BMW M135i 100 000 km:n kestotestissä Mazda CX-30 HYÖTY VERTAILU UNELMAKOEAJO KÄYTETTYJEN KOEAJOT TOYOTA YARIS, VM. 2015 SÄÄSTELLEN AJETTU VOLKSWAGEN POLO, VM. 2019 PIENI GTI-PAKKAUS HIEKKAPUHALLUSTA Audi Q8 e-tronin Dakar-versio aavikolla Corvette C8 Z06 & Corvette C4 ZR-1 V8-JENKKIEN HUUMAA VINKKEJÄ KÄYTETYN AUTON OSTOON Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 8.2.2024 9.26 8.2.2024 9.26. KOEAJOSSA BMW i5, Honda CR-V, Kia EV9, MG 4, Mitsubishi Colt, Renault Austral… 3 | 2024 • www.autobild.fi H in ta 12 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Ärhäkät tehotykit Volkswagen Golf R vs
Suomen edullisin täyssähköinen farmariauto, erinomainen hinta-laatusuhde, laaja mallisto, jopa yli 400 km (WLTP) toimintamatka sekä 7-vuoden / 150 000 km takuu ovat tehneet MG-sähköautoista supersuosittuja. 010 625 8680 MG Mallisto saatavilla kaikista Hedin Automotive toimipisteistä. hedinautomotive.fi MG ZS EV alk. 34 900 € MG Marvel R alk. 37 900 € MG4 alk. Tutustu malleihin ja varaa omasi heti! hedinautomotive.fi/mg KOKO KANSAN SÄHKÖAUTOJA HETI AJOON HEDIN AUTOMOTIVE MG SHOWROOM Mekaanikonkatu 2, 00880 Helsinki Puh. Kuvan autot lisävarustein. OLETKO JO KOEAJANUT MG-SÄHKÖAUTON. 30 500 € Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 8.2.2024 9.27 8.2.2024 9.27. 27 900 € MG5 alk
Ongelmaksi on muodostunut uusien autojen vaisu kauppa. Vuosimalli ja ajetut kilometrit ovat ratkaisseet kyseessä olevan yksilön arvon. ?. Hiljattain täyssähköauton hankkinut ei välttämättä enää pystykään selvittämään autonsa jälleenmyyntiarvoa, sillä uusien sähköautojen reippaat hinnanpudotukset tuntuvat tietysti myös vastaavien käytettyjen autojen hinnoissa. Tässä yhtälössä henkilöautoliikenteen päästöjen pienentäminen on työläs urakka. Käsiin vanheneva autokanta muodostaa aiempaa suuremman osuuden koko maamme autojen määrästä, kun vuoden 2023 lopussa liikenteessä oli kaikkiaan 2 793 000 henkilöautoa. Auto Bild Suomi 2024 3 3|2024 Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja ABS 3 2024.indb 3 ABS 3 2024.indb 3 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Mutta radikaali markkinamuutos on tapahtumassa. Autojen kokonaismäärä on kasvanut tasaista tahtia koko 2000-luvun, jonka alussa henkilöautoja oli liikenteessä 2 120 000 kappaletta. KÄYTETTY HALLITSEE TEITÄ, MUTTA MILLÄ HINNALLA T unnettu tosiasia on, että Suomen autokanta ikääntyy kovaa vauhtia. Samaan aikaan käytettyjä autoja myytiin 580 700 kappaletta, eli puhutaan aivan eri maailmoista. Yhtälö ei ole autoilijan kannalta helppo eikä välttämättä edullinen, jos pitäisi kaupata käytetty sähköauto. Nyt autojen keski-ikä on ylittänyt jo 13 vuotta, eikä tässä suuntauksessa tunnu tapahtuvan muutosta. Reportaasi: Audi Q8 e-tron edition Dakar Ajoimme Q8 e-tronin Dakar-versiolla Omanin autiomaassa. Viime vuonna uusia autoja ensirekisteröitiin 87 500 kappaletta. Käytettyjä autoja tuotiin ulkomailta viime vuonna 38 200 kappaletta, joten myös tämä virta vahvistaa käytettyjen autojen osuutta Suomen teillä. Käytettyjen autojen hintakehitys on pitkän historian takia ollut melko hyvin ennustettavissa
???. Testi: Honda CR-V Honda laittoi uuden CR-V:n itselataavan hybridin täysin uusiksi. Yaris lukeutuu suomalaisten suosikkimalleihin, joten käytettyjen Yarisien valikoima on melkoinen. ???. 50 Käytetyt autot: Toyota Yaris, vm. ??. 54 Käytetyt autot: Volkswagen Polo GTI, vm. Hyöty Käytetyn auton osto: autokuumeen lievitysohjeita Käytetyn auton oston jälkeen ilmenevien ongelmien hoitoon vaikuttaa merkittävästi se, onko myyjänä autoliike vai yksityishenkilö. 4 Auto Bild Suomi 2024 3|2024 ABS 3 2024.indb 4 ABS 3 2024.indb 4 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Erikoisella kipinäohjatulla puristussytytyksisellä bensiinimoottorilla varustetun nelivedon kestotesti päättyi. 58 50 63 ?. 56 ??. km:n kestotesti: Mazda CX-?. Golf GTI:n pikkuveli sopii tehovaroistaan huolimatta ihan tavalliseen arkiajoon
