2013 AJETTAVUUS EDELLÄ Mercedes SLR McLaren Stirling Moss Arvoauto vailla vertaa – ja tuulilasia ENSIKOEAJOSSA BMW iX3, Kia K4, Toyota Urban Cruiser… KOEAJOSSA Hyundai Ioniq 6, Kia Sportage, Renault 4… 2 | 2026 • www.autobild.fi H in ta 14 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Yksityisleasing, lainaraha, omat säästöt… Autokaupan erilaiset rahoitusvaihtoehdot HYÖTY VERTAILU UNELMAKOEAJO Haastajana uusi tähtikeulainen CLA MERCEDES-BENZ CLA BMW I4 TESLA MODEL 3 Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 14.1.2026 10.51 14.1.2026 10.51. 2013 LINJAKAS TYYLITAITURI BMW 5-SARJAN SEDAN, VM. KÄYTETTYJEN KOEAJOT AUDI A5 SPORTBACK, VM
Autoalalla kuitenkin uskotaan, että henkilöautojen ensirekisteröinneissä saavutetaan tänä vuonna noin kuuden prosentin kasvu. Viime vuonna Suomessa romutettiin 55 564 Ennennäkemättömät: vuoden 2026 uutuustarjontaa Tänä vuonna lanseerataan uusia sähköautoja, mutta myös polttomoottoriautoja. Kun uusien autojen ensirekisteröinnit laskivat viime vuonna vuoteen 2024 verrattuna 74 702:sta 71 888:aan, käytettynä tuotujen määrä nousi 38 252:sta 43 226:een. Vuoden 2018 yli 120 000 ensirekisteröinnistä pudottiin viime vuonna alle 72 000 henkilöautoon, mitä alempana Suomen autokaupassa käytiin vain lamavuosina 1992–94. Vuoteen 2024 verrattuna ensirekisteröinnit vähenivät viime vuonna kolme prosenttia. Käytettyjä autoja Suomeen on tuotu vuodesta 2018 alkaen vuosittain keskimäärin 42 500 kappaletta – sitä ennen käytettyjä tuotiin vuosittain noin 25 000 kappaletta. Jälkimmäinen vaatimus vaikeuttaa merkittävästi kampanjan hyödyntämistä. Kokonaisuutena Suomeen tuotiin siis viime vuonna enemmän autoja kuin vuonna 2024. Toivottavasti ainakin osa tuosta romutettavien autojen määrän laskusta johtui siitä, että autoja ”säästettiin” hyödynnettäväksi romutuskampanjassa. UUSIEN AUTOJEN KAUPPA KÄÄNTYY NOUSUUN H enkilöautojen ensirekisteröinnit ovat laskeneet paria pientä nousua lukuun ottamatta jo seitsemän vuotta. Romutettavan auton ei tarvitse olla katsastettu tai ajokuntoinen, mutta sen on pitänyt olla romutusta edeltävän vuoden aikana yhtäjaksoisesti liikennekäytössä vähintään kymmenen kuukautta. Yhtenä kasvua kiihdyttävänä tekijänä pidetään vuoden 2027 loppuun saakka käynnissä olevaa romutuspalkkiokampanjaa, jonka tavoitteeksi on asetettu noin 9 000 romuauton ”vaihtuminen” uuteen autoon. Globaalin turvallisuusja talouspolitiikan epävarmuudet sekä Suomen nihkeä talouskasvu ja etenkin työllisyyden heikentyminen heijastuvat uusien henkilöautojen kysyntään. Auto Bild Suomi 2026 3 2|2026 ABS 2 2026.indb 3 ABS 2 2026.indb 3 14.1.2026 10.54 14.1.2026 10.54. Pääkirjoitus Pekka Virtanen henkilöautoa, kun määrä oli vuotta aiemmin 63 068
2013) 52 BMW i4 18 BMW iX3 26 Citroën DS 23 (vm. Polo 11 Xpeng P7+ 16 Zeekr 7GT 16 4 Auto Bild Suomi 2026 2|2026 ABS 2 2026.indb 4 ABS 2 2026.indb 4 14.1.2026 10.54 14.1.2026 10.54. Ensikoeajo: BMW iX3 Neue Klasse on aloittamassa BMW:n uuden aikakauden. 1955) 54 Citroën Elo -konseptiauto 14 Cupra Raval 11 Dacia Sandero 10 Dacia Sandero Stepway 10 DS N°8 54 Hyundai Inster 17 Hyundai Ioniq 6 32 Kia EV2 9 Kia K4 12 Kia Sportage 39 Mazda CX-6e 17 Mercedes-Benz CLA 18 Mercedes-Benz GLB 9 Mercedes SLR McLaren 60 Opel Astra 8 Renault 4 36 Renault Twingo 8 Škoda Epiq 10 Tesla Model 3 18 Toyota Urban Cruiser 42 Volkswagen ID. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Lukijoilta 6 Uutiset 16 Seuraavassa numerossa 66 Autoja tässä numerossa: 28 Audi A5 Sportback (vm. 2013) 50 BMW 5-sarjan Sedan (vm. Otimme ensituntumia ”uudesta luokasta”
