BMW X1 Kansi.indd 1 Kansi.indd 1 3.9.2025 9.49 3.9.2025 9.49. 2017 KUNNIAKAS SAKSALAINEN SEAT LEON SPORTSTOURER, VM. P lvelu Ostotutkimus 2025 Mercedes-AMG GT 63 Perinteistä V8-voimaa ja tyyliä KOEAJOSSA Alfa Romeo Junior, Ford Ranger, Porsche 911 Carrera S, Škoda Elroq, Volvo XC60... 12 | 2025 • www.autobild.fi H in ta 13 ,9 fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia fo ku s m ed ia sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bl ac k sa m a lei kk au s m ole m m iss a: bo ld Espanjalainen haastaa saksalaisen Suuri palvelututkimus sen osoittaa Autokaupan palveluissa on eroja HYÖTY PARIVERTAILU UNELMA KÄYTETTYJEN KOEAJOT OPEL ASTRA SPORTS TOURER, VM. 2018 NUOREKKAASTI KAASULLA ENSIKOEAJOT Aston Martin Vanquish Volante, Opel Grandland Electric ja Volvo EX30 Cross Country Cupra Terramar vs
Koeajosta ei ollut tietoakaan. Vuosien varrella siitä on tullut vakiintunut ja arvostettu koko alan kattava mittari, joka kertoo, missä suomalainen autokauppa seisoo palvelun osalta. Myyjän vastuu on tässä keskiössä. Kauppa tehdään sitten liikkeessä. 12|2025 Pääkirjoitus Pekka Kaidesoja Auto Bild Suomi 2025 3 Ilmoitus 1.indd 3 Ilmoitus 1.indd 3 3.9.2025 9.50 3.9.2025 9.50. Asiakas siis haluaa kohdata myyjän, nähdä ja kokea auton, istua ratin taakse ja tehdä koeajon. Autokauppa on yhä tänä päivänä enemmän kuin pelkkää hinnan tai toimitusajan vertailua: se on vuorovaikutusta, luottamuksen rakentamista ja palvelua. Myyjä tosin jäi hetkeksi hämmentyneenä seuraamaan, kun runoilija starttasi pihasta vaimonsa kanssa – hieman kengurunloikin liikkeelle lähteneenä. Verkko-ostaminen saa kasvavaa jalansijaa, mutta vielä aika harva uskaltautuu ostamaan autonsa kokonaan digitaalisesti. kerran. Suomalaiset ovat edelleen kansaa, joka hankkii autonsa perinteisesti kivijalasta – ainakin suurin osa. kerran. Kyseessä on paremminkin näiden kahden hybridimalli, jossa verkossa klikkaillaan ja tutkitaan vaihtoehtoja. Eräs tuntemani kulttuurihenkilö marssi kerran suoraan kauppaan ystävänsä suosituksen siivittämänä, osoitti autoa ja maksoi sen saman tien. Harvoin asiakas astuu sisään liikkeeseen ja ilmoittaa kylmästi, että hän haluaa juuri tuon auton, ilman minkäänlaista esittelyä. Tutkimus: Palvelu 1 -ostotutkimus Auto Bild Suomi teetti autokaupan palvelututkimuksen nyt jo 21. Autokaupassa digitaalisuus kasvaa ja täydentää kokemusta, mutta lopulta ratkaisu tehdään usein myyjän pöydän ääressä – katse silmästä silmään. Näinä vaikeina aikoina juuri hyvä palvelu voi olla se ratkaiseva tekijä, joka kääntää puntarin kohti kaupantekoa. KLIKKI EI KORVAA KOHTAAMISTA T ässä numerossa julkaistava Auto Bild Suomen Palvelu 1 -tutkimus tehtiin nyt jo 21. ?. Mutta poikkeuksiakin on
Palvelu 1 -ostotutkimus: automerkit ja uusien autojen jälleenmyyjät Palvelu on parantunut, mutta autoliikkeiden välillä on eroja. 2018 Seatin kolmannen sukupolven Leon-farkku on nuorekas ja taloudellinen. 2017 Astra on perusluotettava, taloudellinen ja ajettavuudeltaan tasavarma perheauto. » 50 Käytetyt autot: Seat Leon ST, vm. » 36 Palvelu 1 -ostotutkimus: käytettyjen autojen jälleenmyyjäketjut Vaihtoautokaupan tulos kiri uusien autojen myynnin rinnalle. Hyöty Koeajo: Porsche 911 Uudistettu 911 Carrera S tarjoaa 480 hevosvoiman verran moottorin sinfoniaa. » 45 Käytetyt autot: Opel Astra Sports Tourer, vm. » 52 32 »36–53 4 Auto Bild Suomi 2025 12|2025 ABS 12 2025.indb 4 ABS 12 2025.indb 4 3.9.2025 9.52 3.9.2025 9.52
