoisesti makean näköinen, ja tämä pätee etenkin cabrioon. ABS ENSIKOEAJO SMART Smart fortwo cabrio EQ Toimintamatka n. Kaupunkikäyttöön suunnattuina kakkosautoina nykymallit ovat silti tyylikkäitä ja . Myös forfour on jatkossa täyssähköinen. S mart muuttui täyssähköiseksi, ja samalla malleja päivitettiin jonkin verran. Eli 60 kilowatin eli 82 hevosvoiman teho ja noin 150 kilometrin toimintamatka säilyivät ennallaan. 150 km Hinta Suomessa 24 366 euroa Smart forfour EQ Toimintamatka n. Jos haluaa polttomoottoriauton, on valittava samaan pohjalevyyn perustuva Renault Twingo. 12 Auto Bild Suomi 4/2020 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN Ajankohtaista_Top1-3.indd 12 9.3.2020 10.28.06
Mini Cooper SE Toimintamatka n. Miinuksena on hinta, eikä toimintamatka ole kovin kummoinen. Tuntuu miltei samalta kuin ajaisi huvipuiston sähköistä törmäilyautoa iltapäiväliikenteessä. kaan salli yli 150 km/h:n ajonopeutta – mutta Suomessa siitä ei ole haittaa. Säätöelektroniikka ei kuitenCooper SE -sähköversion tunnistaa näistä erikoisvanteista – niitä ei saa muihin malleihin. Mittaristo on nyt digitaalinen. Sekä 135 kilowatin tehoinen sähkömoottori että 32,5 kilowatYhteenveto Sähköinen Mini on tällä hetkellä malliston pienin lajissaan. Suomen alkaen-versio Cooper SE Essential maksaa 38 507 euroa. TOP 10 Täyssähköinen Sähkö-Mini tarjoaa hauskoja ajotuntumia. Sisällä kaikki on kuin ennenkin: söpöä kojelautasuunnittelua ja mukavat istuimet. Mutta nyt Mini Cooper SE:ssä on bensiinitankin sijasta ajoakku. Kaupunkiajossa Mini luo mukavaa tunnelmaa, koska se kiihtyy reipasliikkeisesti ja on luonteeltaan hyvin ketterä. ENSIKOEAJO MINI COOPER SE titunnin ajoakku ovat täsmälleen vastaavat kuin BMW i3:ssa. Eli tällä Cooperilla edetään polttoaineen sijaan sähköllä. Ja vaikka kuljettaja jää paitsi perinteisistä Mini Cooperin käyntiäänistä, ne korvautuvat kiihdytyksissä avaruusalukselta kuulostavalla sähköauton käyntiäänellä. Thomas Geiger Ensivaikutelmat Tästä pidimme, tästä emme Vihdoinkin Miniin saadaan jälleen kartingautomaista tunnelmaa, laatua ja kattava liitettävyys. 250 km Hinta Suomessa 38 507 euroa Auto Bild Suom 4/2020 13 Ajankohtaista_Top1-3.indd 13 9.3.2020 10.28.19. M inissä vuosikausia ollut kartingautomainen ajotuntuma ei ole korostunut viime aikoina. Ja ehkäpä ”kartingauton” ei edes tarvitse kulkea kovempaa… ABS Mini on aito Mini, vaikka Duckhams-öljyssä paistaisi! Ulkonäkö tekee kunniaa yli 60 vuoden Mini-taipaleelle. Ainakin kaupunkija maantieajossa Mini todella nauttii olemassaolostaan. Sähköversion hintataso on kyllä korkea. Nyt myös Mini on siirtynyt täyssähköiseen voimansiirtoon. Ja jo oli aikakin, sillä BMW teki kymmenen vuotta sitten piensarjana täyssähköisiä Minejä – kunnes niiden tekniikka päätettiin siirtää BMW i3:een. Kukapa olisi sellaista aavistanut