»26 Koeajo: Hyundai Ioniq 6 Sulavalinjaisen Ioniq 6:n käytettävyys parani faceliftin yhteydessä. »12 Ensitutustuminen: Citroën Elo Tämä konseptiauto on tila-auton, lomamökin ja työpisteen yhdistelmä. » 52 »46–53 Auto Bild Suomi 2026 5 ABS 2 2026.indb 5 ABS 2 2026.indb 5 14.1.2026 10.54 14.1.2026 10.54. »36 Koeajo: Kia Sportage Kian suosikkimalli uudistui sisältä, ulkoa ja hybridijärjestelmän osalta. »14 YTIMESSÄ Vertailu: kolme täyssähköistä premiummallia Mercedes-Benzin uusi CLA haastaa konkarimallit BMW i4:n ja Tesla Model 3:n. »42 VAUHDISSA Reportaasi: Citroën DS ja DS N°8 Kahden aikakauden DS:t, 70-vuotias Citroën DS ja uusi DS N°8, tapasivat Pariisissa. 2013 Millainen vaihtoehto on käytetty BMW:n 5-sarjalainen. » 50 Käytetyt autot: BMW 5-sarjan Sedan, vm. 54 Hyöty Autokaupan rahoitus: mistä rahat autoon. Autokaupan eri rahoitusvaihtoehtojen vertailulla voi säästää rahaa. »32 Koeajo: Renault 4 Retrohenkinen R4 on tiloiltaan kyvykäs, mutta se kaipaa nopeampaa pikalatausta. 2013 A5:n muotoilu on kestänyt aikaa hyvin, ja tarjolla on erilaisia korimalleja. »18 Ensikoeajo: BMW iX3 BMW pyrkii Neue Klassen avulla aloittamaan uuden aikakauden. »39 Ensikoeajo: Toyota Urban Cruiser Uudessa Urban Cruiserissa on akun esilämmitys ja lämpöpumppu. » 46 Käytetyt autot: Audi A5 Sportback, vm. Miltä ”uusi luokka” vaikuttaa. »54 Unelmakoeajo: Mercedes SLR McLaren Koeajoimme tuulilasittoman Mercedes SLR Stirling Mossin Kaliforniassa. AJASSA Ennennäkemättömät: vuoden 2026 uutuustarjontaa Esittelemme joukon tänä vuonna lanseerattavia mielenkiintoisia tulokkaita. »60 Reportaasi: Citroën DS ja DS N°8 Uusi DS N°8 pyrkii olemaan erityinen, alkuperäisessä DS-mallissa erityisyys oli itsestäänselvyys. »8 Ensikoeajo: Kia K4 Kia tarjoaa myös jatkossa polttomoottoriautoja
ABS 2 2026.indb 7 ABS 2 2026.indb 7 14.1.2026 10.54 14.1.2026 10.54. TILAA OMASI : hifimaailma.fi/tilaa ELÄMYKSIÄ KOTISOHVALLE hifimaailma.fi/tilaa hifimaailma.fi/tilaa hifimaailma.fi/tilaa HIFIMAAILMA ESITTELEE UUSIMMAT TUOTTEET, TESTAA, VERTAILEE, RAPORTOI JA NEUVOO
ABS 16/2025:ssä esitellyn Twingon odotetaan maksavan Keski-Euroopassa alle 20 000 euroa ja tarjoavan jopa 263 kilometrin toimintamatkan. 8 Auto Bild Suomi 2026 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTTÖMÄT ABS 2 2026.indb 8 ABS 2 2026.indb 8 14.1.2026 10.55 14.1.2026 10.55. Uutuuden muotoilu viittaa ensimmäiseen, vuoden 1993 Twingoon. Renaultin retroaaltoa täydentävät tänä vuonna R5 Turbo 3E ja haitarikattoinen R4-versio. Renault Twingo Ranskalaisbrändi laajentaa uuden Twingon myötä sähköautovalikoimaa alaspäin. Pohjoismaiden kylmän ilmaston versiot tulevat myyntiin näillä näkymin vasta aivan tämän vuoden lopulla. Opel Astra Vuosi 2026 on Astran kannalta erityinen, koska vuonna 1991 markkinoille tullut Astra juhlii nyt 35-vuotista taivaltaan. Lisäksi Opelilta on tulossa Mokka GSE, uusia painoksia Grandlandista ja Fronterasta sekä Corsan urheiluversio. TOP 10 Tämän vuoden uutuustarjontaa TOP 10 uutuustarjontaa uutuustarjontaa Tänä vuonna lanseerataan uusia sähköautoja, mutta myös polttomoottoriautoja. Astra kokee ulkonäöllisen päivityksen ja saa kohennetut voimansiirrot
