2006 AMERIKKALAINEN TUTKIMUSMATKAILIJA Reportaasi Intian ihmeet tieliikenteessä Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 19.1.2023 12.00 19.1.2023 12.00. Audi Q5 vs. 2017 LUKSUSLUOKAN TEHOPAKETTI FORD EXPLORER, VM. Škoda Karoq Jatkuuko SUV-mallien suosio. BMW X3 KOEAJOSSA BMW iX, Cupra Formentor VZ5, Dacia Duster, Kia EV6 GT, Nissan Juke, Peugeot Expert Dangel, Subaru Solterra 2 | 2023 • www.autobild.fi H in ta 11 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Toyota Corolla Cross vs. Saksalaisten kolmiottelu Mercedes-Benz GLC vs. HYÖTY PARIVERTAILU KÄYTETTYJEN KOEAJOT VOLVO XC90, VM
Tarkempia tietoja osoitteesta skoda.fi. Koe täyssähkön uusi muoto Täysin uusi Škoda Enyaq Coupé iV skoda.fi Škoda Enyaq Coupé iV -mallisto alk. Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 19.1.2023 12.01 19.1.2023 12.01. Ajoneuvon käyttöön liittyvät suositukset, ominaisuudet ja rajoitteet on eritelty tarkemmin käyttöohjekirjassa. Kulutukset ja päästöt määritelty WLTP-testimenetelmän mukaisesti. Škoda Enyaq Coupé iV -malliston CO?-päästöt (WLTP) g/km ja yhdistetty WLTP-kulutus 15,7–16,8 kWh/100 km. Kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat muun muassa kuljettajan ajotapa, ajonopeus, lämpötila, kelija ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. 54 380,00 €, CO?-päästöllä (WLTP) g/km ja yhdistetyllä WLTPkulutuksella 15,7 kWh/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €
Škoda Enyaq Coupé iV -malliston CO?-päästöt (WLTP) g/km ja yhdistetty WLTP-kulutus 15,7–16,8 kWh/100 km. Kulutukseen ja toimintamatkaan vaikuttavat muun muassa kuljettajan ajotapa, ajonopeus, lämpötila, kelija ajo-olosuhteet sekä auton kuormaus. Koe täyssähkön uusi muoto Täysin uusi Škoda Enyaq Coupé iV skoda.fi Škoda Enyaq Coupé iV -mallisto alk. Tarkempia tietoja osoitteesta skoda.fi. 54 380,00 €, CO?-päästöllä (WLTP) g/km ja yhdistetyllä WLTPkulutuksella 15,7 kWh/100 km. Ilmoitus 1.indd 3 Ilmoitus 1.indd 3 19.1.2023 12.02 19.1.2023 12.02. Kuvan auto erikoisvarustein. Ajoneuvon käyttöön liittyvät suositukset, ominaisuudet ja rajoitteet on eritelty tarkemmin käyttöohjekirjassa. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €. Kulutukset ja päästöt määritelty WLTP-testimenetelmän mukaisesti
SUV-mallit nauttivat Suomessa suosiota, eikä se ole tosiaankaan ihme, kun ajo-olosuhteet vaihtelevat talvella laajalla skaalalla. Kun lunta on tuprunnut yli omien tarpeiden, on seuraava viikko ollutkin sitten vesisadetta. Toyota Corolla Cross Laitoimme uuden Toyota Corolla Crossin ja tšekkiläisen Škoda Karoqin parivertailuun. Luettavana on useampia mielenkiintoisia uutuuskoeajoja ja vertailuja suositun autoluokan eri kokoisista autoista. Vertailu: Škoda Karoq vs. Toki nykyiset luistonestoja pidonhallintajärjestelmät parantavat myös kaksivetoisten etenemiskykyä, mutta rajallisesti kuitenkin. Teemme tässä numerossa laajempaa katsausta nykyiseen katumaasturien markkinaan. Varsinkin, jos alle on ollut mahdollista ottaa nelivetoinen SUV (Sports Utility Vehicle), niin eteneminen on luonnistunut, vaikka aurauskalusto on ollut vasta tulossa alueen teille. SUV-malleille eli katumaastureille on liikenteessä ollut tarvetta ja käyttöä enemmän kuin moneen talveen. ?. Välillä on tuntunut, että suvi tai ainakin suvikelit ovat olleet vallalla keskellä talvea. Autoilijan kannalta olosuhteet ovat paikoin olleet vaikeita, jopa vaarallisia. SUVI TALVELLA S uomen talvi on tällä kertaa heitellyt keleiltään laidasta laitaan, kuten on tullut koettua. Tämä talvi on todellakin todistanut nelivetoisen auton käyttökelpoisuuden maamme vaihtelevissa sääoloissa, jossa maavaraakin on tarvittu lumessa autolla kahlatessa. Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja 4 Auto Bild Suomi 2023 2|2023 ABS 2 2023.indb 4 ABS 2 2023.indb 4 19.1.2023 12.04 19.1.2023 12.04