ENSIESITTELY ŠKODA VISION IN TOP 10 Tšekki-SUV intialaisille 4,26-metrinen tutkielma on Intian markkinoille suunnattavan kompaktin SUV-mallin esikuvana. Sitten kun tutkielmasta saadaan sarjatuotantovalmis katumaasturi, niin siitä tulee lajissaan ensimmäinen, jossa hyödynnetään Intian markkinoita varten edelleenkehitettyä pohjalevyä. Teknisesti Vision IN liittyy Kamiqiin, mutta se on Kamiqia huomattavasti pelkistetympi. Kun Škodalta pyydettiin Auto Bildiä katsomaan Vision IN -tutkielmaa, ajattelimme aluksi, että kyseessä olisi enemmänkin hyvin muovisen oloisen intialaisen Tata-merkin kilpailijaksi suunnattu erittäin edullisen hintaluokan auto. 14 Auto Bild Suomi 4/2020 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN Ajankohtaista_Top1-3.indd 14 9.3.2020 10.28.26. Škodalle esitämme toiveen, että tämän mallin soisi tulevan myös Eurooppaan! O letko vastikään tilannut uuden Kamiqin. Siksi olimmekin sangen hämmästyneitä nähdessämme Vision IN -tutkielman. Tšekki-SUV intialaisille On mielenkiintoista nähdä, miten edullinen Intian markkinoille suunnattu coolin näköinen Vision IN -tutkielma tulee olemaan. Se ei kuitenkaan jää viimeiseksi. Voimanlähteinä palvelevat 1,0ja 1,5-litraiset TSI-bensiiniturbot eli 3ja 4-sylinteriset voimanlähteet, jotka useimmiten linkittyvät DSG-automaattivaihteistoon – tässä ylemmässä autoluokassa ei Intiassa nimittäin mielellään vaihdeta vaihteita manuaalisesti. Jos olet, kannattaa vielä miettiä tilauksen perumista, koska Škodan Intiassa Auto Expo Motor Show’ssa esittelemä tutkielma saattaa olla parempi vaihtoehto. MQB-A0 on sama pohjalevy, jolle esimerkiksi Kamiq Euroopassa perustuu. Kyllä, kyseessä on pelkkä tutkielma, mutta Škodalta kerrotaan, että MQB-A0-IN-pohjalevylle rakentuva malli on jo varsin lähellä sarjatuotantoa. Mallinimessä oleva IN tarkoittaa Intian markkinoille tehtyjä teknisiä mukautuksia
Kyllä, nimenomaan ylemmässä autoluokassa, koska niin Škoda asemoituu Intiassa – ja tälle ”statukselle” uutuus tekee oikeutta. Takana on asialliset tilat. Kamiqiin verrattuna Vision IN näyttää paljon itsevarmemmalta. Matkustamossa on vielä enemmän intialaista kulttuuria, sillä aidolla puulla päällystetyt ovipaneelit muistuttavat käsin veistettyjä puuleimasimia, muinaista intialaista Kalamkari-nimistä tekstiilipainantaa. Stefan Novitski Edullisesta hintatasosta huolimatta makean näköinen auto! Valitettavasti Škodalla ei kaavailla Vision IN -mallin tuontia Eurooppaan, koska se asettuisi liian lähelle Kamiqia. ABS Škodan tutkielman sisätilat ovat kaikkea muuta kuin sellaiset, mitä sarjatuotantomalliin on tulossa. Eli Kamiqin tilausta ei sittenkään kannata peruuttaa Visionin vuoksi, koska tämä kompaktin kokoinen herkkupala on valitettavasti suunnattu vain ja ainoastaan Intian markkinoille. Tšekki-SUV intialaisille Yhteenveto Edullisen ei todellakaan tarvitse merkitä huonoa! Vision IN -tutkielman myötä Škodalla halutaan osoittaa, että myös edullisen hintaluokan auto voi näyttää seksikkäältä. Mutta miksi Vision UN ei voisi tulla myyntiin myös Euroopassa. Intiassa jopa pieniä autoja ajaa usein palkattu kuljettaja, ja sen vuoksi takatiloilla on suuri merkitys. Kojelaudan veistos on böömiläistä kristallia, jonka avulla osoitetaan kunnioitusta Intian erityiselle uskonnollisuudelle. Mieleen tuleekin