Keväällä Suomeen saapuvan EV2:n wltp-toimintamatka on 42,2 kWh:n akulla 317 km ja 61,0 kWh:n akulla 448 km. Auto Bild Suomi 2026 9 ABS 2 2026.indb 9 ABS 2 2026.indb 9 14.1.2026 10.55 14.1.2026 10.55. Kia EV2 Kia esitteli tammikuussa Brysselin autonäyttelyssä pienimmän sähköautonsa EV2:n. Mercedes-Benz GLB Saksalaisbrändillä tapahtuu juuri nyt paljon. 400 voltin arkkitehtuuria hyödyntävät akut pikalatautuvat 10:stä 80 %:iin noin 30 minuutissa. Slovakiassa valmistettava EV2 on Kian ensimmäinen malli, joka tukee sekä 11 kW:n että 22 kW:n AC-latausta. Siinä käytetään samaa MMA-pohjalevyä kuin CLA:ssa, sen toimintamatka on jopa 631 kilometriä, ja sen saa myös hybridinä. Coupésedanin ja Shooting Brake -farmarimallin jälkeen julkaistaan nyt myös katumaasturi GLB. Ensimmäiset GLB:t saapuvat Suomeen huhtikuussa. Viime vuonna lanseerattu uusi CLA on ensimmäinen 800 voltin latausarkkitehtuurilla varustettu merkin edustaja. 4,06-metrisen B-segmentin SUV:n saa 5ja 4-paikkaisena, ja jälkimmäisessä on pituussäädettävät erillisistuimet. Tuotanto aloitetaan takavetoisella 250+:lla (lähtöhinta 57 190 euroa) ja nelivetoisella 350 4Maticilla (alkaen 59 990 euroa) – AMG Line -varustelu nostaa mallien hintaa 5 000 euroa
Škoda-malliston huipulle esitellään kesällä Peaq, joka on Vision 7S:n 7-paikkainen tuotantoversio. Škoda Epiq Tšekissä työstetään täydellä teholla sähköautoa, jonka alkaen-hinnaksi on kaavailtu 25 000 euroa. Lisäksi Dacia-mallistoon tulee täysin uudet C-Neoja Evader-mallit. Epiq-crossover sijoittuu Elroqin alapuolelle. Dacia Sandero/ Sandero Stepway Dacia käy parhaillaan läpi merkittävää malliuudistusta. 10 Auto Bild Suomi 2026 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTTÖMÄT ABS 2 2026.indb 10 ABS 2 2026.indb 10 14.1.2026 10.55 14.1.2026 10.55. Škodalla pyritään jatkamaan suurta suosiota nauttivan Elroqin menestystä uuden Epiq-mallin avulla. Myydyimmän Sanderon ja käytännöllisen Joggerin – jotka kokevat pääosin ulkonäköpäivityksiä – faceliftien lisäksi myös pieni Spring kokee vuosipäivityksen, joka tuo siihen huomattavasti enemmän tehoa. 4,1-metrinen Epiq on jo esitelty lähes tuotantovalmiina konseptiautona, ja sen sarjatuotanto on alkamassa lähiaikoina
Lisäksi ID. Auto Bildissä veikataan, että Ravalissa on jännittävä, monista muista täyssähköautoista erottuva muotoilu. Volkswagen esittelee ID. Volkswagen ID. Polo Volkswagen tiedotti tästä mallista vuosia sitten, ja tänä vuonna esitellään vihdoinkin edullinen ID. Polo tulee aluksi saataville kolmena tehoversiona (85, 99 ja 155 kW) kahdella akkukapasiteetilla (37 ja 52 kWh). Polossa uuden ohjaamoarkkitehtuurin, jossa on kaksi samalle tasolle sijoitettua suurta näyttöä. Polo -täyssähköauto. Ravalin alkaen-hinta on Suomessa noin 27 000 euroa, joten uutuus kilpailee Renault 5:n ja vastaavien kanssa. Auto Bild Suomi 2026 11 ABS 2 2026.indb 11 ABS 2 2026.indb 11 14.1.2026 10.55 14.1.2026 10.55. Polossa on mittariston retrotila, joka muuttaa digitaalisen mittariston 1980-luvun Golf I -mallin klassiseksi mittaristoksi. Cupra Raval Raval on nähty tähän mennessä ainoastaan naamioteipattuna, mutta tänä vuonna katalonialaisen autonvalmistajan alkaen-hintaisen täyssähköauton odotetaan luopuvan naamioinnista. ID
TOP 10 ENSIKOEAJO: KIA K4 Bensiinin voimalla Vaikka Kia lanseeraa sähköautomalleja, merkki osaa edelleen tehdä asiat myös vanhaan tyyliin. Moottoritarjonnan huipulla Kia K4 1.6 T-GDI teho 180 hv wltp-kulutus 6,9 l/100 km alk. Ja 438 litran tavaratila on jopa tilavampi kuin sähköisessä EV4:ssä. Kiallakin tiedostetaan tämä, ja siksi sähköisten mallien sekaan lisätään uusi, perinteitä vaaliva K4. N ykyisin ne autonvalmistajat, joilla on siihen varaa, noudattavat kaksoisstrategiaa: ne eivät hylkää sähköisistä tavoitteista huolimatta polttomoottoriautoilijoita. Onneksi Kialla tehtiin Meksikossa valmistettavaan, lähinnä USA:n markkinoille suunnattuun K4:ään eräitä kohennuksia. Uusi K4 on virkistävän perinteinen Ceedin seuraaja. Kialla ei luoteta yksinomaan uuteen formaattiin, jossa kompaktimallia venytetään 4,32:sta 4,44 metriin, vaan myös uuteen designiin: tiikerinkuonosäleikkö, lokasuojiin ulottuvat huomiovalot, virtaviivainen sivuprofi ili, takaovien piilotetut ulkokahvat, D-pilarien koriste-elementit, perän ”ankanpyrstöspoileri” ja valonauha tekevät kulmikkaasta K4:stä tyylikkään. Konepellin alla ei ole sähkömoottoria vaan perinteinen polttomoottori. 