46 VAUHDISSA Reportaasi: Audi Q8 e-tron edition Dakar Koeajoimme Q8 e-tronin Dakar-versiolla pettävällä pinnalla Omanin autiomaassa. 64 Moottoriurheilu: Dakar-ralli 2024 Audi saavutti ensimmäisen Dakar-voittonsa hybridimallilla. 13 Ensitutustuminen: McLaren GTS McLaren GT:n seuraajassa on massan vähentymisen seurauksena enemmän tehoa. 2015) 54 Volkswagen Golf 17 Volkswagen Golf R 18 Volkswagen Polo GTI (vm. 67 Unelma: kaksi Corvettea Ajossa olivat ne kaksi Corvette-versiota, joissa on neliventtiilikansin varustettu V8 sekä neljä yläpuolista nokka-akselia. 32 Koeajo: Kia EV9 Täyssähköinen EV9 erottuu kilpailijoistaan paitsi koollaan, myös muotoilullaan. 68 Audi Q8 e-tron 64 BMW i5 46 BMW M135i 18 BYD Seal U 17 Chevrolet Corvette C4 ZR-1 68 Chevrolet Corvette C8 Z06 68 Ford Mustang 16 Honda CR-V 26 Kia EV9 36 Mazda CX-30 58 McLaren GTS 14 Mercedes-Benz EQG 6 MG 4 32 Mitsubishi Colt 43 Nissan Ariya NISMO 13 Polestar 4 16 Porsche Macan 10 Praga Bohema 17 Renault Austral 40 Toyota Yaris (vm. 14 YTIMESSÄ Vertailu: BMW M135i vs. Auto Bild Suomi 2024 5 ABS 3 2024.indb 5 ABS 3 2024.indb 5 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. 26 Koeajo: MG 4 Uusien MG-mallien maahantuonti käynnistyi tänä vuonna. 18 Testi: Honda CR-V Kuudennen sukupolven CR-V:n itselataava e:HEV-hybridi on viritetty täysin uusiksi. C4 ZR-1 kohtasi uuden C8 Z06:n. 36 Koeajo: Renault Austral Nelipyöräohjaus lukeutuu koeajetun Austral-version keskeisiin ominaisuuksiin. 43 Koeajo: BMW i5 Tässä on monilta ominaisuuksiltaan yksi tämän hetken parhaista sähköautoista. ”Nelonen” on kiinalaismerkin myyvin malli. 2019) 56 Ensitutustuminen: Porsche Macan Uskottava se on: Macan on nyt täyssähköinen. Volkswagen Golf R Parivertailussa ovat vastakkain eilinen ja nykypäivä – vaikka molemmat vertailtavat ovat uunituoreita. 40 Koeajo: Mitsubishi Colt Manuaalivaihteisia perusautomalleja alkaa olla niukasti, mutta Colt-mallistosta sellainen löytyy. ?. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Viikon kuva 6 Lukijoilta 8 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 23 AJASSA Ensitutustuminen: Porsche Macan Uusi auto, uusi pohjalevy: Macan on nyt ensimmäisen kerran täyssähköinen. 10 Ensitutustuminen: Nissan Ariya NISMO Tuleeko nelivetoiseen Ariyaan perustuva sporttiversio myyntiin Euroopassa, jää nähtäväksi
Mercedes-Benzillä annetaan kevyesti suojanaamioidun EQG:n pyöriä Las Vegasissa. G-käännökset mahdollistivat jokaisessa pyörässä olevat sähkömoottorit. MERCEDES BENZ EQG H eillä on lupa pyöriä. VIIKON KUVA 6 Auto Bild Suomi 2024 ABS 3 2024.indb 6 ABS 3 2024.indb 6 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Sen mahdollistavat neljä sähkömoottoria, eli jokaisessa pyörässä on napamoottori. G SARJALAISET HEPULISSA Uusi, täyssähköinen G-sarjan Mercedes-Benz nähtiin pyörimässä Las Vegasin Stripillä. Consumer Electronics Showeli CES-tapahtumassa neljä prototyyppiä teki synkronoidusti piruetteja. Siellä, missä juhlivat turistit tavallisesti kävelevät Las Vegasissa, Mercedes-Benz EQG:t pyörähtelivät CES-elektroniikkamessujen aikana pystyakselinsa ympäri
KUVAT: VALMISTAJA Auto Bild Suomi 2024 7 ABS 3 2024.indb 7 ABS 3 2024.indb 7 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Sähköinen liikkuvuus mahdollistaa uusia tapoja ohjata ja liikkua. Toiminto voidaan aktivoida painamalla painiketta ja käyttämällä ohjauspyörän vaihtosiivekkeitä. Nähtäväksi jää, missä olosuhteissa G-käännöstä voidaan käyttää sarjatuotantoversiossa. Mercedes-Benzillä sen kaltaista pyörähdystä kutsutaan G-käännökseksi. Se luonnistuu vain alhaisen kitkakertoimen omaavilla pinnoilla – se selittää sen, miksi Las Vegasin Strip jouduttiin ennalta kastelemaan. Pääjohtaja Ola Källeniuksen mukaan paikallaan tapahtuva kääntyminen saattaa auttaa kääntymään maasto-olosuhteissa mahdollisimman pienessä tilassa. Mercedes-Benzin pääjohtaja Ola Källenius esitteli G-käännöksen jo videolla. ABS G-käännöksiä juhlimiseen liittyvänä jippona…. EQG perustuu täyssähköautoja varten kehitettyyn tikapuurunkoon