34 Alfa Romeo Junior 24 Aston Martin Vanquish Volante 12 BMW X1 16 Cupra Terramar 16 Ford Ranger 30 Hyundai Santa Fe 54 Mercedes-AMG GT 60 Opel Astra Sports Tourer (vm. 30 Koeajo: Porsche 911 Carrera S Uudistetun 911 Carrera S:n moottorin voimavarat ovat kasvaneet. 60 Auto Bild Suomi 2025 5 ABS 12 2025.indb 5 ABS 12 2025.indb 5 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. 54 Unelma: Mercedes-AMG GT Uhanalaiseksi luokiteltujen autolajien joukkoon kuuluva Mercedes-AMG GT 63 on miellyttävä tuttavuus. 2017) 50 Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo 14 Opel Grandland Electric 8 Peugeot 308 & 308 SW 15 Porsche 911 Carrera S 32 Seat Leon Sportstourer (vm. 32 Koeajo: Škoda Elroq Koeajossa oli keskikokoisella akkukapasiteetilla varustettu 60-malli. PALSTAT Sisältö ja pääkirjoitus 3 Lukijoilta 6 Uutiset 14 Seuraavassa numerossa 66 Autoja tässä numerossa: 18 AJASSA Ensikoeajo: Opel Grandland Electric Nelivetoinen täyssähkö-Grandland on varsin täydellinen paketti. 8 Ensikoeajo: Volvo EX30 Cross Country Volvo on esitellyt ensimmäisen täyssähköisen Cross Country -mallinsa. 10 Ensikoeajo: Aston Martin Vanquish Volante Uuden Vanquish Volanten ohjauspyörän takana voi nauttia elämästä täysipainoisesti. 16 Koeajo: Alfa Romeo Junior Sähköinen Junior ei näytä edestä katsottuna sähköautolta, vaan perinteiseltä Alfa Romeolta. VAUHDISSA Reportaasi: automatkailua eteläkorealaisittain Uudessa eteläkorealaisessa chabak-matkailumuodossa ei tarvita telttaa, asuntovaunua tai leirintäaluetta, sillä majoittuminen tapahtuu autossa. 24 Koeajo: Volvo XC60 Suomen lataushybridinen myyntiykkönen koki maltillisen uudistumisen. 2018) 52 Škoda Elroq 34 Tesla Model Y Performance 15 Volkswagen T-Roc 14 Volvo EX30 Cross Country 10 Volvo XC60 28 Reportaasi: automatkailua eteläkorealaisittain Uudella leirintämatkailutrendillä on vain vähän yhteistä sen kanssa, minkä suomalaiset tuntevat… ?. 28 Koeajo: Ford Ranger Wildtrak-malliversio on henkilöautomainen ajettava, jonka vetomassa on 3 500 kiloa. 12 YTIMESSÄ Vertailu: BMW X1 vs. Cupra Terramar Laitoimme vastakkain kaksi bensiinimoottorilla varustettua sporttista etuvetoista katumaasturia
Huippunopealla latauksella saa jopa 300 km toimintamatkaa vain 10 minuutissa. Se tarjoaa ainutlaatuisia ominaisuuksia ja ulottuvuuksia tekoälyä hyödyntävästä MBUX-virtuaaliavustimesta jopa 792 km toimintamatkaan. Uusi Mercedes-Benz CLA on auto, joka ajaa aivan omassa sarjassaan. 1709_Veho_MB_CLA_AutoBild.indd 1 1709_Veho_MB_CLA_AutoBild.indd 1 27.8.2025 15.16 27.8.2025 15.16 ABS 12 2025.indb 7 ABS 12 2025.indb 7 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. CO 2 -päästöt (WLTP) g/ km, EU-keskikulutus 12,2 kWh/100 km. Vapaa autoetu 685 €/kk, käyttöetu 625 €/kk. 50 590 € (sis. Katso lisää mercedes-benz.fi/uusi-cla CLA 250+ Launch Edition alk. Lämpötila, ajo-olosuhteet, auton kuormaus sekä kuljettajan ajotapa voivat vaikuttaa auton toimintamatkaan, akun kapasiteettiin ja suorituskykyyn. alv:n ja toim. 50 590 € Mercedes-Benz Huolenpitosopimus 29 €/kk* Launch Edition erikoishinnoittelu voimassa 1.10.2025 asti. Ajotietokoneen kieli: suomi. *Huolenpitosopimuskampanja koskee CLA 250+ Launch Edition -mallin asiakastilauksia. Kuvan auto lisävarustein. UUSI CLA. kulut 600 €). Sopimuksen kesto on kolme vuotta ja se kattaa jopa 20 000 ajokilometriä vuodessa. Mercedes-Benz CLA 250+ Launch Edition kokonaishinta alk. Kampanja on voimassa 1.10.2025 asti ja se koskee sekä yksityisettä yritysasiakkaita
Samalla voimansiirto ja ohjaus reagoivat nopeammin ja auto on ketterämpi. Liityn ensikoeajolla Frankfurtin sujuvaan liikenteeseen ja suuntaan teollisuusalueen ja pikkukylien läpi moottoritielle. TOP 10 Opel Grandland Electric AWD Sähkömoottorit 2 kpl, yhteisteho 239 kW (325 hv), vääntömomentti (etu/taka) 343/166 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 6,1 s, huippunopeus 180 km/h Wltp-kulutus 18,0 kWh/100 km Voimansiirto A, neliveto Mitat p. Nopeissa mutkissa etuakselisto painuu huomattavasti enemmän. 73 kilowattitunnin akun ansiosta painopiste on madaltunut, mikä parantaa pitoa. Toinen sukupolvi on saatavilla kevythybridinä, lataushybridinä ja täyssähköisenä 4WD-huippuversiona, joka osoittaa heti alusta pitäen olevansa mukava ja vaivaton. 4650, l. Erityisen silmiinpistävä 60:40-voimanjako etuja taka-akseliston välillä luo selkeän etupainotteisuuden. 4WD-tilassa ajettavuus on kuitenkin tasapainoista, ja teho jakautuu tasaisesti molemmille akselistoille. 