Miljoonien eurojen Ferrari F50 VUODEN 2024 UUTUUKSIA Mercedes-Benz E-sarja, Mitsubishi Colt, Toyota C-HR, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan, Voyah Free… 14 | 2023 • www.autobild.fi H in ta 11 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Taloudelliset crossoverit Toyota Corolla Cross ja Hyundai Kona 100 000 km:n kestotesti Lataushybridi Peugeot 3008 HYÖTY PARIVERTAILU UNELMAKOEAJO KÄYTETTYJEN KOEAJOT BMW 740E, VM. 2022 MELKEIN RUOTSALAINEN KOEAJOSSA BYD Tang, Mazda MX-5, Peugeot 508 SW, Volkswagen ID.3… Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 18.10.2023 10.53 18.10.2023 10.53. 2017 RÄYHÄKÄSTI M-TYYLILLÄ POLESTAR 2, VM
Vain 9 90 HAE OMASI! Upea juhlanumero nyt kaupoissa! Ilmoitus 1.indd 2 Ilmoitus 1.indd 2 18.10.2023 11.55 18.10.2023 11.55
Yltävätkö uudet tulokkaat sitten eurooppalaisten määrittelemälle tasolle, kun otetaan huomioon vielä huollot ja muut autoiluun liittyvät merkkikohtaiset palvelut. Eurooppalaiset autonvalmistajat ovatkin hintakilpailun rasittamina huutaneet EU:ta ja valtiovaltoja apuun tavoitteenaan asettaa kiinalaismerkeille tullimaksuja. Sen kertoo tulevat vuodet. Sillä rahalla, jonka kiinalainen täyssähköauto maksaa varusteltuna, ei välttämättä saa edes eurooppalaisen auton perusmallia. Premium tulee englannin kielestä, ja suoraan kääntäen sillä tarkoitetaan laadultaan erinomaista. Eurooppalaisten autonvalmistajien hintalappu tälle laatukokemukselle on selvästi korkeampi kuin kiinalaisilla valmistajilla. PREMIUMILLA ON HINTANSA K iinalaisten sähköautojen tulo Suomen markkinalle on nostanut konkreettisesti esiin kysymyksen hinta-laatusuhteesta. 32 Auto Bild Suomi 2023 3 14|2023 Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja ABS 14 2023.indb 3 ABS 14 2023.indb 3 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Voidaan tietysti aina kysyä, mitä esimerkiksi premium oikeasti tarkoittaa. Testi: Mercedes-Benz E-sarja Mercedes-Benzin E-sarjan lataushybridi toimii uutena mittapuuna niin polttoja sähkömoottorin yhteistoiminnalle kuin myös liitettävyydelle, viimeistelylle ja alustan ominaisuuksille. Kun yhtälö on hintakartalla selvästi uusien tulokkaiden eduksi, niin autonostajan on entistä helpompi ylittää mahdolliset ennakkoluulot – ja se tulee näkymään, ei vain Suomen, vaan koko Euroopan automarkkinalla. Kiinassa tehtyjen autojen varustelu ja laatuvaikutelma kestävät kyllä vertailun eurooppalaisiin merkkeihin verrattuna. Hätä tuntuu olevan suuri ja aito. Määre tarkoittaa myös kuluttajan kokemalta arvoltaan tai hinnaltaan korkeampaa tuotetta tai palvelua, eli se on subjektiivinen kokemus verrattuna johonkin muuhun
AJASSA Ensitutustuminen: Voyah Free Suomessa esiteltiin hiljattain kiinalaiseen Dongfeng-konserniin lukeutuvan Voyah-merkin Free, joka yhdistelee crossoveria ja SUV-mallia. 28 Testi: Mercedes-Benz E-sarja Otimme perusteelliseen testiin E-sarjan lataushybridin, joka toimii uutena mittapuuna niin polttoja sähkömoottorin yhteistoiminnalle kuin myös liitettävyydelle, viimeistelylle ja alustan ominaisuuksille. 16 Ensitutustuminen: Volkswagen Passat Yhdeksännen sukupolven Passatissa on melkoisesti uutta tekniikkaa sekä paljon aiempaa enemmän tilaa ja mukavuutta. Toyota Corolla Cross Uudessa Konassa nautitaan taloudellisesta tekniikasta, alhaisista käyttökustannuksista ja kompaktiksi katumaasturiksi hyvistä arkisista käyttöominaisuuksia. ?. 32 Koeajo: Mazda MX-5 Kulttimalliksi kohon4 Auto Bild Suomi 2023 14|2023 ABS 14 2023.indb 4 ABS 14 2023.indb 4 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. 