36 890 euroa* * Saksassa 12 Auto Bild Suomi 2026 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 2 2026.indb 12 ABS 2 2026.indb 12 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. Mutta kun toinen käsi on vaihdevivulla ja toinen ohjauspyörällä, tuntuu siltä, että kuljettaja otetaan jälleen vakavasti ja hän voi nauttia ajamisesta analogisena kokemuksena. Sähköisten Kia-mallien jälkeen polttomoottorin ääneen tottuminen vie aikansa, samoin tottuminen vaihteiden vaihtamiseen – joskin kaksoiskytkinvaihteisto hoitaa sen lähes keskeyttämättä voimantuottoa. Vaikka sedan vaikutti USA:ssa jousitukseltaan pehmeältä ja tylsältä, niin hatchbackissa on euromakua. Tuttua tunnelmaa luo sähköisistä malleista tuttu keskikonsoliin ulottuva digitaalimittaristo, kun taas takaistuimella on miellyttävää tilan tuntua koko perheelle, kiitos 2,72 metrin akselivälin. Sen hatchback-versio ilmaantuu tänä vuonna Ceedin seuraajaksi
Meksikossa valmistettava K4 saapuu Eurooppaan ensivaiheessa vain uutena viisiovisena korimallina. Tai siis vaikutti ensikoeajoon saakka, jonka aikana malli muistutti, ettei kaikki ollut ennenkään huonosti, vaan monella tapaa paremmin. oleva 1,6-litrainen turbomoottori tuottaa 180 hevosvoimaa ja kiihdyttää K4:n satasen nopeuteen 8,4 sekunnissa ja 210 km/ h:n huippunopeuteen. 1435 mm, akseliväli 2720 mm, omamassa 1517 kg, kokonaismassa 1940 kg, tavaratila 438–1217 l Hinta avoinna Yhteenveto Ei sähköistä voimansiirtoa eikä avaruusalustyylistä muotoilua. Jos haluaa enemmän maavaraa ja jännittävämpää ilmettä, edeltäjämallin viimeinen versio, XCeed, pysyy toistaiseksi myynnissä. Korealaiset vastustavat myös uhmakkaasti katumaasturitrendiä. 428 litran tavaratila on luokkansa suurimpia. Reilusti tilaa tarjoavan K4:n takapaneeli lukeutuu kompaktiluokan siisteimpiin. Ensisilmäyksellä uusi K4 vaikuttaa oudon vanhanaikaiselta. 4440, l. K4:n myötä Kia ei ainoastaan ui vastavirtaan sähköistämisen suhteen. Kojelaudan muotoilu on tuttu Kian sähkömalleista. 1850, k. ABS Kia K4 1.6 T-GDI Moottori R4, turbo, 1598 cm 3 , 110 kW (150 hv)/4500–6000 r/min, 250 Nm/1500–6000 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 9,1 s, huippunopeus 207 km/h Wltp-kulutus vahvistamatta Voimansiirto A7, etuveto Mitat p. Thomas Geiger KU VA T: KI A Kialla ei ole luovuttu polttomoottoriautoista. Vaihtoehtoina ovat saman moottorin 150-hevosvoimainen versio ja 1,0-litrainen 115-hevosvoimainen – jälkimmäisessä on manuaalivaihteisto, ja siitä on tulossa myös kevythybridi. Auto Bild Suomi 2026 13 ABS 2 2026.indb 13 ABS 2 2026.indb 13 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. Alkuvuodesta Suomeen saapuvan mallin täkäläisiä hintoja ei ole vielä kerrottu. K4:n lähtöhinta on Saksassa 29 990 euroa
14 Auto Bild Suomi 2026 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 2 2026.indb 14 ABS 2 2026.indb 14 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. TOP 10 Tilaretkeilyauto Citroën esittelee Elo-konseptiauton myötä tila-auton, joka toimii paitsi kulkuvälineenä, myös liikkuvana mökkinä. TOP 10 ENSITUTUSTUMINEN: CITROËN ELO KONSEPTIAUTO Tilaretkeilyauto Citroën esittelee Elo-konseptiauton myötä tila-auton, joka toimii paitsi kulkuvälineenä, myös liikkuvana mökkinä