1667 mm, omamassa 2325 kg, tavaratila 486–1580 l Hinta alk. Nelivetoinen Opel Grandland Electric on varsin täydellinen paketti. ENSIKOEAJO: OPEL GRANDLAND ELECTRIC Vakuuttava nelistäjä Huomaamatonta muotoilua, pitoa ja mukavuutta. Dynaamisempaa suorituskykyä löytyy sport-ajotilasta: siinä molempien sähkömoottorien täysteho tuo kokonaislukemaksi 325 hv. 54 990 euroa Eco-ajotilassa käytettävissä oleva teho rajoittuu etusähkömoottorin 213 hevosvoimaan. Toinen kohokohta ovat mu8 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2025.indb 8 ABS 12 2025.indb 8 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. E i ihme, että Opel tekee menestyneimpään katumaasturiinsa nelivetoisen päivityksen. Malli huokuu suurta vakautta, mikä lisää itseluottamusta ja turvallisuuden tunnetta erityisesti suurilla nopeuksilla ja mutkissa. 2103, k
KU VA T: CH RI ST IA N BI TT M AN N , VA LM IS TA JA On selvää, että 166-senttisellä on takana reilusti polvija pääntilaa. Auto Bild Suomi 2025 9 ABS 12 2025.indb 9 ABS 12 2025.indb 9 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. Nele Klein Opel Grandland Electric AWD teho 325 hv wltp-toimintamatka 483 km pikalataus 20–80 % 30 min alk. Epätasaisetkin kohdat tasoittuvat vaivattomasti – alusta tarjoaa onnistuneen kompromissin mukavuuden ja ajo-ominaisuuksien välillä. Kun 4WD-tila on aktivoitu, Grandland Electricin ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, ja teho jakautuu tasaisesti molempien akselistojen kesken. Etuspoilerissa on urheilullisemman ilmeen luomiseksi hiilikuitujäljitelmäelementtejä. Grandland pysyttelee miellyttävän hiljaisena ja mukavana myös pidemmillä matkoilla. Näkyvyys on hyvä ja matkustamo tilava. Ne mukautuvat täydellisesti ajorataan. 54 990 euroa Grandland tarjoaa tasapainoisen kokonaisuuden mukavuutta, vakaita ajo-ominaisuuksia ja hienovaraista muotokieltä. Eri ajotilat tarjoavat huomattavia keskinäisiä eroja ja mahdollistavat mukauttamisen yksilöllisiin mieltymyksiin. 16-tuumaista kosketusnäyttöä täydentää parhaassa varustetasossa tuulilasin heijastusnäyttö. kautuvat iskunvaimentimet, joissa käytetään Frequency Selective Damping -tekniikkaa. Keskikonsolin painikkeella valitaan ajotilat eco, normal, sport ja 4WD – viimeksi mainittu vapauttaa täydet tehot. ABS Yhteenveto Grandland vakuuttaa tasapainoisella ajettavuudella, korkealuokkaisella mukavuudella ja tasokkaalla jokapäiväisellä käytettävyydellä
B elgiassa valmistettu Volvo EX30 Cross Country vaikuttaa kompaktiksi täyssähköautoksi erittäin kalliilta. Huippuversio on varsin hyvin varusteltu: ilmalämpöpumppu ja 22 kWh:n sisäinen laturi (vain neljän tunnin latausaika tehokkaammilla kotilatausasemilla) seuraavat vakiovarusteina. Toisin kuin suuremmassa EX90:ssä, ohjauspyörä säätyy manuaalisesti. Hallintalaitteet ovat peräisin jo päättyneeltä teslamaiselta aikakaudelta: ulkopeilejä säädetään merkitsemättömistä ohjauspyörän painikkeista, ja hansikaslokeron saa auki vain kosketusnäytöltä. Kun maavaraa on 19 senttiä, lähestymiskulma edessä 19 astetta ja jättökulma takana 18 astetta, Nelivetoinen Cross Country on vain hieman tavallista EX30-mallia korkeampi. 50 950 euroa 235/55 R 18 -kokoiset maastorenkaat ja kattotelineet. Etuistuimet ovat Opel Mokkan tapaan vain niin sanotusti puolikorkeat. 10 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2025.indb 10 ABS 12 2025.indb 10 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. Vakiomalliseen Twin Motor AWD Ultraan verrattuna lisähinnalla saa käytännössä 19 milliä korotetun alustan, enemmän mustia elementtejä eteen ja taakse (keulassa näkyy Ruotsin korkeimman vuoren Kebnekajsen topogra. Takaistuimet tarjoavat niukasti mukavuutta: takana istutaan vain 23 senttiä lattian yläpuolella, eikä takaselkänojien jyrkkä kulma ole ihanteellinen pitkillä matkoilla. Kuljettajan katse etsiytyy usein kojelaudan keskelle. Toimittaja Rolf Klein tien päällä lähellä Göteborgia. Kauniit yksityiskohdat, kuten metalliset ovenkahvat ja ilmasuuttimet, ovat kuin pieniä taideteoksia, jotka toimivat ensikoeajolla koetun stressin kompensoijina – niissä on aitoa ruotsalaista tyyliä. nen kartta) sekä muoviset pyöränkoteloiden