8 Ensikoeajo: Toyota C-HR Toisen sukupolven C-HR näyttää jälleen ufolta, jonka saa myös pistokeladattavana. 12 YTIMESSÄ Vertailu: Hyundai Kona vs. Kumpi niistä on parempi. Samat asiat pätevät myös Toyota Corolla Crossiin. 10 Ensikoeajo: Mitsubishi Colt Renault Clion rinnakkaispainos on mielenkiintoisesti omintakeinen. 24 Ensitutustuminen: Volkswagen Tiguan Pystyykö kolmannen sukupolven Tiguan jatkamaan mallin menestystarinaa. 100 000 km:n kestotesti: Peugeot 3008 Hybrid4 Ranskassa valmistetun kestotestiauton sisätilat olivat rankan kestotestin päättyessä uudenveroisessa kunnossa
76 BMW E1 74 BMW Garmisch (E9) 79 BMW M3 GTR V8 79 BMW Megaron 76 BMW Turbo (vm. X 15 Volkswagen Passat Variant 24 Volkswagen Tiguan 28 Voyah Free 8 Reportaasi: BMW:n aarrekammio Emme saa kertoa, missä tämä noin 1 200 auton kokoelma sijaitsee. Hybrid. 44 Koeajo: Peugeot 508 SW Peugeotin uuden brändi-ilmeen saanut 508 on Suomessa aina lataushybridi, jonka PSE-huippuversiossa on 360 hevosvoimaa. ???. Hyöty Käytetyt autot: BMW ???e iPerformance M-Sport, vm. 1972) 77 BMW X2 15 BMW X7 Pick-Up 75 BMW Z07 76 BMW Z3 V12 (vm. 1999) 78 BMW 3.0 CSL Frank Stella 77 BMW 3 Roy Lichtenstein 77 BMW 7-sarja James Bond (vm. Toimittaja Jan Götze teki miljoona-autolla unelmiensa koeajon. Miten maaliskuussa 2021 kestotestin aloittanut pistokeladattava 3008 selvisi 100 000 kilometrin testimatkasta. 1995) 79 BMW 700 RS (vm. 2022) 54 Toyota C-HR 10 Toyota Corolla Cross 16 Volkswagen ID.3 41 Volkswagen ID. 38 Koeajo: Volkswagen ID.3 Faceliftin kokeneen ID.3:n keula näyttää nyt aiempaa enemmän premium-henkiseltä ja takana on uudenlaiset valot. Long Range Dual Motor ?. 2017) 52 BMW 750hL (E38) 77 BMW 750iL 16-syl. ??. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Lukijoilta 6 Uutiset 14 Seuraavassa numerossa 74 Autoja tässä numerossa: 42 neen MX-5:n saa nykyisin peräti viitenä varustetasona. ???. 48 Ensitutustuminen: Hyundai Kona electric Tuntuvasti kasvaneen täyssähköisen Konan hinnat alkavat Comfort-version 39 990 eurosta. 68 BMW 2002 Turbo (vm. 54 ??. Polestar on irtautunut Volvosta, mutta siinä on paljon niitä elementtejä, joihin suomalaiset ovat uskoneet vuosia. 56 52 61 Auto Bild Suomi 2023 5 ABS 14 2023.indb 5 ABS 14 2023.indb 5 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. 52 Käytetyt autot: Polestar . 1973) 77 BMW 318i 75 BMW 320d (vm. 1997) 78 BMW 7-sarja ZBF (vm. 41 Koeajo: BYD Tang Kiinalaisen BYD:n sähköautomalliston yläpäästä löytyy runsaasti varusteltu katumaasturi. 51 VAUHDISSA Reportaasi: BMW:n aarrekammio Tämä autokokoelma on todella salainen! BMW:n kokoelmassa on yhdessä hallissa neljässä kerroksessa 1 200 autoa! 62 Unelma: Ferrari F50 Vain 349 kappaleen valmistusmäärä tekee Ferrari F50:stä erittäin kysytyn, ja sen hinnat ovat kohonneet viime vuosina tähtiin. Kun BMW:hen yhdistetään M-kirjain, on luvassa aina jotakin spesiaalia. ?. kWh, vm. Se näkyy tässä 7-sarjalaisessa oikein hyvin. 1961) 78 BMW 740e (vm. km:n kestotesti: Peugeot ???. 1999) 79 BYD Dolphin 14 BYD Seal 14 BYD Tang 44 Ferrari F50 68 Hyundai Kona 16 Hyundai Kona electric 51 Kia EV5 14 Mazda MX-5 38 Mercedes-AMG GT Coupé 15 Mercedes-Benz E-sarja 32 Mini David Bowie 77 Mini Paul Smith 77 Peugeot 3008 56 Polestar 2 (vm
ABS 14 2023.indb 7 ABS 14 2023.indb 7 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. TILAA OMASI : hifimaailma.fi/tilaa ELÄMYKSIÄ KOTISOHVALLE hifimaailma.fi/tilaa HIFIMAAILMA ESITTELEE UUSIMMAT TUOTTEET, TESTAA, VERTAILEE, RAPORTOI JA NEUVOO