33 Koeajo: BMW iX BMW:n suurten SUV-mallien täyssähköisen aikakauden avannut iX hurmaa ajo-ominaisuuksilla ja tiloilla. 16 Autoja tässä numerossa: 31 Abarth 500e Scorpionissima 10 Audi Q5 16 BAIC X55 10 BMW i Vision Dee 14 BMW iX 36 BMW X3 16 Cupra Formentor VZ5 44 Dacia Duster 40 DS E-Tense Performance 10 Ford Bronco 30 Ford Explorer (vm. 1974) 68 Peugeot Expert 4x4 Dangel 33 Renault Arkana 14 Seres 5 9 Škoda Karoq 24 SsangYong Korando e-Motion 10 Subaru Solterra 48 Toyota Corolla Cross 24 Volkswagen ID.7 14 Volvo XC90 (vm. Peugeot Expert 4x4 on yksi viidestä sisaruksesta. 36 Ensikoeajo: Dacia Duster Nykyaikaisemman näköiseksi muuttuneeseen saa lisähintaan monia hyödyllisiä lisävarusteita. 8 Ensikoeajo: Maserati GT Folgore Tässä tuotannossa olevassa superautossa on tehoa 1 224 hv ja maksimivääntöä 1 350 Nm! 11 YTIMESSÄ Vertailu: kolme saksalaista SUV-nelivetoa Audi Q5, BMW X3 ja Mercedes-Benz GLC lukeutuvat itseoikeutetusti klassikkokategoriaan. 60 Käytetyt autot: Volvo XC??, vm. 2006) 60 Honda Jazz 9 Hyundai Kona 15 Jeep Avenger 15 Kia EV6 GT 54 Maserati GT Folgore 11 Mazda MX-30 R-EV 8 Mercedes-Benz GLC 16 Mini Concept Aceman 10 Nissan Juke 52 Opel Astra Electric 9 Opel Manta (vm. 48 Koeajo: Nissan Juke Vauhdikkaasti muotoillussa Jukessa polttomoottori toimii aggregaattina. 30 Koeajo: Peugeot Expert 4x4 Ranskalainen Dangel rakentaa Stellantis-konsernin tonniluokan sisarmallien nelivetoversiot. 62 56 63 Vertailu: Škoda Karoq vs. 44 Koeajo: Subaru Solterra Nelivedoista ja bokserimoottoreista tunnetun Subarun Solterra-sähköauto on pitkälti sama auto kuin Toyota bZ4X. ???. XC90 on luksusluokan tehopaketti, joka on pysynyt varsin samanlaisena pitkään. Mazda MX-30 R-EV ja Suomeen tulossa oleva kiinalainen Seres 5. Niistä GLC koki hiljattain faceliftin, joten oli vertailun paikka. 68 Auto Bild Suomi 2023 5 ABS 2 2023.indb 5 ABS 2 2023.indb 5 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. 2017) 62 Reportaasi: Intian automarkkinat Maailman väkirikkaimman maan automaailma velloo jossakin eilisen ja huomisen rajamailla. ”Tutkimusmatkailija” edustaa sitä katumaasturityyliä, joka on kuin suoraan amerikkalaisesta elokuvasta. 40 Koeajo: Cupra Formentor VZ5 Cupra on onnistunut tekemään halutun tehopakkauksen, jonka tehot ja äänimaailma lämmittävät kylminäkin päivinä. ???. 52 Koeajo: Kia EV6 GT Se, että GT näyttää ulkoisesti hyvin samanoloiselta kuin Kian tavallisemmat EV6-versiot, on silkkaa harhaa… 54 VAUHDISSA Reportaasi: Intian automarkkinat Vanhoja saksalaisia kuorma-autoja uudella nimellä, jättimäisiä katumaastureita 15 000 eurolla ja Tatan pieniä mutta käytännöllisiä sähköautoja. 64 Unelma: Opel Manta Saksalainen kulttile a palaa sikäläisiin teattereihin, ja le assa Tina Ruland esittää jälleen Uschia. 24 Ensikoeajo: Ford Bronco Koeajoimme uusimman Broncon jo ennen kuin se saapuu myöhemmin tänä vuonna Eurooppaan. Pyysimme Tinan ”Opel-tre eille”. ?. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 4 Lukijoilta 6 Uutiset 14 Seuraavassa numerossa 74 AJASSA Messuraportti: Brysselin autonäyttely Jo sadannen kerran Belgiassa järjestetyssä autonäyttelyssä esiteltiin mm. 56 Käytetyt autot: Ford Explorer, vm. Hyöty Autokaupan trendit: katumaastureiden tulevaisuus Mitä autokannan sähköistyminen tarkoittaa Suomessa niin suositulle katumaastureiden segmentille. Toyota Corolla Cross Uusi Toyota Corolla Cross joutui lähes kylmiltään parivertailuun Škoda Karoqin kanssa. Intian automaailma velloo jossain eilisen ja huomisen rajamailla, ja se näkyy myös katukuvassa
BRYSSELIN 100. Vastaavasti sähkömoottori tuottaa 125 kW (170 hv) ja vääntää 260 Nm. Belgian tapahtuma järjestettiin nyt jo sadannen kerran. AUTONÄYTTELY Juhlahumua Pariisin, Geneven ja Frankfurtin autonäyttelyiden hiipuminen ja/tai siirtyminen nostaa Brysselin show’n Euroopan tärkeimmäksi. Mazdalla ei siis haluttu kasvattaa toimintamatkaa ison ja painavana ajoakun avulla, vaan kurkistettiin totunnaisten ratkaisumallien ulkopuolelle. MX-30 Skyactiv R-EV:n kiihtyvyys 0–100 km/h on 9,1 sekuntia, ja sen huippunopeus rajoitetaan 140 km/h:iin. Yhdistetty kulutus on 1,0 l/100 km ja sähköajon WLTP-toimintamatka 85 km. Lisäksi voi käyttää 36 kW:n pikalatausta, jolloin ajoakku latautuu jopa 25 minuutissa. Ajoakun kompaktius merkitsee lyhyitä latausaikoja. Auto voi palvella myös energialähteenä, jolloin se voi toimittaa virtaa ulkoisiin laitteisiin 1 500 watin teholla. Mazda MX-30 R-EV Uudenlainen lataushybridi 85 km:n sähköisen etenemisen lisäksi aggregaattina toimiva kiertomäntämoottori mahdollistaa yli 600 km:n kokonaistoimintamatkan. Ajoakkua lataavan 74 hv:n wankelmoottorin uusi tuleminen herätti näyttelyssä runsaasti huomiota. 