reunasuojukset. Sen saa vain tehokkaimmalla 428-hevosvoimaisella moottorilla ja nelivedolla. Onnistunut ja tasapainoinen jousitus ja iskunvaimennus sekä raju kiihtyvyys (60–100 km/h alle kahdessa sekunnissa!) tekevät vaikutuksen. Autoa testatessa joutuu lisäksi haeskelemaan esimerkiksi ulkopeilien ja sähköikkunoiden käyttökytkimiä (jotka sijaitsevat keskikyynärnojan etuosassa). TOP 10 ENSIKOEAJO: VOLVO EX30 CROSS COUNTRY Tasonkorotus Volvo lanseeraa EX30 Cross Countryn myötä ensimmäisen täyssähköisen Cross Country -mallinsa. Lisähintaan Cross Countryyn saa muun muassa Volvo EX30 Cross Country Twin Performance Ultra teho 428 hv pikalataus 10–80 % 27 min alk
ABS Tämän Volvon erikoisominaisuus: neliveto voidaan kytkeä pois päältä. Kyseessä on lyhyt (4,23 m) ja sopivan leveä kaupunkiauto, jonka kääntösäde on 11,2 metriä, ja jonka neliveto soveltuu talviolosuhteiden ohella lyhyille retkille luonnon helmaan. ”Sopeudu nopeusrajoitukseen” -toiminto on harhaanjohtava. Maksimi kattokuorma on 75 kiloa. KUVAT: VALMISTAJA Auto Bild Suomi 2025 11 ABS 12 2025.indb 11 ABS 12 2025.indb 11 3.9.2025 9.53 3.9.2025 9.53. Tuntumaltaan huomattavan kevyestä ohjauksesta huolimatVolvo EX30 Cross Country Twin Performance Ultra Sähkömoottorit 2 kpl, etu 156 hv, taka 272 hv, yhteisteho 315 kW (428 hv), vääntömomentti 543 Nm Suorituskyky 0–100 km/h 3,7 s, huippunopeus 180 km/h Akku 69/65 kWh (brutto/netto), DC-latausteho jopa 153 kW Wltp-keskikulutus 19,1 kWh/100 km Wltp-toimintamatka 435 km Voimansiirto A, neliveto Mitat p. 1838, k. Kahluusyvyys 45 senttiä ei todellakaan ole vähäinen, eihän edes alkuperäinen Land Rover Defender tarjonnut yli 50 sentin kahluusyvyyttä vakiovarustelun yhteydessä. EX30 Cross Country ei vaikuta kaikilta osin laadukkaalta, mutta se tekee vaikutuksen vankkoine yksityiskohtineen, joihin sisältyvät ovien sisäkahvat. Ilmasuuttimet ovat kuin pieniä taideteoksia. Vaikka nopeusrajoitukset näytetään, ne näkyvät häiritsevän pieninä auton kosketusnäytöllä. Uusi, uljas automaailma: hansikaslokeron avaus onnistuu vain kosketusnäytöltä. Maskissa näkyy Ruotsin korkeimman vuoren topografinen kartta – koristelu tuo mieleen Jeepin. Kuvassa on lisävarusteiset kattotelineet ja kajakkiteline. EX30 Cross Countryssa ei ole liikennemerkkien tunnistustoimintaa eikä tuulilasin heijastusnäyttöä. Latauskaapeli mahtuu pieneen etukonttiin. Enemmän mustia komponentteja ja 19 milliä enemmän ilmaa pohjan alla – muilta osin Cross Countryssa on EX30:sta tuttu profiili. Häiritseviä ajo-ominaisuuksia ja korkeaa hintaa kompensoivat korkea teho, huipputasoinen jousitus ja hienot yksityiskohdat. 4233, l. emme puhu todellisesta katumaasturista, vaan pikemminkin ”puistoystävällisestä” sellaisesta. 50 950 euroa Yhteenveto Ei, 19 sentin maavara ei tee EX30 Cross Countrysta ehtaa katumaasturia. Kaistallapitoavustin puuttuu tilanteisiin yhtä kömpelön kulmikkaasti kuin Suzuki Vitarassa, ja lisäksi melko voimallisesti. Rolf Klein ta 1 960 kilon omamassan aistii mutka-ajossa. 1567 mm, omamassa 1960 kg, kantavuus 375 kg, vetomassa 1600 kg, tavaratila 318–1000 l Hinta alk
Siksi ilmastointia voidaan nyt ohjata suoraan keskikonsolin Apple-näytöltä – ja mikä tärkeintä, puhelimen näytön voi tuoda kokonaan auton näytölle. On kuin istuisi stadionilla rock-konsertissa. TOP 10 ENSIKOEAJO: ASTON MARTIN VANQUISH VOLANTE Auringonpaistetta Aston Martinin omistajien elämä lienee varsin aurinkoista, ja uuden Vanquish Volanten ohjauspyörän takana se on vielä aurinkoisempaa. Aston Martin on ensimmäinen autonvalmistaja, joka saa käyttöönsä Apple CarPlay Ultran. Suoratoisto viedään äärimmilleen neljästä reiden paksuisesta pakoputkesta mylvivän fanfaarin myötä. On pakko hillitä itsensä ja pitää nopeus alle 50 km/h:n tasolla, kunnes katto on laskeutunut ala-asentoon. Sen istuimet muuttuvat ikään kuin aurinkotuoleiksi, ja V12-moottorin mylvinnän kuulee parhaiten ilman kattoa. Vaikka Vanquish on upean analoginen urheiluauto, jossa ajokokemusta eivät pilaa neliveto, nelipyöräohjaus tai tuulilasin