heti ajatus intialaisesta Holi-juhlasta – värien juhlasta, jonka myötä toivotetaan kevät tervetulleeksi, ja jonka aikana kaduille heitellään päiväkausia värillistä jauhetta. Sisätiloista vastaava suunnittelija Dimitrios Darkoudis toteaa: ”Saimme suunnitteluun vapaat kädet, ja sen vuoksi työn tekeminen olin erityisen hauskaa.” Kalamkari-puulla ei kuitenkaan ole järin suuria mahdollisuuksia sarjatuotantoon, kuten ei myöskään kristallisella ilmastoinnin säätimellä tai muilla erikoisyksityiskohdilla. Visionin kori on muodikkaan mattaharmaan värin sijasta kirkkaan oranssi – sama väri hallitsee myös sisätiloja. Kookas keskikyynärnoja voidaan taitella piiloon. Mutta miksi tšekit eivät aio tuoda tätä mallia Eurooppaan Dacia Dusterin kilpailijaksi. Se on Kamiqiin verrattuna korkeampi, se näyttää kapeine ajovaloineen ja jyrkkine jäähdyttimen säleikköineen aggressiivisemmalta, ja sen vahva jalankulkijasuojaus sekä pyöränkoteloiden kaarien muoviset reunalistat luovat o road -otetta. Löytyisikö siihen uskallusta. KUVAT: VALMISTAJA Tšekki-SUV intialaisille liikkumaan säännöllisesti päällystämättömillä teillä. Sellainen puolestaan vastaa intialaisten tarpeita, koska siellä autot joutuvat Auto Bild Suom 4/2020 15 Ajankohtaista_Top1-3.indd 15 9.3.2020 10.28.46
Microlinoon verrattuna Microlettassa on uutta jousitus, taka-akselisto ja sähkömoottori. Microlettan pitäisi tulla myyntiin ensi vuonna. 120 kWh:n ajoakku mahdollistaa hieman rauhallisemmalla ajotyylillä yli 500 km:n toimintamatkan. 16 Auto Bild Suomi 4/2020 AJANKOHTAISTA UUTISET AjankohtaistaUutiset.indd 16 9.3.2020 11.52.24. P ininfarina Battista Anniversariosta kannattaa haaveilla, mutta kyseessä on kultareunainen pilvi, sillä mallia valmistetaan vain viisi kappaletta. Furiosa-paketti kohentaa maaefektiä ja lisää vakautta mutkissa suurilla nopeuksilla. Myös näkyvyyden kerrotaan olevan paremman kaikkiin suuntiin. Yhteensä Pininfarina valmistaa käsityönä vain 150 Battista-superautoa, ja mallin enteillään pääsevän tuotantoon tämän vuoden lopulla. Mallin, jonka huippunopeus on 350 km/h, sanotaan kiihtyvän nopeammin kuin F1-kilpuri: 0–300 km/h taipuu alle 12 sekunnissa. TOP 10 Tehokkain italialainen superauto.... MICROLETTA Battista Anniversariossa on maaefektiä tehostava Furiosa-varustepaketti, jossa on uudenlainen hiilikuituinen etuspoileri sekä mm. Nyt se saa rinnalleen hilpeän sisarmallin, täyssähköisen Microlettan. Superauton neljä sähkömoottoria tuottavat 1 900 hevosvoiman yhteistehon ja järkälemäisen 2 300 newtonmetrin vääntömomentin. Saksassa mallin ajaminen ei edellytä moottoripyöräkorttia. Auton hinnaksi ilmoitetaan Saksassa 4 900 euroa ja huippunopeudeksi 80 km/h. Kyseessä on Battista-superauton erikois-erikoispainos, jonka alkaen-hinnaksi ilmoitetaan 2,6 miljoonaa euroa. PININFARINA BATTISTA ANNIVERSARIO Isettan hilpeä paluu! Aiemmin tuotannossa oli jo BMW Isettan retromalli Microlino. di uusori sekä käsityönä valmistettu takasiiveke