Neljä kapeaa valonauhaa sekä keskellä oleva valaistu Citroën-logo täydentävät ilmeen. Ranskalaiset priorisoivat materiaaliensa kestävyyttä ja toimivuutta yhteistyössä ulkoiluasiantuntija Decathlonin kanssa. Tarvittaessa Elo muuttuu kahden hengen makuutilaksi, jossa on rullattava valkokangas elokuvien katselua varten. Nele Klein pikemminkin pyörillä kulkeva pikkumökki. Myös autoon kulkeminen sujuu käytännöllisesti. Keulaa hallitsee kaksi silmiinpistävää, neliömäistä ledivaloryhmää, jotka saivat inspiraationsa nykyisestä C5 Aircrossista. Integroidut ledimerkkivalot antavat välitöntä palautetta mahdollisista rengaspaineiden muutoksista. Kirkkaan oranssin värinen tila-auto ei kuitenkaan ole perinteisessä mielessä auto, vaan pikemminkin pyörillä kulkeva pikkumökki. Toinen istuinrivi koostuu kolmesta erillisestä, täysin irrotettavasta nojatuolista, joissa on alas taittuvat selkänojat. Suunnittelijoille annettiin Elon suhteen vapaat kädet: Citroën itse kuvailee toteutusta ”ystävällisiksi kasvoiksi” yhdistettynä laatikkomaiseen sivuprofi iliin. Mutta myös konseptiauton renkaat suunniteltiin uusiksi: Goodyearin kanssa yhteistyössä kehitetyt renkaat valvovat jatkuvasti sekä rengaspaineita että renkaiden kulumista. Mutta myös konseptiauton renkaat suunniteltiin uusiksi: Goodyearin kanssa yhteistyössä kehitetyt renkaat valvovat jatkuvasti sekä rengaspaineita että renkaiden kulumista. Istuimissa on paksu pehmustus, minkä lisäksi ne ovat vettä hylkivät ja monikäyttöiset. Auton ulkopuolella ne toimivat ulkoKeskelle sijoitettu kuljettajan istuin on suunniteltu tarjoamaan uudenlaisen ajokokemuksen, ja se toimii samalla liikkuvassa työskentelyssä työtuolina. Perinteistä kojelautaa Elossa ei ole. Konseptiauto on toki kaikkea muuta kuin tuotantomalli, mutta ajatuksessa monipuolisesta tila-autosta joustavana asuintilana on potentiaalia. Eläväinen ulkopuolinen maalipinta heijastuu sisätiloissa. Vain 4,10 metrin pituinen ja 1,70 metrin korkuinen konseptiauto on yllättävän kompakti, mutta se tarjoaa silti tilaa jopa kuudelle hengelle. Suuret lasipinnat edessä ja sivuilla tuovat sisätiloihin runsaasti valoa ja avaavat auton visuaalisesti lähes kokonaan. Myös autoon kulkeminen sujuu käytännöllisesti. On mielenkiintoista nähdä, mitä Elon elementtejä Citroën sisällyttää tuleviin tuotantomalleihin. Tila-autokonseptissa hyödynnetään sisätilojen maksimoimiseksi sähköistä pohjalevyä ja takavetoa. Sen tavoitteena on luoda asuinja työtilaa tien päälle, sillä ranskalaisvalmistajan mukaan Elo-mallinimi muodostuu sanoista ”rEst, pLay, wOrk” – joilla viitataan lepoon, leikkiin ja työhön. Vain 4,10 metrin pituinen ja 1,70 metrin korkuinen konseptiauto on yllättävän kompakti, mutta se tarjoaa silti tilaa jopa kuudelle hengelle. Mitenkähän se tarkalleen ottaen toimii käytännössä. Brändi tarjoaa uuden Elo-konseptiauton myötä kurkistuksen malliuudistuksen seuraavaan vaiheeseen. Irrotettavien istuinten, integroitujen ilmapatjojen ja markiisin ansiosta Elosta saadaan matkailuauto. Sivuseinät ja ohjaamon lattia on valmistettu osittain kierrätysmateriaaleista, kuten aiempien konseptiautojen jäänteistä. Vastakkaisiin suuntiin avautuvat ovet, joihin ei sisälly B-pilareita, luovat leveän oviaukon, mikä helpottaa sisäänpääsyä. Auto Bild Suomi 2026 15 ABS 2 2026.indb 15 ABS 2 2026.indb 15 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. Keulaa hallitsee kaksi silmiinpistävää, neliömäistä ledivaloryhmää, jotka saivat inspiraationsa nykyisestä C5 Aircrossista. Sen sijaan kaikki tiedot heijastetaan tuulilasiin sen koko leveydeltä. Sisätilat heijastelevat ulkopuolen kirkkaan oranssia väriä. Vaihtokelpoiset polypropyleenipuskurit, pinnaltaan tasaiset lokasuojat – jotka toimivat samalla säilytystasoina – sekä aerodynaamisesti optimoidut hunajakennovanteet korostavat konseptiauton käytännöllistä puolta. Vaihtokelpoiset polypropyleenipuskurit, pinnaltaan tasaiset lokasuojat – jotka toimivat samalla säilytystasoina – sekä aerodynaamisesti optimoidut hunajakennovanteet korostavat konseptiauton käytännöllistä puolta. tuoleina. Keskelle sijoitettu, 360 astetta kääntyvä kuljettajan istuin on tämän tilakonseptin ydin, ja se on suunniteltu tarjoamaan sekä parannetun ajokokemuksen että suuremman liikkumisvapauden. C itroënilla tähyillään jälleen kauas tulevaisuuteen. Vastakkaisiin suuntiin avautuvat ovet, joihin ei sisälly B-pilareita, luovat leveän oviaukon, mikä helpottaa sisäänpääsyä. Niin ikään silmiinpistävä oranssi maalipinta on tarkoitettu toimimaan ”energian lähteenä”. Suunnittelijoille annettiin Elon suhteen vapaat kädet: Citroën itse kuvailee toteutusta ”ystävällisiksi kasvoiksi” yhdistettynä laatikkomaiseen sivuprofi iliin. Neljä kapeaa valonauhaa sekä keskellä oleva valaistu Citroën-logo täydentävät ilmeen. Kaksi lisäistuinta saadaan katoamaan nerokkaasti reunimmaisten istuinten alle. Suuret lasipinnat edessä ja sivuilla tuovat sisätiloihin runsaasti valoa ja avaavat auton visuaalisesti lähes kokonaan. Sovellus mahdollistaa myös renkaiden tilan kätevän seurannan. Yhteenveto Elo edustaa raikasta, rohkeaa ja viehättävää lähestymistapaa. ABS Pinnaltaan tasaiset lokasuojat toimivat myös säilytystasoina. Sovellus mahdollistaa myös renkaiden tilan kätevän seurannan. Sen tavoitteena on luoda asuinja työtilaa tien päälle, sillä ranskalaisvalmistajan mukaan Elo-mallinimi muodostuu sanoista ”rEst, pLay, wOrk” – joilla viitataan lepoon, leikkiin ja työhön. Niin ikään silmiinpistävä oranssi maalipinta on tarkoitettu toimimaan ”energian lähteenä”. Elo pystyy myös antamaan virtaa ulkoisille laitteille, mikä on täydellinen ratkaisu retkeilyssä tai luonteeltaan liikkuvassa työssä. Integroidut ledimerkkivalot antavat välitöntä palautetta mahdollisista rengaspaineiden muutoksista. Tavaratilan lattiassa on kaksi ilmapatjaa, jotka auto pystyy täyttämään oman ilmakompressorinsa avulla
Xpeng-uutuuden latausjärjestelmä tukee erittäin nopeaa 5C-pikalatausta, jolloin lataus 10:stä 80 %:iin sujuu jopa 12 minuutissa, kun käytössä on yli 400 kW:n laturi. Akkukapasiteetin korottaminen 59,6:sta 74,9 kilowattituntiin nostaa takavedon lähtöhintaa 5 000 euroa. Uutuusmallin lähtöhinta on 46 990 euroa. Kolmivaiheista latausta tukevan sisäisen AC-laturin teho on 11 kW. 7GT:ssä hyödynnetään 800 voltin latausarkkitehtuuria, ja sen akkukapasiteetti on 75 tai 100 kilowattituntia. Pikalataus 10:stä 80 %:iin sujuu valmistajan mukaan jopa 13 minuutissa, ja malli kiihtyy paikaltaan satasen nopeuteen 3,3 sekunnissa. Isommalla akkuvaihtoehdolla varustetun nelivedon lähtöhinta on 55 990 euroa. Euroopassa valmistettavan P7+:n wltp-toimintamatka on takavetona pienemmällä akulla 450 km ja isommalla akulla 550 km, nelivetona 500 km. Fastback-korisen P7+:n sivuprofi ilissa on sedanin eleganssin, mutta pidennetty matkustamo ja leveä tavaratila tarjoavat poikkeuksellisen hyvät istuinja säilytystilat. ZEEKR 7GT Hyvin lataa 16 Auto Bild Suomi 2026 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 2 2026.indb 16 ABS 2 2026.indb 16 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. TOP 10 Linjakas viistoperä X pengin tammikuussa esittelemä 5,07-metrinen P7+ tulee Suomeen jo keväällä. XPENG P7+ Hyvin lataa Kiinalaisbrändi Zeekr esitteli tammikuussa Brysselin autonäyttelyssä 5-paikkaisen 7GT-mallin, jossa 13-tuumainen mittaristo toimii yhdessä lisätyllä todellisuudella varustetun 35,5-tuumaisen tuulilasin heijastusnäytön kanssa. Huippulatausteho on pienemmän akun kohdalla 350 kW, isomman kohdalla 446 kW