8 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 14 2023.indb 8 ABS 14 2023.indb 8 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Näillä avuilla auton luvataan kiihtyvän paikaltaan satasen nopeuteen 4,4 sekunnissa. Lisäksi panoraamalasikatto on himmentyvä. Omintakeisena erikoisuutena ovat sähköisesti korkeussäädettävä kojelauta ja 3 x 12,3 -tuumainen eli kolmiosainen digitaalinäyttö. Mallissa on todella raskaan sarjan mukavuusja turvallisuusvarustelu: esimerkiksi ajoavustimia on 20 kappaletta. Pimeänäköjärjestelmän kuvan saa kuljettajan eteen, ja ilmajouTOP 10 Italdesignin muotoilema kori on näyttävä. ENSITUTUSTUMINEN: VOYAH FREE Ylellisin tavoittein Suomeen Suomessa lokakuussa esitellyn upouuden kiinalaismerkin Voyahin Free-crossover on Italdesignin muotoilema 2 300-kiloinen, erittäin raskaasti varusteltu sähköauto, jossa panostetaan viimeistelyn ylelliseen tasoon. Voyahtuonnin on aloittanut vuonna 2022 perustettu startup-yritys Nordcars Finland Oy. Hienostuneelle nelivetoiselle täyssähköautolle luvataan tehoa 482 hevosvoimaa (360 kW), ja Freen maksimiväännöksi ilmoitetaan muikeat 720 newtonmetriä. Ovenkahvat ovat upotettua mallia. Juha Peltonen K iinalaiseen Dongfeng-konserniin lukeutuvan Voyahmerkin Free yhdistelee crossoveria ja SUV:tä
1950, k. järjestelmä viimeistelee vähämeluiset sisätilat. ABS Freen kojelaudassa on selkeää premium-tyyliä. Ajoakku on esilämmitettävä. Monipuolisesti säädettävät etuistuimet ovat jämäkät. Lisäksi Voyah on mahdollista hankkia myös verkon kautta osoitteessa voyah.. Tilava matkustamo tarjoaa muun muassa viilennetyt, sähköiset etuistuimet sekä runsaat takapolvitilat. 1645 mm, akseliväli 2960 mm, maavara 118–213 mm, omamassa 2340 kg, kantavuus ei ilm., vetomassa 2000/750 kg, tavaratila 560– 1320/72 l (taka/etu) Hinta alk. 4905, l. Digitaalinen videonauhuri pystyy tallentamaan edessä ajavaa liikennettä, ja 3-alueinen hajustedi uusori poistaa käryt matkustamosta. . Takaistuimilla on reilusti polvija pääntilaa. situksessa on kymmenen sentin korkeussäätö. 79 900 euroa Etupellin alla on 72 litran tavaratila. Laadukas tanskalainen Dynaudio-hi. Voyah Freen hinta starttaa 79 900 eurosta, ja Nordcarsin mukaan autoja on heti saatavilla. Auto Bild Suomi 2023 9 ABS 14 2023.indb 9 ABS 14 2023.indb 9 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Merkillä on näyttelytilat Helsingissä Pasilan Tripla-ostoskeskuksessa ja Lempäälän Ideaparkissa. Voyah Free Sähkömoottorit 2 kpl, etu 160 kW, taka 200 kW; järjestelmä 360 kW, 720 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 4,4 s, huippunopeus 200 km/h Kulutus 20,2 kWh/100 km, sähkö CO 2 -päästöt g/km Ajoakku litiumioni 106 kWh Toimintamatka sähköllä 500 km Pikalataus 40 min Voimansiirto A1, neliveto Mitat p. Ilmajousitettu alustasta antoi itsestään pikaisella kaupunkiajolenkillä hienostuneen kuvan
T oyotan uutta C-HR-mallia voisi nimittää pieneksi kapinalliseksi. Uusin Prius on selkeänä esikuvana, sillä C-HR sai vasaraon 223 hevosvoimaa. Pääsimme koeajamaan sellaisen. Huippuversio on uusi etuvetoinen pistokeladattava hybridi, jonka järjestelmäteho Suojakalvo hämää: takaoven aukko ulottuu itse asiassa pyöräkotelon kaareen asti. Ensimmäisen sukupolven markkinoille tulon jälkeen vuonna 2016 japanilaiset oivalsivat, että enemmällä lifestyle-otteella voisi varmasti ansaita rahaa, vaikka sitten käyttöarvo kärsisi. Näin ollen