17,8 kilowattitunnin ajoakun saa ladattua 1-vaihevirraalla (7,2 kW) 20:stä 80 prosenttiin noin 1,5 tunnissa ja 3-vaihevirralla (11 kW) vajaassa tunnissa. Vastakkain avautuvat ovet tekevät MX-30:sta erottuvan. Vastaus kuuluu: ei ole, mutta Mazdalla on kylläkin tehty kaikki RX-8:n wankelista luopumisen jälkeiset vuodet (2012) kiertomäntämoottorien edelleen kehittelyä, eikä wankel-ideaa ole koskaan haudattu. Uusi wankel tuottaa 55 kW (74 hv)/ 4 700 r/min ja vääntää 116 Nm/4 000 r/min. 8 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 2 2023.indb 8 ABS 2 2023.indb 8 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Takana on rajallisesti polvitilaa, mutta tavaratila on runsas. Juha Peltonen 1 TOP 10 Mazda esitteli Brysselissä MX-30-täyssähköauton rinnalle kiinnostavan lataushybridin, jonka vetäviä pyöriä pyörittää aina sähkömoottori. Sen tukena oleva polttomoottori, joka on uusmuotoisen paluun suorittanut wankel, palvelee yksinomaan ajoakkua lataavana generaattorina. Auto Bildillä oli tilaisuus kysyä mallin naispuoliselta pääsuunnittelijalta Wakako Uefujilta, onko kompakti wankel suoraa sukua RX-8:n vastaavalle. Uutuuden ennakkomyynti on alkanut, ja sen hinnat starttaavat 39 499 eurosta
Grandland GSe:n ennakkomyynti on jo alkanut. Monipuolisesti varustellun Seres 5:n viimeistely kesti ainakin näyttelyautoissa lähemmän tarkastelun – lukuun ottamatta laadutonta kokolattiamattoa. Honda Jazz ja Jazz Crosstar Päivityksiä Honda Jazz (kuvassa) ja Jazz Crosstar kokevat faceliftin, jossa jälkimmäisen seikkailuhenkisyyttä korostetaan. Opelilta tulossa Neljä uutuutta Brysselissä esitellyistä uutuuksista Astra Electricin (kuvassa) Suomen ennakkomyynti alkaa näillä näkymin huhtikuussa. Seres-brändiä myydään Kiinassa myös nimellä Aito. Juhlahumua B rysselin kansainvälinen autonäyttely avasi ovensa parin vuoden koronatauon jälkeen. Astra ST GSe:n Suomeen tulosta ei toistaiseksi ole tietoa – se riippuu sitä, miten muun ST-malliston tuotanto saadaan kunnolla käyntiin. Kokemuspohjaisesti tapahtumaa voi luonnehtia Sveitsin kaltaiseksi järkevien mittasuhteidensa osalta, ja Sveitsin tapaan mukana on myös erikoisia brändejä, ei vain isojen valtioiden omia kotikentän tuotteita, mikä antaa vierailijan ohjelmaan värikkyyttä. Tehtaan lukemista mainittakoon nelivetoisen teho 700 hv, vääntö 1 040 Nm, ajoakku 88 kWh, 0–100 km/h 3,5 sekuntia sekä vanhan NEDC-normin mukainen yli 500 km:n toimintamatka. Geneven perinteisesti erittäin laadukkaan show’n siirryttyä (ainakin tänä vuonna) Qatarin Dohaan sekä Frankfurtin ja Pariisin näyttelyiden peruminen saavat Belgian show’n arvoon arvaamattomaan. Uutta on myös Advance Sport -varustetaso sekä tehon kasvu: sähkömoottorin teho on nyt 122 hv ja polttomoottorin 107 hv. Auto Bild Suomi 2023 9 ABS 2 2023.indb 9 ABS 2 2023.indb 9 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Mokka Electric saa Gen 2 -päivityksen, ja uusi huippumalli esitellään huhtikuussa. Tarjolla pitäisi olla kaksija nelivetoisia versioita. Brysselin näyttelyä voi lämpimästi suositella. ABS Seres 5 Kohta Suomessa! Kova uutinen: urheilullisen kiinalaisen Seres 5 -sarjahybridikatumaasturin myynti alkaa Suomessa mahdollisesti jo maaliskuussa, mutta maahantuojan nimeä ei vielä paljastettu
1,5-litrainen turbonelikko tarjoaa tehoa 130 kW (175 hv) maksimiväännön ollessa 305 Nm. BAIC X55 Eurohaastajaksi. DS E-Tense Performance Hätkähdyttävää muotoilua DS:n vauhdikkaasti muotoiltu täyssähköinen superkonseptiauto DS E-Tense Performance tuottaa tehoa 815 hv (600 kW). Malli lanseerataan Keski-Euroopassa helmikuussa. Kompakti katumaasturi X55 on tehtaan mukaan premium-SUV, jonka varustukseen kuuluvat 10,25 tuuman kosketusnäyttö ja lediajovalot. 10 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 2 2023.indb 10 ABS 2 2023.indb 10 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Mini Concept Aceman Ässä hihassa Näyttävän Mini Concept Acemanin mainitaan olevan käsitys sitä, millä tavoin Mini keksii itsensä uudelleen. SsangYong Korando e-Motion Lataushybridi Koreasta Pistokeladattava SsangYong Korando e-Motion voidaan pikaladata 36 minuutissa. Nollasta sataan taipuu 7,8 sekunnissa. Abarth 500e Scorpionissima Harvojen herkkua 155-hevosvoimaista täyssähköistä Abarth 500e Scorpionissima -mallia valmistetaan vain rajatut 1 949 kappaletta. Sen WLTP-toimintamatkaksi ilmoitetaan 339 km. Beijing Automotive Group (BAIC) on Kiinan kuudenneksi suurin autonvalmistaja