heijastusnäyttö, Volantessa on myös uusi lisä diginatiiveja varten. A rkielämässä 14 sekuntia saattaa tuntua hallittavalta aikamääreeltä, mutta uudessa Volantessa se tuntuu ikuisuudelta. Tuulen sekoittaessa hiuksia Vanquish tuntuu entistäkin nopeammalta. Eikä mateluvauhti ole kovin helppoa, koska pitkän konepellin alla lymyää yksi viimeisistä V12-moottoreista: se janoaa bensiiniä ja on valmis päästämään valloilleen 835 hv:n tehonsa ja 1 000 newtonmetrin vääntönsä. Jos joku tässä autossa tekee musiikkia, niin se on V12. Loppujen lopuksi Aston Martin on Applen yksinomainen kumppani CarPlay Ultran lanseerauksessa. Ajatonta tyyliä, upean perinteinen kojelauta ja kiehtovaa suorituskykyä – kaikki tämä on tuttua jo Vanquish Coupésta, joka on ollut markkinoilla vasta vajaan vuoden. 12 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA ENNENNÄKEMÄTÖN ABS 12 2025.indb 12 ABS 12 2025.indb 12 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. Vanquish kiihtyy siis sataseen vain 3,4 sekunnissa ja liikahtaa jopa 345 km/h, mutta sitä vastoin katon laskeminen vie ikuisuudelta tuntuvat 14 sekuntia. Apple Card, saapuvat puhelut ja suoratoisto ovat sen jälkeen suoraan näkyvillä. Kojelauta näyttää hillityn tyylikkäältä – eikä sillä ole mitään yhteistä A alterbachin AMG-perinnön kanssa. Mutta Volantessa saa vielä huomattavasti enemmän vastinetta rahalle
Tosin Vanquishia valmistetaan vuodessa vain tuhat kappaletta – katon kera tai ilman sitä. Sellaisella ei ole merkitystä, sillä Vanquish saa kuljettajan säteilemään ilman aurinkoakin. Auto Bild Suomi 2025 13 ABS 12 2025.indb 13 ABS 12 2025.indb 13 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. Vaan kannattaa varoa sportja sport plus -ajotiloja, sillä silloin Vanquish syöksyy kohti horisonttia raivolla, aivan kuin huomista ei olisi. Juuri ennen kuin Vanquish katoaa autotallin varjoon pakoputket kuumuudesta naksuen ja tulikuuman kumin makean tuoksun leijuessa, vaaditaan kuljettajalta lisää kärsivällisyyttä – sillä katon sulkeminen ei vie 16 sekuntia. Yhteenveto Siinä on massiivinen moottori keulalla, takaveto ja mahdollisimman vähän bling blingiä – Vanquish on ihastuttavan vanhanaikainen Gran Turismo, joka Volantena tarjoaa entistä enemmän kokemusta ja sitäkin enemmän tunnetta. Ja ennen kuin älypuhelinsukupolvi alkaa puhua tylsistyttävästi vanhanaikaisuudesta, heidän kannattaa vilkaista näyttöä. Kyllä liikahtaa: 0–100 km/h 3,4 sekunnissa ja huippunopeutta 345 km/h. Jopa Tesla ja vastaavat autot näyttävät siihen verrattuna vanhanaikaisilta. Loppujen lopuksi Aston Martin ei ainoastaan pysy ajan hermolla, vaan se on jopa sitä hieman edellä – ja se on lisäksi ensimmäinen, sekä alkuvaiheessa ainoa, automerkki, joka tuo puhelimen ohjauspyörän taakse Apple CarPlay Ultran avulla. GT-tilassa Volante on enemmälti nopea matka-auto, Gran Turismo. Puhumattakaan Ferrarista tai McLarenista. Mutta katse on palautettava nopeasti ajorataan, koska tehokas, painava ja ennen kaikkea pitkä Vanquish vaatii jakamattoman huomion, tarkkaa katsetta ja vahvaa ohjaavaa kättä. 1296 mm, omamassa 1880 kg, tavaratila 187–219 l Hinta 417 000 euroa* * Saksassa Vajaa vuosi coupé-version lanseerauksesta Vanquish on nyt saatavana myös Volante-versiona. 2120, k. Sanoisin, että se on vaarallisen lähellä Bentley Continentalia sillä erotuksella, että siinä on neljä sylinteriä enemmän keulalla ja kaksi istuinta vähemmän takana. Thomas Geiger Aston Martin Vanquish Volante Moottori V12, tuplaturbo, 5,2 litraa, 614 kW (835 hv)/6500 r/min, 1000 Nm/2500–5000 r/min Suorituskyky 0–100 km/h 3,4 s, huippunopeus 345 km/h Voimansiirto A, takaveto Mitat p. ABS Katto katoaa piiloon 14 sekunnissa. Jos silloin nousee hiki otsalle, tilanne korjataan taittamalla tuuliohjain alas ja avaamalla sivulasit. Konehuoneessa on 835 hevosvoimaa kehittävä 5,2-litrainen V12-moottori. 4850, l