Uudet laitteistoja ohjelmisto-ominaisuudet pitävät mallit ajan tasalla koko niiden elinkaaren ajan. 10 Viikon valinta Vuoden Auto Suomessa 2026 -kilpailun ylivoimaisesti voittanut Mercedes-Benz CLA voitti ylivoimaisesti myös Vuoden Auto Euroopassa -palkinnon. mahdollista hankkia lisävarusteena kiinteä metallinen väliverkko. Pakettiautovarustelussa auton takapenkit korvataan tasaisella, verhoillulla vaneroinnilla, jossa on myös jykevät kiinnityskoukut. 4,85-metrisen mallin tavaratila on 468–1 434 litraa. Auto Bild Suomi 2026 17 ABS 2 2026.indb 17 ABS 2 2026.indb 17 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. CX-6e:ssä on 26-tuumainen kosketusnäyttö, intuitiivinen käyttöjärjestelmä ja älykkäät turvallisuusominaisuudet. Mallin wltp-toimintamatka on 370 km ja kaupunkipainotettu wltp-toimintamatka 518 km. JOKO KUULIT. CX-6e:ssä on 78 kWh:n akku ja 258 hevosvoiman (190 kW) sähkömoottori (vääntö 290 Nm). Erittäin kattavasti varustellun CX-6e Takumin hinta alkaa alle 48 000 eurosta. Henkilöautoversioon verrattuna pakettiautovarustellun Insterin arvonlisäverollinen hinta on 1 650 euroa korkeampi. Car of the Year -valinnassa CLA sai 320 pistettä eli sata pistettä enemmän kuin toiseksi sijoittunut Škoda Elroq. HYUNDAI INSTER MAZDA CX 6E AUDIN MALLIVUOSI 2026 9 Viikon alennus Ford on laskenut vuonna 2019 ja aikaisemmin valmistettujen Fordien alkuperäisosien hintoja jopa 25 prosentilla. Kesällä Suomeen saapuvan Mazda-uutuuden ennakkomyynti alkaa keväällä. Takuu koskee 8.1. Sisäinen 11 kW:n AC-laturi tukee kolmivaiheista latausta. Luvassa on laaja valikoima innovaatioita – parannetusta ajodynamiikasta ja uusista kuljettajaa avustavista järjestelmistä aina uudistettuun sisätilakokemukseen ja autossa pelaamiseen. Alennettujen yli 6 000 varaosan joukossa on paljon liikenneonnettomuuksissa ja törmäyksissä vaurioituvia korin osia. Kaunispiirteinen sähköauto Mazdan tammikuussa esittelemä CX-6e on takavetoinen keskikokoluokan täyssähkö-SUV. Uudet ominaisuudet tulevat A5-, A6-, Q5-, A6 e-tronja Q6 e-tron -sarjoihin. jälkeen tehtyjä asiakastilauksia, eikä siinä ole kahden ensimmäisen vuoden aikana kilometrirajaa. DC-pikalatauksen maksimiteho on 195 kW, ja lataus 10:stä 80 %:iin onnistuu jopa 24 minuutissa. Pakettiautoksi rekisteröitävän Inster 49 kWh InTo -mallin hinta alkaa 29 649 eurosta ja arvonlisäverottomana 23 625 eurosta. Etumatkustamon ja tavaratilan väliin on Viisi mallisarjaa uudistuu Premium Platform Electric(PPE) ja Premium Platform Combustion (PPC) -alustarakenteisiin perustuvat Audi-mallit saavat kattavan laitteistoja ohjelmistopäivityksen mallivuoden 2026 alussa. Hinta sisältää pakettiautovarustelun sekä yksittäishyväksyntänä tapahtuvan ensirekisteröinnin N1-luokan pakettiautoksi. Audin koko henkilöautomalliston takuu on Suomessa nyt viisi vuotta/100 000 km. Mallin wltp-toimintamatka on jopa 484 km. Pieneen jakeluun Hyundain pienestä Inster-sähköautomallista on tarjolla Suomessa tehtävä pakettiautoversio. 60 toimittajan tekemässä valinnassa oli kolmas Kia EV4 (208 pistettä)
Uusi tähtikeula haastaa konkarit BMW I4 VS. 18 Auto Bild Suomi 2026 VERTAILU ABS 2 2026.indb 18 ABS 2 2026.indb 18 14.1.2026 10.56 14.1.2026 10.56. 54 990 euroa Alhainen muutaman plusasteen lämpötila rajoitti kaikkien kolmen auton toimintamatkaa. Sähkön kulutus ja toimintamatka mitattiin talvirenkain. TESLA MODEL 3 Mercedes-Benz CLA 250+ teho 272 hv toimintamatka testissä 445 km DC-lataus 10–80 % 22 min alk. MERCEDES BENZ CLA VS