Toyotalla annettiin toiselle C-HR-sukupolvelle entistä enemmän reunoja ja kulmia. TOP 10 ENSIKOEAJO: TOYOTA C HR Kapinahenkeä Toisen sukupolven C-HR näyttää jälleen ufolta – ja sen saa myös pistokeladattavana. Toyota C-HR 2.0 PHEV teho 223 hv kulutus 0,8 l/100 km toimintamatka sähköllä 66 km hinta avoinna hai-keulailmeensä siltä, kun taas voimansiirto juontuu Corollasta. Mielenkiintoista on se, että polttomoottori on 152-hevosvoimaisena moottorikaksikon heikompi osapuoli, sillä sähkömoottori kehittää 163 hevosvoimaa. Perusversio on 1,8-litrainen täyshybridi (140 hv), ja lisähintaan saa 2,0-litraisen hybridin (196 hv) – ja halutessaan myös nelivetoisena. Pistokehybridin polttomoottori on sama 2,0-litrainen vapaasti hengittävä varustettuna imusarjasuihkutuksella, joka on käytössä myös täyshybridissä. 10 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 14 2023.indb 10 ABS 14 2023.indb 10 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Toyotan markkinoinnin mukaan 59 prosenttia kaikista C-HR-ostajista on ollut uusia asiakkaita
Pidimme pintamateriaaleista, äänieristyksestä ja mukavasta jousituksesta, mutta emme niinkään karuista takaistuintiloista. Vaikka epäkäytännöllinen puoli on jossain C-HR:n ytimessä, Toyota pyrkii silti saamaan siitä jotain irti. 1570 mm Hinta avoinna Yhteenveto Pidempi Toyota Corolla Cross on hyödyllisempi, mutta C-HR on puolestaan omiaan herättämään huomiota. Jutun kirjoittaja on 173-senttinen. Auto Bild Suomi 2023 11 ABS 14 2023.indb 11 ABS 14 2023.indb 11 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Valtavia C-pilareita on kutistettu. C-HR on ensimmäinen Toyota, jossa on takana valaistu teksti. na C-pilareihin, vaan ne sijaitsevat alempana, jotta lapsetkin yltäisivät niihin paremmin. Ohjaustuntuma ei ole sen paremmin nopea kuin hidaskaan, ja se jäykentyy jonkin verran nopeissa väistöissä. Suomen hintoja ei ole vielä kerrottu. Auto on jo nähty myös ilman suojateippauksia. Emme ajaneet ajoakkua aivan tyhjäksi, mutta auton näytön perusteella sähköisesti pitäisi pystyä etenemään noin 58 kilometriä – Toyotalla puhutaan 66 kilometristä. Jonas Uhlig Tien päällä kevyesti naamioidulla C-HR:llä. Kojelauta sopii nyt paremmin käyttöön kuljettajakeskeisine keskikonsoleineen. C-HR vaihtaa automaattisesti voimanlähdettä, kun EV-Autotai hybriditila on aktiivisena. C-HR ei edelleenkään ole urheilullinen, mutta se on hiljaiToyota C-HR 2.0 PHEV Moottori R4, 1987 cm 3 , 190 Nm + sähkömoottori, 208 Nm; hybridijärjestelmä 164 kW (223 hv) Suorituskyky 0–100 km/h 7,3 s, huippunopeus 180 km/h Kulutus 0,8 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 19 g/km Voimansiirto A, etuveto Mitat p. nen. Takaistuintilat tuntuvat ahtailta ja niin sanotusti hieman laiminlyödyiltä. Jos haluaa säätää jarrutusvoiman talteenottoa, joutuu kytkemään B-ajotilan. Takaovien ulkokahvat eivät enää ole integroituiUudet ovien ulkokahvat takaavat tasaisen ilmeen ja alhaisemman ilmanvastuksen. Tarjolla on myös tuulilasin heijastusnäyttö – ainakin kalleimmassa versiossa, joka oli koeajossa. Lievänä pettymyksenä C-HR:ssä ei ole myöskään keskikyynärnojaa. Urheilullinen kattolinja tekee selväksi, että sisätilat eivät ole valtavat. 1830, k. ABS Molemmat näytöt ovat 12,3-tuumaisia. Kovamuovisia paneeleita on runsaasti, eikä usb-c-liitäntöjä ole kuin yksi. Parannettu pintamateriaalivalikoima, jossa kojelaudassa ja ovipaneeleissa on useita pehmeitä pintoja, rajoittuu kuitenkin etumatkustamoon. Portaaton automaattivaihteisto ei pääse täysin eroon ominaisesta ulvonnasta täyskaasulla, mutta jos ei halua kiihdyttää nollasta sataan 7,3 sekunnissa, voi ajaa rauhassa. Takaistuimella on vähän tilaa, valoisuutta ja mukavuutta. Pinnat ovat vastaavanlaiset kuin Corollassa. 