OPEL CORSA GSE VISION GRAN TURISMO KUVA: JUHA PELTONEN 14 Auto Bild Suomi 2025 AJANKOHTAISTA UUTISET ABS 12 2025.indb 14 ABS 12 2025.indb 14 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. Konseptiauton kiihtyvyys 0–100 km/h on vain 2,0 sekuntia ja huippunopeus huimat 320 km/h. 1 170-kiloinen auto on suunniteltu sekä fyysiseksi näyttelyautoksi että virtuaaliseksi ajettavaksi Gran Turismo 7 -videopelissä. TOP 10 TOP 10 Uuteen aikaan T oiseen sukupolveen siirtyneessä T-Rocissa on uudet hybridivoimalinjat, täysin uudistetut ja korkealaatuiset sisätilat uusimman sukupolven multimediaja käyttöjärjestelmineen sekä aiempaa tilavampi matkustamo. Aloitusvaiheessa tarjolla on kaksi eTSI-kevythybridiä (85 ja 110 kW (116 ja 150 hv)). Toistaiseksi kaikki mallit ovat etuvetoisia. VOLKSWAGEN T ROC Konseptina ja peliautona Opel esitteli IAA Mobility 2025 -messuilla uuden Corsa GSE Vision Gran Turismo -konseptiautonsa, joka yhdistää Corsanimen ja GSE-alabrändin suorituskyvyn. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen marraskuussa. Suomen varustelutasot ovat Comfort, Style ja R-Line. Tehostustoiminto tarjoaa lisätehoa 59 kW (80 hv) jopa neljäksi sekunniksi, mikä helpottaa ohituksia radalla. Myöhemmin tulee kaksi täysin uutta täyshybridivoimalinjaa. Kun tehostustoiminto on käytetty loppuun, se on käytettävissä uudelleen 80 sekunnin kuluttua. Hinnat alkavat 85 kW:n mallin 34 388 eurosta. Konseptiautossa on kaksi 350 kW:n (476 hv) sähkömoottoria, joiden yhteisteho on 588 kW (800 hv), jatkuva neliveto ja alennusvaihteisto
Teslan suunnittelemassa mukautuvassa jousituksessa hyödynnetään täysin uutta ohjausalgoritmia, joka tuottaa tasapainoisen käsiteltävyyden. Päivitetyssä akkupaketissa on uudet kennot, jotka pystyvät PEUGEOT 308 JA 308 SW ZENVO AUTOMOTIVE TESLA MODEL Y PERFORMANCE 9 Viikon kaupat Suomen valtiosta tulee Valmet Automotive Oyj:n enemmistöomistaja. Uudistuneiden 308-mallien tuotanto alkaa syksyllä, mallien hinnat kerrotaan loppuvuodesta, ja ensimmäiset autot saapuvat Suomeen alkuvuodesta. 16-tuumainen kosketusnäyttö on uusi. Varusteisiin kuuluvat mm. Auroraa valmistetaan vain muutama yksilö vuodessa, ja mallin laaja kehitystyö jatkuu koko tämän vuoden. Täyssähköisen E-308:n toimintamatka on nyt jopa 450 km. Zenvo julkisti elokuussa 2023 Aurora V12 -superauton, jonka mallit ovat Agil ja Tur. Työnimellä Mjoelner tunnettu V12 lienee lajissaan tehokkain. Rahoitusjärjestelyn jälkeen valtio omistaa Valmet Automotivesta 79 prosenttia ja sijoitusyhtiö Pontos Group 21 prosenttia. Päivitetyssä alustassa on uudet jouset, kallistuksenvaimentimet ja alustapuslat. Performance Red -jarrusatulat, hiilikuituspoileri, Performance-etuistuimet sekä hiilikuituinen kojelautaja oviverhoilu. Wltp-keskikulutus 16,2 kWh/100 km mahdollistaa 580 km:n wltp-toimintamatkan. Hybriditekniikkaa hyödyntävän V12:n suurin teho saavutetaan käyntinopeudella 9 800 r/min. Zenvo Aurora kootaan käsityönä Tanskassa, ja se on saatavilla maailmanlaajuisesti valikoidun jälleenmyyjäverkoston kautta. Ensimmäisten asiakastoimitusten odotetaan tapahtuvan vuoden 2026 lopulla. Samalla valtio ostaa yhdessä Varman ja Pontoksen kanssa Valmet Automotivelta sen akkuliiketoimintaan keskittyvän tytäryhtiön IONCOR Oy:n osakkeet, ja IONCOR siirtyy valtion kokonaan omistaman akkuarvoketjua kehittävän Finnish Minerals Group Oy:n tytäryhtiöksi. Viisi varustetasoa ovat Style, Allure, GT, Business ja GT Exclusive. 460 hevosvoimaa varmistaa satasen kiihtyvyyden 3,5 sekunnissa. Model Y Performancen hinta starttaa 63 490 eurosta. Maailman tehokkain V12 Tanskalainen Zenvo Automotive suunnitteli saksalaisen Mahle Powertrainin kanssa 1 250-hevosvoimaisen V12-moottorin. Kamuxin Leidit liikkeessä -harjoitteluohjelma on suunniteltu madaltamaan naisten kynnystä lähteä automyyjän uralle. Uuteen aikaan JOKO KUULIT. Auto Bild Suomi 2025 15 ABS 12 2025.indb 15 ABS 12 2025.indb 15 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. 10 Viikon ohjelma Autoala on ollut pitkään miesvaltainen, mutta kiinnostus alaa kohtaan kasvaa nyt myös naisten keskuudessa. varastoimaan aiempaa enemmän energiaa. Neljällä voimalinjalla Peugeotin 308ja 308 SW -mallit tulevat tarjolle täyssähköisinä, ladattavina hybrideinä, täyshybrideinä ja turbodieseleinä. Suorituskykyinen Model Y Performancen etuja takapaneelit päivitettiin suorituskykyä varten