Näiden eväiden avulla auto kiihtyy 0–100 km/h karmivan nopeassa 2,8 sekunnissa, ja 0–200 km/h taittuu 7,2 sekunnissa. JOKO KUULIT. Carmenja Carmen Boulogne -malleja valmistetaan yhteensä vain 19 kappaletta, joista vain viisi on Boulogneja, joten sellaisia ei ihan hetikään tule vastaan. HISPANO SUIZA CARMEN BOULOGNE MCLAREN 765LT 9 Viikon jysäys Amerikkalainen superautovalmistaja Hennessey esitteli 1 200-hevosvoimaisen erikoispainoksen uudesta, keskimoottorisesta C8 Corvettesta. Jousituksen optimoinnilla ja muiden hiilikuitukomponenttien käytöllä saadaan nipistetyksi vielä 60 kiloa. Kevyempi ja ruudikkaampi McLaren jatkaa 765LT:n myötä nk. KUNNIANOSOITUS RUUTULIPUILLE Moottoriurheiluvaikutteinen Carmen Boulogne on Hispano Suiza Carmen -mallin kiivasluontoisempi muunnos, joka hahmoteltiin merkin ”yksilöllisiin räätälituotteisiin” erikoistuneella verstaalla Espanjan Barcelonassa yhteistyössä QEV Technologies -yhtiön kanssa. McLaren 765LT (omamassa 1 339 kg) on LT-versioille ominaisesti 80 kg kevyempi kuin 720S-coupé. 0–100 km/h taittuu alle 2,6 sekunnissa. Vaihteisto on 15 % aiempaa nopeavälitteisempi, joten auto vastaa kaasuun ripeämmin kuin McLaren 720S. Tuplaturbo-V8 potkii tervehenkiset 765 hevosvoimaa, ja mikä maukkainta, vääntöä kehkeytyy 800 newtonmetriä. (nascar.com) Auto Bild Suom 4/2020 17 AjankohtaistaUutiset.indd 17 9.3.2020 11.52.28. Ja kuten mallinumerosta voi päätellä, niin tätä mallia valmistetaan vain 765 kappaletta. Hiilikuitua olevat kori ja apurunko pudottavat Boulognen omamassan maltilliseen 1 630 kiloon. etuspoilerin, di uusorilevyn sekä aktiivisen, kookkaamman Longtail-takasiivekkeen. Kyseessä on uudelleen elvytetyn, legendaarisen Hispano Suizan kunnianosoitus merkin kisaperinteille. Superautossa mylvii 1 114 hevosvoiman (820 kW) täyssähköinen tekniikka, joka mahdollistaa 290 km/h:n huippunopeuden. Kattava LT-aerodynamiikkapaketti sisältää mm. (robbreport.com) 10 Viikon pultit NASCAR-ratasarjassa siirrytään ensi kertaa käyttämään vanteiden keskilukkomutteria. Longtail-perinteitään. Kori on hiilikuituinen, ja massassa säästetään myös esimerkiksi titaanisen tehovirtauspakoputkiston, F1-tasoisten vaihteiston materiaalien ja ohuempien lasipintojen muodossa
Tai ei Auto China -näyttelyä ole peruutettu, se on vain siirretty ajankohtaan, mitä ei ole kerrottu. GENEVEN AUTONÄYTTELY J oka vuosi järjestettävän Geneven kansainvälisen autonäyttelyn piti avautua yleisölle 5. Monen autouutuuden lanseeraus jäi Geneven peruuntumisen vuoksi toteutumatta suunnitellulla tavalla, mutta tokihan autotehtaat kuitenkin uutisoivat uutuuksistaan aktiivisesti ja järjestivät myös internetissä liAiways U6ion on shanghailaisen sähköautovalmistajan crossover-konseptimalli, jossa panostetaan luokkansa kärkeä olevaan aerodynamiikkaan. Mutta koronaviruksen kanssa ei kannattanut leikkiä. Koronaviruksen uhri Geneven autonäyttely peruuntui vain muutama päivä ennen H-hetkeä, kun Sveitsin hallitus kielsi isot yleisötapahtumat koronaviruksen vuoksi. Aiways aikoo julkistaa elokuussa Euroopan markkinoille täyssähköisen katumaasturinsa, joka on sukua U6ionille. Tässä vaiheessa näyttää siltä, että se tullaan