Ensi kierroksemme Maseratin omalla kilparadalla, Autodromo di Modenalla, lupasivat hienoja asioita huolimatta siitä, että GT Folgore ei olekaan puhtaasti kilpuri. TOP 10 ENSIKOEAJO MASERATI GT FOLGORE Älykkäästi ideoitu Tässä tuotannossa olevassa superautossa on tehoa 1 224 hevosvoimaa ja maksimivääntöä 1 350 newtonmetriä! Maserati GT Folgore on täyssähköinen superauto – tosin hevosvoimalukema on laskennallinen trikki. Ajotiloja on tarjolla neljä. 200 000 euroa* * Saksassa Yhdessä kolme sähkömoottoria voivat tuottaa erityisessä Boosteli tehotilassa jopa 829 hv, mutta jatkuva teho on 761 hv – aivan, kuten Porsche Taycan Turbo S:ssä, johon italialaiset vertaavat. 30 km:n kohdalla Hämmästyttävää, miten tehot saadaan hyödynnettyä Torque Vectoring -järjestelmän ansiosta. Se kuitenkin ylittäisi ajoakun kapasiteetin. Kilparadalla vetäminen on vain niin hauskaa. Ensivaikutelmat 10 km:n kohdalla Liikahtaa GT-ajotilassa miehekkäästi. Jälkimmäinen arvo on todellakin valtava, mutta sen sijaan teholukema on markkinointitemppu. Maserati GT Folgore teho 761 hv WLTP-toimintamatka 450 km alk. Kukin kolmesta sähkömoottorista voi tuottaa 408 hv, mikä tietäisi yli 1 200 hv. maan Maserarilla, vaan myös on Maseratissa kuin kotonaan. Se ei kuitenkaan vain leikBAIC X55 Eurohaastajaksi. Niistä ensimmäinen varmistelee maksimitoimintamatkan (WLTP 450 km). Maserati GT Folgorea ei ole suunnattu yksinomaan kilparadalle, mutta jos sen vie radalle, hämmästyy. 95 km:n kohdalla Voi ajoakkuparkaa. Auto Bild Suomi 2023 11 ABS 2 2023.indb 11 ABS 2 2023.indb 11 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Onko uusin Maserati uhka Porschelle. Maseratin toiveena on, että jokainen ei ainoastaan pysty ajaM aserati täyssähköisti ensimmäisen automallinsa, GranTurismo Folgoren, jolle ilmoitetaan nimellistehoksi 1 224 hevosvoimaa ja maksimiväännöksi 1 350 newtonmetriä
Vaikka perän irtoaminen on aistittavissa, sähköinen GT vetää itsensä itsepäisesti takaisin halutulle ajolinjalle, ennen kuin kuljettaja saa sydärin. Juuri tämä rakenne mahdollistaa optimaalisen tehonjaon juuri sille pyörälle, jolle sitä sillä hetkellä tarvitaan. Täyskiihdytys sataan luonnistuu keskeytyksettä 2,7 sekunnissa (vaihteistoahan Folgoressa ei ole), 8,8 sekunnissa saavutetaan 200 km/h, ja Maseratilla luvataan huipuiksi 320 km/h. Tässä suhteessa GT Folgore sallii enemmän kuin mihin on tottunut polttomoottoriautoissa. Kahden moottorin ansiosta, jotka syöttävät jokaista pyörää erikseen, se ei muodosta ongelmaa. 12 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 2 2023.indb 12 ABS 2 2023.indb 12 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Tosiasiassa juuri näin voidaan estää liian raju yliohjautuminen saavuttaessa liian kovaa mutkaan. Se johtuu teknisen johtajan Davide Danesinin mukaan siitä, että takapyörille siirretään huomattavasti enemmän tehoa etenkin kilpa-asetuksissa. Tosin silloinkin radalla edetään todella nopeasti. Maserati GT Folgore Sähkömoottori 3 kpl • Teho 3 x 300 kW (1 224 hv) • Suurin yhteenlaskettu teho 560 kW (761 hv), hetkellisesti 610 kW (829 hv) • Vääntömomentti 1 350 Nm • Voimansiirto 2-nop. GT-ajotila sopii matkustamiseen, ja siinä voidaan käyttää tehoista vain 80 %. 4959, l. ”Siinä on toki järkeä vain, jos halutaan driftata”, pääinsinööri hymyilee. Sama pätee kiihtyvyyteen. Ja Folgore erottuu myös muulla tavalla. Asiat lähtevät todella käyntiin kytkettäessä rata-ajotila corsa: silloin saadaan täydet tehot ilman avustimia ja tunteiden ilotulitusta radalla. alennusvaihteisto, neliveto • Mitat p. Sitä vastoin ajoakku kasvaa ylöspäin sektorilla, jossa muuten olisi kardaaniakseli, ja se jakautuu aivan etuja taka-akselistojen takaa. Etuna on se, että istuimet GT Folgoressa yllättää muotoilua enemmän aidon sähköinen käyntiääni. ”Voimme kohdentaa yhdelle pyörälle jopa 100 % käytettävissä olevasta tehosta”, selittää Danesin. Se on 60 km/h enemmän kuin Porsche Taycan Turbo S:llä. • CO 2 -päästöt g/km • Hinta Saksassa alk. 1353 mm • Omamassa 2260 kg • Tavaratila 270 l • 0–100 km/h 2,7 s • Huippunopeus 320 km/h • Kulutus ei ilm. 1957, k. Ajoakkua ei litistetä lattian alle akselistojen väliin, vaan se sijaitsee T:n muodossa pohjan läpi. Kaikki saadaan irti sport-tilassa, joskin ajonhallinta ja muut ”pikku apulaiset” ovat yhä valppaina. 200 000 euroa kaa tehoja, vaan myös rajoittaa energiankuluttajia, kuten ilmastointia