Malli omaa puhdaslinjaisen kulmikkaat, suorat linjat, Cuprassa on terävä ja rosoinen keulailme, kun taas BMW näyttää selkeän kulmikkaalta. CUPRA TERRAMAR Cupra Terramar 1.5 eTSI teho 150 hv testikulutus 7,0 l/100 km alk. 40 432 euroa J alkapallossa Bayern Münchenin voittaminen on aina vaikeaa, mutta toisinaan se onnistuu, kuten Leverkusen osoitti viime vuonna. BMW X1 VS. TASAVÄKINEN KAKSIKKO Laitoimme vastakkain kaksi bensiinimoottorilla varustettua sporttista etuvetoista katumaasturia. 16 Auto Bild Suomi 2025 VERTAILU ABS 12 2025.indb 16 ABS 12 2025.indb 16 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. BMW X1:n ja Cupra Terramarin välienselvittelystä muodostui todella tiukka. BMW X1 on perinteinen, kompakti katumaasturi, jolla on pituutta 4,5 metriä ja leveyttä 1,85 metriä
KU VA T: 0L AF IT RI CH Auto Bild Suomi 2025 17 ABS 12 2025.indb 17 ABS 12 2025.indb 17 3.9.2025 9.54 3.9.2025 9.54. Etuistuimet (aktiivi-istuimet ovat lisähintaiset) ovat tiiviisti pehmustetut ja kauniisti muotoillut, ja niihin liittyy säädettävä reisituki. Cupra on samankokoinen: Terramarin pituus on 4,52 metriä ja leveys 1,87 metriä. Terramarissa istutaan hieman alempana kuin BMW:ssä, mutta kaiken kaikkiaan varsin mukavasti. 51 375 euroa Cupran muotoilu näyttää X1:een verrattuna jännittävämmältä ja leikkisämmältä. Terramar tarjoaa mukavasti tilaa, ja sitä järjestyy edessä aavistuksen verran enemmän kuin X1:ssä. Rosoinen keulan muotoilu, erilaiset pokkaukset sekä valojen kolmion muotoiset elementit tekevät Terramarista kokonaisuudessaan varsin silmiinpistävän. Etuistuimet tarjoavat runsaasti sivuttaistukea, etuselkänojat ovat korkeat ja pääntuet integroidut – vain istuintyyny jää liian lyhyeksi, eikä sitä pysty säätämään pituussuunnassa. TASAVÄKINEN KAKSIKKO erittäin pystyn keulan, lähes neliön muotoisen munuaissäleikön ja kapeat ajovalot. Takana jää hieman vähemmän tilaa pitkäjalkaisille, ja pääntilaa on kolme senttiä vähemmän kuin BMW:ssä. Takaistuintilat ovat vastaavasti hieman BMW:tä ahtaammat. 12,9-tuumainen kosketusnäyttö on Volkswagen-konsernille ominaiseen tapaan kelluva; ja siihen yltääkseen on nojauduttava eteenpäin. Myös Terramarin sisustus näyttää tyylikkään houkuttelevalta: keskikonsoli on kaartuva, ja kojelaudassa on Cupralle ominaisia, kuparinvärisiä yksityiskohtia. BMW X1 sDrive18i teho 136 hv testikulutus 7,3 l/100 km alk. 10,25-tuumainen mittaristo on konfiguroitavissa, ja näytöt ovat paitsi kauniisti suunniteltuja, myös erittäin helppolukuisia. Mutta ei hätää, koska Terramar on kaikkea muuta kuin ahdas. BMW:n etutiloissa on avaruutta, ja X1:n takatilat yllättävät väljyydellään. Jaettavan takaselkänojan ??. Jaettujen takaselkänojien kallistuskulmaa pystyy säätämään. Sen korin muotoilu on BMW:hen verrattuna kuitenkin ”leikkisämpi” ja dynaamisempi. Grafiikka ja valikon navigointi ovat kunnossa, ja järjestelmä toimii nykyisin sujuvasti. Sama pätee puheohjaukseen
5 Valitettavasti keskikonsolissa ei ole iDrive-kiertosäädintä. Etuvetoisen BMW X1 sDrive18i:n 1,5-litraisen kolmesylinterisen moottorin teho on 136 hevosvoimaa. 18 Auto Bild Suomi 2025 VERTAILU BMW X1 VS. 6 Myös automaattista ilmastointia ohjataan kosketusnäytön välityksellä. 2 Mittariston oudon muotoisia näyttöjä on vaikea lukea. saa lisähintaan, ja selkänojien kulmaa voi säätää, jolloin pidemmätkin matkustajat voivat istua mukavasti. Multimediajärjestelmää ohjataan kahdeksannen sukupolven iDrive-kiertosäätimellä – valikot on järjestelty loogisesti, visuaalinen ilme on tyylikäs, ja puheohjaus on sekä tarkkaavaista että älykästä. Tilantuntu on ilmavaa. Akseliväliä kertyy 2,69 metriä. Se on kautta linjan hiljaisempi kuin Cupran nelisylinterinen, ja se käy myös rauhallisemmin ja vaivattomammin kuin TSI, minkä ansiosta se tunBMW 1 Tyylikkäässä, teknisesti varustellussa kojelaudassa on hieman kaartuva näyttö. CUPRA TERRAMAR ABS 12 2025.indb 18 ABS 12 2025.indb 18 3.9.2025 9.55 3.9.2025 9.55. Gra. Selkeää, teknisesti tyylikästä kojelautaa hallitsevat kaareva 10,25-tuumainen digitaalimittaristo ja 10,7-tuumainen kosketusnäyttö. Äänenvoimakkuuden säätö toimii tyylikkäästi säätörullan avulla. 