Suurin ero on varsinaisissa ajovaloissa – valinnaisena saa matriisilediajovalot, joissa ylemmissä huomiovaloissa on nelipistemuotoilu. Konepelti ulottuu pitkälle alas, ja ylemmät ajovalot ovat enemmän tai vähemmän tuttuja Taycanista. Kojelaudassa on jatkossa jopa kolme näyttöruutua. Ja vaikka suuri ajoakkuyksikkö on asennettu lattialevyyn, kuljettaja ja etumatkustaja istuvat jopa 28 milliä aiempaa alempana. Vuoden 2014 alun debyytin jälkeen Macania on myyty maailmanlaajuisesti jo yli 800 000 kappaletta. Kun istumme ensimmäisen kerran uudessa Macanissa, meitä tervehtii vastaavanlainen näkymä kuin Taycanissa. Mitoiltaan Macan kasvoi pituutta lähes yhdeksän senttiä ja leveyttä 1,5 senttiä. Polttomoottorisen edeltäjämallin mittaskaala oli 488–1 503 litraa. Asialla on etua myös aerodynamiikan kannalta, ja lukuisten jippojen sekä ilmavirtauksen kannalta optimoitujen osien ansiosta Macanin ilmanvastuskerroin on katumaasturille varsin hyvä 0,25. Tavaratila on edelleen hyväkRiittää pienelle lentolaukulle: etutavaratila on 84 litraa. P orsche esitteli ensimmäisen Macanin kymmenen vuotta sitten. ENSITUTUSTUMINEN: PORSCHE MACAN Sähköistetty Uusi auto, uusi pohjalevy: Porsche Macan on nyt ensimmäisen kerran täyssähköinen. Silmiinpistävä yksityiskohta on, että loivasti kaareutuva kattolinja muistuttaa tietyssä määrin viistoperäistä coupéa. Lisäys, joka kookkaampien pyörien lisäksi hyödyttää myös sisätiloja. 10 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 3 2024.indb 10 ABS 3 2024.indb 10 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Macanin toinen sukupolvi on täysin erilainen, sillä se on täyssähköinen! Suunnittelullisesti Porschella yhdistetään Macanin katumaasturille ominainen ilme Taycanin elementteihin. Perustila vetää 540 litraa, ja takaselkänojat käännettyinä saadaan aikaan 1 348 litran tila. Suurempi akseliväli merkitsee suurempaa takajalkatilaa, mutta erityisen hyvin takana on pääntilaa. Takavalot liitettiin faceliftin jälkeen korin levyiseen valoeTOP 10 Porsche Macan 4 teho 408 hv wltp-toimintamatka 613 km pikalataus 10–80 % 21 min alk. Sivulinjassa ikkunoiden perinteinen kaari muistuttaa jonkin verran 911-mallia. Lisäksi asiat muuttuvat aiempaa digitaalisemmiksi. Erityisen mukava yksityiskohta ovat coupémaista vaikutelmaa korostavat kehyksettömät lasit. Ne alkavat kuljetlementtiin, eikä tilanne muutu uuden sukupolven myötä. 84 990 euroa syttävää luokkaa
Auto Bild Suomi 2024 11 ABS 3 2024.indb 11 ABS 3 2024.indb 11 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Pohjalevyssä käytetään 800 voltin tekniikkaa, ja ajoakkua pystyy pikalataamaan jopa 270 kW:n teholla. irrottamaan katsetta ajoradasta, Macanissa on lisätyllä todellisuudella varustettu tuulilasin heijastusnäyttö, joka on suunniteltu integroitumaan saumattomasti reaalimaailmaan samaan tapaan kuin Mercedes-Benzin S-sarjassa. Mutta Porsche tunnetaan toki ensisijaisesti urheiluautoista, mallien sopivasta ulkonäöstä, suorituskyvystä ja ajo-ominaisuuksista. Sähköauton teknisen perustan tarjoaa Premium Platform Electric -pohjalevy, jota käytetään enPorschelle ominainen sivupro. Perinteiset analogiset elementit ilmapuhallussuuttimissa ja ilmastointilaitteen säätimissä sekä mukavat istuimet ja siisti työn jälki viimeistelevät kokonaisuuden. Uudet korivärit: studiokuvassa Provence-värinen Macan 4 sekä Macan Turbo tuttuna jäänharmaana. Entä millaiset ovat takaistuintilat. Android-pohjaisessa käyttöjärjestelmässä on integroitu ääniassistentti. Heti alusta alkaen on kaksi voimansiirtoversiota, joista edullisempi on Macan 4 ja kalliimpi Macan Turbo. ili ja jopa 22-tuumaiset vanteet. Porsche ei kuitenkaan tarjoa mahdollisuutta käyttää Macania virrantallennuslaitteena, joka voisi luovuttaa virtaa – Macanin kilpailijat ovat siinä suhteessa vielä askeleen edellä. Sähköistetty tajan edessä olevasta 12,6-tuumaisesta Curved Design -yhdistelmämittaristosta. Keskellä oleva 10,9-tuumainen kosketusnäyttö säilyy ennallaan, mutta uutta on sen sijaan valinnainen kolmas näyttö etumatkustajalle, sekin 10,9-tuumainen. Kun puhutaan sisäisistä arvoista, pitää puhua myös moottoreista. KU VA T: PO RS CH E AG Kun ajosuunta on valittu, kuljettaja ei näe etumatkustajan näyttöruutua. 