Radalla täyteen ladatussa ajoakussa oli noin 20 kierroksen jälkeen vielä virtaa 185 kilometrin matkaan. Maserati GT:n tekninen johtaja Davide Danesin (vas.) selittämässä Auto Bildin toimittajalle Holger Preissille GT Folgoren saloja. nia etevämpi, koska sitä voidaan ladata jopa 270 kilowatin teholla. Lisäksi 270 litran tavaratila on 40 litraa vastaavia polttomoottorimalleja pienempi. ”Ja loimme aivan omat käyntiäänet”, selventää Danesin. Maserati GT Folgore on todellinen yllätys tällä hetkellä tarjolla olevien täyssähköisten superautojen joukossa. Folgore on silti TaycaVoiko superauton täyssähköinen luonne oikeasti lisätä ajonautintoa kilparadalla. Tekniikka perustuu, ja tässäkin katseet osuvat Porschen suuntaan, 800 voltin sähköjärjestelmään. Halutessa voi säätää talteenoton astetta ohjauspyörän valtavista siivekkeistä aina yhden polkimen ajoon asti. Toki 2,3 tonnin omamassan havaitsee, mutta se on myös helposti hallittavissa, kiitos kevyttoimisen, mutta silti erittäin täsmällisen ohjauksen. Auto Bild Suomi 2023 13 ABS 2 2023.indb 13 ABS 2 2023.indb 13 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Taycan Turbo S on tainnut olla hintasuunnittelun näköpiirissä: Folgoren lähtöhinta on Saksassa noin 200 000 euroa. Nyt voidaan toki esittää vastalause siitä, että kauanko ajonautinto kilparadalla kestää. Näin viidessä minuutissa voidaan ladata 100 km:n ajomatkaa. Eikä yksinomaan ajotuntumaltaan, teholtaan ja ajamisen hauskuudeltaan, vaan myös aivan omanlaisine käyntiäänineen. Holger Preiss voivat sijaita edelleen matalalla, ja toisekseen ratkaisu vähentää fyysisiä voimia, jonka ajoakun paino mutkissa aiheuttaisi. Siihen lienee osasyynä jarrutusenergian jopa 400 kW:n talteenotto, jolloin 83 kilowattitunnin ajoakku ei tyhjene niin nopeasti. Toisin kuin joillakin muilla brändeillä, Maseratilla päätettiin, että sähköautojen tulee pitää ääntä. Sähkömoottorien tai konvertterin esiintuomiseksi taka-akseliston tuntumaan asennettiin 120 watin kaiuttimet, jolloin jyminä tuo mieleen sähköisen V8:n. Kaikki tapahtuu hyvin yksilöllisessä äänimaailmassa. Se on rehellisempää ja siksi siedettävämpää kuin kilpailijoiden kehittämä sähköinen melu. Radalla on mielenkiintoinen kokemus, että joutuu käyttämään totuttua vähemmän jarrutusvoimaa. ABS Torque Vectorin tarjoaa takaakseliston kahdelle sähkömoottorille kilparadalla mukavia hetkiä. Kyseinen sivuttaisilmiö puuttuu Maserati GT Folgoresta lähes täysin. Silti gol ag mahtuu kyytiin. Testissämme odotettua tuntuvasti pidempään. Tilaa ja säilytystilaa Folgore tarjoaa niukasti, ja etenkin takaistuin on ahdas
Arkana E-Techin yhdistetty WLTP-kulutus on 4,7 l/100 km ja hiilidioksidipäästö 107 g/km. VOLKSWAGEN ID.7 RENAULT ARKANA Las Vegasin tähtiä BMW esitteli näkemyksensä tulevaisuuden digitaalisesta kokemuksesta ajoneuvon sisäja ulkopuolella Las Vegasin CES 2023 -messuilla. Kaikki tapahtuu automaattisesti. Konseptiauton heijastusnäyttö on koko tuulilasin levyinen, lisätyn todellisuuden Mixed Reality Slider mahdollistaa portaittaisen siirtymän virtuaalimaailmaan, ja Full-Colour E Ink -teknologia antaa jopa 32 ulkovärivaihtoehtoa. Auton maalipinnan yhteensä 22 eri osa-alueen valaistusta voidaan ohjata erikseen, ja ne on sähköistetty päällimmäisen maalikerroksen alla hyödyntäen elektroluminenssia. Voimalinjan kokonaisteho on 105 kW (143 hv). Uudistunut Arkana E-Tech 145 Full Hybrid maksaa Techno-varustein 37 390 euroa ja E-Tech Engineered -varustein 39 390 euroa. Sedanin tyypilliset muodot luovat aerodynaamisen etuosan ja kattolinjan. Naamioitu sedan oli puettu digitaaliseen ulkomuotoonsa ainutlaatuisella maalaustekniikalla, joka valaisi ID.7-mallin pintaa interaktiivisesti – naamiossa oli 40 maalauskerrosta, joista osalla on sähköä johtavia ja osalla sitä eristäviä ominaisuuksia. Liikkeelle E-Tech-hybridillä lähdetään aina sähköllä, minkä jälkeen automaattinen monitilavaihteisto käyttää moottoreita energiaa säästäen. Toimintamatka jopa 700 km V olkswagen esitteli ID.7-mallin älykkyyttä Las Vegasin CES-tapahtumassa. BMW I VISION DEE TOP 10 Hiukan uudistunut Arkana on ollut myynnissä kevythybridinä ja täyshybridinä. ID.7:n WLTP-toimintamatka on jopa 700 km. Edistyksellinen hybridijärjestelmä on yhtä aikaa rinnakkaisja sarjahybridi, minkä lisäksi voidaan liikkua pelkästään sähköllä. 14 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 2 2023.indb 14 ABS 2 2023.indb 14 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Tyylisuunnaltaan ID.7 jatkaa täyssähköisen ID.-malliperheen muotokieltä. Myynnin arvioitiin jo ennakkoon painottuvan voimakkaasti jälkimmäiseen, ja jatkossa Arkana onkin aina täyshybridi varustettuna 1,6-litraisella 69 kW:n bensiinimoottorilla, 36 kW:n sähkömoottorilla ja 15 kW:n käynnistysgeneraattorilla. Jos kaikki nämä on yhdistetty äänijärjestelmään, musiikin rytmi visualisoidaan yksittäisten alueiden valaistuksella. Keulan ilmanottoaukot ohjaavat ilman läpi ja sivuille auton perään kohdistetusti