4360, l. Mukavasti viritetyn alustan rullausääniä pystyy tuskin erottamaan. Kahden moottorin yhteistyö toimii osakuormituksella sekä rauhallisesti että nopeasti. Tämän havaitsee tien päällä kahdella tavalla: kun EV-sähköajotila on aktiivisena, se pysyy sellaisena – voima riittää jopa kickdownilla
Täyshybridistä tulee epäilemättä keihäänkärki, mutta on myös hienoa, että mallistossa on 1,0-litrainen turbomoottori varustettuna manuaalivaihteistolla. Digimittaristossa on samaa tyyliä kuin Cliossa, ja Clion tapaan tarjolla on pystymallinen kosketusnäyttö 7ja 9,3-tuumaisena. Täyssähköistä Coltia ei ole suunnitteilla, mutta vuonna 2025 on tulossa sähköauto (SUV?), jonka suunnittelussa Mitsubishilla tulee olemaan merkittävä rooli. Turkissa valmistetavasta Coltista odotetaan merkittävää myynnillistä lisää brändille, onhan Suomi perinteisesti yksi vahvimmista Mitsubishi-maista Euroopassa. Muuttuvatehosteinen ohjaus on tuntumaltaan ranskalaisen oloinen ja maantieajossa tyydyttävä. Autossa on myös toinen sähkömoottori, mutta kyseessä on käynnistinMitsubishi Colt 1.6 Hybrid Moottori R4, 1598 cm 3 , 69 kW (94 hv)5600 r/min, 148 Nm/3200– 3600 r/min + sähkömoottori 36 kW (49 hv)/1677–6000 r/min, 205 Nm/200–1677 r/min; hybridijärjestelmä 108 kW (145 hv), järjestelmävääntöä ei ilm. Coltia on ketterä pyöritellä kaupungissa, ja hauskinta on se, että alusta toimii hienosti myös nupukivikaduilla. Se muuttaa kaasuvastetta ja diginäytön ulkoasua sekä aavistuksen myös ohjaustuntumaa. Teknisesti Colt nojaa Clion tekniikkaan. Renaultista tutussa monitila-automaattivaihteistossa on kuusi välitystä. 4053, l. Hinnat vahvistetaan lähiviikkoina, ja ensimmäiset autot saapuvat Suomeen marraskuussa. Suorituskyky 0–100 km/h 9,3 s, huippunopeus 180 km/h Kulutus 4,2–4,5 l/100 km, bensiini CO 2 -päästöt 94–102 g/km Ajoakku litiumioni 1,2 kWh Voimansiirto A6, etuveto Mitat p. Sitä vastoin 67-hevosvoimainen 3-sylinterinen, eli pienin bensiinimoottori, ei sisälly tuontiohjelmaan. Ajoasennosta säätyy erittäin sopiva. Juha Peltonen M oni muistaa varmasti kymmenen vuoden takaisen Colt-malliston, joka edusti tyyliltään ja tekniikaltaan vielä ihka aitoa Mitsubishia. Varustetasoissa on selkeä ero, sillä Colt on tarjolla neljänä varustetasona (Inform, Invite, Intense ja Instyle), kun vastaavasti Clion varustetasot ovat eriävät. 12 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 14 2023.indb 12 ABS 14 2023.indb 12 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. 1439 mm, akseliväli 2583 mm, maavara 142 mm, omamassa 950 kg, vetomassa 900/655 kg, tavaratila 301–979 l, tankki 39 l Hinta avoinna Yhteenveto Coltin ajo-ominaisuudet miellyttävät, ja kaikki malliversiot ovat runsaasti varusteltuja. Kaikki versiot ovat hyvin varusteltuja. Ulkonäöllisesti uusin Colt erottuu keulailmeen osalta selkeästi tuoreimmasta Renault Cliosta, ja Coltin keulan muotoilussa on saatu onnistuneella aikaan tietty Mitsubishi-ilme. Ajotilaksi voi valita sportin, econ ja mysensen, joista sport osui ehdottomaksi suosikikseni. Tehdas ei ilmoita järjestelmävääntöä, mutta bensiinimoottorin kohdalla se on 148 Nm/3 200–3 600 r/min – varsinaisen sähkömoottorin vääntö on 205 Nm. Ensikoeajettu seitsemännen sukupolven Colt 1.6 Hybrid on itselataava täyshybridi, jonka järjestelmäteho on 105 kW (145 hv). Koeajetun täyshybridin lisäksi Suomen tuontiohjelmassa on 1,0-litrainen bensiiniturbo. TOP 10 ENSIKOEAJO: MITSUBISHI COLT Toinen kahdesta Renault Clion rinnakkaispainos on mielenkiintoinen tuttavuus. Ylsin koeajon aikana auton ajotietokoneella täysin vaivatta nelosella alkaviin kulutuslukemiin. 