124 490 euroa simmäisenä mallina Macanissa. Ja jotta ei joudu Porsche Macan Turbo teho 639 hv wltp-toimintamatka 591 km pikalataus 10–80 % 21 min alk. MaHarmaalla värillä korostettu logo on vain Turbossa – sitä kutsutaan nimellä Turbonit. Takana on entistä runsaammin tilaa, mutta kovamuovipaneelien lisääntynyt käyttö harmittaa. Asiakkaat voivat ensi kertaa istua kokonaan ilman oikeaa nahkaa olevilla istuimilla, minkä lisäksi Porsche tarjoaa myös kierrätysmateriaaleista valmistettuja sisustuselementtejä
10,9-tuumainen etumatkustajan näyttöruutu on lisävaruste. 12 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 3 2024.indb 12 ABS 3 2024.indb 12 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Etuhelma ja huomiovalot tuovat mieleen Taycanin. Porsche Macan 4 Sähkömoottorit 2 kpl, etu ja taka, suurin teho 300 kW (408 hv), suurin vääntömomentti 650 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 5,2 s, huippunopeus 220 km/h Ajoakku 100/95 kWh (brutto/netto), pikalataus max. 1622 mm, tavaratila 540–1348 l Hinta alk. 270 kW, jarrutusenergian talteenotto 240 kW Wltp-toimintamatka 613 km Voimansiirto A, neliveto Mitat p. Järjestelmän pitäisi reagoida huomattavasti nopeammin kuin perinteisen nelivedon. 1938, k. 4784, l. 124 490 euroa Takavaloja ympäröi musta kehys, jonka alareunassa on häivähdys diffuusorilevyä. 84 990 euroa talamman painopisteen ja alhaisemman istuma-asennon pitäisi nyt olla uudessa Macanissa niin sanotusti hallussa. 4784, l. Mitä tulee alustaan, niin asiakkaat voivat valita perinteisten teräsjousien tai ilmajousituksen kesken – viimeksi mainittu on Macan Turbossa vakiovaruste. MarkkinoilTakaselkänojat alas taitettuina saadaan tilaa 1 348 litraa. 1938, k. Ajosuunnanvalitsin on ohjauspylväässä, ei enää keskikonsolissa. Perustila on 540-litrainen. Macanissa on ensimmäistä kertaa myös nelipyöräohjaus, jossa takapyörien kääntökulma on suurimmillaan viisi astetta. Nelipyöräohjauksen etuihin eivät lukeudu ainoastaan kääntöympyrän pienuus – Porschen mukaan lukema on 11,1 metriä – tai Macanin säilyminen vakaana kaistanvaihdoissa moottoritiellä, vaan lisäetuna on myös parempi ketteryys. 270 kW, jarrutusenergian talteenotto 240 kW Wltp-toimintamatka 591 km Voimansiirto A, neliveto Mitat p. 1 2 3 Sisällä näyttää samanlaiselta kuin uudessa Cayennessa. 1622 mm, tavaratila 540–1348 l Hinta alk. Voiman jakautuminen pyörien kesken riippuu kaasupolkimen asennosta ja valitusta ajo-ohjelmasta. Porsche Macan Turbo Sähkömoottorit 2 kpl, etu ja taka, suurin teho 470 kW (639 hv), suurin vääntömomentti 1130 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 3,3 s, huippunopeus 260 km/h Ajoakku 100/95 kWh (brutto/netto), pikalataus max. Uuden Macanin tilauksia on otettu vastaan tammikuusta alkaen – ja niitä on tehty myös Suomessa, missä vanhaa Macania suojeli hinta. Mallissa on myös erityisen täsmällinen ohjaus sekä nopeasti reagoiva neliveto varustettuna kahdella sähkömoottorilla – edessä ja takana