Polestarin arkkitehtien suunnitteleman tilan rakensi rovaniemeläinen Frozen Innovations. Kahdesta 12,3 tuuman näytöstä yhdistetty leveä näyttömoduuli viestii teknisestä edistyksellisyydestä. Autokannan keski-ikä on kasvanut kymmenen viimeisen vuoden aikana 2,0 vuodella. Aiempaa suuremmat sisätilat tarjoavat käytännöllisiä ominaisuuksia. Sisätilojen keveää ja leveää ilmettä korostaa kojelaudan kelluva yläosan muotoilu. Liikennekäytössä olevien henkilöautojen keski-ikä oli viime vuoden lopussa 12,9 vuotta, eli se kasvoi noin 0,3 vuodella edellisestä vuodesta. Suomeen täysin uusi Avenger saapuu kevättalvella. Snow Space -niminen pop-up-teos on auki 26.2. Euroopan vuoden auto 2023 Jäinen autokauppa » Polestar avasi tammikuussa maailman ensimmäisen lumesta rakennetun autopaviljongin Rovaniemelle. 7 6 8 Läpikotaisin uusi » Täysin uusi Kona on tarjolla neljänä versiona: täyssähköisenä, hybridinä, polttomoottoriversiona ja urheilullisina N Line -versioina. » Avenger-täyssähköauto on ensimmäinen Jeep-merkkinen auto, joka on voittanut Euroopassa Car of the Year -tittelin kilpailun 60-vuotisen historian aikana. Kahden metrin paksuisten lumiseinien sisällä on esillä täyssähköinen Polestar 2. Auto Bild Suomi 2023 15 ABS 2 2023.indb 15 ABS 2 2023.indb 15 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Konan pituus on nyt 4 355 mm (+150 mm). JEEP AVENGER BMW I VISION DEE POLESTAR SNOW SPACE 9 Viikon ikääntyminen Suomen autokannan keski-ikä kasvoi viime vuonna poikkeuksellisen paljon. Buzz. Intian oman MIDC-mittaustavan mukaan auton toimintamatka on 550 km. Leveyttä tuli lisää 25 mm ja akseliväliä 60 mm. 4,08-metrisessä Avengerissa on uuden sukupolven sähköinen voimalinja, joka tuottaa tehoa 156 hv maksimiväännön ollessa 260 Nm. saakka. 10 Viikon konsepti Suzuki lanseerasi Intian Delhissä järjestetyssä Auto Expo -näyttelyssä nelivetoisen konseptikatumaasturin. Suunnittelu aloitettiin täyssähköversion suunnittelusta, joka mukautettiin polttomoottorija hybridimallien suunnitteluun. HYUNDAI KONA JOKO KUULIT. Lisäksi seinillä on näytillä paikallisten jääveistäjien valmistamia Polestar-autojen osia aina vanteista jousituksiin ja jarruihin. Avengerin lisäksi finaalissa olivat Kia Niro, Nissan Ariya, Peugeot 408, Renault Austral, Subaru Solterra/Toyota bZ4X ja Volkswagen ID. Shift-by-Wire-vaihteenvalitsin on siirretty uudessa Konassa keskikonsolista ohjauspyörän taakse Ioniq-sähköautomallistosta tutulla tavalla, mikä vapauttaa lisää tilaa tavaroille keskikonsolissa. 4,3-metrisessä eVX-täyssähköautossa on 60 kWh:n ajoakku. Muotoilussa on paljon voimalinjan mukaan vaihtuvia yksityiskohtia. 54 kWh:n ajoakulla SUV-mallin WLTP-toimintamatka on jopa 400 km. Rovaniemen kaupungintalon ja kirjaston eteen rakennetun 12 metriä korkean teoksen rakentamiseen käytettiin noin 3 000 m 3 lunta, joka on lainassa Ounasvaaran hiihtokeskuksesta
Vastaavasti Audi Q5:ssä on 265-hevosvoimainen, niin ikään 2,0-litrainen ja 4-sylinterinen polttomoottori, mutta jossa on kevythybridinä 12 voltin käynnistingeneraattori. Audi Q5, BMW X3 ja Mercedes-Benz GLC lukeutuvat itseoikeutetusti klassikkokategoriaan. BMW X3:n turbomoottorissa on vastaava iskutilavuus ja tehoa 245 hv. KOLME SAKSALAISTA SUV-NELIVETOA Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 258 + 23 hv 9,4 l/100 km* ei Suomi-hintaa * testikulutus E i, kyllä juttu on niin, että pistokeladattavien, XStai XXL-kokoisten SUV-coupécrossoverien sijaan nämä verrokit ovat puhtaasti perinteisiä lajissaan. NYKYPÄIVÄN KLASSIKOT 16 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU ABS 2 2023.indb 16 ABS 2 2023.indb 16 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Sähkömoottori avittaa myös X3:ssa ja tukee polttomoottoria 11 hevosvoimalla. Niistä GLC koki hiljattain faceliftin, joten oli vertailun paikka. Tälle malliversiolle ei ole valitettavasti Suomi-hintaa. Valitsimme testiin uuden GLC:n 2,0-litraisena 4-sylinterisenä, jossa polttomoottorin kehittää 258 ja sähkömoottori 23 hevosvoimaa, ja jossa on kevythybridinä 48 voltin käynnistingeneraattori. TÄLLAISIA NE OVAT Ne ovat automalleja, joita on tapana aliarvioida siksi, että tehtaiden ilmoittamat kulutuslukemat sekä Auto Bildin tekemät kulutusmittaukset osuvat usein kauas toisistaan. Jotakin juuri sen kaltaista edustavat Mercedes-Benz GLC 300 4Matic, Audi Q5 45 TFSI quattro, ja BMW X3 xDrive 30i, ja jotta loisto olisi kattavaa, kaikkiin kolmeen valittiin automaattivaihteisto sekä neliveto. Nämä kolme verrokkia ovat komeita keskikokoluokan katumaastureita, käytännöllisiä viisiovisia sellaisia, ja niiden voimanlähteet ovat käyttökelpoisia, eivätkä liian monimutkaisia. Myöskään tätä kevythybridiä ei ole hinnoiteltu Suomessa. Etenkään Mercedes-Benz ei Perinteisiä: uusi Mercedes-Benz GLC, Audi Q5 ja BMW X3 edustavat katumaasturisarjan kärkeä