3 Ohjauspyörässä on säätimet suurikokoisen näytön ja lyhytaikaisen ekstratehonlisäyksen saamiseksi. 1 2 4 6 3 5 Aavistuksen kulmikkaat pyöräkoteloiden kaaret levenevät. ikat ovat kauniita ja sovelluksia on runsaasti. 4 Ohjauspyörässä olevat vakionopeudensäätimen käyttöpainikkeet ovat pienikokoiset, ja ne myös heiluvat hieman. Ajosuunnanvalitsin on eräänlainen liukusäädin. Upotetuista ovenkahvoista ei saa erityisen helposti otetta
Sopivasti muotoillut aktiiviset etuistuimet ovat lisähintaiset. Takaselkänojat voidaan taittaa alas kolmessa osassa. Syvyys max. Mitatut suorituskykyarvot vahvistavat vaikutelman. X1-testiyksilössä alla olleiden lisähintaisten Hankook Ventus S1 Evo 3 -renkaiden koko oli 245/45 R 19. Takaistuimella on runsaasti tilaa. 835 mm Korkeus 710 mm Leveys 1 020 mm Tavaratilan tilavuus on 540–1 600 litraa. Pituussäätöiset takaistuimet ovat lisähintaiset. 1 630 mm Syvyys min. Auto Bild Suomi 2025 19 VERTAILU BMW X1 VS. Nostokorkeus Akseliväli 2692/Pituus 4500 Korkeus 1642 715 920–1140 2 635–885 7 99 5– 10 65 5 63 5 1 38 6 98 5 9 66 10 65 4 550 3 460 8 1845 2104 Nostokorkeus Akseliväli 2681/Pituus 4519 Korkeus 1586 755 910–1135 2 630–880 7 97 5– 10 45 5 64 1 36 5 6 95 5 9 66 10 64 4 500 3 490 8 1869 2075 BMW X1 on näin suuri 1 Istumakorkeus edessä 2 Jalkatila edessä 3 Etuistuimen syvyys 4 Etunojan korkeus 5 Sisäkorkeus edessä 6 Istumakorkeus takana 7 Jalkatila takana 8 Takaistuimen syvyys 9 Sisäkorkeus takana 10 Takanojan korkeus > kaikki mitat millimetreinä CUPRA TERRAMAR on näin suuri 1 Istumakorkeus edessä 2 Jalkatila edessä 3 Etuistuimen syvyys 4 Etunojan korkeus 5 Sisäkorkeus edessä 6 Istumakorkeus takana 7 Jalkatila takana 8 Takaistuimen syvyys 9 Sisäkorkeus takana 10 Takanojan korkeus > kaikki mitat millimetreinä tuu pirteämmältä ja tehokkaammalla. Seitsemännopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto reagoi nopeasti ja juohevasti kuormituksen alaisena – tosin se epäröi toisinaan hetken vaihtaessaan pienemmälle vaihteelle. CUPRA TERRAMAR ABS 12 2025.indb 19 ABS 12 2025.indb 19 3.9.2025 9.55 3.9.2025 9.55
Kevythybridillä on puolellaan yksi etu: Cupra kulutti vertailussa keskimäärin 7,0 l/100 km, kun vastaavasti BMW:llä yllettiin lukemaan 7,3 l/100 km. guroida neljällä eri tavalla, jotka kaikki ovat tyylikkään näköisiä ja erittäin helppolukuisia. 6 Kosketusnäyttö multimediaa ja ilmastointia varten. SääCupra 1 Cupran kojelaudassa on brändille ominaisesti kuparinvärisiä yksityiskohtia. 2 Mittariston voi kon. 1 2 4 6 3 5 C-pilari kallistuu jyrkästi eteenpäin. Kosketusnäyttö on kelluva. 3 Ajosuunnanvalitsimen sijoittaminen ohjauspylvääseen tuo tilaa keskikonsoliin. Me muistamme tämän TSI:n toisista Volkswagen-malleista hiljaisempana ja paremmin äänieristettynä, mutta Cupran tapauksessa se on voimakasääninen. Yhdistelmä ei kuitenkaan toimi aivan yhtä terävästi ja herkästi kuin BMW:ssä. Cupran tapauksessa pidetään tiettyä alustajäykkyyttä brändille ominaisena, ja miksipä ei. CUPRA TERRAMAR ABS 12 2025.indb 20 ABS 12 2025.indb 20 3.9.2025 9.55 3.9.2025 9.55. 4 Ohjauspyörän vasemmalla puolella on selkeästi merkitty ajotilavalitsin. Myös Terramar-kevythybridissä on seitsemännopeuksinen kaksoiskytkinvaihteisto. 20 Auto Bild Suomi 2025 VERTAILU BMW X1 VS. Helppokäyttöiset kahvat. 5 Siistin näköisessä keskikonsolissa on kätevästi sijoitetut painikkeet keskuslukitukselle, ajonhallinnalle, hätävilkuille ja sähköiselle seisontajarrulle. Suorassa vertailussa se vaikuttaa hillitymmältä kuin BMW:n kolmesylinterinen. Cupran 1,5-litrainen nelisylinterinen moottori tuottaa 150 hevosvoimaa, ja sitä käytetään yleisesti Volkswagen-konsernin autoissa. Sisälämpötilan ja radion äänenvoimakkuuden anturipintojen käyttö ei suju optimaalisesti. Akseliväli 2,68 metriä