1798, k. Täyshybridille luvataan toimintamatkaa jopa 900 kilometriä. Takaistuimella on pitkäjalkaisella hieman ahdasta polvitilan osalta. ABS Coltin jousitus toimii varsin hyvin epätasaisilla pinnoilla. Vapaasti hengittävä bensiinimoottori tuottaa 69 kW (94 hv)/5 600 r/min ja sähkömoottori 36 kW (49 hv). Etuistuimet ovat liian pehmeät ristiselän osalta, mutta mielestäni muuten ihan säntilliset. generaattori
Auto Bild Suomi 2023 13 ABS 14 2023.indb 13 ABS 14 2023.indb 13 18.10.2023 12.10 18.10.2023 12.10. Ulkoisesti Coltista on onnistuttu muokkaamaan Clioon nähden sopivalla tavalla eri näköinen. Digitaalimittaristossa on samaa tyyliä kuin Clio-serkussa. Mukavuuspainoteiset etuistuimet ovat ristiselän osalta turhan pehmeät. Clion tapaan pystymallisen kosketusnäytön saa 7tai 9,3-tuumaisena
B YD:n uusimmissa sähköautomalleissa on e-Platform 3.0 -niminen alusta-arkkitehtuuri, jossa ajoakku on osa auton kantavaa rakennetta. AC-lataus luonnistuu 11 kW:n ja pikalataus 80 kW:n teholla. KIAN SÄHKÖISTÄ TULEVAISUUTTA TOP 10 Dolphin ja Seal Suomeen BYD MALLISTO TÄYDENTYI 14 Auto Bild Suomi 2023 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 14 2023.indb 14 ABS 14 2023.indb 14 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Takavedon lähtöhinta on 47 690 euroa, nelivedon 50 990 euroa. Dolphin-sähköautossa on 60,4 kWh:n ajoakku ja kääntyvä 12,8 tuuman kosketusnäyttö. Itse akkuja rakentava BYD käyttää omasta akkuteknologiastaan nimeä Blade. Kobolttivapaassa Blade-akussa litiumrautafosfaattikennot on pakattu pitkään, matalaan ja kapeaan pakkaukseen, jonka yläkansi on samalla auton sisälattia. Isommassa Seal-mallissa on 82,5 kWh:n ajoakku ja runsas varustelu. Ajoakun luvataan täyttyvän 150 kW:lla 30:sta 80 %:iin jopa 26 minuutissa. Uusien mallien hinnat tulevat olemaan 35 000–50 000 dollaria. Suomessa on 12 BYD-jälleenmyyjää. Mallin normitoimintamatka on takavetona 570 km ja nelivetona 520 km. Mallin wltp-toimintamatka on 427 km. Tapahtumassa kerrottiin myös Kian sähköautostrategiasta, jonka tavoitteena on parantaa asiakaskokemusta ja vastata yleisiin huolenaiheisiin, mukaan lukien latausinfrastruktuuri. EV5 ja konseptimallit Kia paljasti Kia EV Day -tapahtumassa lähitulevaisuuden uutuuksiaan. Ensimmäisenä niistä tulee tuotantoon EV5 (kuvassa), joka on erityisesti millenniaaleille suunnattu keskikokoluokan SUV. Tarjolla on kaksi varustetasoa, joiden perushinnat ovat 34 990 euroa (Comfort) ja 36 990 euroa (Design). Kahdesta konseptiautosta EV3 tarjoaa EV9:n tyyliä kompaktin SUV:n kuorissa, kun taas EV4 pyrkii määrittämään uudelleen sähköisten sedanien luokkaa