Nämä kaikki kolme katumaasturia ovat runsaasti varusteltuja. 79 359 euroa * testikulutus Yhtenäisyyttä tien päällä: 2,0-litraiset bensiiniturbot kevyesti sähköistettyinä. KUVAT: OLAF ITRICH Auto Bild Suomi 2023 17 ABS 2 2023.indb 17 ABS 2 2023.indb 17 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Audi kuluttaa jopa 9,9 l/100 km luvatun 8,5 l/100 km:n sijaan, ja BMW vie noin 9,0 l/100 km (normilukema 8,0 l/100 km). Loppupelissä GLC:n testikulutus oli 9,4 l/100 km 95-oktaanista (WLTP-arvo 7,6 l/100 km). Audi Q5:ssa voidaan nauttia mukavimmista istuimista edessä ja takana. Q5 on viimeistelty siististi, ja sen mittarit ovat helppolukuisia. NYKYPÄIVÄN KLASSIKOT ole integroinut 48 voltin sähköjärjestelmää yhtä taitavasti turbomoottorista ja 9-nopeuksisesta automaattilaatikosta koostuvaan voimansiirtoon kuin voisi odottaa. Vastaavasti Audi on 4,68-metrisenä lyhin. Vauhdikas saattue: MercedesBenz GLC on 4,72-metrisenä verrokeista pisin. Mutta lohtuakin on tarjolla. Siinä on myös eniten tilaa Audi Q5 45 TFSI quattro 265 hv 9,9 l/100 km* ei Suomi-hintaa * testikulutus BMW X3 xDrive 30i A 245 + 11 hv 9,0 l/100 km* alk
7 Liikkumisen kannalta: käynti takaovista on hankalaa. Lisäksi GLC rullaa hyvin äänettömästi. Tällöin kuljettajaa ja matkustajia ravistellaan istuimillaan edestakaisin, mikä ei ole erityisen miellyttävää. Myös valinnaiset astinlaudat haittaavat. 3 Henkilöille, joilla on hienomotorisia taitoja: ohjauspyörän painikkeiden palaute on heikko. 4 Moottorin osalta: käynnistyspainike sisältää automaattisen käynnistys-sammutusjärjestelmän poiskytkennän. Karkeasti paikatulla asvaltilla esiintyy kuitenkin lievää tärinää korin heilahdellessa runsaasti pituussuuntaisesti. 5 Nopeuden osalta: 2,0-litrainen bensiiniturbo kehittää 258 hevosvoimaa. Sama koskee päänäyttöruudun alla olevaa radion äänenvoimakkuuden liukusäädintä. 6 Matkustamisen osalta: mukavissa istuimissa on pehmeät pehmusteet. 3 4 2 GLC voi olla erittäin turvallinen ja mukava – lisähintaan. Sitä vastoin ohjauspyörän puolien minikokoisiin painikkeisiin emme meinaa tottua. Todellinen klassikko on BMW X3:n käyttöjärjestelmä keskikonsolissa sijaitsevine iDrive-kiertosäätimineen. västä viimeistelystä ja laadukkaista materiaaleista huolimatta kuljettajan eteen kiinnitetty näyttö narisee pahasti pidikkeessään. NÄIN NE KULKEVAT Yksikään vertailuautoista ei ole epämukava. edessä. Näyttö toimii paljon paremmin. 18 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU KOLME SAKSALAISTA SUV NELIVETOA ABS 2 2023.indb 18 ABS 2 2023.indb 18 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. Vaikka GLC tarjoaa parhaat takaistuintilat, kakkosriville joutuu vääntäytymään, ja sisäänkäynti taakse sujuu melko ahtaasti. MBUX-multimediajärjestelmään tottuu nopeasti, ja siihen liittyy erittäin hyvä puheohjaus. Vastaavasti digitaaliset näytöt vastakkaiseen suuntaan näyttävine kierroslukumittareineen eivät ole jokaisen makuun, vaikka ne ovatkin veitsenteräviä. Harmillista on sekin, että hy1 2 3 5 6 7 4 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC 1 Kuljettajan silmin: näyttöruutu useine näyttövaihtoehtoineen – kuvassa perinteinen näyttö. 2 Lasien ja istuimien osalta: painikeryhmä sähköiselle käytölle – toteutus näyttää kauniilta. Etenkin Mercedes-Benz hallitsee tasapainon hienostuneessa rullaamisessa epätasaisillakin pinnoilla sekä miellyttävissä joustoissa voimakkaissa röykyissä