Auto Bild Suomi 2024 13 ABS 3 2024.indb 13 ABS 3 2024.indb 13 8.2.2024 9.30 8.2.2024 9.30. Euroopan aloituksesta ei toistaiseksi ole tietoa. Urheilulliselle Ariyalle on ominaista NISMO-ajotila, jonka tarkoituksena on varmistaa suorempi kaasunvaste sekä Formula E:stä inspiroituneet käyntiäänet. TOP 10 ENSITUTUSTUMINEN: NISSAN ARIYA NISMO Tehopainos Nissan esitteli yhtiön 90-vuotisjuhlan kunniaksi Tokion autonäyttelyssä Ariya NISMO -erikoispainoksen. Visuaalisesti Ariya NISMOssa nähdään mustia, tummanharmaita ja punaisia sävyjä. Nyt Macanin pitää osoittaa, että myös täyssähköisessä katumaasturissa on brändille ominainen suorituskyky sekä ajamisen iloa normiajossa. S porttiversio perustuu nelivetoiseen Ariyaan, ja se on Japanin markkinoilla tarjolla kahtena tehoversiona. Hieno yksityiskohta: kehyksettömät lasit ovat omiaan korostamaan Macanin urheilullisuutta. Sebastian Friemel 1 2 3 Käynnistyspainike on Porschelle ominaisesti ohjauspyörän vasemmalla puolella. Niistä pienemmän teho on 270 kW (367 hv) ja maksimivääntö 560 newtonmetriä, kun taas kärkiversiossa on tehoa 320 kW (435 hv) ja vääntöä 600 Nm. Kojelauta, ovet ja istuimet on päällystetty alcantaralla, ja penkit on kehitetty varta vasten tähän malliin. Hintojen osalta ei jouduta katsomaan kristallipalloa – edullisempi Macan 4 starttaa Suomessa 84 990 eurosta, kun taas Macan Turbon hinta alkaa 124 490 eurosta. ABS NISMOlle ominaisesti: punaiset raidat helmoissa. Yhteenveto Porsche hallitsee täyssähköautot – sen merkki on jo osoittanut Taycanin avulla. Riittävästi säilytystilaa: keskikonsolin alla on paikka älypuhelimille. le täyssähköinen tulee tämän vuoden toisella vuosineljänneksellä. Myös vääntöä sietävät 20-tuumaiset vanteet valmistetaan räätälintyönä. Takana keskellä oleva logo on uudenlainen. ABS Ariya NISMO tulee Japanin markkinoille keväällä. Keskikonsolin painikkeet ovat hyvän näköiset
Takaosassa on silmiinpistävä di uusorilevy, ja kokonaisuutta voidaan valinnaisesti täydentää virityspakoputkistolla, joka ei äänien suhteen jää kakkoseksi niin sanotusti todellisille superautoille. Uudet, korotetut ilmanottoaukot puolestaan integroitiin takakylkiin, jotta 4,0-litrainen tuplaturbo-V8 saa enemmän jäähdytysilmaa. Siitä huolimatta hiilikuitumonokokki, alustageometria sekä hiilikuituiset katon ja perän perusrakenteet ovat identtiset. Alustassa on kaksoistukivarsien välissä Monroen valmistama kaksiventtiilinen vaimennusjärjestelmä. Lisähintaan voidaan alustasta, etuspoilerista, sivuhelmoista, takapuskurin alaosasta ja di uusorilevystä muokata visuaalisesti dynaamisempi hiilikuitupaketin avulla. Eli jos käyttää oikeanpuoleista vaihtosiivekettä, niin vasemmanpuoleinen liikkuu mukana samanaikaisesti – yhdellä kädellä voi siis vaihtaa sekä ylösettä alaspäin. ComSähkökromaattisella lasituksella varustettuna valinnainen panoraamalasikatto saadaan läpikuultavaksi napin painalluksella. Suunnittelijat muokkasivat visuaalisesti etuspoileriin liittyvää sektoria, jossa ilmanottoaukot muotoiltiin uudelleen leveämmiksi. Näin jäähdytysjärjestelmään pääsee enemmän ilmaa. McLaren GTS on tietysti GT:n seuraaja, joka siirtää sen teknisen perustan tulevaisuuteen: nyt saadaan massan vähentyessä enemmän tehoa. McLarenilla myös hienosäädettiin erinomaista, sähköhydraulista ohjaustehostinta, vakiovarusteista mukautuvaa alustaa varustettuna proaktiivisella iskunvaimennuksella sekä keraamisia jarrulevyjä, jotka niin ikään sisältyvät pakettiin. Keulassa on halkaisijaltaan 390 millin levyt ja 6-mäntäiset jarrusatulat, kun taas taka-akselistolla on 380 millin levyt ja 4-mäntäiset jarrusatulat. J os tätä mallia kutsuttaisiin GT:ksi, puhuisimme perinteisestä faceliftistä. TOP 10 TOP 10 ENSITUTUSTUMINEN: MCLAREN GTS Brittiläinen Ässä Eikö tämä malli olekin tuttu jostakin…. S-kirjaimeen oikeuttaa mallin terävöitetty suorituskyky, ja McLarenilla lähestyttiin aihetta kahdelta suunnalta: yhtäältä 4,0-litraisen tuplaturbo-V8:n tehot nostettiin 15 hevosvoimalla lukemaan 635 hv, ja toisaalta omamassaa pudotettiin erinäisten kevyiden rakennetoimenpiteiden ansiosta kymmenen kiloa arvoon 1 520 kg. Tuttu 7-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto vaihtaa pykäliä dynaamisissa sportja track-ajotiloissa vastedes nopeammin ja entistä aggressiivisemmin – tavalliseen tapaan manuaaliset vaihdot luonnistuvat vaihtosiivekkeistä. Se merkitsee teho-painosuhdetta 2,4 kg/hv. Se muuttaa myös alustan ominaisuuksia comfort-, sportja track-ajotiloissa. Valinnaisesti ilmanottoaukot saa hiilikuituisina. Uusi mallinimi tekee siitä kuitenkin GT:n virallisen seuraajamallin. 