järjestämään suunnitellusti. Todella pitkän historian omaavan näyttelyn yllä leijui kuitenkin koronaviruksen aiheuttama uhka, mutta vielä näyttelyn Geneve ei ollut kuitenkaan ensimmäinen koronaviruksen uhriksi joutunut autonäyttely, sillä huhtikuun loppupuolelle sijoittuva Pekingin kansainvälinen autonäyttely oli peruutettu jo aiemmin. maaliskuuta. Voi vain arvailla, minkälaiset taloudelliset tappiot näytteilleasettajille tuli. Seuraavaksi autonäyttelyiden sarjassa on vuorossa pääsiäisen seutuville sijoittuva New York. maaliskuuta, ja jo ennen sitä ohjelmassa piti olla kaksi lehdistöpäivää. 18 Auto Bild Suomi 4/2020 REPORTAASI Geneven autonäyttely.indd 18 9.3.2020 11.57.19. Pekka Virtanen, kuvat valmistajat 90. Silloin, kun näyttelyn piti avautua, osastoja jo purettiin. Näyttelyn avautumista edeltäneen viikon perjantaina tuli kuitenkin tieto, että Sveitsin hallitus kielsi yli tuhannen hengen yleisötapahtumat maaliskuun puoliväliin saakka – Geneven autonäyttelyn piti sulkeutua 15. avautumista edeltäneellä viikolla tapahtuman järjestäjät kertoivat, että näyttely toteutuisi suunnitelmien mukaisesti
Varsin pian tarjolle tulee sekä sähköistettyjä voimalinjoja että quattro-nelivetoja. 2,0-litraisella TSI-bensiinimoottorilla varustettu 310 hv:n malli on nelivetoinen. Etuvetoisen A3:n saa Suomessa kesästä alkaen automaattivaihteisena 1,5 litran bensakevythybridinä (150 hv) ja 2,0-litraisena 150 hv:n dieselinä. Hybridijärjestelmän teho on 245 hv ja mallin sähköinen toimintamatka n. Mulliner-koritehtaan räätälöimää Bacalaria vauhdittaa 6,0-litrainen tuplaturbo-W12, jonka teho on 650 hv. Cupra Formentor on Seatista eriytetyn merkin ensimmäinen itsenäinen malli. ve-julkistamistilaisuuksia. Concept i4:n toimintamatka on 600 km ja teho 530 hv. Viime vuonna Genevessä oli yli 600 000 kävijää, joten näyttelyille on kysyntää. Genevessä esiteltäväksi suunnitellun Hondan e-täyssähköauton ensikoeajo on puolestaan aukeamalla 10–11. Vaikka tämä näyttelyraportti syntyi ilman messuhalleissa hikoilemista, niin toivottavaa on, että autonäyttelyitä järjestetään myös jatkossa. Geneven erikoisuutena olevien pienten urheiluja superurheiluautovalmistajien uutuuksista löytyy maistiaisia edelliseltä aukeamalta. Designissa ja ympäristöystävällisissä materiaaleissa on otettu ideoita viime kesänä julkistetusta Bentley EXP 100 GT -konseptiautosta. 50 km. Tätä näyttöä käytetään i4ja iNEXT-mallien tuotantoversioissa. Kompaktin, urheilullisesti muotoillun A3:n ohjaamo on kuljettajakeskeinen. ABS Audi A3 Sportback on siirtynyt neljänteen mallisukupolveen. Koronaviruksen uhri Geneven autonäyttely oli valmis avautumaan, mutta yleisön sijasta paikalle tulivat osastojen purkajat. Ja pitäähän Genevessä järjestää se 90. Lataushybridissä on 1,4-litrainen bensiinimoottori (150 hv), 115 hv:n sähkömoottori ja 13 kWh:n ajoakku. Bacalaria tehdään vain 12 kappaletta. Bentley Mulliner Bacalar on vasta toinen Bentleyn 2-paikkainen malli sitten 1930-luvun. Auto Bild Suom 4/2020 19 Geneven autonäyttely.indd 19 9.3.2020 11.57.42. BMW Concept i4 antaa ensimakua i4-sähköautosta: BMW:n ensimmäisen täysin sähköisen keskikokoisen mallin tuotanto käynnistyy ensi vuonna. 4-ovisessa konseptimallissa olevaan kaarevaan näyttöön on yhdistetty kaikki auton eri mittaristot, näyttötilat ja valtaosa eri toimintojen ohjaamisesta. Loppuvuodesta myyntiin tulevan 4,45-metrisen mallin akseliväli on 268 cm. näyttely, tämänvuotiselle näyttelylle ei tuota kunniaa voida antaa