2 Kilometrien taittamisen osalta: vakionopeudensäätimeen liittyy etäisyyssäädin. 3 Käyttötoimintojen osalta: pyyhkimien katkaisimen edessä oleva keinuvipu on helppokäyttöinen. Q5:n saa lähdöissä tarjoamaan halutessa hieman perää sivulle, mikä tekee mallista hauskan ajettaessa reippaasti mutkiin. Audi on periaatteessa yhtä painava kuin testihaastajansa. Samanaikaisesti X3 tarjoaa uskomattoman taka-akseliston pidon (sekarenkain!). Ainoa seikka, joka estää Audin hienompaa jousituskäytöstä, on sen mittava vannekoko (testiyksilössä oli 255/40-kokoiset renkaat 21-tuumaisilla vanteilla), jonka voi sekä kuulla että tuntea kevyenä värinänä matkustamossa. 5 Ihailtava: 350 newtonmetriä vääntävä turbomoottori on myös hyvin kierrosherkkä. 7 Tilojen osalta: kakkosrivin tilat ovat hyvät myös pääntilan osalta. Toisin sanoen X3:ssa tarvitaan runsaasti ajonhallinnan avitusta heti, kun pitävällä Auto Bild Suomi 2023 19 VERTAILU KOLME SAKSALAISTA SUV NELIVETOA ABS 2 2023.indb 19 ABS 2 2023.indb 19 19.1.2023 12.05 19.1.2023 12.05. BMW:ssä voi tuntea valmistajatehtaan urheilullisen tahtotilan. Vaikka Q5 kiihtyy objektiivisesti tarkastellen vain hieman GLC:tä nopeammin, se tuntuu pykälää nopeammalta, minkä lisäksi se tuntuu ketterämmältä. 6 Nopean ajamisen osalta: etuistuimet antavat kunnollisen sivuttaistuen. 4 Nauttimisen osalta: hienosti toimiva 8-nopeuksinen automaattivaihteisto on varustettu perinteisellä valitsimella – esimerkillistä. X3 tarjoaa valtavasti sivuttaispitoa, ja korin vähäinen kallistelu on omiaan korostamaan aktiivista ajokokemusta. Liikkeelle lähtiessä laatikko ei aina osaa oikein päättää, minkä vaihteen pitäisi olla päällä. Sen moottori käy voimakkaasti, ja sen kuulee aina. Jousitus ei myöskään tunnu liian pehmeältä. Sitä vastoin 2,0-litrainen TFSI-turbomoottori on sekä hieno, hiljainen että johdonmukainen. 1 2 3 4 Nelipyöräohjauksesta huolimatta, joka varmistaa GLC:lle mainion ketteryyden pienillä nopeuksilla, Mercedes-Benz vaikuttaa hieman Audia ja BMW:tä rauhallisemmalta. BMW:ssä kaikki asiat toteutuvat miellyttävän yleisluontoisesti, eikä jousitus välitä missään vaiheessa iskuja matkustamoon. Tämä aiheuttaa kuitenkin stressiä nopeissa väistötilanteissa. Ylitehostettu ohjaus (ajotilavalinnan mukavuustilassa) ei kuitenkaan sovi ihanteellisesti tähän komeaan seuraan. 2 3 5 6 7 4 BMW X3 xDRIVE 30i 1 Rentoutumisen osalta: siistin näköinen sisustus ja laadukas viimeistely
2 Kaikki pyöreää: kiertosäädin ohjauspyörän painikkeiden valikoihin. 2 3 5 6 7 AUDI Q5 45 TFSI QUATTRO 1 Kaikki mallillaan: siisti viimeistely ja loogisesti ryhmitellyt käyttötoiminnot. 6 Kaikki, mitä tarvitaan hyvän ajamiseen: napakat istuimet ja kunnollinen sivuttaistuki. 3 Kaikki seitsemän pykälää: kaksoiskytkinautomaatin vaihtosiivekkeet ovat ohjauspyörän yhteydessä. Airmatic-ilmajousitus, johon sisältyy säädettävä iskunvaimennus, täydentää GLC:n ajomukavuutta entisestään. Siihen pyrkii myös Pelit. GLC:stä tepaketissa ilmajousituksen kanssa. 4 Urheilullista ulkonäköä varten: S Line -sisustus – Q5:n kohdalla urheiluistuimet ja GT-ohjauspyörä. Mutta malli on erityisen rahanarvoinen 4Matic-nelivetoversiona. Lievä aliohjautuvuus suuremmilla nosaa kuitenkin täyden potentiaalin irti ainoastaan kuvettaan kaivamalla. Lisähintainen nelipyöräohjaus seuraa samassa varuspeuksilla estää täysien pisteiden saamisen. Mitä turvallisuuteen tulee, niin uudessa GLC:ssä ei tehdä kompromisseja. 5 Asiat kohdallaan: tehokas moottori käy tasaisesti ja on kierrosherkkä – loistava TFSI. 7 Mukavaa: muotoillut takaistuimet. Kun summat ynnätään, Mercedes-Benz GLC 300 4Matic maksaa eniten (Saksassa testivarusteineen 76 721 euroa), joten lisävarusteet kasvattavat hintaa ja omistajalle seuraa vaatimuksia ylläpidon suhteen. GLC on elektronisine ajonhallintajärjestelmineen niin idioottivarma, että ei paremmasta väliä. Q5:n moottori on samanaikaisesti sekä sivistynyt että villi! TILAA JA PELAA! Katso tarjous: www.pelit. KUSTANNUSPUOLESTA On totta, että Mercedes-Benz GLC on kallis. Tästä on esimerkkeinä uusi nelipyöräohjaus, joka mahdollistaa takapyörien kääntymisen jopa 4,5 astetta, parantaa ohjattavuutta väistötilanteissa sekä pienentää kääntöympyrää. – Petri Heikkinen, avustaja 20 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU KOLME SAKSALAISTA SUV NELIVETOA ABS 2 2023.indb 20 ABS 2 2023.indb 20 19.1.2023 12.06 19.1.2023 12.06. /tilaa Yksi kaikkien aikojen pelisuosikkini on The Legend of Zelda: Breath of the Wild. Lisähintainen on niin ikään hienostunut Digital Light -valojärjestelmä, joka on täynnä projisointivaihtoehtoja, sekä suositeltava avustinpaketti (aktiivinen Distronic). 4 1 2 3 tienpinnalla tapahtuu voimakkaita suunnanmuutoksia. Vaikka pelaaja päättää suunnan, Zeldassa tarina ja teema vievät huomaamatta eteenpäin