CLA:n matkustamo tuntuu vertailun ahtaimmalta – eikä yksinomaan subjektiivisesti arvioituna, vaan myös mittausten perusteella. 61 020 euroa Tesla Model 3 Long Range RWD teho 320 hv toimintamatka testissä 429 km alk. 800 voltin latausinfra, 85 kilowattitunnin akku ja yli 700 kilometrin wltp-toimintamatka osoittavat, että Vuoden Auto Suomessa 2026 -voittaja on valmis kamppailuun BMW i4 Gran Coupé eDrive 40:ää ja Tesla Model 3 Long Rangea vastaan. Vaikka CLA:ssa on muita vertailtavia korkeampi istuma-asento, kuljettaja ja etumatkustaja integroituvat CLA:ssa luonnollisemmin osaksi autoa – näytöt ovat tosin aavistuksen liian alhaalla. CLA:n AMG Line -versiossa on urheilullisesti BMW i4 eDrive40 teho 340 hv toimintamatka testissä 390 km DC-lataus 10–80 % 30 min alk. Ensimmäisenä täyssähköisenä Mercedes-Benzinä CLA:ssa on myös 101 litran etutavaratila, jossa on runsaasti tilaa latauskaapelille, mutta joka voidaan avata ainoastaan mekaanisesti kuljettajan jalkatilasta. H arvaan Mercedes-Benz-malliin on kohdistunut yhtä suuret odotukset kuin uuteen CLA-täyssähköautoon. CLA:n aerodynamiikkaan tehty merkittävä panostus ilmenee kaltevassa konepellissä, kaarevassa kattolinjassa ja pienemmissä ulkopeileissä (CLA on luokkansa kapein). 44 990 euroa BMW i4 on ollut markkinoilla neljä ja Tesla Model 3 kahdeksan vuotta, mutta niitä on päivitetty jatkuvasti. CLA:n sisäkorkeus ja sisäleveys ovat molemmilla istuinriveillä vertailun pienimmät. Lyhytaikaisesta luksusstrategiasta muodostui yhtä kiinteä osa saksalaismerkin historiaa kuin EQ-mallien nimistä, ja nyt sedanin on tarkoitus osoittaa, että Mercedes-Benz on suorittanut teknisesti kotiläksynsä. Uusi tähtikeula haastaa konkarit Mercedes-Benzin uusi CLA antaa varmasti täyssähköisille premium-kilpailijoilleen BMW i4:lle ja Tesla Model 3:lle kovan vastuksen, mutta pystyykö Vuoden Auto Suomessa 2026 voittamaan ne. KUVAT: TOM SALT Auto Bild Suomi 2026 19 ABS 2 2026.indb 19 ABS 2 2026.indb 19 14.1.2026 10.57 14.1.2026 10.57
5 Jalkatilaa on täysin riittävästi, mutta pääntilaa jää melko rajalliseksi. BMW kerää eniten pisteitä ko1 Jyrkkäkulmaiseen kojelautaan totuttelu vie hetken, ja etenkin keskinäyttö on sijoitettu liian alas. Tesla tekee vaikutuksen sisämuotoillut, melko jämäkät istuimet. MERCEDES BENZ CLA VS. TESLA MODEL 3 TESLA MODEL 3 ABS 2 2026.indb 20 ABS 2 2026.indb 20 14.1.2026 10.57 14.1.2026 10.57. 6 101-litrainen etutavaratila pitää avata kuljettajan jalkatilassa olevalla vivulla. Kaiverrus mahdollistaa latauskaapelin siistin asennuksen. 4 Kahden painikkeen on pakko riittää – ”takana”-painiketta käytetään takaikkunoiden operointiin. 7 Pieni takaluukku hankaloittaa kuormaamista ja purkamista. 1 2 6 3 4 5 7 20 Auto Bild Suomi 2026 VERTAILU BMW I4 VS. Sen kookas hatchbacktakaluukku tekee mallista vertailun käytännöllisemmän jokapäiväisessä käytössä, ja valintamahdollisuus kosketusnäytön ja iDrive-kiertosäätimen välillä on käytettävyyden kannalta edelleen selvä etu. 3 Älypuhelin latautuu nopeasti CLA:n induktiolatausasemassa. 2 Napakasti pehmustettujen AMG Line -istuimien sähkösäätimet ovat Mercedes-Benzille ominaisesti ovipaneeleissa. Etukontossa on mukavasti tilaa latauskaapelin säilytykseen. riosiossa. Pintamateriaalit vaikuttavat korkealaatuisilta, joskin yksityiskohdat, kuten ovipaneeleissa olevat istuimien sähköiset säätöpainikkeet tai istuimien sähkömoottorien erikoisen kuuloinen hurina, luovat vähemmän hienostuneen mielikuvan. Myös viimeistely vaikuttaa olevan huipputasoa: edes mukulakivikaduilla ajaminen ei aiheuta i4:ssä liiemmin melua