Toinen sukupolvi Tehokonsepti Volkswagenin nelivetoisessa visiossa urheilullisesta ylemmän keskikokoluokan fastbackista on kahden sähkömoottorin myötä tehoa 411 kW (558 hv), ja mukana on nk. X:ssä on 20-tuumaiset kevytmetallivanteet keskimutterikiinnityksellä, 265-sarjan kilparenkaat ja takaluukun hiilikuitusiiveke. Auto kiihtyy 5,6 sekunnissa sataan, ja sen huippunopeus on 180 km/h. Uudessakaupungissa valmistetaan myös jatkossa Mercedes-Benzin A-sarjaa. Maaliskuussa käynnistyy iX2 eDrive20:n myynti. si moottoria tuottavat tehoa 230 kW (313 hv) ja vääntöä 494 Nm. Kasvanut akseliväli ja raideleveys lisäävät istumaja tavaratilaa. Voimansiirtojärjestelmän korkea hyötysuhde mahdollistaa 417–449 km:n toimintamatkan. Coupé-Mercedes tuotantoon Valmet Automotive on aloittanut Mercedes-AMG GT 4-Door Coupén sarjatuotannon. teho on 221 kW (300 hv) ja satasen kiihtyvyys 5,4 sekuntia. 10 Viikon lisäpotku Brittiläinen virityspaja Swindon Powertrain valmistaa uusia 24-venttiilisiä sylinterikansia (M64-kansisarja) Porschen ilmajäähdytteisiin 964ja 993-malleihin. Lippulaivamalli X2 M35i xDriven lähtöhinta on 73 238 euroa. X2 M35i xDriven 2,0-litraisen 4-sylinterisen BMW:n uuden X2-sarjan myynti alkaa marraskuussa täyssähköisellä iX2 xDrive30:lla ja suorituskykyisellä X2 M35i xDrivella. Vääntömomenttia ohjaa Vehicle Dynamics Manager -järjestelmä, joka hallitsee myös taka-akselin tasauspyörästön lukon toimintaa. MEB-pohjalevystä vastaava johtaja Andreas Reckewerth loi tiimeineen ID.X Performancen ID.7:n pohjalta. BMW X2 VALMET AUTOMOTIVEN TOINEN MALLI VOLKSWAGEN ID.X PERFORMANCE 9 Viikon saavutus Suzuki oli myynyt historiansa aikana maailmanlaajuisesti 80 miljoonaa autoa. Ajoakun kapasiteetti on 64,8 kWh. GT Coupét on tähän saakka valmistettu Saksassa, mutta tämän vuoden aikana neliovisen urheilumallin koko tuotanto siirtyy Uuteenkaupunkiin, missä mallin tuotanto työllistää noin 200 henkilöä. BMW iX2 xDrive30:n kakAuto Bild Suomi 2023 15 ABS 14 2023.indb 15 ABS 14 2023.indb 15 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. boost-toiminto. JOKO KUULIT. X2-sarjan hinnat alkavat 64 300 eurosta (iX2 xDrive30). Niistä 28,9 miljoonaa on myyty Japanissa. Tämän jälkeen kone kiertää 12 000 r/min
41 574 euroa Ainakin värin perusteella testiautot ovat varsin samankaltaisia. TOYOTA COROLLA CROSS Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid teho 140 hv testikulutus 5,2 l/100 km ei Suomi-hintaa* * Suomessa 2.0 Hybrid alk. HYUNDAI KONA VS. TALOUDELLISTA MUKAVUUTTA Uudessa Hyundai Konassa nautitaan taloudellisesta tekniikasta, alhaisista käyttökustannuksista ja kompaktiksi katumaasturiksi hyvistä arkisista käyttöominaisuuksia. Kumpi niistä on parempi. 16 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU ABS 14 2023.indb 16 ABS 14 2023.indb 16 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Samat asiat pätevät myös parivertailun toiseen osapuoleen Toyota Corolla Crossiin
TALOUDELLISTA MUKAVUUTTA P itäisikö jo hankkia täyssähköauto, vai onko parempi pysytellä vielä tavallisessa bensiiniautossa. 0–100 km/h -kiihHyundai Kona 1.6 Hybrid teho 141 hv testikulutus 5,6 l/100 km alk. Myös siinä pieni bensiinimoottori ja kompakti sähkömoottori muodostavat tehokkaan paketin toimivassa kompaktiluokan katumaasturissa. Eli kyseessä on arkiseen ajotalouteen panostava malli. Vaikka verrokeissa on tehoa noin 140 hevosvoimaa, niin kumpikaan näistä SUV-malleista ei ole mikään kova kiihtymään. 33 990 euroa Auto Bild Suomi 2023 17 ABS 14 2023.indb 17 ABS 14 2023.indb 17 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Mallissa on sileä keula, pienet ilmanottoaukot ja leveä valonauha – vaikutelma on siis tavattoman sähköinen, mutta tuo kaikki on vain visuaalista. Toyotalla on ohjelmistossa jotakin samankaltaista nimellä Corolla Cross Hybrid. Etuvetoisessa mallissa on myös automaattivaihteisto. Uuden Hyundai Konan keulaa katsoessa tulee mieleen, että siihen haluaisi kyllä laittaa sähköautoa kuvaavan tunnuksen. Myös Corollassa on (portaaton) automaattivaihteisto, ja se tarjoaa lähes vastaavan suorituskyvyn kuin Kona. Tämä ensimmäinen pisteisiin perustuva vertailu selventää, kumpi näistä kahdesta kompaktista katumaasturista on parempi. Tosiasiassa testiauton kohdalla kyseessä on hyvin tavanomainen auto eli 1.6 GDI, joka kehittää sähkömoottorin tukemana järjestelmätehoa 141 hevosvoimaa