14 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 3 2024.indb 14 ABS 3 2024.indb 14 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. Britit väittävät yltäneensä omissa jarrutusmittauksissaan satasen nopeudesta pysähdyksiin vain 32 metrin matkalla
GTS tuo mukanaan lisä tehoa ja vähemmän painoa. Uudet korivärit sekä kuvissa näkyvät 10-puolaiset turbiinivanteet erilaisissa designmuodoissaan lukeutuvat uutuuksiin. Yksi lisäkirjain tekee uuden mallin. Keulaa voidaan korottaa jyrkissä ajorampeissa ylemmäs, McLaren GTS Moottori V8, tuplaturbo, keskellä pitkittäin, 3994 cm 3 , 467 kW (635 hv)/7500 r/min, 630 Nm/5500–6500 r/min Suorituskyky 0–100/0–200 km/h 3,2/8,9 s, huippunopeus 326 km/h Kulutus 11,9 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 270 g/km Voimansiirto A7, takaveto Mitat p. Uusi ulkoasu, etenkin keula, tekee McLarenista entistä houkuttelevamman. 1213 mm, omamassa 1520 kg Hinta avoinna * leveys ulkopeilien kanssa Uudet helmat, tuoreet korivärit ja lisää potkua: GTS kehittää 635 hevosvoimaa. taas keskikonsolissa on erillinen 7-tuumainen multimedian näyttöruutu. Valinnaisena on tarjolla panoraamalasikatto varustettuna sähkökromaattisella lasilla, jossa voidaan napin painalluksella säätää viisi erilaista valon läpäisytasoa. Suorituskyvyn osalta päivitys vie GTS:n tehoissa viisi hevosvoimaa pahimman kilpailijansa, Maserati MC20:n, edelle. Pelkästään alustan leventäminen ei tee GTS-mallista monipuolista, vaan McLarenilla kiinnitettiin huomiota myös auton käyttöön normaaliajossa, sillä tätä mallisarjaa ei ole tarkoitettu yksinomaan tinkimättömäksi superautoksi, vaan sillä tulee Yhteenveto On mukavaa, että McLarenilla pysytellään tuplaturbo-V8:ssa – eikä vain 750S-superautossa, vaan myös sen kehittyneemmässä versiossa. Ohjaamon kytkimet ja säätimet, kuten ohjauspyörän vaihtosiivekkeet tai multimedianäytön kiiltävän musta kehys, on valmistettu kiillotetusta ja uurretusta alumiinista. Ajotiedot näkee 10,25-tuumaiselta digitaalimittaristonäytöltä, kun GTS sai tuoreen ilmeen. Auto Bild Suomi 2024 15 ABS 3 2024.indb 15 ABS 3 2024.indb 15 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. Alla vierivät Pirelli P Zero -renkaat kehitettiin varta vasten GTS:ään. Suuri, lasitettu takaluukku sekä koristeelliset C-pilarit tarjoavat tässä luokassa vertaansa vailla olevan yleisnäkymän. Uudet korivärit sekä turbiinivanteiden dynaaminen muotoilu on tehty asiakkaiden houkuttelemiseksi. ABS KU VA T: VA LM IS TA JA Vakiovarusteinen mukautuva alusta säätyy entistä korostuneemmin comfortja track-ajotilojen välillä. Alexander Bernt myös pystyä ajamaan ongelmitta kaupunkiajoa. sillä McLarenilla kehitetty, aiempaa nopeatoimisempi etuakseliston nostomekanismi nostaa GTS:n keulaa 20 milliä vain neljässä sekunnissa – edeltäjässä vastaava toiminto kestää yli kaksi kertaa pidempään. McLaren GTS on jo mahdollista tilata, mutta McLaren ei ole vielä ilmoittanut sen hintatasoa. fort-ajotila on luonnollisesti ihanteellinen rentoon ajoon, kun toisella laidalla on radalle tarkoitettu track, jossa huomattavasti kovempi vaimennusaste mahdollistaa erittäin dynaamisen ajamisen mutkissa. Kupolin alle on piilotettu 420-litrainen tavaratila ei kuitenkaan ole kovin syvä – sen alla on voimansiirto – mutta sitä vastoin tavaratila on erittäin pitkä, joten esimerkiksi sukset tai lumilauta mahtuvat vaivatta kyytiin. 2095*, k. Kokonaisuutta täydentää keulan 150-litrainen säilytystila. 4683, l. Sisätiloissa pintamateriaalien sekoitus on tarkoitettu yhdistämään suorituskyky ylellisyyteen