Suomi-hinnat ovat 380 052 (Coupé) ja 406 832 euroa (Cabriolet). Teho on kasvanut 70 hv ja vääntö 50 Nm arvoon 800 newtonmetriä. DS 9 E-Tense on puoleen vuosisataan ensimmäinen ranskalaisen valmistajan markkinoille tuoma suuri premium-sedan. Hybridijärjestelmän teho on 109 hevosvoimaa. Uusi 911-lippulaivamalli lanseerataan Coupéja Cabriolet-versioina. Ensivaiheessa tarjolla olevan itselataavan hybridin järjestelmäteho on 230 hv. Neljännen sukupolven Sorento esitellään Suomessa syksyllä. Uudessa sähköautokonseptissa on ohjauspyörän sijaan ohjaussauva sekä keskikonsolissa että ovipaneelissa, joten auton hallinnointi onnistuu aina mahdollisimman mukavasta asennosta. Kolmannen sukupolven i20 on edeltäjäänsä matalampi (-24 mm), leveämpi (+30 mm) ja pidempi (+5 mm). B-segmentin mallin akseliväli on pidentynyt sentin ja tavaratila kasvanut 25 litraa. GENEVEN AUTONÄYTTELY Geneven autonäyttely.indd 20 9.3.2020 11.57.52. Eurooppaan Jazz-mallit tulevat vain hybridinä, jossa on bensiinimoottorin lisäksi kaksi sähkömoottoria. Myöhemmin tarjolla tulee myös lataushybridi. Moottori on uusi 3,8-litrainen, kahdella VTG-ahtimella varustettu bokserimoottori, joka tuottaa tehoa 650 hv. Honda Jazz ja katumaasturimaisempi Jazz Crosstar (kuvassa) tulevat Suomeen syksyllä. Litraisen bensiinimoottorin yhteyteen saa nyt 48 voltin kevythybridijärjestelmän. Jazzissa säilytettiin tilaa kasvattava Magic Seats -takaistuinrakenne. GENEVEN AU TONÄYTTELY Dacia Spring Electric on erityisesti taajamakäyttöön tarkoitettu sähköautokonsepti, jota seuraa ensi vuonna tuotantomalli. 20 Auto Bild Suomi 4/2020 REPORTAASI 90. Dacian ensimmäisen sähköauton kerrotaan olevan yksinkertainen, moderni ja luotettava – ja sen kerrotaan käynnistävän järkevän hintaisten sähköautojen vallankumouksen. Crosstarissa on tummia muoviosia, suurempi maavara ja kattokiskot. Porsche 911 Turbo S uudistui entistäkin dynaamisemmaksi. Seisova satanen hoituu nyt 2,7 sekunnissa huippunopeuden olleessa 330 km/h. Hyundai i20 on varustettu kattavilla liitettävyyspalveluilla ja edistyksellisillä turvallisuusvarusteilla. Kian SUV-malliston lippulaiva pidentyi sentin, ja sen akseliväli kasvoi 35 milliä. Hyundai Prophecy -konseptiauto antaa viitteitä sähköautojen kyvystä puhdistaa autoon sisälle otettava ilma ja kierrättää se takaisin ilmakehään. DS:n kolmas malli on pistokeladattava edustussedan, jossa on parhaimmillaan 360 hevosvoimaa ja neliveto. 4,93-metrisen DS 9:n sisätiloissa on käytetty paljon arvokkaita päällystysmateriaaleja – esimerkiksi kojelauta on nappanahkaa. Kia Sorento uudistui täydellisesti. 90. 3,73-metrisen pikku-SUV:n toimintamatka on yli 200 km