Toyota Corolla Cross Tyyliyhdistelmä: isot kytkimet, ääniopastus ja kosketusnäyttö yhdistettyinä. TOYOTA COROLLA CROSS ABS 14 2023.indb 18 ABS 14 2023.indb 18 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Täyssähköinen ajo luonnistuu napin painalluksella. Corolla Cross vauhdissa: mallilla on pituutta 4,46 metriä ja korkeutta 1,62 metriä – eli 3,5 senttiä enemmän kuin Konassa. 18 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU HYUNDAI KONA VS. Myös takana on ledivalot. Corolla Cross näyttää visuaalisesti erittäin jykevältä – mutta äänieristyksen suhteen tilanne on toinen
??. Etenkin Corolla Crossissa vaikuttaa silti, että jokin jarruttaa sen menoa – nopeassa lähdössä seuraa sähköisten impulssien sarja ja hetken kuluttua moottorin huminaa, ja siten sekunnin kymmenyksiä myöhemmin rauhallinen liikkeellelähtö. Konan 6-nopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto pitää 1,6-litOminaista: Toyotan näytöltä voi seurata energiavirtoja. dytyksessä verrokeilta kuluu saman verran aikaa, kun taas ohituskiihtyvyysarvot viittaavat siihen, että nämä mallit ovat pienemmässä 100-hevosavoimaisten sarjassa. Auto Bild Suomi 2023 19 ABS 14 2023.indb 19 ABS 14 2023.indb 19 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Myöskään Kona ei ole suurikulutuksinen: Hyundailla pystyy ajamaan jopa taloudellisin 4,2 l/100 km:n lukemin testin keskiarvon osuessa 5,6 litraan. Corolla SUV:llä pystyy ajamaan jopa kolmosella (!) alkavalla kulutuksella, eikä keskikulutus noussut testin aikana kuin lukemaan 5,2 l/100 km. Mukavaa: takaistuin antaa sivuttaistukea ja riittävästi polvitilaa. Mikä tahansa pikkuauto poistuu liikennevaloista nopeammin. Toyota – jolla on perinteisesti suuren luokan asiantuntemusta hybrideihin liittyvissä asioissa – on siitä esimerkki. Isot pyörät: rengaskoko 225/50 R 18 ja renkaat Michelin Primacy 4. Kona toimii pohjimmiltaan varmemmin. Lisäksi huippunopeus on elektronisesti rajoitettu – Corolla Crossilla pystyy ajamaan nopeutta 180 km/h, kun taas Konan huiput rajoittuvat tasoon 165 km/h. Sama koskee vaihteistoa. Tosiasia kuitenkin on, että kummankaan verrokin ei kuuluisi olla hyvä kiihtymään, vaan säästää rahaa. Erittäin ilmavaa: pehmeät etuistuimet on muotoiltu voimakkaasti vaahtomuovilla. Nelisylinteristä ei ole kapseloitu, joten käyntiäänet kuuluvat ajossa. Sen moottori käy pehmeämmin ja hiljaisemmin, ja sen voimansiirto vaikuttaa kokonaisuutena ”aikuisemmalta”
Kierrettävää tyyppiä: automaattivaihteiston valitsin on ohjauspylväässä. Melkein coupé: visuaalisesti 4,35-metrinen SUV vaikuttaa matalan kattolinjan ansiosta miellyttävän venytetyltä. TOYOTA COROLLA CROSS ABS 14 2023.indb 20 ABS 14 2023.indb 20 18.10.2023 12.11 18.10.2023 12.11. Konassa on jättikokoisesta kosketusnäytöstä huolimatta useita mekaanisia painikkeita. Kaikki toimii silti ongelmitta yhteen. 20 Auto Bild Suomi 2023 VERTAILU HYUNDAI KONA VS. Kytkentä halutulla tavalla: myös lataus ilman yhteyttä on mahdollista. Hyundai Kona Ryhminä: ilmastoinnin ja multimediajärjestelmän käyttökytkimet ovat tiukassa nipussa