FORD MUSTANG SUV-coupélle hinnat Eurooppaan tulevien Polestar 4 -mallien tuotanto käynnistyy kesällä. Yksimoottorisen takavedon vastaavat arvot ovat 200 kW (272 hv), 343 Nm, jopa 610 km ja 69 300 euroa. Kaksimoottorisen teho on 400 kW (544 hv), vääntö 686 Nm, wltp-toimintamatka jopa 580 km ja lähtöhinta 63 300 euroa. Suihkukonetyylisessä ohjaamossa on intuitiivinen kaksoisnäyttö, Sync 4 -liitettävyys ja Unreal Engine -peliohjelmistolla luotua gra. Rata-ajoon valmiissa Dark Horse -tuotantomallissa on parannettu jousitus ja aerodynamiikka sekä enemmän tehoa (453 hv). Uudessa Mustangisa on vapaasti hengittävä 5,0-litrainen V8-moottori (446 hv, 540 Nm). Polestarin toistaiseksi nopein tuotantomalli sijoittuu kooltaan ja hinnaltaan Polestar 2:n ja Polestar 3:n välimaastoon. ikkaa. TOP 10 Huippuravurina Dark Horse F ordin uudet Mustang Fastback ja Convertible ovat nyt tilattavissa Euroopassa. Mallissa on uusi särmikkäämpi muotoilu, digitaalisuutta, liitettävyysominaisuuksia ja entistäkin parempi suorituskyky. 4,84-metrisessä SUV-coupéssa on 100 kWh:n ajoakku, 22 kW:n sisäinen laturi ja pikalatausteho jopa 200 kW. Uuden Mustangin hinnat alkavat noin 95 000 eurosta. POLESTAR 4 16 Auto Bild Suomi 2024 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 3 2024.indb 16 ABS 3 2024.indb 16 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31
Alle 1 000-kiloinen hiilikuitukorinen kaksipaikkainen mahdollistaa dramaattisen lisäyksen superautokeräilijöiden autotalleihin. Moottorissa on Litch. PRAGA BOHEMA VOLKSWAGEN GOLF BYD SEAL U 9 Viikon sähkis Turkkilainen Togg-brändi tuo ensi vuonna Euroopan markkinoille vielä prototyyppiasteella olevan sedankorisen T10F-sähköauton, jolle luvataan toimintamatkaa jopa 530 kilometriä. eld-ahtimet ja kuivasumppuvoitelu. Alkuvaiheessa myynnissä ovat eTSI-kevythybridi, ladattavat hybridit eHybrid ja GTE sekä turboahdetut TSI-bensiinimoottori ja TDI-diesel. Uusimman sukupolven tietoviihdejärjestelmässä on nopea prosessori, intuitiivinen käyttö ja älykäs ääniavustin. 10 Viikon telamönkijä Vuoristopelastukseen tarkoitetussa Nissan X-Trail Mountain Rescue -mallissa on pyörien tilalla lumitelat, takapenkin tilalla paarit, normaalia enemmän maavaraa ja muuta erikoisvarustelua. BYD käyttää omasta kobolttivapaasta litiumrautafosfaattiakkuteknologiastaan (LFT) nimeä Blade. n ja Golf Variantin myynti käynnistyy maaliskuussa. Seal U Comfortissa LFT-akun kapasiteetti on 71,8 kWh ja wltp-toimintamatka jopa 420 km. Juraj Mitron suunnittelema Praga Bohema esiteltiin prototyyppinä loppuvuodesta 2022. Uuden Gol. 50-vuotisuudistuksia Golf uudistui 50-vuotisjuhlansa kunniaksi ulkoisesti maltillisesti etuja takaosan sekä valojen osalta. Auto Bild Suomi 2024 17 ABS 3 2024.indb 17 ABS 3 2024.indb 17 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. Lisäksi tarjolla ovat urheilullisina vaihtoehtoina ladattavalla hybridillä varustetut GTE ja GTI. Vaihteistona palvelee Hewlandin 6-nopeuksinen sekventiaalinen. Designvarusteversiossa on 87 kWh:n akku ja jopa 500 km:n normitoimintamatka. Varustetasot ovat myös jatkossa Comfort, Style ja urheilullinen R-Line. GTI Clubsportja R-huippuversiot tulevat vuoden toisella puoliskolla. Nissan VR38DETT -tuplaturbo-V6 kehittää 700 hv/6 800 r/min ja vääntää 725 Nm/3 000–6 000 r/min. Lajinsa viimeinen. Sisäisen laturin teho on 11 kW, ja pikalataus on mahdollista 50 kW:n teholla. Bohema, jota tullaan valmistamaan neljän vuoden aikana käsityönä erittäin vähäinen määrä, saattaa olla viimeinen täysin uusi bensiinikäyttöinen superauto. Ladattavissa hybrideissä ajoakun nettokapasiteetti on 19,7 kWh ja auton sähköinen wltp-toimintamatka noin 100 km. Sisäinen laturi on 11 kW (3-vaihe) ja pikalatausteho jopa 140 kW. Kuudes malli Tänä vuonna Euroopan markkinoille tulevista kolmesta uudesta BYD-mallista ensimmäinen on iso etuvetoinen Seal U -katumaasturi, joka tulee tarjolle kahtena akkukokoversiona. JOKO KUULIT. Seal U lanseerataan Suomessa keväällä
54 880 euroa* * Saksan-hinta, Suomen tuontiohjelmassa Golf R 20 Years -versio 72 845 euroa (333 hv, ei uusia tehdastilauksia Molemmat näyttävät visuaalisesti dynaamisilta, mutta eivät kuitenkaan yliampuvilta. VOLKSWAGEN GOLF R Volkswagen Golf R 2.0 TSI 4Motion teho 320 hv 0–100 km/h 4,5 s hinta alk. BMW M135i xDrivessä käytetään edelleen version menneisyyttä, kun taas Volkswagen Golf R taistelee ikääntymistään vastaan. BMW M135I VS. 18 Auto Bild Suomi 2024 VERTAILU ABS 3 2024.indb 18 ABS 3 2024.indb 18 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. Ämmä ja Ärrä – voimien mittelö Parivertailussa ovat vastakkain eilinen ja nykypäivä – vaikka molemmat vertailtavat ovat uunituoreita. Hinnat ovat kompaktiluokan autoiksi melkoiset
Takaveto tulee siis mukaan vain tarvittaessa ja enintään 50 prosentin voimalla. Entä sitten nykyinen tilanne. BMW:llä annettiin ensin ensimmäisen 1-sarjan (E87) myötä vuodesta 2004 moottorin lämmetä kompaktiluokassa, kunnes vuonna 2005 lanseerattiin 3,0-litrainen rivikuutonen 130i-malliin, jonka 265 hv:n tehot välittyivät takapyöriin. F40:ssä kaikki edellä mainittu kyetään toteuttamaan paljon etevämmin – puhumme siis tietenkin BMW:stä, emme Ferrarista. Näistä molempiin saa lisävarusteena ratakäyttöön tarkoitetut renkaat. Vuonna 2019 F20-sarjan M140i merkitsi 340 hv:n tehoin päätepistettä kuutosmoottorille ja takavedolle. Gol. Se ei toki enää näytä yhtä ääBMW M135i xDrive A teho 306 hv 0–100 km/h 4,7 s hinta alk. Molemmissa verrokeissa on enintään neljä sylinteriä, ja tehokkaimmat versiot ovat nelivetoisia. Se ei sinänsä ole huono asia, emmekä halua edes aloittaa vanhaa jorinaa, jonka mukaan BMW on kadottanut sielunsa – että edeltäjämalli oli niin paljon parempi… hölynpölyä! Oli hyvä syy siihen, miksi BMW siirtyi pois F20:n takavetoalustasta: se oli liian monimutkainen, liian kallis ja ennen kaikkea tilankäytöllisesti liian huono. Selvitämme asian kohta, mutta sitä ennen kuitenkin perusasiat: BMW M135i:n lähtöhinta on Suomessa 60 558 euroa. 55 400 euroa* * hinta Suomessa alk. Saksalainen Johannes Oerding pohti kerran jotakin tuollaista – ja löysimme sanoista paljon totuutta näihin kompaktikokoluokan autoihin liittyen. n nykytehoksi merkitään 320 hv ja M135i:n 306 hv. Mikä taas on edelleen erittäin ärsyttävää juuri siksi, että Golf R ja M135i ikään kuin hyötyvät ammoisista 6-sylinterisistään. Golf GTI:n ilmestyminen jo vuonna 1976 tuolloin nuoren automallin nopeaksi täydennykseksi merkitsi sittemmin Gol. I lman eilistä ei ole huomista. 60 557 euroa ”Sanoisin, että näistä kahdesta Gol. Millaisia eroja niissä on. Tällöin asiakas saa 306-hevosvoimaisen nelivetoisen, joka on pohjimmiltaan suunniteltu etuvetoiseksi. Nämä kaksi ovat arkisportteja, jotka kuitenkin kykenevät vaikka mihin – ja jotka tekevät niin pääosin todella etevästi. n kolmannessa sukupolvessa 6-sylinteristä valttikorttia (2.8 VR6 vuodesta 1991), jonka teho kohosi viitossukupolven Golf R32:ssa 174:stä 250 hevosvoimaan – kunnes vuonna 2008 iskutilavuutta ei enää kasvatettu. ssa on enemmän tunnetta.” Alexander Bernt, toimittaja KUVAT: CAROLINE JÜNGLING Auto Bild Suomi 2024 19 ABS 3 2024.indb 19 ABS 3 2024.indb 19 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. Se on myös säilyttänyt jonkin verran ominaisuuksiaan
VOLKSWAGEN GOLF R ABS 3 2024.indb 20 ABS 3 2024.indb 20 8.2.2024 9.31 8.2.2024 9.31. 20 Auto Bild Suomi 2024 VERTAILU BMW M135I VS. Vanha BMW:n takaosan vauhdikkuus kuitenkin puuttuu. Uudessa X1:ssä on jo luovuttu iDrive-kiertosäätimestä. Unelma käytettävyyden suhteen: nautitaan BMW:n sisätiloista niin pitkään, kuin sellaisia valmistetaan. 1-sarjalainen näyttää tyylikkäältä tuplaputkineen ja mattaväreineen. Pahaa pelkäämme, että sama tapahtuu myös 1-sarjassa